JP7148746B2

JP7148746B2 - 床版架け替え方法

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Publication number: JP7148746B2
Application number: JP2022001494A
Authority: JP
Inventors: 宏之山中; 好謙坂本; 健三高瀬
Original assignee: Kajima Corp
Current assignee: Kajima Corp
Priority date: 2017-10-18
Filing date: 2022-01-07
Publication date: 2022-10-05
Anticipated expiration: 2037-10-18
Also published as: JP2022033346A

Description

本発明は、橋梁などの構造物を構成する床版の架け替え（既設床版の撤去とこれに替わる新設床版の設置）を行う方法に関する。

橋梁は、例えば、複数の橋脚と、各々が複数の橋脚の上に跨がって橋軸方向に延びる複数の橋桁（Ｈ形鋼）と、複数の橋桁の上に跨がって配設される床版と、を含んで構成される。床版は、例えば鉄筋コンクリート製である。かかる床版については、長年の使用によるコンクリートの劣化や内部の鉄筋の腐食などの理由で、架け替え（既設床版の撤去と新設床版の設置）が求められる場合がある。

床版の架け替えに用いられる装置としては、例えば特許文献１に記載の床版架設機が知られている。これは、橋軸方向前後の門型フレームを連結してなる無軌条・自走式の門型構造体と、門型構造体の天井部の下面側に前後方向及び横方向に移動可能に設けられる吊上装置（例えばチェーンブロック）と、を備えている。ここにおいて、新設床版はプレキャストコンクリート製である。

このような架設機を用いた新設床版の架設作業は、
（１）架設機の後部での新設床版の取込み、すなわち、架設機の後部に位置させた吊上装置による、新設床版の長辺を橋軸方向に向けた状態での、新設床版の吊上げ
（２）吊上装置の前側への移動による、新設床版の架設位置までの移送
（３）新設床版の長辺を橋軸直角方向に向けるように、新設床版の向きの変更（９０°回転）
（４）そして、所定位置への設置
という工程で行われる。
また、既設の床版の撤去作業は、入れ替わりで、ほぼ逆の工程で行われる。

特許第３９０１６５７号公報

しかしながら、前述の架設機を用いる床版架け替え方法では、ある施工場所で既設床版の撤去から新設床版の設置までを行った後に前述の架設機が橋軸方向に移動して、次の施工場所で既設床版の撤去から新設床版の設置までを行う。ゆえに、ある施工場所での床版の架け替え作業が完了するまでは次の施工場所で床版の架け替え作業を開始することができず、その結果、橋梁の全長にわたって床版の架け替えを行うのに時間がかかるという問題点があった。

本発明は、このような実状に鑑み、橋梁などの構造物において、効率的な床版の架け替えを行うことができる、床版架け替え方法を提供することを目的とする。

そのため本発明に係る床版架け替え方法の第１～第５態様は、橋桁を有する構造物において、橋桁上に配設される床版を既設床版から新設床版に架け替える方法である。本発明に係る床版架け替え方法の第１～第５態様は、構造物の軸方向に複数の施工領域に区分けすることにより、複数の施工領域を設定することを含み、既設床版撤去工程、新設床版配置準備工程、及び新設床版配置工程を有し、既設床版撤去工程は、既設床版の床版片を撤去することを含み、新設床版配置準備工程は、床版片が撤去された橋桁上に新設床版を配置するための準備作業をすることを含み、新設床版配置工程は、前記準備作業がなされた橋桁上に新設床版を配置することを含む。本発明に係る床版架け替え方法の第１～第５態様では、軸方向に沿う床版架け替え施工進行方向において、前記進行方向前側から後側に向かって順に、既設床版撤去工程を実施する第１施工領域と、第１施工領域にて既設床版撤去工程が実施されている場合に新設床版配置準備工程を実施する第２施工領域と、第２施工領域にて新設床版配置準備工程が実施されている場合に新設床版配置工程を実施する第３施工領域と、が並ぶ。本発明に係る床版架け替え方法の第１～第５態様では、橋桁上の既設の床版上には、既設床版撤去工程で用いられる第１クレーン装置が位置し、橋桁上に新設された床版上には、新設床版配置工程で用いられる第２クレーン装置が位置する。本発明に係る床版架け替え方法の第１～第５態様では、第２クレーン装置は、軸方向に延びる一対の下部フレームと、一対の下部フレームに下端が連結された門型フレームと、吊上装置と、を含み、橋桁上に新設された床版上にて、新設床版を、第２クレーン装置に前記進行方向後方から搬入する搬送台車が、第２クレーン装置の門型フレーム内、及び、第２クレーン装置の一対の下部フレーム間を走行可能である。
本発明に係る床版架け替え方法の第１態様では、床版片は、既設床版を切断して形成されるものである。本発明に係る床版架け替え方法の第１態様では、第２施工領域は軸方向に複数の作業領域に区分けされており、各作業領域の軸方向の長さが、床版片の前記軸方向の長さ以上である。本発明に係る床版架け替え方法の第１態様では、各作業領域ごとに異なる作業を並行して実施し、該作業のうちの１つは橋桁の上面に対するケレン作業である。
本発明に係る床版架け替え方法の第２態様では、新設床版はプレキャストコンクリート製又はハーフプレキャストコンクリート製である。本発明に係る床版架け替え方法の第２態様では、第２施工領域は軸方向に複数の作業領域に区分けされており、各作業領域の軸方向の長さが、新設床版の前記軸方向の長さ以上である。本発明に係る床版架け替え方法の第２態様では、各作業領域ごとに異なる作業を並行して実施し、該作業のうちの１つは橋桁の上面に対するケレン作業である。
本発明に係る床版架け替え方法の第３～第５態様では、既設床版撤去工程は床版片の吊り上げ作業を含み、新設床版配置準備工程は、橋桁の上面に対するケレン作業、橋桁の上面に対する高さ調整材の設置作業、及び、橋桁の上面に対するシールの設置作業の少なくとも１つを含み、新設床版配置工程は新設床版の載置作業を含む。
本発明に係る床版架け替え方法の第３態様では、床版片は、既設床版を切断して形成されるものである。本発明に係る床版架け替え方法の第３態様では、第２施工領域の軸方向の長さが、床版片の軸方向の長さの３倍以上である。
本発明に係る床版架け替え方法の第４態様では、新設床版はプレキャストコンクリート製又はハーフプレキャストコンクリート製である。本発明に係る床版架け替え方法の第４態様では、第２施工領域の軸方向の長さが、新設床版の軸方向の長さの３倍以上である。
本発明に係る床版架け替え方法の第５態様では、第２施工領域の軸方向の長さが６ｍ以上である。

本発明によれば、床版架け替え施工の進捗状況が異なる複数の施工領域にて、並行して（すなわち同時に）施工を進めることができるので、床版の架け替えを効率良く（換言すれば短期間で）行うことができる。

既設の橋梁の一例の側面図本発明の第１実施形態における床版架け替え方法の施工状態を示す側面図前記第１実施形態における床版架け替え方法のメインルーチンを示すフローチャート前記第１実施形態における床版架け替え方法のサブルーチンを示すフローチャート前記第１実施形態における既設床版の撤去方法を示すフローチャート前記第１実施形態における新設床版の配置準備方法を示すフローチャート前記第１実施形態における新設床版の配置方法を示すフローチャート前記第１実施形態における既設床版の切断方法を示す図前記第１実施形態における既設床版の切断方法を示す図前記第１実施形態における既設床版の縁切り方法を示す図前記第１実施形態における既設床版の縁切り方法を示す図前記第１実施形態における新設床版の配置準備方法を示す図前記第１実施形態における新設床版の配置準備方法を示す図前記第１実施形態における新設床版の配置準備方法を示す図前記第１実施形態における新設床版の配置方法を示す図前記第１実施形態における新設床版の配置方法を示す図前記第１実施形態におけるスタッドジベルの設置方法を示す図前記第１実施形態における時刻と各施工領域の作業工程との関係を示す図前記第１実施形態における時刻と各施工領域の作業工程との関係を示す図従来の床版架け替え方法の一例における時刻と各施工領域の作業工程との関係を示す図本発明の第２実施形態における時刻と各施工領域の作業工程との関係を示す図前記第２実施形態における時刻と各施工領域の作業工程との関係を示す図本発明の第３実施形態における新設床版の配置方法を示すフローチャート本発明の第４実施形態における新設床版の配置準備方法を示すフローチャート本発明の第５実施形態における新設床版の配置方法を示すフローチャート本発明の第６実施形態における新設床版の配置準備方法を示すフローチャート

以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。尚、全図中、同一又は相当部分には同一符号を付すこととする。

図１は、本発明に係る床版架け替え方法が適用され得る既設の橋梁の一例の側面図である。図２は、本発明の第１実施形態における床版架け替え方法の施工状態を示す側面図である。尚、本実施形態では、橋梁における床版架け替え施工の進行方向を前進方向として図１及び図２に示すように前後を規定して、以下説明する。ここで、床版架け替え施工進行方向は、橋梁の橋軸方向に沿う。また、本実施形態では、橋梁の橋軸直角方向を左右方向（横方向）として、以下説明する（図１０Ａ～図１２参照）。

尚、本実施形態では、本発明の「構造物」（土木構造物）の一例として橋梁を挙げて説明するが、本発明の「構造物」は橋梁に限らない。また、前述の橋軸方向が、本発明の「構造物の軸方向」及び「橋梁の軸方向」に対応し得る。

本発明の「構造物」の一例である橋梁１は、前後一対の橋台２ａ，２ｂと、橋台２ａ，２ｂ間に間隔を空けて配設された複数の橋脚３と、各々が橋台２ａ，２ｂ及び複数の橋脚３の上に跨がって橋軸方向に延びる複数の橋桁（Ｈ形鋼）４と、複数の橋桁４の上に跨がって配設されたコンクリート製の既設床版５と、を含んで構成される。尚、橋台２ａ，２ｂ及び複数の橋脚３と複数の橋桁４との間には、図示しない支承が介装されている。ここで、本実施形態では、既設床版５が鉄筋コンクリート製である（ＲＣ床版である）として以下説明するが、この他、既設床版５は、プレストレストコンクリート製であってもよい（ＰＣ床版であってもよい）。また、橋桁４は、後述する図１０Ａ～図１０Ｃに示すように、ウェブ４ｗと、上フランジ４ｆと、下フランジ（図示せず）とを有している。

本実施形態では、橋梁１の全長（橋長）Ｌｔが３００ｍであるとして以下説明するが、橋梁１の全長Ｌｔは３００ｍに限らない。また、本実施形態では、橋梁１の橋軸直角方向において既設床版５を分割しない、いわゆる全断面床版架け替え施工であるとして以下説明するが、施工形態はこれに限らず、例えば、橋梁１の橋軸直角方向において既設床版５を２つに分割する、いわゆる半断面床版架け替え施工であってもよい。

図１及び図２に加えて、図３及び図４を用いて、本実施形態における床版架け替え方法を説明する。図３は、本実施形態における床版架け替え方法のメインルーチンを示すフローチャートである。図４は、本実施形態における床版架け替え方法のサブルーチンを示すフローチャートである。

橋梁１の床版架け替え施工（既設床版５の撤去と、これに替わる新設床版７の設置）は、全体的には、図３に示すメインルーチンに従う。

まず、ステップＳ１０１では、橋梁１を橋軸方向に複数（本実施形態ではｎ個）の施工領域Ａ_１～Ａ_ｎに区分けすることにより、複数の施工領域Ａ_１～Ａ_ｎを設定する。尚、本実施形態では、施工領域Ａ_１～Ａ_ｎの各々の橋軸方向の長さが、それぞれ６ｍであるとして以下説明するが、施工領域Ａ_１～Ａ_ｎの各々の橋軸方向の長さは６ｍに限らない。例えば、橋梁１の全長Ｌｔが３００ｍであり、かつ、施工領域Ａ_１～Ａ_ｎの各々の橋軸方向の長さが、それぞれ６ｍである場合には、ｎ＝３００／６＝５０となる。

次に、ステップＳ１０２では、施工領域Ａ_１～Ａ_ｎの各々にて、既設床版５の撤去と、これに替わる新設床版７の配置とを行う。本実施形態では、例えば図２に示すように、複数の施工領域Ａ_ｋ～Ａ_ｋ－６にて床版架け替え作業が並行して実施可能である。尚、本実施形態では、床版架け替え施工進行方向において、前側の施工領域（例えば施工領域Ａ_ｋ－４）と、この施工領域より後方の施工領域（例えば施工領域Ａ_ｋ－６）とにて、互いに異なる作業工程を並行して実施し得る。

施工領域Ａ_１～Ａ_ｎの全てで既設床版５の撤去と、これに替わる新設床版７の配置とが行われると（すなわち、橋梁１の全長Ｌｔにわたって新設床版７の配置が完了すると）、ステップＳ１０３に進み、新設床版７と橋桁４とを固定して一体化すると共に、橋軸方向で隣り合う新設床版７同士を固定して一体化する。
このようにして、橋梁１の床版架け替え施工が行われる。

前述のステップＳ１０２に関して、施工領域Ａ_１～Ａ_ｎの各々は、既設床版５の撤去から新設床版７の配置に至る複数段の作業工程を有する。この複数段の作業工程が図４に示されている。
図４に示すように、まず、ステップＳ１にて、前段（第１段）として、既設床版５の撤去作業を実施する。ここで、ステップＳ１が、本発明の「第１作業工程」に対応する。

次に、ステップＳ２にて、中段（第２段）として、既設床版５が撤去された施工領域に新設床版７を配置するための準備作業（新設床版７の配置準備作業）を実施する。ここで、ステップＳ２が、本発明の「第２作業工程」に対応する。

次に、ステップＳ３にて、後段（第３段）として、新設床版７の配置準備作業が実施された施工領域に新設床版７を配置する。ここで、ステップＳ３が、本発明の「第３作業工程」に対応する。

ここで、ステップＳ１にて実施される既設床版５の撤去作業について、前述の図１～図４に加えて、図５及び図８Ａ～図９Ｂを用いて説明する。
図５は、本実施形態における既設床版５の撤去方法を示すフローチャートである。図８Ａ及び図８Ｂは、本実施形態における既設床版５の切断方法を示す図である。図９Ａ及び図９Ｂは、本実施形態における既設床版５の縁切り方法を示す図である。

図５に示すように、まず、ステップＳ１１では、既設床版５の切断作業を実施する。このステップＳ１１では、図８Ａ及び図８Ｂに示すように、既設床版５の後端から所定長さＬａ分前方の箇所に切断線５ｂを設定し、この切断線５ｂに沿って、コンクリートカッターやワイヤーソーなどのコンクリート切断装置を用いて既設床版５を切断して、床版片５ａを形成する。本実施形態では、前述の所定長さＬａが２ｍであるとしているが、前述の所定長さＬａは２ｍに限らない。

次に、ステップＳ１２にて、既設床版５の床版片５ａの縁切り作業を実施する。このステップＳ１２では、まず、図９Ａに示すように、床版片５ａの前方と後方とに、それぞれ、短縮状態の複数のジャッキ５０ａ，５０ｂを設置する。ここで、ジャッキ５０ａ，５０ｂは上下方向に伸縮自在であり、例えば油圧ジャッキである。

前側のジャッキ５０ａは、その下端部が既設床版５の上面に当接する。後側のジャッキ５０ｂは、その下端部が橋桁４の上面４ａ（詳しくは、図１０Ａ～図１０Ｃに示す橋桁４の上フランジ４ｆの上面４ａ）に当接する。

また、図９Ａに示すように、ジャッキ５０ａ，５０ｂの上に跨がるように、梁部材５１が配置されている。梁部材５１は、ジャッキ５０ａ，５０ｂの上端部に固定されている。梁部材５１は、図示しないブラケットを有し、このブラケットと、床版片５ａとを貫通するように、上下方向に延びるＰＣ鋼棒５２が配置されている。ＰＣ鋼棒５２については、橋桁４をかわすように配置されている。ＰＣ鋼棒５２の上端部及び下端部には、それぞれ、梁部材５１（前述のブラケット）及び床版片５ａとＰＣ鋼棒５２とを固定するための固定部材５３ａ，５３ｂが取り付けられている。

次に、図９Ｂに示すように、ジャッキ５０ａ，５０ｂを伸長作動させることにより、梁部材５１（前述のブラケット）及びＰＣ鋼棒５２を介して、床版片５ａが引っ張り上げられる。このようにして、床版片５ａが橋桁４から分離（縁切り）されると、ジャッキ５０ａ，５０ｂを短縮し、ＰＣ鋼棒５２、梁部材５１、及びジャッキ５０ａ，５０ｂを撤去する。

次に、図５のステップＳ１３にて、橋桁４から縁切りされた床版片５ａを、図２に示すクレーン装置２０にて吊り上げ、床版片５ａの長辺を橋軸方向に向けるように床版片５ａの向きを変更して（すなわち９０°回転させて）、この床版片５ａを、クレーン装置２０により、図示しない運搬車両の荷台に載せる。この運搬車両は、床版片５ａを、施工領域Ａ_１～Ａ_ｎから床版架け替え施工進行方向前方に搬出し得る。尚、この運搬車両は、既設床版５上を走行可能である。

クレーン装置２０は、前後方向に延びる左右一対の下部フレーム２１と、左右一対の下部フレーム２１に下端が連結された門型フレーム２２と、門型フレーム２２の上部に設けられた上部フレーム２３と、上部フレーム２３に対して前後左右に移動可能な吊上装置２４と、を含んで構成されている。左右一対の下部フレーム２１には、既設床版５上を転動可能な車輪が設けられている。門型フレーム２２内、及び、左右一対の下部フレーム２１間には、前述の運搬車両の荷台が配置され得る。

本実施形態では、１つの施工領域ごとに（すなわち施工領域Ａ_１～Ａ_ｎの各々で）、前述のステップＳ１１～Ｓ１３を３回実施することで、１つの施工領域の橋軸方向の長さ分である６ｍ分の既設床版５の撤去作業を行う。
以上のようにして、図４のステップＳ１にて、既設床版５の撤去作業が実施される。

次に、図４のステップＳ２にて実施される新設床版７の配置準備作業について、前述の図１～図４に加えて、図６及び図１０Ａ～図１０Ｃを用いて説明する。
図６は、本実施形態における新設床版７の配置準備方法を示すフローチャートである。図１０Ａ～図１０Ｃは、本実施形態における新設床版７の配置準備方法を示す図である。ここで、図１０Ａ～図１０Ｃは、後述する図１１ＡのＩ－Ｉ断面に対応している。

図６に示すように、まず、ステップＳ２１では、既設床版５（床版片５ａ）が撤去されて外部に露出している橋桁４の上面４ａ（詳しくは、図１０Ａに示す橋桁４の上フランジ４ｆの上面４ａ）のケレン作業を実施する。ここで、ケレン作業は、橋桁４の上面４ａに残留しているコンクリート片などを除去することを含み得る。

次に、ステップＳ２２では、ケレン作業が実施された橋桁４の上フランジ４ｆの左右両側部に、例えばゴム製のフランジシール６０を設置する（図１０Ｂ参照）。フランジシール６０は、橋軸方向に延びる板状である。このフランジシール６０は、前述のステップＳ１０３にて新設床版７と橋桁４とを固定して一体化する際に新設床版７と橋桁４との間の空間９（図１１Ｂ参照）内に打設されるモルタルが空間９外に漏れ出ることを防ぐためのものである。

次に、ステップＳ２３では、新設床版７の配置高さを調整するための複数の高さ調整材７０を、橋桁４の上フランジ４ｆの上面４ａに設置する（図１０Ｃ参照）。高さ調整材７０は、上下方向に伸縮自在であることが好ましい。高さ調整材７０は、例えば、上下方向に伸縮自在な手動式のジャッキであり得る。又は、高さ調整材７０は、それ自体の高さが決定された後に変形不可能な剛性を有する部材（スペーサー）により構成されてもよい。複数の高さ調整材７０は、橋軸方向に互いに間隔を空けて、橋軸方向に並んでいる。

尚、高さ調整材７０については、前述のステップＳ３及び後述のステップＳ３１にて新設床版７が橋桁４上に配置されたときに、計画された新設床版７の配置高さとなるように、新設床版７の橋桁４上への配置に先立って、高さ調整材７０自体の高さ調整が行われ得る。高さ調整材７０自体の高さ調整は、ステップＳ２３にて橋桁４の上フランジ４ｆの上面４ａに設置する前に行ってもよく、また、橋桁４の上フランジ４ｆの上面４ａに設置した後に行ってもよい。

本実施形態では、フランジシール６０の設置後に高さ調整材７０の設置を行っているが、この他、フランジシール６０の設置に先立って高さ調整材７０の設置を行ってもよい。すなわち、ステップＳ２２とステップＳ２３とを入れ替えてもよい。
以上のようにして、図４のステップＳ２にて、新設床版７の配置準備作業が実施される。

次に、図４のステップＳ３にて実施される新設床版７の配置作業について、前述の図１～図４に加えて、図７、図１１Ａ、図１１Ｂ及び図１２を用いて説明する。
図７は、本実施形態における新設床版７の配置方法を示すフローチャートである。図１１Ａ及び図１１Ｂは、本実施形態における新設床版７の配置方法を示す図である。ここで、図１１Ｂは、図１１ＡのＩ－Ｉ断面に対応している。図１２は、スタッドジベル８０の設置方法を示す図である。

図７に示すように、まず、ステップＳ３１では、橋桁４の上フランジ４ｆの上面４ａに設置された複数の高さ調整材７０に、新設床版７を載置する（図１１Ａ及び図１１Ｂ参照）。これにより、橋桁４の上フランジ４ｆの上面４ａと、新設床版７の下面７ｂと、フランジシール６０とによって囲まれた空間９が形成される。

新設床版７は、プレキャストコンクリート製である（すなわち、ＰＣａ床版である）。新設床版７は、橋軸方向を短辺とし、橋軸直角方向を長辺とする、略矩形状である。本実施形態では、新設床版７の橋軸方向の長さが２ｍであるが、新設床版７の橋軸方向の長さは２ｍに限らない。
新設床版７には、橋桁４の上フランジ４ｆの上面４ａに相対するように、複数の貫通孔７ａが形成されている。

ステップＳ３１における新設床版７の配置作業（載置作業）には、図２に示すクレーン装置３０が用いられる。クレーン装置３０は、前後方向に延びる左右一対の下部フレーム３１と、左右一対の下部フレーム３１に下端が連結された門型フレーム３２と、門型フレーム３２の上部に設けられた上部フレーム３３と、上部フレーム３３に対して前後左右に移動可能な吊上装置３４と、を含んで構成されている。左右一対の下部フレーム３１には、橋桁４上に載置された新設床版７上を転動可能な車輪が設けられている。門型フレーム３２内、及び、左右一対の下部フレーム３１間を、搬送台車４０が走行可能である。

クレーン装置３０によって吊り上げられる予定の新設床版７は、搬送台車４０によって、橋台２ｂ（図１参照）に隣接する地面上からクレーン装置３０まで搬送される。尚、橋桁４上に載置されて隣り合う新設床版７同士の間の隙間を上から覆うように鉄板などの板状部材を敷くことで、搬送台車４０の走行安定性を向上させてもよい。搬送台車４０は、自走式であってもよい。搬送台車４０は、ゴム製のタイヤが使用された車輪を含んで構成されることが好ましい。

橋台２ｂに隣接する地面上では、クレーン装置３０まで搬送台車４０によって搬送される予定の新設床版７が、図示しない運搬車両から、この運搬車両より重量が軽い搬送台車４０に荷卸しされる。この荷卸し作業には、前述のクレーン装置２０，３０と同様の構成のクレーン装置を用いてもよい。
従って、本実施形態では、新設床版７を、床版架け替え施工進行方向後方から施工領域Ａ_１～Ａ_ｎに搬入する。

尚、本実施形態では、搬送台車４０上からクレーン装置３０によって新設床版７を吊り上げた後に、クレーン装置３０によって新設床版７の長辺を橋軸直角方向に向けるように新設床版７の向きを変更する（すなわち９０°回転させる）。

本実施形態では、１つの施工領域ごとに（すなわち施工領域Ａ_１～Ａ_ｎの各々で）、前述のステップＳ３１を３回実施することで、１つの施工領域の橋軸方向の長さ分である６ｍ分（つまり３枚）の新設床版７の配置作業を行う。

次に、図７のステップＳ３２では、図１２に示すように、複数のスタッドジベル８０を、新設床版７の貫通孔７ａ内に位置するように、橋桁４の上フランジ４ｆの上面４ａに溶接固定する。尚、ステップＳ３２のスタッドジベル８０の設置作業の途中で搬送台車４０が通過する場合には、搬送台車４０の通過時にスタッドジベル８０の設置作業を中断する。
以上のようにして、図４のステップＳ３にて、新設床版７の配置作業が実施される。

図２に示す、ある時刻での施工状態では、施工領域Ａ_ｋ＋１にクレーン装置２０が位置する。施工領域Ａ_ｋ＋１の後方に位置する施工領域Ａ_ｋでは、前述のステップＳ１（ステップＳ１１～Ｓ１３）に示した作業が実施されている。施工領域Ａ_ｋの後方に位置する施工領域Ａ_ｋ－１では、前述のステップＳ２１に示した作業が実施されている。施工領域Ａ_ｋ－１の後方に位置する施工領域Ａ_ｋ－２では、前述のステップＳ２２に示した作業が実施されている。施工領域Ａ_ｋ－２の後方に位置する施工領域Ａ_ｋ－３では、前述のステップＳ２３に示した作業が実施されている。施工領域Ａ_ｋ－３の後方に位置する施工領域Ａ_ｋ－４では、前述のステップＳ３１に示した作業が実施されている。施工領域Ａ_ｋ－４の後方に位置する施工領域Ａ_ｋ－５にはクレーン装置３０が位置する。施工領域Ａ_ｋ－５の後方に位置する施工領域Ａ_ｋ－６では、前述のステップＳ３２に示した作業が実施されている。尚、図２に示す符号「α」は、前述のステップＳ１～Ｓ３（ステップＳ１１～Ｓ３２）の途中で作業を休止していることを示す。

本実施形態では、ステップＳ１の作業が行われている施工領域（例えば、図２に示す施工領域Ａ_ｋ）からステップＳ３２の作業が行われている施工領域（例えば、図２に示す施工領域Ａ_ｋ－６）までを覆うように、仮設テント１０が設けられている。それゆえ、ステップＳ２１でのケレン作業や、ステップＳ３２での溶接作業が、仮設テント１０内で実施される。尚、仮設テント１０によって覆われる施工領域は、図２に示したものに限らない。

このようにして、本実施形態では、床版架け替え施工進行方向において、前側の施工領域と、この施工領域より後方の施工領域とにて、互いに異なる作業工程を並行して（すなわち同時に）実施可能である。
また、本実施形態では、床版架け替え施工進行方向において、前側の施工領域から後側の施工領域に向かうほど（例えば、図２に示す施工領域Ａ_ｋから施工領域Ａ_ｋ－６に向かうほど）、後段の作業工程となるように（すなわちステップＳ３２に近づくように）、複数段の作業工程（ステップＳ１～Ｓ３２）を並行して（すなわち同時に）実施可能である。

本実施形態では、図２に示すように、床版架け替え施工進行方向において、クレーン装置３０の前方にクレーン装置２０が位置している。

本実施形態では、床版架け替え施工が進むのに追従して、仮設テント１０及びクレーン装置２０，３０が前進する。ゆえに、複数段の作業工程（ステップＳ１～Ｓ３２）を並行して（すなわち同時に）実施可能な床版架け替えシステムも前進する。ここで、この床版架け替えシステムは仮設テント１０及びクレーン装置２０，３０を含む。

図１３は、本実施形態における時刻ｔ＝ｔ１～ｔ１０と施工領域Ａ_１～Ａ_９の各々の作業工程との関係を示す図である。図１４は、本実施形態における時刻ｔ＝ｔ１～ｔ１５と施工領域Ａ_１～Ａ_８の各々の作業工程との関係を示す図である。

尚、図１３及び図１４に示す符号「α」は、前述の図２と同様に、前述のステップＳ１～Ｓ３（ステップＳ１１～Ｓ３２）の途中で作業を休止していることを示す。

また、前述の時刻ｔ１～ｔ２間の時間，時刻ｔ２～ｔ３間の時間，・・・，時刻ｔ１３～ｔ１４間の時間，時刻ｔ１４～ｔ１５間の時間は、それぞれ、同じ時間（本実施形態では１．２時間とするが、これに限らない）である。また、１つの施工領域（すなわち施工領域Ａ_１～Ａ_ｎの各々）について、ステップＳ１，Ｓ２１，Ｓ２２，Ｓ２３，Ｓ３１，Ｓ３２の作業工程時間が同じである。この作業工程時間の設定に際して、ステップＳ１，Ｓ２１，Ｓ２２，Ｓ２３，Ｓ３１，Ｓ３２のうち、どの作業工程がクリティカルパスになっているかが考慮され得る。

図１３及び図１４に示すように、本実施形態では、時刻ｔ１～ｔ１３の間で、施工領域Ａ_１～Ａ_６での床版架け替え（既設床版５の撤去と、これに替わる新設床版７の配置）が完了する。

この点、図１５は、従来の床版架け替え方法の一例における時刻ｔ１～ｔ１３と施工領域Ａ_１，Ａ_２の各々の作業工程との関係を示している。図１５は、施工領域Ａ_１で既設床版５の撤去と、これに替わる新設床版７の配置を行った後に、施工領域Ａ_２で既設床版５の撤去と、これに替わる新設床版７の配置を行うと、時刻ｔ１～ｔ１３の作業時間がかかることを示している。

従って、図１３～図１５の図示から明らかなように、本実施形態の床版架け替え方法を用いると、従来の床版架け替え方法に比べてはるかに迅速に床版架け替え施工を進めることができる。

前述の図３のステップＳ１０３では、橋桁４上に配置された新設床版７の貫通孔７ａから空間９内（図１１Ｂ参照）にモルタルを注入・打設することで、このモルタルとスタッドジベル８０（図１２参照）とにより、新設床版７と橋桁４とが固定されて一体化される。また、前述の図３のステップＳ１０３では、橋軸方向で隣り合う新設床版７同士の間の間詰部（図示せず）にて鉄筋コンクリート工が実施されることで、これら新設床版７同士が固定されて一体化される。

本実施形態によれば、床版架け替え方法は、構造物（橋梁１）を構造物（橋梁１）の軸方向に複数の施工領域Ａ_１～Ａ_ｎに区分けすることにより、複数の施工領域Ａ_１～Ａ_ｎを設定することを含む。施工領域Ａ_１～Ａ_ｎは、各々が、既設床版５の撤去から新設床版７の配置に至る複数段の作業工程（ステップＳ１～Ｓ３（Ｓ１１～Ｓ３２））を有する。構造物（橋梁１）の軸方向（橋軸方向）に沿う床版架け替え施工進行方向において、床版架け替え施工進行方向前側の施工領域と、この施工領域より床版架け替え施工進行方向後方の施工領域とにて、互いに異なる作業工程を並行して実施する（図２、図１３及び図１４参照）。これにより、床版架け替え施工の進捗状況が異なる複数の施工領域にて、並行して（すなわち同時に）施工を進めることができるので、既設床版５から新設床版７への架け替えを効率良く（換言すれば短期間で）行うことができる（図１３～図１５参照）。

また本実施形態によれば、床版架け替え施工進行方向前側の施工領域から床版架け替え施工進行方向後側の施工領域に向かうほど後段の作業工程となるように（例えば、図２に示すように、施工領域Ａ_ｋから施工領域Ａ_ｋ－６に向かうほど、ステップＳ３２に近づくように）、複数段の作業工程を並行して実施する（図２、図１３及び図１４参照）。これにより、床版架け替え施工進行方向に沿って、各作業工程を継続しつつ前進させることができるので、各作業工程の休止時間（作業待ち時間）の発生を抑制でき、ひいては、床版架け替え施工を効率良く行うことができる。

また本実施形態によれば、撤去された既設床版５（床版片５ａ）を施工領域Ａ_１～Ａ_ｎから床版架け替え施工進行方向前方に搬出し、新設床版７を施工領域Ａ_１～Ａ_ｎに床版架け替え施工進行方向後方から搬入する。これにより、既設床版５（床版片５ａ）の搬出作業と新設床版７の搬入作業とが錯綜することを抑制することができる。

また本実施形態によれば、各施工領域Ａ_１～Ａ_ｎがそれぞれ有する複数段の作業工程は、施工領域の既設床版５の撤去作業を実施する第１作業工程（ステップＳ１）と、既設床版５が撤去された施工領域に新設床版７を配置するための準備作業を実施する第２作業工程（ステップＳ２）と、この準備作業が実施された施工領域に新設床版７を配置する第３作業工程（ステップＳ３）と、を含む。ゆえに、新設床版７の配置に先立って新設床版７の配置のための様々な準備を行うことで、新設床版７の配置を円滑に行うことができる。

また本実施形態によれば、第２作業工程（ステップＳ２）は、第３作業工程（ステップＳ３）にて施工領域に配置される新設床版７の配置高さを調整するための高さ調整材７０を橋梁１の橋桁４の上面４ａに設けること（ステップＳ２３）を含む。これにより、ステップＳ３１（ステップＳ３）にて、新設床版７を、計画の配置高さで容易に施工領域に配置することができる。

また本実施形態によれば、第２作業工程（ステップＳ２）は、橋梁１の橋桁４の上面４ａに対してケレン作業を実施すること（ステップＳ２１）を含む。このケレン作業は、仮設テント１０内で実施される。それゆえ、仮設テント１０が雨除けとして機能し得るので、雨天でもケレン作業を実施することができる。また、ケレン作業で発生する粉じんが仮設テント１０内に留まり得るので、当該粉じんの外部への飛散を抑制することができる。

また本実施形態によれば、施工領域Ａ_１～Ａ_ｎの各々が有する複数段の作業工程のうち、溶接作業を含む作業工程（例えばステップＳ３２）では、仮設テント１０内で溶接作業が実施される。それゆえ、仮設テント１０が雨除けとして機能し得るので、雨天でも溶接作業を実施することができる。

また本実施形態によれば、新設床版７がプレキャストコンクリート製である。ゆえに、床版架け替えの施工現場での新設床版７の設置作業を簡素化することができる。

また本実施形態によれば、橋梁１の全長にわたって新設床版７の配置が完了した後に、新設床版７と橋梁１の橋桁４とを固定して一体化すると共に、橋梁１の軸方向（橋軸方向）で隣り合う新設床版７同士を固定して一体化する（ステップＳ１０３）。これにより、新設床版７と橋桁４との一体化と、隣り合う新設床版７同士の一体化とを、橋梁１の全長にわたってまとめて行うことができるので、これらの一体化作業を短期間で効率良く行うことができる。

尚、本実施形態では、橋梁１の全長にわたって新設床版７の配置が完了した後に、新設床版７と橋桁４とを固定して一体化すると共に、橋軸方向で隣り合う新設床版７同士を固定して一体化するが、この他、橋梁１の全長よりも短く、かつ、複数の施工領域を含む所定区間にわたって新設床版７の配置が完了した後に、この所定区間にてまとめて、新設床版７と橋桁４とを固定して一体化すると共に、橋軸方向で隣り合う新設床版７同士を固定して一体化してもよい。

図１６Ａ及び図１６Ｂは、本発明の第２実施形態における時刻ｔ１～ｔ１９と施工領域Ａ_１～Ａ_２０の各々の作業工程との関係を示す図である。
前述の第１実施形態と異なる点について説明する。

本実施形態では、前述の第１実施形態に比べて、施工領域Ａ_１～Ａ_ｎの各々の橋軸方向の長さを短縮している。本実施形態では、施工領域Ａ_１～Ａ_ｎの各々の橋軸方向の長さを、それぞれ２ｍとしているが、施工領域Ａ_１～Ａ_ｎの各々の橋軸方向の長さは２ｍに限らない。例えば、橋梁１の全長Ｌｔが３００ｍであり、かつ、施工領域Ａ_１～Ａ_ｎの各々の橋軸方向の長さが、それぞれ２ｍである場合には、ｎ＝３００／２＝１５０となる。

また、本実施形態では、前述の時刻ｔ１～ｔ２間の時間，時刻ｔ２～ｔ３間の時間，・・・，時刻ｔ１７～ｔ１８間の時間，時刻ｔ１８～ｔ１９間の時間は、それぞれ、同じ時間（本実施形態では０．４時間とするが、これに限らない）である。

本実施形態では、１つの施工領域（すなわち施工領域Ａ_１～Ａ_ｎの各々）について、ステップＳ１の作業工程時間が０．４時間であり、ステップＳ２１の作業工程時間が０．８時間（０．４時間×２）であり、ステップＳ２２，Ｓ２３の作業工程時間が、それぞれ、１．２時間（０．４時間×３）であり、ステップＳ３１の作業工程時間が０．４時間であり、ステップＳ３２の作業工程時間が０．４時間である。

本実施形態では、図１６Ａ及び図１６Ｂに示すように、各作業工程の特性に応じて、各作業工程の時間配分の最適化と、各作業工程の作業範囲の最適化とを実現することができる。例えば、図１６Ａの時刻ｔ６～ｔ７，ｔ９～ｔ１０、及び、図１６Ｂの時刻ｔ１２～ｔ１３，ｔ１５～ｔ１６，ｔ１８～ｔ１９において、ステップＳ２１のケレン作業を休止することにより、仮設テント１０内で粉じんが慢性的に発生することを抑制することができる。

図１７は、本発明の第３実施形態における新設床版７の配置方法を示すフローチャートである。
前述の第１実施形態と異なる点について説明する。

本実施形態では、ステップＳ１０３の替わりとして、ステップＳ３２の後に、ステップＳ３３が追加されている。すなわち、本実施形態では、１つの施工領域ごとに（すなわち施工領域Ａ_１～Ａ_ｎの各々で）、ステップＳ３２のスタッドジベル８０の設置作業を行い、これに続けて、ステップＳ３３にて、新設床版７と橋桁４とを固定して一体化すると共に、橋軸方向で隣り合う新設床版７同士を固定して一体化する。これら一体化作業については、前述の第１実施形態と同様であるので、その説明を省略する。

尚、前述の第２実施形態において、本実施形態と同様に、ステップＳ１０３の替わりとして、ステップＳ３２の後に、ステップＳ３３を追加してもよいことは言うまでもない。

図１８は、本発明の第４実施形態における新設床版７の配置準備方法を示すフローチャートである。
前述の第１実施形態と異なる点について説明する。

本実施形態では、前述のステップＳ２１にて橋桁４の上フランジ４ｆの上面４ａのケレン作業を実施した後に、ステップＳ２４に進み、橋桁４の上フランジ４ｆの上面４ａの形状の測量を実施する。この測量が完了した後に、ステップＳ２２に進み、橋桁４の上フランジ４ｆの左右両側部に、フランジシール６０を設置する。すなわち、本実施形態では、ステップＳ２１とステップＳ２２との間にステップＳ２４が追加されている。

尚、前述の第２及び第３実施形態において、本実施形態と同様に、ステップＳ２１とステップＳ２２との間にステップＳ２４を追加してもよいことは言うまでもない。

図１９は、本発明の第５実施形態における新設床版７の配置方法を示すフローチャートである。
前述の第１実施形態と異なる点について説明する。

本実施形態では、前述のステップＳ３１にて、橋桁４の上フランジ４ｆの上面４ａに設置された複数の高さ調整材７０に、新設床版７を載置した後に、ステップＳ３４に進み、新設床版７の高さ調整を実施する。この高さ調整が完了した後に、ステップＳ３２に進み、複数のスタッドジベル８０を、新設床版７の貫通孔７ａ内に位置するように、橋桁４の上フランジ４ｆの上面４ａに溶接固定する。すなわち、本実施形態では、ステップＳ３１とステップＳ３２との間にステップＳ３４が追加されている。

尚、前述の第２～第４実施形態において、本実施形態と同様に、ステップＳ３１とステップＳ３２との間にステップＳ３４を追加してもよいことは言うまでもない。

図２０は、本発明の第６実施形態における新設床版７の配置準備方法を示すフローチャートである。
前述の第１実施形態と異なる点について説明する。

本実施形態では、新設床版７に複数のインサートが埋め込まれている。各インサートは、新設床版７を上下に貫通する雌ねじ部を有する。この雌ねじ部には、上側に頭部を有するボルトの雄ねじ部が螺合している。このボルトの雄ねじ部の下端部は、新設床版７の下面７ｂから下方に突出しており、橋桁４の上フランジ４ｆの上面４ａに当接可能である。このボルトの雄ねじ部の、雌ねじ部に対するねじ込み度合いを変化させることで、ボルトの雄ねじ部の下端部が新設床版７の下面７ｂから下方に突出する突出量が変化し得る。ゆえに、これらインサート及びボルト（以下、「インサート・ボルト」と称する）が、新設床版７の配置高さを調整するための高さ調整材として機能し得る。

本実施形態では、新設床版７の配置高さを調整するための高さ調整材（例えば、前述のインサート・ボルト）が、前述のステップＳ３１に先立って、新設床版７に複数設けられている。ゆえに、前述の高さ調整材７０が不要となるので、本実施形態では、図２０に示すように、前述のステップＳ２３が省略され得る。

尚、前述の第２～第５実施形態において、本実施形態と同様に、新設床版７の配置高さを調整するための高さ調整材（例えば、前述のインサート・ボルト）を、前述のステップＳ３１に先立って新設床版７に複数設ければ、前述の高さ調整材７０が不要となるので、ステップＳ２３を省略することができることは言うまでもない。特に、前述の第５実施形態において、本実施形態と同様に、新設床版７の配置高さを調整するための高さ調整材（例えば、前述のインサート・ボルト）を、前述のステップＳ３１に先立って新設床版７に複数設けて、ステップＳ２３を省略した場合には、ステップＳ３４における新設床版７の高さ調整において、これら高さ調整材（例えば、前述のインサート・ボルト）が用いられ得る。

前述の第１実施形態では、複数の作業工程（ステップＳ１，Ｓ２１～Ｓ２３，Ｓ３１，Ｓ３２）の各々に対応するように、作業員及び装置を含む作業チームを個別に編成し（すなわち分業化し）、これら作業チームが作業工程の順序（ステップＳ１，Ｓ２１～Ｓ２３，Ｓ３１，Ｓ３２）に従って橋軸方向に１列に並んでいる（つまり、これら作業チームからなる、床版架け替えのための生産ラインのようなものが形成されている）。そして、これら作業チームが並行して、各々の作業の実施と前方への移動とを繰り返すことで、床版架け替え施工が進む。ゆえに、これら作業チームによる、前方への移動を伴う流れ作業によって、床版架け替え施工が進む。この点は、第１実施形態のみならず、第２～第６実施形態においても同様である。ここにおいて、各作業チームによる作業、及び、作業チーム同士の連携などに関して、ＡＩ（人工知能）技術などを含むＩＣＴ（情報通信技術）などを活用することにより、床版架け替え施工の一部又は全部のオートメーション化を実現することができ、ひいては、大幅な生産性向上を図ることができる。従って、本発明に係る床版架け替え方法は、ＩＣＴなどの活用によるi-Construction（登録商標）化の推進をもって、インフラ維持管理更新における生産性向上を図ると共に、魅力ある職場環境の創生により若年層の建設業への入職者の増加に貢献するための基盤技術の１つとなり得るものであり、産業上の利用可能性は大である。

前述の第１～第６実施形態において、例えば、施工領域Ａ_１～Ａ_ｎのいずれかにおいて作業が遅れ気味である場合には、作業が遅れ気味である施工領域の作業員の人員を増やすなど、施工の進捗状況に応じて、前述の作業チームの編成（構成）を変化できるようにしてもよい（すなわち、作業チームの編成（構成）に柔軟性を持たせてもよい）。

前述の第１～第６実施形態では、既設床版５の撤去作業（前述のステップＳ１）が実施される施工領域の橋軸方向の長さが一定（第１及び第３～第６実施形態では６ｍ、第２実施形態では２ｍ）のまま、床版架け替え施工が進行する例を示したが、この他、既設床版５の撤去作業（前述のステップＳ１）が実施される施工領域の橋軸方向の長さが、時刻に応じて変化してもよい。すなわち、既設床版５の撤去作業（前述のステップＳ１）が実施される施工領域の橋軸方向の長さに柔軟性を持たせてもよい。既設床版５の撤去作業（前述のステップＳ１）が実施される施工領域の橋軸方向の長さが時刻に応じて変化する場合には、それに追従するように、後続の作業が適宜調整され得る。

前述の第１～第６実施形態では、施工領域Ａ_１～Ａ_ｎの各々の橋軸方向の長さが一定（第１及び第３～第６実施形態では６ｍ、第２実施形態では２ｍ）であるが、この他、施工領域Ａ_１～Ａ_ｎの各々の橋軸方向の長さが相互に異なっていてもよい。

前述の第１実施形態では、施工領域Ａ_１～Ａ_ｎの各々において、前述のステップＳ３１とステップＳ３２との間に作業休止期間（図２に符号「α」に対応する期間）を設けているが、この作業休止期間は、前述のステップＳ３１とステップＳ３２との間に限らない。これに加えて、又は、これに替えて、前述のステップＳ１とステップＳ２１との間、ステップＳ２１とステップＳ２２との間、ステップＳ２２とステップＳ２３との間、及び、ステップＳ２３とステップＳ３１との間、のうちの少なくとも１つに、任意に、作業休止期間を設けてもよい。この点は、第１実施形態に限らず、第２～第６実施形態においても同様である。ここにおいて、作業休止期間は、各作業の作業時間の調整代として機能し得る。

前述の第１～第６実施形態では、施工領域Ａ_１～Ａ_ｎの各々の作業工程の順序が同じであるが、この他、施工領域Ａ_１～Ａ_ｎのうちの一部の作業工程の順序が、前述の第１～第６実施形態にて説明した作業工程の順序と異なっていてもよい。

前述の第１～第６実施形態において、既設床版５は、プレキャストコンクリート製であってもよい（ＰＣａ床版であってもよい）。既設床版５は、場所打ちコンクリート製であってもよい。既設床版５は、鋼床版や合成床版などであってもよい。

前述の第１～第６実施形態において、新設床版７は、ハーフプレキャストコンクリート製などの、床版の一部にプレキャストコンクリートが使用される床版であってもよい。新設床版７は、プレストレストコンクリート製であってもよい（ＰＣ床版であってもよい）。新設床版７は、鋼床版や合成床版などであってもよい。

前述の第１～第６実施形態では、本発明の「構造物」の一例として橋梁を挙げて説明したが、本発明の「構造物」は橋梁に限らない。例えば、本発明の「構造物」が、床版を有するトンネルであってもよい。

図示の実施形態はあくまで本発明を例示するものであり、本発明は、説明した実施形態により直接的に示されるものに加え、特許請求の範囲内で当業者によりなされる各種の改良・変更を包含するものであることは言うまでもない。
尚、特願２０１７－２０２２２２号の出願当初の請求項は以下の通りであった。
［請求項１］
構造物における床版の架け替え方法であって、
前記構造物を前記構造物の軸方向に複数の施工領域に区分けすることにより、複数の施工領域を設定することを含み、
各施工領域は、それぞれ、既設床版の撤去から新設床版の配置に至る複数段の作業工程を有し、
前記構造物の軸方向に沿う床版架け替え施工進行方向において、前記進行方向前側の施工領域と、この施工領域より前記進行方向後方の施工領域とにて、互いに異なる作業工程を並行して実施する、床版架け替え方法。
［請求項２］
前記進行方向前側の施工領域から前記進行方向後側の施工領域に向かうほど後段の作業工程となるように、複数段の作業工程を並行して実施する、請求項１に記載の床版架け替え方法。
［請求項３］
撤去された既設床版を前記施工領域から前記進行方向前方に搬出し、
新設床版を前記施工領域に前記進行方向後方から搬入する、請求項１又は請求項２に記載の床版架け替え方法。
［請求項４］
各施工領域がそれぞれ有する複数段の作業工程は、
当該施工領域の既設床版の撤去作業を実施する第１作業工程と、
既設床版が撤去された当該施工領域に新設床版を配置するための準備作業を実施する第２作業工程と、
前記準備作業が実施された当該施工領域に新設床版を配置する第３作業工程と、
を含む、請求項１～請求項３のいずれか１つに記載の床版架け替え方法。
［請求項５］
前記構造物は橋梁であり、
前記第２作業工程は、前記第３作業工程にて当該施工領域に配置される新設床版の配置高さを調整するための高さ調整材を前記橋梁の橋桁の上面に設けることを含む、請求項４に記載の床版架け替え方法。
［請求項６］
前記構造物は橋梁であり、
前記第２作業工程は、前記橋梁の橋桁の上面に対してケレン作業を実施することを含む、請求項４又は請求項５に記載の床版架け替え方法。
［請求項７］
仮設テント内で前記ケレン作業が実施される、請求項６に記載の床版架け替え方法。
［請求項８］
各施工領域がそれぞれ有する複数段の作業工程のうち、溶接作業を含む作業工程では、仮設テント内で前記溶接作業が実施される、請求項１～請求項７のいずれか１つに記載の床版架け替え方法。
［請求項９］
前記構造物は橋梁であり、
前記橋梁の全長にわたって新設床版の配置が完了した後に、新設床版と前記橋梁の橋桁とを固定して一体化すると共に、前記橋梁の軸方向で隣り合う新設床版同士を固定して一体化する、請求項１～請求項８のいずれか１つに記載の床版架け替え方法。
［請求項１０］
前記新設床版がプレキャストコンクリート製である、請求項１～請求項９のいずれか１つに記載の床版架け替え方法。

１橋梁
２ａ，２ｂ橋台
３橋脚
４橋桁
４ａ上面
４ｆ上フランジ
４ｗウェブ
５既設床版
５ａ床版片
５ｂ切断線
７新設床版
７ａ貫通孔
７ｂ下面
９空間
１０仮設テント
２０，３０クレーン装置
２１，３１下部フレーム
２２，３２門型フレーム
２３，３３上部フレーム
２４，３４吊上装置
４０搬送台車
５０ａ，５０ｂジャッキ
５１梁部材
５２ＰＣ鋼棒
５３ａ，５３ｂ固定部材
６０フランジシール
７０高さ調整材
８０スタッドジベル
Ａ_１～Ａ_ｋ～Ａ_ｎ施工領域

Claims

橋桁を有する構造物において、前記橋桁上に配設される床版を既設床版から新設床版に架け替える方法であって、
前記構造物の軸方向に複数の施工領域に区分けすることにより、複数の施工領域を設定することを含み、
既設床版撤去工程、新設床版配置準備工程、及び新設床版配置工程を有し、
前記既設床版撤去工程は、既設床版の床版片を撤去することを含み、
前記新設床版配置準備工程は、前記床版片が撤去された前記橋桁上に新設床版を配置するための準備作業をすることを含み、
前記新設床版配置工程は、前記準備作業がなされた前記橋桁上に新設床版を配置することを含み、
前記軸方向に沿う床版架け替え施工進行方向において、前記進行方向前側から後側に向かって順に、前記既設床版撤去工程を実施する第１施工領域と、前記第１施工領域にて前記既設床版撤去工程が実施されている場合に前記新設床版配置準備工程を実施する第２施工領域と、前記第２施工領域にて前記新設床版配置準備工程が実施されている場合に前記新設床版配置工程を実施する第３施工領域と、が並び、
前記橋桁上の既設の床版上には、前記既設床版撤去工程で用いられる第１クレーン装置が位置し、
前記橋桁上に新設された床版上には、前記新設床版配置工程で用いられる第２クレーン装置が位置し、
前記第２クレーン装置は、前記軸方向に延びる一対の下部フレームと、該一対の下部フレームに下端が連結された門型フレームと、吊上装置と、を含み、
前記橋桁上に新設された床版上にて、前記新設床版を、前記第２クレーン装置に前記進行方向後方から搬入する搬送台車が、前記第２クレーン装置の門型フレーム内、及び、前記第２クレーン装置の一対の下部フレーム間を走行可能であり、
前記床版片は、前記既設床版を切断して形成されるものであり、
前記第２施工領域は前記軸方向に複数の作業領域に区分けされており、各作業領域の前記軸方向の長さが、前記床版片の前記軸方向の長さ以上であり、
各作業領域ごとに異なる作業を並行して実施し、該作業のうちの１つは前記橋桁の上面に対するケレン作業である、床版架け替え方法。
橋桁を有する構造物において、前記橋桁上に配設される床版を既設床版から新設床版に架け替える方法であって、
前記構造物の軸方向に複数の施工領域に区分けすることにより、複数の施工領域を設定することを含み、
既設床版撤去工程、新設床版配置準備工程、及び新設床版配置工程を有し、
前記既設床版撤去工程は、既設床版の床版片を撤去することを含み、
前記新設床版配置準備工程は、前記床版片が撤去された前記橋桁上に新設床版を配置するための準備作業をすることを含み、
前記新設床版配置工程は、前記準備作業がなされた前記橋桁上に新設床版を配置することを含み、
前記軸方向に沿う床版架け替え施工進行方向において、前記進行方向前側から後側に向かって順に、前記既設床版撤去工程を実施する第１施工領域と、前記第１施工領域にて前記既設床版撤去工程が実施されている場合に前記新設床版配置準備工程を実施する第２施工領域と、前記第２施工領域にて前記新設床版配置準備工程が実施されている場合に前記新設床版配置工程を実施する第３施工領域と、が並び、
前記橋桁上の既設の床版上には、前記既設床版撤去工程で用いられる第１クレーン装置が位置し、
前記橋桁上に新設された床版上には、前記新設床版配置工程で用いられる第２クレーン装置が位置し、
前記第２クレーン装置は、前記軸方向に延びる一対の下部フレームと、該一対の下部フレームに下端が連結された門型フレームと、吊上装置と、を含み、
前記橋桁上に新設された床版上にて、前記新設床版を、前記第２クレーン装置に前記進行方向後方から搬入する搬送台車が、前記第２クレーン装置の門型フレーム内、及び、前記第２クレーン装置の一対の下部フレーム間を走行可能であり、
前記新設床版はプレキャストコンクリート製又はハーフプレキャストコンクリート製であり、
前記第２施工領域は前記軸方向に複数の作業領域に区分けされており、各作業領域の前記軸方向の長さが、前記新設床版の前記軸方向の長さ以上であり、
各作業領域ごとに異なる作業を並行して実施し、該作業のうちの１つは前記橋桁の上面に対するケレン作業である、床版架け替え方法。
前記第１施工領域と前記第２施工領域と前記第３施工領域とは、床版架け替え施工の進行に伴い前記進行方向に前進する、請求項１又は請求項２に記載の床版架け替え方法。
前記第１クレーン装置は、前記軸方向に延びる一対の下部フレームと、該一対の下部フレームに下端が連結された門型フレームと、吊上装置と、を含み、
前記橋桁上の既設の床版上にて、前記床版片を、前記第１クレーン装置から前記進行方向前方に搬出する運搬車両が、前記第１クレーン装置の門型フレーム内、及び、前記第１クレーン装置の一対の下部フレーム間に配置され得る、請求項１～請求項３のいずれか１つに記載の床版架け替え方法。
前記床版片は、前記既設床版を切断して形成されるものであり、
前記第２施工領域の前記軸方向の長さが、前記床版片の前記軸方向の長さの３倍以上である、請求項１～請求項４のいずれか１つに記載の床版架け替え方法。
前記新設床版はプレキャストコンクリート製又はハーフプレキャストコンクリート製であり、
前記第２施工領域の前記軸方向の長さが、前記新設床版の前記軸方向の長さの３倍以上である、請求項１～請求項４のいずれか１つに記載の床版架け替え方法。
前記第２施工領域の前記軸方向の長さが６ｍ以上である、請求項１～請求項４のいずれか１つに記載の床版架け替え方法。
橋桁を有する構造物において、前記橋桁上に配設される床版を既設床版から新設床版に架け替える方法であって、
前記構造物の軸方向に複数の施工領域に区分けすることにより、複数の施工領域を設定することを含み、
既設床版撤去工程、新設床版配置準備工程、及び新設床版配置工程を有し、
前記既設床版撤去工程は、既設床版の床版片を撤去することを含み、
前記新設床版配置準備工程は、前記床版片が撤去された前記橋桁上に新設床版を配置するための準備作業をすることを含み、
前記新設床版配置工程は、前記準備作業がなされた前記橋桁上に新設床版を配置することを含み、
前記軸方向に沿う床版架け替え施工進行方向において、前記進行方向前側から後側に向かって順に、前記既設床版撤去工程を実施する第１施工領域と、前記第１施工領域にて前記既設床版撤去工程が実施されている場合に前記新設床版配置準備工程を実施する第２施工領域と、前記第２施工領域にて前記新設床版配置準備工程が実施されている場合に前記新設床版配置工程を実施する第３施工領域と、が並び、
前記橋桁上の既設の床版上には、前記既設床版撤去工程で用いられる第１クレーン装置が位置し、
前記橋桁上に新設された床版上には、前記新設床版配置工程で用いられる第２クレーン装置が位置し、
前記第２クレーン装置は、前記軸方向に延びる一対の下部フレームと、該一対の下部フレームに下端が連結された門型フレームと、吊上装置と、を含み、
前記橋桁上に新設された床版上にて、前記新設床版を、前記第２クレーン装置に前記進行方向後方から搬入する搬送台車が、前記第２クレーン装置の門型フレーム内、及び、前記第２クレーン装置の一対の下部フレーム間を走行可能であり、
前記既設床版撤去工程は前記床版片の吊り上げ作業を含み、
前記新設床版配置準備工程は、前記橋桁の上面に対するケレン作業、前記橋桁の上面に対する高さ調整材の設置作業、及び、前記橋桁の上面に対するシールの設置作業の少なくとも１つを含み、
前記新設床版配置工程は新設床版の載置作業を含み、
前記床版片は、前記既設床版を切断して形成されるものであり、
前記第２施工領域の前記軸方向の長さが、前記床版片の前記軸方向の長さの３倍以上である、床版架け替え方法。
橋桁を有する構造物において、前記橋桁上に配設される床版を既設床版から新設床版に架け替える方法であって、
前記構造物の軸方向に複数の施工領域に区分けすることにより、複数の施工領域を設定することを含み、
既設床版撤去工程、新設床版配置準備工程、及び新設床版配置工程を有し、
前記既設床版撤去工程は、既設床版の床版片を撤去することを含み、
前記新設床版配置準備工程は、前記床版片が撤去された前記橋桁上に新設床版を配置するための準備作業をすることを含み、
前記新設床版配置工程は、前記準備作業がなされた前記橋桁上に新設床版を配置することを含み、
前記軸方向に沿う床版架け替え施工進行方向において、前記進行方向前側から後側に向かって順に、前記既設床版撤去工程を実施する第１施工領域と、前記第１施工領域にて前記既設床版撤去工程が実施されている場合に前記新設床版配置準備工程を実施する第２施工領域と、前記第２施工領域にて前記新設床版配置準備工程が実施されている場合に前記新設床版配置工程を実施する第３施工領域と、が並び、
前記橋桁上の既設の床版上には、前記既設床版撤去工程で用いられる第１クレーン装置が位置し、
前記橋桁上に新設された床版上には、前記新設床版配置工程で用いられる第２クレーン装置が位置し、
前記第２クレーン装置は、前記軸方向に延びる一対の下部フレームと、該一対の下部フレームに下端が連結された門型フレームと、吊上装置と、を含み、
前記橋桁上に新設された床版上にて、前記新設床版を、前記第２クレーン装置に前記進行方向後方から搬入する搬送台車が、前記第２クレーン装置の門型フレーム内、及び、前記第２クレーン装置の一対の下部フレーム間を走行可能であり、
前記既設床版撤去工程は前記床版片の吊り上げ作業を含み、
前記新設床版配置準備工程は、前記橋桁の上面に対するケレン作業、前記橋桁の上面に対する高さ調整材の設置作業、及び、前記橋桁の上面に対するシールの設置作業の少なくとも１つを含み、
前記新設床版配置工程は新設床版の載置作業を含み、
前記新設床版はプレキャストコンクリート製又はハーフプレキャストコンクリート製であり、
前記第２施工領域の前記軸方向の長さが、前記新設床版の前記軸方向の長さの３倍以上である、床版架け替え方法。
橋桁を有する構造物において、前記橋桁上に配設される床版を既設床版から新設床版に架け替える方法であって、
前記構造物の軸方向に複数の施工領域に区分けすることにより、複数の施工領域を設定することを含み、
既設床版撤去工程、新設床版配置準備工程、及び新設床版配置工程を有し、
前記既設床版撤去工程は、既設床版の床版片を撤去することを含み、
前記新設床版配置準備工程は、前記床版片が撤去された前記橋桁上に新設床版を配置するための準備作業をすることを含み、
前記新設床版配置工程は、前記準備作業がなされた前記橋桁上に新設床版を配置することを含み、
前記軸方向に沿う床版架け替え施工進行方向において、前記進行方向前側から後側に向かって順に、前記既設床版撤去工程を実施する第１施工領域と、前記第１施工領域にて前記既設床版撤去工程が実施されている場合に前記新設床版配置準備工程を実施する第２施工領域と、前記第２施工領域にて前記新設床版配置準備工程が実施されている場合に前記新設床版配置工程を実施する第３施工領域と、が並び、
前記橋桁上の既設の床版上には、前記既設床版撤去工程で用いられる第１クレーン装置が位置し、
前記橋桁上に新設された床版上には、前記新設床版配置工程で用いられる第２クレーン装置が位置し、
前記第２クレーン装置は、前記軸方向に延びる一対の下部フレームと、該一対の下部フレームに下端が連結された門型フレームと、吊上装置と、を含み、
前記橋桁上に新設された床版上にて、前記新設床版を、前記第２クレーン装置に前記進行方向後方から搬入する搬送台車が、前記第２クレーン装置の門型フレーム内、及び、前記第２クレーン装置の一対の下部フレーム間を走行可能であり、
前記既設床版撤去工程は前記床版片の吊り上げ作業を含み、
前記新設床版配置準備工程は、前記橋桁の上面に対するケレン作業、前記橋桁の上面に対する高さ調整材の設置作業、及び、前記橋桁の上面に対するシールの設置作業の少なくとも１つを含み、
前記新設床版配置工程は新設床版の載置作業を含み、
前記第２施工領域の前記軸方向の長さが６ｍ以上である、床版架け替え方法。
前記第１施工領域と前記第２施工領域と前記第３施工領域とは、床版架け替え施工の進行に伴い前記進行方向に前進する、請求項８～請求項１０のいずれか１つに記載の床版架け替え方法。
前記第１クレーン装置は、前記軸方向に延びる一対の下部フレームと、該一対の下部フレームに下端が連結された門型フレームと、吊上装置と、を含み、
前記橋桁上の既設の床版上にて、前記床版片を、前記第１クレーン装置から前記進行方向前方に搬出する運搬車両が、前記第１クレーン装置の門型フレーム内、及び、前記第１クレーン装置の一対の下部フレーム間に配置され得る、請求項８～請求項１１のいずれか１つに記載の床版架け替え方法。