JP7497213B2 - 人力駆動車用の制御装置 - Google Patents
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Description
上記第1側面の制御装置によれば、パラメータが所定範囲内において増加および減少の一方に第1期間以上にわたり変化する場合、変速比率を変更するように変速機を制御できるため、変速機を好適に制御できる。
上記第2側面の制御装置によれば、パラメータが第1所定値よりも小さくなると、変速比率を第1変速方向に変更するように変速機を制御し、パラメータが所定範囲内において第1期間以上にわたり減少する場合、第1変速方向に変速比率を変更するように変速機を制御するため、変速比率を第1変速方向に変更しやすい。
上記第3側面の制御装置によれば、パラメータが第2所定値よりも大きくなると、変速比率を第2変速方向に変更するように変速機を制御し、パラメータが所定範囲内において第1期間以上にわたり増加する場合、第2変速方向に変速比率を変更するように変速機を制御するため、変速比率を第2変速方向に変更しやすい。
上記第4側面の制御装置によれば、パラメータが所定範囲内において増加および減少の一方に第1期間以上にわたり変化し、かつ、パラメータの増加および減少の一方の変化量が所定変化量以上になると、変速比率を変更するため、変速比率の変更頻度を抑制できる。
上記第5側面の制御装置によれば、パラメータの増加および減少の一方の変化量が小さい場合であっても、第1期間よりも長い第2期間にわたってパラメータが増加および減少の一方に変化する場合は、変速比率を変更できる。
上記第6側面の制御装置によれば、パラメータが所定範囲内において第1期間以上にわたり減少し、かつ、パラメータの減少量が所定変化量以上であり、かつ、パラメータが第1設定値以下の場合、変速比率を変更するため、変速比率の変更頻度を抑制できる。
上記第7側面の制御装置によれば、パラメータが所定範囲内において第1期間以上にわたり増加し、かつ、パラメータの増加量が所定変化量以上であり、かつ、パラメータが第2設定値以上の場合、変速比率を変更するため、変速比率の変更頻度を抑制できる。
上記第8側面の制御装置によれば、パラメータが所定範囲内において第1期間以上にわたり減少し、かつ、パラメータの減少量が所定変化量よりも少なく、かつ、パラメータが第1設定値以下の場合、変速比率を変更するため、変速比率を変更しやすい。
上記第9側面の制御装置によれば、パラメータが所定範囲内において第1期間以上にわたり増加し、かつ、パラメータの増加量が所定変化量よりも少なく、かつ、パラメータが第2設定値以上の場合、変速比率を変更するため、変速比率を変更しやすい。
上記第10側面の制御装置によれば、パラメータが所定範囲内において増加および減少の一方に第1期間よりも短い第3期間において第3所定値以上変化する場合、変速比率の変更が抑制される。
上記第11側面の制御装置によれば、人力駆動車の車速が加速する場合、変速比率の変更が抑制される。
上記第12側面の制御装置によれば、ライダの負荷に応じて変速比率を変更できる。
上記第13側面の制御装置によれば、ライダの負荷が第1値よりも小さい場合、変速比率の変更が抑制される。
上記第14側面の制御装置によれば、人力駆動車のクランク軸の回転速度に応じて変速比率を変更できる。
図1から図5を参照して、第1実施形態の人力駆動車用の制御装置50について説明する。人力駆動車10は、少なくとも1つの車輪を有し、少なくとも人力駆動力Hによって駆動できる乗り物である。人力駆動車10は、例えばマウンテンバイク、ロードバイク、シティバイク、カーゴバイク、および、ハンドバイク、リカンベントなど種々の種類の自転車を含む。人力駆動車10が有する車輪の数は限定されない。人力駆動車10は、例えば1輪車および3輪以上の車輪を有する乗り物も含む。人力駆動車10は、人力駆動力Hのみによって駆動できる乗り物に限定されない。人力駆動車10は、人力駆動力Hだけではなく、電気モータの駆動力を推進に利用するイーバイク(E-bike)を含む。イーバイクは、電気モータによって推進が補助される電動アシスト自転車を含む。以下、実施形態において、人力駆動車10を、自転車として説明する。
時刻t11は、パラメータPが第2所定値P2よりも大きい状態から第2所定値P2以下になったことによって、所定範囲LP内になる時刻を示す。
図3および図6を参照して、第2実施形態の制御装置50について説明する。第2実施形態の制御装置50は、図3および図4の処理に変えて図3および図6の処理を実行する点以外は、第1実施形態の制御装置50と同様であるので、第1実施形態と共通する構成については、第1実施形態と同一の符号を付し、重複する説明を省略する。
実施形態に関する説明は、本開示に従う人力駆動車用の制御装置が取り得る形態の例示であり、その形態を制限することを意図していない。本開示に従う人力駆動車用の制御装置は、例えば以下に示される実施形態の変形例、および、相互に矛盾しない少なくとも2つの変形例が組み合わせられた形態を取り得る。以下の変形例において、実施形態の形態と共通する部分については、実施形態と同一の符号を付してその説明を省略する。
Claims (15)
- 人力駆動車用の制御装置であって、
人力駆動車のクランク軸の回転速度に対する車輪の回転速度の比率である変速比率を変更する変速機を制御する制御部を備え、
前記制御部は、
前記人力駆動車の走行状態および前記人力駆動車の走行環境の少なくとも1つに関するパラメータが所定範囲外になると、前記変速比率を変更するように前記変速機を制御し、
前記パラメータが前記所定範囲内において増加および減少の一方に第1期間以上にわたり変化する場合、前記変速比率を変更するように前記変速機を制御する、制御装置。 - 前記所定範囲は、第1所定値以上の範囲であり、
前記制御部は、
前記パラメータが前記第1所定値よりも小さくなると、前記変速比率を増加および減少の一方である第1変速方向に変更するように前記変速機を制御し、
前記パラメータが前記所定範囲内において前記第1期間以上にわたり減少する場合、前記第1変速方向に前記変速比率を変更するように前記変速機を制御する、請求項1に記載の制御装置。 - 前記所定範囲は、第2所定値以下の範囲であり、
前記制御部は、
前記パラメータが前記第2所定値よりも大きくなると、前記変速比率を増加および減少の一方である第2変速方向に変更するように前記変速機を制御し、
前記パラメータが前記所定範囲内において前記第1期間以上にわたり増加する場合、前記第2変速方向に前記変速比率を変更するように前記変速機を制御する、請求項1に記載の制御装置。 - 前記所定範囲は、第2所定値以下の範囲であり、
前記制御部は、
前記パラメータが前記第2所定値よりも大きくなると、前記変速比率を増加および減少のうちの前記第1変速方向とは異なる方向である第2変速方向に変更するように前記変速機を制御し、
前記パラメータが前記所定範囲内において前記第1期間以上にわたり増加する場合、前記第2変速方向に前記変速比率を変更するように前記変速機を制御する、請求項2に記載の制御装置。 - 前記制御部は、前記パラメータが前記所定範囲内において増加および減少の一方に前記第1期間以上にわたり変化し、かつ、前記パラメータの増加および減少の一方の変化量が所定変化量以上になると、前記変速比率を変更するように前記変速機を制御する、請求項1から4のいずれか一項に記載の制御装置。
- 前記制御部は、前記パラメータが前記所定範囲内において増加および減少の一方に前記第1期間よりも長い第2期間以上にわたり変化し、かつ、前記パラメータの増加および減少の一方の変化量が前記所定変化量よりも少ない場合、前記変速比率を変更するように前記変速機を制御する、請求項5に記載の制御装置。
- 前記制御部は、前記パラメータが前記所定範囲内において前記第1期間以上にわたり減少し、かつ、前記パラメータの減少量が前記所定変化量以上であり、かつ、前記パラメータが第1設定値以下の場合、前記変速比率を変更するように前記変速機を制御する、請求項5または6に記載の制御装置。
- 前記制御部は、前記パラメータが前記所定範囲内において前記第1期間以上にわたり増加し、かつ、前記パラメータの増加量が前記所定変化量以上であり、かつ、前記パラメータが第2設定値以上の場合、前記変速比率を変更するように前記変速機を制御する、請求項5から7のいずれか一項に記載の制御装置。
- 前記制御部は、前記パラメータが前記所定範囲内において前記第1期間以上にわたり減少し、かつ、前記パラメータの減少量が前記所定変化量よりも少なく、かつ、前記パラメータが第1設定値以下の場合、前記変速比率を変更するように前記変速機を制御する、請求項5または6に記載の制御装置。
- 前記制御部は、前記パラメータが前記所定範囲内において前記第1期間以上にわたり増加し、かつ、前記パラメータの増加量が前記所定変化量よりも少なく、かつ、前記パラメータが第2設定値以上の場合、前記変速比率を変更するように前記変速機を制御する、請求項5、6、および、9のいずれか一項に記載の制御装置。
- 前記制御部は、前記パラメータが前記所定範囲内において増加および減少の一方に前記第1期間よりも短い第3期間において第3所定値以上変化する場合、前記変速比率を変更するように前記変速機を制御しない、請求項1から10のいずれか一項に記載の制御装置。
- 前記制御部は、前記パラメータが前記所定範囲内において増加および減少の一方に前記第1期間以上にわたり変化し、かつ、前記人力駆動車の車速が加速する場合、前記変速比率を変更するように前記変速機を制御しない、請求項1から11のいずれか一項に記載の制御装置。
- 前記制御部は、前記パラメータが前記所定範囲内において増加および減少の一方に前記第1期間以上にわたり変化する場合、ライダの負荷に応じて前記変速比率を変更するように前記変速機を制御する、請求項1から12のいずれか一項に記載の制御装置。
- 前記制御部は、
前記パラメータが前記所定範囲内において増加および減少の一方に前記第1期間以上にわたり変化する場合、かつ、ライダの負荷が第1値以上の場合、前記変速比率を変更するように前記変速機を制御し、
前記パラメータが前記所定範囲内において増加および減少の一方に前記第1期間以上にわたり変化する場合、かつ、ライダの負荷が前記第1値よりも小さい場合、前記変速比率を変更するように前記変速機を制御しない、請求項13に記載の制御装置。 - 前記パラメータは、前記人力駆動車のクランク軸の回転速度を含む、請求項1から14のいずれか一項に記載の制御装置。
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