JP7420636B2 - スイッチ装置 - Google Patents

Description

本発明は、車両のパーキングブレーキの作動状態を切り換える際に操作されるスイッチ装置に関する。

従来、例えば車両の電動パーキングブレーキなどの操作対象の作動及び解除を切り換える場合に操作するスイッチ装置が周知である。特許文献１に記載のスイッチ装置は、作動側及び解除側に傾けて操作される操作部と、操作部により接点状態を切り換える接点装置と、接点状態により電動パーキングブレーキを制御する制御装置と、を備えている。

接点装置は、操作部の操作に従い接触及び離隔する２つの接点を備えている。２つの接点は、操作前の状態において、一方が離隔し、他方が接触した状態となっている。２つの接点の各々は、操作前及び操作後の間で接触状態が逆転するように動作する。制御装置は、これら接点の接触状態の組み合わせに基づいて、操作部の操作を検出するとともに、接点不良や断線などの故障を検知する。

特開２００４－１４２５２２号公報

ところで、上記のスイッチ装置において、操作部の動作速度は、ユーザの操作に依存する。そのため、例えば操作部が操作途中の位置で保持されることによって、２つの接点がともに離隔した状態又はともに接触した状態となった場合、制御装置は、故障が発生したと誤検知することがあった。

本発明の目的は、故障の誤検知を抑制可能にしたスイッチ装置を提供することにある。

上記課題を解決するためのスイッチ装置は、車両のパーキングブレーキの作動状態を切り換える際に操作されるスイッチ装置であって、少なくとも一対設けられた固定接点と、操作部の操作に応じて位置が切り換わり、前記固定接点に選択的に接触する可動接点と、前記操作部の操作量に基づくばね部の反転によって、前記固定接点に対する前記可動接点の接点状態を切り換えるスナップアクション機構と、前記固定接点及び前記可動接点から入力する検出信号を基に、前記操作部の操作状態を判定する制御部と、を備える。

本発明のスイッチ装置は、故障の誤検知を抑制可能にする。

スイッチ装置の外観を示す斜視図。 スイッチ装置に設けられた接点ユニットを示す斜視図。 接点ユニットの分解斜視図。 接点ユニットの断面図。 基板の回路及び制御部を示す概略図。 操作部の位置に対する各ポートの接続状態を示す図。 （ａ）～（ｃ）は、スナップアクション機構の作用図。

以下、スイッチ装置の一実施形態を、図面を参照して説明する。
図１に示すように、スイッチ装置１は、フレーム２と、フレーム２に取り付けられた操作部３とを備えている。スイッチ装置１は、例えば車両の車室内に設けられ、電動パーキングブレーキの作動及び解除を操作するものである。スイッチ装置１は、幅、奥行き、及び高さを有する箱型の形状に設けられている。各図において、Ｘ軸方向、Ｙ軸方向、及びＺ軸方向は、それぞれ装置幅方向、装置奥行き方向、及び装置高さ方向を示している。フレーム２と操作部３とは、装置高さ方向で対向するように配置されている。以降、スイッチ装置１の装置高さ方向において、操作部３が配置された側を「上側」とし、フレーム２が配置された側を「下側」とする。

操作部３は、フレーム２に対して装置幅方向の軸Ｌ１で軸支されている。操作部３は、軸Ｌ１回りに一方向及び他方向（以下、それぞれ第１操作方向Ｒ１及び第２操作方向Ｒ２と記載する）に傾動するように操作される。なお、操作部３の傾動操作は、操作部３の装置奥行き方向の一方側を、押し下げたり、引き上げたりすることで行われる。

本実施形態の操作部３の操作位置には、操作前の初期位置と、初期位置から第１操作方向Ｒ１に所定の操作量だけ操作された第１操作位置と、初期位置から第２操作方向Ｒ２に所定の操作量だけ操作された第２操作位置とが含まれる。操作部３は、図示しない付勢部材により初期位置に保持される。すなわち、操作部３は、操作が解除された状態において、初期位置に復帰するモーメンタリ式の動作をする。

操作部３は、ユーザによる操作を受ける上端部４と、フレーム２と係合される基部５とを備えている。上端部４には、ユーザに対して、電動パーキングブレーキの作動状態を表示する表示部６が設けられている。なお、操作部３において、基部５が図示しないカバーに上側から覆われ、上端部４がカバーから露出するように車体に組み付けられる。

図２に示すように、スイッチ装置１は、操作部３の操作により接点状態が切り換えられる接点ユニット１０と、上側の実装面上に電気回路が形成された基板１１とを備えている。接点ユニット１０は、基板１１上に配置されている。接点ユニット１０は、外郭を形成するケース１２と、ケース１２に対して進退可能に設けられた押圧部１３を備えている。

操作部３及び接点ユニット１０の間には、操作部３の傾動に連動して動くプッシャ７が設けられている。プッシャ７は、例えばフレーム２に対して上下動可能に保持されている。プッシャ７は、操作部３の傾動に応じて下方に移動し、押圧部１３を下方に押す。なお、プッシャ７は、操作部３の操作が無い場合、すなわち操作部３が操作前の初期位置にある場合、上側の位置に配置されるように構成されることが好ましい。例えば、プッシャ７は、図示しない弾性部材により上方へ付勢される。

図３及び図４に示すように、接点ユニット１０は、２つの固定接点１４と、固定接点１４に対する可動接点１５と、を備えている。可動接点１５は、操作部３の操作に応じて位置が切り換わり、２つの固定接点１４のいずれかに選択的に接触するように設けられている。２つの固定接点１４は、互いに対向している。また、可動接点１５は、２つの固定接点１４の間に設けられている。このように、２つの固定接点１４と可動接点１５とは、対向接点を形成している。

接点ユニット１０は、固定接点１４に対する可動接点１５の接点状態を切り換えるスナップアクション機構１６を備えている。スナップアクション機構１６は、可動接点１５が設けられた可撓部２０と、操作部３の操作量に基づいて反転するばね部２５と、を備えている。可撓部２０は、ばね部２５の反転力によって姿勢が切り換わるように設けられている。本実施形態の場合、可撓部２０及びばね部２５は、一体形成された板ばねである。

接点ユニット１０には、可動接点１５に接続された第１端子部３１と、２つの固定接点１４のうち一方（以下、第１固定接点１４ａと記載する）に接続された第２端子部３２と、２つの固定接点１４のうち他方（以下、第２固定接点１４ｂと記載する）に接続された第３端子部３３と、を備えている。第１端子部３１が「可動側端子部」に該当する。第２端子部３２及び第３端子部３３が「固定側端子部」に該当する。

可撓部２０は、ケース１２内において装置奥行き方向に延びている。可撓部２０には、可動接点１５が設けられた一端部２１と、第１端子部３１に係止された他端部２２と、押圧部１３による押圧を受ける被押圧部２３とが設けられている。被押圧部２３は、装置奥行き方向において、一端部２１及び他端部２２の間に設けられている。また、可撓部２０は、装置幅方向の両側に互いに間隔を有して設けられ、装置奥行き方向に延びる腕部２４を備えている。腕部２４は、一端部２１、他端部２２、及び被押圧部２３を接続している。

ばね部２５は、屈曲状に設けられている。ばね部２５は、可撓部２０の一端部２１に接続しているとともに、一端部２１に接続した側とは反対側で、第１端子部３１に支持されている。ばね部２５は、圧縮された状態で、第１端子部３１に支持されている。ばね部２５は、その弾性力により、可撓部２０の一端部２１を付勢している。

第１端子部３１には、可撓部２０を係止する係止部３４と、ばね部２５を支持する支持部３５とが設けられている。係止部３４は、例えば係止部３４に設けられた溝に、他端部２２を引っ掛けることにより係止する。他端部２２は、係止部３４を支点に揺動可能になっている。支持部３５は、装置奥行き方向において、可動接点１５及び係止部３４の間に設けられている。また、支持部３５は、例えば支持部３５に設けられた溝にばね部２５が挿入されて、係止される。ばね部２５は、支持部３５を支点に揺動可能になっている。また、可撓部２０の被押圧部２３は、装置奥行き方向において、係止部３４及び支持部３５の間に設けられている。

ばね部２５は、操作部３の操作が解除された状態において、可動接点１５を、第１固定接点１４ａに接触した状態に保持する（図４参照）。そして、ばね部２５は、操作部３の操作量に基づいて反転することにより、可撓部２０の姿勢を切り換え、可動接点１５を第２固定接点１４ｂに接触する状態へ切り換える。

第１端子部３１、第２端子部３２、及び第３端子部３３には、基板１１に取り付けられる第１実装部３１ａ、第２実装部３２ａ、及び第３実装部３３ａがそれぞれ設けられている。これら第１実装部３１ａ、第２実装部３２ａ、及び第３実装部３３ａは、それぞれ基板１１に沿って扁平に延びている。

図２に示す通り、第１実装部３１ａ、第２実装部３２ａ、及び第３実装部３３ａは、基板１１上において、ケース１２から露出している。また、第１実装部３１ａ、第２実装部３２ａ、及び第３実装部３３ａは、ケース１２から露出した部分を、例えばはんだ付けなどにより基板１１に取り付けられる。本実施形態の場合、第１実装部３１ａ、第２実装部３２ａ、及び第３実装部３３ａは、それぞれ複数箇所で、基板１１に取り付けられる。これにより、接点ユニット１０が基板１１に表面実装される。基板１１には、第１実装部３１ａ、第２実装部３２ａ、及び第３実装部３３ａと基板１１の各々と回路との接続箇所である、第１接続端子１１ａ、第２接続端子１１ｂ、及び第３接続端子１１ｃが、設けられている。

図３及び図４に示す通り、第１端子部３１において、係止部３４、支持部３５、及び第１端子部３１は、導電材料により一体に形成されている。係止部３４及び支持部３５は、可撓部２０及びばね部２５を介して可動接点１５に電気接続される。そして、可動接点１５は、第１端子部３１により基板１１に電気接続される。

第２端子部３２には、第２実装部３２ａから上方に向かって延びる足部３２ｂと、足部３２ｂの上端に設けられ、第３端子部３３に対向する対向部３２ｃとが設けられている。第２端子部３２において、第２実装部３２ａ、足部３２ｂ、及び対向部３２ｃは、導電材料により一体に形成されている。足部３２ｂは、対向部３２ｃを挟んで一対に設けられている。第１固定接点１４ａは、対向部３２ｃの下面に設けられている。第１固定接点１４ａは、第２端子部３２を介して、基板１１に電気接続される。

第３端子部３３には、第３実装部３３ａから上方に突出した台座部３３ｂを備えている。台座部３３ｂは、導電性を有するとともに、第３実装部３３ａを介して基板に電気接続するように設けられている。なお、台座部３３ｂは、例えば下面側において基板１１に直接接続されていてもよい。台座部３３ｂは、第２端子部３２の対向部３２ｃに対向している。第２固定接点１４ｂは、台座部３３ｂの上面に設けられている。第２固定接点１４ｂは、第３端子部３３を介して、基板１１に電気接続される。

図５に示すように、スイッチ装置１は、接点ユニット１０の接点状態に基づいて車両のパーキングブレーキの作動を制御する制御部４０を備えている。制御部４０は、基板１１上の回路を介して、接点ユニット１０に接続されたポートＰ１～Ｐ４を備えている。

本実施形態の場合、スイッチ装置１には、２つの接点ユニット１０が設けられている。２つの接点ユニット１０は、操作部３の第１操作方向Ｒ１側と第２操作方向Ｒ２側とにそれぞれ設けられている。すなわち、可動接点１５、第１固定接点１４ａ及び第２固定接点１４ｂの組が、第１操作方向Ｒ１側と、第２操作方向Ｒ２側とにそれぞれ設けられている。

ここでは、第１操作方向Ｒ１側の接点ユニット１０を第１接点ユニット１０ａとし、第２操作方向Ｒ２側の接点ユニット１０を第２接点ユニット１０ｂとする。なお、スイッチ装置１には、２つの接点ユニット１０に対応して、２つのプッシャ７が設けられている。第１接点ユニット１０ａ及び第２接点ユニット１０ｂは、操作方向が異なるのみで同様の動作をする。第１接点ユニット１０ａは、例えば操作部３が第１操作位置まで操作された場合に、ばね部２５の反転によって接点状態を切り換える。また、第２接点ユニット１０ｂは、例えば操作部３が第２操作位置まで操作された場合に、ばね部２５の反転によって接点状態を切り換える。

制御部４０において、ポートＰ１は、第１接点ユニット１０ａの可動接点１５に接続されている。ポートＰ２は、第１接点ユニット１０ａの第２固定接点１４ｂ、及び第２接点ユニット１０ｂの第１固定接点１４ａに接続されている。ポートＰ３は、第２接点ユニット１０ｂの可動接点１５に接続されている。ポートＰ４は、第１接点ユニット１０ａの第１固定接点１４ａ、及び第２接点ユニット１０ｂの第２固定接点１４ｂに接続されている。

図６に示すように、操作部３の位置に応じて接点状態が変わることにより、制御部４０における検出信号としてのポートＰ１～Ｐ４の間の接続状態が変わる。操作部３が初期位置にある場合、ポートＰ１とポートＰ４とが接続され、ポートＰ２とポートＰ３とが接続される（図５の状態）。操作部３が第１操作位置にある場合、ポートＰ１、ポートＰ２、及びポートＰ３が接続される。操作部３が第２操作位置にある場合、ポートＰ１、ポートＰ３、及びポートＰ４が接続される。

制御部４０は、ポートＰ１～Ｐ４の間の接続状態を検出し、検出した接続状態に応じて操作部３の操作状態を判定する。制御部４０は、所定の周期で継続的に操作状態を判定する。そして、判定した操作部３の操作状態に基づいて、電動パーキングブレーキの作動及び解除を制御する。また、制御部４０は、ポートＰ１～Ｐ４の間の接続状態を基に、回路の断線などの異常の有無を診断する診断機能を有している。制御部４０による診断は、例えば操作状態の判定タイミングで実施される。制御部４０による診断機能は、継続的に実行される。また、本実施形態のスナップアクション機構１６による接点状態の切換速度は、制御部４０の判定周期に対して、接点状態の切り換えにかかる時間が短くなるように設定されている。

以下、本実施形態の作用について説明する。
図７（ａ）に示すように、操作部３が操作前の初期位置にある場合、すなわち、操作部３の操作が無い状態において、ばね部２５は、その弾性力により、可撓部２０の一端部２１を上方に持ち上げるように付勢する。これにより、可動接点１５が第１固定接点１４ａに接触した状態に保持される。この初期位置の状態から、操作部３が操作された場合、押圧部１３がプッシャ７に押し下げられることにより、下方へ変位する。そして、押圧部１３によって被押圧部２３が下方へ押される。

図７（ｂ）に示すように、操作部３が、初期位置から操作され、第１操作位置又は第２操作位置に到達する前の操作途中の位置にある場合、可撓部２０は、押圧部１３によって被押圧部２３を押され、他端部２２を支点に下方へ揺動しようとする。一方、可撓部２０において、一端部２１は、ばね部２５の付勢力により上方の位置に保持される。このとき、可撓部２０の腕部２４が、撓むように弾性変形することにより、被押圧部２３の下方への変位が許容される。従って、操作部３が操作途中の位置にある場合、可動接点１５は、第１固定接点１４ａに接触した状態に保持される。

図７（ｃ）に示すように、操作部３がさらに操作され、第１操作位置又は第２操作位置まで操作された場合、可動接点１５は、他端部２２を支点に下方へさらに揺動しようとする。また、ばね部２５が反転して支持部３５に支持された他端を支点として下方へ揺動する。このとき、可撓部２０の腕部２４が、撓み方向が反対になるように弾性変形しつつ、可撓部２０の一端部２１が、瞬時に下方に変位する。そして、可動接点１５が第１固定接点１４ａに接触した状態から第２固定接点１４ｂに接触した状態へと瞬時に切り換わる。このように、スナップアクション機構１６は、操作部３の操作速度や操作力とは無関係に、操作部３の操作量に基づくばね部２５の反転によって、瞬時に接点状態を切り換える。

操作部３の操作が解除された場合、ばね部２５は、再度反転して、一端部２１を瞬時に上方へ変位させる。そして、可動接点１５は、第１固定接点１４ａに接触した状態に戻る。また、可撓部２０は、押圧部１３を押し上げる。これにより、可撓部２０は、操作前の初期位置の状態（図７（ａ）の状態）に復帰する。

制御部４０は、ポートＰ１、ポートＰ２、ポートＰ３及びポートＰ４の接続状態により、操作部３の操作状態を判定する。操作部３は、所定の判定周期で継続的に操作状態の判定を行う。制御部４０は、初期位置から第１操作位置に操作されたことを検出すると、例えばパーキングブレーキを作動させるように制御する。また、制御部４０は、初期位置から第２操作位置に操作されたことを検出すると、例えばパーキングブレーキを解除させるように制御する。なお、操作部３が、第１操作位置から初期位置へ復帰した場合、及び第２操作位置から初期位置へ復帰した場合、制御部４０は、現在のパーキングブレーキの作動状態を維持する。

また、制御部４０は、診断機能により、回路の断線などの異常の有無を診断する。例えば、制御部４０は、回路に断線や接触不良が生じた場合、ポートＰ１～Ｐ４の間のいずれかの接続が切断されることを前提に、接続の切断に基づいて、異常を診断する。異常の診断は、操作状態の判定のタイミングで実施される。また、本実施形態の場合、制御部４０の判定周期は、スナップアクション機構１６の接点状態の切り換えにかかる時間よりも長い。

上記のように、可動接点１５は、スナップアクション機構１６により、操作部３の操作量に基づいて、接点状態を切り換えられる。仮に、操作部３が操作途中の位置に保持されたとしても、可動接点１５は、第１固定接点１４ａに接触した状態で保持される。すなわち、可動接点１５を、操作部３の操作速度や操作力とは無関係に切り換えることができる。これにより、可動接点１５が、第１固定接点１４ａ及び第２固定接点１４ｂの両方から離隔した状態で保持されることがないので、それだけ、故障の誤検知を抑制できる。

スナップアクション機構１６は、ばね部２５の反転を用いて接点状態を切り換えるので、接点状態の切換速度が向上する。また、本実施形態の場合、スナップアクション機構１６による接点状態の切り換えにかかる時間は、制御部４０の判定周期よりも短いので、切換途中において故障の誤検知を抑制できる。

本実施形態の２つの固定接点１４及び可動接点１５は、対向接点として設けられている。仮に、２つの固定接点１４の間を可動接点１５が摺動する摺動接点とした場合、可動接点１５と固定接点１４との間の接触面に応じた動作ストロークが必要になる。一方、対向接点の場合、必要な動作ストロークは、可動接点の大きさや形状には依存しない。従って、摺動接点とする場合と比較して、動作ストロークを短くすることができる。また、動作ストロークを短くすることで、接点状態の切り換え時に生じる動作音を小さくすることに寄与できる。

以下、本実施形態の効果について説明する。
（１）スイッチ装置１は、２つの固定接点１４と、操作部３の操作に応じて位置が切り換わり、固定接点１４に選択的に接触する可動接点１５と、を備えている。また、スイッチ装置１は、操作部３の操作量に基づくばね部２５の反転によって、固定接点１４に対する可動接点１５の接点状態を切り換えるスナップアクション機構１６を備えている。さらに、スイッチ装置１は、固定接点１４及び可動接点１５から入力する検出信号を基に、操作部３の操作状態を判定する制御部４０を備えている。この構成によれば、可動接点１５は、スナップアクション機構１６により、操作部３の操作量に基づいて、接点状態を切り換えられる。仮に、操作部３が操作途中の位置に保持されたとしても、可動接点１５は、第１固定接点１４ａに接触した状態で保持される。すなわち、可動接点１５を、操作部３の操作速度や操作力とは無関係に切り換えることができる。これにより、可動接点１５が、第１固定接点１４ａ及び第２固定接点１４ｂの両方から離隔した状態で保持されることがないので、それだけ、故障の誤検知を抑制できる。

（２）スナップアクション機構１６は、ばね部２５と、可動接点１５が取り付けられ、ばね部２５の反転力によって姿勢が切り換わるように設けられた可撓部２０とを備えている。この構成によれば、ばね部２５の反転により可撓部２０を動作させることで、接点状態の素早い切り換えを実現できる。

（３）ばね部２５及び可撓部２０は、一体形成された板ばねである。この構成によれば、接点状態の素早い切り換えを実現するのに際して、部品点数の削減に寄与できる。
（４）スイッチ装置１は、可動接点１５を制御部４０に電気接続する第１端子部３１を備えている。第１端子部３１には、可撓部２０において可動接点１５が設けられた一端部２１とは反対側の他端部２２を係止する係止部３４が形成されている。この構成によれば、第１端子部３１は、可動接点１５を制御部４０に電気接続するとともに、可撓部２０を支持する部材として設けられているので、部品点数の低減に寄与できる。

（５）ばね部２５は、屈曲状に形成され、圧縮された状態で第１端子部３１により支持されている。この構成によれば、一つの第１端子部３１で可撓部２０及びばね部２５の両方を支持するので、部品点数の削減に寄与できる。また、第１端子部３１は、可撓部２０だけでなく、ばね部２５を介しても可動接点１５に電気接続できるので、可動接点１５を制御部４０に安定して電気接続できる。

（６）可動接点１５と２つの固定接点１４とは、互いに対向する対向接点である。この構成によれば、これら接点を摺動接点とする場合と比較して、可動接点１５の動作ストロークを短くすることができる。また、動作ストロークを短くすることで、接点状態の切り換え時に生じる動作音を小さくすることに寄与できる。

（７）スイッチ装置１は、固定接点１４及び可動接点１５を収容するケース１２と、可動接点１５に電気接続された第１端子部３１と、固定接点１４に電気接続された第２端子部３２及び第３端子部３３と、を備えている。第１端子部３１、第２端子部３２、及び第３端子部３３には、基板１１に取り付けられる第１実装部３１ａ、第２実装部３２ａ、及び第３実装部３３ａが、基板１１の実装面上でケース１２から露出するように、それぞれ設けられている。この構成によれば、接点ユニット１０を、基板１１上に表面実装することができる。これにより、実装が容易となる。

（８）スナップアクション機構１６の接点状態の切換速度は、制御部４０の判定周期に対して、接点状態の切り換えにかかる時間が短くなるように設定されている。この構成によれば、接点状態の切換途中において、故障の誤検知を抑制できる。

なお、本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
・スナップアクション機構１６の切換速度について、切り換えにかかる時間は、制御部４０の判定周期よりも短くてもよいし、同じでもよいし、遅くてもよい。

・接点ユニット１０は、基板１１に表面実装されることに限定されない。例えば、第１実装部３１ａ、第２実装部３２ａ、及び第３実装部３３ａは、基板１１の孔に挿入するように設けられてもよい。

・第１端子部３１、第２端子部３２、及び第３端子部３３と、基板１１の回路との接続は、本実施形態に限定されない。すなわち、第１接続端子１１ａ、第２接続端子１１ｂ、及び第３接続端子１１ｃの配置や大きさ、形状は、特に限定されない。

・固定接点１４及び可動接点１５は、対向接点でもよいし、摺動接点でもよい。
・ばね部２５は、第１端子部３１に支持されることに限定されない。すなわち、支持部３５は、第１端子部３１とは別個に設けられてもよい。

・可撓部２０は、第１端子部３１に係止されることに限定されない。すなわち、係止部３４は、第１端子部３１とは別個に設けられてもよい。また、可動接点１５は、係止部３４に係止された可撓部２０を介して電気接続されることに限定されない。可動接点１５の導通のために、例えば配線などが設けられてもよい。

・ばね部２５及び可撓部２０の形状は、本実施形態に限定されない。
・ばね部２５の屈曲方向は、本実施形態に限定されない。例えば、上下どちらに屈曲していてもよい。

・ばね部２５は、操作部３の操作が無い状態において、可動接点１５と第２固定接点１４ｂとが接触する状態に保持し、操作部３の操作量に基づいて、可動接点１５を第２固定接点１４ａに接触する状態へ切り換えてもよい。

・ばね部２５及び可撓部２０は、別体に設けられてもよい。
・ばね部２５は、板ばねにより形成されることに限定されない。
・可撓部２０は、板ばねにより形成されることに限定されない。

・制御部４０は、基板１１上に設けられてもよいし、フレーム２の外部に設けられてもよい。
・接点ユニット１０は、プッシャ７を介して操作されることに限定されず、操作部３により直接操作されてもよい。

・操作部３は、モーメンタリ式に動作することに限定されない。
・操作部３の操作方法は限定されない。例えば、両端を押されることにより２方向に傾くように設けられていてもよいし、スライド動作するように設けられていてもよい。

・操作部３の形状は特に限定されない。また、表示部６は、省略可能である。

１…スイッチ装置、３…操作部、７…プッシャ、１０…接点ユニット、１１…基板、１２…ケース、１３…押圧部、１４…固定接点、１４ａ…第１固定接点、１４ｂ…第２固定接点、１５…可動接点、１６…スナップアクション機構、２０…可撓部、２１…一端部、２２…他端部、２３…被押圧部、２４…腕部、２５…ばね部、３１…第１端子部、３１ａ…第１実装部、３２…第２端子部、３２ａ…第２実装部、３３…第３端子部、３３ａ…第３実装部、３４…係止部、３５…支持部、４０…制御部。

Claims (7)

1. 車両のパーキングブレーキの作動状態を切り換える際に操作されるスイッチ装置であって、
   少なくとも一対設けられた固定接点と、
   操作部の操作に応じて位置が切り換わり、前記固定接点に選択的に接触する可動接点と、
   前記操作部の操作量に基づくばね部の反転によって、前記固定接点に対する前記可動接点の接点状態を切り換えるスナップアクション機構と、
   前記固定接点及び前記可動接点から入力する検出信号を基に、前記操作部の操作状態を判定する制御部と、を備え、
   前記スナップアクション機構の前記接点状態の切換速度は、前記制御部の判定周期に対して、前記接点状態の切り換えにかかる時間が短くなるように設定されているスイッチ装置。
2. 実装面を有する基板に表面実装されて、車両のパーキングブレーキの作動状態を切り換える際に操作されるスイッチ装置であって、
   少なくとも一対設けられた固定接点と、
   操作部の操作に応じて位置が切り換わり、前記固定接点に選択的に接触する可動接点と、
   前記操作部の操作量に基づくばね部の反転によって、前記固定接点に対する前記可動接点の接点状態を切り換えるスナップアクション機構と、
   前記固定接点及び前記可動接点から入力する検出信号を基に、前記操作部の操作状態を判定する制御部と、
   前記固定接点及び前記可動接点を収容するケースと、
   前記固定接点に電気接続された固定側端子部と、
   前記可動接点に電気接続された可動側端子部と、を備え、
   前記固定側端子部及び前記可動側端子部には、前記基板に取り付けられる実装部が、表面実装可能なように前記実装面上で前記ケースから露出するように設けられているスイッチ装置。
3. 前記スナップアクション機構は、
   前記ばね部と、
   前記可動接点が取り付けられ、前記ばね部の反転力によって姿勢が切り換わるように設けられた可撓部と、を備える
   請求項１又は請求項２に記載のスイッチ装置。
4. 前記ばね部及び前記可撓部は、一体形成された板ばねである
   請求項３に記載のスイッチ装置。
5. 前記可動接点を前記制御部に電気接続する可動側端子部を備え、
   前記可動側端子部には、前記可撓部において前記可動接点が設けられた一端部とは反対側の他端部を係止する係止部が形成されている
   請求項３又は請求項４に記載のスイッチ装置。
6. 前記ばね部は、屈曲状に形成され、圧縮された状態で前記可動側端子部により支持されている
   請求項５に記載のスイッチ装置。
7. 前記可動接点と２つの前記固定接点とは、互いに対向する対向接点である
   請求項１から請求項３のうちいずれか一項に記載のスイッチ装置。