JP7294823B2 - Blower - Google Patents

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Description

本発明は、送風機に関し、より詳細には、多段配置された複数のファンを備えた送風機に関する。 The present invention relates to an air blower, and more particularly to an air blower having a plurality of fans arranged in multiple stages.

空気をノズルから吐出することで、塵埃等を吹き飛ばすことが可能な送風機が知られている。このような送風機は、一般的にはエアダスタと称されている。エアダスタのタイプとして、例えば、ホースを介してコンプレッサから供給された圧縮空気を用いる空圧式のエアダスタ（エアガン、エアブローガンともいう）や、電動モータに駆動されるファン（羽根車）によって送出された空気を用いる電動式のエアダスタがある。例えば、特許文献１には、バッテリを電源として駆動するモータによって５段の遠心ファンを回転させ、生成された圧縮空気を噴射することが可能な電動式のエアダスタが開示されている。 2. Description of the Related Art A blower capable of blowing off dust and the like by discharging air from a nozzle is known. Such a blower is generally called an air duster. Types of air dusters include, for example, pneumatic air dusters (also called air guns or air blow guns) that use compressed air supplied from a compressor via a hose, or air sent out by a fan (impeller) driven by an electric motor. There is an electric air duster that uses For example, Patent Literature 1 discloses an electric air duster capable of injecting compressed air generated by rotating a five-stage centrifugal fan with a motor driven by a battery.

特開２０１１―１１７４４２号公報JP 2011-117442 A

特許文献１のような電動式のエアダスタは、空圧式のエアダスタとは異なり、コンプレッサと接続する必要がないため、高い利便性を有する。一方で、高圧の圧縮空気が供給される空圧式のエアダスタに比べ、強い風力を得にくい。このため、電動式のエアダスタには更なる改良が求められている。 Unlike pneumatic air dusters, electric air dusters such as those disclosed in Patent Document 1 do not need to be connected to a compressor, so they are highly convenient. On the other hand, compared to pneumatic air dusters supplied with high-pressure compressed air, it is difficult to obtain strong wind power. Therefore, there is a demand for further improvement in electric air dusters.

本発明は、かかる状況に鑑み、複数のファンによって圧縮された空気を吐出口から吐出する電動式の送風機に関する改良を提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION In view of such circumstances, an object of the present invention is to provide an improvement related to an electric blower that discharges air compressed by a plurality of fans from a discharge port.

本発明の一態様において、モータと、複数のファンと、ハウジングと、バッテリ装着部とを備えた送風機が提供される。複数のファンは、同軸状に多段配置され、モータの駆動に伴って、所定の回転軸周りに回転することで、空気を圧縮して送出するように構成されている。ハウジングは、モータおよび複数のファンを収容する。ハウジングは、空気をハウジング内に吸い込むための吸込み口と、複数のファンによって圧縮され、送出された空気を吐出するための吐出口とを有する。バッテリ装着部は、モータに電力を供給するためのバッテリを着脱可能に構成されている。 In one aspect of the invention, a blower is provided that includes a motor, a plurality of fans, a housing, and a battery mount. The plurality of fans are coaxially arranged in multiple stages, and are configured to compress and send out air by rotating around a predetermined rotation axis when driven by a motor. A housing contains a motor and a plurality of fans. The housing has an inlet for drawing air into the housing and an outlet for discharging air compressed and delivered by the plurality of fans. The battery mounting portion is configured such that a battery for supplying electric power to the motor can be attached and detached.

更に、モータの回転数は、５０,０００ｒｐｍから１２０,０００ｒｐｍの範囲内にある。複数のファンの直径は、夫々、３０ｍｍから７０ｍｍの範囲内にある、吐出口の面積は、直径２．５ｍｍの円の面積以上、且つ、直径１０ｍｍの円の面積以下の範囲内にある。吐出口から吐出される空気の風力は、１Ｎから３Ｎの範囲内にある。 Further, the motor speed is in the range of 50,000 rpm to 120,000 rpm. Each of the plurality of fans has a diameter ranging from 30 mm to 70 mm. The area of the outlet is greater than or equal to the area of a circle with a diameter of 2.5 mm and less than or equal to the area of a circle with a diameter of 10 mm. The force of the air discharged from the outlet is in the range of 1N to 3N.

本態様の送風機は、バッテリから供給される電力で駆動されるモータによって、多段配置された複数のファンを回転させ、圧縮された空気を吐出口から吐出することで、１Ｎから３Ｎの風力を発揮することが可能な送風機である。なお、この風力の測定方法は、米国国家規格協会（略称ＡＮＳＩ）によって定められた「ＡＮＳＩ Ｂ１７５．２規格」に従うものである。ファンの直径は３０ｍｍから７０ｍｍの範囲内、吐出口の面積は、直径２．５ｍｍの円の面積以上、且つ、直径１０ｍｍの円の面積以下の範囲内であることから、ハウジングを比較的小さくすることができる。これに対し、モータの回転数は、５０,０００ｒｐｍから１２０,０００ｒｐｍの範囲内にあり、比較的高い。諸元がこのような範囲に設定されることで、比較的小型で、塵埃等を吹き飛ばすことが可能な風力を発揮することができる電動式の送風機が実現される。 The blower of this aspect rotates a plurality of fans arranged in multiple stages by a motor driven by electric power supplied from a battery, and discharges compressed air from the discharge port, thereby exerting a wind force of 1N to 3N. It is a blower that can This wind force measurement method complies with the "ANSI B175.2 standard" defined by the American National Standards Institute (abbreviated as ANSI). The diameter of the fan is in the range of 30 mm to 70 mm, and the area of the discharge port is in the range of the area of a circle with a diameter of 2.5 mm or more and the area of a circle with a diameter of 10 mm or less, so the housing can be made relatively small. be able to. In contrast, the motor speed is relatively high, ranging from 50,000 rpm to 120,000 rpm. By setting the specifications within such a range, it is possible to realize an electric blower that is relatively small and that can generate wind power capable of blowing away dust and the like.

本態様において、複数のファンには、夫々、遠心ファン、斜流ファン、または軸流ファンを採用することができるが、より高い圧力が得られるという点で、遠心ファンまたは斜流ファンを採用することが好ましく、遠心ファンを採用することがより好ましい。また、遠心ファンの中でも、高効率で、径方向の大型化を抑えつつ比較的大きな風量を発揮できる点で、後向きファン（ターボファンともいう）を採用することが好ましい。 In this embodiment, the plurality of fans can each adopt a centrifugal fan, a mixed flow fan, or an axial flow fan, but a centrifugal fan or a mixed flow fan is adopted in that a higher pressure can be obtained. is preferred, and a centrifugal fan is more preferred. In addition, among centrifugal fans, it is preferable to employ a backward fan (also called a turbo fan) because it is highly efficient and can produce a relatively large air volume while suppressing an increase in size in the radial direction.

なお、モータの回転数が、複数段階であるいは無段階で設定可能である場合には、少なくとも、設定可能な任意の回転数が上記範囲内にあればよい。また、吐出口の面積は、円の面積との関係で規定されているが、吐出口は必ずしも円形である必要はない。なお、吐出口が円形である場合には、吐出口に関する条件は、吐出口の直径は、２．５ｍｍから１０ｍｍの範囲内にある、といいかえることができる。 If the number of rotations of the motor can be set in a plurality of steps or steplessly, at least any settable number of rotations should be within the above range. Also, the area of the ejection port is defined in relation to the area of the circle, but the ejection port does not necessarily have to be circular. When the ejection port is circular, the condition regarding the ejection port can be said to be that the diameter of the ejection port is within the range of 2.5 mm to 10 mm.

複数のファンは、３段で配置されていてもよい。この場合、軸方向の大型化を抑えつつ、比較的直径の小さいファンで効率的に空気を圧縮することができる。 A plurality of fans may be arranged in three stages. In this case, air can be efficiently compressed with a fan having a relatively small diameter while suppressing an increase in size in the axial direction.

複数のファンの直径は、夫々、上述の範囲内において、３０ｍｍから５０ｍｍの範囲内にあると好ましい。この場合、ハウジングをできるだけ小さくすることができる。 The diameters of the plurality of fans are preferably in the range of 30 mm to 50 mm, respectively, within the above range. In this case, the housing can be made as small as possible.

吐出口の面積は、上述の範囲内において、直径５ｍｍの円の面積以上、且つ、直径１０ｍｍの円の面積以下の範囲内にあると好ましい。この場合、できるだけ広範囲に空気を吹き付けることができる。 Within the range described above, the area of the ejection port is preferably not less than the area of a circle with a diameter of 5 mm and not more than the area of a circle with a diameter of 10 mm. In this case, the air can be blown as wide as possible.

モータの回転数は、上述の範囲内において、５０,０００ｒｐｍから７０,０００ｒｐｍの範囲内にあると好ましい。この場合、モータのコストをできるだけ抑えることができる。 The speed of rotation of the motor is preferably in the range of 50,000 rpm to 70,000 rpm within the above range. In this case, the cost of the motor can be kept as low as possible.

モータは、ブラシレスモータであってもよい。そして、送風機は、使用者による外部操作が可能に構成された操作部材と、操作部材の操作に応じてモータの回転数を制御する制御装置とを更に備えてもよい。この場合、使用者は、操作部材の操作に応じて、回転数、ひいては風力を調整することができるため、利便性が向上する。なお、操作部材の種類は特に限られるものではないが、例えば、トリガ、押しボタン、ダイアル、タッチパネル等が採用されうる。制御装置は、操作部材の操作に応じて、モータの回転数を複数段階で変更してもよいし、無段階で変更してもよい。 The motor may be a brushless motor. The blower may further include an operation member configured to be externally operable by the user, and a control device for controlling the number of rotations of the motor according to the operation of the operation member. In this case, the user can adjust the number of revolutions and thus the wind force according to the operation of the operating member, thus improving convenience. Although the type of operation member is not particularly limited, for example, triggers, push buttons, dials, touch panels, etc. can be employed. The control device may change the number of rotations of the motor in a plurality of steps or in a stepless manner in accordance with the operation of the operation member.

送風機は、使用時に使用者によって把持される把持部を更に備えた手持ち式の送風機として構成されてもよい。この場合、利便性に優れた送風機が提供される。 The blower may be configured as a hand-held blower further comprising a grip to be gripped by the user during use. In this case, a blower with excellent convenience is provided.

エアダスタの斜視図である。It is a perspective view of an air duster. エアダスタの断面図である。It is a sectional view of an air duster. 図２の本体ハウジングの部分拡大図である。FIG. 3 is a partially enlarged view of the body housing of FIG. 2; 図３のＩＶ－ＩＶ線における断面図である。4 is a cross-sectional view taken along line IV-IV of FIG. 3; FIG. 図３の部分拡大図である。4 is a partially enlarged view of FIG. 3; FIG. ファンの断面図である。It is a sectional view of a fan. ファンの本体の背面図である。FIG. 4 is a rear view of the main body of the fan; ファンの本体の斜視図である。4 is a perspective view of the main body of the fan; FIG. ファンの本体の前面図である。FIG. 4 is a front view of the main body of the fan; ロック部材の斜視図である。It is a perspective view of a locking member. 第１段、第２段の整流部材の前面図である。FIG. 4 is a front view of first stage and second stage rectifying members; 第３段の整流部材の前面図である。FIG. 11 is a front view of a third stage flow straightening member;

以下、図面を参照して、本発明の実施形態に係るエアダスタ１について説明する。図１に示すエアダスタ１は、吐出口２０３から空気を吐出することで、塵埃等を吹き飛ばすことが可能な送風機の一種であって、使用者が把持して使用する手持ち式の電動ツールとして構成されている。 An air duster 1 according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. The air duster 1 shown in FIG. 1 is a type of blower capable of blowing off dust and the like by discharging air from a discharge port 203, and is configured as a hand-held electric tool held and used by a user. ing.

まず、エアダスタ１の概略構成について説明する。 First, a schematic configuration of the air duster 1 will be described.

図１および図２に示すように、エアダスタ１の外郭は、主として、本体ハウジング２と、ハンドル３とによって形成されている。本体ハウジング２は、モータ４、複数のファン（羽根車ともいう）６等を収容する中空体として構成されている。本実施形態では、本体ハウジング２は、概ね円筒状に形成されており、その軸方向における一端部に吐出口２０３を有する。ハンドル３は、使用者による把持が可能に構成されており、本体ハウジング２の軸と交差する方向（概ね直交する方向）に、本体ハウジング２から突出している。ハンドル３の基端部（本体ハウジング２に接続する端部）には、使用者による押圧操作（引き操作）が可能なトリガ３１１が設けられている。また、ハンドル３の突出側の端部（先端部）には、バッテリ装着部３４を介して、バッテリ３４０が取り外し可能に装着されている。使用者によってトリガ３１１が引き操作されると、モータ４が通電されてファン６が駆動され、圧縮された空気が吐出口２０３から吐出される。 As shown in FIGS. 1 and 2, the outer shell of the air duster 1 is mainly formed by a body housing 2 and a handle 3. As shown in FIGS. The body housing 2 is configured as a hollow body that accommodates a motor 4, a plurality of fans (also called impellers) 6, and the like. In this embodiment, the body housing 2 is generally cylindrical and has a discharge port 203 at one axial end. The handle 3 is configured to be grippable by the user, and protrudes from the body housing 2 in a direction intersecting (substantially perpendicular to) the axis of the body housing 2 . A trigger 311 that can be pushed (pulled) by the user is provided at the base end of the handle 3 (the end connected to the main body housing 2). A battery 340 is detachably attached to the protruding end (tip) of the handle 3 via a battery attachment portion 34 . When the user pulls the trigger 311 , the motor 4 is energized to drive the fan 6 and the compressed air is discharged from the discharge port 203 .

以下、エアダスタ１の詳細構成について説明する。なお、以下では、説明の便宜上、本体ハウジング２の軸方向（後述するモータシャフト４５およびファン６の回転軸Ａ１の軸方向（以下、回転軸Ａ１方向という）ともいえる）をエアダスタ１の前後方向と規定し、吐出口２０３が配置されている側を前側、反対側を後側と規定する。また、本体ハウジング２の軸（回転軸Ａ１）に直交し、ハンドル３の延在方向に対応する方向を上下方向と規定し、基端部側を上側、突出端側（バッテリ３４０が着脱される側）を下側と規定する。また、前後方向および上下方向に直交する方向を左右方向と規定する。 A detailed configuration of the air duster 1 will be described below. In the following, for convenience of explanation, the axial direction of the main body housing 2 (also referred to as the axial direction of the rotation axis A1 of the motor shaft 45 and the fan 6 (hereinafter referred to as the rotation axis A1 direction)) will be referred to as the front-rear direction of the air duster 1. The side on which the discharge port 203 is arranged is defined as the front side, and the opposite side is defined as the rear side. Further, the direction perpendicular to the axis (rotational axis A1) of the main body housing 2 and corresponding to the extending direction of the handle 3 is defined as the vertical direction, the base end side is the upper side, and the projecting end side (the battery 340 is side) is defined as the bottom side. Further, a direction orthogonal to the front-rear direction and the up-down direction is defined as the left-right direction.

ハンドル３およびその内部構造について説明する。 The handle 3 and its internal structure will be described.

図１および図２に示すように、ハンドル３は、概ね上下方向に延在する筒状の把持部３１と、把持部３１の下端部に接続し、ハンドル３の下端部を構成する矩形箱状のコントローラ収容部３３とを含む中空体として構成されている。ハンドル３（把持部３１）の上端部は、本体ハウジング２にネジで固定されており、これにより、ハンドル３は本体ハウジング２と一体化されている。 As shown in FIGS. 1 and 2, the handle 3 includes a cylindrical gripping portion 31 extending generally in the vertical direction, and a rectangular box-shaped gripping portion 31 connected to the lower end of the gripping portion 31 to constitute the lower end of the handle 3 . is configured as a hollow body including the controller accommodating portion 33 of the . The upper end of the handle 3 (grip portion 31 ) is fixed to the body housing 2 with screws, whereby the handle 3 is integrated with the body housing 2 .

把持部３１は、エアダスタ１の使用時（稼働時）に使用者によって把持される部分である。トリガ３１１は、把持部３１の上端部の前側に設けられている。把持部３１内には、スイッチ３１３が収容されている。スイッチ３１３は、常時にはオフ状態で維持され、トリガ３１１の引き操作に応じてオン状態とされる。スイッチ３１３は、図示しない配線を介して後述するコントローラ３３１に接続されており、オン状態とされた場合、トリガ３１１の操作量（引き量）に応じた信号を、コントローラ３３１に出力するように構成されている。 The grip portion 31 is a portion that is gripped by the user when the air duster 1 is used (during operation). The trigger 311 is provided on the front side of the upper end portion of the grip portion 31 . A switch 313 is accommodated in the grip portion 31 . The switch 313 is normally kept off, and is turned on when the trigger 311 is pulled. The switch 313 is connected to a later-described controller 331 via wiring (not shown), and is configured to output a signal to the controller 331 according to the operation amount (pull amount) of the trigger 311 when turned on. It is

コントローラ収容部３３内には、モータ４の駆動制御等、エアダスタ１の各種動作を制御するように構成されたコントローラ３３１が収容されている。なお、本実施形態では、コントローラ３３１は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、メモリを含むマイクロコンピュータとして構成されており、メイン基板に搭載され、ケースに収容された状態でコントローラ収容部３３内に配置されている。本実施形態では、コントローラ３３１は、スイッチ３１３から出力される信号（つまり、トリガ３１１の操作量）に応じて、モータ４の回転数を無段階で制御するように構成されている。なお、トリガ３１１の最大操作量に対応するモータ４の最高回転数は、毎分６３，０００回転（６３，０００ｒｐｍ）である。 A controller 331 configured to control various operations of the air duster 1 such as driving control of the motor 4 is accommodated in the controller accommodating portion 33 . In this embodiment, the controller 331 is configured as a microcomputer including a CPU, a ROM, a RAM, and a memory. there is In this embodiment, the controller 331 is configured to steplessly control the number of revolutions of the motor 4 according to the signal output from the switch 313 (that is, the amount of operation of the trigger 311). The maximum rotation speed of the motor 4 corresponding to the maximum operation amount of the trigger 311 is 63,000 revolutions per minute (63,000 rpm).

更に、コントローラ収容部３３の上部には、使用者による外部操作が可能な操作部３３３が設けられている。操作部３３３は、各種情報の入力を受け付ける押しボタンを有する。操作部３３３は、図示しない配線を介してコントローラ３３１に接続されており、入力された情報を示す信号をコントローラ３３１に出力するように構成されている。 Furthermore, an operation unit 333 that can be externally operated by the user is provided on the upper portion of the controller housing unit 33 . The operation unit 333 has push buttons for receiving input of various kinds of information. The operation unit 333 is connected to the controller 331 via wiring (not shown), and is configured to output a signal indicating input information to the controller 331 .

コントローラ収容部３３の下端部には、バッテリ装着部３４が設けられている。バッテリ装着部３４は、充電式のバッテリ３４０をスライド係合可能な係合構造と、バッテリ３４０の係合に伴って、バッテリ３４０の端子に接続可能な端子とを有する。なお、バッテリ装着部３４およびバッテリ３４０の構成自体は周知であるため、ここでの説明は省略する。 A battery mounting portion 34 is provided at the lower end portion of the controller housing portion 33 . The battery mounting portion 34 has an engagement structure capable of sliding engagement with the rechargeable battery 340 and terminals that can be connected to the terminals of the battery 340 as the battery 340 is engaged. Since the configurations of the battery mounting portion 34 and the battery 340 are well known, the description thereof will be omitted here.

本体ハウジング２およびその内部構造について説明する。 Main body housing 2 and its internal structure will be described.

図１および図２に示すように、本体ハウジング２の大部分は円筒状に形成される一方、前端部は先細りの漏斗状（円錐状）に形成されている。この漏斗状部分の円筒状の先端部を、ノズル２３１という。ノズル２３１の開口は、本体ハウジング２内で圧縮された空気が本体ハウジング２の外部へ吐出される吐出口２０３を構成する。なお、本実施形態では、吐出口２０３は円形であって、その直径（ノズル径ともいう）は６ミリメートル（ｍｍ）である。吐出口２０３は、回転軸Ａ１上に配置される。なお、詳細は図示しないが、ノズル２３１には、ノズル径より大きい、または小さい内径を有する円筒状のアタッチメントを着脱可能である。アタッチメントがノズル２３１に装着された場合には、吐出口２０３から吐出された空気は、アタッチメント内を通過して、アタッチメントの先端の開口から吐出されることになる。また、本体ハウジング２の後端部を規定する後壁には、複数の貫通孔が形成されている。これらの貫通孔は、本体ハウジング２の外部から内部へ空気を吸い込むための吸込み口２０１を構成する。 As shown in FIGS. 1 and 2, the main body housing 2 is mostly cylindrical, while the front end is tapered funnel-shaped (conical). A cylindrical tip of this funnel-shaped portion is called a nozzle 231 . The opening of the nozzle 231 constitutes a discharge port 203 through which air compressed within the body housing 2 is discharged to the outside of the body housing 2 . In this embodiment, the ejection port 203 is circular and has a diameter (also referred to as a nozzle diameter) of 6 millimeters (mm). The outlet 203 is arranged on the rotation axis A1. Although details are not shown, a cylindrical attachment having an inner diameter larger or smaller than the nozzle diameter can be attached to and detached from the nozzle 231 . When the attachment is attached to the nozzle 231, the air discharged from the discharge port 203 passes through the attachment and is discharged from the opening at the tip of the attachment. A rear wall defining the rear end portion of the body housing 2 is formed with a plurality of through holes. These through holes form suction ports 201 for sucking air from the outside of the body housing 2 to the inside.

なお、本実施形態では、本体ハウジング２は、筒状部２１と、筒状部２１に連結された前側カバー２３および後側カバー２５とを主体として形成されている。本体ハウジング２は、合成樹脂製である。 In this embodiment, the body housing 2 is mainly formed of a cylindrical portion 21 and a front cover 23 and a rear cover 25 connected to the cylindrical portion 21 . The body housing 2 is made of synthetic resin.

筒状部２１は、概ね円筒状の部材である。図３および図４に示すように、筒状部２１の後部には、内周面から内側（中心軸側）に突出する複数のリブ２１１が設けられている。リブ２１１の前端面２１２は、後述する第１区画板７１１、ひいては区画構造７を前後方向に位置決めするための位置決め面として機能する。前側カバー２３は、筒状部２１の前端の開口を覆う漏斗状の部材である。前側カバー２３は、ノズル２３１を含み、本体ハウジング２の前端部を構成する。後側カバー２５は、筒状部２１の後端の開口を覆う背面視円形の部材である。後側カバー２５は、本体ハウジング２の後壁を構成する部材であって、吸込み口２０１としての貫通孔を複数有する。また、後側カバー２５には、前方へ突出する複数のリブ２５１が設けられている。リブ２５１は、筒状部２１のリブ２１１と共に、モータ４のステータ４１を支持するように構成されている。 The tubular portion 21 is a generally cylindrical member. As shown in FIGS. 3 and 4, a plurality of ribs 211 projecting inward (toward the central axis) from the inner peripheral surface are provided at the rear portion of the tubular portion 21 . A front end surface 212 of the rib 211 functions as a positioning surface for positioning the first partition plate 711 (to be described later) and thus the partition structure 7 in the front-rear direction. The front cover 23 is a funnel-shaped member that covers the opening at the front end of the tubular portion 21 . The front cover 23 includes a nozzle 231 and constitutes the front end of the body housing 2 . The rear cover 25 is a circular member that covers the rear end opening of the cylindrical portion 21 . The rear cover 25 is a member forming the rear wall of the main body housing 2 and has a plurality of through holes as the suction port 201 . Further, the rear cover 25 is provided with a plurality of ribs 251 protruding forward. The ribs 251 are configured to support the stator 41 of the motor 4 together with the ribs 211 of the tubular portion 21 .

更に、後側カバー２５は、ベアリング４７の保持部材として構成されており、中央部に設けられたベアリング保持部２５５を有する。ベアリング保持部２５５は、後端側に開口する有底円筒状の部分であって、貫通孔を有する底壁（前壁）と、円筒状の周壁とを有する。ベアリング保持部２５５内には、ベアリング４７が嵌め込まれている。ベアリング４７は、リテーナ２５６によって、ベアリング４７の外輪４７１がベアリング保持部２５５の底壁に当接した状態で後側カバー２５に締着されている。なお、リテーナ２５６は、ベアリング４７の後側から周壁の内周面に形成された雌ネジ部にねじ込まれている。 Further, the rear cover 25 is configured as a holding member for the bearing 47 and has a bearing holding portion 255 provided in the central portion. The bearing holding portion 255 is a bottomed cylindrical portion that opens to the rear end side, and has a bottom wall (front wall) having a through hole and a cylindrical peripheral wall. A bearing 47 is fitted in the bearing holding portion 255 . The bearing 47 is fastened to the rear cover 25 by a retainer 256 with the outer ring 471 of the bearing 47 in contact with the bottom wall of the bearing holding portion 255 . The retainer 256 is screwed from the rear side of the bearing 47 into a female screw portion formed on the inner peripheral surface of the peripheral wall.

上述の通り、本体ハウジング２には、モータ４と、ファン６とが収容されている。より詳細には、図３および図４に示すように、モータ４の本体部４０は、本体ハウジング２の後部内に配置され、モータ本体部４０の前側にファン６が配置されている。つまり、モータ４は、吸込み口２０１から吐出口２０３までの本体ハウジング２内の空気の流路において、吸込み口２０１とファン６の間（ファン６の上流側）に配置されている。 As described above, the body housing 2 accommodates the motor 4 and the fan 6 . More specifically, as shown in FIGS. 3 and 4 , the main body 40 of the motor 4 is arranged in the rear part of the main body housing 2 and the fan 6 is arranged in front of the motor main body 40 . That is, the motor 4 is arranged between the suction port 201 and the fan 6 (on the upstream side of the fan 6) in the air flow path in the body housing 2 from the suction port 201 to the discharge port 203. FIG.

本実施形態では、モータ４として、ブラシレスモータが採用されている。モータ４は、ステータ４１およびロータ４３を含む本体部４０と、ロータ４３から延設され、ロータ４３と一体的に回転するモータシャフト４５とを備えている。 A brushless motor is employed as the motor 4 in this embodiment. The motor 4 includes a body portion 40 including a stator 41 and a rotor 43 , and a motor shaft 45 extending from the rotor 43 and rotating integrally with the rotor 43 .

ステータ４１は、円筒状のケース４１１に収容され、本体ハウジング２の後端部内で保持されている。より詳細には、ステータ４１のケース４１１は、筒状部２１のリブ２１１と後側カバー２５のリブ２５１との間で挟み込まれ、支持されている。 The stator 41 is housed in a cylindrical case 411 and held within the rear end portion of the body housing 2 . More specifically, the case 411 of the stator 41 is sandwiched and supported between the ribs 211 of the cylindrical portion 21 and the ribs 251 of the rear cover 25 .

モータシャフト４５は、本体ハウジング２の軸に沿って前後方向に延在している。なお、本実施形態のモータシャフト４５は、本体部４０に比べて非常に長く、本体ハウジング２の前端部から後端部まで延在している。モータシャフト４５は、ベアリング４６、４７によって、本体ハウジング２に対して回転軸Ａ１周りに回転可能に支持されている。なお、本実施形態では、ベアリング４６、４７は何れも、外輪と、内輪と、転動体としてのボールを備えたボールベアリングである。モータシャフト４５の前端部を支持するベアリング４６は、後述する整流部材７５を介して本体ハウジング２に保持されている。モータシャフト４５の後端部を支持するベアリング４７は、上述した後側カバー２５のベアリング保持部２５５に保持されている。 The motor shaft 45 extends in the front-rear direction along the axis of the body housing 2 . The motor shaft 45 of this embodiment is much longer than the body portion 40 and extends from the front end to the rear end of the body housing 2 . The motor shaft 45 is rotatably supported by bearings 46 and 47 with respect to the main body housing 2 around the rotation axis A1. In this embodiment, both the bearings 46 and 47 are ball bearings having an outer ring, an inner ring, and balls as rolling elements. A bearing 46 that supports the front end of the motor shaft 45 is held by the main body housing 2 via a rectifying member 75 which will be described later. A bearing 47 that supports the rear end of the motor shaft 45 is held by the bearing holding portion 255 of the rear cover 25 described above.

ロータ４３は、モータシャフト４５の後端部に固定されており、後側のベアリング４７の前側で、ステータ４１の内側に配置されている。また、モータシャフト４５には、ロータ４３の前側に、バランスリング４３１が取り付けられている。バランスリング４３１は、切削が可能な素材（例えば、銅）で形成されており、必要に応じて切削されて、ロータ４３の回転時の動的バランスを最適化することを可能とするものである。更に、モータシャフト４５は、バランスリング４３１の前側に、径方向外側に突出するフランジ４５１を有する。モータシャフト４５の前端部は、外周面にネジが切られた雄ネジ部４５３として構成されている。モータシャフト４５のうち、雄ネジ部４５３とフランジ４５１との間の部分（以下、ファン取付け部４５５という）には、後述する３つのファン６が取り付けられている。ファン取付け部４５５は、雄ネジ部４５３よりも大径であって、均一径を有する。 The rotor 43 is fixed to the rear end of the motor shaft 45 and is arranged inside the stator 41 in front of the rear bearing 47 . A balance ring 431 is attached to the motor shaft 45 in front of the rotor 43 . The balance ring 431 is made of a machinable material (e.g., copper) and is machined as needed to optimize dynamic balance during rotation of the rotor 43. . Furthermore, the motor shaft 45 has a flange 451 projecting radially outward on the front side of the balance ring 431 . A front end portion of the motor shaft 45 is configured as a male screw portion 453 having a thread cut on the outer peripheral surface thereof. Three fans 6, which will be described later, are attached to a portion of the motor shaft 45 between the male screw portion 453 and the flange 451 (hereinafter referred to as a fan attachment portion 455). The fan mounting portion 455 has a larger diameter than the male threaded portion 453 and has a uniform diameter.

図３および図４に示すように、本実施形態では、エアダスタ１は、同一構成を有する３つのファン６を備えている。ファン６は、モータシャフト４５上に同軸状に配置され、モータ４の駆動に伴ってモータシャフト４５と一体的に回転軸Ａ１周りに回転するように構成されている。ファン６は、回転軸Ａ１方向に空気を吸い込み、径方向外側に送出する遠心ファンである。３つのファン６は、夫々、区画された３つの領域（部屋ともいう）に配置されている。以下では、３つのファン６を区別して指す場合、第１段側（吸込み口２０１の側。本体ハウジング２内の空気の流れ方向における最上流側ともいえる。本実施形態では本体ハウジング２の後端側）から順に、第１ファン６０１、第２ファン６０２、第３ファン６０３ともいう。また、第１ファン６０１、第２ファン６０２、第３ファン６０３に夫々対応する領域（部屋）を、夫々、第１領域Ｒ１、第２領域Ｒ２、第３領域Ｒ３ともいう。 As shown in FIGS. 3 and 4, in this embodiment, the air duster 1 has three fans 6 having the same configuration. The fan 6 is arranged coaxially on the motor shaft 45 and is configured to rotate integrally with the motor shaft 45 around the rotation axis A1 as the motor 4 is driven. The fan 6 is a centrifugal fan that sucks air in the direction of the rotation axis A1 and sends it radially outward. The three fans 6 are arranged in three partitioned areas (also called rooms). In the following, when distinguishing between the three fans 6, the first stage side (the side of the suction port 201) can be said to be the most upstream side in the direction of air flow in the main body housing 2. In this embodiment, the rear end of the main body housing 2 side) are also referred to as a first fan 601, a second fan 602, and a third fan 603 in order. Also, the regions (rooms) corresponding to the first fan 601, the second fan 602, and the third fan 603 are also called a first region R1, a second region R2, and a third region R3, respectively.

ここで、本体ハウジング２内部の区画について説明する。図３および図４に示すように、本体ハウジング２内には、中央部に貫通孔を有する円形の区画板７１が３枚配置されている。３枚の区画板７１は、夫々、３つのファン６の後側（前段側または吸込み側ともいえる）に配置されている。第１ファン６０１の後側に配置された区画板７１は、モータ４が収容される領域（以下、モータ領域という）と、ファン６が収容される領域（以下、ファン領域という）との境界を画定する。第２ファン６０２の後側に配置された区画板７１は、第１領域Ｒ１と第２領域Ｒ２との境界を画定する。第３ファン６０３の後側に配置された区画板７１は、第２領域Ｒ２と第３領域Ｒ３との境界を画定する。なお、以下では、３つの区画板７１を区別して指す場合、第１段側から順に、第１区画板７１１、第２区画板７１２、第３区画板７１３ともいう。区画板７１の外径は、本体ハウジング２（筒状部２１）の内径に概ね等しい。各区画板７１の中央部の貫通孔は、回転軸Ａ１上に配置され、その前段（後側）の領域と次段（前側）の領域とを連通させる通気口７１０を構成する。 Here, partitions inside the main body housing 2 will be described. As shown in FIGS. 3 and 4, three circular partition plates 71 having a through hole in the center are arranged in the body housing 2 . The three partition plates 71 are arranged behind the three fans 6 (also referred to as the front stage side or the suction side). A partition plate 71 arranged on the rear side of the first fan 601 defines a boundary between an area in which the motor 4 is accommodated (hereinafter referred to as a motor area) and an area in which the fan 6 is accommodated (hereinafter referred to as a fan area). define. A partition plate 71 arranged behind the second fan 602 defines a boundary between the first region R1 and the second region R2. A partition plate 71 arranged behind the third fan 603 defines a boundary between the second region R2 and the third region R3. In addition, hereinafter, when the three partition plates 71 are separately indicated, they are also referred to as a first partition plate 711, a second partition plate 712, and a third partition plate 713 in order from the first stage side. The outer diameter of the partition plate 71 is approximately equal to the inner diameter of the body housing 2 (cylindrical portion 21). A central through-hole of each partition plate 71 is arranged on the rotation axis A1 and constitutes a vent hole 710 that communicates the front (rear) area and the next (front) area.

第１領域Ｒ１および第２領域Ｒ２の夫々において、ファン６の前側（次段側、吐出口２０３側ともいえる）には、ファン６によって送出された空気を径方向内側へ向かわせ、次段へ導くための整流部材７３が配置されている。２つの整流部材７３は、同一の構成を有する。また、第３領域Ｒ３において、ファン６の前側には、ファン６によって径方向外側に送出された空気を径方向内側へ向かわせ、吐出口２０３へ導くための整流部材７５が配置されている。つまり、本実施形態では、各段のファン６に対応して、空気の流れを特定の方向へ案内するための整流部材７３または７５が設けられている。 In each of the first region R1 and the second region R2, the front side of the fan 6 (the next stage side, which can also be called the discharge port 203 side) directs the air sent out by the fan 6 radially inward and forwards to the next stage. A straightening member 73 is arranged for guiding. The two straightening members 73 have the same configuration. Further, in the third region R<b>3 , a rectifying member 75 is arranged in front of the fan 6 to guide the air sent radially outward by the fan 6 radially inward to the discharge port 203 . In other words, in this embodiment, the rectifying member 73 or 75 for guiding the air flow in a specific direction is provided corresponding to each stage of the fan 6 .

なお、ファン６がモータシャフト４５に組み付けられるのに対し、区画板７１、整流部材７３および７５は、本体ハウジング２に組み付けられる部材である。本実施形態では、３つのファン６は、ベアリング４６を介してモータシャフト４５に組み付けられている。一方、区画板７１、整流部材７３および７５は、間に配置されたスペーサ７７と一体的に、ベアリング４６を介して本体ハウジング２に組み付けられている。この点については後で詳述する。 While the fan 6 is assembled to the motor shaft 45 , the partition plate 71 and the straightening members 73 and 75 are members assembled to the main body housing 2 . In this embodiment, the three fans 6 are attached to the motor shaft 45 via bearings 46 . On the other hand, the partition plate 71 and the rectifying members 73 and 75 are assembled to the main body housing 2 via bearings 46 integrally with spacers 77 arranged therebetween. This point will be detailed later.

以下、ファン６の詳細構成について説明する。上述の通り、ファン６は、遠心ファンである。図５および図６に示すように、ファン６は、いわゆるオープン式の羽根車であって、ハブ６１と、背板６３１と、複数の羽根６３３とを含む。 A detailed configuration of the fan 6 will be described below. As mentioned above, the fan 6 is a centrifugal fan. As shown in FIGS. 5 and 6, the fan 6 is a so-called open impeller and includes a hub 61, a back plate 631, and a plurality of blades 633. As shown in FIGS.

ハブ６１は、モータシャフト４５が挿通される貫通孔を有する筒状の部分である。背板６３１は、ハブ６１から径方向外側に突出する円板状の部分である。なお、本実施形態の背板６３１は、平板状であって、概ね均一の厚みを有する。羽根６３３は、背板６３１の２つの板面のうち、吸込み口２０１の側（吸込み側）の面、つまり、後面から後方へ突出している。なお、ファン６の羽根６３３と、後側（吸込み側）の区画板７１との間の隙間は、径方向外側に送出された空気がこの隙間に逆流することを防ぐため、最小限とされている。羽根６３３は、ハブ６１（詳細には、後述するボス６３５）の外周から背板６３１の外縁まで、湾曲しつつ放射状に延びている。回転軸Ａ１方向に吸い込まれた空気は、背板６３１および隣接する羽根６３３によって規定される流路（以下、ファン流路という）を径方向外側に流れ、羽根６３３の径方向外側の端部の間の開口（出口）から流出する。 The hub 61 is a tubular portion having a through hole through which the motor shaft 45 is inserted. The back plate 631 is a disc-shaped portion protruding radially outward from the hub 61 . In addition, the back plate 631 of the present embodiment is flat and has a substantially uniform thickness. The blade 633 protrudes rearward from the surface of the back plate 631 on the suction port 201 side (suction side), that is, from the rear surface. The gap between the blades 633 of the fan 6 and the partition plate 71 on the rear side (suction side) is minimized in order to prevent the air sent radially outward from flowing back into this gap. there is The blades 633 curve and radially extend from the outer periphery of the hub 61 (more specifically, a boss 635 described later) to the outer edge of the back plate 631 . The air sucked in the direction of the rotation axis A1 flows radially outward through a flow path defined by the back plate 631 and the adjacent blades 633 (hereinafter referred to as a fan flow path), and reaches the radially outer ends of the blades 633. It flows out from the opening (outlet) in between.

本実施形態では、ファン６は、後向き羽根を有する後向きファン（ターボファンともいう）であって、図７に示すように、羽根６３３の径方向外側の端部は、ファン６の回転方向Ｒとは反対側に傾いている。このような後向きファンを採用することで、径向き羽根を有するラジアルファンを採用する場合に比べ、高効率で、径方向の大型化を抑えつつ比較的大きな風量を発揮可能な多段式遠心送風機を実現することができる。 In this embodiment, the fan 6 is a rearward fan (also called a turbo fan) having rearward blades, and as shown in FIG. is tilted in the opposite direction. By adopting such a rear-facing fan, compared to the case of adopting a radial fan with radial blades, a multi-stage centrifugal blower that can produce a relatively large air volume while suppressing the increase in size in the radial direction is achieved. can be realized.

なお、本実施形態では、ファン６は、別部材として構成された３つの部材が固定状に連結されることによって構成されている。より詳細には、図６に示すように、ファン６は、スリーブ６１０と、本体６３と、ロック部材６５とで構成されている。なお、本実施形態では、スリーブ６１０とロック部材６５は強度確保のために鉄製とされ、本体６３は軽量化のためにアルミニウム合金製とされている。 In addition, in this embodiment, the fan 6 is configured by connecting three members configured as separate members in a fixed manner. More specifically, as shown in FIG. 6, the fan 6 is composed of a sleeve 610, a main body 63, and a lock member 65. As shown in FIG. In this embodiment, the sleeve 610 and the locking member 65 are made of iron to ensure strength, and the main body 63 is made of an aluminum alloy to reduce weight.

スリーブ６１０は、図５に示すように、モータシャフト４５の外周に嵌め込まれる円筒状の部材であって、モータシャフト４５の直径と概ね等しい内径を有する。図６に示すように、スリーブ６１０の概ね半分は大径部６１２として構成され、残りの半分は、より小さい外径を有する小径部６１４として構成されている。大径部６１２のうち、小径部６１４とは反対側の一端には、フランジ６１３が設けられている。詳細は後述するが、大径部６１２の外周には、本体６３が圧入される。フランジ６１３は、本体６３の位置決め部および抜け止め部として機能する。 As shown in FIG. 5, the sleeve 610 is a cylindrical member fitted around the outer periphery of the motor shaft 45 and has an inner diameter approximately equal to the diameter of the motor shaft 45 . As shown in FIG. 6, approximately half of the sleeve 610 is configured as a large diameter portion 612 and the other half is configured as a small diameter portion 614 having a smaller outer diameter. A flange 613 is provided at one end of the large diameter portion 612 opposite to the small diameter portion 614 . Although the details will be described later, the main body 63 is press-fitted to the outer periphery of the large diameter portion 612 . The flange 613 functions as a positioning portion and a retaining portion for the main body 63 .

図５～図８に示すように、本体６３は、円筒状のボス６３５と、上述の背板６３１と羽根６３３とを含む部材である。ボス６３５は、スリーブ６１０の大径部６１２に圧入される部分であって、大径部６１２の外径より若干小さい内径を有する。背板６３１は、ボス６３５の前端部から径方向外側に突出している。背板６３１の外径は、本体ハウジング２（筒状部２１）の内径よりも小さい。なお、本実施形態では、背板６３１の外径（つまり、ファン（羽根車）６の外径（ファン径ともいう））は、５０ｍｍである。また、図５および図９に示すように、背板６３１のうち、羽根６３３が設けられているのとは反対側の面、つまり、前面には、複数の突起６３２が設けられている。本実施形態では、４つの突起６３２が、本体６３中央部の貫通孔の周囲に等間隔で配置されている。 As shown in FIGS. 5 to 8, the main body 63 is a member including a cylindrical boss 635, the back plate 631 and the blades 633 described above. The boss 635 is a portion that is press-fitted into the large-diameter portion 612 of the sleeve 610 and has an inner diameter slightly smaller than the outer diameter of the large-diameter portion 612 . The back plate 631 protrudes radially outward from the front end of the boss 635 . The outer diameter of the back plate 631 is smaller than the inner diameter of the body housing 2 (cylindrical portion 21). In this embodiment, the outer diameter of the back plate 631 (that is, the outer diameter of the fan (impeller) 6 (also referred to as fan diameter)) is 50 mm. Further, as shown in FIGS. 5 and 9, a plurality of protrusions 632 are provided on the surface of the back plate 631 opposite to the surface on which the blades 633 are provided, that is, on the front surface. In this embodiment, four protrusions 632 are arranged at regular intervals around the through hole in the central portion of the main body 63 .

図６に示すように、ロック部材６５は、スリーブ６１０の小径部６１４の外周に圧入されて、スリーブ６１０と本体６３とをより強固に固定する部材である。図６および図１０に示すように、ロック部材６５は、円筒状のボス６５１と、ボス６５１の軸方向の一端から径方向外側に突出するフランジ６５３とを含む部材である。ボス６５１は、小径部６１４の外径よりも若干小さい内径を有する。フランジ６５３の周縁には、複数の凹部６５４が設けられている。本実施形態では、本体６３の４つの突起６３２（図９参照）に対応して、４つの凹部６５４が周方向に等間隔で設けられている。各凹部６５４は、突起６３２に整合する形状を有する。 As shown in FIG. 6, the locking member 65 is a member that is press-fitted onto the outer periphery of the small diameter portion 614 of the sleeve 610 to more firmly fix the sleeve 610 and the main body 63 together. As shown in FIGS. 6 and 10 , the lock member 65 is a member including a cylindrical boss 651 and a flange 653 projecting radially outward from one axial end of the boss 651 . Boss 651 has an inner diameter slightly smaller than the outer diameter of small diameter portion 614 . A plurality of recesses 654 are provided on the periphery of the flange 653 . In this embodiment, four recesses 654 are provided at regular intervals in the circumferential direction corresponding to the four protrusions 632 (see FIG. 9) of the main body 63 . Each recess 654 has a shape that matches the protrusion 632 .

ファン６は、以上のように構成されたスリーブ６１０、本体６３およびロック部材６５によって、次のようにして組み立てられる。まず、本体６３が、突起６３２がフランジ６１３とは反対側に位置する向きに配置され、スリーブ６１０の大径部６１２の外周に圧入される。そして、凹部６５４が突起６３２に係合するように、ロック部材６５が本体６３に対して周方向に位置決めされた状態で、ロック部材６５がスリーブ６１０の小径部６１４に圧入される。これにより、スリーブ６１０、本体６３およびロック部材６５が一体化され、ファン６が完成する。なお、ファン６が完成すると、スリーブ６１０と、本体６３のボス６３５と、ロック部材６５のボス６５１とによって、ハブ６１が構成される。本実施形態では、ハブ６１は、３つのファン６がモータシャフト４５上に直列状に配置されたときに、隣接するファン６の背板６３１同士の間隔を規定するスペーサとしても機能する。 The fan 6 is assembled by the sleeve 610, the main body 63 and the lock member 65 constructed as described above as follows. First, the main body 63 is arranged so that the protrusion 632 is located on the opposite side of the flange 613 and is press-fitted onto the outer circumference of the large diameter portion 612 of the sleeve 610 . Then, the lock member 65 is pressed into the small diameter portion 614 of the sleeve 610 while the lock member 65 is circumferentially positioned with respect to the main body 63 so that the recess 654 engages the projection 632 . Thereby, the sleeve 610, the main body 63 and the lock member 65 are integrated, and the fan 6 is completed. When the fan 6 is completed, the sleeve 610, the boss 635 of the main body 63, and the boss 651 of the lock member 65 constitute the hub 61. As shown in FIG. In this embodiment, the hub 61 also functions as a spacer that defines the spacing between the back plates 631 of the adjacent fans 6 when the three fans 6 are arranged in series on the motor shaft 45 .

整流部材７３の詳細構成について説明する。図５および図１１に示すように、整流部材７３は、ベース板７３１と、複数の案内羽根７３５とを含む。なお、本実施形態では、ベース板７３１と案内羽根７３５とは、アルミニウム合金によって一体的に成形されている。 A detailed configuration of the straightening member 73 will be described. As shown in FIGS. 5 and 11, the straightening member 73 includes a base plate 731 and a plurality of guide vanes 735. As shown in FIGS. In addition, in the present embodiment, the base plate 731 and the guide vanes 735 are integrally formed of an aluminum alloy.

ベース板７３１は、中央部に貫通孔７３３を有する円板状の部分である。ベース板７３１の２つの板面のうち一方は平面である。他方の面は、中央部に、中心に向けて緩やかに湾曲しつつ突出する突出部７３２を有する。ベース板７３１は、平面側がファン６の背板６３１の前面（羽根６３３が設けられているのとは反対側の面）に非接触で対向するように配置される。なお、背板６３１とベース板７３１との間の隙間は、ファン通路の出口から送出された空気がこの隙間に逆流することを防ぐため、最小限とされている。また、ベース板７３１の外径は、ファン６の背板６３１の外径と概ね等しい。貫通孔７３３は、背板６３１に対向したときに、ベース板７３１がファン６に接触しないように構成されている。 The base plate 731 is a disc-shaped portion having a through hole 733 in the center. One of the two plate surfaces of the base plate 731 is flat. The other surface has a projecting portion 732 in the central portion that protrudes while gently curving toward the center. The base plate 731 is arranged so that the flat side faces the front surface of the back plate 631 of the fan 6 (the surface opposite to the blades 633 provided) in a non-contact manner. The gap between the back plate 631 and the base plate 731 is minimized in order to prevent the air sent from the outlet of the fan passage from flowing back into this gap. Also, the outer diameter of the base plate 731 is approximately equal to the outer diameter of the back plate 631 of the fan 6 . The through hole 733 is configured so that the base plate 731 does not come into contact with the fan 6 when facing the back plate 631 .

案内羽根７３５は、径方向内側へ空気を導くための羽根である。案内羽根７３５は、ベース板７３１の２つの板面のうち、同じ段のファン６（背板６３１）との対向面とは反対側の面、つまり、前面から前方へ突出している。また、案内羽根７３５は、ベース板７３１の突出部７３２の外周から、湾曲しつつ放射状に延びている。なお、案内羽根７３５の数は、ファン６の羽根６３３の数よりも少ない。ファン通路の出口から径方向外側に送出された空気は、ベース板７３１、隣接する案内羽根７３５、および次段側の区画板７１によって規定される流路（以下、戻り流路という）を径方向内側に流れる。案内羽根７３５の径方向外側（空気が流入する側）の端部は、ファン６の回転方向Ｒとは反対側に傾いている。また、案内羽根７３５の径方向外側の端は、ベース板７３１の外縁よりも径方向外側に突出し、本体ハウジング２（筒状部２１）の内面まで達している。つまり、整流部材７３の外径は、本体ハウジング２（筒状部２１）の内径に概ね等しい。 The guide vanes 735 are vanes for guiding air radially inward. The guide vanes 735 protrude forward from the surface of the two plate surfaces of the base plate 731 opposite to the surface facing the fan 6 (back plate 631) in the same stage, that is, from the front surface. Further, the guide vanes 735 extend radially while being curved from the outer periphery of the projecting portion 732 of the base plate 731 . Note that the number of guide vanes 735 is less than the number of vanes 633 of the fan 6 . The air sent radially outward from the outlet of the fan passage passes through a flow path defined by the base plate 731, the adjacent guide vanes 735, and the partition plate 71 on the next stage (hereinafter referred to as a return flow path) in the radial direction. flow inward. The radially outer (air-inflow side) end of the guide vane 735 is inclined in the direction opposite to the rotation direction R of the fan 6 . The radially outer end of the guide vane 735 protrudes radially outward from the outer edge of the base plate 731 and reaches the inner surface of the main body housing 2 (cylindrical portion 21). That is, the outer diameter of the rectifying member 73 is substantially equal to the inner diameter of the body housing 2 (cylindrical portion 21).

なお、本実施形態では、整流部材７３（案内羽根７３５）の前端は、次段側の区画板７１に当接している。このため、整流部材７３と次段側の区画板７１とは、一体的に次の段との境界を画定する区画構造７を構成しているということもできる。なお、整流部材７３と区画板７１とを単一の部材として一体成形することも可能であるが、本実施形態のように、別部材とすることで、夫々をよりシンプルな構成として製造コストを抑えることができる。 In this embodiment, the front end of the rectifying member 73 (the guide vane 735) is in contact with the partition plate 71 on the next stage side. Therefore, it can be said that the rectifying member 73 and the partition plate 71 on the next stage integrally constitute the partition structure 7 that defines the boundary with the next stage. Although it is possible to integrally mold the rectifying member 73 and the partition plate 71 as a single member, by forming them as separate members as in the present embodiment, the respective structures can be simplified and the manufacturing cost can be reduced. can be suppressed.

整流部材７５の詳細構成について説明する。図５および図１２に示すように、整流部材７５は、円筒部７５１と、複数の案内羽根７５３とを含む。また、本実施形態では、整流部材７５は、ベアリング４６の保持部材も兼用する。このため、整流部材７５は、ベアリング保持部７５５を有する。なお、本実施形態では、円筒部７５１、案内羽根７５３およびベアリング保持部７５５は、アルミニウム合金によって一体的に成形されている。 A detailed configuration of the straightening member 75 will be described. As shown in FIGS. 5 and 12, the straightening member 75 includes a cylindrical portion 751 and a plurality of guide vanes 753. As shown in FIGS. Further, in this embodiment, the straightening member 75 also serves as a holding member for the bearing 46 . Therefore, the straightening member 75 has a bearing holding portion 755 . In addition, in this embodiment, the cylindrical portion 751, the guide vane 753, and the bearing holding portion 755 are integrally formed of an aluminum alloy.

円筒部７５１は、本体ハウジング２の筒状部２１内に嵌め込まれる部分であって、筒状部２１の内径と概ね等しい外径を有する。案内羽根７５３は、径方向内側へ空気を導くための羽根であって、ベアリング保持部７５５と円筒部７５１とを放射状に接続している。案内羽根７５３は、整流部材７３の案内羽根７３５と同様、湾曲しつつ放射状に延びており、案内羽根７５３の径方向外側の端は、ファン６の回転方向Ｒとは反対側に傾いている。ベアリング保持部７５５は、円筒部７５１の前端部中央に設けられている。ベアリング保持部７５５は、前端側に開口する有底円筒状の部分であって、貫通孔７５６を有する底壁（後壁）と、円筒状の周壁とを有する。貫通孔７５６の直径は、ファン６のハブ６１の前端部（ロック部材６５）の外径よりも大きく設定されている。ベアリング保持部７５５内には、ベアリング４６が嵌め込まれている。ベアリング４６の外輪４６１はベアリング保持部７５５の底壁に当接している。また、ベアリング４６の内輪４６３は、第３ファン６０３のハブ６１の前端に当接した状態で、モータシャフト４５（ファン取付け部４５５）の前端部に圧入されている。 The cylindrical portion 751 is a portion that is fitted into the cylindrical portion 21 of the main body housing 2 and has an outer diameter approximately equal to the inner diameter of the cylindrical portion 21 . The guide vane 753 is a vane for guiding air radially inward, and radially connects the bearing holding portion 755 and the cylindrical portion 751 . The guide vanes 753 extend radially while being curved similarly to the guide vanes 735 of the rectifying member 73 , and the radial outer ends of the guide vanes 753 are inclined in the direction opposite to the rotation direction R of the fan 6 . The bearing holding portion 755 is provided at the center of the front end portion of the cylindrical portion 751 . The bearing holding portion 755 is a bottomed cylindrical portion that opens to the front end side, and has a bottom wall (rear wall) having a through hole 756 and a cylindrical peripheral wall. The diameter of the through hole 756 is set larger than the outer diameter of the front end portion (lock member 65 ) of the hub 61 of the fan 6 . A bearing 46 is fitted in the bearing holding portion 755 . The outer ring 461 of the bearing 46 is in contact with the bottom wall of the bearing holding portion 755 . Further, the inner ring 463 of the bearing 46 is press-fitted to the front end portion of the motor shaft 45 (fan mounting portion 455 ) while being in contact with the front end of the hub 61 of the third fan 603 .

モータシャフト４５の雄ネジ部４５３は、ベアリング４６よりも前方へ突出している。雄ネジ部４５３には、ナット８１と緩み止めナット８３とが締結されている。ベアリング４６とナット８１の間には、ワッシャ８９が配置されている。本実施形態では、ナット６は、ベアリング４６の内輪４６３を介して３つのファン６をモータシャフト４５に締着するとともに、ベアリング４６の外輪４６１を介して区画構造７等を本体ハウジング２１に締着している。なお、この点については後で詳述する。 A male threaded portion 453 of the motor shaft 45 protrudes forward from the bearing 46 . A nut 81 and a locking nut 83 are fastened to the male screw portion 453 . A washer 89 is arranged between the bearing 46 and the nut 81 . In this embodiment, the nut 6 fastens the three fans 6 to the motor shaft 45 via the inner ring 463 of the bearing 46, and fastens the partition structure 7 and the like to the main body housing 21 via the outer ring 461 of the bearing 46. are doing. This point will be described in detail later.

スペーサ７７の詳細構成について説明する。スペーサ７７は、各段（第１領域Ｒ１～第３領域Ｒ３の各々）において、後側（前段側）の区画板７１と、整流部材７３、７５とに当接して区画板７１と整流部材７３、７５との間の間隔を規定することで、整流部材７３、７５を前後方向において位置決めするための部材である。具体的には、３つのスペーサ７７が、夫々、第１区画板７１１と第１ファン６０１に対応する整流部材７３の間、第２区画板７１２と第２ファン６０２に対応する整流部材７３の間、および第３区画板７１３と第３ファン６０３に対応する整流部材７５の間に配置されている。本実施形態では、スペーサ７７は、筒状部２１の内径に概ね等しい外径を有する円筒部材であって、アルミニウム合金の薄板で形成されている。スペーサ７７の軸方向の長さは、同じ段のファン６の背板６３１の前面と、整流部材７３のベース板７３１の後面（互いに対向する二面）の間の隙間が最小限となるように設定されている。 A detailed configuration of the spacer 77 will be described. The spacer 77 abuts on the partition plate 71 on the rear side (previous stage side) and the straightening members 73 and 75 in each step (each of the first region R1 to the third region R3) so that the partition plate 71 and the straightening member 73 are in contact with each other. , 75 to position the rectifying members 73 and 75 in the front-rear direction. Specifically, three spacers 77 are placed between the first partition plate 711 and the straightening member 73 corresponding to the first fan 601, and between the second partition plate 712 and the straightening member 73 corresponding to the second fan 602. , and between the third partition plate 713 and the rectifying member 75 corresponding to the third fan 603 . In this embodiment, the spacer 77 is a cylindrical member having an outer diameter approximately equal to the inner diameter of the cylindrical portion 21, and is formed of an aluminum alloy thin plate. The axial length of the spacer 77 is such that the gap between the front surface of the back plate 631 of the fan 6 in the same stage and the rear surface of the base plate 731 of the straightening member 73 (two surfaces facing each other) is minimized. is set.

以下、モータ４駆動時の空気の流れについて説明する。モータ４が駆動され、モータシャフト４５と一体的に３つのファン６が回転すると、吸込み口２０１（図２参照）から本体ハウジング２内部へ空気が吸い込まれる。吸い込まれた空気は、モータ本体部４０を冷却しつつモータ領域を通過し、図５に太矢印で示すように、第１区画板７１１の通気口７１０から、第１ファン６０１が配置された第１領域Ｒ１へ流入する。そして、第１ファン６０１のファン流路を通って、ファン流路の出口から第１ファン６０１の径方向外側へ送出される。なお、図５には、便宜上、本体ハウジング２内部の上半分における空気の流れが太矢印で示されているが、下半分における流れも同様である。 The air flow when the motor 4 is driven will be described below. When the motor 4 is driven and the three fans 6 rotate integrally with the motor shaft 45, air is sucked into the body housing 2 through the suction port 201 (see FIG. 2). The sucked air passes through the motor area while cooling the motor main body 40, and as indicated by the thick arrow in FIG. 1 flows into region R1. Then, it passes through the fan channel of the first fan 601 and is sent out from the outlet of the fan channel to the outside in the radial direction of the first fan 601 . In FIG. 5, for the sake of convenience, the flow of air in the upper half of the body housing 2 is indicated by thick arrows, but the flow in the lower half is the same.

送出された空気は、スペーサ７７の内周面によって向きを変えられ、整流部材７３の案内羽根７３５の径方向外側の端部の間から戻り流路へ流入する。本実施形態では、上述したように、ファン６の背板６３１と整流部材７３のベース板７３１とは、概ね同一の外径を有する。また、整流部材７３の案内羽根７３５は、ベース板７３１よりも径方向外側に突出し、本体ハウジング２の内面まで達している。このような構成によれば、ファン通路の出口から送出された空気を、案内羽根７３５の径方向外側の端部（ベース板７３１から突出している端部）の間へ後側から容易に流入させ、ベース板７３１の前面側に形成された戻り流路へ容易に流すことができる。更に、案内羽根７３５は、夫々の径方向外側の端部が、ファン６の回転方向と反対側に傾斜するように配置されているため、ファン６から送出された空気は、案内羽根の径方向外側の端部に沿って、戻り流路へ円滑に流入することができる。戻り流路内を径方向内側へ向かって案内された空気は、第２区画板７１２の通気口７１０から第２領域Ｒ２へ流入する。 The sent air is directed by the inner peripheral surface of the spacer 77 and flows into the return flow path from between the radially outer ends of the guide vanes 735 of the rectifying member 73 . In this embodiment, as described above, the back plate 631 of the fan 6 and the base plate 731 of the straightening member 73 have substantially the same outer diameter. Further, the guide vanes 735 of the straightening member 73 protrude radially outward from the base plate 731 and reach the inner surface of the main body housing 2 . According to such a configuration, the air sent from the outlet of the fan passage can be easily caused to flow into between the radially outer ends of the guide vanes 735 (the ends protruding from the base plate 731) from the rear side. , can easily flow to the return channel formed on the front side of the base plate 731 . Furthermore, since the guide vanes 735 are arranged so that their radially outer ends are inclined in the direction opposite to the rotation direction of the fan 6, the air sent out from the fan 6 is directed radially of the guide vanes. Along the outer edge it can flow smoothly into the return channel. The air guided radially inward in the return channel flows into the second region R2 through the vent 710 of the second partition plate 712 .

第２領域Ｒ２に流入した空気は、第２ファン６０２のファン通路を通って径方向外側へ送出され、スペーサ７７の内周面によって向きを変えられ、整流部材７３の戻り流路へ容易且つ円滑に流入する。更に、戻り流路内を径方向内側へ向かって案内された空気は、第３区画板７１３の通気口７１０から第３領域Ｒ３へ流入する。第３領域Ｒ３に流入した空気は、第３ファン６０３のファン通路を通って径方向外側へ送出され、スペーサ７７の内周面によって向きを変えられ、整流部材７５の案内羽根７５３の間に形成される戻り流路へ流入する。整流部材７５の案内羽根７５３も、整流部材７３の案内羽根７３５と同様、ベース板７３１よりも径方向外側に突出し、円筒部７５１の内面まで達している。また、案内羽根７５３の径方向外側の端部は、ファン６の回転方向と反対側に傾斜するように配置されている。よって、第３ファン６０３から送出された空気は、整流部材７５の戻り流路へ容易且つ円滑に流入する。 The air that has flowed into the second region R2 is sent radially outward through the fan passage of the second fan 602, is redirected by the inner peripheral surface of the spacer 77, and flows easily and smoothly into the return passage of the rectifying member 73. flow into Further, the air guided radially inward in the return channel flows into the third region R3 from the vent 710 of the third partition plate 713 . The air that has flowed into the third region R3 is sent out radially outward through the fan passage of the third fan 603, is redirected by the inner peripheral surface of the spacer 77, and is formed between the guide vanes 753 of the straightening member 75. flow into the return channel where Similarly to the guide vanes 735 of the straightening member 73 , the guide vanes 753 of the straightening member 75 also protrude radially outward from the base plate 731 and reach the inner surface of the cylindrical portion 751 . In addition, the radially outer end of the guide vane 753 is arranged so as to be inclined in the direction opposite to the rotation direction of the fan 6 . Therefore, the air sent out from the third fan 603 easily and smoothly flows into the return passage of the straightening member 75 .

流入した空気は、案内羽根７５３によって、戻り流路内を径方向内側へ向かって案内され、前側カバー２３のノズル２３１を通って、回転軸Ａ１上にある吐出口２０３から吐出される。このように、最終段の第３ファン６０３と吐出口２０３の間に整流部材７５を配置することで、第３ファン６０３から送出された空気を、吐出口２０３へ効率的に案内し、風力の低下を抑制することができる。 The inflowing air is guided radially inward in the return channel by the guide vanes 753, passes through the nozzle 231 of the front cover 23, and is discharged from the discharge port 203 on the rotation axis A1. By arranging the rectifying member 75 between the final-stage third fan 603 and the discharge port 203 in this manner, the air sent from the third fan 603 is efficiently guided to the discharge port 203, and the wind power is reduced. Decrease can be suppressed.

以下、エアダスタ１の組み立て（特に、モータシャフト４５に対するファン６の組み付け、ならびに、区画板７１、スペーサ７７、整流部材７３、７５の本体ハウジング２に対する組み付け）について説明する。 Assembling the air duster 1 (in particular, assembling the fan 6 to the motor shaft 45 and assembling the partition plate 71, the spacer 77, and the rectifying members 73 and 75 to the main body housing 2) will be described below.

まず、モータ４が本体ハウジング２内に収容される。具体的には、前側カバー２３と後側カバー２５とが外された状態の筒状部２１の後部に、ケース４１１に収容されたステータ４１が配置され、後側カバー２５がネジ２９で筒状部２１に固定される。後側カバー２５が筒状部２１に取り付けられることで、ステータ４１は、リブ２１１および２５１によって、本体ハウジング２内で支持される（図３および図４参照）。また、ロータ４３およびバランスリング４３１が固定されたモータシャフト４５が、筒状部２１内に配置され、モータシャフト４５の後端部がベアリング４７の内輪４７３に圧入される。 First, the motor 4 is housed inside the body housing 2 . Specifically, the stator 41 housed in a case 411 is arranged at the rear portion of the cylindrical portion 21 from which the front cover 23 and the rear cover 25 are removed, and the rear cover 25 is screwed into a cylindrical shape by screws 29 . It is fixed to the part 21 . By attaching the rear cover 25 to the cylindrical portion 21, the stator 41 is supported within the main body housing 2 by the ribs 211 and 251 (see FIGS. 3 and 4). Also, the motor shaft 45 to which the rotor 43 and the balance ring 431 are fixed is arranged inside the cylindrical portion 21 , and the rear end portion of the motor shaft 45 is press-fitted into the inner ring 473 of the bearing 47 .

続いて、第１区画板７１１によって、モータ領域とファン領域（詳細には、第１領域Ｒ１）とが区画される。具体的には、第１区画板７１１が、モータシャフト４５が挿通された状態で、筒状部２１前端の開口から内部へ挿入される。第１区画板７１１の外縁部が筒状部２１のリブ２１１の前端面２１２に当接し、第１区画板７１１が筒状部２１に対して前後方向に位置決めされる（図４参照）。 Subsequently, the first partition plate 711 partitions the motor area and the fan area (more specifically, the first area R1). Specifically, the first partition plate 711 is inserted into the interior through the opening at the front end of the cylindrical portion 21 with the motor shaft 45 inserted therethrough. The outer edge of the first partition plate 711 contacts the front end surface 212 of the rib 211 of the tubular portion 21, and the first partition plate 711 is positioned in the front-rear direction with respect to the tubular portion 21 (see FIG. 4).

続いて、次の手順で、第１段の構造の配置、および第１領域Ｒ１と第２領域Ｒ２との区画が行われる。 Subsequently, the arrangement of the structures in the first stage and the partitioning of the first region R1 and the second region R2 are performed in the following procedure.

まず、第１段のスペーサ７７が、モータシャフト４５が挿通された状態で、前端側から筒状部２１内部に嵌め込まれる。スペーサ７７は、第１区画板７１１の後端面の外縁部に当接し、前後方向に位置決めされる。続いて、第１ファン６０１が、モータシャフト４５の前端側からモータシャフト４５の外周に嵌め込まれ、筒状部２１内に挿入される。ハブ６１（詳細には、フランジ６１３）の後端が、モータシャフト４５のフランジ４５１の前端面に当接し、第１ファン６０１がモータシャフト４５に対して前後方向に位置決めされる（図５参照）。 First, the first stage spacer 77 is fitted into the tubular portion 21 from the front end side with the motor shaft 45 inserted therethrough. The spacer 77 contacts the outer edge of the rear end surface of the first partition plate 711 and is positioned in the front-rear direction. Subsequently, the first fan 601 is fitted to the outer circumference of the motor shaft 45 from the front end side of the motor shaft 45 and inserted into the cylindrical portion 21 . The rear end of the hub 61 (specifically, the flange 613) contacts the front end surface of the flange 451 of the motor shaft 45, and the first fan 601 is positioned in the longitudinal direction with respect to the motor shaft 45 (see FIG. 5). .

更に、整流部材７３が、モータシャフト４５が挿通された状態で、前端側から筒状部２１内部に嵌め込まれる。整流部材７３の案内羽根７３５の径方向外側の端部の後端面が、スペーサ７７の前端面に当接し、整流部材７３が前後方向に位置決めされる。これにより、同じ段のファン６の背板６３１の前面と、整流部材７３のベース板７３１の後面の間に最小限の隙間が形成された状態で、第１ファン６０１の前側（次段側）に整流部材７３が配置される。また、ファン６のハブ６１の前部（ロック部材６５）と突起６３２が貫通孔７３３に挿通された状態で、ハブ６１の径方向外側に整流部材７３が配置される（図５参照）。 Further, the rectifying member 73 is fitted into the cylindrical portion 21 from the front end side with the motor shaft 45 inserted therethrough. The rear end surface of the radially outer end portion of the guide vane 735 of the rectifying member 73 abuts the front end surface of the spacer 77, and the rectifying member 73 is positioned in the front-rear direction. As a result, the front side (next stage side) of the first fan 601 is formed in a state where a minimum gap is formed between the front surface of the back plate 631 of the fan 6 in the same stage and the rear surface of the base plate 731 of the rectifying member 73 . A rectifying member 73 is arranged at . Further, the straightening member 73 is arranged radially outside the hub 61 in a state in which the front portion (locking member 65) of the hub 61 of the fan 6 and the projection 632 are inserted into the through hole 733 (see FIG. 5).

更に、第２区画板７１２が筒状部２１内に挿入される。第２区画板７１２の外縁部が第１段の整流部材７３の前端面に当接し、前後方向に位置決めされる。これをもって、第１段のファン６、スペーサ７７および整流部材７３の配置と、第１領域Ｒ１と第２領域Ｒ２の区画が完了する（図５参照）。 Furthermore, the second partition plate 712 is inserted into the tubular portion 21 . The outer edge of the second partition plate 712 abuts on the front end surface of the first stage rectifying member 73 to be positioned in the front-rear direction. This completes the arrangement of the first-stage fan 6, the spacer 77, and the rectifying member 73, and the partitioning of the first region R1 and the second region R2 (see FIG. 5).

続いて、次の手順で、第２段の構造の配置、および第２領域Ｒ２と第３領域Ｒ３との区画が行われる。 Subsequently, the arrangement of the structure of the second stage and the partitioning of the second region R2 and the third region R3 are performed in the following procedure.

第２段の構造の配置方法は、上述の第１段の方法と実質的に同じである。具体的には、第２段に対応するスペーサ７７が、筒状部２１内部に嵌め込まれ、前後方向に位置決めされる。第２ファン６０２がモータシャフト４５に嵌め込まれ、ハブ６１の後端が、前段の第１ファン６０１のハブ６１の前端に当接するように位置決めされる。なお、位置決めされた第２ファン６０２のハブ６１の前端は、第２区画板７１２の通気口７１０内に配置される。また、羽根６３３は、第２区画板７１２から僅かに前方に離間した位置に配置される。第２段に対応する整流部材７３、および第２領域Ｒ２と第３領域Ｒ３とを区画する第３区画板７１３が、筒状部２１内部に順に嵌め込まれ、前後方向に位置決めされる。これをもって、第２段のファン６、スペーサ７７および整流部材７３の配置と、第２領域Ｒ２と第３領域Ｒ３の区画が完了する（図５参照）。 The method of arranging the structure of the second stage is substantially the same as the method of the first stage described above. Specifically, a spacer 77 corresponding to the second stage is fitted inside the cylindrical portion 21 and positioned in the front-rear direction. The second fan 602 is fitted onto the motor shaft 45 and positioned so that the rear end of the hub 61 contacts the front end of the hub 61 of the first fan 601 in the preceding stage. The front end of the hub 61 of the positioned second fan 602 is arranged inside the vent hole 710 of the second partition plate 712 . Also, the blade 633 is arranged at a position slightly spaced forward from the second partition plate 712 . A rectifying member 73 corresponding to the second stage and a third partition plate 713 partitioning the second region R2 and the third region R3 are fitted in order inside the cylindrical portion 21 and positioned in the front-rear direction. This completes the arrangement of the second-stage fan 6, the spacer 77, and the rectifying member 73, and the partitioning of the second region R2 and the third region R3 (see FIG. 5).

続いて、第２段と同様の手順で、第３段の構造が配置される。具体的には、第３段に対応するスペーサ７７が筒状部２１内部に嵌め込まれ、前後方向に位置決めされる。第３ファン６０３がモータシャフト４５に嵌め込まれ、ハブ６１の後端が、前段の第２ファン６０２のハブ６１の前端に当接するように位置決めされる。第３段に対応する整流部材７５が筒状部２１内部に嵌め込まれ、前後方向に位置決めされる。これをもって、第３段のファン６、スペーサ７７および整流部材７５の配置が完了する。第３段のファン６のハブ６１の前端部は、貫通孔７５６を介してベアリング保持部７５５内に突出する（図５参照）。 Subsequently, the structure of the third stage is arranged in the same procedure as the second stage. Specifically, a spacer 77 corresponding to the third stage is fitted inside the cylindrical portion 21 and positioned in the front-rear direction. The third fan 603 is fitted onto the motor shaft 45 and positioned so that the rear end of the hub 61 contacts the front end of the hub 61 of the second fan 602 in the preceding stage. A rectifying member 75 corresponding to the third stage is fitted inside the tubular portion 21 and positioned in the front-rear direction. This completes the placement of the third-stage fan 6, spacer 77, and rectifying member 75. FIG. A front end portion of the hub 61 of the third stage fan 6 protrudes into the bearing holding portion 755 through the through hole 756 (see FIG. 5).

なお、第３段の構造の配置が完了した時点では、第１段～第３段の３つのファン６は、隣接するハブ６１同士が当接した状態で、回転軸Ａ１方向（前後方向）に直列状に配置されるとともに、第１ファン６０１のハブ６１の後端（フランジ６１３）が、モータシャフト４５のフランジ４５１の前端に当接する。但し、３つのファン６は、モータシャフト４５には固定されていない。また、第１区画板７１１、スペーサ７７、整流部材７３、第２区画板７１２、スペーサ７７、整流部材７３、第３区画板７１３、スペーサ７７、および整流部材７５は、隣接する部材の外縁同士が当接した状態で、回転軸Ａ１方向（前後方向）に直列状に配置されるとともに、第１区画板７１１の後端面の外縁が、本体ハウジング２（筒状部２１）内のリブ２１１の前端面に当接する。但し、これらの部材は、本体ハウジング２に対して固定されていない状態である。 Note that when the arrangement of the structure of the third stage is completed, the three fans 6 of the first stage to the third stage are rotated in the direction of the rotation axis A1 (the front-rear direction) while the adjacent hubs 61 are in contact with each other. While being arranged in series, the rear end (flange 613 ) of the hub 61 of the first fan 601 contacts the front end of the flange 451 of the motor shaft 45 . However, the three fans 6 are not fixed to the motor shaft 45 . The first partition plate 711, the spacer 77, the rectifying member 73, the second partition plate 712, the spacer 77, the rectifying member 73, the third partition plate 713, the spacer 77, and the rectifying member 75 have outer edges of adjacent members. While being in contact with each other, they are arranged in series in the direction of the rotation axis A1 (front-rear direction), and the outer edge of the rear end surface of the first partition plate 711 is aligned with the front end of the rib 211 in the main body housing 2 (cylindrical portion 21). Abut on the surface. However, these members are not fixed to the body housing 2 .

続いて、次の手順で、ナット８１によって、３つのファン６がモータシャフト４５に締着されるとともに、区画板７１、スペーサ７７、ならびに整流部材７３、７５が本体ハウジング２に締着される。 Subsequently, the three fans 6 are fastened to the motor shaft 45 by the nuts 81, and the partition plate 71, the spacer 77, and the rectifying members 73 and 75 are fastened to the main body housing 2 by the following procedure.

まず、モータシャフト４５の雄ネジ部４５３（前端部）にベアリング４６が遊嵌され、その一部がベアリング保持部７５５の前端部内に配置される。更に、ベアリング４６の前側で、環状のワッシャ８９が雄ネジ部４５３に嵌められる。なお、ワッシャ８９の内径は雄ネジ部４５３の外径と概ね等しく、ワッシャ８９の外径はベアリング４６の外輪４６１の内径よりも小さい。よって、ワッシャ８９は、ベアリング４６の内輪４６３にのみ当接し、外輪４６１には接触しない。続いて、ワッシャ８９の前側からナット８１が雄ネジ部４５３に締結される。締結が進行し、ナット８１がモータシャフト４５の後方へ移動するにつれて、ワッシャ８９を介してベアリング４６が押圧されて、ベアリング保持部７５５内で後方へ移動するとともに、内輪４６３がファン取付け部４５５の前端部に圧入される。 First, the bearing 46 is loosely fitted to the male screw portion 453 (front end portion) of the motor shaft 45 , and part of it is arranged in the front end portion of the bearing holding portion 755 . Furthermore, an annular washer 89 is fitted to the male screw portion 453 on the front side of the bearing 46 . The inner diameter of the washer 89 is substantially equal to the outer diameter of the male screw portion 453 , and the outer diameter of the washer 89 is smaller than the inner diameter of the outer ring 461 of the bearing 46 . Therefore, the washer 89 contacts only the inner ring 463 of the bearing 46 and does not contact the outer ring 461 . Subsequently, the nut 81 is fastened to the male screw portion 453 from the front side of the washer 89 . As the tightening progresses and the nut 81 moves rearward of the motor shaft 45 , the bearing 46 is pressed via the washer 89 and moves rearward within the bearing holding portion 755 , and the inner ring 463 moves toward the fan mounting portion 455 . It is pressed into the front end.

ベアリング４６の内輪４６３が第３ファン６０３のハブ６１の前端に当接し、且つ、外輪４６１がベアリング保持部７５５の底壁に当接した状態で、ナット８１が更に締め付けられる。これにより、ワッシャ８９、ベアリング４６の内輪４６３、第３ファン６０３のハブ６１、第２ファン６０２のハブ６１、第１ファン６０１のハブ６１が、ナット８１とフランジ４５１の間で挟持され、モータシャフト４５に作用する軸力によってモータシャフト４５に締着される。また、ベアリング４６の外輪４６１、整流部材７５、スペーサ７７、第３区画板７１３、整流部材７３、スペーサ７７、第２区画板７１２、整流部材７３、スペーサ７７、第１区画板７１１が、ナット８１とリブ２１１との間で挟持され、軸力によって本体ハウジング２に締着される。 With the inner ring 463 of the bearing 46 in contact with the front end of the hub 61 of the third fan 603 and the outer ring 461 in contact with the bottom wall of the bearing holding portion 755, the nut 81 is further tightened. As a result, the washer 89, the inner ring 463 of the bearing 46, the hub 61 of the third fan 603, the hub 61 of the second fan 602, and the hub 61 of the first fan 601 are clamped between the nut 81 and the flange 451, and the motor shaft It is clamped to the motor shaft 45 by the axial force acting on 45 . Further, the outer ring 461 of the bearing 46, the rectifying member 75, the spacer 77, the third partition plate 713, the rectifying member 73, the spacer 77, the second partition plate 712, the rectifying member 73, the spacer 77, the first partition plate 711, the nut 81 and the rib 211, and fastened to the main body housing 2 by axial force.

その後、ナット８１の緩みを防止するため、緩み止めナット８３が雄ネジ部４５３締結される。更に、前側カバー２３が筒状部２１の前端部に螺合される。これにより、本体ハウジング２の組み立てが完了する。更に、ハンドル３が本体ハウジング２に固定され、エアダスタ１の組み立てが完了する。 After that, in order to prevent the nut 81 from loosening, the locking nut 83 is tightened to the male screw portion 453 . Furthermore, the front cover 23 is screwed onto the front end of the tubular portion 21 . This completes the assembly of the body housing 2 . Further, the handle 3 is fixed to the body housing 2, and the assembly of the air duster 1 is completed.

以上に説明したように、本実施形態のエアダスタ１は、３段の遠心送風機であって、３つのファン（遠心ファン）６の夫々の吸込み側に配置された区画板７１（第１区画板７１１～第３区画板７１３）によって、各段の領域の境界が画定されている。また、最終段以外の段（つまり、第１段および第２段）では、夫々、ファン６（第１ファン６０１および第２ファン６０２）に対応して整流部材７３が設けられている。ファン６の羽根６３３は、背板６３１の吸込み側の面である後面から突出する一方、整流部材７３の案内羽根７３５は、ベース板７３１の前面、つまり、ファン６とは反対側の面から突出する。ベース板７３１の後面、つまりファン６側の面には、空気の流れを何らかの方向に案内する羽根等の突出部は設けられていないため、ベース板７３１と背板６３１とをできるだけ近くに配置することができる。これにより、ファン６から径方向外側へ送出された空気が、圧力差で背板６３１とベース板７３１の間で径方向内側へ流れることを抑制することができる。また、ベース板７３１の後面には突出部が設けられていないため、組立時にファン６と整流部材７３とが干渉する可能性を低減でき、組立性も向上することができる。このように、合理的な構成を有するエアダスタ１が実現されている。 As described above, the air duster 1 of this embodiment is a three-stage centrifugal blower, and the partition plate 71 (first partition plate 711 The boundaries of the areas of each stage are demarcated by the third partition plate 713). In stages other than the final stage (that is, the first stage and the second stage), rectifying members 73 are provided corresponding to the fans 6 (the first fan 601 and the second fan 602), respectively. The blades 633 of the fan 6 protrude from the rear surface of the back plate 631 on the suction side, while the guide blades 735 of the rectifying member 73 protrude from the front surface of the base plate 731, that is, the surface opposite to the fan 6. do. Since the rear surface of the base plate 731, that is, the surface on the side of the fan 6, is not provided with a protrusion such as a blade that guides the flow of air in any direction, the base plate 731 and the back plate 631 are arranged as close as possible. be able to. As a result, the air sent radially outward from the fan 6 can be prevented from flowing radially inward between the back plate 631 and the base plate 731 due to the pressure difference. Further, since no projecting portion is provided on the rear surface of the base plate 731, the possibility of interference between the fan 6 and the rectifying member 73 during assembly can be reduced, and the assembling efficiency can be improved. Thus, the air duster 1 having a rational configuration is realized.

また、本実施形態のエアダスタ１では、３つのファン６（第１ファン６０１～第３ファン６０３）の間に夫々配置された２つの区画構造７（整流部材７３と第２区画板７１２、および整流部材７３と第３区画板７１３）によって、本体ハウジング２の内部が、第１領域Ｒ１～第３領域Ｒ３に区画されている。そして、共通する単一のナット８１によって、３つのファン６がモータシャフト４５に締着されるとともに、２つの区画構造７（詳細には、上記２つの区画構造７、第１区画板７１１、整流部材７５および３つのスペーサ７７））が本体ハウジング２に締着されている。 In addition, in the air duster 1 of the present embodiment, two partition structures 7 (rectifying member 73 and second partition plate 712, and rectifying The interior of the body housing 2 is partitioned into a first region R1 to a third region R3 by the member 73 and the third partition plate 713). The three fans 6 are fastened to the motor shaft 45 by a single common nut 81, and the two partition structures 7 (more specifically, the two partition structures 7, the first partition plate 711, the rectifier A member 75 and three spacers 77 )) are fastened to the main housing 2 .

このような構成により、上述のように、エアダスタ１の組み立てにおいては、ファン６をモータシャフト４５に組み付ける作業と、区画構造７を本体ハウジング２に組み付ける作業とを、単一のナット８１を用いて一度に行うことができる。このように、組立性に優れた多段送風機としてのエアダスタ１が実現されている。特に、本実施形態では、ファン６および区画構造７の締着は、ネジ部材であるナット８１をモータシャフト４５の雄ネジ部４５３に螺合することで行われるため、組み付け作業が非常に容易である。更に、ナット８１に加え、緩み止めナット８３を更にモータシャフト４５に螺合することで、ファン６および区画構造７をより確実に締着することができる。 With such a configuration, as described above, in assembling the air duster 1, the work of assembling the fan 6 to the motor shaft 45 and the work of assembling the partition structure 7 to the main body housing 2 are performed using the single nut 81. can be done at once. Thus, the air duster 1 is realized as a multi-stage blower with excellent assembling efficiency. In particular, in this embodiment, the fastening of the fan 6 and the partition structure 7 is performed by screwing the nut 81, which is a threaded member, onto the male threaded portion 453 of the motor shaft 45, so that the assembly work is very easy. be. Furthermore, by screwing the locking nut 83 onto the motor shaft 45 in addition to the nut 81, the fan 6 and the partition structure 7 can be tightened more securely.

また、本実施形態では、ナット８１は、ベアリング４６の内輪４６３を介してファン６をモータシャフト４５に締着し、且つ、外輪４６１を介して区画構造７を本体ハウジング２に締着している。このように、互いに相対移動可能な外輪４６１と内輪４６３とを有し、モータシャフト４５を回転可能に支持するベアリング４６を利用することで、単一のナット８１によって、ファン６および区画構造７を異なる経路で容易に締着することができる。また、モータシャフト４５のガタを抑制し、ロータ４３をステータ４１に対して適切に位置決めすることができる。更に、モータシャフト４５のファン取付け部４５５は均一径を有するため、モータシャフト４５を容易に製造することができ、且つ、モータシャフト４５に締着される３つのファン６を、全て同一構造とすることができる。 Further, in this embodiment, the nut 81 fastens the fan 6 to the motor shaft 45 via the inner ring 463 of the bearing 46, and fastens the partition structure 7 to the main body housing 2 via the outer ring 461. . Thus, by utilizing the bearing 46 having the outer ring 461 and the inner ring 463 that can move relative to each other and rotatably supporting the motor shaft 45, the fan 6 and the partition structure 7 can be attached by a single nut 81. Different routes can be easily fastened. In addition, looseness of the motor shaft 45 can be suppressed, and the rotor 43 can be appropriately positioned with respect to the stator 41 . Furthermore, since the fan mounting portion 455 of the motor shaft 45 has a uniform diameter, the motor shaft 45 can be easily manufactured, and all the three fans 6 fastened to the motor shaft 45 have the same structure. be able to.

また、本実施形態では、各区画構造７は、次段との境界を画定するとともに、次段へ空気を流入させる通気口７１０を有する区画板７１と、区画板７１に当接配置され、ファン６によって送出された空気を径方向内側、つまり通気口７１０へ向かわせる整流部材７３とを含む。よって、第１段および第２段の各々において、ファン６によって送出された空気を次段のファン６の吸込み領域に効率的に案内するための構成を、ナット８１によって本体ハウジング２に容易に組み付けることができる。更に、本実施形態では、最終段である第３段にも、第３ファン６０３から送出された空気を吐出口２０３へ向かわせるように構成された整流部材７５が設けられている。そして、整流部材７５も、区画構造７と共に、ナット８１によって本体ハウジング２に締着されている。よって、第３ファン６０３から送出された空気を吐出口へ効率的に案内し、風力の低下を抑制するための構成も、本体ハウジング２に容易に組み付けることができる。 In addition, in the present embodiment, each partition structure 7 has a partition plate 71 that defines a boundary with the next stage and has a vent hole 710 that allows air to flow into the next stage. 6 and a straightening member 73 that directs the air delivered by 6 toward the radially inner side, ie, vent 710 . Therefore, in each of the first stage and the second stage, the structure for efficiently guiding the air sent out by the fan 6 to the suction area of the next stage fan 6 is easily assembled to the main body housing 2 by the nut 81. be able to. Furthermore, in the present embodiment, the third stage, which is the final stage, is also provided with a straightening member 75 configured to direct the air sent from the third fan 603 toward the discharge port 203 . The rectifying member 75 is also fastened to the main body housing 2 with a nut 81 together with the partition structure 7 . Therefore, the structure for efficiently guiding the air sent from the third fan 603 to the discharge port and suppressing the reduction of the wind force can be easily assembled to the main body housing 2 .

以下、エアダスタ１の諸元の数値設定に関する詳細について説明する。 The details of numerical setting of the specifications of the air duster 1 will be described below.

本実施形態では、エアダスタ１は、小型でありつつも、モータ４が最高回転数で駆動された場合に塵埃等を吹き飛ばすのに十分な風力（吐出能力）を発揮可能な電動式の多段送風機として構成されている。一般的には、風力が１ニュートン（Ｎ）から３Ｎの範囲内であれば、塵埃等を吹き飛ばすのに十分と考えられる。なお、この風力の値は、米国国家規格協会（略称ＡＮＳＩ）によって定められた「ＡＮＳＩ Ｂ１７５．２規格」に従って測定される値である。 In this embodiment, the air duster 1 is an electric multi-stage blower that is small in size but capable of generating sufficient wind power (discharging capacity) to blow away dust and the like when the motor 4 is driven at the maximum rotational speed. It is configured. Generally, a wind force in the range of 1 Newton (N) to 3N is considered sufficient to blow away dust and the like. This wind force value is a value measured according to the "ANSI B175.2 standard" defined by the American National Standards Institute (abbreviated as ANSI).

本実施形態では、要求される風力に応じて、エアダスタ１の吐出口２０３の直径（ノズル径）、ファン６の外径（ファン径）、およびモータ４の最高回転数が、次のような手順で選定されている。 In this embodiment, the diameter of the discharge port 203 of the air duster 1 (nozzle diameter), the outer diameter of the fan 6 (fan diameter), and the maximum rotation speed of the motor 4 are changed according to the required wind force in the following procedure. selected by

まず、要求される風力Ｆ（ニュートン：Ｎ）を、１Ｎから３Ｎの範囲内で選定する。ここで、空気の密度をρ（キログラム毎立方メートル：ｋｇ／ｍ３）、吐出口２０３を通過する空気の風量をＱ（立法メートル毎秒：ｍ３／ｓ）、風速をＶ（メートル毎秒：ｍ／ｓ）、吐出口２０３の面積をＡ（平方メートル：ｍ２）、ノズル径をｄ（メートル：ｍ）とした場合、風力Ｆは次の数式１で表される。

Figure 0007294823000001
数式１中の空気の密度ρは既知の値であるから、ノズル径ｄを選定すれば、数式１に基づき、所望の風力Ｆを得るために必要な風量Ｑを算出することができる。本実施形態では、ノズル径ｄは、本体ハウジング２の小型化に鑑み、２．５ｍｍから１０ｍｍの範囲内で選定される。なお、できるだけ広範囲に空気を吹き付けて効率的に塵埃を吹き飛ばすべく、ノズル径ｄは、５ｍｍから１０ｍｍの範囲内で選定されるとより好ましい。このような範囲から選定されたノズル径ｄに応じて、必要な風量Ｑが算出される。更に、吐出口２０３の面積Ａおよび風量Ｑとの関係（Ｑ＝ＡＶ）から、風速Ｖが算出される。 First, the required wind force F (Newton: N) is selected within the range of 1N to 3N. Here, the density of air is ρ (kilogram per cubic meter: kg/m 3 ), the volume of air passing through the discharge port 203 is Q (cubic meter per second: m 3 /s), and the wind speed is V (meters per second: m/ s), the area of the discharge port 203 is A (square meters: m 2 ), and the nozzle diameter is d (meters: m), the wind force F is expressed by the following Equation 1.
Figure 0007294823000001
 Since the air density ρ in Equation 1 is a known value, the air volume Q required to obtain the desired wind force F can be calculated based on Equation 1 by selecting the nozzle diameter d. In the present embodiment, the nozzle diameter d is selected within a range of 2.5 mm to 10 mm in view of miniaturization of the main body housing 2 . It is more preferable to select the nozzle diameter d within the range of 5 mm to 10 mm in order to efficiently blow off the dust by blowing air over as wide a range as possible. The necessary air volume Q is calculated according to the nozzle diameter d selected from such a range. Further, the air velocity V is calculated from the relationship between the area A of the discharge port 203 and the air volume Q (Q=AV).

更に、吐出口２０３から吐出される空気の圧力をＰ（パスカル：Ｐａ）、背圧をＰｂ（Ｐａ）、空気の比熱比をγとした場合、風速Ｖは次の数式２で表される。

Figure 0007294823000002
なお、数式２中の背圧Ｐｂは大気圧で既知の値であり、空気の密度ρと比熱比γも既知の値である。よって、数式２に基づき、風速Ｖを得るのに必要な圧力Ｐ（要求圧力Ｐともいう）を算出することができる。 Furthermore, when the pressure of the air discharged from the discharge port 203 is P (pascal: Pa), the back pressure is P b (Pa), and the specific heat ratio of the air is γ, the wind speed V is expressed by the following equation 2. .
Figure 0007294823000002
 The back pressure Pb in Equation 2 is a known value at atmospheric pressure, and the air density ρ and the specific heat ratio γ are also known values. Therefore, based on Equation 2, the pressure P required to obtain the wind speed V (also referred to as the required pressure P) can be calculated.

更に、理論締切圧力（吐出口２０３を完全に塞いだときに理論上得られる圧力）をＰｔｈ（Ｐａ）、滑り係数をｋ、ファン６の周速度をｕ２（ｍ／ｓ）、モータ４の最高回転数をｎ（回転毎分：ｒｐｍ）、ファン径をＤ２（ｍ）とした場合、理論締切圧力Ｐｔｈは、次の数式３で表すことができる。

Figure 0007294823000003
なお、数式３中の滑り係数ｋおよび空気の密度ρは既知の値である。よって、要求圧力Ｐを理論締切圧力Ｐｔｈとして、数式３に基づき、要求圧力Ｐを得るために必要なファン径Ｄ２と最高回転数ｎの組み合わせを選定することができる。本実施形態では、ファン径Ｄ２は、本体ハウジング２の小型化に鑑み、３０ｍｍから７０ｍｍの範囲内、より好ましくは３０ｍｍから５０ｍｍの範囲内で選定される。また、ノズル径ｄおよびファン径Ｄ２を比較的小さく設定する代わりに、モータ４の最高回転数ｎは、５０,０００ｒｐｍから１２０,０００ｒｐｍという比較的高い数値範囲内で選定される。なお、コストの抑制等に鑑みれば、モータ４の最高回転数ｎは、５０,０００ｒｐｍから７０,０００ｒｐｍの範囲内で選定されることが好ましい。 Furthermore, the theoretical shut-off pressure (the pressure theoretically obtained when the discharge port 203 is completely blocked) is P th (Pa), the slip coefficient is k, the peripheral speed of the fan 6 is u 2 (m/s), the motor 4 The theoretical shut-off pressure P th can be expressed by the following Equation 3, where n is the maximum number of revolutions (revolutions per minute: rpm) and D 2 (m) is the fan diameter.
Figure 0007294823000003
 The slip coefficient k and air density ρ in Expression 3 are known values. Therefore, it is possible to select the combination of the fan diameter D2 and the maximum rotational speed n required to obtain the required pressure P based on Equation 3, where the required pressure P is the theoretical shut-off pressure Pth . In this embodiment, the fan diameter D2 is selected within the range of 30 mm to 70 mm, more preferably within the range of 30 mm to 50 mm, in view of miniaturization of the main body housing 2 . Also, instead of setting the nozzle diameter d and the fan diameter D2 relatively small, the maximum rotational speed n of the motor 4 is selected within a relatively high numerical range of 50,000 rpm to 120,000 rpm. In view of cost reduction, etc., it is preferable that the maximum rotation speed n of the motor 4 is selected within the range of 50,000 rpm to 70,000 rpm.

ここで、理論締切圧力Ｐｔｈは、吐出口２０３を完全に塞いだときの理論上の最高圧力であるため、実際に吐出される空気の圧力は、その２０パーセント程度であると考えられる。よって、ファン６を１つのみとした場合、上述の範囲から選定されたファン径Ｄ２と最高回転数ｎでは、実際には要求圧力Ｐが得られないことになる。そこで、ファン６を多段配置することで要求圧力Ｐを実現可能なファン径Ｄ２と最高回転数ｎの組み合わせが選定される。 Here, since the theoretical cutoff pressure Pth is the theoretical maximum pressure when the discharge port 203 is completely closed, the pressure of the actually discharged air is considered to be about 20% of that. Therefore, if only one fan 6 is used, the required pressure P cannot actually be obtained with the fan diameter D2 and the maximum rotational speed n selected from the above ranges. Therefore, a combination of the fan diameter D2 and the maximum rotational speed n is selected so that the required pressure P can be achieved by arranging the fans 6 in multiple stages.

本実施形態では、要求される風力Ｆを１．５Ｎとして、上述の手順により、ノズル径、ファン径、モータ４の最高回転数、およびファン６の段数が決定されている。具体的には、ノズル径は６ｍｍ、ファン径は５０ｍｍ、モータ４の最高回転数は６３，０００ｒｐｍ、ファン６の段数は３である。なお、日本工業規格（ＪＩＳ規格）の「ＪＩＳ Ｂ８３３０」に従って測定されたエアダスタ１の風量は概ね０．３６ｍ３／ｓ、風速は概ね２１２ｍ／ｓ、圧力は概ね２６．６ｋＰａである。エアダスタ１は、比較的小風量、且つ高圧型の多段式遠心送風機であるといえる。 In this embodiment, the required wind force F is 1.5 N, and the nozzle diameter, fan diameter, maximum rotation speed of the motor 4, and the number of stages of the fan 6 are determined according to the procedure described above. Specifically, the nozzle diameter is 6 mm, the fan diameter is 50 mm, the maximum rotational speed of the motor 4 is 63,000 rpm, and the fan 6 has three stages. The air volume of the air duster 1 measured according to Japanese Industrial Standards (JIS B8330) is approximately 0.36 m 3 /s, the wind speed is approximately 212 m/s, and the pressure is approximately 26.6 kPa. The air duster 1 can be said to be a multi-stage centrifugal blower with a relatively small air volume and high pressure.

以上に説明したように、本実施形態のエアダスタ１では、ノズル径やファン径が上述の範囲内で選定され、ノズル２３１やファン６が小径化されていることから、本体ハウジング２を比較的小型化することができる。一方で、ノズル２３１やファン６の小径化に伴う風力の低下は、モータ４の最高回転数が、上述の範囲内で選定され、比較的高く設定されることで抑制される。このように、諸元が上述の範囲に設定されることで、比較的小型で、塵埃等を吹き飛ばすことが可能な風力を発揮することができる電動式の多段式送風機が実現されている。 As described above, in the air duster 1 of the present embodiment, the nozzle diameter and the fan diameter are selected within the ranges described above, and the diameters of the nozzle 231 and the fan 6 are reduced. can be On the other hand, the decrease in the wind force due to the smaller diameters of the nozzle 231 and the fan 6 is suppressed by selecting the maximum rotation speed of the motor 4 within the range described above and setting it relatively high. In this way, by setting the specifications within the above range, a relatively small electric multistage blower capable of generating wind power capable of blowing away dust and the like is realized.

また、本実施形態では、モータ４は、ブラシレスモータである。そして、コントローラ３３１は、トリガ３１１の操作量に応じて、モータ４の回転数を制御するように構成されている。よって、使用者は、トリガ３１１の操作に応じて、回転数、ひいては風力を調整することができる。また、エアダスタ１は、使用者がハンドル３（把持部３１）を把持してトリガ３１１を引き操作しつつ使用可能な手持ち式の送風機であるため、利便性に優れている。 Moreover, in this embodiment, the motor 4 is a brushless motor. The controller 331 is configured to control the rotation speed of the motor 4 according to the amount of operation of the trigger 311 . Therefore, the user can adjust the number of revolutions and thus the wind force according to the operation of the trigger 311 . Further, the air duster 1 is a hand-held blower that can be used by the user while gripping the handle 3 (holding portion 31) and pulling the trigger 311, so that it is highly convenient.

上記実施形態の各構成要素と本発明の各構成要素の対応関係を以下に示す。エアダスタ１は、本発明の「送風機」の一例である。モータ４は、「モータ」の一例である。ファン６は、「ファン」の一例である。回転軸Ａ１は、「回転軸」の一例である。本体ハウジング２、吸込み口２０１、吐出口２０３は、夫々、「ハウジング」、「吸込み口」、「吐出口」の一例である。バッテリ装着部３４は、「バッテリ装着部」の一例である。バッテリ３４０は、「バッテリ」の一例である。トリガ３１１は、「操作部材」の一例である。コントローラ３３１は、「制御装置」の一例である。ハンドル３（把持部３１）は、「把持部」の一例である。 Correspondence between each component of the above embodiment and each component of the present invention is shown below. The air duster 1 is an example of the "blower" of the present invention. The motor 4 is an example of a "motor." Fan 6 is an example of a "fan". The rotation axis A1 is an example of a "rotation axis". The body housing 2, the suction port 201, and the discharge port 203 are examples of "housing," "suction port," and "discharge port," respectively. The battery mounting part 34 is an example of a "battery mounting part." Battery 340 is an example of a "battery." The trigger 311 is an example of an "operating member." The controller 331 is an example of a "control device". The handle 3 (gripping portion 31) is an example of a "gripping portion".

なお、上記実施形態は単なる例示であり、本発明に係る送風機は、例示されたエアダスタ１に限定されるものではない。例えば、下記に例示される変更を加えることができる。なお、これらの変更は、これらのうちいずれか１つのみ、あるいは複数が、実施形態に示すエアダスタ１、あるいは各請求項に記載された発明と組み合わされて採用されうる。 Note that the above-described embodiment is merely an example, and the blower according to the present invention is not limited to the air duster 1 illustrated. For example, the modifications exemplified below can be made. It should be noted that any one of these modifications, or a plurality thereof, may be employed in combination with the air duster 1 shown in the embodiment or with the inventions described in each claim.

例えば、エアダスタ１の電源は、充電式のバッテリ３４０に限られるものではなく、使い捨ての電池であってもよい。また、モータ４はブラシを有するモータであってもよい。 For example, the power source of the air duster 1 is not limited to the rechargeable battery 340, and may be a disposable battery. Alternatively, the motor 4 may be a motor having brushes.

ファン６の数（つまり、段数）は例示された３に限られるものではなく、２であっても４以上であってもよい。ファン６の数は、例えば、上述したエアダスタ１の諸元に応じて適宜選定されうる。 The number of fans 6 (that is, the number of stages) is not limited to three as illustrated, and may be two or four or more. The number of fans 6 can be appropriately selected, for example, according to the specifications of the air duster 1 described above.

ファン６の構成も、適宜変更が可能である。例えば、ファン６の種類は、例示されたオープン式の後向きファンである必要はなく、他の構成を有する遠心ファン（例えば、クローズ式の後向きファン、ラジアルファン、多翼ファン）、斜流ファン、または軸流ファンであってもよい。背板６３１の大きさや形状、羽根６３３の数、大きさ、形状、配置は、適宜変更されうる。また、ファン６は、互いに連結固定された複数の部材で構成されるのではなく、全体が一体化されていても、一部が一体化されていてもよい。また、複数のファン６の全てが必ずしも同一構造を有する必要はない。 The configuration of the fan 6 can also be changed as appropriate. For example, the type of fan 6 need not be the exemplified open rearward fan, but can be a centrifugal fan having other configurations (e.g., closed rearward fan, radial fan, multi-blade fan), mixed flow fan, Or it may be an axial fan. The size and shape of the back plate 631 and the number, size, shape and arrangement of the blades 633 can be changed as appropriate. Further, the fan 6 may be entirely integrated or partly integrated instead of being configured by a plurality of members that are connected and fixed to each other. Moreover, all of the plurality of fans 6 do not necessarily have the same structure.

また、ファン６は、必ずしもナット８１によってモータシャフト４５に締着される必要はなく、例えば、夫々がモータシャフト４５に圧入され、固定されていてもよい。また、ファン６は、モータシャフト４５に代えて、モータ４の駆動に伴って回転駆動される別の回転シャフトに締着あるいは圧入されてもよい。 Also, the fan 6 does not necessarily have to be fastened to the motor shaft 45 by the nut 81, and for example, each may be press-fitted onto the motor shaft 45 and fixed. Further, instead of the motor shaft 45, the fan 6 may be fastened or press-fitted to another rotating shaft that is driven to rotate as the motor 4 is driven.

区画構造７は、回転軸Ａ１方向において複数のファン６の間に配置され、本体ハウジング２の内部をファン６に対応する複数の領域に区画すればよく、その数は、上記実施形態の例に限られない。具体的には、区画構造７の数は、ファン６の数に応じて決まるものであって、ファン６の数が２の場合は１であり、３以上の場合は複数（ファン６の数より１少ない数）となる。 The partition structure 7 is arranged between the plurality of fans 6 in the direction of the rotation axis A1, and partitions the interior of the main body housing 2 into a plurality of regions corresponding to the fans 6, the number of which is the same as in the above embodiment. Not limited. Specifically, the number of partition structures 7 is determined according to the number of fans 6, and is 1 when the number of fans 6 is 2, and is plural when the number of fans 6 is 3 or more (more than the number of fans 6). 1 less number).

区画構造７の構成も、適宜変更が可能である。上記実施形態では、区画構造７は、別個の部材として形成された整流部材７３と区画板７１とを含むが、整流部材７３と区画板７１とは、一体的に形成された単一部材であってもよい。また、例えば、区画板７１が省略され、整流部材７３が区画板を兼用してもよい。つまり、区画構造７は、整流部材７３のみで構成されてもよい。例えば、整流部材７３が、案内羽根７３５がベース板７３１から後方（同じ段のファン６側）に突出する向きに配置された場合、ベース板７３１が次段との境界を画定する区画板を兼用することができる。なお、複数の区画構造７が設けられる場合、必ずしも全ての区画構造７が同一構造を有する必要はない。 The configuration of the partition structure 7 can also be changed as appropriate. In the above embodiment, the partition structure 7 includes the straightening member 73 and the partition plate 71 formed as separate members, but the straightening member 73 and the partition plate 71 are a single member formed integrally. may Further, for example, the partition plate 71 may be omitted, and the straightening member 73 may also serve as the partition plate. That is, the partition structure 7 may be configured only with the rectifying member 73 . For example, when the rectifying member 73 is arranged such that the guide vanes 735 protrude from the base plate 731 toward the rear (to the side of the fan 6 in the same stage), the base plate 731 also serves as a partition plate that defines the boundary with the next stage. can do. Note that when a plurality of partition structures 7 are provided, all partition structures 7 do not necessarily have the same structure.

上記実施形態では、区画構造７とは別個に形成され、区画構造７を回転軸Ａ１方向（前後方向）に位置決めするためのスペーサ７７が、区画構造７と共に本体ハウジング２に締着されている。しかしながら、例えば、第１段および第２段のスペーサ７７は、夫々、同じ段の整流部材７３と一体化されていてもよいし、同じ段の整流部材７３およびその次段側（前側）の区画板７１（第２区画板７１２、第３区画板７１３）と一体化されていてもよい。あるいは、スペーサ７７は、前段側（後側）の区画板７１（第１区画板７１１、第２区画板７１２）と一体化されていてもよい。同様に、第３段のスペーサ７７は、整流部材７５と一体化されていてもよいし、前段側（後側）の区画板７１（第３区画板７１３）と一体化されていてもよい。なお、最終段のファン６と吐出口２０３の間に配置される整流部材７５は、省略されてもよい。 In the above embodiment, the spacer 77 is formed separately from the partition structure 7 and fastened to the main body housing 2 together with the partition structure 7 for positioning the partition structure 7 in the direction of the rotation axis A1 (front-rear direction). However, for example, the first-stage and second-stage spacers 77 may be integrated with the same-stage rectifying member 73, respectively, or the same-stage rectifying member 73 and the next-stage (front) section may be integrated with each other. It may be integrated with the plate 71 (second partition plate 712, third partition plate 713). Alternatively, the spacer 77 may be integrated with the partition plate 71 (first partition plate 711, second partition plate 712) on the front side (rear side). Similarly, the third-stage spacer 77 may be integrated with the rectifying member 75, or may be integrated with the front-stage (rear) partition plate 71 (third partition plate 713). Note that the straightening member 75 arranged between the final-stage fan 6 and the discharge port 203 may be omitted.

区画板７１、整流部材７３、７５、スペーサ７７の個々の構成も、上記実施形態で例示されたものに限られない。例えば、整流部材７３のベース板７３１の大きさや形状は、適宜変更されうる。例えば、ベース板７３１は、ファン６の背板６３１の外径よりも大きいまたは小さい外径を有してもよい。また、整流部材７３、７５の案内羽根７３５、７５３の数、大きさ、形状、配置、向きは、適宜変更されうる。例えば、案内羽根７３５の径方向外側の端は、ベース板７３１の外縁と同じ位置にあってもよい。また、例えば、整流部材７３、７５は、前面（ファン６とは反対側の面）に設けられる案内羽根７３５、７５３以外にも、特定の方向に空気の流れを案内するための突出部を有してもよい。例えば、後面（ファン６の背板６３１との対向面）から突出するディフューザが設けられてもよい。また、上記実施形態では、本体ハウジング２のリブ２１１が、第１区画板７１１を受けているが、本体ハウジング２のうち、区画構造７または介在部材を受ける部分は、リブ２１１以外の部分であってもよい。 The individual configurations of the partition plate 71, the rectifying members 73 and 75, and the spacer 77 are not limited to those illustrated in the above embodiment. For example, the size and shape of the base plate 731 of the straightening member 73 can be changed as appropriate. For example, the base plate 731 may have an outer diameter that is larger or smaller than the outer diameter of the back plate 631 of the fan 6 . Also, the number, size, shape, arrangement, and orientation of the guide vanes 735 and 753 of the rectifying members 73 and 75 can be changed as appropriate. For example, the radially outer ends of the guide vanes 735 may be co-located with the outer edge of the base plate 731 . Further, for example, the rectifying members 73 and 75 have projections for guiding the air flow in a specific direction in addition to the guide vanes 735 and 753 provided on the front surface (the surface on the side opposite to the fan 6). You may For example, a diffuser projecting from the rear surface (the surface facing the back plate 631 of the fan 6) may be provided. Further, in the above embodiment, the ribs 211 of the main body housing 2 receive the first partition plate 711 , but the portion of the main body housing 2 that receives the partition structure 7 or the intervening member is a portion other than the ribs 211 . may

上記実施形態では、モータシャフト４５に螺合されて固定される単一のナット８１によって、ファン６がモータシャフト４５に締着され、且つ、区画板７１、整流部材７３、７５、スペーサ７７が本体ハウジング２に締着されている。しかしながら、区画板７１、整流部材７３、７５は、ファン６とは独立して、本体ハウジング２に固定されていてもよい。この場合、スペーサ７７は省略されうる。なお、区画板７１、整流部材７３、７５の固定方法は、上記実施形態のような締着に限られない。例えば、本体ハウジング２が、回転軸Ａ１に平行な面で分割された２つの半割体によって構成される場合、区画板７１は、本体ハウジング２と一体的に形成されてもよいし、整流部材７３、７５は本体ハウジング２内部に設けられたリブによって保持されてもよい。 In the above embodiment, the fan 6 is fastened to the motor shaft 45 by a single nut 81 that is screwed and fixed to the motor shaft 45, and the partition plate 71, the rectifying members 73 and 75, and the spacer 77 are the main body. It is fastened to the housing 2 . However, the partition plate 71 and the straightening members 73 and 75 may be fixed to the main body housing 2 independently of the fan 6 . In this case, the spacer 77 can be omitted. The method of fixing the partition plate 71 and the rectifying members 73 and 75 is not limited to fastening as in the above embodiment. For example, when the main body housing 2 is composed of two half-split bodies that are divided along a plane parallel to the rotation axis A1, the partition plate 71 may be formed integrally with the main body housing 2, or the rectifying member 73 and 75 may be held by ribs provided inside the body housing 2 .

本体ハウジング２の構成および内部構造の配置は、適宜変更されうる。例えば、本体ハウジング２（筒状部２１）の形状は、円筒状ではなく、矩形筒状等に変更されてもよい。吸込み口２０１および吐出口２０３の大きさ、形状、配置等は、上記実施形態の例から適宜変更されてよい。また、例えば、モータ４は、吸込み口２０１と第１段のファン６の間ではなく、最終段のファン６と吐出口２０３の間に配置されてもよい。ハンドル３の構成も適宜変更されうる。また、ハンドル３に代えて、本体ハウジング２の一部が、使用者によって把持される把持部を有してもよい。 The configuration of the body housing 2 and the layout of the internal structure can be changed as appropriate. For example, the shape of the main body housing 2 (cylindrical portion 21) may be changed to a rectangular cylindrical shape instead of a cylindrical shape. The size, shape, arrangement, etc. of the suction port 201 and the discharge port 203 may be changed as appropriate from the example of the above embodiment. Further, for example, the motor 4 may be arranged between the final-stage fan 6 and the discharge port 203 instead of between the suction port 201 and the first-stage fan 6 . The structure of the handle 3 can also be changed as appropriate. Also, instead of the handle 3, a part of the body housing 2 may have a grip portion that is gripped by the user.

上記実施形態では、モータ４の回転数は、トリガ３１１の操作量に応じて無段階で変更可能であるが、予め定められた回転数から変更不能であってもよいし、複数段階で変更可能であってもよい。例えば、エアダスタ１は、操作部３３３（押しボタン）の操作によって、モータ４の回転数を複数段階に設定可能に構成されてもよい。この場合、コントローラ３３１は、操作部３３３から出力された信号に応じて、モータ４の回転数を制御すればよい。また、モータ４の回転数の設定を入力可能な操作部材は、トリガ３１１や押しボタンのほか、ダイアル、タッチパネル等が採用されうる。コントローラ３３１は、マイクロコンピュータではなく、他の種類の制御回路で構成されてもよい。 In the above-described embodiment, the number of rotations of the motor 4 can be changed steplessly according to the amount of operation of the trigger 311, but it may not be possible to change the number of rotations from a predetermined number of rotations, or it may be changed in a plurality of steps. may be For example, the air duster 1 may be configured such that the number of revolutions of the motor 4 can be set in a plurality of stages by operating the operation section 333 (push button). In this case, the controller 331 may control the number of revolutions of the motor 4 according to the signal output from the operation section 333 . Further, as the operation member through which the setting of the number of rotations of the motor 4 can be input, a dial, a touch panel, etc. can be employed in addition to the trigger 311 and a push button. The controller 331 may be composed of other types of control circuits instead of a microcomputer.

更に、本発明、上記実施形態およびその変形例の趣旨に鑑み、以下の態様が構築される。以下の態様は、これらのうちいずれか１つのみ、あるいは複数が、実施形態および上述の変形例に示すエアダスタ１、または各請求項に記載された発明と組み合わされて採用されうる。 Furthermore, the following aspects are constructed in view of the spirit of the present invention, the above-described embodiments, and modifications thereof. Any one of the following aspects, or a plurality thereof, can be employed in combination with the air duster 1 shown in the embodiment and the above modification, or the invention described in each claim.

［態様１］
前記複数のファンは、夫々、遠心ファンであって、
前記送風機は、
前記回転軸の軸方向において前記複数のファンの夫々の吸込み側に配置され、夫々のファンに対応する領域の境界を画定するとともに、前記回転軸上に設けられた通気口を夫々に有する複数の区画板と、
前記軸方向において前記複数のファンの間に配置され、空気の流れを特定の方向に案内するように構成された少なくとも１つの整流部材とを備える。
る。
上記実施形態の区画板７１（第１区画板７１１、第２区画板７１２、第３区画板７１３の各々）は、本態様における「区画板」の一例である。通気口７１０は、「通気口」の一例である。第１領域Ｒ１、第２領域Ｒ２、第３領域Ｒ３の各々は、「ファンに対応する領域」の一例である。整流部材７３は、「整流部材」の一例である。 [Aspect 1]
Each of the plurality of fans is a centrifugal fan,
The blower is
A plurality of fans arranged on the suction side of each of the plurality of fans in the axial direction of the rotating shaft, defining boundaries of areas corresponding to the respective fans, and each having a vent provided on the rotating shaft. a partition plate;
at least one straightening member disposed between the plurality of fans in the axial direction and configured to guide airflow in a specific direction.
be.
The partition plate 71 (each of the first partition plate 711, the second partition plate 712, and the third partition plate 713) of the above embodiment is an example of the "partition plate" in this aspect. Vent 710 is an example of a "vent." Each of the first region R1, the second region R2, and the third region R3 is an example of "regions corresponding to fans." The straightening member 73 is an example of a "straightening member".

［態様２］
前記複数のファンの各々は、
吸込み側の第１面と、前記第１面の反対側の第２面とを有する円板状の背板と、
前記第１面から突出する複数の羽根とを備え、
前記少なくとも１つの整流部材の各々は、
前記背板の前記第２面に対向配置されるとともに、前記第２面に対向する第３面と、前記第３面の反対側の第４面とを有する円板状のベース板と、
前記ベース板から突出し、空気の流れを特定の方向に案内するように構成された複数の突出部とを備え、
前記複数の突出部はすべて、前記ベース板の前記第４面に設けられており、前記空気の流れを、次段の遠心ファンに対応する区画板の前記通気口へ向けて案内する複数の案内羽根として構成されている。
上記実施形態の背板６３１は、「背板」の一例である。背板６３１の後面、前面は、夫々、「第１面」、「第２面」の一例である。羽根６３３は、「羽根」の一例である。ベース板７３１は、「ベース板」の一例である。ベース板７３１の後面、前面は、夫々、「第３面」、「第４面」の一例である。案内羽根７３５は、「突出部」および「案内羽根」の一例である。 [Aspect 2]
each of the plurality of fans,
a disk-shaped back plate having a suction-side first surface and a second surface opposite to the first surface;
A plurality of blades protruding from the first surface,
each of the at least one rectifying member,
a disk-shaped base plate arranged to face the second surface of the back plate and having a third surface facing the second surface and a fourth surface opposite to the third surface;
a plurality of protrusions protruding from the base plate and configured to guide air flow in a specific direction;
All of the plurality of projections are provided on the fourth surface of the base plate, and a plurality of guides for guiding the flow of air toward the vent of the partition plate corresponding to the centrifugal fan of the next stage. configured as wings.
The back plate 631 of the above embodiment is an example of a "back plate." The rear surface and front surface of the back plate 631 are examples of the "first surface" and the "second surface", respectively. The wing 633 is an example of a 'wing'. The base plate 731 is an example of a “base plate”. The rear surface and front surface of the base plate 731 are examples of the "third surface" and the "fourth surface", respectively. Guide vane 735 is an example of a "protrusion" and a "guide vane."

［態様３］
前記複数の案内羽根は、夫々の径方向外側の端部が、前記遠心ファンの回転方向と反対側に傾斜するように配置されている。 [Aspect 3]
The plurality of guide vanes are arranged such that their radially outer ends are inclined in a direction opposite to the rotation direction of the centrifugal fan.

［態様４］
前記複数の羽根は、夫々の径方向外側の端部が、前記遠心ファンの回転方向と反対側に傾斜するように配置されている。 [Aspect 4]
The plurality of blades are arranged such that their radially outer ends are inclined in a direction opposite to the rotation direction of the centrifugal fan.

［態様５］
前記複数の案内羽根は、夫々、前記ベース板よりも径方向外側に突出し、前記ハウジングの内面まで達している。 [Aspect 5]
Each of the plurality of guide vanes protrudes radially outward from the base plate and reaches the inner surface of the housing.

［態様６］
前記背板と前記ベース板とは、同一の外径を有する。 [Aspect 6]
The back plate and the base plate have the same outer diameter.

［態様７］
前記複数のファンのうち、最終段のファンと前記吐出口の間に配置され、前記最終段のファンから送出された空気を前記吐出口へ向かわせるように構成された最終整流部材を更に備える。
上記実施形態の整流部材７５は、本態様における「最終整流部材」の一例である。 [Aspect 7]
A final rectifying member is disposed between a final-stage fan and the outlet among the plurality of fans, and is configured to direct air sent from the final-stage fan toward the outlet.
The rectifying member 75 of the above embodiment is an example of the "final rectifying member" in this aspect.

１：エアダスタ、２：本体ハウジング、２０１：吸込み口、２０３：吐出口、２１：筒状部、２１１：リブ、２１２：前端面、２３：前側カバー、２３１：ノズル、２５：後側カバー、２５１：リブ、２５５：ベアリング保持部、２５６：リテーナ、２９：ネジ、３：ハンドル、３１：把持部、３１１：トリガ、３１３：スイッチ、３３：コントローラ収容部、３３１：コントローラ、３３３：操作部、３４：バッテリ装着部、３４０：バッテリ、４：モータ、４０：本体部、４１：ステータ、４３：ロータ、４３１：バランスリング、４５：モータシャフト、４５１：フランジ、４５３：雄ネジ部、４５５：ファン取付け部、４６：ベアリング、４６１：外輪、４６３：内輪、４７：ベアリング、４７１：外輪、４７３：内輪、６：ファン、６０１：第１ファン、６０２：第２ファン、６０３：第３ファン、６１：ハブ、６１０：スリーブ、６１２：大径部、６１３：フランジ、６１４：小径部、６３：本体、６３１：背板、６３２：突起、６３３：羽根、６３５：ボス、６５：ロック部材、６５１：ボス、６５３：フランジ、６５４：凹部、７：区画構造、７１：区画板、７１０：通気口、７１１：第１区画板、７１２：第２区画板、７１３：第３区画板、７３：整流部材、７３１：ベース板、７３２：突出部、７３３：貫通孔、７３５：案内羽根、７５：整流部材、７５１：円筒部、７５３：案内羽根、７５５：ベアリング保持部、７５６：貫通孔、７７：スペーサ、８１：ナット、８３：緩み止めナット、８９：ワッシャ、Ｒ１：第１領域、Ｒ２：第２領域、Ｒ３：第３領域 1: air duster, 2: body housing, 201: suction port, 203: discharge port, 21: cylindrical portion, 211: rib, 212: front end surface, 23: front cover, 231: nozzle, 25: rear cover, 251 34 : battery mounting part, 340: battery, 4: motor, 40: body part, 41: stator, 43: rotor, 431: balance ring, 45: motor shaft, 451: flange, 453: male screw part, 455: fan attachment Part 46: Bearing 461: Outer ring 463: Inner ring 47: Bearing 471: Outer ring 473: Inner ring 6: Fan 601: First fan 602: Second fan 603: Third fan 61: Hub, 610: Sleeve, 612: Large diameter portion, 613: Flange, 614: Small diameter portion, 63: Main body, 631: Back plate, 632: Protrusion, 633: Blade, 635: Boss, 65: Locking member, 651: Boss , 653: flange, 654: concave portion, 7: partition structure, 71: partition plate, 710: vent, 711: first partition plate, 712: second partition plate, 713: third partition plate, 73: rectifying member, 731: base plate, 732: protruding portion, 733: through hole, 735: guide vane, 75: straightening member, 751: cylindrical portion, 753: guide vane, 755: bearing holding portion, 756: through hole, 77: spacer, 81: nut, 83: locking nut, 89: washer, R1: first region, R2: second region, R3: third region

Claims (7)

手持ち式の送風機であって、
ブラシレスモータと、
同軸状に多段配置され、前記ブラシレスモータの駆動に伴って、前記送風機の前後方向を規定する所定の回転軸周りに回転することで、空気を圧縮して送出するように構成された複数のファンと、
前記ブラシレスモータおよび前記複数のファンを収容するハウジングであって、空気を前記ハウジング内に吸い込むための吸込み口と、前記複数のファンによって圧縮され、送出された空気を吐出するための吐出口とを有するハウジングと、
前記ブラシレスモータに電力を供給するためのバッテリを着脱可能に構成されたバッテリ装着部と、
前記ブラシレスモータの駆動を制御する制御装置と、
前記前後方向に直交する上下方向において前記ハウジングから下方に突出するハンドルであって、使用者によって把持される把持部と、前記把持部の下端部に接続する収容部とを含むハンドルとを備え、
前記ブラシレスモータの回転数は、５０,０００ｒｐｍから１２０,０００ｒｐｍの範囲内にあり、
前記複数のファンの直径は、夫々、３０ｍｍから５０ｍｍの範囲内にあり、
前記吐出口の面積は、直径２．５ｍｍの円の面積以上、且つ、直径１０ｍｍの円の面積以下の範囲内にあり、
前記吐出口から吐出される空気の風力は、１Ｎから３Ｎの範囲内にあり、
前記制御装置は、前記ハンドルの前記収容部に収容されていることを特徴とする送風機。 A hand-held blower,
a brushless motor,
A plurality of fans arranged coaxially in multiple stages and configured to compress and send out air by rotating around a predetermined rotation axis defining the front-rear direction of the blower as the brushless motor is driven. and,
A housing that accommodates the brushless motor and the plurality of fans, and has an intake port for drawing air into the housing and an outlet port for discharging the air that has been compressed and sent out by the plurality of fans. a housing having
a battery loading unit configured to allow attachment and detachment of a battery for supplying electric power to the brushless motor ;
a control device that controls driving of the brushless motor;
A handle projecting downward from the housing in a vertical direction orthogonal to the front-rear direction, the handle including a grip portion to be gripped by a user, and a housing portion connected to a lower end portion of the grip portion;
The rotation speed of the brushless motor is in the range of 50,000 rpm to 120,000 rpm,
each of the plurality of fans has a diameter in the range of 30 mm to 50 mm;
The area of the discharge port is in the range of not less than the area of a circle with a diameter of 2.5 mm and not more than the area of a circle with a diameter of 10 mm,
The wind force of the air discharged from the discharge port is in the range of 1N to 3N,
A blower , wherein the control device is housed in the housing portion of the handle . 請求項１に記載の送風機であって、
前記複数のファンは、３段で配置されていることを特徴とする送風機。 The fan according to claim 1,
The blower, wherein the plurality of fans are arranged in three stages. 手持ち式の送風機であって、
ブラシレスモータと、
前記ブラシレスモータの駆動に伴って、前記送風機の前後方向を規定する所定の回転軸周りに回転することで、空気を圧縮して送出するように構成されたファンと、
前記ブラシレスモータおよび前記ファンを収容するハウジングであって、空気を前記ハウジング内に吸い込むための吸込み口と、前記ファンによって送出された空気を吐出するための吐出口とを有するハウジングと、
前記ブラシレスモータに電力を供給するためのバッテリを着脱可能に構成されたバッテリ装着部と、
前記ブラシレスモータの駆動を制御する制御装置と、
前記前後方向に直交する上下方向において前記ハウジングから下方に突出するハンドルであって、使用者によって把持される把持部と、前記把持部の下端部に接続する収容部とを含むハンドルとを備え、
前記ブラシレスモータの回転数は、５０,０００ｒｐｍから１２０,０００ｒｐｍの範囲内にあり、
前記ファンの直径は、３０ｍｍから５０ｍｍの範囲内にあり、
前記吐出口から吐出される空気の風力は、１Ｎから３Ｎの範囲内にあり、
前記制御装置は、前記ハンドルの前記収容部に収容されていることを特徴とする送風機。 A hand-held blower,
a brushless motor,
a fan configured to compress and send out air by rotating around a predetermined rotation axis that defines the front-rear direction of the blower as the brushless motor is driven;
a housing for housing the brushless motor and the fan, the housing having an inlet for drawing air into the housing and an outlet for discharging the air sent by the fan;
a battery loading unit configured to allow attachment and detachment of a battery for supplying electric power to the brushless motor ;
a control device that controls driving of the brushless motor;
A handle that protrudes downward from the housing in a vertical direction perpendicular to the front-rear direction, the handle including a grip portion to be gripped by a user and a housing portion connected to a lower end portion of the grip portion;
The rotation speed of the brushless motor is in the range of 50,000 rpm to 120,000 rpm,
the diameter of the fan is in the range of 30 mm to 50 mm;
The wind force of the air discharged from the discharge port is in the range of 1N to 3N,
A blower , wherein the control device is housed in the housing portion of the handle . 請求項３に記載の送風機であって、
前記吐出口の面積は、直径２．５ｍｍの円の面積以上、且つ、直径１０ｍｍの円の面積以下の範囲内にあることを特徴とする送風機。 The fan according to claim 3,
The blower according to claim 1, wherein the area of the discharge port is in the range of not less than the area of a circle with a diameter of 2.5 mm and not more than the area of a circle with a diameter of 10 mm. 請求項１～４の何れか１つに記載の送風機であって、
前記吐出口の面積は、直径５ｍｍの円の面積以上、且つ、直径１０ｍｍの円の面積以下の範囲内にあることを特徴とする送風機。 The fan according to any one of claims 1 to 4 ,
The blower according to claim 1, wherein the area of the discharge port is in the range of not less than the area of a circle with a diameter of 5 mm and not more than the area of a circle with a diameter of 10 mm. 請求項１～５の何れか１つに記載の送風機であって、
前記ブラシレスモータの回転数は、５０,０００ｒｐｍから７０,０００ｒｐｍの範囲内にあることを特徴とする送風機。 The fan according to any one of claims 1 to 5 ,
The blower, wherein the rotation speed of the brushless motor is in the range of 50,000 rpm to 70,000 rpm. 請求項１～６の何れか１つに記載の送風機であって、
前記使用者による外部操作が可能に構成された操作部材を更に備え、
前記制御装置は、前記操作部材の操作に応じて前記ブラシレスモータの回転数を制御するように構成されていることを特徴とする送風機。 The fan according to any one of claims 1 to 6 ,
Further comprising an operation member configured to be externally operable by the user,
The blower, wherein the control device is configured to control the number of rotations of the brushless motor according to the operation of the operation member.
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