JP7239395B2 - boom sprayer - Google Patents

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Description

本発明は、ブームスプレーヤに関する。 The present invention relates to boom sprayers.

従来、薬液散布を行うブームスプレーヤとして、以下の特許文献1に記載のものが知られている。この特許文献1に記載のブームスプレーヤでは、車両前部に4節リンク装置を備え、4節リンク装置の前側リンクに前部フレームが連結されている。前部フレームの車両左右方向両側には、上下方向に延びる縦部材がそれぞれ固定され、車両左右方向一方側の縦部材の上部には、リンクロッドの一端が回動可能に連結されている。また、車両左右方向他方側の縦部材の上部には、傾斜シリンダの固定子が回動可能に連結されている。車両前方には車両左右方向に延びるセンターブームが配置され、リンクロッドの他端は、センターブームの中央部の車両左右方向一方側に回動可能に連結されている。傾斜シリンダの移動子は、センターブームの中央部の車両左右方向他方側に回動可能に連結され、リンクロッド及び傾斜シリンダにより車両前後方向視においてハの字が形成されている。すなわち、上辺を構成する前部フレームの上部、斜辺を構成するリンクロッド及び傾斜シリンダ、下辺を構成するセンターブームにより4辺(4節)リンク構造が形成され、センターブームが前部フレームに対して車両左右方向に振り子状に揺動可能に支持されており、4辺リンク構造による水平制御によって、センターブームが重力により水平となるようになっている。この水平状態では、傾斜シリンダの移動子は縮退した位置に位置している。なお、水平とは、地球の重力の方向と直角に交わる方向のことである。 2. Description of the Related Art Conventionally, as a boom sprayer that sprays a chemical solution, the one described in Patent Document 1 below is known. The boom sprayer described in Patent Document 1 has a four-bar link device in the front part of the vehicle, and a front frame is connected to a front link of the four-bar link device. Vertical members extending in the vertical direction are fixed to both sides of the front frame in the vehicle left-right direction, respectively, and one end of a link rod is rotatably connected to the upper portion of the vertical member on one side in the vehicle left-right direction. A stator of the tilt cylinder is rotatably connected to the upper portion of the vertical member on the other side in the vehicle left-right direction. A center boom extending in the left-right direction of the vehicle is arranged in front of the vehicle, and the other end of the link rod is rotatably connected to one side of the central portion of the center boom in the left-right direction of the vehicle. The mover of the tilting cylinder is rotatably connected to the other side of the center boom in the vehicle left-right direction, and the link rod and the tilting cylinder form an inverted V shape when viewed in the vehicle front-rear direction. That is, a four-side (four-joint) link structure is formed by the upper part of the front frame that constitutes the upper side, the link rod and the tilting cylinder that constitute the oblique side, and the center boom that constitutes the lower side, and the center boom is attached to the front frame. It is supported so as to be able to swing in the left-right direction of the vehicle in a pendulum shape, and the horizontal control by the four-side link structure allows the center boom to become horizontal due to gravity. In this horizontal position, the mover of the tilt cylinder is in the retracted position. The horizontal means a direction perpendicular to the direction of gravity of the earth.

このようなブームスプレーヤにあっては、平地(水平圃場)を走行し作業する場合には、車両は傾かず水平で、センターブームは、車両左右方向と平行となり、水平となっている。一方、圃場が傾斜している傾斜圃場の場合には、車両は傾く一方で、センターブームは、重力による水平制御により車両左右方向に揺動し水平となる。この場合には、傾斜シリンダの移動子が伸長され、センターブームは、傾いている車両左右方向と平行となる。この状態で、車両左右方向両側に配置され、センターブームに固定子が固定されたロックシリンダの移動子がそれぞれ伸長し、前部フレームの左右の縦部材にそれぞれ当接することにより、センターブームが揺動不能となり、固定(ロック)される。すなわち、傾斜圃場の場合には、傾斜シリンダの移動子の伸長により、センターブームが、傾いている車両の車両左右方向と平行になると共に傾斜圃場と平行となり、振り子によるセンターブームの水平制御が停止されることにより、センターブームが農地や作物に接触しないようになっている。 In such a boom sprayer, when traveling and working on flat ground (horizontal field), the vehicle is horizontal without tilting, and the center boom is horizontal and parallel to the left and right direction of the vehicle. On the other hand, in the case of a sloping field, the vehicle is tilted, while the center boom swings in the left-right direction of the vehicle and becomes horizontal due to horizontal control by gravity. In this case, the slider of the tilting cylinder is extended, and the center boom becomes parallel to the left-right direction of the tilted vehicle. In this state, the sliders of the lock cylinders, which are arranged on both sides in the left-right direction of the vehicle and to which the stator is fixed to the center boom, respectively extend and contact the left and right vertical members of the front frame, respectively, thereby rocking the center boom. Immobilized and locked. That is, in the case of an inclined field, the extension of the slider of the inclined cylinder causes the center boom to become parallel to the vehicle left-right direction of the inclined vehicle and parallel to the inclined field, and the horizontal control of the center boom by the pendulum stops. This prevents the center boom from coming into contact with farmland and crops.

特開2017-143768号公報Japanese Unexamined Patent Application Publication No. 2017-143768

このように、引用文献1のブームスプレーヤにおいては、センターブームの水平制御を停止し、センターブームが車両左右方向と平行な状態に固定するのに、傾斜シリンダ及びロックシリンダが必要であり、部品点数の削減及び重量の軽量化が求められている。 Thus, in the boom sprayer of Cited Document 1, the tilt cylinder and the lock cylinder are necessary to stop horizontal control of the center boom and fix the center boom in a state parallel to the left-right direction of the vehicle. There is a demand for a reduction in energy consumption and weight reduction.

本発明は、このような課題を解決するために成されたものであり、センターブームの水平制御を停止しセンターブームを傾斜、固定するために従来用いられていた傾斜シリンダ及びロックシリンダを不要にでき、部品点数を削減できると共に重量を軽量化できるブームスプレーヤを提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve such problems, and eliminates the need for the tilt cylinder and lock cylinder that have been used conventionally to stop the horizontal control of the center boom and to tilt and fix the center boom. To provide a boom sprayer capable of reducing the number of parts and reducing the weight.

本発明は、車両(1)と、車両(1)に設けられ車両左右方向に延びる水平制御フレーム(18)と、水平制御フレーム(18)に対して車両左右方向に振り子状に揺動可能に支持され、重力により水平となるセンターブーム(19)と、を備えたブームスプレーヤ(100)において、水平制御フレーム(18)に設けられ、車両左右方向両側にそれぞれ配置されたセンターブーム押圧ロック部材(26)を備え、センターブーム押圧ロック部材(26)のそれぞれのセンターブーム(19)に対する均等な押圧により、センターブーム(19)が車両左右方向と平行となった状態で、センターブーム(19)が固定されることを特徴としている。 The present invention comprises a vehicle (1), a horizontal control frame (18) provided on the vehicle (1) and extending in the lateral direction of the vehicle, and a horizontal control frame (18) capable of pendulum swinging in the lateral direction of the vehicle. A center boom (19) that is supported and becomes horizontal by gravity, and a center boom pressing lock member ( 26), and the center boom (19) is moved in a state in which the center boom (19) is parallel to the left-right direction of the vehicle by evenly pressing the center boom pressing lock member (26) against each of the center booms (19). It is characterized by being fixed.

このようなブームスプレーヤ(100)によれば、ブームスプレーヤ(100)が例えば傾斜圃場等を走行・作業する際に、水平に対して傾く車両(1)及び水平制御フレーム(18)に対し水平となろうとするセンターブーム(19)は、水平制御フレーム(18)に設けられ車両左右方向両側にそれぞれ配置されたセンターブーム押圧ロック部材(26)の均等な押圧により車両左右方向と平行となった状態で固定される。このため、センターブーム(19)の水平制御を停止しセンターブーム(19)を傾斜、固定するために従来用いられていた傾斜シリンダ及びロックシリンダが不要となり、部品点数を削減できると共に重量を軽量化できる。 According to such a boom sprayer (100), when the boom sprayer (100) travels and works on, for example, a sloping farm field, the vehicle (1) tilts with respect to the horizontal and the horizontal control frame (18) is positioned horizontally. The center boom (19) about to become parallel to the left and right direction of the vehicle due to the uniform pressing of the center boom pressing lock members (26) provided on the horizontal control frame (18) and arranged on both sides in the left and right direction of the vehicle. is fixed with . Therefore, the tilt cylinder and the lock cylinder, which have been conventionally used to stop the horizontal control of the center boom (19) and tilt and fix the center boom (19), are no longer necessary, and the number of parts can be reduced and the weight can be reduced. can.

ここで、センターブーム押圧ロック部材(26)は、その上部が、車両前後方向に軸心を有し水平制御フレーム(18)に対し回動可能に支持され、その下部に、車両前後方向に軸心を有しセンターブーム(19)を押圧するためのローラ(27)を備えていると、センターブーム(19)が傾きながら車両左右方向と平行となる場合、ローラ(27)が回転しながらセンターブーム(19)を押圧するため、円滑にセンターブーム(19)を押圧できる。 Here, the center boom pressing lock member (26) has an upper portion which has an axis in the longitudinal direction of the vehicle and is rotatably supported with respect to the horizontal control frame (18). If the roller (27) has a center and presses the center boom (19), when the center boom (19) inclines and becomes parallel to the left and right direction of the vehicle, the roller (27) rotates to center the center boom (19). Since the boom (19) is pushed, the center boom (19) can be smoothly pushed.

また、センターブーム押圧ロック部材(26)の上部と下部との間の中間部(28)が、プルワイヤ(29)を介して運転席レバー(30)に接続されており、運転席レバー(30)の操作によるプルワイヤ(29)の引っ張りにより、センターブーム押圧ロック部材(26)がセンターブーム(19)を押圧する構成であると、振り子によるセンターブーム(19)の水平制御の停止を、運転席レバー(30)の操作により容易に行うことができる。 An intermediate portion (28) between the upper portion and the lower portion of the center boom pressing lock member (26) is connected to the driver's seat lever (30) via a pull wire (29). When the center boom pressing lock member (26) presses the center boom (19) by pulling the pull wire (29) by operating the driver's seat lever, the horizontal control of the center boom (19) by the pendulum is stopped. It can be easily carried out by the operation of (30).

このように本発明によれば、センターブームの水平制御を停止しセンターブームを傾斜、固定するために従来用いられていた傾斜シリンダ及びロックシリンダを不要にでき、部品点数を削減できると共に重量を軽量化できる。 Thus, according to the present invention, it is possible to eliminate the need for the tilt cylinder and the lock cylinder that have been conventionally used to stop the horizontal control of the center boom and tilt and fix the center boom, thereby reducing the number of parts and reducing the weight. can be

本発明の実施形態に係るブームスプレーヤを前方斜め上方から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the boom sprayer which concerns on embodiment of this invention from front diagonally upper direction. 図1中の水平制御装置及びロック装置を示す概略斜視図である。FIG. 2 is a schematic perspective view showing a horizontal control device and a locking device in FIG. 1; 図2中の水平制御装置、ロック装置を構成するローラを含むセンターブーム押圧ロック部材及びプルワイヤを拡大して示す図である。FIG. 3 is an enlarged view of a horizontal control device, a center boom pressing lock member including a roller that constitutes a lock device, and a pull wire in FIG. 2 ; 図3中のローラを含むセンターブーム押圧ロック部材及びプルワイヤを拡大して示す図である。4 is an enlarged view of a center boom pressing lock member including rollers and a pull wire in FIG. 3; FIG.

以下、本発明に係るブームスプレーヤの好適な実施形態について、添付図面を参照しながら説明する。図1は、本発明の実施形態に係るブームスプレーヤを前方斜め上方から見た斜視図、図2は、図1中の水平制御装置及びロック装置を示す概略斜視図、図3は、水平制御装置、ロック装置を構成するローラを含むセンターブーム押圧ロック部材及びプルワイヤを拡大して示す図、図4は、ローラを含むセンターブーム押圧ロック部材及びプルワイヤを拡大して示す図である。本実施形態のブームスプレーヤは、例えば圃場において走行しながら例えば作物に薬液散布を行うものである。なお、以下の説明において、「前」、「後」、「左」、「右」は、ブームスプレーヤを基準とした方向とする。 BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION A preferred embodiment of a boom sprayer according to the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a perspective view of a boom sprayer according to an embodiment of the present invention seen obliquely from the front, FIG. 2 is a schematic perspective view showing a horizontal control device and a lock device in FIG. 1, and FIG. 3 is a horizontal control device. 4 is an enlarged view showing a center boom pressing lock member including rollers and a pull wire constituting a lock device, and FIG. 4 is an enlarged view showing a center boom pressing lock member including a roller and a pull wire. The boom sprayer of this embodiment sprays a chemical solution, for example, on crops while traveling in a field, for example. In the following description, "front", "rear", "left", and "right" are directions with respect to the boom sprayer.

図1に示すように、ブームスプレーヤ100は自走式であり、車両1と、車両1から薬液を散布するためのブーム装置2と、を備えている。 As shown in FIG. 1 , the boom sprayer 100 is self-propelled and includes a vehicle 1 and a boom device 2 for spraying a chemical solution from the vehicle 1 .

車両1の前部には、作業者が着座する空間を形成しハンドル3による運転操作や薬液散布操作や、後述のレバー操作等を行うための運転席4が設けられている。運転席4は屋根5により上方から覆われている。屋根5は、車両1の車両左右方向両側で運転席4の側方からそれぞれ立設された屋根柱6により支持されている。ハンドル3の前方には、粒剤散布装置7が設けられている。粒剤散布装置7は、薬剤としての粒剤を収容する粒剤タンク8を備え、散布口9から粒剤タンク8内の粒剤を前方へ散布する。 In the front part of the vehicle 1, there is provided a driver's seat 4 which forms a space for a worker to sit on and which is used to perform driving operation and chemical solution spraying operation using a steering wheel 3, lever operation described later, and the like. A driver's seat 4 is covered with a roof 5 from above. The roof 5 is supported by roof pillars 6 erected from the sides of the driver's seat 4 on both sides in the left-right direction of the vehicle 1 . A granule spraying device 7 is provided in front of the handle 3 . The granule spraying device 7 includes a granule tank 8 containing granules as a drug, and sprays the granules in the granule tank 8 forward from a spray port 9 .

車両1の後部には、エンジンを収容するエンジンルーム10が設けられている。運転席4とエンジンルーム10との間には、ブーム装置2から散布される薬液を収容する薬液タンク11が搭載されている。薬液タンク11の上部には、車両左右方向に延びるブーム受け12が固定されている。車両1は、一対の前輪13と、一対の後輪14と、を備えている。前輪13、後輪14は、エンジンの駆動により回転する。本実施形態では4輪駆動のため、前輪13及び後輪14が回転するが、前輪駆動、後輪駆動であっても良い。 An engine room 10 that houses an engine is provided in the rear portion of the vehicle 1 . Between the driver's seat 4 and the engine room 10, a chemical liquid tank 11 for containing the chemical liquid sprayed from the boom device 2 is mounted. A boom receiver 12 extending in the lateral direction of the vehicle is fixed to the upper portion of the chemical liquid tank 11 . The vehicle 1 has a pair of front wheels 13 and a pair of rear wheels 14 . The front wheels 13 and rear wheels 14 are driven by the engine to rotate. In this embodiment, the front wheels 13 and the rear wheels 14 rotate because of the four-wheel drive, but the front wheels and rear wheels may be driven.

車両1の運転席4より前方には、車両左右方向に対をなす4節リンク機構15が前方に延びるようにそれぞれ配設されている。上記ブーム装置2は、4節リンク機構15を介して車両1に支持されている。この4節リンク機構15が、電動油圧シリンダ(アクチュエータ)16の伸縮動作により作動することによって、4節リンク機構15の上下方向に延びる前側リンク17が上下動する。 In front of the driver's seat 4 of the vehicle 1, a pair of four-joint link mechanisms 15 are arranged in the left-right direction of the vehicle so as to extend forward. The boom device 2 is supported by the vehicle 1 via a four-bar link mechanism 15 . When the four-bar link mechanism 15 is operated by an electric hydraulic cylinder (actuator) 16, a front link 17 extending in the vertical direction moves up and down.

ブーム装置2は、図1~図3に示すように、車両左右方向に延び上記前側リンク17に固定された水平制御フレーム18と、水平制御フレーム18の下方に配設され水平制御フレーム18より車両左右方向に長いセンターブーム19と、水平制御フレーム18とセンターブーム19とを連結する左右一対のリンクロッド20と、センターブーム19の両端に連結された一対のサイドブーム21と、を備えている(図1参照)。 As shown in FIGS. 1 to 3, the boom device 2 includes a horizontal control frame 18 extending in the lateral direction of the vehicle and fixed to the front link 17; It has a center boom 19 that is long in the left-right direction, a pair of left and right link rods 20 that connect the horizontal control frame 18 and the center boom 19, and a pair of side booms 21 that are connected to both ends of the center boom 19 ( See Figure 1).

図1に示すように、センターブーム19及びサイドブーム21には、それぞれノズルパイプ22が取り付けられており、各ノズルパイプ22には、薬液噴霧用のノズル23が長手方向に沿って複数設けられている。サイドブーム21は、薬液散布を行うときには、図1に示す状態からセンターブーム19に対して一直線状となるように広げられる。そして、エンジンの駆動により走行しながら薬液圧送ポンプが駆動され、薬液タンク11の薬液は、センターブーム19及びサイドブーム21のノズルパイプ22を介してノズル23から噴霧される。サイドブーム21は、薬液散布を行わないときには図1に示すように折り畳まれ、車両1の側方位置において斜め後ろ上がりの状態で格納される。サイドブーム21は、格納された状態では、ブーム受け12の両端に納められている。 As shown in FIG. 1, nozzle pipes 22 are attached to the center boom 19 and the side booms 21, respectively. there is The side booms 21 are extended so as to form a straight line with respect to the center boom 19 from the state shown in FIG. 1 when spraying the chemical solution. Then, while traveling by driving the engine, the chemical solution pump is driven, and the chemical solution in the chemical solution tank 11 is sprayed from the nozzles 23 through the nozzle pipes 22 of the center boom 19 and the side booms 21 . The side boom 21 is folded, as shown in FIG. 1, when not spraying the chemical solution, and is stored in a state in which the side boom 21 is diagonally rearward raised at a lateral position of the vehicle 1. As shown in FIG. The side booms 21 are housed at both ends of the boom receiver 12 in the retracted state.

図3及び図4に示すように、水平制御フレーム18は、矩形筒状に構成されている。図2及び図3に示すように、一対のリンクロッド20は、車両左右方向の中央寄りで、水平制御フレーム18に固定された前側リンク17より車両左右方向内側に配置され、車両前後方向視においてハの字を呈している。リンクロッド20は、その上端部が、水平制御フレーム18の前側及び後側に回動可能に連結され、その下端部が、センターブーム19の前側及び後側に回動可能に連結されている。 As shown in FIGS. 3 and 4, the horizontal control frame 18 has a rectangular cylindrical shape. As shown in FIGS. 2 and 3, the pair of link rods 20 are arranged near the center in the left-right direction of the vehicle and inward in the left-right direction of the vehicle from the front link 17 fixed to the horizontal control frame 18. It shows the letter C. The link rod 20 has its upper end rotatably connected to the front and rear sides of the horizontal control frame 18 and its lower end rotatably connected to the center boom 19 front and rear.

すなわち、水平制御フレーム18を上辺とし、センターブーム19を下辺とし、一対のリンクロッド20を斜辺とした4節リンク機構の一種である台形リンク24が構成されている。このように水平制御フレーム18にリンクロッド20を介して支持されたセンターブーム19は、車両左右方向に振り子状に揺動可能とされ、重力による水平制御により水平となる。すなわち、台形リンク24によりセンターブーム19を水平とする水平制御装置が構成されている。ここで、水平とは、前述したように、地球の重力の方向と直角に交わる方向のことである。 In other words, a trapezoidal link 24, which is a type of four-bar link mechanism, is constructed with the horizontal control frame 18 as the upper side, the center boom 19 as the lower side, and the pair of link rods 20 as the oblique sides. The center boom 19 supported by the horizontal control frame 18 via the link rod 20 in this manner can swing in the lateral direction of the vehicle like a pendulum, and becomes horizontal by horizontal control by gravity. That is, the trapezoidal link 24 constitutes a horizontal control device for making the center boom 19 horizontal. Here, the horizontal means a direction perpendicular to the direction of gravity of the earth, as described above.

従って、圃場が傾斜している傾斜圃場の場合、車両1は傾く一方で、センターブーム19は、重力により車両左右方向に揺動する水平制御によって水平となる。すなわち、センターブーム19は、車両左右方向とは平行にならない。一方、平地(水平圃場)の場合には、車両1は傾かず、センターブーム19は、車両左右方向と平行となり、水平となる。 Therefore, in the case of a sloping farm field, the vehicle 1 is slanted, while the center boom 19 is leveled by horizontal control to swing in the left-right direction of the vehicle due to gravity. That is, the center boom 19 is not parallel to the left-right direction of the vehicle. On the other hand, in the case of flat land (horizontal field), the vehicle 1 does not tilt, and the center boom 19 is parallel to the left-right direction of the vehicle and becomes horizontal.

また、特に本実施形態においては、図2~図4に示すように、水平制御フレーム18において前側リンク17より車両左右方向外側の両端部には、軸部25が車両前後方向に貫通し、水平制御フレーム18に回動可能に支持されている。軸部25の両端部には、水平制御フレーム18を車両前後方向から挟むようにしてセンターブーム押圧ロック部材としての平板状のロックプレート26の上部が固定されている。ロックプレート26の下部同士の間には、車両前後方向に軸心を有し車両前後方向に延びるローラ27が配置され、ローラ27の両端側の軸部はロックプレート26をそれぞれ貫通し回動可能に支持されている。ローラ27は、センターブーム19の車両左右方向両側の上面にそれぞれ当接する。 Further, particularly in this embodiment, as shown in FIGS. 2 to 4, the horizontal control frame 18 has shaft portions 25 extending in the vehicle front-rear direction through both ends of the horizontal control frame 18 on the outside in the vehicle left-right direction of the front link 17 and extending horizontally. It is rotatably supported by the control frame 18 . Upper portions of flat plate-shaped lock plates 26 as center boom pressing lock members are fixed to both ends of the shaft portion 25 so as to sandwich the horizontal control frame 18 from the vehicle front-rear direction. Between the lower portions of the lock plate 26, a roller 27 having an axis in the vehicle front-rear direction and extending in the vehicle front-rear direction is arranged. supported by The rollers 27 contact upper surfaces of the center boom 19 on both sides in the left-right direction of the vehicle.

車両左右方向両側の前側のロックプレート26の上部と下部との間の中間には、車両前方へ突出する中間部としての突出部28が設けられている。突出部28には、プルワイヤ29が接続され、プルワイヤ29は、運転席4の前横に配置された運転席レバー30に接続されている。(図2参照)。運転席レバー30の操作によりプルワイヤ29を引っ張ると、ロックプレート26は、軸部25を支点として回動し、ローラ27がセンターブーム19を押圧し、センターブーム19は車両1の車両左右方向と平行となった状態で、その動きが停止し固定される。そして、水平制御装置として機能する台形リンク24、ローラ27を備えたロックプレート26、プルワイヤ29及び運転席レバー30により、センターブーム19の水平制御を停止するロック装置31が構成されている(図2参照)。 Protruding portions 28 are provided as intermediate portions protruding forward of the vehicle between upper and lower portions of front lock plates 26 on both sides in the left-right direction of the vehicle. A pull wire 29 is connected to the protrusion 28 , and the pull wire 29 is connected to a driver's seat lever 30 arranged on the front side of the driver's seat 4 . (See Figure 2). When the pull wire 29 is pulled by operating the driver's seat lever 30, the lock plate 26 rotates about the shaft portion 25, the roller 27 presses the center boom 19, and the center boom 19 is parallel to the left-right direction of the vehicle 1. In this state, the movement is stopped and fixed. A trapezoidal link 24 functioning as a horizontal control device, a lock plate 26 having rollers 27, a pull wire 29, and a driver's seat lever 30 constitute a lock device 31 for stopping the horizontal control of the center boom 19 (Fig. 2). reference).

このように構成されたブームスプレーヤ100によれば、ブームスプレーヤが、例えば傾斜圃場等を走行・作業する際に、運転手は、運転席レバー30を操作しプルワイヤ29を引っ張る。すると、水平に対して傾く車両1及び水平制御フレーム18に対し水平となろうとするセンターブーム19は、水平制御フレーム18の車両左右方向両側にそれぞれ配置されたロックプレート26により均等に押圧されセンターブーム19が車両左右方向と平行となった状態で固定される。すなわち、ロックプレート26によるセンターブーム19に対する押圧により、振り子によるセンターブーム19の水平制御が強制的に停止され、センターブーム19が車両左右方向と平行とされ固定された状態で、センターブームが農地や作物に接触することなく、傾斜圃場での走行・作業を行うことができる。このため、センターブーム19の水平制御を停止しセンターブーム19を傾斜、固定するために従来用いられていた傾斜シリンダ及びロックシリンダが不要となり、部品点数を削減できると共に重量を軽量化できる。 According to the boom sprayer 100 configured in this way, when the boom sprayer travels and works on, for example, a sloped field, the driver operates the driver's seat lever 30 and pulls the pull wire 29 . Then, the vehicle 1 tilting with respect to the horizontal and the center boom 19 trying to become horizontal with respect to the horizontal control frame 18 are evenly pressed by the lock plates 26 arranged on both sides of the horizontal control frame 18 in the left and right direction of the vehicle, and the center boom is lifted. 19 is fixed in parallel with the left-right direction of the vehicle. That is, when the center boom 19 is pressed by the lock plate 26, the horizontal control of the center boom 19 by the pendulum is forcibly stopped, and the center boom 19 is fixed parallel to the left-right direction of the vehicle, and the center boom is moved to farmland or the like. It can run and work on sloping fields without coming into contact with crops. Therefore, the tilting cylinder and the lock cylinder, which are conventionally used to stop the horizontal control of the center boom 19 and tilt and fix the center boom 19, are not necessary, and the number of parts can be reduced and the weight can be reduced.

また、センターブーム19が傾きながら車両左右方向と平行となる場合、ローラ27が回転しながらセンターブーム19を押圧するため、円滑にセンターブーム19を押圧できる。 Further, when the center boom 19 is tilted and becomes parallel to the left-right direction of the vehicle, the center boom 19 can be smoothly pressed because the rollers 27 press the center boom 19 while rotating.

また、運転席レバー30の操作によるプルワイヤ29の引っ張りにより、ロックプレート26がセンターブーム19を押圧するため、振り子によるセンターブーム19の水平制御の停止を、運転席レバー30の操作により容易に行うことができる。 Further, since the lock plate 26 presses the center boom 19 by pulling the pull wire 29 by operating the driver's seat lever 30, the horizontal control of the center boom 19 by the pendulum can be easily stopped by operating the driver's seat lever 30. can be done.

また、常にセンターブーム19を車両左右方向と平行にできるため、サイドブーム21の格納時に、サイドブーム21がブーム受け12に確実に納まり、外れてしまう虞がない。また、サイドブーム21の格納時に、サイドブーム21を車両1へぶつけて破損させる虞がない。 In addition, since the center boom 19 can always be parallel to the left-right direction of the vehicle, the side booms 21 are securely accommodated in the boom receivers 12 when the side booms 21 are retracted, and there is no possibility that they will come off. Also, when the side boom 21 is retracted, there is no possibility that the side boom 21 will hit the vehicle 1 and be damaged.

以上、本発明をその実施形態に基づき具体的に説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、例えば、上記実施形態においては、センターブーム押圧ロック部材を平板状のロックプレート26としているが、棒状の部材や、先端がコの字状を呈してローラを回転可能に支持するロッド等としても良い。 Although the present invention has been specifically described based on the embodiments, the present invention is not limited to the above embodiments. For example, in the above embodiments, the center boom pressing lock member is replaced by a flat lock plate. Although 26 is used, it may be a rod-shaped member or a rod having a U-shaped tip that rotatably supports the roller.

また、上記実施形態においては、自走式のブームスプレーヤに対する適用を述べているが、牽引式のブームスプレーヤに対しても適用できる。 Further, in the above embodiment, application to a self-propelled boom sprayer is described, but it can also be applied to a towed boom sprayer.

1…車両、18…水平制御フレーム、19…センターブーム、26…ロックプレート(センターブーム押圧ロック部材)、27…ローラ、28…突出部(中間部)、29…プルワイヤ、30…運転席レバー、100…ブームスプレーヤ。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Vehicle 18... Horizontal control frame 19... Center boom 26... Lock plate (center boom pressing lock member) 27... Roller 28... Protruding part (intermediate part) 29... Pull wire 30... Driver's seat lever 100... Boom sprayer.

Claims (3)

車両(1)と、前記車両(1)に設けられ車両左右方向に延びる水平制御フレーム(18)と、前記水平制御フレーム(18)に対して車両左右方向に振り子状に揺動可能に支持され、重力により水平となるセンターブーム(19)と、を備えたブームスプレーヤ(100)において、
前記水平制御フレーム(18)に設けられ、車両左右方向両側にそれぞれ配置されたセンターブーム押圧ロック部材(26)を備え、
前記センターブーム押圧ロック部材(26)に接続されたプルワイヤ(29)が引っ張られることによる前記センターブーム押圧ロック部材(26)のそれぞれの前記センターブーム(19)に対する均等な押圧により、前記センターブーム(19)が車両左右方向と平行となった状態で、前記センターブーム(19)が固定されることを特徴とするブームスプレーヤ(100)。
A vehicle (1), a horizontal control frame (18) provided in the vehicle (1) and extending in the vehicle left-right direction, and supported by the horizontal control frame (18) so as to be swingable in the vehicle left-right direction in a pendulum shape. , a center boom (19) horizontal by gravity, and
center boom pressing lock members (26) provided on the horizontal control frame (18) and arranged on both sides in the left and right direction of the vehicle,
The center boom ( A boom sprayer (100) characterized in that the center boom (19) is fixed in a state in which the center boom (19) is parallel to the lateral direction of the vehicle.
前記センターブーム押圧ロック部材(26)は、
その上部が、車両前後方向に軸心を有し前記水平制御フレーム(18)に対し回動可能に支持され、
その下部に、車両前後方向に軸心を有し前記センターブーム(19)を押圧するためのローラ(27)を備えることを特徴とする請求項1記載のブームスプレーヤ(100)。
The center boom pressing lock member (26) is
The upper part thereof has an axis in the longitudinal direction of the vehicle and is rotatably supported with respect to the horizontal control frame (18),
2. The boom sprayer (100) according to claim 1, further comprising a roller (27) having an axis in the longitudinal direction of the vehicle and pressing the center boom (19).
前記センターブーム押圧ロック部材(26)の前記上部と前記下部との間の中間部(28)が、前記プルワイヤ(29)を介して運転席レバー(30)に接続されており、
前記運転席レバー(30)の操作による前記プルワイヤ(29)の引っ張りにより、前記センターブーム押圧ロック部材(26)が前記センターブーム(19)を押圧することを特徴とする請求項2記載のブームスプレーヤ(100)。
an intermediate portion (28) between the upper portion and the lower portion of the center boom pressing lock member (26) is connected to the driver's seat lever (30) via the pull wire (29),
3. The boom sprayer according to claim 2, wherein the center boom pressing lock member (26) presses the center boom (19) when the pull wire (29) is pulled by operating the driver's seat lever (30). (100).
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