JPH01145914U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH01145914U JPH01145914U JP4240788U JP4240788U JPH01145914U JP H01145914 U JPH01145914 U JP H01145914U JP 4240788 U JP4240788 U JP 4240788U JP 4240788 U JP4240788 U JP 4240788U JP H01145914 U JPH01145914 U JP H01145914U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- connecting rod
- oil
- opening
- crank pin
- large end
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 3
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims 4
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims 1
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
第１図は本考案に係る潤滑装置の第１実施例の
全体構成を示す概略図、第２図は同第１実施例の
要部拡大図、第３図は本考案の第２実施例を示す
要部拡大図、第４図は同第２実施例に供されるボ
ルトを示す斜視図、第５図は第３実施例に供され
るボルトを示す斜視図である。 １……シリンダブロツク、１ｂ……下壁（内壁
）、４……クランクピン、５……クランク軸、６
……コンロツド、７……コンロツド大端部、８…
…ニードルベアリング（ころがり軸受）、１２…
…肩部、１５……油供給通路、１５ａ……一端開
口部、１５ｂ……他端開口部、１６……オイルギ
ヤラリー、１７……噴孔。
全体構成を示す概略図、第２図は同第１実施例の
要部拡大図、第３図は本考案の第２実施例を示す
要部拡大図、第４図は同第２実施例に供されるボ
ルトを示す斜視図、第５図は第３実施例に供され
るボルトを示す斜視図である。 １……シリンダブロツク、１ｂ……下壁（内壁
）、４……クランクピン、５……クランク軸、６
……コンロツド、７……コンロツド大端部、８…
…ニードルベアリング（ころがり軸受）、１２…
…肩部、１５……油供給通路、１５ａ……一端開
口部、１５ｂ……他端開口部、１６……オイルギ
ヤラリー、１７……噴孔。
Claims (1)
- クランク軸のクランクピンと、該クランクピン
に連結するコンロツド大端部との間に設けられた
ころがり軸受に潤滑油を供給する潤滑装置であつ
て、上記コンロツド大端部に形成された油供給通
路の一端開口部をコンロツド大端部の肩部付近に
配置すると共に、他端開口部を上記クランクピン
に作用する交番荷重方向に対して略垂直方向から
上記ころがり軸受内に配置し、一方、シリンダブ
ロツクの所定内壁に、オイルギヤラリーに連通し
た噴孔を上記油供給通路の一端開口部に指向して
形成したことを特徴とする内燃機関の潤滑装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4240788U JPH01145914U (ja) | 1988-03-30 | 1988-03-30 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4240788U JPH01145914U (ja) | 1988-03-30 | 1988-03-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01145914U true JPH01145914U (ja) | 1989-10-06 |
Family
ID=31268816
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4240788U Pending JPH01145914U (ja) | 1988-03-30 | 1988-03-30 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01145914U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3015204A1 (en) * | 2014-10-28 | 2016-05-04 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Titanium-alloy connecting rod, internal combustion engine, automotive vehicle, and production method for titanium-alloy connecting rod |
-
1988
- 1988-03-30 JP JP4240788U patent/JPH01145914U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3015204A1 (en) * | 2014-10-28 | 2016-05-04 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Titanium-alloy connecting rod, internal combustion engine, automotive vehicle, and production method for titanium-alloy connecting rod |