JP7469869B2 - Plant operation and maintenance training system and operation and maintenance training method - Google Patents

Plant operation and maintenance training system and operation and maintenance training method Download PDF

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Description

本発明は、濃縮工場、再処理工場、MOX工場など原子燃料サイクル施設や、火力・水力・原子力発電所の施設や、化学プラント施設等の各種施設のプラントの運転訓練及び保守(保修)訓練を行う運転訓練及び保守(保修)訓練システム、並びに運転訓練及び保守訓練方法に関するものである。 The present invention relates to an operation and maintenance training system and an operation and maintenance training method for conducting operation and maintenance training for various facilities such as nuclear fuel cycle facilities such as enrichment plants, reprocessing plants, and MOX plants, facilities of thermal, hydroelectric, and nuclear power plants, and chemical plant facilities.

従来、例えば、原子燃料サイクル施設などの実プラント(実機)の運転訓練(運転員訓練)は、原子燃料サイクル施設などで使用される実機と同等の監視や操作ができるソフトウェアがインストールされたパソコンや運転訓練専用機等の運転訓練用シミュレータ装置を用いて、例えば、該運転訓練用シミュレータ装置のモニタなどの表示装置(運転操作監視盤)を見ながら、操作キーボードを操作し、仮想上において訓練を行っていた。 Conventionally, for example, operational training (operator training) for real plants (real equipment) such as nuclear fuel cycle facilities has been conducted virtually using an operational training simulator device such as a personal computer or an operational training machine that has installed software that enables the same monitoring and operation as the real equipment used in nuclear fuel cycle facilities, and the operator operates an operating keyboard while watching a display device such as a monitor (operation monitoring panel) of the operational training simulator device.

また、保守訓練(保守員訓練)は、例えば、原子燃料サイクル施設などの実プラントで使用される、例えば、空気操作弁(AO弁)や電動駆動弁(MO弁)や熱交換調整弁などの弁装置や、ファン装置やポンプ装置やモータ装置などの補機と同等の構造をした補機模擬機などの模擬機(訓練用機器)を用いて、分解・点検作業、清掃作業、保修作業、組立作業等の訓練を行っていた。 In addition, maintenance training (training for maintenance personnel) involves training in disassembly and inspection work, cleaning work, repair work, assembly work, etc., using simulators (training equipment) such as valve devices, such as air-operated valves (AO valves), electrically-operated valves (MO valves), and heat exchange control valves, as well as auxiliary equipment simulators with structures equivalent to auxiliary equipment, such as fan units, pump units, and motor units, that are used in actual plants, such as nuclear fuel cycle facilities.

また、例えば、原子燃料サイクル施設などの実プラントで使用される、例えば、制御盤や電気盤に関しても、それぞれ模擬機を用いて、それぞれ分解・点検作業、清掃作業、保修作業、組立作業等の保守訓練を行っていた。 In addition, simulators were used for control panels and electrical panels, which are used in actual plants such as nuclear fuel cycle facilities, and maintenance training was conducted on disassembly and inspection work, cleaning work, repair work, assembly work, etc.

例えば、従来の原子力プラントの運転訓練シミュレータとしては、特許文献1がある。 For example, a conventional nuclear power plant operation training simulator is disclosed in Patent Document 1.

特開2011-158685号公報JP 2011-158685 A

しかしながら、運転訓練と保守訓練とは、訓練が異なるので、別教育として扱われ、従来においては、別々に専用の訓練場所で訓練が行われていた。 However, because operation training and maintenance training are different types of training, they are treated as separate education, and traditionally training was conducted separately in dedicated training locations.

また、弁装置や補機の保守訓練や、制御盤の保守訓練や、電気盤の保守訓練についても、別々に実施されていた。 In addition, maintenance training for valve mechanisms and auxiliary machinery, maintenance training for control panels, and maintenance training for electrical panels were also conducted separately.

従って、従来においては、プラントの運転状況及び保守状況などを考慮されず訓練がなされ、運転作業や保守作業の実情と異なっていた。 Therefore, in the past, training was conducted without taking into account the plant's operating and maintenance conditions, and was different from the actual operating and maintenance work conditions.

また、上記従来のシミュレーションによる運転訓練設備(機能)は、空気、蒸気、溶液などを処理するプロセス系のもので、メカ系機器類(設備)の運転訓練設備が無く、これらの設備の訓練は、実機を用いた訓練(実機OJT)であった。 In addition, the operation training equipment (functions) used in the above conventional simulations were process-based equipment that handled air, steam, solutions, etc., and there was no operation training equipment for mechanical equipment (facilities), so training for these facilities was conducted using actual equipment (actual equipment OJT).

なお、上記メカ系機器類とは、内部、または外部からのエネルギーの供給により、当該設備の一部または全てが機構的に作動し、その位置が変化し、または対象物を移動させ、または切断等の加工をする機械装置(機器)をいい、例えば、コンベヤ装置によるドラム缶移送、クレーン装置による重量物移送、自動フォークリフトなどの無人荷役自動車による機器類の移送、アーク切断装置などの機器類の切断装置による部材の切断、グリップ装置による機器類の掴み・離し、プロセス系を構成する弁等の部分的な動作などを行う装置(機器)をいう。 The above-mentioned mechanical equipment refers to machinery (devices) that mechanically operate part or all of the equipment, change its position, move an object, or perform processing such as cutting, when supplied with energy from inside or outside. For example, this refers to devices (devices) that transport drums using a conveyor system, transport heavy objects using a crane system, transport equipment using unmanned loading and unloading vehicles such as automatic forklifts, cut parts using cutting devices for equipment such as arc cutting devices, grab and release equipment using a gripping device, and perform partial operations such as valves that make up a process system.

従って、メカ系設備(機器)の実機により実施されていたので、誤操作や機器を損傷させるリスクが高いものであった。 As this was carried out using actual mechanical equipment, there was a high risk of operating the equipment incorrectly or damaging it.

本発明は、上記の欠点を除くようにしたものである。 The present invention is intended to eliminate the above drawbacks.

本発明のプラントの運転訓練及び保守訓練システムは、一つのエリアを形成する訓練室と、該訓練室内に設けられた、実プラントの運転訓練用シミュレーション装置及び、上記実プラントの保守訓練用模擬機とよりなり、上記訓練室は、運転訓練員の運転訓練と保守訓練員の保守訓練とが同時に行えることを特徴とする。 The plant operation training and maintenance training system of the present invention comprises a training room forming one area, and a simulation device for operation training of an actual plant and a simulator for maintenance training of the actual plant, both installed in the training room. The training room is characterized by being capable of simultaneously conducting operation training for operation trainees and maintenance training for maintenance trainees.

また、上記運転訓練用シミュレーション装置は、上記保守訓練用模擬機の保守状況に応じて運転訓練がなされるように構成され、上記保守訓練用模擬機は、上記運転訓練用シミュレーション装置の運転状況により保守訓練がされるように構成されることを特徴とする。 The driving training simulation device is configured to conduct driving training according to the maintenance status of the maintenance training simulator, and the maintenance training simulator is configured to conduct maintenance training according to the operating status of the driving training simulation device.

また、上記運転訓練用シミュレーション装置と上記保守訓練用模擬機とを接続する配線、又は、上記保守訓練用模擬機同士を接続する配線、又は、電源供給源と上記運転訓練用シミュレーション装置又は保守訓練用模擬機とを接続する配線を有することを特徴とする。 The system is also characterized by having wiring that connects the operation training simulation device and the maintenance training simulator, or wiring that connects the maintenance training simulators to each other, or wiring that connects a power supply source to the operation training simulation device or the maintenance training simulator.

また、上記配線、又は、運転訓練用シミュレーション装置、又は、保守訓練用模擬機、又は、電源供給源に、上記配線により接続された機器間を隔離する隔離手段を設けたことを特徴とする。 The wiring, the operation training simulation device, the maintenance training simulator, or the power supply source is also characterized by being provided with an isolation means for isolating the devices connected by the wiring.

また、上記保守訓練用模擬機をシミュレーションできる保守訓練用模擬機シミュレーション用ソフトウェアを設ける共に、上記運転訓練用シミュレーション装置を、上記保守訓練用模擬機及び上記保守訓練用模擬機シミュレーション用ソフウェアのいずれか一方に接続する切替スイッチ部を有する。 In addition, a maintenance training simulator simulation software capable of simulating the maintenance training simulator is provided, and a changeover switch unit is provided for connecting the operation training simulation device to either the maintenance training simulator or the maintenance training simulator simulation software.

また、上記運転訓練用シミュレーション装置は、プラントの建屋換気設備の運転及び、電気設備の運転及び、溶液移送・受入設備の運転のシミュレーションができる共通設備運転ソフトウェアを有することを特徴とする。 The above-mentioned operation training simulation device is also characterized by having common equipment operation software that can simulate the operation of the plant building ventilation equipment, electrical equipment, and solution transfer and receiving equipment.

また、上記運転訓練用シミュレーション装置は、実プラントで使用される実機と同等の監視や操作ができるソフトウェアがインストールされたコンピュータ装置と、該コンピュータ装置に接続された表示装置及び大型表示装置とよりなることを特徴とする。 The above-mentioned simulation device for operation training is characterized by comprising a computer device installed with software that enables monitoring and operation in the same manner as the actual equipment used in the actual plant, and a display device and a large display device connected to the computer device.

また、上記運転訓練用シミュレーション装置に、メカ系機器類の運転操作のシミュレーション、又は/及び、該運転操作の監視のシミュレーションのソフトウェアを有することを特徴とする。 The driving training simulation device is also characterized by having software for simulating the driving operation of mechanical equipment and/or simulating the monitoring of said driving operation.

また、上記運転訓練用シミュレーション装置は、上記メカ系機器類の実機、または該実機を模擬、あるいは該実機に類似した機構の実際の動作状態を録画装置により録画した映像・画像を表示させる手段を有する特徴とする。 The driving training simulation device is also characterized by having a means for displaying video and images recorded by a recording device of the actual operating state of the mechanical equipment, or a mechanism that simulates the actual equipment, or is similar to the actual equipment.

また、上記運転訓練シミュレーション装置は、現場のメカ系機器類の実機と同等の模擬用の運転スイッチ、又は、模擬用の現場操作盤を有することを特徴とする。 The above-mentioned operation training simulation device is also characterized by having simulated operation switches or a simulated on-site operation panel equivalent to the actual mechanical equipment on-site.

また、大型表示装置を設け、上記運転訓練シミュレーション装置には、上記映像・画像と運転操作とを同期手段により同期させて、該映像・画像を上記大型表示装置に表示する手段を有することを特徴とする。 The driving training simulation device is also characterized by having a large display device, and a means for synchronizing the video/image with the driving operation by a synchronization means and displaying the video/image on the large display device.

また、上記表示装置、又は大型表示装置に、上記映像・画像に加え、対象のメカ系機器類の運転状態の情報を示す表示する手段を有することを特徴とする。 The display device or large display device is also characterized by having a means for displaying information on the operating status of the target mechanical equipment in addition to the video/image.

また、上記対象機構の運転状態の情報は、上記メカ系機器類の状態変化と、該機器類の状態変化の映像・画像の録画時間との関係から演算された、該録画した映像・画像の再生時間に応じた、上記機器類の状態の変化量であり、該変化量を表示装置に表示する表示手段を有することを特徴とする。 The information on the operating state of the target mechanism is the amount of change in the state of the mechanical devices according to the playback time of the recorded video/image, calculated from the relationship between the change in state of the mechanical devices and the recording time of the video/image of the change in state of the devices, and is characterized by having a display means for displaying the amount of change on a display device.

また、上記大型表示装置は、複数あることを特徴とする。 The large display device is also characterized by having multiple displays.

また、上記運転訓練用シミュレーション装置に、上記保守訓練用模擬機の保守の有無を検知する検知装置を設けたことを特徴とする。 The operation training simulation device is also characterized by being provided with a detection device that detects whether or not the maintenance training simulator is being maintained.

また、本発明の運転訓練及び保守訓練方法は、実プラントの運転訓練用シミュレーション装置と、上記実プラントの保守訓練用模擬機が設けられた、一つのエリアを形成する訓練室内において、上記運転訓練用シミュレーション装置を用いて運転訓練を行う運転訓練員と、上記保守訓練模擬機を用いて保守訓練を行う保守訓練員とが、運転訓練と保守訓練の計画を立てる第一の工程と、上記運転訓練員と上記保守訓練員とが、上記計画された運転訓練と上記保守訓練とから隔離の内容を決定する第二の工程と、上記運転訓練員又は/及び上記保守訓練員が、隔離を行う第四の工程と、上記運転訓練員が上記計画された運転訓練を行い、上記保守訓練員が上記計画された保守訓練を行う第五の工程と、上記訓練終了後に、上記運転訓練員又は/及び上記保守訓練員が、隔離の復旧を行う第六の工程とよりなることを特徴とする。 The operation training and maintenance training method of the present invention is characterized by comprising the following steps: a first step in which an operation trainer who performs operation training using the operation training simulation device and a maintenance trainer who performs maintenance training using the maintenance training simulator plan operation training and maintenance training in a training room forming one area in which a simulation device for operation training of a real plant and a simulator for maintenance training of the real plant are installed; a second step in which the operation trainer and the maintenance trainer decide the contents of isolation from the planned operation training and maintenance training; a fourth step in which the operation trainer and/or the maintenance trainer perform isolation; a fifth step in which the operation trainer performs the planned operation training and the maintenance trainer performs the planned maintenance training; and a sixth step in which the operation trainer and/or the maintenance trainer restore isolation after the training is completed.

また、本発明の運転訓練及び保守訓練方法は、実プラントの運転訓練用シミュレーション装置と、上記実プラントの保守訓練用模擬機が設けられた、一つのエリアを形成する訓練室内において、上記運転訓練用シミュレーション装置を用いて運転訓練を行う運転訓練員と上記保守訓練模擬機を用いて保守訓練を行う保守訓練員が、隔離を行う前に、隔離を行う旨を連絡し合う第一の工程と、上記運転訓練員又は/及び保守訓練員が、隔離を行う第二の工程と、上記運転訓練員と保守訓練員が、隔離の完了の旨を連絡し合う第三の工程と、上記運転訓練員が運転訓練を行い、保守訓練員が保守訓練を行う第四の工程とよりなることを特徴とする。 The operation training and maintenance training method of the present invention is characterized by comprising a first step in which, in a training room forming one area in which a simulation device for operation training of a real plant and a simulator for maintenance training of the real plant are provided, an operation trainer who performs operation training using the simulation device for operation training and a maintenance trainer who performs maintenance training using the maintenance training simulator notify each other of the intention to perform isolation before performing isolation, a second step in which the operation trainer and/or the maintenance trainer perform isolation, a third step in which the operation trainer and the maintenance trainer notify each other of the completion of isolation, and a fourth step in which the operation trainer performs operation training and the maintenance trainer performs maintenance training.

また、上記運転訓練用シミュレータ装置と上記保守訓練用模擬機と電源供給源などの機器間に配線が設けられると共に、該配線、又は、機器に隔離手段が設けられたことを特徴とする。 The present invention is also characterized in that wiring is provided between the operation training simulator device, the maintenance training simulator, and equipment such as a power supply source, and that the wiring or the equipment is provided with an isolation means.

また、コンベヤ装置によるドラム缶移送、クレーン装置による重力物移送、自動フォークリフトなどの無人荷役自動車による機器類の移送、アーク切断装置による機器類の切断、グリップ装置による機器類の掴み、離しなどのメカ系の機器の運転動作を動画ソフトウェアとして上記運転訓練用シミュレーション演算記憶装置部に内蔵することを特徴とする。 The system is also characterized by having the operation operations of mechanical equipment, such as the transfer of drums using a conveyor system, the transfer of gravity-loaded objects using a crane system, the transfer of equipment using unmanned loading and unloading vehicles such as automatic forklifts, the cutting of equipment using an arc cutting device, and the gripping and releasing of equipment using a gripping device, stored as video software in the operation training simulation calculation storage device.

また、上記運転訓練用の演算記憶装置部による運転操作にて大型画面表示部にITVの模擬として動画が再生、停止されることを特徴とする。 In addition, the driving operation performed by the driving training calculation and storage device unit causes videos to be played and stopped on the large screen display unit as a simulation of an ITV.

本発明の原子燃料サイクル施設のプラントの運転訓練及び保守訓練システムの制御室内のイメージ図である。FIG. 1 is an image diagram of a control room of a plant operation training and maintenance training system for a nuclear fuel cycle facility according to the present invention. 本発明の原子燃料サイクル施設のプラントの運転訓練及び保守訓練システムのシステム図である。1 is a system diagram of a plant operation training and maintenance training system for a nuclear fuel cycle facility according to the present invention. 本発明の原子燃料サイクル施設のプラントの運転訓練及び保守訓練システムの説明図である。FIG. 1 is an explanatory diagram of a plant operation training and maintenance training system for a nuclear fuel cycle facility according to the present invention. 本発明の原子燃料サイクル施設のプラントの運転訓練及び保守訓練システムの運転訓練用シミュレーションの一例の説明図を示す。FIG. 1 is an explanatory diagram of an example of a simulation for operation training of a plant operation training and maintenance training system for a nuclear fuel cycle facility according to the present invention. 本発明の大型表示盤の画面表示の説明図を示す。1 is an explanatory diagram of a screen display of a large display panel of the present invention. 本発明の大型表示盤の画面表示の他の例の説明図を示す。13 is an explanatory diagram of another example of the screen display of the large display panel of the present invention. FIG. 本発明の運転訓練システムの一例を示すシステム図である。1 is a system diagram showing an example of an operation training system of the present invention.

以下図面によって本発明の実施例を説明する。 The following drawings explain an embodiment of the present invention.

1.1.本システムの構成の説明 1.1. Explanation of the system configuration

図1~図4は、本発明の原子燃料サイクル施設や、火力・水力・原子力発電所の施設や、化学プラント施設等の各種施設のプラントの運転訓練及び保守訓練システムの一例を示し、本発明においては、一つのエリア(部屋)を形成する訓練室1内に、例えば、原子燃料サイクル施設などで使用される実プラント(実機)と同様の監視や操作ができる運転訓練用シミュレーション装置2と、上記実プラントの保守訓練用模擬機とを設け、上記訓練室1内において、運転訓練と保守訓練とを同時に行えるようにする。 Figures 1 to 4 show an example of the plant operation training and maintenance training system for various facilities such as nuclear fuel cycle facilities, thermal, hydroelectric and nuclear power plants, and chemical plant facilities of the present invention. In the present invention, in a training room 1 forming one area (room), an operation training simulation device 2 that can monitor and operate in the same way as an actual plant (actual machine) used in a nuclear fuel cycle facility, and a maintenance training simulator for the actual plant are installed, so that operation training and maintenance training can be carried out simultaneously in the training room 1.

なお、一つのエリア(部屋)とは、一つの空間を形成する部屋をいい、例えば、部屋内に完全に該部屋を仕切る壁を有しない部屋をいう。 Note that an area (room) refers to a room that forms a single space, for example, a room that does not have any walls that completely separate the room.

また、例えば、同じ訓練センター(施設)(現場ではない)内において、運転訓練用シミュレーション装置2を設けた部屋と、保守訓練用模擬機を設けた部屋などが異なる場合でも、ある部屋において、他の1又は複数の部屋の情報をモニタなどで得ることができる場合には、その部屋は、一つのエリアとしてもよい。 Also, for example, even if the room in which the operation training simulation device 2 is installed is different from the room in which the maintenance training simulator is installed within the same training center (facility) (not on-site), if information about one or more other rooms can be obtained from a certain room via a monitor or the like, the rooms may be considered as one area.

上記保守訓練用模擬機には、例えば、上記原子燃料サイクル施設などで使用される制御盤を模した保守訓練用制御盤模擬機3や、上記原子燃料サイクル施設などで使用される電気盤を模した保守訓練用電気盤模擬機4や、上記原子燃料サイクル施設などで使用される圧縮空気供給装置や、ファン装置やポンプ装置やモータ装置などの電動機駆動機器類などの補機機器類を模した保守訓練用補機模擬機5や、上記原子燃料サイクル施設などで使用される遠隔作動弁装置などを模した保守訓練用弁装置模擬機6などの模擬用の機器がある。 The above-mentioned maintenance training simulators include, for example, a maintenance training control panel simulator 3 that imitates a control panel used in the above-mentioned nuclear fuel cycle facility, a maintenance training electrical panel simulator 4 that imitates an electrical panel used in the above-mentioned nuclear fuel cycle facility, an auxiliary equipment simulator 5 that imitates auxiliary equipment such as compressed air supply devices, fan devices, pump devices, motor devices, and other electric motor-driven devices used in the above-mentioned nuclear fuel cycle facility, and a maintenance training valve device simulator 6 that imitates a remotely operated valve device used in the above-mentioned nuclear fuel cycle facility.

上記運転訓練用シミュレーション装置2は、例えば、原子燃料サイクル施設などで使用される実機と同等の監視や操作ができるソフトウェアを有するシミュレーション演算記憶装置部2aと、指導員用のインストラクター用画面表示・運転操作用の演算記憶装置部2bと、該インストラクター用の演算記憶装置部2bに接続されたモニタなどのインストラクター用の画面表示装置部2cと、運転訓練員用の運転員訓練用画面表示・運転操作用の演算記憶装置部2dと、該運転訓練用の演算記憶装置部2dに接続されたモニタなどの運転訓練員用の画面表示装置部2eと、大型画面表示装置部2fと、上記シミュレーション演算記憶装置部2aからプロセス状態を得て、上記大型画面表示装置2fに表示させる大型表示用画面表示演算記憶装置2gとよりなる。 The above-mentioned operation training simulation device 2 is composed of a simulation calculation storage device unit 2a having software capable of monitoring and operating in the same manner as an actual device used in, for example, a nuclear fuel cycle facility, a calculation storage device unit 2b for instructor screen display and operation, a screen display device unit 2c for instructors such as a monitor connected to the calculation storage device unit 2b for instructors, a calculation storage device unit 2d for operator training screen display and operation for operation trainees, a screen display device unit 2e for operator trainees such as a monitor connected to the calculation storage device unit 2d for operation training, a large screen display device unit 2f, and a large screen display calculation storage device 2g that obtains the process state from the simulation calculation storage device unit 2a and displays it on the large screen display device 2f.

そして、上記シミュレーション演算記憶装置部2aと、上記インストラクター用の演算記憶装置部2bと、上記運転訓練用の演算記憶装置部2dとは、信号配線を介して、ネットワーク等により互いに連結され、信号のやり取りができるように形成されている。 The simulation calculation and storage device unit 2a, the instructor calculation and storage device unit 2b, and the driving training calculation and storage device unit 2d are connected to each other via signal wiring, such as a network, and are configured to be able to exchange signals.

そして、例えば、指導員が上記インストラクター用の演算記憶装置部2bから、実運転模擬指令や異常模擬信号を上記シミュレーション演算記憶装置部2aに出力すれば、この指令等に基づき、上記シミュレータ演算記憶装置部2aは、実運転模擬や異常模擬などのプロセス状態を例えば、上記該運転訓練用の演算記憶装置部2dを介して、上記運転訓練用の画面表示装置部2eに表示するようになり、これに基づき、運転訓練員が、運転訓練できるようになる。 For example, if an instructor outputs an actual driving simulation command or an abnormality simulation signal from the instructor calculation and storage device unit 2b to the simulation calculation and storage device unit 2a, based on this command, the simulator calculation and storage device unit 2a will display the process state such as the actual driving simulation or abnormality simulation on the screen display device unit 2e for driving training via the calculation and storage device unit 2d for driving training, and the driving trainee will be able to carry out driving training based on this.

また、上記シミュレーション演算記憶装置部2aは、上記プロセス状態を、上記大型表示用画面表示演算記憶装置2gを介して、上記大型画面表示装置部2fに表示させるようにする。 The simulation calculation storage device unit 2a also causes the process state to be displayed on the large screen display device unit 2f via the large display screen display calculation storage device 2g.

なお、上記シミュレーション演算記憶装置部2aには、例えば、実機と同等の監視や操作ができるソフトウェアを単体で有するようにするほか、各種プラント施設に共通に採用されている、プラントの建屋換気設備の運転及び、電気設備の運転及び、溶液移送・受入設備の運転のシミュレーションができる共通設備運転ソフトウェアを有するようにしてもよい。 The simulation calculation storage device unit 2a may have, for example, standalone software capable of monitoring and operating in the same manner as an actual device, or it may have common equipment operation software capable of simulating the operation of the plant building ventilation equipment, electrical equipment, and solution transfer and receiving equipment, which are commonly used in various plant facilities.

また、更に、上記シミュレーション演算記憶装置部2aには、例えば、コンベヤ装置によるドラム缶の移送や、クレーン装置による重量物移送や、自動フォークリフトなどの無人荷役自動車による機器類の移送などの被移動物の移動装置や、アーク切断装置などの機器類の切断装置による部材の切断や、グリップ装置による機器類の掴み・離しや、プロセス系を構成する弁等の部分的な動作などを行う装置(機器)などのメカ系機器類の現場における運転操作や、該運転操作の監視や操作のシミュレーションができるメカ系の運転操作や監視等のソフトウェアを有するようにしてもよい。 Furthermore, the simulation calculation storage device unit 2a may also have software for operating and monitoring mechanical systems, such as devices for moving objects to be moved, such as the transport of drums by a conveyor system, the transport of heavy objects by a crane system, and the transport of equipment by an unmanned loading and unloading vehicle, such as an automatic forklift, for cutting components by an equipment cutting device, such as an arc cutting device, for gripping and releasing equipment by a gripping device, and for performing partial operations, such as valves that constitute a process system, at the site, and for monitoring the operation and simulating the operation.

また、上記インストラクター用の演算記憶装置部2b、運転訓練用の演算記憶装置部2dは、実機と同等の運転操作や監視等ができる操作部を有する他、上記共通設備運転と同等の運転操作や監視等ができる操作部や、メカ系機器類の運転と同等の運転操作や監視等ができる操作部(運転スイッチ等)を有するようにし、模擬用のインストラクター盤や、模擬用の運転操作監視制御盤や、模擬用の現場操作盤を形成するようにしてもよい。なお、各操作に応じて、それぞれ対応する模擬用のインストラクター盤や、運転操作監視制御盤や、現場操作盤を1又は複数設けるようにしてもよい。 The instructor calculation and storage device unit 2b and the operation training calculation and storage device unit 2d may have an operation unit capable of operating and monitoring in the same manner as the actual machine, as well as an operation unit (operation switch, etc.) capable of operating and monitoring in the same manner as the common equipment operation, and an operation unit (operation switch, etc.) capable of operating and monitoring in the same manner as the operation of mechanical equipment, thereby forming a simulated instructor panel, a simulated operation and monitoring control panel, and a simulated on-site operation panel. Note that one or more corresponding instructor panels, operation and monitoring control panels, and on-site operation panels may be provided for each operation.

なお、実際のメカ系などの実機の運転操作監視制御盤や現場操作盤に、それぞれ上記演算記憶処理装置部2a、2b、2d等を設けて、シミュレーションにより訓練を行う場合には、上記実機は運転しないようにする切り替え装置を設けるようにしてもよい。 In addition, the above-mentioned calculation storage processing unit 2a, 2b, 2d, etc. may be provided on the operation monitoring control panel and on-site operation panel of the actual machine such as the actual mechanical system, and when training is performed by simulation, a switching device may be provided to prevent the above-mentioned actual machine from operating.

上記保守訓練用制御盤模擬機3は、例えば、ANN(アナンシエーター)などの模擬機3aや、PLC(Programmable Logic Controller)などの、上記各模擬機を制御する制御部7を有する模擬機3bなどからなる。 The maintenance training control panel simulator 3 includes, for example, a simulator 3a such as an ANN (annunciator) and a simulator 3b having a control unit 7 that controls each of the above simulators, such as a PLC (Programmable Logic Controller).

また、上記各制御盤模擬機3には、例えば、実機と同様に、リレー部3cや、ランプ部3dや、ファン部3eなどが設けられると共に、制御盤模擬機3本体用のスイッチ部3fや、各制御部やファン部などにそれぞれ対応するスイッチ部3gがそれぞれ設けられている。 In addition, each of the control panel simulators 3 is provided with a relay section 3c, a lamp section 3d, a fan section 3e, etc., just like the actual device, as well as a switch section 3f for the main body of the control panel simulator 3 and switch sections 3g corresponding to each control section, fan section, etc.

そして、上記各スイッチ部のオンオフ操作により、それぞれが、電気的に切断(隔離)、接続(復旧)できるように形成される。 The above switches are configured so that they can be electrically disconnected (isolated) or connected (restored) by turning them on and off.

なお、上記リレー部3cやランプ部3dやファン部3eやスイッチ部3f、3gは、それらを模した模擬装置(ダミー装置)であってもよい。 The relay unit 3c, lamp unit 3d, fan unit 3e, and switch units 3f and 3g may be simulated devices (dummy devices) that imitate them.

上記保守訓練用電気盤模擬機4は、例えば、MCC(モータコントロールセンター)の模擬機などからなる。 The maintenance training electrical panel simulator 4 is, for example, a simulator of an MCC (motor control center).

上記保守訓練用補機模擬機5は、例えば、ファン装置やポンプ装置やモータ装置などの模擬機がある。また、上記保守訓練用弁装置模擬機6は、例えば、空気操作弁(AO弁)、電動駆動弁(MO弁)、調節弁などの模擬機がある。これらの模擬機は、実際に、外部から制御されて、弁が開閉したり、ファンが駆動したりされるものであっても、ダミーのものであってもよい。 The above-mentioned maintenance training auxiliary equipment simulator 5 may be, for example, a simulator of a fan device, a pump device, a motor device, etc. The above-mentioned maintenance training valve equipment simulator 6 may be, for example, a simulator of an air-operated valve (AO valve), an electrically-operated valve (MO valve), a control valve, etc. These simulators may be actual ones that are externally controlled to open and close the valves and drive the fans, or they may be dummies.

そして、実機と同様に、例えば、上記運転訓練用シミュレーション装置2と上記各保守訓練用模擬機とを信号配線(信号ケーブル)やダミー配線(ダミーケーブル)で接続(連結)し、また、上記保守訓練用模擬機同士を信号配線やダミー配線で接続(連結)するようにする。 Then, just like with the actual machine, for example, the operation training simulation device 2 and each of the maintenance training simulators are connected (linked) with signal wiring (signal cable) or dummy wiring (dummy cable), and the maintenance training simulators are connected (linked) with each other with signal wiring or dummy wiring.

そして、上記運転訓練用シミュレーション装置2は、例えば、上記信号配線を介して、上記各保守訓練用模擬機の状態を取得でき、また、上記各保守訓練用模擬機を操作できるようにする。また、上記運転訓練用シミュレーション装置に、上記保守訓練用模擬機の状態から、保守訓練用模擬機の保守訓練がされているか否かの状況を判断する判断装置を設けてもよい。 The operation training simulation device 2 can acquire the status of each of the maintenance training simulators via, for example, the signal wiring, and can operate each of the maintenance training simulators. The operation training simulation device may be provided with a determination device for determining, from the status of the maintenance training simulators, whether or not maintenance training for the maintenance training simulators is being performed .

また、上記各模擬機に、別途、保守の有無を検知(判断)する検知部(判断部)を設け、上記運転訓練用シミュレーション装置2が、該検知部からの保守の有無状況を取得するようにしてもよい。 In addition, each of the simulators may be provided with a separate detection unit (determination unit) that detects (determines) whether maintenance is required, and the driving training simulation device 2 may obtain the maintenance status from the detection unit.

また、上記運転訓練用シミュレーション装置2や上記各保守訓練用模擬機と、例えば、外部に別途設けた電源供給源とを、電源配線(電源ケーブル)を介して、電源接続するようにする。なお、上記電源供給源は、上記電源盤模擬機4を介して、他の保守訓練用模擬機と、電源接続するようにしてもよい。 The operation training simulation device 2 and each of the maintenance training simulators are connected to, for example, a power supply source provided separately outside via power wiring (power cable). The power supply source may be connected to other maintenance training simulators via the power panel simulator 4.

即ち、実機と同様に、例えば、制御盤や電気盤や補機や弁装置などの模擬機を監視や操作できる上記運転訓練用シミュレーション装置2と、上記各制御盤模擬機3と、上記電気盤模擬機4とを、それぞれHUB(集線装置)8などを介して、信号配線で接続(連結)し、それぞれ電気信号をやり取りできるようにする。なお、上記信号配線は、ダミーの配線であってもよい。 That is, the operation training simulation device 2, which can monitor and operate simulated machines such as control panels, electrical panels, auxiliary machines, and valve devices in the same way as real machines, the control panel simulators 3, and the electrical panel simulator 4 are each connected (linked) by signal wiring via a HUB (wire concentrator) 8 or the like, so that electrical signals can be exchanged between them. Note that the signal wiring may be dummy wiring.

また、実機と同様に、上記電気盤模擬機4には、例えば、電気盤模擬機用の外部電源供給源9に電源配線10を介して接続される電源入力部11と、例えば、該電源入力部11に入力された電源を外部に出力する電源出力部12とが設けられる。 In addition, similar to the actual machine, the electrical panel simulator 4 is provided with, for example, a power input unit 11 connected to an external power supply source 9 for the electrical panel simulator via a power wiring 10, and a power output unit 12 that outputs the power input to the power input unit 11 to the outside.

また、ファン装置などの補機模擬機5には、例えば、電源配線(電源コード)13が設けられ、また、上記弁装置模擬機6には、例えば、電源配線(電源コード)14が設けられる。そして、例えば、コンセント状に形成された上記電源出力部12に、上記補機模擬機5や上記弁装置模擬機6の電源配線13、14の接続プラグが接続されることにより、上記電源供給源9からの電源が、上記補機模擬機5や上記弁装置模擬機6に供給されるように形成される。 In addition, the auxiliary equipment simulator 5 such as a fan device is provided with, for example, a power supply wiring (power cord) 13, and the valve equipment simulator 6 is provided with, for example, a power supply wiring (power cord) 14. Then, for example, by connecting the connection plugs of the power supply wiring 13, 14 of the auxiliary equipment simulator 5 and the valve equipment simulator 6 to the power output section 12 formed in the shape of a socket, power from the power supply source 9 is supplied to the auxiliary equipment simulator 5 and the valve equipment simulator 6.

そして、上記電源出力部12から、上記接続プラグを抜くことにより、上記補機模擬機5や弁装置模擬機6と、上記電気盤模擬機4とを隔離できるようになる。 Then, by unplugging the connection plug from the power output unit 12, it becomes possible to isolate the auxiliary machinery simulator 5 and the valve device simulator 6 from the electrical panel simulator 4.

また、例えば、上記電気盤模擬機4側の上記電源配線10と、上記電源供給源9側の上記電源配線10には、それぞれ、配線用遮断器(MCCB)(図示せず)を設け、それぞれ電源の遮断(切断)、接続(復旧)ができるように形成され、該当する機器の隔離ができるようになる。 In addition, for example, the power supply wiring 10 on the side of the electrical panel simulator 4 and the power supply wiring 10 on the side of the power supply source 9 are each provided with a molded-case circuit breaker (MCCB) (not shown) so that the power supply can be cut off (disconnected) and connected (restored), respectively, thereby isolating the corresponding equipment.

また、実機と同様に、上記各制御盤模擬機3には、例えば、図3に示すように、制御盤模擬機用の外部電源供給源15に電源配線16を介して接続される電源入力部17が設けられる。 In addition, like the actual machine, each of the control panel simulators 3 is provided with a power input section 17 that is connected to an external power supply source 15 for the control panel simulator via a power wiring 16, as shown in FIG. 3, for example.

また、上記制御盤模擬機3側の上記電源配線16と、上記電源供給源15側の上記電源配線16には、それぞれ、配線用遮断器(MCCB)18、19を設け、それぞれ電源の遮断(切断)、接続(復旧)ができるように形成される。 The power supply wiring 16 on the control panel simulator 3 side and the power supply wiring 16 on the power supply source 15 side are provided with circuit breakers (MCCB) 18, 19, respectively, so that the power supply can be cut off (disconnected) and connected (restored).

なお、上記電源配線18、19は、ダミー配線であってもよい。また、任意の電源配線に、配線用遮断器を設けてもよい。 The power supply wiring 18, 19 may be dummy wiring. Also, a circuit breaker may be provided on any of the power supply wiring.

上記弁装置模擬機6には、例えば、弁の開閉など、模擬機を操作する操作部20と、弁の開閉度などの模擬機の状態を検知する状態検知部21が設けられ、例えば、上記制御盤模擬機3の制御部7から、信号配線22を介して、上記操作部20を操作できるように形成される。 The valve device simulator 6 is provided with an operation unit 20 that operates the simulator, for example, by opening and closing the valve, and a state detection unit 21 that detects the state of the simulator, such as the degree to which the valve is open and closed, and is configured so that the operation unit 20 can be operated, for example, from the control unit 7 of the control panel simulator 3 via a signal wiring 22.

なお、上記弁装置模擬機6の操作部20は、例えば、開閉度を、モータにより操作したり、また、空気量により操作したり、また、電流量により操作されたりする。 The operating unit 20 of the valve device simulator 6 can, for example, operate the opening and closing degree by a motor, by the amount of air, or by the amount of current.

また、上記制御部7は、例えば、信号配線23を介して、上記状態検知部21から、上記弁装置模擬機6の状態を検知できるように形成される。 The control unit 7 is also configured to be able to detect the state of the valve device simulator 6 from the state detection unit 21, for example, via the signal wiring 23.

なお、上記弁装置模擬機6の操作部20が、上記電気盤模擬機4からの電力量(電流量)により、操作されるような場合には、上記制御部7は、信号配線24を介して、上記電気盤模擬機4から、電源配線14を介して、電力量(電流量)を制御できるようにして、上記操作部20を操作できるように形成してもよい。 In addition, if the operation unit 20 of the valve device simulator 6 is operated by the amount of electricity (amount of current) from the electric panel simulator 4, the control unit 7 may be configured to be able to control the amount of electricity (amount of current) from the electric panel simulator 4 via the signal wiring 24 and the power wiring 14, thereby operating the operation unit 20.

同様に、上記補機模擬機5においても、例えば、ファンの回転など、補機模擬機を操作する操作部(図示せず)と、ファンの回転数などの模擬機の状態を検知する状態検知部(図示せず)を設け、上記制御盤模擬機3の制御部7から、信号配線を介して、上記操作部を操作できるように形成してもよい。 Similarly, the auxiliary machine simulator 5 may also be provided with an operation unit (not shown) for operating the auxiliary machine simulator, such as the rotation of the fan, and a status detection unit (not shown) for detecting the status of the simulator, such as the rotation speed of the fan, and configured so that the operation unit can be operated from the control unit 7 of the control panel simulator 3 via signal wiring.

また、上記制御部7は、上記信号配線を介して、上記状態検知部から、上記補機模擬機5の状態を検知できるように形成してもよい。 The control unit 7 may also be configured to detect the state of the auxiliary machine simulator 5 from the state detection unit via the signal wiring.

また、上記補機模擬機5の操作部が、上記電気盤模擬機4からの電力量(電流量)により、操作されるような場合には、上記制御部7は、上記信号配線24を介して、上記電気盤模擬機4から、上記電源配線13を介して、電力量(電流量)を制御できるようにして、上記操作部を操作できるように形成してもよい。 In addition, if the operation unit of the auxiliary machine simulator 5 is operated by the amount of power (amount of current) from the electric panel simulator 4, the control unit 7 may be configured to be able to control the amount of power (amount of current) from the electric panel simulator 4 via the signal wiring 24 and the power supply wiring 13, thereby operating the operation unit.

また、上記電気盤模擬機4には、例えば、上記補機模擬機5又は上記弁装置模擬機6との電源接続状態を検知する電源接続検知装置25を設け、該電源接続検知装置25が検知した電源接続状態を、上記信号配線26を介して、上記制御盤模擬機3、又は、運転訓練用シミュレーション装置2に出力できるようにする。 The electrical panel simulator 4 is also provided with a power connection detection device 25 that detects the power connection state with the auxiliary machine simulator 5 or the valve device simulator 6, and the power connection state detected by the power connection detection device 25 can be output to the control panel simulator 3 or the operation training simulation device 2 via the signal wiring 26.

また、上記制御盤模擬機4の制御部7に、例えば、補機や弁装置などの模擬機の状態を仮想的にシミュレーションできるシミュレーション部27を設けると共に、上記運転訓練用シミュレーション装置2を、上記制御部7等を介して、上記模擬機からの信号配線に接続する第1の接続部と、シミュレーション部27に接続される第2の接続部とのいずれか一方に切り替えるモード切替スイッチ部28を設け、所望の模擬機が隔離された場合でも、運転訓練員が、該模擬機の運転訓練ができるようにしてもよい。 In addition, the control unit 7 of the control panel simulator 4 may be provided with a simulation unit 27 that can virtually simulate the state of simulators such as auxiliary equipment and valve devices, and a mode changeover switch unit 28 that switches the operation training simulation device 2 between a first connection unit that connects to the signal wiring from the simulator via the control unit 7 or the like, and a second connection unit that connects to the simulation unit 27, so that even if the desired simulator is isolated, the operation trainer can perform operation training on the simulator.

なお、上記シミュレーション部27を上記運転訓練用シミュレーション装置2内に設けるようにしてもよい。 The simulation unit 27 may be provided within the driving training simulation device 2.

また、上記運転訓練用シミュレーション装置2のバックアップ用のシミュレーション装置29を設け、該バックアップ用のシミュレーション装置29を用いて、上記運転訓練用シミュレーション装置2と同等の訓練ができるようにしてもよい。 In addition, a backup simulation device 29 may be provided for the driving training simulation device 2, and the backup simulation device 29 may be used to provide training equivalent to that provided by the driving training simulation device 2.

なお、上記信号配線や電源配線において、任意の配線をダミー配線としてよく、また、配線を省略してもよい。 In addition, any of the signal wiring and power wiring may be used as a dummy wiring, or wiring may be omitted.

また、任意の配線の任意の位置に、オンオフスイッチ部や配線遮断装置などの隔離手段を設けてもよい。 In addition, isolation means such as an on-off switch or a wiring breaker may be provided at any position on any wiring.

また、上記隔離手段としては、機器から、配線を抜き取る手段や、ケーブルリストによる手段であってもよい。 The isolation means may also be a means for removing wiring from the equipment or a means using a cable list.

1.2.システムの一例の説明 1.2. Explanation of an example system

なお、図7は、本発明の運転訓練システムの一例を示すシステム図である。 FIG. 7 is a system diagram showing an example of the driver training system of the present invention.

この実施例においては、メカ系機器類の実機を用いた実際の運転訓練の前に、運転訓練員は、上記シミュレーションにより訓練を行い、メカ系機器類の運転の基本操作技術習得を行うようにする。 In this embodiment, prior to actual operation training using actual mechanical equipment, the trainee undergoes training using the above simulation to acquire basic operating skills for operating the mechanical equipment.

該運転訓練システムは、図7に示すように、例えば、プラント集中監視エリアに設けられた運転操作や監視を行う運転操作監視制御盤と同様の操作ができる、上記メカ系機器類の運転操作や監視等のソフトウェアがインストールされたシミュレーション演算記憶装置部2aと、インストラクター用の演算記憶装置部2bと、該演算記憶装置部2bに接続されたインストラクター用の画面表示装置部2cと、運転訓練用の演算記憶装置部2dと、該演算記憶装置部2dに接続された運転訓練用の画面表示装置部2eと、大型画面表示装置部2fと、中央集中演算記憶装置部39と、これらを連結するLANケーブルなどの信号配線40とよりなり、該信号配線を介して、ネットワーク等により、信号のやり取りができるように形成されている。 As shown in FIG. 7, the operation training system is composed of a simulation calculation storage device 2a in which software for operating and monitoring the mechanical equipment is installed and which can perform operations similar to those of an operation monitoring control panel installed in a centralized monitoring area of the plant, an instructor's calculation storage device 2b, an instructor's screen display device 2c connected to the calculation storage device 2b, an operation training calculation storage device 2d, an operation training screen display device 2e connected to the calculation storage device 2d, a large screen display device 2f, a centralized calculation storage device 39, and signal wiring 40 such as a LAN cable that connects these, and is configured so that signals can be exchanged via a network or the like through the signal wiring.

なお、さらに、上記運転訓練システムに、例えば、上記運転操作監視制御盤から切り替えられて運転操作が可能な、現場に設けられた現場操作盤と同様の操作ができる、メカ系機器類の現場の機器の運転操作をシミュ-レーションできるソフトウェアがインストールされた演算記憶装置部を有する現場操作盤を設けても良い。 Furthermore, the above-mentioned operation training system may be provided with an on-site operation panel having a calculation and storage device unit in which software capable of simulating the operation of on-site mechanical equipment, which can be operated in the same manner as an on-site operation panel installed on-site and can be switched from the above-mentioned operation monitoring control panel.

そして、上記大型画面表示装置部2fは、例えば、55インチ以上に形成され、該大型画面表示装置部2fには、例えば、メカ系機器類の現場機器(実機)の実際の運転(動作)の画像・映像(ビデオ)や、運転訓練に必要とされる現場画像・映像(ビデオ)などが表示(再生)されるように構成される。 The large-screen display unit 2f is formed to, for example, 55 inches or more, and is configured to display (play) images/videos (video) of the actual operation (movement) of on-site equipment (actual machines) of mechanical equipment, on-site images/videos (video) required for operation training, etc.

なお、実際の現場機器(実機)の運転の画像・映像以外に、該実機を模擬、或いは実機に類似した機構の実際の動作状態の映像・画像であってもよい。 In addition to images and videos of the operation of actual on-site equipment (actual machine), images and videos may also be of a simulation of the actual machine or of the actual operating state of a mechanism similar to the actual machine.

また、例えば、上記シミュレーション演算記憶部2aには、例えば、上記メカ系機器類の現場機器等の運転(動作)のビデオ撮影などした画像・映像が記憶されると共に、該記憶した画像・映像を上記大型画面表示装置部に表示(再生)させる表示ソフトウェアがインストールされるようにする。 In addition, for example, images and videos captured, for example, on videotape of the operation (movement) of the on-site equipment of the mechanical equipment are stored in the simulation calculation storage unit 2a, and display software is installed that displays (plays) the stored images and videos on the large screen display unit.

そして、該表示ソフトウェアにより、上記運転操作監視制御盤や現場操作盤により運転を開始することで、上記大型画面表示装置部2fに、現場機器のビデオが再生され、例えば、インストラクター用の演算記憶装置部(インストラクター盤)2bから、メカ系実機の停止などの異常模擬操作を指示することにより、例えば、実機と同様の制御で機器が停止するのと同じように、ビデオの再生が停止するようにする。 Then, by starting operation using the operation monitoring control panel or the on-site operation panel through the display software, a video of the on-site equipment is played on the large screen display unit 2f, and by issuing an instruction from the instructor's calculation and storage unit (instructor panel) 2b to perform an abnormality simulation operation such as stopping the actual mechanical equipment, the video playback is stopped in the same way as the equipment is stopped by the same control as the actual equipment.

また、上記シミュレーション演算記憶部2aには、例えば、メカ系機器類の運転操作の実施に応じて、該実施に対応した記憶された映像・画像が、スムーズに上記大型画面表示装置部2fに表示できるようにするために、同期装置部(同期手段)が設けられ、該同期装置部により、記憶された映像・画像の録画時間などが管理されると共に、ビデオスタート時間の管理や、処理が行われるようにする。 The simulation calculation storage unit 2a is also provided with a synchronization device unit (synchronization means) so that, for example, in response to the operation of mechanical equipment, the stored video/images corresponding to the operation can be smoothly displayed on the large screen display unit 2f. The synchronization device unit manages the recording time of the stored video/images, as well as managing and processing the video start time.

また、上記表示ソフトウェアや同期装置部等により、メカ系機器類の動作の前進/後退、上昇/下降、右回転/左回転など、録画したビデオの切り替えを、インストラクター盤や、運転操作監視制御盤や、現場操作盤の操作により行えるようにする。 In addition, the display software and synchronization device unit allow the recorded video to be switched, such as forward/backward, up/down, right/left rotation, etc., of the mechanical equipment's movements, by operating the instructor panel, the operation monitoring control panel, or the on-site operation panel.

また、インストラクター盤からのメカ系訓練項目の選択操作により、上記大型画面表示装置部2fに表示される再生ビデオが切り替わるようにする。 In addition, the playback video displayed on the large screen display unit 2f can be switched by selecting a mechanical training item from the instructor panel.

また、上記表示装置、又は、上記大型表示装置に、上記映像・画像に加え、対象のメカ系機器類の運転状態の情報を示す表示する手段を有するようにしてもよい。 The display device or the large display device may also have a display means for displaying information on the operating status of the target mechanical equipment in addition to the video/image.

なお、上記メカ系機器類の位置などの状態変化と、該機器類の状態変化の映像・画像の録画時間との関係から、該録画映像の、ある再生時間(再生開始時からある時間経過後までの時間)における、上記機器類の状態の変化量を、演算手段により演算し、該演算された変化量を、上記運転状態の情報として、上記表示装置又は大型表示装置に、再生時間に応じて、表示するようにしてもよい。 In addition, based on the relationship between the change in the state of the mechanical devices, such as their positions, and the recording time of the video/image of the change in the state of the devices, the amount of change in the state of the devices during a certain playback time of the recorded video (the time from the start of playback to a certain time after the lapse of the recorded video) may be calculated by a calculation means, and the calculated amount of change may be displayed on the display device or large display device as information on the operating state according to the playback time.

例えば、コンベア装置により、ドラム缶を地点Aから地点Bへ所定の移動軌跡に沿って移動させるなど状態変化させ、その地点Aから地点Bへの移動などの状態変化の映像を録画した時、該録画時間と前記軌跡に沿った移動(状態変化)とから、該録画した映像の再生時間に応じて、上記ドラム缶の移動位置(状態)や全移動(全状態変化)に対する割合などの変化量を、演算装置により演算し、該変化量を、上記運転状態の情報として、上記表示装置に表示させるようにしてもよい。 For example, when a conveyor device is used to change the state of a drum, such as by moving it along a specified movement trajectory from point A to point B, and a video of the state change, such as the movement from point A to point B, is recorded, the amount of change, such as the movement position (state) of the drum or the ratio to the total movement (total state change), can be calculated by a calculation device from the recording time and the movement along the trajectory (state change) according to the playback time of the recorded video, and the amount of change can be displayed on the display device as information on the operating state.

また、例えば、アーク切断装置により、部材を切断するなど状態変化させ、その切断開始から切断しきるまでの状態変化の映像を録画した時、該録画時間と前記切断(状態変化)とから、該録画した映像の再生時間に応じて、上記部材の切込量(状態)や全切断(全状態変化)に対する割合などの変化量を、演算装置により演算し、該変化量を、上記運転状態の情報として、上記表示装置に表示させるようにしてもよい。 In addition, for example, when a member is cut or otherwise changed in state by an arc cutting device and a video of the state change from the start of the cut to the completion of the cut is recorded, the amount of change, such as the amount of cut (state) of the member or the percentage of the total cut (total state change), can be calculated by a calculation device from the recording time and the cut (state change) according to the playback time of the recorded video, and the amount of change can be displayed on the display device as information on the operating state.

メカ系に関する運転訓練は、従来、実機により実施されていたので、誤操作や機器を損傷させるリスクが高いものであったが、本発明によれば、実際の実機の運転訓練前に、シミュレーションにより訓練を行うので、実際の実機の運転訓練の際には、誤操作や機器の損傷を防ぐことができるようになる。 Traditionally, operational training for mechanical systems has been conducted using actual equipment, which has a high risk of operational errors and damage to equipment. However, according to the present invention, training is conducted using a simulation before operational training on the actual equipment, which makes it possible to prevent operational errors and damage to equipment during operational training on the actual equipment.

2.本システムの実施例の説明 2. Description of an example of this system

本発明の運転訓練及び保守訓練システムは、上記のような構成であるから、運転訓練員と保守訓練員は、単独に、運転訓練や保守訓練を行うのでなく、一つのエリアを形成する訓練室内において、運転訓練と保守訓練とを、互いに確認しあいながら行うようにする。 Since the operation training and maintenance training system of the present invention is configured as described above, operation trainers and maintenance trainers do not conduct operation training and maintenance training independently, but rather conduct operation training and maintenance training while checking with each other in a training room that forms a single area.

まず、運転訓練員と保守訓練員とは、運転訓練の対象の機器と保守訓練の対象の機器とを決定し、それらの機器を用いた訓練の計画を立て、お互いのスケジュール調整を行う(ステップ1)。 First, the operation trainer and maintenance trainer decide on the equipment for operation training and the equipment for maintenance training, make a plan for training using that equipment, and coordinate their schedules (Step 1).

即ち、例えば、保守する機器が決定された場合には、運転訓練員は、その機器を用いない機器の運転訓練を決定し、また、運転訓練される機器が決定された場合には、その機器を用いない機器の保守訓練を決定し、運転訓練員及び保守訓練員は、それらの機器を用いた訓練の計画を立てるようにする。 That is, for example, when the equipment to be maintained is decided, the operation trainer decides on operation training for equipment that does not use that equipment, and when the equipment to be operated and trained is decided, the maintenance training for equipment that does not use that equipment is decided, and the operation trainer and maintenance trainer make a plan for training using those pieces of equipment.

次に、運転訓練員及び保守訓練員は、上記決定された機器に基づき、機器の隔離部分を検討し、決定する(ステップ2)。 Next, the operation trainer and maintenance trainer consider and determine the isolation parts of the equipment based on the equipment determined above (Step 2).

なお、例えば、運転訓練員と保守訓練員とは、運転訓練員の検討した隔離内容と、保守訓練員の検討した隔離内容とを総合的に判断して、隔離の内容を決定するようにする。 For example, the operation trainer and the maintenance trainer will decide on the content of the isolation based on a comprehensive judgment of the isolation content considered by the operation trainer and the isolation content considered by the maintenance trainer.

上記隔離としては、上記配線に設けられた遮断器を切る、又は、オンオフスイッチをオフにする、或いは、機器から配線を抜くなどの操作がある。 Examples of the above isolation include turning off a circuit breaker installed in the wiring, turning off an on-off switch, or unplugging the wiring from the equipment.

そして、運転訓練員と保守訓練員とは、必要な隔離を実施する前に、隔離前確認を互いに口頭等により行う(ステップ3)。 Then, before implementing the necessary isolation, the operation trainer and the maintenance trainer confirm with each other verbally or otherwise before isolating (Step 3).

該隔離前確認には、例えば、保守の対象となる制御盤や電気盤や補機や弁装置などの機器など確認や、運転訓練の対象の機器の確認や、保守中の機器があるいか否かの確認や、運転訓練中の機器があるか否かの確認や、隔離の確認や、運転訓練が禁止される機器の確認等などがある。 The pre-isolation checks include, for example, checking equipment such as control panels, electrical panels, auxiliary machinery, and valve devices that are subject to maintenance, checking equipment that is subject to operational training, checking whether there is any equipment undergoing maintenance, checking whether there is any equipment undergoing operational training, checking isolation, and checking equipment for which operational training is prohibited.

そして、上記隔離前確認の完了後、運転訓練員又は/及び保守訓練員は、実際に上記隔離を行う(ステップ4)。 After completing the pre-isolation checks, the operation trainer and/or maintenance trainer actually perform the isolation (step 4).

なお、上記隔離手段としては、例えば、配線に設けられた配線遮断器により、配線を遮断する、又は、コンセントから接続プラグ抜くなど、電源出力源から電源配線を抜く、又は、配線に設けられたオンオフスイッチをオフにし、信号や電源等を、一方から他方に伝わらないようにする手段のほかに、弁の開閉度を固定するなど、所望の部分を動かないようする手段も含まれる。 The above isolation means may, for example, be a means for cutting off the wiring using a circuit breaker installed in the wiring, or for disconnecting the power wiring from the power output source by, for example, unplugging the connection plug from the outlet, or for turning off an on/off switch installed in the wiring to prevent signals, power, etc. from being transmitted from one side to the other, as well as a means for immobilizing a desired part, such as fixing the opening and closing degree of a valve.

そして、上記隔離の完了後、運転訓練員と保守訓練員とは、実際に運転訓練シミュレーションの実施や模擬機の保守などを行う前に、運転訓練・保守訓練前確認を互いに口頭等により行う(ステップ5)。 After the above isolation is completed, the operation trainee and maintenance trainee will conduct pre-operation and maintenance training confirmations with each other verbally or otherwise before actually conducting an operation training simulation or performing maintenance on the simulated machine (Step 5).

該運転訓練・保守訓練前確認には、例えば、上記隔離が実際に行われたかどうかの確認や、保守訓練の対象となる模擬機の確認や、運転訓練の機器の確認や、保守中の模擬機があるいか否かの確認や、運転訓練中の機器があるか否かの確認や、運転訓練が禁止される模擬機の確認などがある。 The pre-operation training/maintenance training checks include, for example, checking whether the above-mentioned isolation has actually been carried out, checking the simulated machine that is the subject of maintenance training, checking the equipment for operation training, checking whether there is a simulated machine undergoing maintenance, checking whether there is equipment undergoing operation training, and checking the simulated machine for which operation training is prohibited.

上記運転訓練・保守訓練確認の完了後、実際に、運転訓練員は、上記運転訓練シミュレーション装置を用いて、実機(模擬機)の運転や監視を行うようにする。また、保守訓練員は、該当する模擬機の隔離作業、分解作業、清掃作業、保修作業、組立作業等の保守訓練等を行うようにする(ステップ6)。 After completing the above operation training and maintenance training confirmation, the operation trainee will actually use the operation training simulation device to operate and monitor the actual machine (simulated machine). In addition, the maintenance trainee will perform maintenance training such as isolation work, disassembly work, cleaning work, repair work, and assembly work for the corresponding simulated machine (step 6).

そして、運転訓練員と保守訓練員とは、該運転訓練・保守訓練の後、該訓練が終了した確認や、隔離の復旧をするか否かの確認等の、訓練終了確認を互いに口頭等により行う(ステップ7)。 Then, after the operation and maintenance training, the operation trainer and the maintenance trainer verbally or otherwise confirm with each other that the training has been completed, and whether or not isolation will be restored (step 7).

該訓練終了確認の後、運転訓練員又は/及び保守訓練員は、上記系統隔離の復旧を行う(ステップ8)。 After confirming that the training has been completed, the operation trainer and/or maintenance trainer restores the system isolation (step 8).

そして、該隔離の復旧の後、運転訓練員と保守訓練員とは、隔離の復旧がされたか否かの確認を互いに口頭等により行う(ステップ9)。 After the isolation is restored, the operation trainer and the maintenance trainer verbally or otherwise confirm with each other whether the isolation has been restored (step 9).

なお、該確認には、例えば、上記隔離の復旧が実際に行われたかどうかの確認や、実際に機器が動くかどうかの試験の確認や、その後の訓練内容等の確認などがある。 These checks may include, for example, checking whether the isolation has actually been restored, whether tests have been conducted to check whether the equipment actually works, and the details of subsequent training, etc.

そして、該隔離復旧確認の後、運転訓練員は、例えば、保守対象となった模擬機も含めた運転訓練を行うようにしてもよい。なお、この運転訓練を行う前には、上記と同様な流れで、保守訓練員に、再度、運転訓練内容や、隔離状況や、保守状況等を口頭等で確認するようにする。 After confirming that the isolation has been restored, the operation trainer may, for example, conduct operation training that includes the simulated machine that was the subject of maintenance. Note that before conducting this operation training, the maintenance trainer should again orally confirm the operation training content, isolation status, maintenance status, etc., in the same manner as described above.

なお、上記確認作業のうち一部を省略するようにしてもよい。 It is also possible to omit some of the above confirmation steps.

なお、上記運転訓練用シミュレーション装置2が、上記配線を介して、上記模擬機の動作状況や保守状況の状態(情報)を取得して、該運転訓練用シミュレーション装置2の表示装置等に表示させることにより、運転訓練員に分かるようにして、上記運転訓練用シミュレータ装置2が、保守訓練用模擬機の保守状況に応じて、運転訓練がなされるようにしても良い。 The operation training simulation device 2 may acquire the operating status and maintenance status (information) of the simulator via the wiring and display the information on a display device or the like of the operation training simulation device 2 so that the operation trainee can understand the information. The operation training simulator device 2 may then perform operation training according to the maintenance status of the maintenance training simulator.

また、上記模擬機の動作状況や保守状況から、上記運転訓練用シミュレーション装置2の関連する機器等の運転操作自体をできないようにすると共に、その旨を、上記表示装置等に表示させ、上記運転訓練用シミュレーション装置2が、上記保守訓練用模擬機の保守状況に応じて、運転訓練がなされるようにしても良い。 In addition, the operation of the equipment related to the operation training simulation device 2 may be prevented based on the operating status and maintenance status of the simulator, and this information may be displayed on the display device, etc., so that the operation training simulation device 2 can perform operation training according to the maintenance status of the maintenance training simulator.

また、上記大型画面表示装置部2fや、別途設けた表示装置などに、上記運転訓練用シミュレーション装置2の運転状況を表示させることにより、運転状況を保守訓練員に分かるようにして、上記保守訓練用模擬機が、上記運転訓練用シミュレーション装置の運転状況に応じて保守訓練がなされるようにしてもよい。 In addition, the operating status of the operation training simulation device 2 may be displayed on the large screen display device 2f or a separately provided display device, so that the operating status can be understood by the maintenance trainee, and the maintenance training simulator may perform maintenance training according to the operating status of the operation training simulation device.

また、上記運転訓練シミュレーション装置の運転に関連する機器等にブザー装置等の警報装置を設けて、運転中に保守がなされそうな場合にブザーを鳴らして警告するようにしてもよい。 In addition, an alarm device such as a buzzer may be provided on equipment related to the operation of the driving training simulation device, so that the buzzer sounds to warn if maintenance is about to be performed during operation.

以上のように、運転訓練員と保守訓練員とが相互に確認し合いながら、作業を進めていくようにする。 As described above, operation trainers and maintenance trainers will check with each other as they proceed with the work.

3.本システムの実施例の具体例の説明 3. Explanation of specific examples of implementation of this system

(1)制御盤模擬機3を保守する場合の例 (1) Example of maintaining the control panel simulator 3

(a)運転訓練員と保守訓練員とは、制御盤模擬機3を保守する場合の運転訓練を行う機器の決定、例えば、運転訓練用シミュレーション装置2のみを用いた運転訓練を決定し、それらの機器を用いた訓練の計画を立て、お互いのスケジュール調整を行う。 (a) The operation trainer and the maintenance trainer decide on the equipment for operation training when maintaining the control panel simulator 3, for example, decide on operation training using only the operation training simulation device 2, make a plan for training using that equipment, and coordinate their schedules.

(b)次に、運転訓練員と保守訓練員とは、機器の隔離部分を検討し、例えば、図3に示すように、上記電源配線16の上記制御盤模擬機3側の配線遮断器18の遮断と、上記電源供給源15側の配線遮断器19の遮断と、上記制御盤模擬機3と上記電気盤模擬機4とを接続する信号配線(信号ケーブル)24、26のオンオフスイッチ部のオフや、ケーブルリフトによる隔離を運転訓練員が行うことを決定する。 (b) Next, the operation trainer and maintenance trainer review the isolation parts of the equipment and decide that, for example, as shown in FIG. 3, the operation trainer will shut off the circuit breaker 18 on the control panel simulator 3 side of the power supply wiring 16, shut off the circuit breaker 19 on the power supply source 15 side, turn off the on/off switch parts of the signal wiring (signal cables) 24, 26 connecting the control panel simulator 3 and the electrical panel simulator 4, and isolate the equipment by turning off a cable lift.

(c)そして、運転訓練員と保守訓練員とは、上記隔離を行う前に、各隔離を行う旨を口頭等で確認し合う。 (c) Then, before carrying out the above isolation procedures, the operation trainer and the maintenance trainer will verbally or otherwise confirm with each other that they will carry out each isolation procedure.

(d)上記確認後、運転訓練員が上記機器の隔離を行う。 (d) After the above confirmation, the operator trainee will isolate the above equipment.

(e)運転訓練員は、隔離の完了の地、保守訓練員に口頭等により、隔離が行われた旨を連絡し、これを受けた保守訓練者は、実際に機器が隔離されたか否かを確認し、その旨を運転訓練員に口頭等により連絡する。 (e) When isolation is complete, the operation trainer shall inform the maintenance trainer, verbally or otherwise, that isolation has been carried out. The maintenance trainer shall then confirm whether the equipment has actually been isolated and inform the operation trainer, verbally or otherwise, of the same.

(f)そして、運転訓練員は、運転訓練用シミュレーション装置2のみを用いて運転訓練を行い、保守訓練員は、上記制御盤模擬機3の点検等の保守を行う。 (f) Then, the operation trainee performs operation training using only the operation training simulation device 2, and the maintenance trainee performs maintenance such as inspection of the control panel simulator 3.

(g)そして、運転訓練員と保守訓練員とは、該運転訓練・保守訓練の後、該訓練が終了した確認や、隔離の復旧をするか否かの確認等を互いに口頭等により行う。 (g) After the operation and maintenance training, the operation trainer and the maintenance trainer will verbally or otherwise confirm with each other that the training has been completed and whether or not isolation will be restored.

(h)該確認後、運転訓練員は、隔離した部分を復旧する。 (h) After confirming this, the trainee will restore the isolated portion.

(i)そして、該隔離の復旧の後、運転訓練員は、復旧した旨を保守訓練員に口頭等により連絡し、必要に応じて、保守訓練員は、復旧状態を該機器の試験等をすることにより確認し、互いに口頭等に連絡し合う。 (i) Then, after the isolation is restored, the operation trainer will inform the maintenance trainer verbally or otherwise of the restoration, and if necessary, the maintenance trainer will confirm the restoration status by testing the equipment, etc., and they will communicate with each other verbally or otherwise.

(j)そして、必要に応じて、運転訓練員は、上記制御盤模擬機3も含めた運転訓練を行うようにする。 (j) Then, if necessary, the driver trainee will conduct driver training that also includes the control panel simulator 3.

(2)電気盤模擬機4を保守する場合の例 (2) Example of maintaining electrical panel simulator 4

(a)運転訓練員と保守訓練員とは、電気盤模擬機を保守する場合において、例えば、図3に示すように、上記電気盤模擬機4に関連する部分以外の機器を用いた運転訓練を決定し、それらの機器を用いた訓練の計画を立て、お互いのスケジュール調整を行う。 (a) When maintaining the electrical panel simulator, the operation trainer and the maintenance trainer decide on operation training using equipment other than the parts related to the electrical panel simulator 4, for example as shown in FIG. 3, make a plan for training using that equipment, and coordinate each other's schedules.

(b)次に、運転訓練員と保守訓練員とは、機器の隔離部分を検討し、例えば、図3に示すように、上記信号配線24、26の切断と、上記弁装置模擬機6の操作部20の電源配線14に設けられた配線遮断器30の切断による隔離を運転訓練員が行うことを決定する。 (b) Next, the operation trainer and the maintenance trainer review the isolation parts of the equipment and decide that, for example, as shown in FIG. 3, the operation trainer will isolate the equipment by disconnecting the signal wiring 24, 26 and the circuit breaker 30 installed on the power supply wiring 14 of the operation unit 20 of the valve device simulator 6.

(c)そして、以後、上記制御盤模擬機を保守する場合の例と同様に、運転訓練員と保守訓練員とは、それぞれ互いに、口頭等で確認し合いながら、訓練を進めるようにする。 (c) From then on, just as in the example of maintaining the control panel simulator, the operation trainer and the maintenance trainer will proceed with the training while confirming with each other verbally, etc.

(3)弁装置模擬機6を保守する場合の例 (3) Example of maintaining the valve gear simulator 6

(a)運転訓練員と保守訓練員とは、弁装置模擬機を保守する場合において、例えば、図3に示すように、上記電気盤模擬機4の上記弁装置模擬機6に関連する部分以外の機器を用いた運転訓練を決定し、それらの機器を用いた訓練の計画を立て、お互いのスケジュール調整を行う。 (a) When maintaining the valve gear simulator, the operation trainer and the maintenance trainer decide on operation training using equipment other than the parts of the electrical panel simulator 4 related to the valve gear simulator 6, as shown in FIG. 3, for example, and plan the training using that equipment and coordinate their schedules.

(b)次に、運転訓練員と保守訓練員とは、機器の隔離部分を検討し、例えば、図3に示すように、上記弁装置模擬機6の操作部の電源配線14に設けられた配線遮断器30の切断の隔離を運転訓練員が行う決定する。 (b) Next, the operation trainer and the maintenance trainer review the isolation parts of the equipment and decide, for example, as shown in Figure 3, that the operation trainer will isolate the disconnection of the circuit breaker 30 installed on the power supply wiring 14 of the operating part of the valve device simulator 6.

(c)そして、以後、上記制御盤模擬機を保守する場合の例と同様に、運転訓練員と保守訓練員とは、それぞれ互いに、口頭等で確認し合いながら、訓練を進めるようにする。 (c) From then on, just as in the example of maintaining the control panel simulator, the operation trainer and the maintenance trainer will proceed with the training while confirming with each other verbally, etc.

なお、図2に示すように、上記モード切替スイッチ部28を、弁装置模擬機6の配線22、24から、シミュレーション部27に切り替えて、運転訓練員は、シミュレーション上で、上記弁装置模擬機6の運転訓練をするようにしてもよい。 As shown in FIG. 2, the mode changeover switch unit 28 may be switched from the wiring 22, 24 of the valve gear simulator 6 to the simulation unit 27, so that the trainee can train in operation of the valve gear simulator 6 in a simulation.

(4)運転訓練用シミュレーション装置2の点検を行う場合 (4) When inspecting the driving training simulation device 2

(a)運転訓練員と保守訓練員とは、運転訓練用シミュレーション装置2を保守する場合の運転訓練を行う機器の決定、例えば、例えば、図3に示すように、運転訓練用シミュレーション装置2のバックアップ用シミュレーション装置29と、制御盤模擬機3と、電気盤模擬機4と、弁装置模擬機6を用いた運転訓練を決定し、それらの機器を用いた訓練の計画を立て、お互いのスケジュール調整を行う。 (a) The operation trainer and the maintenance trainer decide on the equipment for operation training when maintaining the operation training simulation device 2, for example, as shown in FIG. 3, they decide on operation training using the backup simulation device 29 for the operation training simulation device 2, the control panel simulator 3, the electrical panel simulator 4, and the valve gear simulator 6, make a plan for training using those equipment, and coordinate their schedules.

(b)次に、運転訓練員と保守訓練員とは、機器の隔離部分を検討し、例えば、図3に示すように、運転訓練用シミュレーション装置用電源供給源31と上記運転訓練用シミュレーション装置2とに連結された電源配線32の運転訓練用シミュレーション装置側の配線遮断器33と、電源供給源側の配線遮断器34の切断を運転訓練員が行うことを決定する。 (b) Next, the operation trainer and the maintenance trainer review the isolation parts of the equipment and decide, for example, as shown in FIG. 3, that the operation trainer will disconnect the circuit breaker 33 on the operation training simulation device side and the circuit breaker 34 on the power supply side of the power supply wiring 32 connected to the power supply source 31 for the operation training simulation device and the operation training simulation device 2.

(c)そして、以後、上記制御盤模擬機を保守する場合の例と同様に、運転訓練員と保守訓練員とは、それぞれ互いに、口頭等で確認し合いながら、訓練を進めるようにする。 (c) From then on, just as in the example of maintaining the control panel simulator, the operation trainer and the maintenance trainer will proceed with the training while confirming with each other verbally, etc.

そして、本実施例においては、運転訓練用シミュレーション装置2の点検も含めて訓練を行えるようになる。 In this embodiment, training can be conducted including inspection of the driving training simulation device 2.

(5)バックアップ用シミュレーション装置29の点検を行う場合 (5) When inspecting the backup simulation device 29

通常時は不使用なため、運転訓練員と保守訓練員とが情報を共有できているか否かの確認等を行う。 Since it is not normally used, it is used to check whether operation trainers and maintenance trainers are sharing information.

4.本システムの他の実施例の説明 4. Description of other embodiments of this system

図4は、上記運転訓練用シミュレーション装置2の一例である。例えば、原子燃料サイクル施設の実プラント(実機)が、シミュレーション上において実機V01、V02、V03とより構成され、また、上記実機V01には移送管aの一端が接続され、また、該移送管aの他端部bから、分岐管c1と分岐管c2とが分岐して設けられ、そして、該分岐管c1の他端は上記実機V02に接続され、上記分岐管c2の他端は上記実機V03に接続されるように形成される。 Figure 4 is an example of the operation training simulation device 2. For example, an actual plant (actual machine) of a nuclear fuel cycle facility is composed of actual machines V01, V02, and V03 in the simulation, and one end of a transfer pipe a is connected to the actual machine V01, and a branch pipe c1 and a branch pipe c2 are provided branching from the other end b of the transfer pipe a, and the other end of the branch pipe c1 is connected to the actual machine V02, and the other end of the branch pipe c2 is connected to the actual machine V03.

また、上記実機V01と上記移送管aの中間部dとを接続する連結管eが設けられ、該連結管eには、並列したポンプ装置P01とP02とが並列して介挿されている。 In addition, a connecting pipe e is provided to connect the actual machine V01 and the intermediate portion d of the transfer pipe a, and parallel pump devices P01 and P02 are inserted in parallel into the connecting pipe e.

また、上記移送管aの、上記実機V01と上記中間部dとの間に弁装置W001が介挿して設けられ、また、上記移送管aの、上記中間部dと上記他端部
bとの間に弁装置W002が介挿して設けられ、また、上記分岐管c1、c2には、それぞれ弁装置W003、W004とが介挿して設けられている。
In addition, a valve device W001 is interposed between the actual machine V01 and the intermediate portion d of the transfer pipe a, a valve device W002 is interposed between the intermediate portion d and the other end portion b of the transfer pipe a, and valve devices W003 and W004 are interposed in the branch pipes c1 and c2, respectively.

上記シミュレーション装置において、運転訓練員は、例えば、実機V01~V03の運転訓練をする前に、例えば、保守訓練員に口頭等で、保守中の機器や制御盤等があるかないかを確認し、運転前確認を行う。 In the above simulation device, before conducting operation training on the actual machines V01 to V03, the operation trainer performs a pre-operation check, for example by verbally confirming with the maintenance trainer whether there are any devices or control panels under maintenance.

例えば、弁装置W001が、点検中であることが分かれば、運転訓練員は、弁装置W001に関連する部分の隔離を判断し、例えば、実機V01の撹拌運転及び実機V01からの移送運転などを禁止するようにし、隔離を行う。 For example, if it is determined that valve device W001 is undergoing inspection, the trainee operator will decide to isolate the parts related to valve device W001, for example by prohibiting mixing operations of actual device V01 and transfer operations from actual device V01, thereby isolating them.

なお、隔離は、保守訓練員が行うようにしても良い。 Isolation may also be performed by maintenance trainers.

なお、運転訓練員は、保守訓練員に口頭により連絡する代わりに、又は、口頭による連絡に加えて、例えば、上記運転訓練用シミュレーション装置2に設けられた、模擬機の保守の有無を検知する検知装置からの情報を確認するようにしてもよい。 In addition, instead of or in addition to verbally contacting the maintenance trainer, the operation trainer may, for example, check information from a detection device provided in the operation training simulation device 2 that detects whether or not maintenance is required for the simulator.

そして、必要に応じて、隔離の完了を、運転訓練員又は、保守訓練員に連絡し、連絡後、運転訓練員は、実機V02、03の運転訓練をするようにする。 Then, if necessary, the operation trainer or maintenance trainer will be notified that the isolation is complete, and after that, the operation trainer will conduct operation training for the actual units V02 and 03.

また、保守訓練員は、上記機器や弁装置等の保守を行う前に、例えば、運転訓練員に口頭等で、これから保守を行う機器や弁装置等を連絡し、保守訓練前確認を行う。 In addition, before performing maintenance on the above-mentioned equipment, valve devices, etc., the maintenance trainer will, for example, verbally inform the operation trainer of the equipment, valve devices, etc. that will be maintained and conduct a pre-maintenance training check.

そして、例えば、弁装置W001を保守する場合には、その旨、或いは、弁装置W001に関連する実機V01の撹拌運転及び実機V01からの移送運転等の禁止を連絡するようにし、隔離を行う。 For example, when maintenance is performed on the valve device W001, a notice of this fact, or a notice of prohibition of mixing operations of the actual device V01 related to the valve device W001 and transfer operations from the actual device V01, etc., will be sent and isolation will be performed.

また、保守訓練員は、必要に応じて、模擬機の隔離を行うようにする。 In addition, maintenance trainers will isolate the simulated aircraft if necessary.

また、例えば、上記大型表示装置に、運転訓練シミュレーションの運転状況を示すようにして、口頭による連絡をする代わりに、又は、口頭による連絡に加えて、上記大型表示装置を見て、運転中のものがあれば、保守をしないようにしてもよい。 In addition, for example, the large display device may be configured to show the operating status of the driver training simulation, and instead of or in addition to verbal communication, the large display device may be used to check that something is in operation and not perform maintenance.

そして、隔離の完了を、運転訓練員又は、保守訓練員に連絡し、連絡後、保守訓練員は、実機V01の保守を行うようにする。 Then, the operation trainer or maintenance trainer is notified that the isolation is complete, and after that, the maintenance trainer performs maintenance on the actual machine V01.

5.本システムの大型画面表示装置部2fの他の実施例の説明 5. Explanation of other examples of the large screen display unit 2f of this system

大型画面表示装置部2fの他の実施例としては、2以上の大型画面表示装置部2f(大型表示盤)、例えば、3つの大型表示盤を用いる。なお、大型画面表示装置部2f(大型表示盤)の大きさは、特に限定はないが、見やすくなるよう、例えば、40インチ以上、100インチ以下、好ましくは、55インチ以上、80インチ以下である。 Another embodiment of the large screen display unit 2f is to use two or more large screen display units 2f (large display boards), for example, three large display boards. The size of the large screen display unit 2f (large display board) is not particularly limited, but to make it easy to see, it is, for example, 40 inches or more and 100 inches or less, preferably 55 inches or more and 80 inches or less.

そして、各大型表示盤には、それぞれ、例えば、電気設備や、換気空調設備や、溶液移送・受入、安全系補機などの運転状態を表示するようにする。 Each large display panel will display, for example, the operating status of electrical equipment, ventilation and air conditioning equipment, solution transfer and reception, safety system auxiliary equipment, etc.

なお、各大型表示盤の表示は、運転訓練員等が、任意に変更することができる。 The display on each large display panel can be changed at will by trainees, etc.

このように、複数の大型表示盤を用いることで、プラントの目的(例えば、発電)に必要とされる主要な系統や、プロセスを表示する際に、一つにまとめて表示できないプラント(プロセス)においても、同時に表示できるようになる。 In this way, by using multiple large display panels, it is possible to simultaneously display the main systems and processes required for the plant's purpose (e.g., power generation) even in plants (processes) that cannot be displayed together.

また、一つにまとめて表示できる場合であっても、複数の大型表示盤を用いることで、利用しやすくなる。 Even if it is possible to display everything together on one display, using multiple large display panels makes it easier to use.

そして、プラントに異常が発生した場合には、例えば、二つの大型表示盤には、異常が発生したプラントの運転監視状態の画面を一画面として拡大表示をし、他の大型表示盤には、例えば、異常発生状況や状態の文字表示するように自動に切り替えるようにする。 If an abnormality occurs in the plant, for example, the two large display panels will display an enlarged screen showing the operation monitoring status of the plant where the abnormality occurred as one screen, and the other large display panel will automatically switch to display, for example, the circumstances under which the abnormality occurred and the status in text.

このように、異常発生時には、各大型表示盤に、異なる表示方法を用いることができるので、異常状態が即時に分かるようになる。 In this way, when an abnormality occurs, different display methods can be used on each large display panel, making it possible to immediately identify the abnormal condition.

また、異常における各情報を、一つの大型表示盤に一画面として表示できるようになる。 In addition, all information regarding abnormalities can now be displayed on a single large display panel.

図5は、3つの大型表示盤35a、35b、35cを用いた例を示す。 Figure 5 shows an example using three large display panels 35a, 35b, and 35c.

異常がない通常時には、各大型表示盤35a、35b、35cには、それぞれ、例えば、(1)電気設備画面や、(2)換気空調設備画面や、(3)溶液移送・受入、安全系補機運転画面を表示するようにする。 Under normal conditions when there are no abnormalities, each of the large display panels 35a, 35b, and 35c will display, for example, (1) an electrical equipment screen, (2) a ventilation and air conditioning equipment screen, and (3) a solution transfer/receiving and safety system auxiliary equipment operation screen.

また、上記各大型表示盤35a、35b、35cには、それぞれ、例えば、共通表示部36、運転状態画面表示部37、運転状態文字表示部38を設けるようにする。 In addition, each of the large display panels 35a, 35b, and 35c is provided with, for example, a common display section 36, an operating status screen display section 37, and an operating status character display section 38.

そして、上記各共通表示部36には、例えば、日時表示や、警報や、ガイダンスが表示される。 The common display units 36 may display, for example, the date and time, an alarm, or guidance.

また、上記運転状態画面表示部37は、例えば、電気設備の運転監視画面や、建屋換気設備の運転監視画面や、溶液移送・受入、安全系機器、BOシーケンスの運転監視画面や、これらの画面を同時に表示した全体画面などが表示される。 The operation status screen display unit 37 also displays, for example, an operation monitoring screen for electrical equipment, an operation monitoring screen for building ventilation equipment, an operation monitoring screen for solution transfer/receiving, safety equipment, and BO sequence, as well as an overall screen that simultaneously displays all of these screens.

また、例えば、上記運転状態画面表示部37に、溶液移送・受入、安全系機器、BOシーケンスの運転監視画面が表示された時には、上記運転状態文字表示部38には、例えば、「F1 ACM(MCM)」や、「F2 ACM(MCM)」や、「F1-1 撹拌運転(停止)」や、「F1-1 撹拌運転完了」や、「F1-2 移送運転(停止)」などが表示されるようになる。 For example, when the operation monitoring screen for solution transfer/receiving, safety equipment, and BO sequence is displayed on the operation status screen display unit 37, the operation status character display unit 38 will display, for example, "F1 ACM (MCM)," "F2 ACM (MCM)," "F1-1 Mixing operation (stopped)," "F1-1 Mixing operation completed," "F1-2 Transfer operation (stopped)," etc.

また、例えば、上記運転状態画面表示部37に、建屋換気設備の運転監視画面が表示された場合には、上記運転状態文字表示部38には、例えば、「建屋送風機 自動(手動)」や、「建屋送風機 選択 A,B,C運転/D予備(A,B,D運転/C予備、A,C,D運転/B予備、B,C,D/A予備、リセット)」や、「建屋排風機I 選択 A,B,C運転/D予備(A,B,D運転/C予備、A,C,D運転/B予備、B,C,D/A予備、リセット)」や、「建屋排風機II 選択 A,B,C運転/D予備(A,B,D運転/C予備、A,C,D運転/B予備、B,C,D/A予備、リセット)」や、「建屋排風機III 選択 A,B,C運転/D予備(A,B,D運転/C予備、A,C,D運転/B予備、B,C,D/A予備、リセット)」などが表示されるようになる。 In addition, for example, when the operation monitoring screen of the building ventilation equipment is displayed on the operation status screen display unit 37, the operation status character display unit 38 displays, for example, "Building blower automatic (manual)", "Building blower selection A, B, C operation/D standby (A, B, D operation/C standby, A, C, D operation/B standby, B, C, D/A standby, reset)", "Building exhaust fan I selection A, B, C operation/D standby (A, B, D operation/C standby, A, C, D operation/B standby, B, C, D/A standby, reset)", "Building exhaust fan II selection A, B, C operation/D standby (A, B, D operation/C standby, A, C, D operation/B standby, B, C, D/A standby, reset)", and "Building exhaust fan III selection A, B, C operating/D standby (A, B, D operating/C standby, A, C, D operating/B standby, B, C, D/A standby, reset) etc. will be displayed.

また、上記運転状態画面表示部37に、例えば、電気設備の運転監視画面が表示された場合には、上記運転状態文字表示部38には、例えば、「DA-M/C-C GC建屋より受電中(未受電)」や、「DA-M/C-D2 GC建屋より受電中(未受電)」や、「DA-M/C-C M/C-D2より受電中(未受電)」や、「DA-M/C-D2 M/C-Cより受電中(未受電)」などが表示されるようになる。 In addition, when, for example, an operation monitoring screen for electrical equipment is displayed on the operation status screen display unit 37, the operation status text display unit 38 will display, for example, "Receiving power from DA-M/C-C GC building (not receiving power)," "Receiving power from DA-M/C-D2 GC building (not receiving power)," "Receiving power from DA-M/C-C M/C-D2 (not receiving power)," "Receiving power from DA-M/C-D2 M/C-C (not receiving power)," etc.

そして、異常発生時には、例えば、大型表示盤35a、35bには、異常が発生した電気設備や建屋換気設備などの異常運転状態の画面表示をし、大型表示盤35cには、現状時間や異常発生時間や異常表示などの異常発生状況や状態の文字表示するように自動に切り替えるようにする。 When an abnormality occurs, for example, large display panels 35a and 35b will display a screen showing the abnormal operating status of the electrical equipment or building ventilation equipment where the abnormality occurred, and large display panel 35c will automatically switch to display in text the abnormality occurrence status and condition, such as the current time, the time when the abnormality occurred, and the abnormality display.

また、異常発生時の他の例としては、図6に示すように、例えば、大型表示盤35aには、異常が発生した溶液移送・受入、安全系補機などの異常運転状態の画面表示をし、大型表示盤35bには、より具体的な異常個所を表示し、大型表示盤35cには、現状時間や異常発生時間や異常表示などの異常発生状況や状態の文字表示するように自動に切り替えるようにする。 As another example of when an abnormality occurs, as shown in FIG. 6, for example, large display panel 35a displays a screen showing the abnormal operating status of the solution transfer/receiving or safety auxiliary equipment where an abnormality has occurred, large display panel 35b displays a more specific abnormality location, and large display panel 35c automatically switches to display text indicating the abnormality occurrence status and condition, such as the current time, the time when the abnormality occurred, and the abnormality display.

なお、上記共通表示部36や、上記運転状態画面表示部37や、上記運転状態文字表示部38は、それぞれ必要に応じて省略してもよい。 The common display unit 36, the driving status screen display unit 37, and the driving status character display unit 38 may each be omitted as necessary.

6.本システムの効果 6. Effects of this system

本発明の運転訓練及び保守訓練システムにおいては、一つの訓練室内に、前記運転訓練用シミュレータ装置と、保守訓練用の制御盤模擬機と、保守訓練用の電気盤模擬機と、保守訓練用の補機・弁装置模擬機とを設けたので、コンパクトな運転施設を提供することができるようになる。 In the operation training and maintenance training system of the present invention, a single training room is equipped with the simulator device for operation training, a control panel simulator for maintenance training, an electrical panel simulator for maintenance training, and an auxiliary equipment and valve device simulator for maintenance training, making it possible to provide a compact operation facility.

また、従来の訓練に加えて、従来の訓練ではできなかった、プラント運転状況や保守作業状況の確認などの訓練も行えるようになる。 In addition to traditional training, it will also be possible to conduct training such as checking plant operation status and maintenance work status, which was not possible with traditional training.

また、運転訓練員は、従来見ることがなかった制御盤や補機や弁装置等について、運転操作により制御盤により制御され、機器が動作することを実際に見て、確認する訓練ができるようになった。 In addition, trainees can now actually see and confirm that control panels, auxiliary machinery, valve devices, and other equipment that they have never seen before are controlled by the control panel through operational control and that the equipment operates.

また、保守訓練員は、運転状態に問題がないことを確認してから、保守を開始する訓練ができるようになった。 In addition, maintenance trainees can now practice starting maintenance only after confirming that there are no problems with the operating condition.

また、保守訓練員は、上記運転訓練用シミュレーション装置2と上記保守訓練用模擬機とを連結した連結部材の隔離訓練や、上記保守訓練用模擬機同士を連結した連結部材の隔離訓練等もできるようなった。 In addition, maintenance trainers can now also carry out isolation training for the connecting members that connect the operation training simulation device 2 and the maintenance training simulator, and isolation training for the connecting members that connect the maintenance training simulators to each other.

そして、例えば、運転訓練員が行うべき「隔離作業訓練」と、保守訓練員が行うべき「隔離状態確認訓練」と、「運転訓練員と保守訓練員との業務(スケジュール)調整訓練」などの、従来訓練できなかった訓練を行えるようになった。 As a result, it is now possible to conduct training that was not previously possible, such as "isolation work training" that should be conducted by operation trainers, "isolation status confirmation training" that should be conducted by maintenance trainers, and "job (schedule) coordination training between operation trainers and maintenance trainers."

また、運転訓練員は、従来の運転訓練の他、運転訓練員が知るべき保守業務概要の知識を同時に得ることができ、また、保守訓練員も、保守訓練員が知るべき運転施設概要の知識を同時に得ることができるようになり、若手技術者、保守員の早期育成を果たすことができるようになる。 In addition to the traditional operation training, operation trainees can simultaneously acquire knowledge about the general outline of maintenance work that they need to know, and maintenance trainees can simultaneously acquire knowledge about the general outline of operating facilities that they need to know, enabling early training of young engineers and maintenance personnel.

1 訓練室
2 運転訓練用シミュレーション装置
2a シミュレーション演算記憶装置部
2b インストラクター用の演算記憶装置部
2c インストラクター用の画像表示装置部
2d 運転訓練用の演算記憶装置部
2e 運転訓練用の画面表示装置部
2f 大型画面表示装置部
2g 大型表示用画面表示演算記憶装置
3 制御盤模擬機
3a 模擬機
3b 模擬機
3c リレー部
3d ランプ部
3e ファン部
3f スイッチ部
3g スイッチ部
4 電気盤模擬機
5 補機模擬機
6 弁装置模擬機
7 制御部
8 HUB
9 電源供給源
10 電源配線
11 電源入力部
12 電源出力部
13 電源配線
14 電源配線
15 電源供給源
16 電源配線
17 電源入力部
18 配線遮断器
19 配線遮断器
20 操作部
21 状態検知部
22 信号配線
23 信号配線
24 信号配線
25 電源接続検知装置
26 信号配線
27 シミュレーション部
28 スイッチ部
29 バックアップ用シミュレーション装置
30 配線遮断器
31 電源供給源
32 電源配線
33 配線遮断器
34 配線遮断器
35a 大型表示盤
35b 大型表示盤
35c 大型表示盤
36 共通表示部
37 運転状態画面表示部
38 運転状態文字表示部
39 中央集中演算記憶装置部
40 信号配線
1 Training room 2 Driving training simulation device 2a Simulation calculation and storage device section 2b Instructor calculation and storage device section 2c Instructor image display device section 2d Driving training calculation and storage device section 2e Driving training screen display device section 2f Large screen display device section 2g Large display screen display calculation and storage device 3 Control panel simulator 3a Simulator 3b Simulator 3c Relay section 3d Lamp section 3e Fan section 3f Switch section 3g Switch section 4 Electric panel simulator 5 Auxiliary equipment simulator 6 Valve equipment simulator 7 Control section 8 HUB
9 Power supply source 10 Power supply wiring 11 Power supply input section 12 Power supply output section 13 Power supply wiring 14 Power supply wiring 15 Power supply source 16 Power supply wiring 17 Power supply input section 18 Circuit breaker 19 Circuit breaker 20 Operation section 21 Status detection section 22 Signal wiring 23 Signal wiring 24 Signal wiring 25 Power connection detection device 26 Signal wiring 27 Simulation section 28 Switch section 29 Backup simulation device 30 Circuit breaker 31 Power supply source 32 Power supply wiring 33 Circuit breaker 34 Circuit breaker 35a Large display panel 35b Large display panel 35c Large display panel 36 Common display section 37 Operation status screen display section 38 Operation status character display section 39 Centralized arithmetic and memory device section 40 Signal wiring

Claims (19)

一つのエリアを形成する訓練室と、
該訓練室内に設けられた、実プラントの運転訓練用シミュレーション装置及び、上記実プラントの、シミュレーション用ソフトウェアによるシミュレーションではない保守訓練用模擬機とよりなり、
上記訓練室は、運転訓練員の運転訓練と保守訓練員の保守訓練とが同時に行えることを特徴とするプラントの運転訓練及び保守訓練システム。
A training room forming one area;
The training room includes a simulation device for operation training of an actual plant and a maintenance training simulator for the actual plant that is not a simulation using simulation software ,
A plant operation and maintenance training system characterized in that the training room allows operation training for operation trainees and maintenance training for maintenance trainees to be carried out simultaneously.
上記運転訓練用シミュレーション装置は、上記保守訓練用模擬機の保守状況に応じて運転訓練がなされるように構成され、
上記保守訓練用模擬機は、上記運転訓練用シミュレーション装置の運転状況により保守訓練がされるように構成されることを特徴とする請求項1に記載のプラントの運転訓練及び保守訓練システム。
the operation training simulation device is configured to conduct operation training in accordance with a maintenance status of the maintenance training simulator,
2. The plant operation and maintenance training system according to claim 1, wherein said maintenance training simulator is configured so that maintenance training is carried out based on the operating conditions of said operation training simulation device.
上記運転訓練用シミュレーション装置と上記保守訓練用模擬機とを接続する配線、又は、上記保守訓練用模擬機同士を接続する配線、又は、電源供給源と上記運転訓練用シミュレーション装置又は保守訓練用模擬機とを接続する配線を有することを特徴とする請求項1または2に記載のプラントの運転訓練及び保守訓練システム。 The plant operation and maintenance training system according to claim 1 or 2, characterized in that it has wiring that connects the operation training simulation device and the maintenance training simulator, wiring that connects the maintenance training simulators to each other, or wiring that connects a power supply source to the operation training simulation device or the maintenance training simulator. 上記配線、又は、運転訓練用シミュレーション装置、又は、保守訓練用模擬機、又は、電源供給源に、上記配線により接続された機器間を隔離する隔離手段を設けたことを特徴とする請求項3に記載のプラントの運転訓練及び保守訓練システム。 The plant operation and maintenance training system according to claim 3, characterized in that the wiring, the operation training simulation device, the maintenance training simulator, or the power supply source is provided with an isolation means for isolating the devices connected by the wiring. 上記保守訓練用模擬機をシミュレーションできる保守訓練用模擬機シミュレーション用ソフトウェアを設ける共に、
上記運転訓練用シミュレーション装置を、上記保守訓練用模擬機及び上記保守訓練用模擬機シミュレーション用ソフウェアのいずれか一方に接続する切替スイッチ部を有する請求項1、2、3または4に記載のプラントの運転訓練及び保守訓練システム。
A maintenance training simulator simulation software capable of simulating the maintenance training simulator is provided,
5. A plant operation and maintenance training system according to claim 1, further comprising a changeover switch for connecting said operation training simulation device to either said maintenance training simulator or said maintenance training simulator simulation software .
上記運転訓練用シミュレーション装置に、プラントの建屋換気設備の運転及び、電気設備の運転及び、溶液移送・受入設備の運転のシミュレーションができる共通設備運転ソフトウェアを有することを特徴とする請求項1、2、3、または5に記載のプラントの運転訓練及び保守訓練システム。 6. The plant operation and maintenance training system according to claim 1, 2, 3, 4 or 5 , characterized in that the operation training simulation device has common equipment operation software capable of simulating the operation of the plant building ventilation equipment, the operation of the electrical equipment, and the operation of the solution transfer and receiving equipment. 上記運転訓練用シミュレーション装置は、実プラントで使用される実機と同等の監視や操作ができるソフトウェアがインストールされたコンピュータ装置と、該コンピュータ装置に接続された表示装置と、上記コンピュータ装置に接続された大型表示装置とよりなることを特徴とする請求項1、2、3、4、5、または6に記載のプラントの運転訓練及び保守訓練システム。 7. The plant operation and maintenance training system according to claim 1, 2, 3, 4, 5, or 6, wherein the operation training simulation device comprises a computer device having installed therein software capable of performing monitoring and operation in the same manner as an actual device used in an actual plant , a display device connected to the computer device, and a large display device connected to the computer device. 上記運転訓練用シミュレーション装置に、メカ系機器類の運転操作のシミュレーション、又は/及び、該運転操作の監視のシミュレーションのソフトウェアを有することを特徴とする請求項1、2、3、4、5、6または7に記載のプラントの運転訓練及び保守訓練システム。 The plant operation training and maintenance training system according to claim 1, 2, 3, 4, 5, 6 or 7, characterized in that the operation training simulation device has software for simulating the operation of mechanical equipment and/or simulating the monitoring of said operation. 上記運転訓練用シミュレーション装置は、上記メカ系機器類の実機、または該実機を模擬した機構または、該実機に類似した機構の実際の動作状態を録画装置により録画した映像及び画像の少なくとも一方又は両方を表示させる手段を有することを特徴とする請求項8に記載のプラントの運転訓練及び保守訓練システム。 9. The plant operation and maintenance training system according to claim 8, wherein the operation training simulation device has a means for displaying at least one or both of video and images recorded by a recording device of the actual operating state of the mechanical equipment, or a mechanism simulating the actual equipment , or a mechanism similar to the actual equipment. 上記運転訓練シミュレーション装置は、現場のメカ系機器類の実機と同等の模擬用の運転スイッチ、又は、模擬用の現場操作盤を有することを特徴とする請求項8または9に記載のプラントの運転訓練及び保守訓練システム。 10. The plant operation training and maintenance training system according to claim 8 or 9, wherein the operation training simulation device has simulated operation switches or a simulated on-site operation panel equivalent to those of actual on-site mechanical equipment. 上記運転訓練用シミュレーション装置に、メカ系機器類の運転操作のシミュレーション、又は/及び、該運転操作の監視のシミュレーションのソフトウェアを有すると共に、
上記メカ系機器類の実機、または、該実機を模擬した機構、または、該実機に類似した機構、の実際の動作状態を録画装置により録画した映像及び画像の少なくとも一方又は両方を表示させる手段を有し、
更に、上記映像及び画像の少なくとも一方又は両方上記メカ系機器類の運転操作とを同期手段により同期させて、該映像及び画像の少なくとも一方又は両方を、上記表示装置、又は上記大型表示装置に表示する手段を有することを特徴とする請求項に記載のプラントの運転訓練及び保守訓練システム。
The driving training simulation device includes software for simulating the driving operation of mechanical equipment and/or simulating the monitoring of the driving operation,
a means for displaying at least one or both of a video and an image recorded by a recording device of an actual operating state of the mechanical equipment, or a mechanism simulating the actual machine, or a mechanism similar to the actual machine;
The plant operation training and maintenance training system according to claim 7 , further comprising a means for synchronizing at least one or both of the video and image with the operation of the mechanical equipment by a synchronization means, and displaying at least one or both of the video and image on the display device or the large display device.
上記運転訓練用シミュレーション装置に、メカ系機器類の運転操作のシミュレーション、又は/及び、該運転操作の監視のシミュレーションのソフトウェアを有すると共に、
上記メカ系機器類の実機、または、該実機を模擬した機構、または、該実機に類似した機構、の実際の動作状態を録画装置により録画した映像及び画像の少なくとも一方又は両方を表示させる手段を有し、
更に、上記表示装置、又は上記大型表示装置に、上記映像及び画像の少なくとも一方又は両方に加え、対象のメカ系機器類の運転状態の情報を示す表示する手段を有することを特徴とする請求項に記載のプラントの運転訓練及び保守訓練システム。
The driving training simulation device includes software for simulating the driving operation of mechanical equipment and/or simulating the monitoring of the driving operation,
a means for displaying at least one or both of a video and an image recorded by a recording device of an actual operating state of the mechanical equipment, or a mechanism simulating the actual machine, or a mechanism similar to the actual machine;
The plant operation training and maintenance training system according to claim 7 , further comprising a means for displaying on said display device or said large display device, in addition to at least one or both of said video and images, information on the operating status of target mechanical equipment.
上記対象のメカ系機器類の運転状態の情報は、上記メカ系機器類の状態変化と、該機器類の状態変化の映像及び画像の少なくとも一方又は両方の録画時間との関係から演算された、該録画した映像及び画像の少なくとも一方又は両方の再生時間に応じた、上記機器類の状態の変化量であり、
該変化量を表示装置に表示する表示手段を有することを特徴とする請求項12に記載のプラントの運転訓練及び保守訓練システム。
The information on the operating state of the target mechanical equipment is an amount of change in the state of the equipment according to a playback time of at least one of the recorded video and images, the amount of change being calculated from a relationship between a change in the state of the mechanical equipment and a recording time of at least one of the video and images of the change in the state of the equipment,
13. The plant operation and maintenance training system according to claim 12, further comprising a display means for displaying said amount of change on a display device.
上記大型表示装置は、複数あることを特徴とする請求項7に記載のプラントの運転訓練及び保守訓練システム。 The plant operation and maintenance training system according to claim 7, characterized in that there are multiple large display devices. 上記運転訓練用シミュレーション装置に、上記保守訓練用模擬機の保守訓練がされているか否かを検知する検知装置を設けたことを特徴とする請求項1乃至14のいずれか1に記載のプラントの運転訓練及び保守訓練システム。 15. The plant operation training and maintenance training system according to any one of claims 1 to 14, wherein the operation training simulation device is provided with a detection device for detecting whether or not maintenance training is being conducted on the maintenance training simulator. 実プラントの運転訓練用シミュレーション装置と、上記実プラントの、シミュレーション用ソフトウェアによるシミュレーションではない保守訓練用模擬機が設けられた、一つのエリアを形成する訓練室内において、
上記運転訓練用シミュレーション装置を用いて運転訓練を行う運転訓練員と、上記保守訓練模擬機を用いて保守訓練を行う保守訓練員とが、互いに、訓練内容を確認しあいながら、運転訓練と保守訓練を行うことを特徴とするプラントの運転訓練及び保守訓練方法。
In a training room forming one area in which a simulation device for operation training of an actual plant and a simulator for maintenance training of the actual plant that is not a simulation using simulation software are provided,
A plant operation training and maintenance training method, characterized in that an operation trainer who performs operation training using the operation training simulation device and a maintenance trainer who performs maintenance training using the maintenance training simulator perform operation training and maintenance training while mutually confirming the training content.
実プラントの運転訓練用シミュレーション装置と、上記実プラントの、シミュレーション用ソフトウェアによるシミュレーションではない保守訓練用模擬機が設けられた、一つのエリアを形成する訓練室内において、
上記運転訓練用シミュレーション装置を用いて運転訓練を行う運転訓練員と、上記保守訓練模擬機を用いて保守訓練を行う保守訓練員とが、運転訓練と保守訓練の計画を立てる第一の工程と、
上記運転訓練員と上記保守訓練員とが、上記計画された運転訓練と上記保守訓練とから隔離の内容を決定する第二の工程と、
上記運転訓練員又は/及び上記保守訓練員が、隔離を行う第四の工程と、
上記運転訓練員が上記計画された運転訓練を行い、上記保守訓練員が上記計画された保守訓練を行う第五の工程と、
上記訓練終了後に、上記運転訓練員又は/及び上記保守訓練員が、隔離の復旧を行う第六の工程とよりなることを特徴とするプラントの運転訓練及び保守訓練方法。
In a training room forming one area in which a simulation device for operation training of an actual plant and a simulator for maintenance training of the actual plant that is not a simulation using simulation software are provided,
A first step in which an operation trainer who performs operation training using the operation training simulation device and a maintenance trainer who performs maintenance training using the maintenance training simulator plan operation training and maintenance training;
a second step of the operation trainer and the maintenance trainer determining segregation content from the planned operation training and the maintenance training;
a fourth step in which the operation trainer and/or the maintenance trainer performs isolation;
A fifth step in which the operation trainer performs the planned operation training and the maintenance trainer performs the planned maintenance training;
A plant operation and maintenance training method comprising a sixth step of, after completion of the training, the operation trainer and/or the maintenance trainer restoring isolation.
実プラントの運転訓練用シミュレーション装置と、上記実プラントの、シミュレーション用ソフトウェアによるシミュレーションではない保守訓練用模擬機が設けられた、一つのエリアを形成する訓練室内において、
上記運転訓練用シミュレーション装置を用いて運転訓練を行う運転訓練員と上記保守訓練模擬機を用いて保守訓練を行う保守訓練員が、隔離を行う前に、隔離を行う旨を連絡し合う第一の工程と、
上記運転訓練員又は/及び保守訓練員が、隔離を行う第二の工程と、
上記運転訓練員と保守訓練員が、隔離の完了の旨を連絡し合う第三の工程と、
上記運転訓練員が運転訓練を行い、保守訓練員が保守訓練を行う第四の工程とよりなることを特徴とするプラントの運転訓練及び保守訓練方法。
In a training room forming one area in which a simulation device for operation training of an actual plant and a simulator for maintenance training of the actual plant that is not a simulation using simulation software are provided,
A first step in which an operation trainer who performs operation training using the operation training simulation device and a maintenance trainer who performs maintenance training using the maintenance training simulator notify each other of the intention to perform isolation before the isolation is performed;
A second step in which the operation trainer and/or maintenance trainer performs isolation;
A third process in which the operation trainer and the maintenance trainer communicate with each other to inform each other of the completion of the isolation;
a fourth step of the operation trainer conducting operation training and the maintenance trainer conducting maintenance training.
上記運転訓練用シミュレーション装置と上記保守訓練用模擬機と電源供給源との機器間に配線が設けられると共に、該配線、又は、上記機器に隔離手段が設けられたことを特徴とする請求項16、17または18に記載のプラントの運転訓練及び保守訓練方法。 19. The plant operation and maintenance training method according to claim 16, 17 or 18, wherein wiring is provided between the operation training simulation device, the maintenance training simulator and a power supply source, and the wiring or the equipment is provided with an isolation means.
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