JPH0114633Y2 - - Google Patents

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JPH0114633Y2
JPH0114633Y2 JP1984038783U JP3878384U JPH0114633Y2 JP H0114633 Y2 JPH0114633 Y2 JP H0114633Y2 JP 1984038783 U JP1984038783 U JP 1984038783U JP 3878384 U JP3878384 U JP 3878384U JP H0114633 Y2 JPH0114633 Y2 JP H0114633Y2
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circuit
relay
hoist
command
drive motor
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Description

【考案の詳細な説明】 〔技術分野〕 この考案は、電気ホイストの駆動モータを可変
速制御する制御装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Technical Field] This invention relates to a control device for variable speed control of a drive motor of an electric hoist.

〔従来技術と問題点〕[Conventional technology and problems]

一般に、電気ホイストの駆動モータとしてはか
ご形誘導モータが使用されており、またモータの
容量は、ホイストとしての定格荷重、定格速度に
合わせて選定されている。そしてその駆動制御系
は、荷重の軽量にかかわりなく、かご形誘導モー
タをその定格速度で駆動する構成となつているの
が普通である。このような荷重の軽量を無視した
定速運転は、当然ながら作業能率が悪い。
Generally, a squirrel cage induction motor is used as a drive motor for an electric hoist, and the capacity of the motor is selected according to the rated load and rated speed of the hoist. The drive control system is generally configured to drive the squirrel cage induction motor at its rated speed, regardless of the weight of the load. Constant speed operation that ignores the light weight of the load naturally results in poor work efficiency.

この欠点を解消するために、かご形誘導モータ
を極数変換形のものとし、軽荷重時には定格速度
の2倍程度の速度で昇降させる構成が従来から知
られている。しかし、この場合モータおよびホイ
ストが特殊設計とならだるを得ず、大形で重い装
置となつてしまう。したがつて標準的な汎用ホイ
ストに上記の構成を簡単に適用することができ
ず、高価な特殊装置化してしまう。
In order to overcome this drawback, it is conventionally known to use a squirrel-cage induction motor of the pole number converting type, and to raise and lower the motor at a speed approximately twice the rated speed when the load is light. However, in this case, if the motor and hoist are specially designed, it will be sluggish, resulting in a large and heavy device. Therefore, the above configuration cannot be easily applied to a standard general-purpose hoist, resulting in an expensive special device.

〔考案の目的〕[Purpose of invention]

この考案の目的は、標準的な汎用ホイストに簡
単な付加的に適用することができる構成で、軽荷
重量時に自動的に運転速度が上昇して作業能率を
高めることができるようにした電気ホイストの制
御装置を提供することにある。
The purpose of this invention is to create an electric hoist with a configuration that can be easily applied in addition to a standard general-purpose hoist, and which can increase work efficiency by automatically increasing the operating speed when the load is light. The purpose of this invention is to provide a control device.

〔考案の概要〕[Summary of the idea]

上記の目的を達成するために、この考案は、ホ
イストの荷重の軽量を検出するための荷重計とホ
イスト駆動モータの電源となるインバータとを設
け、また、荷重計の出力が所定以上の荷重を示す
とき上記モータをほぼ定格速度で駆動し、荷重計
の出力が所定値より小さい軽荷重時には上記モー
タをインバータの出力で定格速度より充分大きい
速度で駆動するように、自動的な切換制御回路を
設けたことを特徴とする。
In order to achieve the above objective, this invention is equipped with a load cell to detect the lightness of the hoist load and an inverter that serves as a power source for the hoist drive motor. An automatic switching control circuit is installed so that the motor is driven at approximately the rated speed when the output of the load cell is lower than a predetermined value, and the motor is driven at a speed that is sufficiently higher than the rated speed using the output of the inverter when the load cell output is less than a predetermined value. It is characterized by having been established.

〔実施例の説明〕[Explanation of Examples]

以下にこの考案の実施例について第1図〜第2
図を参照しながら説明する。
Examples of this invention are shown below in Figures 1 to 2.
This will be explained with reference to the figures.

第1図および第2図はこの考案の一実施例によ
る電気ホイストの制御装置を示し、第1図は主回
路部の電気結線図、第2図は制御回路部の電気結
線図である。第1図において、10は電気ホイス
トおよび制御装置の電源である三相交流電源、1
は電気ホイストの昇降を駆動するかご形誘導モー
タ、2はホイストの昇降を停止させる電磁ブレー
キ、5は可変周波数電源装置であるインバータ、
LSはリミツトスイツチである。インバータ5は、
交流電源10からの入力を一度順変換し、さらに
それを逆変換し、交流電源10の2〜3倍程度の
周波数の三相交流を出力する。モータ1は交流電
源10の出力で直接駆動されるときはほぼ定格速
度で回転し、インバータ5の出力で駆動されると
きは定格の2〜3倍の所定速度(過負荷にならな
いように設定されている)で回転する。
1 and 2 show a control device for an electric hoist according to an embodiment of the invention, FIG. 1 is an electrical wiring diagram of the main circuit section, and FIG. 2 is an electrical wiring diagram of the control circuit section. In FIG. 1, 10 is a three-phase AC power source that is the power source for the electric hoist and the control device;
is a squirrel cage induction motor that drives the electric hoist to move up and down; 2 is an electromagnetic brake that stops the hoist from moving up and down; 5 is an inverter that is a variable frequency power supply;
LS is a limit switch. The inverter 5 is
The input from the AC power source 10 is once forward converted and then reverse converted to output three-phase AC having a frequency about two to three times that of the AC power source 10. When the motor 1 is directly driven by the output of the AC power supply 10, it rotates at approximately the rated speed, and when it is driven by the output of the inverter 5, it rotates at a predetermined speed that is two to three times the rated speed (set to avoid overloading). rotate).

第2図において、3aと3bは互いに連動する
上昇用操作スイツチ、4aと4bは同じく下降用
操作スイツチである。6はホイストの荷重の軽重
を検出するための荷重計の接点で、設定よりも小
さい軽荷重のときにオンになる。また、LLは荷
重検出リレーで、LL1〜LL4はその接点、MUは
ホイストの上昇動作用の上昇指令用リレー、
MU1〜MU4はその接点、MDはホイストの下降
動作用の下降指令用リレー、MD1〜MD4はその
接点である。MUXはインバータ5の交流出力の
相回転を切換えるための正相回転指令用リレー、
MUX1〜MUX3はその接点、MDXは同じくイン
バータ5の交流出力の相回転を切換えるための逆
相回転指令用リレー、MDX1〜MDX3はその接点
である。MIは第1の電源である交流電源10と
第2の電源であるインバータ5とをかご形誘導モ
ータ1の電源として切換えるための運転切換リレ
ー、MI1とMI2はその接点、MBはブレーキ2を
制御するためのブレーキ制御リレー、MB1はそ
の接点である。
In FIG. 2, 3a and 3b are upward operation switches that are linked to each other, and 4a and 4b are downward operation switches. Reference numeral 6 is a load meter contact point for detecting the lightness or weight of the hoist load, which is turned on when the load is lighter than the setting. Also, LL is a load detection relay, LL 1 to LL 4 are its contacts, MU is a lift command relay for hoist lifting operation,
MU 1 to MU 4 are its contacts, MD is a lowering command relay for lowering the hoist, and MD 1 to MD 4 are its contacts. MUX is a relay for positive phase rotation command to switch the phase rotation of the AC output of the inverter 5,
MUX 1 to MUX 3 are its contacts, MDX is a reverse phase rotation command relay for switching the phase rotation of the AC output of the inverter 5, and MDX 1 to MDX 3 are its contacts. MI is an operation switching relay for switching the AC power supply 10, which is the first power supply, and the inverter 5, which is the second power supply, as the power supply for the squirrel cage induction motor 1, MI 1 and MI 2 are the contacts, and MB is the brake 2. Brake control relay to control, MB 1 is its contact point.

第1図に示すように、かご形誘導モータ1は上
昇指令用リレーMUの常開接点(以下接点と略称
する)MU4と下降指令用リレーMDのa接点
MD4からなる並列回路とリミツトスイツチLSを
介して交流電源10に接続されており、ホイスト
の第1の駆動回路12が構成されている。電磁ブ
レーキ2は、リミツトスイツチLS、整流器7お
よびブレーキ制御リレーMBのa接点MB1からな
る直列回路を介して交流電源10に接続され、こ
れによりブレーキ回路11が構成されている。イ
ンバータ5は運転切換用リレーMIのa接点MI2
とリミツトスイツチLSを介して電源10とかご
形誘導モータ1間に接続されており、第2の駆動
回路13を構成する。したがつて、これらの第1
の駆動回路12、ブレーキ回路11および第2の
駆動回路12によつて主回路部が構成されてい
る。
As shown in Fig. 1, the squirrel-cage induction motor 1 has a normally open contact (hereinafter abbreviated as contact) MU 4 of the relay MU for ascending commands and a contact of the relay MD for descending commands.
It is connected to an AC power supply 10 via a parallel circuit consisting of an MD 4 and a limit switch LS, and constitutes a first drive circuit 12 of the hoist. The electromagnetic brake 2 is connected to an AC power source 10 through a series circuit consisting of a limit switch LS, a rectifier 7, and an a contact MB1 of a brake control relay MB, thereby forming a brake circuit 11. Inverter 5 is the a contact MI 2 of the operation switching relay MI
It is connected between the power supply 10 and the squirrel cage induction motor 1 via the limit switch LS and constitutes a second drive circuit 13. Therefore, the first of these
The drive circuit 12, the brake circuit 11, and the second drive circuit 12 constitute a main circuit section.

第2図に示すように、荷重検出用リレーLLは
荷重計の接点6に直列に接続されており、これら
によつて荷重検出回路14が構成される。第1の
駆動回路用の上昇指令用リレーMUは上昇用操作
スイツチ3a、下降指令用操作スイツチ4b、荷
重検出用リレーLLの常閉接点(以下b接点と称
する)LL1および第1の駆動回路用の下降指令用
リレーMDのb接点MD1からなる直列回路に直列
接続されており、これにより第1の駆動回路用の
上昇指令回路15が構成されている。下降指令用
リレーMDは上昇用操作スイツチ3b、下降操作
用スイツチ4a、荷重検出用リレーLLのb接点
LL2および上昇指令用リレーMDのb接点MU1
らなる直列回路に直列接続されており、第1の駆
動回路用の第1の上昇指令回路16が構成されて
いる。
As shown in FIG. 2, the load detection relay LL is connected in series to the contact 6 of the load cell, and a load detection circuit 14 is constituted by these. The rising command relay MU for the first drive circuit includes the rising operation switch 3a, the lowering command operation switch 4b, the normally closed contact (hereinafter referred to as the b contact) of the load detection relay LL LL1 , and the first drive circuit. It is connected in series to a series circuit consisting of the b contact MD 1 of the lowering command relay MD for the first drive circuit, thereby configuring a rising command circuit 15 for the first drive circuit. The descending command relay MD is the b contact of the ascending operation switch 3b, the descending operation switch 4a, and the load detection relay LL.
It is connected in series to a series circuit consisting of LL 2 and the b contact MU 1 of the rise command relay MD, and constitutes a first rise command circuit 16 for the first drive circuit.

また、第2の駆動回路用の正相回転指令用リレ
ーMUXはスイツチ3a,4b、リミツトスイツ
チLS、荷重検出用リレーLLのa接点LL3、およ
び第2の駆動回路用の逆相回転指令用リレー
MDXのb接点MDX2からなる直列回路に直列接
続されており、第2の駆動回路用の正相回転指令
回路17が構成される。逆相回転指令用リレー
MDXはスイツチ3b,4b、荷重検出用リレー
LLのa接点LL4および正相回転指令用リレー
MUXのb接点MUX2からなる直列回路に直列接
続されており、逆相回転指令回路18が構成され
ている。
In addition, the relay MUX for normal phase rotation command for the second drive circuit includes switches 3a and 4b, limit switch LS, a contact LL 3 of load detection relay LL, and relay for negative phase rotation command for the second drive circuit.
It is connected in series to a series circuit consisting of the b contact MDX 2 of the MDX, and constitutes a positive phase rotation command circuit 17 for the second drive circuit. Relay for reverse phase rotation command
MDX is switch 3b, 4b, load detection relay
LL a contact LL 4 and relay for positive phase rotation command
It is connected in series to a series circuit consisting of the b-contact MUX 2 of the MUX, and constitutes an anti-phase rotation command circuit 18.

運転切換指令用リレーMIはリレーMUのa接
点MUX3とリレーMDXのa接点MDX3の直列回
路と、リレーMUのb接点MU2およびリレーMD
のb接点MD2からなる直列回路に直列接続され
ており、運転切換回路19が構成されている。ブ
レーキ制御リレーMBは、リレーMUのa接点
MU3、リレーMDのa接点MD3およびリレーMI
の接点MI1からなる並列回路に直列接続され、ブ
レーキ制御回路20が構成されている。
The operation switching command relay MI consists of a series circuit of the a contact MUX 3 of the relay MU and the a contact MDX 3 of the relay MDX, the b contact MU 2 of the relay MU, and the relay MD.
The operation switching circuit 19 is connected in series to a series circuit consisting of the b-contact MD 2 . Brake control relay MB is the a contact of relay MU
MU 3 , relay MD a contact MD 3 and relay MI
A brake control circuit 20 is configured by connecting in series to a parallel circuit consisting of a contact MI1 .

上記構成の制御装置において、インバータ5の
出力の相回転方向はリレー接点MUX1とMDX1
で制御される。接点MUX1がオンしている状態
でインバータ5の出力にてモータ1を駆動する
と、モータ1は正転(ホイストは上昇)し、接点
MDX1がオンしている状態ではモータ1は逆転
(ホイストは下降)する。
In the control device configured as described above, the phase rotation direction of the output of the inverter 5 is controlled by relay contacts MUX 1 and MDX 1 . When motor 1 is driven by the output of inverter 5 while contact MUX 1 is on, motor 1 rotates forward (the hoist rises) and the contact
When MDX 1 is on, motor 1 rotates in reverse (the hoist descends).

なおLSはリミツトスイツチで、ホイストが上
限に達するとオフする。
The LS is a limit switch and turns off when the hoist reaches its upper limit.

荷重計接点6がオフしている通常荷重(重荷
重)時においては、リレーLLは駆動されず、b
接点LL1とLL2がオンで、a接点LL3とLL4がオフ
している。そこで例えば上昇用操作スイツチ3
a,3bを押し、3bをオフ、3aをオンにす
る。するとリレーMUに通電され、b接点MU1
とMU2がオフ、a接点MU3とMU4がオンとな
る。接点MU3がオンしたことによりリレーMBが
駆動され、その接点MB1がオンする。接点MB1
がオンすると電磁ブレーキ2が駆動され、ブレー
キが解除される。同時に、接点MU4がオンした
ことにより、この接点MU4を介してモータ1が
交流電源10によつて直接駆動され、モータ1は
ほぼ定格速度で回転し、ホイストを定格速度で上
昇させる。
During normal load (heavy load) when load cell contact 6 is off, relay LL is not driven and b
Contacts LL 1 and LL 2 are on, and A contacts LL 3 and LL 4 are off. So, for example, the lift operation switch 3
Press a and 3b, turn 3b off and 3a on. Then relay MU is energized and b contact MU 1
and MU 2 turns off, and a contacts MU 3 and MU 4 turn on. When contact MU 3 is turned on, relay MB is driven, and its contact MB 1 is turned on. Contact MB 1
When turned on, the electromagnetic brake 2 is driven and the brake is released. At the same time, the contact MU 4 is turned on, so that the motor 1 is directly driven by the AC power supply 10 via the contact MU 4 , and the motor 1 rotates at approximately the rated speed to raise the hoist at the rated speed.

上昇用操作スイツチ3a,3bから手を離し、
3bをオン、3aをオフにすれば、リレーMUと
MBは駆動されなくなり、モータ1は停止し、電
磁ブレーキ2が作用する。
Release your hands from the lift operation switches 3a and 3b,
If 3b is turned on and 3a is turned off, relay MU and
MB is no longer driven, motor 1 is stopped, and electromagnetic brake 2 is activated.

下降用操作スイツチ4a,4bを押した場合も
上記とほぼ同様である。この場合はリレーMDと
MBが駆動され、モータ1は接点MD4を通して交
流電源10で直接駆動され、ホイストは定格速度
で下降する。
The case where the lowering operation switches 4a and 4b are pressed is almost the same as the above. In this case, relay MD
MB is driven, motor 1 is directly driven by AC power supply 10 through contact MD 4 , and the hoist is lowered at the rated speed.

次にホイストの軽荷重時(無荷重も含む)で
は、軽荷重状態では荷重計接点6がオンし、リレ
ーLLが駆動され、そのa接点LL3とLL4がオン、
b接点LL1とLL2がオフとなる。その状態で、例
えば上昇用操作スイツチ3a,3bを押すとリレ
ーMDXが駆動され、そのa接点MUX1とMUX3
がオン、b接点MUX2がオフされてなる。接点
MUX3がオンになるとリレーMIが駆動され、そ
の接点MI1とMI2がオンになる。接点MI1がオン
になると、リレーMBが駆動され、その接点MB1
がオンとなり、電磁ブレーキ2に通電されてブレ
ーキ解除となる。
Next, when the hoist is under a light load (including no load), load cell contact 6 is turned on and relay LL is driven, and its a contacts LL 3 and LL 4 are turned on.
B contacts LL 1 and LL 2 are turned off. In this state, for example, if you press the lift operation switches 3a and 3b, the relay MDX will be driven, and its a contacts MUX 1 and MUX 3 will be activated.
is on, and b contact MUX 2 is off. contact
When MUX 3 is turned on, relay MI is driven and its contacts MI 1 and MI 2 are turned on. When contact MI 1 is turned on, relay MB is activated and its contact MB 1
is turned on, the electromagnetic brake 2 is energized, and the brake is released.

一方、接点MUX1がオンになつたことにより、
インバータ5はモータ1の正転用相順の出力を発
する。その出力は同時にオンになつた接点MI2
通してモータ1に印加される。これでモータ1は
定格の2〜3倍の高速で回転し、ホイストを高速
で上昇させる。
On the other hand, since contact MUX 1 is turned on,
The inverter 5 outputs phase sequential outputs for normal rotation of the motor 1. Its output is applied to motor 1 through contact MI 2 which is turned on at the same time. The motor 1 now rotates at a high speed 2 to 3 times the rated speed and raises the hoist at high speed.

上昇用操作スイツチ3a,3bから手を離す
と、各リレーMUX,MI,MBは駆動されなくな
り、各接点MUX1,MI2,MB1がオフとなり、モ
ータ1がオフし、ブレーキが作用する。
When the lift operation switches 3a, 3b are released, the relays MUX, MI, MB are no longer driven, the contacts MUX1 , MI2 , MB1 are turned off, the motor 1 is turned off, and the brake is applied.

下降用操作スイツチ4a,4bを押した場合も
上記と同様に動作する。この場合、リレー
MDX,MI,MBが駆動され、接点MDX1,MI2
MB1がオンになる。つまり、インバータ5から
は上記とは逆の相順の出力が生じ、これがモータ
1を高速で逆転させる。
When the lowering operation switches 4a and 4b are pressed, the operation is similar to that described above. In this case, the relay
MDX, MI, MB are driven, contacts MDX 1 , MI 2 ,
MB 1 is turned on. In other words, the inverter 5 generates an output with a phase sequence opposite to that described above, which causes the motor 1 to rotate in reverse at high speed.

なお、軽荷重の下降動作時にモータ1から生じ
る回生電力を吸収するために、インバータ5内に
制動用抵抗Rbを設けている。
Note that a braking resistor Rb is provided in the inverter 5 in order to absorb the regenerated power generated from the motor 1 during the downward movement of a light load.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

以上詳細に説明したように、この考案に係る電
気ホイストの制御装置によれば、通常の汎用ホイ
ストにインバータと荷重計と若干の回路を追加す
るだけの簡単な構成で、軽荷重時に高速で運転す
る作業能率の高いホイストを実現することができ
る。
As explained in detail above, the electric hoist control device according to this invention has a simple configuration of adding an inverter, a load meter, and some circuits to a normal general-purpose hoist, and can be operated at high speed under light loads. It is possible to realize a hoist with high work efficiency.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はこの考案の一実施例による制御装置の
主回路部の回路図、第2図はその制御回路部の回
路図である。 1……ホイスト駆動モータ、2……電磁ブレー
キ、3a,3b……上昇用操作スイツチ、4a,
4b……下降用操作スイツチ、5……インバー
タ、6……荷重計接点、12……第1の駆動回
路、13……第2の駆動回路、14……荷重検出
回路、15……上昇指令回路、16……下降指令
回路、17……正相回転指令回路、18……逆相
回転指令回路、19……運転切換回路、LL……
荷重検出用リレー、MU……上昇指令用リレー、
MD……下降指令用リレー、MUX……正相回転
指令用リレー、MDX……逆相回転指令用リレ
ー、MI……運転切換指令用リレー。
FIG. 1 is a circuit diagram of the main circuit section of a control device according to an embodiment of the invention, and FIG. 2 is a circuit diagram of the control circuit section. 1... Hoist drive motor, 2... Electromagnetic brake, 3a, 3b... Lifting operation switch, 4a,
4b...Descent operation switch, 5...Inverter, 6...Load cell contact, 12...First drive circuit, 13...Second drive circuit, 14...Load detection circuit, 15...Rise command Circuit, 16...Descent command circuit, 17...Normal phase rotation command circuit, 18...Negative phase rotation command circuit, 19...Operation switching circuit, LL...
Load detection relay, MU...Relay for ascending command,
MD...Relay for descending command, MUX...Relay for normal phase rotation command, MDX...Relay for reverse phase rotation command, MI...Relay for operation switching command.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 ホイストを駆動する駆動モータと、この駆動モ
ータの回転を規制するブレーキ手段を有する主回
路部と、前記ホイストの上昇用操作スイツチおよ
び下降用操作スイツチの操作により前記駆動モー
タを正回転又は逆回転させて前記ホイストを昇降
動作させる制御回路部からなる電気ホイストの制
御装置において、 前記主回路部に、交流電源により前記駆動モー
タを所定速度で正逆回転させる第1の駆動回路1
2と、前記駆動モータ1を前記所定速度よりも大
なる速度で正逆回転させるインバータ5を有する
第2の駆動回路13を設けると共に、 前記制御回路部に、 前記ホイストの荷重が所定値よりも大のときオ
フ動作し、該所定値よりも小のときオン動作する
荷重計の接点6と、この接点6のオフ、オン動作
に応じて動作、不動作する荷重検出用リレーLL
からなる荷重検出回路14と、 前記上昇用操作スイツチの操作により前記荷重
検出回路14の不動作時に動作し、前記第1の駆
動回路12を動作させて駆動モータ1を正回転さ
せる上昇指令用リレーMUを有する上昇指令回路
15と、 前記下降用操作スイツチの操作により、前記荷
重検出回路14の不動作時に第1の駆動回路12
を動作させて駆動モータ1を逆回転させる下降指
令用リレーMDを有する下降指令回路16と、 前記上昇用操作スイツチの操作により前記荷重
検出回路14の動作時に動作し、前記第2の駆動
回路13のインバータ5の出力を正相回転させる
正相回転指令用リレーMUXを有する正相回転指
令回路17と、 前記下降用操作スイツチの操作により前記荷重
検出回路14の動作時に動作し、前記インバータ
5の出力を逆相回転させる逆相回転指令用リレー
MDXを有する逆相回転指令回路18と、 前記正相回転指令用リレーMUX又は逆相回転
指令用リレーMDXの動作時および前記上昇指令
用リレーMUと下降指令用リレーMDの不動作時
に動作して前記第1の駆動回路12によるホイス
トの運転から前記第2の駆動回路13によるホイ
ストの運転に切換える運転切換回路19を設けて
構成したことを特徴とする電気ホイストの制御装
置。
[Claims for Utility Model Registration] A main circuit section having a drive motor for driving a hoist, a brake means for regulating the rotation of the drive motor, and a drive motor for driving the hoist by operating a lifting operation switch and a lowering operation switch for the hoist. An electric hoist control device comprising a control circuit unit that rotates a motor forward or backward to move the hoist up and down, wherein the main circuit unit includes a first circuit that rotates the drive motor forward and backward at a predetermined speed using an AC power source. Drive circuit 1
2, and a second drive circuit 13 having an inverter 5 that rotates the drive motor 1 in forward and reverse directions at a speed greater than the predetermined speed; A contact 6 of the load cell that turns off when the value is large and turns on when the value is smaller than the predetermined value, and a load detection relay LL that operates or deactivates depending on the off or on operation of this contact 6.
a load detection circuit 14 consisting of a load detection circuit 14; and a lift command relay that operates when the load detection circuit 14 is not activated by operating the lift operation switch, operates the first drive circuit 12, and rotates the drive motor 1 in the forward direction. When the load detection circuit 14 is not operating, the first drive circuit 12 is activated by operating the ascent command circuit 15 having an MU and the descent operation switch.
a lowering command circuit 16 having a lowering command relay MD that operates the drive motor 1 to rotate the drive motor 1 in the reverse direction; a positive phase rotation command circuit 17 having a positive phase rotation command relay MUX that rotates the output of the inverter 5 in a positive phase; Relay for reverse phase rotation command that rotates the output in reverse phase
A reverse phase rotation command circuit 18 having an MDX, which operates when the normal phase rotation command relay MUX or the reverse phase rotation command relay MDX is in operation and when the up command relay MU and the down command relay MD are not in operation. An electric hoist control device comprising an operation switching circuit 19 for switching from hoist operation by the first drive circuit 12 to hoist operation by the second drive circuit 13.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS59203097A (en) * 1983-05-04 1984-11-17 ダイヤ機械株式会社 Control system of crane winch

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JPS59203097A (en) * 1983-05-04 1984-11-17 ダイヤ機械株式会社 Control system of crane winch

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