JP7410216B2 - アンモニア吸収システムを有する大型2ストロークユニフロー掃気ターボ過給式内燃機関 - Google Patents
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Description
・ シリンダライナと、前記シリンダライナ内の往復ピストンと、自身をカバーするシリンダカバーとを有する少なくとも1つのシリンダと、
・ 前記シリンダ内の前記往復ピストンと前記シリンダカバーとの間に形成される燃焼室と、
・ 前記シリンダカバー又は前記シリンダライナに配される燃料弁に加圧されたアンモニアを供給するように構成されるアンモニア燃料システムと、
・ アンモニア吸収システムと、
・ 前記アンモニア燃料システムの出口を前記アンモニア吸収システムの入口に接続する前記アンモニア排出流路と、
を備え、前記アンモニア吸収システムは、使用中、前記アンモニア排出流路を通じて供給されるアンモニアを水に吸収してアンモニア水を形成するために前記水を有する。
シリンダライナと、前記シリンダライナ内の往復ピストンと、自身をカバーするシリンダカバーとを有する少なくとも1つのシリンダと、
・ 前記シリンダ内の前記往復ピストンと前記シリンダカバーとの間に形成される燃焼室と、
・ 前記シリンダカバー又は前記シリンダライナに配される燃料弁に加圧されたアンモニアを供給するように構成されるアンモニア燃料システムと、
を備える。そして前記方法は、
・ 前記機関のアンモニア燃料による運転を停止することと;
・ 前記アンモニア燃料システムから残留アンモニアをパージすることと;
・ 前記パージした残留アンモニアを気相アンモニアと液相アンモニアに分離することと;
・ 前記気相アンモニアを水中に吸収し、アンモニア水を形成することと、
を含む。
Claims (27)
- 主燃料がアンモニアである運転モードを少なくとも1つ有する大型2ストロークユニフロー掃気ターボ過給式内燃機関であって、
・ シリンダライナと、前記シリンダライナ内の往復ピストンと、自身をカバーするシリンダカバーとを有する少なくとも1つのシリンダと、
・ 前記往復ピストンと前記シリンダカバーとの間において前記シリンダ内に形成される燃焼室と、
・ 前記シリンダカバー又は前記シリンダライナに配される燃料弁に加圧されたアンモニアを供給するように構成されるアンモニア燃料システムと、
・ アンモニア吸収システムと、
・ アンモニア排出流路と、
を備え、
前記アンモニア排出流路は前記アンモニア燃料システムの出口を前記アンモニア吸収システムの入口に接続し、
前記アンモニア吸収システムは、使用中、前記アンモニア排出流路を通じて供給されるアンモニアを水に吸収してアンモニア水を形成するために前記水を有し、
前記アンモニア吸収システムは、使用中に少なくとも部分的に水で満たされる少なくとも1つの容器を備え、前記少なくとも1つの容器は前記アンモニア水を排出するためのアンモニア水出口を備え、
前記アンモニア水出口は、前記機関内で前記アンモニア水を燃焼させるべく前記アンモニア燃料システムに接続される、
機関。 - 前記少なくとも1つの容器は水源を接続するための水入口を備える、請求項1に記載の機関。
- 前記機関の排気流路内にSCRリアクターを備え、前記アンモニア水出口は前記SCRリアクターに関連付けられる還元剤入口に接続される、請求項1に記載の機関。
- 主燃料がアンモニアである運転モードを少なくとも1つ有する大型2ストロークユニフロー掃気ターボ過給式内燃機関であって、
・ シリンダライナと、前記シリンダライナ内の往復ピストンと、自身をカバーするシリンダカバーとを有する少なくとも1つのシリンダと、
・ 前記往復ピストンと前記シリンダカバーとの間において前記シリンダ内に形成される燃焼室と、
・ 前記シリンダカバー又は前記シリンダライナに配される燃料弁に加圧されたアンモニアを供給するように構成されるアンモニア燃料システムと、
・ アンモニア吸収システムと、
・ アンモニア排出流路と、
を備え、
前記アンモニア排出流路は前記アンモニア燃料システムの出口を前記アンモニア吸収システムの入口に接続し、
前記アンモニア吸収システムは、使用中、前記アンモニア排出流路を通じて供給されるアンモニアを水に吸収してアンモニア水を形成するために前記水を有し、
前記アンモニア吸収システムは、使用中に少なくとも部分的に水で満たされる圧力容器を備え、前記圧力容器には該圧力容器の温度を下げるための冷却システムが備えられる、
機関。 - 前記圧力容器は気相アンモニアを取り入れるための気相アンモニア入口を備える、請求項4に記載の機関。
- 前記圧力容器は水源に接続されている、請求項4に記載の機関。
- 前記圧力容器はアンモニア水を排出するためのアンモニア水出口を備える、請求項4に記載の機関。
- 主燃料がアンモニアである運転モードを少なくとも1つ有する大型2ストロークユニフロー掃気ターボ過給式内燃機関であって、
・ シリンダライナと、前記シリンダライナ内の往復ピストンと、自身をカバーするシリンダカバーとを有する少なくとも1つのシリンダと、
・ 前記往復ピストンと前記シリンダカバーとの間において前記シリンダ内に形成される燃焼室と、
・ 前記シリンダカバー又は前記シリンダライナに配される燃料弁に加圧されたアンモニアを供給するように構成されるアンモニア燃料システムと、
・ アンモニア吸収システムと、
・ アンモニア排出流路と、
を備え、
前記アンモニア排出流路は前記アンモニア燃料システムの出口を前記アンモニア吸収システムの入口に接続し、
前記アンモニア吸収システムは、使用中、前記アンモニア排出流路を通じて供給されるアンモニアを水に吸収してアンモニア水を形成するために前記水を有し、
前記アンモニア吸収システムは、使用中はそれぞれ少なくとも部分的に水で満たされる複数の水タンクのカスケードを備え、前記複数の水タンクのカスケードは第1の水タンク及び後続の水タンクを有し、前記第1の水タンクは水入口及びアンモニア水出口を有し、前記後続の水タンクは前記第1の水タンクの前記水入口に接続されたアンモニア水出口と、気相アンモニア出口とを有する、
機関。 - 前記第1の水タンクは、気相アンモニア入口及び気相アンモニア出口を有し、前記後続の水タンクは、前記第1の水タンクの前記気相アンモニア出口に接続された気相アンモニア入口を有する、請求項8に記載の機関。
- 前記カスケードは気相アンモニアの流れに対して反対方向である水の流れのために構成されており、使用中において前記気相アンモニアの流れの最も上流の水タンクはタンク内の水のアンモニア濃度が最も高く、アンモニア水出口が設けられており、使用中に前記気相アンモニアの流れの最も下流の水タンクはタンク内の水のアンモニア濃度が最も低い、請求項8に記載の機関。
- 最も下流の水タンクには、該タンクから気相物質を排出するためのベントが設けられる、請求項10に記載の機関。
- 主燃料がアンモニアである運転モードを少なくとも1つ有する大型2ストロークユニフロー掃気ターボ過給式内燃機関であって、
・ シリンダライナと、前記シリンダライナ内の往復ピストンと、自身をカバーするシリンダカバーとを有する少なくとも1つのシリンダと、
・ 前記往復ピストンと前記シリンダカバーとの間において前記シリンダ内に形成される燃焼室と、
・ 前記シリンダカバー又は前記シリンダライナに配される燃料弁に加圧されたアンモニアを供給するように構成されるアンモニア燃料システムと、
・ アンモニア吸収システムと、
・ アンモニア排出流路と、
を備え、
前記アンモニア排出流路は前記アンモニア燃料システムの出口を前記アンモニア吸収システムの入口に接続し、
前記アンモニア吸収システムは、使用中、前記アンモニア排出流路を通じて供給されるアンモニアを水に吸収してアンモニア水を形成するために前記水を有し、
前記アンモニア燃料システムは中圧アンモニア供給ライン及びアンモニア戻しラインと、前記中圧アンモニア供給ラインを前記アンモニア吸収システムに接続する第1パージラインと、前記アンモニア戻しラインを前記アンモニア吸収システムに接続する第2パージラインとを備える、
機関。 - 前記アンモニア燃料システムは、前記中圧アンモニア供給ラインと前記アンモニア戻しラインとを選択的に前記アンモニア吸収システムに接続するためのバルブを備える、請求項12に記載の機関。
- 前記第1パージライン及び/又は前記第2パージラインにノックアウトドラムを備え、前記ノックアウトドラムは液相アンモニアから気相アンモニアを分離するように構成され、前記ノックアウトドラムは気相アンモニア出口及び液相アンモニア出口を備え、該気相アンモニア出口は前記アンモニア吸収システムに接続される、請求項12に記載の機関。
- 前記液相アンモニア出口は前記アンモニア燃料システムに接続されるリカバリータンクに接続される、請求項14に記載の機関。
- 主燃料がアンモニアである運転モードを少なくとも1つ有する大型2ストロークユニフロー掃気ターボ過給式内燃機関であって、
・ シリンダライナと、前記シリンダライナ内の往復ピストンと、自身をカバーするシリンダカバーとを有する少なくとも1つのシリンダと、
・ 前記往復ピストンと前記シリンダカバーとの間において前記シリンダ内に形成される燃焼室と、
・ 前記シリンダカバー又は前記シリンダライナに配される燃料弁に加圧されたアンモニアを供給するように構成されるアンモニア燃料システムと、
・ アンモニア吸収システムと、
・ アンモニア排出流路と、
を備え、
前記アンモニア排出流路は前記アンモニア燃料システムの出口を前記アンモニア吸収システムの入口に接続し、
前記アンモニア吸収システムは、使用中、前記アンモニア排出流路を通じて供給されるアンモニアを水に吸収してアンモニア水を形成するために前記水を有し、
前記アンモニア燃料システムは供給ライン及び戻しラインを備え、前記供給ライン及び前記戻しラインを形成する配管は二重壁パイプを有し、前記二重壁パイプの内管と外管との間の空間は前記アンモニア排出流路によって前記アンモニア吸収システムに流体的に接続している、
機関。 - 前記アンモニア燃料システムは液相アンモニア燃料タンクと、低圧ポンプの動作により前記液相アンモニア燃料タンクを中圧燃料ポンプの入口に接続する低圧アンモニア供給ラインとを備える、請求項1から16のいずれかに記載の機関。
- 前記アンモニア燃料システムは、前記中圧燃料ポンプの出口を前記燃料弁の入口に接続する中圧燃料ラインを備える、請求項17に記載の機関。
- 前記アンモニア燃料システムは、前記燃料弁の出口を前記中圧燃料ポンプの入口に接続する戻しラインを備える、請求項17に記載の機関。
- 前記アンモニア燃料システムは該アンモニア燃料システムから前記アンモニア吸収システムへとアンモニアを排出するように構成されるパージシステムを備える、請求項1から11のいずれかに記載の機関。
- 前記パージシステムは加圧窒素源を備える、請求項20に記載の機関。
- 前記加圧窒素源はパージバルブを介して前記アンモニア燃料システムに接続される、請求項21に記載の機関。
- 前記パージシステムは、前記アンモニア燃料システムから前記アンモニア吸収システムにアンモニアをパージするために前記アンモニア排出流路を使用する、請求項20に記載の機関。
- 主燃料がアンモニアである運転モードを少なくとも1つ有する大型2ストロークユニフロー掃気ターボ過給式内燃機関においてアンモニアを管理する方法であって、前記機関が、
・ シリンダライナと、前記シリンダライナ内の往復ピストンと、自身をカバーするシリンダカバーとを有する少なくとも1つのシリンダと、
・ 前記シリンダ内の前記往復ピストンと前記シリンダカバーとの間に形成される燃焼室と、
・ 前記シリンダカバー又は前記シリンダライナに配される燃料弁に加圧されたアンモニアを供給するように構成されるアンモニア燃料システムと、
を備え、前記方法は、
・ 前記機関のアンモニア燃料による運転を停止することと;
・ 前記アンモニア燃料システムから残留アンモニアをパージすることと;
・ 前記パージした残留アンモニアを気相アンモニアと液相アンモニアに分離することと;
・ 前記気相アンモニアを水中に吸収し、アンモニア水を形成することと、
を含む、方法。 - 前記分離することは、ノックアウトドラムを用いて行われる、請求項24に記載の方法。
- 前記液相アンモニアをアンモニア燃料タンクへ導くことを更に含む、請求項24に記載の方法。
- 前記アンモニア水を前記機関の燃料又は前記機関のSCRリアクターの還元剤として用いることを含む、請求項24から26のいずれかに記載の方法。
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