JPH01224528A - Viscous coupling - Google Patents

Viscous coupling

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Publication number
JPH01224528A
JPH01224528A JP4941988A JP4941988A JPH01224528A JP H01224528 A JPH01224528 A JP H01224528A JP 4941988 A JP4941988 A JP 4941988A JP 4941988 A JP4941988 A JP 4941988A JP H01224528 A JPH01224528 A JP H01224528A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
clutch
plates
plate
case
inner shaft
Prior art date
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Pending
Application number
JP4941988A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Akihiko Togashi
富樫 明彦
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Showa Corp
Original Assignee
Showa Seisakusho Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Showa Seisakusho Co Ltd filed Critical Showa Seisakusho Co Ltd
Priority to JP4941988A priority Critical patent/JPH01224528A/en
Publication of JPH01224528A publication Critical patent/JPH01224528A/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D35/00Fluid clutches in which the clutching is predominantly obtained by fluid adhesion
    • F16D35/005Fluid clutches in which the clutching is predominantly obtained by fluid adhesion with multiple lamellae

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)

Abstract

PURPOSE:To obtain a desired torque characteristic by providing a clutch fitting on an inner shaft so as to be capable of rotating and having an inner plate formed on the outer circumferential face thereof, and a centrifugal clutch composed of a clutch plate pressing said clutch case in contact therewith. CONSTITUTION:A silicon oil 8 is sealed in the inner part of a sealed outer case 2, and outer plates 4 are spline-bonded to the inside thereof. Inner plates 5 are spline-bonded to the outer circumferential face of an inner shaft 3, and one end of a pair of clutch plates 11 forming a centrifugal clutch 6 is installed in a flange part 3a through a support shaft 12, the other end being connected to one end of the other clutch plate 11 through a spring. Further, a clutch case 13 is fitted on the inner shaft 3 so as to surround the clutch plates 11, and inner plates 5a are fixed to the outer circumferential face of the clutch case. Thus, the number of plates acting as the inner plate 5a at a determined engine speed or more is increased to obtain a desired torque characteristic.

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、四輪駆動車等のトルク伝達ユニットに適用さ
れる粘性流体を利用したビスカスカップリングに関する
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a viscous coupling using viscous fluid that is applied to a torque transmission unit of a four-wheel drive vehicle or the like.

(従来の技術) 従来から知られているビスカスカップリングは、略円筒
状の外殻ハウジングにハブ軸がベアリングを介して回転
自在に挿通され、外殻ハウジングは、ハブ軸との間に設
けられたシール部材によって内部牟密閉され、内部にシ
リコンオイル等の高粘性流体が封入されている。この外
殻ハウジングには内周面に複数のアクタプレートがセレ
ーション結合等によって軸方向摺動可能かつ回転方向に
固定されて取付けられ、またハブ軸には外殻ハウジング
内部で外周面に複数のインナプレートがセレーション結
合等によって回転方向に固定されて設けられており、こ
れらのアウタプレートとインナプレートとが軸方向に交
互に配設されている。そしてアクタブレートは軸方向の
動きを規制するスペーサリングによってその間隔は一定
に保たれている。
(Prior Art) In a conventionally known viscous coupling, a hub shaft is rotatably inserted through a substantially cylindrical outer housing via a bearing, and the outer shell housing is provided between the hub shaft and the hub shaft. The inside is sealed by a seal member, and a highly viscous fluid such as silicone oil is sealed inside. A plurality of actuator plates are attached to the inner circumferential surface of this outer shell housing so as to be slidable in the axial direction and fixed in the rotational direction by serration coupling, etc., and a plurality of inner actuator plates are attached to the outer circumferential surface of the outer shell housing to the hub axle. The plates are fixed in the rotational direction by serration coupling or the like, and these outer plates and inner plates are arranged alternately in the axial direction. The distance between the acta plates is kept constant by a spacer ring that restricts movement in the axial direction.

このように構成されたビスカスカップリングがアクタブ
レートとインチプレートとの相対回転速度差に応じプレ
ートによって粘性流体がぜん断されるときに発生するせ
ん断応力を利用してトルク伝達を行うことが知られてい
る。
It is known that a viscous coupling configured in this manner transmits torque by utilizing the shear stress generated when the viscous fluid is sheared by the actuator plate and the inch plate in response to the relative rotational speed difference between the actuator plate and the inch plate. .

(発明が解決しようとする課B) ビスカスカップリングの伝達トルクは、粘性流体の粘度
、プレートの枚数、プレートの半径、アウタプレートと
インナプレートとの回転速度差、プレート間の間隙、粘
性流体の温度、粘性流体の充填率等の因子によって決ま
るものである。
(Problem B to be solved by the invention) The transmission torque of a viscous coupling is determined by the viscosity of the viscous fluid, the number of plates, the radius of the plates, the rotational speed difference between the outer plate and the inner plate, the gap between the plates, and the viscous fluid. It is determined by factors such as temperature and filling rate of viscous fluid.

ここでトルクは回転速度差の1次関数であるから、回転
数以外の因子を一定にすると伝達トルクは回転数とほぼ
比例関係になることが知られている。
Since the torque is a linear function of the difference in rotational speed, it is known that if factors other than the rotational speed are held constant, the transmitted torque will be approximately proportional to the rotational speed.

更に所望なトルク特性を得るために粘度等のトルク特性
に及ぼす他の因子を変えたとしてもビスカスカップリン
グの作動中に因子の値を可変することが出来なければト
ルクの絶対値が変化するものの回転数とトルクの関係の
曲線の形は変わらず所定の回転数で所望なトルクを発生
することが困難であるという問題点があった。
Furthermore, even if you change other factors that affect torque characteristics, such as viscosity, in order to obtain desired torque characteristics, the absolute value of torque will change if the value of the factor cannot be varied during operation of the viscous coupling. There is a problem in that it is difficult to generate a desired torque at a predetermined rotation speed without changing the shape of the curve representing the relationship between rotation speed and torque.

本発明は、従来の技術の有するこのような問題点に鑑み
てなされたものであり、その目的とするところは、トル
ク特性に自由度を持たせたビスカスカップリングを提供
しようとするものである。
The present invention has been made in view of these problems of the conventional technology, and its purpose is to provide a viscous coupling with a degree of freedom in torque characteristics. .

(課題を解決するための手段) 上記課題を解決するために、本発明のビスカスカップリ
ングにおいては、インナシャフトに回転自在に嵌合する
と共に外周面にインナプレートを形成したクラッチケー
スとこのクラッチケースに当接抑圧するクラッチプレー
トから成る遠心クラッチを設けたものである。
(Means for Solving the Problems) In order to solve the above problems, the viscous coupling of the present invention includes a clutch case that is rotatably fitted to an inner shaft and has an inner plate formed on its outer circumferential surface; It is equipped with a centrifugal clutch consisting of a clutch plate that abuts and suppresses the

(作用) インナシャフトが所定の回転数以上になると遠心力によ
りクラッチプレートがクラッチケースに当接押圧し、ク
ラッチケースに形成されたインナプレートがインナシャ
フトと連結されて本来のインナプレートとして働く。
(Function) When the inner shaft reaches a predetermined number of revolutions or more, the centrifugal force causes the clutch plate to come into contact with and press the clutch case, and the inner plate formed on the clutch case is connected to the inner shaft and functions as an original inner plate.

(実施例) 以下に本発明の実施例を添付図面に基づいて説明する。(Example) Embodiments of the present invention will be described below based on the accompanying drawings.

第1図は本発明のビスカスカップリングの断面図、第2
図は第1図のA−A矢視図である。
Fig. 1 is a sectional view of the viscous coupling of the present invention, Fig. 2 is a sectional view of the viscous coupling of the present invention;
The figure is a view taken along the line A-A in FIG. 1.

ビスカスカップリング1は、略円筒状の外殻ハウジング
であるアクタケース2と、ハブ軸であるインナシャフト
3とで形成される密閉室内にアクタプレート4、インナ
プレート5.5a、遠心クラッチ6、スペーサ7及び粘
性流体としてのシリコンオイル8と、更に流体シールと
してのオイルシール9とから構成されている。
The viscous coupling 1 includes an actor plate 4, an inner plate 5.5a, a centrifugal clutch 6, and a spacer in a sealed chamber formed by an actor case 2, which is a substantially cylindrical outer shell housing, and an inner shaft 3, which is a hub shaft. 7, silicone oil 8 as a viscous fluid, and an oil seal 9 as a fluid seal.

アウタケース2にはインナシャフト3がベアリング10
を介して回転自在に挿通されると共にインナシャフト3
との間に設けられたオイルシール9によってアウタケー
ス2の内部が密閉され、内部にシリコンオイル8が封入
されている。
The inner shaft 3 has a bearing 10 in the outer case 2.
The inner shaft 3 is rotatably inserted through the inner shaft 3.
The inside of the outer case 2 is sealed by an oil seal 9 provided between the outer case 2 and the inside of the outer case 2, and silicone oil 8 is sealed inside.

またアクタケース2には内周面に複数のアクタプレート
4がスプライン結合によって軸方向摺動可能かつ回転方
向に固定されて取付けられている。
Furthermore, a plurality of actor plates 4 are attached to the inner peripheral surface of the actor case 2 so as to be slidable in the axial direction and fixed in the rotational direction by spline connection.

一部インナシャフト3にはアウタケース2内部で外周面
の一部に複数のインナプレート5がスプライン結合によ
って回転方向に固定され、更に遠心クラッチ6を構成す
る一対の円弧状のクラッチプレート11.11が夫々の
一端を支軸12゜12を介してインナシャフト3の他部
のフランジ部3aに回動自在に取付けられ、他端を夫々
他方のクラッチプレートit、11の一端にスプリング
12a、12aを介して連結されている。そしてクラッ
チプレート11.11を囲むように略円筒状のクラッチ
ケース13がベアリング14を介してインナシャフト3
に回転自在に嵌合すると共に外周面に形成した溝に複数
のインナプレート5aを固設している。
A plurality of inner plates 5 are fixed to a part of the outer circumferential surface of the inner shaft 3 in the rotational direction by spline connection inside the outer case 2, and a pair of arc-shaped clutch plates 11, 11 forming the centrifugal clutch 6 are further attached to the inner shaft 3. are rotatably attached to the flange portion 3a of the other part of the inner shaft 3 via a support shaft 12°12, and the other end is attached to one end of the other clutch plate it, 11 with a spring 12a, 12a, respectively. connected via. A substantially cylindrical clutch case 13 is connected to the inner shaft 3 via a bearing 14 so as to surround the clutch plate 11.11.
A plurality of inner plates 5a are rotatably fitted into the grooves formed on the outer circumferential surface of the inner plates 5a.

これらのアクタプレート4とインナプレート5.5aは
軸方向に交互に配設されている。そしてアウタプレート
4は軸方向の動きを規制するスペーサ7によってその間
隔は一定に保たれている。
These actor plates 4 and inner plates 5.5a are arranged alternately in the axial direction. The distance between the outer plates 4 is kept constant by a spacer 7 that restricts movement in the axial direction.

以上のように構成したビスカスカップリングの作用につ
いて以下に説明する。
The operation of the viscous coupling configured as above will be explained below.

インナシャフト3からアウタケース2にトルクを伝達す
る場合、インナプレート5はインナシャフト3に、アク
タプレート4はアウタケース2にそれぞれ回転方向に固
定されており、シリコンオイル8がせん断されるときに
発生するせん断応力によってトルクを伝達するのは従来
の技術と同様である。
When transmitting torque from the inner shaft 3 to the outer case 2, the inner plate 5 is fixed to the inner shaft 3 and the actuator plate 4 is fixed to the outer case 2 in the rotational direction, and this occurs when the silicone oil 8 is sheared. It is similar to the conventional technology that torque is transmitted by the shear stress.

本発明のビスカスカップリング1は、インナプレート5
,5a全全数枚のうちn枚のインナプレート5aはクラ
ッチケース13に固定されているものの遠心クラッチ6
のクラッチプレート11.11がクラッチケース13に
当接押圧していない状態ではクラッチケース13はイン
ナシャフト3に回転自在に嵌合しているためトルク伝達
に寄与しない。
The viscous coupling 1 of the present invention has an inner plate 5
, 5a, n inner plates 5a are fixed to the clutch case 13, but the centrifugal clutch 6
When the clutch plates 11 and 11 are not pressed against the clutch case 13, the clutch case 13 is rotatably fitted to the inner shaft 3 and does not contribute to torque transmission.

しかしながら、インナシャフト3の回転数が上昇すると
角速度と予め選定されているクラッチプレート11.1
1の質量及びインナシャフト3の軸心からクラッチプレ
ート11.11の重心までの距離で決まる遠心力と、ス
プリング12a。
However, as the rotational speed of the inner shaft 3 increases, the angular velocity and the preselected clutch plate 11.1
1 and the centrifugal force determined by the distance from the axis of the inner shaft 3 to the center of gravity of the clutch plate 11.11, and the spring 12a.

12aの弾性力等によって決定される押圧力によりクラ
ッチプレート11.11がクラッチケース13に当接押
圧しクラッチケース13とインナシャフト3は一体とな
って回転する。すると、インナプレー)−5aがトルク
伝達に寄与してビスカスカップリング1が第3図に示す
ようなトルク特性を発揮することになる。
The clutch plate 11.11 comes into contact with and presses the clutch case 13 due to the pressing force determined by the elastic force of the clutch 12a, etc., and the clutch case 13 and the inner shaft 3 rotate as one. Then, the inner play (5a) contributes to torque transmission, and the viscous coupling 1 exhibits torque characteristics as shown in FIG.

これは伝達トルクがプレートの枚数に比例するため遠心
クラッチ6が接続される前はインナプレート5だけがト
ルク伝達に寄与するので(N−n)枚のトルク特性とな
るが、回転数がRrpm以上で遠心クラッチ6が接続さ
れるとインチプレート5.5a全全数枚のトルク特性と
なるからである。
This is because the transmitted torque is proportional to the number of plates, so before the centrifugal clutch 6 is connected, only the inner plate 5 contributes to torque transmission, resulting in a torque characteristic of (N-n) plates, but when the rotation speed is higher than Rrpm This is because when the centrifugal clutch 6 is connected, the torque characteristics will be that of all the inch plates 5.5a.

従って所定の回転数で遠心クラッチ6を接続するような
りラッチプレート11.11の質量、インナシャフト3
の軸心からクラッチプレート11.11の重心までの距
離及びスプリング12aの弾性係数を選定することによ
り所望なトルク特性を得ることができる。
Therefore, the centrifugal clutch 6 is connected at a predetermined rotation speed, and the mass of the latch plate 11 and the inner shaft 3
Desired torque characteristics can be obtained by selecting the distance from the axis of the clutch plate 11.11 to the center of gravity of the clutch plate 11.11 and the elastic modulus of the spring 12a.

(発明の効果) 以上説明したように本発明によれば、インナシャフトが
所定の回転数以上になると遠心クラッチが接続されてイ
ンナプレートとして働くプレートの枚数を増やすことに
なり、回転数にほぼ比例関係になるトルク特性を段階的
ではあるが自由に変化させることができるので所望のト
ルク特性を得ることが可能になる。
(Effects of the Invention) As explained above, according to the present invention, when the inner shaft reaches a predetermined number of revolutions or more, the centrifugal clutch is connected and the number of plates working as inner plates is increased, which is almost proportional to the number of revolutions. Since the related torque characteristics can be changed freely, albeit in stages, it becomes possible to obtain the desired torque characteristics.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明のビスカスカップリングの断面図、第2
図は第1図のA−A矢視図、第3図は本発明のトルク特
性を示す図である。 尚、図面中、1はビスカスカップリング、2はアウタケ
ース、3はインナシャフト、4はアウタプレート、5,
5aはインナプレート、6は遠心クラッチ、7はスペー
サ、8はシリコンオイル、9はオイルシールである。
Fig. 1 is a sectional view of the viscous coupling of the present invention, Fig. 2 is a sectional view of the viscous coupling of the present invention;
The figure is a view taken along the line A--A in FIG. 1, and FIG. 3 is a diagram showing the torque characteristics of the present invention. In the drawings, 1 is a viscous coupling, 2 is an outer case, 3 is an inner shaft, 4 is an outer plate, 5,
5a is an inner plate, 6 is a centrifugal clutch, 7 is a spacer, 8 is silicone oil, and 9 is an oil seal.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 粘性流体を利用したトルク伝達ユニットであるビスカス
カップリングにおいて、インナシャフトに回転自在に嵌
合すると共に外周面にインナプレートを形成したクラッ
チケースとこのクラッチケースに当接押圧するクラッチ
プレートから成る遠心クラッチを設けたことを特徴とす
るビスカスカップリング。
In a viscous coupling, which is a torque transmission unit that uses viscous fluid, a centrifugal clutch consists of a clutch case that rotatably fits onto an inner shaft and has an inner plate formed on its outer peripheral surface, and a clutch plate that presses against the clutch case. A viscous coupling characterized by the provision of.
JP4941988A 1988-03-02 1988-03-02 Viscous coupling Pending JPH01224528A (en)

Priority Applications (1)

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JP (1) JPH01224528A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2792693A1 (en) * 1999-04-23 2000-10-27 Gkn Viscodrive Gmbh Viscous coupling for motor vehicle transmission has two plates and annular chamber filled with viscous fluid containing alternate coupling strips
US6267214B1 (en) * 1998-12-17 2001-07-31 Gkn Viscodrive Gmbh Differential-speed-dependent automatic coupling with reduction switching means

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US6267214B1 (en) * 1998-12-17 2001-07-31 Gkn Viscodrive Gmbh Differential-speed-dependent automatic coupling with reduction switching means
FR2792693A1 (en) * 1999-04-23 2000-10-27 Gkn Viscodrive Gmbh Viscous coupling for motor vehicle transmission has two plates and annular chamber filled with viscous fluid containing alternate coupling strips

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