JPH01120202A - 乗用移動農機の作業機連結装置 - Google Patents
乗用移動農機の作業機連結装置Info
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- JPH01120202A JPH01120202A JP27895787A JP27895787A JPH01120202A JP H01120202 A JPH01120202 A JP H01120202A JP 27895787 A JP27895787 A JP 27895787A JP 27895787 A JP27895787 A JP 27895787A JP H01120202 A JPH01120202 A JP H01120202A
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- 238000010168 coupling process Methods 0.000 title abstract description 6
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 title abstract description 6
- 235000007164 Oryza sativa Nutrition 0.000 claims description 9
- 235000009566 rice Nutrition 0.000 claims description 9
- 240000007594 Oryza sativa Species 0.000 claims 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 abstract 1
- 238000002054 transplantation Methods 0.000 abstract 1
- 241000209094 Oryza Species 0.000 description 8
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 2
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- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
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- Agricultural Machines (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は、乗用車の後方に田植機の植付部や他の作業機
を平イテ３．αリンク８！構を介して連結できるように
した乗用移動農機の作業機連結装置に関する。
を平イテ３．αリンク８！構を介して連結できるように
した乗用移動農機の作業機連結装置に関する。
［従来の技術］
従来の乗用田植機は、乗用車の後方に昇降自在の３点す
ンクｔＩ！ｉ構を介して植付部を連結するような構造に
なっていた。
ンクｔＩ！ｉ構を介して植付部を連結するような構造に
なっていた。
［発明が解決しようとする問題点］
そのような乗用田植機の乗用車に他の作業機を連結して
汎用性のある乗用移動ａｍとする場合には、３点リンク
機構が従来形のままでは、植付部がもともと前後方向に
比較的短い構造なので、乗用車の後方側に長く延出しな
い状態となるが、植付部より一般に前後方向が長い他の
作業機をそのまま連結すると、作業機が乗用車の後方に
離れすぎる状態となって、機体の前後バランスが不良と
なったり、乗用車の横よれによりいわゆる尻振りが大き
くなって作業性が悪くなったり、作業機の取扱い性が悪
くなる、といった問題、儂を有することになる。
汎用性のある乗用移動ａｍとする場合には、３点リンク
機構が従来形のままでは、植付部がもともと前後方向に
比較的短い構造なので、乗用車の後方側に長く延出しな
い状態となるが、植付部より一般に前後方向が長い他の
作業機をそのまま連結すると、作業機が乗用車の後方に
離れすぎる状態となって、機体の前後バランスが不良と
なったり、乗用車の横よれによりいわゆる尻振りが大き
くなって作業性が悪くなったり、作業機の取扱い性が悪
くなる、といった問題、儂を有することになる。
［問題、αを解決するための手段］
本発明は、そのような問題点を解決して、植付部でも他
の作業機でも作業性良く良好に連結でさるようにしたも
のであり、そのため、３点リンク機構を平行リンクにす
るとともに、各リンクを平行状態でそれぞれ伸縮調節自
在にし、各リンクの後部に連設したピッチ枠には植付部
の前部や他の作業機用の連結枠をそれぞれ着脱自在に連
結可能にして構成したものである。
の作業機でも作業性良く良好に連結でさるようにしたも
のであり、そのため、３点リンク機構を平行リンクにす
るとともに、各リンクを平行状態でそれぞれ伸縮調節自
在にし、各リンクの後部に連設したピッチ枠には植付部
の前部や他の作業機用の連結枠をそれぞれ着脱自在に連
結可能にして構成したものである。
［作用］
したがって、ピッチ枠に植付部や他の作業機を連結して
汎用性のある乗用移動農機にすることができることにな
るが、機体の前後方向に長短となる各作業機に応じて３
点リンク機体の各リンクを伸縮調節し、乗用車の後方に
作業機が離れすぎないようにして機体の前後バランスを
調整することができることになり、平行リンクで昇降さ
せながら作業性良く農作業を行なうことができることに
なる。
汎用性のある乗用移動農機にすることができることにな
るが、機体の前後方向に長短となる各作業機に応じて３
点リンク機体の各リンクを伸縮調節し、乗用車の後方に
作業機が離れすぎないようにして機体の前後バランスを
調整することができることになり、平行リンクで昇降さ
せながら作業性良く農作業を行なうことができることに
なる。
［実施例１
次に、図面に示す実施例について説明する。
ｆ５１図ないし第８図において、第２図は乗用田植機と
した乗用移動農機の側面図を示し、乗用車（Ａ）は、両
前輪（５）および両後輪（６）を有する４輪形で、上部
の前後にハンドル（７）とシート（８）を配備して従来
形構造同様に構成したものであり、また、植付部（Ｃ）
は、下部に並設した各フロート（９）の上方に架設する
各植付ケース（１０）の後部に各植付爪（１１）をそれ
ぞれ配備するとともに、各植付ケース（１０）の上方に
横設した苗取出し板（１２）の上方には横方向に往復動
自在の苗載台（１３）を斜設して従来形構造同様に構成
したものである。
した乗用移動農機の側面図を示し、乗用車（Ａ）は、両
前輪（５）および両後輪（６）を有する４輪形で、上部
の前後にハンドル（７）とシート（８）を配備して従来
形構造同様に構成したものであり、また、植付部（Ｃ）
は、下部に並設した各フロート（９）の上方に架設する
各植付ケース（１０）の後部に各植付爪（１１）をそれ
ぞれ配備するとともに、各植付ケース（１０）の上方に
横設した苗取出し板（１２）の上方には横方向に往復動
自在の苗載台（１３）を斜設して従来形構造同様に構成
したものである。
前記乗用車（Ａ）の後部には３点リンク機構（Ｂ）を連
結するが、該３点リンク機構（Ｂ）は、トップリンクで
あるリンク（１）と両ロワーリンクであるリンク（２）
（２）を平行リンクにして構成し、前記リンク（１）お
よび両リンク（２）の前端部は乗用車（Ａ）の後部に軸
架した上方の支軸（１４）および両側下方の両支軸（１
５）にそれぞれ枢着し、リンク（１）および両リンク（
２）の後端部はピッチ枠（３）の上方の支軸（１６）お
よび両側下方の両支軸（１７）にそれぞれ枢着し、上方
リンク（１）の前部に連設した油圧シリンダ（１８）に
より３点リンク８！構（Ｂ）を昇降自在にして構成する
。
結するが、該３点リンク機構（Ｂ）は、トップリンクで
あるリンク（１）と両ロワーリンクであるリンク（２）
（２）を平行リンクにして構成し、前記リンク（１）お
よび両リンク（２）の前端部は乗用車（Ａ）の後部に軸
架した上方の支軸（１４）および両側下方の両支軸（１
５）にそれぞれ枢着し、リンク（１）および両リンク（
２）の後端部はピッチ枠（３）の上方の支軸（１６）お
よび両側下方の両支軸（１７）にそれぞれ枢着し、上方
リンク（１）の前部に連設した油圧シリンダ（１８）に
より３点リンク８！構（Ｂ）を昇降自在にして構成する
。
また、前記リンク（１）および両リンク（２）は相互に
嵌合できる前方リンク（ｌａ）（２ａ）と後方リンク（
Ｉｂ）（２ｂ）とにそれぞれ分割して形成し、前方リン
ク（ｌａ）（２ａ）には長手方向に間隔をおいて複数の
縦孔（１９）（２０）をそれぞれ形威し、後方リンク（
ｌｂ）（２ｂ）の前部には前記縦孔に貫挿できる２本の
係止ビン（２１）（２２）をそれぞれ着脱自在に挿着し
て、リンク（１）および両リンク（２）を平行状態でそ
れぞれ伸縮調節できるように装設して構成する。
嵌合できる前方リンク（ｌａ）（２ａ）と後方リンク（
Ｉｂ）（２ｂ）とにそれぞれ分割して形成し、前方リン
ク（ｌａ）（２ａ）には長手方向に間隔をおいて複数の
縦孔（１９）（２０）をそれぞれ形威し、後方リンク（
ｌｂ）（２ｂ）の前部には前記縦孔に貫挿できる２本の
係止ビン（２１）（２２）をそれぞれ着脱自在に挿着し
て、リンク（１）および両リンク（２）を平行状態でそ
れぞれ伸縮調節できるように装設して構成する。
前記ピッチ枠（３）の内方上下には横方向の連結ピン（
２３）（２４）を架着し、前記植付部（Ｃ）の前部に突
設した伝動連結部（２５）のフック部（２６）およＶフ
ック杆（２７）を前記連結ピン（２３）（２４）にそれ
ぞれ着脱自在に係合して植付部（Ｃ）を着脱自在に連結
できるよう構成し、また、農作業を行なう他の作業機を
連結できる連結杆（４ａ）を上部に有する連結枠（４）
の前部上下にはフック部（２日）およびフック杆（２９
）を設け、該フック部（２８）およＶ７ツク杆（２９）
を前記ピッチ枠（３）の連結ピン（２３）（２４）にそ
れぞれ着脱自在に係合して連結枠（４）を着脱自在に連
結できるよう構成する。
２３）（２４）を架着し、前記植付部（Ｃ）の前部に突
設した伝動連結部（２５）のフック部（２６）およＶフ
ック杆（２７）を前記連結ピン（２３）（２４）にそれ
ぞれ着脱自在に係合して植付部（Ｃ）を着脱自在に連結
できるよう構成し、また、農作業を行なう他の作業機を
連結できる連結杆（４ａ）を上部に有する連結枠（４）
の前部上下にはフック部（２日）およびフック杆（２９
）を設け、該フック部（２８）およＶ７ツク杆（２９）
を前記ピッチ枠（３）の連結ピン（２３）（２４）にそ
れぞれ着脱自在に係合して連結枠（４）を着脱自在に連
結できるよう構成する。
したがって、第６図に示すように伝動連結部（２５）を
ピッチ枠（３）に連結して、第２図に示すように３点リ
ンク機構（Ｂ）に植付部（Ｃ）を連結すると、乗用田植
機にすることができることになるが、前方リンク（ｌａ
）（２ａ）に対し後方リンク（１ｂ）（２ｂ）を後方に
スライドさせてリンク（１）および両リンク（２）を伸
長させておくと、従来形同様に植付部（Ｃ）を乗用車（
Ａ）側に接近させて連結できることになり、油圧シリン
ダ（１８）により昇降させることがでさることになる。
ピッチ枠（３）に連結して、第２図に示すように３点リ
ンク機構（Ｂ）に植付部（Ｃ）を連結すると、乗用田植
機にすることができることになるが、前方リンク（ｌａ
）（２ａ）に対し後方リンク（１ｂ）（２ｂ）を後方に
スライドさせてリンク（１）および両リンク（２）を伸
長させておくと、従来形同様に植付部（Ｃ）を乗用車（
Ａ）側に接近させて連結できることになり、油圧シリン
ダ（１８）により昇降させることがでさることになる。
また、前記植付部（Ｃ）より前後方向に長くなる他の作
業機を連結する場合には、第８図に示すように前方リン
ク（ｌａ）（２ａ）に後方リンク（１ｂ）（２ｂ）をそ
れぞれ深く嵌合させるとともに係止ピン（２１）（２２
）をそれぞれ挿着してリンク（１）および両リンク（２
）を短縮させると、ピッチ枠（３）に連結する連結枠（
４）に作業機を連結した状態で、該作業機を乗用Ｊｆ［
（Ａ）側に充分に接近させることができることになり、
油圧シリンダ（１８）により昇降させたり、牽引しなが
ら作業性良く農作業を行なうことができることになる。
業機を連結する場合には、第８図に示すように前方リン
ク（ｌａ）（２ａ）に後方リンク（１ｂ）（２ｂ）をそ
れぞれ深く嵌合させるとともに係止ピン（２１）（２２
）をそれぞれ挿着してリンク（１）および両リンク（２
）を短縮させると、ピッチ枠（３）に連結する連結枠（
４）に作業機を連結した状態で、該作業機を乗用Ｊｆ［
（Ａ）側に充分に接近させることができることになり、
油圧シリンダ（１８）により昇降させたり、牽引しなが
ら作業性良く農作業を行なうことができることになる。
そのように３．αリンク機構（Ｂ）の各リンク（１）（
２）（２）を伸縮調節できることになるが、平行となる
各リンクを水平状態にして作業機を装着するとともに作
業ができるようにすると、−層、好適に実施できること
になる。
２）（２）を伸縮調節できることになるが、平行となる
各リンクを水平状態にして作業機を装着するとともに作
業ができるようにすると、−層、好適に実施できること
になる。
第９図は他の実施例を示し、前記実施例とは同一符号で
示すように略同様に構成するが、ピッチ枠（３）に連結
できる連結枠（４）の上部を上方リンク（１）の上方側
に延出するとともに、その先端に連結杆（４ａ）を連設
して構成したものであり、該連結杆（４ａ）に連設する
作業機を乗用車（Ａ）側にさらに一層、接近させて連結
でさることになる。
示すように略同様に構成するが、ピッチ枠（３）に連結
できる連結枠（４）の上部を上方リンク（１）の上方側
に延出するとともに、その先端に連結杆（４ａ）を連設
して構成したものであり、該連結杆（４ａ）に連設する
作業機を乗用車（Ａ）側にさらに一層、接近させて連結
でさることになる。
第１０図ないし第１３図は他の例を示し、前記植付部（
Ｃ）の下部両側から横方向に突出する支持杆（３０）に
ガード兼スタンド（３１）を連設したもので、該ガード
兼スタンド（３１）は、平行となる上部（３１ａ）と下
部（３Ｔｏ）の端部間に傾斜部（３１ｃ）が連なるよう
１本の杆を屈曲して形成し、上部（３１ａ）を前記支持
杆（３０）に直交方向にして八挿し、支持杆（３０）に
固設した４倉形ホルダー（３２）に、上部（３１ａ）に
固設した４角体（３３）かばね（３４）圧により嵌合で
きるように構成したものであり、第２図および第１０図
に示すようにが−ド兼スタンド（３１）を横方向に回動
させてセットすると、植付部（Ｃ）の横側方のが一層と
なり、また、第１２図および第１３図に示すようにガー
ド兼スタンド（３１）を起立させると、スタンドとなっ
て植付部（Ｃ）を支持できることになるが、スタンドの
下部（３１ｂ ）が接地する状態では、植付部（Ｃ）を
水平状態に支持できることになり、スタンドの傾斜８１
Ｓ（３ｔｅ）が接地する状態では、植付部（Ｃ）を前傾
姿勢にして支持できることになり、そのように前傾姿勢
にしておくと、植付部（Ｃ）を作業性良く連結すること
ができることになる。
Ｃ）の下部両側から横方向に突出する支持杆（３０）に
ガード兼スタンド（３１）を連設したもので、該ガード
兼スタンド（３１）は、平行となる上部（３１ａ）と下
部（３Ｔｏ）の端部間に傾斜部（３１ｃ）が連なるよう
１本の杆を屈曲して形成し、上部（３１ａ）を前記支持
杆（３０）に直交方向にして八挿し、支持杆（３０）に
固設した４倉形ホルダー（３２）に、上部（３１ａ）に
固設した４角体（３３）かばね（３４）圧により嵌合で
きるように構成したものであり、第２図および第１０図
に示すようにが−ド兼スタンド（３１）を横方向に回動
させてセットすると、植付部（Ｃ）の横側方のが一層と
なり、また、第１２図および第１３図に示すようにガー
ド兼スタンド（３１）を起立させると、スタンドとなっ
て植付部（Ｃ）を支持できることになるが、スタンドの
下部（３１ｂ ）が接地する状態では、植付部（Ｃ）を
水平状態に支持できることになり、スタンドの傾斜８１
Ｓ（３ｔｅ）が接地する状態では、植付部（Ｃ）を前傾
姿勢にして支持できることになり、そのように前傾姿勢
にしておくと、植付部（Ｃ）を作業性良く連結すること
ができることになる。
［発明の効果１
このように本発明は、３点リンク機構の各平行リンクを
伸縮調節自在にして後方のピッチ枠に植付部や他の作業
機を連結できるようにしたので、植付部を連結して乗用
田植機にしたり、他の作業機を連結したりして汎用性の
ある乗用移動農機にすることができることになり、また
、一般に植付部より前後方向が長くなる他の作業機を連
結する場合には、各平行リンクを平行状態で短縮させる
ことにより作業機を乗用車側に接近させて、取扱い性が
良くて作業性の良い農作業ができるように連結できるこ
とになり、好適に実施できる特長を有す°る。
伸縮調節自在にして後方のピッチ枠に植付部や他の作業
機を連結できるようにしたので、植付部を連結して乗用
田植機にしたり、他の作業機を連結したりして汎用性の
ある乗用移動農機にすることができることになり、また
、一般に植付部より前後方向が長くなる他の作業機を連
結する場合には、各平行リンクを平行状態で短縮させる
ことにより作業機を乗用車側に接近させて、取扱い性が
良くて作業性の良い農作業ができるように連結できるこ
とになり、好適に実施できる特長を有す°る。
第１図は本発明の実施例である要部の側面図、第２図は
乗用田植機にした場合の側面図、第３図は第１図の一部
の平面図、ｔｌＩＪ４図は第１図の分解図、第５図は第
１図の一部の拡大断面図、第６図は植付部との連結部の
側面図、第７図は第６図の分解図、Ｐｔ５８図は第１図
の作動説明図、第９図は他の実施例の側面図、第１０図
は植付部の一部の平面図、第１１図は第１０図の１−１
＃ｉにおける断面図、第１２図は＄１０図の作動説明図
、第１３図は第１２図の側面図を示す。
乗用田植機にした場合の側面図、第３図は第１図の一部
の平面図、ｔｌＩＪ４図は第１図の分解図、第５図は第
１図の一部の拡大断面図、第６図は植付部との連結部の
側面図、第７図は第６図の分解図、Ｐｔ５８図は第１図
の作動説明図、第９図は他の実施例の側面図、第１０図
は植付部の一部の平面図、第１１図は第１０図の１−１
＃ｉにおける断面図、第１２図は＄１０図の作動説明図
、第１３図は第１２図の側面図を示す。
Claims (1)
- 乗用車の後方に昇降自在の３点リンク機構を介し植付部
を連結して乗用田植機に構成することができる乗用移動
農機において、前記３点リンク機構を平行リンクにする
とともに、各リンクを平行状態でそれぞれ伸縮調節自在
にし、各リンクの後部に連設したピッチ枠には前記植付
部の前部や他の作業機用の連結枠をそれぞれ着脱自在に
連結可能にして構成したことを特徴とする作業機連結装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62278957A JP2572365B2 (ja) | 1987-11-04 | 1987-11-04 | 乗用移動農機の作業機連結装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62278957A JP2572365B2 (ja) | 1987-11-04 | 1987-11-04 | 乗用移動農機の作業機連結装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01120202A true JPH01120202A (ja) | 1989-05-12 |
| JP2572365B2 JP2572365B2 (ja) | 1997-01-16 |
Family
ID=17604420
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62278957A Expired - Fee Related JP2572365B2 (ja) | 1987-11-04 | 1987-11-04 | 乗用移動農機の作業機連結装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2572365B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014103916A (ja) * | 2012-11-28 | 2014-06-09 | Iseki & Co Ltd | 作業車両 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5599616U (ja) * | 1978-12-29 | 1980-07-11 | ||
| JPS57137508U (ja) * | 1981-02-20 | 1982-08-27 | ||
| JPS5962709U (ja) * | 1982-10-19 | 1984-04-25 | ヤンマー農機株式会社 | 管理作業車の作業機装着装置 |
-
1987
- 1987-11-04 JP JP62278957A patent/JP2572365B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5599616U (ja) * | 1978-12-29 | 1980-07-11 | ||
| JPS57137508U (ja) * | 1981-02-20 | 1982-08-27 | ||
| JPS5962709U (ja) * | 1982-10-19 | 1984-04-25 | ヤンマー農機株式会社 | 管理作業車の作業機装着装置 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014103916A (ja) * | 2012-11-28 | 2014-06-09 | Iseki & Co Ltd | 作業車両 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2572365B2 (ja) | 1997-01-16 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |