JP7459651B2

JP7459651B2 - Tailgate garnish

Info

Publication number: JP7459651B2
Application number: JP2020089661A
Authority: JP
Inventors: 祐輔坂本; 博之太田; 尚久井澤
Original assignee: Mitsubishi Motors Corp
Current assignee: Mitsubishi Motors Corp
Priority date: 2020-05-22
Filing date: 2020-05-22
Publication date: 2024-04-02
Anticipated expiration: 2040-05-22
Also published as: JP2021183453A

Description

この発明は、車両のテールゲートに取り付けられるテールゲートガーニッシュに関する。 The present invention relates to a tailgate garnish attached to the tailgate of a vehicle.

例えば下記特許文献１、２に示すように、リクリエーショナルビークル等の車両には、上端側を中心に下端側が上下方向に揺動開閉されるテールゲート（リアゲート、バックドア等も同意）を備えたものが多い（特許文献１の図１、特許文献２の図７等参照）。このテールゲートを開放すると、車両の後部に大きな開口部を確保でき、ユーザーが、荷物等の出し入れの作業をスムーズに行うことができる。 For example, as shown in the following Patent Documents 1 and 2, many vehicles such as recreational vehicles are equipped with a tailgate (the same applies to rear gates, back doors, etc.) whose lower end swings up and down around the upper end (see, for example, Figure 1 in Patent Document 1 and Figure 7 in Patent Document 2). When this tailgate is opened, a large opening is created at the rear of the vehicle, allowing the user to smoothly load and unload luggage, etc.

特開２０１８－４８４９８号公報JP2018-48498A 国際公開２０１５－９８６１８号公報International Publication No. 2015-98618

荷物等の出し入れの作業は、車両の後部の開口部の中央付近で行うのが通常であるが、特許文献１、２に示すテールゲートにおいては、その開閉時に、テールゲートの表面に付着した雨水が後方に伝って流れ、このテールゲートの後方端部からそのまま落下するため、このテールゲートの下側中央付近で作業するユーザーが濡れる問題があった。 Normally, loading and unloading of luggage is carried out near the center of the rear opening of the vehicle, but in the tailgates shown in Patent Documents 1 and 2, rainwater adhering to the surface of the tailgate is removed when the tailgate is opened and closed. The problem is that users working near the center of the lower side of the tailgate get wet because the water flows backward and falls directly from the rear end of the tailgate.

そこで、この発明は、テールゲートの下側中央付近で作業するユーザーが、テールゲートを伝って垂れる雨水によって濡れないようにすることを課題とする。 Therefore, an object of the present invention is to prevent a user working near the center of the lower side of the tailgate from getting wet by rainwater dripping down the tailgate.

上記の課題を解決するために、この発明においては、
上端側を中心に下端側が上下方向に揺動開閉されるテールゲートの下部表面を覆うように装着され、前記テールゲートの下端に沿って車幅方向に延在されるテールゲートガーニッシュであって、
前記テールゲートの閉状態において、車両後方を向く後面部と、前記後面部の下端から車両前方へ向かって延びる下面部と、前記下面部の外面に車幅方向に亘って延設され、前記テールゲートの開状態において、前記下面部の外面を伝って上方から流れてきた水を受けて前記車幅方向両外側に向かって誘導する樋部と、を備えたことを特徴とするテールゲートガーニッシュを構成した。 In order to solve the above problems, the present invention provides:
A tailgate garnish is attached to cover a lower surface of a tailgate whose lower end is pivoted vertically around an upper end and extends in a vehicle width direction along a lower end of the tailgate,
The tailgate garnish is characterized by comprising a rear surface portion facing the rear of the vehicle when the tailgate is in a closed state, a lower surface portion extending from the lower end of the rear surface portion toward the front of the vehicle, and a gutter portion extending in the vehicle width direction on the outer surface of the lower surface portion, which receives water flowing from above along the outer surface of the lower surface portion when the tailgate is in an open state and guides the water toward both outer sides in the vehicle width direction.

前記構成においては、
前記樋部は、前記テールゲートの開状態において、その底面が車幅方向の中央部から車幅方向外側に向かうにつれて、地面からの高さが次第に低くなるよう傾斜されている構成とするのが好ましい。 In the above configuration,
The gutter portion may be configured such that, when the tailgate is in an open state, the bottom surface thereof is inclined such that the height from the ground gradually decreases from the center portion in the vehicle width direction toward the outside in the vehicle width direction. preferable.

前記構成においては、
前記下面部の外側面には、前記テールゲートの開状態において、車両後方側に延びて段差を形成する上向きの段差面が車幅方向に延在されており、
前記樋部は、前記段差面を前記底面として前記段差の角部で形成された略Ｖ字状の溝で構成されている構成とするのが好ましい。 In the above configuration,
an upward step surface extends in a vehicle width direction on an outer surface of the lower surface portion, the step surface extending toward the rear side of the vehicle and forming a step when the tailgate is in an open state;
It is preferable that the gutter portion be configured as a substantially V-shaped groove formed by the corners of the step, with the step surface serving as the bottom surface.

前記各構成においては、
前記段差面は、前記テールゲートの開状態において、車両後方側ほど上方に傾斜する傾斜面とされている構成とするのが好ましい。 In each of the above configurations,
It is preferable that the step surface be configured as an inclined surface that slopes upward toward the rear of the vehicle when the tailgate is in an open state.

前記各構成においては、
前記樋部は、車幅方向外側に向かうにつれて前記底面の車両前後方向の幅が小さくなるよう形成されている構成とするのが好ましい。 In each of the above configurations,
Preferably, the gutter portion is formed such that the width of the bottom surface in the longitudinal direction of the vehicle decreases toward the outer side in the vehicle width direction.

前記各構成においては、
前記樋部が、前記テールゲートの閉状態において前記後面部の下端の位置よりも上側にある構成とするのが好ましい。 In each of the above configurations,
It is preferable that the gutter portion be located above a lower end of the rear surface portion when the tailgate is in the closed state.

前記各構成においては、
前記下面部には、前記テールゲートガーニッシュ内に侵入した水を前記テールゲートの閉状態において外部へ排出する水抜き穴が貫通形成されており、
前記水抜き穴は、前記テールゲートの開状態において、前記樋部の車幅方向両端部間の範囲の上方に位置するよう配置される構成とするのが好ましい。 In each of the above configurations,
A drain hole is formed through the lower surface portion to drain water that has entered the tailgate garnish to the outside when the tailgate is in a closed state,
It is preferable that the drain hole be disposed above a range between both ends of the gutter portion in the vehicle width direction when the tailgate is in an open state.

この構成においては、
前記下面部が、前記テールゲートの閉状態において、前記後面部の下端から車両前方側に向かって上方に傾斜するよう延設され、
前記下面部の後端に前記水抜き穴が形成されている構成とするのが好ましい。 In this configuration,
The lower surface portion is extended so as to incline upward from a lower end of the rear surface portion toward a front side of the vehicle when the tailgate is in a closed state,
It is preferable that the drain hole is formed at the rear end of the lower surface portion.

前記各構成においては、
前記後面部は、前記テールゲートの閉状態において、車幅方向横断面が車幅方向両端部に対して車幅方向中央部が車両後方側に突出する湾曲形状とされ、車両上下方向縦断面が、前記後面部の下端から上方に向かうにつれて車両前方側に湾曲した凹状とされている構成とするのが好ましい。 In each of the above configurations,
When the tailgate is in the closed state, the rear surface portion has a curved cross section in the vehicle width direction such that the center portion in the vehicle width direction protrudes toward the rear of the vehicle with respect to both end portions in the vehicle width direction, and the vertical cross section in the vehicle vertical direction is curved. It is preferable that the rear surface portion has a concave shape that is curved toward the front of the vehicle as it goes upward from the lower end of the rear surface portion.

この発明では、上記のように樋部を形成して、下面部の外面を伝って上方から流れてきた水を受けて車幅方向の両外側に誘導するようにしたので、テールゲートの下側中央付近で作業するユーザーが水濡れするのを防止することができる。 In this invention, the gutter section is formed as described above to receive the water flowing from above along the outer surface of the lower surface section and guide it to both outside sides in the vehicle width direction. Users working near the center can be prevented from getting wet.

この発明に係るテールゲートガーニッシュを装着した車両（要部）のテールゲートの開状態を示す側面図である。1 is a side view showing a tailgate of a vehicle (main part) equipped with a tailgate garnish according to the present invention in an open state; 図１に示すテールゲートガーニッシュを装着したテールゲートの背面図である。FIG. 2 is a rear view of the tailgate to which the tailgate garnish shown in FIG. 1 is attached. テールゲートガーニッシュのテールゲートへの固定状態を示す断面図である。4 is a cross-sectional view showing a state in which the tailgate garnish is fixed to the tailgate. FIG. （ａ）は図２中のＩＶ－ＩＶ線に沿う断面図、（ｂ）は（ａ）の要部の拡大図である。4A is a cross-sectional view taken along line IV-IV in FIG. 2, and FIG. 4B is an enlarged view of a main portion of FIG. 図２中のＶ－Ｖ線に沿う断面図である。3 is a sectional view taken along line VV in FIG. 2. FIG. 図２中のＶＩ－ＶＩ線に沿う断面図である。3 is a cross-sectional view taken along line VI-VI in FIG. 2. FIG. 図２中のＶＩＩ－ＶＩＩ線に沿う断面図である。3 is a cross-sectional view taken along line VII-VII in FIG. 2. FIG. 図３に示したテールゲートガーニッシュの変形例を斜め下方から見た斜視図である。FIG. 4 is a perspective view of a modified example of the tailgate garnish shown in FIG. 3, viewed obliquely from below.

この発明に係るテールゲートガーニッシュ１を図面に基づいて説明する。なお、以下においては、車両の前方を「前」、後方を「後」、ルーフ側を「上」、路面側を「下」と定義した上で各部材を説明する。このテールゲートガーニッシュ１は、図１及び図２に示すように、車両Ｖの後端開口部にヒンジＨによって上端側を中心に下端側が上下方向に揺動開閉されるテールゲートＴの下部表面を覆うように装着される。 The tailgate garnish 1 according to the present invention will be described with reference to the drawings. In the following, the front of the vehicle will be defined as "front", the rear as "rear", the roof side as "upper", and the road side as "lower", and each component will be described accordingly. As shown in Figures 1 and 2, the tailgate garnish 1 is attached to the rear opening of the vehicle V so as to cover the lower surface of the tailgate T, which has its lower end swinging up and down around its upper end via hinges H to open and close.

テールゲートガーニッシュ１は、図３に示すように、テールゲートＴの下端に沿って車幅方向に延在される、装飾性の向上を主目的とする部材である。このテールゲートガーニッシュ１は、テールゲートＴの閉状態において車両後方を向く後面部２と、後面部２の下端から車両前方に向かって延びる下面部３と、下面部３の外面に車幅方向に亘って延設され、テールゲートＴの開状態において、下面部３の外面を伝って上方から流れてきた水を受けて車幅方向の両外側に向かって誘導する樋部４と、を備える。後面部２と下面部３の車幅方向の両端には、側面部５がそれぞれ設けられている。 As shown in FIG. 3, the tailgate garnish 1 is a component that extends in the vehicle width direction along the lower end of the tailgate T and is intended primarily to improve the decorativeness of the vehicle. This tailgate garnish 1 includes a rear surface portion 2 that faces the rear of the vehicle when the tailgate T is closed, a lower surface portion 3 that extends from the lower end of the rear surface portion 2 toward the front of the vehicle, and a gutter portion 4 that extends across the vehicle width direction on the outer surface of the lower surface portion 3 and receives water that has flowed from above along the outer surface of the lower surface portion 3 when the tailgate T is open and guides it toward both outer sides in the vehicle width direction. Side portions 5 are provided on both ends of the rear surface portion 2 and the lower surface portion 3 in the vehicle width direction.

後面部２の裏面側には、複数のクリップ等の固定手段６が設けられている。この固定手段６をテールゲートＴに形成された固定穴に嵌入することによって、このテールゲートＴにテールゲートガーニッシュ１が取り付けられる。 A plurality of fixing means 6 such as clips are provided on the back side of the rear portion 2. The tailgate garnish 1 is attached to the tailgate T by inserting the fixing means 6 into fixing holes formed in the tailgate T.

図２に示すように、樋部４は、テールゲートＴの開状態において、その底面７が車幅方向の中央部から車幅方向外側に向かうにつれて、地面からの高さが次第に低くなるように傾斜されている。これにより、樋部４内の水を、その中央部から車幅方向外側にスムーズに誘導することができる（図２中の矢印ｆ_１参照）。 As shown in FIG. 2, when the tailgate T is in the open state, the bottom surface 7 of the gutter section 4 is configured such that its height from the ground gradually decreases from the center in the vehicle width direction toward the outside in the vehicle width direction. It is slanted. Thereby, the water in the gutter portion 4 can be smoothly guided outward in the vehicle width direction from the center portion thereof (see arrow _f1 in FIG. 2).

図４（ａ）に示すように、下面部３の外側面には、テールゲートＴの開状態において、車両後方側に延びて段差を形成する上向きの段差面が車幅方向に延在されている。この段差面は、テールゲートの開状態において、車両後方側ほど上方に傾斜する傾斜面（傾斜角θ_１）とされている。樋部４は、この段差面を底面７として、この段差の角部８で形成された車幅方向に垂直な断面が略Ｖ字状の溝で構成されている。 As shown in Fig. 4(a), on the outer surface of the lower surface portion 3, an upward step surface extends in the vehicle width direction and forms a step toward the rear of the vehicle when the tailgate T is in the open state. This step surface is an inclined surface (inclined angle _θ1 ) that inclines upward toward the rear of the vehicle when the tailgate is in the open state. The gutter portion 4 has this step surface as its bottom surface 7 and is configured as a groove whose cross section perpendicular to the vehicle width direction is formed by corners 8 of the step and is substantially V-shaped.

このように傾斜面を形成することにより、図４（ｂ）に示すように、この樋部４を通って車幅方向の左右両端に向かって水を流すことができる。この傾斜角θ_１の大きさは０度より大きければ特に限定されないが、十分な通水量を確保するために例えば５度とすることができる。 4B, water can flow toward both the left and right ends in the vehicle width direction through the gutter 4. The magnitude of the inclination angle _θ1 is not particularly limited as long as it is greater than 0 degrees, but it can be set to, for example, 5 degrees in order to ensure a sufficient amount of water passing through.

樋部４は、車幅方向の中央部に近い誘導部４ａと、誘導部４ａの左右両端部に連続する排水部４ｂから構成される。 The gutter section 4 includes a guide section 4a near the center in the vehicle width direction, and a drainage section 4b continuous to both left and right ends of the guide section 4a.

誘導部４ａは、車幅方向の全体に亘って、底面７の車両前後方向の幅（図４（ａ）中の符号ｄ_１参照）が一定となっている。このため、誘導部４ａ内に流れ込んだ水をスムーズに車幅方向の左右両側に誘導することができる（図２中の矢印ｆ_１を参照）。この誘導部４ａの長さは適宜決定することができるが、ユーザーの水濡れを確実に防止するため、その作業範囲を十分カバーする長さ（例えば、車幅方向長さが１メートル）とするのが好ましい。 In the guiding portion 4a, the width of the bottom surface 7 in the vehicle longitudinal direction (see reference numeral _d1 in FIG. 4(a)) is constant over the entire widthwise direction of the vehicle. Therefore, water flowing into the guiding portion 4a can be smoothly guided to both left and right sides in the vehicle width direction (see arrow _f1 in FIG. 2). The length of this guiding part 4a can be determined as appropriate, but in order to reliably prevent the user from getting wet, it should be long enough to cover the working range (for example, the length in the vehicle width direction is 1 meter). is preferable.

これに対して、図５に示すように、誘導部４ａに連続する排水部４ｂは、車幅方向外側に向かうにつれて底面７の車両前後方向の幅（図５中の符号ｄ_２参照）が小さくなるよう形成されている。このため、誘導部４ａから流れてきた水が、次第に排水部４ｂから溢れ出て排水される。このとき、テールゲートガーニッシュ１の下面部３から水が垂れ落ちるが、この排水部４ｂはユーザーの作業スペース外となるように予め設計されているため、ユーザーが水濡れする虞はない。排水部４ｂの端部で樋部４は終端しており、図６に示すように、それよりも車幅方向の外側は、樋部４がないフラット面となっている。 In contrast, as shown in Fig. 5, the drainage section 4b connected to the guide section 4a is formed so that the width (see symbol _d2 in Fig. 5) of the bottom surface 7 in the vehicle front-rear direction of the bottom surface 7 becomes smaller toward the outside in the vehicle width direction. Therefore, the water flowing from the guide section 4a gradually overflows from the drainage section 4b and is drained. At this time, the water drips from the lower surface portion 3 of the tailgate garnish 1, but since the drainage section 4b is designed in advance to be outside the user's working space, there is no risk of the user getting wet. The gutter section 4 terminates at the end of the drainage section 4b, and as shown in Fig. 6, the outside of that in the vehicle width direction is a flat surface without the gutter section 4.

なお、この実施形態においては、誘導部４ａの両端に排水部４ｂを連続させた構成としたが、樋部４の長さ等によっては、排水部４ｂがない誘導部４ａのみの構成、すなわち、車幅方向の全長に亘って樋部４の車両前後方向の幅を一定とした構成とすることができる場合もある。 In this embodiment, the drainage sections 4b are connected to both ends of the guide section 4a, but depending on the length of the gutter section 4, it may be possible to use only the guide section 4a without the drainage section 4b, i.e., the gutter section 4 has a constant width in the fore-aft direction over the entire width of the vehicle.

図３に示したように、この樋部４は、テールゲートＴの閉状態において、この樋部４の後面部２の下端の位置（図３中に破線Ｐで示す位置）よりも上側にある。このため、この閉状態において車両Ｖの後方側（図３中に矢印で示す方向を参照）から樋部４が見えず、樋部４の形成に伴う外観デザインの低下を防止することができる。 As shown in FIG. 3, this gutter section 4 is located above the lower end position of the rear surface section 2 of this gutter section 4 (the position indicated by the broken line P in FIG. 3) when the tailgate T is in the closed state. . Therefore, in this closed state, the gutter portion 4 is not visible from the rear side of the vehicle V (see the direction indicated by the arrow in FIG. 3), and it is possible to prevent the appearance design from deteriorating due to the formation of the gutter portion 4.

なお、この実施形態においては、樋部４をＶ字溝としたが、所定の通水量を確保し得る限りにおいて、Ｕ字溝や矩形溝のように溝形状を適宜変更することができる。 In this embodiment, the gutter portion 4 is a V-shaped groove, but the groove shape may be changed as appropriate, such as a U-shaped groove or a rectangular groove, as long as a predetermined water flow rate can be ensured.

下面部３は、テールゲートＴの閉状態において、後面部２の下端から車両前方側に向かって上方に傾斜（図３中の傾斜角θ_２参照）するように延設された傾斜面９を有する。この下面部３（傾斜面９）の後端には、図７に示すように、テールゲートガーニッシュ１内に侵入した水をテールゲートＴの閉状態において外部に排出する水抜き穴１０が、下面部３の内面側から外面側に貫通して形成されている。この水抜き穴１０は、テールゲートＴの開状態において、樋部４の車幅方向両端部間の範囲の上方に位置するように配置されている。この実施形態においては、水抜き穴１０は、樋部４の誘導部４ａの両端近傍に１か所ずつ形成されている。 The lower surface portion 3 has an inclined surface 9 extending from the lower end of the rear surface portion 2 so as to incline upward toward the front of the vehicle (see inclination angle _θ2 in FIG. 3) when the tailgate T is in a closed state. At the rear end of this lower surface portion 3 (inclined surface 9), as shown in FIG. 7, a water drainage hole 10 is formed penetrating from the inner surface side to the outer surface side of the lower surface portion 3, for discharging water that has entered the tailgate garnish 1 to the outside when the tailgate T is in a closed state. This water drainage hole 10 is disposed so as to be located above the range between both ends of the gutter portion 4 in the vehicle width direction when the tailgate T is in an open state. In this embodiment, the water drainage hole 10 is formed at one location near each end of the guide portion 4a of the gutter portion 4.

テールゲートＴの閉状態で、このテールゲートＴとテールゲートガーニッシュ１の間の隙間から水が入り込むと、この水はテールゲートガーニッシュ１の裏面等を伝って傾斜面９の後端に至る。そして、この後端に形成された水抜き穴１０を通って、テールゲートガーニッシュ１の外側に排水される。このため、テールゲートＴとテールゲートガーニッシュ１との間に水が溜まることに起因する腐食等のトラブルを防止することができる。また、下面部３の後端（テールゲートＴの閉状態における最下部）に水抜き穴１０を形成したことにより、テールゲートガーニッシュ１内に侵入した水を効率的に排水することができる。 When water enters through the gap between the tailgate T and the tailgate garnish 1 when the tailgate T is closed, the water flows along the back surface of the tailgate garnish 1 and reaches the rear end of the inclined surface 9. Then, water is drained to the outside of the tailgate garnish 1 through a drain hole 10 formed at the rear end. Therefore, troubles such as corrosion caused by water collecting between the tailgate T and the tailgate garnish 1 can be prevented. Further, by forming the drain hole 10 at the rear end of the lower surface portion 3 (the lowest part when the tailgate T is in the closed state), water that has entered the tailgate garnish 1 can be efficiently drained.

水抜き穴１０を通った水の大部分は、テールゲートＴの閉状態でそのまま路面に落下するが、一部の水滴は、テールゲートＴが開くときに樋部４の誘導部４ａ内に流れ込み、排水部４ｂから排水される。このため、テールゲートＴとテールゲートガーニッシュ１との間に溜まった水が排出される際も、ユーザーが水濡れする虞はない。また、水抜き穴１０を樋部４の車幅方向両端部間の範囲のテールゲートＴの開状態における上方に形成したので、その開状態において樋部４を流れる水が、この水抜き穴１０を通ってテールゲートガーニッシュ１内に逆流する虞はない。 Most of the water that passes through the drainage hole 10 falls directly onto the road surface when the tailgate T is closed, but some water droplets flow into the guide portion 4a of the gutter portion 4 when the tailgate T is open and are drained from the drainage portion 4b. Therefore, even when water that has accumulated between the tailgate T and the tailgate garnish 1 is drained, there is no risk of the user getting wet. In addition, because the drainage hole 10 is formed above the range between both ends of the gutter portion 4 in the vehicle width direction when the tailgate T is open, there is no risk of water flowing through the gutter portion 4 in the open state flowing back into the tailgate garnish 1 through this drainage hole 10.

図３に示したテールゲートガーニッシュ１の変形例を図８に示す。このテールゲートガーニッシュ１は、テールゲートＴの下端後側を覆う後面部２と、この後面部２の下端からテールゲートＴの下端に向かって延設される下面部３とを有する点で図３に示したものと共通するが、後面部２が、テールゲートＴの閉状態において、車幅方向横断面が車幅方向両端部に対して車幅方向中央部が車両後方側に突出する湾曲形状とされ（図８中に示した湾曲形状の破線矢印ｗを参照）、車両上下方向縦断面が、後面部２の下端から上方に向かうにつれて車両前方側に湾曲した凹状となっており、その車幅方向に亘って凹部１１が形成されている点で相違する。 A modified example of the tailgate garnish 1 shown in FIG. 3 is shown in FIG. 8. This tailgate garnish 1 is the same as that shown in FIG. 3 in that it has a rear surface portion 2 that covers the rear side of the lower end of the tailgate T, and a lower surface portion 3 that extends from the lower end of the rear surface portion 2 toward the lower end of the tailgate T. However, it differs in that when the tailgate T is closed, the rear surface portion 2 has a curved cross section in the vehicle width direction such that the center part in the vehicle width direction protrudes toward the rear of the vehicle compared to both ends in the vehicle width direction (see the dashed arrow w of the curved shape shown in FIG. 8), and the vertical cross section in the vehicle up-down direction is a concave shape that curves toward the front of the vehicle as it moves upward from the lower end of the rear surface portion 2, and a recess 11 is formed along the vehicle width direction.

このように、車幅方向横断面を湾曲形状とすることにより、テールゲートＴを開くときに、その表面に付着していた水を車幅方向の左右にスムーズに分岐させて排水することができる（図８中の矢印ｆ_２を参照）。しかも、後面部２に凹部１１を形成したことにより、大雨等によってテールゲートＴに大量の水が付着しているときに、この大量の水が下面部３に形成された樋部４に一気に到達するのを回避することができる。これにより、この樋部４から水が溢れ出ないため、ユーザーが水濡れするのを防止することができる。 In this way, by making the cross section in the vehicle width direction curved, when the tailgate T is opened, water adhering to the surface can be smoothly diverted to the left and right in the vehicle width direction and drained (see arrow _f2 in FIG. 8). Furthermore, by forming the recess 11 in the rear surface portion 2, when a large amount of water adheres to the tailgate T due to heavy rain or the like, this large amount of water can be prevented from reaching the gutter portion 4 formed in the lower surface portion 3 all at once. As a result, water does not overflow from the gutter portion 4, and the user can be prevented from getting wet.

上記の各実施形態は、単なる例示に過ぎず、テールゲートＴの下側中央付近で作業するユーザーがテールゲートＴを伝って垂れる雨水によって濡れないようにする、というこの発明の課題を解決し得る限りにおいて、各構成要素の形状、配置等に適宜変更を加えることができる。 The above embodiments are merely illustrative, and can solve the problem of the present invention, which is to prevent a user working near the center of the lower side of the tailgate T from getting wet by rainwater dripping down the tailgate T. Within this range, the shape, arrangement, etc. of each component can be changed as appropriate.

１テールゲートガーニッシュ
２後面部
３下面部
４樋部
４ａ誘導部
４ｂ排水部
５側面部
６固定手段
７底面
８角部
９傾斜面
１０水抜き穴
１１凹部
Ｖ車両
Ｈヒンジ
Ｔテールゲート Reference Signs List 1 Tailgate garnish 2 Rear surface portion 3 Lower surface portion 4 Gutter portion 4a Guide portion 4b Drainage portion 5 Side portion 6 Fixing means 7 Bottom surface 8 Corner portion 9 Sloping surface 10 Water drain hole 11 Recess V Vehicle H Hinge T Tailgate

Claims

A tailgate garnish is attached to cover a lower surface of a tailgate whose lower end is pivoted vertically around an upper end and extends in a vehicle width direction along a lower end of the tailgate,
a rear surface portion facing the rear of the vehicle when the tailgate is in a closed state, a lower surface portion extending from a lower end of the rear surface portion toward the front of the vehicle, and a gutter portion extending in the vehicle width direction on an outer surface of the lower surface portion, which receives water flowing from above along the outer surface of the lower surface portion when the tailgate is in an open state and guides the water toward both outer sides in the vehicle width direction ,
A tailgate garnish, characterized in that the gutter portion is located above the position of a lower end of the rear surface portion when the tailgate is in a closed state .

The gutter section is characterized in that, when the tailgate is in an open state, the bottom surface thereof is inclined such that the height from the ground gradually decreases from the center portion in the vehicle width direction toward the outside in the vehicle width direction. The tailgate garnish according to claim 1.

An upward step surface extending toward the rear of the vehicle and forming a step extends in the vehicle width direction on the outer surface of the lower surface portion, when the tailgate is in an open state.
3. The tailgate garnish according to claim 2, wherein the gutter portion is constituted by a substantially V-shaped groove formed at a corner of the step with the step surface as the bottom surface.

4. The tailgate garnish according to claim 3, wherein the stepped surface is an inclined surface that slopes upward toward the rear of the vehicle when the tailgate is in an open state.

The tailgate garnish according to any one of claims 2 to 4, characterized in that the gutter portion is formed so that the width of the bottom surface in the vehicle front-rear direction decreases toward the outside in the vehicle width direction.

A drain hole is formed through the lower surface portion to drain water that has entered the tailgate garnish to the outside when the tailgate is in a closed state,
6. The tailgate garnish according to claim 1, wherein the drain hole is disposed above a range between both ends of the gutter portion in the vehicle width direction when the tailgate is in an open state.

The lower surface portion extends from the lower end of the rear surface portion so as to be inclined upward toward the front side of the vehicle when the tailgate is in a closed state;
The tailgate garnish according to claim 6 , wherein the drain hole is formed at a rear end of the lower surface portion.

A tailgate garnish as described in any one of claims 1 to 7, characterized in that when the tailgate is in a closed state, the rear portion has a curved cross section in the vehicle width direction such that the central portion in the vehicle width direction protrudes toward the rear of the vehicle relative to both end portions in the vehicle width direction, and a vertical cross section in the vehicle up-down direction is concave and curved toward the front of the vehicle as it moves upward from the lower end of the rear portion.