JP7135893B2 - Vehicle information management system - Google Patents

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Description

本発明は、車両に関する情報を管理する車両情報管理システムに関する。 The present invention relates to a vehicle information management system that manages information about vehicles.

従来、車両のトレーサビリティ(追跡可能性)を確保するために、車両の製造、販売及び運用において車両に関する様々な情報を記録することが求められている。特許文献1には、車両を整備する際に使用した部品の情報を記録して管理するシステムが記載されている。車両に不具合等が発生した際には、記録された情報を辿ることによって、その原因を特定できる可能性がある。 2. Description of the Related Art Conventionally, in order to ensure the traceability of a vehicle, it has been required to record various information regarding the vehicle in manufacturing, selling and operating the vehicle. Patent Literature 1 describes a system for recording and managing information on parts used when servicing a vehicle. When a problem or the like occurs in a vehicle, there is a possibility that the cause can be identified by tracing the recorded information.

特開2010-64662号公報JP 2010-64662 A

車両の製造、販売及び運用における情報の記録は、複数の主体(製造会社、販売会社、顧客等)によって行われる。しかしながら、複数の主体それぞれが管理するサーバに記録された情報を、複数の主体それぞれが自由に編集可能な状態にすると、記録された情報が改ざんされるおそれがあるため、車両のトレーサビリティの信頼性が低下する。 A plurality of entities (manufacturing companies, sales companies, customers, etc.) record information in the manufacture, sale and operation of vehicles. However, if information recorded on a server managed by multiple entities can be freely edited by multiple entities, the recorded information may be falsified. decreases.

本発明はこれらの点に鑑みてなされたものであり、複数の主体によって記録される車両情報に基づいた車両のトレーサビリティの信頼性を高めることができる車両情報管理システムを提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a vehicle information management system capable of enhancing the reliability of vehicle traceability based on vehicle information recorded by a plurality of entities. .

本発明の一態様の車両情報管理システムは、異なる主体が管理する3つ以上の情報処理装置を有し、前記3つ以上の情報処理装置それぞれは、車両の製造、販売及び運用に関するデータを示す車両情報を記憶する記憶部と、他の前記情報処理装置へ、前記車両情報を含む判定要求を送信する送信部と、他の前記情報処理装置から、前記判定要求を受信する受信部と、前記記憶部に、前記受信部が受信した前記判定要求が含む前記車両情報を記憶させる記憶制御部と、を備え、前記3つ以上の情報処理装置のうち少なくとも1つは、前記記憶部に記憶されている前記車両情報と前記判定要求が含む前記車両情報とを比較することによって、前記判定要求が含む前記車両情報が書き換えられているか否かを判定する判定部をさらに備える。 A vehicle information management system according to one aspect of the present invention includes three or more information processing devices managed by different entities, and each of the three or more information processing devices indicates data related to vehicle manufacture, sales, and operation. a storage unit that stores vehicle information; a transmission unit that transmits a determination request including the vehicle information to the other information processing device; a reception unit that receives the determination request from the other information processing device; A storage control unit configured to store the vehicle information included in the determination request received by the reception unit, wherein at least one of the three or more information processing devices is stored in the storage unit. and a determination unit that determines whether or not the vehicle information included in the determination request has been rewritten by comparing the vehicle information included in the determination request with the vehicle information included in the determination request.

前記記憶制御部は、前記判定要求が含む前記車両情報が書き換えられていないと前記判定部が判定したことを条件として、前記記憶部に、前記受信部が受信した前記判定要求が含む前記車両情報を記憶させてもよい。 The storage control unit stores the vehicle information included in the determination request received by the receiving unit in the storage unit on condition that the determination unit determines that the vehicle information included in the determination request has not been rewritten. may be stored.

前記記憶制御部は、前記判定要求の送信元の前記情報処理装置に関連付けられた記録可能期間内に前記判定要求が送信されたことを条件として、前記記憶部に、前記受信部が受信した前記判定要求が含む前記車両情報を記憶させてもよい。 The storage control unit stores the information received by the receiving unit in the storage unit on condition that the determination request is transmitted within a recordable period associated with the information processing apparatus that transmitted the determination request. The vehicle information included in the determination request may be stored.

前記記録可能期間は、前記判定要求の送信元の前記情報処理装置を管理する前記主体が車両を製造する製造主体である場合は前記車両を構成する部品を前記車両に組み付ける時、又は前記主体が前記製造主体若しくは車両を販売する販売主体である場合は前記車両を出荷する時若しくは前記車両を納品する時までの期間であってもよい。 If the entity managing the information processing device that has transmitted the determination request is a manufacturing entity that manufactures a vehicle, the recordable period is set when the components that make up the vehicle are assembled into the vehicle, or when the entity is In the case of the manufacturing entity or the sales entity that sells the vehicle, the period may be the time until the vehicle is shipped or the vehicle is delivered.

前記判定部は、前記受信部が受信した前記判定要求が含む前記車両情報を前記記憶部に記憶させる際に、前記判定要求が含む前記車両情報が書き換えられているか否かを判定してもよい。 The determination unit may determine whether or not the vehicle information included in the determination request has been rewritten when causing the storage unit to store the vehicle information included in the determination request received by the reception unit. .

前記判定部は、現在時刻が所定の条件を満たした際、又は所定の指示を受け付けた際に、前記判定要求が含む前記車両情報が書き換えられているか否かを判定してもよい。 The determination unit may determine whether or not the vehicle information included in the determination request has been rewritten when the current time satisfies a predetermined condition or when a predetermined instruction is received.

本発明によれば、複数の主体によって記録される車両情報に基づいた車両のトレーサビリティの信頼性を高めることができるという効果を奏する。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, it is effective in the ability to improve the reliability of the traceability of the vehicle based on the vehicle information recorded by several subjects.

実施形態に係る車両情報管理システムの模式図である。1 is a schematic diagram of a vehicle information management system according to an embodiment; FIG. 実施形態に係る車両情報管理システムのブロック図である。1 is a block diagram of a vehicle information management system according to an embodiment; FIG. 実施形態に係る車両情報管理システムが実行する車両情報管理方法の模式図である。1 is a schematic diagram of a vehicle information management method executed by a vehicle information management system according to an embodiment; FIG. 記録可能期間を説明するための模式図である。FIG. 4 is a schematic diagram for explaining a recordable period; 実施形態に係る車両情報管理システムが行う車両情報管理方法(情報処理方法)のフローチャートを示す図である。It is a figure which shows the flowchart of the vehicle information management method (information processing method) which the vehicle information management system which concerns on embodiment performs. 変形例に係る車両情報管理システムが実行する車両情報管理方法の模式図である。It is a schematic diagram of the vehicle information management method which the vehicle information management system which concerns on a modification performs.

[車両情報管理システムSの概要]
図1は、本実施形態に係る車両情報管理システムSの模式図である。車両情報管理システムSは、3つ以上の情報処理装置1と、車両2と、情報端末3とを含む。車両情報管理システムSが含む情報処理装置1、車両2及び情報端末3の数は限定されない。車両情報管理システムSは、その他のサーバ、端末等の機器を含んでもよい。
[Overview of Vehicle Information Management System S]
FIG. 1 is a schematic diagram of a vehicle information management system S according to this embodiment. A vehicle information management system S includes three or more information processing devices 1 , a vehicle 2 , and an information terminal 3 . The number of information processing devices 1, vehicles 2, and information terminals 3 included in the vehicle information management system S is not limited. The vehicle information management system S may include devices such as other servers and terminals.

3つ以上の情報処理装置1は、それぞれ異なる主体が管理するコンピュータである。情報処理装置1を管理する主体は、例えば製造主体(部品供給会社、自動車製造会社等)、販売主体(自動車製造会社、自動車販売会社等)、及び運用主体(顧客、車両自体、整備会社等)である。3つ以上の情報処理装置1は、インターネット、ローカルエリアネットワーク等のネットワークを介して相互に通信可能である。 Three or more information processing apparatuses 1 are computers managed by different entities. The entity that manages the information processing device 1 is, for example, a manufacturing entity (parts supply company, automobile manufacturing company, etc.), a sales entity (automobile manufacturing company, automobile sales company, etc.), and an operating entity (customer, vehicle itself, maintenance company, etc.). is. Three or more information processing apparatuses 1 can communicate with each other via a network such as the Internet or a local area network.

車両2は、車両情報管理システムSによって車両情報が管理される車両であり、例えば乗用車又はトラックである。車両2は、製造途中の状態であってもよく、製造が完了した後の状態であってもよい。車両2の車両情報は、車両の製造、販売及び運用に関するデータを示す。例えば車両情報は、車両2を構成する部品の識別情報、出荷時刻及び組み付け時刻のうち少なくとも1つを示してもよい。また、例えば車両情報は、車両2の識別情報、出荷時刻、販売情報(販売先や装着オプション)、車両登録時刻、入庫時刻のうち少なくとも1つを示してもよい。また、例えば車両情報は、車両2の走行距離、車速、燃費、故障情報、修理情報のうち少なくとも1つを示してもよい。 The vehicle 2 is a vehicle whose vehicle information is managed by the vehicle information management system S, such as a passenger car or a truck. The vehicle 2 may be in a state in the middle of manufacturing, or may be in a state after manufacturing is completed. The vehicle information of the vehicle 2 indicates data related to manufacturing, sales and operation of the vehicle. For example, the vehicle information may indicate at least one of identification information, shipping time, and assembly time of parts that configure the vehicle 2 . Further, for example, the vehicle information may indicate at least one of identification information of the vehicle 2, shipping time, sales information (sales destination and installation options), vehicle registration time, and warehousing time. Further, for example, the vehicle information may indicate at least one of the travel distance, vehicle speed, fuel efficiency, failure information, and repair information of the vehicle 2 .

情報端末3は、車両2に関する車両情報の入力を受け付けるためのコンピュータである。情報端末3は、例えばパーソナルコンピュータや、スマートフォン、タブレット端末等の携帯端末である。情報端末3は、3つ以上の情報処理装置1のいずれかに関連付けられており、入力された車両情報を3つ以上の情報処理装置1のいずれかへ送信する。 The information terminal 3 is a computer for receiving input of vehicle information regarding the vehicle 2 . The information terminal 3 is, for example, a personal computer, a smart phone, a mobile terminal such as a tablet terminal. The information terminal 3 is associated with any one of the three or more information processing devices 1 and transmits the input vehicle information to any one of the three or more information processing devices 1 .

情報処理装置1は、車両2に関する車両情報を取得し、新たに取得した車両情報を他の情報処理装置1との間で送受信して記録する。このとき、情報処理装置1は、既に記録された車両情報と、新たに取得した車両情報とを比較することによって、車両情報が不正に書き換えられているか否かを判定する。これにより、車両情報管理システムSは、複数の情報処理装置1の間で車両情報の同一性を担保し、車両情報による車両のトレーサビリティの信頼性を高めることができる。 The information processing device 1 acquires vehicle information about the vehicle 2, transmits and receives newly acquired vehicle information to and from another information processing device 1, and records the information. At this time, the information processing device 1 determines whether or not the vehicle information has been illegally rewritten by comparing the already recorded vehicle information with the newly acquired vehicle information. As a result, the vehicle information management system S can ensure the identity of vehicle information among the plurality of information processing devices 1 and improve the reliability of vehicle traceability based on vehicle information.

[車両情報管理システムSの構成]
図2は、本実施形態に係る車両情報管理システムSのブロック図である。図2において、矢印は主なデータの流れを示しており、図2に示していないデータの流れがあってよい。図2において、各ブロックはハードウェア(装置)単位の構成ではなく、機能単位の構成を示している。そのため、図2に示すブロックは単一の装置内に実装されてよく、あるいは複数の装置内に分かれて実装されてよい。ブロック間のデータの授受は、データバス、ネットワーク、可搬記憶媒体等、任意の手段を介して行われてよい。
[Configuration of vehicle information management system S]
FIG. 2 is a block diagram of the vehicle information management system S according to this embodiment. In FIG. 2, arrows indicate main data flows, and there may be data flows not shown in FIG. In FIG. 2, each block does not show the configuration in units of hardware (apparatus), but the configuration in units of functions. As such, the blocks shown in FIG. 2 may be implemented within a single device, or may be implemented separately within multiple devices. Data exchange between blocks may be performed via any means such as a data bus, network, or portable storage medium.

情報処理装置1は、制御部11と、記憶部12とを有する。制御部11は、情報取得部111と、送信部112と、受信部113と、判定部114と、記憶制御部115とを有する。記憶部12は、車両情報記憶部121と、記録条件記憶部122とを有する。 The information processing device 1 has a control unit 11 and a storage unit 12 . Control unit 11 includes information acquisition unit 111 , transmission unit 112 , reception unit 113 , determination unit 114 , and storage control unit 115 . The storage unit 12 has a vehicle information storage unit 121 and a recording condition storage unit 122 .

記憶部12は、ROM(Read Only Memory)、RAM(Random Access Memory)、ハードディスクドライブ等を含む記憶媒体である。記憶部12は、制御部11が実行するプログラムを予め記憶している。記憶部12は、情報処理装置1の外部に設けられてもよく、その場合にネットワークを介して制御部11との間でデータの授受を行ってもよい。 The storage unit 12 is a storage medium including a ROM (Read Only Memory), a RAM (Random Access Memory), a hard disk drive, and the like. The storage unit 12 stores programs executed by the control unit 11 in advance. The storage unit 12 may be provided outside the information processing apparatus 1, in which case data may be exchanged with the control unit 11 via a network.

車両情報記憶部121は、車両の製造、販売及び運用に関するデータを示す車両情報を記憶する。記録条件記憶部122は、車両情報を記録するための条件を示す記録条件を記憶する。記録条件は、情報処理装置1が車両情報を記録可能な期間を示す情報である。車両情報記憶部121及び記録条件記憶部122は、それぞれ記憶部12上の記憶領域であってもよく、あるいは記憶部12上で構成されたデータベースであってもよい。 The vehicle information storage unit 121 stores vehicle information indicating data relating to manufacturing, sales and operation of vehicles. The recording condition storage unit 122 stores recording conditions indicating conditions for recording vehicle information. The recording condition is information indicating a period during which the information processing apparatus 1 can record vehicle information. The vehicle information storage unit 121 and the recording condition storage unit 122 may each be a storage area on the storage unit 12 or may be a database configured on the storage unit 12 .

制御部11は、例えばCPU(Central Processing Unit)等のプロセッサであり、記憶部12に記憶されたプログラムを実行することにより、情報取得部111、送信部112、受信部113、判定部114及び記憶制御部115として機能する。制御部11の機能の少なくとも一部は、電気回路によって実行されてもよい。また、制御部11の機能の少なくとも一部は、ネットワーク経由で実行されるプログラムによって実行されてもよい。 The control unit 11 is a processor such as a CPU (Central Processing Unit), for example, and by executing a program stored in the storage unit 12, an information acquisition unit 111, a transmission unit 112, a reception unit 113, a determination unit 114, and a storage unit. It functions as the control unit 115 . At least part of the functions of the control unit 11 may be performed by an electric circuit. Moreover, at least part of the functions of the control unit 11 may be executed by a program executed via a network.

本実施形態に係る情報処理装置1は、図2に示す具体的な構成に限定されない。情報処理装置1は、1つの装置に限られず、2つ以上の物理的に分離した装置が有線又は無線で接続されることにより構成されてもよい。 The information processing apparatus 1 according to this embodiment is not limited to the specific configuration shown in FIG. The information processing device 1 is not limited to one device, and may be configured by connecting two or more physically separated devices by wire or wirelessly.

[車両情報管理方法の説明]
本実施形態に係る車両情報管理システムSが実行する車両情報管理方法について、以下に詳細に説明する。図3は、本実施形態に係る車両情報管理システムSが実行する車両情報管理方法の模式図である。図3の例において、3つ以上の情報処理装置1は、第1情報処理装置1A、第2情報処理装置1B及び第3情報処理装置1Cを含む。
[Description of vehicle information management method]
A vehicle information management method executed by the vehicle information management system S according to this embodiment will be described in detail below. FIG. 3 is a schematic diagram of a vehicle information management method executed by the vehicle information management system S according to this embodiment. In the example of FIG. 3, three or more information processing apparatuses 1 include a first information processing apparatus 1A, a second information processing apparatus 1B and a third information processing apparatus 1C.

まず、車両2が製造又は販売されている状態において、情報端末3は、部品又は車両2の情報を取得し、ネットワークを介して第1情報処理装置1Aへ送信する。このとき、例えば情報端末3は、部品又は車両2に付されたコード又は無線タグを読み取ることによって、部品又は車両2の情報を取得してもよい。あるいは情報端末3は、ユーザ(すなわち情報端末3の操作者)から部品又は車両2の情報の入力を受け付けることによって、部品又は車両2の情報を取得してもよい。 First, while the vehicle 2 is being manufactured or sold, the information terminal 3 acquires information on parts or the vehicle 2, and transmits the information to the first information processing device 1A via the network. At this time, for example, the information terminal 3 may acquire information on the part or the vehicle 2 by reading a code or wireless tag attached to the part or the vehicle 2 . Alternatively, the information terminal 3 may acquire information on the parts or the vehicle 2 by accepting input of information on the parts or the vehicle 2 from a user (that is, an operator of the information terminal 3).

また、車両2が運用されている状態において、車両2が備えるコンピュータ(ECU:Engine Control Unit等)は、車両2の走行距離、車速、燃費、故障情報等を収集し、ネットワークを介して第1情報処理装置1Aへ送信する。 In addition, while the vehicle 2 is in operation, a computer (ECU: Engine Control Unit, etc.) provided in the vehicle 2 collects the travel distance, vehicle speed, fuel consumption, failure information, etc. It is transmitted to the information processing device 1A.

第1情報処理装置1Aにおいて、情報取得部111は、車両の製造、販売及び運用に関して新たに記憶される新規車両情報D1を、車両2又は情報端末3から取得する。情報取得部111は、車両情報記憶部121に既に記憶されている記憶済車両情報D2に新規車両情報D1を付加した車両情報Dを記憶させる。 In the first information processing device 1</b>A, the information acquisition unit 111 acquires new vehicle information D<b>1 that is newly stored regarding the manufacture, sale and operation of the vehicle from the vehicle 2 or the information terminal 3 . The information acquisition unit 111 stores the vehicle information D obtained by adding the new vehicle information D1 to the stored vehicle information D2 already stored in the vehicle information storage unit 121 .

送信部112は、記憶済車両情報D2及び新規車両情報D1を示す車両情報Dを含む判定要求を、第1情報処理装置1Aの識別情報とともに、他の情報処理装置1B、1Cへ送信する。第1情報処理装置1Aの識別情報は、例えばID、製造番号等、第1情報処理装置1Aを識別可能な情報である。 The transmitting unit 112 transmits a determination request including the stored vehicle information D2 and the vehicle information D indicating the new vehicle information D1 together with the identification information of the first information processing device 1A to the other information processing devices 1B and 1C. The identification information of the first information processing device 1A is information that can identify the first information processing device 1A, such as an ID and a serial number.

以下では第2情報処理装置1Bにおいて行われる処理を説明するが、第3情報処理装置1Cにおいても同様の処理が行われる。第2情報処理装置1Bにおいて、受信部113は、第1情報処理装置1Aから、判定要求を受信する。 Although the processing performed in the second information processing device 1B will be described below, the same processing is performed in the third information processing device 1C. In the second information processing device 1B, the reception unit 113 receives the determination request from the first information processing device 1A.

判定部114は、判定要求の送信元である第1情報処理装置1Aの識別情報に関連付けられた記録条件を、記録条件記憶部122から取得する。記録条件は、3つ以上の情報処理装置1それぞれが車両情報Dを記録可能な記録可能期間を示す情報である。記録可能期間は、情報処理装置1、すなわち情報処理装置1を管理する主体ごとに設定される。 The determination unit 114 acquires from the recording condition storage unit 122 the recording condition associated with the identification information of the first information processing apparatus 1A, which is the transmission source of the determination request. The recording condition is information indicating a recordable period during which the vehicle information D can be recorded by each of the three or more information processing apparatuses 1 . The recordable period is set for each information processing device 1 , that is, for each entity that manages the information processing device 1 .

図4は、記録可能期間を説明するための模式図である。図4の横軸は、時間を表している。図4の例では、製造主体(部品供給会社、自動車製造会社等)が管理する情報処理装置1の記録可能期間は、時点Aから時点Bまでである。例えば製造主体が管理する情報処理装置1の記録可能期間は、部品又は車両2の製造を開始する時から、部品もしくは車両2を工場から出荷する時、又は部品もしくは車両2を他の主体に納品する時までの期間である。記録可能期間は、部品を車両2に組み付ける時までの期間であってもよい。 FIG. 4 is a schematic diagram for explaining the recordable period. The horizontal axis of FIG. 4 represents time. In the example of FIG. 4, the recordable period of the information processing device 1 managed by the manufacturer (parts supplier, automobile manufacturer, etc.) is from point A to point B. In FIG. For example, the recordable period of the information processing device 1 managed by the manufacturing subject is from the time when manufacturing of the part or vehicle 2 is started, when the part or vehicle 2 is shipped from the factory, or when the part or vehicle 2 is delivered to another subject. It is the period until the time to do. The recordable period may be a period until the parts are assembled to the vehicle 2 .

販売主体(自動車製造会社、自動車販売会社等)が管理する情報処理装置1の記録可能期間は、時点Bから時点Cまでである。例えば販売主体が管理する情報処理装置1の記録可能期間は、車両2の取り扱いを開始する時から、車両2を保管場所から出荷する時又は車両2を顧客に納品する時までの期間である。 The recordable period of the information processing apparatus 1 managed by a sales entity (automobile manufacturing company, automobile sales company, etc.) is from point B to point C. FIG. For example, the recordable period of the information processing apparatus 1 managed by the sales entity is the period from when the vehicle 2 is started to be handled to when the vehicle 2 is shipped from the storage location or when the vehicle 2 is delivered to the customer.

運用主体(顧客、車両自体、整備会社等)が管理する情報処理装置1の記録可能期間は、時点C以降である。例えば運用主体が管理する情報処理装置1の記録可能期間は、車両2が当該運用主体に納品された時以降の期間である。 The recordable period of the information processing device 1 managed by the operator (customer, vehicle itself, maintenance company, etc.) is from point C onward. For example, the recordable period of the information processing apparatus 1 managed by the operator is the period after the vehicle 2 is delivered to the operator.

判定部114は、判定要求の送信元である第1情報処理装置1Aに関連付けられた記録可能期間内に判定要求が送信されたことを条件として、車両情報Dの書き換えの判定に進む。一方、判定部114は、判定要求の送信元である第1情報処理装置1Aに関連付けられた記録可能期間内に判定要求が送信されなかった場合に、判定要求が含む車両情報Dを車両情報記憶部121に記憶させずに破棄する。このとき、判定部114は、判定要求が含む車両情報Dを破棄したことを示す情報を、他の情報処理装置1へ送信してもよい。 Determination unit 114 proceeds to determine rewriting of vehicle information D on condition that a determination request is transmitted within a recordable period associated with first information processing apparatus 1A, which is the transmission source of the determination request. On the other hand, when the determination request is not transmitted within the recordable period associated with the first information processing apparatus 1A, which is the transmission source of the determination request, the determination unit 114 stores the vehicle information D included in the determination request in the vehicle information storage. The data is discarded without being stored in the unit 121 . At this time, the determination unit 114 may transmit information indicating that the vehicle information D included in the determination request has been discarded to the other information processing device 1 .

このように、車両情報管理システムSの各情報処理装置1は、情報処理装置1を管理する主体ごとに設定された記録可能期間内に送信された車両情報のみを車両情報記憶部121に記憶させる。例えば既に顧客へ販売された車両2についての車両情報が製造主体から新たに送信されるのは異常であり、不正な車両情報の書き換えを意図している蓋然性が高い。そのため、車両情報管理システムSは、各主体が車両情報を送信可能な期間を制限し、それ以外のタイミングで送信された不正な車両情報が記憶されることを防止できる。 In this way, each information processing device 1 of the vehicle information management system S causes the vehicle information storage unit 121 to store only vehicle information transmitted within a recordable period set for each entity that manages the information processing device 1. . For example, it is abnormal that vehicle information about a vehicle 2 that has already been sold to a customer is newly transmitted from the manufacturer, and there is a high probability that the vehicle information is intended to be illegally rewritten. Therefore, the vehicle information management system S can limit the period during which each entity can transmit vehicle information, and can prevent unauthorized vehicle information transmitted at other timings from being stored.

次に判定部114は、車両情報記憶部121に記憶されている車両情報Dと、受信部113が受信した判定要求が含む車両情報Dとを比較することによって、判定要求が含む車両情報Dが不正に書き換えられているか否かを判定する。 Next, the determination unit 114 compares the vehicle information D stored in the vehicle information storage unit 121 with the vehicle information D included in the determination request received by the reception unit 113, thereby confirming the vehicle information D included in the determination request. Determine whether or not it has been illegally rewritten.

具体的には、判定部114は、車両情報記憶部121に記憶されている車両情報Dの記憶済車両情報D2と、受信部113が受信した判定要求が含む車両情報Dの記憶済車両情報D2とを比較する。このとき、判定部114は、記憶済車両情報D2自体を比較してもよく、記憶済車両情報D2から所定の規則に従って算出したハッシュ値を比較してもよい。 Specifically, the determination unit 114 stores the stored vehicle information D2 of the vehicle information D stored in the vehicle information storage unit 121 and the stored vehicle information D2 of the vehicle information D included in the determination request received by the reception unit 113. Compare with At this time, the determination unit 114 may compare the stored vehicle information D2 itself, or may compare hash values calculated according to a predetermined rule from the stored vehicle information D2.

車両情報記憶部121に記憶されている車両情報Dの記憶済車両情報D2と、受信部113が受信した判定要求が含む車両情報Dの記憶済車両情報D2とが一致した場合に、判定部114は、判定要求が含む車両情報Dが書き換えられていないと判定する。一方、車両情報記憶部121に記憶されている車両情報Dの記憶済車両情報D2と、受信部113が受信した判定要求が含む車両情報Dの記憶済車両情報D2とが一致しなかった場合に、判定部114は、判定要求が含む車両情報Dが書き換えられていると判定する。 When the stored vehicle information D2 of the vehicle information D stored in the vehicle information storage unit 121 matches the stored vehicle information D2 of the vehicle information D included in the determination request received by the receiving unit 113, the determining unit 114 determines that the vehicle information D included in the determination request has not been rewritten. On the other hand, when the stored vehicle information D2 of the vehicle information D stored in the vehicle information storage unit 121 and the stored vehicle information D2 of the vehicle information D included in the determination request received by the receiving unit 113 do not match , the determination unit 114 determines that the vehicle information D included in the determination request has been rewritten.

記憶制御部115は、受信部113が受信した判定要求が含む車両情報Dが書き換えられていないと判定部114が判定したことを条件として、判定要求が含む車両情報Dを車両情報記憶部121に記憶させる。このとき、記憶制御部115は、判定要求が含む車両情報Dの全体を車両情報記憶部121に記憶させてもよく、あるいは判定要求が含む車両情報Dの新規車両情報D1のみを車両情報記憶部121に追記してもよい。 The storage control unit 115 stores the vehicle information D included in the determination request in the vehicle information storage unit 121 on the condition that the determination unit 114 determines that the vehicle information D included in the determination request received by the reception unit 113 has not been rewritten. Memorize. At this time, the storage control unit 115 may store the entire vehicle information D included in the determination request in the vehicle information storage unit 121, or store only the new vehicle information D1 of the vehicle information D included in the determination request in the vehicle information storage unit 121. 121 may be added.

一方、記憶制御部115は、受信部113が受信した判定要求が含む車両情報Dが書き換えられていると判定部114が判定した場合には、判定要求が含む車両情報Dを車両情報記憶部121に記憶させずに破棄する。このとき、記憶制御部115は、判定要求が含む車両情報Dを破棄したことを示す情報を、他の情報処理装置1へ送信してもよい。 On the other hand, when the determination unit 114 determines that the vehicle information D included in the determination request received by the reception unit 113 has been rewritten, the storage control unit 115 stores the vehicle information D included in the determination request in the vehicle information storage unit 121 . is discarded without being stored in the At this time, the storage control unit 115 may transmit information indicating that the vehicle information D included in the determination request has been discarded to the other information processing device 1 .

このように、車両情報管理システムSの各情報処理装置1は、車両情報記憶部121に既に記憶された車両情報D(記憶済車両情報D2)と、受信した判定要求が含む車両情報D(記憶済車両情報D2)とを比較することによって、車両情報Dが書き換えられているか否かを判定し、書き換えられている場合には車両情報記憶部121に記憶させずに破棄する。これにより、ある情報処理装置1に既に記憶されている車両情報Dが不正に書き換えられていたとしても、それが他の情報処理装置1に記憶されることがない。 In this way, each information processing device 1 of the vehicle information management system S stores the vehicle information D (stored vehicle information D2) already stored in the vehicle information storage unit 121 and the vehicle information D (stored vehicle information D2) included in the received determination request. By comparing with the completed vehicle information D2), it is determined whether or not the vehicle information D has been rewritten. As a result, even if the vehicle information D already stored in one information processing device 1 has been illegally rewritten, it will not be stored in another information processing device 1 .

車両情報管理システムSは、既知のブロックチェーン技術を用いて、車両情報Dを記録してもよい。すなわち、記憶制御部115は、判定要求が含む新規車両情報D1を1つのブロックとみなして、既に車両情報記憶部121に記憶されているブロックに結合することによって、判定要求が含む新規車両情報D1を車両情報記憶部121に追記する。 The vehicle information management system S may record the vehicle information D using known blockchain technology. That is, the storage control unit 115 regards the new vehicle information D1 included in the determination request as one block, and combines the new vehicle information D1 included in the determination request with the blocks already stored in the vehicle information storage unit 121. is added to the vehicle information storage unit 121 .

具体的には、記憶制御部115は、既に車両情報記憶部121に記憶されているブロックと、判定要求が含む新規車両情報D1とに基づいて、所定の条件を満たすハッシュ値及びナンス値を算出する。そして記憶制御部115は、算出したハッシュ値及びナンス値を付加した新規車両情報D1を、既に車両情報記憶部121に記憶されているブロックに結合して、車両情報記憶部121に記憶させる。ハッシュ値及びナンス値の算出は、3つ以上の情報処理装置1のいずれが行ってもよい。 Specifically, the memory control unit 115 calculates a hash value and a nonce value that satisfy predetermined conditions based on the blocks already stored in the vehicle information storage unit 121 and the new vehicle information D1 included in the determination request. do. Then, the storage control unit 115 connects the new vehicle information D1 to which the calculated hash value and nonce value are added to the blocks already stored in the vehicle information storage unit 121 and stores the new vehicle information D1 in the vehicle information storage unit 121 . Any of the three or more information processing apparatuses 1 may calculate the hash value and the nonce value.

このようにブロックチェーン技術を用いて車両情報Dを記録すると、既に記録された車両情報Dを書き換えるためには過去の一連のブロックのハッシュ値を計算し直す必要があるため、車両情報Dの不正な書き換えがより困難になる。 In this way, when vehicle information D is recorded using blockchain technology, it is necessary to recalculate the hash value of a series of past blocks in order to rewrite already recorded vehicle information D. rewriting becomes more difficult.

[車両情報管理方法のフロー]
図5は、本実施形態に係る車両情報管理システムSが行う車両情報管理方法(情報処理方法)のフローチャートを示す図である。まず、いずれかの情報処理装置1(図3の例の第1情報処理装置1A)は、記憶済車両情報D2及び新規車両情報D1を示す車両情報Dを含む判定要求を、送信元の情報処理装置1の識別情報とともに、他の情報処理装置1(図3の例では、第2情報処理装置1B及び第3情報処理装置1C)へ送信する。図5のフローチャートは、判定要求の送信先である1又は複数の情報処理装置1それぞれにおいて実行される。
[Flow of Vehicle Information Management Method]
FIG. 5 is a diagram showing a flowchart of a vehicle information management method (information processing method) performed by the vehicle information management system S according to this embodiment. First, one of the information processing devices 1 (the first information processing device 1A in the example of FIG. 3) transmits a judgment request including the vehicle information D indicating the stored vehicle information D2 and the new vehicle information D1 to the information processing of the transmission source. Together with the identification information of the device 1, it is transmitted to the other information processing devices 1 (the second information processing device 1B and the third information processing device 1C in the example of FIG. 3). The flowchart of FIG. 5 is executed in each of one or a plurality of information processing apparatuses 1 to which determination requests are sent.

受信部113は、他の情報処理装置1から、判定要求を受信する(S11)。判定部114は、判定要求の送信元である情報処理装置1の識別情報に関連付けられた記録条件を、記録条件記憶部122から取得する(S12)。 The receiving unit 113 receives a determination request from another information processing device 1 (S11). The determination unit 114 acquires from the recording condition storage unit 122 the recording conditions associated with the identification information of the information processing device 1 that has transmitted the determination request (S12).

判定要求の送信元である情報処理装置1に関連付けられた記録可能期間内に判定要求が送信されなかった場合に(S13のNO)、判定部114は、判定要求が含む車両情報Dを車両情報記憶部121に記憶させずに破棄し、処理を終了する。 If the determination request is not transmitted within the recordable period associated with the information processing device 1 that is the transmission source of the determination request (NO in S13), the determination unit 114 replaces the vehicle information D included in the determination request with the vehicle information. The data is discarded without being stored in the storage unit 121, and the process ends.

判定要求の送信元である情報処理装置1に関連付けられた記録可能期間内に判定要求が送信された場合に(S13のYES)、判定部114は、車両情報記憶部121に記憶されている車両情報Dの記憶済車両情報D2と、受信部113が受信した判定要求が含む車両情報Dの記憶済車両情報D2とを比較する(S14)。 If the determination request is transmitted within the recordable period associated with the information processing device 1 that is the transmission source of the determination request (YES in S13), the determination unit 114 determines whether the vehicle stored in the vehicle information storage unit 121 The stored vehicle information D2 of the information D is compared with the stored vehicle information D2 of the vehicle information D included in the determination request received by the receiving unit 113 (S14).

車両情報記憶部121に記憶されている車両情報Dの記憶済車両情報D2と、受信部113が受信した判定要求が含む車両情報Dの記憶済車両情報D2とが一致した場合に(S15のYES)、判定部114は、判定要求が含む車両情報Dが書き換えられていないと判定する(S16)。記憶制御部115は、受信部113が受信した判定要求が含む車両情報Dが書き換えられていないと判定部114が判定したことを条件として、判定要求が含む車両情報Dを車両情報記憶部121に記憶させる(S17)。 If the stored vehicle information D2 of the vehicle information D stored in the vehicle information storage unit 121 and the stored vehicle information D2 of the vehicle information D included in the determination request received by the reception unit 113 match (YES in S15 ), the determination unit 114 determines that the vehicle information D included in the determination request has not been rewritten (S16). The storage control unit 115 stores the vehicle information D included in the determination request in the vehicle information storage unit 121 on the condition that the determination unit 114 determines that the vehicle information D included in the determination request received by the reception unit 113 has not been rewritten. Store (S17).

車両情報記憶部121に記憶されている車両情報Dの記憶済車両情報D2と、受信部113が受信した判定要求が含む車両情報Dの記憶済車両情報D2とが一致しなかった場合に(S15のNO)、判定部114は、判定要求が含む車両情報Dが書き換えられていると判定する(S18)。記憶制御部115は、判定要求が含む車両情報Dを車両情報記憶部121に記憶させずに破棄し、処理を終了する。 When the stored vehicle information D2 of the vehicle information D stored in the vehicle information storage unit 121 and the stored vehicle information D2 of the vehicle information D included in the determination request received by the reception unit 113 do not match (S15 NO), the determination unit 114 determines that the vehicle information D included in the determination request has been rewritten (S18). The storage control unit 115 discards the vehicle information D included in the determination request without storing it in the vehicle information storage unit 121, and terminates the process.

[本実施形態の効果]
本実施形態に係る車両情報管理システムSによれば、各情報処理装置1は、車両情報記憶部121に既に記憶された車両情報D(記憶済車両情報D2)と、受信した判定要求が含む車両情報D(記憶済車両情報D2)とを比較することによって、車両情報Dが書き換えられているか否かを判定し、書き換えられている場合には車両情報記憶部121に記憶させずに破棄する。
[Effect of this embodiment]
According to the vehicle information management system S according to the present embodiment, each information processing device 1 stores the vehicle information D (stored vehicle information D2) already stored in the vehicle information storage unit 121 and the vehicle information included in the received determination request. By comparing with the information D (stored vehicle information D2), it is determined whether or not the vehicle information D has been rewritten.

複数の情報処理装置1が共通の車両情報Dを分散管理しているため、1つの主体又は第三者が一部の情報処理装置1に記憶された車両情報Dを不正に書き換えたとしても、書き換えられた車両情報Dは他の情報処理装置1に記憶されることなく破棄される。そのため、車両情報に基づいた車両のトレーサビリティの信頼性を高めることができる。 Since multiple information processing devices 1 distribute and manage common vehicle information D, even if one subject or a third party illegally rewrites vehicle information D stored in some of the information processing devices 1, The rewritten vehicle information D is discarded without being stored in the other information processing device 1 . Therefore, the reliability of vehicle traceability based on vehicle information can be enhanced.

また、第三者からのアクセスを防ぐための高度なセキュリティ対策を必要としないため、低コストである。また、事故等によって一部の情報処理装置1に記憶された車両情報Dが消失したとしても、共通の車両情報Dが他の情報処理装置1に保持されているため、耐障害性が高い。 In addition, since advanced security measures are not required to prevent access from third parties, the cost is low. Further, even if the vehicle information D stored in some of the information processing devices 1 is lost due to an accident or the like, the common vehicle information D is held in the other information processing devices 1, so fault tolerance is high.

[変形例]
以上の説明では、全ての情報処理装置1が、判定要求が含む新規車両情報D1を車両情報記憶部121に記憶させる際に、車両情報Dが不正に書き換えられているか否かを判定するが、本変形例では、少なくとも一部の情報処理装置1が、所定のタイミングで車両情報Dが不正に書き換えられているか否かを判定する。
[Modification]
In the above description, all the information processing devices 1 determine whether or not the vehicle information D has been illegally rewritten when storing the new vehicle information D1 included in the determination request in the vehicle information storage unit 121. In this modification, at least some of the information processing devices 1 determine whether or not the vehicle information D has been illegally rewritten at a predetermined timing.

図6は、本変形例に係る車両情報管理システムSが実行する車両情報管理方法の模式図である。以下では図3との差異について主に説明する。本変形例において、情報処理装置1A、1B、1Cは、それぞれ受信した車両情報Dが不正に書き換えられているか否かを判定せずに、車両情報記憶部121に記憶させる。本変形例では、情報処理装置1A、1B、1Cは、記憶済車両情報D2及び新規車両情報D1を受信して車両情報記憶部121に記憶させてもよく、あるいは新規車両情報D1のみを受信して車両情報記憶部121に追記してもよい。 FIG. 6 is a schematic diagram of a vehicle information management method executed by the vehicle information management system S according to this modification. Differences from FIG. 3 will be mainly described below. In this modification, the information processing apparatuses 1A, 1B, and 1C store the received vehicle information D in the vehicle information storage unit 121 without determining whether or not the received vehicle information D has been illegally rewritten. In this modification, the information processing apparatuses 1A, 1B, and 1C may receive the stored vehicle information D2 and the new vehicle information D1 and store them in the vehicle information storage unit 121, or may receive only the new vehicle information D1. may be additionally written in the vehicle information storage unit 121.

図6の状態では、情報処理装置1A、1B、1Cそれぞれの車両情報記憶部121は、記憶済車両情報D2及び新規車両情報D1を示す車両情報Dを既に記憶している。 In the state of FIG. 6, the vehicle information storage unit 121 of each of the information processing apparatuses 1A, 1B, and 1C has already stored the vehicle information D indicating the stored vehicle information D2 and the new vehicle information D1.

3つ以上の情報処理装置1のうち少なくとも1つの情報処理装置1(図6の例では第2情報処理装置1B)において、受信部113は、他の情報処理装置1A、1Cから車両情報Dを含む判定要求を受信する。受信部113は、定期的に他の情報処理装置1A、1Cから判定要求を受信してもよく、あるいは判定部114が判定を行うタイミングで他の情報処理装置1A、1Cから判定要求を受信してもよい。 In at least one information processing device 1 (the second information processing device 1B in the example of FIG. 6) among the three or more information processing devices 1, the receiving unit 113 receives the vehicle information D from the other information processing devices 1A and 1C. receive a decision request containing Receiving section 113 may periodically receive determination requests from other information processing apparatuses 1A and 1C, or may receive determination requests from other information processing apparatuses 1A and 1C at the timing when determination section 114 performs determination. may

判定部114は、現在時刻が所定の条件(1日1回、1月1回等)を満たした際、又はユーザ(すなわち情報処理装置1の操作者)から所定の指示を受け付けた際に、車両情報記憶部121に記憶された車両情報Dと、他の情報処理装置1A、1Cそれぞれから受信した判定要求が含む車両情報Dとを比較することによって、判定要求が含む車両情報Dが書き換えられているか否かを判定する。具体的な判定の方法は、図3を用いて説明した方法と同様である。さらに、判定部114は、複数の情報処理装置1A、1Cから受信した判定要求が含む車両情報D同士を比較することによって、判定要求が含む車両情報Dが書き換えられているか否かを判定してもよい。 When the current time satisfies a predetermined condition (once a day, once a month, etc.), or when a predetermined instruction is received from the user (that is, the operator of the information processing device 1), the determination unit 114 By comparing the vehicle information D stored in the vehicle information storage unit 121 with the vehicle information D included in the determination request received from each of the other information processing apparatuses 1A and 1C, the vehicle information D included in the determination request is rewritten. Determine whether or not A specific determination method is the same as the method described with reference to FIG. Furthermore, the determination unit 114 compares the vehicle information D included in the determination requests received from the plurality of information processing apparatuses 1A and 1C to determine whether or not the vehicle information D included in the determination requests has been rewritten. good too.

このように、本変形例に係る車両情報管理システムSでは、少なくとも一部の情報処理装置1が、所定のタイミングで車両情報Dが不正に書き換えられているか否かを判定する。そのため、各情報処理装置1は車両情報Dを受信する度に車両情報Dが不正に書き換えられているか否かを判定する必要がないため、判定のための処理の負荷を軽減できる。 As described above, in the vehicle information management system S according to the present modification, at least some of the information processing devices 1 determine whether or not the vehicle information D has been illegally rewritten at a predetermined timing. Therefore, each information processing device 1 does not need to determine whether or not the vehicle information D has been illegally rewritten every time it receives the vehicle information D, so the processing load for determination can be reduced.

以上、本発明を実施の形態を用いて説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施の形態に記載の範囲には限定されず、その要旨の範囲内で種々の変形及び変更が可能である。例えば、装置の分散・統合の具体的な実施の形態は、以上の実施の形態に限られず、その全部又は一部について、任意の単位で機能的又は物理的に分散・統合して構成することができる。また、複数の実施の形態の任意の組み合わせによって生じる新たな実施の形態も、本発明の実施の形態に含まれる。組み合わせによって生じる新たな実施の形態の効果は、もとの実施の形態の効果を合わせ持つ。 Although the present invention has been described above using the embodiments, the technical scope of the present invention is not limited to the scope described in the above embodiments, and various modifications and changes are possible within the scope of the gist thereof. be. For example, specific embodiments of device distribution/integration are not limited to the above-described embodiments. can be done. In addition, new embodiments resulting from arbitrary combinations of multiple embodiments are also included in the embodiments of the present invention. The effect of the new embodiment caused by the combination has the effect of the original embodiment.

情報処理装置1のプロセッサは、図5に示す車両情報管理方法に含まれる各ステップ(工程)の主体となる。すなわち、情報処理装置1のプロセッサは、図5に示す車両情報管理方法を実行するためのプログラムを記憶部から読み出し、該プログラムを実行して情報処理装置1の各部を制御することによって、図5に示す車両情報管理方法を実行する。図5に示す車両情報管理方法に含まれるステップは一部省略されてもよく、ステップ間の順番が変更されてもよく、複数のステップが並行して行われてもよい。 The processor of the information processing device 1 is the subject of each step (process) included in the vehicle information management method shown in FIG. That is, the processor of the information processing device 1 reads a program for executing the vehicle information management method shown in FIG. to execute the vehicle information management method shown in . Some steps included in the vehicle information management method shown in FIG. 5 may be omitted, the order between steps may be changed, and a plurality of steps may be performed in parallel.

S 車両情報管理システム
1 情報処理装置
2 車両
11 制御部
111 情報取得部
112 送信部
113 受信部
114 判定部
115 記憶制御部
12 記憶部
121 車両情報記憶部

S vehicle information management system 1 information processing device 2 vehicle 11 control unit 111 information acquisition unit 112 transmission unit 113 reception unit 114 determination unit 115 storage control unit 12 storage unit 121 vehicle information storage unit

Claims (6)

異なる主体が管理する3つ以上の情報処理装置を有し、
前記3つ以上の情報処理装置それぞれは、
車両の製造、販売及び運用に関するデータを示す車両情報を記憶する記憶部と、
他の前記情報処理装置へ、前記車両情報を含む判定要求を送信する送信部と、
他の前記情報処理装置から、前記判定要求を受信する受信部と、
前記記憶部に、前記受信部が受信した前記判定要求が含む前記車両情報を記憶させる記憶制御部と、
を備え、
前記3つ以上の情報処理装置のうち少なくとも1つは、前記記憶部に記憶されている前記車両情報と前記判定要求が含む前記車両情報とを比較することによって、前記判定要求が含む前記車両情報が書き換えられているか否かを判定する判定部をさらに備える、車両情報管理システム。
Having three or more information processing devices managed by different entities,
Each of the three or more information processing devices,
a storage unit that stores vehicle information indicating data related to vehicle manufacture, sales, and operation;
a transmission unit that transmits a determination request including the vehicle information to the other information processing device;
a receiving unit that receives the determination request from the other information processing device;
a storage control unit that causes the storage unit to store the vehicle information included in the determination request received by the reception unit;
with
At least one of the three or more information processing devices compares the vehicle information stored in the storage unit with the vehicle information included in the determination request to obtain the vehicle information included in the determination request. vehicle information management system, further comprising a determination unit that determines whether or not has been rewritten.
前記記憶制御部は、前記判定要求が含む前記車両情報が書き換えられていないと前記判定部が判定したことを条件として、前記記憶部に、前記受信部が受信した前記判定要求が含む前記車両情報を記憶させる、請求項1に記載の車両情報管理システム。 The storage control unit stores the vehicle information included in the determination request received by the receiving unit in the storage unit on condition that the determination unit determines that the vehicle information included in the determination request has not been rewritten. 2. The vehicle information management system according to claim 1, wherein: 前記記憶制御部は、前記判定要求の送信元の前記情報処理装置に関連付けられた記録可能期間内に前記判定要求が送信されたことを条件として、前記記憶部に、前記受信部が受信した前記判定要求が含む前記車両情報を記憶させる、請求項1又は2に記載の車両情報管理システム。 The storage control unit stores the information received by the receiving unit in the storage unit on condition that the determination request is transmitted within a recordable period associated with the information processing apparatus that transmitted the determination request. 3. The vehicle information management system according to claim 1, wherein the vehicle information included in the determination request is stored. 前記記録可能期間は、前記判定要求の送信元の前記情報処理装置を管理する前記主体が車両を製造する製造主体である場合は前記車両を構成する部品を前記車両に組み付ける時、又は前記主体が前記製造主体若しくは車両を販売する販売主体である場合は前記車両を出荷する時若しくは前記車両を納品する時までの期間である、請求項3に記載の車両情報管理システム。 If the entity managing the information processing device that has transmitted the determination request is a manufacturing entity that manufactures a vehicle, the recordable period is set when the components that make up the vehicle are assembled into the vehicle, or when the entity is 4. The vehicle information management system according to claim 3, wherein in the case of said manufacturer or sales entity that sells vehicles, said period is a period until said vehicle is shipped or said vehicle is delivered. 前記判定部は、前記受信部が受信した前記判定要求が含む前記車両情報を前記記憶部に記憶させる際に、前記判定要求が含む前記車両情報が書き換えられているか否かを判定する、請求項1から4のいずれか一項に記載の車両情報管理システム。 The determining unit determines whether or not the vehicle information included in the determination request has been rewritten when causing the storage unit to store the vehicle information included in the determination request received by the receiving unit. 5. The vehicle information management system according to any one of 1 to 4. 前記判定部は、現在時刻が所定の条件を満たした際、又は所定の指示を受け付けた際に、前記判定要求が含む前記車両情報が書き換えられているか否かを判定する、請求項1から4のいずれか一項に記載の車両情報管理システム。 5. The determination unit determines whether or not the vehicle information included in the determination request has been rewritten when the current time satisfies a predetermined condition or when a predetermined instruction is received. The vehicle information management system according to any one of 1.
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