JP7221728B2 - gear unit and electronics - Google Patents

gear unit and electronics Download PDF

Info

Publication number
JP7221728B2
JP7221728B2 JP2019031610A JP2019031610A JP7221728B2 JP 7221728 B2 JP7221728 B2 JP 7221728B2 JP 2019031610 A JP2019031610 A JP 2019031610A JP 2019031610 A JP2019031610 A JP 2019031610A JP 7221728 B2 JP7221728 B2 JP 7221728B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
gear
frame
guide shaft
gear unit
lead screw
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2019031610A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2020133850A (en
Inventor
陽介 百瀬
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nidec Copal Corp
Original Assignee
Nidec Copal Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nidec Copal Corp filed Critical Nidec Copal Corp
Priority to JP2019031610A priority Critical patent/JP7221728B2/en
Priority to CN202020065934.4U priority patent/CN212131229U/en
Publication of JP2020133850A publication Critical patent/JP2020133850A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP7221728B2 publication Critical patent/JP7221728B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Description

本発明の一態様は、ギアユニット、及びギアユニットを備える電子機器に関する。 One aspect of the present invention relates to a gear unit and an electronic device including the gear unit.

近年、小型の電子機器に搭載される駆動装置において、リードスクリューを搭載して対象物をリードスクリューの軸方向に往復移動させる構成のものがある。このような駆動装置の一例として、特許文献1にはレンズ駆動機構が開示されている。 2. Description of the Related Art In recent years, among drive devices mounted on small electronic devices, there are some that have a configuration in which a lead screw is mounted and an object is reciprocated in the axial direction of the lead screw. As an example of such a driving device, Patent Document 1 discloses a lens driving mechanism.

特開2016-51075号公報JP 2016-51075 A

上記特許文献1に記載の構成では、ベース10、補助部材16、レンズ枠30、リードスクリュー41、及びモータ40を備え、ネジBによってベースと補助部材とを連結する構成となっている。しかしながら、このような従来の構成では、ネジBを用いて固定することを前提とした構成としているため、さらなる省スペース化が困難となる場合があった。 In the configuration described in Patent Document 1, the base 10, the auxiliary member 16, the lens frame 30, the lead screw 41, and the motor 40 are provided, and the screw B connects the base and the auxiliary member. However, in such a conventional configuration, since the configuration is based on the assumption that the screws B are used for fixing, it may be difficult to further reduce the space.

本発明は、上記の課題などを解決するために次のような手段を採る。なお、以下の説明において、発明の理解を容易にするために図面中の符号等を括弧書きで付記するが、本発明の各構成要素はこれらの付記したものに限定されるものではなく、当業者が技術的に理解しうる範囲にまで広く解釈されるべきものである。 The present invention employs the following means to solve the above problems. In the following description, reference numerals and the like in the drawings are added in parentheses to facilitate understanding of the invention, but each component of the present invention is not limited to these added descriptions. It should be interpreted broadly to the extent that a trader can technically understand.

本発明の一の手段は、
軸方向に延びるモータ出力軸(31)を有するモータ(30)と、
前記モータ出力軸(31)から伝達された動力により回転するリードスクリュー(70)と、
前記リードスクリューをガイドするガイドシャフト(90)と、
前記モータを支持するギアケース(20)と、
前記リードスクリュー(70)、前記ガイドシャフト(90)、及び前記ギアケース(20)を支持するフレーム(10)と、
前記フレーム及び前記ギアケースの一方側を固定して連結する連結具(11)と、を備え、
前記フレーム及び前記ギアケースの他方側は、前記ガイドシャフト(90a)により固定して連結される、
ギアユニットである。
One means of the present invention is
a motor (30) having an axially extending motor output shaft (31);
a lead screw (70) rotated by power transmitted from the motor output shaft (31);
a guide shaft (90) for guiding the lead screw;
a gear case (20) supporting the motor;
a frame (10) supporting the lead screw (70), the guide shaft (90) and the gear case (20);
a connector (11) that fixedly connects one side of the frame and the gear case;
the other side of the frame and the gear case are fixedly connected by the guide shaft (90a);
gear unit.

上記構成のギアユニットによれば、フレームとギアケースとの他方側の連結部分を、ガイドシャフトによって固定して連結する構成としている。そのため、当該他方側を、ネジなどの連結具を用いて連結する必要がなくなるため、連結具を挿入するスペースが不要となり、全体として省スペースの構成にすることができる。 According to the gear unit having the above configuration, the connecting portion on the other side of the frame and the gear case is fixed and connected by the guide shaft. Therefore, since it is not necessary to connect the other side using a connecting tool such as a screw, a space for inserting the connecting tool is not necessary, and the overall space-saving configuration can be achieved.

上記ギアユニットにおいて、好ましくは、
前記他方側には前記フレームと前記ギアケースとを連結する連結具が配置されない。
In the above gear unit, preferably
A connector for connecting the frame and the gear case is not arranged on the other side.

上記ギアユニットにおいて、好ましくは、
前記モータ出力軸と前記リードスクリューとの間に配置されたギア(50、60)をさらに有し、
前記ギアケースは、前記ギアをさらに支持する。
In the above gear unit, preferably
further comprising a gear (50, 60) positioned between the motor output shaft and the lead screw;
The gear case further supports the gear.

上記構成のギアユニットによれば、ギアによって所望の加減速を行いつつも、省スペースにギアユニットを構成することができる。 According to the gear unit having the above configuration, it is possible to configure the gear unit in a space-saving manner while performing desired acceleration and deceleration using the gears.

上記ギアユニットにおいて、好ましくは、
前記ガイドシャフトは、前記軸方向と略平行な方向に延びる。
In the above gear unit, preferably
The guide shaft extends in a direction substantially parallel to the axial direction.

上記構成のギアユニットによれば、ガイドシャフト、リードスクリュー、及びモータ出力軸が同じ軸方向に延びた構成としているため、薄型かつ小型の構成にすることができる。 According to the gear unit having the above configuration, since the guide shaft, the lead screw, and the motor output shaft are configured to extend in the same axial direction, the configuration can be made thin and compact.

上記ギアユニットにおいて、好ましくは、
前記ガイドシャフトの両端は、それぞれ前記フレームに形成された孔に圧入されている。
In the above gear unit, preferably
Both ends of the guide shaft are press-fitted into holes formed in the frame.

上記構成のギアユニットによれば、ガイドシャフトをフレームに圧入することで、フレームに対してガイドシャフトを固定する構成とすることができるため、溶接や接着剤を用いることなく、簡易かつ安価な構成とすることができる。 According to the gear unit having the above configuration, the guide shaft can be fixed to the frame by pressing the guide shaft into the frame. Therefore, the configuration is simple and inexpensive without using welding or adhesive. can be

本発明は、上記いずれかのギアユニットを備える電子機器を含む。 The present invention includes an electronic device including any one of the gear units described above.

このような電子機器によれば、小型のギアユニットにより、例えば、カメラユニットなどを駆動可能な構成にすることができる。そのため、カメラユニットなどを駆動可能な構成にしつつ、電子機器を小型化することが可能となる。 According to such an electronic device, it is possible to configure, for example, a camera unit to be driven by a compact gear unit. Therefore, it is possible to reduce the size of the electronic device while configuring the camera unit and the like to be drivable.

ギアユニットの斜視図である。It is a perspective view of a gear unit. ギアユニットの斜視図である。It is a perspective view of a gear unit. ギアユニットの側面図である。It is a side view of a gear unit. ギアユニットの、図3のA-Aの位置における断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view of the gear unit at position AA in FIG. 3; ギアユニットの分解斜視図である。It is an exploded perspective view of a gear unit.

本発明のギアユニットは、ガイドシャフトを、リードスクリューの軸方向をガイドしながらフレームとギアケースとを連結する構成とし、従来構成と比較してフレームとギアケースとを連結固定するネジを減らすことにより小型化可能な構成としている点を特徴のひとつとする。 In the gear unit of the present invention, the guide shaft is configured to connect the frame and the gear case while guiding the lead screw in the axial direction. One of the features is that it has a configuration that can be miniaturized.

本発明に係る実施形態について、以下の構成に従って説明する。ただし、以下で説明する実施形態はあくまで本発明の一例にすぎず、本発明の技術的範囲を限定的に解釈させるものではない。なお、各図面において、同一の構成要素には同一の符号を付しており、その説明を省略する場合がある。
1.実施形態
2.本発明の特徴
3.補足事項
An embodiment according to the present invention will be described according to the following configuration. However, the embodiment described below is merely an example of the present invention, and the technical scope of the present invention should not be construed in a limited manner. In addition, in each drawing, the same code|symbol is attached|subjected to the same component, and the description may be abbreviate|omitted.
1. Embodiment 2. Features of the present invention 3 . Supplementary matter

<1.実施形態>
以下、図面を参照しながら本発明の実施形態について説明する。以下の説明で異なる図における同一符号は同一機能の部位を示している。また、以下の説明では、モータの出力軸の延びる方向を軸方向と呼び、当該軸方向を基準に方向を説明することがある。
<1. embodiment>
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the following description, the same reference numerals in different drawings denote portions having the same function. Further, in the following description, the direction in which the output shaft of the motor extends is referred to as the axial direction, and the direction may be described with reference to the axial direction.

図1~図5は、本実施形態のギアユニット1を示す図である。図1及び図2は、それぞれ異なる方向から見たギアユニットの外観斜視図である。図3は、ギアユニットの側面図である。図4は、図3のA-Aの位置における断面図である。図5は、ギアユニットの分解斜視図である。 1 to 5 are diagrams showing a gear unit 1 of this embodiment. 1 and 2 are external perspective views of the gear unit viewed from different directions. FIG. 3 is a side view of the gear unit. 4 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 3. FIG. FIG. 5 is an exploded perspective view of the gear unit.

図示されるように、本実施形態のギアユニット1は、フレーム10、ギアケース20、モータ30、遊星歯車機構40、第1ギア50、第2ギア60、リードスクリュー70、軸受81及び82、ワッシャー83a及び83b、固定具84、ガイドシャフト90、並びに連結具11を含んで構成される。 As illustrated, the gear unit 1 of this embodiment includes a frame 10, a gear case 20, a motor 30, a planetary gear mechanism 40, a first gear 50, a second gear 60, a lead screw 70, bearings 81 and 82, washers 83a and 83b, fixture 84, guide shaft 90, and connector 11 are included.

<モータ30>
モータ30は、例えばDCモータであり、複数の端子32、及びモータ出力軸31を含んで構成される。モータ30は、周知のとおり、ロータ及びステータ等を含んで構成される。モータ30は、端子32から供給される電力により回転し、これによってモータ出力軸31が回転する。モータ出力軸31は、遊星歯車機構40のサンギア41に連結される。モータ出力軸31は、軸方向に延びており、当該軸方向と平行に、後述のリードスクリュー70及びガイドシャフト90が配置される。
<Motor 30>
The motor 30 is a DC motor, for example, and includes a plurality of terminals 32 and a motor output shaft 31 . As is well known, the motor 30 includes a rotor, a stator, and the like. The motor 30 is rotated by electric power supplied from the terminal 32, thereby rotating the motor output shaft 31. As shown in FIG. The motor output shaft 31 is connected to the sun gear 41 of the planetary gear mechanism 40 . The motor output shaft 31 extends in the axial direction, and a lead screw 70 and a guide shaft 90, which will be described later, are arranged parallel to the axial direction.

<遊星歯車機構40>
遊星歯車機構40は、サンギア41、3つのプラネタリギア42、プラネタリキャリア43、及び出力ギア44を含んで構成される。
<Planetary gear mechanism 40>
The planetary gear mechanism 40 includes a sun gear 41 , three planetary gears 42 , a planetary carrier 43 and an output gear 44 .

サンギア41は、モータ出力軸31と同軸であって、上記のとおりモータ出力軸31に連結される。サンギア41の外周には、歯車が形成されている。サンギア41の歯車には、サンギア41の外周に3つ配置されたプラネタリギア42が、それぞれ噛み合う。3つのプラネタリギア42は、それぞれ外周に歯車を設け、中心部に円筒状の貫通孔を有する。プラネタリギア42の歯車には、内歯車(図示省略)の内周の歯車が噛み合う。3つのプラネタリギア42の中心部の貫通孔には、それぞれプラネタリキャリア43の円筒状の突部43aが挿入される。プラネタリキャリア43の、プラネタリギア42とは逆側には、プラネタリキャリア43と同軸に形成された出力ギア44が配置される。出力ギア44は、外周に歯車が形成され、後述の第1ギア50の第1大ギア52に噛み合う。 The sun gear 41 is coaxial with the motor output shaft 31 and is connected to the motor output shaft 31 as described above. A gear is formed on the outer periphery of the sun gear 41 . Three planetary gears 42 arranged on the outer periphery of the sun gear 41 mesh with the gears of the sun gear 41 respectively. Each of the three planetary gears 42 has a gear on its outer periphery and a cylindrical through hole in its center. The gears of the planetary gear 42 are meshed with the inner peripheral gears of the internal gear (not shown). Cylindrical protrusions 43a of planetary carriers 43 are inserted into the through holes at the center of the three planetary gears 42, respectively. An output gear 44 formed coaxially with the planetary carrier 43 is arranged on the opposite side of the planetary carrier 43 from the planetary gear 42 . The output gear 44 has gears formed on its outer circumference, and meshes with a first large gear 52 of a first gear 50, which will be described later.

上記遊星歯車機構40は、従来から知られる機構であって、サンギア41が回転すると、所定の変速比で加減速されて、出力ギア44が回転する。 The planetary gear mechanism 40 is a conventionally known mechanism, and when the sun gear 41 rotates, it is accelerated and decelerated at a predetermined gear ratio, and the output gear 44 rotates.

<第1ギア50>
第1ギア50は、第1小ギア51及び第1大ギア52を含んで構成される。第1小ギア51と第1大ギア52とは同軸であり、外周に歯車を有しており、一方が回転すると他方も回転する。第1大ギア52は、出力ギア44と噛み合う。つまり、出力ギア44が回転すると第1大ギア52が回転し、これに伴って第1小ギア51が回転する。
<First gear 50>
The first gear 50 includes a first small gear 51 and a first large gear 52 . The first small gear 51 and the first large gear 52 are coaxial and have gears on their outer circumferences, and when one rotates, the other also rotates. The first large gear 52 meshes with the output gear 44 . That is, when the output gear 44 rotates, the first large gear 52 rotates, and accordingly the first small gear 51 rotates.

<第2ギア60>
第2ギア60は、外周に歯車を有し、第1小ギア51と噛み合う。第2ギア60は、リードスクリュー70の端部から延びる軸71に連結される。第2ギア60と、リードスクリュー70、軸71及び72とは同軸である。第2ギア60が回転すると軸71が回転し、これに伴ってリードスクリュー70及び軸72が回転する。
<Second gear 60>
The second gear 60 has gears on its outer periphery and meshes with the first small gear 51 . The second gear 60 is connected to a shaft 71 extending from the end of the lead screw 70 . The second gear 60, the lead screw 70, and the shafts 71 and 72 are coaxial. When the second gear 60 rotates, the shaft 71 rotates, and accordingly the lead screw 70 and the shaft 72 rotate.

<リードスクリュー70>
リードスクリュー70は、軸方向に平行な方向に延びる略円筒状に形成され、その外周面に、例えば台形ネジ等からなる送りねじが形成されている。リードスクリュー70には、駆動対象物が送りねじに噛み合うよう配置されており、リードスクリュー70が回転すると駆動対象物が軸方向に移動する。リードスクリューが一方向に回転すると駆動対象物は軸方向の一方に移動し、リードスクリューが逆方向に回転すると駆動対象物は軸方向の他方に移動する。
<Lead screw 70>
The lead screw 70 is formed in a substantially cylindrical shape extending in a direction parallel to the axial direction, and a feed screw made of, for example, a trapezoidal screw is formed on the outer peripheral surface thereof. An object to be driven is arranged on the lead screw 70 so as to mesh with the feed screw, and when the lead screw 70 rotates, the object to be driven moves in the axial direction. When the lead screw rotates in one direction, the driven object moves in one axial direction, and when the lead screw rotates in the opposite direction, the driven object moves in the other axial direction.

<軸受81、82>
軸受81及び82は、それぞれリードスクリュー70の一方側と他方側とに配置され、リードスクリュー70及び第2ギア60を回転自在に支持する。軸受81は、大径部及び小径部を有する。軸受81の小径部はフレーム10の貫通孔10dに挿入される。軸受81の大径部は、軸受81が貫通孔10dから抜け落ちないようフレーム10に当接する。軸受82は、大径部及び小径部を有する。軸受82の大径部はフレーム10の貫通孔10eに挿入される。軸受82の小径部の周方向外側には、ワッシャー83a及び83bが配置される。軸受82の小径部は、ワッシャー83a及び83bを介在させて固定具84に当接する。
<Bearings 81, 82>
The bearings 81 and 82 are arranged on one side and the other side of the lead screw 70, respectively, and support the lead screw 70 and the second gear 60 rotatably. The bearing 81 has a large diameter portion and a small diameter portion. A small diameter portion of the bearing 81 is inserted into the through hole 10 d of the frame 10 . The large-diameter portion of the bearing 81 contacts the frame 10 so that the bearing 81 does not slip out of the through hole 10d. The bearing 82 has a large diameter portion and a small diameter portion. A large diameter portion of the bearing 82 is inserted into the through hole 10 e of the frame 10 . Washers 83 a and 83 b are arranged on the outer side of the small diameter portion of the bearing 82 in the circumferential direction. A small diameter portion of the bearing 82 abuts on a fixture 84 with washers 83a and 83b interposed therebetween.

<ワッシャー83a、83b>
ワッシャー83a及び83bは、軸受82と固定具84との間に配置され、固定具84に対して軸受82をがたつきなく安定的に支持する。
<Washers 83a, 83b>
The washers 83a and 83b are arranged between the bearing 82 and the fixture 84 to stably support the bearing 82 with respect to the fixture 84 without rattling.

<ガイドシャフト90>
ガイドシャフト90は、軸方向に平行な方向に延びる略円筒状に形成され、リードスクリュー70に対して、モータ30とは逆側に配置される。ガイドシャフト90は、フレーム10において、連結具11が配置される一方側とは逆側の他方側に配置される。ガイドシャフト90の両端部90a及び90bは、それぞれフレーム10に形成された貫通孔10b及び10cに挿入される。ガイドシャフト90の両端部90a及び90bは、貫通孔10b及び10cと略同じ大きさに形成されており、ガイドシャフト90の両端部90a及び90bは、貫通孔10b及び10cに圧入される。これによって、フレーム10に対してガイドシャフト90が固定され連結されている。ガイドシャフト90の一方の端部90aは、ギアケース20の孔部20bに挿入される。当該端部90aは、孔部20bに対して嵌合しているが、圧入されてはいない。よって、端部90aの外周部分は、孔部20bの内周部分に対して余裕を有する構成となっている場合がある。
<Guide shaft 90>
The guide shaft 90 is formed in a substantially cylindrical shape extending in a direction parallel to the axial direction, and is arranged on the side opposite to the motor 30 with respect to the lead screw 70 . The guide shaft 90 is arranged on the other side of the frame 10 opposite to the one side on which the connector 11 is arranged. Both ends 90a and 90b of the guide shaft 90 are inserted into through holes 10b and 10c formed in the frame 10, respectively. Both ends 90a and 90b of the guide shaft 90 are formed to have substantially the same size as the through holes 10b and 10c, and the both ends 90a and 90b of the guide shaft 90 are press-fitted into the through holes 10b and 10c. The guide shaft 90 is thereby fixed and connected to the frame 10 . One end 90 a of the guide shaft 90 is inserted into the hole 20 b of the gear case 20 . The end portion 90a is fitted into the hole portion 20b, but is not press-fitted. Therefore, the outer peripheral portion of the end portion 90a may have a margin with respect to the inner peripheral portion of the hole portion 20b.

<フレーム10>
フレーム10は、ギアユニット1の筐体となる構成である。フレーム10は金属で形成される。フレーム10は、リードスクリュー70、ガイドシャフト90、及びギアケース20を支持する。なお、後述のように、ギアケース20は、モータ30等の構成を支持しているため、フレーム10はギアユニット1の全体を支持する筐体として機能している。
<Frame 10>
The frame 10 is configured as a housing for the gear unit 1 . The frame 10 is made of metal. Frame 10 supports lead screw 70 , guide shaft 90 and gear case 20 . As will be described later, the gear case 20 supports components such as the motor 30 , so the frame 10 functions as a housing that supports the gear unit 1 as a whole.

フレーム10は、貫通孔10a、10b、10c、10d、及び10eを有する。これらの貫通孔10a、10b、10c、10d、及び10eは、いずれも円状に延びている。貫通孔10bと10cとは同軸に形成される。貫通孔10dと10eとは同軸に形成される。 The frame 10 has through holes 10a, 10b, 10c, 10d, and 10e. These through holes 10a, 10b, 10c, 10d, and 10e all extend circularly. Through holes 10b and 10c are formed coaxially. The through holes 10d and 10e are formed coaxially.

貫通孔10aには、ネジなどの連結具11が挿入される。貫通孔10aは、ギアケース20の孔部20aと同軸となっている。貫通孔10aの内周には、連結具11のねじ山と嵌合するねじ山が形成される。貫通孔10b及び10cには、上記のように、それぞれガイドシャフト90の両端部90a及び90bが挿入され固定されている。貫通孔10dには、軸受81が挿入される。貫通孔10eには、軸受82が挿入される。 A connector 11 such as a screw is inserted into the through hole 10a. The through hole 10a is coaxial with the hole 20a of the gear case 20. As shown in FIG. The inner periphery of the through-hole 10a is formed with a screw thread that engages with the screw thread of the connector 11. As shown in FIG. Both ends 90a and 90b of the guide shaft 90 are inserted and fixed in the through holes 10b and 10c, respectively, as described above. A bearing 81 is inserted into the through hole 10d. A bearing 82 is inserted into the through hole 10e.

<ギアケース20>
ギアケース20は、樹脂で形成される。ギアケース20は、モータ30、遊星歯車機構40、第1ギア50、及び第2ギア60を支持する。ギアケース20は、フレーム10に支持される。
<Gear case 20>
The gear case 20 is made of resin. Gear case 20 supports motor 30 , planetary gear mechanism 40 , first gear 50 and second gear 60 . Gear case 20 is supported by frame 10 .

ギアケース20は、孔部20a及び20bを有する。孔部20aは、底部を有する溝状の孔であって、連結具11が挿入される。孔部20aの内周には、ねじ山が形成されており、連結具11のねじ山と嵌合する。孔部20bは、外周の一部が除かれたガイドシャフト90の軸に沿って延びる孔である。孔部20bは、ガイドシャフト90の端部90aに嵌合し、端部90aを支持する。 The gear case 20 has holes 20a and 20b. The hole portion 20a is a groove-like hole having a bottom portion, into which the connector 11 is inserted. A screw thread is formed on the inner periphery of the hole 20 a and is fitted with the screw thread of the connector 11 . The hole portion 20b is a hole extending along the axis of the guide shaft 90 from which a part of the outer circumference is removed. The hole portion 20b is fitted to the end portion 90a of the guide shaft 90 and supports the end portion 90a.

なお、ギアケース20の端部近傍の20cの箇所を、フレーム10の10fの箇所と、所謂スナップフィット構造で連結させる構成としてもよい。 Note that the portion 20c near the end of the gear case 20 may be connected to the portion 10f of the frame 10 by a so-called snap-fit structure.

<連結具11>
連結具11は、フレーム10の貫通孔10aに挿通され、ギアケース20の孔部20aに挿入され、フレーム10及びギアケース20とねじ嵌合される。連結具11は、このねじ嵌合によって、フレーム10とギアケース20との一方側の端部近傍を連結固定する。
<Connector 11>
The connector 11 is inserted through the through hole 10 a of the frame 10 , inserted into the hole 20 a of the gear case 20 , and screw-fitted to the frame 10 and the gear case 20 . The connector 11 connects and fixes the vicinity of one end of the frame 10 and the gear case 20 by this screw fitting.

<フレーム10とギアケース20との固定構造>
フレーム10とギアケース20とは、上記のように、一方側の端部が連結具11によってねじ固定される。一方で、フレーム10とギアケース20の他方側は、上記のように、ガイドシャフト90によって固定されている。
<Fixation structure between frame 10 and gear case 20>
As described above, the frame 10 and the gear case 20 are screw-fixed by the connector 11 at one end. On the other hand, the frame 10 and the other side of the gear case 20 are fixed by the guide shaft 90 as described above.

また、上記のような、ギアケース20の20cの箇所と、フレーム10の10fの箇所とをスナップフィット構造で連結させる構成にすると、フレーム10とギアケース20とをさらに強固かつがたつきなく連結可能となるため好ましい。 In addition, if the 20c portion of the gear case 20 and the 10f portion of the frame 10 are connected by a snap-fit structure as described above, the frame 10 and the gear case 20 can be connected more firmly without rattling. It is preferable because it becomes possible.

<2.本発明の特徴>
以上、一実施形態を例示して説明した本発明は、以下のような特徴を有する。
<2. Features of the present invention>
The present invention, which has been described by exemplifying one embodiment, has the following features.

上記実施形態のギアユニット1は、フレーム10とギアケース20とを、一方側では連結具11によって連結固定し、他方側ではガイドシャフト90によって連結固定する構成としている。このように、ガイドシャフト90に、フレーム10とギアケース20とを連結させる機能を持たせているため、従来構成のように両側をネジによって連結する必要がなくなっている。そのため、他方側に連結具を配置するスペースが不要となり、全体として省スペースのギアユニットが構成可能になっている。 The gear unit 1 of the above-described embodiment has a configuration in which the frame 10 and the gear case 20 are connected and fixed by a connecting member 11 on one side and connected and fixed by a guide shaft 90 on the other side. In this way, since the guide shaft 90 has the function of connecting the frame 10 and the gear case 20, it is not necessary to connect both sides with screws as in the conventional configuration. Therefore, a space for arranging the connecting member on the other side is not required, and a space-saving gear unit can be configured as a whole.

上記実施形態のギアユニット1は、モータ出力軸31とリードスクリュー70との間に第1ギア50及び第2ギア60を配置し、ギアケース20がこれらの第1ギア50及び第2ギア60を支持する構成としている。当該構成により、ギアによって所望の加減速を行いつつも、省スペースにギアユニットを構成可能になっている。 In the gear unit 1 of the above embodiment, the first gear 50 and the second gear 60 are arranged between the motor output shaft 31 and the lead screw 70, and the gear case 20 connects the first gear 50 and the second gear 60. It is configured to support. With this configuration, it is possible to configure the gear unit in a space-saving manner while performing desired acceleration and deceleration using the gears.

上記実施形態のギアユニット1では、ガイドシャフト90がモータ30のモータ出力軸31の軸方向と平行な方向に延びる構成としている。この構成によって、ガイドシャフト90、リードスクリュー70、及びモータ出力軸31が同じ軸方向に延びた構成としているため、薄型かつ小型のギアユニットを構成可能になっている。 In the gear unit 1 of the above embodiment, the guide shaft 90 extends in a direction parallel to the axial direction of the motor output shaft 31 of the motor 30 . With this configuration, the guide shaft 90, the lead screw 70, and the motor output shaft 31 extend in the same axial direction, so that a thin and compact gear unit can be configured.

上記実施形態のギアユニット1では、ガイドシャフト90の両端部90a及び90bが、それぞれフレーム10の貫通孔10b及び10cに圧入された構成としている。この構成により、フレーム10に対してガイドシャフト90を固定する構成とすることができるため、溶接や接着剤を用いることなく、簡易かつ安価なギアユニットを構成可能になっている。 In the gear unit 1 of the above embodiment, both ends 90a and 90b of the guide shaft 90 are press-fitted into the through holes 10b and 10c of the frame 10, respectively. With this configuration, the guide shaft 90 can be fixed to the frame 10, so that a simple and inexpensive gear unit can be configured without using welding or adhesive.

なお、ガイドシャフト90の両端部90a及び90bをそれぞれフレーム10の貫通孔10b及び10cに挿入し、接着または溶接により、フレーム10に対してガイドシャフト90を固定する構成としてもよい。 Alternatively, both ends 90a and 90b of the guide shaft 90 are inserted into the through holes 10b and 10c of the frame 10, respectively, and the guide shaft 90 is fixed to the frame 10 by adhesion or welding.

上記実施形態のギアユニット1は、スマートフォン、タブレット機器、またはノートPCなどの携帯型電子機器に搭載されたカメラユニットなどを駆動するために、これらの携帯型電子機器などに搭載される。このような電子機器によれば、カメラユニットなどを駆動可能な構成にしつつ、電子機器を小型化することが可能となる。 The gear unit 1 of the above embodiment is mounted on mobile electronic devices such as smart phones, tablet devices, or notebook PCs in order to drive a camera unit or the like mounted on these mobile electronic devices. According to such an electronic device, it is possible to reduce the size of the electronic device while configuring the camera unit and the like to be drivable.

<3.補足事項>
以上、本発明の実施形態についての具体的な説明を行った。上記説明では、あくまで一実施形態としての説明であって、本発明の範囲はこの一実施形態に留まらず、当業者が把握可能な範囲にまで広く解釈されるものである。
<3. Supplementary matter>
The specific description of the embodiment of the present invention has been given above. The above description is merely one embodiment, and the scope of the present invention is not limited to this one embodiment, but is interpreted broadly to the extent that a person skilled in the art can comprehend.

上記実施形態では、フレーム10が金属で、ギアケース20が樹脂で形成された構成例について説明したが、このような構成に限定されるものではなく、フレーム10は樹脂であっても、ギアケース20は金属であってもよい。ただし、ガイドシャフト90を圧入固定するフレーム10は、金属で形成されることが好ましい。 In the above embodiment, a configuration example in which the frame 10 is made of metal and the gear case 20 is made of resin has been described, but the configuration is not limited to this. 20 may be metal. However, the frame 10 into which the guide shaft 90 is press-fitted is preferably made of metal.

上記実施形態では、遊星歯車機構40を含む構成を例示して説明したが、遊星歯車機構を含まない構成としてもよい。また、遊星歯車機構以外の周知の加減速機構を備える構成としてもよい。 In the above embodiment, the configuration including the planetary gear mechanism 40 has been exemplified and explained, but a configuration that does not include the planetary gear mechanism is also possible. Moreover, it is good also as a structure provided with well-known acceleration/deceleration mechanisms other than a planetary gear mechanism.

上記実施形態では、第1ギア50及び第2ギア60を含む構成を例示して説明したが、このようなギアの種類及び数は任意に変更可能である。 In the above embodiment, the configuration including the first gear 50 and the second gear 60 has been exemplified and explained, but the type and number of such gears can be changed arbitrarily.

上記実施形態では、DCモータをモータ30の例として説明したが、モータ30はDCモータ以外のモータを採用可能である。 In the above embodiment, the DC motor was described as an example of the motor 30, but the motor 30 can adopt a motor other than the DC motor.

上記実施形態では、連結具11をネジとして説明したが、リベットなどを連結具として用いた構成としてもよい。 In the above embodiment, the connector 11 is described as a screw, but a rivet or the like may be used as the connector.

本発明は、スマートフォンに搭載されるカメラを駆動するためのリードスクリューを備えるギアユニットなどとして好適に利用される。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention is suitably used as a gear unit having a lead screw for driving a camera mounted on a smart phone.

1…ギアユニット
10…フレーム
10a、10b、10c、10d、10e…貫通孔
11…連結具
20…ギアケース
20a、20b…孔部
30…モータ
31…モータ出力軸
32…端子
40…遊星歯車機構
41…サンギア
42…プラネタリギア
43…プラネタリキャリア
43a…突部
44…出力ギア
70…リードスクリュー
71、72…軸
81、82…軸受
83a、83b…ワッシャー
84…固定具
90…ガイドシャフト
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Gear unit 10... Frame 10a, 10b, 10c, 10d, 10e... Through hole 11... Connector 20... Gear case 20a, 20b... Hole 30... Motor 31... Motor output shaft 32... Terminal 40... Planetary gear mechanism 41 ...Sun gear 42...Planetary gear 43...Planetary carrier 43a...Protrusion 44...Output gear 70...Lead screw 71, 72...Shafts 81, 82...Bearings 83a, 83b...Washers 84...Fixers 90...Guide shafts

Claims (6)

軸方向に延びる回転軸を有するモータと、
前記回転軸から伝達された動力により回転するリードスクリューと、
前記リードスクリューをガイドするガイドシャフトと、
前記モータを支持するギアケースと、
前記リードスクリュー、前記ガイドシャフト、及び前記ギアケースを支持するフレームと、
前記フレーム及び前記ギアケースの一方側を固定して連結する連結具と、を備え、
前記フレーム及び前記ギアケースの他方側は、前記ガイドシャフトにより固定して連結される、
ギアユニット。
a motor having an axially extending rotating shaft;
a lead screw rotated by power transmitted from the rotating shaft;
a guide shaft that guides the lead screw;
a gear case supporting the motor;
a frame that supports the lead screw, the guide shaft, and the gear case;
a connector that fixedly connects one side of the frame and the gear case;
the other side of the frame and the gear case are fixedly connected by the guide shaft;
gear unit.
前記他方側には前記フレームと前記ギアケースとを連結する連結具が配置されない、
請求項1に記載のギアユニット。
A connector for connecting the frame and the gear case is not disposed on the other side,
A gear unit according to claim 1.
前記回転軸と前記リードスクリューとの間に配置されたギアをさらに有し、
前記ギアケースは、前記ギアをさらに支持する、
請求項1または請求項2に記載のギアユニット。
further comprising a gear disposed between the rotating shaft and the lead screw;
the gear case further supports the gear;
A gear unit according to claim 1 or claim 2.
前記ガイドシャフトは、前記軸方向と略平行な方向に延びる、
請求項1から請求項3のいずれか1項に記載のギアユニット。
The guide shaft extends in a direction substantially parallel to the axial direction,
A gear unit according to any one of claims 1 to 3.
前記ガイドシャフトの両端は、それぞれ前記フレームに形成された孔に圧入されている、
請求項1から請求項4のいずれか1項に記載のギアユニット。
Both ends of the guide shaft are press-fitted into holes formed in the frame, respectively.
A gear unit according to any one of claims 1 to 4.
請求項1から請求項5のいずれか1項に記載のギアユニットを備える電子機器。 An electronic device comprising the gear unit according to any one of claims 1 to 5.
JP2019031610A 2019-02-25 2019-02-25 gear unit and electronics Active JP7221728B2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019031610A JP7221728B2 (en) 2019-02-25 2019-02-25 gear unit and electronics
CN202020065934.4U CN212131229U (en) 2019-02-25 2020-01-13 Gear unit and electronic apparatus

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019031610A JP7221728B2 (en) 2019-02-25 2019-02-25 gear unit and electronics

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2020133850A JP2020133850A (en) 2020-08-31
JP7221728B2 true JP7221728B2 (en) 2023-02-14

Family

ID=72262787

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2019031610A Active JP7221728B2 (en) 2019-02-25 2019-02-25 gear unit and electronics

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP7221728B2 (en)
CN (1) CN212131229U (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009288258A (en) 2008-05-27 2009-12-10 Nidec Copal Corp Lens unit
JP2011007866A (en) 2009-06-23 2011-01-13 Olympus Imaging Corp Driving device

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009288258A (en) 2008-05-27 2009-12-10 Nidec Copal Corp Lens unit
JP2011007866A (en) 2009-06-23 2011-01-13 Olympus Imaging Corp Driving device

Also Published As

Publication number Publication date
JP2020133850A (en) 2020-08-31
CN212131229U (en) 2020-12-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11224978B2 (en) Robot
EP4239864A1 (en) Driving motor equipped with bldc motor, and actuator using same
CN111212215B (en) Camera assembly
JP2017140901A (en) Steering device
JPWO2009119456A1 (en) motor
EP2860857A2 (en) Outer-rotor motor
JP7221728B2 (en) gear unit and electronics
JP2008045740A (en) Geared motor
JP2007002975A (en) Motor with double-reduction gear mechanism
JP2006304558A (en) Hypocycloid speed reducer built in motor
JP2016001002A (en) Electric motor drive device and planetary gear unit
JP6216742B2 (en) Geared motor
CN106785451B (en) Antenna and downtilt angle control device thereof
EP1833142B1 (en) Small brushless motor structure
JP4138343B2 (en) Rotating electric machine with reduction body and driving device using the rotating electric machine
KR101759171B1 (en) Motor module with transmission
CN215420347U (en) Electronic device and image capturing module thereof
JP2019187028A (en) Speed reducer-provided motor, wiper driving device, and power window device
JP2006300273A (en) Hypocycloid reduction gear with built-in motor
JP2013172522A (en) Motor with wave motion reduction gear
EP3731383A1 (en) Coreless motor
JP2009207277A (en) Compact motor
CN211530928U (en) Speed reduction motor and electronic device
JP4717746B2 (en) Geared motor and manufacturing method thereof
JP5456801B2 (en) Geared motor

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20220208

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20221226

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20230110

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20230202

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 7221728

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150