JP7527197B2

JP7527197B2 - combine

Info

Publication number: JP7527197B2
Application number: JP2020214269A
Authority: JP
Inventors: 智徳田中
Original assignee: Kubota Corp
Current assignee: Kubota Corp
Priority date: 2020-12-23
Filing date: 2020-12-23
Publication date: 2024-08-02
Anticipated expiration: 2040-12-23
Also published as: JP2022100108A

Description

本発明は、機体前部に位置して植立穀稈を刈り取る刈取部と、刈取部の後方に位置する運転部と、を備えているコンバインに関する。 The present invention relates to a combine harvester that has a cutting unit located at the front of the machine body for cutting planted stalks, and a driving unit located behind the cutting unit.

コンバインは、路上走行するので方向指示器を備える必要がある。コンバインにおいて方向指示器を設ける場合、従来では、刈取部の左右方向の幅が小さいものにおいて運転部の操作パネルの横外方に位置する状態で備えられたものがあった（例えば、特許文献１参照）。 Combine harvesters need to be equipped with direction indicators because they travel on the road. Conventionally, when direction indicators are provided on combine harvesters, those with a small width in the lateral direction of the cutting section have been equipped with indicators located to the outside of the control panel of the driver's section (see, for example, Patent Document 1).

特開２００９－２４０１７４号公報JP 2009-240174 A

上記従来構成では、刈取部の左右方向の幅が小さいので、刈取部を昇降させても問題は生じないが、例えば、作業能率向上のために刈取条数を増やすことにより、刈取部の左右方向の幅が大きくなると、刈取部を昇降させたときに、前方から方向指示器を目視できないおそれがある。 In the above conventional configuration, the width of the cutting unit in the left-right direction is small, so there is no problem when the cutting unit is raised and lowered. However, if the width of the cutting unit in the left-right direction increases, for example, by increasing the number of cutting rows to improve work efficiency, there is a risk that the turn signal will not be visible from the front when the cutting unit is raised and lowered.

そこで、刈取条数を増やした場合であっても、方向指示器が見やすい状態を維持することができるようにすることが要望されていた。 Therefore, there was a demand for a system that would allow the turn signals to remain easily visible even when the number of cutting rows was increased.

本発明に係るコンバインの特徴構成は、機体前部に位置して植立穀稈を刈り取る刈取部と、機体右側に偏った位置であってかつ前記刈取部の後方に位置する運転部と、前記運転部の周囲を覆うキャビンと、機体前部に位置する左右の方向指示器と、が備えられ、前記刈取部は刈取用の作業位置と上方に位置する退避位置とにわたって昇降可能に構成され、前記刈取部の右側端部が前記キャビンのフロントピラーよりも右側に位置しており、前記左右の方向指示器は、そのうちの一方が前記キャビンの前部における右側箇所に設けられ、他方が機体前部のうちの左側箇所に設けられ、前記右側の方向指示器は、最大上昇位置における前記刈取部よりも高い位置に設けられ、前記刈取部の右側箇所に前照灯が備えられ、前記右側の方向指示器は、正面視で前記前照灯と左右方向での位置が略同じ位置にある点にある。 The characteristic configuration of the combine harvester of the present invention is that it is equipped with a cutting unit located at the front of the body and cutting planted stalks, a driving unit located toward the right side of the body and rear of the cutting unit, a cabin that covers the periphery of the driving unit, and left and right turn indicators located at the front of the body, the cutting unit is configured to be able to rise and fall between a working position for cutting and a retracted position located above, the right end of the cutting unit is located to the right of the front pillar of the cabin, one of the left and right turn indicators is provided at a right side location in front of the cabin and the other is provided at a left side location in the front of the body, the right turn indicator is provided at a higher position than the cutting unit when in its maximum raised position, and a headlight is provided on the right side of the cutting unit, and the right turn indicator is located in approximately the same left-right position as the headlight when viewed from the front .

本発明によれば、運転部を覆っているキャビンを利用して、キャビンの前部における左右方向一方側箇所の高い位置に方向指示器が設けられる。この方向指示器は、最大上昇位置における刈取部よりも高い位置にあるので、例えば、左右方向での位置が、前後方向視で刈取部と重複するような位置にあっても、刈取部の昇降にかかわらず前方から目視することができる。 According to the present invention, a cabin covering the driver's section is used to provide a turn signal at a high position on one side of the left or right side at the front of the cabin. This turn signal is located higher than the cutting section at its maximum raised position, so even if the turn signal is located in a position that overlaps with the cutting section when viewed from the front to back, it can be seen from the front regardless of whether the cutting section is raised or lowered.

その結果、刈取部が刈取条数を多くして左右方向の幅が大きくなる場合であっても、方向指示器が見やすい状態を維持することができる。 As a result, even if the cutting unit has a large number of cutting rows and its width in the left-right direction increases, the turn signal can remain easily visible.

又、方向指示器と前照灯とが左右方向での位置が略同じであるから、電気配線を同じ位置でまとめることができ、配線処理が行い易い。 Furthermore, since the direction indicators and the headlights are located at approximately the same position in the left-right direction, the electrical wiring can be gathered at the same position, facilitating wiring management.

本発明においては、機体後部に脱穀装置が備えられ、前記右側の方向指示器は、前記脱穀装置の上端部と同じ高さに設けられていると好適である。 In the present invention, it is preferable that a threshing device is provided at the rear of the machine, and the right-side turn signal is provided at the same height as the upper end of the threshing device.

本構成によれば、脱穀装置の上端部と同じ高い箇所に位置するので、遠く離れた箇所からでも方向指示器を確認し易い。 With this configuration, the direction indicators are located at the same height as the top end of the threshing machine, making them easy to see even from a long distance away.

本発明に係るコンバインの特徴構成は、機体前部に位置して植立穀稈を刈り取る刈取部と、機体右側に偏った位置であってかつ前記刈取部の後方に位置する運転部と、前記運転部の周囲を覆うキャビンと、機体前部に位置する左右の方向指示器と、が備えられ、前記刈取部は刈取用の作業位置と上方に位置する退避位置とにわたって昇降可能に構成され、前記刈取部の右側端部が前記キャビンのフロントピラーよりも右側に位置しており、前記左右の方向指示器は、そのうちの一方が前記キャビンの前部における右側箇所に設けられ、他方が機体前部のうちの左側箇所に設けられ、前記右側の方向指示器は、最大上昇位置における前記刈取部よりも高い位置に設けられ、前記キャビンの横外側部にバックミラーが備えられ、前記右側の方向指示器は、前記バックミラーの下端部よりも下方に設けられている点にある。 The characteristic configuration of the combine harvester of the present invention is that it is equipped with a cutting unit located at the front of the body and cutting planted stalks, a driving unit located toward the right side of the body and rear of the cutting unit, a cabin that covers the periphery of the driving unit, and left and right turn indicators located at the front of the body, the cutting unit is configured to be able to rise and lower between a cutting work position and a retracted position located above, the right end of the cutting unit is located to the right of the front pillar of the cabin, one of the left and right turn indicators is provided at a right location in the front of the cabin and the other is provided at a left location in the front of the body, the right turn indicator is located at a higher position than the cutting unit when in its maximum raised position, and a rearview mirror is provided on the outer lateral portion of the cabin, and the right turn indicator is located below the lower end of the rearview mirror.

本構成によれば、運転部を覆っているキャビンを利用して、キャビンの前部における左右方向一方側箇所の高い位置に方向指示器が設けられる。この方向指示器は、最大上昇位置における刈取部よりも高い位置にあるので、例えば、左右方向での位置が、前後方向視で刈取部と重複するような位置にあっても、刈取部の昇降にかかわらず前方から目視することができる。その結果、刈取部が刈取条数を多くして左右方向の幅が大きくなる場合であっても、方向指示器が見やすい状態を維持することができる。又、本構成によれば、運転者がバックミラーで目視する際に、方向指示器が邪魔になることがなく、後方を確認し易い。 According to this configuration, the cabin covering the driver's section is used to provide the direction indicator at a high position on one side of the left and right direction in front of the cabin. Since the direction indicator is located higher than the cutting section at the maximum raised position, for example, even if the direction indicator is located in a position that overlaps with the cutting section when viewed from the front and rear, it can be seen from the front regardless of whether the cutting section is raised or lowered. As a result, even if the cutting section has a large number of cutting rows and its width in the left and right direction is large, the direction indicator can be maintained in an easily visible state. Furthermore, according to this configuration, when the driver looks through the rearview mirror, the direction indicator does not get in the way, making it easy to check the rear.

本発明においては、前記右側の方向指示器は、前記キャビンのフロントピラーに支持されていると好適である。 In the present invention, it is preferable that the right turn signal is supported on the front pillar of the cabin.

本構成によれば、キャビン全体を支持するために剛性が大きいフロントピラーにより方向指示器を強固に支持することができる。 With this configuration, the turn signal can be firmly supported by the front pillar, which has high rigidity to support the entire cabin.

本発明においては、前記キャビン内部の前部における右側箇所に、前記方向指示器の作動状態を切り換える操作具を有する操作部が備えられ、前記右側の方向指示器は、前記操作部と同じ高さに設けられていると好適である。 In the present invention, an operating unit having an operating tool for switching the operating state of the turn signal is provided on the right side of the front part of the cabin interior, and it is preferable that the right turn signal is provided at the same height as the operating unit.

本構成によれば、操作具が方向指示器と同じ高い位置に設けられており、操作具の操作に伴う方向指示器の作動状態を運転者が確認し易い。 With this configuration, the operating tool is located at the same high position as the turn signal, making it easy for the driver to check the operating state of the turn signal when the operating tool is operated.

本発明に係るコンバインの特徴構成は、機体前部に位置して植立穀稈を刈り取る刈取部と、機体右側に偏った位置であってかつ前記刈取部の後方に位置する運転部と、前記運転部の周囲を覆うキャビンと、機体前部に位置する左右の方向指示器と、が備えられ、前記刈取部は刈取用の作業位置と上方に位置する退避位置とにわたって昇降可能に構成され、前記刈取部の右側端部が前記キャビンのフロントピラーよりも右側に位置しており、前記左右の方向指示器は、そのうちの一方が前記キャビンの前部における右側箇所に設けられ、他方が機体前部のうちの左側箇所に設けられ、前記右側の方向指示器は、最大上昇位置における前記刈取部よりも高い位置に設けられ、前記右側の方向指示器は、正面視において前記キャビンのフロントガラスの右側端部の下端部に対応する高さに設けられている点にある。 The characteristic configuration of the combine harvester of the present invention is that it is equipped with a cutting unit located at the front of the body and cutting planted stalks, a driving unit located toward the right side of the body and rear of the cutting unit, a cabin that covers the periphery of the driving unit, and left and right turn indicators located at the front of the body, the cutting unit is configured to be able to rise and lower between a cutting work position and a retracted position located above, the right end of the cutting unit is located to the right of the front pillar of the cabin, one of the left and right turn indicators is provided at a right location in the front of the cabin and the other is provided at a left location in the front of the body, the right turn indicator is provided at a position higher than the cutting unit in its maximum raised position, and the right turn indicator is provided at a height corresponding to the lower end of the right end of the cabin's windshield when viewed from the front.

本構成によれば、運転部を覆っているキャビンを利用して、キャビンの前部における左右方向一方側箇所の高い位置に方向指示器が設けられる。この方向指示器は、最大上昇位置における刈取部よりも高い位置にあるので、例えば、左右方向での位置が、前後方向視で刈取部と重複するような位置にあっても、刈取部の昇降にかかわらず前方から目視することができる。その結果、刈取部が刈取条数を多くして左右方向の幅が大きくなる場合であっても、方向指示器が見やすい状態を維持することができる。又、本構成によれば、キャビン内部の運転者がフロントガラスを通して方向指示器の作動状態を目視で確認し易い。 According to this configuration, the cabin covering the driver's section is used to provide the turn signal at a high position on one side of the left and right direction in front of the cabin. Since the turn signal is located higher than the cutting section at the maximum raised position, for example, even if the turn signal is located at a position that overlaps with the cutting section when viewed from the front and rear, it can be seen from the front regardless of whether the cutting section is raised or lowered. As a result, even if the cutting section has a large number of cutting rows and a large width in the left and right direction, the turn signal can be kept easily visible. Furthermore, according to this configuration, the driver inside the cabin can easily visually check the operating state of the turn signal through the windshield.

本発明においては、機体前部に位置して植立穀稈を刈り取る刈取部と、機体右側に偏った位置であってかつ前記刈取部の後方に位置する運転部と、前記運転部の周囲を覆うキャビンと、
機体前部に位置する左右の方向指示器と、が備えられ、前記刈取部は刈取用の作業位置と上方に位置する退避位置とにわたって昇降可能に構成され、前記刈取部の右側端部が前記キャビンのフロントピラーよりも右側に位置しており、前記左右の方向指示器は、そのうちの一方が前記キャビンの前部における右側箇所に設けられ、他方が機体前部のうちの左側箇所に設けられ、前記右側の方向指示器は、最大上昇位置における前記刈取部よりも高い位置に設けられ、前記左側の方向指示器は、前記刈取部の左側箇所に設けられていると好適である。 In the present invention, a reaping unit is located at the front of the machine body and reaps planted stalks, a driving unit is located to the right of the machine body and behind the reaping unit, and a cabin covers the periphery of the driving unit.
It is preferable that the cutting unit is configured to be able to be raised and lowered between a cutting work position and a retracted position located above, the right end of the cutting unit is located to the right of the front pillar of the cabin, one of the left and right direction indicators is provided at a right side location in the front of the cabin and the other is provided at a left side location in the front of the machine body, the right direction indicator is provided at a position higher than the cutting unit in its maximum raised position, and the left direction indicator is provided at a left side location of the cutting unit.

本構成によれば、運転部を覆っているキャビンを利用して、キャビンの前部における左右方向一方側箇所の高い位置に方向指示器が設けられる。この方向指示器は、最大上昇位置における刈取部よりも高い位置にあるので、例えば、左右方向での位置が、前後方向視で刈取部と重複するような位置にあっても、刈取部の昇降にかかわらず前方から目視することができる。その結果、刈取部が刈取条数を多くして左右方向の幅が大きくなる場合であっても、方向指示器が見やすい状態を維持することができる。又、左側の方向指示器は刈取部の支持構造を利用して強固に支持することができる。 According to this configuration, the cabin covering the driver's section is used to provide the direction indicator at a high position on one side of the left and right direction at the front of the cabin. Since the direction indicator is located higher than the cutting section at the maximum raised position, for example, even if the direction indicator is located in a position that overlaps with the cutting section when viewed from the front and rear, it can be seen from the front regardless of whether the cutting section is raised or lowered. As a result, even if the cutting section has a large number of cutting rows and its width in the left and right direction increases, the direction indicator can be kept easy to see. In addition, the left direction indicator can be firmly supported by utilizing the support structure of the cutting section.

本発明においては、前記右側の方向指示器は、前記刈取部が前記最大上昇位置に位置している場合であっても、前記左側の方向指示器よりも高い位置にあると好適である。 In the present invention, it is preferable that the right turn signal be located higher than the left turn signal even when the cutting unit is in the maximum raised position.

本構成によれば、左側の方向指示器は刈取部の昇降作動に伴って昇降するが、最大上昇位置まで上昇しても、右側の方向指示器の方が左側の方向指示器よりも高い位置にあるので、左右両側の方向指示器を遠い位置からでも確認し易いものになる。 With this configuration, the left turn signal rises and falls as the cutting unit rises and falls, but even when it reaches its maximum raised position, the right turn signal is higher than the left turn signal, making it easy to see both the left and right turn signals from a distance.

コンバインの側面図である。FIG. コンバインの正面図である。FIG. 引起し装置の支持構成を示す側面図である。FIG. 4 is a side view showing the support structure of the lifting device. 上部カバー配設部の縦断側面図である。FIG. 第二部材の取り付け状態を示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing an attached state of a second member. 第二部材の取り付け状態を示す横断平面図である。FIG. 4 is a cross-sectional plan view showing the attached state of the second member. 第一部材の取り付け状態を示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing an attached state of a first member. 上部カバーの左端部の正面図である。FIG. 4 is a front view of the left end portion of the upper cover. 別実施形態の上部カバー配設部の縦断側面図である。FIG. 11 is a vertical sectional side view of an upper cover installation portion of another embodiment. 別実施形態の上部カバー配設部の縦断側面図である。FIG. 11 is a vertical sectional side view of an upper cover installation portion of another embodiment.

本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の説明では、矢印「Ｆ」の方向を「機体前側」、矢印「Ｂ」の方向を「機体後側」とし（図１参照）、矢印「Ｌ」の方向を「機体左側」、矢印「Ｒ」の方向を「機体右側」とする（図２参照）。 An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the following description, the direction of the arrow "F" refers to the "front of the aircraft", the direction of the arrow "B" refers to the "rear of the aircraft" (see Figure 1), the direction of the arrow "L" refers to the "left side of the aircraft", and the direction of the arrow "R" refers to the "right side of the aircraft" (see Figure 2).

〔全体構成〕
図１に示すように、本発明に係るコンバインは、走行機体１と、７条の植立穀稈を刈り取り可能な刈取部２とを備えている。刈取部２は、横軸芯Ｐ１まわりで揺動昇降可能に走行機体１に連結され、昇降用油圧シリンダ３により駆動昇降可能に設けられている。〔overall structure〕
As shown in Fig. 1, the combine harvester according to the present invention includes a traveling body 1 and a reaping unit 2 capable of reaping seven rows of planted culms. The reaping unit 2 is connected to the traveling body 1 so as to be capable of swinging up and down about a horizontal axis P1, and is provided so as to be capable of being driven up and down by a lifting hydraulic cylinder 3.

走行機体１は、左右のクローラ走行装置４が備えられ、機体前部の右側（左右方向一方側）に運転部５が備えられている。運転部５の後方に、刈取部２にて刈り取られた穀稈を脱穀処理する脱穀装置６と、脱穀処理にて得られた穀粒を貯留する穀粒タンク７とを機体横方向に並ぶ状態で備えられている。運転部５はキャビン８にて覆われている。脱穀装置６は、図示はしないが、刈取部２から搬送される刈取穀稈の株元を脱穀フィードチェーン９により挟持して搬送しながら、扱室内部で穂先側を扱き処理し、扱室の下部に備えられた選別部にて穀粒と塵埃に選別処理する。穀粒は穀粒タンク７に貯留し、塵埃は機外に排出する。穀粒タンク７に貯留される穀粒を外部に排出可能な穀粒排出装置１０と、脱穀処理後の排ワラを細断したのちに機外に排出する細断装置１１とが備えられている。 The traveling machine body 1 is equipped with left and right crawler traveling devices 4, and the driving unit 5 is provided on the right side (one side in the left-right direction) of the front part of the machine body. Behind the driving unit 5, a threshing device 6 that threshes the stalks harvested by the harvesting unit 2 and a grain tank 7 that stores the grains obtained by the threshing process are provided in a state lined up in the lateral direction of the machine body. The driving unit 5 is covered by a cabin 8. Although not shown, the threshing device 6 clamps the base of the harvested stalks transported from the harvesting unit 2 with a threshing feed chain 9 and transports them, threshing the tip side inside the threshing chamber, and sorting the grains and dust in a sorting unit provided at the bottom of the threshing chamber. The grains are stored in the grain tank 7, and the dust is discharged outside the machine. It is equipped with a grain discharge device 10 that can discharge the grains stored in the grain tank 7 to the outside, and a shredding device 11 that shreds the waste straw after threshing and then discharges it outside the machine.

図１，２に示すように、刈取部２には、左右方向に間隔をあけて設けられ、かつ、７つの穀稈導入経路に対して各条の植立穀稈を導入すべく分草案内する複数（８個）の分草具１２と、全ての穀稈導入経路のそれぞれに対応して左右方向に並ぶ状態で設けられ、かつ、植立穀稈を引き起こす複数（７個）の引起し装置１３と、引起された植立穀稈の株元を切断するバリカン型の刈刃１４と、刈り取った刈取穀稈を刈幅方向に合流させて後方に搬送する搬送装置１５とが備えられている。 As shown in Figures 1 and 2, the harvesting section 2 is equipped with a plurality (eight) of weed-dividing tools 12 that are spaced apart in the left-right direction and guide the planted culms to be introduced into the seven culm introduction paths, a plurality (seven) of lifting devices 13 that are arranged in a left-right line corresponding to each of the culm introduction paths and lift the planted culms, a clipper-type cutting blade 14 that cuts the base of the lifted planted culms, and a transport device 15 that merges the harvested culms in the cutting width direction and transports them backwards.

刈取部２には、刈取部２全体を支持する刈取フレーム２０が備えられている。刈取フレーム２０は、機体フレーム２１から機体前方に延び且つ後端部が上下揺動可能に支持されたメインフレーム２２と、このメインフレーム２２の前端部に左右方向に延びる横フレーム２３と、横フレーム２３の一端部から走行機体上方向きに延出された引起し伝動ケース２４等を備えている。 The reaping unit 2 is equipped with a reaping frame 20 that supports the entire reaping unit 2. The reaping frame 20 includes a main frame 22 that extends forward from the machine frame 21 and has a rear end that is supported so that it can swing up and down, a horizontal frame 23 that extends left and right from the front end of the main frame 22, and a lift-up transmission case 24 that extends upward from one end of the horizontal frame 23.

メインフレーム２２と機体フレーム２１にわたって油圧シリンダ３が連結され、刈取部２は、油圧シリンダ３によって上下に揺動操作されることにより、刈取用の作業位置（図１に実線で示す状態）と上方に位置する最大上昇位置としての退避位置（図１及び図２に仮想線で示す状態）とにわたって昇降可能に構成されている。 A hydraulic cylinder 3 is connected between the main frame 22 and the machine frame 21, and the cutting unit 2 is configured to be raised and lowered between a cutting position (shown by solid lines in Figure 1) and a retracted position (shown by phantom lines in Figures 1 and 2) as the maximum raised position by being swung up and down by the hydraulic cylinder 3.

刈取部２には、複数の引起し装置１３の左右方向両側の横側方を覆う左右のサイドカバー２５が備えられている。左右のサイドカバー２５の上方には、左右の前照灯装置２６と、前照灯装置２６を覆う左右の前照灯カバー２７と、が備えられている。 The harvesting unit 2 is provided with left and right side covers 25 that cover both the left and right sides of the multiple lifting devices 13. Above the left and right side covers 25, left and right headlight devices 26 and left and right headlight covers 27 that cover the headlight devices 26 are provided.

前照灯カバー２７は、刈取部２の左右両側部の上部に備えられた前照灯装置２６の周囲並びに複数の引起し装置１３の左右方向両側の横側方のうちの上部側部分を覆うように構成されている。左右のサイドカバー２５は、複数の引起し装置１３の左右方向両側の横側方のうちの下部側部分を覆うように構成されている。 The headlight cover 27 is configured to cover the periphery of the headlight device 26 provided at the upper part of both the left and right sides of the cutting unit 2, as well as the upper parts of the left and right lateral sides of the multiple lifting devices 13. The left and right side covers 25 are configured to cover the lower parts of the left and right lateral sides of the multiple lifting devices 13.

〔引起し装置〕
引起し装置１３は、下端側が機体前部側に位置し且つ上端側ほど機体後方側に位置する後倒れ傾斜状態の起立姿勢で備えられている。図２に示すように、引起し装置１３は、引起しケース２８の上部に配備された駆動輪体２９及びテンション輪体３０と、ケース下部に配備された案内輪体３１とに亘って無端回動チェーン３２が巻回張設されている。無端回動チェーン３２に多数本の引起し爪３３が起伏自在に所定ピッチで支持されている。 [Raising device]
The lifting device 13 is provided in an upright position with its lower end positioned toward the front of the machine body and its upper end positioned toward the rear of the machine body. As shown in Fig. 2, the lifting device 13 has an endless rotating chain 32 wound and tensioned around a drive wheel 29 and a tension wheel 30 disposed at the top of a lifting case 28, and a guide wheel 31 disposed at the bottom of the case. A number of lifting claws 33 are supported by the endless rotating chain 32 at a predetermined pitch so as to be able to rise and fall freely.

引起し装置１３は、無端回動チェーン３２の左右両側の移動経路のうちの上方に移動する経路が引起し経路Ｑ１であり、反対側が戻り経路Ｑ２である。引起し経路qＱ１においては、無端回動チェーン３２が通過する箇所に引起し爪３３を起立案内するガイド板が備えられている。引起し装置１３は、引起し経路Ｑ１においては、横向きに突出する引起し爪３３が穀稈に梳き上げ作用しながら上昇移動し、引起し経路Ｑ１の終端に到達すると、穀稈から外れて引起しケース２８の内部に収納されて戻し経路を下降して引起し作用経路側に戻っていく。 The lifting device 13 has a lifting path Q1, which is the upward path of the endless rotating chain 32 on both the left and right sides, and a return path Q2 on the opposite side. The lifting path Q1 is equipped with a guide plate that guides the lifting claw 33 to stand at the point where the endless rotating chain 32 passes. In the lifting path Q1, the lifting claw 33 protruding sideways moves upward while combing the stalks, and when it reaches the end of the lifting path Q1, it is removed from the stalks and stored inside the lifting case 28, and then moves down the return path to return to the lifting action path side.

複数の引起し装置１３の上方に位置する状態で、左右方向に沿って延び且つ複数の引起し装置１３のそれぞれに動力を伝達する引起し駆動軸３４が備えられている。伝動構造については、図示しないが、機体側からの動力が、メインフレーム２２の内部に設けられた前後向き伝動軸、横フレーム２３の内部に設けられた横向き伝動軸、及び、引起し伝動ケース２４の内部に設けられた縦向き伝動軸を介して、引起し駆動軸３４に伝達される。 A lifting drive shaft 34 is provided that extends in the left-right direction while positioned above the multiple lifting devices 13 and transmits power to each of the multiple lifting devices 13. Although the transmission structure is not shown, power from the aircraft side is transmitted to the lifting drive shaft 34 via a longitudinal transmission shaft provided inside the main frame 22, a lateral transmission shaft provided inside the lateral frame 23, and a vertical transmission shaft provided inside the lifting transmission case 24.

引起し駆動軸３４から複数の引起し装置１３のそれぞれに動力を分岐伝達する複数の駆動伝達部３５が左右方向に間隔をあけて備えられている。図４に示すように、駆動伝達部３５は、縦長の駆動ケース３６の内部に、上側のベベルギア機構３７と、ケース長手方向に沿って延びる縦向き伝動軸３８と、下側のベベルギア機構３９と、前後向き伝動軸４０と、が内装され、引起し駆動軸３４から引起し装置１３の駆動輪体２９に動力伝達するように構成されている。 A plurality of drive transmission units 35 that branch and transmit power from the lifting drive shaft 34 to each of the plurality of lifting devices 13 are provided at intervals in the left-right direction. As shown in FIG. 4, the drive transmission unit 35 is configured such that an upper bevel gear mechanism 37, a vertical transmission shaft 38 extending along the longitudinal direction of the case, a lower bevel gear mechanism 39, and a front-rear transmission shaft 40 are installed inside a vertically elongated drive case 36, and the drive transmission unit 35 transmits power from the lifting drive shaft 34 to the drive wheel 29 of the lifting device 13.

図３に示すように、刈取フレーム２０の基端ボス部から山形に屈曲されたパイプ製の支持アーム４１が前方に向けて引起し装置１３の上方箇所にまで延出されている。支持アーム４１の前端に複数の引起し装置１３の上方に沿って左右方向に延びる支持フレーム４２が連結されている。支持フレーム４２は板材を屈曲して形成されており、支持アーム４１の前端が連結されている。 As shown in FIG. 3, a support arm 41 made of pipe bent into a mountain shape extends forward from the base boss of the harvesting frame 20 to a position above the lifting devices 13. A support frame 42 extending in the left-right direction above the lifting devices 13 is connected to the front end of the support arm 41. The support frame 42 is formed by bending a plate material, and the front end of the support arm 41 is connected to it.

支持フレーム４２には左右方向に間隔をあけて複数の支持ブラケット４３がボルト連結され、各支持ブラケット４３に駆動ケース３６が横軸芯Ｘ１周りで上下揺動可能に嵌合支持されている。駆動ケース３６の上部に引起し駆動軸３４が貫通支持されている。駆動ケース３６は引起し駆動軸３４の軸芯Ｘ１周りに上下揺動可能に支持されている。 A number of support brackets 43 are bolted to the support frame 42 at intervals in the left-right direction, and the drive case 36 is fitted and supported by each support bracket 43 so that it can swing up and down around the horizontal axis X1. The raised drive shaft 34 is supported through the upper part of the drive case 36. The drive case 36 is supported so that it can swing up and down around the axis X1 of the raised drive shaft 34.

引起し装置１３が一体的に揺動可能な状態で駆動ケース３６に連結されている。引起し装置１３は、引起し駆動軸３４の軸芯Ｘ周りで上下揺動することにより、図３，４に示すように、穀稈引起しを行う通常作用姿勢（図４では実線で示す）と、上方に揺動して後方側空間を開放する開放姿勢（図４では仮想線で示す）とに姿勢切り換え可能に構成されている。開放姿勢にて位置保持するためのエアーダンパ４４が備えられている。 The lifting device 13 is connected to the drive case 36 in a state in which it can swing integrally. The lifting device 13 swings up and down around the axis X of the lifting drive shaft 34, so that it can be switched between a normal operating position (shown by solid lines in FIG. 4) for lifting the stalks, and an open position (shown by phantom lines in FIG. 4) in which it swings upward to open the rear space, as shown in FIGS. 3 and 4. An air damper 44 is provided to hold the device in the open position.

図４，５に示すように、左右方向に離間している駆動伝達部３５にて挟まれる領域のうち、引起し経路Ｑ１の上方に対応する位置に、引起し駆動軸３４の前方側及び下方側を覆う状態で巻付き防止カバー４５が備えられている。巻付き防止カバー４５は、左右両側が支持ブラケット４３にボルト連結されている。 As shown in Figures 4 and 5, in the region sandwiched between the drive transmission parts 35 spaced apart in the left-right direction, a winding prevention cover 45 is provided at a position corresponding to the upper part of the raising path Q1, covering the front and lower sides of the raising drive shaft 34. The winding prevention cover 45 is bolted to the support bracket 43 on both the left and right sides.

〔上部カバー〕
図２，３，４に示すように、引起し駆動軸３４の前方側を覆う上部カバー４６が備えられている。上部カバー４６は、左端の引起し装置１３から右端の引起し装置１３にわたって左右に延びる状態で備えられている。上部カバー４６は、樹脂材にて構成されており、引起し駆動軸３４の前方側を覆う閉状態と、引起し駆動軸３４の前方側を開放する開状態とにわたり、上部の横軸芯Ｘ２周りで上下揺動可能に引起し装置１３に支持されている。 [Upper cover]
2, 3 and 4, there is provided an upper cover 46 that covers the front side of the raising drive shaft 34. The upper cover 46 is provided in a state of extending laterally from the left end raising device 13 to the right end raising device 13. The upper cover 46 is made of a resin material, and is supported by the raising device 13 so as to be vertically swingable about the upper horizontal axis X2 between a closed state in which the front side of the raising drive shaft 34 is covered, and an open state in which the front side of the raising drive shaft 34 is exposed.

上部カバー４６には、複数の引起し装置１３それぞれの引起し経路Ｑ１の上方に対応する箇所に、上方に凹入する上向き凹入部４７が形成されている。そのため、引起し装置１３により引き起こされた植立穀稈の上部が上部カバー４６に干渉することによって穀稈の搬送不良が生じることを回避しやすい。 The upper cover 46 has upward recesses 47 formed at locations corresponding to the upper part of the lifting path Q1 of each of the multiple lifting devices 13. This makes it easier to avoid problems with the transport of the stalks caused by the upper part of the planted stalks lifted by the lifting devices 13 interfering with the upper cover 46.

上部カバー４６の上部側箇所４６Ａが引起し装置１３の前面１３ａに対して段違い状に前方側に寄った状態で設けられ、かつ、上部カバー４６のうち引起し駆動軸３４よりも下側の下部側箇所４６Ｂに引起し装置１３に向けて近づく近接部４８が備えられている。図４，７に示すように、上部カバー４６の下部側箇所４６Ｂに、引起し装置１３に向けて近づくように後向きに湾曲状に引退する後方向き湾曲面４９により、近接部４８が構成されている。 The upper side portion 46A of the upper cover 46 is provided in a stepped manner toward the front side of the front surface 13a of the lifting device 13, and a proximal portion 48 that approaches the lifting device 13 is provided at a lower side portion 46B of the upper cover 46 that is below the lifting drive shaft 34. As shown in Figures 4 and 7, the proximal portion 48 is formed at the lower side portion 46B of the upper cover 46 by a rearward curved surface 49 that retracts in a curved manner backward so as to approach the lifting device 13.

上部カバー４６の下部側箇所４６Ｂのうち複数の引起し装置１３それぞれの戻り経路Ｑ２の上方に対応する箇所に、近接部４８が備えられている。上部カバー４６の戻り経路Ｑ２の上方に対応する箇所は上下方向に幅広であり、引起し装置１３の上端位置よりも下側にまで延びている。その幅広の延設部における上下方向の途中に近接部４８が設けられている。 The lower portion 46B of the upper cover 46 is provided with a proximity portion 48 at a location corresponding to the upper portion of the return path Q2 of each of the multiple lifting devices 13. The portion of the upper cover 46 corresponding to the upper portion of the return path Q2 is wide in the vertical direction and extends below the upper end position of the lifting device 13. The proximity portion 48 is provided midway up and down in the wide extension portion.

近接部４８は引起し装置１３の上端位置よりも上側に位置している。つまり、引起し装置１３の上端位置よりも上側において引起し装置１３に向けて近づくように凹入する後方向き湾曲面４９が形成されている。これにより、引起し装置１３によって引き起こされた植立穀稈の穂先側が、戻り経路Ｑ２の上方に対応する箇所に寄り掛かることがあっても、上部カバー４６と干渉して穀稈の搬送不良が生じることを回避しやすい。 The proximity portion 48 is located above the upper end position of the lifting device 13. In other words, a rearward-facing curved surface 49 is formed above the upper end position of the lifting device 13, recessed so as to approach the lifting device 13. This makes it easy to avoid interference with the upper cover 46 and poor transport of the stalks, even if the tip side of the planted stalks raised by the lifting device 13 leans against a point corresponding to the upper part of the return path Q2.

図８に示すように、前照灯カバー２７の左右方向内方側箇所のうち上部カバー４６の下部側箇所４６bに隣り合う部分に、正面視で、左右方向外方側へ引退する横向き引退部５０が備えられている。そして、上部カバー４６の下部側箇所４６bのうち左右方向外端部に、前照灯カバー２７の横向き引退部５０に入り込むように左右方向外方側へ張り出す張り出し部５１が備えられている。このように構成することで、前照灯カバー２７と上部カバー４６との間の隙間が小さくなり、穀稈が入り込みことがなく、穀稈の搬送不良が生じることを回避しやすい。 As shown in FIG. 8, the headlight cover 27 has a lateral retraction section 50 that retracts outward in the lateral direction in a front view at a section adjacent to the lower section 46b of the upper cover 46 among the left-right inner sections. The lower section 46b of the upper cover 46 has a protruding section 51 at the left-right outer end that protrudes outward in the lateral direction so as to enter the lateral retraction section 50 of the headlight cover 27. This configuration reduces the gap between the headlight cover 27 and the upper cover 46, preventing the stalk from entering and making it easier to avoid poor transport of the stalk.

〔位置保持機構〕
上部カバー４６を閉状態に位置保持する位置保持機構５２が備えられている。図２に示すように、位置保持機構５２は、正面視において、上部カバー４６における上向き凹入部４７が形成される複数の箇所のそれぞれに対応する位置に備えられている。位置保持機構５２は、上部カバー４６側に設けられた第一部材５３と、引起し駆動軸３４側に設けられた第二部材５４とが、磁力によって引き合うことにより上部カバー４６を位置保持するように構成されている。すなわち、鉄材と磁石とが磁力によって引き合う構成となっている。第一部材５３が鉄材にて構成され、第二部材５４が永久磁石にて構成されている。 [Position retention mechanism]
A position holding mechanism 52 is provided for holding the upper cover 46 in a closed state. As shown in Fig. 2, the position holding mechanism 52 is provided at positions corresponding to the positions of the upper cover 46 where the upward recesses 47 are formed, as viewed from the front. The position holding mechanism 52 is configured such that a first member 53 provided on the upper cover 46 side and a second member 54 provided on the raising drive shaft 34 side attract each other by magnetic force, thereby holding the upper cover 46 in position. That is, the configuration is such that an iron material and a magnet attract each other by magnetic force. The first member 53 is made of an iron material, and the second member 54 is made of a permanent magnet.

図４，７に示すように、上部カバー４６の裏面に左右方向に沿って延びる補強リブ５５が備えられている。補強リブ５５は、上部カバー４６の裏面の上下２箇所に、上部カバー４６と一体成型される状態で形成されている。この補強リブ５５に第一部材５３を係止保持する係止部５６が備えられている。 As shown in Figures 4 and 7, the back surface of the upper cover 46 is provided with reinforcing ribs 55 extending in the left-right direction. The reinforcing ribs 55 are formed at two locations, one above and one below, on the back surface of the upper cover 46 in a state where they are molded integrally with the upper cover 46. The reinforcing ribs 55 are provided with locking portions 56 that lock and hold the first member 53.

係止部５６は、上側の補強リブ５５から下方に向けて延びる延出部が設けられ、この延出部と上部カバー４６との間の凹部に第一部材５３を挟み込む状態で係止保持するように構成され、下側の補強リブ５５から上方に向けて延びる延出部が設けられ、この延出部と上部カバー４６との間の凹部に第一部材５３を挟み込む状態で係止保持するように構成されている。 The locking portion 56 is provided with an extension extending downward from the upper reinforcing rib 55, and is configured to lock and hold the first member 53 in a state in which it is sandwiched in the recess between this extension and the upper cover 46, and is provided with an extension extending upward from the lower reinforcing rib 55, and is configured to lock and hold the first member 53 in a state in which it is sandwiched in the recess between this extension and the upper cover 46.

第一部材５３は鉄板を上下の係止部５６に入り込み易い形状に折り曲げて形成されている。上下の入り込み凹部５８，６０は、第一部材５３を入り込んでいる状態で弾性変形により挟み込み保持するように構成されている。 The first member 53 is formed by bending an iron plate into a shape that allows it to easily fit into the upper and lower locking portions 56. The upper and lower recesses 58, 60 are configured to clamp and hold the first member 53 in place by elastic deformation when it is inserted.

第一部材５３は、正面視において、上部カバー４６における上向き凹入部４７が形成される複数の箇所のそれぞれに対応する位置、すなわち、複数の駆動伝達部３５のうち隣り合う駆動伝達部３５の左右中間部に対応する位置に備えられている。又、第一部材５３は、側面視において、引起し駆動軸３４に対向する位置に備えられている。 The first member 53 is provided at positions corresponding to the multiple locations where the upward recesses 47 are formed in the upper cover 46 in a front view, that is, positions corresponding to the left and right middle parts of adjacent drive transmission parts 35 among the multiple drive transmission parts 35. Also, the first member 53 is provided at a position facing the raised drive shaft 34 in a side view.

第二部材５４は、永久磁石にて構成され、第一部材５３に対向する位置、すなわち、複数の駆動伝達部３５のうち隣り合う駆動伝達部３５の左右中間部に対応する位置に備えられている。第二部材５４は、引起し駆動軸３４の前方側に備えられた巻付き防止カバー４５に取り付けられている。 The second member 54 is made of a permanent magnet and is provided at a position facing the first member 53, i.e., at a position corresponding to the left-right middle portion of adjacent drive transmission parts 35 among the multiple drive transmission parts 35. The second member 54 is attached to a winding prevention cover 45 provided on the front side of the raising drive shaft 34.

図５，６に示すように、第二部材５４が固定状態で取り付けられた連結用の台座部６１が、巻付き防止カバー４５の後面側から当て付けられてボルト連結されている。台座部６１が取り付けられると、第二部材５４が巻付き防止カバー４５に形成された挿通孔６２を通して、前方に向けて露出するように構成されている。 As shown in Figures 5 and 6, the connecting base 61 to which the second member 54 is fixedly attached is pressed against the rear side of the anti-winding cover 45 and bolted to it. When the base 61 is attached, the second member 54 is configured to be exposed forward through an insertion hole 62 formed in the anti-winding cover 45.

上部カバー４６が閉状態にあると、第一部材５３が第二部材５４に対向して近接する状態で位置し、第一部材５３と第二部材５４とが磁力によって引き合うことで上部カバー４６が閉状態で位置保持される。 When the top cover 46 is in the closed state, the first member 53 is positioned facing and close to the second member 54, and the first member 53 and the second member 54 are attracted to each other by magnetic force, thereby holding the top cover 46 in the closed state.

位置保持機構５２は、上部カバー４６を上昇揺動させる力によって位置保持を解除するように構成されている。すなわち、磁力により引き合う力が、手動操作にて上部カバー４６を上昇揺動させることで位置保持を解除できる程度の力に設定されている。 The position holding mechanism 52 is configured to release the position holding mechanism by the force that causes the upper cover 46 to swing upward. In other words, the magnetic force of attraction is set to a level that allows the position holding mechanism to be released by manually swinging the upper cover 46 upward.

上部カバー４６は、引起し装置１３の上部前側部分に覆い被さる状態で備えられ、位置保持機構５２は、引起し装置１３を通常作用姿勢から開放姿勢に切り換えると、第一部材５３と第二部材５４とが磁力により引き合う力に打ち勝って、引起し装置１３の前面１３ａが当接して位置保持を解除するように構成されている。 The upper cover 46 is provided so as to cover the upper front portion of the lifting device 13, and the position holding mechanism 52 is configured so that when the lifting device 13 is switched from the normal operating position to the open position, the magnetic force between the first member 53 and the second member 54 is overcome, and the front surface 13a of the lifting device 13 comes into contact with the position holding mechanism 52, releasing the position holding mechanism 52.

〔方向指示器〕
機体前部に位置する状態で左右の方向指示器６２Ｒ，６２Ｌが備えられている。左右の方向指示器６２Ｒ，６２Ｌは、そのうちの一方としての右側の方向指示器６２Ｒがキャビン８の前部における左右方向一方側としての右側箇所に設けられている。他方としての左側の方向指示器６２Ｌは、機体前部のうちの左右方向反対側としての左側箇所、すなわち、刈取部２の左側箇所に設けられている。左側の方向指示器６２Ｌは、図３に示すように、刈取フレーム２０に連結された支持体７２に支持されている。〔Direction indicator〕
Left and right direction indicators 62R, 62L are provided at the front of the machine body. Of the left and right direction indicators 62R, 62L, the right direction indicator 62R is provided at a right side, which is one side in the left-right direction, in the front of the cabin 8. The left direction indicator 62L is provided at a left side, which is the opposite side in the left-right direction, in the front of the machine body, i.e., at the left side of the mowing unit 2. The left direction indicator 62L is supported by a support body 72 connected to the mowing frame 20, as shown in FIG. 3 .

右側の方向指示器６２Ｒは、キャビン８のフロントピラー６４に支持されている。キャビン８の横外側部にバックミラー６５が備えられ、右側の方向指示器６２Ｒは、バックミラー６５の下端部よりも下方で、かつ、脱穀装置６の上端部と同じ高さに設けられている。右側の方向指示器６２Ｒは、右側の前照灯装置２６と左右方向での位置が略同じ位置にある。 The right turn signal 62R is supported by the front pillar 64 of the cabin 8. A rearview mirror 65 is provided on the outer lateral part of the cabin 8, and the right turn signal 62R is located below the bottom end of the rearview mirror 65 and at the same height as the top end of the threshing device 6. The right turn signal 62R is located in approximately the same position in the left-right direction as the right headlight device 26.

キャビン８内部の前部における右側箇所に、方向指示器６２Ｒ，６２Ｌの作動状態を切り換える操作具としての切換スイッチ６６を有する操作部６７が備えられている。右側の方向指示器６２Ｒは、操作部６７と同じ高さであって、かつ、正面視においてキャビン８のフロントガラス６８の右側端部の下端部に対応する高さに設けられている。 An operating unit 67 having a changeover switch 66 as an operating tool for switching the operating state of the direction indicators 62R, 62L is provided on the right side at the front inside the cabin 8. The right direction indicator 62R is at the same height as the operating unit 67 and is provided at a height corresponding to the lower end of the right end of the windshield 68 of the cabin 8 when viewed from the front.

刈取部２の右側端部はキャビン８の右側端部よりも右方向外方側に位置している。このような構成であっても、刈取部２を格納位置まで上昇させた際に前方側から右側の方向指示器６２Ｒを目視することが可能である。 The right end of the cutting unit 2 is located to the right and outward of the right end of the cabin 8. Even with this configuration, the right-side turn signal 62R can be seen from the front when the cutting unit 2 is raised to the storage position.

右側の方向指示器６２Ｒは、刈取部２を退避位置にまで上昇したときに、機体前方側から目視することが可能なように、退避位置における刈取部２よりも高い位置に設けられている。右側の方向指示器６２Ｒは、刈取部２が退避位置にまで上昇している場合であっても、左側の方向指示器６２Ｒの高さよりも高い位置に設けられている。 The right direction indicator 62R is located at a higher position than the cutting unit 2 in the retracted position so that it can be seen from the front of the machine when the cutting unit 2 is raised to the retracted position. The right direction indicator 62R is located at a higher position than the left direction indicator 62R, even when the cutting unit 2 is raised to the retracted position.

〔別実施形態〕
（１）上記実施形態では、右側の方向指示器６２Ｒが、正面視で前照灯装置２６と左右方向での位置が略同じ位置に設けられたが、この構成に代えて、左右方向に異なる位置に設けてもよい。 [Another embodiment]
(1) In the above embodiment, the right direction indicator 62R is provided in approximately the same position in the left-right direction as the headlight device 26 when viewed from the front. However, instead of this configuration, the right direction indicator 62R may be provided in a different position in the left-right direction.

（２）上記実施形態では、右側の方向指示器６２Ｒが、脱穀装置６の上端部と同じ高さに設けられる構成としたが、この構成に代えて、脱穀装置６の上端部とは異なる位置に設けてもよい。 (2) In the above embodiment, the right-side direction indicator 62R is configured to be located at the same height as the upper end of the threshing device 6, but instead of this configuration, it may be located at a position different from the upper end of the threshing device 6.

（３）上記実施形態では、右側の方向指示器６２Ｒが、バックミラー６５の下端部よりも下方に設けられる構成としたが、この構成に代えて、バックミラー６５の下端部よりも上方に設けられる構成でもよい。 (3) In the above embodiment, the right-side turn signal 62R is configured to be located below the bottom end of the rearview mirror 65. However, instead of this configuration, it may be configured to be located above the bottom end of the rearview mirror 65.

（４）上記実施形態では、右側の方向指示器６２Ｒが、キャビン８のフロントピラー６４に支持される構成としたが、この構成に代えて、機体フレーム２１から延設した支柱により支持するものでもよい。 (4) In the above embodiment, the right turn signal 62R is configured to be supported by the front pillar 64 of the cabin 8. However, instead of this configuration, it may be supported by a support pillar extending from the aircraft frame 21.

（５）上記実施形態では、左側の方向指示器６２Ｌが、刈取部２の左側箇所に設けられ、刈取部２が最大上昇位置に位置している場合であっても、右側の方向指示器６２Ｒが左側の方向指示器６２Ｌよりも高い位置にあるように構成したが、この構成に代えて、左側の方向指示器６２Ｌが機体フレーム２１あるいは脱穀装置６に支持する構成としてもよく、また、刈取部２の昇降にかかわらず、左側の方向指示器６２Ｌが右側の方向指示器６２Ｒと同じ高さに設けられるものでもよい。 (5) In the above embodiment, the left direction indicator 62L is provided on the left side of the cutting unit 2, and the right direction indicator 62R is configured to be at a higher position than the left direction indicator 62L even when the cutting unit 2 is in the maximum raised position. However, instead of this configuration, the left direction indicator 62L may be supported on the machine frame 21 or the threshing device 6, and the left direction indicator 62L may be provided at the same height as the right direction indicator 62R regardless of whether the cutting unit 2 is raised or lowered.

（６）上記実施形態では、近接部４８として、引起し装置１３に向けて近づくように凹入する後方向き湾曲面４９が形成される構成としたが、この構成に代えて、例えば、図９に示すように、下部側箇所４６Ｂに、近接部４８として、上部側箇所４６Ａから引起し装置１３に向けて近づくように傾斜する傾斜面６９が形成される構成としてもよく、また、図１０に示すように、近接部４８として、上部側箇所４６Ａから前方へ膨出する形状で湾曲しながら引起し装置１３に向けて近づく前方向き湾曲面７０が形成される構成としてもよい。 (6) In the above embodiment, the proximal portion 48 is configured to have a rearward-facing curved surface 49 that is concave so as to approach the lifting device 13. However, instead of this configuration, for example, as shown in FIG. 9, the proximal portion 48 may be configured to have an inclined surface 69 that slopes from the upper portion 46A toward the lifting device 13 at the lower portion 46B. Also, as shown in FIG. 10, the proximal portion 48 may be configured to have a forward-facing curved surface 70 that curves in a shape that bulges forward from the upper portion 46A and approaches the lifting device 13.

本発明は、自脱型コンバインの他、普通型コンバインにも適用できる。 The present invention can be applied to normal combine harvesters as well as head-feeding combine harvesters.

２刈取部
５運転部
８キャビン
６２Ｒ一方の方向指示器
６２Ｌ他方の方向指示器
６５バックミラー
６６操作具
６７操作部
６８フロントガラス
2 reaping unit 5 driving unit 8 cabin 62R one direction indicator 62L other direction indicator 65 rearview mirror 66 operating tool 67 operating unit 68 windshield

Claims

A reaping unit located at the front of the machine body for reaping planted stalks;
A driving unit located to the right of the machine body and rearward of the reaping unit;
A cabin that covers the periphery of the driver's section;
The left and right turn signals are located at the front of the aircraft.
The reaping unit is configured to be liftable between a reaping work position and a retracted position located above,
A right end portion of the reaping unit is located to the right of a front pillar of the cabin,
One of the left and right turn indicators is provided at a right side location at the front of the cabin, and the other is provided at a left side location at the front of the aircraft body,
The right direction indicator is provided at a position higher than the cutting unit at the maximum raised position ,
A headlight is provided on the right side of the reaping unit,
The right turn signal is located in approximately the same position in the left-right direction as the headlight when viewed from the front .

A threshing device is installed at the rear of the aircraft.
2. The combine harvester of claim 1 , wherein the right direction indicator is located at the same height as an upper end of the threshing device.

A reaping unit located at the front of the machine body for reaping planted stalks;
A driving unit located to the right of the machine body and rearward of the reaping unit;
A cabin that covers the periphery of the driver's section;
The left and right turn signals are located at the front of the aircraft.
The reaping unit is configured to be liftable between a reaping work position and a retracted position located above,
A right end portion of the reaping unit is located to the right of a front pillar of the cabin,
One of the left and right turn indicators is provided at a right side location at the front of the cabin, and the other is provided at a left side location at the front of the aircraft body,
The right direction indicator is provided at a position higher than the cutting unit at the maximum raised position,
A rearview mirror is provided on the outer lateral side of the cabin,
A combine harvester in which the right turn signal is located below the lower end of the rearview mirror.

4. The combine harvester according to claim 1, wherein the right direction indicator is supported by a front pillar of the cabin.

An operating unit having an operating tool for switching the operation state of the turn signal is provided on the right side of the front part of the cabin,
The combine harvester according to claim 1 , wherein the right direction indicator is provided at the same height as the operating unit.

A reaping unit located at the front of the machine body for reaping planted stalks;
A driving unit located to the right of the machine body and rearward of the reaping unit;
A cabin that covers the periphery of the driver's section;
The left and right turn signals are located at the front of the aircraft.
The reaping unit is configured to be liftable between a reaping work position and a retracted position located above,
A right end portion of the reaping unit is located to the right of a front pillar of the cabin,
One of the left and right turn indicators is provided at a right side location at the front of the cabin, and the other is provided at a left side location at the front of the aircraft body,
The right direction indicator is provided at a position higher than the cutting unit at the maximum raised position,
A combine harvester in which the right direction indicator is provided at a height corresponding to a lower end of a right end of a windshield of the cabin when viewed from the front.

A reaping unit located at the front of the machine body for reaping planted stalks;
A driving unit located to the right of the machine body and rearward of the reaping unit;
A cabin that covers the periphery of the driver's section;
The left and right turn signals are located at the front of the aircraft.
The reaping unit is configured to be liftable between a reaping work position and a retracted position located above,
A right end portion of the reaping unit is located to the right of a front pillar of the cabin,
One of the left and right turn indicators is provided at a right side location at the front of the cabin, and the other is provided at a left side location at the front of the aircraft body,
The right direction indicator is provided at a position higher than the cutting unit at the maximum raised position,
A combine harvester in which the left direction indicator is provided on the left side of the cutting section.

The combine harvester according to claim 7, wherein the right direction indicator is positioned higher than the left direction indicator even when the cutting unit is in the maximum raised position.