JPH01226910A - Switchgear for manual wire rope type reversing weir - Google Patents
Switchgear for manual wire rope type reversing weirInfo
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は潅漬用水路などに設けた手動ワイヤロープ式転
倒堰用開閉装置に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a manual wire rope type overturning weir opening/closing device installed in an irrigation waterway or the like.
従来の手動ワイヤロープ式転倒堰用開閉装置は、下縁を
螺着した転倒堰の上縁にワイヤロープを接続し、このワ
イヤロープを逆転防止装置行啓揚機に連結したものであ
る。A conventional manual wire rope type overturning weir opening/closing device is one in which a wire rope is connected to the upper edge of an overturning weir whose lower edge is screwed, and this wire rope is connected to a reversal prevention device lifting machine.
本発明は次の機能を持ったものを提供することを目的と
するものである。The present invention aims to provide an apparatus having the following functions.
■ 手動操作して転倒堰を起立させた時、転倒堰に水圧
がか一つでも手動操作時には絶対ハンドルを逆転させな
い安全機構を持つ。■ When the overturning weir is erected by manual operation, it has a safety mechanism that will never reverse the handle even if there is even a single drop of water pressure on the overturning weir.
■ 農業用揚水時に堰が自動転倒して水の取入れが出来
ないということがないように、任意の位置で堰の停止（
ロック）ができる機能。■ To prevent the weir from automatically tipping over during agricultural water pumping and preventing water from being taken in, the weir can be stopped at any position (
Lock) function.
■ 堰の転倒時、水圧に関係なく一定の速度で転倒させ
ることができる。■ When a weir overturns, it can be overturned at a constant speed regardless of water pressure.
本発明は上記の目的を達成するため、次のように構成し
たものである。In order to achieve the above object, the present invention is constructed as follows.
即ち、本発明は下部を枢着した転倒堰の上部に、巻上ド
ラムに巻回したワイヤロープの端部を接続した手動ワイ
ヤロープ式転倒堰用開閉装置において、前記巻上ドラム
軸と手動ハンドル軸とを減速機構を介して連繋し、且つ
前記手動ハンドル軸に、遠心ブレーキと一方向クラッチ
付ブレーキホイールを設けると共に、前記ブレーキホイ
ールに懸架したブレーキバンドを操作するブレーキレバ
ーを設けると共に、このブレーキレバーにフロートを連
繋し、且つ前記手動ハンドル軸の端部とは衝突しないが
、手動ハンドル軸に装着した手動ハンドルのボスとは衝
突する逆転防止レバーを設けたものである。That is, the present invention provides a manual wire rope type overturning weir opening/closing device in which the end of a wire rope wound around a hoisting drum is connected to the upper part of an overturning weir whose lower part is pivotally connected, and in which the hoisting drum shaft and the manual handle are connected. A brake wheel with a centrifugal brake and a one-way clutch is provided on the manual handle shaft, and a brake lever for operating a brake band suspended on the brake wheel is provided. A float is linked to the lever, and a reversal prevention lever is provided that does not collide with the end of the manual handle shaft but collides with the boss of the manual handle attached to the manual handle shaft.
〔作 用］
フロートをブレーキレバーに連繋しであるので、水位が
上昇してフロートが上昇すると、ブレーキバンドが弛み
、水圧力により堰は自動転倒する。[Operation] Since the float is connected to the brake lever, when the water level rises and the float rises, the brake band loosens and the weir automatically falls over due to water pressure.
そして、水位が下がり、フロートが下がると、ブレーキ
がか＼す、転倒を停止する。Then, when the water level drops and the float drops, the brakes are applied to stop the float from tipping over.
手動ハンドルを手動ハンドル軸に装着して回転させると
、堰を任意の位置に起立させることができる。By attaching the manual handle to the manual handle shaft and rotating it, the weir can be raised to any desired position.
手動ハンドルを使用中、水位が上昇してフロートの浮力
がブレーキレバーに働いても、逆転防止レバーが手動ハ
ンドルのボスに当っているため、ブレーキがか＼り堰は
転倒しない。While using the manual handle, even if the water level rises and the buoyancy of the float acts on the brake lever, the anti-reverse lever is in contact with the boss of the manual handle, so the brake will engage and the weir will not fall.
以下、本発明の実施例について図面に基づき説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第１図は全体の概略図を示すもので、１は下部を枢着２
した転倒堰（以下単に堰という）、３は開閉装置４の巻
上ドラム５と前記堰工に両端を結んだワイヤロープ、６
は後述のブレーキレバーに連繋したフロートである。Figure 1 shows the overall schematic diagram, where 1 shows the lower part pivoted to 2.
3 is a wire rope with both ends tied to the hoisting drum 5 of the opening/closing device 4 and the weir, 6
is a float connected to the brake lever described later.
第２図は開閉装置４の内部構造を示す平面図で、巻上ド
ラム５を取付けた巻上ドラム軸７は手動ハンドル軸８を
回動すると、３段のチェーン減速ドライブ機構９を介し
て駆動されるようになっている。FIG. 2 is a plan view showing the internal structure of the opening/closing device 4. When the hoisting drum shaft 7 to which the hoisting drum 5 is attached rotates the manual handle shaft 8, it is driven via a three-stage chain reduction drive mechanism 9. It is now possible to do so.
そして、手動ハンドル軸８には遠心ブレーキ１０゜及び
一方向クラッチ１１を備えたブレーキホイール１２が取
付けられている。A brake wheel 12 equipped with a centrifugal brake 10° and a one-way clutch 11 is attached to the manual handle shaft 8.
第３図は開閉装置４のブレーキ機構とフロート６との関
係を示し、また第４図はブレーキ機構の詳細を示すもの
で、１５はブレーキレバーである。FIG. 3 shows the relationship between the brake mechanism of the opening/closing device 4 and the float 6, and FIG. 4 shows details of the brake mechanism, where 15 is a brake lever.
このブレーキレバー１５は軸１６に枢着され、取付角度
調整可能の転倒防止レバー１７が取付けられていて、こ
の転倒防止レバー１７は手動ハンドル１３を手動ハンド
ル軸８に取付けた時は第２図及び第４図に示すように、
手動ハンドル１３のボス１４に衝突するが、手動ハンド
ル１３を装着しない場合は手動ハンドル軸８の端部とは
接触しないようになっている。This brake lever 15 is pivotally mounted on a shaft 16, and is attached with an overturn prevention lever 17 whose mounting angle can be adjusted. As shown in Figure 4,
Although it collides with the boss 14 of the manual handle 13, it does not come into contact with the end of the manual handle shaft 8 when the manual handle 13 is not attached.
ブレーキホイール１２に掛けたブレーキバンド１８は両
端を軸１９に補動自在に取付けられた梃杆２０の一方の
腕の２点ａ、ｂに取付け、梃杆２０の他方の腕に取付け
た遊動ビン２１は、ネジ杆２２を介して前記ブレーキレ
バー１５の固定腕１５ａに連繋され、且つ連杆２３及び
レバー２４を介してフロート６に連繋されている。The brake band 18 hung on the brake wheel 12 is attached at two points a and b on one arm of a lever 20, which is attached at both ends to a shaft 19 so as to be freely auxiliary, and is attached to two points a and b on the other arm of the lever 20. 21 is connected to the fixed arm 15a of the brake lever 15 via a threaded rod 22, and to the float 6 via a connecting rod 23 and a lever 24.
なお、ネジ杆２１は遊動ビン２０に押通してナツト２５
で止め上部に螺合したナツト２６との間にコイルバネ２
７を装着した構造となっている。Note that the screw rod 21 is pushed through the idler bottle 20 and the nut 25 is inserted.
A coil spring 2 is inserted between the nut 26 screwed onto the upper part.
The structure is equipped with 7.
前記一方向クラッチ１１は、堰が転倒する時に働き、手
動ハンドル軸８とブレーキホイールは一体となって回転
する。The one-way clutch 11 operates when the weir overturns, and the manual handle shaft 8 and the brake wheel rotate together.
また、手動ハンドル１３を装着して堰を巻き起こす時、
一方向クラッチ１１はフリーとなり、手動ハンドル軸８
を廻わしてもブレーキホイール１２は回転しない。しか
し、逆方向に手動ハンドル１３を廻わすと一方向クラッ
チが働き、ブレーキホイール１２に手動ハンドルの回転
力が伝達される。Also, when installing the manual handle 13 and winding up the weir,
The one-way clutch 11 becomes free, and the manual handle shaft 8
Even if the brake wheel 12 is turned, the brake wheel 12 does not rotate. However, when the manual handle 13 is turned in the opposite direction, the one-way clutch is activated and the rotational force of the manual handle is transmitted to the brake wheel 12.
ブレーキレバー１５の
Ａ位置の場合、
フロートの上昇（水位上昇）又は人力によりＡ位置にな
ると、ブレーキ状態はゆるみの状態となり、堰は水圧力
により転倒する。When the brake lever 15 is in the A position, when the float is raised (water level rises) or the brake lever 15 is moved to the A position due to manual force, the brake becomes loose and the weir is overturned by the water pressure.
Ａ位置→Ｂ位置の場合、
ブレーキ状態はゆるみ→ちぢみ（ロック）状態に移り、
転倒しつ＼ある堰はブレーキロックにより停止する。In the case of A position → B position, the brake state changes from loose to retracted (locked) state,
A weir that is about to fall will be stopped by a brake lock.
Ｂ位置の場合、
ブレーキ状態はちぢみ（ロック）状態になり、ブレーキ
がロックされる。In the case of position B, the brake state is retracted (locked) and the brake is locked.
この場合、一方向クラッチ１１を介してロック状態にな
っているので、手動ハンドル操作により堰の起立は可能
である。In this case, since the one-way clutch 11 is in a locked state, the weir can be raised by manual handle operation.
Ｃ位置の場合、
ブレーキ状態はちぢみ（ロック）状態になり、ブレーキ
がロックされる。In the case of the C position, the brake state is in the retracted (locked) state and the brake is locked.
この場合、フロートの浮力が働いてもコイルバネ２７を
介しているため、ブレーキはゆるみの方向には作動しな
い。In this case, even if the buoyancy of the float acts, the brake does not operate in the direction of loosening because it is through the coil spring 27.
では次に転倒防止レバー１７の働きと共に具体的に説明
しよう。Next, we will explain the function of the fall prevention lever 17 in detail.
一蛋ハンドルオ 夏の
今、水位が上昇し、それに伴いフロート６が上昇すると
、レバー２４．連杆２３．ネジ杆２２．コイルバネ２７
を介してＣ位置にあったブレーキレバー１５を回動させ
、ブレーキをゆるめようとし、逆転防止レバー１７はＣ
位置からＢ位置に移動する。It's summer, when the water level rises and the float 6 rises accordingly, the lever 24. Conjunction 23. Screw rod 22. coil spring 27
The brake lever 15, which was in the C position, is rotated through the
Move from position to B position.
この位置が、バンドブレーキが働いている限界内である
ため、ブレーキはロックされたま＼なので堰１は転倒し
ない。Since this position is within the working limit of the band brake, the brake remains locked and weir 1 does not fall.
この逆転防止レバー１７がないと、倒れた堰１を起こそ
うとするハンドル操作中に水位が上昇し、転倒水位に達
した場合、手動ハンドル１３に逆転力がか＼す、手動ハ
ンドル１３から一寸でも手を放せば、ドラムからの増速
により、手動ハンドル１３は高速で廻わされることにな
り、操作する人が非常に危険で人身事故にもつながる。Without this reversal prevention lever 17, if the water level rises while operating the handle to raise the fallen weir 1 and reaches the overturning water level, a reversing force will be applied to the manual handle 13, and the water level will rise one inch from the manual handle 13. However, if you release your hand, the manual handle 13 will be rotated at high speed due to the increased speed from the drum, making it very dangerous for the person operating it and leading to personal injury.
これを未然に防止するために設けたのが逆転防止レバー
である。A reversal prevention lever is provided to prevent this from happening.
ハンドルを装 していない時の 作
水位が上昇し、それに伴いフロート６が上昇すると、そ
の押上げ力により、前述と同様ブレーキをゆるめようと
し、逆転防止レバー１７をＣ位置から８位置方向へ回動
させる。When the water level rises when the handle is not attached, and the float 6 rises accordingly, the upward force tries to loosen the brake as described above, and turns the anti-reverse lever 17 from the C position to the 8th position. make it move.
この場合、手動ハンドルを装置した場合と異なり、スト
ッパーとなるボス１４がないため、逆転防止レバーは、
フロート６の押上げ力によりＢ位置を通過してＡ位置方
向へ動く。In this case, unlike when a manual handle is installed, there is no boss 14 that acts as a stopper, so the reversal prevention lever is
The push-up force of the float 6 causes it to pass through the B position and move toward the A position.
ブレーキがロックされている限界点が、Ｂ −Ａ間にあ
るため、逆転防止レバー１７が人位置に達する迄にブレ
ーキはゆるみ、堰１は水圧力により転倒する。Since the limit point at which the brake is locked is between B and A, the brake is loosened by the time the reverse prevention lever 17 reaches the human position, and the weir 1 is overturned by the water pressure.
この時、手動ハンドル軸８のみが廻ねってい゛るので危
険性がない。At this time, only the manual handle shaft 8 is rotating, so there is no danger.
通常、設定水位により、堰が自動転倒する上記の状態で
使用されるのが普通であり、この時は全体カバー（施設
材）がかけられ、無人の場合が多い。Normally, the weir is used in the above-mentioned state in which it automatically overturns depending on the set water level, and at this time the entire structure is covered (facility materials) and is often unmanned.
以上の説明かられかるように、本発明によると、手動操
作して堰を起立させる場合、堰に水圧がか一つでも逆転
防止レバー１７の働きにより手動操作時には手動ハンド
ルを絶対に逆転させない（安全機構を持つ）。As can be seen from the above description, according to the present invention, when manually operating the weir, even if there is only one water pressure in the weir, the reversal prevention lever 17 works to prevent the manual handle from being reversed during manual operation ( safety mechanism).
堰は任意の位置で停止（ロック）ができる。゛ので、農
業用揚水時に水の取入れが出来ないということがない。The weir can be stopped (locked) at any position. Therefore, there is no possibility that water cannot be taken in during agricultural pumping.
堰の転倒時、水圧に関係なく、一定の速度で転倒させる
ことができる。When a weir is overturned, it can be overturned at a constant speed regardless of water pressure.
第１図は、本発明実施例の全体の構成を示す概略図、第
２図は、開閉装置の内部構造を示す平面図、第３図は開
閉装置のブレーキ機構とフロートとの関係を示す側面図
、第４図はブレーキ機構の詳細を示す拡大側面図である
。
ｌ・・・転倒堰
２・・・枢着部
３・・・ワイヤローブ
４・・・開閉装置
５・・・巻上ドラム
６・・・フロート
７・・・巻上ドラム軸
８・・・手動ハンドル軸
９・・・チェーン減速ドライブ機構
１０・・・遠心ブレーキ
ｌｌ・・・一方向クラッチ
１２・・・ブレーキホイール
１３・・・手動ハンドル
１４・・・ボ ス
１５・・・ブレーキレバー
１６・・・軸
１７・・・転倒防止レバー
１８・・・ブレーキバンド
１９・・・軸
２０・・・梃杆
２１・・・遊動ピン
２２・・・ネジ杆
２３・・・連杆
２４・・・レバー
２５．２６・・・ナツト
２７・・・コイルバネFig. 1 is a schematic diagram showing the overall configuration of an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a plan view showing the internal structure of the switching device, and Fig. 3 is a side view showing the relationship between the brake mechanism of the switching device and the float. 4 are enlarged side views showing details of the brake mechanism. l...Overturning weir 2...Pivot part 3...Wire lobe 4...Opening/closing device 5...Hoisting drum 6...Float 7...Hoisting drum shaft 8...Manual handle Shaft 9...Chain deceleration drive mechanism 10...Centrifugal brake 11...One-way clutch 12...Brake wheel 13...Manual handle 14...Boss 15...Brake lever 16... Shaft 17... Fall prevention lever 18... Brake band 19... Shaft 20... Lever 21... Idle pin 22... Threaded rod 23... Linking rod 24... Lever 25. 26...Nut 27...Coil spring
Claims (1)
ワイヤロープの端部を接続した手動ワイヤロープ式転倒
堰用開閉装置において、前記巻上ドラム軸と手動ハンド
ル軸とを減速機構を介して連繋し、且つ前記手動ハンド
ル軸に、遠心ブレーキと一方向クラッチ付ブレーキホィ
ールを設けると共に、前記ブレーキホィールに連繋した
ブレーキバンドを操作するブレーキレバーを設けると共
に、このブレーキレバーにフロートを連繋し、且つ前記
手動ハンドル軸の端部とは衝突しないが手動ハンドル軸
に装着した手動ハンドルのボスとは衝突する逆転防止レ
バーを設けたことを特徴とする手動ワイヤロープ式転倒
堰用開閉装置In a manual wire rope type overturning weir opening/closing device in which the end of a wire rope wound around a hoisting drum is connected to the upper part of an overturning weir whose lower part is pivotally connected, the hoisting drum shaft and the manual handle shaft are connected to a deceleration mechanism. A brake wheel with a centrifugal brake and a one-way clutch is provided on the manual handle shaft, and a brake lever for operating a brake band connected to the brake wheel is provided, and a float is connected to the brake lever. A manual wire rope type overturning weir opening/closing device, further comprising a reversal prevention lever that does not collide with the end of the manual handle shaft but collides with the boss of the manual handle attached to the manual handle shaft.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5308388A JPH01226910A (en) | 1988-03-07 | 1988-03-07 | Switchgear for manual wire rope type reversing weir |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5308388A JPH01226910A (en) | 1988-03-07 | 1988-03-07 | Switchgear for manual wire rope type reversing weir |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01226910A true JPH01226910A (en) | 1989-09-11 |
| JPH0442485B2 JPH0442485B2 (en) | 1992-07-13 |
Family
ID=12932901
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5308388A Granted JPH01226910A (en) | 1988-03-07 | 1988-03-07 | Switchgear for manual wire rope type reversing weir |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01226910A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005290876A (en) * | 2004-03-31 | 2005-10-20 | Mizota Corp | Gate facility with movable channel bed |
| CN104060589A (en) * | 2014-06-19 | 2014-09-24 | 中国水利水电第十一工程局有限公司 | Flip sluice gate for sealing and blocking flow guide hole opening of hydropower station |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US20100294743A1 (en) * | 2008-01-31 | 2010-11-25 | Mitsubishi Electric Corporation | Electric discharge device |
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| JPH0442485A (en) * | 1990-06-08 | 1992-02-13 | Nec Corp | Hard case housing type magnetic storage medium |
| JPH0426518U (en) * | 1990-06-27 | 1992-03-03 |
-
1988
- 1988-03-07 JP JP5308388A patent/JPH01226910A/en active Granted
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0442485B2 (en) | 1992-07-13 |
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