KR950004095Y1 - Impacting releasing device for elevator electric failure - Google Patents

Impacting releasing device for elevator electric failure

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KR950004095Y1
KR950004095Y1 KR92023711U KR920023711U KR950004095Y1 KR 950004095 Y1 KR950004095 Y1 KR 950004095Y1 KR 92023711 U KR92023711 U KR 92023711U KR 920023711 U KR920023711 U KR 920023711U KR 950004095 Y1 KR950004095 Y1 KR 950004095Y1
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Abstract

내용 없음.No content.

Description

엘리베이터 정전시 정지충격 완화장치Stop shock reduction device in case of elevator power failure

제1도는 종래의 엘리베이터 정전시 브레이크장치 구성도.1 is a block diagram of a conventional elevator blackout brake device.

제2도는 본 고안의 엘리베이터 정전시 정지충력 완화장치 구성도.Figure 2 is a block diagram of the construction of a stop impact relief in case of power failure of the elevator of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 정류기 2 : 마그네틱브레이트1: rectifier 2: magnetic plate

3 : 충전용 밧데리 4 : 오프(OFF)지연타이머3: rechargeable battery 4: off delay timer

5 : 모터 11 : 엘리베이터상승용콘택터5: motor 11: elevator lift contactor

12 : 엘리베이터하강용콘택터 A : 밧데리제어용릴레이12: Elevator lowering contactor A: Battery control relay

T : 오프지연타이머 A1,A2,A3,A4,A5: 릴레이스위치T: Off delay timer A 1 , A 2 , A 3 , A 4 , A 5 : Relay switch

T1: 타이머스위치T 1 : Timer switch

본 고안은 엘리베이터 정전시 정지충격 완화장치에 관한 것으로, 특히 운행중인 엘리베이터가 정전시 급정지를 하지않고 완만한 속도로 감속하도록 한다음 브레이크를 동작시켜 완화하도록 한 엘리베이터 정전시 정지충격 완화장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for mitigating stop impact during blackout of an elevator, and more particularly, to a device for mitigating stop shock during blackout of an elevator, in which an elevator in operation is decelerated at a moderate speed without sudden stop. .

종래 엘리베이터 정전시 브레이크장치 구성은 제1도에 도시된 바와같이 AC전원이 입력단에 인가되는 정류기(1)의 출력단은 마그네틱브레이크(2)의 전원단자(+)에 연결됨과 아울러 엘리베이터 상승/하강용콘낵터(11)(12)를 통해 마그네틱브레이크(2)의 전원단자(-)에 연결되어 구성되었다.In the conventional elevator blackout brake device configuration, as shown in FIG. 1, the output terminal of the rectifier 1 to which the AC power is applied to the input terminal is connected to the power terminal (+) of the magnetic brake 2 and the elevator up / down cone It is configured to be connected to the power supply terminal (-) of the magnetic brake (2) through the nut (11) (12).

이와같이 구성된 종래 기술에 있어서, 동력전원이 AC전원이 정류기(1)에 인가되면 그 정류기(1)의 브리지다이오드를 통해 전파정류하여 마그네틱브레이크(2)에 직류전원을 공급한다.In the prior art configured as described above, when AC power is applied to the rectifier 1, the AC power supply is rectified through the bridge diode of the rectifier 1 to supply DC power to the magnetic brake 2.

브레이크동작에 대해 살펴보면, 브레이크코일에 전원이 가해지면 브레이크드럼과 라이너가 떨어지도록 하고 기계적 제동력을 제거하여 엘리베이터가 상, 하로 움직이도록 한다. 그리고 엘리베이터가 움직이지 않는 동안은 엘리베이터 상, 하용 콘택터(11)(12)가 개방되어 브레이크는 기계적 제동을 가하도록 되어있다.Looking at the brake operation, when the power is applied to the brake coil, the brake drum and liner fall off and remove the mechanical braking force so that the elevator moves up and down. And while the elevator is not moving, the upper and lower contactors 11 and 12 are opened so that the brake applies mechanical braking.

상기 직류전원이 마그네틱브레이크(2)에 공급되어 엘리베이터가 운행하는 중에는 엘리베이터상승용콘택터(11)와 엘레베이터하강용콘택터(12)가 온되어 페로 되므로써 브레이크의 제동을 제거한다.While the DC power is supplied to the magnetic brake 2 and the elevator is in operation, the elevator elevating contactor 11 and the elevator lowering contactor 12 are turned on to remove the braking of the brake.

이때 정전이 되어 마그네틱브레이크(2)에 전원이 차단되면 엘리베이터상승용콘택터(11)와 엘리베이터하강용콘택터(12)는 개방되어 브레이크가 작동하게 된다. 그리고 브레이크드럼과 라이너의 마찰계수에 의해 엘리베이터는 급정지하게 된다.At this time, when the power is cut off by the power failure to the magnetic brake 2, the elevator elevating contactor 11 and the elevator lowering contactor 12 are opened to operate the brake. In addition, the elevator suddenly stops due to the friction coefficient between the brake drum and the liner.

그러나 종래의 기술에 있어서, 정전기이 됨과 동시에 모터와 직결된 브레이크드럼에 제동을 가하도록 함으로써 관성에 의해 고속으로 회전하는 것을 갑자기 멈추게 함에 따라 움직이고 있던 엘리베이터에 큰 충격을 주게되므로 엘리베이터내의 승객에게 무상 또는 불쾌감을 주게되고, 브레이크라이너의 조기마모를 초래하게 하는 등의 문제점이 있었다.However, in the related art, when the static electricity becomes static and brakes the brake drum directly connected to the motor, it suddenly stops rotating at high speed due to inertia, thereby causing a great impact on the moving elevator. There is a problem such as to cause a premature wear of the brake liner.

따라서 종래의 문제점을 해결하기 위하여 본 고안은 정전이 됨과 동시에 브레이크를 바로 동작시키지 않고 모터의 속도를 어느 정도 감속시킨 후 브레이크를 작동시켜 급정지로 인한 불쾌감이나 부상을 없애도록 한 엘리베이터 정전시 정지충력 완화장치를 안출한 것으로 이하 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Therefore, in order to solve the conventional problems, the present invention is to reduce the speed of the motor at the same time the power failure, while reducing the speed of the motor to reduce the stopping shock during elevator power failure to eliminate the discomfort or injury caused by sudden stop by operating the brake With reference to the accompanying drawings as a device devised in detail as follows.

제2도는 본 고안 엘리베이터 정전시 정지충격 완화장치 구성도로서 이에 도시한 바와같이, AC전원입력선은 정류기(1) 및 엘리베이터상승, 하강용콘택터(11)(12)를 통해 마그네틱브레이크(2)의 전원단자에 연결함과 아울러 밧데리제어용릴레이(A)를 통해 충전용밧데리(3)에 연결하고, 상기 충전용밧데리(3)의 전원단자는 오프지연타이머(4)에 연결함과 아울러 오프지연타이머(4)의 스위치(T1)와 밧데리 제어용릴레이(A)의 스위치(A2)에 연결하며, 상기 오프지연타이머(4)의 스위치(T1)는 엘리베이터하강, 상승용콘택터스위치(121)(111) 및 밧데리제어용릴레이(A)의 스위치(A1)를 통해 마그네틱브레이크(2)의 전원단자(+)에 연결하고, 상기 밧데리제어용릴레이(A)의 스위치(A1)(A2)는 스위치(A4)(A5)를 통해 모터(5)의 3상중 직류제동되고 있는 2상에 연결하며, 상기 밧데리제어용릴레이(A)의 스위치(A2)는 마그네틱브레이크(2)의 전원단자(-)에 연결하고, 상기 오프지연타이머(4)는 밧데리제어용릴레이(A)의 스위치(A3)와 연결하여 구성한다.2 is a schematic diagram of a shock absorber for stopping power failure of an elevator according to the present invention. As shown in FIG. 2, the AC power input line is connected to the magnetic brake 2 through the rectifier 1 and the elevator up / down contactors 11 and 12. In addition to connecting to the power supply terminal of the battery control relay (A) to the charging battery (3), the power supply terminal of the charging battery (3) is connected to the off delay timer (4) and off delay The switch T 1 of the timer 4 and the switch A 2 of the battery control relay A are connected, and the switch T 1 of the off delay timer 4 is an elevator lowering or raising contactor switch 12. 1 ) (11 1 ) and the switch (A 1 ) of the battery control relay (A) to the power supply terminal (+) of the magnetic brake (2), the switch (A 1 ) (of the battery control relay (A) ( A 2 ) is connected via a switch (A 4 ) (A 5 ) to the two phases of DC braking of the three phases of the motor (5). The switch (A 2 ) of the battery control relay (A) is connected to the power supply terminal (-) of the magnetic brake (2), and the off delay timer (4) is connected to the switch (A 3 ) of the battery control relay (A). Connect and configure.

이와같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effects of the present invention configured as described above in detail.

엘리베이터에 정상전원이 인가될때에는 밧데리제어용릴레이(A)가 온되고, 상기 밧데리제어용릴레이(A)가 온됨에 따라 그 릴레이(A)의 스위치(A1,A2,A4,A5)는 개방되므로 충전용밧데리(3)의 전원은 모터(5)와 마그네틱브레이크(2)에 인가되지 않는다.When the normal power is applied to the elevator, the battery control relay A is turned on, and as the battery control relay A is turned on, the switches A 1 , A 2 , A 4 , and A 5 of the relay A are turned on. Since it is open, the power of the charging battery 3 is not applied to the motor 5 and the magnetic brake 2.

이때 엘리베이터에 정상전원이 인가되어 엘리베이터상승용콘택터 스위치(111)와 엘리베이터하강용콘택터스위치(121)가 단락되어 엘리베이터가 상승 또는 하강원전시에 마그네틱브레이크(2)에 전원이 투입되어 브레이크를 개방한다.At this time, the normal power is applied to the elevator, and the elevator contactor switch 11 1 and the elevator contactor switch 12 1 are short-circuited, so that the power is supplied to the magnetic brake 2 when the elevator is raised or lowered. Open.

이때 엘리베이터가 정전이 되면 엘리베이터상스용콘택터스위치(11)와 엘리베이터하강용콘택터스위치(121)가 개방되어 마그네틱브레이크(2)에 전원이 차단되어 엘리베이터를 정지상태로 유지되도록 브레이크가 동작한다.At this time, when the elevator is out of power, the elevator contactor switch 11 and the elevator lowering contactor switch 12 1 are opened, and the brake is operated to cut off power to the magnetic brake 2 to maintain the elevator in a stopped state.

충전용밧데리(3)에는 정상전원에 의해 계속 충전이 되면 충전용 밧데리(3)의 전원으로 오프지연타이머(4)에 전원을 공급하고, 상기 오프지연타이머(4)의 동작신호입력에는 밧데리제어용릴레이(A)의 스위치(A3)를 연결하여 정상전원투입시에는 오프지연타이머(4)의 스위치(T1)를 항상 온시켜 놓는다.If the rechargeable battery 3 continues to be charged by the normal power supply, power is supplied to the off delay timer 4 with the power of the rechargeable battery 3, and the battery control signal is input to the operation signal input of the off delay timer 4. When the switch A 3 of the relay A is connected and the normal power supply is turned on, the switch T 1 of the off delay timer 4 is always turned on.

상기에서와 같이 엘리베이터가 상승 또는 하강운행중 정전이 발생하면 밧데리제어용릴레이(A)는 오프되므로 밧데리제어용릴레이(A)의 스위치(A1,A2,A4,A5)와 엘리베이터상승, 하강용 콘택터스위치(111)(121)가 단락되므로 충전용밧데리(3)의 전원을 마그네틱브레이크(2)에 계속해서 투입하여 브레이크가 동작하지 않도록 함과 동시에 오프지연타이머(4)의 릴레이스위치(A3)가 개방되면 타이머(4)는 일정시간동안 카운트하기 시작하여 정해진 시간이 지나면 오프지연타이머(4)의 스위치(T1)는 개방되므로 모터(5)에 직류제동이 멈추어짐과 동시에 마그네틱브레이크(2)에도 충전용밧데리(3)의 전원이 차단되어 브레이크를 잡아 엘리베이터를 멈추게 한다.As described above, if the power failure occurs while the elevator is moving up or down, the battery control relay A is turned off, so that the switch A 1 , A 2 , A 4 , A 5 of the battery control relay A and the elevator up and down Since the contactor switches 11 1 and 12 1 are short-circuited, the power supply of the charging battery 3 is continuously supplied to the magnetic brake 2 to prevent the brake from operating and at the same time, the relay switch of the off delay timer 4 When A 3 ) is opened, the timer 4 starts to count for a predetermined time, and after a predetermined time, the switch T 1 of the off delay timer 4 is opened so that the DC braking is stopped at the motor 5 and at the same time the magnetic The brake 2 also cuts off the power of the rechargeable battery 3 to grab the brake to stop the elevator.

이상에서 상세히 설명한 바와같이 본 고안은 충전용밧데리와 타이머를 사용하여 엘리베이터 운행중에 정전되면 모터를 충전용밧데리의 전원으로서 전기적인 직류제동을 걸어 모터를 서서히 감속시킨 후 엘리베이터를 정지시키도록 하여 엘리베이터를 타고 있는 승객에게 충격이나 불쾌감을 주지않고, 급정지로 인한 사고방식 및 브레이크의 마모를 줄일 수 있도록 한 효과가 있다.As described in detail above, the present invention uses a charging battery and a timer, and when the elevator is out of power during operation of the elevator, the electric motor is applied as a power source for the charging battery, and the motor is slowly decelerated, and then the elevator is stopped. There is an effect that can reduce the wear and tear of the way of thinking and brakes due to sudden stop without giving shock or discomfort to the passenger.

Claims (1)

AC전원입력선은 정류기(1) 엘리베이터상승, 하강용콘택터(11)(12)를 통해 마그네틱브레이크(2)의 전원단자에 연결함과 아울러 밧데리제어용릴레이(A)를 통해 충전용밧데리(3)에 연결하고, 상기 충전용밧데리(3)의 전원단자는 오프지연타이머(4)에 연결함과 아울러 오프지연타이머(4)의 스위치(T1)와, 밧데리제어용릴레이(A)의 스위치(A2)에 연결하며, 상기 오프지연타이머(4)의 스위치(T1)는 엘리베이터하강, 상승용콘택터스위치(121)(111) 및 밧데리제어용릴레이(A)의 스위치(A1)를 통해 마그네틱브레이크(2)의 전원단자(+)에 연결하고, 상기 밧데리제어용릴레이(A)의 스위치(A1)(A2)는 스위치(A4)(A5)를 통해 모터(5)의 3상중 직류제동되고 있는 2상에 연결하며, 상기 밧데리제어용릴레이(8)의 스위치(A2)는 마그네틱브레이크(2)의 전원단자(-)에 연결하고, 상기 오프지연타이머(4)는 밧데리제어용릴레이(A)의 스위치(A3)와 연결하여 구성하는 엘리베이터 정전시 정지 충격 완화장치.The AC power input line is connected to the power terminal of the magnetic brake (2) via the rectifier (1) elevator lift and lower contactors (11) and (12), and the battery (3) for charging through the battery control relay (A). The power supply terminal of the rechargeable battery 3 is connected to the off delay timer 4, the switch T 1 of the off delay timer 4, and the switch A of the battery control relay A. 2 ), the switch (T 1 ) of the off delay timer (4) through the elevator lowering, ascending contactor switch (12 1 ) (11 1 ) and the switch (A 1 ) of the battery control relay (A). It is connected to the power supply terminal (+) of the magnetic brake 2, and the switch A 1 (A 2 ) of the battery control relay A is connected to the 3 of the motor 5 through the switch A 4 (A 5 ). and connected to the second direct current and with mourning braking, switch (a 2) of said control relay battery 8 is a power supply terminal of the magnetic brake (2) (-) connected to, and the Off-delay timer 4 is stopped when a power failure the elevator shock-absorbing device to configure to connect the switch (A 3) of the battery control relay (A).
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