JPH01111847U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH01111847U JPH01111847U JP615388U JP615388U JPH01111847U JP H01111847 U JPH01111847 U JP H01111847U JP 615388 U JP615388 U JP 615388U JP 615388 U JP615388 U JP 615388U JP H01111847 U JPH01111847 U JP H01111847U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- drive plate
- flywheel
- circumferential surface
- torque
- rotation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 3
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 claims 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 claims 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 claims 1
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- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)
Description
第1図は本考案の一実施例に係るトルク変動吸
収装置の正面図、第2図は第1図の―線に沿
う縦断面図、第3図は本考案に係るトルク変動吸
収装置の変形例を示した縦断面図、第4図は従来
のトルク変動吸収装置の一部を破断して示した正
面図、第5図は第4図の―線に沿う断面図、
第6図は第5図のE部拡大断面図、第7図は第5
図のF部拡大断面図、第8図はトルク伝達特性を
示した図である。 1,31……駆動軸、2,32……ドライブプ
レート、6,33……フライホイール、6a,4
9……フライホイール本体、15,34,134
……減衰・トルクリミツト機構、30……貫性体
、37……ハブ、37a……ハブの外周面、70
,71,72,73,74,75,76,77…
…ハブの外周面を多角状に形成している面、80
……角部、82,83,84,85,86,87
,88,89……フライホイール本体の内周面を
多角状に形成している曲面、90……曲面間の角
部(谷部)、94……フライホイール本体に設け
た凹部、94a……フライホイール本体の内周面
。
収装置の正面図、第2図は第1図の―線に沿
う縦断面図、第3図は本考案に係るトルク変動吸
収装置の変形例を示した縦断面図、第4図は従来
のトルク変動吸収装置の一部を破断して示した正
面図、第5図は第4図の―線に沿う断面図、
第6図は第5図のE部拡大断面図、第7図は第5
図のF部拡大断面図、第8図はトルク伝達特性を
示した図である。 1,31……駆動軸、2,32……ドライブプ
レート、6,33……フライホイール、6a,4
9……フライホイール本体、15,34,134
……減衰・トルクリミツト機構、30……貫性体
、37……ハブ、37a……ハブの外周面、70
,71,72,73,74,75,76,77…
…ハブの外周面を多角状に形成している面、80
……角部、82,83,84,85,86,87
,88,89……フライホイール本体の内周面を
多角状に形成している曲面、90……曲面間の角
部(谷部)、94……フライホイール本体に設け
た凹部、94a……フライホイール本体の内周面
。
Claims (1)
- 駆動軸に連結されるドライブプレートと、前記
ドライブプレートと同軸上に前記ドライブプレー
トと相対回転可能に配設されたフライホイールと
で慣性体が構成され、前記ドライブプレートとフ
ライホイールとの間に介装された減衰・トルクリ
ミツト機構を介して前記駆動軸の回転を前記ドラ
イブプレートと前記フライホイールに伝達させる
とともに、過大トルクを前記ドライブプレートと
前記フライホイールとの間で回動させて吸収する
トルク変動吸収装置であつて、前記減衰・トルク
リミツト機構が、互いに対向配置された前記ドラ
イブプレートの周面と前記フライホイールの周面
との間に点在されて密着介装された複数のローラ
を備えるとともに、前記各ローラと対応して前記
ドライブプレートの周面または前記フライホイー
ルの周面の少なくとも一方が多角面状に成形され
、かつ前記ローラと前記周面の少なくとも一方が
弾性材で成形されてなり、前記回動時に前記ロー
ラを基準とした前記多角面と前記他方の周面との
間の隙間が間欠的に可変され、前記弾性変形する
部材側を変形させて回動するのに必要な力が増減
されることを特徴とするトルク変動吸収装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP615388U JPH01111847U (ja) | 1988-01-21 | 1988-01-21 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP615388U JPH01111847U (ja) | 1988-01-21 | 1988-01-21 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH01111847U true JPH01111847U (ja) | 1989-07-27 |
Family
ID=31210144
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP615388U Pending JPH01111847U (ja) | 1988-01-21 | 1988-01-21 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH01111847U (ja) |
-
1988
- 1988-01-21 JP JP615388U patent/JPH01111847U/ja active Pending