JP7201352B2 - handrims and wheelchairs - Google Patents

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本発明は、ハンドリム及びハンドリムが取り付けられる一対の車輪を備える車椅子に関する。 The present invention relates to a wheelchair provided with handrims and a pair of wheels to which the handrims are attached.

従来、車輪にハンドリムを取り付けられており、ハンドリムを介して使用者が車輪に駆動力を伝達することが可能な車椅子が知られている(例えば、特許文献1参照。)。特許文献1に開示されるハンドリムは、ハンドリムの断面をほぼ楕円形状あるいは多角形状に構成することにより、把持機能が弱い使用者が握りやすく、かつ車輪を楽に回転させることができるようにしたものである。 2. Description of the Related Art Conventionally, a wheelchair is known in which hand rims are attached to wheels and a user can transmit driving force to the wheels via the hand rims (see, for example, Patent Document 1). The hand rim disclosed in Patent Document 1 has a cross section of the hand rim that is substantially elliptical or polygonal so that a user with weak gripping ability can easily grip the hand rim and rotate the wheel easily. be.

特開2000-225151公報Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-225151

しかしながら、把持機能が弱くハンドリムを手で握った状態を保持することができない使用者にとっては、楕円形状あるいは多角形状の断面のハンドリムであっても、ハンドリムを十分に把持することができず、車輪に十分な力を伝達して回転させることができない。 However, for users who have a weak grasping function and cannot hold the hand rim with their hands, even if the hand rim has an elliptical or polygonal cross-section, they cannot sufficiently grasp the hand rim. not be able to transmit enough force to rotate it.

本発明は、前記課題を解決するためになされたものであり、把持機能が弱くハンドリムを手で握った状態を保持することができない使用者であっても、車輪に十分な力を伝達することが可能なハンドリム及びそれを備えた車椅子を提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and is capable of transmitting a sufficient force to a wheel even for a user who has a weak grasping function and cannot hold a hand rim in a gripped state. To provide a hand rim and a wheelchair equipped with the same.

前記課題は、本発明によれば、車軸を中心に回転する車椅子の車輪に取り付けられる環状のハンドリムであって、前記車軸を中心とした周方向に沿って延びるとともに使用者の親指を載置可能な外周面を有する外周部と、前記外周部の前記車軸に沿った車幅方向の端部から前記車軸に向かって延びるように形成される側面を有する側部と、前記側部の前記車軸側の端部に接続される底部と、を備え、前記車輪の径方向に沿った前記側面の第1長さは、前記車幅方向に沿った前記外周面の第2長さよりも長く、前記第1長さは、前記外周面に前記使用者の親指を載置し、かつ前記使用者の人差し指と中指を前記周方向に伸ばした場合に前記人差し指と前記中指を前記側面に接触させることが可能な長さに設定され、前記外周部と前記底部のうち、前記側部と接続されない端部が終端を形成していることを特徴とするハンドリムにより解決される。 According to the present invention, the object is an annular hand rim attached to a wheel of a wheelchair that rotates about an axle, the hand rim extending in a circumferential direction about the axle and on which the user's thumb can be placed. a side portion having a side surface extending from an end of the outer peripheral portion in the vehicle width direction along the axle toward the axle; and the side portion facing the axle . and a bottom portion connected to an end of the wheel, wherein a first length of the side surface along the radial direction of the wheel is longer than a second length of the outer peripheral surface along the vehicle width direction, and the second A length of 1 is such that when the user's thumb is placed on the outer peripheral surface and the user's index and middle fingers are extended in the circumferential direction, the user's index and middle fingers can be brought into contact with the side surface. The problem is solved by a hand rim characterized by having a length set equal to the length of the hand rim, and an end portion of the outer peripheral portion and the bottom portion, which is not connected to the side portion, forms a terminal end .

前記構成に係るハンドリムによれば、車輪の径方向に沿った側部の側面の第1長さは、外周部の外周面に使用者の親指を載置し、かつ使用者の人差し指と中指を周方向に伸ばした場合に人差し指と中指を側面に接触させることが可能な長さに設定されている。そのため、使用者は、ハンドリムを手で握らなくても、外周面に親指を載置して人差し指と中指とを車軸を中心とした周方向に伸ばすことにより、親指と母指球を外周部の外周面に接触させ、人差し指と中指と手掌の半分程度の領域を側部の側面に接触させることができる。使用者の手掌とハンドリムとの接触面積が十分に確保されるため、使用者は、ハンドリムを手で握らなくても、ハンドリムの外周部の外周面と側部の側面を介して車輪に十分な力を伝達することができる。
本発明に係るハンドリムにおいて、好ましくは、前記車輪の径方向における前記側部の長さが30mm以上70mm以下であることを特徴とする。
According to the handrim according to the above configuration, the first length of the side surface along the radial direction of the wheel is such that the user's thumb is placed on the outer peripheral surface of the outer peripheral portion, and the user's index finger and middle finger are placed on the outer peripheral surface of the outer peripheral portion. The length is set so that the index finger and the middle finger can be brought into contact with the side surface when extended in the circumferential direction. Therefore, even if the user does not grasp the hand rim, the user can place the thumb on the outer peripheral surface and extend the index finger and the middle finger in the circumferential direction around the axle, so that the thumb and the ball of the foot are placed on the outer peripheral surface. It can be brought into contact with the outer peripheral surface, and can be brought into contact with the side surface of the forefinger, the middle finger, and about half of the palm. Since the contact area between the user's palm and the hand rim is sufficiently secured, the user can easily reach the wheel through the outer peripheral surface of the outer peripheral part and the side surface of the hand rim without gripping the hand rim with the hand. power can be transmitted.
In the handrim according to the present invention, preferably, the length of the side portion in the radial direction of the wheel is 30 mm or more and 70 mm or less.

本発明に係るハンドリムにおいて、好ましくは、前記外周部及び前記側部を前記車輪のリム部に取り付ける取付機構を備え、前記取付機構は、前記周方向の複数個所に設けられるとともに前記外周部と前記車輪との間に形成される隙間を調整可能であり、前記取付機構は、前記外周部から前記車幅方向に前記リム部に向けて突出する突出部と、前記突出部を前記リム部に固定するための軸状部材であるボルトとナットと、を有し、前記突出部には、前記ボルトを挿入可能であるとともに前記周方向の開口幅よりも前記車幅方向の開口幅が広い開口穴が形成され、前記ボルトを前記開口穴に挿入した状態で、前記隙間を調整することができることを特徴とする。
前記構成に係るハンドリムによれば、取付機構により、外周部と車輪との間に形成される隙間が調整可能となっている。そのため、使用者の把持機能が弱くハンドリムを手で握った状態を保持することができない場合には、外周部と車輪との間に親指が挿入できない程度に隙間を狭くして車椅子の車幅を狭くすることができる。また、使用者が十分な把持機能を有しハンドリムを手で握った状態を保持することができる場合には、外周部と車輪との間に親指が挿入できる程度に隙間を広くし、使用者がハンドリムを握って力を車輪に伝達することが可能となる。
また、前記構成に係るハンドリムによれば、突出部に形成される開口穴は、周方向の開口幅よりも車幅方向の開口幅が広くなっている。そのため、軸状部材を開口穴に挿入した状態で外周部と車輪との間に形成される隙間が調整可能となっている。隙間を任意の幅に調整してから軸状部材により突出部をリム部に固定することにより、隙間を任意の幅に固定することができる。また、軸状部材による固定を解除することにより、再び隙間を任意の幅に調整することもできる。
The hand rim according to the present invention preferably includes an attachment mechanism for attaching the outer peripheral portion and the side portion to the rim portion of the wheel, wherein the attachment mechanisms are provided at a plurality of locations in the circumferential direction, and the outer peripheral portion and the A gap formed between the wheel and the wheel is adjustable, and the mounting mechanism includes a projecting portion that projects from the outer peripheral portion toward the rim portion in the vehicle width direction, and the projecting portion that is attached to the rim portion. A bolt and a nut, which are shaft-shaped members for fixing, are provided, and the projecting portion has an opening into which the bolt can be inserted and whose opening width in the vehicle width direction is wider than the opening width in the circumferential direction. A hole is formed, and the gap can be adjusted in a state in which the bolt is inserted into the opening hole .
According to the hand rim according to the above configuration, the gap formed between the outer peripheral portion and the wheel can be adjusted by the attachment mechanism. Therefore, if the user's grasping function is weak and the hand rim cannot be held by hand, the width of the wheelchair can be reduced by narrowing the gap between the outer periphery and the wheel to the extent that the thumb cannot be inserted. can be narrowed. In addition, if the user has a sufficient grasping function and can hold the hand rim with the hand, the gap between the outer circumference and the wheel should be wide enough to allow the user to insert the thumb. can grip the hand rim and transmit force to the wheel.
Further, according to the hand rim according to the above configuration, the opening width in the vehicle width direction of the opening formed in the projecting portion is wider than the opening width in the circumferential direction. Therefore, it is possible to adjust the gap formed between the outer peripheral portion and the wheel while the shaft-like member is inserted into the opening. The gap can be fixed to an arbitrary width by adjusting the gap to an arbitrary width and then fixing the projecting portion to the rim portion with the shaft-like member. Further, the gap can be adjusted again to an arbitrary width by releasing the fixation by the shaft-like member.

本発明に係るハンドリムにおいて、好ましくは、前記外周部は、周方向に外径が変化する凹凸形状を備えることを特徴とする。

In the handrim according to the present invention, preferably, the outer peripheral portion has an uneven shape in which the outer diameter changes in the circumferential direction.

前記課題は、本発明によれば、上記のいずれかに記載のハンドリムと、前記ハンドリムが取り付けられる一対の車輪と、を備える車椅子により解決される。
前記構成の車椅子によれば、把持機能が弱くハンドリムを手で握った状態を保持することができない使用者であっても、車輪に十分な力を伝達することが可能となる。
Said problem is solved, according to the invention, by a wheelchair comprising a handrim according to any of the above and a pair of wheels to which said handrim is attached.
According to the wheelchair configured as described above, even a user who has a weak grasping function and cannot hold the hand rims with his/her hands can transmit sufficient force to the wheels.

本発明によれば、把持機能が弱くハンドリムを手で握った状態を保持することができない使用者であっても、車輪に十分な力を伝達することが可能なハンドリム及びそれを備えた車椅子を提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to the present invention, a hand rim and a wheelchair equipped with the hand rim that can transmit a sufficient force to a wheel even for a user who has a weak grasping function and cannot hold the hand rim by hand. can provide.

本発明の一実施形態に係る車椅子を示す斜視図である。It is a perspective view showing a wheelchair concerning one embodiment of the present invention. 図1に示すハンドリム及び後輪を車椅子の右側面からみた図である。It is the figure which looked at the hand rim and rear wheel which are shown in FIG. 1 from the right side of a wheelchair. 図2に示すハンドリム及び後輪のI-I矢視端面図である。FIG. 3 is an end view of the hand rim and rear wheel shown in FIG. 2 taken along line I-I. ハンドリムに使用者が手を置いた状態を示す図2のII部分の部分拡大図である。FIG. 3 is a partially enlarged view of part II of FIG. 2 showing a state in which a user puts his or her hand on the hand rim; 図2に示すハンドリム及び後輪を車椅子の中心側からみた図である。It is the figure which looked at the hand rim and rear wheel which are shown in FIG. 2 from the center side of a wheelchair. 図5に示すハンドリム及び後輪のIII-III矢視断面図である。6 is a cross-sectional view of the hand rim and rear wheel shown in FIG. 5 taken along the line III-III. FIG. 図6に示すハンドリム及び後輪のIV-IV矢視端面図である。FIG. 7 is an end view of the hand rim and rear wheel shown in FIG. 6 taken along line IV-IV. 図1に示すハンドリム及び後輪を車椅子の右側面からみた図である。It is the figure which looked at the hand rim and rear wheel which are shown in FIG. 1 from the right side of a wheelchair.

以下に、本発明の好ましい実施形態を、図面を参照して詳しく説明する。なお、以下に説明する実施形態は、本発明の好適な具体例であるから、技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲は、以下の説明において特に本発明を限定する旨の記載がない限り、これらの態様に限られるものではない。また、各図面中、同様の構成要素には同一の符号を付して詳細な説明は適宜省略する。 Preferred embodiments of the invention are described in detail below with reference to the drawings. Since the embodiments described below are preferred specific examples of the present invention, various technically preferable limitations are applied. Unless otherwise stated, the invention is not limited to these modes. Further, in each drawing, the same constituent elements are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof will be omitted as appropriate.

以下、本発明の一実施形態に係る車椅子100について、図面を参照して説明する。
図1は、本実施形態に係る車椅子100を示す斜視図である。
図1に示すように、車椅子100は、座面部10と、座席部20と、一対の後輪30と、一対の前輪40と、フレーム部50と、一対の肘掛け部60と、ハンドル70と、一対のフットサポート部80と、一対のハンドリム90と、を備える。車椅子100は、座面部10に着座した使用者が、ハンドリム90を介して後輪30に駆動力を伝達することにより移動する自走式車椅子である。また、車椅子100は、介助者がハンドル70を保持して前方に移動させることができる介助車としても使用することができる。
A wheelchair 100 according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 1 is a perspective view showing a wheelchair 100 according to this embodiment.
As shown in FIG. 1, the wheelchair 100 includes a seat surface portion 10, a seat portion 20, a pair of rear wheels 30, a pair of front wheels 40, a frame portion 50, a pair of armrests 60, a handle 70, A pair of foot support parts 80 and a pair of hand rims 90 are provided. Wheelchair 100 is a self-propelled wheelchair in which a user seated on seat portion 10 moves by transmitting driving force to rear wheels 30 via handrims 90 . The wheelchair 100 can also be used as an assistance vehicle in which a caregiver can hold the handle 70 and move the wheelchair 100 forward.

座面部10は、使用者が着座する座面を形成する部材であり、適度な硬さと柔軟性を備えたクッション材により形成されている。座面部10は、フレーム部50により支持されている。 The seat surface portion 10 is a member that forms a seat surface on which the user sits, and is made of a cushioning material having appropriate hardness and flexibility. The seat portion 10 is supported by the frame portion 50 .

座席部20は、それぞれ適度な硬さと柔軟性を備えたクッション材により形成される背もたれ部21と、ヘッドレスト22を有する。背もたれ部21は、座面部10に着座した使用者の背部を支持する。ヘッドレスト22は、背もたれ部21に背部が支持された使用者の後頭部を支持する。 The seat portion 20 has a backrest portion 21 and a headrest 22 each made of a cushioning material having appropriate hardness and flexibility. The backrest portion 21 supports the back of the user seated on the seat surface portion 10 . The headrest 22 supports the back of the user whose back is supported by the backrest 21 .

後輪30は、車軸X1を中心に回転する回転部材であり、フレーム部50に取り付けられている。
前輪40は、回転軸を中心に回転する回転部材であり、フレーム部50に取り付けられている。前輪40は、介助者による操舵が可能となるように、鉛直方向に沿った揺動軸回りに揺動可能となっている。
The rear wheel 30 is a rotating member that rotates about the axle X1 and is attached to the frame portion 50 .
The front wheel 40 is a rotating member that rotates about a rotation axis and is attached to the frame portion 50 . The front wheels 40 are swingable about a swing axis extending in the vertical direction so as to be steerable by a caregiver.

フレーム部50は、座面部10,座席部20,後輪30,前輪40を含む車椅子100の各構造部材を支持するものである。フレーム部50は、使用者の体重を支える十分な強度を備えつつ重量を軽減するために、例えば、金属製のパイプにより形成される。フレーム部50は、車椅子100を操舵できるように一対の前輪40を回転可能に支持している。 The frame portion 50 supports each structural member of the wheelchair 100 including the seat portion 10 , the seat portion 20 , the rear wheels 30 and the front wheels 40 . The frame portion 50 is formed of, for example, a metal pipe in order to reduce the weight while providing sufficient strength to support the weight of the user. The frame portion 50 rotatably supports the pair of front wheels 40 so that the wheelchair 100 can be steered.

肘掛け部60は、座面部10に着座した使用者の肘を載置するためのものであり、座面部10を挟むように、車軸X1に沿った車幅方向の両側に設けられている。
ハンドル70は、介助者が手で把持することにより、介助者が車椅子100を移動させる力を車椅子に伝達するために用いられる。
フットサポート部80は、座面部10に着座した使用者の両足を支持する部材である。フットサポート部80は、フレーム部50の前方側の端部に取り付けられている。
The armrests 60 are for resting the elbows of the user seated on the seat surface 10, and are provided on both sides in the vehicle width direction along the axle X1 so as to sandwich the seat surface 10 therebetween.
The handle 70 is held by the hand of the caregiver, and is used to transmit the force of the caregiver to move the wheelchair 100 to the wheelchair.
The foot support portion 80 is a member that supports both feet of the user seated on the seat surface portion 10 . The foot support portion 80 is attached to the front end portion of the frame portion 50 .

ハンドリム90は、車軸X1を中心に回転する車椅子100の後輪30に取り付けられる環状の部材である。以下、図面を参照して、ハンドリム90について詳細に説明する。
図2は、図1に示すハンドリム90及び後輪30を車椅子100の右側面からみた図である。図3は、図2に示すハンドリム90及び後輪30のI-I矢視端面図である。図4は、ハンドリム90に使用者が手を置いた状態を示す図2のII部分の部分拡大図である。
The hand rim 90 is an annular member attached to the rear wheel 30 of the wheelchair 100 rotating around the axle X1. The hand rim 90 will be described in detail below with reference to the drawings.
2 is a view of the hand rim 90 and the rear wheel 30 shown in FIG. 1 as viewed from the right side of the wheelchair 100. FIG. FIG. 3 is an end view of the hand rim 90 and the rear wheel 30 shown in FIG. FIG. 4 is a partial enlarged view of a portion II of FIG. 2 showing a state in which a user places his or her hand on the hand rim 90. As shown in FIG.

図2に示すように、ハンドリム90は、車軸X1を中心とし、外径がD1で内径がD2となる環状に形成されている。ハンドリム90の外径D1は、後輪30の外径D3よりも小さい。図3に示すように、ハンドリム90は、外径D1となる外周部91と、外周部91に接続される側部92と、側部92の車軸X1側の端部に接続される底部93と、後述する取付機構94と、を備える。ハンドリム90は、外周部91と、側部92と、底部93と、取付機構94の突出部94aを、樹脂材料により一体に形成した部材である。 As shown in FIG. 2, the hand rim 90 has an annular shape centered on the axle X1 and having an outer diameter D1 and an inner diameter D2. Outer diameter D1 of hand rim 90 is smaller than outer diameter D3 of rear wheel 30 . As shown in FIG. 3, the hand rim 90 includes an outer peripheral portion 91 having an outer diameter D1, a side portion 92 connected to the outer peripheral portion 91, and a bottom portion 93 connected to the end of the side portion 92 on the axle X1 side. , and an attachment mechanism 94 to be described later. The hand rim 90 is a member in which an outer peripheral portion 91, a side portion 92, a bottom portion 93, and a protruding portion 94a of an attachment mechanism 94 are integrally formed from a resin material.

外周部91は、車軸X1を中心とした周方向に沿って延びるとともに使用者の親指FG1を載置可能な外周面91aを有する。外周面91aは、車幅方向には外径が変化しない平坦形状となっており、周方向には周期的に外径が変化する凹凸形状となっている。周方向に凹凸形状が形成されているため、使用者が親指FG1を外周面91aに載置して周方向に沿った力を外周面91aに伝達した場合、親指FG1が外周面91aに対して滑りにくい。 The outer peripheral portion 91 has an outer peripheral surface 91a that extends in the circumferential direction around the axle X1 and on which the user's thumb FG1 can be placed. The outer peripheral surface 91a has a flat shape in which the outer diameter does not change in the vehicle width direction, and has an uneven shape in which the outer diameter periodically changes in the circumferential direction. Since the concave and convex shape is formed in the circumferential direction, when the user places the thumb FG1 on the outer peripheral surface 91a and transmits a force along the circumferential direction to the outer peripheral surface 91a, the thumb FG1 does not move against the outer peripheral surface 91a. Non-slip.

外周面91aに凹凸形状を形成するのに変えて、外周面91aにシボ加工等の粗面加工やその他の滑り止め加工を施すようにしてもよい。また、外周面91aに凹凸形状を形成するのに加えて、外周面91aにシボ加工等の粗面加工やその他の滑り止め加工を施すようにしてもよい。また、外周面91aを熱可塑性エラストマー樹脂により形成し、あるいは外周面91aに熱可塑性エラストマー樹脂を塗布するなどの表面加工を施してもよい。 Instead of forming the uneven shape on the outer peripheral surface 91a, the outer peripheral surface 91a may be subjected to surface roughening such as embossing or other non-slip processing. Further, in addition to forming the uneven shape on the outer peripheral surface 91a, the outer peripheral surface 91a may be subjected to surface roughening such as embossing or other non-slip processing. Further, the outer peripheral surface 91a may be formed of a thermoplastic elastomer resin, or may be subjected to surface processing such as applying a thermoplastic elastomer resin to the outer peripheral surface 91a.

側部92は、外周部91の車幅方向の端部から車軸X1に向かって延びるように形成される側面92aを有する。側面92aは、略鉛直方向に延びるように形成される面である。図3に示すように、後輪30の径方向に沿った側面92aの第1長さL1は、車幅方向に沿った外周面91aの第2長さL2よりも長くなっている。 The side portion 92 has a side surface 92a formed to extend from the vehicle width direction end of the outer peripheral portion 91 toward the axle X1. The side surface 92a is a surface formed to extend substantially vertically. As shown in FIG. 3, a first length L1 of the side surface 92a along the radial direction of the rear wheel 30 is longer than a second length L2 of the outer peripheral surface 91a along the vehicle width direction.

側面92aには、周方向に周期的に車幅方向の長さが変化する凹凸形状を形成してもよく、シボ加工等の粗面加工やその他の滑り止め加工を施すようにしてもよい。また、側面92aを熱可塑性エラストマー樹脂により形成し、あるいは側面92aに熱可塑性エラストマー樹脂を塗布するなどの表面加工を施してもよい。このようにすることで、使用者が人差し指FG2と中指FG3から側面92aに周方向に沿った力を伝達した場合に、人差し指FG2及び中指FG3が側面92aに対して滑りにくくなる。外周面91aに対する各種の滑り止めのための加工と、側面92aに対する各種の滑り止めのための加工は、双方に行ってもよいし、いずれか一方にのみ行っても良い。また、外周面91aに対する滑り止めのための加工の種類と、側面92aに対する滑り止めのための加工の種類は、同じ種類であって、異なった種類であってもよい。 The side surface 92a may have an uneven shape in which the length in the vehicle width direction changes periodically in the circumferential direction, or may be subjected to surface roughening such as embossing or other non-slip processing. Further, the side surface 92a may be made of a thermoplastic elastomer resin, or the side surface 92a may be subjected to a surface treatment such as applying a thermoplastic elastomer resin. By doing so, when the user transmits force along the circumferential direction from the index finger FG2 and the middle finger FG3 to the side surface 92a, the index finger FG2 and the middle finger FG3 are less likely to slip on the side surface 92a. The various non-slip processing on the outer peripheral surface 91a and the various non-slip processing on the side surface 92a may be performed on both or only one of them. Further, the type of anti-slip processing on the outer peripheral surface 91a and the type of anti-slip processing on the side surface 92a may be the same type or different types.

図3に示すように、外周部91と側部92の境界位置は、外周面91aの車幅方向の外径が平坦な領域が終わり、外径が小さくなる領域へ切り替わる位置である。底部93と側部92の境界位置は、底面93aの車幅方向の外径が平坦な領域が終わり、外径が小さくなる領域へ切り替わる位置である。ハンドリム90においては、第1長さL1を30mm以上かつ70mm以下に設定し、第2長さL2を15mm以上かつ30mm以下に設定するのが望ましい。 As shown in FIG. 3, the boundary position between the outer peripheral portion 91 and the side portion 92 is the position where the outer diameter of the outer peripheral surface 91a in the vehicle width direction ends in a flat area and changes to a smaller outer diameter area. A boundary position between the bottom portion 93 and the side portion 92 is a position where the flat area of the outer diameter in the vehicle width direction of the bottom surface 93a ends and the area is switched to a smaller outer diameter area. In the hand rim 90, it is desirable to set the first length L1 to 30 mm or more and 70 mm or less, and set the second length L2 to 15 mm or more and 30 mm or less.

図4に示すように、第1長さL1は、外周面91aに使用者の親指FG1を載置し、かつ使用者の人差し指FG2と中指FG3を周方向に伸ばした場合に人差し指FG2と中指FG3を側面92aに接触させることが可能な長さに設定されている。また、第1長さL1は、人差し指FG2と中指FG3に加え、さらに薬指FG4を側面92aに接触させることが可能な長さに設定してもい。 As shown in FIG. 4, the first length L1 is the distance between the index finger FG2 and the middle finger FG3 when the user's thumb FG1 is placed on the outer peripheral surface 91a and the user's index finger FG2 and middle finger FG3 are stretched in the circumferential direction. is set to a length that allows contact with the side surface 92a. Also, the first length L1 may be set to a length that allows the ring finger FG4 to contact the side surface 92a in addition to the index finger FG2 and the middle finger FG3.

AIST人体寸法・形状データベース(公開元:独立行政法人産業技術総合研究所 デジタルヒューマン研究センター)の日本人の手の寸法データによれば、人差し指FG2の第2関節の関節幅は、最小値が14.1mm、最大値が21.5mmである。中指FG3の第2関節の関節幅は、最小値が14.2mm、最大値が22.0mmである。薬指FG4の第2関節の関節幅は、最小値が13.3mm、最大値が20.4mmである。手幅Hwは、最小値が67.1mmである。ここで、手幅Hwとは、手を伸ばし、人差し指FG2,中指FG3,薬指FG4,小指FG5をそろえ、親指FG1を外転した状態での、第2中手骨頭の最も親指FG1側に突出した点から第5中手骨頭の最も小指FG5側に突出した点までの直線距離をいう。 According to the Japanese hand size data from the AIST human body size and shape database (published by the National Institute of Advanced Industrial Science and Technology, Digital Human Research Center), the minimum joint width of the second joint of the index finger FG2 is 14. .1 mm, with a maximum value of 21.5 mm. The joint width of the second joint of the middle finger FG3 has a minimum value of 14.2 mm and a maximum value of 22.0 mm. The joint width of the second joint of the ring finger FG4 has a minimum value of 13.3 mm and a maximum value of 20.4 mm. The hand width Hw has a minimum value of 67.1 mm. Here, the hand width Hw is the width of the head of the second metacarpal protruding most toward the thumb FG1 when the hand is stretched out, the index finger FG2, the middle finger FG3, the ring finger FG4, and the little finger FG5 are aligned and the thumb FG1 is abducted. It is the linear distance from the point to the point of the head of the fifth metacarpal that protrudes to the little finger FG5 side.

前述した寸法データによれば、人差し指FG2と中指FG3の2本の指の第2関節の関節幅の合計は、最小値が28.3mm、最大値が43.7mmとなる。人差し指FG2と中指FG3の2本の指を側面92aに接触させることが可能な第1長さL1は、30mm以上となる。前述した寸法データによれば、人差し指FG2と中指FG3と薬指FG4の3本の指の第2関節の関節幅の合計は、最大値が64.1mmとなる。人差し指FG2と中指FG3と薬指FG4の3本の指を側面92aに接触させることが可能な第1長さL1は、最大で65mm程度となる。 According to the aforementioned dimension data, the total joint width of the second joint of the index finger FG2 and the middle finger FG3 has a minimum value of 28.3 mm and a maximum value of 43.7 mm. A first length L1 that allows the two fingers of the index finger FG2 and the middle finger FG3 to come into contact with the side surface 92a is 30 mm or longer. According to the dimension data described above, the total joint width of the second joints of the three fingers of the index finger FG2, the middle finger FG3, and the ring finger FG4 has a maximum value of 64.1 mm. The first length L1 that allows the three fingers of the index finger FG2, the middle finger FG3, and the ring finger FG4 to come into contact with the side surface 92a is about 65 mm at maximum.

以上の寸法データを考慮し、本実施形態のハンドリム90においては、第1長さL1を人差し指FG2と中指FG3の第2関節の関節幅の最小値の合計値よりも長い30mm以上に設定し、より好ましくは44mm以上に設定する。第1長さL1を30mm以上に設定することで、人差し指FG2と中指FG3の2本の指を側面92aに接触させることが可能となる。また、第1長さL1を44mm以上に設定することで、人差し指FG2と中指FG3と薬指FG4の3本の指を側面92aに接触させることが可能となる。 Considering the above dimensional data, in the hand rim 90 of the present embodiment, the first length L1 is set to 30 mm or longer, which is longer than the sum of the minimum joint widths of the second joints of the index finger FG2 and the middle finger FG3, More preferably, it is set to 44 mm or more. By setting the first length L1 to 30 mm or more, it is possible to bring two fingers, the index finger FG2 and the middle finger FG3, into contact with the side surface 92a. Also, by setting the first length L1 to 44 mm or more, it is possible to bring three fingers of the index finger FG2, the middle finger FG3, and the ring finger FG4 into contact with the side surface 92a.

第1長さL1を30mmよりも小さくしてしまうと、把持機能が弱くハンドリム90を手で握った状態を保持することができない使用者が、手掌とハンドリム90との接触面積を十分に確保できない。そのため、ハンドリム90の外周部91の外周面91aと側部92の側面92aを介して後輪30に十分な力を伝達することができない。 If the first length L1 is smaller than 30 mm, the user, who has a weak grasping function and cannot hold the hand rim 90 in a gripped state, cannot secure a sufficient contact area between the palm and the hand rim 90. . Therefore, sufficient force cannot be transmitted to the rear wheel 30 via the outer peripheral surface 91 a of the outer peripheral portion 91 of the hand rim 90 and the side surface 92 a of the side portion 92 .

また、本実施形態のハンドリム90においては、第1長さL1を70mmmm以下に設定してもよい。十分な把持機能を有する使用者は、ハンドリムを親指の指股から人差し指の第2関節の間で把持することができる。前出のAIST人体寸法・形状データベース(公開元:独立行政法人産業技術総合研究所 デジタルヒューマン研究センター)の日本人の手の寸法データによれば、親指の指股から人差し指の先までの長さは、最大値126.4mm、人差し指の長さは、最大値85.1mmであることから、親指の指股から人差し指の第2関節までは、最大で70mm程度となる。 Also, in the hand rim 90 of the present embodiment, the first length L1 may be set to 70 mm mm or less. A user with sufficient grasping ability can grasp the hand rim between the crotch of the thumb and the second joint of the index finger. According to the Japanese hand size data from the aforementioned AIST human body size and shape database (published by the National Institute of Advanced Industrial Science and Technology Digital Human Research Center), the length from the crotch of the thumb to the tip of the index finger has a maximum value of 126.4 mm, and the length of the index finger has a maximum value of 85.1 mm.

第1長さL1を70mm以下に設定することで、第1長さL1が親指の指股から人差し指の第2関節よりも短くなる。これにより、十分な把持機能を有する使用者は、ハンドリム90の底部93を、容易に把持することができる。一方、第1長さL1を70mmよりも大きくしてしまうと、使用者がハンドリム90の底部93を把持することが困難となる。 By setting the first length L1 to 70 mm or less, the first length L1 becomes shorter from the crotch of the thumb to the second joint of the index finger. As a result, a user having sufficient grasping ability can easily grasp the bottom portion 93 of the hand rim 90 . On the other hand, if the first length L1 is made larger than 70 mm, it becomes difficult for the user to grip the bottom portion 93 of the hand rim 90 .

AIST人体寸法・形状データベースの日本人の手の寸法データによれば、親指FG1の第1関節の関節幅は、最小値が15.8mmである。第2長さL2は、外周面91aに使用者の親指FG1を載置するために、15mm以上かつ30mm以下に設定するのが望ましい。下限値の15mmは、親指FG1の第1関節の関節幅である15.8mmから定めた。また、上限値の30mmは、車椅子100の車幅が大きくなり過ぎないように定めた値である。第2長さL2は、第1長さL1よりも短くなるように設定する。 According to the Japanese hand size data in the AIST human body size/shape database, the joint width of the first joint of the thumb FG1 has a minimum value of 15.8 mm. The second length L2 is preferably set to 15 mm or more and 30 mm or less so that the user's thumb FG1 can be placed on the outer peripheral surface 91a. The lower limit of 15 mm was determined from 15.8 mm, which is the joint width of the first joint of the thumb FG1. Also, the upper limit of 30 mm is a value determined so that the width of the wheelchair 100 does not become too large. The second length L2 is set to be shorter than the first length L1.

ここで、使用者の人差し指FG2と中指FG3を伸ばす周方向Tdは、親指FG1を載置した位置P1おける外周面91aの接線方向をいう。図4において、回転方向Rdは、使用者の手からハンドリム90に伝達される駆動力によってハンドリム90及び後輪30が一体となって回転する車軸X1回りの回転方向を示している。 Here, the circumferential direction Td in which the user's index finger FG2 and middle finger FG3 are extended refers to the tangential direction of the outer peripheral surface 91a at the position P1 where the thumb FG1 is placed. In FIG. 4, the rotation direction Rd indicates the rotation direction about the axle X1 in which the hand rim 90 and the rear wheel 30 rotate integrally due to the driving force transmitted from the hand of the user to the hand rim 90 .

底部93は、側部92の車軸X1側の端部に接続され、車幅方向に沿って車椅子100の中心側に向けて延びるように形成される底面93aを有する。底面93aは、外周面91aと略平行に形成されている。そのため、使用者が十分な把持機能を有する場合には、外周面91aと底面93aを手で挟んだ状態とすることで、ハンドリム90を確実に把持することができる。ハンドリム90は、側部92の上端から外周部91が車幅方向に沿って車椅子100の中心側へ向けて突出し、側部92の下端から底部93が車幅方向に沿って車椅子100の中心側へ向けて突出する形状となっている。 The bottom portion 93 has a bottom surface 93a that is connected to the end of the side portion 92 on the axle X1 side and extends toward the center of the wheelchair 100 along the vehicle width direction. The bottom surface 93a is formed substantially parallel to the outer peripheral surface 91a. Therefore, when the user has a sufficient grasping function, the hand rim 90 can be reliably grasped by holding the outer peripheral surface 91a and the bottom surface 93a between the hands. The hand rim 90 has an outer peripheral portion 91 that protrudes from the upper end of the side portion 92 toward the center of the wheelchair 100 along the vehicle width direction, and a bottom portion 93 that extends from the lower end of the side portion 92 toward the center of the wheelchair 100 along the vehicle width direction. It has a shape that protrudes toward the

次に、ハンドリム90の外周部91,側部92,底部93を後輪30のリム部31に取り付ける取付機構94について、図面を参照して説明する。図5は、図2に示すハンドリム90及び後輪30を車椅子100の中心側からみた図である。図6は、図5に示すハンドリム90及び後輪30のIII-III矢視断面図である。図7は、図6に示すハンドリム90及び後輪30のIV-IV矢視端面図である。図8は、図1に示すハンドリム及び後輪を車椅子の右側面からみた図である。 Next, an attachment mechanism 94 for attaching the outer peripheral portion 91, the side portion 92 and the bottom portion 93 of the hand rim 90 to the rim portion 31 of the rear wheel 30 will be described with reference to the drawings. 5 is a view of the hand rim 90 and the rear wheel 30 shown in FIG. 2 as seen from the center side of the wheelchair 100. FIG. FIG. 6 is a cross-sectional view of the hand rim 90 and the rear wheel 30 shown in FIG. 5 taken along line III-III. FIG. 7 is an end view of the hand rim 90 and the rear wheel 30 shown in FIG. 6 taken along line IV-IV. FIG. 8 is a view of the hand rim and rear wheel shown in FIG. 1 as viewed from the right side of the wheelchair.

図5に示すように、取付機構94は、ハンドリム90の周方向の複数箇所に等間隔(車軸X1回りに90°間隔)で設けられている。ここでは、車軸X1回りに90°間隔で4か所配置するものとしたが、60°間隔で6か所など、任意の間隔で任意の箇所に設けるようにしてもよい。 As shown in FIG. 5, the mounting mechanisms 94 are provided at a plurality of positions in the circumferential direction of the hand rim 90 at equal intervals (90° intervals around the axle X1). In this case, four locations are arranged at intervals of 90° around the axle X1, but they may be arranged at arbitrary locations at arbitrary intervals, such as six locations at intervals of 60°.

図6及び図7に示すように、取付機構94は、突出部94aと、締結ボルト(軸状部材)94bと、袋ナット(締結ナット)94cと、を有する。突出部94aは、外周部91から車幅方向にリム部31に向けて突出する部材である。突出部94aには、締結ボルト94bが挿入可能な開口穴94dが形成されている。開口穴94dは、周方向の開口幅W1よりも車幅方向の開口幅W2が広くなっている。 As shown in FIGS. 6 and 7, the mounting mechanism 94 has a projecting portion 94a, a fastening bolt (shaft-like member) 94b, and a cap nut (fastening nut) 94c. The projecting portion 94a is a member projecting from the outer peripheral portion 91 toward the rim portion 31 in the vehicle width direction. An opening hole 94d into which the fastening bolt 94b can be inserted is formed in the projecting portion 94a. The opening width W2 of the opening hole 94d in the vehicle width direction is wider than the opening width W1 in the circumferential direction.

締結ボルト94bは、突出部94aをリム部31に固定するための軸状部材である。締結ボルト94bの外周面には雄ねじが形成されている。締結ボルト94bは、頭部をリム部31に形成された穴に挿入して突出部94aの開口穴94dに軸部を挿入した状態で、袋ナット94cに締結される。突出部94aは、締結ボルト94bの軸部に袋ナット94cを締結することにより、これらに挟まれた状態となってリム部31に取り付けられた状態となる。 The fastening bolt 94b is a shaft-like member for fixing the projecting portion 94a to the rim portion 31. As shown in FIG. A male thread is formed on the outer peripheral surface of the fastening bolt 94b. The fastening bolt 94b is fastened to the cap nut 94c with its head inserted into the hole formed in the rim portion 31 and its shaft portion inserted into the opening hole 94d of the projecting portion 94a. By fastening the cap nut 94c to the shaft portion of the fastening bolt 94b, the projecting portion 94a is sandwiched between them and attached to the rim portion 31. As shown in FIG.

図7に示すように、締結ボルト94bの軸部の外径よりも開口穴94dの車幅方向の開口幅W2が広いため、締結ボルト94bと袋ナット94cで固定する突出部94aの位置を、車幅方向に調整することができる。そのため、取付機構94は、外周部91と後輪30との間に形成される隙間CLを調整可能となっている。ここで、隙間CLとは、外周部91とリム部31との間で最も車幅方向の直線距離が短い部分の距離をいう。本実施形態において、締結ボルト94bの軸部の太さを5mmとし、かつ開口幅W2を5mm以上かつ35mm以下に設定した場合、隙間CLは0mm以上かつ30mm以下の範囲で調整可能となる。 As shown in FIG. 7, the opening width W2 of the opening hole 94d in the vehicle width direction is wider than the outer diameter of the shaft portion of the fastening bolt 94b. It can be adjusted in the vehicle width direction. Therefore, the mounting mechanism 94 can adjust the clearance CL formed between the outer peripheral portion 91 and the rear wheel 30 . Here, the clearance CL refers to the shortest linear distance in the vehicle width direction between the outer peripheral portion 91 and the rim portion 31 . In this embodiment, when the thickness of the shaft portion of the fastening bolt 94b is set to 5 mm and the opening width W2 is set to 5 mm or more and 35 mm or less, the clearance CL can be adjusted in the range of 0 mm or more and 30 mm or less.

図3に示すハンドリム90及び後輪30の端面図は、図7に示す開口穴94dの右端の位置に締結ボルト94bを配置して隙間CLが最も短くなるように調整した状態を示す図である。一方、図8に示すハンドリム90及び後輪30の端面図は、図7に示すように、開口穴94dの左端の位置に締結ボルト94bを配置して隙間CLが最も短くなるように調整した状態を示す図である。 The end view of the hand rim 90 and the rear wheel 30 shown in FIG. 3 shows a state in which the fastening bolt 94b is arranged at the right end position of the opening hole 94d shown in FIG. 7 and the clearance CL is adjusted to be the shortest. . On the other hand, in the end view of the hand rim 90 and the rear wheel 30 shown in FIG. 8, the fastening bolt 94b is arranged at the left end position of the opening hole 94d and the clearance CL is adjusted to be the shortest as shown in FIG. It is a figure which shows.

図6及び図7に示す取付機構94は、締結ボルト94bの頭部をリム部31側に配置し、袋ナット94cを開口穴94d側に配置するものであったが、他の態様であってもよい。例えば、蝶ボルト(図示略)の頭部を開口穴94d側に配置し、ナット(図示略)をリム部31側に配置し固定する変形例としてもよい。この変形例によれば、作業者が蝶ボルトを手で回すことにより、突出部94aがリム部31に取り付けられた固定状態と、突出部94aがリム部31に対して移動可能な解除状態とを、容易に切り替えることができる。 The mounting mechanism 94 shown in FIGS. 6 and 7 has the head of the fastening bolt 94b arranged on the rim portion 31 side and the cap nut 94c arranged on the opening hole 94d side. good too. For example, a modified example in which the head of a butterfly bolt (not shown) is arranged on the opening hole 94d side and the nut (not shown) is arranged on the rim portion 31 side and fixed may be employed. According to this modified example, by manually turning the wing bolt by the operator, a fixed state in which the projecting portion 94a is attached to the rim portion 31 and a released state in which the projecting portion 94a can move relative to the rim portion 31 can be established. can be easily switched.

以上説明した本実施形態の車椅子100が備えるハンドリム90が奏する作用及び効果について説明する。
本実施形態のハンドリム90によれば、後輪30の径方向に沿った側部92の側面92aの第1長さL1は、外周部91の外周面91aに使用者の親指FG1を載置し、かつ使用者の人差し指FG2と中指FG3を周方向Tdに伸ばした場合に人差し指FG2と中指FG3を側面92aに接触させることが可能な長さに設定されている。そのため、使用者は、ハンドリム90を手で握らなくても、外周面91aに親指を載置して人差し指FG2と中指FG3とを車軸X1を中心とした周方向Tdに伸ばすことにより、親指FG1と母指球を外周部91の外周面91aに接触させ、人差し指FG2と中指FG3と手掌の半分程度の領域を側部92の側面92aに接触させることができる。使用者の手掌とハンドリム90との接触面積が十分に確保されるため、使用者は、ハンドリム90を手で握らなくても、ハンドリム90の外周部91の外周面91aと側部92の側面92aを介して後輪30に十分な力を伝達することができる。
Actions and effects of the hand rims 90 included in the wheelchair 100 of the present embodiment described above will be described.
According to the hand rim 90 of this embodiment, the first length L1 of the side surface 92a of the side portion 92 along the radial direction of the rear wheel 30 is such that the user's thumb FG1 is placed on the outer peripheral surface 91a of the outer peripheral portion 91. Moreover, the length is set so that the user's index finger FG2 and middle finger FG3 can be brought into contact with the side surface 92a when the user's index finger FG2 and middle finger FG3 are extended in the circumferential direction Td. Therefore, the user can place the thumb on the outer peripheral surface 91a and extend the index finger FG2 and the middle finger FG3 in the circumferential direction Td around the axle X1, without gripping the hand rim 90 with the hand. The ball of the thumb can be brought into contact with the outer peripheral surface 91a of the outer peripheral portion 91, and the index finger FG2, the middle finger FG3, and about half the area of the palm can be brought into contact with the side surface 92a of the side portion 92. Since a sufficient contact area between the palm of the user and the hand rim 90 is ensured, the user can touch the outer peripheral surface 91a of the outer peripheral portion 91 of the hand rim 90 and the side surface 92a of the side portion 92 without gripping the hand rim 90 with the hand. Sufficient force can be transmitted to the rear wheel 30 via the .

また、本実施形態のハンドリム90によれば、ハンドリム90を手で握らなくても後輪30に十分な動力を伝達することができる為、ハンドリム90と後輪30の隙間CLを最小限の幅とすることができ、狭小な日本の住宅に対して、座面スペースを十分に取ったうえで可能な限り狭い車幅を実現することができる。 In addition, according to the hand rim 90 of the present embodiment, since sufficient power can be transmitted to the rear wheel 30 without gripping the hand rim 90, the clearance CL between the hand rim 90 and the rear wheel 30 can be kept to a minimum width. It is possible to realize the narrowest possible vehicle width while securing sufficient seating space for small Japanese houses.

本実施形態のハンドリム90によれば、取付機構94により、外周部91と後輪30との間に形成される隙間CLが調整可能となっている。そのため、使用者の把持機能が弱くハンドリム90を手で握った状態を保持することができない場合には、外周部91と後輪30との間に親指FG1が挿入できない程度に隙間CLを狭くして車椅子100の車幅を狭くすることができる。また、使用者が十分な把持機能を有しハンドリム90を手で握った状態を保持することができる場合には、外周部91と後輪30との間に親指FG1が挿入できる程度に隙間CLを広くし、使用者がハンドリム90を握って力を後輪30に伝達することが可能となる。 According to the hand rim 90 of the present embodiment, the clearance CL formed between the outer peripheral portion 91 and the rear wheel 30 can be adjusted by the attachment mechanism 94 . Therefore, if the user's grasping function is weak and the hand rim 90 cannot be held in a gripped state, the clearance CL is narrowed to such an extent that the thumb FG1 cannot be inserted between the outer peripheral portion 91 and the rear wheel 30. , the width of the wheelchair 100 can be narrowed. In addition, if the user has a sufficient grasping function and can hold the hand rim 90 in a gripped state, the clearance CL is such that the thumb FG1 can be inserted between the outer peripheral portion 91 and the rear wheel 30. , allowing the user to grip the hand rim 90 and transfer force to the rear wheel 30.

本実施形態のハンドリム90によれば、突出部94aに形成される開口穴94dは、周方向の開口幅W1よりも車幅方向の開口幅W2が広くなっている。そのため、締結ボルト94bを開口穴94dに挿入した状態で外周部91と後輪30との間に形成される隙間CLが調整可能となっている。隙間CLを任意の幅に調整してから締結ボルト94b及び袋ナット94cにより突出部94aをリム部31に固定することにより、隙間CLを任意の幅に固定することができる。また、締結ボルト94bによる固定を解除することにより、再び隙間CLを任意の幅に調整することもできる。 According to the hand rim 90 of the present embodiment, the opening width W2 in the vehicle width direction of the opening hole 94d formed in the projecting portion 94a is wider than the opening width W1 in the circumferential direction. Therefore, the clearance CL formed between the outer peripheral portion 91 and the rear wheel 30 can be adjusted while the fastening bolt 94b is inserted into the opening hole 94d. By adjusting the clearance CL to an arbitrary width and then fixing the projecting portion 94a to the rim portion 31 with the fastening bolt 94b and the cap nut 94c, the clearance CL can be fixed to an arbitrary width. Further, the gap CL can be adjusted again to an arbitrary width by releasing the fixing by the fastening bolts 94b.

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、上記実施形態に限定されずに特許請求の範囲を逸脱しない範囲で種々の変更を行うことができる。上記実施形態の構成は、その一部を省略したり、上記とは異なるように任意に組み合わせたりすることができる。 Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above embodiments, and various modifications can be made without departing from the scope of the claims. Some of the configurations of the above embodiments may be omitted, or may be arbitrarily combined in a manner different from the above.

10・・・座面部、 20・・・座席部、 21・・・背もたれ部、 22・・・ヘッドレスト、 30・・・後輪、 40・・・前輪、 50・・・フレーム部、 60・・・肘掛け部、 70・・・ハンドル、 80・・・フットサポート部、 90・・・ハンドリム、 91・・・外周部、 92・・・側部、 93・・・底部、 94・・・取付機構、 94a・・・突出部、 94b・・・締結ボルト、 94c・・・袋ナット、 94d・・・開口穴、 94d・・・締結ナット、 100・・・車椅子、 FG1・・・親指、 FG2・・・人差し指、 FG3・・・中指、 FG4・・・薬指、 X1・・・車軸
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10... Seat part 20... Seat part 21... Backrest part 22... Headrest 30... Rear wheel 40... Front wheel 50... Frame part 60... armrest portion 70 handle 80 foot support portion 90 hand rim 91 outer peripheral portion 92 side portion 93 bottom portion 94 attachment mechanism , 94a Projecting portion 94b Fastening bolt 94c Cap nut 94d Opening hole 94d Fastening nut 100 Wheelchair FG1 Thumb FG2 ... index finger, FG3 ... middle finger, FG4 ... ring finger, X1 ... axle

Claims (5)

車軸を中心に回転する車椅子の車輪に取り付けられる環状のハンドリムであって、
前記車軸を中心とした周方向に沿って延びるとともに使用者の親指を載置可能な外周面を有する外周部と、
前記外周部の前記車軸に沿った車幅方向の端部から前記車軸に向かって延びるように形成される側面を有する側部と、
前記側部の前記車軸側の端部に接続される底部と、
を備え、
前記車輪の径方向に沿った前記側面の第1長さは、前記車幅方向に沿った前記外周面の第2長さよりも長く、
前記第1長さは、前記外周面に前記使用者の親指を載置し、かつ前記使用者の人差し指と中指を前記周方向に伸ばした場合に前記人差し指と前記中指を前記側面に接触させることが可能な長さに設定され
前記外周部と前記底部のうち、前記側部と接続されない端部が終端を形成していることを特徴とするハンドリム。
An annular handrim attached to a wheel of a wheelchair that rotates about an axle, comprising:
an outer peripheral portion extending in a peripheral direction around the axle and having an outer peripheral surface on which a user's thumb can be placed;
a side portion having a side surface extending from an end portion of the outer peripheral portion in the vehicle width direction along the axle toward the axle;
a bottom portion connected to the axle-side end of the side portion;
with
A first length of the side surface along the radial direction of the wheel is longer than a second length of the outer peripheral surface along the vehicle width direction,
The first length is such that when the user's thumb is placed on the outer peripheral surface and the user's index finger and middle finger are extended in the circumferential direction, the index finger and the middle finger are brought into contact with the side surface. is set to a possible length and
A hand rim , wherein an end portion of the outer peripheral portion and the bottom portion that is not connected to the side portion forms a terminal end .
前記車輪の径方向における前記側部の長さが30mm以上70mm以下であることを特徴とする請求項1に記載のハンドリム。 The hand rim according to claim 1, wherein the length of the side portion in the radial direction of the wheel is 30 mm or more and 70 mm or less . 前記外周部及び前記側部を前記車輪のリム部に取り付ける取付機構を備え、
前記取付機構は、前記周方向の複数箇所に設けられるとともに前記外周部と前記車輪との間に形成される隙間を調整可能であり、
前記取付機構は、
前記外周部から前記車幅方向に前記リム部に向けて突出する突出部と、
前記突出部を前記リム部に固定するための軸状部材であるボルトとナットと、を有し、
前記突出部には、前記ボルトを挿入可能であるとともに前記周方向の開口幅よりも前記車幅方向の開口幅が広い開口穴が形成され、
前記ボルトを前記開口穴に挿入した状態で、前記隙間を調整することができることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のハンドリム。
An attachment mechanism for attaching the outer peripheral portion and the side portion to the rim portion of the wheel,
The mounting mechanism is provided at a plurality of locations in the circumferential direction and is capable of adjusting a gap formed between the outer peripheral portion and the wheel,
The attachment mechanism is
a protruding portion protruding from the outer peripheral portion toward the rim portion in the vehicle width direction;
a bolt and a nut, which are shaft-shaped members for fixing the projecting portion to the rim;
The protruding portion is formed with an opening hole into which the bolt can be inserted and the opening width in the vehicle width direction is wider than the opening width in the circumferential direction,
3. The hand rim according to claim 1 , wherein the gap can be adjusted while the bolt is inserted into the opening .
前記外周部は、周方向に外径が変化する凹凸形状を備えることを特徴とする請求項1乃至請求項3にいずれか1項に記載のハンドリム。The hand rim according to any one of claims 1 to 3, wherein the outer peripheral portion has an uneven shape with an outer diameter that changes in the circumferential direction. 請求項1から請求項4のいずれか一項に記載のハンドリムと、a hand rim according to any one of claims 1 to 4;
前記ハンドリムが取り付けられる一対の車輪と、を備える車椅子。and a pair of wheels to which the handrims are attached.
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