JP7496531B2 - CHARGING MANAGEMENT SYSTEM, RENTAL MANAGEMENT SYSTEM, CHARGING MANAGEMENT METHOD, AND PROGRAM - Google Patents

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Description

本開示は、充電管理システム、貸出管理システム、充電管理方法、及びプログラムに関する。より詳細には、本開示は、利用者に一時的に貸し出される電動車両の蓄電池の充電状態を管理する充電管理システム、貸出管理システム、充電管理方法、及びプログラムに関する。 The present disclosure relates to a charging management system, a rental management system, a charging management method, and a program. More specifically, the present disclosure relates to a charging management system, a rental management system, a charging management method, and a program that manage the charging state of a storage battery of an electric vehicle that is temporarily rented to a user.

特許文献1は、利用者間で車両の貸与、借用を行うカーシェアリングシステムにおける車両管理装置を開示する。貸与会員は、車両を貸与するのに必要な貸与申請情報として、貸与車両情報、貸与場所情報、貸与期間情報等を入力する。借用会員は、車両を借用するのに必要な借用申請情報として、利用を希望する車両の車種等の希望車両情報、利用場所情報、利用期間情報等を入力する。車両管理装置としての管理サーバは、貸与申請情報と借用申請情報とに基づいて借用会員の希望に適合する車両のマッチングを行い、予約が成立すると予約完了情報を借用会員の端末に送信する。 Patent Document 1 discloses a vehicle management device in a car sharing system in which vehicles are loaned and borrowed between users. A loaning member inputs loaned vehicle information, loan location information, loan period information, etc. as loan application information required to loan a vehicle. A borrowing member inputs desired vehicle information such as the model of the vehicle desired to be used, usage location information, usage period information, etc. as loan application information required to borrow a vehicle. A management server acting as a vehicle management device matches a vehicle that meets the borrowing member's needs based on the loan application information and borrowing application information, and when a reservation is made, sends reservation completion information to the borrowing member's terminal.

特開2020-166748号公報JP 2020-166748 A

貸出場所に配置される電動車両を利用者に貸し出すカーシェアリングシステムにおいて、貸し出される電動車両(貸出前車両)に搭載された蓄電池の残量を把握したいという要望があった。 In a car sharing system in which electric vehicles are placed at rental locations and rented out to users, there was a demand to know the remaining charge of the storage batteries installed in the rented electric vehicles (vehicles before rental).

本開示の目的は、貸出場所に存在する貸出前車両の蓄電池の残量を把握可能な充電管理システム、貸出管理システム、充電管理方法、及びプログラムを提供することにある。 The objective of the present disclosure is to provide a charging management system, a rental management system, a charging management method, and a program that can grasp the remaining charge of the storage battery of a pre-rented vehicle at a rental location.

本開示の一態様の充電管理システムは、第1通信部と、車両特定部と、蓄電池情報取得部と、情報出力部と、を備える。前記第1通信部は貸出管理装置の第2通信部と通信する。前記貸出管理装置は、貸出場所に配置されて利用者に一時的に貸し出される複数台の電動車両の貸し出しを管理する。前記車両特定部は、前記複数台の電動車両のうち前記貸出場所に存在する貸出前車両を特定する。前記蓄電池情報取得部は、前記車両特定部が特定した前記貸出前車両に搭載される蓄電池の残量に関連する蓄電池情報を取得する。前記貸出管理装置の前記第2通信部から送信された、前記貸出前車両の前記蓄電池情報を要求する要求信号を、前記第1通信部が受信すると、前記情報出力部は、前記蓄電池情報取得部が取得した前記蓄電池情報を前記第1通信部から前記第2通信部に送信させる。 The charging management system according to one aspect of the present disclosure includes a first communication unit, a vehicle identification unit, a storage battery information acquisition unit, and an information output unit. The first communication unit communicates with a second communication unit of a rental management device. The rental management device manages the rental of a plurality of electric vehicles that are placed at a rental location and temporarily rented to users. The vehicle identification unit identifies a pre-rented vehicle that is present at the rental location among the plurality of electric vehicles. The storage battery information acquisition unit acquires storage battery information related to the remaining capacity of a storage battery installed in the pre-rented vehicle identified by the vehicle identification unit. When the first communication unit receives a request signal requesting the storage battery information of the pre-rented vehicle transmitted from the second communication unit of the rental management device, the information output unit causes the storage battery information acquired by the storage battery information acquisition unit to be transmitted from the first communication unit to the second communication unit.

本開示の一態様の貸出管理システムは、前記充電管理システムと、前記貸出管理装置と、を備える。 A rental management system according to one aspect of the present disclosure includes the charging management system and the rental management device.

本開示の一態様の充電管理方法は、車両特定ステップと、蓄電池情報取得ステップと、情報出力ステップと、を含む。前記車両特定ステップでは、貸出場所に配置されて利用者に一時的に貸し出される複数台の電動車両のうち前記貸出場所に存在する貸出前車両を特定する。前記蓄電池情報取得ステップでは、前記車両特定ステップで特定した前記貸出前車両に搭載される蓄電池の残量に関連する蓄電池情報を取得する。前記情報出力ステップでは、前記複数台の電動車両の貸し出しを管理する貸出管理装置から前記貸出前車両の前記蓄電池情報を要求する要求信号を受信すると、前記蓄電池情報取得ステップで取得した前記蓄電池情報を前記貸出管理装置に送信する。 The charging management method according to one aspect of the present disclosure includes a vehicle identification step, a storage battery information acquisition step, and an information output step. In the vehicle identification step, a pre-rented vehicle present at a rental location is identified from among a plurality of electric vehicles arranged at the rental location and temporarily rented to a user. In the storage battery information acquisition step, storage battery information related to the remaining capacity of a storage battery installed in the pre-rented vehicle identified in the vehicle identification step is acquired. In the information output step, upon receiving a request signal requesting the storage battery information of the pre-rented vehicle from a rental management device that manages the rental of the plurality of electric vehicles, the storage battery information acquired in the storage battery information acquisition step is transmitted to the rental management device.

本開示の一態様のプログラムは、コンピュータシステムに、前記充電管理方法を実行させるためのプログラムである。 A program according to one aspect of the present disclosure is a program for causing a computer system to execute the charging management method.

本開示によれば、貸出場所に存在する貸出前車両の蓄電池の残量を把握することができる。 According to the present disclosure, it is possible to grasp the remaining charge of the storage battery of a pre-rented vehicle at the rental location.

図1は、本開示の一実施形態に係る充電管理システム及び貸出管理システムの概略的なシステム構成図である。FIG. 1 is a schematic system configuration diagram of a charging management system and a rental management system according to an embodiment of the present disclosure. 図2は、同上の貸出管理システムの適用例を説明する概略的な説明図である。FIG. 2 is a schematic explanatory diagram illustrating an application example of the lending management system. 図3は、同上の貸出管理システムの動作を説明するシーケンス図である。FIG. 3 is a sequence diagram illustrating the operation of the lending management system. 図4は、同上の貸出管理システムを利用する利用者の利用者端末に表示される選択画面の一例を示す説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram showing an example of a selection screen displayed on a user terminal of a user who uses the lending management system. 図5は、同上の貸出管理システムを利用する利用者の利用者端末に表示される選択画面の一例を示す説明図である。FIG. 5 is an explanatory diagram showing an example of a selection screen displayed on a user terminal of a user who uses the lending management system.

(実施形態)
(1)概要
以下では、充電管理システム、貸出管理システム、充電管理方法、及びプログラムの一実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の実施形態は、本開示の実施形態の一例にすぎない。本開示は、以下の実施形態に限定されず、本開示の効果を奏することができれば、設計等に応じて種々の変更が可能である。
(Embodiment)
(1) Overview In the following, an embodiment of a charging management system, a rental management system, a charging management method, and a program will be described with reference to the drawings. Note that the following embodiment is merely an example of an embodiment of the present disclosure. The present disclosure is not limited to the following embodiment, and various modifications are possible depending on the design, etc., as long as the effects of the present disclosure can be achieved.

本実施形態の充電管理システム1は、複数台の電動車両4の各々に搭載される蓄電池41の充電状態を管理する。複数台の電動車両4は、カーシェアリングサービスに使用される車両である。複数台の電動車両4は、所定の貸出場所P1に配置され、カーシェアリングサービスの利用者に一時的に貸し出される。なお、以下の実施形態では複数の貸出場所P1に電動車両4が配置されており、個々の貸出場所P1について説明する場合は貸出場所P11,P12,P13と記載する場合もある。 The charging management system 1 of this embodiment manages the charging state of the storage battery 41 mounted on each of the multiple electric vehicles 4. The multiple electric vehicles 4 are vehicles used for a car sharing service. The multiple electric vehicles 4 are placed at a specified rental location P1 and are temporarily rented out to users of the car sharing service. Note that in the following embodiment, the electric vehicles 4 are placed at multiple rental locations P1, and when describing each individual rental location P1, they may be referred to as rental locations P11, P12, and P13.

電動車両4の貸し出しは貸出管理装置2によって管理される。貸出管理装置2は、利用者から貸し出しの申し込みを受けると、複数台の電動車両4のうち、利用者の利用希望(利用時間、利用目的など)に合致した電動車両4を選択し、この電動車両4の利用を利用者に許可する。利用者は、貸出場所P1から、貸出管理装置2によって利用を許可された電動車両4を借りて、この電動車両4を利用する。利用者は電動車両4の利用が終了すると、電動車両4を貸出場所P1に返却する。貸出場所P1には電動車両4の充電装置7が設置されており、電動車両4を充電装置7に接続して充電可能な状態にすると、電動車両4の貸し出しが終了する。貸出管理装置2は、複数台の電動車両4から利用者の利用希望に合った電動車両4を選択して利用者に一時的に貸し出しており、複数台の電動車両4の各々は複数の利用者によって共用されることになる。 The rental management device 2 manages the rental of electric vehicles 4. When the rental management device 2 receives a rental application from a user, it selects an electric vehicle 4 that matches the user's usage preferences (usage time, purpose of use, etc.) from among the multiple electric vehicles 4, and permits the user to use the electric vehicle 4. The user rents the electric vehicle 4 permitted for use by the rental management device 2 from the rental location P1 and uses the electric vehicle 4. When the user has finished using the electric vehicle 4, he or she returns the electric vehicle 4 to the rental location P1. A charging device 7 for the electric vehicle 4 is installed at the rental location P1, and when the electric vehicle 4 is connected to the charging device 7 and made chargeable, the rental of the electric vehicle 4 ends. The rental management device 2 selects an electric vehicle 4 that matches the user's usage preferences from among the multiple electric vehicles 4, and temporarily rents it to the user, and each of the multiple electric vehicles 4 is shared by multiple users.

電動車両4の貸出場所P1が複数ある場合、利用者は、ある貸出場所P1で借りた電動車両4を、別の貸出場所P1で返却することも可能である。したがって、貸出場所P1が複数ある場合、電動車両4は複数の貸出場所P1のいずれかに配置されていればよく、電動車両4の配置先が1箇所の貸出場所P1に固定されていなくてもよい。 When there are multiple rental locations P1 for electric vehicles 4, a user can return an electric vehicle 4 rented at one rental location P1 to another rental location P1. Therefore, when there are multiple rental locations P1, the electric vehicle 4 only needs to be located at one of the multiple rental locations P1, and the location of the electric vehicle 4 does not need to be fixed to one rental location P1.

本実施形態では、台風、地震などの災害により施設9を含む地域で停電が発生した場合、又は、停電が発生する可能性が高い場合に、利用者が電動車両4を借り、電動車両4の蓄電池41に蓄えられた電気エネルギを施設9で利用するような利用形態を想定する。利用者は電動車両4を借りて電動車両4で施設9に移動し、施設9に設けられた充放電設備92に電動車両4を接続する。停電時には電動車両4に搭載された蓄電池41を電源として充放電設備92が、施設9内の電気機器91に給電するので、停電時にも蓄電池41に蓄えられた電気エネルギで電気機器91を動作させることができる。 In this embodiment, when a power outage occurs in an area including the facility 9 due to a disaster such as a typhoon or earthquake, or when there is a high possibility of a power outage occurring, a user rents an electric vehicle 4 and uses the electric energy stored in the storage battery 41 of the electric vehicle 4 at the facility 9. The user rents an electric vehicle 4, travels to the facility 9 on the electric vehicle 4, and connects the electric vehicle 4 to a charging/discharging facility 92 provided at the facility 9. During a power outage, the charging/discharging facility 92 uses the storage battery 41 mounted on the electric vehicle 4 as a power source to supply power to the electric equipment 91 in the facility 9, so that the electric equipment 91 can be operated with the electric energy stored in the storage battery 41 even during a power outage.

本実施形態の充電管理システム1は、第1通信部11と、車両特定部12と、蓄電池情報取得部13と、情報出力部14と、を備える。 The charging management system 1 of this embodiment includes a first communication unit 11, a vehicle identification unit 12, a storage battery information acquisition unit 13, and an information output unit 14.

第1通信部11は、複数台の電動車両4の貸し出しを管理する貸出管理装置2の第2通信部21と通信する。 The first communication unit 11 communicates with the second communication unit 21 of the rental management device 2, which manages the rental of multiple electric vehicles 4.

車両特定部12は、複数台の電動車両4のうち貸出場所P1に存在する貸出前車両4Aを特定する。 The vehicle identification unit 12 identifies a pre-rented vehicle 4A that is present at the rental location P1 among the multiple electric vehicles 4.

蓄電池情報取得部13は、車両特定部12が特定した貸出前車両4Aに搭載される蓄電池41の残量に関連する蓄電池情報を取得する。 The battery information acquisition unit 13 acquires battery information related to the remaining charge of the battery 41 installed in the pre-rental vehicle 4A identified by the vehicle identification unit 12.

情報出力部14は、貸出管理装置2の第2通信部21から送信された、貸出前車両4Aの蓄電池情報を要求する要求信号を、第1通信部11が受信すると、蓄電池情報取得部13が取得した蓄電池情報を第1通信部11から第2通信部21に送信させる。 When the first communication unit 11 receives a request signal requesting storage battery information of the pre-rented vehicle 4A transmitted from the second communication unit 21 of the rental management device 2, the information output unit 14 causes the first communication unit 11 to transmit the storage battery information acquired by the storage battery information acquisition unit 13 to the second communication unit 21.

ここにおいて、「電動車両4」は、充電可能な電池(二次電池)を蓄電池41として備えた自動車である。電動車両4は、蓄電池41の蓄電電力を用いて電動機を駆動することで、走行する。すなわち、蓄電池41は、電動車両4の駆動用の蓄電池である。電動車両4には、電動機の出力のみで走行する態様の他、エンジンの出力と電動機の出力とを組み合わせて走行する態様等も含まれ得る。つまり、電動車両4は、一例として、電気自動車(Electric Vehicle)、プラグインハイブリッド車(Plug-in Hybrid Electric Vehicle)、電動バイク、電動アシスト自転車等を含み得る。 Here, "electric vehicle 4" is a car equipped with a rechargeable battery (secondary battery) as the storage battery 41. Electric vehicle 4 runs by driving the electric motor using the stored power of the storage battery 41. In other words, the storage battery 41 is a storage battery for driving electric vehicle 4. Electric vehicle 4 can include modes in which it runs only on the output of the electric motor, as well as modes in which it runs on a combination of the output of the engine and the output of the electric motor. In other words, electric vehicle 4 can include, as examples, electric vehicles, plug-in hybrid electric vehicles, electric motorcycles, and electrically assisted bicycles.

貸出場所P1に配置される電動車両4は利用者に一時的に貸し出されるため、貸出場所P1には、利用者に貸し出されていない電動車両4(貸出前車両4Aという)が存在する。車両特定部12は、貸出場所P1に存在する貸出前車両4Aを特定する。そして、蓄電池情報取得部13が、貸出前車両4Aの蓄電池41の残量に関連する蓄電池情報を取得する。したがって、充電管理システム1は、貸出場所P1に存在する貸出前車両4Aの蓄電池41の残量を把握することができる。また、情報出力部14は、貸出管理装置2からの要求情報に応じて、蓄電池情報取得部13が取得した蓄電池情報を第1通信部11から第2通信部21に送信しているので、貸出管理装置2も貸出前車両4Aの蓄電池41の残量を把握することができる。 Because the electric vehicle 4 placed at the rental location P1 is temporarily rented to a user, there is an electric vehicle 4 (referred to as a pre-rented vehicle 4A) at the rental location P1 that has not been rented to a user. The vehicle identification unit 12 identifies the pre-rented vehicle 4A that is at the rental location P1. Then, the storage battery information acquisition unit 13 acquires storage battery information related to the remaining charge of the storage battery 41 of the pre-rented vehicle 4A. Therefore, the charging management system 1 can grasp the remaining charge of the storage battery 41 of the pre-rented vehicle 4A that is at the rental location P1. In addition, the information output unit 14 transmits the storage battery information acquired by the storage battery information acquisition unit 13 from the first communication unit 11 to the second communication unit 21 in response to request information from the rental management device 2, so that the rental management device 2 can also grasp the remaining charge of the storage battery 41 of the pre-rented vehicle 4A.

また、本実施形態の貸出管理システム3は、上記の充電管理システム1と、上記の貸出管理装置2と、を備える。 The rental management system 3 of this embodiment also includes the charging management system 1 and the rental management device 2.

上述のように、充電管理システム1は、貸出場所P1に存在する貸出前車両4Aを特定し、貸出前車両4Aの蓄電池41に関連する蓄電池情報を貸出管理装置2に送信している。したがって、貸出管理装置2も、貸出場所P1に存在する貸出前車両4Aの蓄電池41の残量を把握することができる。 As described above, the charging management system 1 identifies the pre-rented vehicle 4A present at the rental location P1 and transmits storage battery information related to the storage battery 41 of the pre-rented vehicle 4A to the rental management device 2. Therefore, the rental management device 2 can also grasp the remaining charge of the storage battery 41 of the pre-rented vehicle 4A present at the rental location P1.

(2)詳細
以下、本実施形態の充電管理システム1及び貸出管理システム3の構成を、図1及び図2に基づいて詳細に説明する。
(2) Details Hereinafter, the configurations of the charging management system 1 and the rental management system 3 according to the present embodiment will be described in detail with reference to FIG. 1 and FIG. 2 .

(2.1)貸出場所
貸出場所P1には、複数台の電動車両4が配置される。本実施形態では、貸出用の電動車両4が複数台配置される貸出場所P1(P11~P13)が、シェアリングサービスの提供エリア内の複数箇所に設けられている(図2参照)。
(2.1) Rental Location A plurality of electric vehicles 4 are arranged at the rental location P1. In this embodiment, rental locations P1 (P11 to P13) where a plurality of electric vehicles 4 for rental are arranged are provided at a plurality of locations within the provision area of the sharing service (see FIG. 2).

各々の貸出場所P1には、電動車両4に搭載される蓄電池41を充電可能な充電装置7が設置されている。本実施形態では、貸出場所P1に配置される複数台の電動車両4を同時に充電可能なように、貸出場所P1に配置される電動車両4の最大台数と同数の充電装置7が貸出場所P1に設置されている。 Each rental location P1 is equipped with a charging device 7 capable of charging the storage battery 41 mounted on the electric vehicle 4. In this embodiment, the same number of charging devices 7 as the maximum number of electric vehicles 4 to be placed at the rental location P1 are installed at the rental location P1 so that multiple electric vehicles 4 placed at the rental location P1 can be charged simultaneously.

充電装置7は、電源回路を収容した本体と、電動車両4の充電用コネクタに着脱可能に接続される給電用コネクタと、本体に収容された電源回路と給電用コネクタとの間を接続する電源ケーブルと、を備える。充電装置7は、給電用コネクタが電動車両4の充電用コネクタに接続された状態で、電動車両4に搭載された蓄電池41を充電する。電動車両4は、蓄電池41が所定の充電レベル(例えば満充電状態の充電レベル)まで充電されると、充電装置7に制御信号を出力して、充電装置7からの充電電流の出力を停止させる。充電装置7は、電動車両4の充電を停止すると、蓄電池41の充電中に蓄電池41に供給した充電電流に関する電流情報と、蓄電池41を充電した充電時間に関する充電時間情報と、をメモリに記憶する。 The charging device 7 includes a main body that houses a power circuit, a power supply connector that is detachably connected to the charging connector of the electric vehicle 4, and a power cable that connects the power supply circuit housed in the main body and the power supply connector. The charging device 7 charges the storage battery 41 mounted on the electric vehicle 4 with the power supply connector connected to the charging connector of the electric vehicle 4. When the storage battery 41 is charged to a predetermined charging level (e.g., the charging level of a fully charged state), the electric vehicle 4 outputs a control signal to the charging device 7 to stop the output of the charging current from the charging device 7. When the charging of the electric vehicle 4 is stopped, the charging device 7 stores in a memory current information related to the charging current supplied to the storage battery 41 while the storage battery 41 is being charged and charging time information related to the charging time for which the storage battery 41 was charged.

複数台の充電装置7の各々は、インターネットを含むネットワークNT1を介して充電管理システム1に接続されている。充電管理システム1は、充電装置7の動作状態に関する充電情報を充電装置7から取得することができる。充電情報には、充電装置7が電動車両4を充電中であるか否かを示すステータス情報、電動車両4の充電中に電動車両4に供給した充電電流を示す電流情報、電動車両4の充電時間に関する充電時間情報、等が含まれる。 Each of the multiple charging devices 7 is connected to the charging management system 1 via a network NT1 that includes the Internet. The charging management system 1 can acquire charging information related to the operating status of the charging devices 7 from the charging devices 7. The charging information includes status information indicating whether the charging device 7 is charging the electric vehicle 4, current information indicating the charging current supplied to the electric vehicle 4 while the electric vehicle 4 is being charged, charging time information related to the charging time of the electric vehicle 4, etc.

また、各貸出場所P1には、貸出場所P1に存在する電動車両4を撮影可能なカメラシステム6が配置されている。カメラシステム6は、例えばCMOSセンサなどの撮像素子を有するカメラ61を備えている。カメラ61は、貸出場所P1に配置される複数台の電動車両4を全て撮影可能なように画角が設定されている。カメラシステム6は、ネットワークNT1を介して充電管理システム1に接続されている。カメラシステム6は、充電管理システム1から画像の送信要求を受信すると、カメラ61が貸出場所P1を撮像した画像の画像データを、ネットワークNT1を介して充電管理システム1に送信する。なお、カメラ61の台数は1台に限定されず、その台数は貸出場所P1の広さなどに合わせて適宜変更可能である。 In addition, a camera system 6 capable of photographing the electric vehicles 4 present at the rental location P1 is disposed at each rental location P1. The camera system 6 is equipped with a camera 61 having an imaging element such as a CMOS sensor. The camera 61 has an angle of view set so that it can photograph all of the electric vehicles 4 disposed at the rental location P1. The camera system 6 is connected to the charging management system 1 via the network NT1. When the camera system 6 receives an image transmission request from the charging management system 1, it transmits image data of the image captured by the camera 61 of the rental location P1 to the charging management system 1 via the network NT1. Note that the number of cameras 61 is not limited to one, and the number can be changed as appropriate according to the size of the rental location P1, etc.

(2.2)施設
施設9は、例えば、カーシェアリングサービスの利用者が居住する住戸である。
(2.2) Facility The facility 9 is, for example, a residence where users of the car sharing service live.

施設9には、商用電源又は施設9に設置された分散電源から供給される電力で、電動車両4を充電するための充放電設備92が設置されている。 The facility 9 is equipped with a charging/discharging facility 92 for charging the electric vehicle 4 with power supplied from a commercial power source or a distributed power source installed in the facility 9.

商用電源が停電していない状態で、充放電設備92に電動車両4が接続されると、充放電設備9が、商用電源から電力供給を受けて電動車両4を充電する。 When the electric vehicle 4 is connected to the charging/discharging equipment 92 while the commercial power supply is not interrupted, the charging/discharging equipment 9 receives power from the commercial power supply and charges the electric vehicle 4.

また、商用電源が停電した状態で、充放電設備92に電動車両4が接続されると、充放電設備92が、電動車両4の蓄電池41から放電させた直流電圧を交流電圧に変換して、施設9内の電気機器91に供給する。これにより、商用電源が停電した状態では、電動車両4の蓄電池41を電源として施設9内の電気機器91を動作させることができる。 In addition, when the electric vehicle 4 is connected to the charging/discharging equipment 92 in a state where the commercial power supply is interrupted, the charging/discharging equipment 92 converts the DC voltage discharged from the storage battery 41 of the electric vehicle 4 into AC voltage and supplies it to the electrical equipment 91 in the facility 9. As a result, in a state where the commercial power supply is interrupted, the electrical equipment 91 in the facility 9 can be operated using the storage battery 41 of the electric vehicle 4 as a power source.

なお、本実施形態では施設9が利用者の居住する住戸であるが、施設9は利用者の住戸に限定されず、利用者が働く非住宅の施設でもよい。非住宅の施設は、事務所、店舗、病院、役所などの公的機関の施設、農林水産業関連の施設等でもよい。 In this embodiment, the facility 9 is a residence where the user lives, but the facility 9 is not limited to the residence of the user and may be a non-residential facility where the user works. The non-residential facility may be an office, a store, a hospital, a facility of a public institution such as a government office, or a facility related to the agriculture, forestry, and fisheries industries.

(2.3)車両管理サーバ
車両管理サーバ8は、複数台の電動車両4の状態を管理するためのサーバである。複数台の電動車両4の各々は、ネットワークNT1を介して車両管理サーバ8と通信する通信機能を有している。車両管理サーバ8は、ネットワークNT1を介して動作中の電動車両4と通信を行うことで、電動車両4から車両情報を取得し、取得した車両情報を電動車両4の車両番号と対応付けてメモリに記憶する。車両管理サーバ8は、車両情報として、電動車両4に搭載されたGPS(Global Positioning System)受信機で測位された位置情報、電動車両4に搭載された蓄電池41の残量を示すSOC(State Of Charge)情報、及び電動車両4の走行距離に関する走行距離情報、等を取得する。
(2.3) Vehicle Management Server The vehicle management server 8 is a server for managing the states of the multiple electric vehicles 4. Each of the multiple electric vehicles 4 has a communication function for communicating with the vehicle management server 8 via the network NT1. The vehicle management server 8 acquires vehicle information from the electric vehicles 4 by communicating with the electric vehicles 4 in operation via the network NT1, and stores the acquired vehicle information in memory in association with the vehicle number of the electric vehicle 4. The vehicle management server 8 acquires, as vehicle information, location information measured by a GPS (Global Positioning System) receiver mounted on the electric vehicle 4, SOC (State Of Charge) information indicating the remaining capacity of a storage battery 41 mounted on the electric vehicle 4, and mileage information regarding the mileage of the electric vehicle 4, etc.

車両管理サーバ8は、動作中の電動車両4と通信を行うことで車両情報を取得している。したがって、貸し出されていた電動車両4が貸出場所P1に返却されて動作を停止し、電動車両4の充電が開始された場合、車両管理サーバ8は、電動車両4が動作を停止する直前のSOC情報、位置情報、及び走行距離情報を取得している。 The vehicle management server 8 acquires vehicle information by communicating with the electric vehicle 4 in operation. Therefore, when the rented electric vehicle 4 is returned to the rental location P1 and stops operating, and charging of the electric vehicle 4 begins, the vehicle management server 8 acquires the SOC information, position information, and mileage information of the electric vehicle 4 immediately before it stops operating.

(2.4)充電管理システム
充電管理システム1は、上述のように、第1通信部11と、車両特定部12と、蓄電池情報取得部13と、情報出力部14と、を備える。また、充電管理システム1は、第3通信部15を更に備える。
(2.4) Charging Management System As described above, the charging management system 1 includes the first communication unit 11, the vehicle identification unit 12, the storage battery information acquisition unit 13, and the information output unit 14. In addition, the charging management system 1 further includes a third communication unit 15.

第1通信部11は、ネットワークNT1を介して、貸出管理装置2の第2通信部21と通信する。なお、第1通信部11は、ネットワークNT1を介して、貸出場所P1に設置されたカメラシステム6及び充電装置7、車両管理サーバ8、利用者が使用する利用者端末5とも通信が可能である。利用者端末5は、例えばスマートフォン、タブレット端末等の通信機能を有するコンピュータ端末である。利用者が、貸出管理システム3によって提供されるカーシェアリングサービスを利用する場合、利用者が使用する利用者端末5のIPアドレス、メールアドレス等を貸出管理装置2及び充電管理システム1に予め登録している。 The first communication unit 11 communicates with the second communication unit 21 of the rental management device 2 via the network NT1. The first communication unit 11 can also communicate with the camera system 6 and charging device 7 installed at the rental location P1, the vehicle management server 8, and the user terminal 5 used by the user via the network NT1. The user terminal 5 is a computer terminal with communication functions, such as a smartphone or tablet terminal. When a user uses the car sharing service provided by the rental management system 3, the IP address, email address, etc. of the user terminal 5 used by the user are registered in advance in the rental management device 2 and the charging management system 1.

第3通信部15は、例えばネットワークNT1を介して、電動車両4(貸出前車両4A)と直接通信可能である。なお、充電管理システム1が、第1通信部11とは別に第3通信部15を備えることは必須ではなく、第1通信部11が第3通信部として兼用されてもよい。 The third communication unit 15 can communicate directly with the electric vehicle 4 (pre-rented vehicle 4A) via, for example, the network NT1. Note that it is not essential for the charging management system 1 to have a third communication unit 15 separate from the first communication unit 11, and the first communication unit 11 may also be used as the third communication unit.

車両特定部12は、貸出場所P1に存在する貸出前車両4Aを特定する。車両特定部12は、例えば、貸出場所P1を撮影するカメラシステム6から、カメラ61が貸出場所P1を撮影した画像の画像データを取得する。車両特定部12は、カメラシステム6から取得した画像データに所定の画像処理を施すことによって、画像に映る貸出前車両4Aのナンバープレートに記載された車両番号を判別する。そして、車両特定部12は、貸出前車両4Aの車両番号を車両管理サーバ8に問い合わせることによって、車両管理サーバ8から貸出前車両4Aの車両情報を取得する。つまり、車両特定部12は、貸出場所P1を撮影するカメラ61の画像に基づいて、貸出場所P1に存在する貸出前車両4Aを特定する。ここにおいて、貸出前車両4Aの車両情報には、貸出前車両4AのSOC情報、位置情報、及び走行距離情報等が含まれる。なお、車両特定部12は、カメラシステム6から取得した画像データを画像処理することによって、画像に映る貸出前車両4Aの車種を特定してもよい。車両特定部12は、貸出前車両4Aの車種を特定すると、対象車種に搭載されている蓄電池41の定格容量等の情報を車両情報として車両管理サーバ8等から取得する。 The vehicle identification unit 12 identifies the pre-rented vehicle 4A present at the rental location P1. For example, the vehicle identification unit 12 acquires image data of an image of the rental location P1 captured by the camera 61 from the camera system 6 that captures the rental location P1. The vehicle identification unit 12 performs a predetermined image processing on the image data acquired from the camera system 6 to determine the vehicle number written on the license plate of the pre-rented vehicle 4A shown in the image. The vehicle identification unit 12 then acquires vehicle information of the pre-rented vehicle 4A from the vehicle management server 8 by inquiring of the vehicle number of the pre-rented vehicle 4A to the vehicle management server 8. In other words, the vehicle identification unit 12 identifies the pre-rented vehicle 4A present at the rental location P1 based on the image of the camera 61 that captures the rental location P1. Here, the vehicle information of the pre-rented vehicle 4A includes SOC information, location information, and mileage information of the pre-rented vehicle 4A. The vehicle identification unit 12 may identify the vehicle type of the pre-rented vehicle 4A shown in the image by performing image processing on the image data acquired from the camera system 6. When the vehicle identification unit 12 identifies the vehicle type of the pre-rented vehicle 4A, it acquires information such as the rated capacity of the storage battery 41 installed in the target vehicle type as vehicle information from the vehicle management server 8, etc.

また、車両特定部12は、貸出前車両4Aが駐車している駐車スペースを特定することによって、貸出前車両4Aが接続されている充電装置7を特定する。 The vehicle identification unit 12 also identifies the charging device 7 to which the pre-rented vehicle 4A is connected by identifying the parking space in which the pre-rented vehicle 4A is parked.

蓄電池情報取得部13は、車両特定部12によって貸出場所P1に存在する貸出前車両4Aが特定されると、この貸出前車両4Aに搭載されている蓄電池の残量に関する蓄電池情報を取得する。具体的には、蓄電池情報取得部13は、充電装置7が貸出前車両4Aの蓄電池41に供給する充電電流及び充電時間に基づいて蓄電池41の残量を推定することによって蓄電池情報を取得する。蓄電池情報取得部13は、車両特定部12によって特定された貸出前車両4Aが接続されている充電装置7と通信し、充電装置7から充電電流情報及び充電時間情報を取得する。また、蓄電池情報取得部13は、車両特定部12によって特定された貸出前車両4Aの充電前のSOC情報を車両管理サーバ8から取得する。そして、蓄電池情報取得部13は、貸出前車両4Aの充電前のSOC情報と、充電中に蓄電池41に供給した充電電流の電流情報及び充電時間情報に基づいて蓄電池41の残量を推定し、残量の推定結果を示す蓄電池情報を貸出前車両4Aの車両番号と対応付けてメモリに記憶する。 When the vehicle identification unit 12 identifies a pre-rented vehicle 4A present at the rental location P1, the battery information acquisition unit 13 acquires battery information relating to the remaining capacity of the battery mounted on the pre-rented vehicle 4A. Specifically, the battery information acquisition unit 13 acquires battery information by estimating the remaining capacity of the battery 41 based on the charging current and charging time supplied by the charging device 7 to the storage battery 41 of the pre-rented vehicle 4A. The battery information acquisition unit 13 communicates with the charging device 7 to which the pre-rented vehicle 4A identified by the vehicle identification unit 12 is connected, and acquires charging current information and charging time information from the charging device 7. In addition, the battery information acquisition unit 13 acquires pre-charging SOC information of the pre-rented vehicle 4A identified by the vehicle identification unit 12 from the vehicle management server 8. The battery information acquisition unit 13 then estimates the remaining capacity of the battery 41 based on the pre-charging SOC information of the pre-rented vehicle 4A, current information of the charging current supplied to the battery 41 during charging, and charging time information, and stores the battery information indicating the estimated remaining capacity in memory in association with the vehicle number of the pre-rented vehicle 4A.

情報出力部14は、貸出管理装置2の第2通信部21から送信された、貸出前車両4Aの蓄電池情報を要求する要求信号を、第1通信部11が受信すると、蓄電池情報取得部13が取得した蓄電池情報を第1通信部11から第2通信部21に送信させる。 When the first communication unit 11 receives a request signal requesting storage battery information of the pre-rented vehicle 4A transmitted from the second communication unit 21 of the rental management device 2, the information output unit 14 causes the first communication unit 11 to transmit the storage battery information acquired by the storage battery information acquisition unit 13 to the second communication unit 21.

(2.5)貸出管理装置
貸出管理装置2は、第2通信部21と、貸出要求受付部22と、抽出部23と、選択画面出力部24と、予約処理部25と、を有する。
(2.5) Lending Management Device The lending management device 2 has a second communication unit 21, a lending request receiving unit 22, an extraction unit 23, a selection screen output unit 24, and a reservation processing unit 25.

第2通信部21は、充電管理システム1の第1通信部11と通信する。 The second communication unit 21 communicates with the first communication unit 11 of the charging management system 1.

貸出要求受付部22は、利用者が使用する利用者端末5から貸出要求情報を受け付ける。貸出要求情報は、蓄電池41の必要残量及び電動車両4の利用を開始する利用開始日時の情報を少なくとも含む。 The rental request reception unit 22 receives rental request information from the user terminal 5 used by the user. The rental request information includes at least information on the required remaining capacity of the storage battery 41 and the start date and time when use of the electric vehicle 4 will begin.

抽出部23は、貸出要求情報に基づいて、利用開始日時における蓄電池41の残量が必要残量以上である貸出前車両4Aを候補車両として抽出する。 Based on the rental request information, the extraction unit 23 extracts as candidate vehicles the pre-rented vehicles 4A whose remaining charge in the storage battery 41 at the usage start date and time is equal to or greater than the required remaining charge.

選択画面出力部24は、抽出部23が抽出した候補車両を表示する選択画面A1(図4参照)の画面情報を利用者端末5に出力する。 The selection screen output unit 24 outputs to the user terminal 5 screen information of the selection screen A1 (see FIG. 4) that displays the candidate vehicles extracted by the extraction unit 23.

予約処理部25は、選択画面A1において利用者が貸し出しを希望する希望車両を指定すると、希望車両を利用者に貸し出す予約処理を行う。 When a user specifies the desired vehicle to be rented on the selection screen A1, the reservation processing unit 25 performs reservation processing to rent the desired vehicle to the user.

抽出部23は、利用開始日時における蓄電池41の残量が必要残量以上である貸出前車両4Aを候補車両として抽出する。したがって、抽出部23は、予約処理のタイミングで蓄電部41の残量が必要残量以上である貸出前車両4Aだけでなく、予約処理のタイミングでは残量が必要残量より低いが、利用開始時刻までに必要残量以上まで充電可能な貸出前車両4Aを候補車両として抽出することができる。 The extraction unit 23 extracts as candidate vehicles pre-rented vehicles 4A in which the remaining charge of the storage battery 41 at the usage start date and time is equal to or greater than the required remaining charge. Therefore, the extraction unit 23 can extract as candidate vehicles not only pre-rented vehicles 4A in which the remaining charge of the storage battery 41 is equal to or greater than the required remaining charge at the time of reservation processing, but also pre-rented vehicles 4A in which the remaining charge is lower than the required remaining charge at the time of reservation processing but which can be charged to the required remaining charge or greater by the usage start time.

以下に、貸出管理装置2が備える各部(第2通信部21、貸出要求受付部22、抽出部23、選択画面出力部24、及び予約処理部25)の構成をより詳細に説明する。 The configuration of each unit of the loan management device 2 (second communication unit 21, loan request reception unit 22, extraction unit 23, selection screen output unit 24, and reservation processing unit 25) is described in more detail below.

第2通信部21は、インターネットを含むネットワークNT1を介して、充電管理システム1の第1通信部11と通信する。なお、第2通信部21は、ネットワークNT1を介して、利用者端末5及び車両管理サーバ8とも通信可能に構成されている。 The second communication unit 21 communicates with the first communication unit 11 of the charging management system 1 via a network NT1 including the Internet. The second communication unit 21 is also configured to be able to communicate with the user terminal 5 and the vehicle management server 8 via the network NT1.

利用者が利用者端末5を操作して、貸出管理システム3が提供するカーシェアリングサービスを利用するためのWebページにアクセスし、電動車両4を借りるために必要な利用希望を入力すると、入力した利用希望を含む貸出要求情報が貸出管理装置2に送信される。貸出要求受付部22は、利用者端末5から送信された貸出要求情報を第2通信部21を介して受信する。 When a user operates the user terminal 5 to access a web page for using the car sharing service provided by the rental management system 3 and inputs the necessary usage request to rent an electric vehicle 4, rental request information including the input usage request is sent to the rental management device 2. The rental request reception unit 22 receives the rental request information sent from the user terminal 5 via the second communication unit 21.

ここで、貸出管理装置2が電動車両4を貸し出す貸出モードには、電動車両4を移動手段として利用するために貸し出す移動手段貸出モードと、電動車両4の蓄電池41を電源として利用するために貸し出す電源貸出モードとがある。 The rental modes in which the rental management device 2 rents out the electric vehicle 4 include a transportation rental mode in which the electric vehicle 4 is rented out to be used as a means of transportation, and a power source rental mode in which the storage battery 41 of the electric vehicle 4 is rented out to be used as a power source.

例えば、貸出管理装置2は、災害の有無等に応じて、貸出モードを移動手段貸出モード及び電源貸出モードのいずれかに設定する。貸出管理装置2は、気象庁又は電力会社等から地震、台風、落雷、又は土砂崩れ等の災害の警報情報及び災害の発生情報が入力されていない状態では、移動手段貸出モードで電動車両4の貸し出しを行う。移動手段貸出モードでは、利用者は、利用希望として、電動車両4の利用開始日時、利用終了日時、車種などの情報を入力する。一方、貸出管理装置2は、気象庁又は電力会社等から災害の警報情報又は発生情報が入力されると、電源貸出モードで電動車両4の貸し出しを行う。電源貸出モードでは、利用者は、利用希望として、電動車両4の利用開始日時、利用終了日時、蓄電池41の必要残量などの情報を入力する。 For example, the rental management device 2 sets the rental mode to either a means of transportation rental mode or a power source rental mode depending on the presence or absence of a disaster. When no warning information or disaster occurrence information of earthquakes, typhoons, lightning strikes, landslides, etc. is input from the Japan Meteorological Agency, a power company, etc., the rental management device 2 rents out the electric vehicle 4 in the means of transportation rental mode. In the means of transportation rental mode, the user inputs information such as the start date and time of use of the electric vehicle 4, the end date and time of use, and the vehicle type as the usage request. On the other hand, when disaster warning information or occurrence information is input from the Japan Meteorological Agency, a power company, etc., the rental management device 2 rents out the electric vehicle 4 in the power source rental mode. In the power source rental mode, the user inputs information such as the start date and time of use of the electric vehicle 4, the end date and time of use, and the required remaining capacity of the storage battery 41 as the usage request.

なお、利用者が電動車両4を借りる際に貸出モードを選択することによって、貸出管理装置2の貸出モードを移動手段貸出モード及び電源貸出モードのいずれかに設定してもよい。利用者は、カーシェアリングサービスを利用する場合に電動車両4の利用目的に応じて貸出モードの選択を行えばよい。 When a user rents an electric vehicle 4, the user may select a rental mode, thereby setting the rental mode of the rental management device 2 to either a means of transportation rental mode or a power source rental mode. When using a car sharing service, the user may select a rental mode according to the purpose of using the electric vehicle 4.

抽出部23は、貸出要求情報に基づいて、貸出前車両4Aの中から利用者の利用希望に合致した候補車両を抽出する。例えば、移動手段貸出モードでは、抽出部23は、複数の貸出前車両4Aの中から、利用開始日時から利用終了日時までの期間に利用予約が入っておらず、車種が利用希望と合致する車両を候補車両として抽出する。例えば、電源貸出モードでは、抽出部23は、複数の貸出前車両4Aの中から、利用開始日時から利用終了日時までの期間に利用予約が入っておらず、利用開始日時における蓄電池41の残量が必要残量以上である電動車両4を候補車両として抽出する。なお、貸出前車両4Aの中に蓄電池41の残量が必要残量以上である電動車両4が存在しない場合、抽出部23は、現時点では蓄電池41の残量が必要残量未満であるが、利用開始日時まで充電することで蓄電池41の残量が必要残量以上になると予測される電動車両4があれば、この電動車両4を候補車両として抽出してもよい。 The extraction unit 23 extracts candidate vehicles that match the user's usage preference from among the pre-rented vehicles 4A based on the rental request information. For example, in the transportation rental mode, the extraction unit 23 extracts, as candidate vehicles, from among the multiple pre-rented vehicles 4A, vehicles that have no reservation for usage from the usage start date and time to the usage end date and time and whose vehicle type matches the usage preference. For example, in the power source rental mode, the extraction unit 23 extracts, as candidate vehicles, from among the multiple pre-rented vehicles 4A, electric vehicles 4 that have no reservation for usage from the usage start date and time to the usage end date and time and whose remaining amount of the storage battery 41 at the usage start date and time is equal to or greater than the required remaining amount. Note that if there is no electric vehicle 4 whose remaining amount of the storage battery 41 is equal to or greater than the required remaining amount among the pre-rented vehicles 4A, the extraction unit 23 may extract, as a candidate vehicle, an electric vehicle 4 whose remaining amount of the storage battery 41 is less than the required remaining amount at the moment but is predicted to be equal to or greater than the required remaining amount by charging until the usage start date and time.

本実施形態では、複数の貸出場所P1にそれぞれ1以上の電動車両4が配置されているので、抽出部23は、複数の貸出場所P1に存在する貸出前車両4Aの中から、貸出要求情報に基づいて候補車両を抽出する。抽出部23は、1つの貸出場所P1だけでなく、複数の貸出場所P1に存在する貸出前車両4Aから候補車両を抽出するので、より多くの貸出前車両4Aの中から貸出要求情報に合致した候補車両を抽出することができる。 In this embodiment, one or more electric vehicles 4 are located at each of the multiple rental locations P1, so the extraction unit 23 extracts candidate vehicles from pre-rented vehicles 4A present at the multiple rental locations P1 based on the rental request information. The extraction unit 23 extracts candidate vehicles from pre-rented vehicles 4A present at multiple rental locations P1, not just one rental location P1, so it is possible to extract candidate vehicles that match the rental request information from a larger number of pre-rented vehicles 4A.

ここで、上記の貸出要求情報は、電動車両4に搭載された蓄電池41を電気機器91の電源として利用する施設9の場所に関する場所情報を含んでもよい。貸出要求情報が場所情報を含む場合、抽出部23は、貸出要求情報に基づき、蓄電池41の必要残量と、貸出場所P1から施設9に移動するのに必要な電力量とを考慮して、候補車両を抽出する。抽出部23は、蓄電池の残量が、必要残量と、貸出場所P1から施設9に移動するのに必要な電力量とを加算した値以上である貸出前車両4Aを候補車両として抽出する。利用者が貸出場所P1で借りた電動車両4に乗って施設9まで移動すると、移動に要した電力量だけ蓄電池41の残量が減少するが、この減少分を考慮して候補車両を選択しているので、施設9で使用する電力が不足するのを回避できる。 Here, the rental request information may include location information regarding the location of the facility 9 where the storage battery 41 mounted on the electric vehicle 4 is used as a power source for the electric device 91. When the rental request information includes location information, the extraction unit 23 extracts candidate vehicles based on the rental request information, taking into consideration the necessary remaining capacity of the storage battery 41 and the amount of power required to move from the rental location P1 to the facility 9. The extraction unit 23 extracts, as candidate vehicles, pre-rental vehicles 4A whose remaining capacity of the storage battery is equal to or greater than the sum of the necessary remaining capacity and the amount of power required to move from the rental location P1 to the facility 9. When a user rides the electric vehicle 4 rented at the rental location P1 to the facility 9, the remaining capacity of the storage battery 41 decreases by the amount of power required for the movement, but the candidate vehicles are selected taking this decrease into consideration, so that a shortage of power used at the facility 9 can be avoided.

選択画面出力部24は、抽出部23が抽出した候補車両を表示する選択画面A1(図4参照)の画面情報を作成し、選択画面A1の画像情報を利用者端末5に出力する。利用者端末5は、貸出管理装置2から選択画面A1の画面情報を受信すると、タッチパネルディスプレイ等の表示部51に選択画面A1を表示する。図4は選択画面A1の一例であり、図4に示す選択画面A1には3台の候補車両のアイコンB1と候補車両の情報とが表示される。電源貸出モードでは、候補車両のアイコンB1の横に、蓄電池41の残量を示す文字情報B2が表示されている。つまり、選択画面出力部24は、選択画面A1に、候補車両に搭載された蓄電池41の残量を表示させており、利用者は蓄電池41の残量を考慮して、どの候補車両を予約するかを検討することができる。なお、候補車両のアイコンB1の横に、利用料金が表示されてもよい。ここで、移動手段貸出モードでは、電動車両4の車種及び貸出期間で利用料金が決定されるが、電源貸出モードでは、蓄電池41の残量に基づいて利用料金が決定される。 The selection screen output unit 24 creates screen information of the selection screen A1 (see FIG. 4) that displays the candidate vehicles extracted by the extraction unit 23, and outputs image information of the selection screen A1 to the user terminal 5. When the user terminal 5 receives the screen information of the selection screen A1 from the rental management device 2, it displays the selection screen A1 on the display unit 51 such as a touch panel display. FIG. 4 is an example of the selection screen A1, and the selection screen A1 shown in FIG. 4 displays icons B1 of three candidate vehicles and information about the candidate vehicles. In the power rental mode, text information B2 indicating the remaining capacity of the storage battery 41 is displayed next to the icon B1 of the candidate vehicle. In other words, the selection screen output unit 24 displays the remaining capacity of the storage battery 41 installed in the candidate vehicle on the selection screen A1, and the user can consider which candidate vehicle to reserve, taking into account the remaining capacity of the storage battery 41. The usage fee may be displayed next to the icon B1 of the candidate vehicle. Here, in the transportation rental mode, the usage fee is determined based on the type of electric vehicle 4 and the rental period, but in the power source rental mode, the usage fee is determined based on the remaining charge of the storage battery 41.

なお、選択画面A1に表示する候補車両の情報は適宜変更が可能である。図4では、蓄電池41の残量を示す電力量(kWh)が表示されているが、選択画面出力部24は、選択画面A2(図5参照)において、候補車両に搭載された蓄電池41の給電能力を表す給電能力情報B3を表示してもよい。ここで、給電能力情報B3は、例えば、平均的な消費電力の施設9で給電可能な期間(日数)を示す情報である。利用者は、給電能力情報B3を目安にして候補車両から貸し出しを希望する希望車両を選択しやすくなる。 The information on the candidate vehicles displayed on the selection screen A1 can be changed as appropriate. In FIG. 4, the amount of power (kWh) indicating the remaining charge of the storage battery 41 is displayed, but the selection screen output unit 24 may also display power supply capacity information B3 indicating the power supply capacity of the storage battery 41 installed in the candidate vehicle on the selection screen A2 (see FIG. 5). Here, the power supply capacity information B3 is, for example, information indicating the period (number of days) during which power can be supplied to a facility 9 with average power consumption. The user can easily select the desired vehicle to rent from the candidate vehicles by using the power supply capacity information B3 as a guide.

利用者端末5に選択画面A1が表示されている状態で利用者が貸し出しを希望する希望車両を指定する操作(例えば希望車両のアイコンB1をタッチする操作等)を行うと、利用者端末5から貸出管理装置2に希望車両の情報が送信される。このとき、予約処理部25は、利用者端末5から送信された希望車両の情報に基づいて、希望車両を利用者に貸し出す予約処理を行い、利用者端末5に希望車両を使用するための認証情報を送信する。利用者は、希望車両の予約が完了すると、予約した使用開始日時に希望車両が駐車している貸出場所P1に行き、利用者端末5を希望車両に認証させる。認証が成立すると、貸出前車両4Aのロックが解除されるので、利用者は希望車両を運転して施設9に移動する。そして、施設9の充放電設備92に電動車両4を接続して、電動車両4の蓄電池41から施設9の電気機器91に電力を供給させる。 When the user performs an operation to specify the desired vehicle to be rented (for example, an operation to touch the icon B1 of the desired vehicle) while the selection screen A1 is displayed on the user terminal 5, information on the desired vehicle is sent from the user terminal 5 to the rental management device 2. At this time, the reservation processing unit 25 performs a reservation process to rent the desired vehicle to the user based on the information on the desired vehicle sent from the user terminal 5, and transmits authentication information for using the desired vehicle to the user terminal 5. When the reservation of the desired vehicle is completed, the user goes to the rental location P1 where the desired vehicle is parked on the reserved start date and time of use and authenticates the user terminal 5 with the desired vehicle. When authentication is established, the lock of the pre-rental vehicle 4A is released, and the user drives the desired vehicle to the facility 9. Then, the electric vehicle 4 is connected to the charging and discharging equipment 92 of the facility 9, and power is supplied from the storage battery 41 of the electric vehicle 4 to the electrical equipment 91 of the facility 9.

(2.6)動作説明
本実施形態の貸出管理システム3の動作を図3に基づいて説明する。
(2.6) Description of Operation The operation of the lending management system 3 of this embodiment will be described with reference to FIG.

貸出管理装置2は、災害の警報情報又は発生情報が入力されていない状態では、移動手段貸出モードで電動車両4の貸出を行う。 When no disaster warning information or occurrence information has been input, the rental management device 2 rents out the electric vehicle 4 in the transportation rental mode.

貸出管理装置2が災害の警報情報(又は発生情報)を受け付けると(ステップS1)、貸出管理装置2は電源貸出モードで電動車両4の貸出を行う(ステップS2)。なお、貸出管理装置2は、例えばカーシェアリングサービスの運営者等からの復旧操作に応じて、貸出モードを電源貸出モードから移動手段貸出モードに切り替える。なお、貸出管理装置2が電源貸出モードでの貸出を開始した際に、貸出管理装置2が、カーシェアリングサービスの利用者の利用者端末5に、電源貸出モードで貸出を行っていることを通知してもよい。 When the rental management device 2 receives disaster warning information (or occurrence information) (step S1), the rental management device 2 rents out the electric vehicle 4 in power rental mode (step S2). The rental management device 2 switches the rental mode from power rental mode to mobility rental mode in response to a recovery operation from, for example, the operator of the car sharing service. When the rental management device 2 starts rental in power rental mode, the rental management device 2 may notify the user terminal 5 of the user of the car sharing service that rental is being performed in power rental mode.

電源貸出モードにおいて、利用者が電動車両4を借りたい場合、利用者は利用者端末5を操作してカーシェアリングサービスを利用するためのWebページにアクセスする。Webページ上で利用者が貸し出しを希望する電動車両4の条件を含む貸出要求情報を入力すると、この貸出要求情報が利用者端末5から貸出管理装置2に送信される(ステップS3)。電源貸出モードでの貸出要求情報は、電動車両4の利用を開始する利用開始日時、蓄電池41の必要残量、及び、蓄電池41を利用する場所(例えば利用者の自宅等の施設9)の場所情報(例えば緯度及び経度の位置情報又は住所等)等を含み得る。 In the power source rental mode, when a user wishes to rent an electric vehicle 4, the user operates the user terminal 5 to access a web page for using a car sharing service. When the user inputs rental request information including the conditions of the electric vehicle 4 that he or she wishes to rent on the web page, this rental request information is sent from the user terminal 5 to the rental management device 2 (step S3). The rental request information in the power source rental mode may include the start date and time when the use of the electric vehicle 4 will begin, the required remaining capacity of the storage battery 41, and location information (e.g., latitude and longitude position information or address, etc.) of the location where the storage battery 41 will be used (e.g., a facility 9 such as the user's home).

貸出管理装置2の第2通信部21が利用者端末5からの貸出要求情報を受信すると、貸出要求受付部22が貸出要求情報を受け付け、貸出前車両4Aの蓄電池情報を要求する要求信号を第2通信部21が充電管理システム1に送信する(ステップS4)。 When the second communication unit 21 of the rental management device 2 receives rental request information from the user terminal 5, the rental request reception unit 22 receives the rental request information, and the second communication unit 21 transmits a request signal requesting storage battery information of the pre-rented vehicle 4A to the charging management system 1 (step S4).

充電管理システム1の第1通信部11が貸出管理装置2からの要求信号を受信すると、車両特定部12は、第1通信部11から、複数の貸出場所P1の各々に設置されたカメラシステム6へ、画像要求信号を送信させる(ステップS5)。複数のカメラシステム6の各々は画像要求信号を受信すると、カメラ61が撮影した画像データを充電管理システム1に送信する(ステップS6)。 When the first communication unit 11 of the charging management system 1 receives a request signal from the rental management device 2, the vehicle identification unit 12 causes the first communication unit 11 to transmit an image request signal to the camera system 6 installed at each of the multiple rental locations P1 (step S5). When each of the multiple camera systems 6 receives the image request signal, it transmits image data captured by the camera 61 to the charging management system 1 (step S6).

充電管理システム1の第1通信部11がカメラシステム6から画像データを受信すると、車両特定部12が画像データを画像処理することによって、貸出場所P1に存在する電動車両4(貸出前車両4A)の車両番号を読み取り、貸出前車両4Aを特定する(ステップS7)。 When the first communication unit 11 of the charging management system 1 receives image data from the camera system 6, the vehicle identification unit 12 processes the image data to read the vehicle number of the electric vehicle 4 (pre-rented vehicle 4A) present at the rental location P1 and identify the pre-rented vehicle 4A (step S7).

蓄電池情報取得部13は、貸出前車両4Aの車両番号を特定すると、貸出前車両4Aの車両番号とともに車両情報を要求する要求信号を車両管理サーバ8に送信する(ステップS8)。 When the battery information acquisition unit 13 identifies the vehicle number of the pre-rented vehicle 4A, it sends a request signal to the vehicle management server 8 requesting vehicle information along with the vehicle number of the pre-rented vehicle 4A (step S8).

車両管理サーバ8は、充電管理システム1から車両情報を要求する要求信号を受信すると、車両番号をもとに貸出前車両4Aに関する車両情報を検索し、貸出前車両4Aに関する車両情報を充電管理システム1に送信する(ステップS9)。ここで、車両情報には、貸出前車両4Aの位置情報、貸出前車両4Aが動作を停止した時点でのSOC情報、走行距離情報、等の情報が含まれる。 When the vehicle management server 8 receives a request signal requesting vehicle information from the charging management system 1, it searches for vehicle information related to the pre-rented vehicle 4A based on the vehicle number, and transmits the vehicle information related to the pre-rented vehicle 4A to the charging management system 1 (step S9). Here, the vehicle information includes information such as the location information of the pre-rented vehicle 4A, SOC information at the time when the pre-rented vehicle 4A stopped operating, and mileage information.

充電管理システム1の第1通信部11が車両管理サーバ8から車両情報を受信すると、蓄電池情報取得部13は、貸出前車両4Aの車両情報を元に、蓄電池41の残量を推定する。ここで、蓄電池情報取得部13は、貸出前車両4Aを充電する充電装置7から、貸出前車両4Aに供給した充電電流及び充電時間等の充電情報を取得する。そして、蓄電池情報取得部13は、車両情報に含まれるSOC情報と、充電装置7から取得した充電情報とを用いて、貸出前車両4Aに搭載された蓄電池41の残量を推定(取得)する(ステップS10)。 When the first communication unit 11 of the charging management system 1 receives vehicle information from the vehicle management server 8, the storage battery information acquisition unit 13 estimates the remaining capacity of the storage battery 41 based on the vehicle information of the pre-rented vehicle 4A. Here, the storage battery information acquisition unit 13 acquires charging information such as the charging current and charging time supplied to the pre-rented vehicle 4A from the charging device 7 that charges the pre-rented vehicle 4A. Then, the storage battery information acquisition unit 13 estimates (acquires) the remaining capacity of the storage battery 41 installed in the pre-rented vehicle 4A using the SOC information included in the vehicle information and the charging information acquired from the charging device 7 (step S10).

蓄電池情報取得部13が、複数の貸出場所P1にそれぞれ存在する複数台の貸出前車両4Aの蓄電池41の残量を推定すると、情報出力部14が、貸出前車両4Aの蓄電池41の残量に関連する蓄電池情報を第1通信部11から貸出管理装置2に送信させる(ステップS11)。 When the battery information acquisition unit 13 estimates the remaining charge of the storage batteries 41 of the multiple pre-rented vehicles 4A located at each of the multiple rental locations P1, the information output unit 14 causes the first communication unit 11 to transmit battery information related to the remaining charge of the storage batteries 41 of the pre-rented vehicles 4A to the rental management device 2 (step S11).

貸出管理装置2が充電管理システム1から蓄電池情報を取得すると、抽出部23は、貸出要求情報と蓄電池情報とに基づいて、利用開始日時における蓄電池41の残量が必要残量以上である複数の貸出前車両4Aを候補車両として抽出する(ステップS12)。ここで、抽出部23は、貸出場所P1から施設9までの移動に必要な電力量を考慮して候補車両を抽出してもよい。すなわち、抽出部23は、蓄電池41の残量が、必要残量と移動に必要な電力量とを加えた残量以上である複数の貸出前車両4Aを候補車両として抽出してもよい。 When the rental management device 2 acquires the storage battery information from the charging management system 1, the extraction unit 23 extracts, as candidate vehicles, multiple pre-rented vehicles 4A whose remaining charge in the storage battery 41 at the usage start date and time is equal to or greater than the required remaining charge, based on the rental request information and the storage battery information (step S12). Here, the extraction unit 23 may extract candidate vehicles taking into consideration the amount of electricity required for travel from the rental location P1 to the facility 9. In other words, the extraction unit 23 may extract, as candidate vehicles, multiple pre-rented vehicles 4A whose remaining charge in the storage battery 41 is equal to or greater than the sum of the required remaining charge and the amount of electricity required for travel.

抽出部23によって複数の候補車両が抽出されると、選択画面出力部24が、複数の候補車両を表示する選択画面A1(図4参照)の画面情報を作成し、この画面情報を第2通信部21から利用者端末5に出力させる(ステップS13)。 When multiple candidate vehicles are extracted by the extraction unit 23, the selection screen output unit 24 creates screen information for a selection screen A1 (see FIG. 4) that displays multiple candidate vehicles, and outputs this screen information from the second communication unit 21 to the user terminal 5 (step S13).

利用者が、選択画面A1に表示された複数の候補車両の中から貸し出しを希望する希望車両を指定すると(ステップS14)、希望車両の情報が利用者端末5から貸出管理装置2に送信(出力)される(ステップS15)。 When the user selects the vehicle they wish to rent from among the multiple candidate vehicles displayed on the selection screen A1 (step S14), information about the desired vehicle is sent (output) from the user terminal 5 to the rental management device 2 (step S15).

貸出管理装置2の第2通信部21が利用者端末5から希望車両の情報を受信すると、予約処理部25が希望車両を利用者に対して貸し出す予約処理を行う(S15)。予約処理部25が予約処理を完了すると、予約が完了したことを通知する予約通知情報を第2通信部21から利用者端末5に送信させる(ステップS16)。なお、希望車両の予約が完了した後も、利用開始日時まで時間がある場合、充電管理システム1は、充電装置7に希望車両の充電を継続させてもよい。なお、貸出管理装置2は、予約処理のタイミングで希望車両の蓄電池41の残量が必要残量よりも低い場合、充電管理システム1に対して希望車両の蓄電池41の残量が利用開始日時までに必要残量以上となるまで充電するよう指示する。充電管理システム1は、予約処理を行うタイミングで希望車両の蓄電池41の残量が必要残量よりも低い場合、希望車両の蓄電池41の残量が必要残量以上になるように、希望車両の蓄電池41を貸出場所P1に設置された充電装置7により充電させる。これにより、充電管理システム1は、予約処理のタイミングでは蓄電池41の残量が必要残量より低い希望車両を、利用開始日時までに必要残量以上に充電してから、利用者に貸し出すことができる。 When the second communication unit 21 of the rental management device 2 receives information on the desired vehicle from the user terminal 5, the reservation processing unit 25 performs a reservation process to rent the desired vehicle to the user (S15). When the reservation processing unit 25 completes the reservation process, the second communication unit 21 transmits reservation notification information notifying the user that the reservation has been completed to the user terminal 5 (step S16). Even after the reservation of the desired vehicle is completed, if there is time until the start date and time of use, the charging management system 1 may continue charging the desired vehicle with the charging device 7. If the remaining amount of the storage battery 41 of the desired vehicle is lower than the required remaining amount at the time of reservation processing, the rental management device 2 instructs the charging management system 1 to charge the storage battery 41 of the desired vehicle until the remaining amount of the storage battery 41 of the desired vehicle is equal to or greater than the required remaining amount by the start date and time of use. If the remaining amount of the storage battery 41 of the desired vehicle is lower than the required remaining amount at the time of reservation processing, the charging management system 1 charges the storage battery 41 of the desired vehicle by the charging device 7 installed at the rental location P1 so that the remaining amount of the storage battery 41 of the desired vehicle is equal to or greater than the required remaining amount. As a result, the charging management system 1 can charge a desired vehicle, whose remaining battery charge in the storage battery 41 is lower than the required remaining charge at the time of reservation processing, to the required remaining charge by the start date and time of use before lending it to the user.

利用者は、利用者端末5に送信された予約通知情報をもとに、希望車両の予約が完了したことを確認すると、利用開始日時に貸出場所P1に移動し、例えば利用者端末5を用いて認証を行う。利用者の認証が成立すると希望車両のロックが解除されて利用が可能になる。利用者は、希望車両を運転して施設9に移動し、施設9の充放電設備92に電動車両4を接続する。その後、利用者が充放電設備92を操作し、蓄電池41を電源として電気機器91への給電を開始させると、電気機器91を動作させることができ、商用電源が停電している状態でも電気機器91を利用することができる。 When the user confirms that the reservation of the desired vehicle is complete based on the reservation notification information sent to the user terminal 5, the user moves to the rental location P1 at the start date and time of use and performs authentication using, for example, the user terminal 5. When the user is authenticated, the desired vehicle is unlocked and becomes available for use. The user drives the desired vehicle to the facility 9 and connects the electric vehicle 4 to the charging/discharging equipment 92 of the facility 9. The user then operates the charging/discharging equipment 92 to start supplying power to the electric device 91 using the storage battery 41 as a power source, which allows the electric device 91 to operate and allows the electric device 91 to be used even when the commercial power supply is out.

なお、図3に示すシーケンス図は、本実施形態に係る充電管理システム1が行う充電管理方法、及び、貸出管理システム3が行う貸出管理方法の一例に過ぎず、処理の順序が適宜変更されてもよいし、処理が適宜追加又は省略されてもよい。 Note that the sequence diagram shown in FIG. 3 is merely an example of the charging management method performed by the charging management system 1 according to this embodiment and the lending management method performed by the lending management system 3, and the order of processing may be changed as appropriate, and processing may be added or omitted as appropriate.

(3)変形例
上記実施形態は、本開示の様々な実施形態の一つに過ぎない。上記実施形態は、本開示の目的を達成できれば、設計等に応じて種々の変更が可能である。また、充電管理システム1と同様の機能は、充電管理システム1の充電管理方法、コンピュータプログラム、又はプログラムを記録した非一時的な記録媒体等で具現化されてもよい。一態様に係る充電管理方法は、車両特定ステップと、蓄電池情報取得ステップと、情報出力ステップと、を含む。車両特定ステップでは、貸出場所P1に配置されて利用者に一時的に貸し出される複数台の電動車両4のうち貸出場所P1に存在する貸出前車両4Aを特定する。蓄電池情報取得ステップでは、車両特定ステップで特定した貸出前車両4Aに搭載される蓄電池41の残量に関連する蓄電池情報を取得する。情報出力ステップでは、複数台の電動車両4の貸し出しを管理する貸出管理装置2から貸出前車両4Aの蓄電池情報を要求する要求信号を受信すると、電池情報取得ステップで取得した蓄電池情報を貸出管理装置2に送信する。一態様に係る(コンピュータ)プログラムは、コンピュータシステムに、上記の充電管理方法を実行させるためのプログラムである。
(3) Modifications The above embodiment is merely one of various embodiments of the present disclosure. The above embodiment can be modified in various ways depending on the design and the like as long as the object of the present disclosure can be achieved. In addition, the same function as the charging management system 1 may be embodied in a charging management method of the charging management system 1, a computer program, or a non-transient recording medium on which the program is recorded, etc. The charging management method according to one aspect includes a vehicle identification step, a storage battery information acquisition step, and an information output step. In the vehicle identification step, a pre-rented vehicle 4A present at the rental location P1 is identified among a plurality of electric vehicles 4 arranged at the rental location P1 and temporarily rented to a user. In the storage battery information acquisition step, storage battery information related to the remaining capacity of the storage battery 41 mounted on the pre-rented vehicle 4A identified in the vehicle identification step is acquired. In the information output step, when a request signal requesting storage battery information of the pre-rented vehicle 4A is received from the rental management device 2 that manages the rental of a plurality of electric vehicles 4, the storage battery information acquired in the battery information acquisition step is transmitted to the rental management device 2. The (computer) program according to one aspect is a program for causing a computer system to execute the above-mentioned charging management method.

以下、上記の実施形態の変形例を列挙する。以下に説明する変形例は、適宜組み合わせて適用可能である。 Below, we will list some variations of the above embodiment. The variations described below can be applied in appropriate combinations.

本開示における充電管理システム1及び貸出管理装置2は、コンピュータシステムを含んでいる。コンピュータシステムは、ハードウェアとしてのプロセッサ及びメモリを主構成とする。コンピュータシステムのメモリに記録されたプログラムをプロセッサが実行することによって、本開示における充電管理システム1及び貸出管理装置2としての機能が実現される。プログラムは、コンピュータシステムのメモリに予め記録されてもよく、電気通信回線を通じて提供されてもよく、コンピュータシステムで読み取り可能なメモリカード、光学ディスク、ハードディスクドライブ等の非一時的記録媒体に記録されて提供されてもよい。コンピュータシステムのプロセッサは、半導体集積回路(IC)又は大規模集積回路(LSI)を含む1ないし複数の電子回路で構成される。ここでいうIC又はLSI等の集積回路は、集積の度合いによって呼び方が異なっており、システムLSI、VLSI(Very Large Scale Integration)、又はULSI(Ultra Large Scale Integration)と呼ばれる集積回路を含む。さらに、LSIの製造後にプログラムされる、FPGA(Field-Programmable Gate Array)、又はLSI内部の接合関係の再構成若しくはLSI内部の回路区画の再構成が可能な論理デバイスについても、プロセッサとして採用することができる。複数の電子回路は、1つのチップに集約されていてもよいし、複数のチップに分散して設けられていてもよい。複数のチップは、1つの装置に集約されていてもよいし、複数の装置に分散して設けられていてもよい。ここでいうコンピュータシステムは、1以上のプロセッサ及び1以上のメモリを有するマイクロコントローラを含む。したがって、マイクロコントローラについても、半導体集積回路又は大規模集積回路を含む1ないし複数の電子回路で構成される。 The charging management system 1 and the rental management device 2 in the present disclosure include a computer system. The computer system is mainly composed of a processor and a memory as hardware. The functions of the charging management system 1 and the rental management device 2 in the present disclosure are realized by the processor executing a program recorded in the memory of the computer system. The program may be pre-recorded in the memory of the computer system, may be provided through an electric communication line, or may be recorded and provided in a non-transitory recording medium such as a memory card, an optical disk, or a hard disk drive that can be read by the computer system. The processor of the computer system is composed of one or more electronic circuits including a semiconductor integrated circuit (IC) or a large-scale integrated circuit (LSI). The integrated circuits such as IC or LSI referred to here are called differently depending on the degree of integration, and include integrated circuits called system LSI, VLSI (Very Large Scale Integration), or ULSI (Ultra Large Scale Integration). Furthermore, a field-programmable gate array (FPGA) that is programmed after the manufacture of the LSI, or a logic device that can reconfigure the connection relationship inside the LSI or reconfigure the circuit partition inside the LSI, can also be adopted as a processor. The multiple electronic circuits may be integrated into one chip, or may be distributed across multiple chips. The multiple chips may be integrated into one device, or may be distributed across multiple devices. The computer system referred to here includes a microcontroller having one or more processors and one or more memories. Therefore, the microcontroller is also composed of one or more electronic circuits including a semiconductor integrated circuit or a large-scale integrated circuit.

また、充電管理システム1における複数の機能が、1つの筐体内に集約されていることは充電管理システム1に必須の構成ではなく、充電管理システム1の構成要素は、複数の筐体に分散して設けられていてもよい。さらに、充電管理システム1の少なくとも一部の機能がクラウド(クラウドコンピューティング)等によって実現されてもよい。 In addition, it is not essential for the charging management system 1 that multiple functions are concentrated in one housing, and the components of the charging management system 1 may be distributed across multiple housings. Furthermore, at least some of the functions of the charging management system 1 may be realized by the cloud (cloud computing) or the like.

また、貸出管理装置2における複数の機能が、1つの筐体内に集約されていることは貸出管理装置2に必須の構成ではなく、貸出管理装置2の構成要素は、複数の筐体に分散して設けられていてもよい。さらに、貸出管理装置2の少なくとも一部の機能がクラウド(クラウドコンピューティング)等によって実現されてもよい。 In addition, it is not essential for the lending management device 2 that multiple functions are concentrated in one housing, and the components of the lending management device 2 may be distributed across multiple housings. Furthermore, at least some of the functions of the lending management device 2 may be realized by the cloud (cloud computing) or the like.

上記の実施形態では、蓄電池情報取得部13は、充電電流及び充電時間に基づいて蓄電池41の残量を推定することで蓄電池情報を取得しているが、他の方法で蓄電池情報を取得してもよい。 In the above embodiment, the storage battery information acquisition unit 13 acquires storage battery information by estimating the remaining charge of the storage battery 41 based on the charging current and charging time, but the storage battery information may be acquired by other methods.

例えば、電動車両4の状態を管理する車両管理サーバ8が電動車両4と定期的に通信を行い、電動車両4の停止中もSOC情報を更新している場合、蓄電池情報取得部13は車両管理サーバ8からSOC情報を受信することで蓄電池情報を取得してもよい。蓄電池情報取得部13が車両管理サーバ8と通信を行ってSOC情報を含む蓄電池情報を取得する場合は、蓄電池41の残量を推定する場合に比べて、蓄電池41の残量に関連する蓄電池情報を正確に取得することができる。 For example, if the vehicle management server 8 that manages the state of the electric vehicle 4 communicates periodically with the electric vehicle 4 and updates the SOC information even when the electric vehicle 4 is stopped, the storage battery information acquisition unit 13 may acquire the storage battery information by receiving the SOC information from the vehicle management server 8. When the storage battery information acquisition unit 13 communicates with the vehicle management server 8 to acquire storage battery information including SOC information, it is possible to acquire storage battery information related to the remaining capacity of the storage battery 41 more accurately than when the remaining capacity of the storage battery 41 is estimated.

また、充電管理システム1が電動車両4と直接通信して情報を取得することが可能であれば、蓄電池情報取得部13は、第3通信部15が電動車両4と直接通信することによって、貸出前車両4Aから蓄電池情報を取得してもよい。蓄電池情報取得部13は、貸出前車両4Aから蓄電池情報を直接取得するので、蓄電池41の残量を推定する場合に比べて、蓄電池41の残量に関連する蓄電池情報を正確に取得することができる。 In addition, if the charging management system 1 is capable of acquiring information by directly communicating with the electric vehicle 4, the storage battery information acquisition unit 13 may acquire storage battery information from the pre-rented vehicle 4A by the third communication unit 15 communicating directly with the electric vehicle 4. Since the storage battery information acquisition unit 13 acquires storage battery information directly from the pre-rented vehicle 4A, it is possible to acquire storage battery information related to the remaining capacity of the storage battery 41 more accurately than in the case of estimating the remaining capacity of the storage battery 41.

上記の実施形態において、貸出管理装置2は、気象庁又は電力会社等から災害の警報情報又は発生情報が入力されると、カーシェアリングサービスの利用登録を行っている複数の利用者に対して電動車両4の貸し出しを案内する通知を行ってもよい。貸出管理装置2は、各貸出場所P1に存在する貸出し可能な貸出前車両4Aの情報(例えば、貸出場所P1の位置、蓄電池41の残量、及び利用料金など)を含む通知情報を利用者端末5に送信する。このとき、利用者は、利用者端末5に表示された通知情報に基づいて貸出前車両4Aの貸出しを希望するか否かを判断し、貸出しを希望する貸出前車両4Aがあれば、貸出前車両4Aの貸出しを予約すればよい。 In the above embodiment, when disaster warning information or occurrence information is input from the Japan Meteorological Agency or an electric power company, the rental management device 2 may notify multiple users who have registered to use the car sharing service to guide them in renting out electric vehicles 4. The rental management device 2 transmits notification information to the user terminal 5, including information on the pre-rented vehicles 4A available for rent at each rental location P1 (e.g., the location of the rental location P1, the remaining charge of the storage battery 41, and the usage fee). At this time, the user can determine whether or not they wish to rent a pre-rented vehicle 4A based on the notification information displayed on the user terminal 5, and if there is a pre-rented vehicle 4A that they wish to rent, they can reserve the rental of the pre-rented vehicle 4A.

ここにおいて、カーシェアリングサービスを利用する複数の利用者のそれぞれに優先順位が予め設定されていてもよい。例えば、停電時に電動車両4を優先的に利用できる契約をカーシェアリングサービスの事業者との間で結んでいる利用者には、他の利用者よりも高い優先度が割り当てられる。貸出管理装置2は、気象庁又は電力会社等から災害の警報情報又は発生情報が入力されると、複数の利用者のうち最も高い優先度が設定された利用者の利用者端末5に、貸出し可能な貸出前車両4Aの情報を含む通知情報を送信する。通知情報を確認した利用者が利用者端末5を操作して貸出前車両4Aを予約する操作を行うと、予約処理部25が貸出前車両4Aの利用を予約する。なお、優先度が最も高い利用者に貸出前車両4Aの情報を含む通知情報を送信した後も、貸出し可能な貸出前車両4Aが残っていれば、優先度が次に高い利用者の利用者端末5に対して、貸出し可能な貸出前車両4Aの情報を含む通知情報を送信する。このように、優先度が最も高い利用者の利用者端末5に、貸出し可能な貸出前車両4Aの情報を含む通知情報を最初に送信することで、予約処理部25は、優先度が高い利用者の予約処理を、優先度が低い利用者の予約処理よりも優先的に行っている。なお、複数の利用者が同じタイミングで同じ貸出前車両4Aの利用を希望した場合、貸出管理装置2は、優先度が高い利用者を優先して予約処理を行ってもよい。 Here, a priority may be set in advance for each of the multiple users who use the car sharing service. For example, a user who has a contract with the car sharing service provider to preferentially use the electric vehicle 4 during a power outage is assigned a higher priority than other users. When disaster warning information or occurrence information is input from the Meteorological Agency or an electric power company, the rental management device 2 transmits notification information including information on the rental vehicle 4A available for rental to the user terminal 5 of the user who is set to the highest priority among the multiple users. When the user who has confirmed the notification information operates the user terminal 5 to reserve the rental vehicle 4A, the reservation processing unit 25 reserves the use of the rental vehicle 4A. Note that if there are still rental vehicles 4A available for rental after transmitting the notification information including information on the rental vehicle 4A to the user with the highest priority, the notification information including information on the rental vehicle 4A available for rental is transmitted to the user terminal 5 of the user with the next highest priority. In this way, by first sending notification information including information about the available rental vehicles 4A to the user terminal 5 of the user with the highest priority, the reservation processing unit 25 prioritizes reservation processing for users with high priority over reservation processing for users with low priority. Note that if multiple users wish to use the same rental vehicle 4A at the same time, the rental management device 2 may prioritize reservation processing for users with high priority.

なお、貸出管理装置2は、カーシェアリングサービスの利用契約に基づいて各利用者に優先度を設定しているが、各利用者が電動車両4の蓄電池41を電源として利用する利用目的の重要度合いに応じて優先度を設定してもよい。利用者が、停電時においても施設9での事業を継続させるために蓄電池41を利用する場合、或いは停電時に医療器具などの重要器具を使用するために蓄電池41を使用する場合には、高い優先度が設定される。 The rental management device 2 sets a priority for each user based on the usage contract for the car sharing service, but the priority may also be set according to the importance of the purpose for which each user uses the storage battery 41 of the electric vehicle 4 as a power source. A high priority is set when the user uses the storage battery 41 to continue business at the facility 9 even during a power outage, or when the user uses the storage battery 41 to use important equipment such as medical equipment during a power outage.

(まとめ)
以上説明したように、第1の態様の充電管理システム(1)は、第1通信部(11)と、車両特定部(12)と、蓄電池情報取得部(13)と、情報出力部(14)と、を備える。第1通信部(11)は貸出管理装置(2)の第2通信部(21)と通信する。貸出管理装置(2)は、貸出場所(P1)に配置されて利用者に一時的に貸し出される複数台の電動車両(4)の貸し出しを管理する。車両特定部(12)は、複数台の電動車両(4)のうち貸出場所(P1)に存在する貸出前車両(4A)を特定する。蓄電池情報取得部(13)は、車両特定部(12)が特定した貸出前車両(4A)に搭載される蓄電池(41)の残量に関連する蓄電池情報を取得する。貸出管理装置(2)の第2通信部(21)から送信された、貸出前車両(4A)の蓄電池情報を要求する要求信号を、第1通信部(11)が受信すると、情報出力部(14)は、蓄電池情報取得部(13)が取得した蓄電池情報を第1通信部(11)から第2通信部(21)に送信させる。
(summary)
As described above, the charging management system (1) of the first aspect includes a first communication unit (11), a vehicle identification unit (12), a storage battery information acquisition unit (13), and an information output unit (14). The first communication unit (11) communicates with a second communication unit (21) of a rental management device (2). The rental management device (2) manages rental of a plurality of electric vehicles (4) that are placed at a rental location (P1) and temporarily rented to users. The vehicle identification unit (12) identifies a pre-rented vehicle (4A) that is present at the rental location (P1) among the plurality of electric vehicles (4). The storage battery information acquisition unit (13) acquires storage battery information related to the remaining capacity of a storage battery (41) mounted on the pre-rented vehicle (4A) identified by the vehicle identification unit (12). When the first communication unit (11) receives a request signal requesting battery information of the pre-rented vehicle (4A) transmitted from the second communication unit (21) of the rental management device (2), the information output unit (14) causes the first communication unit (11) to transmit the battery information acquired by the battery information acquisition unit (13) to the second communication unit (21).

この態様によれば、貸出場所(P1)に存在する貸出前車両(4A)の蓄電池(41)の残量を把握することができる。 According to this embodiment, the remaining charge of the storage battery (41) of the pre-rented vehicle (4A) present at the rental location (P1) can be ascertained.

第2の態様の充電管理システム(1)では、第1の態様において、貸出場所(P1)には、貸出前車両(4A)に搭載される蓄電池(41)を充電可能な充電装置(7)が設置される。蓄電池情報取得部(13)は、充電装置(7)が蓄電池(41)に供給する充電電流及び充電時間に基づいて蓄電池(41)の残量を推定することによって蓄電池情報を取得する。 In the first embodiment of the charging management system (1) of the second aspect, a charging device (7) capable of charging a storage battery (41) mounted on a pre-rental vehicle (4A) is installed at the rental location (P1). The storage battery information acquisition unit (13) acquires storage battery information by estimating the remaining capacity of the storage battery (41) based on the charging current and charging time supplied to the storage battery (41) by the charging device (7).

この態様によれば、貸出前車両(4A)から蓄電池(41)の残量を直接取得できない場合でも、貸出前車両(4A)の蓄電池(41)の残量を把握することができる。 According to this embodiment, even if the remaining charge of the storage battery (41) cannot be obtained directly from the pre-rented vehicle (4A), the remaining charge of the storage battery (41) of the pre-rented vehicle (4A) can be ascertained.

第3の態様の充電管理システム(1)は、第1又は2の態様において、蓄電池情報取得部(13)は、電動車両(4)の状態を管理する車両管理サーバ(8)から蓄電池情報を取得する。 In the third aspect of the charging management system (1), in the first or second aspect, the storage battery information acquisition unit (13) acquires storage battery information from a vehicle management server (8) that manages the state of the electric vehicle (4).

この態様によれば、貸出前車両(4A)から蓄電池(41)の残量を直接取得できない場合でも、貸出前車両(4A)の蓄電池(41)の残量を把握することができる。 According to this embodiment, even if the remaining charge of the storage battery (41) cannot be obtained directly from the pre-rented vehicle (4A), the remaining charge of the storage battery (41) of the pre-rented vehicle (4A) can be ascertained.

第4の態様の充電管理システム(1)は、第1~4のいずれかの態様において、貸出前車両(4A)と直接通信可能な第3通信部(15)を更に備える。蓄電池情報取得部(13)は、第3通信部(15)が貸出前車両(4A)と直接通信することによって、貸出前車両(4A)から蓄電池情報を取得する。 The charging management system (1) of the fourth aspect, in any one of the first to fourth aspects, further includes a third communication unit (15) capable of directly communicating with the pre-rented vehicle (4A). The storage battery information acquisition unit (13) acquires storage battery information from the pre-rented vehicle (4A) by the third communication unit (15) directly communicating with the pre-rented vehicle (4A).

この態様によれば、蓄電池(41)の残量を推定する場合に比べて、貸出前車両(4A)から蓄電池(41)の残量を正確に把握できる。 According to this embodiment, the remaining charge of the storage battery (41) can be accurately determined from the pre-rental vehicle (4A) compared to when the remaining charge of the storage battery (41) is estimated.

第5の態様の充電管理システム(1)では、第1~4のいずれかの態様において、車両特定部(12)は、貸出場所(P1)を撮影するカメラ(61)の画像に基づいて、貸出場所(P1)に存在する貸出前車両(4A)を特定する。 In the fifth aspect of the charging management system (1), in any of the first to fourth aspects, the vehicle identification unit (12) identifies the pre-rented vehicle (4A) present at the rental location (P1) based on an image taken by a camera (61) that photographs the rental location (P1).

この態様によれば、貸出前車両(4A)から車両を特定するための情報を直接取得できない場合でも、貸出前車両(4A)を特定することができる。 According to this aspect, even if information for identifying the vehicle cannot be directly obtained from the pre-rented vehicle (4A), the pre-rented vehicle (4A) can be identified.

第6の態様の貸出管理システム(3)は、第1~5のいずれかの態様の充電管理システム(1)と、貸出管理装置(2)と、を備える。 The sixth aspect of the rental management system (3) includes a charging management system (1) of any one of the first to fifth aspects and a rental management device (2).

この態様によれば、貸出場所(P1)に存在する貸出前車両(4A)の蓄電池(41)の残量を把握することができる。 According to this embodiment, the remaining charge of the storage battery (41) of the pre-rented vehicle (4A) present at the rental location (P1) can be ascertained.

第7の態様の貸出管理システム(3)では、第6の態様において、貸出管理装置(2)は、第2通信部(21)と、貸出要求受付部(22)と、抽出部(23)と、選択画面出力部(24)と、予約処理部(25)と、を備える。第2通信部(21)は、充電管理システム(1)の第1通信部(11)と通信する。貸出要求受付部(22)は、利用者が使用する利用者端末(5)から貸出要求情報を受け付ける。貸出要求情報は、蓄電池(41)の必要残量及び電動車両(4)の利用を開始する利用開始日時の情報を少なくとも含む。抽出部(23)は、貸出要求情報に基づいて、利用開始日時における蓄電池(41)の残量が必要残量以上である貸出前車両(4A)を候補車両として抽出する。選択画面出力部(24)は、抽出部(23)が抽出した候補車両を表示する選択画面(A1,A2)の画面情報を利用者端末(5)に出力する。予約処理部(25)は、選択画面(A1,A2)において利用者が貸し出しを希望する希望車両を指定すると、希望車両を利用者に貸し出す予約処理を行う。 In the seventh aspect of the rental management system (3), in the sixth aspect, the rental management device (2) includes a second communication unit (21), a rental request reception unit (22), an extraction unit (23), a selection screen output unit (24), and a reservation processing unit (25). The second communication unit (21) communicates with the first communication unit (11) of the charging management system (1). The rental request reception unit (22) receives rental request information from a user terminal (5) used by a user. The rental request information includes at least information on the required remaining capacity of the storage battery (41) and the start date and time of use at which the use of the electric vehicle (4) will begin. The extraction unit (23) extracts, based on the rental request information, a pre-rental vehicle (4A) whose remaining capacity of the storage battery (41) at the start date and time of use is equal to or greater than the required remaining capacity as a candidate vehicle. The selection screen output unit (24) outputs screen information of the selection screen (A1, A2) that displays the candidate vehicles extracted by the extraction unit (23) to the user terminal (5). When the user specifies the desired vehicle to be rented on the selection screen (A1, A2), the reservation processing unit (25) performs reservation processing to rent the desired vehicle to the user.

この態様によれば、蓄電池(41)の残量が必要残量以上である候補車両が利用者に提示されるので、利用者は候補車両から希望車両を選択することができる。 According to this embodiment, candidate vehicles whose remaining battery charge in the storage battery (41) is equal to or greater than the required remaining charge are presented to the user, so that the user can select the desired vehicle from the candidate vehicles.

第8の態様の貸出管理システム(3)では、第7の態様において、充電管理システム(1)は、予約処理を行うタイミングで希望車両の蓄電池(41)の残量が必要残量よりも低い場合、希望車両の蓄電池(41)の残量が必要残量以上になるように、希望車両の蓄電池(41)を貸出場所(P1)に設置された充電装置(7)により充電させる。 In the eighth aspect of the rental management system (3), in the seventh aspect, if the remaining charge of the storage battery (41) of the desired vehicle is lower than the required remaining charge at the time of performing the reservation process, the charging management system (1) charges the storage battery (41) of the desired vehicle using a charging device (7) installed at the rental location (P1) so that the remaining charge of the storage battery (41) of the desired vehicle is equal to or greater than the required remaining charge.

この態様によれば、予約処理を行うタイミングでは蓄電池(41)の残量が必要残量より低い電動車両(4)でも、利用開始日時までに必要残量以上に充電して、利用者に貸し出すことができる。 According to this aspect, even if the remaining charge of the storage battery (41) of the electric vehicle (4) is lower than the required remaining charge at the time of reservation processing, it can be charged to more than the required remaining charge by the start date and time of use, and can be rented out to the user.

第9の態様の貸出管理システム(3)では、第7又は8の態様において、複数の利用者のそれぞれに優先度が設定されており、予約処理部(25)は、優先度が高い利用者の予約処理を、優先度が低い利用者の予約処理よりも優先的に行う。 In the ninth aspect of the rental management system (3), in the seventh or eighth aspect, a priority is set for each of the multiple users, and the reservation processing unit (25) prioritizes reservation processing for users with high priority over reservation processing for users with low priority.

この態様によれば、優先度が高い利用者の予約処理を優先的に行うことができる。 According to this aspect, reservation processing for users with high priority can be prioritized.

第10の態様の貸出管理システム(3)では、第7~9のいずれかの態様において、複数の貸出場所(P1)にそれぞれ1以上の電動車両(4)が配置されている。抽出部(23)は、複数の貸出場所(P1)に存在する貸出前車両(4A)の中から、貸出要求情報に基づいて候補車両を抽出する。 In the tenth aspect of the rental management system (3), in any of the seventh to ninth aspects, one or more electric vehicles (4) are arranged at each of a plurality of rental locations (P1). The extraction unit (23) extracts candidate vehicles from among the pre-rented vehicles (4A) present at the plurality of rental locations (P1) based on rental request information.

この態様によれば、より多くの貸出前車両(4A)の中から、候補車両を抽出することができる。 According to this aspect, candidate vehicles can be extracted from a larger number of pre-rented vehicles (4A).

第11の態様の貸出管理システム(3)では、第10の態様において、貸出要求情報は、電動車両(4)に搭載された蓄電池(41)を電気機器(91)の電源として利用する施設(9)の場所に関する場所情報を含む。抽出部(23)は、貸出要求情報に基づき、蓄電池(41)の必要残量と、貸出場所(P1)から施設(9)に移動するのに必要な電力量とを考慮して候補車両を抽出する。 In the eleventh aspect of the rental management system (3), in the tenth aspect, the rental request information includes location information regarding the location of a facility (9) that uses a storage battery (41) mounted on an electric vehicle (4) as a power source for an electric device (91). The extraction unit (23) extracts candidate vehicles based on the rental request information, taking into consideration the required remaining capacity of the storage battery (41) and the amount of power required to move from the rental location (P1) to the facility (9).

この態様によれば、貸出場所(P1)から施設(9)に移動するのに必要な電力量を高所して候補車両を抽出するので、施設(9)で利用するための残量が不足する可能性を低減できる。 According to this aspect, candidate vehicles are extracted by calculating the amount of electricity required to travel from the rental location (P1) to the facility (9), thereby reducing the possibility of there being insufficient remaining power for use at the facility (9).

第12の態様の貸出管理システム(3)では、第7~11のいずれかの態様において、選択画面出力部(24)は、選択画面(A1)に、候補車両に搭載された蓄電池(41)の残量を表示させる。 In the twelfth aspect of the rental management system (3), in any of the seventh to eleventh aspects, the selection screen output unit (24) displays the remaining charge of the storage battery (41) installed in the candidate vehicle on the selection screen (A1).

この態様によれば、利用者は残量を目安に希望車両を選択できる。 According to this embodiment, the user can select the desired vehicle based on the remaining amount.

第13の態様の貸出管理システム(3)では、第7~12のいずれかの態様において、選択画面出力部(24)は、選択画面(A2)に、候補車両に搭載された蓄電池(41)の給電能力を表す給電能力情報を表示させる。 In the rental management system (3) of the thirteenth aspect, in any of the seventh to twelfth aspects, the selection screen output unit (24) displays power supply capacity information indicating the power supply capacity of the storage battery (41) installed in the candidate vehicle on the selection screen (A2).

この態様によれば、利用者は給電能力情報を目安に希望車両を選択できる。 According to this embodiment, users can select the desired vehicle based on the power supply capacity information.

第14の態様の充電管理方法は、車両特定ステップと、蓄電池情報取得ステップと、情報出力ステップと、を含む。車両特定ステップでは、貸出場所(P1)に配置されて利用者に一時的に貸し出される複数台の電動車両(4)のうち貸出場所(P1)に存在する貸出前車両(4A)を特定する。蓄電池情報取得ステップでは、車両特定ステップで特定した貸出前車両(4A)に搭載される蓄電池(41)の残量に関連する蓄電池情報を取得する。情報出力ステップでは、複数台の電動車両(4)の貸し出しを管理する貸出管理装置(2)から貸出前車両(4A)の蓄電池情報を要求する要求信号を受信すると、蓄電池情報取得ステップで取得した蓄電池情報を貸出管理装置(2)に送信する。 The charging management method of the fourteenth aspect includes a vehicle identification step, a storage battery information acquisition step, and an information output step. In the vehicle identification step, a pre-rented vehicle (4A) present at the rental location (P1) is identified from among a plurality of electric vehicles (4) arranged at the rental location (P1) and temporarily rented to a user. In the storage battery information acquisition step, storage battery information related to the remaining capacity of a storage battery (41) mounted on the pre-rented vehicle (4A) identified in the vehicle identification step is acquired. In the information output step, when a request signal requesting storage battery information of the pre-rented vehicle (4A) is received from a rental management device (2) that manages the rental of a plurality of electric vehicles (4), the storage battery information acquired in the storage battery information acquisition step is transmitted to the rental management device (2).

この態様によれば、貸出場所(P1)に存在する貸出前車両(4A)の蓄電池(41)の残量を把握することができる。 According to this embodiment, the remaining charge of the storage battery (41) of the pre-rented vehicle (4A) present at the rental location (P1) can be ascertained.

第15の態様の貸出管理システム(3)は、コンピュータシステムに、第14の態様の充電管理方法を実行させるための、プログラムである。 The rental management system (3) of the fifteenth aspect is a program for causing a computer system to execute the charging management method of the fourteenth aspect.

この態様によれば、貸出場所(P1)に存在する貸出前車両(4A)の蓄電池(41)の残量を把握することができる。 According to this embodiment, the remaining charge of the storage battery (41) of the pre-rented vehicle (4A) present at the rental location (P1) can be ascertained.

上記態様に限らず、上記実施形態に係る充電管理システム(1)の種々の構成(変形例を含む)は、充電管理システム(1)の充電管理方法、(コンピュータ)プログラム、又はプログラムを記録した非一時的記録媒体等で具現化可能である。 Not limited to the above aspects, various configurations (including modified examples) of the charging management system (1) according to the above embodiment can be embodied as a charging management method, a (computer) program, or a non-transitory recording medium on which a program is recorded, etc., of the charging management system (1).

第2~第5の態様に係る構成については、充電管理システム(1)に必須の構成ではなく、適宜省略可能である。第7~第13の態様に係る構成については、貸出管理システム(3)に必須の構成ではなく、適宜省略可能である。 The configurations according to the second to fifth aspects are not essential for the charging management system (1) and may be omitted as appropriate. The configurations according to the seventh to thirteenth aspects are not essential for the rental management system (3) and may be omitted as appropriate.

1 充電管理システム
2 貸出管理装置
3 貸出管理システム
4 電動車両
4A 貸出前車両
5 利用者端末
7 充電装置
8 車両管理サーバ
12 車両特定部
13 蓄電池情報取得部
14 情報出力部
22 貸出要求受付部
23 抽出部
24 選択画面出力部
25 予約処理部
41 蓄電池
61 カメラ
91 電気機器
A1,A2 選択画面
P1 貸出場所
REFERENCE SIGNS LIST 1 Charging management system 2 Rental management device 3 Rental management system 4 Electric vehicle 4A Pre-rented vehicle 5 User terminal 7 Charging device 8 Vehicle management server 12 Vehicle identification unit 13 Storage battery information acquisition unit 14 Information output unit 22 Rental request reception unit 23 Extraction unit 24 Selection screen output unit 25 Reservation processing unit 41 Storage battery 61 Camera 91 Electrical equipment A1, A2 Selection screen P1 Rental location

Claims (15)

貸出場所に配置されて利用者に一時的に貸し出される複数台の電動車両の貸し出しを管理する貸出管理装置の第2通信部と通信する第1通信部と、
前記複数台の電動車両のうち前記貸出場所に存在する貸出前車両を特定する車両特定部と、
前記車両特定部が特定した前記貸出前車両に搭載される蓄電池の残量に関連する蓄電池情報を取得する蓄電池情報取得部と、
前記貸出管理装置の前記第2通信部から送信された、前記貸出前車両の前記蓄電池情報を要求する要求信号を、前記第1通信部が受信すると、前記蓄電池情報取得部が取得した前記蓄電池情報を前記第1通信部から前記第2通信部に送信させる情報出力部と、を備える、
充電管理システム。
a first communication unit that communicates with a second communication unit of a rental management device that is placed at a rental location and manages rental of a plurality of electric vehicles that are temporarily rented to users;
a vehicle identification unit that identifies a pre-rented vehicle that is present at the rental location among the plurality of electric vehicles;
a battery information acquisition unit that acquires battery information related to a remaining capacity of a battery mounted in the pre-rental vehicle identified by the vehicle identification unit;
and an information output unit that, when the first communication unit receives a request signal requesting the storage battery information of the pre-rented vehicle transmitted from the second communication unit of the rental management device, causes the storage battery information acquired by the storage battery information acquisition unit to be transmitted from the first communication unit to the second communication unit.
Charging management system.
前記貸出場所には、前記貸出前車両に搭載される前記蓄電池を充電可能な充電装置が設置され、
前記蓄電池情報取得部は、前記充電装置が前記蓄電池に供給する充電電流及び充電時間に基づいて前記蓄電池の残量を推定することによって前記蓄電池情報を取得する、
請求項1に記載の充電管理システム。
A charging device capable of charging the storage battery mounted in the vehicle before rental is installed at the rental location,
the storage battery information acquisition unit acquires the storage battery information by estimating a remaining capacity of the storage battery based on a charging current and a charging time supplied to the storage battery by the charging device;
The charge management system according to claim 1 .
前記蓄電池情報取得部は、前記電動車両の状態を管理する車両管理サーバから前記蓄電池情報を取得する、
請求項1又は2に記載の充電管理システム。
the storage battery information acquisition unit acquires the storage battery information from a vehicle management server that manages a state of the electric vehicle;
The charging management system according to claim 1 or 2.
前記貸出前車両と直接通信可能な第3通信部を更に備え、
前記蓄電池情報取得部は、前記第3通信部が前記貸出前車両と直接通信することによって、前記貸出前車両から前記蓄電池情報を取得する、
請求項1~3のいずれか1項に記載の充電管理システム。
Further comprising a third communication unit capable of directly communicating with the pre-rented vehicle,
The storage battery information acquisition unit acquires the storage battery information from the pre-rented vehicle by the third communication unit directly communicating with the pre-rented vehicle.
The charge management system according to any one of claims 1 to 3.
前記車両特定部は、前記貸出場所を撮影するカメラの画像に基づいて、前記貸出場所に存在する前記貸出前車両を特定する、
請求項1~4のいずれか1項に記載の充電管理システム。
The vehicle identification unit identifies the pre-rented vehicle present at the rental location based on an image captured by a camera of the rental location.
The charge management system according to any one of claims 1 to 4.
請求項1~5のいずれか1項に記載の充電管理システムと、前記貸出管理装置と、を備える、
貸出管理システム。
A charging management system according to any one of claims 1 to 5, and the rental management device.
Loan management system.
前記貸出管理装置は、
前記充電管理システムの前記第1通信部と通信する前記第2通信部と、
利用者が使用する利用者端末から、前記蓄電池の残量の必要残量及び前記電動車両の利用を開始する利用開始日時の情報を少なくとも含む貸出要求情報を受け付ける貸出要求受付部と、
前記貸出要求情報に基づいて、前記利用開始日時における前記蓄電池の残量が前記必要残量以上である前記貸出前車両を候補車両として抽出する抽出部と、
前記抽出部が抽出した前記候補車両を表示する選択画面の画面情報を前記利用者端末に出力する選択画面出力部と、
前記選択画面において前記利用者が貸し出しを希望する希望車両を指定すると、前記希望車両を前記利用者に貸し出す予約処理を行う予約処理部と、を備える、
請求項6に記載の貸出管理システム。
The lending management device includes:
The second communication unit communicates with the first communication unit of the charge management system;
a rental request receiving unit that receives rental request information including at least information on a required remaining amount of the storage battery and a start date and time of use of the electric vehicle from a user terminal used by a user;
an extraction unit that extracts, based on the rental request information, the pre-rented vehicle whose remaining charge of the storage battery at the usage start date and time is equal to or greater than the required remaining charge, as a candidate vehicle;
a selection screen output unit that outputs screen information of a selection screen that displays the candidate vehicles extracted by the extraction unit to the user terminal;
a reservation processing unit that, when the user specifies a desired vehicle that he/she wishes to rent on the selection screen, performs a reservation process for renting the desired vehicle to the user,
The loan management system according to claim 6.
前記充電管理システムは、
前記予約処理を行うタイミングで前記希望車両の前記蓄電池の残量が前記必要残量よりも低い場合、前記希望車両の前記蓄電池の残量が前記必要残量以上になるように、前記希望車両の前記蓄電池を前記貸出場所に設置された充電装置により充電させる、
請求項7に記載の貸出管理システム。
The charging management system includes:
When the remaining charge of the storage battery of the desired vehicle is lower than the required remaining charge at the time of performing the reservation process, the storage battery of the desired vehicle is charged by a charging device installed at the rental location so that the remaining charge of the storage battery of the desired vehicle becomes equal to or greater than the required remaining charge.
The loan management system according to claim 7.
複数の前記利用者のそれぞれに優先度が設定されており、
前記予約処理部は、前記優先度が高い前記利用者の予約処理を、前記優先度が低い前記利用者の予約処理よりも優先的に行う、
請求項7又は8に記載の貸出管理システム。
A priority is set for each of the plurality of users;
the reservation processing unit performs reservation processing of the user having a high priority in preference to reservation processing of the user having a low priority;
The loan management system according to claim 7 or 8.
複数の前記貸出場所にそれぞれ1以上の前記電動車両が配置されており、
前記抽出部は、前記複数の貸出場所に存在する前記貸出前車両の中から、前記貸出要求情報に基づいて前記候補車両を抽出する、
請求項7~9のいずれか1項に記載の貸出管理システム。
One or more of the electric vehicles are arranged at each of the plurality of rental locations,
The extraction unit extracts the candidate vehicles from among the pre-rented vehicles present at the plurality of rental locations based on the rental request information.
The loan management system according to any one of claims 7 to 9.
前記貸出要求情報は、前記電動車両に搭載された前記蓄電池を電気機器の電源として利用する施設の場所に関する場所情報を含み、
前記抽出部は、前記貸出要求情報に基づき、前記蓄電池の前記必要残量と、前記貸出場所から前記施設に移動するのに必要な電力量とを考慮して前記候補車両を抽出する、
請求項10に記載の貸出管理システム。
the rental request information includes location information regarding a location of a facility that uses the storage battery mounted on the electric vehicle as a power source for electric equipment,
The extraction unit extracts the candidate vehicles based on the rental request information, taking into consideration the required remaining capacity of the storage battery and an amount of power required to move from the rental location to the facility.
The loan management system according to claim 10.
前記選択画面出力部は、前記選択画面に、前記候補車両に搭載された前記蓄電池の残量を表示させる、
請求項7~11のいずれか1項に記載の貸出管理システム。
the selection screen output unit displays, on the selection screen, a remaining charge of the storage battery mounted on the candidate vehicle.
The loan management system according to any one of claims 7 to 11.
前記選択画面出力部は、前記選択画面に、前記候補車両に搭載された前記蓄電池の給電能力を表す給電能力情報を表示させる、
請求項7~12のいずれか1項に記載の貸出管理システム。
The selection screen output unit displays, on the selection screen, power supply capacity information that indicates a power supply capacity of the storage battery mounted on the candidate vehicle.
The loan management system according to any one of claims 7 to 12.
貸出場所に配置されて利用者に一時的に貸し出される複数台の電動車両のうち前記貸出場所に存在する貸出前車両を特定する車両特定ステップと、
前記車両特定ステップで特定した前記貸出前車両に搭載される蓄電池の残量に関連する蓄電池情報を取得する蓄電池情報取得ステップと、
前記複数台の電動車両の貸し出しを管理する貸出管理装置から前記貸出前車両の前記蓄電池情報を要求する要求信号を受信すると、前記蓄電池情報取得ステップで取得した前記蓄電池情報を前記貸出管理装置に送信する情報出力ステップと、を含む、
充電管理方法。
a vehicle identification step of identifying a pre-rented vehicle present at a rental location among a plurality of electric vehicles arranged at the rental location and temporarily rented to a user;
a storage battery information acquisition step of acquiring storage battery information related to a remaining capacity of a storage battery mounted on the pre-rental vehicle identified in the vehicle identification step;
and an information output step of transmitting the storage battery information acquired in the storage battery information acquisition step to the rental management device when a request signal requesting the storage battery information of the pre-rented vehicle is received from a rental management device that manages the rental of the plurality of electric vehicles.
Charging management method.
コンピュータシステムに、
請求項14に記載の充電管理方法を実行させるための、
プログラム。
In the computer system,
To execute the charge management method according to claim 14,
program.
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