JP7216188B2 - コリメートされたビームのファンを用いたコヒーレントlidarのスキャニングのための方法およびシステム - Google Patents
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Description
本出願は、35U.S.C.§119(e)に基づいて、全体の内容が本明細書に完全に説明されたように参照として本明細書に含まれる2019年 8月 10日付に出願された米国臨時出願第62/717、200号の利益を主張する。
1.位相エンコーディング(Phase-Encoded)検出概要
ここで、cは、媒質内の光の速度であり、v0は、観察者の速度であり、vsは、ソースと受信機を連結するベクトルに従うソースの速度である。観察者とソースが両者の間でベクトル上で同じ方向に同じ速度で動いている場合、2つの周波数は、同じであることに注目するべきである。2つの周波数の間の差(Δf=f’-f)は、距離測定について問題点を引き起こすドップラーシフト(ΔfD)であり、数2によって与えられる。
エラーの大きさは、信号の周波数fとともに増加することに注目するべきである。また、静止したLIDARシステム(v0=0)の場合、毎秒10メートル(vs=10)で移動するオブジェクトと約500THzの周波数を有する可視光線についてのドップラーシフトの大きさは、約16メガヘルツ(MHz、1MHz=106ヘルツ(Hz)、1Hz=毎秒1サイクル)であることに注目するべきである。以下に説明される様々な実施例において、距離計算のためにデータを処理するためにドップラーシフトが検出されて使用される。
2.チャープ検出概要(Chirped Detection Overview )
fRの値は、デチャーピング(De-chirping)と呼ばれる時間ドメインミキシング動作で送信された信号116とリターンされた信号166aとの間の周波数差によって測定される。したがって、距離Rは、数4bによって与えられる。
もちろん、パルスが完全に送信された後にリターンされた信号が到着すると、すなわち、2R/cがτよりも大きければ、数4aおよび4bは、有効ではない。この場合に、基準信号は、リターンされた信号が基準信号と重畳することを保証するように知られている量または定められた量だけ遅延する。基準信号の定められた遅延時間または知られている遅延時間は、数4bから計算された距離に追加される追加距離を提供するために光の速度Cと乗じられる。媒質で光の速度の不確実性によって絶対距離は不正確であり得るが、これは、ほとんど一定の誤差(Near-Constant Error)であり、周波数差を基盤とした相対的距離は、相変らず非常に正確である。
3.光検出ハードウェア概要
ここで、λは、ビーム201の波長であり、MFDは、導波管225aのモードフィールド直径であり、focal lengthは、コリメート光学機器229の焦点距離235である。例示的な実施例において、波長は、約1500ナノメートル(nm)か、約1400nmないし約1600nmの範囲内にある。焦点距離は、約75ミリメートル(mm)か、約50mmないし約100mmの範囲内にある。そして、MFDは、約10.5ミクロン(μm)か、約8μmないし約12μmの範囲内にある。一実施例において、導波管アレイ215の端部面(例えば、導波管225a、225bの先端217a、217b)とコリメート光学機器229との間の間隔は、コリメート光学機器229の有効焦点距離235とほぼ同じように設計される。
ここで、yは、離隔距離228であり、焦点距離(Focal Length)は、コリメート光学機器229の焦点距離235である。
4.ファンビームスキャニング
5.ファンビームのステップ型スキャニング
6.光スイッチを用いたスキャニング
7.車両制御概要
8.コンピュータハードウェア概要
9.変更、拡張および修正
Claims (19)
- 複数の導波管を含み、第1平面から複数のビームを生成するように構成される導波管アレイと、ここで前記複数のビームのそれぞれのビームは、前記導波管アレイのそれぞれの導波管から送信され、
前記導波管アレイから前記複数のビームを受信し、前記第1平面から複数のコリメートされたビーム(Collimated Beam)の集合を出力するように構成されたコリメータ(Collimator)と、ここで前記複数のコリメートされたビームは、角拡散(Angular Spread)を定義し、
前記第1平面から当該第1平面とは異なる第2平面にあるように、前記複数のコリメートされたビームの方向を調整するように構成された第1スキャナと、ここで前記コリメータは、前記導波管アレイと前記第1スキャナとの間に設けられ、
1以上のプロセッサーであって、
前記第2平面で第1角度および第2角度を識別し、
前記第1スキャナによって前記複数のコリメートされたビームの方向の第1成分を調整し、
ここで前記第1成分は、前記第1平面における第1増分角度であり、
前記第1スキャナによって前記複数のコリメートされたビームの方向の第2成分を調整し、
ここで前記第2成分は、前記第1角度と前記第2角度との間の前記第2平面における第2増分角度であり、
前記第1成分および第2成分のそれぞれについて、前記複数のコリメートされたビームの送信ビームを放出する前記導波管アレイの第1導波管とリターン信号に対応するリターンビームを受信する前記導波管アレイの第2導波管との間でスイッチングする1以上のプロセッサーと、を含む、ライダー(LIDAR)装置。 - 前記コリメータは、前記複数のビームを前記複数のコリメートされたビームのファン(Fan)に成形するように構成される請求項1に記載のライダー(LIDAR)装置。
- 前記コリメータは、環境内のオブジェクトについての角拡散を定義するように構成される請求項1に記載のライダー(LIDAR)装置。
- 前記第1スキャナは、回転軸を中心に一定の速度で回転するように構成される請求項1に記載のライダー(LIDAR)装置。
- 前記第1平面は、前記回転軸と交差し、前記導波管アレイは、前記回転軸に平行に配列される請求項4に記載のライダー(LIDAR)装置。
- 前記導波管アレイは、前記導波管アレイの第1領域で前記複数の導波管の第1間隔および前記導波管アレイの第2領域で前記複数の導波管の第2間隔を定義し、前記第1間隔は、前記第2間隔よりも大きい請求項1に記載のライダー(LIDAR)装置。
- 前記第1スキャナは、複数のインターリビングされた出力(Interleaved Output)を実行するが、少なくとも前記複数のインターリビングされた出力のうち、第1インターリビングされた出力と前記複数のインターリビングされた出力のうち、第2インターリビングされた出力との間の増分角度だけ前記複数のコリメートされたビームの方向を調整して前記複数のインターリビングされた出力を行うように構成される請求項1に記載のライダー(LIDAR)装置。
- 前記第2平面で前記複数のコリメートされたビームの方向を追加に調整するように構成される第2スキャナをさらに含み、ステップ型スキャンを行うために前記第1スキャナと前記第2スキャナが前記ファンの方向が前記第2平面から第3平面にあるように調整する請求項2に記載のライダー(LIDAR)装置。
- 前記第2スキャナは、鋸歯スキャン(Sawtooth Scan)を行うために、前記複数のコリメートされたビームの方向を調整するように構成される請求項8に記載のライダー(LIDAR)装置。
- 第1平面で複数のビームを送信するように構成される導波管アレイと、ここで、前記複数のビームのそれぞれは、前記導波路アレイのそれぞれの導波路から送信され、
前記導波管アレイから前記複数のビームを受信し、前記第1平面から複数のコリメートされたビーム(Collimated Beam)の集合を出力するように構成されたコリメータ(Collimator)と、ここで前記複数のコリメートされたビームは、角拡散(Angular Spread)を定義し、
前記第1平面から当該第1平面とは異なる第2平面にあるように、前記複数のコリメートされたビームの方向を調整するように構成された第1スキャナと、ここで前記コリメータは、前記導波管アレイと前記第1スキャナとの間に設けられ、
1以上のプロセッサーであって、
前記第2平面で第1角度および第2角度を識別し、
前記第1スキャナによって前記複数のコリメートされたビームの方向の第1成分を調整し、
ここで前記第1成分は、前記第1平面における第1増分角度であり、
前記第1スキャナによって前記複数のコリメートされたビームの方向の第2成分を調整し、
ここで前記第2成分は、前記第1角度と前記第2角度との間の前記第2平面における第2増分角度であり、
前記第1成分および第2成分のそれぞれについて、前記複数のコリメートされたビームの送信ビームを放出する前記導波管アレイの第1導波管とリターン信号に対応するリターンビームを受信する前記導波管アレイの第2導波管との間でスイッチングする1以上のプロセッサーと、を含むライダー装置、および
前記複数のコリメートされたビームに応答して受信されたリターン信号を使用して決定されたターゲットまでの距離を用い、自律走行車の作動を制御するように構成された車両コントローラを含む自律走行車の制御システム。 - 前記第1スキャナは、反射光学機器(Reflective Optic)、屈折光学機器(Refractive Optic)、検流計(Galvanometer)、マイクロ電子機械(Microelectromechanical Systems、MEMS)ミラー、ボイスコイル駆動ミラー(Voice Coil Actuated Mirror)またはポリゴンスキャナ(Polygon Scanner)のうち、少なくとも1つを含む請求項10に記載の自律走行車の制御システム。
- 前記ライダー装置は、前記複数のコリメートされたビームの方向を前記第2平面から第3平面にあるように調整するように構成される第2スキャナをさらに含む請求項10に記載の自律走行車の制御システム。
- 前記第2スキャナは、鋸歯スキャンを行うために前記複数のコリメートされたビームの方向を調整するように構成される請求項12に記載の自律走行車の制御システム。
- 前記第1スキャナは、回転軸を中心に一定の速度で回転するように構成されたポリゴンスキャナである請求項10に記載の自律走行車の制御システム。
- 前記導波管アレイは、複数の導波管を含み、前記導波管アレイの第1領域内の前記複数の導波管の第1間隔および前記導波管アレイの第2領域内の前記複数の導波管の第2間隔を定義し、前記第1間隔は、前記第2間隔よりも大きい請求項10に記載の自律走行車の制御システム。
- 前記スキャナまたは検出器アレイのうち、少なくとも1つは、前記リターン信号を受信するように構成される請求項10に記載の自律走行車の制御システム。
- 導波管アレイによって第1平面で複数のビームを送信するステップと、
コリメータによって前記複数のビームを使用して角拡散を定義する複数のコリメートされたビームの集合を出力するステップと、
第1スキャナによって前記複数のコリメートされたビームの方向を前記第1平面から当該第1平面とは異なる第2平面にあるように調整するステップと、
前記第2平面で第1角度および第2角度を識別するステップと、
前記第1スキャナによって前記複数のコリメートされたビームの方向の第1成分を調整するステップと、
ここで前記第1成分は、前記第1平面における第1増分角度であり、
前記第1スキャナによって前記複数のコリメートされたビームの方向の第2成分を調整するステップと、
ここで前記第2成分は、前記第1角度と前記第2角度との間の前記第2平面における第2増分角度であり、
前記第1成分および第2成分のそれぞれについて、前記複数のコリメートされたビームの送信ビームを放出する前記導波管アレイの第1導波管とリターン信号に対応するリターンビームを受信する前記導波管アレイの第2導波管との間でスイッチングするステップと、
前記複数のコリメートされたビームに応答して受信されたリターン信号を使用して決定されたターゲットまでの距離を用い、自律走行車の作動を制御するステップと、を含む方法。 - 第2スキャナによって鋸歯スキャン(Sawtooth Scan)を行うように前記複数のコリメートされたビームの方向を調整するステップをさらに含む請求項17に記載の方法。
- 前記第1スキャナは、ポリゴンスキャナであり、前記方法は、回転軸を中心に前記ポリゴンスキャナを一定の速度で回転させるステップをさらに含む請求項17に記載の方法。
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