JPH01222829A - Method for assembling different type of workpiece - Google Patents
Method for assembling different type of workpieceInfo
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分腎〉
本発明は、組付部品が相互に異なる複数種のワークを一
台の搬送コンベヤで流し、これらワークに対応する適正
な組付部品を各ワークに組付けるようにした異種ワーク
の組立方法に関する。[Detailed Description of the Invention] <Industrial Application> The present invention conveys a plurality of types of workpieces with different assembly parts on a single conveyor, and selects appropriate assembly parts corresponding to these workpieces. The present invention relates to a method for assembling different types of workpieces, in which different types of workpieces are assembled to each workpiece.
〈従来の技術〉
多種小量生産品を単一の工場で生産する場合、設備コス
トを抑えるためには可能な限り設備の共用化を図ると共
に生産ラインを一元化して合理化を図る必要がある。<Conventional technology> When producing a wide variety of small-volume products in a single factory, in order to reduce equipment costs, it is necessary to share equipment as much as possible and unify the production line for rationalization.
例えば、排気量がほぼ同一なガソリンエンジンとディー
ゼルエンジンとでは、シリンダヘッドが相違するものの
シリンダブロックを共用化できる。又、ガソリンエンジ
ンでも給排気弁の動弁型式がOHC型式とDOHC型式
とでは、やはりシリンダへ、ドが相違するもののシリン
ダブロックの共用化が可能である。従って、排気量がほ
ぼ同一であればディーゼルエンジンとOHC型式のガソ
リンエンジンとDOHC型式のガソリンエンジンの生産
ラインを例えばシリンダブロックに対するシリンダヘッ
ドの組付工程から一元化することが設備コストや工場の
床面積の点で有利となる場合がある。For example, a gasoline engine and a diesel engine with substantially the same displacement can share a cylinder block, although their cylinder heads are different. Furthermore, even in gasoline engines, the OHC and DOHC types of supply and exhaust valves can share the same cylinder block, although the cylinders and cylinders are different. Therefore, if the displacements are almost the same, it is important to unify the production lines for diesel engines, OHC gasoline engines, and DOHC gasoline engines, starting with the process of assembling the cylinder head to the cylinder block. It may be advantageous in this respect.
従来、このようなエンジンの生産ラインはエンジンの種
類に応じてそれぞれ独立して設けられており、各生産ラ
イン毎にエンジンの生産が行われていた。Conventionally, production lines for such engines have been provided independently depending on the type of engine, and engines have been produced on each production line.
〈発明が解決しようとする課題〉
従来の自動車のエンジンの生産ラインにおいては、各生
産ライン毎にエンジンの生産台数が管理されているため
、特に生産台数が少ない傾向にあるディーゼルエンジン
の生産設備の稼動効率が低下する問題がある。又、エン
ジンの種類に応じてそれらの生産ラインを独立させてい
るため、工場の床面積を広く必要とする上にエンジンの
種類に応じて同一の生産設備を複数設けなければならず
、設備投資が実大なものとなる。<Problem to be solved by the invention> In conventional automobile engine production lines, the number of engines produced is controlled for each production line, so it is difficult to control the number of engines produced on each production line. There is a problem of reduced operating efficiency. In addition, because the production lines are separate depending on the type of engine, a large floor space is required in the factory, and multiple identical production facilities must be installed depending on the type of engine, which reduces capital investment. becomes really large.
く課題を解決するための手段〉
本発明による異種ワークの組立方法は、複数種のワーク
にこれらの種類毎に異なる標識を付シて一台の搬送コン
ベヤにて搬送する一方、前記搬送コンベヤの側方に前記
ワークの種類に対応した複数種の組付部品をそれぞれ待
機させておき、前記搬送コンベヤ上を搬送されて来る前
記ワークの11類をその標識に基づいて判別し、判別さ
れた前記ワークの種類に対応してこのワークの組付けら
れるべき前記組付部品をその待機位置から取り出して前
記搬送コンベヤ上の当該ワークに組付けるようにしたこ
とを特徴とするものである。Means for Solving the Problems> The method for assembling different types of workpieces according to the present invention involves attaching different labels to a plurality of types of workpieces and conveying them by a single conveyor; A plurality of types of assembly parts corresponding to the types of the workpieces are kept waiting on the side, and the type 11 workpieces conveyed on the conveyor are identified based on their marks, and the identified The present invention is characterized in that, depending on the type of work, the parts to be assembled on the work are taken out from their standby positions and assembled on the work on the conveyor.
く作 用〉
搬送コンベヤに設定された判別位置でワークに付された
標識に基づいてその種類を判別し、乙のワークに対応す
る組付部品の待機箇所から組付部品を運び出し、当該ワ
ークが搬送フンベヤに設定された組付位置に達した時点
で組付部品をワークに組付ける。Function> The type of the workpiece is determined based on the mark attached to the workpiece at the discrimination position set on the conveyor, and the assembled part is carried out from the waiting area of the assembled part corresponding to the workpiece of Party B, and the workpiece is The parts to be assembled are assembled to the workpiece when the assembly position set on the transport conveyor is reached.
く、実 施 例〉
本発明による異種ワークの組立方法を自動車エンジンの
生産ラインに応用した一実施例の制御概念を表す第1図
に示すように、本実施例では三種類のシリンダブロック
l1m。Embodiment As shown in FIG. 1, which shows the control concept of an embodiment in which the method for assembling different types of workpieces according to the present invention is applied to an automobile engine production line, in this embodiment, three types of cylinder blocks l1m are used.
11b、llcをワークとして搬送コンベヤ12上に一
定間隔で載置し、図中、右側から左側へ搬送して行くよ
うにしている。シリンダブロックlla〜lieはそれ
らの生産計画に合わせ、順次搬送コンベヤ12上に供給
されるが、その冒頭に応じて本実施例ではバーコード1
3 a、 13 b、 13 cを予め各シリンダブ
ロックlla〜lieに貼着している。このように、本
実施例ではシリンダブロックlla〜llcの種類を判
別する目的7、各シリンダブロックlla〜llcの種
類に対応したバーコード13a〜13cを標識としてこ
れらシリンダブロックlla〜llcに貼着しているが
、マグネットテープや刻印等でシリンダブロックlla
〜lieの種類を表示しても良(、要するに何らかの手
段で各シリンダブロックlla〜llcの種類を客観的
に判断できるような標識がこれらシリンダブロックll
a〜llcに付されていれば良い。11b and llc are placed as workpieces on the conveyor 12 at regular intervals, and are conveyed from the right side to the left side in the figure. The cylinder blocks lla to lie are sequentially supplied onto the conveyor 12 according to their production plan, but in this embodiment, depending on the beginning, the bar code 1 is
3a, 13b, and 13c are attached to each cylinder block lla to lie in advance. As described above, in this embodiment, for the purpose 7 of determining the types of cylinder blocks lla to llc, barcodes 13a to 13c corresponding to the types of cylinder blocks lla to llc are attached as markers to these cylinder blocks lla to llc. However, the cylinder block lla can be secured with magnetic tape or stamps.
It may be possible to display the type of each cylinder block lla to llc (in other words, a sign that allows one to objectively judge the type of each cylinder block lla to llc by some means)
It is sufficient if it is attached to a to llc.
各シリンダブロックlla〜llcと対応する三種類の
シリンダヘッドアセンブリ14a。Three types of cylinder head assemblies 14a correspond to each cylinder block lla to llc.
14b、14cがそれぞれ送り込まれる三本のストック
コンベヤ15 a、 15 b、 15 cの搬送
端には、それぞれ開閉自在のゲート16g。At the conveyance ends of the three stock conveyors 15a, 15b, and 15c, into which the stock conveyors 14b and 14c are fed, respectively, there are gates 16g that can be opened and closed.
16 b、 16 cが設けられている。搬送コンベヤ
12とこれらゲート16a〜16cを介してストックコ
ンベヤ15a〜15cに接続する移載コンベヤ17との
間には、移載コンベヤ17上のシリンダヘッドアセンブ
リ14a〜14cを搬送コンベヤ12上のシリンダブロ
ックlla〜11cに移載する移載装置18が設けられ
ている。この移載装置18は、移載コンベヤ17の搬送
端に送られたシリンダヘッドアセンブリ14a〜14c
を掴み上げて搬送コンベヤ12の組付位置に達したシリ
ンダブロック1上a〜lla上に移し換えるものである
が、従来から周知の機構を組合せなハンドリング装置な
ので、詳細な構造は省略する。16b and 16c are provided. Between the transfer conveyor 12 and the transfer conveyor 17 connected to the stock conveyors 15a to 15c via these gates 16a to 16c, cylinder head assemblies 14a to 14c on the transfer conveyor 17 are connected to cylinder blocks on the transfer conveyor 12. A transfer device 18 for transferring to lla to 11c is provided. This transfer device 18 includes cylinder head assemblies 14a to 14c sent to the transfer end of the transfer conveyor 17.
The cylinder block 1 is picked up and transferred onto the cylinder blocks a to lla that have reached the assembly position of the conveyor 12, but since this is a handling device that combines conventionally well-known mechanisms, the detailed structure will be omitted.
本実施例では、シリンダブロックlla〜11cとシリ
ンダヘッドアセンブリ14a〜14cとを締結するため
のボルト19a、 19b。In this embodiment, bolts 19a and 19b are used to fasten the cylinder blocks lla to 11c and the cylinder head assemblies 14a to 14c.
19 c、 20 a、 20 b、 20 cをそれ
ぞれ収納する部品収納棚21を移載装置18よりも下流
側の搬送コンベヤ12の側方に配設している。この部品
収納棚21の外114表す第2図に示すように、部品収
納棚21の前端部には、各ボルト19 a 〜19 a
、 20a〜20aに対応して点滅可能な表示燈22
a、 22 b。19 c, 20 a, 20 b, and 20 c, respectively, are arranged on the side of the conveyor 12 on the downstream side of the transfer device 18. As shown in FIG. 2, which represents the outside 114 of this parts storage shelf 21, each bolt 19a to 19a is attached to the front end of the parts storage shelf 21.
, an indicator light 22 that can blink corresponding to 20a to 20a.
a, 22 b.
22 c、 23 m、 23 b、 23 aが設け
られている。又、前記移載装置18の上流側の搬送コン
ベヤ12の側方には、シリンダブロック11a〜11c
に貼着されたバーコード13a〜13cを読取って情報
処理装置24に出力するバーコード読取器25が設けら
れている。22c, 23m, 23b, and 23a are provided. Further, on the side of the conveyor 12 on the upstream side of the transfer device 18, there are cylinder blocks 11a to 11c.
A barcode reader 25 is provided that reads barcodes 13a to 13c affixed to the barcodes 13a to 13c and outputs them to the information processing device 24.
そして、情報処理装置24はバーコード読取器25から
の検出信号に基づいて読取ったシリンダブロックlla
〜11cと対応するシリンダヘッドアセンブリ14a〜
14aが収納されたストックコンベヤ15a〜15cの
ゲート16a〜16cを開き、−台のシリンダヘッドア
センブリ14a〜14cを移載コンベヤ17上に送9出
すと共に読取ったシリンダブロックlla〜11cと対
応するボルトが収納された箇所の表示燈22a〜22c
。Then, the information processing device 24 reads the cylinder block lla based on the detection signal from the barcode reader 25.
Cylinder head assembly 14a corresponding to ~11c~
The gates 16a to 16c of the stock conveyors 15a to 15c containing the cylinder heads 14a are opened, and the cylinder head assemblies 14a to 14c are sent onto the transfer conveyor 17, and the bolts corresponding to the read cylinder blocks lla to 11c are Indicator lights 22a to 22c for stored locations
.
23a〜23cを点燈させろようになっている。この場
合、バーコード読取諾20で読取ったシリンダブロック
lla〜llcが搬送コンベヤ12の各組付位置に達し
た所で移載装置18が移載動作を行ったり、表示燈22
a〜22c、23a〜23cが点燈するように、搬送コ
ンベヤ12の搬送速度に対応した図示しない遅延機構が
設けられている。23a to 23c are to be turned on. In this case, the transfer device 18 performs a transfer operation when the cylinder blocks lla to llc read by the barcode reading consent 20 reach each assembly position on the conveyor 12, and the indicator light 22
A delay mechanism (not shown) corresponding to the conveyance speed of the conveyor 12 is provided so that a to 22c and 23a to 23c are lit.
従って、シリンダヘッドアセンブリ14a〜14cは各
シリンダブロックlla〜llcに自動的に移載される
ので、作業者は表示燈22a〜22c、23a〜23a
が点燈している箇所の部品収納棚21からボルト19a
〜19 c、 20 a〜20 cを取り出し、組付位
置に達した搬送コンベヤ12上のシリンダブロックll
a〜11C及びシリンダヘッドアセンブリ14a〜14
cにこれらボルト19a〜19c、20a〜20cを組
付ければ良い。Therefore, the cylinder head assemblies 14a to 14c are automatically transferred to each cylinder block lla to llc, so that the operator can turn on the indicator lights 22a to 22c, 23a to 23a.
Remove the bolt 19a from the parts storage shelf 21 where is lit.
~19c, 20a~20c are taken out and the cylinder block ll on the conveyor 12 has reached the assembly position.
a to 11C and cylinder head assemblies 14a to 14
These bolts 19a to 19c and 20a to 20c may be assembled to c.
このため、シリンダブロックlla〜11Cに対してシ
リンダヘッドアセンブリ14a〜14C,ボルト19
a〜l 9 c、 20a〜20c+を粗間違える等の
事故が発生せず、これに伴うラインの停止を招くような
虞も全く起こらない。For this reason, cylinder head assemblies 14a to 14C and bolts 19 are attached to cylinder blocks lla to 11C.
Accidents such as making mistakes in a to l9c and 20a to 20c+ do not occur, and there is no possibility that the line will stop due to this.
なお、本実施例ではエンジンの種類や組付部品の種類を
それぞれ三冒顕としたが、必要に応じて任意に増減する
ことが可能であり、この場合でも組付けられるべき組付
部品が表示燈で確実に点燈できるため、何ら不都合は生
じない。又、ゲート16a〜16c及び移載コンベヤ1
7に代えて移載装置18と同様な構造のものを用い、王
台のストックコンベヤ15a〜15cから所定のシリン
ダヘッド ・アセンブリ14a〜14cを掴み上げ、
移載装置18との間シリンダヘッドアセンブリ14a〜
14cの受は渡しを行うようにすることも可能である。In addition, in this example, the types of engines and the types of assembly parts are set to three, but they can be increased or decreased as needed, and even in this case, the assembly parts to be assembled are displayed. Since the light can be turned on reliably, no inconvenience will occur. In addition, the gates 16a to 16c and the transfer conveyor 1
7 is replaced with one having a structure similar to that of the transfer device 18, and a predetermined cylinder head assembly 14a to 14c is picked up from the main stock conveyor 15a to 15c, and
Between the transfer device 18 and the cylinder head assembly 14a~
It is also possible to arrange for the receiving of 14c to be a handing over.
更に、本実施例ではワークとして自動車のシリンダブロ
ックを適用したが、他の任意の機械類等に応用できるこ
とは当然である。Further, in this embodiment, an automobile cylinder block was used as the workpiece, but it is obvious that the present invention can be applied to any other machinery.
〈発明の効果〉
本発明の異種ワークの組立方法によると、一つの搬送コ
ンベヤ上に複数種のワークを流しても、これらワークに
付された標識に基づいてその種類を判別し、このワーク
に組付けられるべき組付部品の待機箇所から当該組付部
品を自動的に運び出してワークに移載するようにしたの
で、組付部品を作業者が間違ってワークに組付けるよう
な虞はなく、設備の省略及び工場床面積の削減が可能で
ある。<Effects of the Invention> According to the method for assembling different types of workpieces of the present invention, even if multiple types of workpieces are conveyed on one conveyor, the type of workpieces can be determined based on the marks attached to these workpieces, and the Since the parts to be assembled are automatically carried out from the standby area and transferred to the workpiece, there is no risk of the worker incorrectly assembling the parts to the workpiece. It is possible to omit equipment and reduce factory floor space.
第1図は本発明による異種ワークの組立方法を自動車エ
ンジンの組立ラインに応用した一実施例の概念図、第2
図はその部品収納棚の斜視図である。
又、図中の符号でlla〜llcはシリンダブロック、
12は搬送コンベヤ、13a〜13cはバーコード、1
48〜14cはシリンダヘッドアセンブリ、156〜1
5cはストックコンベヤ、16a〜16cはゲート、1
7は移載コンベヤ、18は移載装置、19a〜19c
、 20 a〜20cはボルト、21は部品収納棚、2
2a〜22 c、 23 a〜23cは表示燈、24は
情報処理装置、25はバーコード読取器である。Fig. 1 is a conceptual diagram of an embodiment in which the method of assembling different types of workpieces according to the present invention is applied to an automobile engine assembly line;
The figure is a perspective view of the parts storage shelf. Also, in the figures, lla to llc are cylinder blocks,
12 is a conveyor, 13a to 13c are bar codes, 1
48-14c are cylinder head assemblies, 156-1
5c is the stock conveyor, 16a to 16c are the gates, 1
7 is a transfer conveyor, 18 is a transfer device, 19a to 19c
, 20 a to 20c are bolts, 21 is a parts storage shelf, 2
2a to 22c and 23a to 23c are indicator lights, 24 is an information processing device, and 25 is a barcode reader.
Claims (1)
一台の搬送コンベヤにて搬送する一方、前記搬送コンベ
ヤの側方に前記ワークの種類に対応した複数種の組付部
品をそれぞれ待機させておき、前記搬送コンベヤ上を搬
送されて来る前記ワークの種類をその標識に基づいて判
別し、判別された前記ワークの種類に対応してこのワー
クの組付けられるべき前記組付部品をその待機位置から
取り出して前記搬送コンベヤ上の当該ワークに組付ける
ようにしたことを特徴とする異種ワークの組立方法。Multiple types of workpieces are conveyed by a single conveyor with different labels attached to each type, while multiple types of assembly parts corresponding to the types of workpieces are waiting on the side of the conveyor. The type of the work being conveyed on the conveyor is determined based on the mark, and the assembly parts to be assembled on the work are determined according to the determined type of the work. A method for assembling different types of workpieces, characterized in that the workpieces are taken out from a standby position and assembled onto the workpieces on the conveyor.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63044542A JPH01222829A (en) | 1988-02-29 | 1988-02-29 | Method for assembling different type of workpiece |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63044542A JPH01222829A (en) | 1988-02-29 | 1988-02-29 | Method for assembling different type of workpiece |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH01222829A true JPH01222829A (en) | 1989-09-06 |
Family
ID=12694395
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP63044542A Pending JPH01222829A (en) | 1988-02-29 | 1988-02-29 | Method for assembling different type of workpiece |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH01222829A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2790461A1 (en) * | 1998-08-27 | 2000-09-08 | Dell Usa Lp | AUTOMATED GROUPING STATION AND METHOD, PARTICULARLY FOR ASSEMBLING COMPUTER SYSTEMS |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59124469A (en) * | 1982-12-28 | 1984-07-18 | Nissan Motor Co Ltd | Production control system |
-
1988
- 1988-02-29 JP JP63044542A patent/JPH01222829A/en active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59124469A (en) * | 1982-12-28 | 1984-07-18 | Nissan Motor Co Ltd | Production control system |
Cited By (1)
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FR2790461A1 (en) * | 1998-08-27 | 2000-09-08 | Dell Usa Lp | AUTOMATED GROUPING STATION AND METHOD, PARTICULARLY FOR ASSEMBLING COMPUTER SYSTEMS |
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