JPH01152829U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH01152829U JPH01152829U JP5051588U JP5051588U JPH01152829U JP H01152829 U JPH01152829 U JP H01152829U JP 5051588 U JP5051588 U JP 5051588U JP 5051588 U JP5051588 U JP 5051588U JP H01152829 U JPH01152829 U JP H01152829U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vibration
- wheel drive
- engagement
- drive vehicle
- vibration sensor
- Prior art date
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- Pending
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
Description
第１図は本考案のブレーキング防止装置の実施
例を示す構成図、第２図はブレーキング現象発生
時の振動状態を示す図である。 ２２…トランスフアクラツチ、２６…デフキヤ
リア、２７…振動センサ、３３…制御ユニツト、
３６…油圧制御ユニツト、３７…周波数・振幅検
出部、３８…ブレーキング現象判定部、３９…ク
ラツチ圧補正部。
例を示す構成図、第２図はブレーキング現象発生
時の振動状態を示す図である。 ２２…トランスフアクラツチ、２６…デフキヤ
リア、２７…振動センサ、３３…制御ユニツト、
３６…油圧制御ユニツト、３７…周波数・振幅検
出部、３８…ブレーキング現象判定部、３９…ク
ラツチ圧補正部。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 駆動系の途中に係合手段を有し、その係合力に
より前後輪の駆動力配分を制御するフルタイム式
４輪駆動車において、 上記駆動系またはそのケース側にその振動を検
出する振動センサを設け、 制御ユニツトで上記振動センサからの振動の値
からブレーキング現象を判断して、上記係合手段
の係合力を減少制御することを特徴とする４輪駆
動車のブレーキング防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5051588U JPH01152829U (ja) | 1988-04-14 | 1988-04-14 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5051588U JPH01152829U (ja) | 1988-04-14 | 1988-04-14 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01152829U true JPH01152829U (ja) | 1989-10-20 |
Family
ID=31276561
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5051588U Pending JPH01152829U (ja) | 1988-04-14 | 1988-04-14 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01152829U (ja) |
-
1988
- 1988-04-14 JP JP5051588U patent/JPH01152829U/ja active Pending