JPH01158206U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH01158206U JPH01158206U JP5258888U JP5258888U JPH01158206U JP H01158206 U JPH01158206 U JP H01158206U JP 5258888 U JP5258888 U JP 5258888U JP 5258888 U JP5258888 U JP 5258888U JP H01158206 U JPH01158206 U JP H01158206U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle body
- body frame
- leaf spring
- arm
- protruding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 4
Landscapes
- Springs (AREA)
Description
図はこの考案の実施例を示し、第1図は自動車
の左側懸架装置の正面図、第2図は第1図の部分
斜視図である。 1…サイドフレーム(車体フレーム)、3…車
輪、4…懸架装置、6…サスペンシヨンメンバ、
12…ロアアーム(アーム)、16…板ばね、1
6a…自由端、16b…基部、20…押動手段。
の左側懸架装置の正面図、第2図は第1図の部分
斜視図である。 1…サイドフレーム(車体フレーム)、3…車
輪、4…懸架装置、6…サスペンシヨンメンバ、
12…ロアアーム(アーム)、16…板ばね、1
6a…自由端、16b…基部、20…押動手段。
Claims (1)
- 車輪を支持するアームを車体フレームに上下回
動自在に枢支し、同上車体フレームから板ばねを
突設してこの板ばねの突出端により上記アームの
回動端側を下方に向つて付勢した自動車の懸架装
置において、上記板ばねの基部から突出端に至る
中途部を下方に向つて押動可能とする押動手段を
同上車体フレームに設けた自動車の車高調節装置
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5258888U JPH01158206U (ja) | 1988-04-19 | 1988-04-19 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5258888U JPH01158206U (ja) | 1988-04-19 | 1988-04-19 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01158206U true JPH01158206U (ja) | 1989-11-01 |
Family
ID=31278593
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5258888U Pending JPH01158206U (ja) | 1988-04-19 | 1988-04-19 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01158206U (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2522533A1 (en) * | 2011-05-10 | 2012-11-14 | Volvo Car Corporation | Adjustable suspension |
| WO2022034757A1 (ja) * | 2020-08-11 | 2022-02-17 | 日本発條株式会社 | 懸架装置 |
| JP2022091046A (ja) * | 2020-12-08 | 2022-06-20 | 日本発條株式会社 | 懸架装置 |
| JP2022534688A (ja) * | 2019-05-20 | 2022-08-03 | カヌー・テクノロジーズ・インコーポレイテッド | 電気自動車プラットフォーム |
| US12168475B2 (en) | 2019-07-02 | 2024-12-17 | Canoo Technologies Inc. | Impact features |
| US12420869B2 (en) | 2019-07-02 | 2025-09-23 | Canoo Technologies Inc. | Method to reduced lateral deflection of longitudinal members in side impact |
| US12533921B2 (en) | 2019-09-09 | 2026-01-27 | Canoo Technologies Inc. | Suspension system |
-
1988
- 1988-04-19 JP JP5258888U patent/JPH01158206U/ja active Pending
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2522533A1 (en) * | 2011-05-10 | 2012-11-14 | Volvo Car Corporation | Adjustable suspension |
| US8678410B2 (en) | 2011-05-10 | 2014-03-25 | Volvo Car Corporation | Adjustable rate leaf spring suspension |
| JP2022534688A (ja) * | 2019-05-20 | 2022-08-03 | カヌー・テクノロジーズ・インコーポレイテッド | 電気自動車プラットフォーム |
| JP2023130479A (ja) * | 2019-05-20 | 2023-09-20 | カヌー・テクノロジーズ・インコーポレイテッド | 電気自動車プラットフォーム |
| US11833895B2 (en) | 2019-05-20 | 2023-12-05 | Canoo Technologies Inc. | Electric vehicle platform |
| US12103375B2 (en) | 2019-05-20 | 2024-10-01 | Canoo Technologies Inc. | Electric vehicle platform |
| TWI858064B (zh) * | 2019-05-20 | 2024-10-11 | 美商加舟科技公司 | 電動車平台 |
| US12168475B2 (en) | 2019-07-02 | 2024-12-17 | Canoo Technologies Inc. | Impact features |
| US12420869B2 (en) | 2019-07-02 | 2025-09-23 | Canoo Technologies Inc. | Method to reduced lateral deflection of longitudinal members in side impact |
| US12533921B2 (en) | 2019-09-09 | 2026-01-27 | Canoo Technologies Inc. | Suspension system |
| WO2022034757A1 (ja) * | 2020-08-11 | 2022-02-17 | 日本発條株式会社 | 懸架装置 |
| JP2022091046A (ja) * | 2020-12-08 | 2022-06-20 | 日本発條株式会社 | 懸架装置 |