JP7337110B2 - 変更ダイヤ作成支援装置、変更ダイヤ作成支援方法、および変更ダイヤ作成支援プログラム - Google Patents

Description

本開示は、変更ダイヤの作成を支援する変更ダイヤ作成支援装置、変更ダイヤ作成支援方法、および変更ダイヤ作成支援プログラムに関する。

従来、移動需要が一時的に増加する場合などにおいてダイヤを変更する技術が提案されている。例えば、特許文献１には、イベントによって移動需要が高くなる場合に、ダイヤ変更パターンを用いてダイヤ変更を行った場合の変更後のダイヤに関する指標が最も高くなるダイヤ変更パターンを選択し、選択した変更パターンを用いてダイヤを変更する技術が提案されている。

特開２０１９－０７３１４６号公報

しかしながら、上記特許文献１に記載の技術では、ダイヤを変更することができるものの、ダイヤの変更過程においてユーザのノウハウを反映させることが難しい。

本開示は、上記に鑑みてなされたものであって、ダイヤの変更過程においてユーザのノウハウを反映させることができる変更ダイヤ作成支援装置を得ることを目的とする。

上述した課題を解決し、目的を達成するために、本開示の変更ダイヤ作成支援装置は、情報取得部と、変更ダイヤ案作成部と、グラフ作成部と、表示処理部と、変更ダイヤ案編集部とを備える。情報取得部は、基本ダイヤの情報である基本ダイヤ情報と基本ダイヤの変更要求の情報である変更要求情報とを取得する。変更ダイヤ案作成部は、情報取得部によって取得された基本ダイヤ情報と変更要求情報とに基づいて、基本ダイヤを変更して変更ダイヤ案を作成する。グラフ作成部は、複数の指標の各々を軸として基本ダイヤと変更ダイヤ案との１以上の差分を示すグラフを作成する。表示処理部は、変更ダイヤ案作成部によって作成された変更ダイヤ案とグラフ作成部によって作成されたグラフとを表示部に表示させる。変更ダイヤ案編集部は、表示部に表示された変更ダイヤ案の編集操作があった場合に、変更ダイヤ案を編集する。

本開示によれば、ダイヤの変更過程においてユーザのノウハウを反映させることができる、という効果を奏する。

実施の形態１にかかる変更ダイヤ作成支援装置を含む鉄道システムの構成の一例を示す図 実施の形態１にかかる変更ダイヤ作成支援装置の構成の一例を示す図 実施の形態１にかかる変更要求情報記憶部に記憶される変更要求情報テーブルの一例を示す図 実施の形態１にかかる変更要求情報記憶部に記憶される増便情報テーブルの一例を示す図 実施の形態１にかかる変更要求情報記憶部に記憶される制限情報テーブルの一例を示す図 実施の形態１にかかる差分情報記憶部に記憶される変更ダイヤ案差分情報テーブルの一例を示す図 実施の形態１にかかる基本ダイヤの一例を示す図 実施の形態１にかかる変更ダイヤ作成支援装置の表示部に表示される変更ダイヤ案表示画面の一例を示す図 実施の形態１にかかる変更ダイヤ作成支援装置の表示部に表示されるグラフ表示画面の一例を示す図 実施の形態１にかかる変更ダイヤ情報記憶部に記憶される変更ダイヤ差分情報テーブルの一例を示す図 実施の形態１にかかる運用実績評価情報記憶部に記憶される運用実績評価情報テーブルの一例を示す図 実施の形態１にかかる変更ダイヤ作成支援装置の処理部による処理の一例を示すフローチャート 実施の形態１にかかる変更ダイヤ作成支援装置の処理部による変更ダイヤ案作成処理の一例を示すフローチャート 実施の形態１にかかる変更ダイヤ作成支援装置の処理部による変更ダイヤ案編集処理の一例を示すフローチャート 実施の形態１にかかる変更ダイヤ作成支援装置の処理部による運用実績評価処理の一例を示すフローチャート 実施の形態１にかかる変更ダイヤ作成支援装置のハードウェア構成の一例を示す図

以下に、実施の形態にかかる変更ダイヤ作成支援装置、変更ダイヤ作成支援方法、および変更ダイヤ作成支援プログラムを図面に基づいて詳細に説明する。

実施の形態１．
図１は、実施の形態１にかかる変更ダイヤ作成支援装置を含む鉄道システムの構成の一例を示す図である。図１に示すように、実施の形態１にかかる鉄道システム１００は、変更ダイヤの作成を支援する変更ダイヤ作成支援装置１と、列車の運行を管理する運行管理システム２と、各編成の運行実績を示す運行実績情報を管理する運行情報管理システム３とを備える。

変更ダイヤ作成支援装置１、運行管理システム２、および運行情報管理システム３は、ネットワーク４を介して互いに情報の送受信を行う。ネットワーク４は、例えば、インターネットなどのＷＡＮ（Wide Area Network）であるが、専用のＷＡＮまたはＬＡＮ（Local Area Network）などであってもよい。

運行管理システム２は、基本ダイヤの情報である基本ダイヤ情報を記憶する基本ダイヤ情報記憶部５と、変更ダイヤ作成支援装置１において作成された変更ダイヤの情報である変更ダイヤ情報を記憶する変更ダイヤ情報記憶部６とを備える。基本ダイヤ情報および変更ダイヤ情報の各々には、運行管理システム２によって運行が管理される各編成の各駅への到着時間を示す情報および各駅からの出発時間を示す情報を含む発着時間情報および各編成の各駅における発着番線を示す発着番線情報などが含まれている。

運行情報管理システム３は、各編成の混雑度の情報と各駅の混雑度の情報を含む混雑度情報を記憶する混雑度情報記憶部７と、各駅における接続路線の情報である接続路線情報を記憶する接続路線情報記憶部８とを備える。

変更ダイヤ作成支援装置１は、運行管理システム２からネットワーク４を介して基本ダイヤ情報を取得し、運行情報管理システム３からネットワーク４を介して混雑度情報および接続路線情報を含む運行管理情報を取得する。

また、変更ダイヤ作成支援装置１は、運行管理システム２または不図示の端末装置から基本ダイヤの変更要求の情報である変更要求情報を取得する。

変更ダイヤ作成支援装置１は、取得した基本ダイヤ情報、変更要求情報、および運行管理情報などに基づいて、基本ダイヤを変更して変更ダイヤ案を作成する。そして、変更ダイヤ作成支援装置１は、複数の指標の各々を軸として基本ダイヤと変更ダイヤ案との１以上の差分を示すグラフを作成する。

基本ダイヤと変更ダイヤ案との差分などのダイヤ間の差分は、例えば、各編成の区間単位の差分または編成単位の差分である。区間は、編成の停車駅のうち隣接する停車駅間であるが、１つ以上の停車駅を間に含む２つの停車駅間であってもよい。以下において、ダイヤ間の差分は、各編成の区間単位の差分であるものとして説明するが、ダイヤ間の差分は、編成単位の差分またはこれらの差分以外の差分であってもよい。

変更ダイヤ作成支援装置１は、作成した変更ダイヤ案およびグラフを不図示の表示部に表示する。変更ダイヤ作成支援装置１は、表示部に表示された変更ダイヤ案の編集操作があった場合に、変更ダイヤ案を編集する。これにより、変更ダイヤ作成支援装置１のユーザは、ダイヤの変更過程において基本ダイヤと変更ダイヤ案との１以上の差分を複数の指標で表すグラフを参照して変更ダイヤ案を変更することができることから、自己のノウハウを反映させることができる。以下、変更ダイヤ作成支援装置１の構成について具体的に説明する。なお、以下において、基本ダイヤと変更ダイヤ案との差分などのダイヤ間の差分を単に差分と記載する場合がある。

図２は、実施の形態１にかかる変更ダイヤ作成支援装置の構成の一例を示す図である。図２に示すように、変更ダイヤ作成支援装置１は、通信部１０と、表示部１１と、入力部１２と、記憶部１３と、処理部１４とを備える。

通信部１０は、ネットワーク４に接続され、運行管理システム２および運行情報管理システム３の各々とネットワーク４を介して情報の送受信を行う。表示部１１は、例えば、ＬＣＤ（Liquid Crystal Display）または有機ＥＬ（Electro-Luminescence）ディスプレイである。入力部１２は、例えば、キーボード、マウス、キーパッド、またはタッチパネルなどを含み、変更ダイヤ作成支援装置１のユーザによって操作される。

記憶部１３は、基本ダイヤ情報記憶部２０と、運行管理情報記憶部２１と、変更要求情報記憶部２２と、変更ダイヤ案情報記憶部２３と、差分情報記憶部２４と、変更ダイヤ情報記憶部２５と、運用実績評価情報記憶部２６とを備える。処理部１４は、情報取得部３０と、変更ダイヤ案作成部３１と、グラフ作成部３２と、表示処理部３３と、変更ダイヤ案編集部３４と、変更ダイヤ確定処理部３５と、ダイヤ実績評価部３６とを備える。

情報取得部３０は、運行管理システム２から送信される基本ダイヤ情報をネットワーク４および通信部１０を介して取得する。情報取得部３０は、取得した基本ダイヤ情報を基本ダイヤ情報記憶部２０に記憶させる。

また、情報取得部３０は、運行情報管理システム３から送信される混雑度情報および接続路線情報を含む運行管理情報をネットワーク４および通信部１０を介して取得する。情報取得部３０は、取得した運行管理情報を運行管理情報記憶部２１に記憶させる。

また、情報取得部３０は、運行管理システム２または不図示の端末装置から送信される変更要求情報をネットワーク４および通信部１０を介して取得する。情報取得部３０は、取得した変更要求情報を変更要求情報記憶部２２に記憶させる。

図３は、実施の形態１にかかる変更要求情報記憶部に記憶される変更要求情報テーブルの一例を示す図である。図３に示すように、変更要求情報記憶部２２に記憶される変更要求情報テーブルには、「登録日」、「変更対象期間」、「カテゴリ」、「変更種別」、「変更要因」、および「変更ダイヤＩＤ（IDentifier）」を含む変更要求情報が複数含まれる。

「登録日」は、変更要求情報記憶部２２に変更要求情報が記憶された日付を示す情報である。「変更対象期間」は、基本ダイヤの変更対象となる日付を示す情報である。「カテゴリ」は、ダイヤ変更の要因種別を示すカテゴリ情報である。かかるカテゴリ情報は、例えば、イベントを示す情報または工事を示す情報である。イベントは、例えば、音楽イベント、会議イベント、またはスポーツイベントなどである。工事は、例えば、駅構内のホームの工事または線路の工事などである。

「変更種別」は、基本ダイヤの変更種別を示す変更種別情報であり、例えば、増便を示す情報または制限を示す情報である。増便は、ダイヤへの編成の追加または編成への１以上の車両の追加であり、制限は、例えば、駅構内の工事によるホームの使用禁止または線路の使用禁止などである。なお、変更種別は、減便を示す情報を含んでいてもよい。

「変更要因」は、ダイヤ変更の要因を示す変更要因情報である。かかる変更要因情報は、例えば、変更種別がイベントである場合、イベントの内容を示すイベント情報であり、変更種別が工事である場合、工事の内容を示す工事情報である。イベント情報は、例えば、イベントが開催される場所に関する情報であるイベント場所情報、イベントの規模に関する情報であるイベント規模情報、およびイベントの種別に関する情報であるイベント種別情報などを含む。

イベント場所情報は、例えば、イベントが開催される場所を示す情報またはイベントが開催される場所に近い１以上の駅の情報を含む。イベント規模情報は、例えば、イベントへの参加人数の情報を含む。イベント種別情報は、音楽イベント、会議イベント、またはスポーツイベントなどのイベントの種別を示す情報である。

「変更ダイヤＩＤ」は、各変更ダイヤに固有の識別情報であり、変更要求に対する変更ダイヤが確定された場合に処理部１４の変更ダイヤ確定処理部３５によって付与される。以下において、確定された変更ダイヤを確定変更ダイヤと記載する場合がある。

図３に示す変更要求情報テーブルには、登録日が２０２１年４月１日であり、変更対象期間が２０２１年１０月１３日であり、カテゴリがイベントであり、変更種別が増便であり、変更要因を含むファイルがＡＡＡ．ｔｅｘｔであり、変更ダイヤＩＤがＣ００１である変更要求情報が含まれる。

また、図３に示す変更要求情報テーブルには、登録日が２０２１年４月１日であり、変更対象期間が２０２１年１０月１３日から２０２１年１０月１４日までであり、カテゴリが工事であり、変更種別が制限であり、変更要因を含むファイルがＢＢＢ．ｔｅｘｔである変更要求情報が含まれる。なお、ファイルは、テキストファイル以外のファイルであってもよい。

変更ダイヤ案作成部３１は、変更ダイヤＩＤを含まない変更要求情報を処理対象情報として変更要求情報記憶部２２から取得し、取得した処理対象情報に基づいて、増便情報または制限情報を生成する。変更ダイヤ案作成部３１は、処理対象情報に含まれる変更種別が増便を示す情報である場合、変更要求情報に基づいて増便情報を生成する。増便情報は、増便の算出に必要な情報であり、イベントの開催に伴って増便が必要な日時および区間の情報と、イベントの開催に伴う乗客の増加率の情報とを含む。

例えば、変更ダイヤ案作成部３１は、変更要求情報に含まれる変更種別が増便を示す情報である場合、変更ダイヤＩＤを含む変更要求情報に含まれるイベント情報を変更要求情報記憶部２２から取得する。変更ダイヤ案作成部３１は、取得したイベント情報に基づいて、過去類似イベントがあるか否かを判定する。過去類似イベントは、例えば、過去に開催されたイベントである過去イベントのうち、処理対象情報に含まれるイベント情報で示されるイベントの場所、規模、および種別と類似する過去イベントである。

変更ダイヤ案作成部３１は、過去類似イベントがあると判定した場合、かかる過去類似イベントが開催された際の移動需要の増加率を、運行管理情報記憶部２１に記憶された運行管理情報に基づいて判定する。変更ダイヤ案作成部３１は、判定した増加率の情報を含む増便情報を生成し、生成した増便情報を変更要求情報記憶部２２に記憶させる。

変更ダイヤ案作成部３１によって過去類似イベントがないと判定された場合、表示処理部３３は、移動需要の増加率をユーザに入力させるための入力枠と入力枠に入力された移動需要の増加率を決定するための決定ボタンとを表示部１１に表示させる。変更ダイヤ案作成部３１は、ユーザによる入力部１２の操作によって、入力枠に移動需要の増加率が入力された後、決定ボタンが選択された場合、入力枠に入力された移動需要の増加率の情報を含む増便情報を生成し、生成した増便情報を変更要求情報記憶部２２に記憶させる。

なお、変更ダイヤ案作成部３１は、変更要求情報に移動需要の増加率の情報が含まれている場合、変更要求情報に含まれる移動需要の増加率の情報を含む増便情報を生成し、生成した増便情報を変更要求情報記憶部２２に記憶させる。

図４は、実施の形態１にかかる変更要求情報記憶部に記憶される増便情報テーブルの一例を示す図である。図４に示すように、変更要求情報記憶部２２に記憶される増便情報テーブルには、「日付」、「時間」、「区間」、および「増加率」を含む増便情報が複数含まれる。

「日付」は、増便を行う日付を示す情報である。「時間」は、増便を行う時間を示す情報である。「区間」は、増便を行う区間を示す情報である。「増加率」は、イベントによる移動需要の増加率を示す情報である。

図４に示す例では、２０２１年１０月１３日の１２時～１５時の期間において、Ａ駅～Ｃ駅の区間の増加率が１８０％であることが示され、２０２１年１０月１３日の１８時～２０時の期間において、Ａ駅～Ｃ駅の区間の増加率が３００％であることが示される。

図２に戻って、変更ダイヤ案作成部３１の説明を続ける。変更ダイヤ案作成部３１は、処理対象情報に含まれる変更種別の情報が制限を示す情報である場合、変更要求情報に基づいて制限情報を生成する。

図５は、実施の形態１にかかる変更要求情報記憶部に記憶される制限情報テーブルの一例を示す図である。図５に示すように、変更要求情報記憶部２２に記憶される制限情報テーブルには、「日付」、「時間」、「駅」、および「番線」を含む制限情報が複数含まれる。

「日付」は、運行の制限を行う日付を示す情報である。「時間」は、運行の制限を行う時間を示す情報である。「駅」は、運行の制限を行う駅を示す情報である。「番線」は、運行の制限を行う番線を示す情報である。

図５に示す例では、２０２１年１０月１３日の０時～２３時５９分の期間において、Ｂ駅の３番線への編成の発着が制限されることが示され、２０２１年１０月１４日の０時～２３時５９分の期間において、Ｂ駅の３番線への編成の発着が制限されることが示される。

図２に戻って、変更ダイヤ案作成部３１の説明を続ける。変更ダイヤ案作成部３１は、基本ダイヤ情報記憶部２０に記憶された基本ダイヤ情報と、変更要求情報記憶部２２に記憶された増便情報および制限情報と、運行管理情報記憶部２１に記憶された運行管理情報とに基づいて、変更ダイヤ案を作成する。

変更ダイヤ案作成部３１は、作成した変更ダイヤ案の情報である変更ダイヤ案情報を変更ダイヤ案情報記憶部２３に記憶させる。かかる変更ダイヤ案は、基本ダイヤに含まれる編成の発着時間の変更、基本ダイヤに含まれる編成の発着番線の変更、および編成の追加などを行うことによって作成される。変更ダイヤ案情報には、変更ダイヤ案に固有の識別情報である変更ダイヤ案ＩＤ、各編成の発着時間情報、および各編成の発着番線情報などが含まれる。

例えば、変更ダイヤ案作成部３１は、増便情報で示される移動需要の増加に対して、各編成の混雑度が予め設定された値以下になるように、基本ダイヤに対して編成の追加、基本ダイヤに含まれる編成の発着時間の変更、および基本ダイヤに含まれる編成の発着番線の変更などを行う。また、変更ダイヤ案作成部３１は、制限情報で示される制限対象の番線に対して、各編成の混雑度が予め設定された値以下になるように、基本ダイヤに含まれる編成の発着時間の変更および基本ダイヤに含まれる編成の発着番線の変更などを行う。

グラフ作成部３２は、複数の指標の各々を軸として基本ダイヤと変更ダイヤ案との１以上の差分を示すグラフを作成する。複数の指標は、例えば、過去に変更された回数を示す変更実績回数、過去の変更に対する評価の値を示す実績評価値、ダイヤ変更後の編成の推定混雑度、およびダイヤ変更後の編成から他の路線への接続数である接続路線数のうち２以上を含む。

まず、グラフ作成部３２は、基本ダイヤ情報記憶部２０から基本ダイヤ情報を取得し、変更ダイヤ案作成部３１から変更ダイヤ案情報を取得する。グラフ作成部３２は、取得した基本ダイヤ情報と変更ダイヤ案情報とに基づいて、基本ダイヤと変更ダイヤ案との差分を各編成の区間単位で判定する。

グラフ作成部３２は、判定した基本ダイヤと変更ダイヤ案との各編成の区間単位の差分の情報を含む変更ダイヤ案差分情報を生成し、生成した変更ダイヤ案差分情報を差分情報記憶部２４に記憶させる。

図６は、実施の形態１にかかる差分情報記憶部に記憶される変更ダイヤ案差分情報テーブルの一例を示す図である。図６に示すように、差分情報記憶部２４に記憶される変更ダイヤ案差分情報テーブルは、「基本ダイヤＩＤ」、「変更ダイヤ案ＩＤ」、「編成ＩＤ」、「方向」、「デフォルト差分情報」、「変更ダイヤ案差分情報」、および「差分ＩＤ」を含む変更ダイヤ案差分情報が複数含まれる。

「基本ダイヤＩＤ」は、各基本ダイヤに固有の識別情報であり、基本ダイヤ情報に含まれる情報である。「変更ダイヤ案ＩＤ」は、各変更ダイヤ案に固有の識別情報であり、変更ダイヤ案作成部３１によって付与される。「編成ＩＤ」は、各編成に固有の識別情報である。「方向」は、編成の進行方向を示す情報であり、上りを示す情報または下りを示す情報である。

「デフォルト差分情報」は、基本ダイヤの変更ダイヤ案との差分の情報であり、「発着時間」および「番線」を含む。「発着時間」は、変更ダイヤ案の発着時間情報と異なる基本ダイヤの発着時間情報であり、「番線」は、変更ダイヤ案の発着番線情報と異なる基本ダイヤの発着番線情報である。

「変更ダイヤ案差分情報」は、変更ダイヤ案の基本ダイヤとの差分の情報であり、「発着時間」および「番線」を含む。「発着時間」は、基本ダイヤの発着時間情報と異なる変更ダイヤ案の発着時間情報であり、「番線」は、基本ダイヤの発着番線情報と異なる変更ダイヤ案の発着番線情報である。

「差分ＩＤ」は、基本ダイヤＩＤ、変更ダイヤ案ＩＤ、編成ＩＤ、デフォルト差分情報、および変更ダイヤ案差分情報の組み合わせ毎に固有の識別情報である。

図６に示す例では、差分ＩＤ「Ｄ００１，Ｄ００２」を含む変更ダイヤ案差分情報は、基本ダイヤＩＤ「Ｆ００１」の基本ダイヤと変更ダイヤ案ＩＤ「Ｅ００１」の変更ダイヤ案の差分のうち編成ＩＤ「Ｔ００１」の編成の上り方向の差分の情報を含む。

差分ＩＤ「Ｄ００１」の変更ダイヤ案差分情報において、基本ダイヤでは、Ａ駅の１番線から１１時に出発し、Ｂ駅の３番線に１１時１０分に到着する計画であるが、変更ダイヤ案では、Ａ駅の１番線から１１時２分に出発し、Ｂ駅の２番線に１１時１２分に到着する計画であることが示される。

また、差分ＩＤ「Ｄ００２」の変更ダイヤ案差分情報において、基本ダイヤでは、Ｂ駅の３番線から１１時１２分に出発し、Ｃ駅の１番線に１１時１７分に到着する計画であるが、変更ダイヤ案では、Ｂ駅の２番線から１１時１４分に出発し、Ｃ駅の１番線に１１時１９分に到着する計画であることが示される。

図２に戻って、処理部１４の説明を続ける。処理部１４の表示処理部３３は、基本ダイヤ情報記憶部２０に記憶された基本ダイヤ情報と、差分情報記憶部２４に記憶された変更ダイヤ案差分情報とに基づいて、基本ダイヤと変更ダイヤ案との差分を強調した変更ダイヤ案を表示部１１に表示させる。

図７は、実施の形態１にかかる基本ダイヤの一例を示す図である。図８は、実施の形態１にかかる変更ダイヤ作成支援装置の表示部に表示される変更ダイヤ案表示画面の一例を示す図である。図７に示す基本ダイヤでは、８時から１２時までの複数の編成の運行計画が線図で示されており、Ｂ駅には、発着可能な番線として１番線、２番線、および３番線があることが示されている。

表示処理部３３は、図８に示す変更ダイヤ案表示画面４０を表示部１１に表示させる。かかる変更ダイヤ案表示画面４０には、変更ダイヤ案４１と、グラフ表示ボタン４２と、決定ボタン４３とが含まれる。変更ダイヤ案４１では、図７に示す基本ダイヤからの変更がない線分と図７に示す基本ダイヤとの差分を示す線分とが色の違いで強調されている。図８に示す例では、基本ダイヤと変更ダイヤ案４１との差分を示す線分の色の違いが線種の違いで示されている。なお、基本ダイヤと変更ダイヤ案４１との差分は、色に代えてまたは加えて線分の線種または線分の太さなどで強調されてもよい。

ユーザは、変更ダイヤ案４１が表示部１１に表示されている状態で、入力部１２を操作して変更ダイヤ案４１の編集操作を行うことができる。変更ダイヤ案４１の編集操作は、例えば、基本ダイヤと変更ダイヤ案４１との差分を示す線分を含む１以上の線分の変形または削除または１以上の線分の追加などの操作である。ユーザは、変更ダイヤ案４１を編集した後、入力部１２への操作によって図８に示す決定ボタン４３を選択することで、編集された変更ダイヤ案４１が変更ダイヤとして確定される。

また、表示処理部３３は、ユーザの入力部１２への操作によって図８に示すグラフ表示ボタン４２が選択された場合、各差分を複数の指標で示すグラフを表示部１１に表示させる。

グラフ作成部３２は、グラフ表示ボタン４２が選択された場合、複数の指標の各々の値を差分毎に算出する。例えば、グラフ作成部３２は、差分情報記憶部２４に記憶された変更ダイヤ差分情報に基づいて、基本ダイヤと変更ダイヤとの各差分と一致する変更ダイヤ差分の数を各差分の変更実績回数として算出する。変更ダイヤ差分情報は、後述するように、基本ダイヤと確定変更ダイヤとの差分である変更ダイヤ差分の情報である。

また、グラフ作成部３２は、差分情報記憶部２４に記憶された変更ダイヤ差分情報と運用実績評価情報記憶部２６に記憶された運用実績評価情報とに基づいて、各差分の実績評価値を決定する。

運用実績評価情報には、実績差分に対する実績評価の値を示す実績評価値の情報が含まれており、グラフ作成部３２は、基本ダイヤと変更ダイヤ案４１との各差分と一致する実績差分に対する実績評価値の平均値、または基本ダイヤと変更ダイヤ案４１との各差分と一致する最新の実績差分に対する実績評価値を各差分の実績評価値として抽出する。

また、グラフ作成部３２は、変更ダイヤ案作成部３１によって変更ダイヤ案４１が作成された際に変更ダイヤ案作成部３１によって算出された各編成の混雑推定度を、ダイヤ変更後の編成の推定混雑度である推定編成混雑度として取得する。なお、グラフ作成部３２は、変更ダイヤ案作成部３１による処理と同様の処理によって、混雑推定度を算出することもできる。

また、グラフ作成部３２は、各差分で示される編成の接続路線数を算出する。運行管理情報記憶部２１に記憶されている運行管理情報に含まれる接続路線情報には、各駅において接続される路線の情報が含まれており、グラフ作成部３２は、かかる接続路線情報に基づいて、各差分で示される編成の接続路線数を算出する。

グラフ作成部３２は、例えば、変更実績回数、過実績評価値、推定編成混雑度、および接続路線数を含む指標のうちユーザの入力部１２への操作によって選択された２以上の指標の値を差分毎にベクトルで示すグラフを作成する。

図９は、実施の形態１にかかる変更ダイヤ作成支援装置の表示部に表示されるグラフ表示画面の一例を示す図である。図９に示すように、グラフ表示ボタン４２が選択された場合、複数の指標の各々を軸として基本ダイヤと変更ダイヤ案４１との複数の差分を示すグラフ５１を含むグラフ表示画面５０が表示部１１にさらに表示される。

図９に示すグラフ５１は、第１の指標、第２の指標、および第３の指標の各々を軸とする３軸座標において、線分ＩＤがＤ００１である差分のベクトル５３ａと、線分ＩＤがＤ００２である線分のベクトル５３ｂと、線分ＩＤがＤ００３である差分のベクトル５３ｃとを含む。以下、差分のベクトル５３ａ，５３ｂ，５３ｃの各々を個別に区別せずに示す場合、線分のベクトル５３と記載する場合がある。

また、グラフ５１は、閾値ゾーン５４を含む。閾値ゾーン５４は、各線分が予め設定された基準範囲を示す。基準範囲は、例えば、指標毎に設定された許容基準値によって規定される。閾値ゾーン５４内に含まれる線分のベクトル５３は、第１の指標、第２の指標、および第３の指標のうちのいずれかの指標が許容基準を満たしていない。かかる閾値ゾーン５４は、例えば、駅毎、時間帯毎、編成の車両数毎、イベントの規模毎、イベントの種別毎、およびイベントの場所毎に予め設定されるが、ユーザの入力部１２への操作に応じて変更することもできる。ユーザは、閾値ゾーン５４と線分のベクトル５３との関係に基づいて、変更ダイヤ案４１の基本ダイヤとの各差分が適切であるかを判断することができる。

図９に示すグラフ表示画面５０には、指標を選択するための選択ボックス５２ａ，５２ｂ，５２ｃが含まれる。選択ボックス５２ａ，５２ｂ，５２ｃは、３軸座標の各軸の指標を選択するための選択ボックスである。選択ボックス５２ａは、第１の指標を選択するための選択ボックスであり、図９に示す例では、第１の指標として、実績評価値が選択されている。

選択ボックス５２ｂは、第２の指標を選択するための選択ボックスであり、図９に示す例では、第２の指標として、接続路線数が選択されている。選択ボックス５２ｃは、第３の指標を選択するための選択ボックスであり、図９に示す例では、第３の指標として、変更実績回数が選択されている。

グラフ作成部３２は、ユーザの入力部１２への選択操作によって選択ボックス５２ａ，５２ｂ，５２ｃで選択された指標に基づいて、グラフ５１を作成する。以下、選択ボックス５２ａ，５２ｂ，５２ｃの各々を個別に区別せずに示す場合、選択ボックス５２と記載する場合がある。

なお、選択ボックス５２の数は、図９に示す例に限定されず、２つであってもよく、４つ以上であってもよい。また、指標は、変更実績回数、実績評価値、推定編成混雑度、および接続路線数に限定されず、例えば、駅の混雑度、編成に搭乗できる予備の乗務員の数、編成の運転時隔、または編成の車両数などであってもよい。

表示処理部３３は、表示部１１にグラフ５１が表示されている状態において、ユーザによる入力部１２への操作によって線分のベクトル５３が選択された場合、変更ダイヤ案４１のうち選択された線分のベクトル５３に対応する差分を示す線分を強調表示する。ユーザは、例えば、変更ダイヤ案４１において強調表示された差分を示す線分の変形または削除を行ったり、変更ダイヤ案４１において線分をさらに追加したりすることで、変更ダイヤ案４１を編集することができる。

グラフ作成部３２は、変更ダイヤ案４１が編集された場合、編集された変更ダイヤ案４１の情報に基づいて、グラフ５１を再作成する。表示処理部３３は、グラフ表示画面５０のグラフ５１をグラフ作成部３２によって再作成されたグラフ５１に置き換えることによって、グラフ表示画面５０においてグラフ５１を更新する。これにより、ユーザは、編集後の変更ダイヤ案４１における各差分と各指標との関係を容易に把握することができる。

また、表示処理部３３は、ユーザの入力部１２への操作によってグラフ非表示ボタン４４が選択された場合、表示部１１へのグラフ表示画面５０の表示を停止させる。なお、表示処理部３３は、グラフ表示ボタン４２およびグラフ非表示ボタン４４を設けずに、変更ダイヤ案表示画面４０とグラフ表示画面５０とを表示部１１に表示させることもできる。

変更ダイヤ確定処理部３５は、表示部１１に変更ダイヤ案表示画面４０が表示されている状態において、ユーザによる入力部１２への操作によって決定ボタン４３が選択された場合、編集された変更ダイヤ案４１を変更ダイヤとして確定する。

変更ダイヤ確定処理部３５は、確定した変更ダイヤである確定変更ダイヤの情報を通信部１０およびネットワーク４を介して運行管理システム２へ送信すると共に、確定変更ダイヤの情報を変更ダイヤ情報記憶部２５に記憶させる。

また、変更ダイヤ確定処理部３５は、変更ダイヤ案４１と確定変更ダイヤとの差分である編集差分を抽出し、抽出した編集差分の情報である編集差分情報を差分情報記憶部２４に記憶させる。また、変更ダイヤ確定処理部３５は、基本ダイヤと確定変更ダイヤとの差分を変更ダイヤ差分として抽出し、抽出した変更ダイヤ差分の情報を含む変更ダイヤ差分情報を変更ダイヤ情報記憶部２５に記憶させる。

図１０は、実施の形態１にかかる変更ダイヤ情報記憶部に記憶される変更ダイヤ差分情報テーブルの一例を示す図である。図１０に示すように、変更ダイヤ情報記憶部２５に記憶される変更ダイヤ差分情報テーブルには、「基本ダイヤＩＤ」、「変更ダイヤＩＤ」、および「差分リスト情報」を含む変更ダイヤ差分情報が複数含まれる。

「基本ダイヤＩＤ」は、基本ダイヤに固有の識別情報であり、「変更ダイヤＩＤ」は、変更ダイヤに固有の識別情報である。「差分リスト情報」は、基本ダイヤと確定変更ダイヤとの差分をリスト化した差分リストの情報である差分リスト情報を含む。

図１０に示す例では、基本ダイヤＩＤがＦ００１である基本ダイヤの変更ダイヤの差分リスト情報として、変更ダイヤＩＤのＣ００１の差分リスト情報と、変更ダイヤＩＤのＣ００２の差分リスト情報とが含まれている。変更ダイヤＩＤのＣ００１の差分リスト情報は、「Ｄｉｆｆ１．ｔｅｘｔ」のファイル情報であり、変更ダイヤＩＤのＣ００２の差分リスト情報は、「Ｄｉｆｆ２．ｔｅｘｔ」のファイル情報である。

また、図１０に示す例では、基本ダイヤＩＤがＦ００２である基本ダイヤの変更ダイヤの差分リスト情報として、変更ダイヤＩＤのＣ００３の差分リスト情報と、変更ダイヤＩＤのＣ００４の差分リスト情報とが含まれている。変更ダイヤＩＤのＣ００３の差分リスト情報は、「Ｄｉｆｆ３．ｔｅｘｔ」のファイル情報であり、変更ダイヤＩＤのＣ００４の差分リスト情報は、「Ｄｉｆｆ４．ｔｅｘｔ」のファイル情報である。なお、ファイル情報は、テキストファイル以外のファイルの情報であってもよい。

ダイヤ実績評価部３６は、基本ダイヤと確定変更ダイヤとの差分である変更ダイヤ差分に対する評価の値を示す実績評価値を算出する。例えば、ダイヤ実績評価部３６は、判定した変更ダイヤ差分に含まれる編成ＩＤの編成の混雑度の情報または判定した変更ダイヤ差分に含まれる駅の混雑度の情報を運行管理情報から抽出する。ダイヤ実績評価部３６は、変更ダイヤ差分に含まれる編成ＩＤの編成の混雑度または駅の混雑度と許容混雑度とを比較し、かかる比較結果に基づいて、実績評価値を算出する。例えば、ダイヤ実績評価部３６は、変更ダイヤ差分に含まれる編成ＩＤの編成の混雑度または駅の混雑度に対する許容混雑度の比を実績評価値として算出することができる。

ダイヤ実績評価部３６は、すべての変更ダイヤ差分について実績評価値を算出した後、算出した実績評価値の情報を変更ダイヤ差分毎に含む情報を運用実績評価情報として運用実績評価情報記憶部２６に記憶させる。

なお、ダイヤ実績評価部３６は、駅の混雑度に代えて、駅の混雑変動率を用いて、実績評価値を算出することもできる。駅の混雑変動率は、基本ダイヤで運用された場合の駅の混雑度と変更ダイヤで運用された場合の駅の混雑度との比である。また、ダイヤ実績評価部３６は、入力部１２から入力された実績評価値の情報を変更ダイヤ差分毎に含む情報を運用実績評価情報として運用実績評価情報記憶部２６に記憶させることもできる。

図１１は、実施の形態１にかかる運用実績評価情報記憶部に記憶される運用実績評価情報テーブルの一例を示す図である。図１１に示すように、運用実績評価情報記憶部２６に記憶される運用実績評価情報テーブルは、「変更ダイヤＩＤ」、「差分ＩＤ」、「混雑度」、「実績評価値」、および「外因」を含む運用実績評価情報が複数含まれる。

「変更ダイヤＩＤ」は、各変更ダイヤに固有の識別情報であり、「差分ＩＤ」は、基本ダイヤと変更ダイヤとの差分である変更ダイヤ差分に固有の識別情報である。「混雑度」は、変更ダイヤ差分に含まれる編成または駅の混雑度の情報である。「実績評価値」は、実績評価値の情報である。実績評価値は、例えば、ｎ段階評価の値である。ｎは、例えば、３以上の値である。「外因」は、混雑度の要因を示す情報である。

図１１では、差分ＩＤがＤ００１の差分において、編成または駅の混雑度が８０％であり、実績評価値が５段階評価中で４であることが示され、差分ＩＤがＤ００２の差分において、編成または駅の混雑度が１３０％であり、実績評価値が５段階評価中で４であることが示される。

また、図１１では、差分ＩＤがＤ００３の差分において、編成または駅の混雑度が１００％であり、実績評価値が５段階評価中で５であることが示され、差分ＩＤがＤ００４の差分において、編成または駅の混雑度が２５０％であり、外因が人身事故であることが示される。図１１に示す例では、ダイヤ実績評価部３６は、編成または駅の混雑度が２５０％である外因が人身事故であるため、実績評価値は決定していない。

つづいて、フローチャートを用い変更ダイヤ作成支援装置１の処理部１４による処理を説明する。図１２は、実施の形態１にかかる変更ダイヤ作成支援装置の処理部による処理の一例を示すフローチャートである。

図１２に示すように、変更ダイヤ作成支援装置１の処理部１４は、変更ダイヤ案作成処理を実行する（ステップＳ１０）。ステップＳ１０の変更ダイヤ案作成処理は、図１３に示すステップＳ２０～Ｓ３１の処理であり、後で詳述する。

次に、処理部１４は、変更ダイヤ案編集処理を実行する（ステップＳ１１）。ステップＳ１１の変更ダイヤ案編集処理は、図１４に示すステップＳ４０～Ｓ５１の処理であり、後で詳述する。

次に、処理部１４は、運用実績評価処理を実行する（ステップＳ１２）。ステップＳ１２の運用実績評価処理は、図１５に示すステップＳ６０～Ｓ６６の処理であり、後で詳述する。処理部１４は、ステップＳ１２の処理が終了した場合、図１２に示す処理を終了する。

図１３は、実施の形態１にかかる変更ダイヤ作成支援装置の処理部による変更ダイヤ案作成処理の一例を示すフローチャートである。図１３に示すように、処理部１４は、通信部１０を介して変更要求情報を取得したか否かを判定する（ステップＳ２０）。

処理部１４は、変更要求情報を取得したと判定した場合（ステップＳ２０：Ｙｅｓ）、ステップＳ２０で取得した変更要求情報を変更要求情報記憶部２２に記憶させる（ステップＳ２１）。

次に、処理部１４は、ステップＳ２０で取得したと判定した変更要求情報によって示される変更種別が増便であるか否かを判定する（ステップＳ２２）。処理部１４は、変更種別が増便であると判定した場合（ステップＳ２２：Ｙｅｓ）、ステップＳ２０で取得したと判定した変更要求情報に増加率の情報が含まれているか否かを判定する（ステップＳ２３）。

処理部１４は、増加率の情報が含まれていると判定した場合（ステップＳ２３：Ｙｅｓ）、ステップＳ２０で取得したと判定した変更要求情報と運行管理情報記憶部２１に記憶された運行管理情報とに基づいて、過去類似イベントがあるか否かを判定する（ステップＳ２４）。過去類似イベントは、例えば、変更要求情報で示されるイベントの場所、規模、および種別と類似する過去イベントである過去類似イベントである。

処理部１４は、過去類似イベントがあると判定した場合（ステップＳ２４：Ｙｅｓ）、過去類似イベントが開催された際の移動需要の増加率を算出する（ステップＳ２５）。処理部１４は、過去類似イベントがないと判定した場合（ステップＳ２４：Ｎｏ）、入力された移動需要の増加率の情報を取得する（ステップＳ２６）。ステップＳ２６の処理において、処理部１４は、移動需要の増加率をユーザに入力させるための入力枠を表示部１１に表示させ、入力枠に入力された移動需要の増加率の情報を取得する。

処理部１４は、ステップＳ２５の処理が終了した場合、ステップＳ２６の処理が終了した場合、または増加率の情報が含まれていないと判定した場合（ステップＳ２３：Ｎｏ）、移動需要の増加率を含む増便情報を生成し、生成した増便情報を変更要求情報記憶部２２に記憶させる（ステップＳ２７）。

処理部１４は、ステップＳ２２の処理において、変更要求情報に増加率の情報が含まれていないと判定した場合（ステップＳ２２：Ｎｏ）、ステップＳ２０で取得したと判定した更要求情報に基づいて、制限情報を生成し、生成した制限情報を変更要求情報記憶部２２に記憶させる（ステップＳ２８）。

処理部１４は、ステップＳ２７の処理が終了した場合、またはステップＳ２８の処理が終了した場合、基本ダイヤ情報と増便情報または制限情報と運行管理情報とに基づいて、変更ダイヤ案４１を作成する（ステップＳ２９）。処理部１４は、作成した変更ダイヤ案４１の情報を変更ダイヤ案情報記憶部２３に記憶させる（ステップＳ３０）。また、処理部１４は、基本ダイヤと変更ダイヤ案４１との差分の情報を差分情報記憶部２４に記憶させる（ステップＳ３１）。

処理部１４は、ステップＳ３１の処理が終了した場合、または、変更要求情報を取得していないと判定した場合（ステップＳ２０：Ｎｏ）、図１３に示す処理を終了する。

図１４は、実施の形態１にかかる変更ダイヤ作成支援装置の処理部による変更ダイヤ案編集処理の一例を示すフローチャートである。図１４に示すように、処理部１４は、基本ダイヤ情報および変更ダイヤ案差分情報に基づいて、変更ダイヤ案４１を表示部１１に表示させる（ステップＳ４０）。

次に、処理部１４は、変更ダイヤ差分情報および実績評価情報などに基づいて、グラフ５１を生成し、生成したグラフ５１を変更ダイヤ案４１と並べて表示部１１に表示させる（ステップＳ４１）。

次に、処理部１４は、ユーザの入力部１２への操作によってグラフ５１に含まれるベクトル５３が選択されたか否かを判定する（ステップＳ４２）。処理部１４は、ベクトル５３が選択されたと判定した場合（ステップＳ４２：Ｙｅｓ）、選択されたベクトル５３に対応する差分を示す線分を強調表示する（ステップＳ４３）。

処理部１４は、ステップＳ４３の処理が終了した場合、または、ベクトル５３が選択されていないと判定した場合（ステップＳ４２：Ｎｏ）、線分の編集があるか否かを判定する（ステップＳ４４）。処理部１４は、線分の編集があると判定した場合（ステップＳ４４：Ｙｅｓ）、線分の編集内容に基づいて、変更ダイヤ案４１を編集し（ステップＳ４５）、編集した変更ダイヤ案４１の情報に基づいて、グラフ５１を再作成する（ステップＳ４６）。

次に、処理部１４は、ステップＳ４６の処理が終了した場合、または、線分の編集がないと判定した場合（ステップＳ４４：Ｎｏ）、決定操作があるか否かを判定する（ステップＳ４７）。ステップＳ４７の処理において、処理部１４は、例えば、ユーザによる入力部１２への操作によって決定ボタン４３が選択された場合に、決定操作があると判定する。

処理部１４は、決定操作がないと判定した場合（ステップＳ４７：Ｎｏ）、処理をステップＳ４２に移行する。また、決定操作があると判定した場合（ステップＳ４７：Ｙｅｓ）、編集された変更ダイヤ案４１を変更ダイヤとして決定する（ステップＳ４８）。

次に、処理部１４は、変更ダイヤ案４１と変更ダイヤとの差分の情報である編集差分情報を差分情報記憶部２４に記憶させる（ステップＳ４９）。また、処理部１４は、基本ダイヤと変更ダイヤとの差分の情報である変更ダイヤ差分情報を差分情報記憶部２４に記憶させる（ステップＳ５０）。そして、処理部１４は、変更ダイヤの情報を出力して（ステップＳ５１）、図１４に示す処理を終了する。

図１５は、実施の形態１にかかる変更ダイヤ作成支援装置の処理部による運用実績評価処理の一例を示すフローチャートである。図１５に示すように、処理部１４は、差分情報記憶部２４に記憶されている変更ダイヤ差分情報に基づいて、基本ダイヤと変更ダイヤとの差分である変更ダイヤ差分の１つを選択する（ステップＳ６０）。

次に、処理部１４は、運行管理情報記憶部２１に記憶されている運行管理情報から混雑度の情報を取得する（ステップＳ６１）。処理部１４は、ステップＳ６１で混雑度の情報を複数取得したか否かを判定する（ステップＳ６２）。例えば、変更ダイヤの期間が２日以上である場合に、処理部１４によって混雑度の情報が複数取得される。

処理部１４は、混雑度の情報を複数取得したと判定した場合（ステップＳ６２：Ｙｅｓ）、ステップＳ６１で取得した複数の混雑度の情報に基づいて、複数の混雑度の平均値を算出する（ステップＳ６３）。なお、処理部１４は、混雑度の情報を複数取得した場合であっても、例えば、人身事故が発生した日の混雑度の情報は、平均値の算出に用いない。

処理部１４は、ステップＳ６３の処理が終了した場合、または混雑度の情報を複数取得していないと判定した場合（ステップＳ６２：Ｎｏ）、変動率と許容混雑度とを比較し、比較した結果に基づいて、実績評価値を決定する（ステップＳ６４）。そして、処理部１４は、決定した実績評価値の情報を運用実績評価情報記憶部２６に記憶させる（ステップＳ６５）。

次に、処理部１４は、未選択の変更ダイヤ差分があるか否かを判定する（ステップＳ６６）。処理部１４は、未選択の変更ダイヤ差分があると判定した場合（ステップＳ６６：Ｙｅｓ）、処理をステップＳ６０に移行する。処理部１４は、未選択の変更ダイヤ差分がないと判定した場合（ステップＳ６６：Ｎｏ）、図１５に示す処理を終了する。

図１６は、実施の形態１にかかる変更ダイヤ作成支援装置のハードウェア構成の一例を示す図である。図１６に示すように、変更ダイヤ作成支援装置１は、プロセッサ１０１と、メモリ１０２と、入力装置１０３と、表示装置１０４と、通信装置１０５とを備えるコンピュータを含む。

プロセッサ１０１、メモリ１０２、入力装置１０３、表示装置１０４、および通信装置１０５は、例えば、バス１０６によって互いに情報の送受信が可能である。通信部１０は、通信装置１０５で実現される。表示部１１は、表示装置１０４で実現される。入力部１２は、入力装置１０３で実現される。記憶部１３は、メモリ１０２によって実現される。プロセッサ１０１は、メモリ１０２に記憶されたプログラムを読み出して実行することによって、処理部１４の機能を実行する。プロセッサ１０１は、例えば、処理回路の一例であり、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＤＳＰ（Digital Signal Processor）、およびシステムＬＳＩ（Large Scale Integration）のうち一つ以上を含む。

メモリ１０２は、ＲＡＭ（Random Access Memory）、ＲＯＭ（Read Only Memory）、フラッシュメモリ、ＥＰＲＯＭ（Erasable Programmable Read Only Memory）、およびＥＥＰＲＯＭ（登録商標）（Electrically Erasable Programmable Read Only Memory）のうち一つ以上を含む。また、メモリ１０２は、コンピュータが読み取り可能なプログラムが記録された記録媒体を含む。かかる記録媒体は、不揮発性または揮発性の半導体メモリ、磁気ディスク、フレキシブルメモリ、光ディスク、コンパクトディスク、およびＤＶＤ（Digital Versatile Disc）のうち一つ以上を含む。なお、変更ダイヤ作成支援装置１は、ＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）およびＦＰＧＡ（Field Programmable Gate Array）などの集積回路を含んでいてもよい。

変更ダイヤ作成支援装置１は、端末装置で構成されてもよく、サーバで構成されてもよく、端末装置とサーバとで構成されてもよい。変更ダイヤ作成支援装置１が２つ以上の装置で構成される場合、２つ以上の装置の各々は、例えば、図１６に示すハードウェア構成を有する。なお、２つ以上の装置間の通信は、通信装置１０５を介して行われる。また、変更ダイヤ作成支援装置１は、２つ以上のサーバで構成されてもよい。例えば、変更ダイヤ作成支援装置１は、処理サーバと、データサーバとで構成されてもよい。

以上のように、実施の形態１にかかる変更ダイヤ作成支援装置１は、情報取得部３０と、変更ダイヤ案作成部３１と、グラフ作成部３２と、表示処理部３３と、変更ダイヤ案編集部３４とを備える。情報取得部３０は、基本ダイヤの情報である基本ダイヤ情報と基本ダイヤの変更要求の情報である変更要求情報とを取得する。変更ダイヤ案作成部３１は、情報取得部３０によって取得された基本ダイヤ情報と変更要求情報とに基づいて、基本ダイヤを変更して変更ダイヤ案４１を作成する。グラフ作成部３２は、複数の指標の各々を軸として基本ダイヤと変更ダイヤ案４１との１以上の差分を示すグラフ５１を作成する。表示処理部３３は、変更ダイヤ案作成部３１によって作成された変更ダイヤ案４１とグラフ作成部３２によって作成されたグラフ５１とを表示部１１に表示させる。変更ダイヤ案編集部３４は、表示部１１に表示された変更ダイヤ案４１の編集操作があった場合に、変更ダイヤ案４１を編集する。これにより、変更ダイヤ作成支援装置１は、ダイヤの変更過程においてユーザのノウハウを反映させることができる。

また、１以上の差分は、編成の区間単位の差分または編成単位の差分である。これにより、変更ダイヤ作成支援装置１では、ダイヤの変更過程においてユーザのノウハウをより細かく反映させることができる。

また、複数の指標は、過去の変更実績、過去の変更に対する評価、ダイヤ変更後の編成の混雑度、およびダイヤ変更後の編成から他の路線への接続数のうち２以上を含む。これにより、変更ダイヤ作成支援装置１では、ダイヤの変更過程においてユーザのノウハウをより効果的に反映させることができる。

また、グラフ作成部３２は、変更ダイヤ案編集部３４によって変更ダイヤ案４１が編集された場合に、編集後の変更ダイヤ案４１に基づいてグラフ５１を再作成する。これにより、変更ダイヤ作成支援装置１のユーザは、ダイヤの変更過程においてノウハウを反映させながら、変更ダイヤ案４１の編集を行うことができる。

また、グラフ作成部３２は、１以上の指標を選択する操作である選択操作が行われた場合に、選択操作によって選択された１以上の指標を含む複数の指標の各々を軸としてグラフ５１を作成する。これにより、変更ダイヤ作成支援装置１では、ダイヤの変更過程においてユーザのノウハウをより適切に反映させることができる。

以上の実施の形態に示した構成は、一例を示すものであり、別の公知の技術と組み合わせることも可能であるし、要旨を逸脱しない範囲で、構成の一部を省略、変更することも可能である。

１ 変更ダイヤ作成支援装置、２ 運行管理システム、３ 運行情報管理システム、４ ネットワーク、５，２０ 基本ダイヤ情報記憶部、６，２５ 変更ダイヤ情報記憶部、７ 混雑度情報記憶部、８ 接続路線情報記憶部、１０ 通信部、１１ 表示部、１２ 入力部、１３ 記憶部、１４ 処理部、２１ 運行管理情報記憶部、２２ 変更要求情報記憶部、２３ 変更ダイヤ案情報記憶部、２４ 差分情報記憶部、２６ 運用実績評価情報記憶部、３０ 情報取得部、３１ 変更ダイヤ案作成部、３２ グラフ作成部、３３ 表示処理部、３４ 変更ダイヤ案編集部、３５ 変更ダイヤ確定処理部、３６ ダイヤ実績評価部、４０ 変更ダイヤ案表示画面、４１ 変更ダイヤ案、４２ グラフ表示ボタン、４３ 決定ボタン、４４ グラフ非表示ボタン、５０ グラフ表示画面、５１ グラフ、５２，５２ａ，５２ｂ，５２ｃ 選択ボックス、５３，５３ａ，５３ｂ，５３ｃ ベクトル、５４ 閾値ゾーン、１００ 鉄道システム。

Claims (7)

1. 基本ダイヤの情報である基本ダイヤ情報と前記基本ダイヤの変更要求の情報である変更要求情報とを取得する情報取得部と、
   前記情報取得部によって取得された前記基本ダイヤ情報と前記変更要求情報とに基づいて、前記基本ダイヤを変更して変更ダイヤ案を作成する変更ダイヤ案作成部と、
   複数の指標の各々を軸として前記基本ダイヤと前記変更ダイヤ案との１以上の差分を示すグラフを作成するグラフ作成部と、
   前記変更ダイヤ案作成部によって作成された前記変更ダイヤ案と前記グラフ作成部によって作成された前記グラフとを表示部に表示させる表示処理部と、
   前記表示部に表示された前記変更ダイヤ案の編集操作があった場合に、前記変更ダイヤ案を編集する変更ダイヤ案編集部と、を備える
   ことを特徴とする変更ダイヤ作成支援装置。
2. 前記１以上の差分は、
   各編成の区間単位の差分または編成単位の差分である
   ことを特徴とする請求項１に記載の変更ダイヤ作成支援装置。
3. 前記複数の指標は、
   過去の変更実績、過去の変更に対する評価、ダイヤ変更後の前記編成の混雑度、および前記ダイヤ変更後の前記編成から他の路線への接続数のうち２以上を含む
   ことを特徴とする請求項２に記載の変更ダイヤ作成支援装置。
4. 前記グラフ作成部は、
   前記変更ダイヤ案編集部によって前記変更ダイヤ案が編集された場合に、編集後の前記変更ダイヤ案に基づいて前記グラフを再作成する
   ことを特徴とする請求項３に記載の変更ダイヤ作成支援装置。
5. 前記グラフ作成部は、
   １以上の指標を選択する操作である選択操作が行われた場合に、前記選択操作によって選択された前記１以上の指標を含む複数の指標を前記複数の指標として前記グラフを作成する
   ことを特徴とする請求項１から４のいずれか１つに記載の変更ダイヤ作成支援装置。
6. コンピュータが実行する変更ダイヤ作成支援方法であって、
   基本ダイヤの変更要求の情報である変更要求情報を取得する第１のステップと、
   前記第１のステップによって取得された前記変更要求情報に基づいて、前記基本ダイヤを変更して変更ダイヤ案を作成する第２のステップと、
   複数の指標の各々を軸として前記基本ダイヤと前記変更ダイヤ案との１以上の差分を示すグラフを生成する第３のステップと、
   前記第２のステップによって作成された前記変更ダイヤ案と前記第３のステップによって作成された前記グラフとを表示部に表示させる第４のステップと、
   前記表示部に表示された前記変更ダイヤ案の編集操作があった場合に、前記変更ダイヤ案を編集する第５のステップと、を含む
   ことを特徴とする変更ダイヤ作成支援方法。
7. 基本ダイヤの変更要求の情報である変更要求情報を取得する第１のステップと、
   前記第１のステップによって取得された前記変更要求情報に基づいて、前記基本ダイヤを変更して変更ダイヤ案を作成する第２のステップと、
   複数の指標の各々を軸として前記基本ダイヤと前記変更ダイヤ案との１以上の差分を示すグラフを生成する第３のステップと、
   前記第２のステップによって作成された前記変更ダイヤ案と前記第３のステップによって作成された前記グラフとを表示部に表示させる第４のステップと、
   前記表示部に表示された前記変更ダイヤ案の編集操作があった場合に、前記変更ダイヤ案を編集する第５のステップと、をコンピュータに実行させる
   ことを特徴とする変更ダイヤ作成支援プログラム。

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