JPH01212633A - Molding-shaped outer decorative trimming for vehicle and manufacture thereof - Google Patents
Molding-shaped outer decorative trimming for vehicle and manufacture thereofInfo
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
「産業上の利用分野」
この発明は自動車の車体の外装面に取り付ける装飾体と
しての、モール状の外装装飾体およびその製造方法に関
するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION "Field of Industrial Application" The present invention relates to a molded exterior decoration as a decoration attached to the exterior surface of an automobile body, and a method for manufacturing the same.
「従来の技術」
従来において、第１図ａ図示の自動車の車体［ボディー
］〈Ｃ）の外装面に取り付けるウィンドウモールディン
グドリップ（ｌ）、ウィンドウモールシール（３）は、
それが光輝仕様の場合にはステンレス薄板（０，１Ｓ−
１，０ｍｍ）をロールホーミング工法により所望形状と
した成形品を、軟質合成樹脂材と同時押出成形法により
製作し、ボディー接触面にその軟質合成樹脂材が当接す
るように構成している。ここで（２）はモールディング
ピラーガーニシュを示し、また（Ｗ）は側面ウィンドウ
、（Ｇ）はガラス、（ｌ゛）はウェザ−ストリップモー
ルディングを示す。"Prior Art" Conventionally, the window molding drip (l) and window molding seal (3) attached to the exterior surface of the automobile body (C) shown in FIG.
If it is a bright specification, a thin stainless steel plate (0,1S-
A molded product having a thickness of 1.0 mm) formed into a desired shape using a roll homing method is manufactured using a co-extrusion molding method with a soft synthetic resin material, and the soft synthetic resin material is configured to come into contact with the body contact surface. Here, (2) shows a molding pillar garnish, (W) shows a side window, (G) shows glass, and (1) shows a weather strip molding.
ところでこのステンレスロールホーミングの製品はステ
ンレス材の曲げ加工に限界があり、これによってモール
状の外装装飾体として必要な、所望の形状を得るという
目的を達することを著しく阻害している。However, this stainless steel roll forming product has a limit in the bending process of the stainless steel material, which significantly impedes the goal of obtaining a desired shape necessary for a molded exterior decoration.
また前記ウィンドウモールシール（３）は、モールディ
ングピラーガーニッシュ（２）と連結させる場合、その
中間に位置するステンレス製のウィンドモールディング
ドリップ（１）との一体質感を得ることが難しい、 さ
らに第１図すでを説明すれば、（１）はステンレスロー
ルホーミングで製作された光輝状ウィンドウモールディ
ングドリップであり、（２）はクロムめっきを施したモ
ールディングピラーガーニッシュである。Furthermore, when the window molding seal (3) is connected to the molding pillar garnish (2), it is difficult to obtain a sense of unity with the stainless steel window molding drip (1) located in the middle. To explain, (1) is a shiny window molding drip made by stainless steel roll forming, and (2) is a molding pillar garnish that is chrome plated.
このようなモールディングピラーガーニッシュ（２）の
製作にあたってはそれを高意匠化とするために、亜鉛合
金、合成樹脂材で一体成形し、クロムめっきを施すこと
がなされている。When manufacturing such a molding pillar garnish (2), in order to give it a sophisticated design, it is integrally molded from a zinc alloy or synthetic resin material and chrome plated.
つき施工のモールディングピラーガーニッシュ（２第１
図Ｃの一体つインドウモールイングドリップの例、第１
図ｄのウィンドウモールシールの例では、各々コーナ一
部を小さな湾曲で曲げることができないため、各々のコ
ーナ一部にコーナージヨイント（５）設は連結させるこ
とになり、これは一体感のない、外観上好ましくない高
価な工法となる。Molding pillar garnish (2nd 1st)
Example of one-piece window molding drip in Figure C, 1st
In the example of the window molding seal shown in Figure d, it is not possible to bend a part of each corner with a small curvature, so the corner joint (5) is connected to a part of each corner, which creates a sense of unintegrity. This is an expensive construction method that is not aesthetically pleasing.
第１図ｅ、第１１ｇｆはそれぞれ第１図Ｃのイーイ！断
面であり、第１図ｇは第１図ｄのロー口。Figure 1e and 11gf are respectively Eii! of Figure 1C. It is a cross section, and Figure 1g is the row mouth of Figure 1D.
断面であり、それらは従来工法による製品の断面形状を
示したもので、ステンレス成形板（６）、（６°）、（
６″）はロールホーミングにより形成しているが、これ
らは所望の形状を得るにしては曲げ加工はおいて限界が
生ずる。ここで（７）は軟質合成樹脂材部分を示す。The cross-sections show the cross-sectional shapes of products made by conventional methods, such as stainless steel molded plates (6), (6°), (
6'') are formed by roll-forming, but there is a limit in obtaining the desired shape, apart from bending.Here, (7) indicates a soft synthetic resin portion.
「発明が解決しようとする課題」
この発明は、自動車のデザインニーズがエアロダイナミ
ックス化しつつある傾向に鑑み、ボディーとボディー上
に付設するモール状の装飾体部品をフラッシュ（平滑な
）な一体感をもたらし、全体に継ぎ目がなく、違和感の
ないように構成するために案出されたものである。``Problem to be solved by the invention'' In view of the tendency for automobile design needs to become more aerodynamic, this invention aims to create a flash (smooth) sense of unity between the body and the molded decorative body parts attached to the body. It was devised to provide a seamless and natural structure throughout.
また、そのようなモール状の装飾体部品において、連続
感を有するための長尺化、大型化を計る製品を得るもの
である。Moreover, in such a mold-shaped decorative body part, a product that can be made longer and larger in order to have a sense of continuity can be obtained.
さらにそこに使用される合成樹脂材の線膨張係数と、自
動車のボディーの金属材の線膨張係数の差異を極力近づ
け、そして安価な高品質のモールを提供することを目的
とするものである。Furthermore, it is an object of the present invention to minimize the difference between the coefficient of linear expansion of the synthetic resin material used therein and the coefficient of linear expansion of the metal material of the automobile body, and to provide an inexpensive, high-quality molding.
「課題を解決するための手段」
柔軟な金属線材を数本並設し、合成樹脂材と同時に押出
成形してなる自動車のモール状の外装装飾体およびその
外装装飾体の製造方法である。``Means for Solving the Problems'' The present invention provides a molded exterior decoration body for an automobile, which is made by arranging several flexible metal wires in parallel and extruding them simultaneously with a synthetic resin material, and a method for manufacturing the exterior decoration body.
「作用」
ともに、線膨張係数も自動車車体の構成材の金属材の線
膨張係数にきわめて近すけ、そして高意匠のモール状の
外装装飾体を提供することができる「実施例」
この発明は柔軟な金属、たとえばアルミニウム、亜鉛め
っき鋼線、黄銅、焼鈍した鉄などを断面円形または四角
形または多角形の線状として、複、数本並設し、押出成
形と同時に合成樹脂成形品の中にインサートすることに
より製作する。``Function'' This invention has a linear expansion coefficient that is very close to the linear expansion coefficient of the metal material that constitutes the automobile body, and can provide a highly designed molded exterior decoration body. Metals such as aluminum, galvanized steel wire, brass, annealed iron, etc., are lined in the form of circular, square, or polygonal cross sections and are placed in parallel and inserted into a synthetic resin molded product at the same time as extrusion molding. Manufactured by.
第２図ａはこの発明によるモール状の外装装飾体（また
はモールともいう）の断面図であり、（８）は柔軟な金
属線材（これはロープ状に編んだ線材でもよい）で、ア
ルミニウム製で０．８小の線材を使用した例である。（
９）は軟質合成樹脂材としてたとえば軟質塩化ビニール
樹脂材で、押出成形機により、前記線材（８）と同時に
押出成形したものである。FIG. 2a is a cross-sectional view of a molded exterior decoration body (also referred to as a molding) according to the present invention, in which (8) is a flexible metal wire (this may be a rope-like wire), and is made of aluminum. This is an example in which a 0.8-sized wire is used. (
9) is a soft synthetic resin material, such as a soft vinyl chloride resin material, which is extruded at the same time as the wire rod (8) using an extrusion molding machine.
この実施例によれば、連続的に成形されるモールを所望
の長さに裁断し形状治具にセットし、温度をｇｏ’ ｃ
で３０分加熱し、自然放置３０分後、形状治具から取り
出せば、きわめて質感のよい、つぎ目のない一体の前記
ウィンドウモールディングドリップ（１）や、ウィンド
モールシール（３）を製造することができる。 ′
第２図すは別の実施例で金属線材（８）の形状を四角形
にした事例である。According to this embodiment, the continuously molded molding is cut to a desired length, set in a shaping jig, and the temperature is
If you heat it for 30 minutes and leave it for 30 minutes, then remove it from the shaping jig, you can manufacture the window molding drip (1) and window molding seal (3) that have a very good texture and are seamless and integrated. can. ' Figure 2 shows another embodiment in which the shape of the metal wire (8) is square.
第２図Ｃはステンレス光輝モールに代わる光輝モールの
実施例で、金属線材（Ｉｔ）を使用し、めっき可能な合
成樹脂材（１０）［たとえばＡＢＳ樹脂、ＰＡ樹脂、Ｐ
ＰＥ樹脂１を押出成形機により、金属線材（８）と同時
に押出成形したもので、第２図ａと同じように治具にセ
ットし所望の形状にする、その後、めっきを行うことに
より、一体のつぎ目のない、また前述のめつきモールデ
イングピラーガニツシュ（２）と違和感のない、ウィン
ドウモールディングドリップ（１）や、ウィンドウモー
ルシール０）を提供できる。Figure 2C shows an example of a bright molding instead of a stainless steel bright molding, which uses a metal wire (It) and a synthetic resin material (10) that can be plated [for example, ABS resin, PA resin, P
The PE resin 1 is extruded at the same time as the metal wire (8) using an extrusion molding machine, and is set in a jig and shaped into the desired shape as shown in Figure 2a, and then plated to form an integral piece. It is possible to provide a window molding drip (1) and a window molding seal 0) that have no seams and do not look out of place with the above-mentioned plated molding pillar garnish (2).
またこれはめつきに変わる工法としてスパッタリングに
よる光輝処理でもよい。Also, this may be a brightening treatment using sputtering as an alternative method to plating.
また自動車のボディーの溶接組立完成後において、その
塗装処理前に各モール部品を取り付け、その後、オンラ
イン塗装により、ボディーと一体感を出すようにするた
めに、第２図Ｃ図示の合成樹脂材（１０）を、自動車の
焼付は塗装に耐え得る耐熱性合成樹脂材（１０°）（た
とえばＰＡ樹脂、ＰＢＴ樹脂、ＰＡ、ＰＰＥアロイ樹脂
なＷ］を用いて押出成形し、所望の形状とした後、導電
プライマー塗付することも可能である。In addition, after welding and assembling the car body, we attached each molding part before painting it, and then applied online painting to create a sense of unity with the body using a synthetic resin material (as shown in Figure 2C). 10) is extruded into the desired shape using a heat-resistant synthetic resin material (10°) that can withstand the baking and painting of automobiles (for example, PA resin, PBT resin, PA, PPE alloy resin, etc.). It is also possible to apply a conductive primer.
この発明のモールを製造する工法は、第３図示のように
、所望の金属線材（８）をコイル（１４）′から導き、
セレーシ冒ンローラー（１１）を通して第４図示のよう
に所望の凹部（１３）を設け、押出成形機の口金（１２
）に導く。As shown in the third diagram, the method of manufacturing the molding of this invention is to lead a desired metal wire (8) from a coil (14)',
A desired recess (13) is provided as shown in the fourth figure through the serration roller (11), and the mouthpiece (12) of the extrusion molding machine is
).
口金（１２）には押出成形機から上下の合成樹脂材射出
ゲー） （１５）、（１５′）を通し、所望の合成樹脂
材を射出する。 このように同時成形により成形された
連続成形品のモールを所定の長さに裁断し、所望の形状
治具にセットし合成樹脂材に見合った温度と時間を設定
することにより、この発明のモール製品を製造すること
ができる。A desired synthetic resin material is injected into the mouthpiece (12) from an extrusion molding machine through upper and lower synthetic resin injection gauges (15) and (15'). The molding of the present invention can be produced by cutting the molding of the continuous molded product formed by simultaneous molding into a predetermined length, setting it in a desired shape jig, and setting the temperature and time appropriate for the synthetic resin material. Products can be manufactured.
第５図は前述第１図ａにおいて、側面ウィンドウ（Ｗ）
において上下動するガラス（Ｇ）に接するウェザ−スト
リップモールディング（１′）の断面構成で、ガラス（
Ｇ）面に接する部分を軟質合成樹脂材（９）によって形
成し、それと一体的に外側（従来はステンレス板製）に
は前記めっき可能な硬質合成樹脂（１０）または耐熱性
合成樹脂材（１０’）の部分を配置し、その中に金属線
材（８）を抱持するようにした構造である。これら金属
線材（８）と軟質合成樹脂材（９）と硬質合成樹脂（ｌ
Ｏ）、または耐熱性合成樹脂材（ｌＯ”）とは、前記同
様に同時に押出成形される。Figure 5 shows the side window (W) shown in Figure 1a above.
The cross-sectional configuration of the weather strip molding (1') in contact with the glass (G) that moves up and down at
G) The part in contact with the surface is made of a soft synthetic resin material (9), and integrally with it, the outside (conventionally made of stainless steel plate) is made of the plating-capable hard synthetic resin (10) or the heat-resistant synthetic resin material (10). ') is arranged, and the metal wire (8) is held therein. These metal wire rods (8), soft synthetic resin materials (9), and hard synthetic resin materials (l
O) or the heat-resistant synthetic resin material (lO'') are simultaneously extruded as described above.
「発明の効果」
ウィンドモールディングドリップ（ｌ）、ウィンドモー
ルシール（３）などは、その長さが最大３ｍにも達する
が、この）発明のモール状の外装装飾体では、使用合成
樹脂材の線膨張係数と、自動車車体の金属材の線膨張係
数の差異を極力近づけることが可能となる。"Effects of the Invention" Wind molding drip (l), wind molding seal (3), etc. reach a maximum length of 3 m, but in the molded exterior decoration body of this invention, the line of the synthetic resin material used is It is possible to make the difference between the coefficient of expansion and the coefficient of linear expansion of the metal material of the automobile body as close as possible.
すなわち、この発□明のモール状の外装装飾体は柔軟な
金属線材を合成樹脂材の中に埋め込むことにより、柔軟
な金属線材が合成樹脂材によって、その周囲より抱持さ
れて形成されることとなり、これによって従来の製品で
不可能とされた曲げ加工の自由度を上げるとともに、そ
の製品の線膨張係数も自動車車体の構成材の金属の線膨
張係数に近ずけ、これらによって高意匠のモールを提供
することができる。That is, the mold-shaped exterior decoration body of this invention is formed by embedding a flexible metal wire in a synthetic resin material so that the flexible metal wire is held around by the synthetic resin material. This not only increases the degree of freedom in bending, which was impossible with conventional products, but also brings the linear expansion coefficient of the product closer to that of the metals that make up the car body, making it possible to create high-quality designs. A mall can be provided.
つまりこの発明によれば、ボディーと線膨張係数の差異
の少ない押出成形品を安価に製造できるが、これは他の
製品であるサイドプロテクター、バンパーモールなどに
も応用できることとなる。In other words, according to this invention, an extrusion molded product with a small difference in coefficient of linear expansion from the body can be manufactured at low cost, and this can also be applied to other products such as side protectors and bumper moldings.
第１図ａは自動車ボディーの部分外観図、第１１１ｂは
ウィンドウモールディングドリップに、モールディング
ピラーガーニッシュが連結されている状態を示す図、
第１ 図ｃは一部ウイントウモールディングドリップの
外観図、
第１図ｄはウィンドウモールシールの外観図、第１図ｅ
は第１図Ｃのイーイ°線拡大断面図、第１図ｆは他の例
の第１図Ｃのイーイ゛線拡大断面図、
第１図ｇは第１図ｄのローロ゛線拡大断面図、第２図ａ
はこの発明のモールの一部斜視図、第２図すは他の実施
例のこの発明のモールの一部斜視図、
第２図Ｃはさらに他の実施例におけるこの発明のモール
の一部斜視図、
第３図はこの発明のモールの製造方法を示す説明図、
第４図はこの発明のモールに用いる線材の実施例を示す
一部分の斜視図、
第５図はウェザ−ストリップモールディングの拡大断面
図である。
（１）・・・・・・ウィンドウモールディングドリップ
（ｌｏ）・・・・・・ウェザ−ストリップモールディン
グ（２）・・・・・・モールディングピラーガニシュ（
３）・・・・・・ウィンドウモールシール（Ｗ）・・・
・・・側面ウィンドウ （Ｇ）・・・・・・ガラス（４
）・・・一体ウイントウモールディングドリップ（５）
・・・・・・コーナージヨイント（６）、（６°）、（
６″）・・・・・・ステンレス成形板（７）・・・・・
・軟質合成樹脂材部分（８）・・・・・・金属線材
（９）・・・・・・軟質塩化ビニール樹脂材（１０）、
（１０’）・・・・・・合成樹脂材（１１）・・・・・
・セレーションローラー −（１２）・・・・・・口
金 （１３）・・・・・・凹部（１４）・・
・・・・コイル
特許出願人 サカエ理研工業株式会社
昆１図ａ
晃１図す
萬１図Ｃ
１！３１図ｄ
第１図ｅ 晃１図↑
第１図任
、Ω
口
へ
城
第３図
第５図Fig. 1a is a partial external view of the automobile body, Fig. 111b is a view showing the molding pillar garnish connected to the window molding drip, Fig. 1c is a partial external view of the window molding drip, Fig. 1 Figure d is an external view of the window molding seal, Figure 1e
1C is an enlarged sectional view taken along the E-I° line of FIG. 1C, FIG. 1F is an enlarged sectional view taken along the E-Y line of FIG. , Figure 2a
2 is a partial perspective view of the molding of the present invention in another embodiment; FIG. 2C is a partial perspective view of the molding of the present invention in yet another embodiment. Figure 3 is an explanatory view showing the method for manufacturing the molding of the present invention; Figure 4 is a partial perspective view showing an example of the wire rod used in the molding of the present invention; Figure 5 is an enlarged cross-section of the weather strip molding. It is a diagram. (1) Window molding drip (lo) Weather strip molding (2) Molding pillar garnish (
3) Window mall seal (W)...
...Side window (G) ...Glass (4
)...Integrated window molding drip (5)
・・・・・・Corner joint (6), (6°), (
6″)...Stainless steel molded plate (7)...
・Soft synthetic resin material part (8)...Metal wire material (9)...Soft vinyl chloride resin material (10),
(10')...Synthetic resin material (11)...
・Serration roller - (12)...Bag (13)...Concavity (14)...
... Coil patent applicant Sakae Riken Kogyo Co., Ltd.Kon 1 Figure a Ko 1 Figure Suman 1 Figure C 1!31 Figure d Figure 1 e Ko 1 Figure ↑ Figure 1 Ren, Ω Mouth to Castle Figure 3 Figure 5
Claims (1)
したことを特徴とする自動車のモール状の外装装飾体。 ２ 柔軟な金属線材を数本並設し、合成樹脂材によって
それら金属線を周囲より囲繞抱持する状態になるように
形成したことを特徴とする自動車のモール状の外装装飾
体。 ３ 柔軟な金属線材を数本並設し、合成樹脂材と同時に
押出成形することを特徴とする自動車のモール状の外装
装飾体の製造方法。 ４ 金属線材がロープ状に編んだ柔軟な金属線材からな
る請求項１記載の自動車のモール状の外装装飾体。 ５ 合成樹脂材が軟質である請求項１記載の自動車のモ
ール状の外装装飾体。 ６ 合成樹脂材が表面処理可能な材質よりなる請求項１
記載の自動車のモール状の外装装飾体。 ７ 合成樹脂材がオンライン塗装可能な耐熱性合成樹脂
材からなる請求項１記載の自動車のモール状の外装装飾
体。 ８ 合成樹脂材の一部が軟質合成樹脂材よりなり、表面
処理可能な合成樹脂材またはオンライン塗装可能な耐熱
性合成樹脂材との組み合わせからなる請求項１記載の自
動車のモール状の外装装飾体。[Scope of Claims] 1. A mold-shaped exterior decoration for an automobile, characterized in that several flexible metal wires are arranged in parallel and arranged in a synthetic resin material. 2. A mold-shaped exterior decoration for an automobile, characterized in that several flexible metal wires are arranged side by side, and the metal wires are surrounded and held by a synthetic resin material. 3. A method for producing a molded exterior decoration for an automobile, which comprises arranging several flexible metal wires in parallel and extruding them at the same time as a synthetic resin material. 4. The molded exterior decoration for an automobile according to claim 1, wherein the metal wire is a flexible metal wire knitted into a rope shape. 5. The molded exterior decoration for an automobile according to claim 1, wherein the synthetic resin material is soft. 6 Claim 1 in which the synthetic resin material is made of a material that can be surface treated.
The molded exterior decoration of the automobile described above. 7. The molded exterior decoration for an automobile according to claim 1, wherein the synthetic resin material is a heat-resistant synthetic resin material that can be painted online. 8. The molded exterior decoration body for an automobile according to claim 1, wherein a part of the synthetic resin material is made of a soft synthetic resin material, and is made of a combination with a synthetic resin material that can be surface treated or a heat-resistant synthetic resin material that can be painted on-line. .
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01212633A true JPH01212633A (en) | 1989-08-25 |
Family
ID=12452997
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63035834A Pending JPH01212633A (en) | 1988-02-18 | 1988-02-18 | Molding-shaped outer decorative trimming for vehicle and manufacture thereof |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01212633A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6964799B1 (en) * | 1999-10-06 | 2005-11-15 | Nippon Ply Co., Ltd. | Shrinkage control material and elastomeric molding |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5617738A (en) * | 1979-07-19 | 1981-02-19 | Hashimoto Forming Co Ltd | Synthetic resin molding for automobile |
| JPS57205148A (en) * | 1981-06-13 | 1982-12-16 | Kasai Kogyo Kk | Extrusion shape |
-
1988
- 1988-02-18 JP JP63035834A patent/JPH01212633A/en active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5617738A (en) * | 1979-07-19 | 1981-02-19 | Hashimoto Forming Co Ltd | Synthetic resin molding for automobile |
| JPS57205148A (en) * | 1981-06-13 | 1982-12-16 | Kasai Kogyo Kk | Extrusion shape |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6964799B1 (en) * | 1999-10-06 | 2005-11-15 | Nippon Ply Co., Ltd. | Shrinkage control material and elastomeric molding |
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