JP7464427B2 - Vehicle cushion pad and vehicle seat cushion - Google Patents
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Description
本発明は、車両用クッションパッドと、その車両用クッションパッドがクッション本体の上に載置された車両用シートクッションに関する。 The present invention relates to a vehicle cushion pad and a vehicle seat cushion in which the vehicle cushion pad is placed on a cushion body.
従来、着座感を向上させるため、クッション本体の上にクッションパッドが載置された車両用シートクッションがある。
例えば、特許文献１には、モールドクッションの上に軟質スラブポリウレタン発泡体が積層されたものがある（特許文献１）。
2. Description of the Related Art Conventionally, there is a vehicle seat cushion in which a cushion pad is placed on a cushion main body in order to improve seating comfort.
For example,
しかし、従来の車両用クッションパッドは、座った直後の沈み込みが大きく、一気に沈み込むため、着座初期の座り心地が良好とは言い難いものであった。 However, conventional cushion pads for vehicles sink significantly and all at once immediately after sitting down, making it difficult to say that the initial comfort of sitting is good.
また、近年では、冬季の座面を加温するため、ヒーターが車両用クッションパッドの上に配置されて表皮材で覆われた車両用シートクッションが、好まれている。
しかし、従来の車両用クッションパッドは、硬さの温度依存性が小さく、低温時にも着座時の圧縮変形が大きく、厚みが小になる。そのため、クッションパッドは、厚みの減少による断熱性低下を生じ、ヒーターによる熱が、ヒーター下方のクッションパッドへ逃げやすくなり、ヒーター上方の座面に伝わる熱量が減少し、効率よく座面を加温できない問題がある。
In recent years, in order to warm the seat surface in winter, a vehicle seat cushion in which a heater is disposed on a vehicle cushion pad and is covered with a skin material has become popular.
However, conventional vehicle cushion pads have a low temperature dependency of hardness, and are subject to large compressive deformation when seated even at low temperatures, resulting in a small thickness. As a result, the cushion pad's insulation performance decreases due to the reduced thickness, and the heat generated by the heater is more likely to escape to the cushion pad below the heater, reducing the amount of heat transferred to the seat above the heater, resulting in a problem that the seat cannot be heated efficiently.
本発明は、前記の点に鑑みなされたものであり、着座初期の座り心地が良好な車両用クッションパッドと、その車両用クッションパッドがクッション本体の上に載置された車両用シートクッションの提供を目的とする。
また、ヒーターがクッションパッド上に配置される車両用シートクッションの場合、座面を効率よく加温できる車両用クッションパッド及び車両用シートクッションの提供を目的とする。
The present invention has been made in consideration of the above-mentioned points, and has an object to provide a vehicle cushion pad that provides good sitting comfort at the initial stage of sitting, and a vehicle seat cushion in which the vehicle cushion pad is placed on top of a cushion main body.
Another object of the present invention is to provide a vehicle cushion pad and a vehicle seat cushion that can efficiently heat the seat surface in the case of a vehicle seat cushion in which a heater is disposed on the cushion pad.
第１の態様は、ポリウレタン発泡体からなる車両用クッションパッドにおいて、前記ポリウレタン発泡体は、ポリオール、イソシアネート、触媒、発泡剤、添加剤を含むポリウレタン発泡体組成物からなり、前記添加剤は、炭素数１４～３６のモノアルコールが、炭素数１５～５４の脂肪族或いは脂環族ジカルボン酸の両末端カルボン酸とエステル縮合されたジカルボン酸エステルであり、前記ポリウレタン発泡体におけるＪＩＳ Ｋ ６４００－７：２０１２に準じた通気量が、０．０１～５．０ｃｃ／ｃｍ２／ｓであることを特徴とする。 A first aspect is a vehicle cushion pad made of a polyurethane foam, the polyurethane foam being made of a polyurethane foam composition containing a polyol, an isocyanate, a catalyst, a blowing agent, and an additive, the additive being a dicarboxylate ester obtained by ester condensation of a monoalcohol having 14 to 36 carbon atoms with a carboxylic acid at both ends of an aliphatic or alicyclic dicarboxylic acid having 15 to 54 carbon atoms, and the polyurethane foam having an air permeability of 0.01 to 5.0 cc/cm2/s in accordance with JIS K 6400-7:2012.
第２の態様は、第１の態様において、前記ポリウレタン発泡体は、ガラス転移温度が－２０℃未満であり、ＪＩＳ Ｋ ６４００－２：２０１２に準じた圧縮硬さにおいて、－２０℃の硬さ／２０℃の硬さの値が１．５～７．０であることを特徴とする。 In a second aspect , in the first aspect , the polyurethane foam has a glass transition temperature of less than −20° C., and a compression hardness (hardness at −20° C./hardness at 20° C.) value of 1.5 to 7.0 in accordance with JIS K 6400-2:2012.
第３の態様は、第１の態様または第２の態様において、前記ポリウレタン発泡体は、ＪＩＳ Ｋ ６４００－３：２０１１に準じた反発弾性が１０～４０％であることを特徴とする。 In a third aspect , in the first or second aspect , the polyurethane foam has a rebound resilience of 10 to 40% in accordance with JIS K 6400-3:2011.
第４の態様は、クッション本体の上にクッションパッドが積層された車両用シートクッションにおいて、前記クッションパッドが第１の態様から第３の態様の何れか一項に記載のクッションパッドからなることを特徴とする。 A fourth aspect is a vehicle seat cushion in which a cushion pad is laminated on a cushion main body, the cushion pad being made of the cushion pad according to any one of the first to third aspects .
第１の態様によれば、ポリウレタン発泡体組成物に含まれる添加剤を、炭素数１４～３６のモノアルコールが、炭素数１５～５４の脂肪族或いは脂環族ジカルボン酸の両末端カルボン酸とエステル縮合されたジカルボン酸エステルとし、ポリウレタン発泡体におけるＪＩＳ Ｋ ６４００－７：２０１２に準じた通気量が、０．０１～５．０ｃｃ／ｃｍ２／ｓであることにより、着座初期に一気に沈み込む量が少なく、その後にじんわりと沈み込むようにできるため、着座初期の座り心地を好にできる。 According to the first aspect , the additive contained in the polyurethane foam composition is a dicarboxylate ester formed by ester condensation of a monoalcohol having 14 to 36 carbon atoms with a carboxylic acid at both ends of an aliphatic or alicyclic dicarboxylic acid having 15 to 54 carbon atoms, and the polyurethane foam has an air permeability of 0.01 to 5.0 cc/ cm2 /s in accordance with JIS K 6400-7:2012, so that the amount of sudden sinking in the seat at an initial stage is small and thereafter the sinking occurs gradually, improving the sitting comfort at the initial stage of sitting.
第２の態様によれば、ガラス転移温度が－２０℃未満であるため、クッションパッドは底付きをし難く、座り心地が良好になる。また、ＪＩＳ Ｋ ６４００－２：２０１２に準じた圧縮硬さにおいて、－２０℃の硬さ／２０℃の硬さの値が１．５～７．０であるため、クッションパッドを構成するポリウレタン発泡体における硬さの温度依存性が大きく、低温時における着座時の圧縮変形量が少なくなることにより、厚みが極端に小さく（薄く）なって断熱性が低下するのを抑えることができる。したがって、クッションパッド上にヒーターを配置してシートクッションの座面を加温する場合、ヒーターの熱が下方のクッションパッドへ逃げるのを防ぐことができ、効率よく座面を加温することができる。 According to the second aspect , since the glass transition temperature is less than -20°C, the cushion pad is less likely to bottom out and is comfortable to sit on. In addition, since the value of the hardness at -20°C/hardness at 20°C is 1.5 to 7.0 in the compression hardness according to JIS K 6400-2:2012, the hardness of the polyurethane foam constituting the cushion pad is highly temperature-dependent, and the amount of compression deformation when sitting at low temperatures is reduced, so that the thickness becomes extremely small (thin), and the insulation property is prevented from decreasing. Therefore, when a heater is placed on the cushion pad to heat the seat surface of the seat cushion, the heat of the heater can be prevented from escaping to the cushion pad below, and the seat surface can be heated efficiently.
第３の態様によれば、ポリウレタン発泡体は、ＪＩＳ Ｋ ６４００－３：２０１１に準じた反発弾性が１０～４０％であるため、良好なクッション性が得られる。 According to the third aspect , the polyurethane foam has a rebound resilience of 10 to 40% in accordance with JIS K 6400-3:2011, and therefore has good cushioning properties.
また、本発明のクッションパッドがクッション本体の上に積層された車両用シートクッションは、クッションパッドが奏する効果によって、着座初期の座り心地が良好になり、かつ、低温時におけるヒーターによる座面の加温を、効率よく行うことができる。 In addition, a vehicle seat cushion in which the cushion pad of the present invention is layered on top of the cushion body has the effect of providing good comfort when initially seated due to the effect of the cushion pad, and the seat surface can be efficiently heated by the heater at low temperatures.
以下に、本発明の車両用クッションパッドと、車両用シートクッションの実施形態について、図１に示す車両用シート１０を用いて説明する。
図１に示す車両用シート１０は、シートフレーム１１、クッション本体２１、クッションパッド３１、表皮材３５からなる。
クッションパッド３１は、本発明の車両用クッションパッドからなり、クッション本体２１とクッションパッド３１が本発明の車両用シートクッション４０を構成する。
なお、図１は、座部側のみを示し、背もたれ側を省略した。また、クッションパッド３１上にヒーター３３が配置された場合を示す。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an embodiment of a vehicle cushion pad and a vehicle seat cushion of the present invention will be described with reference to a
The
The cushion pad 31 is a vehicle cushion pad according to the present invention, and the
1 shows only the seat side, omitting the backrest side. Also, the case where a
シートフレーム１１は、車両用シートを支持すると共に車室内に固定するものであり、金属等の剛性の高い材質からなり、車種等に応じた構造とされている。
The
初期
クッション本体２１は、ポリウレタン発泡体等の弾性発泡体からなる。クッション本体は、乗員の体重を支持できるように、クッションパッド３１と比べて、高硬度で、へたりが少ない。好ましいクッション本体２１として、硬度（ＪＩＳ Ｋ６４００－２：２０１２ ６．７ Ｄ法）２５％圧縮硬さ５０～３００Ｎ、密度（ＪＩＳ Ｋ ７２２２）４０～６０ｋｇ／ｍ３、反発弾性（ＪＩＳ Ｋ ６４００－３：２０１１）１０～５０％のポリウレタン発泡体が好ましい。
また、図示のクッション本体２１は、着座者の臀部のサポート性を高めるため、上面の左右両側部が盛り上がり、中央部が低くされている。低くなった中央部にクッションパッド３１が載置される。
The
In addition, the illustrated
クッションパッド（本発明の車両用クッションパッド）３１は、ポリオール、イソシアネート、触媒、発泡剤、添加剤を含むポリウレタン発泡体組成物（ポリウレタン発泡体原料）から形成されている。 The cushion pad (vehicle cushion pad of the present invention) 31 is formed from a polyurethane foam composition (polyurethane foam raw material) containing polyol, isocyanate, catalyst, blowing agent, and additives.
ポリオールとしては、ポリウレタン発泡体用のポリオールを使用することができ、例えば、ポリエーテルポリオール、ポリエステルポリオール、ポリエーテルエステルポリオール等の何れでもよく、それらの一種類あるいは複数種類を使用してもよい。 As the polyol, a polyol for polyurethane foam can be used, for example, any of polyether polyol, polyester polyol, polyether ester polyol, etc., and one or more of these may be used.
ポリエーテルポリオールとしては、例えば、エチレングリコール、ジエチレングリコール、プロピレングリコール、ジプロピレングリコール、ブチレングリコール、ネオペンチルグリコール、グリセリン、ペンタエリスリトール、トリメチロールプロパン、ソルビトール、シュークロース等の多価アルコールにエチレンオキサイド（ＥＯ）、プロピレンオキサイド（ＰＯ）等のアルキレンオキサイドを付加したポリエーテルポリオールを挙げることができる。 Examples of polyether polyols include polyether polyols in which alkylene oxides such as ethylene oxide (EO) and propylene oxide (PO) are added to polyhydric alcohols such as ethylene glycol, diethylene glycol, propylene glycol, dipropylene glycol, butylene glycol, neopentyl glycol, glycerin, pentaerythritol, trimethylolpropane, sorbitol, and sucrose.
ポリエステルポリオールとしては、例えば、マロン酸、コハク酸、アジピン酸等の脂肪族カルボン酸やフタル酸等の芳香族カルボン酸と、エチレングリコール、ジエチレングリコール、プロピレングリコール等の脂肪族グリコール等とから重縮合して得られたポリエステルポリオールを挙げることできる。
また、ポリエーテルエステルポリオールとしては、前記ポリエーテルポリオールと多塩基酸を反応させてポリエステル化したもの、あるいは１分子内にポリエーテルとポリエステルの両セグメントを有するものを挙げることができる。
Examples of polyester polyols include polyester polyols obtained by polycondensation of an aliphatic carboxylic acid such as malonic acid, succinic acid, or adipic acid, or an aromatic carboxylic acid such as phthalic acid, and an aliphatic glycol such as ethylene glycol, diethylene glycol, or propylene glycol.
Examples of the polyether ester polyol include those obtained by reacting the above-mentioned polyether polyol with a polybasic acid to form a polyester, and those having both polyether and polyester segments in one molecule.
ポリオールについては、水酸基価（ＯＨＶ）が３０～３００ｍｇＫＯＨ／ｇ、官能基数が２～４、分子量Ｍｗが２０００～６０００であるポリオールを単独または複数用いることが好ましい。 It is preferable to use one or more polyols with a hydroxyl value (OHV) of 30 to 300 mg KOH/g, a functionality of 2 to 4, and a molecular weight Mw of 2,000 to 6,000.
イソシアネートとしては、イソシアネート基を２以上有する脂肪族系または芳香族系ポリイソシアネート、それらの混合物、およびそれらを変性して得られる変性ポリイソシアネートを使用することができる。脂肪族系ポリイソシアネートとしては、ヘキサメチレンジイソシアネート、イソホロンジイソシアネート、ジシクロヘキサメタンジイソシアネート等を挙げることができ、芳香族ポリイソシアネートとしては、トルエンジイソシアネート（ＴＤＩ）、ジフェニルメタンジイソシアネート（ＭＤＩ）、ナフタレンジイソシアネート、キシリレンジイソシアネート、ポリメリックＭＤＩ（クルードＭＤＩ）等を挙げることができる。なお、その他プレポリマーも使用することができる。 As the isocyanate, aliphatic or aromatic polyisocyanates having two or more isocyanate groups, mixtures thereof, and modified polyisocyanates obtained by modifying them can be used. Examples of aliphatic polyisocyanates include hexamethylene diisocyanate, isophorone diisocyanate, dicyclohexamethane diisocyanate, etc., and examples of aromatic polyisocyanates include toluene diisocyanate (TDI), diphenylmethane diisocyanate (MDI), naphthalene diisocyanate, xylylene diisocyanate, polymeric MDI (crude MDI), etc. In addition, other prepolymers can also be used.
イソシアネートインデックス（ＩＮＤＥＸ）は９０～１３０が好ましい。イソシアネートインデックスは、［（ポリウレタン発泡体原料中のイソシアネート当量／ポリウレタン発泡体原料中の活性水素の当量）×１００］で計算される。 The isocyanate index (INDEX) is preferably 90 to 130. The isocyanate index is calculated as follows: [(isocyanate equivalent in polyurethane foam raw material/active hydrogen equivalent in polyurethane foam raw material) x 100].
触媒としては、ポリウレタン発泡体用として公知のものを用いることができる。例えば、トリエチルアミン、トリエチレンジアミン、ジエタノールアミン、ジメチルアミノモルフォリン、Ｎ－エチルモルホリン、テトラメチルグアニジン等のアミン触媒や、スタナスオクトエートやジブチルチンジラウレート等の錫触媒やフェニル水銀プロピオン酸塩あるいはオクテン酸鉛等の金属触媒（有機金属触媒とも称される。）を挙げることができる。触媒の合計量は、ポリオール１００重量部に対して０．１～２重量部程度が好ましい。 Catalysts that can be used include those known for use in polyurethane foams. Examples include amine catalysts such as triethylamine, triethylenediamine, diethanolamine, dimethylaminomorpholine, N-ethylmorpholine, and tetramethylguanidine, tin catalysts such as stannous octoate and dibutyltin dilaurate, and metal catalysts (also called organometallic catalysts) such as phenylmercury propionate and lead octenate. The total amount of catalyst is preferably about 0.1 to 2 parts by weight per 100 parts by weight of polyol.
発泡剤としては、水、代替フロンあるいはペンタンなどの炭化水素を、単独または組み合わせて使用できる。水の場合は、ポリオールとポリイソシアネートの反応時に炭酸ガスを発生し、その炭酸ガスによって発泡がなされる。発泡剤としての水の量は、ポリオール１００重量部に対して１～６重量部程度が好ましい。また、水と共に他の発泡剤を併用する場合、他の発泡剤の量は適宜決定される。 As the blowing agent, water, alternative fluorocarbons, or hydrocarbons such as pentane can be used alone or in combination. When water is used, carbon dioxide gas is generated during the reaction of polyol with polyisocyanate, and the foaming is caused by the carbon dioxide gas. The amount of water used as the blowing agent is preferably about 1 to 6 parts by weight per 100 parts by weight of polyol. When using other blowing agents together with water, the amount of the other blowing agents is determined appropriately.
添加剤としては、炭素数１４～３６のモノアルコールが、炭素数１５～５４の脂肪族或いは脂環族ジカルボン酸の両末端カルボン酸とエステル縮合されたジカルボン酸エステルが用いられる。
炭素数１４～３６のモノアルコールとしては、１－テトラデカノール、パルミチルアルコール、アラキジルアルコール、トリアコンタノール、１－テトラトリアコンタノール等を挙げることができる。
炭素数１５～５４の脂肪族或いは脂環族ジカルボン酸の両末端カルボン酸としては、ヘキサデカン二酸、エイコサン二酸、ドコサン二酸、トリアコンタン二酸、等を挙げることができる。
炭素数１４～３６のモノアルコールが、炭素数１５～５４の脂肪族或いは脂環族ジカルボン酸の両末端カルボン酸とエステル縮合されたジカルボン酸ジエステルとしては、ダイマー酸ジステアリル、ダイマー酸ジパルチミン、ダイマー酸ジラウリルを挙げることができる。特に、ダイマー酸ジステアリルは、好適である。添加剤の量は、ポリオール１００重量部に対して１０～５０重量部程度が好ましい。
As the additive, a dicarboxylic acid ester obtained by ester condensation of a monoalcohol having 14 to 36 carbon atoms with a carboxylic acid at both ends of an aliphatic or alicyclic dicarboxylic acid having 15 to 54 carbon atoms is used.
Examples of monoalcohols having 14 to 36 carbon atoms include 1-tetradecanol, palmityl alcohol, arachidyl alcohol, triacontanol, and 1-tetratriacontanol.
Examples of the aliphatic or alicyclic dicarboxylic acid having 15 to 54 carbon atoms and having carboxylic acids at both ends include hexadecanedioic acid, eicosane diacid, docosane diacid, and triacontanedioic acid.
Examples of dicarboxylate diesters in which a monoalcohol having 14 to 36 carbon atoms is ester-condensed with both terminal carboxylic acids of an aliphatic or alicyclic dicarboxylic acid having 15 to 54 carbon atoms include distearyl dimerate, dipalmitine dimerate, and dilauryl dimerate. Distearyl dimerate is particularly preferred. The amount of the additive is preferably about 10 to 50 parts by weight per 100 parts by weight of the polyol.
炭素数１４～３６のモノアルコールが、炭素数１５～５４の脂肪族或いは脂環族ジカルボン酸の両末端カルボン酸とエステル縮合されたジカルボン酸エステルを、ポリウレタン発泡体組成物に配合することにより、クッションパッド３１の着座初期に一気に沈み込む量が少なくなり、その後にじんわりと沈み込むようになって座り心地が良好になる。また、クッションパッド３１の硬さの温度依存性が大きくなり、低温時における着座時の圧縮変形量が少なくなることにより、厚みが極端に小さく（薄く）なって断熱性が低下することを抑えることができる。 By blending a dicarboxylate ester in which a monoalcohol having 14 to 36 carbon atoms is ester-condensed with a carboxylic acid at both ends of an aliphatic or alicyclic dicarboxylic acid having 15 to 54 carbon atoms into the polyurethane foam composition, the cushion pad 31 sinks less suddenly at the beginning of sitting, and then gradually sinks in, improving comfort. In addition, the hardness of the cushion pad 31 becomes more temperature-dependent, and the amount of compressive deformation when sitting at low temperatures is reduced, preventing the thickness from becoming extremely small (thin) and the insulation properties from decreasing.
ポリウレタン発泡体組成物には、適宜配合される主なものとして、整泡剤、難燃剤、充填剤、安定剤、着色剤、可塑剤、抗菌剤等を挙げることができる。 The main ingredients that are appropriately blended into the polyurethane foam composition include foam stabilizers, flame retardants, fillers, stabilizers, colorants, plasticizers, antibacterial agents, etc.
難燃剤としては、トリフェニルホスフェート、トリクレジルホスフェート、トリキシレニルホスフェート、クレジルジフェニルホスフェート、トリメチルホスフェート、トリエチルホスフェート、トリブチルホスフェート、トリオクチルホスフェート、ジエチルフェニルホスフォネート、ジメチルフェニルホスフォネート、レゾルシノールジフェニルホスフェート等のリン酸エステル系難燃剤や、水酸化マグネシウムや水酸化アルミニウム等の無機系難燃剤が挙げられる。難燃剤の量は、ポリオール１００重量部に対して３～３０重量部程度を挙げる。 Examples of flame retardants include phosphate ester flame retardants such as triphenyl phosphate, tricresyl phosphate, trixylenyl phosphate, cresyl diphenyl phosphate, trimethyl phosphate, triethyl phosphate, tributyl phosphate, trioctyl phosphate, diethyl phenyl phosphonate, dimethyl phenyl phosphonate, and resorcinol diphenyl phosphate, as well as inorganic flame retardants such as magnesium hydroxide and aluminum hydroxide. The amount of flame retardant is about 3 to 30 parts by weight per 100 parts by weight of polyol.
整泡剤としては、シリコーン化合物、ドデシルベンゼンスルホン酸ナトリウム、ラウリル酸ナトリウム等のアニオン系界面活性剤、ポリエーテルシロキサン、フェノール系化合物等が挙げられる。整泡剤の含有量は、ポリオール１００重量部に対して０．５～５．０重量部を例示する。 Examples of foam stabilizers include silicone compounds, anionic surfactants such as sodium dodecylbenzenesulfonate and sodium laurate, polyether siloxanes, and phenolic compounds. The foam stabilizer content is, for example, 0.5 to 5.0 parts by weight per 100 parts by weight of polyol.
ポリウレタン発泡体の製造は、スラブ発泡或いはモールド発泡の何れでもよい。
スラブ発泡は、ポリウレタン発泡体組成物（ポリウレタン発泡体原料）を混合してベルトコンベア上に吐出し、大気圧下、常温で発泡させる方法である。スラブ発泡されたポリウレタン発泡体は、その後に所定のサイズに裁断されてクッションパッド３１とされる。
Polyurethane foam can be produced by either slab foaming or mold foaming.
Slab foaming is a method in which a polyurethane foam composition (polyurethane foam raw material) is mixed and discharged onto a belt conveyer, and foamed at atmospheric pressure and room temperature. The slab foamed polyurethane foam is then cut to a predetermined size to form the cushion pad 31.
一方、モールド発泡は、モールド（金型）のキャビティにポリウレタン発泡体組成物（ポリウレタン発泡体原料）を混合して注入し、キャビティ形状に発泡させる方法である。キャビティは、クッションパッド３１の形状とされている。 Mold foaming, on the other hand, is a method in which a polyurethane foam composition (polyurethane foam raw material) is mixed and injected into the cavity of a mold (metal mold) and foamed into the shape of the cavity. The cavity is shaped like the cushion pad 31.
前記ポリウレタン発泡体組成物から形成されたポリウレタン発泡体は、ＪＩＳ Ｋ ６４００－７：２０１２に準じた通気量が、０．０１～５．０ｃｃ／ｃｍ２／ｓであり、より好ましくは０．１～５．０ｃｃ／ｃｍ２／ｓである。前記範囲の通気量とすることにより、車両用クッションパッド３１は、着座初期に一気に沈み込む量が少なくなり、その後にじんわりと沈み込むようになって座り心地が良好になる。 The polyurethane foam formed from the polyurethane foam composition has an air permeability of 0.01 to 5.0 cc/ cm2 /s, more preferably 0.1 to 5.0 cc/ cm2 /s, in accordance with JIS K 6400-7: 2012. By setting the air permeability within this range, the vehicle cushion pad 31 sinks less suddenly at the beginning of sitting, and then sinks more gradually, resulting in good sitting comfort.
また、前記ポリウレタン発泡体組成物から形成されたポリウレタン発泡体は、ガラス転移温度（Ｔｇ）が－２０℃未満であり、ＪＩＳ Ｋ ６４００－２：２０１２に準じた圧縮硬さにおいて、－２０℃の硬さ／２０℃の硬さの値が１．５～７．０である。 The polyurethane foam formed from the polyurethane foam composition has a glass transition temperature (Tg) of less than -20°C, and in terms of compression hardness according to JIS K 6400-2:2012, the hardness at -20°C/hardness at 20°C value is 1.5 to 7.0.
ポリウレタン発泡体のガラス転移温度は、ポリウレタン発泡体がガラス状態からゴム状態へ変化する温度である。ポリウレタン発泡体のガラス転移温度が－２０℃未満であることにより、ポリレウレタン発泡体からなる車両用クッションパッド３１の底付きを防ぎ、座り心地を良好にできる。 The glass transition temperature of polyurethane foam is the temperature at which the polyurethane foam changes from a glassy state to a rubbery state. By having a glass transition temperature of polyurethane foam below -20°C, the vehicle cushion pad 31 made of polyurethane foam can be prevented from bottoming out, providing a good sitting comfort.
ポリウレタン発泡体における－２０℃の硬さ／２０℃の硬さの値が１．５～７．０であることにより、ポリウレタン発泡体からなるクッションパッド３１は、低温時の硬さが高くなって撓み難くなり、着座時の加圧によっても厚みが小さく（薄く）なり難く、厚みの影響を受ける断熱性の低下を防ぐことができる。
クッションパッド３１における低温時の断熱性低下を防ぐことにより、クッションパッド３１の上に配置されているヒーターの熱が下方のクッションパッド３１側へ伝わるのを防ぎ、低温時にも座面の加温を効率よく行うことができるようになる。
Since the -20°C hardness/20°C hardness value of the polyurethane foam is 1.5 to 7.0, the cushion pad 31 made of polyurethane foam becomes harder at low temperatures and less likely to bend, and is less likely to become thinner (thin) when pressure is applied when sitting on it, thereby preventing a decrease in insulation properties that would be affected by the thickness.
By preventing the deterioration of the heat insulating property of the cushion pad 31 at low temperatures, the heat of the heater arranged on the cushion pad 31 is prevented from being transmitted to the lower cushion pad 31 side, and the seat surface can be efficiently heated even at low temperatures.
また、ポリウレタン発泡体は、ＪＩＳ Ｋ ６４００－３：２０１１に準じた反発弾性が１０～４０％であるのが好ましく、より好ましくは１０～３０％であり、さらにより好ましくは１５～２５％である。ポリウレタン発泡体の反発弾性率を前記範囲とすることにより、車両用シートのクッション性を良好なものにできる。 The polyurethane foam preferably has a resilience of 10 to 40% in accordance with JIS K 6400-3:2011, more preferably 10 to 30%, and even more preferably 15 to 25%. By setting the resilience modulus of the polyurethane foam within this range, the cushioning properties of the vehicle seat can be improved.
ポリウレタン発泡体の密度（ＪＩＳ Ｋ７２２０）は、３０～７０ｋｇ／ｍ３が好ましく、より好ましくは４０～６０ｋｇ／ｍ３である。密度が低すぎると、硬度が低くなり、クッション性が低下する。その逆に密度が高すぎると、クッション性が低下すると共に重くなり、車両の軽量性に貢献できなくなる。 The density of the polyurethane foam (JIS K7220) is preferably 30 to 70 kg/ m3 , and more preferably 40 to 60 kg/ m3 . If the density is too low, the hardness is low and the cushioning properties are reduced. Conversely, if the density is too high, the cushioning properties are reduced and the foam becomes heavy, failing to contribute to the lightweight design of the vehicle.
表皮材３５は、ファブリック、レザー、合成樹脂シート等の適宜の材質からなり、縫製等によって所定形状にされて車両用シートクッション４０の外面に被せられる。
The
以下の原料を図２に示す配合としたポリウレタン発泡体組成物（ポリウレタン発泡体原料）から、実施例と比較例の車両用クッションパッド用ポリウレタン発泡体を、以下のボックス発泡にて作成した。
高さ３００ｍｍ×３７０ｍｍ×３７０ｍｍ角のボックスへ、厚み０．１ｍｍ×高さ３７０ｍｍ×３７０ｍｍ×３７０ｍｍのポリエチレン製フィルムをセットし、目標密度より、高さ３００ｍｍ×３７０ｍｍ×３７０ｍｍが得られる様、投入重量の計算をし、ポリオールを１００とした場合の配合比率合計より、投入量を割ることで、配合比率を計算した。
例えば、比較例２は、目標密度６０ｋｇ／ｍ３の為、規定の体積を得る為には、２４６４ｇの投入が必要となる。配合比率合計が、１５４．２の為、１６倍の配合比率として配合を作成した。計量器を用いて、３Ｌのポリプロピレン容器に、イソシアネート以外を、計量投入し、１７２０ＲＰＭで連続回転するミキサーにて、２０秒プレミックスし、その後、イソシアネートを投入して、５秒ミキシングを行い、速やかに、発泡用ボックスへ投入し、発泡形成を行った。
[0046] Polyurethane foams for vehicle cushion pads of Examples and Comparative Examples were produced from a polyurethane foam composition (polyurethane foam raw materials) having the following raw materials in the formulation shown in FIG. 2 by the box foaming method described below.
A polyethylene film having a thickness of 0.1 mm and a height of 370 mm x 370 mm x 370 mm was placed in a box having a height of 300 mm x 370 mm x 370 mm. The weight of the film to be added was calculated so that a height of 300 mm x 370 mm x 370 mm was obtained based on the target density. The mixing ratio was calculated by dividing the amount of the film to be added by the total mixing ratio when the polyol was 100.
For example, in Comparative Example 2, since the target density is 60 kg/ m3 , 2464 g needs to be added to obtain the specified volume. Since the total blend ratio is 154.2, a blend was created with a blend ratio of 16 times. Using a weighing scale, all ingredients except the isocyanate were weighed and added to a 3 L polypropylene container, and premixed for 20 seconds in a mixer rotating continuously at 1720 RPM. Thereafter, the isocyanate was added, mixed for 5 seconds, and then quickly added to a foaming box to perform foam formation.
・ポリオール１：ポリエステルポリオール、分子量（Ｍｗ）；３０００、官能基数；３、水酸基価；５６．１ｍｇＫＯＨ／ｇ、品名；Ｆ－３０１０、株式会社クラレ製
・ポリオール２：ポリエーテルエステルポリオール、分子量（Ｍｗ）；３０００，官能基数；３、水酸基価；５６．１ｍｇＫＯＨ／ｇ、品名；アクトコールＬ－５０、三井武田ケミカル株式会社製
・ポリオール３：ポリエーテルポリオール、分子量（Ｍｗ）；３０００、官能基数３、水酸基価５６ｍｇＫＯＨ／ｇ、品番；ＧＰ３０５０、三洋化成工業株式会社製。
・ポリオール４：ポリマーポリオール（グリセリンにプロピレンオキシドを付加重合したポリエーテルポリオール６０質量％にスチレン：アクリロニトリルの質量比が８：２の混合物４０質量％をグラフト重合したもの）、分子量（Ｍｗ）３０００、固形分４０質量％、水酸基価３３ｍｇＫＯＨ／ｇ、水酸基についての官能基数３、旭硝子株式会社製。
・ポリオール５：ポリエーテルポリオール、分子量（Ｍｗ）７００、官能基数３、株式会社ＡＤＥＫＡ製。
・添加剤１：ダイマー酸ジステアリル、品名；Ｔ ２４５８、日立化成社製
・添加剤２：ダイマー酸ジラウリル（社内合成品）
＜ダイマー酸ジラウリルの合成方法＞
ダイマー酸１モルに、ラウリルアルコールを２モル添加する。触媒として、チタンテトライソプロポキシドを上記１００重量部に対して、０．１重量部を加え、１２０℃～１８０℃で縮合水を流出させながら１６時間脱水エステル化反応を行った。残留するラウリルアルコールを加熱減圧により除去したのち、反応性生成物に活性白土を添加して１時間撹拌したのち濾過し、ダイマー酸ジラウリルを得た。
・発泡剤（水）
・発泡剤（ＭＣ）：メチレンクロライド 株式会社トクヤマ製
・アミン触媒：トリエチレンジアミンとジプロピレングリコールの重量比１：２の混合物、品名；ＤＡＢＣＯ ３３－ＬＶ、エアープロダクツジャパン株式会社製
・整泡剤：シリコーン系整泡剤、品名；Ｔｅｇｏｓｔａｂ Ｂ８２３９、エボニックジャパン株式会社製
・難燃剤：ハロゲン化リン酸エステル、品名；ＣＲ ５０４Ｌ、大八化学工業株式会社製
・錫触媒：オクチル酸スズ、品名；ＭＲＨ－１１０、城北化学工業株式会社社製
・イソシアネート１：２，４－ＴＤＩと２，６－ＴＤＩが８０：２０の割合からなるＴＤＩ、品名；ＴＤＩ－８０、日本ポリウレタン工業株式会社製
・イソシアネート２：２，４－ＴＤＩと２，６－ＴＤＩが６５：３５の割合からなるＴＤＩ、品名；ＴＤＩ－６５、日本ポリウレタン工業株式会社製
Polyol 1: polyester polyol, molecular weight (Mw); 3000, number of functional groups; 3, hydroxyl value; 56.1 mg KOH/g, product name; F-3010, manufactured by Kuraray Co., Ltd. Polyol 2: polyether ester polyol, molecular weight (Mw); 3000, number of functional groups; 3, hydroxyl value; 56.1 mg KOH/g, product name; Actcoal L-50, manufactured by Mitsui Takeda Chemicals Inc. Polyol 3: polyether polyol, molecular weight (Mw); 3000, number of functional groups; 3, hydroxyl value: 56 mg KOH/g, product number; GP3050, manufactured by Sanyo Chemical Industries, Ltd.
Polyol 4: polymer polyol (60% by mass of polyether polyol obtained by addition polymerization of propylene oxide to glycerin, and 40% by mass of a mixture of styrene:acrylonitrile in a mass ratio of 8:2, graft polymerized thereto), molecular weight (Mw) 3,000,
Polyol 5: polyether polyol, molecular weight (Mw) 700,
Additive 1: Distearyl dimerate, product name: T 2458, Hitachi Chemical Co., Ltd. Additive 2: Dilauryl dimerate (synthesized in-house)
<Method for synthesizing dilauryl dimer acid>
2 moles of lauryl alcohol were added to 1 mole of dimer acid. 0.1 parts by weight of titanium tetraisopropoxide was added as a catalyst to 100 parts by weight of the above, and a dehydration esterification reaction was carried out for 16 hours at 120°C to 180°C while discharging the condensed water. After removing the remaining lauryl alcohol by heating and reducing the pressure, activated clay was added to the reaction product, which was stirred for 1 hour and then filtered to obtain dilauryl dimer acid.
・Foaming agent (water)
・Foaming agent (MC): Methylene chloride, manufactured by Tokuyama Corporation
Amine catalyst: a mixture of triethylenediamine and dipropylene glycol in a weight ratio of 1:2, product name: DABCO 33-LV, manufactured by Air Products Japan Co., Ltd. Foam stabilizer: a silicone-based foam stabilizer, product name: Tegostab B8239, manufactured by Evonik Japan Co., Ltd. Flame retardant: a halogenated phosphate ester, product name: CR 504L, manufactured by Daihachi Chemical Industry Co., Ltd. Tin catalyst: tin octoate, product name: MRH-110, manufactured by Johoku Chemical Industry Co., Ltd. Isocyanate 1: a TDI consisting of 2,4-TDI and 2,6-TDI in a ratio of 80:20, product name: TDI-80, manufactured by Nippon Polyurethane Industry Co., Ltd. Isocyanate 2: a TDI consisting of 2,4-TDI and 2,6-TDI in a ratio of 65:35, product name: TDI-65, manufactured by Nippon Polyurethane Industry Co., Ltd.
実施例と比較例のポリウレタン発泡体について、密度、ＩＬＤ２５％硬さ、反発弾性、通気量、振動試験、自由落下試験、Ｔｇ（ガラス転移温度）、温度依存性硬さを測定した。測定方法を以下に示す。また、測定結果を図３に示す。
The polyurethane foams of the examples and comparative examples were measured for density,
密度（ｋｇ／ｍ３）は、ＪＩＳ Ｋ ７２２２に準拠して測定した。
ＩＬＤ２５％硬さ（Ｎ）は、ＪＩＳ Ｋ ６４００－２：２０１２ ６．７ Ｄ法に準拠し、２５０×２５０×５０ｍｍの測定用サンプルに対して測定した。
反発弾性（％）は、ＪＩＳ Ｋ ６４００－３：２０１１に準拠し、２５０×２５０×５０ｍｍの測定用サンプルに対して測定した。
通気量（ｃｃ／ｃｍ２／ｓ）は、ＪＩＳ Ｋ ６４００－７：２０１２に準拠し、２００×２００×１０ｍｍの測定用サンプルに対して測定した。
The density (kg/m 3 ) was measured in accordance with JIS K 7222.
The
The impact resilience (%) was measured in accordance with JIS K 6400-3:2011 on a measurement sample of 250 x 250 x 50 mm.
The air permeability (cc/cm 2 /s) was measured in accordance with JIS K 6400-7:2012 using a measurement sample of 200×200×10 mm.
振動試験は、ＪＡＳＯ Ｂ４０７に準拠し、２５０×２５０×５０ｍｍの測定用サンプルに対して行い、ピーク周波数（Ｈｚ）、ピーク倍率（ｄＢ）、５－１０Ｈｚ倍率合計（ｄＢ）を測定した。ピーク周波数（Ｈｚ）は倍率がピーク時の周波数、ピーク倍率はピーク時の倍率である。なお、５－１０Ｈｚ倍率合計は、５Ｈｚから１０Ｈｚ間の倍率の合計である。 Vibration testing was conducted in accordance with JASO B407 on a measurement sample measuring 250 x 250 x 50 mm, and the peak frequency (Hz), peak magnification (dB), and 5-10 Hz total magnification (dB) were measured. The peak frequency (Hz) is the frequency at which the magnification peaks, and the peak magnification is the magnification at the peak. The 5-10 Hz total magnification is the sum of the magnifications between 5 Hz and 10 Hz.
自由落下試験は、２５０×２５０×厚み５０ｍｍの測定用サンプルに対して行い、最初の沈み込み度合い（ｍｍ）を測定した。最初の沈み込み度合いは、厚み５０ｍｍのサンプルの上方２０ｍｍの位置から、重さ５０ｋｇの鉄研形加圧版を自由落下させ、サンプル上面に衝突した鉄球が、サンプル上面からサンプル内に食い込んだ最低位置までのサンプル上面（試験前の上面）からの距離である。また得られる減衰波形より、対数減衰率、減衰時間を求めた。図４に減衰自由振動波形の振幅を示す。
対数減衰率は、時刻Ｔｎにおけるｎ番目の振幅をａｎ、同様に、・・・,ｎ＋ｍ番目の振幅を・・・，ａｎ＋ｍとすると、対数減衰率（σ）は、式（１）によって求めることができる。振幅が、初期の振幅の０．２倍以下として、その時のｍ番目を計算へ含める。ｎ＝１より実施する。
式（１） 対数減衰率（σ）＝（１／ｍ）・ｌｎ（ａ１／ａ１＋ｍ）
減衰時間は、時刻Ｔ１からＴ１＋ｍにかかる時間（ｍＴ）とする。
The free-fall test was performed on a 250 x 250 x 50 mm thick sample, and the initial sinking degree (mm) was measured. The initial sinking degree is the distance from the top surface of the sample (top surface before the test) to the lowest point where the iron ball that hit the top surface of the sample when a 50 kg iron-shaped pressurized plate was allowed to fall freely from a
If the nth amplitude at time Tn is a n , and similarly, the n+mth amplitude is a n+m , the logarithmic decay rate (σ) can be calculated by the formula (1). The mth amplitude is included in the calculation when it is 0.2 times or less than the initial amplitude. This is performed from n=1.
Equation (1) Logarithmic decrement (σ)=(1/m)·ln( a1 / a1+m )
The decay time is the time (mT) taken from time T1 to time T1 +m .
Ｔｇ（℃）は、ティー・エイ・インスツルメント・ジャパン株式会社製ＡＲＥＳ―ＲＤＡを用いた、粘弾性測定によって８Φ×１０ｍｍの測定用サンプルを用いて調べた。
温度依存性硬さ（Ｋｐａ）は、ＪＩＳ Ｋ ６４００－２：２０１２に準拠し、５０×５０×１０ｍｍの測定用サンプルに対して行った。測定温度雰囲気に、10分放置後、その直後に、オートグラフにより硬度を測定した。測定温度は、－２０℃、－１０℃、０℃、１０℃、２０℃である。得られた硬さの測定値から、２０℃の硬さに対する－２０℃の硬さの比（－２０℃の硬さ／２０℃の硬さ）を算出した。
The Tg (° C.) was determined by viscoelasticity measurement using an ARES-RDA manufactured by TA Instruments Japan, Ltd., using a measurement sample of 8Φ×10 mm.
Temperature-dependent hardness (Kpa) was measured on a 50 x 50 x 10 mm measurement sample in accordance with JIS K 6400-2:2012. The sample was left in the measurement temperature atmosphere for 10 minutes, and immediately thereafter, the hardness was measured by autograph. The measurement temperatures were -20°C, -10°C, 0°C, 10°C, and 20°C. From the obtained hardness measurements, the ratio of the hardness at -20°C to the hardness at 20°C (hardness at -20°C/hardness at 20°C) was calculated.
各実施例及び各比較例の構成及び測定結果について説明する。
・実施例１
実施例１は、ポリオール１を５０重量部、ポリオール２を５０重量部、添加剤１（ダイマー酸ジステアリル）を１０重量部、発泡剤（水）を３重量部、アミン触媒を０．２重量部、整泡剤を１重量部、難燃剤を１０重量部、錫触媒を０．２重量部、イソシアネート１を４０重量部、イソシアネートインデックスを１０５とした例である。
The configuration and measurement results of each of the examples and comparative examples will be described.
Example 1
Example 1 is an example containing 50 parts by weight of
実施例１のポリウレタン発泡体は、密度が４７．２ｋｇ／ｍ３、ＩＬＤ２５％硬さが１５１Ｎ、反発弾性が４３％、通気量が０．０２ｃｃ／ｃｍ２／ｓ、ピーク周波数が８．４４Ｈｚ、ピーク倍率が２．６０ｄＢ、５－１０Ｈｚ倍率合計が４００ｄＢ、対数減衰率が０．５９、減衰時間が０．３４（ｓ）、最初の沈み込み度合いが１４．８ｍｍ、発泡体のＴｇが－５０℃、－２０℃の硬さが１０．４８Ｋｐａ、－１０℃の硬さが７．１５Ｋｐａ、０℃の硬さが６．０１Ｋｐａ、１０℃の硬さが５．１３Ｋｐａ、２０℃の硬さが４．５９Ｋｐａ、－２０℃の硬さ／２０℃の硬さの値が２．３であった。
The polyurethane foam of Example 1 had a density of 47.2 kg/ m3 , an
実施例１のポリウレタン発泡体は、最初の沈み込み度合い（一気に沈み込む量）が小さいために着座初期の座り心地が良好である。また、実施例１のポリウレタン発泡体は、－２０℃の硬さ／２０℃の硬さの値が大きく、硬さの温度依存性が大きいため、低温時の着座時の圧縮量が少なくなり、厚みの減少による断熱性低下を生じ難いため、ポリウレタン発泡体（クッションパッド）上のヒーターの熱が下方のポリウレタン発泡体へ逃げるのを防ぎ、ポリウレタン発泡体（クッションパッド）上方のシートクッションの座面を効率よく加温できる。 The polyurethane foam of Example 1 has a small initial degree of sinking (amount of sinking all at once), so it is comfortable to sit on when first seated. In addition, the polyurethane foam of Example 1 has a large hardness at -20°C/hardness at 20°C value and a large temperature dependency of hardness, so it compresses less when seated at low temperatures and is less susceptible to loss of insulation due to a reduction in thickness, preventing heat from the heater on the polyurethane foam (cushion pad) from escaping to the polyurethane foam below, and efficiently heating the seat surface of the seat cushion above the polyurethane foam (cushion pad).
また、実施例１のポリウレタン発泡体は、通気量が小さく、通気性が低いため、着座初期に一気に大きく沈み込むのを抑え、座った後にじんわりと沈み込ませるようにでき、座り心地を良好なものにできる。 In addition, the polyurethane foam of Example 1 has a small air permeability and low breathability, which prevents the seat from sinking too much at the beginning of sitting, and allows the seat to sink more gradually after sitting, resulting in a comfortable sitting experience.
・実施例２
実施例２は、実施例１における添加剤１（ダイマー酸ジステアリル）を２０重量部にした以外、実施例１と同様の例である。
実施例２のポリウレタン発泡体は、密度が４７．７ｋｇ／ｍ３、ＩＬＤ２５％硬さが１６７Ｎ、反発弾性が３３％、通気量が０．０７８ｃｃ／ｃｍ２／ｓ、ピーク周波数が８．８９Ｈｚ、ピーク倍率が２．３７ｄＢ、５－１０Ｈｚ倍率合計が３６６ｄＢ、対数減衰率が０．６９、減衰時間が０．３７（ｓ）、最初の沈み込み度合いが１３．０２ｍｍ、発泡体のＴｇが－５０℃、－２０℃の硬さが１５．９４Ｋｐａ、－１０℃の硬さが９．２９Ｋｐａ、０℃の硬さが７．０４Ｋｐａ、１０℃の硬さが６．１９Ｋｐａ、２０℃の硬さが５．２９Ｋｐａ、－２０℃の硬さ／２０℃の硬さの値が３．０であった。
Example 2
Example 2 is an example similar to Example 1, except that the amount of Additive 1 (distearyl dimer acid) in Example 1 was changed to 20 parts by weight.
The polyurethane foam of Example 2 had a density of 47.7 kg/ m3 , an
実施例２のポリウレタン発泡体は、最初の沈み込み度合いが小さいために着座初期の座り心地が良好である。また、実施例２のポリウレタン発泡体は、－２０℃の硬さ／２０℃の硬さの値が大きく、硬さの温度依存性が大きいため、低温時の着座時の圧縮量が少なくなり、厚みの減少による断熱性低下が小さくなるため、ポリウレタン発泡体（クッションパッド）上のヒーターの熱が下方のポリウレタン発泡体へ逃げるのを防ぎ、ポリウレタン発泡体（クッションパッド）上方のシートクッションの座面を効率よく加温できる。 The polyurethane foam of Example 2 has a small degree of initial sinking, so it is comfortable to sit on when first seated. In addition, the polyurethane foam of Example 2 has a large hardness at -20°C/hardness at 20°C value and a large temperature dependency of hardness, so the amount of compression when sitting at low temperatures is small and the loss of insulation due to a decrease in thickness is small, preventing the heat from the heater on the polyurethane foam (cushion pad) from escaping to the polyurethane foam below and efficiently heating the seat surface of the seat cushion above the polyurethane foam (cushion pad).
また、実施例２のポリウレタン発泡体は、通気量が小さく、通気性が低いため、着座初期に一気に大きく沈み込むのを抑え、座った後にじんわりと沈み込ませるようにでき、座り心地を良好なものにできる。 In addition, the polyurethane foam of Example 2 has a small air permeability and low breathability, which prevents the seat from sinking too much at the beginning of sitting, and allows the seat to sink more gradually after sitting down, resulting in a comfortable sitting experience.
・実施例３
実施例３は、実施例１における添加剤１（ダイマー酸ジステアリル）を２５重量部にした以外、実施例１と同様の例である。
実施例３のポリウレタン発泡体は、密度が４７ｋｇ／ｍ３、ＩＬＤ２５％硬さが１７５Ｎ、反発弾性が２１％、通気量が０．５４ｃｃ／ｃｍ２／ｓ、ピーク周波数が８．９４Ｈｚ、ピーク倍率が２．３２ｄＢ、５－１０Ｈｚ倍率合計が３５９ｄＢ、対数減衰率が０．７９、減衰時間０．３１（ｓ）が最初の沈み込み度合いが１６．４４ｍｍ、発泡体のＴｇが－５０℃、－２０℃の硬さが２０．７９Ｋｐａ、－１０℃の硬さが１０．３９Ｋｐａ、０℃の硬さが８．２Ｋｐａ、１０℃の硬さが６．５７Ｋｐａ、２０℃の硬さが５．２６Ｋｐａ、－２０℃の硬さ／２０℃の硬さの値が４．０であった。
Example 3
Example 3 is an example similar to Example 1, except that the amount of Additive 1 (distearyl dimer acid) in Example 1 was changed to 25 parts by weight.
The polyurethane foam of Example 3 had a density of 47 kg/ m3 , an
実施例３のポリウレタン発泡体は、最初の沈み込み度合いが小さいために着座初期の座り心地が良好である。また、実施例３のポリウレタン発泡体は、－２０℃の硬さ／２０℃の硬さの値が大きく、硬さの温度依存性が大きいため、低温時の着座時の圧縮量が少なくなり、厚みの減少による断熱性低下が少なくなるため、ポリウレタン発泡体（クッションパッド）上のヒーターの熱が下方のポリウレタン発泡体へ逃げるのを防ぎ、ポリウレタン発泡体（クッションパッド）上方のシートクッションの座面を効率よく加温できる。 The polyurethane foam of Example 3 has a small degree of initial sinking, so it is comfortable to sit on when first seated. In addition, the polyurethane foam of Example 3 has a large hardness at -20°C/hardness at 20°C value and a large temperature dependency of hardness, so it compresses less when seated at low temperatures and reduces the loss of insulation due to a reduction in thickness, preventing the heat from the heater on the polyurethane foam (cushion pad) from escaping to the polyurethane foam below, and efficiently heating the seat surface of the seat cushion above the polyurethane foam (cushion pad).
また、実施例３のポリウレタン発泡体は、通気量が小さく、通気性が低いため、着座初期に一気に大きく沈み込むのを抑え、座った後にじんわりと沈み込ませるようにでき、座り心地を良好なものにできる。 In addition, the polyurethane foam of Example 3 has a small air permeability and low breathability, which prevents the seat from sinking too much at the beginning of sitting, and allows the seat to sink more gradually after sitting, resulting in a comfortable sitting experience.
・実施例４
実施例４は、実施例１における添加剤１（ダイマー酸ジステアリル）を３５重量部にした以外、実施例１と同様の例である。
実施例４のポリウレタン発泡体は、密度が４７．５ｋｇ／ｍ３、ＩＬＤ２５％硬さが１６３Ｎ、反発弾性が２２％、通気量が０．５３ｃｃ／ｃｍ２／ｓ、ピーク周波数が９．４６Ｈｚ、ピーク倍率が２．０６ｄＢ、５－１０Ｈｚ倍率合計が３３２ｄＢ、対数減衰率が０．８５、減衰時間が０．２９（ｓ）、最初の沈み込み度合いが１２．６２ｍｍ、発泡体のＴｇが－５０℃、－２０℃の硬さが２０．２Ｋｐａ、－１０℃の硬さが１５．９Ｋｐａ、０℃の硬さが１２．１Ｋｐａ、１０℃の硬さが１０．０Ｋｐａ、２０℃の硬さが７．６Ｋｐａ、－２０℃の硬さ／２０℃の硬さの値が２．７であった。
Example 4
Example 4 is an example similar to Example 1, except that the amount of Additive 1 (distearyl dimer acid) in Example 1 was changed to 35 parts by weight.
The polyurethane foam of Example 4 had a density of 47.5 kg/ m3 , an
実施例４のポリウレタン発泡体は、最初の沈み込み度合いが小さいために着座初期の座り心地が良好である。また、実施例４のポリウレタン発泡体は、－２０℃の硬さ／２０℃の硬さの値が大きく、硬さの温度依存性が大きいため、低温時の着座時の圧縮量が少なくなり、厚みの減少による断熱性低下が少なくなるため、ポリウレタン発泡体（クッションパッド）上のヒーターの熱が下方のポリウレタン発泡体へ逃げるのを防ぎ、ポリウレタン発泡体（クッションパッド）上方のシートクッションの座面を効率よく加温できる。 The polyurethane foam of Example 4 has a small degree of initial sinking, so it is comfortable to sit on when first seated. In addition, the polyurethane foam of Example 4 has a large hardness at -20°C/hardness at 20°C value and a large temperature dependency of hardness, so the amount of compression when sitting at low temperatures is small and there is little loss of insulation due to a reduction in thickness, so heat from the heater on the polyurethane foam (cushion pad) is prevented from escaping to the polyurethane foam below, and the seat surface of the seat cushion above the polyurethane foam (cushion pad) can be efficiently heated.
また、実施例４のポリウレタン発泡体は、通気量が小さく、通気性が低いため、着座初期に一気に大きく沈み込むのを抑え、座った後にじんわりと沈み込ませるようにでき、座り心地を良好なものにできる。 In addition, the polyurethane foam of Example 4 has a small air permeability and low breathability, which prevents the seat from sinking too much at the beginning of sitting, and allows the seat to sink more gradually after sitting, resulting in a comfortable sitting experience.
・実施例５
実施例５は、実施例４における添加剤１（ダイマー酸ジステアリル）を添加剤２（ダイマー酸ジラウリル）３５重量部にした以外、実施例４と同様の例である。
実施例５のポリウレタン発泡体は、密度が４６．５ｋｇ／ｍ３、ＩＬＤ２５％硬さが１５８Ｎ、反発弾性が１９％、通気量が１．１ｃｃ／ｃｍ２／ｓ、ピーク周波数が９．３３Ｈｚ、ピーク倍率が２．１１ｄＢ、５－１０Ｈｚ倍率合計が３４４ｄＢ、対数減衰率が０．７８、減衰時間が０．３２（ｓ）、最初の沈み込み度合いが１２．９８ｍｍ、発泡体のＴｇが－５０℃、－２０℃の硬さが２０．３Ｋｐａ、－１０℃の硬さが１４．７Ｋｐａ、０℃の硬さが１０．９Ｋｐａ、１０℃の硬さが９．８Ｋｐａ、２０℃の硬さが６．８Ｋｐａ、－２０℃の硬さ／２０℃の硬さの値が３．０であった。
Example 5
Example 5 is an example similar to Example 4, except that Additive 1 (distearyl dimer acid) in Example 4 was changed to 35 parts by weight of Additive 2 (dilauryl dimer acid).
The polyurethane foam of Example 5 had a density of 46.5 kg/ m3 , an
実施例５のポリウレタン発泡体は、最初の沈み込み度合いが小さいために着座初期の座り心地が良好である。また、実施例５のポリウレタン発泡体は、－２０℃の硬さ／２０℃の硬さの値が大きく、硬さの温度依存性が大きいため、低温時の着座時の圧縮量が少なくなり、厚みの減少による断熱性低下が少なくなるため、ポリウレタン発泡体（クッションパッド）上のヒーターの熱が下方のポリウレタン発泡体へ逃げるのを防ぎ、ポリウレタン発泡体（クッションパッド）上方のシートクッションの座面を効率よく加温できる。 The polyurethane foam of Example 5 has a small degree of initial sinking, so it is comfortable to sit on when first seated. In addition, the polyurethane foam of Example 5 has a large hardness at -20°C/hardness at 20°C value and a large temperature dependency of hardness, so it compresses less when seated at low temperatures and reduces the loss of insulation due to a reduction in thickness, preventing the heat from the heater on the polyurethane foam (cushion pad) from escaping to the polyurethane foam below, and efficiently heating the seat surface of the seat cushion above the polyurethane foam (cushion pad).
また、実施例５のポリウレタン発泡体は、通気量が小さく、通気性が低いため、着座初期に一気に大きく沈み込むのを抑え、座った後にじんわりと沈み込ませるようにでき、座り心地を良好なものにできる。 In addition, the polyurethane foam of Example 5 has a small air permeability and low breathability, so it prevents the user from sinking in suddenly when they first sit down, and allows the user to sink in gradually after sitting down, making the seating comfortable.
・比較例１
比較例１は、ポリオール３を８０重量部、ポリオール４を２０重量部、発泡剤（水）を３重量部、アミン触媒を０．２重量部、整泡剤を１重量部、難燃剤を１０重量部、錫触媒を０．２重量部、イソシアネート１を４１．５重量部、イソシアネートインデックスを１１２とした例である。
Comparative Example 1
Comparative Example 1 is an example in which 80 parts by weight of
比較例１のポリウレタン発泡体は、密度が３５ｋｇ／ｍ３、ＩＬＤ２５％硬さが１５０Ｎ、反発弾性が４５％、通気量が６４ｃｃ／ｃｍ２／ｓ、ピーク周波数が６．５２Ｈｚ、ピーク倍率が３．１９ｄＢ、５－１０Ｈｚ倍率合計が２３０ｄＢ、対数減衰率が０．７６、減衰時間が０．４４（ｓ）、最初の沈み込み度合いが３８．９２ｍｍ、発泡体のＴｇが－５０℃、－２０℃の硬さが８．１０Ｋｐａ、－１０℃の硬さが７．２１Ｋｐａ、０℃の硬さが６．８８Ｋｐａ、１０℃の硬さが６．５８Ｋｐａ、２０℃の硬さが６．３９Ｋｐａ、－２０℃の硬さ／２０℃の硬さの値が１．３であった。
The polyurethane foam of Comparative Example 1 had a density of 35 kg/ m3 , an
比較例１のポリウレタン発泡体は、最初の沈み込み度合いが実施例１－５と比べて２倍以上の大きさであるため、着座初期の座り心地が劣っている。また、比較例１のポリウレタン発泡体は、通気量が実施例１－４の１００倍以上であって通気性が大のため、着座初期に一気に大きく沈み込むことが発生し、じんわりと沈み込ませることができず、座り心地を良好なものにできない。 The polyurethane foam of Comparative Example 1 has an initial degree of sinking that is more than twice as large as that of Examples 1-5, and therefore has poor seating comfort at the beginning of sitting. In addition, the polyurethane foam of Comparative Example 1 has a high air permeability of more than 100 times that of Examples 1-4, which means that it sinks a lot all at once at the beginning of sitting, and it is not possible to gradually sink in, and it is not possible to achieve a good seating comfort.
・比較例２
比較例２は、ポリオール３を３０重量部、ポリオール５を７０重量部、発泡剤（水）を１．７重量部、アミン触媒を０．２重量部、整泡剤を１重量部、難燃剤を１０重量部、錫触媒を０．２重量部、イソシアネート２を４１．０重量部、イソシアネートインデックスを９５とした例である。
Comparative Example 2
Comparative Example 2 is an example in which 30 parts by weight of
比較例２のポリウレタン発泡体は、密度が６０ｋｇ／ｍ３、ＩＬＤ２５％硬さが４３Ｎ、反発弾性が３％、通気量が４ｃｃ／ｃｍ２／ｓ、ピーク周波数が１３．２１Ｈｚ、ピーク倍率が１．６４ｄＢ、５－１０Ｈｚ倍率合計が３２０ｄＢ、対数減衰率と減衰時間は反発性が低いために測定不能、最初の沈み込み度合いが３４．０４ｍｍ、発泡体のＴｇが１８．３℃、－２０℃の硬さが１５．４７Ｋｐａ、－１０℃の硬さが７．７４Ｋｐａ、０℃の硬さが３．０１Ｋｐａ、１０℃の硬さが１．８８Ｋｐａ、２０℃の硬さが１．６２Ｋｐａ、－２０℃の硬さ／２０℃の硬さの値が９．６であった。
The polyurethane foam of Comparative Example 2 had a density of 60 kg/ m3 , an
比較例２のポリウレタン発泡体は、最初の沈み込み度合いが実施例１－５と比べて２倍以上の大きさであるため、着座初期の座り心地が劣っている。また、比較例２のポリウレタン発泡体は、通気量が実施例１－４の７倍～５０倍程度であって通気性が大のため、着座初期に一気に大きく沈み込むことが発生し、じんわりと沈み込ませることができず、座り心地を良好なものにできない。 The polyurethane foam of Comparative Example 2 has an initial degree of sinking that is more than twice as large as that of Examples 1-5, and therefore has poor seating comfort at the beginning of sitting. In addition, the polyurethane foam of Comparative Example 2 has a high degree of breathability, with an air permeability that is about 7 to 50 times that of Examples 1-4, which causes a large amount of sinking all at once at the beginning of sitting, and does not allow for a gradual sinking, making it difficult to achieve a comfortable seating experience.
・比較例３
比較例３は、ポリオール２を４０重量部、ポリオール３を６０重量部、発泡剤（水）を２．４重量部、発泡剤（ＭＣ）を１０重量部、アミン触媒を０．２重量部、整泡剤を１重量部、難燃剤を１５重量部、錫触媒を０．２重量部、イソシアネート１を３３．６重量部、イソシアネートインデックスを１０５とした例である。
Comparative Example 3
Comparative Example 3 is an example in which
比較例３のポリウレタン発泡体は、密度が２８．５ｋｇ／ｍ３、ＩＬＤ２５％硬さが４１Ｎ、反発弾性が５０％、通気量が２２４ｃｃ／ｃｍ２／ｓ、ピーク周波数が７．１９Ｈｚ、ピーク倍率が２．１９ｄＢ、５－１０Ｈｚ倍率合計が４７２ｄＢ、対数減衰率が０．８７、減衰時間が０．３３（ｓ）、最初の沈み込み度合いが４２．４６ｍｍ、発泡体のＴｇが－５０℃、－２０℃の硬さが３．９０Ｋｐａ、－１０℃の硬さが３．４７Ｋｐａ、０℃の硬さが２．７７Ｋｐａ、１０℃の硬さが２．７９Ｋｐａ、２０℃の硬さが３．８２Ｋｐａ、－２０℃の硬さ／２０℃の硬さの値が１．０であった。
The polyurethane foam of Comparative Example 3 had a density of 28.5 kg/ m3 , an
比較例３のポリウレタン発泡体は、最初の沈み込み度合いが実施例１－５と比べて２．５倍以上の大きさであるため、着座初期の座り心地が劣っている。また、比較例３のポリウレタン発泡体は、－２０℃の硬さ／２０℃の硬さの値が小さく、硬さの温度依存性が小さいため、低温時の着座時の圧縮量が大きくなり、厚みの減少による断熱性低下が大きいため、ポリウレタン発泡体（クッションパッド）上のヒーターの熱が下方のポリウレタン発泡体へ逃げ易く、ポリウレタン発泡体（クッションパッド）上方のシートクッションの座面の加温を効率よく行うことができない。 The polyurethane foam of Comparative Example 3 has an initial sinking degree that is 2.5 times greater than that of Examples 1-5, resulting in inferior comfort when initially seated. In addition, the polyurethane foam of Comparative Example 3 has a small hardness at -20°C/hardness at 20°C value and a small temperature dependency of hardness, resulting in a large amount of compression when seated at low temperatures, and a large decrease in insulation due to a reduction in thickness, which means that heat from the heater on the polyurethane foam (cushion pad) is likely to escape to the polyurethane foam below, making it difficult to efficiently heat the seat surface of the seat cushion above the polyurethane foam (cushion pad).
１０ 車両用シート
１１ シートフレーム
２１ クッション本体
３１ クッションパッド
３３ ヒーター
３５ 表皮材
４０ 車両用シートクッション
REFERENCE SIGNS
Claims (4)
前記ポリウレタン発泡体は、ポリオール、ポリイソシアネート、触媒、発泡剤、添加剤を含むポリウレタン発泡体形成用組成物から形成されてなり、
前記添加剤は、ラウリルアルコール、ステアリルアルコール、１－テトラデカノール、パルミチルアルコール、アラキジルアルコール、トリアコンタノール、又は、１－テトラトリアコンタノールであるモノアルコールが、ダイマー酸、ヘキサデカン二酸、エイコサン二酸、ドコサン二酸、又はトリアコンタン二酸の両末端カルボン酸とエステル縮合されたジカルボン酸エステルであり、
前記添加剤の量は、ポリオール１００重量部に対して１０～５０重量部であり、
前記ポリウレタン発泡体におけるＪＩＳ Ｋ ６４００－７：２０１２に準じた通気量が、０．０１ｃｃ／ｃｍ ２ ／ｓ以上４ｃｃ／ｃｍ２／ｓ未満であることを特徴とする車両用クッションパッド。 In a vehicle cushion pad made of a polyurethane foam,
The polyurethane foam is formed from a polyurethane foam -forming composition including a polyol, a polyisocyanate , a catalyst, a blowing agent, and an additive;
The additive is a dicarboxylic acid ester in which a monoalcohol selected from lauryl alcohol, stearyl alcohol, 1-tetradecanol, palmityl alcohol, arachidyl alcohol, triacontanol, and 1-tetratriacontanol is ester-condensed with both terminal carboxylic acids of a dimer acid, hexadecanedioic acid, eicosanedioic acid, docosanedioic acid, and triacontanedioic acid;
The amount of the additive is 10 to 50 parts by weight based on 100 parts by weight of the polyol,
The vehicle cushion pad, wherein the polyurethane foam has an air permeability in accordance with JIS K 6400-7:2012 of 0.01 cc/cm 2 /s or more and less than 4 cc/cm 2 /s.
ＪＩＳ Ｋ ６４００－２：２０１２に準じた圧縮硬さにおいて、－２０℃の硬さ／２０℃の硬さの値が１．５～７．０であることを特徴とする請求項１に記載の車両用クッションパッド。 The polyurethane foam has a glass transition temperature of less than −20° C.
The vehicle cushion pad according to claim 1, characterized in that, in terms of compression hardness according to JIS K 6400-2:2012, a value of hardness at -20°C/hardness at 20°C is 1.5 to 7.0.
前記クッションパッドが請求項１から３の何れか一項に記載のクッションパッドからなることを特徴とする車両用シートクッション。 In a vehicle seat cushion having a cushion pad laminated on a cushion body,
A vehicle seat cushion, comprising the cushion pad according to any one of claims 1 to 3.
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