JPH0121749Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0121749Y2
JPH0121749Y2 JP3130283U JP3130283U JPH0121749Y2 JP H0121749 Y2 JPH0121749 Y2 JP H0121749Y2 JP 3130283 U JP3130283 U JP 3130283U JP 3130283 U JP3130283 U JP 3130283U JP H0121749 Y2 JPH0121749 Y2 JP H0121749Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
robot
conveyor line
work
work zone
phototube
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP3130283U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS59136294U (en
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP3130283U priority Critical patent/JPS59136294U/en
Publication of JPS59136294U publication Critical patent/JPS59136294U/en
Application granted granted Critical
Publication of JPH0121749Y2 publication Critical patent/JPH0121749Y2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Automatic Assembly (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は人が作業ゾーンに侵入したときにそれ
を検知することができるようにしたロボツト装置
に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a robotic device that can detect when a person enters a work zone.

一般に、自動車ボデイに対し塗装等所定の作業
を行なうロボツトはその作業範囲を画成する塗装
ゾーン等の作業ゾーン内に配設され、該作業ゾー
ンを貫通して延びるコンベヤライン上に自動車ボ
デイを設置し、このようにして搬送される自動車
ボデイに対し塗装等所定の作業を行なうようにな
つている。そして、ロボツトによる作業中にオペ
レータ等の人が作業ゾーンに侵入することがない
ようにするため、該作業ゾーンを囲む周壁として
安全柵が設けられている。この作業ゾーンへの人
の出入りは安全柵に設けた扉を開くことにより行
なわれるようになつており、ロボツトの作動中に
人がこの扉を開いたときにはロボツトは自動的に
停止するようになつている。
Generally, robots that perform predetermined work such as painting on automobile bodies are placed within a work zone such as a painting zone that defines the work area, and the car body is installed on a conveyor line that extends through the work zone. However, predetermined operations such as painting are performed on the automobile bodies transported in this manner. In order to prevent people such as operators from entering the work zone during work by the robot, a safety fence is provided as a peripheral wall surrounding the work zone. People can enter and exit this work zone by opening a door installed in the safety fence, and if a person opens this door while the robot is operating, the robot will automatically stop. ing.

ところが、安全柵にはコンベヤラインの入口部
および出口部が設けられているから、この入口部
または出口部から人が誤つて作業ゾーン内に侵入
したときにはそれを検知することができず、安全
対策としては完全ではない欠点があつた。
However, since the safety fence is provided with the entrance and exit of the conveyor line, if a person accidentally enters the work zone through the entrance or exit, it cannot be detected, and safety measures cannot be taken. However, it was not perfect and had some flaws.

本考案は自動車ボデイの形状がフロントボデイ
と、該フロントボデイの後方に位置し、それより
も丈高となつたルーフ部とからなる点に着目して
なされたもので、その目的とするところは、自動
車ボデイと人とをその形状の相違に基づき人が周
壁の入口部または出口部から作業ゾーン内への侵
入を簡易でしかも確実に検知し得るようにしたロ
ボツト装置を提供することにある。
The present invention was developed by focusing on the fact that the shape of an automobile body consists of a front body and a roof section that is located behind the front body and is taller than the front body. To provide a robot device which can easily and surely detect intrusion of a person into a work zone from an entrance or an exit of a peripheral wall based on the difference in shape between an automobile body and a person.

前述の目的を達成するために本考案に係るロボ
ツト装置は、周壁の入口部および出口部にはそれ
ぞれ作業ゾーンへの侵入物を検知する侵入物検知
装置をそれぞれ高さ位置を違えて2個設け、該各
侵入物検知装置のうち一方をコンベヤベルト上に
設置した自動車ボデイのフロントボデイ部が位置
する高さ位置に設け、他方を該フロントボデイ部
からループ部までの間の高さ位置に設け、両侵入
物検知装置からの出力信号の時間差が所定時間以
内であるときには前記ロボツトを停止させる回路
を設けるように構成したことをその特徴とするも
のである。
In order to achieve the above-mentioned object, the robot device according to the present invention is provided with two intruder detection devices at different heights at the entrance and exit of the peripheral wall, respectively, to detect objects entering the work zone. , one of the intruder detection devices is installed at a height position where a front body part of an automobile body installed on the conveyor belt is located, and the other one is installed at a height position between the front body part and the loop part. The present invention is characterized in that a circuit is provided to stop the robot when the time difference between the output signals from both intruder detection devices is within a predetermined time.

このように構成することにより、入口部および
出口部に自動車ボデイが通過するときにはまず下
方に位置する侵入物検知装置がフロントボデイ部
の通過を検知し、然る後暫時経てから上方の侵入
物検知装置がルーフ部の通過を検知する。ところ
が、人が入口部または出口部を通過するときには
上下の両侵入物検知装置がほぼ同時にそれを検知
することになる。従つて、両侵入物検知装置から
の出力信号の時間差が所定時間以内であるときに
は、人が侵入したものと判定して、ロボツトの作
動を停止させるから、安全対策はほぼ完全なもの
となる。
With this configuration, when the automobile body passes through the entrance and exit sections, the intruding object detection device located below first detects the passage of the front body section, and then waits for a while before detecting the intruding object above. The device detects the passage of the roof section. However, when a person passes through the entrance or exit, both the upper and lower intruder detection devices detect it almost simultaneously. Therefore, when the time difference between the output signals from both intruder detection devices is within a predetermined time, it is determined that a person has intruded and the operation of the robot is stopped, making the safety measure almost complete.

以下、塗装用のロボツト装置として使用した場
合について図面に基づき本考案の実施例を説明す
る。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described based on the drawings when used as a painting robot device.

まず、第1図および第2図中において1は壁部
2,2に沿つて設けたコンベヤラインを示し、該
コンベヤライン1上には台車3が設けられ、該台
車3上に被塗物としての自動車ボデイ4が載置さ
れて、該自動車ボデイ4はコンベヤライン1上を
第1図に矢印で示した方向に搬送されるようにな
つている。
First, in FIGS. 1 and 2, reference numeral 1 indicates a conveyor line provided along the walls 2, 2, and a trolley 3 is provided on the conveyor line 1. A car body 4 is placed thereon, and the car body 4 is conveyed on the conveyor line 1 in the direction indicated by the arrow in FIG.

次に、5A,5Bおよび6A,6Bは安全柵を
示し、該各安全柵5A,5Bおよび6A,6Bは
それぞれコンベヤライン1に対して直交方向に相
対向させて設けられ、その一端は壁部2に当接す
ると共に、他端はコンベヤライン1に近接した位
置にまで延在している。そして、安全柵5A,5
B間には入口部7が形成され、安全柵6A,6B
間には出口部8が形成されている。このようにし
て安全柵5A,5B,6A,6Bおよび壁部2,
2からなる周壁により囲まれた部位の内部が塗装
ゾーン9となつている。該塗装ゾーン9内にはコ
ンベヤライン1に沿つて塗装用ロボツト10,1
0が配設され、該各ロボツト10は走行機構11
によりコンベヤライン1と平行移動することがで
きるようになつている。
Next, 5A, 5B and 6A, 6B indicate safety fences, and each of the safety fences 5A, 5B and 6A, 6B is provided opposite to the conveyor line 1 in a direction perpendicular to the conveyor line 1, and one end thereof is connected to a wall. 2, and the other end extends to a position close to the conveyor line 1. And safety fence 5A, 5
An entrance part 7 is formed between B, and safety fences 6A, 6B
An outlet portion 8 is formed in between. In this way, the safety fences 5A, 5B, 6A, 6B and the wall portions 2,
The interior of the area surrounded by the peripheral wall 2 is a coating zone 9. Inside the coating zone 9, coating robots 10, 1 are installed along the conveyor line 1.
0 is arranged, and each robot 10 has a traveling mechanism 11.
It is now possible to move parallel to the conveyor line 1.

次に、12,13はそれぞれ安全柵5A,6A
に設けられた人の出入り用の扉、14,15は該
各扉12,13に設けたリミツトスイツチを示
し、該各扉12,13が開かれたときにはリミツ
トスイツチ14,15が作動し、該リミツトスイ
ツチ14,15からの信号によつてロボツト10
はその作動が停止するように構成されている。さ
らに、安全柵5A,5B間にはその入口部7に向
け発光部16A,17Aと受光部16B,17B
とからなる2組の侵入物検知装置としての光電管
スイツチ16,17が設けられており、該各光電
管スイツチ16,17により入口部7から塗装ゾ
ーン9内への侵入物を検知することができるよう
になつている。そして、塗装ゾーン9内への侵入
物が自動車ボデイ4であるか、人であるかの識別
を可能ならしめるために、光電管スイツチ16,
17は高さ方向にのみ位置を違えて設けられてい
る。まず、下方の光電管スイツチ16は自動車ボ
デイ4をコンベヤライン1上に設置した際に、そ
のフロントボデイ部4Aが位置する高さ位置H1
の範囲内に設けられ、また上方の光電管スイツチ
17はフロントボデイ部4Aからルーフ部4Bま
での高さ位置H2の範囲内に設けられている。ま
た、安全柵6A,6B間にもその出口部8に向け
発光部18A,19Aと受光部18B,19Bと
からなる2組の侵入物検知装置としての光電管ス
イツチ18,19が設けられ、該各光電管スイツ
チ18,19も高さ方向にのみ位置を違えて設け
られ、光電管スイツチ18,19はそれぞれ高さ
位置H1,H2の範囲内に配設されている。
Next, 12 and 13 are safety fences 5A and 6A, respectively.
Doors 14 and 15 for entering and exiting people are provided in the respective doors 12 and 13, and when each door 12 and 13 is opened, the limit switches 14 and 15 are activated, and the limit switch 14 is activated. , 15, the robot 10
is configured such that its operation is stopped. Further, between the safety fences 5A and 5B, light emitting parts 16A and 17A and light receiving parts 16B and 17B are provided toward the entrance part 7.
Two sets of phototube switches 16 and 17 are provided as intruder detection devices, each consisting of a phototube switch 16 and 17, so that an intrusion from the entrance portion 7 into the painting zone 9 can be detected. It's getting old. In order to make it possible to identify whether the object entering the painting zone 9 is an automobile body 4 or a person, a phototube switch 16,
17 are provided at different positions only in the height direction. First, the lower phototube switch 16 is set at a height position H 1 where the front body portion 4A is located when the automobile body 4 is installed on the conveyor line 1.
The upper phototube switch 17 is provided within a height range H2 from the front body portion 4A to the roof portion 4B. Furthermore, two sets of phototube switches 18 and 19 as intruder detection devices are provided between the safety fences 6A and 6B toward the exit portion 8, each consisting of light emitting sections 18A and 19A and light receiving sections 18B and 19B. The phototube switches 18 and 19 are also provided at different positions only in the height direction, and the phototube switches 18 and 19 are arranged within the range of height positions H 1 and H 2 , respectively.

本考案に係るロボツト装置は前述の構成を有す
るもので、自動車ボデイ4はコンベヤライン1上
に設置されて安全柵5A,5B間の入口部7から
塗装ゾーン9内に搬入され、該塗装ゾーン9内で
ロボツト10により塗装作業が行なわれる。そし
て、安全柵6A,6B間の出口部8を介して塗装
ゾーン9外へ搬出される。
The robot device according to the present invention has the above-described configuration, and the automobile body 4 is installed on the conveyor line 1 and carried into the coating zone 9 from the entrance section 7 between the safety fences 5A and 5B. Painting work is carried out by a robot 10 inside. Then, it is transported out of the painting zone 9 via the exit section 8 between the safety fences 6A and 6B.

然るに、ロボツト10による塗装作業中に塗装
ゾーン9内にオペレータ等の人が誤つて侵入する
と危険であるから、かかる場合にはロボツト10
の作動を停止させる必要がある。ここで、人が安
全柵5A,6Aの扉12,13を開いて塗装ゾー
ン9内に入るときには、該各扉12,13に取付
けたリミツトスイツチ14,15が作動する。そ
して、このリミツトスイツチ14,15からの信
号によりロボツト10の作動を停止させることが
できるようになつている。
However, it is dangerous if a person such as an operator accidentally enters the painting zone 9 during painting work by the robot 10, so in such a case, the robot 10
It is necessary to stop the operation. Here, when a person opens the doors 12, 13 of the safety fences 5A, 6A and enters the painting zone 9, limit switches 14, 15 attached to each door 12, 13 are activated. The operation of the robot 10 can be stopped by signals from the limit switches 14 and 15.

一方、入口部7または出口部8から塗装ゾーン
9内に人が侵入すると、該入口部7、出口部8に
それぞれ設けた各一対の光電管スイツチ16,1
7および18,19によつてそれを検知すること
ができるようになつている。ところで、この入口
部7、出口部8を通過するのは通常自動車ボデイ
4である。従つて、光電管スイツチ16,17お
よび18,19は入口部7、出口部8の通過物が
自動車ボデイ4であるか人であるかを識別し、人
が通過した場合にのみロボツト10の作動を停止
させるようにしなければならない。このために光
電管スイツチ16,18は自動車ボデイ4のフロ
ントボデイ部4Aの高さ位置H1の範囲内に設け
られ、光電管スイツチ17,19はフロントボデ
イ部4Aからルーフ部4Bまでの高さ位置H2
範囲内に設けられている。従つて、自動車ボデイ
4が例えば入口部7を通過するときには、まずフ
ロントボデイ部4Aが入口部7を通過し、これに
より光電管スイツチ16が遮光され、第3図イに
示したように該フロントボデイ部4Aの通過が検
知される。その後暫時経てからルーフ部4Bが入
口部7を通過し、このときに光電管スイツチ17
が遮光されて、第3図ロに示したように該ルーフ
部4Bの通過が検知される。そこで、これら光電
管スイツチ16,17をその遮光時にそれぞれ第
3図ハ,ニで示したようなワンシヨツトパルスを
発信するワンシヨツト回路と接続しておく。一
方、人が入口部7を通過するときには、光電管ス
イツチ16,17は第4図イ,ロに示したように
ほぼ同時に遮光される。従つて、これらの遮光時
にそれぞれ第4図ハ,ニに示したようなワンシヨ
ツトパルス信号を発信させることができる。そこ
で、これらワンシヨツトパルス信号のホールド時
間を1秒間とすれば、各ワンシヨツト回路からの
信号をアンド回路を介してロボツト10の制御装
置と接続する構成とすることにより、人が入口部
7を通過し、光電管スイツチ16,17からほぼ
同時に信号が出力された場合にのみ第4図ハ,ニ
に示すようにアンド回路が成立し、ロボツト10
の作動を停止させることができる。一方、自動車
ボデイ4が通過するときには、第3図ハ,ニに示
したように光電管スイツチ16,17は時間を異
にして信号を発信することになるから、該自動車
ボデイ4の通過時にはロボツト10の作動を停止
させることはない。このように、光電管スイツチ
16,17を異なる高さ位置に設けることによ
り、入口部7からの侵入物が自動車ボデイ4であ
るか人であるかが簡単で、しかも確実に識別で
き、人の侵入時にはロボツト10の作動を停止さ
せることができるようになる。
On the other hand, when a person enters the coating zone 9 from the entrance section 7 or the exit section 8, each pair of phototube switches 16 and 1 provided at the entrance section 7 and the exit section 8 are activated.
7, 18, and 19 make it possible to detect this. By the way, it is usually the automobile body 4 that passes through the entrance section 7 and the exit section 8. Therefore, the phototube switches 16, 17 and 18, 19 identify whether the object passing through the entrance section 7 and exit section 8 is the car body 4 or a person, and operate the robot 10 only when a person passes through. must be made to stop. For this purpose, the phototube switches 16 and 18 are provided within the height position H1 of the front body part 4A of the automobile body 4 , and the phototube switches 17 and 19 are provided within the range of the height position H1 from the front body part 4A to the roof part 4B. It is set within the range of 2 . Therefore, when the automobile body 4 passes through the entrance section 7, for example, the front body section 4A first passes through the entrance section 7, thereby blocking the phototube switch 16, and as shown in FIG. 3A, the front body section 4A passes through the entrance section 7. Passage of portion 4A is detected. After a while, the roof part 4B passes through the entrance part 7, and at this time the phototube switch 17
is blocked from light, and the passage of the roof portion 4B is detected as shown in FIG. 3B. Therefore, these phototube switches 16 and 17 are connected to one-shot circuits that emit one-shot pulses as shown in FIG. 3C and D, respectively, when the light is interrupted. On the other hand, when a person passes through the entrance section 7, the phototube switches 16 and 17 are almost simultaneously blocked from light as shown in FIG. 4A and 4B. Therefore, one-shot pulse signals as shown in FIGS. 4C and 4D can be transmitted during these light-shielding periods. Therefore, if the hold time of these one-shot pulse signals is set to one second, the signals from each one-shot circuit are connected to the control device of the robot 10 via an AND circuit, so that a person can pass through the entrance section 7. However, only when the signals are output from the phototube switches 16 and 17 almost simultaneously, the AND circuit is established as shown in FIG. 4C and D, and the robot 10
operation can be stopped. On the other hand, when the automobile body 4 passes, the phototube switches 16 and 17 transmit signals at different times as shown in FIG. will not stop operating. In this way, by providing the phototube switches 16 and 17 at different height positions, it is possible to easily and reliably identify whether the intruding object from the entrance part 7 is the automobile body 4 or a person. At times, the operation of the robot 10 can be stopped.

また、出口部8に設けた光電管スイツチ18,
19も前述と同様の作動を行なうようになつてい
る。従つて、これら光電管スイツチ16,17,
18,19により入口部7、出口部8から塗装ゾ
ーン9内への人の侵入を検知でき、安全対策上極
めて有利である。
In addition, a phototube switch 18 provided at the outlet section 8,
19 also performs the same operation as described above. Therefore, these phototube switches 16, 17,
18 and 19, it is possible to detect the intrusion of a person into the painting zone 9 from the entrance section 7 and the exit section 8, which is extremely advantageous in terms of safety measures.

なお、前述の実施例においては、本考案に係る
ロボツト装置を塗装用のロボツト装置として用い
る場合について説明したが、例えば溶接用等他の
ロボツト装置として使用することもできる。ま
た、侵入物検知装置として光電管スイツチ16,
17を備えたものを示したが、これに代えて超音
波検出器、静電容量検出器等を使用したものであ
つてもよい。さらに、光電管スイツチ16,17
からの出力を所定時間の間ホールドするワンシヨ
ツトパルス信号によるものだけでなく、例えばコ
ンベヤに設けたパルス発信器の同一パルス域内に
両光電管スイツチ16,17から信号が出力され
るか否かにより、侵入物が人であるか、自動車ボ
デイであるかを識別するようにしてもよい。
In the above-mentioned embodiment, the case where the robot apparatus according to the present invention is used as a robot apparatus for painting has been described, but it can also be used for other robot apparatuses such as for welding, for example. In addition, a phototube switch 16 is used as an intruder detection device.
17 is shown, however, an ultrasonic detector, a capacitance detector, etc. may be used instead. Furthermore, phototube switches 16, 17
Not only by a one-shot pulse signal that holds the output from the conveyor for a predetermined time, but also by whether or not signals are output from both phototube switches 16 and 17 within the same pulse range of a pulse transmitter installed on the conveyor, for example. It may be possible to identify whether the intruder is a person or a car body.

以上説明したように、本考案に係るロボツト装
置によれば、作業ゾーンの入口部、出口部に侵入
物検知装置を高さを違えてそれぞれ2個設け、両
侵入物検知装置からの出力信号の時間差が所定時
間以内である時には人が侵入したものとしてロボ
ツトの作動を停止させる構成としたから、両侵入
物検知装置から出力される信号の時間差を判定す
ることによつて、作業ゾーンへの侵入物が自動車
ボデイであるか人であるか簡易に、しかも確実に
検知することができ、侵入物が人であるときには
ロボツトの作動が自動的に停止するから、安全対
策をほぼ完全なものとすることができる。
As explained above, according to the robot device according to the present invention, two intruder detection devices are provided at different heights at the entrance and exit portions of the work zone, and the output signals from both intrusion object detection devices are If the time difference is within a predetermined time, it is assumed that a person has intruded and the robot stops operating. Therefore, by determining the time difference between the signals output from both intruder detection devices, it is possible to detect intrusion into the work zone. It can easily and reliably detect whether an object is a car body or a person, and the robot will automatically stop operating if the intruder is a person, making safety measures almost perfect. be able to.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明に係るロボツト装置の全体構成
図、第2図は光電管スイツチの配置を示す説明
図、第3図および第4図は光電管スイツチの信号
を示す説明図である。 1……コンベヤライン、2……壁部、4……自
動車ボデイ、5A,5B,6A,6B……安全
柵、7……入口部、8……出口部、9……塗装ゾ
ーン、10……ロボツト、16,17,18,1
9……光電管スイツチ。
FIG. 1 is an overall configuration diagram of a robot device according to the present invention, FIG. 2 is an explanatory diagram showing the arrangement of phototube switches, and FIGS. 3 and 4 are explanatory diagrams showing signals of the phototube switches. 1... Conveyor line, 2... Wall, 4... Car body, 5A, 5B, 6A, 6B... Safety fence, 7... Entrance section, 8... Exit section, 9... Painting zone, 10... ...Robot, 16, 17, 18, 1
9...Phototube switch.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 自動車ボデイに対し所定の作業を行なうロボツ
トと、該ロボツトの作業範囲を画成する作業ゾー
ンと、該作業ゾーンを貫通して延び、自動車ボデ
イを該作業ゾーンに搬送するコンベヤラインと、
前記作業ゾーンを囲み、該コンベヤラインの入口
部と出口部を有する周壁とを備えたロボツト装置
において、前記入口部および出口部には前記作業
ゾーンへの侵入物を検知する侵入物検知装置をそ
れぞれ高さ方向に位置を違えて2個設け、該各侵
入物検知装置のうち、一方の侵入物検知装置を前
記コンベヤライン上に設置した自動車ボデイのフ
ロントボデイ部の位置する高さ位置に設け、他方
の侵入物検知装置を該フロントボデイ部からルー
フまでの間の高さ位置に設け、両侵入物検知装置
からの出力信号の時間差が所定時間以内であると
きには前記ロボツトを停止させる回路を設けたこ
とを特徴とするロボツト装置。
A robot that performs a predetermined work on an automobile body, a work zone that defines a work range of the robot, and a conveyor line that extends through the work zone and conveys the car body to the work zone.
The robot device includes a peripheral wall surrounding the work zone and having an inlet and an outlet of the conveyor line, wherein the inlet and the outlet are each provided with an intruder detection device for detecting an intruder into the work zone. Two intruder detection devices are provided at different positions in the height direction, and one of the intrusion object detection devices is provided at a height position where the front body portion of the automobile body installed on the conveyor line is located; The other intruder detection device is installed at a height between the front body portion and the roof, and a circuit is provided to stop the robot when the time difference between output signals from both intrusion object detection devices is within a predetermined time. A robotic device characterized by:
JP3130283U 1983-03-04 1983-03-04 robot equipment Granted JPS59136294U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3130283U JPS59136294U (en) 1983-03-04 1983-03-04 robot equipment

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3130283U JPS59136294U (en) 1983-03-04 1983-03-04 robot equipment

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS59136294U JPS59136294U (en) 1984-09-11
JPH0121749Y2 true JPH0121749Y2 (en) 1989-06-28

Family

ID=30162155

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP3130283U Granted JPS59136294U (en) 1983-03-04 1983-03-04 robot equipment

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS59136294U (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPS59136294U (en) 1984-09-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7490841B2 (en) Passenger detection system
US20010042820A1 (en) Optoelectronic system for an automatic vehicle door closure
CN108627844A (en) Obstacle detector, mobile devices, obstacle detection system and method
KR20170069212A (en) Door system with sensor unit for contactless passenger monitoring
CN101920898B (en) Elevator door device
US5627439A (en) Light barrier for reopening elevator doors
JP2000033592A (en) Production system
JPH0633210U (en) Automated guided vehicle onboard safety device
KR101908314B1 (en) Monitoring AND safety System for human body and object of platform screen door
JPH0121749Y2 (en)
JP3200402B2 (en) Platform safety monitoring device
WO2019223643A1 (en) Container vehicle inspection system and container vehicle inspection method
JPH05146977A (en) Control method for unmanned travel robot
GB2186393A (en) Automatic door system and method for controlling automatic door in turning-on time of its power supply
JP2002308552A (en) Door opening and closing controller
JPH0147388B2 (en)
JP2700375B2 (en) Platform safety confirmation device
JPH0630289Y2 (en) Safety equipment for automobile coating equipment
JPH042759Y2 (en)
JP4130354B2 (en) Platform door device safety system
KR200351581Y1 (en) Safety Apparatus for Train Platform using 3-Dimension Sensor
JP2647253B2 (en) Elevator doorway safety devices
JPS5943338Y2 (en) Elevator landing detection device
JPH048495A (en) Automatic guided vehicle
JPH0139335Y2 (en)