JPH01134740U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH01134740U JPH01134740U JP1988030231U JP3023188U JPH01134740U JP H01134740 U JPH01134740 U JP H01134740U JP 1988030231 U JP1988030231 U JP 1988030231U JP 3023188 U JP3023188 U JP 3023188U JP H01134740 U JPH01134740 U JP H01134740U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lever
- accelerator
- stopper
- rotates
- spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Landscapes
- High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Description
第１図はこの考案の実施例を示す構成図、第２
図はその一部斜視図、第３図は同じく要部断面図
、第４図は他の実施例を示す一部斜視図、第５図
は同じく金具の斜視図、第６図Ａは従来装置の概
略構成図、第６図Ｂは同じく要部構成図、第７図
は同じくコントロールユニツトのブロツク図、第
８，９図は同じく変速制御動作の一例を説明する
流れ図である。 ８０…燃料噴射ポンプ、８１…アクセルレバー
、８３…第１のレバー、８４…シヤフト、８５…
第２のレバー、８６…アクセルペダル、８８…第
３のレバー、８９…第１のストツパ、９０…第２
のストツパ、９２…第１のスプリング、９３…第
２のスプリング、９４…アクセル全閉シリンダ、
９５…アクセル全開シリンダ、９６…連結ピン。
図はその一部斜視図、第３図は同じく要部断面図
、第４図は他の実施例を示す一部斜視図、第５図
は同じく金具の斜視図、第６図Ａは従来装置の概
略構成図、第６図Ｂは同じく要部構成図、第７図
は同じくコントロールユニツトのブロツク図、第
８，９図は同じく変速制御動作の一例を説明する
流れ図である。 ８０…燃料噴射ポンプ、８１…アクセルレバー
、８３…第１のレバー、８４…シヤフト、８５…
第２のレバー、８６…アクセルペダル、８８…第
３のレバー、８９…第１のストツパ、９０…第２
のストツパ、９２…第１のスプリング、９３…第
２のスプリング、９４…アクセル全閉シリンダ、
９５…アクセル全開シリンダ、９６…連結ピン。
Claims (1)
- 燃料噴射ポンプのアクセルレバーに連動する第
１のレバーと、運転室のアクセルペダルに連動す
る第２のレバーを同軸上に回動自由に支持すると
共に、同じく同軸上に第１と第２のレバーの間に
位置して回動自由に第３のレバーを取り付ける一
方、第３のレバーの開き方向への回動時に係止し
て第１のレバーを同一方向へ回動させるストツパ
と、第２と第３のレバーを連結する第１のスプリ
ングと、第１のレバーを全閉位置に付勢する第２
のスプリングを設け、第３のレバーを全閉位置に
回動操作するアクセル全閉アクチユエータと、第
１のレバーを全開位置に回動操作するアクセル全
開アクチユエータを配設すると共に、第１のレバ
ーをアクセルペダル側に連結するための連結手段
を設けたことを特徴とする自動変速車両のアクセ
ル装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988030231U JPH01134740U (ja) | 1988-03-07 | 1988-03-07 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988030231U JPH01134740U (ja) | 1988-03-07 | 1988-03-07 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01134740U true JPH01134740U (ja) | 1989-09-14 |
Family
ID=31255115
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988030231U Pending JPH01134740U (ja) | 1988-03-07 | 1988-03-07 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01134740U (ja) |
-
1988
- 1988-03-07 JP JP1988030231U patent/JPH01134740U/ja active Pending