JPH0121068Y2 - - Google Patents
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- JPH0121068Y2 JPH0121068Y2 JP1982091457U JP9145782U JPH0121068Y2 JP H0121068 Y2 JPH0121068 Y2 JP H0121068Y2 JP 1982091457 U JP1982091457 U JP 1982091457U JP 9145782 U JP9145782 U JP 9145782U JP H0121068 Y2 JPH0121068 Y2 JP H0121068Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- console box
- link rod
- guide shaft
- casing
- cylindrical frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 238000009751 slip forming Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Passenger Equipment (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は自動車用コンソールボツクスに関す
る。[Detailed Description of the Invention] This invention relates to a console box for an automobile.
従来の自動車用コンソールボツクスとしては例
えば第１図及び第２図（実開昭57−39846号公報
参照）に示すようなものがある。１がコンソール
ボツクス、２がコンソールボツクス本体である。
このコンソールボツクス本体２は強度及び外観品
質の向上を考慮してその側壁３が内外の二重側壁
３ａ，３ｂとされ、底部４は内側壁３ａと連続的
に一体形成されている。そしてこのコンソールボ
ツクス本体２の上部にリツド５がヒンジ６を介し
て開閉自在に配されているものである。 Examples of conventional console boxes for automobiles include those shown in FIGS. 1 and 2 (see Japanese Utility Model Application No. 57-39846). 1 is a console box, and 2 is a console box body.
In order to improve strength and appearance quality, the console box main body 2 has side walls 3 having double inner and outer side walls 3a and 3b, and a bottom portion 4 that is continuously formed integrally with the inner wall 3a. A lid 5 is disposed on the top of the console box body 2 via a hinge 6 so as to be openable and closable.
尚、７は収納物、８はシート、９はフロアトン
ネルである。 Note that 7 is a storage item, 8 is a seat, and 9 is a floor tunnel.
しかしながらこのような従来のコンソールボツ
クス１にあつては、コンソールボツクス本体２の
有する収納深さｄが一定であり、しかも上部には
リツド５が配されていることより、この収納深さ
ｄ以上の高さを有する収納物７については、収納
をあきらめるか、或いは収納物７の上部がコンソ
ールボツクス本体２より露出し且つリツド５が閉
まらない状態とするよりしかたのないものであつ
た。又、その一方でコンソールボツクス本体２の
収納深さｄを相当深く確保しようとすると成形が
難かしくなる上に、コンソールボツクス１内に収
納物７を入れないときにまで不必要に車室内空間
が占領されるという不具合が生じる為、収納深さ
ｄをそんなに深く設定できないという事情が存在
した。 However, in the case of such a conventional console box 1, since the storage depth d of the console box main body 2 is constant and the lid 5 is disposed at the top, the storage depth d or more cannot be exceeded. With regard to the tall items 7, there is no choice but to give up on storing them or to leave the upper part of the item 7 exposed from the console box body 2 and the lid 5 unable to close. On the other hand, if an attempt is made to ensure that the storage depth d of the console box body 2 is considerably deep, not only will molding become difficult, but also the interior space of the vehicle will be unnecessarily taken up even when the storage items 7 are not placed in the console box 1. There was a situation in which the storage depth d could not be set so deep because of the problem of being occupied.
この考案はこのような従来の不具合に着目して
為されたものであつて、収納深さの可変な自動車
用コンソールボツクスを提供することにより上記
不具合を解消することをその目的としている。 This invention has been developed in view of these conventional problems, and its purpose is to eliminate the above problems by providing an automobile console box with variable storage depth.
そしてこの考案はこの意図の下にその構成を、
上下開口の筒状枠体をコンソールボツクス本体の
側壁に対して昇降自在に組合わせ、この筒状枠体
の上開口にリツドを設けると共に、前記コンソー
ルボツクス本体の側壁には内部に反発スプリング
が備えられたケーシングを設け、前記筒状枠体に
は前記ケーシング内へ上下動自在に挿入される中
空構造のガイドシヤフトを設け、また、このガイ
ドシヤフトの内部底面に、常時スプリングにて横
長方向に付勢・変形せしめられる菱形のリンクロ
ツドを取付け、そして、該リンクロツドの両端に
はガイドシヤフト下方に形成した一対の窓から突
出してケーシングの内側面を押圧するストツパが
各々設けられ、且つリンクロツドの上端には、ガ
イドシヤフト上方に設けた操作レバーにより引上
げ自在で前記リンクロツドを縦長方向に変形せし
めて前記両ストツパをケーシングの内側面から離
反せしめるワイヤが接続されているものとしてい
る。 And this idea has its structure based on this intention.
A cylindrical frame with upper and lower openings is assembled so as to be able to rise and fall freely relative to the side wall of the console box body, a lid is provided at the upper opening of the cylindrical frame, and a repulsion spring is provided inside the side wall of the console box body. The cylindrical frame is provided with a guide shaft having a hollow structure that is vertically movably inserted into the casing, and the inner bottom of the guide shaft is permanently attached in the horizontal direction with a spring. A diamond-shaped link rod that can be moved and deformed is installed, and stoppers that project from a pair of windows formed below the guide shaft and press against the inner surface of the casing are provided at both ends of the link rod, and stoppers are provided at the upper end of the link rod. A wire is connected to the guide shaft, which can be pulled up by an operating lever provided above the guide shaft, deforms the link rod in the longitudinal direction, and separates the stoppers from the inner surface of the casing.
以下この考案を図面に基づいて説明する。 This invention will be explained below based on the drawings.
第３図〜第７図イ，ロはこの考案の一実施例を
示す図である。１１がコンソールボツクス、１２
がコンソールボツクス本体である。このコンソー
ルボツクス本体１２にはその側壁１３の内側壁１
３ａに対応しガイドプレート１４が若干の間隙ｌ
を残してコンソールボツクス本体１２の底部２２
より立設されている。１５は筒状枠体で、上下に
開口１６，１７を備え、ガイドプレート１４の外
側即ち間隙ｌ内へ嵌入され、上下摺動自在に組合
わされる。そしてこの筒状枠体１５の上開口１６
にリツド１８がヒンジ１９を介して設けられるも
のである。尚、２０はリツド１８のロツク爪、２
１は収納物、２３は異音防止用のフエルトであ
る。 Figures 3 to 7 A and 7B are diagrams showing an embodiment of this invention. 11 is the console box, 12
is the console box itself. This console box main body 12 has an inner wall 1 of its side wall 13.
3a, the guide plate 14 has a slight gap l.
The bottom part 22 of the console box body 12, leaving the
It is more erected. Reference numeral 15 denotes a cylindrical frame, which has openings 16 and 17 at the top and bottom, and is fitted into the outside of the guide plate 14, that is, into the gap 1, and is assembled so as to be slidable up and down. The upper opening 16 of this cylindrical frame 15
A lid 18 is provided through a hinge 19. In addition, 20 is the lock claw of the lid 18, 2
1 is a stored item, and 23 is a felt for preventing abnormal noise.
このコンソールボツクス１１は、間隙ｌ内での
筒状枠体１５の上下摺動とその際の摺動抵抗によ
りその収納深さがd0〜d2の任意の値に可変であ
る。従つて収納物２１の高さに合わせて収納深さ
を変え、任意の位置に停止させれば、無駄な空間
を車室内に占めることなくしかも確実にリツド１
８の閉塞・ロツクを為し得るものである。 The storage depth of the console box 11 can be varied to any value from d 0 to d 2 by vertical sliding of the cylindrical frame 15 within the gap 1 and the sliding resistance at that time. Therefore, by changing the storage depth according to the height of the stored items 21 and stopping it at an arbitrary position, the lid 1 can be reliably stored without occupying unnecessary space in the vehicle interior.
8 can be blocked and locked.
そして、このコンソールボツクス１１は、更に
位置決め装置２９を別途備える（第５図〜第７図
イ，ロ参照）。即ち、３０がその位置決め装置２
９のケーシングで、コンソールボツクス本体１２
の側壁１３の一部を切り欠いて設けられる。３１
がガイドシヤフトで、中空構造をしており、フレ
ーム３２を介して筒状枠体１５にビス４０にて固
定され、ケーシング３０中で筒状枠体１５ごと上
下摺動・固定自在である。このガイドシヤフト３
１には窓４２が設けられ、この窓４２からケーシ
ング３０へ向けてストツパ３３が押圧自在に配さ
れている。ストツパ３３は収縮付勢された反発ス
プリング３４及び菱形のリンクロツド３５により
常時ケーシング３０側へ付勢されており、操作レ
バー３６はピボツト３７を中心にガイドシヤフト
３１に回動可能とされワイヤ３８を介して反発ス
プリング３４を伸長させたときのみこの付勢が解
消される構造となつている。尚、３９はガイドシ
ヤフト３１とケーシング３０とを常に互いに離反
する方向へ付勢するスプリングである。 The console box 11 is further provided with a positioning device 29 (see FIGS. 5A to 7B). That is, 30 is the positioning device 2
9 casing, console box body 12
It is provided by cutting out a part of the side wall 13 of. 31
is a guide shaft, which has a hollow structure and is fixed to the cylindrical frame 15 via the frame 32 with screws 40, and can freely slide and fix together with the cylindrical frame 15 up and down in the casing 30. This guide shaft 3
1 is provided with a window 42, and a stopper 33 is disposed so as to be freely pressable from the window 42 toward the casing 30. The stopper 33 is always urged toward the casing 30 by a compressed repulsion spring 34 and a diamond-shaped link rod 35, and the operating lever 36 is rotatable about a pivot 37 and connected to the guide shaft 31 via a wire 38. The structure is such that this bias is released only when the repulsion spring 34 is expanded. Note that 39 is a spring that always urges the guide shaft 31 and the casing 30 in a direction away from each other.
次にこの実施例の作用を説明する。 Next, the operation of this embodiment will be explained.
収納物２１を入れないとき、或いは収納物２１
の大きさが充分小さいときは筒状枠体１５を最も
下げた位置にて使用可能である（第７図イ）。こ
のときスプリング３９は最も収縮した状態にあ
る。収納深さをより大きくしようとするときは、
操作レバー３６を第７図イの矢示Ａ方向に引き上
げると該操作レバー３６はピボツト３７を中心に
回動し、ワイヤ３８を介して反発スプリング３４
が伸長すると共にリンクロツド３５が縦長へと変
形し、ストツパ３３が矢示Ｂ方向へ引つぱられ
て、ケーシング３０から離れる。その結果ストツ
パ３３の固定機能がなくなりスプリング３９の付
勢力にてガイドシヤフト３１が押上げられ、これ
と一体化された筒状枠体１５が同動して押上げら
れる（第７図ロ）。そして任意の位置で操作レバ
ー３６から手を離せば反発スプリング３４により
操作レバー３６が戻されると共に再びストツパ３
３がケーシング３０を押圧しそこで停止されるも
のである（収納深さd1）。収納深さを浅くすると
きは、操作レバー３６を引き上げてストツパ３３
を解除した状態で筒状枠体１５を押下げればよ
い。 When the stored item 21 is not put in, or when the stored item 21
When the size of the cylindrical frame 15 is sufficiently small, the cylindrical frame 15 can be used in the lowest position (FIG. 7A). At this time, the spring 39 is in its most contracted state. When trying to increase the storage depth,
When the operating lever 36 is pulled up in the direction of arrow A in FIG.
As the link rod 35 expands, the link rod 35 is deformed into a vertically elongated shape, and the stopper 33 is pulled in the direction of arrow B and separated from the casing 30. As a result, the fixing function of the stopper 33 is lost, and the guide shaft 31 is pushed up by the biasing force of the spring 39, and the cylindrical frame 15 integrated therewith is also pushed up (FIG. 7B). When you release your hand from the operating lever 36 at any position, the operating lever 36 is returned by the repulsion spring 34 and the stopper 36 is returned to its original position.
3 presses the casing 30 and is stopped there (storage depth d 1 ). To reduce the storage depth, pull up the operating lever 36 and release the stopper 33.
What is necessary is to press down the cylindrical frame 15 in a state where it is released.
尚、収納深さが可変、即ち、コンソールボツク
ス１１のリツド１８上面までのフロアからの高さ
が可変で、且つ各位置での停止が確実なことより
該コンソールボツクス１１をアームレスト代わり
に使用することはむろん自由である。 Note that the storage depth is variable, that is, the height of the console box 11 from the floor to the top of the lid 18 is variable, and the console box 11 can be used as an armrest because it can be stopped at each position reliably. Of course they are free.
以上説明して来た如くこの考案によれば、上述
の如き構成としたため、収納物の大きさに合わせ
てコンソールボツクスの収納深さを自由に変える
ことができ、しかも確実にリツドを閉めておくこ
とができるため収納物の保護及び外観上の観点に
於いて極めて良好である上に、車室中空間を有効
に確保することができる。又、フロアからリツド
上面までの高さが可変となることより、これをア
ームレストとして用いることもできる。 As explained above, according to this invention, with the above-mentioned configuration, the storage depth of the console box can be freely changed according to the size of the stored items, and the lid can be closed securely. Therefore, it is extremely good in terms of protection of stored items and appearance, and it is also possible to effectively secure space in the vehicle interior. Also, since the height from the floor to the top of the lid is variable, it can also be used as an armrest.
また、スプリング或いはストツパ等の機能によ
りワンタツチで筒状枠体の昇降が可能となりしか
も各位置での固定を確実にできるという効果もあ
る。 Further, the function of the spring or stopper allows the cylindrical frame to be moved up and down with a single touch, and it also has the effect of being able to be securely fixed at each position.
第１図は自動車用コンソールボツクスの従来例
を示す車室内前部の斜視図、第２図は第１図−
線に沿う断面図、第３図はこの考案の一実施例
を示す第４図中の矢示−線に沿う断面図、第
４図はこの考案の一実施例を示すコンソールボツ
クスの斜視図、第５図は第４図中矢示Ｖ−Ｖ線に
沿う断面図、第６図は第４図中矢示方向から見
た斜視図、そして、第７図イ，ロは各々位置決め
装置の作用説明図で、イは筒状枠体を最も下げた
ときのもの、ロは操作レバーを引き上げて筒状枠
体を若干上昇させたときのものである。
１１……コンソールボツクス、１２……コンソ
ールボツクス本体、１３……側壁、１４……ガイ
ドプレート、１５……筒状枠体、１６……上開
口、１７……下開口、１８……リツド、ｄ，d0，
d1，d2……収納深さ。
Figure 1 is a perspective view of the front part of a vehicle interior showing a conventional example of a console box for an automobile, and Figure 2 is a
3 is a sectional view taken along the arrow line in FIG. 4 showing an embodiment of this invention; FIG. 4 is a perspective view of a console box showing an embodiment of this invention; 5 is a sectional view taken along the arrow V-V line in FIG. 4, FIG. 6 is a perspective view seen from the direction of the arrow in FIG. 4, and FIG. 7 A and B are explanatory diagrams of the operation of the positioning device. Figure A is when the cylindrical frame is at its lowest position, and Figure B is when the cylindrical frame is raised slightly by pulling up the control lever. DESCRIPTION OF SYMBOLS 11... Console box, 12... Console box body, 13... Side wall, 14... Guide plate, 15... Cylindrical frame, 16... Upper opening, 17... Lower opening, 18... Lid, d , d 0 ,
d 1 , d 2 ... Storage depth.
Claims (1)
の側壁に対して昇降自在に組合わせ、この筒状枠
体の上開口にリツドを設けると共に、 前記コンソールボツクス本体の側壁には内部に
反発スプリングが備えられたケーシングを設け、
前記筒状枠体には前記ケーシング内へ上下動自在
に挿入される中空構造のガイドシヤフトを設け、 また、このガイドシヤフトの内部底面に、常時
スプリングにて横長方向に付勢・変形せしめられ
る菱形のリンクロツドを取付け、 そして、該リンクロツドの両端にはガイドシヤ
フト下方に形成した一対の窓から突出してケーシ
ングの内側面を押圧するストツパが各々設けら
れ、 且つリンクロツドの上端には、ガイドシヤフト
上方に設けた操作レバーにより引上げ自在で前記
リンクロツドを縦長方向に変形せしめて前記両ス
トツパをケーシングの内側面から離反せしめるワ
イヤが接続されていることを特徴とする自動車用
コンソールボツクス。[Claims for Utility Model Registration] A cylindrical frame with upper and lower openings is assembled so as to be movable up and down with respect to the side wall of the console box main body, a lid is provided in the upper opening of the cylindrical frame, and the side wall of the console box main body is provided with a lid. has a casing equipped with a repulsion spring inside,
The cylindrical frame body is provided with a guide shaft having a hollow structure that is inserted into the casing so as to be able to move up and down, and a diamond-shaped guide shaft that is constantly biased and deformed in the horizontal direction by a spring is provided on the inner bottom surface of the guide shaft. A link rod is installed at each end of the link rod, and a stopper is provided at each end of the link rod to protrude from a pair of windows formed below the guide shaft and press against the inner surface of the casing, and at the upper end of the link rod, a stopper is provided above the guide shaft. 1. A console box for an automobile, characterized in that a wire is connected thereto so that the link rod can be pulled up by an operating lever, and the link rod can be deformed in a longitudinal direction to separate the stoppers from the inner surface of the casing.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9145782U JPS58192751U (en) | 1982-06-21 | 1982-06-21 | Automobile console box |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9145782U JPS58192751U (en) | 1982-06-21 | 1982-06-21 | Automobile console box |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58192751U JPS58192751U (en) | 1983-12-21 |
| JPH0121068Y2 true JPH0121068Y2 (en) | 1989-06-23 |
Family
ID=30099831
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9145782U Granted JPS58192751U (en) | 1982-06-21 | 1982-06-21 | Automobile console box |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58192751U (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH067012Y2 (en) * | 1986-04-28 | 1994-02-23 | マツダ株式会社 | Automotive console box structure |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58106254U (en) * | 1982-01-14 | 1983-07-19 | トヨタ自動車株式会社 | car console box |
-
1982
- 1982-06-21 JP JP9145782U patent/JPS58192751U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58192751U (en) | 1983-12-21 |
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