JP7177723B2 - Preload adjustable spindle unit - Google Patents

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Description

本発明は、工作機械のスピンドルユニットに係り、より詳しくは、低速回転時の剛性を確保するとともに高速回転時には予圧過大にならず、更にベアリングの発熱による剛性の変化と精度劣化を防止可能なスピンドルユニットに関する。 The present invention relates to a spindle unit for a machine tool, and more particularly, a spindle that ensures rigidity during low-speed rotation, prevents excessive preload during high-speed rotation, and prevents rigidity changes and accuracy deterioration due to bearing heat generation. regarding the unit.

周知のように、工作機械の主軸は一般的に、アンギュラ玉軸受けによってハウジング内に回動自在に支持されるが、このとき、運転時の主軸の剛性、回転精度を確保するために、アンギュラ玉軸受けに予圧を与えている。 As is well known, the spindle of a machine tool is generally rotatably supported in a housing by an angular contact ball bearing. Preload is applied to the bearing.

そして、このアンギュラ玉軸受けに予圧を与える方法としては、バネ等を用いる定圧予圧方法と、アンギュラ玉軸受け間に配置した間座幅で予圧量を調整する定位置予圧方法があり、バネ等を用いる定圧予圧方法では、高速回転時及び低速回転時のいずれも、バネで一定の予圧を与える方法としている。 Methods for preloading angular contact ball bearings include a constant pressure preload method using springs and the like, and a fixed position preload method that adjusts the amount of preload by adjusting the width of a spacer placed between the angular contact ball bearings. In the constant pressure preload method, a constant preload is applied by a spring both during high-speed rotation and low-speed rotation.

しかし、定圧予圧方法では、適正な定位置予圧の様な高剛性を確保することが困難であり、切削振動に対しては弱い構造となってしまうという問題点が指摘されており、一般的に同じ軸受けでは、定位置予圧は、定圧予圧に比べて剛性が高いという利点がある。 However, with the constant pressure preloading method, it is difficult to ensure high rigidity like an appropriate fixed position preloading, and it has been pointed out that the structure is vulnerable to cutting vibration. For the same bearing, fixed position preloading has the advantage of higher stiffness compared to constant pressure preloading.

その一方、定位置予圧では、予圧を与えるに際して、高速回転時に合わせて初期予圧を小さく設定すると、高速回転のときには、予圧が高くなり最適な予圧となるが、低速回転時には、予圧が不足してしまいガタが出てしまい必要な剛性を得ることができないという問題点があり、その逆に、低速回転時に合わせて初期予圧を大きく設定すると、高速回転時に過大予圧となり昇温や焼き付けを発生してしまうという問題点がある。 On the other hand, with fixed position preloading, if the initial preload is set low to suit high-speed rotation, the preload will be high at high-speed rotation, resulting in an optimal preload, but at low-speed rotation, the preload will be insufficient. There is a problem that the necessary rigidity cannot be obtained due to looseness. Conversely, if the initial preload is set high for low speed rotation, excessive preload will occur at high speed rotation, causing temperature rise and seizure. There is a problem that it is lost.

また、工作機械では加工条件によって主軸の回転数が広い範囲内で選択されるために、予圧を主軸の回転数に合わせて調整する必要がある。そのために、過去においては、主軸の回転数に応じて予圧を調整して、主軸の回転数に最適な予圧を確保して、低速回転時には剛性を確保し、高速回転時には予圧過大にならない調整方法が提案されてきた。 In addition, in machine tools, the rotation speed of the main shaft can be selected within a wide range depending on the machining conditions, so it is necessary to adjust the preload in accordance with the rotation speed of the main shaft. For this reason, in the past, the preload was adjusted according to the number of rotations of the spindle, and an adjustment method was used to ensure the optimum preload for the number of rotations of the spindle, to ensure rigidity during low-speed rotation, and to prevent excessive preload at high-speed rotation. has been proposed.

特開2017-2975号公報JP 2017-2975 A 特開2006-64127号公報JP 2006-64127 A 特開2002-54631号公報JP-A-2002-54631 特開平6-341431号公報JP-A-6-341431

しかしながら、いずれの方法においても、低速回転時の剛性を確保するとともに、高速回転時には、予圧過大にならず、更に、ベアリングの発熱による剛性の変化と精度劣化を防止可能とすることはできなかった。 However, none of these methods can ensure rigidity during low-speed rotation, prevent excessive preload during high-speed rotation, and prevent changes in rigidity and deterioration of accuracy due to heat generation of the bearing. .

そこで、本発明は、低速回転時の剛性を確保し、高速回転時には、予圧過大にならず、更に、ベアリングの発熱による剛性の変化と精度劣化を防止することが可能な予圧調整型スピンドルユニットを提供することを課題としている。 Therefore, the present invention provides a preload-adjustable spindle unit that can ensure rigidity during low-speed rotation, does not become excessively preloaded during high-speed rotation, and can prevent changes in rigidity and deterioration of accuracy due to heat generation of the bearings. The challenge is to provide

本発明の予圧調整型スピンドルユニットは、
工作機械の主軸をハウジング内に回動自在に支持するための予圧調整型スピンドルユニットであり、
一対の軸受によってハウジング内に回動自在に支持された主軸と、
前記一対の軸受の内輪間に配置した内輪間座と、
前記一対の軸受の外輪間に互いに対向する側に隙間を置いて配置した一対の同じ長さの外輪間座と、
ハウジングの内周側に、前記外輪間座間の隙間に対応する箇所に内輪間座側に向けてハウジングと一体とされて突出したストッパーと、
前記一対の軸受のそれぞれの外輪の外側に配置したピストンと、を具備して、
前記ピストンに圧力を加えて、ピストンを前記外輪間座側に移動することで、外輪間座を主軸の軸方向に圧縮して予圧を調整可能としたことを特徴としている。
The preload-adjustable spindle unit of the present invention is
A preload adjustable spindle unit for rotatably supporting the spindle of a machine tool in a housing,
a main shaft rotatably supported in a housing by a pair of bearings;
an inner ring spacer arranged between the inner rings of the pair of bearings;
a pair of outer ring spacers of the same length arranged with a gap between the outer rings of the pair of bearings on opposing sides ;
a stopper integrated with the housing and protruding toward the inner ring spacer side at a location corresponding to the gap between the outer ring spacers on the inner peripheral side of the housing;
and a piston arranged outside the outer ring of each of the pair of bearings,
By applying pressure to the piston and moving the piston toward the outer ring spacer, the outer ring spacer is compressed in the axial direction of the main shaft, making it possible to adjust the preload.

本発明の予圧調整型スピンドルユニットでは、一対の軸受によってハウジング内に回動自在に支持された主軸と、一対の軸受の内輪間に配置した内輪間座と、一対の軸受の外輪間に間隔を置いて配置した一対の外輪間座と、一対の外輪間座間に配置したストッパーとを有するとともに、一対の軸受のそれぞれの外輪の外側にピストンを配置し、ピストンに圧力を加えてピストンを外輪間座側に移動することで、外輪間座を主軸の軸方向に圧縮して予圧を調整することを可能としている。 In the preload adjustment type spindle unit of the present invention, a main shaft rotatably supported in a housing by a pair of bearings, an inner ring spacer disposed between the inner rings of the pair of bearings, and a gap between the outer rings of the pair of bearings are provided. A pair of outer ring spacers arranged side by side and a stopper arranged between the pair of outer ring spacers, a piston is arranged outside each outer ring of the pair of bearings, and pressure is applied to the piston to move the piston between the outer rings. By moving to the seat side, it is possible to compress the outer ring spacer in the axial direction of the main shaft and adjust the preload.

そのために、ピストンに加える圧力を調整することで予圧を変化させることができるので、主軸の回転数に合った予圧を加えることができ、低速回転時には剛性を確保することができ、高速回転時には予圧過大を防止して昇温や焼き付けの発生を防止することが可能である。 For this reason, the preload can be changed by adjusting the pressure applied to the piston, so it is possible to apply preload that matches the number of rotations of the spindle, ensuring rigidity during low-speed rotation, and preloading during high-speed rotation. It is possible to prevent the occurrence of temperature rise and burning by preventing excessive increase.

また、一対の外輪間座間にストッパーを設けているために、ピストンに圧力を加えてピストンを外輪間座側に移動して外輪間座を主軸の軸方向に圧縮した場合でも、主軸が移動してしまうことを有効に防止することが可能である。 In addition, since a stopper is provided between the pair of outer ring spacers, even if pressure is applied to the piston to move the piston toward the outer ring spacer and compress the outer ring spacer in the axial direction of the main shaft, the main shaft will not move. It is possible to effectively prevent it from being lost.

本発明の予圧調整型スピンドルユニットの実施例を説明するための図であり、長手方向に沿った構造を示している。FIG. 4 is a diagram for explaining an embodiment of the preload-adjustable spindle unit of the present invention, showing the structure along the longitudinal direction; 本発明の予圧調整型スピンドルユニットの他の実施例を説明するための図であり、長手方向に沿った構造を示している。FIG. 10 is a view for explaining another embodiment of the preload-adjustable spindle unit of the present invention, showing the structure along the longitudinal direction;

本発明の予圧調整型スピンドルユニットでは、工具やワークのチャックが先端に取り付けられる主軸を有しており、この主軸は、アンギュラ玉軸受によってハウジング内に回動自在に支持されており、アンギュラ玉軸受けは、1個対1個、2個対2個等の一対個を配置している。 The preload adjustment type spindle unit of the present invention has a main shaft to which a tool or workpiece chuck is attached at the tip. are arranged one-to-one, such as one-to-one and two-to-two.

そして、一対の軸受の内輪間には、内輪間座が配置され、また、一対の軸受の外輪間には、互いに対向する側に隙間を置いて一対の同じ長さの外輪間座が配置され、ハウジングの内周側において、前記外輪間座間の隙間に対応する箇所には、内輪間座側に向けて、ストッパーが、ハウジングと一体とされて突出されている。 An inner ring spacer is arranged between the inner rings of the pair of bearings, and a pair of outer ring spacers of the same length are arranged between the outer rings of the pair of bearings with a gap on the sides facing each other. A stopper is integrally formed with the housing and protrudes toward the inner ring spacer at a portion corresponding to the gap between the outer ring spacers on the inner peripheral side of the housing.

更に、一対の軸受のそれぞれの外輪の外側にはピストンが配置されており、ピストンに圧力を加えて、ピストンを外輪間座側に移動することで、外輪間座を主軸の軸方向に圧縮して、それにより予圧を調整可能としている。 Further, a piston is arranged outside the outer ring of each of the pair of bearings. By applying pressure to the piston and moving the piston toward the outer ring spacer, the outer ring spacer is compressed in the axial direction of the main shaft. , thereby making it possible to adjust the preload.

ここで、主軸の内部に冷却液を通過させる軸心冷却液搬送路を具備するとともに、ハウジングの内側に冷却液を通過させる外輪側冷却液搬送路を具備し、軸心冷却液冷却液搬送路に供給する冷却液により内輪間座を冷却し、外輪側冷却液搬送路に供給する冷却液により外輪間座を冷却するとよく、これにより、ベアリングの回転による発熱で外輪間座と内輪間座が熱膨張して当初の予圧を維持できない事態を防止することが可能である。 Here, the main shaft is provided with an axial cooling liquid conveying path through which the cooling liquid passes, and an outer ring side cooling liquid conveying path through which the cooling liquid is passed is provided inside the housing. The inner ring spacer is cooled by the cooling liquid supplied to the outer ring side cooling liquid conveying path, and the outer ring spacer is cooled by the cooling liquid supplied to the outer ring side cooling liquid conveying path. It is possible to prevent a situation in which the initial preload cannot be maintained due to thermal expansion.

本発明の予圧調整型スピンドルユニット(以下単に「スピンドルユニット」と言う。)の実施例について図面を参照して説明すると、図1は、本実施例のスピンドルユニットを説明するための一部断面図であり、図において1は、主軸である。即ち、本実施例のスピンドルユニットは、主軸1を有しており、この主軸1は、ハウジング2の内周側に回動自在に支持されており、モーター14より回動することとしている。そして、金属等の切削に際しては、主軸1の先端に、切削工具やワークのチャックが取り付けられることとしている。 An embodiment of a preload-adjustable spindle unit (hereinafter simply referred to as "spindle unit") of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a partial cross-sectional view for explaining the spindle unit of this embodiment. , and in the figure, 1 is the principal axis. That is, the spindle unit of this embodiment has a main shaft 1 which is rotatably supported on the inner peripheral side of a housing 2 and is rotated by a motor 14 . When cutting metal or the like, a cutting tool or a workpiece chuck is attached to the tip of the spindle 1 .

次に、図において3及び4は、前記主軸1をハウジング2内に回動自在に支持するための軸受けであり、本実施例ではアンギュラ玉軸受を用いている、そして、本実施例では、一対のアンギュラ玉軸受を互いに背面が対向する配置で用いており、この一対のアンギュラ玉軸受3、4を、前記主軸1の先端側に間隔を置いて配置して、それにより、前記主軸1の先端側を前記ハウジング2の内周側に回動自在に支持している。なお、アンギュラ玉軸受は周知であるので詳細な説明は省略するが、外輪9と内輪10を有するとともに、外輪9と内輪10間には転動体としての玉11が介在されており、この玉11は、内輪9と外輪10のそれぞれに形成した溝に一部が嵌合している。また、本実施例ではアンギュラ玉軸受3、4をそれぞれ1個ずつ配置した場合を説明したが、このアンギュラ玉軸受け3、4は、必ずしも1個ずつにする必要はなく、前側と後側で一対個としてあればよく、従って、前側と後側のアンギュラ玉軸受け3、4をそれぞれ2個ずつ備えても良い。 Next, in the figure, 3 and 4 are bearings for rotatably supporting the main shaft 1 in the housing 2. In this embodiment, angular contact ball bearings are used. are used so that their back surfaces face each other, and the pair of angular contact ball bearings 3 and 4 are arranged on the tip end side of the main shaft 1 with a space therebetween, so that the tip end of the main shaft 1 is side is rotatably supported on the inner peripheral side of the housing 2 . Angular contact ball bearings are well known and will not be described in detail. are partially fitted in grooves formed in the inner ring 9 and the outer ring 10, respectively. In addition, in the present embodiment, the angular contact ball bearings 3 and 4 are arranged one each. Therefore, two each of the front and rear angular contact ball bearings 3 and 4 may be provided.

次に、図において8は前記一対のアンギュラ玉軸受3、4の内輪10間に配置した内輪間座である。即ち、本実施例において前記一対のアンギュラ玉軸受3、4は、それぞれの内輪10が内輪間座8を挟んで対向した位置に配置されており、内輪10と内輪間座8は前記主軸1に連結されている。 Next, in FIG. 8, reference numeral 8 denotes an inner ring spacer arranged between the inner rings 10 of the pair of angular ball bearings 3,4. That is, in this embodiment, the pair of angular contact ball bearings 3 and 4 are arranged such that the respective inner rings 10 face each other with the inner ring spacer 8 interposed therebetween. Concatenated.

次に、図において7は外輪間座である。即ち、本実施例のスピンドルユニットでは、前記一対のアンギュラ玉軸受3、4の外輪9間に外輪間座7を配置している。 Next, in the figure, 7 is an outer ring spacer. That is, in the spindle unit of this embodiment, an outer ring spacer 7 is arranged between the outer rings 9 of the pair of angular contact ball bearings 3 and 4 .

そして、本実施例においては、前記外輪間座7は、同じ長さのものを2本用いており、この2本の外輪間座7を、互いに対向する側に隙間12をおいて配置している。即ち、本実施例において、前記アンギュラ玉軸受3、4の外輪9間の距離は、2本の外輪間座7の長さに、外輪間座7間の隙間12を足したものとしている。 In this embodiment, two outer ring spacers 7 having the same length are used, and the two outer ring spacers 7 are arranged on opposite sides with a gap 12 therebetween. there is That is, in this embodiment, the distance between the outer rings 9 of the angular ball bearings 3 and 4 is the length of the two outer ring spacers 7 plus the gap 12 between the outer ring spacers 7 .

一方、前記ハウジング2の内周側において、前記外輪間座7間の隙間12に対応する箇所には、内輪間座8側に向けてストッパー13を突出しており、このストッパー13が前記外輪間座7間の隙間12に挿入され、これにより、2本の外輪間座7の位置を固定している。即ち、本実施例のスピンドルユニットは、定位置予圧の方法を採用しており、これにより、定圧予圧を採用した場合と比べて剛性を高くしている。 On the other hand, on the inner peripheral side of the housing 2, a stopper 13 protrudes toward the inner ring spacer 8 at a location corresponding to the gap 12 between the outer ring spacers 7. The stopper 13 is attached to the outer ring spacer. It is inserted into the gap 12 between the two outer ring spacers 7 to fix the positions of the two outer ring spacers 7 . That is, the spindle unit of this embodiment employs a fixed-position preloading method, thereby increasing the rigidity as compared with the case where a constant-pressure preloading is employed.

次に、図において5、6はピストンである。即ち、本実施例においては、前記一対のアンギュラ玉軸受3、4のそれぞれの外輪9の外側にピストン5、6を配置しており、このピストン5、6は、主軸1の軸方向に移動自在としている。即ち、前記一対のアンギュラ玉軸受3、4のそれぞれの外輪9の外側にはピストン収容空間が形成され、このピストン収容空間内にはピストン5、6が、主軸1の軸方向に移動自在に収容されており、ピストン5、6を外輪9側に移動することで、外輪間座7を圧縮させることを可能にしている。 Next, in the figure, 5 and 6 are pistons. That is, in this embodiment, the pistons 5 and 6 are arranged outside the respective outer rings 9 of the pair of angular contact ball bearings 3 and 4, and the pistons 5 and 6 are movable in the axial direction of the main shaft 1. and That is, a piston accommodating space is formed outside the outer ring 9 of each of the pair of angular contact ball bearings 3 and 4, and the pistons 5 and 6 are accommodated in the piston accommodating space so as to be movable in the axial direction of the main shaft 1. By moving the pistons 5 and 6 toward the outer ring 9 side, the outer ring spacer 7 can be compressed.

一方、前記ハウジング2には、圧力媒体供給路15が形成され、この圧力媒体供給路15は、基端側が外部に開口して注入口15cとされている。 On the other hand, a pressure medium supply path 15 is formed in the housing 2, and the base end of the pressure medium supply path 15 is opened to the outside to form an injection port 15c.

また、圧力媒体供給路15は途中で2本に分岐しており、一方15aは前側のアンギュラ玉軸受3の外輪9の外側に形成したピストン収容空間に連結され、他方15bは後側のアンギュラ玉軸受4の外輪9の外側に形成したピストン収容空間に連結されている。 The pressure medium supply path 15 is branched into two on the way, one 15a is connected to a piston accommodating space formed outside the outer ring 9 of the front angular ball bearing 3, and the other 15b is connected to the rear angular ball. It is connected to a piston housing space formed outside the outer ring 9 of the bearing 4 .

そしてこれにより、圧力媒体供給路15内にエアーや液体を供給して、前記ピスト5、6に油圧又は空圧を加えて、ピストン5、6を外輪9側に移動することで、外輪間座7を圧縮させながら、アンギュラ玉軸受の外輪9を外輪間座7側に移動させ、それにより、アンギュラ玉軸受3、4に加えている予圧を調整することを可能としている。 By supplying air or liquid into the pressure medium supply passage 15 and applying hydraulic or pneumatic pressure to the pistons 5 and 6, the pistons 5 and 6 are moved toward the outer ring 9, thereby 7 is compressed, the outer ring 9 of the angular contact ball bearing is moved toward the outer ring spacer 7, thereby making it possible to adjust the preload applied to the angular contact ball bearings 3 and 4.

即ち、周知のようにアンギュラ玉軸受は、内輪、玉、外輪の接点を結ぶ直線がラジアル方向に対して接触角を持っており、ラジアル荷重が作用するとアキシャル分力が生じるために、主軸を高速回転したときには、玉が内側に移動して予圧過大になってしまい、場合によっては、玉が外輪の溝をから外れて溝肩に乗り上げてしまうおそれも考えられる。 That is, as is well known, in angular contact ball bearings, the straight line that connects the points of contact of the inner ring, the balls, and the outer ring has a contact angle with respect to the radial direction. When it rotates, the ball moves inward and the preload becomes excessive, and in some cases, the ball may come off the groove of the outer ring and ride on the shoulder of the groove.

そこで、本実施例のスピンドルユニットでは、高速回転時に遠心力で玉11が外輪間座7側に移動して、それにより過大予圧になった場合には、圧力媒体供給路15内にエアーや液体を供給してピスト5、6に油圧又は空圧を加えて、ピストン5、6を外輪間座7側に移動することで、予圧を調整して、過大予圧の発生を防止している。そしてこのとき、本実施例のスピンドルユニットでは、外輪間座7を2本用いて、各外輪間座7間にストッパー13を配置しているために、ピストン5、6の移動により外輪間座7を圧縮させたときでも、予圧が偏ることが無く、従って、主軸1が移動してしまうことを防止することが可能である。 Therefore, in the spindle unit of this embodiment, when the ball 11 moves toward the outer ring spacer 7 due to the centrifugal force during high-speed rotation, and excessive preload occurs, air or liquid may enter the pressure medium supply path 15. is supplied to apply hydraulic pressure or pneumatic pressure to the pistons 5 and 6 to move the pistons 5 and 6 toward the outer ring spacer 7 side, thereby adjusting the preload and preventing excessive preload. At this time, in the spindle unit of this embodiment, two outer ring spacers 7 are used, and the stopper 13 is arranged between each outer ring spacer 7. is compressed, the preload is not biased, and therefore it is possible to prevent the main shaft 1 from moving.

このように、本実施例のスピンドルユニットでは、一対のアンギュラ玉軸受3、4のそれぞれの外輪9の外側にピストン5、6を配置し、ピスト5、6に油圧又は空圧を加えてピストン5、6を外輪間座7側に移動することで、予圧を調整可能としている。なお、図において16はエアー抜き口であり、また、17は開放口である。即ち、本実施例においては、油圧又は空圧でピストン5、6を押したときや、及び、油圧又は空圧を解除したときに外輪間座の伸び力によりピストン5、6が戻されるときに、空気が閉じ込められることを防止してピストン5、6の移動をスムーズにするために、ハウジング2にエアー抜き口16及び開放口17を形成している。 Thus, in the spindle unit of this embodiment, the pistons 5 and 6 are arranged outside the outer rings 9 of the pair of angular contact ball bearings 3 and 4, respectively, and the pistons 5 and 6 are moved by applying hydraulic pressure or air pressure to the pistons 5 and 6. , 6 toward the outer ring spacer 7, the preload can be adjusted. In the figure, 16 is an air vent, and 17 is an opening. That is, in this embodiment, when the pistons 5 and 6 are pushed by hydraulic or pneumatic pressure, and when the pistons 5 and 6 are returned by the extension force of the outer ring spacer when the hydraulic or pneumatic pressure is released. An air vent 16 and an opening 17 are formed in the housing 2 in order to prevent air from being trapped and allow the pistons 5, 6 to move smoothly.

ところで、前述のように、本実施例のスピンドルユニットでは、ピスト5、6に油圧又は空圧を加えてピストン5、6を外輪間座7側に移動することで、予圧を調整可能としているが、アンギュラ玉軸受の予圧は、回転による発熱で外輪間座7や内輪間座8が熱膨張することでも変化するため、ピストンによる圧力のみでは予圧の調整を完全に行うことができない場合がある。 By the way, as described above, in the spindle unit of this embodiment, the preload can be adjusted by applying hydraulic or pneumatic pressure to the pistons 5 and 6 to move the pistons 5 and 6 toward the outer ring spacer 7 side. , the preload of the angular contact ball bearing changes due to thermal expansion of the outer ring spacer 7 and the inner ring spacer 8 due to heat generated by rotation.

そこで、本実施例のスピンドルユニットでは、更に、外輪間座7及び内輪間座8に冷却液を供給するとともに、主軸の内側にも冷却液を供給することで、外輪間座7及び内輪間座8の温度を当初温度に維持することで、当初の予圧状態を維持可能としている。 Therefore, in the spindle unit of this embodiment, the cooling liquid is supplied to the outer ring spacer 7 and the inner ring spacer 8, and the cooling liquid is also supplied to the inside of the main shaft, so that the outer ring spacer 7 and the inner ring spacer By maintaining the temperature of 8 at the initial temperature, the initial preload state can be maintained.

この構造について、図2を参照して説明すると、図2は、本実施例のスピンドルユニットにおける冷却液の供給方法を説明するための一部断面図である。図1の構成に更に冷却液用搬送路を加えた図にしており、図1と同様の部品には同様の符号を付している。 This structure will be explained with reference to FIG. 2. FIG. 2 is a partial cross-sectional view for explaining the method of supplying the cooling liquid in the spindle unit of this embodiment. The figure shows the configuration of FIG. 1 with a cooling liquid conveying path added, and the same parts as those in FIG. 1 are denoted by the same reference numerals.

そして、図において21は、スピンドルを冷却するための軸芯側冷却液供給路である。即ち、本実施例においては、前記主軸1の内部に軸芯側冷却液供給路21を有しており、この軸芯側冷却液供給路21に冷却液を供給することで、主軸1を冷却することを可能としている。 In the figure, reference numeral 21 denotes a shaft center side coolant supply passage for cooling the spindle. That is, in this embodiment, the spindle 1 has a core-side coolant supply path 21 inside, and the spindle 1 is cooled by supplying the coolant to the core-side coolant supply path 21 . making it possible to

ここで、前記軸芯側冷却液供給路21について説明すると、本実施例においては、前記主軸1の中心部の周囲に軸芯側冷却液供給路21が形成されており、この軸芯側冷却液供給路21は、先端側は前記主軸1の先端部近傍迄至っており、基端側は前記主軸1の後方側まで延長されている。そして、後端部分はホース等の冷却液供給手段(図示せず)に連結されており、これにより、軸芯側冷却液供給路21の基端側から冷却液を供給可能としている。 Here, the shaft core side cooling liquid supply passage 21 will be described. The liquid supply path 21 extends to the vicinity of the tip portion of the main shaft 1 on the front end side and extends to the rear side of the main shaft 1 on the base end side. The rear end portion is connected to a cooling liquid supply means (not shown) such as a hose, so that cooling liquid can be supplied from the base end side of the core side cooling liquid supply passage 21 .

一方、軸芯側冷却液供給路21の周囲には軸芯側冷却液排水路22が形成されており、この軸芯側冷却液排水路22は、先端は前記主軸1の先端部近傍迄至るとともに、先端部分で前記軸芯側冷却液供給路21の先端部と連結され、更に基端部分は、前記軸芯側冷却液供給路21と同様に前記主軸1の後方側まで延長され、排水手段(図示せず)が連結されている。そしてこれにより、前記軸芯側冷却液供給路21に供給された冷却液を軸芯側冷却液排水路22から排水可能としている。即ち、本実施例では、軸芯側冷却液供給路21と軸芯側冷却液排水路22により、軸芯側冷却液搬送路が形成されている。 On the other hand, a core-side cooling liquid drainage channel 22 is formed around the core-side cooling liquid supply channel 21 , and the core-side cooling liquid drainage channel 22 extends to the vicinity of the tip of the main shaft 1 . In addition, the tip end portion is connected to the tip end portion of the shaft core side cooling liquid supply passage 21, and the base end portion is extended to the rear side of the main shaft 1 like the shaft core side cooling liquid supply passage 21 to drain water. Means (not shown) are connected. As a result, the coolant supplied to the shaft core side coolant supply passage 21 can be drained from the shaft core side coolant drain passage 22 . That is, in this embodiment, the core-side coolant supply path 21 and the core-side coolant drain path 22 form the core-side coolant transport path.

従って、本実施例のスピンドルユニットでは、矢印で示すように、芯側冷却液供給路21から冷却液を供給し、この供給した冷却液を軸芯側冷却液排水路22から排水することにより、即ち、軸芯側冷却液搬送路内に冷却液を通すことにより、内輪間座8を冷却して、内輪間座8が熱膨張することを防止することが可能である。 Therefore, in the spindle unit of this embodiment, as indicated by the arrow, the cooling liquid is supplied from the core side cooling liquid supply passage 21, and the supplied cooling liquid is drained from the shaft core side cooling liquid drainage passage 22. That is, it is possible to prevent the inner ring spacer 8 from thermally expanding by cooling the inner ring spacer 8 by passing the cooling liquid through the shaft core side cooling liquid conveying path.

次に、図において23は、外輪側冷却液供給路である。即ち本実施例のスピンドルユニットでは、外輪間座7の周囲に外輪側冷却液供給路23を設けて、この外輪側冷却液供給路23に冷却液を通すことで、外輪間座7を冷却し、外輪間座7の熱膨張を防止するとともに、外輪間座7と内輪間座8の同じ温度に維持することとしている。 Next, in the figure, 23 is an outer ring side coolant supply passage. That is, in the spindle unit of this embodiment, the outer ring side coolant supply path 23 is provided around the outer ring spacer 7, and the outer ring spacer 7 is cooled by passing the coolant through the outer ring side coolant supply path 23. , thermal expansion of the outer ring spacer 7 is prevented, and the outer ring spacer 7 and the inner ring spacer 8 are maintained at the same temperature.

ここで、前記外輪側冷却液供給路23について説明すると、本実施例においては、前記ハウジング2に外輪側冷却液注入路24を形成しており、この外輪側冷却液注入路24と前記外輪側冷却液供給路23を連結している。そして、前記外輪側冷却液注入路24の基端側には、ホース等の冷却液供給手段(図示せず)が連結されており、これにより、外輪側冷却液注入路24に冷却液を供給することで、外輪側冷却液供給路23に冷却液を通すことで、外輪間座7を冷却し、外輪間座7の熱膨張を防止するとともに、外輪間座7と内輪間座8を同じ温度に維持することとしている。 Here, the outer ring side cooling liquid supply passage 23 will be described. In this embodiment, an outer ring side cooling liquid injection passage 24 is formed in the housing 2. A cooling liquid supply path 23 is connected. A cooling liquid supply means (not shown) such as a hose is connected to the base end of the outer ring side cooling liquid injection passage 24, thereby supplying cooling liquid to the outer ring side cooling liquid injection passage 24. By doing so, the cooling liquid is passed through the outer ring side cooling liquid supply passage 23 to cool the outer ring spacer 7, prevent the thermal expansion of the outer ring spacer 7, and keep the outer ring spacer 7 and the inner ring spacer 8 from The temperature is to be maintained.

次に、図において25、26は、外輪側冷却液排水路である。即ち、本実施例においては、前記ハウジング2の外周側に、第1の外輪側冷却液排水路25が形成されており、この第1外輪側冷却液排水路25は、排水口Aによって、前記外輪側冷却液供給路23の先端側に連結されている。 Next, reference numerals 25 and 26 in the figure denote outer ring side cooling liquid drainage passages. That is, in this embodiment, a first outer ring side cooling liquid drainage path 25 is formed on the outer peripheral side of the housing 2, and the first outer ring side cooling liquid drainage path 25 is connected by the drainage port A to the above-mentioned It is connected to the tip side of the outer ring side coolant supply passage 23 .

また、前記ハウジング2内には、第2の外輪側冷却液排水路26が形成されており、この第2の外輪側冷却液排水路26は、排水口Bによって、前記第1の外輪側冷却液排水路25と連結されており、他端はハウジング2の後方側まで延長されて排水手段(図示せず)に連結されている。そしてこれにより、外輪間座7の外周側に冷却液を供給するとともに、この供給した冷却液をハウジング2の外部に排水可能としている。即ち、本実施例では、外輪側冷却液注入路24、外輪側冷却液供給路23及び、第1、第2の外輪側冷却液排水路25、26によって、外輪側冷却液搬送路が形成されている。 Further, a second outer ring side cooling liquid drainage path 26 is formed in the housing 2, and the second outer ring side cooling liquid drainage path 26 is connected to the first outer ring side cooling liquid by a drainage port B. It is connected to the liquid drainage channel 25, and the other end is extended to the rear side of the housing 2 and connected to drainage means (not shown). Thereby, the cooling liquid is supplied to the outer peripheral side of the outer ring spacer 7 and the supplied cooling liquid can be discharged to the outside of the housing 2 . That is, in this embodiment, the outer ring side coolant supply path 24, the outer ring side coolant supply path 23, and the first and second outer ring side coolant drain paths 25 and 26 form an outer ring side coolant transfer path. ing.

なおここで、外輪間座7を冷却する冷却液の流れを簡単に説明すると、外輪側冷却液注入路24からハウジング2内に供給された冷却液は、矢印で示されるように、外輪側冷却液供給路23を通過することで外輪間座7の外側を通って外輪間座7を冷却する。 Here, to briefly explain the flow of the cooling liquid for cooling the outer ring spacer 7, the cooling liquid supplied from the outer ring side cooling liquid injection passage 24 into the housing 2 flows as indicated by the arrows. By passing through the liquid supply path 23 , the outer ring spacer 7 is cooled through the outside of the outer ring spacer 7 .

次に、外輪間座7の外側を通ることで外輪間座7を冷却した冷却液は、矢印で示されるように、排水口Aを通過して第1の外輪側冷却液排水路25に排水され、更に、排水口Bを通って第2の外輪側冷却液排水路26に排水され、その後、ハウジング2の外部に排水される。 Next, the coolant that has cooled the outer ring spacer 7 by passing outside the outer ring spacer 7 passes through the drain port A and is discharged to the first outer ring side coolant drain passage 25 as indicated by the arrow. Further, it is drained to the second outer ring side coolant drain passage 26 through the drain port B, and then to the outside of the housing 2 .

従って、本実施例のスピンドルユニットでは、外輪側冷却液注入路24及び外輪側冷却液供給路23から冷却液を供給し、この供給した冷却液を外輪側冷却液排水路25、26から排水することで、外輪間座7を冷却し、外輪間座7が熱膨張することを防止することが可能である。 Therefore, in the spindle unit of this embodiment, the cooling liquid is supplied from the outer ring side cooling liquid injection passage 24 and the outer ring side cooling liquid supply passage 23, and the supplied cooling liquid is discharged from the outer ring side cooling liquid drainage passages 25 and 26. Thus, it is possible to cool the outer ring spacer 7 and prevent the outer ring spacer 7 from thermally expanding.

そのため、本実施例のスピンドルユニットでは、アンギュラ玉軸受の発熱の影響で内輪間座8及び外輪間座7が熱膨張することを防止することができるとともに、このとき、軸芯側冷却液供給路21により内輪間座8を冷却するとともに、外輪側冷却液供給路23で外輪間座7を冷却することで、外輪間座7と内輪間座8の温度を同じ温度に維持することとしているために、外輪間座7と内輪間座8が個別に膨張してしまうことも防止でき、当初の予圧状態を確実に維持することが可能である。 Therefore, in the spindle unit of this embodiment, it is possible to prevent the inner ring spacer 8 and the outer ring spacer 7 from thermally expanding due to the heat generated by the angular contact ball bearing. 21 cools the inner ring spacer 8, and the outer ring side coolant supply passage 23 cools the outer ring spacer 7, thereby maintaining the temperature of the outer ring spacer 7 and the inner ring spacer 8 at the same temperature. In addition, it is possible to prevent the outer ring spacer 7 and the inner ring spacer 8 from expanding individually, so that the initial preload state can be reliably maintained.

このように、本実施例のスピンドルユニットでは、ストッパー13を挟んで配置した一対の外輪間座7のそれぞれの外側(反ストッパー側)にピストン5、6を配置して、ピストン5、6に圧力を加えてピストン5,6を外輪間座7側に移動することで、外輪間座7を主軸1の軸方向に圧縮して予圧を調整することを可能としているため、ピストン5、6の作動を制御することで、主軸1の回転数に合った予圧を加えることができ、低速回転時には剛性を確保することができ、高速回転時には予圧過大を防止して昇温や焼き付けの発生を防止することが可能である。そしてこのとき、本実施例のスピンドルユニットでは、一対の外輪間座7間にストッパー13を設けているために、ピストン5,6に圧力を加えてピストン5,6を外輪間座7側に移動して外輪間座7を主軸1の軸方向に圧縮した場合でも、予圧が偏ることが無く、主軸1が移動してしまうことを防止することが可能である。 In this way, in the spindle unit of this embodiment, the pistons 5 and 6 are arranged outside (on the side opposite to the stopper) of the pair of outer ring spacers 7 arranged with the stopper 13 interposed therebetween. By moving the pistons 5 and 6 toward the outer ring spacer 7 side by adding By controlling , it is possible to apply a preload that matches the number of revolutions of the spindle 1, to ensure rigidity during low-speed revolution, and to prevent excessive preload during high-speed revolution to prevent temperature rise and seizure. It is possible. At this time, in the spindle unit of this embodiment, since the stopper 13 is provided between the pair of outer ring spacers 7, pressure is applied to the pistons 5 and 6 to move the pistons 5 and 6 toward the outer ring spacer 7 side. Even when the outer ring spacer 7 is compressed in the axial direction of the main shaft 1, the preload is not biased and the main shaft 1 can be prevented from moving.

更に、本実施例のスピンドルユニットでは、内輪間座8を冷却するための軸芯側冷却液供給路21と、外輪間座7を冷却するための外輪側冷却液供給路23を有しているために、アンギュラ玉軸受けの回転による発熱の影響で外輪間座7と内輪間座8が膨張してしまうことを確実に防止でき、それにより、当初の予圧状態を確実に維持することが可能である。 Furthermore, the spindle unit of this embodiment has a core-side cooling liquid supply passage 21 for cooling the inner ring spacer 8 and an outer ring-side cooling liquid supply passage 23 for cooling the outer ring spacer 7. Therefore, it is possible to reliably prevent the outer ring spacer 7 and the inner ring spacer 8 from expanding due to the heat generated by the rotation of the angular contact ball bearing, thereby reliably maintaining the initial preload state. be.

本発明のスピンドルユニットは、工作機械の主軸を回動自在に支持するアンギュラ玉軸受の予圧を当初の状態に維持することを可能としているために、軸受けを備えたスピンドルユニットの全般に適用可能である。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The spindle unit of the present invention can maintain the initial preload of the angular contact ball bearing that rotatably supports the main shaft of the machine tool. be.

1 主軸
2 ハウジング
3 前側アンギュラ玉軸受
4 後側アンギュラ玉軸受
5 前側ピストン
6 後側ピストン
7 外輪間座
8 内輪間座
9 アンギュラ玉軸受の外輪
10 アンギュラ玉軸受の内輪
11 アンギュラ玉軸受の内輪の玉
12 外側間座間の隙間
13 ストッパー
14 モーター
15 圧力媒体供給路
16 エアー抜口
17 解放口
21 軸芯側冷却液供給路
22 軸芯側冷却液排水路
23 外輪側冷却液供給路
24 外輪側冷却液注入路
25 第1外輪側冷却液排水路
26 第2外輪側冷却液排水路B
A、B 排水口
1 main shaft 2 housing 3 front angular contact ball bearing 4 rear angular contact ball bearing 5 front piston 6 rear piston 7 outer ring spacer 8 inner ring spacer 9 outer ring of angular contact ball bearing 10 inner ring of angular contact ball bearing 11 ball of inner ring of angular contact ball bearing 12 Gap between outer spacers 13 Stopper 14 Motor 15 Pressure medium supply path 16 Air vent 17 Release port 21 Shaft core side coolant supply path 22 Shaft side coolant drain path 23 Outer ring side coolant supply path 24 Outer ring side coolant Injection passage 25 First outer ring side cooling liquid drainage passage 26 Second outer ring side cooling liquid drainage passage B
A, B drain

Claims (3)

工作機械の主軸をハウジング内に回動自在に支持するための予圧調整型スピンドルユニットであり、
一対の軸受(3、4)によってハウジング(2)内に回動自在に支持された主軸(1)と、
前記一対の軸受(3、4)の内輪(10)間に配置した内輪間座(8)と、
前記一対の軸受(3、4)の外輪(9)間に互いに対向する側に隙間(12)を置いて配置した一対の同じ長さの外輪間座(7)と、
ハウジング(2)の内周側に、前記外輪間座(7)間の隙間(12)に対応する箇所に内輪間座(8)側に向けてハウジングと一体とされて突出したストッパー(13)と、
ハウジングと一体とされ
前記一対の軸受(3、4)のそれぞれの外輪(9)の外側に配置したピストン(5、6)と、を具備して、
前記ピストン(5、6)に圧力を加えて、ピストン(5、6)を前記外輪間座(7)側に移動することで、外輪間座(7)を主軸(1)の軸方向に圧縮して予圧を調整可能としたことを特徴とする予圧調整型スピンドルユニット。
A preload adjustable spindle unit for rotatably supporting the spindle of a machine tool in a housing,
a main shaft (1) rotatably supported in a housing (2) by a pair of bearings (3, 4);
an inner ring spacer (8) arranged between the inner rings (10) of the pair of bearings (3, 4);
a pair of outer ring spacers (7) of the same length arranged with a gap (12) between the outer rings (9) of the pair of bearings (3, 4) on the sides facing each other ;
A stopper (13) integral with the housing protrudes toward the inner ring spacer (8) at a location corresponding to the gap (12) between the outer ring spacers (7) on the inner peripheral side of the housing (2). When,
Pistons (5, 6) integral with the housing and arranged outside respective outer rings (9) of the pair of bearings (3, 4),
By applying pressure to the pistons (5, 6) and moving the pistons (5, 6) toward the outer ring spacer (7), the outer ring spacer (7) is compressed in the axial direction of the main shaft (1). A preload adjustment type spindle unit characterized in that the preload can be adjusted by
前記軸受け(3、4)がアンギュラ玉軸受であることを特徴とする請求項1に記載の予圧調整型スピンドルユニット。 2. Preload adjustable spindle unit according to claim 1, characterized in that the bearings (3, 4) are angular contact ball bearings. 前記主軸(1)の内部に冷却液を通過させる軸心側冷却液搬送路を具備するとともに、前記外輪間座(7)の周囲に冷却液を通過させる外輪側冷却液搬送路を具備し、軸心側冷却液搬送路を通過する冷却液により内輪間座(8)を冷却し、外輪側冷却液搬送路を通過する冷却液により外輪間座(7)を冷却することとしたことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の予圧調整型スピンドルユニット。 An axial center side cooling liquid conveying path for passing the cooling liquid inside the main shaft (1) and an outer ring side cooling liquid conveying path for passing the cooling liquid around the outer ring spacer (7), The inner ring spacer (8) is cooled by the cooling liquid passing through the shaft center side cooling liquid conveying path, and the outer ring spacer (7) is cooled by the cooling liquid passing through the outer ring side cooling liquid conveying path. 3. The preload adjustment type spindle unit according to claim 1 or 2.
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