JP7157721B2 - headlight device - Google Patents

headlight device Download PDF

Info

Publication number
JP7157721B2
JP7157721B2 JP2019179180A JP2019179180A JP7157721B2 JP 7157721 B2 JP7157721 B2 JP 7157721B2 JP 2019179180 A JP2019179180 A JP 2019179180A JP 2019179180 A JP2019179180 A JP 2019179180A JP 7157721 B2 JP7157721 B2 JP 7157721B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
light
reflector
guide member
light emitting
light guide
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2019179180A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2021057186A (en
Inventor
徳次郎 木▲崎▼
裕之 脇田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP2019179180A priority Critical patent/JP7157721B2/en
Priority to CN202010978010.8A priority patent/CN112577017A/en
Publication of JP2021057186A publication Critical patent/JP2021057186A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP7157721B2 publication Critical patent/JP7157721B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235Light guides
    • F21S43/236Light guides characterised by the shape of the light guide
    • F21S43/241Light guides characterised by the shape of the light guide of complex shape
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32Optical layout thereof
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21WINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21WINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2103/00Exterior vehicle lighting devices for signalling purposes
    • F21W2103/55Daytime running lights [DRL]
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21WINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2107/00Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
    • F21W2107/10Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

本発明は、ヘッドライト装置に関する。 The present invention relates to a headlight device.

特許文献1には、ハイビームライトのリフレクタとロービームライトのリフレクタとを上下に重ねて配置した多段リフレクタ式のヘッドライト装置が記載されている。 Patent Literature 1 describes a multistage reflector type headlight device in which a reflector for high beam light and a reflector for low beam light are arranged one above the other.

国際公開第2016/159893号公報International Publication No. 2016/159893

ところで、車両の前端部に配置されるヘッドライト装置においては、被視認性を高める構成が求められる。近年の車両では、昼夜を問わず常時点灯させるデイタイムランニングライトを採用することが増えている。
他方、特許文献1では、上方のリフレクタと下方のリフレクタとの間を、ライトハウジングの一部で隠す構造を取っているが、ハウジング構造の複雑化を招くという課題がある。
By the way, a headlight device arranged at the front end of a vehicle is required to have a configuration that enhances visibility. In recent years, more and more vehicles are adopting daytime running lights that are always on regardless of day or night.
On the other hand, in Patent Document 1, the space between the upper reflector and the lower reflector is hidden by a part of the light housing.

本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、被視認性を向上させるとともに、構造の複雑化を抑えつつ外観性を向上させるヘッドライト装置を提供する。 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and provides a headlight device that improves visibility and improves appearance while suppressing complication of the structure.

上記課題の解決手段として、請求項1に記載した発明は、第一リフレクタ(37A)を有する第一発光部(37C)と、第二リフレクタ(37B)を有する第二発光部(37D)と、前記第一リフレクタ(37A)と前記第二リフレクタ(37B)との間に配置される第三発光部(70)と、を備え、前記第三発光部(70)は、前記第一リフレクタ(37A)と前記第二リフレクタ(37B)との境界部分(38)に沿って延びる導光部材(71)を備え、前記第一発光部(37C)と前記第二発光部(37D)とは、車体正面視で互いに車体左右方向に重なって上下に並び、前記第一発光部(37C)および前記第二発光部(37D)の組は、左右一対に設けられ、前記第一リフレクタ(37A)と前記第二リフレクタ(37B)との境界部分(38)および前記導光部材(71)は、左右方向外側から左右方向中央側に位置するほど前方に位置するように突出することを特徴とする。
この構成によれば、第一リフレクタおよび第二リフレクタの間に導光部材を配置して発光させることで、ヘッドライト装置の被視認性を向上させることができる。そして、第一リフレクタおよび第二リフレクタの間を導光部材で隠すことが可能となり、両リフレクタ間を隠すためのカバー等が不要となる。このため、ヘッドライト装置の外観性の向上とともに構造の簡素化を図ることができる。
また、左右一対の各発光部が左右方向中央側に位置するほど前方に位置するように突出したヘッドライト装置を形成しつつ、導光部材を左右方向中央側に位置するほど前方に位置するように突出させることで、両リフレクタ間の境界部分を側面視においても導光部材で隠すことができる。
As means for solving the above problems, the invention recited in claim 1 provides a first light emitting portion (37C) having a first reflector (37A), a second light emitting portion (37D) having a second reflector (37B), a third light-emitting portion (70) disposed between the first reflector (37A) and the second reflector (37B), wherein the third light-emitting portion (70) is positioned between the first reflector (37A) ) and the second reflector ( 37B ). When viewed from the front, the set of the first light-emitting portion (37C) and the second light-emitting portion (37D) is arranged vertically so as to overlap each other in the left-right direction of the vehicle body . The boundary portion (38) with the second reflector (37B) and the light guide member (71) are characterized by protruding so as to protrude from the outside in the left-right direction toward the center in the left-right direction.
According to this configuration, the visibility of the headlight device can be improved by arranging the light guide member between the first reflector and the second reflector to emit light. Further, the space between the first reflector and the second reflector can be hidden by the light guide member, and a cover or the like for hiding the space between the two reflectors becomes unnecessary. Therefore, the appearance of the headlight device can be improved and the structure can be simplified.
Further, the headlight device is formed such that the pair of left and right light emitting portions protrudes forward toward the center in the left-right direction, and the light guide member is located forward toward the center in the left-right direction. By projecting outward, the boundary between the two reflectors can be hidden by the light guide member even when viewed from the side.

請求項2に記載した発明は、前記第一発光部(37C)および前記第二発光部(37D)は、一方がハイビームライトとして用いられ、他方がロービームライトとして用いられ、前記第三発光部(70)は、デイタイムランニングライトとして用いられることを特徴とする。
この構成によれば、第三発光部を常時点灯するデイタイムランニングライトとして用いるので、導光部材が常時発光することとなる。このため、導光部材が発光しない場合と比べて両リフレクタ間の隙間を常時見え難くすることができる。
In the invention described in claim 2, one of the first light emitting portion (37C) and the second light emitting portion (37D) is used as a high beam light and the other is used as a low beam light, and the third light emitting portion ( 70) is characterized by being used as a daytime running light.
According to this configuration, since the third light-emitting portion is used as a daytime running light that is always lit, the light guide member always emits light. Therefore, it is possible to make the gap between the two reflectors less visible at all times than when the light guide member does not emit light.

請求項3に記載した発明は、前記第一リフレクタ(37A)および前記第二リフレクタ(37B)を、リフレクタ支持部材(55)を介して支持するハウジング(35)を備え、前記導光部材(71)の一端(71d)は、前記リフレクタ支持部材(55)に支持され、前記導光部材(71)の他端(71e)は、前記ハウジング(35)に支持されることを特徴とする。
この構成によれば、導光部材の一端が両リフレクタを支持するリフレクタ支持部材に支持されることで、両リフレクタの形状に沿った配置を容易にすることができる。また、導光部材の他端がハウジングに支持されることで、導光部材に関する基板やヒートシンク等の部品を比較的スペースの広いハウジング側に設けやすくすることができる。これにより、両リフレクタの負担を軽減して設計自由度を高めることができる。
The invention recited in claim 3 includes a housing (35) that supports the first reflector (37A) and the second reflector (37B) via a reflector support member (55), and the light guide member (71 ) is supported by the reflector support member (55), and the other end (71e) of the light guide member (71) is supported by the housing (35).
According to this configuration, one end of the light guide member is supported by the reflector support member that supports both reflectors, so that it is possible to facilitate the arrangement along the shape of both reflectors. In addition, since the other end of the light guide member is supported by the housing, components such as a substrate and a heat sink related to the light guide member can be easily provided on the side of the housing, which has a relatively large space. As a result, the load on both reflectors can be reduced and the degree of freedom in design can be increased.

請求項4に記載した発明は、前記第三発光部(70)は、前記導光部材(71)の前記一端(71d)よりも前記他端(71e)が左右方向外側に位置し、前記導光部材(71)の前記他端(71e)には、光源(72)から光が入射され、前記光源(72)は、前記第一リフレクタ(37A)および前記第二リフレクタ(37B)の上方に配置されることを特徴とする。
この構成によれば、導光部材の左右方向外側の端部に光を入射する光源が両リフレクタの左右方向外側に配置される場合に比べて、ヘッドライト装置の左右方向の大型化を抑えることができる。
According to the fourth aspect of the invention, the third light emitting portion (70) has the other end (71e) positioned laterally outside of the one end (71d) of the light guide member (71). Light from a light source (72) is incident on the other end (71e) of the optical member (71), and the light source (72) is directed above the first reflector (37A) and the second reflector (37B). It is characterized by being arranged.
According to this configuration, the size of the headlight device in the left-right direction can be suppressed as compared with the case where the light source for emitting light to the outer end portion of the light guide member in the left-right direction is arranged outside the two reflectors in the left-right direction. can be done.

請求項5に記載した発明は、前記第一発光部(37C)、前記第二発光部(37D)および前記第三発光部(70)を駆動する駆動ドライバ(75)を備え、前記駆動ドライバ(75)は、前記第一発光部(37C)の第一光源(37C1)および前記第二発光部(37D)の第二光源(37D1)の左右方向外側であって、前記光源(72)の下方に配置されることを特徴とする。
この構成によれば、駆動ドライバから各光源への距離が同等となり、配線を均等に短縮することができる。
The invention recited in claim 5 includes a driving driver (75) for driving the first light emitting portion (37C), the second light emitting portion (37D) and the third light emitting portion (70), and the driving driver ( 75) is laterally outside of the first light source (37C1) of the first light emitting section (37C) and the second light source (37D1) of the second light emitting section (37D) and below the light source (72). It is characterized in that it is arranged in
According to this configuration, the distances from the driving driver to each light source are equal, and the wiring can be shortened evenly.

本発明によれば、被視認性を向上させるとともに、構造の複雑化を抑えつつ外観性を向上させるヘッドライト装置を提供することができる。 Advantageous Effects of Invention According to the present invention, it is possible to provide a headlight device that improves visibility and improves appearance while suppressing complication of the structure.

本発明の実施形態におけるヘッドライト装置を備えた鞍乗り型車両の車体前部を示す右側面図である。1 is a right side view showing a front portion of a vehicle body of a saddle-ride type vehicle provided with a headlight device according to an embodiment of the present invention; FIG. 上記鞍乗り型車両の車体前部の正面図である。Fig. 2 is a front view of the front portion of the vehicle body of the saddle-ride type vehicle; 上記鞍乗り型車両のヘッドライト装置の正面図である。FIG. 2 is a front view of the headlight device of the saddle type vehicle; 上記ヘッドライト装置のレンズカバーを外した状態の正面図である。It is a front view of the said headlight apparatus in the state which removed the lens cover. 上記ヘッドライト装置のレンズカバーを外した状態の右側面図である。Fig. 3 is a right side view of the headlight device with a lens cover removed; 上記ヘッドライト装置のレンズカバーを外した状態の斜視図である。It is a perspective view of the state where the lens cover of the headlight device was removed. 上記ヘッドライト装置の左右方向と交差する平面での断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view of the headlight device taken along a plane that intersects with the left-right direction; 上記ヘッドライト装置のハウジングの正面図である。It is a front view of a housing of the headlight device.

以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。なお、以下の説明における前後左右等の向きは、特に記載が無ければ以下に説明する車両における向きと同一とする。また以下の説明に用いる図中適所には、車両前方を示す矢印FR、車両左方を示す矢印LH、車両上方を示す矢印UP、車体左右中心を示す線CLが示されている。 BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. Note that directions such as front, rear, left, and right in the following description are the same as directions in the vehicle described below unless otherwise specified. An arrow FR indicating the front of the vehicle, an arrow LH indicating the left of the vehicle, an arrow UP indicating the upper side of the vehicle, and a line CL indicating the left-right center of the vehicle body are shown at appropriate locations in the drawings used in the following description.

図1は実施形態のヘッドライト装置31を備えた鞍乗り型車両(例えば自動二輪車)1の車体前部の左側面図、図2は同車体前部の前面図(正面図)をそれぞれ示す。
鞍乗り型車両1の車体前部は、車体カバー(例えばフロントカウル)2に覆われている。車体カバー2の前端部には、左右二灯式のヘッドライト装置31が配置されている。ヘッドライト装置31は、車体カバー2の内側に支持されている。ヘッドライト装置31は、車体カバー2の外面に露出する左右一対のレンズ面34を有している。車体カバー2の前面部3には、左右レンズ面34を露出させる開口3aが形成されている。ヘッドライト装置31は、車体左右中心線CLを対称軸として左右対称をなしている。
FIG. 1 shows a left side view of the front part of a straddle-type vehicle (for example, a motorcycle) 1 equipped with a headlight device 31 of the embodiment, and FIG. 2 shows a front view (front view) of the front part of the same.
A front portion of the vehicle body of the straddle-type vehicle 1 is covered with a vehicle body cover (for example, a front cowl) 2 . A left and right dual headlight device 31 is arranged at the front end portion of the vehicle body cover 2 . The headlight device 31 is supported inside the vehicle body cover 2 . The headlight device 31 has a pair of left and right lens surfaces 34 exposed on the outer surface of the vehicle body cover 2 . The front portion 3 of the vehicle body cover 2 is formed with openings 3a through which the left and right lens surfaces 34 are exposed. The headlight device 31 is bilaterally symmetrical with the vehicle body lateral center line CL as the axis of symmetry.

車体カバー2の前面部3は、カバー前端3bが前方に突出することで、側面視で上部が後方に位置するように傾斜した形状(スラントノーズ形状)をなしている。前面部3は、カバー前端3bが前方に突出することで、上面視(平面視)でも左右方向外側部が後方に位置するように傾斜した形状(V字形状)をなしている(図示略)。左右レンズ面34は、前面部3に沿うように傾斜している。 The front portion 3 of the vehicle body cover 2 has a front end 3b of the cover that protrudes forward, so that the front portion 3 has a slanted shape (slant nose shape) so that the upper portion is positioned rearward in a side view. The front surface portion 3 has a shape (V-shape) inclined so that the laterally outer portion is located rearward even when viewed from the top (plan view) because the front end 3b of the cover protrudes forward (not shown). . The left and right lens surfaces 34 are inclined along the front surface portion 3 .

左右レンズ面34は、上下幅に対して左右幅が広い横長形状をなし、前面視で左右方向外側部が上方に位置するように吊り上がった形状をなしている。左右レンズ面34は、側面視では上部(左右方向外側部)が後方に位置するように後ろ上がりに傾斜している。左右レンズ面34は、下縁および左右方向外側縁に近接する前面視L字状の稜線部34aを形成し、稜線部34aと上縁および左右方向内側縁とで囲まれた主レンズ部34bを区画している。 The left and right lens surfaces 34 have a horizontally long shape with a wider width in the left and right direction than the width in the vertical direction, and have a shape in which the laterally outer portions are positioned upward when viewed from the front. The left and right lens surfaces 34 are inclined upward and rearward so that the upper portions (outer portions in the left-right direction) are positioned rearward in a side view. The left and right lens surfaces 34 form an L-shaped ridgeline portion 34a in a front view close to the lower edge and the left and right outer edge, and form a main lens portion 34b surrounded by the ridgeline portion 34a, the upper edge, and the left and right inner edge. are partitioned.

図3に示すように、ヘッドライト装置31は、左右一対の灯体32を備えている。各灯体32は、車両前方に向けて開口するハウジング35と、車両後方に向けて開口するレンズカバー33と、を備えている。なお、図3では図中右側のレンズカバー33の図示を略している。各灯体32は、ハウジング35の前端開口とレンズカバー33の後端開口とを突き合わせて、ハウジング35とレンズカバー33とを一体に結合している。各灯体32は、実質的に密閉された灯室32aを個別に形成している。各灯室32a内には、それぞれハイビームライトおよびロービームライトを構成する第一発光部37Cおよび第二発光部37Dが収容されている。 As shown in FIG. 3 , the headlight device 31 includes a pair of left and right lamp bodies 32 . Each lamp 32 includes a housing 35 that opens toward the front of the vehicle, and a lens cover 33 that opens toward the rear of the vehicle. 3, illustration of the lens cover 33 on the right side of the drawing is omitted. In each lamp body 32, the front end opening of the housing 35 and the rear end opening of the lens cover 33 are butted against each other, and the housing 35 and the lens cover 33 are integrally connected. Each lamp body 32 individually forms a substantially closed lamp chamber 32a. A first light emitting portion 37C and a second light emitting portion 37D constituting a high beam light and a low beam light, respectively, are accommodated in each lamp chamber 32a.

第一発光部37Cは、ハイビームライトに対応する第一光源37C1(図7参照)および第一リフレクタ37Aを備えている。第二発光部37Dは、ロービームライトに対応する第二光源37D1(図7参照)および第二リフレクタ37Bを備えている。 The first light emitting portion 37C includes a first light source 37C1 (see FIG. 7) and a first reflector 37A corresponding to the high beam light. The second light emitting section 37D includes a second light source 37D1 (see FIG. 7) and a second reflector 37B for low beam light.

図3、図4を参照し、第一リフレクタ37Aおよび第二リフレクタ37Bは、前面視でレンズ面34の主レンズ部34bと重なる範囲において、上下に並んで配置されている。第一リフレクタ37Aは、前面視でレンズ面34の主レンズ部34bの上半分と重なるように設けられている。第二リフレクタ37Bは、前面視でレンズ面34の主レンズ部34bの下半分と重なるように設けられている。各リフレクタ37A,37Bは、上下幅に対して左右幅が広い横長形状をなしている。各リフレクタ37A,37Bは、前面視で左右方向外側部が上方に位置するように吊り上がった形状をなしている。
図5~図7を併せて参照し、各リフレクタ37A,37Bは、側面視で上部(左右方向外側部)が後方に位置するように後ろ上がりに傾斜している。
3 and 4, the first reflector 37A and the second reflector 37B are arranged vertically in a range overlapping the main lens portion 34b of the lens surface 34 when viewed from the front. The first reflector 37A is provided so as to overlap the upper half of the main lens portion 34b of the lens surface 34 when viewed from the front. The second reflector 37B is provided so as to overlap the lower half of the main lens portion 34b of the lens surface 34 when viewed from the front. Each of the reflectors 37A and 37B has a horizontally long shape with a wider horizontal width than the vertical width. Each of the reflectors 37A and 37B has a suspended shape such that the left-right direction outer portion is positioned upward when viewed from the front.
5 to 7, each of the reflectors 37A and 37B is slanted rearward and upward so that the upper portion (left-right direction outer portion) is positioned rearward in a side view.

第一リフレクタ37Aは、前方から見て凹状に湾曲した第一反射面41と、第一反射面41の上下縁から前方に延出する上壁部42および下壁部43と、を備えている。第一反射面41は上向きに傾斜している。上壁部42の上方には、第一光源37C1であるLEDを実装したLED基板である第一基板37C2が配置されている。上壁部42には、LED(第一光源37C1)を上壁部42の下方(第一反射面41)に臨ませる上部開口42aが形成されている。第一光源37C1の光は、下方に照射された後、第一反射面41の前面で前方に向けて反射、配光される。 The first reflector 37A includes a first reflecting surface 41 curved concavely when viewed from the front, and an upper wall portion 42 and a lower wall portion 43 extending forward from the upper and lower edges of the first reflecting surface 41. . The first reflecting surface 41 is inclined upward. A first substrate 37C2, which is an LED substrate on which an LED as the first light source 37C1 is mounted, is disposed above the upper wall portion 42. As shown in FIG. The upper wall portion 42 is formed with an upper opening 42a through which the LED (first light source 37C1) faces the lower portion of the upper wall portion 42 (first reflecting surface 41). After the light from the first light source 37C1 is emitted downward, the light is reflected and distributed forward on the front surface of the first reflecting surface 41 .

第一リフレクタ37Aは、前面視の横長形状の長さ方向で複数(図では四つ)の反射領域44を区画している。各反射領域44に対応して、第一反射面41は、複数(図では四つ)の分割反射面41aに区画されている。隣接する分割反射面41aの間には、概ね車両前後方向に沿う段差面41bが形成されている。第一反射面41は、複数の分割反射面41aおよび段差面41bが連なる階段状に形成されている。各反射領域44に対応して、上壁部42には、複数(図では四つ)の上部開口42aが形成されている。各反射領域44に対応して、第一基板37C2には、複数(図では四つ)のLED(第一光源37C1)が実装されている。 The first reflector 37A partitions a plurality of (four in the figure) reflective regions 44 in the length direction of the oblong shape viewed from the front. Corresponding to each reflective area 44, the first reflective surface 41 is partitioned into a plurality of (four in the figure) divided reflective surfaces 41a. A stepped surface 41b extending generally in the vehicle front-rear direction is formed between the adjacent divided reflecting surfaces 41a. The first reflecting surface 41 is formed in a stepped shape in which a plurality of divided reflecting surfaces 41a and stepped surfaces 41b are connected. A plurality of (four in the figure) upper openings 42a are formed in the upper wall portion 42 corresponding to the respective reflection areas 44 . A plurality of (four in the figure) LEDs (first light source 37C1) are mounted on the first substrate 37C2 corresponding to each reflection area 44 .

第二リフレクタ37Bは、前方から見て凹状に湾曲した第二反射面45と、第二反射面45の上下縁から前方に延出する上壁部46および下壁部47と、を備えている。第二反射面45は上向きに傾斜している。上壁部46の上方には、第二光源37D1であるLEDを実装したLED基板である第二基板37D2が配置されている。上壁部46には、LED(第二光源37D1)を上壁部46の下方(第二反射面45)に臨ませる上部開口46aが形成されている。第二光源37D1の光は、下方に照射された後、第二反射面45の前面で前方に向けて反射、配光される。 The second reflector 37B includes a second reflecting surface 45 curved concavely when viewed from the front, and an upper wall portion 46 and a lower wall portion 47 extending forward from the upper and lower edges of the second reflecting surface 45. . The second reflecting surface 45 is inclined upward. Above the upper wall portion 46, a second substrate 37D2, which is an LED substrate on which an LED as the second light source 37D1 is mounted, is arranged. The upper wall portion 46 is formed with an upper opening 46a through which the LED (second light source 37D1) faces the lower portion of the upper wall portion 46 (second reflecting surface 45). The light from the second light source 37D1 is reflected and distributed forward on the front surface of the second reflecting surface 45 after being emitted downward.

第二リフレクタ37Bは、前面視の横長形状の長さ方向で複数(図では三つ)の反射領域48を区画している。各反射領域48に対応して、第二反射面45は、複数(図では三つ)の分割反射面45aに区画されている。隣接する分割反射面45aの間には、概ね車両前後方向に沿う段差面45bが形成されている。第二反射面45は、複数の分割反射面45aおよび段差面45bが連なる階段状に形成されている。各反射領域48に対応して、上壁部46には、複数(図では三つ)の上部開口46aが形成されている。各反射領域48に対応して、第二基板37D2には、複数(図では三つ)のLED(第二光源37D1)が実装されている。 The second reflector 37B partitions a plurality of (three in the figure) reflective areas 48 in the length direction of the oblong shape viewed from the front. Corresponding to each reflection area 48, the second reflection surface 45 is divided into a plurality of (three in the figure) divided reflection surfaces 45a. A stepped surface 45b extending generally in the vehicle front-rear direction is formed between the adjacent divided reflecting surfaces 45a. The second reflecting surface 45 is formed in a stepped shape in which a plurality of divided reflecting surfaces 45a and stepped surfaces 45b are connected. A plurality of (three in the figure) upper openings 46a are formed in the upper wall portion 46 so as to correspond to the respective reflective areas 48 . A plurality of (three in the drawing) LEDs (second light sources 37D1) are mounted on the second substrate 37D2 corresponding to each reflection area 48 .

図7を参照し、第一リフレクタ37Aは、上壁部42の前端縁から上方に起立する起立壁37A1を備えている。起立壁37A1は、上壁部42の上方に配置された第一基板37C2を前方から隠し、車両前方から第一基板37C2が視認されないようにする。
第一リフレクタ37Aは、下壁部43の前端縁から下方に垂下する垂下壁37A2を備えている。垂下壁37A2は、下壁部43の下方に配置された第二基板37D2を前方から隠し、車両前方から第二基板37D2が視認されないようにする。
Referring to FIG. 7, the first reflector 37A has an upright wall 37A1 that rises upward from the front edge of the upper wall portion 42. As shown in FIG. The standing wall 37A1 hides the first substrate 37C2 arranged above the upper wall portion 42 from the front, so that the first substrate 37C2 is not visible from the front of the vehicle.
The first reflector 37A has a hanging wall 37A2 hanging downward from the front edge of the lower wall portion 43. As shown in FIG. The hanging wall 37A2 hides the second substrate 37D2 arranged below the lower wall portion 43 from the front so that the second substrate 37D2 is not visible from the front of the vehicle.

図3を参照し、各灯室32a内には、前面視で各リフレクタ37A,37Bと重なる形状の上下開口51a,51bを有するマスク部材51が設けられている。マスク部材51により、ヘッドライト装置31を前方から見ても、各リフレクタ37A,37Bを除いて各灯室32a内が視認されない。マスク部材51は、左右レンズ面34の主レンズ部34bにおいて各リフレクタ37A,37Bを視認可能とする。マスク部材51における上下開口51a,51b間の架設部52は、半透明をなして後述する導光部材71の光を透過させる透過部53を備えている。透過部53は、上開口51aの左右方向外側に回り込む延出部53aを有して前面視L字状に形成されている。 Referring to FIG. 3, each lamp chamber 32a is provided with a mask member 51 having upper and lower openings 51a and 51b that overlap with the reflectors 37A and 37B when viewed from the front. Due to the mask member 51, even when the headlight device 31 is viewed from the front, the interior of each lamp chamber 32a is not visible except for the reflectors 37A and 37B. The mask member 51 makes the reflectors 37A and 37B visible in the main lens portion 34b of the left and right lens surfaces 34. As shown in FIG. A bridging portion 52 between the upper and lower openings 51a and 51b in the mask member 51 is provided with a transmissive portion 53 that is translucent and transmits light from a light guide member 71, which will be described later. The transmissive portion 53 is formed in an L-shape when viewed from the front, having an extending portion 53a extending around the upper opening 51a in the left-right direction.

図4~図7を併せて参照し、各灯室32a内には、両リフレクタ37A,37Bを支持するリフレクタ支持部材55が設けられている。リフレクタ支持部材55は、ハウジング35に支持されている。リフレクタ支持部材55は、車両前方に向けて開放する形状をなし、その内側に両リフレクタ37A,37Bを支持している。リフレクタ支持部材55は、第一リフレクタ37Aの上壁部42の前縁近傍から前上方に斜めに延びる上方エクステンション部55aと、第二リフレクタ37Bの下壁部47の前縁近傍から前下方に斜めに延びる下方エクステンション部55bと、を備えている。上方エクステンション部55aは、マスク部材51の上開口51aの上縁に沿う部位に後方から近接するように延びている。下方エクステンション部55bは、マスク部材51の下開口51bの下縁に沿う部位に後方から近接するように延びている。リフレクタ支持部材55は、両リフレクタ37A,37Bを含んでリフレクタ組体56を構成している。 4 to 7, each lamp chamber 32a is provided with a reflector support member 55 for supporting both reflectors 37A and 37B. The reflector support member 55 is supported by the housing 35 . The reflector support member 55 has a shape that opens toward the front of the vehicle, and supports both reflectors 37A and 37B inside thereof. The reflector support member 55 includes an upper extension portion 55a extending obliquely forward and upward from near the front edge of the upper wall portion 42 of the first reflector 37A, and an oblique forward and downward portion from near the front edge of the lower wall portion 47 of the second reflector 37B. and a lower extension portion 55b extending to the . The upper extension portion 55a extends so as to approach a portion along the upper edge of the upper opening 51a of the mask member 51 from behind. The lower extension portion 55b extends so as to approach a portion along the lower edge of the lower opening 51b of the mask member 51 from behind. The reflector support member 55 constitutes a reflector assembly 56 including both reflectors 37A and 37B.

図4~図7を参照し、各灯室32a内にはさらに、両リフレクタ37A,37B間の境界部分38に沿う導光部材71を備えている。導光部材71は、断面円形の棒状をなしている。導光部材71は、両リフレクタ37A,37B間の境界部分38に沿うように、前面視で左右方向外側部が上方に位置するように吊り上がった形状をなしている。導光部材71は、側面視で上部(左右方向外側部)が後方に位置するように後ろ上がりに傾斜している。導光部材71は、両リフレクタ37A,37B間の境界部分38に沿う第一延在部71aと、第一延在部71aの左右方向外側端から上方かつ後方に屈曲して延びる第二延在部71bと、を備えている。導光部材71は左右一対に設けられるが、図6では図中右側の導光部材71の図示を略している。 4 to 7, each lamp chamber 32a further includes a light guide member 71 along the boundary portion 38 between the reflectors 37A and 37B. The light guide member 71 has a rod shape with a circular cross section. The light guide member 71 has a shape suspended along the boundary portion 38 between the reflectors 37A and 37B so that the left-right direction outer portion is positioned upward in a front view. The light guide member 71 is slanted rearward and upward so that the upper portion (left-right direction outer portion) is positioned rearward in a side view. The light guide member 71 has a first extension portion 71a along the boundary portion 38 between the reflectors 37A and 37B, and a second extension portion bent upward and backward from the left-right direction outer end of the first extension portion 71a. and a portion 71b. Although the light guide members 71 are provided in a pair on the left and right sides, illustration of the right light guide member 71 is omitted in FIG.

導光部材71の左右方向内側端(一端71d)は、内側固定ブラケット71d1を介してリフレクタ支持部材55に固定されている。導光部材71の左右方向外側端(他端71e)は、外側固定ブラケット71e1を介してハウジング35に固定されている。導光部材71の第一延在部71aおよび第二延在部71b間の屈曲部71cは、中間固定ブラケット71c1を介してハウジング35に固定されている。ハウジング35の外側固定ブラケット71e1を固定する部位には、第三光源72であるLEDを実装するLED基板である第三基板74が配置されている。第三基板74および第三光源72は、導光部材71の左右方向外側端に近接して配置されている。第三基板74は、第一リフレクタ37Aおよび第二リフレクタ37Bよりも上方かつ左右方向外側に配置されている。第三基板74は、第一リフレクタ37Aおよび第二リフレクタ37Bよりも後方に配置されている。 A laterally inner end (one end 71d) of the light guide member 71 is fixed to the reflector support member 55 via an inner fixing bracket 71d1. A laterally outer end (the other end 71e) of the light guide member 71 is fixed to the housing 35 via an outer fixing bracket 71e1. A bent portion 71c between the first extension portion 71a and the second extension portion 71b of the light guide member 71 is fixed to the housing 35 via an intermediate fixing bracket 71c1. A third board 74, which is an LED board on which an LED, which is the third light source 72, is mounted, is arranged at a portion where the outer fixing bracket 71e1 of the housing 35 is fixed. The third substrate 74 and the third light source 72 are arranged in close proximity to the laterally outer end of the light guide member 71 . The third substrate 74 is arranged above and laterally outside the first reflector 37A and the second reflector 37B. The third substrate 74 is arranged behind the first reflector 37A and the second reflector 37B.

第三光源72は、導光部材71の他端71eに対して後方から光を照射する。導光部材71は、自身の全長に渡って光を導いて発光する。導光部材71および第三光源72は、ハイビームライトおよびロービームライトとは別の第三発光部70を構成する。第三発光部70は、常時点灯式のデイタイムランニングライトとして用いられる。第三発光部70は、導光部材71および各固定ブラケットの後方に沿って配置されてこれらを後方から支持するバックアップステー73を備えている。 The third light source 72 irradiates the other end 71e of the light guide member 71 with light from behind. The light guide member 71 guides light over its entire length and emits light. The light guide member 71 and the third light source 72 constitute a third light emitting section 70 separate from the high beam light and the low beam light. The third light emitting unit 70 is used as a constantly lit daytime running light. The third light emitting section 70 includes a backup stay 73 arranged along the rear side of the light guide member 71 and each fixed bracket to support them from behind.

図8を併せて参照し、ハウジング35には、駆動ドライバ(ドライバ基板)75が取り付けられている。駆動ドライバ75は、第一発光部37C、第二発光部37Dおよび第三発光部70への供給電力を昇圧または降圧してこれらを駆動する。駆動ドライバ75は、左右方向(車幅方向)における両リフレクタ37A,37Bの左右方向外側(換言すれば第一光源37C1および第二光源37D1の左右方向外側)かつ第三光源72の下方に位置している。これにより、駆動ドライバ75から各光源37C1,37D1,72までの距離の均等化を図ることができる。 Also referring to FIG. 8 , a drive driver (driver board) 75 is attached to the housing 35 . The driving driver 75 increases or decreases the power supplied to the first light emitting section 37C, the second light emitting section 37D, and the third light emitting section 70 to drive them. The driving driver 75 is positioned laterally outside both the reflectors 37A and 37B in the lateral direction (vehicle width direction) (in other words, laterally outside the first light source 37C1 and the second light source 37D1) and below the third light source 72. ing. As a result, the distances from the driving driver 75 to the light sources 37C1, 37D1, 72 can be equalized.

以上説明したように、本実施形態のヘッドライト装置31は、第三発光部70が、第一リフレクタ37Aと第二リフレクタ37Bとの境界部分38に沿って延びる導光部材71を備えている。
この構成では、第一リフレクタ37Aおよび第二リフレクタ37Bの間に導光部材71を配置して発光させることで、ヘッドライト装置31の被視認性を向上させるとともに、両リフレクタ37A,37B間を明確に区画したメリハリのある外観とすることができる。そして、第一リフレクタ37Aおよび第二リフレクタ37Bの間を導光部材71で隠すことが可能となり、両リフレクタ37A,37B間を隠すためのカバー等が不要となる。このため、ヘッドライト装置31の外観性の向上とともに構造の簡素化を図ることができる。
As described above, the headlight device 31 of this embodiment includes the light guide member 71 in which the third light emitting portion 70 extends along the boundary portion 38 between the first reflector 37A and the second reflector 37B.
In this configuration, by arranging the light guide member 71 between the first reflector 37A and the second reflector 37B to emit light, the visibility of the headlight device 31 is improved and the distance between the reflectors 37A and 37B is clearly defined. It is possible to have a well-controlled appearance divided into two. Further, the space between the first reflector 37A and the second reflector 37B can be hidden by the light guide member 71, and a cover or the like for hiding the space between the two reflectors 37A and 37B becomes unnecessary. Therefore, the appearance of the headlight device 31 can be improved and the structure can be simplified.

本実施形態では、第一発光部37Cがハイビームライトとして用いられ、第二発光部37Dがロービームライトとして用いられ、第三発光部70がデイタイムランニングライトとして用いられる。
この構成では、両リフレクタ37A,37B間を隠す導光部材71が常時発光することとなる。このため、導光部材71が発光しない場合と比べて両リフレクタ間の隙間を常時見え難くすることができる。
In this embodiment, the first light emitting portion 37C is used as a high beam light, the second light emitting portion 37D is used as a low beam light, and the third light emitting portion 70 is used as a daytime running light.
In this configuration, the light guide member 71 hiding between the reflectors 37A and 37B always emits light. Therefore, the gap between the two reflectors can be made invisible all the time, compared to the case where the light guide member 71 does not emit light.

本実施形態では、第一リフレクタ37Aおよび第二リフレクタ37Bを支持するハウジング35を備え、導光部材71の一端71dは、第一リフレクタ37Aおよび第二リフレクタ37Bを含むリフレクタ組体56に支持され、導光部材71の他端71eは、ハウジング35に支持されている。
この構成では、導光部材71の一端71dがリフレクタ組体56に支持されることで、両リフレクタ37A,37Bの形状に沿った配置を容易にすることができる。また、導光部材71の他端71eがハウジング35に支持されることで、導光部材71に関する基板やヒートシンク等の部品を比較的スペースの広いハウジング35側に設けやすくすることができる。これにより、リフレクタ組体56の負担を軽減して設計自由度を高めることができる。なお、導光部材71の一端71dが両リフレクタ37A,37Bの少なくとも一方に支持される構成でもよい。
In this embodiment, the housing 35 that supports the first reflector 37A and the second reflector 37B is provided, and one end 71d of the light guide member 71 is supported by the reflector assembly 56 including the first reflector 37A and the second reflector 37B, The other end 71 e of the light guide member 71 is supported by the housing 35 .
In this configuration, the one end 71d of the light guide member 71 is supported by the reflector assembly 56, thereby facilitating the arrangement along the shapes of the reflectors 37A and 37B. Further, since the other end 71e of the light guide member 71 is supported by the housing 35, components such as a substrate and a heat sink related to the light guide member 71 can be easily provided on the side of the housing 35, which has a relatively large space. As a result, the load on the reflector assembly 56 can be reduced and the degree of freedom in design can be increased. The one end 71d of the light guide member 71 may be supported by at least one of the reflectors 37A and 37B.

本実施形態では、第一発光部37Cと第二発光部37Dとは、互いに上下に並び、第一発光部37Cおよび第二発光部37Dの組は、左右一対に設けられ、第一リフレクタ37Aと第二リフレクタ37Bとの境界部分38および導光部材71は、左右方向外側から左右方向中央側に位置するほど前方に位置するように突出している。
この構成では、左右一対の各発光部が左右方向中央側に位置するほど前方に位置するように突出したヘッドライト装置31を形成しつつ、導光部材71を左右方向中央側に位置するほど前方に位置するように突出させることで、両リフレクタ37A,37B間の境界部分38を側面視においても導光部材71で隠すことができる。
In this embodiment, the first light-emitting portion 37C and the second light-emitting portion 37D are arranged one above the other. The boundary portion 38 with the second reflector 37B and the light guide member 71 protrude from the outer side in the left-right direction so as to be positioned forward toward the center side in the left-right direction.
In this configuration, the headlight device 31 is formed such that the pair of left and right light-emitting portions protrudes forward toward the center in the left-right direction, while the light guide member 71 moves forward toward the center in the left-right direction. , the boundary portion 38 between the reflectors 37A and 37B can be hidden by the light guide member 71 even when viewed from the side.

本実施形態では、第三発光部70の導光部材71の他端71eは、第一リフレクタ37Aおよび第二リフレクタ37Bよりも上方かつ左右方向外側に配置されているが、導光部材71の他端71eおよび第三光源72が、第一リフレクタ37Aおよび第二リフレクタ37Bの上方で両リフレクタ37A,37Bの左右幅内に配置されてもよい。
この場合、導光部材71の左右方向外側の端部に光を入射する第三光源72が両リフレクタ37A,37Bの左右方向外側に配置される場合と比べて、ヘッドライト装置31の左右方向の大型化を抑えることができる。
In the present embodiment, the other end 71e of the light guide member 71 of the third light emitting section 70 is arranged above and laterally outside the first reflector 37A and the second reflector 37B. The end 71e and the third light source 72 may be arranged above the first reflector 37A and the second reflector 37B and within the lateral width of both reflectors 37A and 37B.
In this case, compared to the case where the third light source 72, which emits light to the outer end of the light guide member 71 in the left-right direction, is arranged outside the reflectors 37A and 37B in the left-right direction, the left-right direction of the headlight device 31 is reduced. It is possible to suppress an increase in size.

本実施形態では、第一発光部37C、第二発光部37Dおよび第三発光部70を駆動する駆動ドライバ75を備え、駆動ドライバ75は、第一発光部37Cの第一光源37C1および第二発光部37Dの第二光源37D1の左右方向外側であって、第三光源72の下方に配置されている。
この構成では、駆動ドライバから各光源37C1,37D1,72への距離が同等となり、配線を均等に短縮することができる。
In this embodiment, a driving driver 75 for driving the first light emitting portion 37C, the second light emitting portion 37D and the third light emitting portion 70 is provided. It is arranged laterally outside the second light source 37D1 of the portion 37D and below the third light source 72. As shown in FIG.
In this configuration, the distances from the driver to the light sources 37C1, 37D1, and 72 are the same, and the wiring can be shortened evenly.

なお、本発明は上記実施形態に限られるものではなく、例えば、してもよい。可能である。
前記鞍乗り型車両には、運転者が車体を跨いで乗車する車両全般が含まれ、自動二輪車(原動機付自転車及びスクータ型車両を含む)のみならず、三輪(前一輪かつ後二輪の他に、前二輪かつ後一輪の車両も含む)又は四輪の車両も含まれる。また、原動機に電気モータを含む車両も含まれる。
そして、上記実施形態における構成は本発明の一例であり、実施形態の構成要素を周知の構成要素に置き換える等、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
It should be noted that the present invention is not limited to the above-described embodiments, and may be implemented, for example. It is possible.
The saddle type vehicle includes all types of vehicles in which the driver straddles the vehicle body, not only motorcycles (including motorized bicycles and scooter type vehicles), but also three-wheeled vehicles (one front wheel and two rear wheels). , including vehicles with two front wheels and one rear wheel) or vehicles with four wheels. Also included are vehicles whose prime mover includes an electric motor.
The configuration in the above embodiment is an example of the present invention, and various modifications, such as replacing the constituent elements of the embodiment with known constituent elements, are possible without departing from the gist of the present invention.

1 鞍乗り型車両
31 ヘッドライト装置
35 ハウジング
37A 第一リフレクタ
37B 第二リフレクタ
37C 第一発光部
37C1 第一光源
37D 第二発光部
37D1 第二光源
38 境界部分
55 リフレクタ支持部材
70 第三発光部
71 導光部材
71d 一端
71e 他端
72 第三光源(光源)
75 駆動ドライバ
1 saddle type vehicle 31 headlight device 35 housing 37A first reflector 37B second reflector 37C first light emitting portion 37C1 first light source 37D second light emitting portion 37D1 second light source 38 boundary portion 55 reflector support member 70 third light emitting portion 71 Light guide member 71d One end 71e Other end 72 Third light source (light source)
75 driving driver

Claims (5)

第一リフレクタ(37A)を有する第一発光部(37C)と、
第二リフレクタ(37B)を有する第二発光部(37D)と、
前記第一リフレクタ(37A)と前記第二リフレクタ(37B)との間に配置される第三発光部(70)と、を備え、
前記第三発光部(70)は、前記第一リフレクタ(37A)と前記第二リフレクタ(37B)との境界部分(38)に沿って延びる導光部材(71)を備え、
前記第一発光部(37C)と前記第二発光部(37D)とは、車体正面視で互いに車体左右方向に重なって上下に並び、前記第一発光部(37C)および前記第二発光部(37D)の組は、左右一対に設けられ、
前記第一リフレクタ(37A)と前記第二リフレクタ(37B)との境界部分(38)および前記導光部材(71)は、左右方向外側から左右方向中央側に位置するほど前方に位置するように突出することを特徴とするヘッドライト装置。
a first light-emitting portion (37C) having a first reflector (37A);
a second light emitter (37D) having a second reflector (37B);
a third light emitting unit (70) arranged between the first reflector (37A) and the second reflector (37B);
The third light emitting section (70) includes a light guide member (71) extending along a boundary portion (38) between the first reflector (37A) and the second reflector (37B),
The first light-emitting portion (37C) and the second light-emitting portion (37D) are arranged vertically so as to overlap each other in the left-right direction of the vehicle when viewed from the front of the vehicle body . 37D) are provided as a pair on the left and right,
A boundary portion (38) between the first reflector (37A) and the second reflector (37B) and the light guide member (71) are arranged so as to be located forward from the outside in the left-right direction to the center in the left-right direction. A headlight device characterized by projecting.
前記第一発光部(37C)および前記第二発光部(37D)は、一方がハイビームライトとして用いられ、他方がロービームライトとして用いられ、
前記第三発光部(70)は、デイタイムランニングライトとして用いられることを特徴とする請求項1に記載のヘッドライト装置。
One of the first light emitting portion (37C) and the second light emitting portion (37D) is used as a high beam light and the other is used as a low beam light,
The headlight device according to claim 1, wherein the third light emitting portion (70) is used as a daytime running light.
前記第一リフレクタ(37A)および前記第二リフレクタ(37B)を、リフレクタ支持部材(55)を介して支持するハウジング(35)を備え、
前記導光部材(71)の一端(71d)は、前記リフレクタ支持部材(55)に支持され、
前記導光部材(71)の他端(71e)は、前記ハウジング(35)に支持されることを特徴とする請求項1または2記載のヘッドライト装置。
A housing (35) that supports the first reflector (37A) and the second reflector (37B) via a reflector support member (55),
One end (71d) of the light guide member (71) is supported by the reflector support member (55),
The headlight device according to claim 1 or 2, wherein the other end (71e) of said light guide member (71) is supported by said housing (35).
前記第三発光部(70)は、前記導光部材(71)の前記一端(71d)よりも前記他端(71e)が左右方向外側に位置し、
前記導光部材(71)の前記他端(71e)には、光源(72)から光が入射され、
前記光源(72)は、前記第一リフレクタ(37A)および前記第二リフレクタ(37B)の上方に配置されることを特徴とする請求項3に記載のヘッドライト装置。
The third light emitting portion (70) has the other end (71e) positioned laterally outside the one end (71d) of the light guide member (71),
Light from a light source (72) is incident on the other end (71e) of the light guide member (71),
The headlight device according to claim 3, characterized in that said light source (72) is arranged above said first reflector (37A) and said second reflector (37B).
前記第一発光部(37C)、前記第二発光部(37D)および前記第三発光部(70)を駆動する駆動ドライバ(75)を備え、
前記駆動ドライバ(75)は、前記第一発光部(37C)の第一光源(37C1)および前記第二発光部(37D)の第二光源(37D1)の左右方向外側であって、前記光源(72)の下方に配置されることを特徴とする請求項4に記載のヘッドライト装置。
A driving driver (75) for driving the first light emitting unit (37C), the second light emitting unit (37D) and the third light emitting unit (70),
The drive driver (75) is located laterally outside the first light source (37C1) of the first light emitting section (37C) and the second light source (37D1) of the second light emitting section (37D), 5. Headlight device according to claim 4, characterized in that it is arranged below 72).
JP2019179180A 2019-09-30 2019-09-30 headlight device Active JP7157721B2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019179180A JP7157721B2 (en) 2019-09-30 2019-09-30 headlight device
CN202010978010.8A CN112577017A (en) 2019-09-30 2020-09-17 Head lamp device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019179180A JP7157721B2 (en) 2019-09-30 2019-09-30 headlight device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2021057186A JP2021057186A (en) 2021-04-08
JP7157721B2 true JP7157721B2 (en) 2022-10-20

Family

ID=75119508

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2019179180A Active JP7157721B2 (en) 2019-09-30 2019-09-30 headlight device

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP7157721B2 (en)
CN (1) CN112577017A (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2024024029A1 (en) * 2022-07-28 2024-02-01 三菱自動車工業株式会社 Vehicle anterior structure
WO2024024028A1 (en) * 2022-07-28 2024-02-01 三菱自動車工業株式会社 Vehicle front structure

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007103212A (en) 2005-10-05 2007-04-19 Honda Motor Co Ltd Vehicular headlamp structure
JP2014007049A (en) 2012-06-25 2014-01-16 Koito Mfg Co Ltd Optical system unit and vehicular lighting device
JP2017111936A (en) 2015-12-16 2017-06-22 スタンレー電気株式会社 Vehicle headlamp

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB418484A (en) * 1933-03-04 1934-10-25 Louis Guicherd Improvements relating to head-lamps for road vehicles
JP6190611B2 (en) * 2013-03-29 2017-08-30 本田技研工業株式会社 Motorcycle headlight device
CN103542371B (en) * 2013-11-01 2014-08-20 广东骑光车灯工业有限公司 Formation method of free-form surfaces of reflectors of LED (light-emitting diode) motorcycle headlamp
EP3277563B1 (en) * 2015-04-03 2020-09-16 Honda Motor Co., Ltd. Lighting device structure including auxiliary illumination

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007103212A (en) 2005-10-05 2007-04-19 Honda Motor Co Ltd Vehicular headlamp structure
JP2014007049A (en) 2012-06-25 2014-01-16 Koito Mfg Co Ltd Optical system unit and vehicular lighting device
JP2017111936A (en) 2015-12-16 2017-06-22 スタンレー電気株式会社 Vehicle headlamp

Also Published As

Publication number Publication date
CN112577017A (en) 2021-03-30
JP2021057186A (en) 2021-04-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5531153B2 (en) LIGHTING DEVICE FOR VEHICLE AND MOUNTING STRUCTURE FOR THE DEVICE
KR101195731B1 (en) Position light and lighting apparatus for motorcycle
CN107428387B (en) Direction indicator for small vehicle
WO2012070169A1 (en) Headlight and saddled vehicle equipped with same
JP2005085494A (en) Tail lamp device for vehicle
JP7157721B2 (en) headlight device
JP6309567B2 (en) Vehicle headlamp
JP6272395B2 (en) Vehicle lighting
JP6533506B2 (en) Vehicle light structure
JP7171413B2 (en) vehicle lamp
JP2009158409A (en) Vehicular lamp structure
JP6192238B2 (en) Motorcycle
JP2017178252A (en) Saddle-riding type vehicle
JP6501412B2 (en) Headlight
JP6236047B2 (en) Vehicle rear combination lamp and vehicle
TWI584988B (en) Speed ​​Keda vehicles
CN110462284B (en) Lighting device for saddle-riding type vehicle
JP7499674B2 (en) Lighting equipment structure
JP7025387B2 (en) Lighting structure
TWI725876B (en) Straddled vehicle
WO2022163442A1 (en) Saddle-ride type vehicle
EP3258166A1 (en) Vehicular lighting with light guides
JP6944966B2 (en) Lighter
JP6839215B2 (en) Lighter
JP6885982B2 (en) Headlight structure of saddle-riding vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20200831

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20210803

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20211004

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20220301

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20220428

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20220920

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20221007

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 7157721

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150