JP7135694B2 - compressor - Google Patents

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Description

本開示は、冷媒を圧縮して吐出する圧縮機に関する。 The present disclosure relates to a compressor that compresses and discharges refrigerant.

従来、ハウジングに圧縮機構部および電動機部が収容されるとともに、電動機部の駆動力を圧縮機構部に伝達するための主軸が略水平方向に配置される定置型の圧縮機が知られている（例えば、特許文献１参照）。この特許文献１記載の圧縮機は、電動機部が収容されるモータ室の下方部分に、冷媒とともに圧縮機に流入したオイル、圧縮機の各摺動部位を潤滑したオイルが貯留される構成になっている。また、圧縮機は、モータ室の下方部分に、モータ室と圧縮機構部の冷媒吸入室とを連絡する還流路が形成され、モータ室の下方部分に貯留されたオイルが還流路を介してモータ室から冷媒吸入室に導入される構成になっている。 Conventionally, a stationary compressor is known in which a compression mechanism and an electric motor are accommodated in a housing, and a main shaft for transmitting the driving force of the electric motor to the compression mechanism is arranged in a substantially horizontal direction ( For example, see Patent Document 1). The compressor described in Patent Document 1 has a structure in which oil that has flowed into the compressor together with the refrigerant and oil that has lubricated each sliding portion of the compressor is stored in the lower portion of the motor chamber in which the electric motor portion is accommodated. ing. In the compressor, a return path is formed in the lower portion of the motor chamber to connect the motor chamber and the refrigerant suction chamber of the compression mechanism. It is configured to be introduced from the chamber into the refrigerant suction chamber.

特許第４８７２７９８号Patent No. 4872798

ところで、本発明者らは、圧縮機を移動体（例えば、車両）に搭載することを検討している。本発明者らが検討したところ、圧縮機を移動体に搭載すると、従来技術の圧縮機では、電動機部が収容される空間から圧縮機構部が収容される空間へ安定的にオイルを供給することが困難となる場合があることが判った。例えば、圧縮機を車両に搭載する場合、車両が走行する路面の傾き状態によって圧縮機の主軸が傾斜し、還流路の入口付近の油面高さが変動すると、電動機部側から圧縮機構部側へのオイル供給が不安定となってしまうことがある。電動機部が収容される空間から圧縮機構部が収容される空間へのオイル供給が不安定となると、圧縮機の各摺動部位の異常摩耗等が生じ易くなることから好ましくない。なお、このような課題は、移動体だけでなく、例えば、圧縮機の主軸が傾斜したり、圧縮機の主軸の軸方向に振れたりする機器に対して圧縮機を適用した際に生じ得る。 By the way, the present inventors are considering mounting the compressor on a moving body (for example, a vehicle). As a result of studies by the inventors of the present invention, when a compressor is mounted on a moving body, oil cannot be stably supplied from the space in which the electric motor portion is accommodated to the space in which the compression mechanism portion is accommodated in the conventional compressor. was found to be difficult. For example, when a compressor is mounted on a vehicle, if the main shaft of the compressor is tilted due to the inclination of the road surface on which the vehicle is running, and the oil level near the inlet of the return path fluctuates, the oil level changes from the electric motor side to the compression mechanism side. The oil supply to the If the supply of oil from the space in which the electric motor portion is accommodated to the space in which the compression mechanism portion is accommodated becomes unstable, abnormal wear of sliding portions of the compressor tends to occur, which is undesirable. Note that such a problem can occur not only in moving objects, but also when a compressor is applied to equipment in which the main shaft of the compressor is tilted or oscillates in the axial direction of the main shaft of the compressor, for example.

本開示は、圧縮機の姿勢が傾斜したとしても電動機部が収容される空間から圧縮機構部が収容される空間へとオイルを安定的に供給可能な圧縮機を提供することを目的とする。 An object of the present disclosure is to provide a compressor that can stably supply oil from a space housing an electric motor section to a space housing a compression mechanism section even if the posture of the compressor is inclined.

請求項１および請求項４に記載の発明は、
圧縮機であって、
オイルが混入された冷媒を圧縮して吐出する圧縮機構部（３０）と、
圧縮機構部を駆動する駆動力を出力する電動機部（２０）と、
圧縮機構部および電動機部が収容されるハウジング（１２）と、
ハウジングの内部において鉛直方向に対して交差する姿勢で配置され、電動機部の駆動力を圧縮機構部に伝達する主軸（１４）と、を備え、
圧縮機構部は、ハウジングの内部において主軸の軸方向の一方側に配置され、
電動機部は、ハウジングの内部において軸方向の他方側に配置され、
ハウジングは、
主軸を支持する支持部位（１８１）を有するとともに、ハウジングの内部空間（１２０）を圧縮機構部が収容される第１収容空間（１２０Ａ）および電動機部が収容される第２収容空間（１２０Ｂ）に区画する区画部（１８）と、
第２収容空間に冷媒を導入する冷媒導入部（１２３）と、が設けられており、
区画部には、支持部位よりも鉛直方向の下方側に位置する部位に冷媒導入部から第２収容空間に導入される冷媒を第１収容空間に導く冷媒吸入通路（１８０）が形成されており、
第２収容空間には、軸方向の一方側に位置する部位が他方側に位置する部位よりも鉛直方向の上方となる姿勢になっても、冷媒吸入通路の入口部（１８０Ａ）に近い位置にオイルを保持するオイル保持部（６０、７０）が設けられている。
請求項１に記載の発明のオイル保持部（６０）は、ハウジングにおいて第２収容空間を形成する内壁面のうち鉛直方向の下方側に位置する底壁部（１２１ｃ）から上方に向けて突き出る突出壁部（６１）を有し、
突出壁部には、突出壁部の厚み方向に貫通するオイル連通路（６１０）が形成されるとともに、オイル連通路を開閉する開閉部材（６２）が設けられており、
主軸における軸方向の他方側に位置する部位が一方側に位置する部位よりも鉛直方向の上方となる姿勢を第１姿勢とし、主軸における軸方向の一方側に位置する部位が他方側に位置する部位よりも鉛直方向の上方となる姿勢を第２姿勢としたとき、
開閉部材は、主軸が第１姿勢となるとオイル連通路を開放し、主軸が第２姿勢となるとオイル連通路を閉鎖するように構成されている。
請求項４に記載の発明のオイル保持部（７０）は、第２収容空間において軸方向の他方側に存在するオイルを冷媒吸入通路に導く連絡通路（７１０）を形成する通路形成部（７１）を有し、
通路形成部は、軸方向の一方側に位置する部位が冷媒吸入通路の入口部に接続され、軸方向の他方側に位置する部位に冷媒の導入口（７１１）が設けられており、
通路形成部における冷媒吸入通路の入口部との接続部（７１２）には、導入口よりも断面積が小さい冷媒引込穴（７１４、７１８、７１９）が少なくとも１つ形成されている。 The inventions according to claims 1 and 4 ,
a compressor,
a compression mechanism (30) for compressing and discharging a refrigerant mixed with oil;
an electric motor unit (20) that outputs driving force for driving the compression mechanism;
a housing (12) in which the compression mechanism section and the electric motor section are accommodated;
a main shaft (14) disposed in the housing in a posture intersecting the vertical direction and transmitting the driving force of the electric motor portion to the compression mechanism portion;
The compression mechanism is arranged inside the housing on one side in the axial direction of the main shaft,
The electric motor section is arranged on the other side in the axial direction inside the housing,
The housing is
The inner space (120) of the housing is divided into a first housing space (120A) for housing the compression mechanism and a second housing space (120B) for housing the electric motor. a partitioning section (18) for partitioning;
A refrigerant introduction part (123) for introducing the refrigerant into the second accommodation space is provided,
A refrigerant suction passage (180) is formed in the partitioned portion at a portion positioned below the support portion in the vertical direction to guide the refrigerant introduced from the refrigerant introduction portion into the second housing space to the first housing space. ,
In the second accommodation space, even if the portion located on one side in the axial direction is vertically higher than the portion located on the other side in the vertical direction, it is positioned close to the inlet portion (180A) of the refrigerant suction passage. An oil holding portion (60, 70) is provided to hold oil.
The oil holding portion (60) of the invention according to claim 1 protrudes upward from a bottom wall portion (121c) located on the lower side in the vertical direction of the inner wall surface forming the second housing space in the housing. having a wall (61),
An oil communication passage (610) is formed through the protruding wall portion in the thickness direction of the protruding wall portion, and an opening/closing member (62) for opening and closing the oil communication passage is provided.
A position in which a portion of the main shaft located on the other side in the axial direction is vertically higher than a portion located on the one side is defined as a first posture, and a portion of the main shaft located on the one side in the axial direction is located on the other side. When the posture that is vertically above the part is the second posture,
The opening/closing member is configured to open the oil communication passage when the main shaft is in the first posture, and to close the oil communication passage when the main shaft is in the second posture.
According to the fourth aspect of the invention, the oil holding portion (70) includes a passage forming portion (71) that forms a communication passage (710) that guides the oil existing on the other side in the axial direction in the second housing space to the refrigerant suction passage. has
The passage forming portion has a portion located on one side in the axial direction connected to the inlet portion of the refrigerant suction passage, and a portion located on the other side in the axial direction is provided with a coolant introduction port (711),
At least one coolant lead-in hole (714, 718, 719) having a cross-sectional area smaller than that of the introduction port is formed in the connection portion (712) of the passage forming portion with the inlet portion of the coolant suction passage.

これによると、例えば、圧縮機の主軸における軸方向の一方側に位置する部位が他方側に位置する部位よりも鉛直方向の上方となる姿勢になっても、オイル保持部によって冷媒吸入通路の入口に近い位置で一定の油面が確保される。すなわち、本開示の圧縮機によれば、主軸が傾斜したとしても電動機部が収容される第２収容空間から冷媒吸入通路を介して圧縮機構部が収容される第１収容空間へオイルを安定的に供給することが可能となる。この結果、例えば、圧縮機の各摺動部位へ安定してオイルを供給して必要な油膜を形成することができるので、圧縮機の各摺動部位の異常摩耗を抑制することができる。また、第２収容空間から第１収容空間へオイルを安定的に供給可能な構成では、例えば、圧縮機構部内部の圧縮室に生ずる隙間からの圧縮冷媒の漏れを抑制するのに必要なオイル量が確保されるため、圧縮機構部におけるシール性を確保することが可能になる。 According to this, for example, even if the portion located on one side in the axial direction of the main shaft of the compressor is vertically higher than the portion located on the other side in the axial direction, the oil holding portion prevents the inlet of the refrigerant suction passage from A constant oil level is secured at a position close to That is, according to the compressor of the present disclosure, even if the main shaft is inclined, the oil is stably supplied from the second accommodation space in which the electric motor portion is accommodated to the first accommodation space in which the compression mechanism portion is accommodated through the refrigerant suction passage. can be supplied to As a result, for example, oil can be stably supplied to each sliding portion of the compressor to form a necessary oil film, so that abnormal wear of each sliding portion of the compressor can be suppressed. In addition, in a configuration in which oil can be stably supplied from the second accommodation space to the first accommodation space, for example, the amount of oil required to suppress leakage of the compressed refrigerant from a gap generated in the compression chamber inside the compression mechanism is is ensured, it is possible to ensure sealing performance in the compression mechanism.

なお、各構成要素等に付された括弧付きの参照符号は、その構成要素等と後述する実施形態に記載の具体的な構成要素等との対応関係の一例を示すものである。 It should be noted that the reference numerals in parentheses attached to each component etc. indicate an example of the correspondence relationship between the component etc. and specific components etc. described in the embodiments described later.

第１実施形態に係る圧縮機を含む冷凍サイクル装置の概略構成図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a schematic block diagram of the refrigerating-cycle apparatus containing the compressor which concerns on 1st Embodiment. 第１実施形態に係る圧縮機の内部構造を示す模式的な断面図である。It is a typical sectional view showing the internal structure of the compressor concerning a 1st embodiment. 図２のＩＩＩ部分の拡大図である。3 is an enlarged view of part III of FIG. 2; FIG. 図２のＩＶ－ＩＶ断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along IV-IV in FIG. 2; 第１実施形態に係る圧縮機におけるオイルを含む冷媒の流れ方を説明するための説明図である。FIG. 3 is an explanatory diagram for explaining how refrigerant containing oil flows in the compressor according to the first embodiment; 第２実施形態に係る圧縮機の内部構造を示す模式的な断面図である。It is a typical sectional view showing the internal structure of the compressor concerning a 2nd embodiment. 図６のＶＩＩ部分の拡大図である。FIG. 7 is an enlarged view of the VII portion of FIG. 6; 図７のＶＩＩＩ－ＶＩＩＩ断面図である。FIG. 8 is a cross-sectional view taken along line VIII-VIII of FIG. 7; 第２実施形態に係る圧縮機におけるオイルを含む冷媒の流れ方を説明するための説明図である。FIG. 9 is an explanatory diagram for explaining how refrigerant containing oil flows in the compressor according to the second embodiment; 第３実施形態に係る圧縮機の内部構造を示す模式的な断面図である。It is a typical sectional view showing the internal structure of the compressor concerning a 3rd embodiment. 第３実施形態に係る圧縮機において第２姿勢となった際のオイルの流れ方を説明するための説明図である。FIG. 11 is an explanatory diagram for explaining how oil flows when the compressor according to the third embodiment is in the second posture; 第３実施形態に係る圧縮機において第１姿勢となった際のオイルの流れ方を説明するための説明図である。FIG. 11 is an explanatory diagram for explaining how oil flows when the compressor according to the third embodiment is in the first posture; 第４実施形態に係る圧縮機の内部構造を示す模式的な断面図である。It is a typical sectional view showing the internal structure of the compressor concerning a 4th embodiment. 第４実施形態に係る圧縮機において第２姿勢となった際のオイルの流れ方を説明するための説明図である。FIG. 12 is an explanatory diagram for explaining how oil flows when the compressor according to the fourth embodiment is in the second posture; 第４実施形態に係る圧縮機において第１姿勢となった際のオイルの流れ方を説明するための説明図である。FIG. 11 is an explanatory diagram for explaining how oil flows when the compressor according to the fourth embodiment is in the first posture; 第４実施形態の変形例となる圧縮機の内部構造を示す模式的な断面図である。It is a typical sectional view showing an internal structure of a compressor used as a modification of a 4th embodiment.

以下、本開示の実施形態について図面を参照して説明する。なお、以下の実施形態において、先行する実施形態で説明した事項と同一もしくは均等である部分には、同一の参照符号を付し、その説明を省略する場合がある。また、実施形態において、構成要素の一部だけを説明している場合、構成要素の他の部分に関しては、先行する実施形態において説明した構成要素を適用することができる。以下の実施形態は、特に組み合わせに支障が生じない範囲であれば、特に明示していない場合であっても、各実施形態同士を部分的に組み合わせることができる。 Hereinafter, embodiments of the present disclosure will be described with reference to the drawings. In the following embodiments, the same or equivalent parts as those described in the preceding embodiments are denoted by the same reference numerals, and description thereof may be omitted. Moreover, when only some of the components are described in the embodiments, the components described in the preceding embodiments can be applied to the other parts of the components. The following embodiments can be partially combined with each other, even if not explicitly stated, as long as there is no problem with the combination.

（第１実施形態）
本実施形態について、図１～図５を参照して説明する。本実施形態では、蒸気圧縮式の冷凍サイクル装置１に本開示の圧縮機１０を適用した例について説明する。冷凍サイクル装置１は、移動体（例えば、車両）の室内を空調する空調装置に採用される。 (First embodiment)
This embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 5. FIG. In this embodiment, an example in which the compressor 10 of the present disclosure is applied to a vapor compression refrigeration cycle device 1 will be described. The refrigerating cycle device 1 is employed as an air conditioner that air-conditions the interior of a moving body (for example, a vehicle).

図１に示すように、冷凍サイクル装置１は、冷媒を圧縮して吐出する圧縮機１０、圧縮機１０から吐出された冷媒を放熱させる放熱器２、放熱器２から流出した冷媒を減圧させる減圧機器３、減圧機器３で減圧された冷媒を蒸発させる蒸発器４を含んでいる。 As shown in FIG. 1, the refrigeration cycle device 1 includes a compressor 10 that compresses and discharges refrigerant, a radiator 2 that heats the refrigerant discharged from the compressor 10, and a decompressor that decompresses the refrigerant that has flowed out from the radiator 2. The equipment 3 includes an evaporator 4 that evaporates the refrigerant decompressed by the decompression equipment 3 .

冷凍サイクル装置１は、冷媒として二酸化炭素が採用されている。冷媒には、圧縮機１０の内部の各摺動部位を潤滑するためのオイルが混合されている。オイルの一部は、冷媒とともにサイクル内を循環する。なお、冷媒としては、フロン系冷媒（例えば、Ｒ１３４ａ、Ｒ１２３４ｙｆ）が採用されていてもよい。 The refrigeration cycle device 1 employs carbon dioxide as a refrigerant. The refrigerant is mixed with oil for lubricating each sliding portion inside the compressor 10 . Some of the oil circulates in the cycle with the refrigerant. As the refrigerant, Freon-based refrigerants (eg, R134a, R1234yf) may be employed.

以下、図２を参照して圧縮機１０の詳細について説明する。図２は、圧縮機１０の主軸１４の軸心ＣＬに沿って切断した断面を示す軸方向断面図である。なお、図２に示す上下を示す矢印は、圧縮機１０を移動体に搭載した状態における鉛直方向ＤＲｖを示している。 Details of the compressor 10 will be described below with reference to FIG. FIG. 2 is an axial sectional view showing a section cut along the axis CL of the main shaft 14 of the compressor 10. As shown in FIG. 2 indicates the vertical direction DRv when the compressor 10 is mounted on a mobile object.

図２に示すように、圧縮機１０は、外殻を構成する金属製のハウジング１２の内部に、主軸１４、電動機部２０、およびスクロール型の圧縮機構部３０が収容されている。圧縮機１０は、電動機部２０を動力源として主軸１４が回転し、主軸１４の回転に伴って圧縮機構部３０が駆動される電動圧縮機である。電動圧縮機は、エンジン駆動型の圧縮機とは異なり、電動機部２０の回転数を調整することで圧縮機構部３０の吐出容量を変更可能であるため、室内の温度調整が容易である。 As shown in FIG. 2, the compressor 10 accommodates a main shaft 14, an electric motor section 20, and a scroll-type compression mechanism section 30 inside a metal housing 12 that forms an outer shell. The compressor 10 is an electric compressor in which a main shaft 14 rotates using an electric motor portion 20 as a power source, and a compression mechanism portion 30 is driven as the main shaft 14 rotates. Unlike an engine-driven compressor, the electric compressor can change the discharge capacity of the compression mechanism section 30 by adjusting the rotation speed of the electric motor section 20, so that it is easy to adjust the indoor temperature.

圧縮機１０は、主軸１４の軸心ＣＬが略水平方向に延びるとともに、圧縮機構部３０と電動機部２０とが略水平方向に並んで配置される横置型の圧縮機で構成されている。圧縮機１０は、ハウジング１２の内部において主軸１４の軸方向ＤＲａの一方側に圧縮機構部３０が配置され、主軸１４の軸方向ＤＲａの他方側に電動機部２０が配置されている。なお、主軸１４の軸方向ＤＲａは、主軸１４の軸心ＣＬに沿って延びる方向である。 The compressor 10 is a horizontal compressor in which the axis CL of the main shaft 14 extends substantially horizontally, and the compression mechanism section 30 and the electric motor section 20 are arranged substantially horizontally side by side. In the compressor 10 , a compression mechanism portion 30 is arranged on one side of the main shaft 14 in the axial direction DRa inside the housing 12 , and an electric motor portion 20 is arranged on the other side of the main shaft 14 in the axial direction DRa. Note that the axial direction DRa of the main shaft 14 is a direction extending along the axial center CL of the main shaft 14 .

ハウジング１２は、有底円筒状のメインハウジング部１２１、メインハウジング部１２１の開口を閉塞するサブハウジング部１２２を備えている。ハウジング１２は、メインハウジング部１２１およびサブハウジング部１２２が図示しないボルト等の締結手段によって気密に締結される密閉容器構造を有している。密閉容器構造のハウジング１２は、主軸１４の一部が外部に突き出る開放型容器構造に比べて、シャフトシールが不要となるので冷媒の気密性に優れる。 The housing 12 includes a bottomed cylindrical main housing portion 121 and a sub-housing portion 122 that closes the opening of the main housing portion 121 . The housing 12 has a sealed container structure in which the main housing portion 121 and the sub-housing portion 122 are airtightly fastened by fastening means such as bolts (not shown). The housing 12 having a closed container structure is superior in airtightness to the refrigerant compared to an open container structure in which a portion of the main shaft 14 protrudes to the outside, because a shaft seal is unnecessary.

ハウジング１２には、蒸発器４を通過した低圧冷媒を導入する冷媒導入部１２３、および圧縮機構部３０で圧縮された高圧冷媒を吐出する冷媒吐出部１２４が設けられている。冷媒導入部１２３には、蒸発器４に連なる図示しない吸入配管が接続されている。また、冷媒吐出部１２４には、圧縮機構部３０で圧縮された高圧冷媒が放熱器２に向けて吐出されるように、放熱器２に連なる図示しない吐出配管が接続されている。 The housing 12 is provided with a refrigerant introduction portion 123 that introduces the low-pressure refrigerant that has passed through the evaporator 4 and a refrigerant discharge portion 124 that discharges the high-pressure refrigerant compressed by the compression mechanism portion 30 . A suction pipe (not shown) connected to the evaporator 4 is connected to the refrigerant introduction part 123 . A discharge pipe (not shown) connected to the radiator 2 is connected to the refrigerant discharge portion 124 so that the high-pressure refrigerant compressed by the compression mechanism portion 30 is discharged toward the radiator 2 .

具体的には、冷媒導入部１２３は、ハウジング１２のうち電動機部２０が収容される第２収容空間１２０Ｂに冷媒が導入されるように、メインハウジング部１２１の筒状の胴部１２１ａのうち他方側端面部１２１ｂに近い位置に設けられている。他方側端面部１２１ｂは、ハウジング１２における軸方向ＤＲａの他方側に位置する端面を構成する部位である。 Specifically, the refrigerant introduction part 123 is arranged to introduce the refrigerant into the second accommodation space 120B in the housing 12 in which the electric motor part 20 is accommodated. It is provided at a position close to the side end surface portion 121b. The other-side end surface portion 121b is a portion forming an end surface of the housing 12 located on the other side in the axial direction DRa.

また、冷媒吐出部１２４は、サブハウジング部１２２の筒状の胴部１２２ａのうち一方側端面部１２２ｂに近い位置に設けられている。一方側端面部１２２ｂは、ハウジング１２における軸方向ＤＲａの一方側に位置する端面を構成する部位である。 Also, the refrigerant discharge portion 124 is provided at a position near the one side end surface portion 122b of the cylindrical body portion 122a of the sub-housing portion 122. As shown in FIG. The one-side end surface portion 122b is a portion forming an end surface located on one side of the housing 12 in the axial direction DRa.

メインハウジング部１２１の内側の殆どの空間は、低圧雰囲気となる。すなわち、メインハウジング部１２１の内側の殆どの空間には、冷媒導入部１２３から蒸発器４を通過した低圧冷媒が流入するので、その雰囲気圧力が蒸発器４を通過した低圧冷媒と同程度の圧力となる。 Most of the space inside the main housing part 121 becomes a low-pressure atmosphere. That is, since the low-pressure refrigerant that has passed through the evaporator 4 flows from the refrigerant introduction portion 123 into most of the space inside the main housing portion 121, the atmospheric pressure is approximately the same as that of the low-pressure refrigerant that has passed through the evaporator 4. becomes.

電動機部２０は、圧縮機構部３０を駆動する駆動力を出力するものである。電動機部２０は、後述するインバータ２５からの給電により駆動される三相交流モータで構成されている。電動機部２０は、ステータ２１の内側にロータ２２が配置されるインナーロータモータとして構成されている。 The electric motor section 20 outputs driving force for driving the compression mechanism section 30 . The electric motor unit 20 is composed of a three-phase AC motor driven by power supply from an inverter 25, which will be described later. The electric motor section 20 is configured as an inner rotor motor in which a rotor 22 is arranged inside a stator 21 .

ステータ２１は、ハウジング１２に対して固定された固定子である。ステータ２１は、磁性材からなるステータコア２１１、ステータコア２１１に巻き付けられたコイル２１２を有する。ステータ２１は、後述するインバータ２５から電力が供給されると、ロータ２２を回転させる回転磁界を発生させる。なお、ステータ２１は、焼嵌め等によってハウジング１２の内側に固定されている。 Stator 21 is a stator fixed to housing 12 . The stator 21 has a stator core 211 made of a magnetic material and a coil 212 wound around the stator core 211 . The stator 21 generates a rotating magnetic field that rotates the rotor 22 when power is supplied from an inverter 25 to be described later. The stator 21 is fixed inside the housing 12 by shrink fitting or the like.

ロータ２２は、主軸１４に対して固定された可動子である。ロータ２２は、主軸１４に対して焼嵌め等によって締結された円筒状の部材である。ロータ２２の内部には、図示しない永久磁石が配置されている。 The rotor 22 is a mover fixed with respect to the main shaft 14 . The rotor 22 is a cylindrical member fastened to the main shaft 14 by shrink fitting or the like. Permanent magnets (not shown) are arranged inside the rotor 22 .

インバータ２５は、ステータ２１に対して電力を供給する装置である。インバータ２５は、ハウジング１２の外側に対して取り付けられている。具体的には、インバータ２５は、メインハウジング部１２１のうち冷媒導入部１２３に近い他方側端面部１２１ｂに対して取り付けられている。これにより、インバータ２５は、冷媒導入部１２３から吸い込まれる低温の低圧冷媒によって冷却される。 The inverter 25 is a device that supplies power to the stator 21 . Inverter 25 is attached to the outside of housing 12 . Specifically, the inverter 25 is attached to the other side end surface portion 121 b of the main housing portion 121 that is close to the coolant introduction portion 123 . As a result, the inverter 25 is cooled by the low-temperature, low-pressure refrigerant sucked from the refrigerant introduction portion 123 .

このように構成される電動機部２０は、インバータ２５からステータ２１に電力が供給されてステータ２１の周囲に回転磁界が発生すると、ロータ２２および主軸１４が一体に回転する。 In the electric motor section 20 configured in this manner, when power is supplied from the inverter 25 to the stator 21 and a rotating magnetic field is generated around the stator 21, the rotor 22 and the main shaft 14 rotate together.

主軸１４は、電動機部２０の駆動力を圧縮機構部３０に伝達するもので、ハウジング１２の内部において鉛直方向ＤＲｖに対して交差する姿勢で配置されている。具体的には、主軸１４は、その軸心ＣＬが略水平方向に延びるようにハウジング１２の内部に配置されている。 The main shaft 14 transmits the driving force of the electric motor section 20 to the compression mechanism section 30, and is arranged inside the housing 12 in a posture that intersects the vertical direction DRv. Specifically, the main shaft 14 is arranged inside the housing 12 so that its axis CL extends substantially horizontally.

主軸１４は、略円筒状の部材で構成されている。主軸１４には、主軸１４の摺動部位にオイルを供給するためのオイル供給路１４０が形成されている。オイル供給路１４０は、主軸１４の軸方向ＤＲａに沿って延びる主供給穴１４０ａ、主軸１４の外側に開口するとともに主供給穴１４０ａに連通する第１～第３油分配穴１４０ｂ、１４０ｃ、１４０ｄで構成されている。 The main shaft 14 is composed of a substantially cylindrical member. The main shaft 14 is formed with an oil supply passage 140 for supplying oil to sliding portions of the main shaft 14 . The oil supply passage 140 is composed of a main supply hole 140a extending along the axial direction DRa of the main shaft 14, and first to third oil distribution holes 140b, 140c, and 140d that open to the outside of the main shaft 14 and communicate with the main supply hole 140a. It is configured.

主供給穴１４０ａは、軸方向ＤＲａの一方側が開口され、軸方向ＤＲａの他方側が閉塞されている。第１油分配穴１４０ｂは、主軸１４のうち後述する軸受部材１６に支持される摺動部位１４ａに開口している。第２油分配穴１４０ｃは、主軸１４のうち後述する軸受部１８１に支持される摺動部位１４ｂに開口している。第３油分配穴１４０ｄは、主軸１４のうち後述する偏心軸受部３４２ａに支持される摺動部位１４ｃに開口している。 The main supply hole 140a is open on one side in the axial direction DRa and closed on the other side in the axial direction DRa. The first oil distribution hole 140b opens in a sliding portion 14a of the main shaft 14 supported by a bearing member 16, which will be described later. The second oil distribution hole 140c opens in a sliding portion 14b of the main shaft 14 supported by a bearing portion 181, which will be described later. The third oil distribution hole 140d opens in a sliding portion 14c of the main shaft 14 supported by an eccentric bearing portion 342a, which will be described later.

主軸１４の軸方向ＤＲａの他方側は、ロータ２２よりも軸方向ＤＲａの他方側に突き出ている。主軸１４のうち軸方向ＤＲａの他方側に突き出た部位は、軸受部材１６によって回転自在に支持されている。 The other side of the main shaft 14 in the axial direction DRa protrudes from the rotor 22 toward the other side in the axial direction DRa. A portion of the main shaft 14 protruding to the other side in the axial direction DRa is rotatably supported by a bearing member 16 .

軸受部材１６は、すべり軸受で構成され、介在部材１７を介してメインハウジング部１２１の胴部１２１ａに固定されている。なお、介在部材１７には、冷媒導入部１２３から導入された冷媒を電動機部２０側に流すための貫通穴１７１が形成されている。 The bearing member 16 is composed of a slide bearing and is fixed to the trunk portion 121 a of the main housing portion 121 via the intervening member 17 . A through hole 171 is formed in the interposed member 17 to allow the coolant introduced from the coolant introduction portion 123 to flow toward the electric motor portion 20 side.

軸受部材１６には、すべり軸受を構成する筒状部１６１、および筒状部１６１の端部から鉛直方向ＤＲｖに拡がる連結部１６２を含んで構成されている。連結部１６２は、介在部材１７に対してボルトＢによって締結固定されている。 The bearing member 16 includes a cylindrical portion 161 forming a slide bearing and a connecting portion 162 extending from an end portion of the cylindrical portion 161 in the vertical direction DRv. The connecting portion 162 is fastened and fixed to the intervening member 17 with a bolt B. As shown in FIG.

主軸１４の軸方向ＤＲａの一方側は、ロータ２２よりも軸方向ＤＲａの一方側に突き出ている。主軸１４のうち軸方向ＤＲａの一方側に突き出た部位には、軸方向ＤＲａの一方側の端部に主軸１４の軸心ＣＬから偏心した偏心軸部１４１が設けられている。偏心軸部１４１は、後述する圧縮機構部３０の旋回スクロール３４のボス部３４２に形成される偏心軸受部３４２ａによって摺動可能に支持されている。 One side of the main shaft 14 in the axial direction DRa protrudes from the rotor 22 toward one side in the axial direction DRa. A portion of the main shaft 14 protruding to one side in the axial direction DRa is provided with an eccentric shaft portion 141 eccentric from the axial center CL of the main shaft 14 at the end portion on one side in the axial direction DRa. The eccentric shaft portion 141 is slidably supported by an eccentric bearing portion 342a formed on a boss portion 342 of the orbiting scroll 34 of the compression mechanism portion 30, which will be described later.

主軸１４のうちロータ２２と偏心軸部１４１との間の部位は、ハウジング１２の内側に収容されるミドルハウジング１８に構成された軸受部１８１によって回転自在に支持されている。 A portion of the main shaft 14 between the rotor 22 and the eccentric shaft portion 141 is rotatably supported by a bearing portion 181 formed in a middle housing 18 accommodated inside the housing 12 .

ミドルハウジング１８は、主軸１４を支持する軸受部１８１を有するとともに、ハウジング１２の内部空間１２０を圧縮機構部３０が収容される第１収容空間１２０Ａ、および電動機部２０が収容される第２収容空間１２０Ｂに区画する区画部である。本実施形態では、ミドルハウジング１８の軸受部１８１が、主軸１４を支持する支持部位を構成する。 The middle housing 18 has a bearing portion 181 that supports the main shaft 14, and divides the inner space 120 of the housing 12 into a first accommodation space 120A in which the compression mechanism portion 30 is accommodated and a second accommodation space in which the electric motor portion 20 is accommodated. 120B. In this embodiment, the bearing portion 181 of the middle housing 18 constitutes a support portion that supports the main shaft 14 .

ミドルハウジング１８は、その最外周面がメインハウジング部１２１の胴部１２１ａに当接した状態で図示しないボルト等の締結手段によってメインハウジング部１２１に対して固定されている。 The middle housing 18 is fixed to the main housing portion 121 by fastening means such as bolts (not shown) with its outermost peripheral surface in contact with the body portion 121a of the main housing portion 121 .

ミドルハウジング１８には、軸受部１８１よりも鉛直方向ＤＲｖよりも下方側に位置する部位に冷媒導入部１２３から第２収容空間１２０Ｂに導入された冷媒を第１収容空間１２０Ａに導く冷媒吸入通路１８０が形成されている。 In the middle housing 18, a refrigerant suction passage 180 is located below the bearing portion 181 in the vertical direction DRv and guides the refrigerant introduced from the refrigerant introduction portion 123 into the second housing space 120B into the first housing space 120A. is formed.

具体的には、ミドルハウジング１８は、鉛直方向ＤＲｖの下方側の部位がメインハウジング部１２１の胴部１２１ａから離間するように、鉛直方向ＤＲｖの下方側の部位に内側に窪んだ切欠きが形成されている。そして、当該切欠きによって冷媒吸入通路１８０が構成されている。なお、図示しないが、ミドルハウジング１８には、鉛直方向ＤＲｖの下方側の部位以外にも切欠きが形成されており、当該切欠きが形成された部位を介して、第１収容空間１２０Ａと第２収容空間１２０Ｂとが連通している。 Specifically, the middle housing 18 has an inwardly recessed notch in the lower portion in the vertical direction DRv so that the lower portion in the vertical direction DRv is separated from the trunk portion 121a of the main housing portion 121 . It is Refrigerant intake passage 180 is formed by the notch. Although not shown, the middle housing 18 is formed with a notch in addition to the portion on the lower side in the vertical direction DRv. 2 is communicated with the housing space 120B.

また、ミドルハウジング１８は、軸方向ＤＲａの他方側から一方側に向かって内径および外径が階段状に拡大する円筒形状を有している。ミドルハウジング１８には、内径の最も小さい小径部位の内側に軸受部１８１が形成され、内径が最も拡大された大径部位に圧縮機構部３０の旋回スクロール３４が収容されている。軸受部１８１は、すべり軸受で構成されている。 The middle housing 18 has a cylindrical shape whose inner diameter and outer diameter increase stepwise from the other side in the axial direction DRa to the one side. The middle housing 18 has a bearing portion 181 formed inside a small-diameter portion having the smallest inner diameter, and a large-diameter portion having the largest inner diameter accommodates the orbiting scroll 34 of the compression mechanism portion 30 . The bearing portion 181 is composed of a slide bearing.

圧縮機構部３０は、主軸１４の回転に伴って冷媒導入部１２３から吸い込まれた低圧冷媒を圧縮するものである。圧縮機構部３０は、スクロール型の圧縮機構部で構成されている。すなわち、圧縮機構部３０は、ハウジング１２に対して固定された固定スクロール３２、軸方向ＤＲａに固定スクロール３２と並ぶように配置された旋回スクロール３４を含んで構成されている。圧縮機構部３０は、主軸１４の回転に伴って旋回スクロール３４が公転する際に固定スクロール３２と噛み合うことで冷媒を圧縮する。 The compression mechanism section 30 compresses the low-pressure refrigerant sucked from the refrigerant introduction section 123 as the main shaft 14 rotates. The compression mechanism portion 30 is configured by a scroll-type compression mechanism portion. That is, the compression mechanism portion 30 includes a fixed scroll 32 fixed to the housing 12 and an orbiting scroll 34 arranged so as to be aligned with the fixed scroll 32 in the axial direction DRa. The compression mechanism 30 compresses the refrigerant by meshing with the fixed scroll 32 when the orbiting scroll 34 revolves along with the rotation of the main shaft 14 .

旋回スクロール３４および固定スクロール３２は、旋回スクロール３４が軸方向ＤＲａの他方側に配置され、固定スクロール３２が軸方向ＤＲａの一方側に配置されている。旋回スクロール３４は、円盤状に形成された旋回基板部３４１を有する。旋回基板部３４１は、その略中心部に主軸１４の偏心軸部１４１が摺動可能に挿入される円筒状のボス部３４２が形成されている。ボス部３４２は、その内側の部位が、偏心軸部１４１を摺動可能に支持する偏心軸受部３４２ａを構成している。偏心軸受部３４２ａは、すべり軸受で構成されている。 Orbiting scroll 34 and fixed scroll 32 are arranged such that orbiting scroll 34 is arranged on the other side in axial direction DRa, and fixed scroll 32 is arranged on one side in axial direction DRa. The orbiting scroll 34 has a disk-shaped orbiting base portion 341 . A cylindrical boss portion 342 into which the eccentric shaft portion 141 of the main shaft 14 is slidably inserted is formed at substantially the center of the turning base portion 341 . The inner portion of the boss portion 342 constitutes an eccentric bearing portion 342a that slidably supports the eccentric shaft portion 141 . The eccentric bearing portion 342a is composed of a slide bearing.

旋回スクロール３４には、偏心軸部１４１の周りを自転することを防止する自転防止機構を構成するオルダムリング３６が連結されている。これにより、旋回スクロール３４は、主軸１４が回転すると、偏心軸部１４１の周りを自転することなく、主軸１４の軸心ＣＬを公転中心として公転する。換言すれば、旋回スクロール３４は、主軸１４が回転すると、主軸１４の軸心ＣＬを中心として旋回する。なお、旋回スクロール３４は、オルダムリング３６以外の自転防止機構が設けられていてもよい。 The orbiting scroll 34 is connected to an Oldham ring 36 that constitutes an anti-rotation mechanism that prevents rotation around the eccentric shaft portion 141 . Accordingly, when the main shaft 14 rotates, the orbiting scroll 34 revolves around the axis CL of the main shaft 14 without rotating around the eccentric shaft portion 141 . In other words, the orbiting scroll 34 orbits around the axis CL of the main shaft 14 when the main shaft 14 rotates. Note that the orbiting scroll 34 may be provided with an anti-rotation mechanism other than the Oldham ring 36 .

旋回スクロール３４とミドルハウジング１８との間には、円環状に構成された２枚のスラストプレート１８４、３４３が配置されている。２枚のスラストプレート１８４、３４３のうちミドルハウジング１８側のスラストプレート１８４は、ミドルハウジング１８に対して固定されている。また、旋回スクロール３４側のスラストプレート３４３は、旋回スクロール３４と一体的に回転するように旋回スクロール３４に対して固定されている。 Two annular thrust plates 184 and 343 are arranged between the orbiting scroll 34 and the middle housing 18 . Of the two thrust plates 184 and 343 , the thrust plate 184 on the middle housing 18 side is fixed to the middle housing 18 . Further, the thrust plate 343 on the orbiting scroll 34 side is fixed to the orbiting scroll 34 so as to rotate together with the orbiting scroll 34 .

旋回スクロール３４には、旋回基板部３４１から固定スクロール３２側に向かって突き出る渦巻き状の旋回歯部３４４が形成されている。 The orbiting scroll 34 is formed with a spiral orbiting tooth portion 344 protruding from the orbiting base portion 341 toward the fixed scroll 32 side.

一方、固定スクロール３２は、円盤状に形成された固定基板部３２１を有する。固定スクロール３２には、固定基板部３２１から旋回スクロール３４側に向かって突き出る渦巻き状の固定歯部３２２が形成されている。具体的には、固定基板部３２１には、渦巻き状の溝部が形成されており、当該渦巻き状の溝部の側壁が固定歯部３２２を構成している。 On the other hand, the fixed scroll 32 has a disk-shaped fixed substrate portion 321 . The fixed scroll 32 is formed with a spiral fixed tooth portion 322 protruding from the fixed substrate portion 321 toward the orbiting scroll 34 side. Specifically, a spiral groove is formed in the fixed substrate portion 321 , and the side walls of the spiral groove constitute the fixed tooth portion 322 .

固定スクロール３２および旋回スクロール３４は、固定歯部３２２と旋回歯部３４４とが噛み合って複数箇所で接触することによって、三日月状の圧縮室３１が複数箇所形成される。なお、図２では、図示の都合上、複数個の圧縮室３１のうち１つの作動室にだけ符号を付している。 The fixed scroll 32 and the orbiting scroll 34 have a plurality of crescent-shaped compression chambers 31 formed by meshing the fixed tooth portion 322 and the orbiting tooth portion 344 and making contact at a plurality of locations. In FIG. 2, only one of the plurality of compression chambers 31 is denoted by a reference numeral for convenience of illustration.

圧縮室３１は、旋回スクロール３４が公転することによって外周側から中心側へ容積を減少させながら移動する。圧縮室３１には、ミドルハウジング１８に形成された冷媒吸入通路１８０、固定スクロール３２の外周側に形成された吸入室３２０を通じて、第１収容空間１２０Ａに吸入された冷媒が供給されるようになっている。圧縮室３１内の冷媒は、圧縮室３１の容積が減少することによって圧縮される。 As the orbiting scroll 34 revolves, the compression chamber 31 moves from the outer peripheral side to the central side while decreasing its volume. The compression chamber 31 is supplied with the refrigerant sucked into the first accommodating space 120A through a refrigerant suction passage 180 formed in the middle housing 18 and a suction chamber 320 formed on the outer peripheral side of the fixed scroll 32. ing. The refrigerant in the compression chamber 31 is compressed as the volume of the compression chamber 31 decreases.

固定基板部３２１の中心部には、圧縮室３１で圧縮された冷媒を吐出する吐出穴３２３が形成されている。固定基板部３２１には、圧縮室３１への冷媒の逆流を防止する逆止弁をなす図示しないリード弁と、リード弁の最大開度を規制するストッパ３２４が設けられている。なお、リード弁およびストッパ３２４は、固定基板部３２１に対してボルト等の締結部材によって締結固定されている。 A discharge hole 323 for discharging the refrigerant compressed in the compression chamber 31 is formed in the central portion of the fixed substrate portion 321 . The fixed substrate portion 321 is provided with a reed valve (not shown) serving as a check valve that prevents the refrigerant from flowing back into the compression chamber 31, and a stopper 324 that regulates the maximum opening degree of the reed valve. The reed valve and stopper 324 are fastened and fixed to the fixed substrate portion 321 by fastening members such as bolts.

ハウジング１２の内部には、固定基板部３２１よりも軸方向ＤＲａの一方側に、固定基板部３２１とサブハウジング部１２２との間に形成される空間を２つの空間に仕切る隔壁１２５が配置されている。 Inside the housing 12, a partition wall 125 is arranged on one side of the fixed substrate portion 321 in the axial direction DRa to divide the space formed between the fixed substrate portion 321 and the sub-housing portion 122 into two spaces. there is

ハウジング１２の内部には、固定基板部３２１の上方側部位、サブハウジング部１２２、隔壁１２５によって吐出室１２６が区画形成されている。この吐出室１２６は、圧縮室Ｖから吐出された冷媒が流入する空間であり、吐出穴３２３を介して圧縮室Ｖと連通する。 A discharge chamber 126 is defined inside the housing 12 by the upper portion of the fixed substrate portion 321 , the sub-housing portion 122 and the partition wall 125 . The discharge chamber 126 is a space into which the refrigerant discharged from the compression chamber V flows, and communicates with the compression chamber V through the discharge hole 323 .

また、ハウジング１２の内部には、吐出室１２６よりも軸方向ＤＲａの一方側に筒状のパイプ部材５０ａを内蔵したオイル分離部５０が形成されるとともに、オイル分離部５０の内部空間１２７に連通する高圧貯油室１２８が形成されている。オイル分離部５０には、吐出室１２６と内部空間１２７とを連通させる連通穴５０ｂが形成されている。なお、高圧貯油室１２８および吐出室１２６は、隔壁１２５によって仕切られているため、吐出室１２６に吐出される冷媒の圧力脈動が高圧貯油室１２８に貯留されるオイルに殆ど影響しない。 Further, inside the housing 12, an oil separation portion 50 having a tubular pipe member 50a built therein is formed on one side of the discharge chamber 126 in the axial direction DRa, and communicates with an internal space 127 of the oil separation portion 50. A high pressure oil storage chamber 128 is formed. A communication hole 50 b is formed in the oil separating portion 50 to allow communication between the discharge chamber 126 and the internal space 127 . Since the high-pressure oil storage chamber 128 and the discharge chamber 126 are separated by the partition wall 125 , the pressure pulsation of the refrigerant discharged to the discharge chamber 126 hardly affects the oil stored in the high-pressure oil storage chamber 128 .

オイル分離部５０は、圧縮機構部３０で圧縮された高圧冷媒からオイルを分離するオイル分離機構である。オイル分離部５０は、二重円筒構造を有する遠心分離型のオイル分離器で構成されている。 The oil separation section 50 is an oil separation mechanism that separates oil from the high-pressure refrigerant compressed by the compression mechanism section 30 . The oil separator 50 is composed of a centrifugal oil separator having a double cylindrical structure.

吐出室１２６からオイル分離部５０に流入した高圧冷媒は、オイルが分離された後、冷媒吐出部１２４から外部に吐出される。一方、オイル分離部５０で分離されたオイルは、自重によって下方に落下して高圧貯油室１２８に貯留される。 The high-pressure refrigerant that has flowed into the oil separation portion 50 from the discharge chamber 126 is discharged to the outside from the refrigerant discharge portion 124 after the oil is separated. On the other hand, the oil separated by the oil separator 50 drops downward due to its own weight and is stored in the high-pressure oil storage chamber 128 .

高圧貯油室１２８は、固定スクロール３２の下方側部位、サブハウジング部１２２、隔壁１２５によって区画形成されている。高圧貯油室１２８は、オイル分離部５０の下方側に形成され、オイル分離部５０で分離されたオイルを貯留する空間である。この高圧貯油室１２８は、連通穴５０ｂおよびオイル分離部５０の内部空間１２７を介して吐出室１２６に連通しているので、雰囲気圧力が高圧冷媒と圧力と同等となる。 The high-pressure oil storage chamber 128 is defined by the lower portion of the fixed scroll 32 , the sub-housing portion 122 and the partition wall 125 . The high-pressure oil storage chamber 128 is a space that is formed below the oil separation section 50 and stores the oil separated by the oil separation section 50 . Since the high-pressure oil storage chamber 128 communicates with the discharge chamber 126 via the communication hole 50b and the internal space 127 of the oil separating portion 50, the atmospheric pressure is equal to that of the high-pressure refrigerant.

これに対して、ハウジング１２の内部の主な摺動部位１４ａ～１４ｃは、高圧冷媒よりも低い圧力となる低圧冷媒の雰囲気圧力となる第２収容空間１２０Ｂに位置する。このため、高圧貯油室１２８に貯留されたオイルは、高圧貯油室１２８と第２収容空間１２０Ｂとの圧力差によってオイル供給路１４０等を介して、ハウジング１２内部の各摺動部位１４ａ～１４ｃ、１８４、３４３に供給される。なお、本実施形態では、オイル供給路１４０が高圧貯油室１２８に貯留されたオイルを少なくとも主軸１４の摺動部位１４ａ～１４ｃに導くための内部循環機構を構成する。 On the other hand, the main sliding parts 14a to 14c inside the housing 12 are located in the second housing space 120B, which is the atmospheric pressure of the low-pressure refrigerant, which is lower than the pressure of the high-pressure refrigerant. Therefore, the oil stored in the high-pressure oil storage chamber 128 flows through the oil supply passage 140 and the like due to the pressure difference between the high-pressure oil storage chamber 128 and the second storage space 120B. 184, 343. In this embodiment, the oil supply passage 140 constitutes an internal circulation mechanism for guiding the oil stored in the high-pressure oil storage chamber 128 to at least the sliding portions 14a to 14c of the main shaft 14. As shown in FIG.

ここで、圧縮機１０を移動体に搭載すると、電動機部２０が収容される第２収容空間１２０Ｂから圧縮機構部３０が収容される第１収容空間１２０Ａへ安定的にオイルを供給することが困難となる場合がある。例えば、車両に搭載された圧縮機１０では、路面の傾き状態によって圧縮機１０の主軸１４が傾斜する。この場合、冷媒吸入通路１８０の入口部１８０Ａ付近の油面高さが変動することで、第２収容空間１２０Ｂから第１収容空間１２０Ａへのオイル供給が不安定となってしまうことがある。 Here, when the compressor 10 is mounted on a moving body, it is difficult to stably supply oil from the second accommodation space 120B in which the electric motor section 20 is accommodated to the first accommodation space 120A in which the compression mechanism section 30 is accommodated. may be. For example, in the compressor 10 mounted on a vehicle, the main shaft 14 of the compressor 10 tilts depending on the road surface tilt. In this case, the oil level near the inlet 180A of the refrigerant suction passage 180 fluctuates, which may make the oil supply from the second accommodation space 120B to the first accommodation space 120A unstable.

第２収容空間１２０Ｂから第１収容空間１２０Ａへのオイル供給が不安定となってしまう場合、オイル切れによって圧縮機１０の各摺動部位１４ａ～１４ｃ、１８４、３４３に異常摩耗等が生じ易くなってしまう。また、第２収容空間１２０Ｂから第１収容空間１２０Ａへのオイル供給が不安定となってしまう場合、圧縮機構部３０内部の圧縮室Ｖに生ずる隙間からの圧縮冷媒の漏れを抑制するのに必要なオイル量が不足する。これにより、シール性が低下することで性能が不安定になってしまう虞がある。 If the supply of oil from the second accommodation space 120B to the first accommodation space 120A becomes unstable, the sliding portions 14a to 14c, 184, and 343 of the compressor 10 are likely to be abnormally worn due to lack of oil. end up In addition, when the oil supply from the second housing space 120B to the first housing space 120A becomes unstable, it is necessary to suppress the leakage of the compressed refrigerant from the gap generated in the compression chamber V inside the compression mechanism section 30. not enough oil. As a result, the performance may become unstable due to deterioration in sealing performance.

特に、第２収容空間１２０Ｂには、電動機部２０の各種構成の干渉回避、絶縁性確保等を図るために、軸方向ＤＲａおよび鉛直方向ＤＲｖに一定の隙間が設定されているためオイルが溜まり得る箇所が多い。 In particular, the second accommodation space 120B has a certain gap in the axial direction DRa and the vertical direction DRv in order to avoid interference with various components of the electric motor unit 20 and to ensure insulation. There are many places.

また、第２収容空間１２０Ｂから第１収容空間１２０Ａへのオイル供給が不安定となってしまう場合、第２収容空間１２０Ｂにおける油面の高さが上昇することで、電動機部２０がオイルに浸ることで絶縁性低下や効率低下が生ずる虞がある。 Further, when the oil supply from the second accommodation space 120B to the first accommodation space 120A becomes unstable, the oil level in the second accommodation space 120B rises, and the electric motor section 20 is immersed in the oil. As a result, there is a risk that insulation performance and efficiency will be reduced.

これらを踏まえて、本実施形態の圧縮機１０には、第２収容空間１２０Ｂにオイル保持部６０が設けられている。オイル保持部６０は、第２収容空間１２０Ｂにおける冷媒吸入通路１８０の入口部１８０Ａ付近にオイルを保持するために設けられている。オイル保持部６０は、主軸１４の軸方向ＤＲａの一方側に位置する部位が他方側に位置する部位よりも鉛直方向ＤＲｖの上方となる姿勢になっても、他方側端面部１２１ｂよりも冷媒吸入通路１８０の入口部１８０Ａ付近にオイルが保持されるように構成されている。 Based on these, the compressor 10 of the present embodiment is provided with the oil holding portion 60 in the second accommodation space 120B. The oil holding portion 60 is provided to hold oil near the inlet portion 180A of the refrigerant suction passage 180 in the second accommodation space 120B. Even if the portion located on one side of the main shaft 14 in the axial direction DRa is positioned higher in the vertical direction DRv than the portion located on the other side of the main shaft 14, the oil retaining portion 60 sucks in the refrigerant from the other side end surface portion 121b. The passage 180 is configured to retain oil near the inlet portion 180A.

ここで、本実施形態では、主軸１４における軸方向ＤＲａの他方側に位置する部位が一方側に位置する部位よりも鉛直方向ＤＲｖの上方となる姿勢を第１姿勢とする。なお、第１姿勢は、鉛直方向ＤＲｖにおいて、圧縮機構部３０側が低く、電動機部２０側が高くなる姿勢である。 Here, in the present embodiment, a posture in which a portion of the main shaft 14 located on the other side in the axial direction DRa is higher than a portion located on the one side in the vertical direction DRv is defined as a first posture. The first posture is a posture in which the side of the compression mechanism section 30 is low and the side of the electric motor section 20 is high in the vertical direction DRv.

また、本実施形態では、主軸１４における軸方向ＤＲａの一方側に位置する部位が他方側に位置する部位よりも鉛直方向ＤＲｖの上方となる姿勢を第２姿勢とする。なお、第２姿勢は、鉛直方向ＤＲｖにおいて、圧縮機構部３０側が高く、電動機部２０側が低くなる姿勢である。 In the present embodiment, the second posture is a posture in which a portion of the main shaft 14 located on one side in the axial direction DRa is higher in the vertical direction DRv than a portion located on the other side in the axial direction DRa. Note that the second posture is a posture in which the compression mechanism portion 30 side is higher and the electric motor portion 20 side is lower in the vertical direction DRv.

以下、オイル保持部６０について説明する。オイル保持部６０は、ハウジング１２において第２収容空間１２０Ｂを形成する内壁面のうち鉛直方向ＤＲｖの下方側に位置する底壁部１２１ｃから上方に向けて突き出る突出壁部６１を有する。 The oil holding portion 60 will be described below. The oil retaining portion 60 has a protruding wall portion 61 protruding upward from a bottom wall portion 121c positioned on the lower side in the vertical direction DRv among the inner wall surfaces forming the second housing space 120B in the housing 12 .

突出壁部６１は、冷媒吸入通路１８０の入口部１８０Ａ付近にオイルを保持する堰として機能するように、ハウジング１２の底壁部１２１ｃのうち他方側端面部１２１ｂよりも冷媒吸入通路１８０の入口部１８０Ａ付近に設けられている。具体的には、突出壁部６１は、ハウジング１２の底壁部１２１ｃのうち、軸方向ＤＲａにおいて電動機部２０のロータ２２とミドルハウジング１８との間に位置する部位に設けられている。 The protruding wall portion 61 is closer to the inlet portion of the refrigerant suction passage 180 than the other end surface portion 121b of the bottom wall portion 121c of the housing 12 so as to function as a weir that retains oil near the inlet portion 180A of the refrigerant suction passage 180. It is provided near 180A. Specifically, the projecting wall portion 61 is provided at a portion of the bottom wall portion 121c of the housing 12 located between the rotor 22 of the electric motor portion 20 and the middle housing 18 in the axial direction DRa.

突出壁部６１には、その厚み方向に貫通するオイル連通路６１０が形成されるとともに、オイル連通路６１０を開閉する開閉部材６２が設けられている。開閉部材６２は、主軸１４が第１姿勢となるとオイル連通路６１０を開放し、主軸１４が第２姿勢となるとオイル連通路６１０を閉鎖するように構成されている。 The projecting wall portion 61 is formed with an oil communication passage 610 penetrating in the thickness direction thereof, and is provided with an opening/closing member 62 for opening and closing the oil communication passage 610 . The opening/closing member 62 is configured to open the oil communication passage 610 when the main shaft 14 is in the first posture, and to close the oil communication passage 610 when the main shaft 14 is in the second posture.

具体的には、図３に示すように、突出壁部６１は、軸方向ＤＲａの一方側において軸方向ＤＲａと交差するように拡がる第１壁面部６１１と、軸方向ＤＲａの他方側において軸方向ＤＲａと交差するように拡がる第２壁面部６１２とを有している。 Specifically, as shown in FIG. 3, the projecting wall portion 61 includes a first wall surface portion 611 that extends so as to intersect the axial direction DRa on one side in the axial direction DRa, and an axial wall portion 611 that extends on the other side in the axial direction DRa. and a second wall surface portion 612 extending so as to intersect DRa.

開閉部材６２は、第１壁面部６１１におけるオイル連通路６１０の開口を閉塞可能な大きさを有する板状のドア部６３１、およびドア部６３１を回動可能に支持するドア軸６３２を含む開閉ドア６３で構成されている。ドア軸６３２は、第１壁面部６１１におけるオイル連通路６１０の開口よりも上方側に位置する部位に連結されている。そして、第１壁面部６１１には、オイル連通路６１０の開口の周縁部位に、オイル連通路６１０を開閉する際に、ドア部６３１が接離する着座面６１１ａが形成されている。 The opening/closing member 62 includes a plate-shaped door portion 631 having a size capable of closing the opening of the oil communication passage 610 in the first wall portion 611, and an opening/closing door including a door shaft 632 that rotatably supports the door portion 631. 63. The door shaft 632 is connected to a portion of the first wall surface portion 611 located above the opening of the oil communication passage 610 . A seating surface 611a is formed on the first wall surface portion 611 at the periphery of the opening of the oil communication passage 610, with which the door portion 631 contacts and separates when the oil communication passage 610 is opened and closed.

このように構成される圧縮機１０では、例えば、主軸１４が第１姿勢になると、第２壁面部６１２側から第１壁面部６１１側に向かうオイルの流れによってドア部６３１が押圧されて着座面６１１ａから離間する。これにより、オイル連通路６１０が開放される。 In the compressor 10 configured as described above, for example, when the main shaft 14 assumes the first posture, the oil flow from the second wall surface portion 612 side to the first wall surface portion 611 side presses the door portion 631 to form a seating surface. away from 611a. As a result, the oil communication passage 610 is opened.

一方、開閉ドア６３は、例えば、主軸１４が第２姿勢になると、第１壁面部６１１側から第２壁面部６１２側に向かうオイルの流れによってドア部６３１が押圧されて着座面６１１ａに接する。これにより、オイル連通路６１０が閉鎖される。 On the other hand, for example, when the main shaft 14 assumes the second posture, the door portion 631 of the opening/closing door 63 is pressed by the flow of oil from the first wall surface portion 611 side to the second wall surface portion 612 side and comes into contact with the seating surface 611a. As a result, the oil communication passage 610 is closed.

このように開閉ドア６３は、オイル連通路６１０において第２壁面部６１２側から第１壁面部６１１側に向かうオイルの流れを許容し、第１壁面部６１１側から第２壁面部６１２側に向かうオイルの流れを遮断する逆止弁として機能する構造になっている。 In this manner, the opening/closing door 63 allows oil to flow from the second wall surface portion 612 side to the first wall surface portion 611 side in the oil communication passage 610, and flows from the first wall surface portion 611 side to the second wall surface portion 612 side. It has a structure that functions as a check valve that blocks the flow of oil.

ところで、移動体が傾斜する場合、その方向によっては、圧縮機１０の姿勢が軸方向ＤＲａだけではなく、主軸１４の周方向に傾斜することがある。このため、圧縮機１０では、軸方向ＤＲａおよび主軸１４の周方向それぞれで許容される傾きとして許容傾斜角度が設定される。 By the way, when the moving body inclines, depending on the direction, the posture of the compressor 10 may incline not only in the axial direction DRa but also in the circumferential direction of the main shaft 14 . Therefore, in the compressor 10, an allowable tilt angle is set as an allowable tilt in the axial direction DRa and in the circumferential direction of the main shaft 14, respectively.

本実施形態の突出壁部６１は、許容傾斜角度の範囲で圧縮機１０が主軸１４の周方向に傾斜しても一定量のオイルを保持可能なように構成されている。以下、圧縮機１０が主軸１４の周方向に許容傾斜角度に傾斜しても突出壁部６１にて一定量のオイルを保持可能な構成の一例について図４を参照して説明する。なお、図４に示す圧縮機１０は、メインハウジング部１２１の胴部１２１ａの内壁面が略円形状に構成されているものとする。 The projecting wall portion 61 of the present embodiment is configured to be able to retain a certain amount of oil even if the compressor 10 is tilted in the circumferential direction of the main shaft 14 within the allowable tilt angle range. An example of a configuration in which a certain amount of oil can be retained by the projecting wall portion 61 even when the compressor 10 is inclined at the permissible inclination angle in the circumferential direction of the main shaft 14 will be described below with reference to FIG. In the compressor 10 shown in FIG. 4, the inner wall surface of the body portion 121a of the main housing portion 121 is configured in a substantially circular shape.

図４に示すように、ハウジング１２の内壁面には、内壁面の最下部１２１ｄを含む一部の領域に所定の突出高さＨｄを有する突出壁部６１が主軸１４の周方向に連続して形成されている。なお、内壁面の最下部１２１ｄを含む一部の領域は、ハウジング１２の底壁部１２１ｃとして解釈することができる。 As shown in FIG. 4, on the inner wall surface of the housing 12, a protruding wall portion 61 having a predetermined protruding height Hd extends continuously in the circumferential direction of the main shaft 14 in a partial area including the lowermost portion 121d of the inner wall surface. formed. A partial region including the lowest portion 121 d of the inner wall surface can be interpreted as the bottom wall portion 121 c of the housing 12 .

また、突出壁部６１は、ハウジング１２の内壁面の最下部１２１ｄから鉛直方向ＤＲｖにおいて最も高くに位置する部位までの設定高さＬｄが、以下の数式Ｆ１を満たすように設定されている。 In addition, the projecting wall portion 61 is set such that the set height Ld from the lowest portion 121d of the inner wall surface of the housing 12 to the highest portion in the vertical direction DRv satisfies the following formula F1.

Ｌｄ≧Ｌα＋Ｌβ…（Ｆ１）
なお、上述の数式Ｆ１のうち「Ｌα」は、以下の数式Ｆ２で求められる。また、上述の数式Ｆ１における「Ｌβ」は、以下の数式Ｆ３で求められる。 Ld≧Lα+Lβ (F1)
Note that "Lα" in the above formula F1 is obtained by the following formula F2. Also, "Lβ" in the above-described formula F1 is obtained by the following formula F3.

Ｌα＝ｒ－（ｒ－Ｈｄ）×ｃｏｓθ…（Ｆ２）
Ｌβ＝［ｒ２－（ｒ－Ｈｄ）２］０．５×ｓｉｎθ…（Ｆ３）
なお、上述の数式Ｆ２、Ｆ３では、ハウジング１２の内壁面の半径を「ｒ」とし、突出壁部６１の突出高さを「Ｈｄ」とし、主軸１４の周方向における許容傾斜角度を「θ」としている。 Lα=r−(r−Hd)×cos θ (F2)
Lβ=[r 2 −(r−Hd) 2 ] 0.5 ×sin θ (F3)
In the above formulas F2 and F3, the radius of the inner wall surface of the housing 12 is "r", the protrusion height of the protruding wall portion 61 is "Hd", and the allowable inclination angle of the main shaft 14 in the circumferential direction is "θ". and

このように構成される突出壁部６１によれば、移動体が主軸１４の周方向に傾斜したとしても、油面高さが突出壁部６１の突出高さＨｄとなるまで、オイルを保持することが可能となる。 According to the protruding wall portion 61 configured in this manner, even if the movable body is inclined in the circumferential direction of the main shaft 14, the oil is retained until the oil level reaches the protruding height Hd of the protruding wall portion 61. becomes possible.

また、本実施形態の開閉部材６２は、移動体が主軸１４の周方向に傾斜することを考慮して、突出壁部６１に対して設けられた複数の開閉ドア６３で構成されている。具体的には、開閉ドア６３は、主軸１４の周方向に沿って並ぶように突出壁部６１に対して３つ設けられている。なお、開閉ドア６３の数は、３つに限定されず、主軸１４の周方向における許容傾斜角度θ等に応じて任意の数に設定することができる。 Further, the opening/closing member 62 of this embodiment is composed of a plurality of opening/closing doors 63 provided on the projecting wall portion 61 in consideration of the tilting of the moving body in the circumferential direction of the main shaft 14 . Specifically, three opening/closing doors 63 are provided with respect to the projecting wall portion 61 so as to be aligned along the circumferential direction of the main shaft 14 . Note that the number of opening/closing doors 63 is not limited to three, and can be set to any number according to the permissible tilt angle θ in the circumferential direction of the main shaft 14 and the like.

次に、本実施形態の圧縮機１０の作動について図５を参照して説明する。圧縮機１０は、インバータ２５から電動機部２０のステータ２１に電力が供給されると、ロータ２２および主軸１４が回転するとともに旋回スクロール３４が主軸１４に対して公転運動する。これにより、圧縮機構部３０が駆動されることで、図５の矢印ＦＬ１で示すように、冷媒導入部１２３からハウジング１２内部の第２収容空間１２０Ｂにオイルを含む冷媒が導入される。 Next, the operation of the compressor 10 of this embodiment will be described with reference to FIG. In the compressor 10 , when power is supplied from the inverter 25 to the stator 21 of the electric motor portion 20 , the rotor 22 and the main shaft 14 rotate and the orbiting scroll 34 revolves around the main shaft 14 . As a result, the compression mechanism portion 30 is driven, and the refrigerant containing oil is introduced from the refrigerant introduction portion 123 into the second housing space 120B inside the housing 12 as indicated by an arrow FL1 in FIG.

第２収容空間１２０Ｂに導入された冷媒は、電動機部２０に設けられた図示しない冷媒通路および電動機部２０の各種構成の隙間を通過した後、図５の矢印ＦＬ２で示すように、冷媒吸入通路１８０を介して第１収容空間１２０Ａに流れる。この際、開閉ドア６３によって保持されたオイルが冷媒ととともに冷媒吸入通路１８０を介して第１収容空間１２０Ａに流れる。 The refrigerant introduced into the second accommodation space 120B passes through a refrigerant passage (not shown) provided in the electric motor unit 20 and gaps in various configurations of the electric motor unit 20, and then flows through the refrigerant suction passage as indicated by an arrow FL2 in FIG. 180 to the first accommodation space 120A. At this time, the oil held by the opening/closing door 63 flows together with the refrigerant through the refrigerant suction passage 180 into the first housing space 120A.

第１収容空間１２０Ａに流入した冷媒は、圧縮機構部３０における外周側に位置する吸入室３２０を介して圧縮室３１に吸入される。圧縮室３１に供給された冷媒は、圧縮室３１の容積の減少に伴って圧縮される。圧縮室３１内の圧力がリード弁の開弁圧に達すると、圧縮室３１で圧縮された冷媒が固定スクロール３２の吐出穴３２３から吐出室１２６に吐出される。 The refrigerant that has flowed into the first accommodation space 120</b>A is sucked into the compression chamber 31 via the suction chamber 320 located on the outer peripheral side of the compression mechanism section 30 . The refrigerant supplied to the compression chamber 31 is compressed as the volume of the compression chamber 31 decreases. When the pressure in the compression chamber 31 reaches the opening pressure of the reed valve, the refrigerant compressed in the compression chamber 31 is discharged from the discharge hole 323 of the fixed scroll 32 to the discharge chamber 126 .

吐出室１２６に吐出された冷媒は、連通穴５０ｂを介してオイル分離部５０に流入し、オイル分離部５０にて冷媒からオイルが分離される。オイルが分離された冷媒は、オイル分離部５０のパイプ部材５０ａの内部通路を通り、冷媒吐出部１２４から圧縮機１０の吐出冷媒として吐出される。 The refrigerant discharged into the discharge chamber 126 flows into the oil separation portion 50 through the communication hole 50b, and the oil is separated from the refrigerant in the oil separation portion 50. As shown in FIG. The refrigerant from which the oil has been separated passes through the internal passage of the pipe member 50 a of the oil separation section 50 and is discharged from the refrigerant discharge section 124 as refrigerant discharged from the compressor 10 .

一方、冷媒から分離されたオイルは、自重によって落下して高圧貯油室１２８に貯められる。高圧貯油室１２８に貯留されたオイルは、高圧貯油室１２８と第２収容空間１２０Ｂとの圧力差によってオイル供給路１４０等を介して、ハウジング１２内部の各摺動部位１４ａ～１４ｃ、１８４、３４３に供給される。 On the other hand, the oil separated from the refrigerant drops due to its own weight and is stored in the high-pressure oil storage chamber 128 . The oil stored in the high-pressure oil storage chamber 128 flows through the oil supply path 140 and the like due to the pressure difference between the high-pressure oil storage chamber 128 and the second storage space 120B, and flows through the sliding portions 14a to 14c, 184, 343 inside the housing 12. supplied to

ハウジング１２内部の各摺動部位１４ａ～１４ｃ、１８４、３４３に供給されたオイルは、ハウジング１２の第２収容空間１２０Ｂに下方側に流れ出た後、冷媒とともに冷媒吸入通路１８０を介して第１収容空間１２０Ａに流れる。 The oil supplied to each of the sliding parts 14a to 14c, 184, 343 inside the housing 12 flows downward into the second housing space 120B of the housing 12, and then passes through the first housing space 180 together with the refrigerant. It flows into space 120A.

前述したように、開閉ドア６３は、オイル連通路６１０において第２壁面部６１２側から第１壁面部６１１側に向かうオイルの流れを許容し、第１壁面部６１１側から第２壁面部６１２側に向かうオイルの流れを遮断する逆止弁として機能する構造になっている。 As described above, the opening/closing door 63 allows oil to flow from the second wall surface portion 612 side toward the first wall surface portion 611 side in the oil communication passage 610, and flows from the first wall surface portion 611 side toward the second wall surface portion 612 side. It is structured to function as a check valve that blocks the flow of oil toward the

このため、移動体が傾いて主軸１４が第１姿勢になると、オイル連通路６１０が開放されることで、第２収容空間１２０Ｂに存在するオイルが、突出壁部６１とミドルハウジング１８との間の空間に補充される。 Therefore, when the moving body is tilted and the main shaft 14 assumes the first posture, the oil communication passage 610 is opened, so that the oil existing in the second housing space 120B flows between the projecting wall portion 61 and the middle housing 18. is replenished in the space of

逆に、移動体が傾いて主軸１４が第２姿勢になると、オイル連通路６１０が閉鎖されることで、突出壁部６１とミドルハウジング１８との間の空間に存在するオイルが、突出壁部６１とミドルハウジング１８との間の空間に保持される。 Conversely, when the moving body is tilted and the main shaft 14 assumes the second posture, the oil communication passage 610 is closed, so that the oil present in the space between the protruding wall portion 61 and the middle housing 18 flows into the protruding wall portion. It is held in the space between 61 and middle housing 18 .

以上説明した本実施形態の圧縮機１０は、突出壁部６１とミドルハウジング１８との間の空間、すなわち、冷媒吸入通路１８０の入口部１８０Ａ付近には、ほぼ常時、オイルが保持された状態になる。このため、冷媒吸入通路１８０を介して第１収容空間１２０Ａおよび圧縮室３１にオイルを安定して供給することができる。 In the compressor 10 of the present embodiment described above, the space between the projecting wall portion 61 and the middle housing 18, that is, the vicinity of the inlet portion 180A of the refrigerant suction passage 180, is almost always in a state where oil is held. Become. Therefore, oil can be stably supplied to the first housing space 120</b>A and the compression chamber 31 via the refrigerant suction passage 180 .

この結果、圧縮室３１のシール性の安定化、ハウジング１２内部の各摺動部位１４ａ～１４ｃ、１８４、３４３へのオイル供給の安定化を図ることができる。さらに、高圧貯油室１２８のオイルの枯渇を抑制するとともに、各摺動部位１４ａ～１４ｃ、１８４、３４３の油面を安定的に形成することができるので、異常摩耗の発生を充分に抑制することができる。 As a result, the sealing performance of the compression chamber 31 can be stabilized, and the oil supply to the sliding portions 14a to 14c, 184, 343 inside the housing 12 can be stabilized. Furthermore, the depletion of oil in the high-pressure oil storage chamber 128 can be suppressed, and the oil surface of each of the sliding portions 14a to 14c, 184, 343 can be stably formed, thereby sufficiently suppressing the occurrence of abnormal wear. can be done.

加えて、本実施形態の圧縮機１０では、第２収容空間１２０Ｂの油面の上昇が抑制されるので、電動機部２０がオイルに浸ることによる絶縁性低下や、効率の低下を充分に抑制することができる。 In addition, in the compressor 10 of the present embodiment, an increase in the oil level in the second accommodation space 120B is suppressed, so that deterioration in insulation and efficiency due to the electric motor section 20 being immersed in oil can be sufficiently suppressed. be able to.

ここで、上述の作用効果は、圧縮機１０が傾斜した場合だけでなく、例えば、圧縮機１０が軸方向ＤＲａに振れた際の慣性力によってオイルが第２収容空間１２０Ｂで移動した際にも有効に発揮される。すなわち、オイルが第２収容空間１２０Ｂ側から第１収容空間１２０Ａ側に移動する状況では、オイルが突出壁部６１とミドルハウジング１８との間の空間に補充される。逆に、オイルが第１収容空間１２０Ａ側から第２収容空間１２０Ｂ側に移動する状況では、オイルが突出壁部６１とミドルハウジング１８との間の空間に保持される。 Here, the above-described effects are obtained not only when the compressor 10 is tilted, but also when the oil moves in the second housing space 120B due to inertial force when the compressor 10 swings in the axial direction DRa, for example. effectively demonstrated. That is, when the oil moves from the second housing space 120B side to the first housing space 120A side, the space between the projecting wall portion 61 and the middle housing 18 is replenished with oil. Conversely, when the oil moves from the first accommodation space 120A side to the second accommodation space 120B side, the oil is retained in the space between the projecting wall portion 61 and the middle housing 18 .

特に、圧縮機１０は、移動体が主軸１４の周方向に傾斜したとしても、突出壁部６１によって、油面高さが突出壁部６１の突出高さＨｄとなるまで、オイルを保持することが可能になっている。これによれば、圧縮機１０が主軸１４の周方向に傾斜したとしても、第２収容空間１２０Ｂから第１収容空間１２０Ａへとオイルを安定的に供給することができる。 In particular, even if the moving body is inclined in the circumferential direction of the main shaft 14, the compressor 10 retains the oil by the protruding wall portion 61 until the oil level reaches the protruding height Hd of the protruding wall portion 61. is possible. Accordingly, even if the compressor 10 is inclined in the circumferential direction of the main shaft 14, oil can be stably supplied from the second housing space 120B to the first housing space 120A.

また、圧縮機１０は、軸受部材１６、軸受部１８１、偏心軸受部３４２ａがすべり軸受で構成されている。これによると、二酸化炭素を冷媒とする場合のように、低圧冷媒と吐出冷媒との圧力差が大きく、高荷重が各軸受部に作用する場合であっても、転がり軸受を用いる場合に比べて、摩耗劣化に対する信頼性を向上させて長寿命化を図ることが可能となる。 Further, in the compressor 10, the bearing member 16, the bearing portion 181, and the eccentric bearing portion 342a are composed of slide bearings. According to this, even when the pressure difference between the low-pressure refrigerant and the discharged refrigerant is large and a high load acts on each bearing, as in the case of using carbon dioxide as the refrigerant, the , it is possible to improve the reliability against wear deterioration and extend the service life.

（第２実施形態）
次に、第２実施形態について、図６～図９を参照して説明する。本実施形態では、開閉ドア６３ではなく、ボール弁６４で開閉部材６２が構成されている点が第１実施形態と相違している。本実施形態では、第１実施形態と異なる部分について主に説明し、第１実施形態と同様の部分について説明を省略することがある。 (Second embodiment)
Next, a second embodiment will be described with reference to FIGS. 6 to 9. FIG. This embodiment is different from the first embodiment in that the opening/closing member 62 is constituted by a ball valve 64 instead of the opening/closing door 63 . In this embodiment, portions different from the first embodiment will be mainly described, and descriptions of portions similar to the first embodiment may be omitted.

図６に示すように、開閉部材６２は、オイル連通路６１０に設けられたボール弁６４で構成されている。ボール弁６４は、球体状に構成された部材であり、オイル連通路６１０を移動可能な大きさになっている。 As shown in FIG. 6 , the opening/closing member 62 is composed of a ball valve 64 provided in the oil communication passage 610 . The ball valve 64 is a member having a spherical shape and is sized to be movable in the oil communication passage 610 .

図７に示すように、オイル連通路６１０には、オイル連通路６１０を開閉する際にボール弁６４が接離する弁座６１３が形成されている。弁座６１３は、オイル連通路６１０において、軸方向ＤＲａの一方側から他方側に向かって通路断面積が縮小された部位で構成されている。 As shown in FIG. 7, the oil communication path 610 is formed with a valve seat 613 with which the ball valve 64 contacts and separates when the oil communication path 610 is opened and closed. The valve seat 613 is formed by a portion of the oil communication passage 610 in which the passage cross-sectional area is reduced from one side toward the other side in the axial direction DRa.

具体的には、オイル連通路６１０は、第１壁面部６１１の開口と当該開口から軸方向ＤＲａの他方側に所定距離Ｌだけ離れた部位との間に位置する第１区間の通路断面積Ｄ１が、ボール弁６４の直径ｄ１よりも大きくなっている。また、オイル連通路６１０は、第１区間と第２壁面部６１２の開口との間に位置する第２区間の通路断面積が、第２壁面部６１２の開口に向かってテーパ状に縮小されている。第２壁面部６１２の開口は、その開口面積Ｄ２がボール弁６４の直径ｄ１よりも小さくなっている。すなわち、ボール弁６４の直径ｄ１は、以下の数式Ｆ４を満たすように設定されている。 Specifically, the oil communication passage 610 has a passage cross-sectional area D1 of the first section located between the opening of the first wall surface portion 611 and a portion separated from the opening on the other side in the axial direction DRa by a predetermined distance L. is larger than the diameter d1 of the ball valve 64. In oil communication passage 610 , the cross-sectional area of the second section located between the first section and the opening of second wall surface portion 612 is reduced in a tapered shape toward the opening of second wall surface portion 612 . there is The opening of the second wall surface portion 612 has an opening area D2 smaller than the diameter d1 of the ball valve 64 . That is, the diameter d1 of the ball valve 64 is set so as to satisfy the following formula F4.

Ｄ２＜ｄ１＜Ｄ１…（Ｆ４）
また、オイル連通路６１０には、オイル連通路６１０からボール弁６４が飛び出すのを防止する蓋６１４が第１壁面部６１１の開口に圧入等によって固定されている。この蓋６１４には、図８に示すように、オイルを流通させるための小穴６１５が複数形成されている。なお、小穴６１５は、ボール弁６４が通過できないように、その直径ｄ２がボール弁６４の直径ｄ１よりも小さくなっている。 D2<d1<D1 (F4)
A lid 614 is fixed to the opening of the first wall surface portion 611 by press fitting or the like to prevent the ball valve 64 from jumping out of the oil communication path 610 . As shown in FIG. 8, the lid 614 is formed with a plurality of small holes 615 for circulating oil. The diameter d2 of the small hole 615 is smaller than the diameter d1 of the ball valve 64 so that the ball valve 64 cannot pass through it.

このように構成されるボール弁６４は、例えば、主軸１４が第１姿勢になると、第２壁面部６１２側から第１壁面部６１１側に向かうオイルの流れによって押圧されて弁座６１３から離間する。これにより、オイル連通路６１０が開放される。 For example, when the main shaft 14 assumes the first posture, the ball valve 64 configured in this way is pressed by the oil flow from the second wall surface portion 612 side to the first wall surface portion 611 side and is separated from the valve seat 613 . . As a result, the oil communication passage 610 is opened.

一方、ボール弁６４は、例えば、主軸１４が第２姿勢になると、重力の影響で生ずる第１壁面部６１１側から第２壁面部６１２側に向かうオイルの流れによって押圧されて弁座６１３に接する。これにより、オイル連通路６１０が閉鎖される。 On the other hand, for example, when the main shaft 14 assumes the second posture, the ball valve 64 is pressed by the oil flow from the first wall surface portion 611 side to the second wall surface portion 612 side due to the influence of gravity, and comes into contact with the valve seat 613 . . As a result, the oil communication passage 610 is closed.

このようにボール弁６４は、オイル連通路６１０において第２壁面部６１２側から第１壁面部６１１側に向かうオイルの流れを許容し、第１壁面部６１１側から第２壁面部６１２側に向かうオイルの流れを遮断する逆止弁として機能する構造になっている。 In this way, the ball valve 64 allows oil to flow from the second wall surface portion 612 side toward the first wall surface portion 611 side in the oil communication passage 610, and flows from the first wall surface portion 611 side toward the second wall surface portion 612 side. It has a structure that functions as a check valve that blocks the flow of oil.

本実施形態の圧縮機１０は、移動体が傾いて主軸１４が第１姿勢になると、ボール弁６４がオイル連通路６１０の第１区間を移動自在な状態となる。これにより、オイル連通路６１０が開放されるので、第２収容空間１２０Ｂに存在するオイルは、図９の矢印ＦＬ３で示すように、突出壁部６１とミドルハウジング１８との間の空間に補充される。 In the compressor 10 of the present embodiment, when the movable body is tilted and the main shaft 14 assumes the first posture, the ball valve 64 is allowed to move in the first section of the oil communication passage 610 . As a result, the oil communication passage 610 is opened, so that the oil existing in the second housing space 120B is refilled into the space between the projecting wall portion 61 and the middle housing 18 as indicated by the arrow FL3 in FIG. be.

逆に、移動体が傾いて主軸１４が第２姿勢になると、ボール弁６４が重力の影響によって軸方向ＤＲａの一方側から他方側に転動して、オイル連通路６１０の第２区間に移動する。この際、ボール弁６４が弁座６１３に接触することで、オイル連通路６１０が閉鎖される。これにより、突出壁部６１とミドルハウジング１８との間の空間に存在するオイルが、突出壁部６１とミドルハウジング１８との間の空間に保持される。 Conversely, when the moving body tilts and the main shaft 14 takes the second posture, the ball valve 64 rolls from one side to the other side in the axial direction DRa under the influence of gravity and moves to the second section of the oil communication passage 610. do. At this time, the oil communication passage 610 is closed by the ball valve 64 contacting the valve seat 613 . As a result, the oil existing in the space between the projecting wall portion 61 and the middle housing 18 is retained in the space between the projecting wall portion 61 and the middle housing 18 .

その他の構成は、第１実施形態と同様である。本実施形態の圧縮機１０は、開閉ドア６３ではなく、ボール弁６４で開閉部材６２を構成しているが、ボール弁６４が開閉ドア６３と同様の機能を発揮する。このため、本実施形態の圧縮機１０は、第１実施形態で説明した作用効果を第１実施形態と同様に得ることができる。 Other configurations are the same as those of the first embodiment. In the compressor 10 of the present embodiment, the opening/closing member 62 is composed of the ball valve 64 instead of the opening/closing door 63 . For this reason, the compressor 10 of this embodiment can obtain the effects described in the first embodiment in the same manner as in the first embodiment.

ここで、図示しないが、本実施形態の開閉部材６２は、第１実施形態と同様に、突出壁部６１に対して複数のボール弁６４が設けられた構造になっていることが望ましい。すなわち、ボール弁６４は、主軸１４の周方向に沿って並ぶように突出壁部６１に対して複数設けられていることが望ましい。なお、ボール弁６４の数は、主軸１４の周方向における許容傾斜角度等に応じて任意の数に設定することができる。 Here, although not shown, the opening/closing member 62 of this embodiment preferably has a structure in which a plurality of ball valves 64 are provided on the projecting wall portion 61 as in the first embodiment. That is, it is desirable that a plurality of ball valves 64 be provided on the projecting wall portion 61 so as to be aligned along the circumferential direction of the main shaft 14 . The number of ball valves 64 can be set to any number according to the permissible inclination angle of the main shaft 14 in the circumferential direction.

（第１、第２実施形態の変形例）
上述の第１、第２実施形態の圧縮機１０は、突出壁部６１とミドルハウジング１８との間の空間に、例えば、ミドルハウジング１８をハウジング１２に対して固定するための固定部が設けられていてもよい。この場合、固定部には、冷媒吸入通路１８０の入口部１８０Ａに連通する連通穴または切り欠きが形成されていることが望ましい。 (Modified example of the first and second embodiments)
In the compressor 10 of the first and second embodiments described above, for example, a fixing portion for fixing the middle housing 18 to the housing 12 is provided in the space between the projecting wall portion 61 and the middle housing 18 . may be In this case, it is desirable that the fixed portion has a communication hole or a notch that communicates with the inlet portion 180A of the refrigerant suction passage 180 .

（第３実施形態）
次に、第３実施形態について、図１０～図１２を参照して説明する。本実施形態では、オイル保持部７０の構造が第１実施形態と相違している。本実施形態では、第１実施形態と異なる部分について主に説明し、第１実施形態と同様の部分について説明を省略することがある。 (Third embodiment)
Next, a third embodiment will be described with reference to FIGS. 10 to 12. FIG. In this embodiment, the structure of the oil holding portion 70 is different from that of the first embodiment. In this embodiment, portions different from the first embodiment will be mainly described, and descriptions of portions similar to the first embodiment may be omitted.

図１０に示すように、オイル保持部７０は、第２収容空間１２０Ｂにおいて、他方側端面部１２１ｂ側に存在するオイルを冷媒吸入通路１８０の入口部１８０Ａに導く連絡通路７１０を形成する通路形成部７１を有している。 As shown in FIG. 10, the oil holding portion 70 is a passage forming portion that forms a connecting passage 710 that guides the oil present on the other end face portion 121b side of the second accommodation space 120B to the inlet portion 180A of the refrigerant suction passage 180. 71.

通路形成部７１は、ハウジング１２の底壁部１２１ｃに沿って配置されている。具体的には、通路形成部７１は、電動機部２０のステータ２１のうち、ハウジング１２の底壁部１２１ｃと対向する部位に形成された切欠き溝を貫通するように配置されている。 The passage forming portion 71 is arranged along the bottom wall portion 121c of the housing 12 . Specifically, the passage forming portion 71 is arranged to pass through a cutout groove formed in a portion of the stator 21 of the electric motor portion 20 facing the bottom wall portion 121c of the housing 12 .

通路形成部７１は、軸方向ＤＲａの他方側に位置する部位に冷媒の導入口７１１が形成されている。導入口７１１は、軸方向ＤＲａにおいて、ステータ２１よりも他方側端面部１２１ｂに近い位置に開口している。 The passage forming portion 71 is formed with a coolant introduction port 711 at a portion located on the other side in the axial direction DRa. The introduction port 711 opens at a position closer to the other side end surface portion 121b than the stator 21 in the axial direction DRa.

また、通路形成部７１は、軸方向ＤＲａの一方側に位置する部位が冷媒吸入通路１８０の入口部１８０Ａに接続されている。具体的には、通路形成部７１は、軸方向ＤＲａの一方側に、冷媒吸入通路１８０の入口部１８０Ａに接続される接続部７１２が設けられている。接続部７１２は、通路形成部７１のうち導入口７１１よりも冷媒吸入通路１８０の入口部１８０Ａとの当接面に近い部位として解釈することができる。 Further, the passage forming portion 71 is connected to an inlet portion 180A of the refrigerant suction passage 180 at a portion located on one side in the axial direction DRa. Specifically, the passage forming portion 71 is provided with a connection portion 712 connected to the inlet portion 180A of the refrigerant suction passage 180 on one side in the axial direction DRa. The connection portion 712 can be interpreted as a portion of the passage forming portion 71 that is closer to the contact surface with the inlet portion 180</b>A of the refrigerant suction passage 180 than the introduction port 711 .

通路形成部７１の接続部７１２には、オイルを貯留するための低圧貯油室７１３が形成されている。具体的には、低圧貯油室７１３は、通路形成部７１のうち、冷媒吸入通路１８０の入口部１８０Ａとの当接面からステータ２１までの区間に形成されている。 A connection portion 712 of the passage forming portion 71 is formed with a low-pressure oil storage chamber 713 for storing oil. Specifically, the low-pressure oil storage chamber 713 is formed in a section of the passage forming portion 71 from the contact surface with the inlet portion 180</b>A of the refrigerant suction passage 180 to the stator 21 .

低圧貯油室７１３は、連絡通路７１０の一部を構成するものである。低圧貯油室７１３は、オイルを貯留可能なように、断面積が連絡通路７１０のうち低圧貯油室７１３以外の部位の通路断面積よりも大きくなっている。 The low-pressure oil storage chamber 713 forms part of the communication passage 710 . The low-pressure oil storage chamber 713 has a cross-sectional area larger than that of the portion of the communication passage 710 other than the low-pressure oil storage chamber 713 so that oil can be stored.

また、通路形成部７１の接続部７１２には、冷媒引込穴７１４が形成されている。この冷媒引込穴７１４は、第２収容空間１２０Ｂに存在する冷媒およびオイルを連絡通路７１０に引き込む貫通穴である。具体的には、冷媒引込穴７１４は、通路形成部７１のうち低圧貯油室７１３を構成する部位に近接して形成されている。冷媒引込穴７１４は、導入口７１１よりも断面積が小さい貫通穴で構成されている。 A coolant drawing hole 714 is formed in the connecting portion 712 of the passage forming portion 71 . This coolant drawing hole 714 is a through hole that draws the coolant and oil existing in the second housing space 120B into the communication passage 710 . Specifically, refrigerant lead-in hole 714 is formed close to a portion of passage forming portion 71 that constitutes low-pressure oil storage chamber 713 . The coolant lead-in hole 714 is configured as a through hole having a cross-sectional area smaller than that of the introduction port 711 .

また、通路形成部７１には、低圧貯油室７１３を構成する部位の内側に、連絡通路７１０を開閉する開閉部材７２が設けられている。開閉部材７２は、圧縮機構部３０が駆動されている状態で連絡通路７１０を開放するように構成されている。また、開閉部材７２は、圧縮機構部３０が停止している状態で主軸１４が第１姿勢となると連絡通路７１０を開放し、圧縮機構部３０が停止している状態で主軸１４が第２姿勢となると連絡通路７１０を閉鎖するように構成されている。 Further, the passage forming portion 71 is provided with an opening/closing member 72 for opening and closing the communication passage 710 inside the portion forming the low-pressure oil storage chamber 713 . The opening/closing member 72 is configured to open the communication passage 710 while the compression mechanism 30 is being driven. Further, the opening/closing member 72 opens the communication passage 710 when the main shaft 14 assumes the first posture while the compression mechanism 30 is stopped, and when the main shaft 14 assumes the second posture while the compression mechanism 30 is stopped. Then, it is configured to close the communication passage 710 .

開閉部材７２は、第１実施形態で説明した開閉ドア６３と同様に構成される開閉ドア７３を有している。すなわち、開閉ドア７３は、連絡通路７１０を閉塞可能な大きさを有する板状のドア部７３１、およびドア部７３１を回動可能に支持するドア軸７３２を含んで構成されている。なお、ドア軸７３２は、連絡通路７１０を構成する内壁部のうち上方側に位置する部位に連結されている。また、連絡通路７１０を構成する内壁部には、連絡通路７１０を開閉する際に、ドア部７３１が接離する着座面７１１ａが形成されている。 The opening/closing member 72 has an opening/closing door 73 configured similarly to the opening/closing door 63 described in the first embodiment. That is, the opening/closing door 73 includes a plate-like door portion 731 having a size capable of closing the connecting passage 710 and a door shaft 732 that rotatably supports the door portion 731 . The door shaft 732 is connected to a portion of the inner wall forming the communication passage 710 located on the upper side. A seating surface 711a is formed on the inner wall portion of the connecting passage 710, with which the door portion 731 contacts and separates when the connecting passage 710 is opened and closed.

このように構成される開閉ドア７３は、例えば、圧縮機１０が駆動されている状態で、軸方向ＤＲａの他方側から一方側に向かうオイルの流れによってドア部７３１が押圧されて着座面７１１ａから離間する。また、開閉ドア７３は、圧縮機１０が停止した状態で主軸１４が第１姿勢になると、軸方向ＤＲａの他方側から一方側に向かうオイルの流れによってドア部７３１が押圧されて着座面７１１ａから離間する。これらにより、連絡通路７１０が開放される。 The opening/closing door 73 configured in this way is, for example, in a state in which the compressor 10 is driven, and the door portion 731 is pressed by the flow of oil directed from the other side to the one side in the axial direction DRa, thereby opening the seating surface 711a. Separate. When the main shaft 14 assumes the first posture while the compressor 10 is stopped, the opening/closing door 73 is pushed by the oil flow from the other side to the one side in the axial direction DRa. Separate. Through these, the communication passage 710 is opened.

一方、開閉ドア７３は、例えば、圧縮機１０が停止した状態で主軸１４が第２姿勢になると、軸方向ＤＲａの一方側から他方側に向かうオイルの流れによってドア部７３１が押圧されて着座面に接する。これにより、連絡通路７１０が閉鎖される。 On the other hand, for example, when the main shaft 14 assumes the second posture while the compressor 10 is stopped, the door 731 is pressed by the flow of oil from one side to the other side in the axial direction DRa, and the opening/closing door 73 has a seating surface. come into contact with Thereby, the communication passage 710 is closed.

このように開閉ドア７３は、連絡通路７１０において軸方向ＤＲａの他方側から一方側に向かうオイルの流れを許容し、軸方向ＤＲａの一方側から他方側に向かうオイルの流れを遮断する逆止弁として機能するように構成されている。 In this manner, the opening/closing door 73 is a check valve that allows oil to flow from the other side in the axial direction DRa to one side in the communication passage 710 and blocks oil flow from one side to the other side in the axial direction DRa. configured to function as

次に、本実施形態の圧縮機１０の作動について図１１および図１２を参照して説明する。圧縮機１０の主軸１４の軸心ＣＬが水平に保たれている状態、または、図１１に示すように主軸１４が第２姿勢になっている状態では、第２収容空間１２０Ｂのうち底壁部１２１ｃ側にオイルが貯留される。この状態では、通路形成部７１の導入口７１１がオイルに浸った状態となる。 Next, the operation of the compressor 10 of this embodiment will be described with reference to FIGS. 11 and 12. FIG. When the axis CL of the main shaft 14 of the compressor 10 is kept horizontal, or when the main shaft 14 is in the second posture as shown in FIG. Oil is stored on the 121c side. In this state, the introduction port 711 of the passage forming portion 71 is immersed in oil.

この状態で圧縮機構部３０が駆動されると、冷媒とともにオイルが連絡通路７１０に流入する。連絡通路７１０に流入した冷媒およびオイルは、図１１の矢印ＦＬ４で示すように、開放された開閉ドア７３付近を通過して低圧貯油室７１３に貯留される。低圧貯油室７１３に貯留されたオイルは、冷媒とともに冷媒吸入通路１８０を介して第１収容空間１２０Ａに流れる。第１収容空間１２０Ａに流入した冷媒は、圧縮機構部３０における外周側に位置する吸入室３２０を介して圧縮室３１に吸入された後、圧縮室３１にて圧縮される。 When the compression mechanism portion 30 is driven in this state, the oil flows into the communication passage 710 together with the refrigerant. Refrigerant and oil that have flowed into communication passage 710 pass near open/close door 73 and are stored in low-pressure oil storage chamber 713, as indicated by arrow FL4 in FIG. The oil stored in the low-pressure oil storage chamber 713 flows into the first accommodation space 120A through the refrigerant intake passage 180 together with the refrigerant. The refrigerant flowing into the first housing space 120</b>A is sucked into the compression chamber 31 via the suction chamber 320 located on the outer peripheral side of the compression mechanism section 30 and then compressed in the compression chamber 31 .

ここで、主軸１４が第２姿勢で圧縮機構部３０が停止された状態、または、第２収容空間１２０Ｂにオイルが貯留されていない状態では、オイルが連絡通路７１０の導入口７１１からオイルを吸入できなくなる。この場合でも、開閉ドア７３によって、連絡通路７１０における軸方向ＤＲａの一方側から他方側に向かうオイルの流れが遮断されるので、低圧貯油室７１３にオイルが保持される。このため、圧縮機１０が再び駆動される際には、低圧貯油室７１３に保持されたオイルが冷媒吸入通路１８０を通過した後、第１収容空間１２０Ａを通じて圧縮室３１に供給される。 Here, when the main shaft 14 is in the second posture and the compression mechanism portion 30 is stopped, or when no oil is stored in the second housing space 120B, the oil is sucked from the introduction port 711 of the communication passage 710. become unable. Even in this case, the opening/closing door 73 blocks the flow of oil from one side to the other side in the axial direction DRa of the communication passage 710 , so the oil is retained in the low-pressure oil storage chamber 713 . Therefore, when the compressor 10 is driven again, the oil held in the low-pressure oil storage chamber 713 is supplied to the compression chamber 31 through the first housing space 120A after passing through the refrigerant suction passage 180.

また、圧縮機１０が駆動されている状態では、冷媒およびオイルが冷媒引込穴７１４からも吸い込まれる。但し、冷媒引込穴７１４の断面積が連絡通路７１０の導入口７１１の断面積よりも小さくなっているので、吸い込まれる際に差圧が生じ、第２収容空間１２０Ｂに対して連絡通路７１０の内部が低圧となる。このため、連絡通路７１０の導入口７１１からオイルを安定して吸い込むことができる。 In addition, while the compressor 10 is being driven, refrigerant and oil are sucked through the refrigerant drawing hole 714 as well. However, since the cross-sectional area of the coolant lead-in hole 714 is smaller than the cross-sectional area of the introduction port 711 of the communication passage 710, a differential pressure is generated when the refrigerant is sucked in, causing the inside of the communication passage 710 to flow into the second accommodation space 120B. becomes low pressure. Therefore, the oil can be stably sucked from the introduction port 711 of the communication passage 710 .

一方、図１２に示すように、主軸１４が第１姿勢となっている状態では、第２収容空間１２０Ｂのうちミドルハウジング１８側にオイルが貯留される。この状態では、通路形成部７１の導入口７１１付近にオイルがない状態となる。このため、連絡通路７１０の導入口７１１には、主に冷媒が流れ込む。また、第２収容空間１２０Ｂのうちミドルハウジング１８側にオイルが貯留されたオイルは、冷媒引込穴７１４から連絡通路７１０に吸いこまれる。連絡通路７１０に吸い込まれたオイルは、開閉ドア７３が開放されているので、冷媒とともに低圧貯油室７１３に流入する。低圧貯油室７１３に流入したオイルは、冷媒とともに第１収容空間１２０Ａおよび圧縮室３１に供給される。 On the other hand, as shown in FIG. 12, when the main shaft 14 is in the first posture, oil is stored in the middle housing 18 side of the second accommodation space 120B. In this state, there is no oil near the introduction port 711 of the passage forming portion 71 . Therefore, the coolant mainly flows into the introduction port 711 of the communication passage 710 . Further, the oil stored in the middle housing 18 side of the second accommodation space 120B is sucked into the communication passage 710 through the refrigerant drawing hole 714 . Since the opening/closing door 73 is open, the oil sucked into the communication passage 710 flows into the low-pressure oil storage chamber 713 together with the refrigerant. The oil that has flowed into the low-pressure oil storage chamber 713 is supplied to the first accommodation space 120A and the compression chamber 31 together with the refrigerant.

その他の構成および作動は第１実施形態と同様である。本実施形態の圧縮機１０は、主軸１４が第１姿勢になると、第２収容空間１２０Ｂに存在するオイルが冷媒引込穴７１４を介して冷媒吸入通路１８０に導かれる。また、主軸１４が第２姿勢になると、第２収容空間１２０Ｂにおける他方側端面部１２１ｂ側に存在するオイルが連絡通路７１０を介して冷媒吸入通路１８０に導かれる。この際、冷媒引込穴７１４からも冷媒が導入され得るが、冷媒引込穴７１４が連絡通路７１０の導入口７１１よりも断面積が小さく絞られている。このため、オイルを含む冷媒は、冷媒引込穴７１４よりも導入口７１１から連絡通路７１０を介して冷媒吸入通路１８０に導入され易くなる。 Other configurations and operations are the same as in the first embodiment. In the compressor 10 of the present embodiment, when the main shaft 14 assumes the first posture, the oil present in the second housing space 120B is guided to the refrigerant suction passage 180 through the refrigerant drawing hole 714. As shown in FIG. Further, when the main shaft 14 assumes the second posture, the oil existing on the other side end face portion 121b side of the second accommodation space 120B is guided to the refrigerant suction passage 180 via the communication passage 710. As shown in FIG. At this time, the coolant can also be introduced from the coolant lead-in hole 714 , but the cross-sectional area of the coolant lead-in hole 714 is narrowed to be smaller than the introduction port 711 of the communication passage 710 . Therefore, the refrigerant containing oil is more easily introduced into the refrigerant suction passage 180 through the communication passage 710 from the introduction port 711 than through the refrigerant drawing hole 714 .

以上の如く、本実施形態の圧縮機１０は、オイル保持部７０によって冷媒吸入通路１８０の入口部１８０Ａ付近に一定の油面が確保される。このため、主軸１４が傾斜したとしても第２収容空間１２０Ｂから冷媒吸入通路１８０を介して第１収容空間１２０Ａへオイルを安定的に供給することができる。 As described above, in the compressor 10 of the present embodiment, the oil holding portion 70 ensures a constant oil level near the inlet portion 180A of the refrigerant suction passage 180 . Therefore, even if the main shaft 14 is tilted, oil can be stably supplied from the second accommodation space 120B to the first accommodation space 120A through the refrigerant suction passage 180. As shown in FIG.

また、圧縮機１０は、例えば、圧縮機構部３０が駆動されている場合や、圧縮機構部３０が停止した状態で第１姿勢となる場合に、連絡通路７１０が開放される構成になっている。このため、第２収容空間１２０Ｂに貯留されたオイルを連絡通路７１０および冷媒吸入通路１８０を介して第１収容空間１２０Ａに流すことができる。 Further, the compressor 10 is configured such that the communication passage 710 is opened, for example, when the compression mechanism portion 30 is driven or when the compression mechanism portion 30 is in the stopped state and assumes the first posture. . Therefore, the oil stored in the second accommodation space 120B can flow into the first accommodation space 120A through the communication passage 710 and the refrigerant suction passage 180. As shown in FIG.

一方、圧縮機１０は、圧縮機構部３０が停止した状態で第２姿勢となる場合、連絡通路７１０が閉鎖される構成になっているので、オイルが開閉部材７２によって冷媒吸入通路１８０の入口部１８０Ａ付近に保持される。これにより、開閉部材７２によって保持されたオイルを、冷媒吸入通路１８０を介して第１収容空間１２０Ａに流すことができる。 On the other hand, when the compressor 10 assumes the second posture with the compression mechanism 30 stopped, the communication passage 710 is closed. It is held near 180A. As a result, the oil held by the opening/closing member 72 can flow through the refrigerant suction passage 180 into the first housing space 120A.

このように、本実施形態の圧縮機１０は、主軸１４が傾斜したとしても第２収容空間１２０Ｂから冷媒吸入通路１８０を介して第１収容空間１２０Ａへオイルを安定的に供給することが可能となる。 As described above, the compressor 10 of the present embodiment can stably supply oil from the second accommodation space 120B to the first accommodation space 120A through the refrigerant suction passage 180 even if the main shaft 14 is inclined. Become.

また、圧縮機１０には、通路形成部７１のうち冷媒吸入通路１８０の接続部７１２に、オイルを貯留するための低圧貯油室７１３が形成されている。これによると、冷媒吸入通路１８０を介して低圧貯油室７１３に貯留されたオイルを第１収容空間１２０Ａへ導入することが可能となるので、主軸１４が傾斜したとしても第１収容空間１２０Ａへオイルを安定的に供給することが可能となる。 Further, in the compressor 10 , a low-pressure oil storage chamber 713 for storing oil is formed in the connecting portion 712 of the refrigerant suction passage 180 in the passage forming portion 71 . With this configuration, the oil stored in the low-pressure oil storage chamber 713 can be introduced into the first accommodation space 120A through the refrigerant intake passage 180. Therefore, even if the main shaft 14 is tilted, the oil cannot flow into the first accommodation space 120A. can be stably supplied.

（第３実施形態の変形例）
上述の第３実施形態では、冷媒引込穴７１４が、通路形成部７１のうち低圧貯油室７１３を構成する部位に近接して形成されているものを例示したが、これに限定されない。通路形成部７１には、例えば、冷媒引込穴７１４とは別に、通路形成部７１のうち低圧貯油室７１３を構成する部位に直接冷媒を引き込むための引込穴が形成されていてもよい。このような引込穴は、連絡通路７１０、開閉ドア７３、冷媒引込穴７１４における冷媒の圧力損失が大きくなる場合に、それを低減する面において有効である。なお、引込穴を追加するか否かは、圧縮機１０の効率目標を考慮して決定することが望ましい。 (Modified example of the third embodiment)
In the above-described third embodiment, the coolant drawing hole 714 is formed in the passage forming portion 71 in the vicinity of the portion forming the low-pressure oil storage chamber 713, but it is not limited to this. For example, the passage forming portion 71 may be formed with a drawing hole for drawing the refrigerant directly into the portion of the passage forming portion 71 that constitutes the low-pressure oil storage chamber 713 , in addition to the refrigerant drawing hole 714 . Such a lead-in hole is effective in reducing the pressure loss of the refrigerant in the communication passage 710, the opening/closing door 73, and the refrigerant lead-in hole 714 when it becomes large. It should be noted that it is desirable to determine whether or not to add a lead-in hole in consideration of the efficiency target of the compressor 10 .

（第４実施形態）
次に、第４実施形態について、図１３～図１５を参照して説明する。本実施形態では、開閉ドア７３ではなく、ボール弁７４で開閉部材７２が構成されている点が第３実施形態と相違している。本実施形態では、第３実施形態と異なる部分について主に説明し、第３実施形態と同様の部分について説明を省略することがある。 (Fourth embodiment)
Next, a fourth embodiment will be described with reference to FIGS. 13 to 15. FIG. This embodiment differs from the third embodiment in that an opening/closing member 72 is constituted by a ball valve 74 instead of an opening/closing door 73 . In this embodiment, portions different from the third embodiment will be mainly described, and descriptions of portions similar to the third embodiment may be omitted.

図１３に示すように、開閉部材７２は、連絡通路７１０に設けられたボール弁７４で構成されている。ボール弁７４は、球体状に構成された部材であり、連絡通路７１０を移動可能な大きさになっている。 As shown in FIG. 13 , the opening/closing member 72 is composed of a ball valve 74 provided in the communication passage 710 . The ball valve 74 is a member configured in a spherical shape, and is sized to be movable in the communication passage 710 .

また、連絡通路７１０を構成する内壁部には、連絡通路７１０を開閉する際にボール弁７４が接離する弁座７１５が形成されている。弁座７１５は、連絡通路７１０において、軸方向ＤＲａの一方側から他方側に向かって通路断面積が縮小された部位で構成されている。具体的には、弁座７１５は、連絡通路７１０を構成する内壁部のうち低圧貯油室７１３を挟んで接続部７１２と反対側の部位に形成されている。 A valve seat 715 is formed on the inner wall portion of the communication passage 710 to which the ball valve 74 contacts and separates when the communication passage 710 is opened and closed. The valve seat 715 is formed by a portion of the communication passage 710 in which the passage cross-sectional area is reduced from one side to the other side in the axial direction DRa. Specifically, the valve seat 715 is formed at a portion of the inner wall portion of the communication passage 710 opposite to the connection portion 712 with the low-pressure oil storage chamber 713 interposed therebetween.

すなわち、弁座７１５は、連絡通路７１０のうち軸方向ＤＲａの一方側から他方側に向かって通路断面積がテーパ状に縮小された部位で構成されている。なお、弁座７１５は、最小となる開口面積がボール弁７４の直径よりも小さくなっている。 That is, the valve seat 715 is configured by a portion of the communication passage 710 in which the passage cross-sectional area is tapered from one side to the other side in the axial direction DRa. The minimum opening area of the valve seat 715 is smaller than the diameter of the ball valve 74 .

また、連絡通路７１０には、低圧貯油室７１３と弁座７１５との間に、低圧貯油室７１３側にボール弁７４が飛び出すのを防止する蓋が圧入等によって固定されている。この蓋には、オイルを流通させるための小穴が複数形成されている。なお、小穴は、ボール弁７４が通過できないように、その直径がボール弁７４の直径よりも小さくなっている。 A lid is fixed to the connecting passage 710 between the low-pressure oil storage chamber 713 and the valve seat 715 by press-fitting or the like to prevent the ball valve 74 from protruding toward the low-pressure oil storage chamber 713 . A plurality of small holes are formed in the lid for circulating the oil. The diameter of the small hole is smaller than that of the ball valve 74 so that the ball valve 74 cannot pass through.

さらに、接続部７１２には、導入口７１１よりも断面積が小さい冷媒引込穴７１８が形成されている。具体的には、冷媒引込穴７１８は、接続部７１２のうち低圧貯油室７１３を構成する部位と弁座７１５を構成する部位との間に形成されている。 Further, the connection portion 712 is formed with a coolant lead-in hole 718 having a cross-sectional area smaller than that of the introduction port 711 . Specifically, refrigerant lead-in hole 718 is formed between a portion of connecting portion 712 that forms low-pressure oil storage chamber 713 and a portion that forms valve seat 715 .

このように構成される圧縮機１０は、例えば、圧縮機１０が駆動されている状態で、軸方向ＤＲａの他方側から一方側に向かうオイルの流れによってボール弁７４が押圧されて弁座７１５から離間する。また、ボール弁７４は、圧縮機１０が停止した状態で主軸１４が第１姿勢になると、軸方向ＤＲａの他方側から一方側に向かうオイルの流れによって押圧されて弁座７１５から離間する。これらにより、連絡通路７１０が開放される。 In the compressor 10 configured in this manner, for example, when the compressor 10 is being driven, the ball valve 74 is pressed by the oil flow from the other side to the one side in the axial direction DRa, and the ball valve 74 is released from the valve seat 715 . Separate. Further, when the main shaft 14 assumes the first posture while the compressor 10 is stopped, the ball valve 74 is pushed by the oil flow from the other side to the one side in the axial direction DRa and is separated from the valve seat 715 . Through these, the communication passage 710 is opened.

一方、ボール弁７４は、例えば、圧縮機１０が停止した状態で主軸１４が第２姿勢になると、重力の影響で生ずる軸方向ＤＲａの一方側から他方側に向かうオイルの流れによって押圧されて弁座７１５に接する。これにより、連絡通路７１０が閉鎖される。 On the other hand, for example, when the main shaft 14 assumes the second posture while the compressor 10 is stopped, the ball valve 74 is pressed by the oil flow from one side to the other side in the axial direction DRa caused by gravity. abuts the seat 715; Thereby, the communication passage 710 is closed.

このようにボール弁７４は、連絡通路７１０において軸方向ＤＲａの他方側から一方側に向かうオイルの流れを許容し、軸方向ＤＲａの一方側から他方側に向かうオイルの流れを遮断する逆止弁として機能するように構成されている。 In this way, the ball valve 74 is a check valve that allows the flow of oil from the other side in the axial direction DRa to the other side in the communication passage 710 and blocks the flow of oil from the one side to the other side in the axial direction DRa. configured to function as

次に、本実施形態の圧縮機１０の作動について図１４および図１５を参照して説明する。圧縮機１０の主軸１４の軸心ＣＬが水平に保たれている状態、または、図１４に示すように主軸１４が第２姿勢になっている状態では、第２収容空間１２０Ｂのうち底壁部１２１ｃ側にオイルが貯留される。この状態では、通路形成部７１の導入口７１１がオイルに浸った状態となる。 Next, the operation of the compressor 10 of this embodiment will be described with reference to FIGS. 14 and 15. FIG. When the axis CL of the main shaft 14 of the compressor 10 is kept horizontal, or when the main shaft 14 is in the second posture as shown in FIG. Oil is stored on the 121c side. In this state, the introduction port 711 of the passage forming portion 71 is immersed in oil.

この状態で圧縮機構部３０が駆動されると、冷媒とともにオイルが連絡通路７１０に流入する。この際、連絡通路７１０に流入した冷媒およびオイルによってボール弁７４が押圧されることで弁座７１５から離間する。このため、連絡通路７１０に流入した冷媒およびオイルは、低圧貯油室７１３に貯留される。低圧貯油室７１３に貯留されたオイルは、冷媒とともに冷媒吸入通路１８０を介して第１収容空間１２０Ａに流れる。第１収容空間１２０Ａに流入した冷媒は、圧縮機構部３０における外周側に位置する吸入室３２０を通じて圧縮室３１に吸入された後、圧縮室３１にて圧縮される。 When the compression mechanism portion 30 is driven in this state, the oil flows into the communication passage 710 together with the refrigerant. At this time, the ball valve 74 is pressed by the refrigerant and oil that have flowed into the communication passage 710 , so that the ball valve 74 is separated from the valve seat 715 . Therefore, the refrigerant and oil that have flowed into communication passage 710 are stored in low-pressure oil storage chamber 713 . The oil stored in the low-pressure oil storage chamber 713 flows into the first accommodation space 120A through the refrigerant intake passage 180 together with the refrigerant. The refrigerant that has flowed into the first housing space 120A is sucked into the compression chamber 31 through the suction chamber 320 located on the outer peripheral side of the compression mechanism section 30, and then compressed in the compression chamber 31. As shown in FIG.

ここで、主軸１４が第２姿勢で圧縮機構部３０が停止された状態、または、第２収容空間１２０Ｂにオイルが貯留されていない状態では、オイルが連絡通路７１０の導入口７１１からオイルを吸入できなくなる。この場合、ボール弁７４によって、連絡通路７１０における軸方向ＤＲａの一方側から他方側に向かうオイルの流れが遮断されるので、低圧貯油室７１３にオイルが保持される。このため、圧縮機１０が再び駆動される際には、低圧貯油室７１３に保持されたオイルが冷媒吸入通路１８０を通過した後、第１収容空間１２０Ａを通じて圧縮室３１に供給される。 Here, when the main shaft 14 is in the second posture and the compression mechanism portion 30 is stopped, or when no oil is stored in the second housing space 120B, the oil is sucked from the introduction port 711 of the communication passage 710. become unable. In this case, the ball valve 74 blocks the flow of oil from one side to the other side in the axial direction DRa of the communication passage 710 , so the oil is retained in the low-pressure oil storage chamber 713 . Therefore, when the compressor 10 is driven again, the oil held in the low-pressure oil storage chamber 713 is supplied to the compression chamber 31 through the first housing space 120A after passing through the refrigerant suction passage 180.

一方、図１５に示すように、主軸１４が第１姿勢となっている状態では、第２収容空間１２０Ｂのうちミドルハウジング１８側にオイルが貯留される。この状態では、通路形成部７１の導入口７１１付近にオイルがない状態となる。このため、連絡通路７１０の導入口７１１には、主に冷媒が流れ込む。また、第２収容空間１２０Ｂのうちミドルハウジング１８側にオイルが貯留されたオイルは、冷媒引込穴７１８から連絡通路７１０に吸いこまれる。連絡通路７１０に吸い込まれたオイルは、ボール弁７４が開放されているので、冷媒とともに低圧貯油室７１３に流入する。低圧貯油室７１３に流入したオイルは、冷媒とともに第１収容空間１２０Ａおよび圧縮室３１に供給される。 On the other hand, as shown in FIG. 15, when the main shaft 14 is in the first posture, oil is stored in the middle housing 18 side of the second accommodation space 120B. In this state, there is no oil near the introduction port 711 of the passage forming portion 71 . Therefore, the coolant mainly flows into the introduction port 711 of the communication passage 710 . Further, the oil stored in the middle housing 18 side of the second accommodation space 120B is sucked into the communication passage 710 through the refrigerant drawing hole 718 . Since the ball valve 74 is open, the oil sucked into the communication passage 710 flows into the low-pressure oil storage chamber 713 together with the refrigerant. The oil that has flowed into the low-pressure oil storage chamber 713 is supplied to the first accommodation space 120A and the compression chamber 31 together with the refrigerant.

その他の構成および作動は、第３実施形態と同様である。本実施形態の圧縮機１０は、開閉ドア７３ではなく、ボール弁７４で開閉部材７２を構成しているが、ボール弁７４が開閉ドア７３と同様の機能を発揮する。このため、本実施形態の圧縮機１０は、第３実施形態で説明した作用効果を第３実施形態と同様に得ることができる。 Other configurations and operations are similar to those of the third embodiment. In the compressor 10 of the present embodiment, the opening/closing member 72 is composed of the ball valve 74 instead of the opening/closing door 73 , but the ball valve 74 exhibits the same function as the opening/closing door 73 . For this reason, the compressor 10 of this embodiment can obtain the effects described in the third embodiment in the same manner as in the third embodiment.

（第４実施形態の変形例）
上述の第４実施形態では、冷媒引込穴７１８が、通路形成部７１のうち低圧貯油室７１３を構成する部位に近接して形成されているものを例示したが、これに限定されない。通路形成部７１には、例えば、図１６に示すように、冷媒引込穴７１８とは別に、通路形成部７１のうち低圧貯油室７１３を構成する部位に直接冷媒を引き込むための引込穴７１９が形成されていてもよい。このような引込穴７１９は、連絡通路７１０、ボール弁７４、冷媒引込穴７１８における冷媒の圧力損失が大きくなる場合に、それを低減する面において有効である。なお、引込穴７１９を追加するか否かは、圧縮機１０の効率目標を考慮して決定することが望ましい。 (Modified example of the fourth embodiment)
In the above-described fourth embodiment, the refrigerant lead-in hole 718 is formed close to the portion of the passage forming portion 71 that constitutes the low-pressure oil storage chamber 713, but it is not limited to this. For example, as shown in FIG. 16, the passage forming portion 71 is formed with a drawing hole 719 for drawing the refrigerant directly into the portion of the passage forming portion 71 that constitutes the low-pressure oil storage chamber 713, in addition to the refrigerant drawing hole 718. may have been Such a drawing hole 719 is effective in reducing pressure loss of the refrigerant in the communicating passage 710, the ball valve 74, and the refrigerant drawing hole 718 when it becomes large. It should be noted that it is desirable to determine whether or not to add the lead-in hole 719 in consideration of the efficiency target of the compressor 10 .

（第３、第４実施形態の変形例）
上述の第３、第４実施形態では、接続部７１２とミドルハウジング１８とが直接接続されるものを例示したが、これに限定されない。圧縮機１０は、例えば、ミドルハウジング１８をハウジング１２に対して固定するための固定部が介在して接続され、固定部に対して冷媒吸入通路１８０の入口部１８０Ａに連通する連通穴または切り欠きが開口しているような構成になっていてもよい。 (Modified example of the third and fourth embodiments)
In the above-described third and fourth embodiments, an example in which the connection portion 712 and the middle housing 18 are directly connected was exemplified, but the present invention is not limited to this. The compressor 10 is connected, for example, through a fixing portion for fixing the middle housing 18 to the housing 12. The fixing portion has a communication hole or a notch that communicates with the inlet portion 180A of the refrigerant suction passage 180. may be configured such that the is open.

（他の実施形態）
以上、本開示の代表的な実施形態について説明したが、本開示は、上述の実施形態に限定されることなく、例えば、以下のように種々変形可能である。 (Other embodiments)
Although representative embodiments of the present disclosure have been described above, the present disclosure is not limited to the above-described embodiments, and can be modified in various ways, for example, as follows.

上述の第３、第４実施形態の如く、オイル保持部７０は、通路形成部７１の内側に開閉部材７２が配置される構成になっていることが望ましいが、これに限定されない。オイル保持部７０は、例えば、通路形成部７１の内側に開閉部材７２が配置されていない構成になっていてもよい。 As in the above-described third and fourth embodiments, it is desirable that the oil holding portion 70 has a configuration in which the opening/closing member 72 is arranged inside the passage forming portion 71, but the present invention is not limited to this. The oil holding portion 70 may have, for example, a configuration in which the opening/closing member 72 is not arranged inside the passage forming portion 71 .

上述の第３、第４実施形態の如く、オイル保持部７０は、通路形成部７１の内側に低圧貯油室７１３が形成されていることが望ましいが、これに限定されない。オイル保持部７０は、通路形成部７１の内側に低圧貯油室７１３が形成されていない構成になっていてもよい。 As in the above-described third and fourth embodiments, it is desirable that the oil holding portion 70 has the low-pressure oil storage chamber 713 formed inside the passage forming portion 71, but the present invention is not limited to this. The oil holding portion 70 may have a configuration in which the low-pressure oil storage chamber 713 is not formed inside the passage forming portion 71 .

上述の実施形態では、ハウジング１２の第１収容空間１２０Ａにオイル分離部５０および高圧貯油室１２８が形成された圧縮機１０を例示したが、これに限定されない。圧縮機１０は、例えば、オイル分離部５０および高圧貯油室１２８がハウジング１２の外部に設けられたオイルタンクに形成されていてもよい。 In the above-described embodiment, the compressor 10 in which the oil separator 50 and the high-pressure oil storage chamber 128 are formed in the first accommodation space 120A of the housing 12 is illustrated, but the invention is not limited to this. The compressor 10 may be formed in an oil tank in which the oil separator 50 and the high-pressure oil storage chamber 128 are provided outside the housing 12, for example.

上述の実施形態では、ハウジング１２として、メインハウジング部１２１およびサブハウジング部１２２が図示しないボルト等の締結手段によって気密に締結されるものを例示したが、これに限定されない。ハウジング１２は、例えば、メインハウジング部１２１およびサブハウジング部１２２が溶接等の接合手段によって気密に接合された構成になっていてもよい。また、ハウジング１２は、メインハウジング部１２１およびサブハウジング部１２２といった２つの分割体を組み合せて構成されているものに限らず、例えば、３つ以上の分割体を組み合せて構成されていてもよい。 In the above-described embodiment, the housing 12 has the main housing portion 121 and the sub housing portion 122 airtightly fastened by fastening means such as bolts (not shown), but the present invention is not limited to this. The housing 12 may have a structure in which, for example, the main housing portion 121 and the sub-housing portion 122 are airtightly joined by joining means such as welding. In addition, the housing 12 is not limited to being configured by combining two divided bodies such as the main housing portion 121 and the sub-housing portion 122, and may be configured by combining, for example, three or more divided bodies.

上述の実施形態では、圧縮機１０として、インバータ２５がハウジング１２に対して一体に取り付けられたインバータ一体型の圧縮機を例示したが、これに限定されない。圧縮機１０は、例えば、インバータ２５が別体で構成されたもので構成されていてもよい。 In the above-described embodiment, an inverter-integrated compressor in which the inverter 25 is integrally attached to the housing 12 is exemplified as the compressor 10, but the compressor 10 is not limited to this. The compressor 10 may be configured with, for example, the inverter 25 configured separately.

上述の実施形態では、電動機部２０がインナーロータモータで構成されるものを例示したが、これに限定されない。電動機部２０は、例えば、他構造のモータで構成されていてもよい。 In the above-described embodiment, the electric motor section 20 is exemplified by an inner rotor motor, but it is not limited to this. The electric motor unit 20 may be composed of, for example, a motor having another structure.

上述の実施形態では、圧縮機構部３０がスクロール型の圧縮機構部を例示したが、これに限定されない。圧縮機構部３０は、例えば、ベーン型等のスクロール型以外の圧縮機構部で構成されていてもよい。 In the above-described embodiment, the compression mechanism portion 30 is a scroll-type compression mechanism portion, but is not limited to this. The compression mechanism section 30 may be composed of, for example, a vane type compression mechanism other than the scroll type.

上述の実施形態では、軸受部材１６、軸受部１８１、偏心軸受部３４２ａがすべり軸受で構成されたものを例示したが、これに限定されない。軸受部材１６、軸受部１８１、偏心軸受部３４２ａは、例えば、転がり軸受で構成されていてもよい。 In the above-described embodiment, the bearing member 16, the bearing portion 181, and the eccentric bearing portion 342a are illustrated as sliding bearings, but the present invention is not limited to this. The bearing member 16, the bearing portion 181, and the eccentric bearing portion 342a may be composed of rolling bearings, for example.

上述の実施形態では、移動体の室内を空調する空調装置に圧縮機１０を適用したものを例示したが、これに限定されない。圧縮機１０の適用対象は、圧縮機１０の主軸１４が傾斜したり、圧縮機１０の主軸１４の軸方向ＤＲａに振れたりする機器であれば適用可能である。 In the above-described embodiment, the compressor 10 is applied to an air conditioner that air-conditions the interior of a moving object, but the present invention is not limited to this. The compressor 10 can be applied to any device in which the main shaft 14 of the compressor 10 tilts or swings in the axial direction DRa of the compressor 10 .

上述の実施形態において、実施形態を構成する要素は、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに必須であると考えられる場合等を除き、必ずしも必須のものではないことは言うまでもない。 In the above-described embodiments, it goes without saying that the elements that make up the embodiments are not necessarily essential unless explicitly stated as essential or clearly considered essential in principle.

上述の実施形態において、実施形態の構成要素の個数、数値、量、範囲等の数値が言及されている場合、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに特定の数に限定される場合等を除き、その特定の数に限定されない。 In the above-described embodiments, when numerical values such as the number, numerical value, amount, range, etc. of the constituent elements of the embodiment are mentioned, when it is explicitly stated that they are essential, and in principle they are clearly limited to a specific number It is not limited to that particular number, unless otherwise specified.

上述の実施形態において、構成要素等の形状、位置関係等に言及するときは、特に明示した場合および原理的に特定の形状、位置関係等に限定される場合等を除き、その形状、位置関係等に限定されない。 In the above-described embodiments, when referring to the shape, positional relationship, etc. of components, etc., the shape, positional relationship, etc., unless otherwise specified or limited in principle to a specific shape, positional relationship, etc. etc. is not limited.

（まとめ）
上述の実施形態の一部または全部で示された第１の観点によれば、圧縮機は、圧縮機構と、電動機部と、ハウジングと、主軸と、を備える。ハウジングは、その内部空間を圧縮機構部が収容される第１収容空間および電動機部が収容される第２収容空間に区画する区画部と、第２収容空間に冷媒を導入する冷媒導入部と、が設けられている。区画部には、支持部位よりも鉛直方向の下方側に位置する部位に冷媒導入部から第２収容空間に導入される冷媒を第１収容空間に導く冷媒吸入通路が形成されている。第２収容空間には、軸方向の一方側に位置する部位が他方側に位置する部位よりも鉛直方向の上方となる姿勢になっても、冷媒吸入通路の入口部にオイルを保持するオイル保持部が設けられている。 (summary)
According to a first aspect shown in some or all of the above embodiments, a compressor includes a compression mechanism, an electric motor section, a housing, and a main shaft. The housing has a partition section that divides the internal space into a first accommodation space that accommodates the compression mechanism section and a second accommodation space that accommodates the electric motor section, a refrigerant introduction section that introduces a refrigerant into the second accommodation space, is provided. In the partition, a refrigerant intake passage is formed in a portion positioned below the support portion in the vertical direction to guide the refrigerant introduced from the refrigerant introduction portion into the second accommodation space to the first accommodation space. In the second housing space, an oil holding section that holds oil at the inlet of the refrigerant suction passage even when the portion located on one side in the axial direction is vertically higher than the portion located on the other side in the axial direction. department is provided.

第２の観点によれば、圧縮機のオイル保持部は、ハウジングにおいて第２収容空間を形成する内壁面のうち鉛直方向の下方側に位置する底壁部から上方に向けて突き出る突出壁部を有する。突出壁部には、突出壁部の厚み方向に貫通するオイル連通路が形成されるとともに、オイル連通路を開閉する開閉部材が設けられている。そして、開閉部材は、主軸が第１姿勢となるとオイル連通路を開放し、主軸が第２姿勢となるとオイル連通路を閉鎖するように構成されている。なお、第１姿勢は、主軸における軸方向の他方側に位置する部位が一方側に位置する部位よりも鉛直方向の上方となる姿勢である。また、第２姿勢は、主軸における軸方向の一方側に位置する部位が他方側に位置する部位よりも鉛直方向の上方となる姿勢である。このことは、後述する第６の観点においても同様である。 According to the second aspect, the oil holding portion of the compressor has a protruding wall portion that protrudes upward from a bottom wall portion that is located on the lower side in the vertical direction of the inner wall surface that forms the second housing space in the housing. have. The protruding wall portion is provided with an oil communication passage penetrating in the thickness direction of the protruding wall portion, and an opening/closing member for opening and closing the oil communication passage. The opening/closing member is configured to open the oil communication passage when the main shaft is in the first posture, and to close the oil communication passage when the main shaft is in the second posture. Note that the first posture is a posture in which the portion located on the other side in the axial direction of the main shaft is vertically higher than the portion located on the one side. The second posture is a posture in which a portion located on one side in the axial direction of the main shaft is vertically higher than a portion located on the other side in the axial direction. This also applies to the sixth aspect described later.

これによると、例えば、主軸の圧縮機構部側が低く、電動機部側が高くなる第１姿勢となる場合、オイル連通路が開放されることで、第２収容空間に貯留されたオイルがオイル連通路および冷媒吸入通路を介して第１収容空間へ導入される。 According to this, for example, when the main shaft is in the first posture in which the compression mechanism side is low and the electric motor side is high, the oil communication path is opened, so that the oil stored in the second accommodation space is released to the oil communication path and the motor side. It is introduced into the first housing space through the refrigerant suction passage.

また、例えば、主軸の圧縮機構部側が高く、電動機部側が低くなる第２姿勢となる場合、オイル連通路が閉鎖されることで、オイルが突出壁部によって冷媒吸入通路の入口に近い位置に保持される。このため、突出壁部によって保持されたオイルが冷媒吸入通路を介して第１収容空間へ導入される。 Further, for example, in the second posture in which the main shaft is high on the compression mechanism side and low on the electric motor side, the oil communication passage is closed and the oil is held at a position close to the inlet of the refrigerant suction passage by the projecting wall portion. be done. Therefore, the oil held by the projecting wall portion is introduced into the first housing space through the refrigerant suction passage.

このように、主軸が傾斜したとしても電動機部が収容される第２収容空間から冷媒吸入通路を介して圧縮機構部が収容される第１収容空間へオイルを安定的に供給することが可能となる。 In this way, even if the main shaft is inclined, it is possible to stably supply oil from the second accommodation space in which the electric motor is accommodated to the first accommodation space in which the compression mechanism is accommodated through the refrigerant suction passage. Become.

第３の観点によれば、圧縮機の突出壁部は、軸方向の一方側において軸方向に交差するように拡がる第１壁面部、軸方向の他方側において主軸の軸方向に交差するように拡がる第２壁面部を有している。開閉部材は、第１壁面部におけるオイル連通路の開口を閉塞可能な大きさを有するドア部、および第１壁面部のうちオイル連通路の開口よりも上方側に位置する部位に連結されてドア部を回動可能に支持するドア軸を含む開閉ドアで構成されている。そして、第１壁面部には、オイル連通路の開口の周縁部位に、オイル連通路を開閉する際にドア部が接離する着座面が形成されている。 According to the third aspect, the protruding wall portion of the compressor includes a first wall portion extending so as to intersect the axial direction on one side in the axial direction, and a first wall portion extending so as to intersect the axial direction of the main shaft on the other side in the axial direction. It has a flared second wall portion. The opening/closing member is connected to a door portion having a size capable of closing the opening of the oil communication passage in the first wall surface portion, and to a portion of the first wall surface portion positioned above the opening of the oil communication passage. It consists of an opening and closing door including a door shaft that rotatably supports a part. A seating surface is formed on the first wall surface at the periphery of the opening of the oil communication passage, with which the door portion contacts and separates when the oil communication passage is opened and closed.

これによると、開閉ドアがオイル連通路の第２壁面部側から第１壁面部側に向かうオイルの流れを許容し、オイル連通路の第１壁面部側から第２壁面部側に向かうオイルの流れを遮断する逆止弁として機能する。このため、突出壁部における第１壁面部側にオイルが溜まり易くなる。すなわち、オイルは、開閉ドアによって冷媒吸入通路の入口に近い位置に保持される。 According to this, the opening/closing door allows the oil to flow from the second wall surface side of the oil communication passage toward the first wall surface portion side, and the oil flowing from the first wall surface portion side to the second wall surface portion side of the oil communication passage. Acts as a check valve to block flow. For this reason, oil tends to accumulate on the first wall surface portion side of the projecting wall portion. That is, the oil is held at a position close to the inlet of the refrigerant suction passage by the opening/closing door.

第４の観点によれば、圧縮機の開閉部材は、オイル連通路に設けられたボール弁で構成されている。オイル連通路には、オイル連通路を開閉する際にボール弁が接離する弁座が形成されている。そして、弁座は、オイル連通路のうち軸方向の一方側から他方側に向かって通路断面積が縮小された部位で構成されている。 According to the fourth aspect, the opening/closing member of the compressor is composed of a ball valve provided in the oil communication passage. The oil communication path is formed with a valve seat with which the ball valve contacts and separates when the oil communication path is opened and closed. The valve seat is formed by a portion of the oil communication passage where the passage cross-sectional area is reduced from one side to the other side in the axial direction.

これによると、ボール弁がオイル連通路の第２壁面部側から第１壁面部側に向かうオイルの流れを許容し、オイル連通路の第１壁面部側から第２壁面部側に向かうオイルの流れを遮断する逆止弁として機能する。このため、突出壁部における第１壁面部側にオイルが溜まり易くなる。すなわち、オイルは、ボール弁によって冷媒吸入通路の入口に近い位置に保持される。 According to this, the ball valve permits the flow of oil from the second wall portion side of the oil communicating passage toward the first wall portion side, and the oil flowing from the first wall portion side of the oil communicating passage toward the second wall portion side. Acts as a check valve to block flow. For this reason, oil tends to accumulate on the first wall surface portion side of the projecting wall portion. That is, the oil is held at a position near the inlet of the refrigerant suction passage by the ball valve.

第５の観点によれば、圧縮機のオイル保持部は、第２収容空間において軸方向の他方側に存在するオイルを冷媒吸入通路に導く連絡通路を形成する通路形成部を有する。通路形成部は、軸方向の一方側に位置する部位が冷媒吸入通路の入口部に接続され、軸方向の他方側に位置する部位に冷媒の導入口が設けられている。通路形成部における冷媒吸入通路との接続部には、導入口よりも断面積が小さい冷媒引込穴が少なくとも１つ形成されている。 According to a fifth aspect, the oil holding portion of the compressor has a passage forming portion that forms a communication passage that guides the oil present on the other side in the axial direction in the second housing space to the refrigerant suction passage. The passage forming portion has a portion located on one side in the axial direction connected to the inlet portion of the refrigerant suction passage, and a portion located on the other side in the axial direction is provided with a coolant introduction port. At least one coolant lead-in hole having a cross-sectional area smaller than that of the introduction port is formed in a connecting portion of the passage forming portion with the coolant suction passage.

これによると、例えば、主軸における軸方向の他方側に位置する部位が一方側に位置する部位よりも鉛直方向の上方となる姿勢になると、第２収容空間に存在するオイルが冷媒引込穴を介して冷媒吸入通路に導かれる。 According to this, for example, when the portion located on the other side in the axial direction of the main shaft becomes vertically higher than the portion located on the one side in the vertical direction, the oil existing in the second housing space flows through the coolant drawing hole. and is guided to the refrigerant intake passage.

また、例えば、主軸における軸方向の一方側に位置する部位が他方側に位置する部位よりも鉛直方向の上方となる姿勢になると、第２収容空間における他方側端部側に存在するオイルが連絡通路を介して冷媒吸入通路に導かれる。この際、冷媒引込穴からも冷媒が導入され得るが、冷媒引込穴が連絡通路よりも通路断面積が小さいので、オイルを含む冷媒が、冷媒引込穴よりも連絡通路を介して冷媒吸入通路に導入され易くなる。 In addition, for example, when a portion of the main shaft positioned on one side in the axial direction is positioned vertically above a portion positioned on the other side in the axial direction, the oil existing on the other side end portion of the second accommodation space communicates. It is guided to the refrigerant intake passage through the passage. At this time, the refrigerant can also be introduced from the refrigerant lead-in hole, but since the cross-sectional area of the refrigerant lead-in hole is smaller than that of the communication passage, the oil-containing refrigerant enters the refrigerant suction passage through the communication passage rather than the refrigerant lead-in hole. easier to introduce.

本構成によれば、冷媒吸入通路の入口に近い位置にオイルが集まり易い構成になっており、冷媒吸入通路の入口に近い位置で一定の油面が確保される。このため、主軸が傾斜したとしても電動機部が収容される第２収容空間から冷媒吸入通路を介して圧縮機構部が収容される第１収容空間へオイルを安定的に供給することが可能となる。 According to this configuration, the oil tends to collect at the position near the inlet of the refrigerant suction passage, and a constant oil level is ensured at the position near the inlet of the refrigerant suction passage. Therefore, even if the main shaft is inclined, it is possible to stably supply oil from the second accommodation space in which the electric motor portion is accommodated to the first accommodation space in which the compression mechanism portion is accommodated through the refrigerant suction passage. .

第６の観点によれば、圧縮機の通路形成部には、連絡通路を開閉する開閉部材が設けられている。そして、開閉部材は、圧縮機構部が駆動されている状態で連絡通路を開放し、圧縮機構部が停止している状態で主軸が第１姿勢となると連絡通路を開放し、圧縮機構部が停止している状態で主軸が第２姿勢となると連絡通路を閉鎖するように構成されている。 According to the sixth aspect, the passage forming portion of the compressor is provided with an opening/closing member for opening and closing the communication passage. The opening/closing member opens the communication passage while the compression mechanism is driven, and opens the communication passage when the main shaft assumes the first posture while the compression mechanism is stopped, and stops the compression mechanism. The communication passage is closed when the main shaft assumes the second posture while the main shaft is being held.

これによると、例えば、圧縮機構部が駆動されている場合や、圧縮機構部が停止した状で第１姿勢となる場合、連絡通路が開放されることで、第２収容空間に貯留されたオイルが連絡通路および冷媒吸入通路を介して第１収容空間に流れる。 According to this, for example, when the compression mechanism is driven, or when the compression mechanism is stopped and assumes the first posture, the oil stored in the second accommodation space is opened by opening the communication passage. flows into the first accommodation space through the communication passage and the refrigerant suction passage.

また、例えば、圧縮機構部が停止した状態で第２姿勢となる場合、連絡通路が閉鎖されることで、オイルが開閉部材によって冷媒吸入通路の入口に近い位置に保持される。このため、圧縮機構部が駆動されると、開閉部材によって保持されたオイルが冷媒吸入通路を介して第１収容空間に流れる。このため、主軸が傾斜したとしても電動機部が収容される第２収容空間から冷媒吸入通路を介して圧縮機構部が収容される第１収容空間へオイルを安定的に供給することが可能となる。 Further, for example, when the compression mechanism is in the stopped state and assumes the second posture, the oil is held at a position close to the inlet of the refrigerant suction passage by the open/close member by closing the communication passage. Therefore, when the compression mechanism is driven, the oil held by the opening/closing member flows into the first housing space through the refrigerant suction passage. Therefore, even if the main shaft is inclined, it is possible to stably supply oil from the second accommodation space in which the electric motor portion is accommodated to the first accommodation space in which the compression mechanism portion is accommodated through the refrigerant suction passage. .

第７の観点によれば、圧縮機の開閉部材は、連絡通路を閉塞可能な大きさを有するドア部、および連絡通路を構成する内壁部のうち上方側に位置する部位に連結されてドア部を回動可能に支持するドア軸を含む開閉ドアで構成されている。そして、連絡通路を構成する内壁部には、連絡通路を開閉する際にドア部が接離する着座面が形成されている。 According to the seventh aspect, the opening/closing member of the compressor includes a door portion having a size capable of closing the communication passage, and a door portion that is connected to an upper portion of an inner wall portion that constitutes the communication passage. The opening/closing door includes a door shaft that rotatably supports the door. A seating surface is formed on the inner wall portion that constitutes the communication passage, with which the door portion contacts and separates when the communication passage is opened and closed.

これによると、開閉ドアが連絡通路の導入口側から接続部側に向かうオイルの流れを許容し、連絡通路の接続部側から導入口側に向かうオイルの流れを遮断する逆止弁として機能する。このため、主軸が傾斜したとしても連絡通路の接続部側に対してオイルが溜まり易くなる。すなわち、オイルは、開閉ドアによって冷媒吸入通路の入口部に保持される。 According to this, the opening/closing door functions as a check valve that allows the flow of oil from the inlet side of the communication passage toward the connection portion side and blocks the flow of oil from the connection portion side of the communication passage toward the inlet side. . Therefore, even if the main shaft is tilted, oil tends to accumulate on the connecting portion side of the communication passage. That is, the oil is held at the inlet of the refrigerant suction passage by the opening/closing door.

第８の観点によれば、圧縮機の開閉部材は、連絡通路に設けられたボール弁で構成されている。連絡通路を構成する内壁部には、連絡通路を開閉する際にボール弁が接離する弁座が形成されている。そして、弁座は、連絡通路において軸方向の一方側から他方側に向かって通路断面積が縮小された部位で構成されている。 According to the eighth aspect, the opening/closing member of the compressor is composed of a ball valve provided in the communication passage. A valve seat with which the ball valve contacts and separates when the communication passage is opened and closed is formed on the inner wall portion that constitutes the communication passage. The valve seat is formed of a portion in which the cross-sectional area of the communication passage is reduced from one side to the other side in the axial direction.

これによると、ボール弁が連絡通路の導入口側から接続部側に向かうオイルの流れを許容し、連絡通路の導入口側から接続部側に向かうオイルの流れを遮断する逆止弁として機能する。このため、主軸が傾斜したとしても連絡通路の接続部側に対してオイルが溜まり易くなる。すなわち、オイルは、ボール弁によって冷媒吸入通路の入口部に保持される。 According to this, the ball valve functions as a check valve that allows the flow of oil from the inlet side of the communicating passage toward the connecting portion side and blocks the flow of oil from the inlet side of the communicating passage toward the connecting portion side. . Therefore, even if the main shaft is tilted, oil tends to accumulate on the connecting portion side of the communication passage. That is, the oil is held at the inlet of the refrigerant suction passage by the ball valve.

第９の観点によれば、圧縮機は、通路形成部のうち冷媒吸入通路の入口部との接続部に、オイルを貯留するための低圧貯油室が形成されている。これによると、冷媒吸入通路を介して低圧貯留室に貯留されたオイルを第１収容空間へ導入することが可能となるので、主軸が傾斜したとしても第２収容空間から第１収容空間へオイルを安定的に供給することが可能となる。 According to the ninth aspect, the compressor has a low-pressure oil storage chamber for storing oil formed in a portion of the passage forming portion which is connected to the inlet portion of the refrigerant suction passage. With this configuration, it is possible to introduce the oil stored in the low-pressure storage chamber into the first storage space through the refrigerant suction passage. can be stably supplied.

第１０の観点によれば、圧縮機のハウジングの内部には、圧縮機構部で圧縮された冷媒に含まれるオイルを分離するオイル分離部が設けられるとともに、オイル分離部で分離されたオイルを貯留するための高圧貯油室が形成されている。そして、ハウジングの内部には、高圧貯油室に貯留されたオイルを少なくとも主軸の摺動部位に導くための内部潤滑機構が設けられている。 According to the tenth aspect, the housing of the compressor is provided with an oil separator for separating oil contained in the refrigerant compressed by the compression mechanism, and the oil separated by the oil separator is stored. A high-pressure oil storage chamber is formed for An internal lubricating mechanism is provided inside the housing for guiding the oil stored in the high-pressure oil storage chamber to at least the sliding portion of the main shaft.

このように、オイル分離部、高圧貯油室、内部潤滑機構が設けられた圧縮機では、例えば、第２収容空間にオイルが溜まり込み、第２収容空間におけるオイル量が増加すると、高圧貯油室のオイルが枯渇してしまう虞がある。 Thus, in a compressor provided with an oil separator, a high-pressure oil storage chamber, and an internal lubrication mechanism, for example, when oil accumulates in the second storage space and the amount of oil in the second storage space increases, the pressure in the high-pressure oil storage chamber increases. There is a risk that the oil will run out.

これに対して、本開示の圧縮機は、主軸が傾斜したとしても第２収容空間に存在するオイルが第１収容空間へ安定的に供給される構成になっているので、高圧貯油室のオイル量を充分に確保することができる。この結果、高圧貯油室に貯留されたオイルを主軸の摺動部位等に供給することができるので、圧縮機の各摺動部位の異常摩耗を抑制することが可能となる。 In contrast, the compressor of the present disclosure is configured to stably supply the oil existing in the second housing space to the first housing space even if the main shaft is tilted. Sufficient quantity can be secured. As a result, the oil stored in the high-pressure oil storage chamber can be supplied to the sliding parts of the main shaft and the like, so that abnormal wear of the sliding parts of the compressor can be suppressed.

１２ ハウジング
１２０Ａ 第１収容空間
１２０Ｂ 第２収容空間
１２３ 冷媒導入部
１４ 主軸
１８ ミドルハウジング（区画部）
１８０ 冷媒吸入通路
２０ 電動機部
３０ 圧縮機構部
６０、７０ オイル保持部 REFERENCE SIGNS LIST 12 housing 120A first accommodation space 120B second accommodation space 123 refrigerant introduction part 14 main shaft 18 middle housing (partition)
180 Refrigerant Intake Passage 20 Electric Motor Section 30 Compression Mechanism Section 60, 70 Oil Holding Section

Claims (9)

圧縮機であって、
オイルが混入された冷媒を圧縮して吐出する圧縮機構部（３０）と、
前記圧縮機構部を駆動する駆動力を出力する電動機部（２０）と、
前記圧縮機構部および前記電動機部が収容されるハウジング（１２）と、
前記ハウジングの内部において鉛直方向に対して交差する姿勢で配置され、前記電動機部の駆動力を前記圧縮機構部に伝達する主軸（１４）と、を備え、
前記圧縮機構部は、前記ハウジングの内部において前記主軸の軸方向の一方側に配置され、
前記電動機部は、前記ハウジングの内部において前記軸方向の他方側に配置され、
前記ハウジングは、
前記主軸を支持する支持部位（１８１）を有するとともに、前記ハウジングの内部空間（１２０）を前記圧縮機構部が収容される第１収容空間（１２０Ａ）および前記電動機部が収容される第２収容空間（１２０Ｂ）に区画する区画部（１８）と、
前記第２収容空間に冷媒を導入する冷媒導入部（１２３）と、が設けられており、
前記区画部には、前記支持部位よりも鉛直方向の下方側に位置する部位に前記冷媒導入部から前記第２収容空間に導入される冷媒を前記第１収容空間に導く冷媒吸入通路（１８０）が形成されており、
前記第２収容空間には、前記軸方向の一方側に位置する部位が他方側に位置する部位よりも鉛直方向の上方となる姿勢になっても、前記冷媒吸入通路の入口部（１８０Ａ）にオイルを保持するオイル保持部（６０、７０）が設けられており、
前記オイル保持部（６０）は、前記ハウジングにおいて前記第２収容空間を形成する内壁面のうち鉛直方向の下方側に位置する底壁部（１２１ｃ）から上方に向けて突き出る突出壁部（６１）を有し、
前記突出壁部には、前記突出壁部の厚み方向に貫通するオイル連通路（６１０）が形成されるとともに、前記オイル連通路を開閉する開閉部材（６２）が設けられており、
前記主軸における前記軸方向の他方側に位置する部位が一方側に位置する部位よりも鉛直方向の上方となる姿勢を第１姿勢とし、前記主軸における前記軸方向の一方側に位置する部位が他方側に位置する部位よりも鉛直方向の上方となる姿勢を第２姿勢としたとき、
前記開閉部材は、前記主軸が前記第１姿勢となると前記オイル連通路を開放し、前記主軸が前記第２姿勢となると前記オイル連通路を閉鎖するように構成されている、圧縮機。 a compressor,
a compression mechanism (30) for compressing and discharging a refrigerant mixed with oil;
an electric motor unit (20) that outputs a driving force for driving the compression mechanism;
a housing (12) in which the compression mechanism section and the electric motor section are accommodated;
a main shaft (14) disposed in the housing in a posture crossing the vertical direction and transmitting the driving force of the electric motor section to the compression mechanism section;
The compression mechanism portion is arranged inside the housing on one side in the axial direction of the main shaft,
The electric motor section is arranged on the other side in the axial direction inside the housing,
The housing is
a first accommodation space (120A) for accommodating the compression mechanism and a second accommodation space for accommodating the electric motor unit, the internal space (120) of the housing having a support portion (181) for supporting the main shaft; A division part (18) that divides into (120B),
A refrigerant introduction part (123) for introducing a refrigerant into the second accommodation space is provided,
A refrigerant suction passage (180) is provided in the partition portion, which is positioned below the support portion in the vertical direction and guides the refrigerant introduced from the refrigerant introduction portion into the second housing space to the first housing space. is formed and
In the second accommodation space, even if the portion located on one side in the axial direction is vertically higher than the portion located on the other side in the axial direction, the inlet portion (180A) of the refrigerant suction passage is provided. An oil holding portion (60, 70) for holding oil is provided ,
The oil holding portion (60) is a protruding wall portion (61) that protrudes upward from a bottom wall portion (121c) that is located on the lower side in the vertical direction of the inner wall surface that defines the second housing space in the housing. has
An oil communication passage (610) is formed through the protruding wall portion in the thickness direction of the protruding wall portion, and an opening/closing member (62) for opening and closing the oil communication passage is provided,
A posture in which a portion of the main shaft located on the other side in the axial direction is vertically higher than a portion located on the one side is defined as a first posture, and a portion of the main shaft located on the one side in the axial direction is the other posture. When the posture that is vertically above the part located on the side is the second posture,
The opening/closing member is configured to open the oil communication passage when the main shaft is in the first posture, and to close the oil communication passage when the main shaft is in the second posture . 前記突出壁部は、前記軸方向の一方側において前記軸方向に交差するように拡がる第１壁面部（６１１）、前記軸方向の他方側において前記軸方向に交差するように拡がる第２壁面部（６１２）を有しており、
前記開閉部材は、前記第１壁面部における前記オイル連通路の開口を閉塞可能な大きさを有するドア部（６３１）、および前記第１壁面部のうち前記オイル連通路の開口よりも上方側に位置する部位に連結されて前記ドア部を回動可能に支持するドア軸（６３２）を含む開閉ドア（６３）で構成されており、
前記第１壁面部には、前記オイル連通路の開口の周縁部位に、前記オイル連通路を開閉する際に前記ドア部が接離する着座面（６１１ａ）が形成されている請求項１に記載の圧縮機。 The protruding wall portion includes a first wall portion (611) extending so as to intersect the axial direction on one side in the axial direction, and a second wall portion (611) extending so as to intersect the axial direction on the other side in the axial direction. (612),
The opening/closing member includes a door portion (631) having a size capable of closing the opening of the oil communication passage in the first wall portion, and a door portion (631) on the first wall portion above the opening of the oil communication passage. It is composed of an open/close door (63) including a door shaft (632) that is connected to a position and rotatably supports the door part,
2. A seating surface (611a) is formed on the first wall surface portion on the periphery of the opening of the oil communication passage, with which the door portion contacts and separates when the oil communication passage is opened and closed. compressor. 前記開閉部材は、前記オイル連通路に設けられたボール弁（６４）で構成されており、
前記オイル連通路には、前記オイル連通路を開閉する際に前記ボール弁が接離する弁座（６１４）が形成されており、
前記弁座は、前記オイル連通路のうち前記軸方向の一方側から他方側に向かって通路断面積が縮小された部位で構成されている請求項１に記載の圧縮機。 The opening/closing member is composed of a ball valve (64) provided in the oil communication passage,
The oil communication path is formed with a valve seat (614) with which the ball valve contacts and separates when the oil communication path is opened and closed,
2. The compressor according to claim 1 , wherein the valve seat is formed by a portion of the oil communication passage whose passage cross-sectional area is reduced from one side to the other side in the axial direction. 圧縮機であって、
オイルが混入された冷媒を圧縮して吐出する圧縮機構部（３０）と、
前記圧縮機構部を駆動する駆動力を出力する電動機部（２０）と、
前記圧縮機構部および前記電動機部が収容されるハウジング（１２）と、
前記ハウジングの内部において鉛直方向に対して交差する姿勢で配置され、前記電動機部の駆動力を前記圧縮機構部に伝達する主軸（１４）と、を備え、
前記圧縮機構部は、前記ハウジングの内部において前記主軸の軸方向の一方側に配置され、
前記電動機部は、前記ハウジングの内部において前記軸方向の他方側に配置され、
前記ハウジングは、
前記主軸を支持する支持部位（１８１）を有するとともに、前記ハウジングの内部空間（１２０）を前記圧縮機構部が収容される第１収容空間（１２０Ａ）および前記電動機部が収容される第２収容空間（１２０Ｂ）に区画する区画部（１８）と、
前記第２収容空間に冷媒を導入する冷媒導入部（１２３）と、が設けられており、
前記区画部には、前記支持部位よりも鉛直方向の下方側に位置する部位に前記冷媒導入部から前記第２収容空間に導入される冷媒を前記第１収容空間に導く冷媒吸入通路（１８０）が形成されており、
前記第２収容空間には、前記軸方向の一方側に位置する部位が他方側に位置する部位よりも鉛直方向の上方となる姿勢になっても、前記冷媒吸入通路の入口部（１８０Ａ）にオイルを保持するオイル保持部（６０、７０）が設けられており、
前記オイル保持部（７０）は、前記第２収容空間において前記軸方向の他方側に存在するオイルを前記冷媒吸入通路に導く連絡通路（７１０）を形成する通路形成部（７１）を有し、
前記通路形成部は、前記軸方向の一方側に位置する部位が前記冷媒吸入通路の入口部に接続され、前記軸方向の他方側に位置する部位に冷媒の導入口（７１１）が設けられており、
前記通路形成部における前記冷媒吸入通路の入口部との接続部（７１２）には、前記導入口よりも断面積が小さい冷媒引込穴（７１４、７１８、７１９）が少なくとも１つ形成されている、圧縮機。 a compressor,
a compression mechanism (30) for compressing and discharging a refrigerant mixed with oil;
an electric motor unit (20) that outputs a driving force for driving the compression mechanism;
a housing (12) in which the compression mechanism section and the electric motor section are accommodated;
a main shaft (14) disposed in the housing in a posture crossing the vertical direction and transmitting the driving force of the electric motor section to the compression mechanism section;
The compression mechanism portion is arranged inside the housing on one side in the axial direction of the main shaft,
The electric motor section is arranged on the other side in the axial direction inside the housing,
The housing is
a first accommodation space (120A) for accommodating the compression mechanism and a second accommodation space for accommodating the electric motor unit, the internal space (120) of the housing having a support portion (181) for supporting the main shaft; A division part (18) that divides into (120B),
A refrigerant introduction part (123) for introducing a refrigerant into the second accommodation space is provided,
A refrigerant suction passage (180) is provided in the partition portion, which is positioned below the support portion in the vertical direction and guides the refrigerant introduced from the refrigerant introduction portion into the second housing space to the first housing space. is formed and
In the second accommodation space, even if the portion located on one side in the axial direction is vertically higher than the portion located on the other side in the axial direction, the inlet portion (180A) of the refrigerant suction passage is provided. An oil holding portion (60, 70) for holding oil is provided ,
The oil holding portion (70) has a passage forming portion (71) that forms a communication passage (710) that guides the oil existing on the other side in the axial direction in the second housing space to the refrigerant suction passage,
The passage forming portion has a portion located on one side in the axial direction connected to an inlet portion of the refrigerant suction passage, and a portion located on the other side in the axial direction is provided with a coolant introduction port (711). cage,
At least one refrigerant drawing hole (714, 718, 719) having a cross-sectional area smaller than that of the introduction port is formed in the connection portion (712) of the passage forming portion with the inlet portion of the refrigerant suction passage. compressor. 前記通路形成部には、前記連絡通路を開閉する開閉部材（７２）が設けられており、
前記主軸における前記軸方向の他方側に位置する部位が一方側に位置する部位よりも鉛直方向の上方となる姿勢を第１姿勢とし、前記主軸における前記軸方向の一方側に位置する部位が他方側に位置する部位よりも鉛直方向の上方となる姿勢を第２姿勢としたとき、
前記開閉部材は、前記圧縮機構部が駆動されている状態で前記連絡通路を開放し、前記圧縮機構部が停止している状態で前記主軸が前記第１姿勢となると前記連絡通路を開放し、前記圧縮機構部が停止している状態で前記主軸が前記第２姿勢となると前記連絡通路を閉鎖するように構成されている請求項４に記載の圧縮機。 The passage forming portion is provided with an opening/closing member (72) for opening and closing the communication passage,
A posture in which a portion of the main shaft located on the other side in the axial direction is vertically higher than a portion located on the one side is defined as a first posture, and a portion of the main shaft located on the one side in the axial direction is the other posture. When the posture that is vertically above the part located on the side is the second posture,
The open/close member opens the communication passage while the compression mechanism is driven, and opens the communication passage when the main shaft assumes the first posture while the compression mechanism is stopped, 5. The compressor according to claim 4 , wherein the communication passage is closed when the main shaft assumes the second posture while the compression mechanism is stopped. 前記開閉部材は、前記連絡通路を閉塞可能な大きさを有するドア部（７３１）、および前記連絡通路を構成する内壁部のうち上方側に位置する部位に連結されて前記ドア部を回動可能に支持するドア軸（７３２）を含む開閉ドア（７３）で構成されており、
前記連絡通路を構成する内壁部には、前記連絡通路を開閉する際に前記ドア部が接離する着座面（７１１ａ）が形成されている請求項５に記載の圧縮機。 The opening/closing member is connected to a door portion (731) having a size capable of closing the communication passage, and to an upper portion of an inner wall portion constituting the communication passage so as to rotate the door portion. It consists of an opening and closing door (73) including a door shaft (732) supported by
6. The compressor according to claim 5 , wherein a seating surface (711a) is formed on the inner wall portion forming the communication passage, with which the door portion contacts and separates when the communication passage is opened and closed. 前記開閉部材は、前記連絡通路に設けられたボール弁（７４）で構成されており、
前記連絡通路を構成する内壁部には、前記連絡通路を開閉する際に前記ボール弁が接離する弁座（７１５）が形成されており、
前記弁座は、前記連絡通路において前記軸方向の一方側から他方側に向かって通路断面積が縮小された部位で構成されている請求項５に記載の圧縮機。 The opening/closing member is composed of a ball valve (74) provided in the communication passage,
A valve seat (715) with which the ball valve contacts and separates when the communication passage is opened and closed is formed on the inner wall portion constituting the communication passage,
6. The compressor according to claim 5 , wherein the valve seat is formed by a portion of the communication passage in which the cross-sectional area of the passage is reduced from one side to the other side in the axial direction. 前記通路形成部における前記冷媒吸入通路の入口部との接続部（７１２）には、オイルを貯留するための低圧貯油室（７１３）が形成されている請求項４ないし７のいずれか１つに記載の圧縮機。 8. The apparatus according to any one of claims 4 to 7 , wherein a low-pressure oil storage chamber (713) for storing oil is formed at a connecting portion (712) of the passage forming portion to an inlet portion of the refrigerant suction passage. Compressor as described. 前記ハウジングの内部には、前記圧縮機構部で圧縮された冷媒に含まれるオイルを分離するオイル分離部（５０）が設けられるとともに、前記オイル分離部で分離されたオイルを貯留するための高圧貯油室（１２８）が形成されており、
さらに、前記ハウジングの内部には、前記高圧貯油室に貯留されたオイルを少なくとも前記主軸の摺動部位に導くための内部潤滑機構（１４０）が設けられている請求項１ないし８のいずれか１つに記載の圧縮機。 An oil separator (50) for separating oil contained in the refrigerant compressed by the compression mechanism is provided inside the housing, and a high-pressure oil reservoir for storing the oil separated by the oil separator. A chamber (128) is formed,
Further, an internal lubricating mechanism (140) for guiding oil stored in the high - pressure oil storage chamber to at least a sliding portion of the main shaft is provided inside the housing. Compressor according to one.
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