JP5304679B2 - Compressor - Google Patents

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JP5304679B2 JP2010027597A JP2010027597A JP5304679B2 JP 5304679 B2 JP5304679 B2 JP 5304679B2 JP 2010027597 A JP2010027597 A JP 2010027597A JP 2010027597 A JP2010027597 A JP 2010027597A JP 5304679 B2 JP5304679 B2 JP 5304679B2
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忠資 堀田
重樹 岩波
裕康 加藤
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株式会社日本自動車部品総合研究所
株式会社デンソー
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a compressor supplying lubricating oil of an appropriate flow rate to the sliding portions of a shaft and bearing portions. <P>SOLUTION: In the compressor, as shown in Fig. 1, a main oil feeding passage 25a extending in the axial direction and first and second auxiliary oil feeding passages 25b, 25c extending in the radial direction are formed inside a shaft 25 transmitting rotational driving force to a load-point movement type compression mechanism section 10. An angle &theta; between a segment leading from the center of the shaft 25 to a load point, a segment leading from the center of the shaft 25 to the center of an outlet hole 251c and a reference segment, is set to be 45&deg;&le;&theta;&le;120&deg;, on a reference vertical section as a surface including the outlet hole 251c of the second auxiliary oil feeding passage 25c supplied in first with oil flowing in the main oil feeding passage 25a, of the first and second auxiliary oil feeding passages 25b, 25c. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&amp;INPIT

Description

本発明は、流体を圧縮して吐出する圧縮機に関する。   The present invention relates to a compressor that compresses and discharges a fluid.
従来、特許文献1に、流体を圧縮して吐出する圧縮機構部、この圧縮機構部を駆動する電動モータ部、および、電動機部(電動モータ部)から圧縮機構部へ回転駆動力を伝達するシャフトをハウジング内に収容した電動式の圧縮機が開示されている。さらに、特許文献1の圧縮機のシャフトは、その軸方向の一端側と他端側の2箇所にて、ハウジング内に固定された、すべり軸受構造の第1、第2軸受部に回転可能に支持されている。   Conventionally, in Patent Document 1, a compression mechanism portion that compresses and discharges fluid, an electric motor portion that drives the compression mechanism portion, and a shaft that transmits rotational driving force from the electric motor portion (electric motor portion) to the compression mechanism portion An electric compressor in which a housing is housed is disclosed. Furthermore, the shaft of the compressor of Patent Document 1 can be rotated to the first and second bearing portions of the sliding bearing structure fixed in the housing at two locations on one end side and the other end side in the axial direction. It is supported.
このように、シャフトを軸受部で回転可能に支持する構成では、シャフトが回転することによってシャフトと軸受部が摺動するので、シャフトと軸受部との摺動部位の摩耗が懸念される。つまり、シャフトと軸受部との摺動部位に摩耗が生じると、例えば、軸受部に対するシャフトのガタツキによる騒音の発生や、電動機部からの回転駆動力を圧縮機構部へ適切に伝達できなくなるといった不具合を招いてしまう。   Thus, in the structure which supports a shaft rotatably with a bearing part, since a shaft and a bearing part slide by a shaft rotating, there is a concern about wear of a sliding part of a shaft and a bearing part. In other words, if wear occurs at the sliding portion between the shaft and the bearing portion, for example, noise due to rattling of the shaft with respect to the bearing portion, or the rotational driving force from the motor portion cannot be properly transmitted to the compression mechanism portion. Will be invited.
これに対して、特許文献1では、シャフトの内部に、軸方向に延びるオイル供給用の主給油通路、および、主給油通路から径方向に延びてシャフトと第1、第2軸受部との間にオイルを導く第1、第2副給油通路を形成している。そして、シャフトの一端側から主給油通路へ流入させた潤滑用のオイルを、第1、第2副給油通路を介して、それぞれの摺動部位へ供給して、シャフトおよび第1、第2軸受部の摺動部位の摩耗を抑制している。   On the other hand, in Patent Document 1, an oil supply main oil supply passage extending in the axial direction inside the shaft and a radial direction extending from the main oil supply passage between the shaft and the first and second bearing portions. The first and second auxiliary oil supply passages for guiding the oil are formed. Then, lubricating oil that has flowed into the main oil supply passage from one end side of the shaft is supplied to the respective sliding parts via the first and second auxiliary oil supply passages, and the shaft and the first and second bearings are supplied. The wear of the sliding part of the part is suppressed.
特開2007−321588号公報JP 2007-321588 A
しかしながら、本発明者らの検討によれば、特許文献1の圧縮機のように、シャフト内に形成された主給油通路から副給油通路を介して、摺動部位へオイルを供給する構成では、シャフト外径寸法と軸受部内径寸法とを管理してシャフト外径と軸受部内径との隙間(クリアランス)の寸法を管理するだけでは、摺動部位に供給されるオイルの流量を所望の値にすることができなかった。   However, according to the study by the present inventors, as in the compressor of Patent Document 1, in the configuration in which oil is supplied from the main oil supply passage formed in the shaft to the sliding portion via the sub oil supply passage, Simply managing the shaft outer diameter and bearing inner diameter to manage the clearance (clearance) between the shaft outer diameter and bearing inner diameter allows the flow rate of oil supplied to the sliding part to reach the desired value. I couldn't.
そこで、本発明者らがその原因を調査したところ、特許文献1の圧縮機では、圧縮機構として、スクロール型の圧縮機構を採用していることが原因であると判った。その理由は、スクロール型のような圧縮機構では、圧縮機構を作動させた際に、シャフトの回転に伴って、流体が圧縮されて高圧化する圧縮室が回転方向に移動するため、圧縮室内の流体の圧力によってシャフトに作用する径方向の荷重の向きも変化してしまうからである。   Then, when the present inventors investigated the cause, it turned out that it is because the compressor of patent document 1 employ | adopted the scroll type compression mechanism as a compression mechanism. The reason for this is that in a compression mechanism such as a scroll type, when the compression mechanism is operated, the compression chamber in which the fluid is compressed and the pressure is increased in accordance with the rotation of the shaft moves in the rotation direction. This is because the direction of the radial load acting on the shaft also changes depending on the pressure of the fluid.
そして、このような径方向の荷重の向きの変化が生じると、軸受部がシャフトと接触して荷重を受ける荷重点も移動してしまう。さらに、シャフトの回転に伴って荷重点が移動すると、シャフトの外表面に開口する副給油通路のオイルの出口穴と荷重点との回転方向の相対位置が変化しないので、副給油通路のオイルの出口穴から軸受部の内周面へ至る径方向の距離も変化しなくなる。   When such a change in the direction of the radial load occurs, the load point that receives the load by moving the bearing portion in contact with the shaft also moves. Further, when the load point moves with the rotation of the shaft, the relative position in the rotation direction between the oil outlet hole of the auxiliary oil supply passage opening on the outer surface of the shaft and the load point does not change. The radial distance from the outlet hole to the inner peripheral surface of the bearing portion also does not change.
このため、例えば、副給油通路のオイルの出口穴がシャフトの中心に対して荷重点の対象の位置に位置付けられていると、副給油通路のオイルの出口穴から軸受部の内周面へ至る径方向の距離が広がり過ぎて、摺動部位に不必要に多いオイルが供給されてしまう。また、例えば、副給油通路のオイルの出口穴と荷重点とが一致していると、摺動部位に充分な流量のオイルを供給できなくなってしまう。   For this reason, for example, when the oil outlet hole of the auxiliary oil supply passage is positioned at the target position of the load point with respect to the center of the shaft, the oil outlet hole of the auxiliary oil supply passage reaches the inner peripheral surface of the bearing portion. The distance in the radial direction becomes too large, and an unnecessarily large amount of oil is supplied to the sliding portion. Further, for example, if the oil outlet hole of the auxiliary oil supply passage and the load point coincide with each other, it becomes impossible to supply a sufficient amount of oil to the sliding portion.
そして、不必要に多いオイルが供給される摺動部位が存在すると、摺動部位から漏れ出したオイルが圧縮機構部の内部へ流入して、その圧縮効率の低下を招く原因となる。一方、オイルを充分に供給できない摺動部位が存在すると、シャフトおよび軸受部の摩耗が充分に抑制することができなくなり、上述したガタツキによる騒音の発生や、回転駆動力を適切に伝達できなくなるといった不具合を招いてしまう。   If there is a sliding part to which an unnecessarily large amount of oil is supplied, the oil leaking from the sliding part flows into the compression mechanism and causes a reduction in compression efficiency. On the other hand, if there is a sliding portion where oil cannot be sufficiently supplied, the wear of the shaft and the bearing portion cannot be sufficiently suppressed, the generation of noise due to the above-described rattling, and the rotation driving force cannot be properly transmitted. It will cause problems.
上記点に鑑み、本発明は、シャフトと軸受部との摺動部位に潤滑用のオイルを適切に供給可能な圧縮機を提供することを目的とする。   In view of the above points, an object of the present invention is to provide a compressor capable of appropriately supplying lubricating oil to a sliding portion between a shaft and a bearing portion.
上記目的を達成するため、請求項1に記載の発明では、流体を吸入して圧縮する圧縮機構部(10)と、圧縮機構部(10)に回転駆動力を伝達するシャフト(25)と、シャフト(25)を回転可能に支持する軸受部(27、29)とを備える圧縮機であって、
圧縮機構は、シャフト(25)の回転軸方向からみたときに、シャフト(25)の回転に伴って、軸受部(27、29)がシャフト(25)からの荷重を受ける荷重点が移動する荷重点移動型圧縮機構(10)で構成され、シャフト(25)の内部には、シャフト(25)の軸方向に延びてシャフト(25)と軸受部(27、29)との摺動部位を潤滑するオイルを流通させる主給油通路(25a)、主給油通路(25a)からシャフト(25)と軸受部軸受部(29)との摺動部位へオイルを導く副給油通路(25b、25c)が形成されており、軸受部として、シャフト(25)の軸方向一端側を支持する第1軸受部(29)およびシャフト(25)の軸方向他端側を支持する第2軸受部(27)が設けられ、副給油通路として、主給油通路(25a)からシャフト(25)と第1軸受部(29)との摺動部位へオイルを導く第1副給油通路(25b)、および、主給油通路(25a)からシャフト(25)と第2軸受部(27)との摺動部位へオイルを導く第2副給油通路(25c)が設けられ、主給油通路(25a)へ流入したオイルは、第2副給油通路(25c)→第1副給油通路(25b)の順序で順次供給され、
シャフト(25)の軸方向垂直断面のうち、オイルが先に供給される第2副給油通路(25c)の出口穴(251c)を含む面を基準垂直断面とし、基準垂直断面においてシャフト(25)の中心から荷重点へ至る線分を基準線分としたときに、
基準垂直断面におけるシャフト(25)の中心から出口穴(251c)の中心へ至る線分と基準線分とのなす角度θが、
45°≦θ≦120°
となっていることを特徴とする。
To achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, a compression mechanism (10) that sucks and compresses fluid, a shaft (25) that transmits a rotational driving force to the compression mechanism (10), and A compressor provided with bearings (27, 29) for rotatably supporting the shaft (25),
When the compression mechanism is viewed from the direction of the rotation axis of the shaft (25), the load at which the load point at which the bearing portions (27, 29) receive the load from the shaft (25) moves as the shaft (25) rotates. Consists of a point movement type compression mechanism (10), and extends in the axial direction of the shaft (25) inside the shaft (25) to lubricate the sliding parts of the shaft (25) and the bearing portions (27, 29). Main oil supply passage (25a) through which the oil to be circulated, and sub oil supply passages (25b, 25c) for guiding oil from the main oil supply passage (25a) to the sliding portion between the shaft (25) and the bearing portion bearing portion (29) are formed. As a bearing portion, a first bearing portion (29) that supports one end side in the axial direction of the shaft (25) and a second bearing portion (27) that supports the other end side in the axial direction of the shaft (25) are provided. As a sub-lubricating passage A first sub oil supply passage (25b) for guiding oil from the passage (25a) to the sliding portion between the shaft (25) and the first bearing portion (29), and the shaft (25) and the first oil supply passage from the main oil supply passage (25a). The second sub oil supply passage (25c) for guiding oil to the sliding portion with the two bearing portions (27) is provided, and the oil flowing into the main oil supply passage (25a) is the second sub oil supply passage (25c) → first Are sequentially supplied in the order of the auxiliary oil supply passage (25b),
Of the vertical cross section in the axial direction of the shaft (25), the surface including the outlet hole (251c) of the second sub oil supply passage (25c) to which oil is first supplied is defined as a reference vertical cross section, and the shaft (25) in the reference vertical cross section When the line segment from the center to the load point is used as the reference line segment,
An angle θ formed by a line segment from the center of the shaft (25) to the center of the outlet hole (251c) in the reference vertical section and the reference line segment is
45 ° ≦ θ ≦ 120 °
It is characterized by becoming.
これによれば、圧縮機構部として荷重点移動型圧縮機構(10)を採用する圧縮機において、基準垂直断面におけるシャフト(25)の中心から荷重点へ至る基準線分と基準垂直断面におけるシャフト(25)の中心からオイルが先に供給される第2副給油通路(25c)の出口穴(251c)の中心へ至る線分とのなす角度θを45°≦θ≦120°としているので、シャフト(25)と第2軸受部(27)との摺動部位に適切な流量の潤滑用のオイルを供給することができる。   According to this, in the compressor adopting the load point moving type compression mechanism (10) as the compression mechanism portion, the reference line segment from the center of the shaft (25) in the reference vertical section to the load point and the shaft in the reference vertical section ( 25) The angle θ formed with the line segment leading to the center of the outlet hole (251c) of the second sub oil supply passage (25c) to which oil is first supplied is 45 ° ≦ θ ≦ 120 °. (25) and the second bearing portion (27) can be supplied with lubricating oil having an appropriate flow rate at the sliding portion.
つまり、前記角度θを45°以上としているので、第2副給油通路(25c)の出口穴(251c)が、荷重点に一致して、軸受部(29)の内壁面によって閉塞されてしまうことを確実に防止できる。従って、摺動部位に確実にオイルを供給できる。   That is, since the angle θ is set to 45 ° or more, the outlet hole (251c) of the second auxiliary oil passage (25c) coincides with the load point and is blocked by the inner wall surface of the bearing portion (29). Can be reliably prevented. Therefore, oil can be reliably supplied to the sliding portion.
一方、前記角度θを120°以下としているの、第2副給油通路(25c)の出口穴(251c)が、シャフト(25)の中心に対して荷重点の点対称の位置に位置付けられる場合、すなわち角度θ=180°としたときのように、摺動部位に供給されるオイルの供給流量が最大流量になってしまうことを防止できる。   On the other hand, when the angle θ is set to 120 ° or less, the outlet hole (251c) of the second auxiliary oil passage (25c) is positioned at a point-symmetrical position of the load point with respect to the center of the shaft (25). That is, it is possible to prevent the supply flow rate of the oil supplied to the sliding portion from becoming the maximum flow rate as in the case where the angle θ = 180 °.
その結果、主給油通路(25a)へ流入するオイルの流量が変化しても、第2副給油通路(25c)へ適切な流量のオイルを供給して、シャフト(25)と第2軸受部(27)との摺動部位に適切な流量の潤滑用のオイルを供給することができる。さらに、主給油通路(25a)から流出したオイルのうち、第2副給油通路(25c)へ供給されなかった残りのオイルを第1副給油通路(25b)へ供給して、シャフト(25)と第1軸受部(29)との摺動部位にも充分な流量の潤滑用のオイルを供給することができる。   As a result, even if the flow rate of the oil flowing into the main oil supply passage (25a) changes, the oil with an appropriate flow rate is supplied to the second sub oil supply passage (25c), and the shaft (25) and the second bearing portion ( 27) can be supplied with lubricating oil at an appropriate flow rate. Further, of the oil that has flowed out of the main oil supply passage (25a), the remaining oil that has not been supplied to the second sub oil supply passage (25c) is supplied to the first sub oil supply passage (25b), and the shaft (25) A sufficient amount of lubricating oil can be supplied to the sliding portion with the first bearing portion (29).
また、請求項2の発明のように、請求項1に記載の圧縮機において、基準垂直断面におけるシャフト(25)の外周形状と軸受部(29)の内周形状を相似形状とすることが望ましい。これにより、軸受部(29)の内周面にオイルを流通させる溝等を形成する場合に対して、角度θの管理のみで摺動部位へ供給させるオイルの流量を容易に調整できる。なお、より好ましくは、相似の円形形状とすることが望ましい。   As in the invention of claim 2, in the compressor of claim 1, it is desirable that the outer peripheral shape of the shaft (25) and the inner peripheral shape of the bearing portion (29) in the reference vertical section are similar to each other. . Thereby, compared with the case where the groove | channel etc. which distribute | circulate oil are formed in the internal peripheral surface of a bearing part (29), the flow volume of the oil supplied to a sliding site | part can be easily adjusted only by management of angle (theta). More preferably, a similar circular shape is desirable.
請求項3に記載の発明では、請求項1または2に記載の圧縮機において、シャフト(25)の軸方向から見たときに、第1副給油通路(25b)の出口穴(251b)および第2副給油通路(25c)の出口穴(251c)は、互いに異なる方向に向かって開口していることを特徴とする。これにより、主給油通路(25a)へ流入したオイルが後に供給される摺動部位に供給されるオイルの流量を容易に調整できる。   According to a third aspect of the present invention, in the compressor according to the first or second aspect, when viewed from the axial direction of the shaft (25), the outlet hole (251b) of the first sub oil supply passage (25b) and the first The outlet holes (251c) of the two sub oil supply passages (25c) are characterized by opening in different directions. Thereby, the flow volume of the oil supplied to the sliding part to which the oil flowing into the main oil supply passage (25a) is supplied later can be easily adjusted.
請求項4に記載の発明では、1ないし3のいずれか1つに記載の圧縮機において、シャフト(25)の軸方向に垂直な方向から見たときに、第1副給油通路(25b)および第2副給油通路(25c)のうち、主給油通路(25a)へ流入したオイルが先に供給される副給油通路(25c)の出口穴(251c)は、シャフト(25)と軸受部(29)が重合する範囲のうち、軸方向中央部に開口していることを特徴とする。   In the invention according to claim 4, in the compressor according to any one of 1 to 3, when viewed from a direction perpendicular to the axial direction of the shaft (25), the first sub oil supply passage (25b) and Out of the second sub oil supply passage (25c), the outlet hole (251c) of the sub oil supply passage (25c) to which the oil that has flowed into the main oil supply passage (25a) is first supplied is formed between the shaft (25) and the bearing portion (29 ) Is superposed, and is open in the axially central portion.
これによれば、第1副給油通路(25b)および第2副給油通路(25c)のうち、主給油通路(25a)へ流入したオイルが先に供給される副給油通路(25c)の出口穴(251c)から流出したオイルが、摺動部位の全域に供給されやすくなるので、この摺動部位の摩耗を効果的に抑制できる。   According to this, the outlet hole of the auxiliary | assistant oil supply path (25c) in which the oil which flowed into the main oil supply path (25a) is supplied first among the 1st auxiliary oil supply path (25b) and the 2nd auxiliary oil supply path (25c). Since oil that has flowed out of (251c) is easily supplied to the entire area of the sliding portion, wear of the sliding portion can be effectively suppressed.
なお、この欄および特許請求の範囲で記載した各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例である。   In addition, the code | symbol in the bracket | parenthesis of each means described in this column and the claim is an example which shows a corresponding relationship with the specific means as described in embodiment mentioned later.
第1実施形態の圧縮機の軸方向断面図である。It is an axial sectional view of the compressor of a 1st embodiment. (a)は、第1実施形態のシャフトおよび第1、第2軸受部の軸方向断面図であり、(b)は、(a)のA−A断面図であり、(c)は、(a)のB−B断面図である。(A) is an axial sectional view of the shaft of the first embodiment and the first and second bearing portions, (b) is an AA sectional view of (a), and (c) is ( It is BB sectional drawing of a). 距離Lの変化に対するオイル流量比q2/Qの変化を示すグラフである。4 is a graph showing a change in oil flow rate ratio q2 / Q with respect to a change in distance L. (a)は、図2(b)の拡大図であり、(b)は、(a)に対してシャフトが回転した拡大断面図であり、(c)は、(b)に対してシャフトがさらに回転した拡大断面図である。(A) is an enlarged view of FIG. 2 (b), (b) is an enlarged sectional view of the shaft rotated with respect to (a), and (c) is a shaft with respect to (b). It is the expanded sectional view rotated further. 角度θの変化に対する比h/Hの変化を示すグラフである。It is a graph which shows the change of ratio h / H with respect to the change of angle (theta). 図1に対してオイルの流れを追加した圧縮機の軸方向断面図である。It is an axial sectional view of the compressor which added the flow of oil with respect to FIG. 第2実施形態の圧縮機の軸方向断面図である。It is an axial sectional view of the compressor of the second embodiment. 第3実施形態のシャフトおよび第1、第2軸受部の軸方向断面図である。It is an axial sectional view of the shaft and the 1st and 2nd bearing parts of a 3rd embodiment. 第3実施形態の変形例のシャフトおよび第1、第2軸受部の軸方向断面図である。It is an axial sectional view of the shaft of the modification of a 3rd embodiment, and the 1st and 2nd bearing part.
(第1実施形態)
図1〜4により、本発明の第1実施形態を説明する。本実施形態の圧縮機1は、ヒートポンプ式給湯機に適用されている。このヒートポンプ式給湯機は、ヒートポンプサイクルによって給湯水を加熱するもので、圧縮機1は、ヒートポンプサイクルにおいて冷媒を圧縮して吐出する機能を果たす。
(First embodiment)
A first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. The compressor 1 of this embodiment is applied to a heat pump hot water supply machine. This heat pump type hot water heater heats hot water by a heat pump cycle, and the compressor 1 functions to compress and discharge the refrigerant in the heat pump cycle.
ヒートポンプサイクルは、圧縮機1吐出冷媒と給湯水とを熱交換させて給湯水を加熱する水−冷媒熱交換器、水−冷媒熱交換器から流出した冷媒を減圧膨張させる減圧手段としての可変絞り機構、可変絞り機構にて減圧膨張された冷媒を外気と熱交換させて蒸発させる室外蒸発器、および、圧縮機1を環状に接続した蒸気圧縮式の冷凍サイクルである。   The heat pump cycle is a variable throttle as a water-refrigerant heat exchanger that heats hot water by exchanging heat between the refrigerant discharged from the compressor 1 and hot water, and a decompression means that decompresses and expands the refrigerant flowing out of the water-refrigerant heat exchanger. And a vapor compression refrigeration cycle in which a compressor 1 is connected in an annular shape, and an outdoor evaporator that heat-exchanges refrigerant expanded under reduced pressure by a variable throttle mechanism and heat.
さらに、本実施形態のヒートポンプサイクルでは、冷媒として二酸化炭素を採用しており、圧縮機1から吐出された高圧冷媒が冷媒の臨界圧力以上となる超臨界冷凍サイクルを構成している。また、冷媒には、圧縮機1内部の各摺動部位を潤滑するオイル(冷凍機油)が混入されており、このオイルの一部は冷媒とともにサイクルを循環している。   Furthermore, in the heat pump cycle of the present embodiment, carbon dioxide is adopted as the refrigerant, and a supercritical refrigeration cycle in which the high-pressure refrigerant discharged from the compressor 1 is equal to or higher than the critical pressure of the refrigerant is configured. The refrigerant is mixed with oil (refrigeration oil) that lubricates each sliding portion inside the compressor 1, and a part of this oil circulates in the cycle together with the refrigerant.
もちろん、ヒートポンプサイクルでは、室外蒸発器と圧縮機1吸入口との間に、冷媒の気液を分離して余剰冷媒を蓄えるとともに、圧縮機1吸入口側へ気相冷媒を流出させる気液分離器を配置してもよい。さらに、ヒートポンプ式給湯機は、ヒートポンプサイクルの他に、水−冷媒熱交換器にて加熱された給湯水を貯湯する貯湯タンク、貯湯タンクと水−冷媒熱交換器との間で給湯水を循環させる給湯水循環回路等を有して構成されている。   Of course, in the heat pump cycle, gas-liquid separation is performed between the outdoor evaporator and the compressor 1 suction port to separate the gas-liquid refrigerant and store excess refrigerant, and to cause the gas-phase refrigerant to flow out to the compressor 1 suction port side. A vessel may be placed. Furthermore, in addition to the heat pump cycle, the heat pump type hot water heater circulates hot water between a hot water storage tank for storing hot water heated by a water-refrigerant heat exchanger, and between the hot water storage tank and the water-refrigerant heat exchanger. It has a hot water circulation circuit and the like.
次に、図1により、本実施形態の圧縮機1の詳細構成について説明する。図1は、圧縮機1の模式的な軸方向断面図である。なお、図1中の上下の各矢印は、圧縮機1をヒートポンプ給湯機へ搭載した状態における上下の各方向を示している。   Next, the detailed configuration of the compressor 1 of the present embodiment will be described with reference to FIG. FIG. 1 is a schematic axial sectional view of the compressor 1. In addition, the up and down arrows in FIG. 1 indicate the up and down directions when the compressor 1 is mounted on the heat pump water heater.
圧縮機1は、流体である冷媒を吸入し、圧縮して吐出する圧縮機構部10、この圧縮機構部10を駆動する電動機部(電動モータ部)20、および、電動機部20から圧縮機構部10へ回転駆動力を伝達する駆動軸であるシャフト25等をハウジング30内に収容した電動式の圧縮機である。   The compressor 1 sucks a refrigerant that is a fluid, compresses and discharges the refrigerant, a motor unit (electric motor unit) 20 that drives the compressor unit 10, and the motor unit 20 to the compressor unit 10. This is an electric compressor in which a shaft 25 or the like, which is a drive shaft that transmits a rotational drive force, is housed in a housing 30.
さらに、この圧縮機1は、図1に示すように、シャフト25の回転軸が鉛直方向(上下方向)に延びており、圧縮機構部10と電動機部20とを鉛直方向に配置した、いわゆる縦置きタイプに構成されている。より具体的には、本実施形態では、圧縮機構部10が電動機部20の下方側に配置されている。   Furthermore, as shown in FIG. 1, the compressor 1 has a so-called vertical structure in which the rotation axis of the shaft 25 extends in the vertical direction (vertical direction), and the compression mechanism unit 10 and the motor unit 20 are arranged in the vertical direction. It is configured as a stand type. More specifically, in this embodiment, the compression mechanism unit 10 is disposed below the electric motor unit 20.
まず、ハウジング30は、鉛直方向に延びる筒状部材31、筒状部材31の上端部を塞ぐ上蓋部材32および筒状部材31の下端部を塞ぐ下蓋部材33を有し、これらを一体に接合して密閉容器構造としたものである。筒状部材31、上蓋部材32および下蓋部材33は、いずれも鉄で形成されており、これらは溶接にて接合されている。   First, the housing 30 has a cylindrical member 31 extending in the vertical direction, an upper lid member 32 that closes the upper end portion of the cylindrical member 31, and a lower lid member 33 that closes the lower end portion of the cylindrical member 31, and these are joined together. Thus, a sealed container structure is obtained. The cylindrical member 31, the upper lid member 32, and the lower lid member 33 are all made of iron, and these are joined by welding.
さらに、ハウジング30の筒状部材31の側方には、ブラケット44を介して後述する油分離器40が接合されている。ハウジング30および油分離器40はいずれも鉛直方向に延びる縦長形状に形成されている。   Further, an oil separator 40 to be described later is joined to the side of the cylindrical member 31 of the housing 30 via a bracket 44. Both the housing 30 and the oil separator 40 are formed in a vertically long shape extending in the vertical direction.
次に、電動機部20は、固定子をなすステータ21および回転子をなすロータ22を有している。ステータ21は、磁性材からなるステータコア211およびステータコア211に巻き付けられたステータコイル212によって構成されている。そして、ステータコイル212に電力を供給することによって、ロータ22を回転させる回転磁界を発生させる。   Next, the electric motor unit 20 includes a stator 21 that forms a stator and a rotor 22 that forms a rotor. The stator 21 includes a stator core 211 made of a magnetic material and a stator coil 212 wound around the stator core 211. Then, by supplying electric power to the stator coil 212, a rotating magnetic field that rotates the rotor 22 is generated.
なお、ステータコイル212への電力の供給は、ハウジング30の上端部に配置された給電端子23を介して行われる。この給電端子23は、ハウジング30の上蓋部材32の中央部に形成された貫通穴を塞ぐように固定された給電端子固定板24の表裏を貫通するように配置されている。   Note that power is supplied to the stator coil 212 through the power supply terminal 23 arranged at the upper end of the housing 30. The power supply terminal 23 is disposed so as to penetrate the front and back of the power supply terminal fixing plate 24 fixed so as to close a through hole formed in the central portion of the upper cover member 32 of the housing 30.
ロータ22は、永久磁石を有して構成されており、ステータ21の内周側に配置されている。このロータ22は回転軸方向に延びる円筒状に形成され、さらに、ロータ22の軸中心穴には、回転軸方向に延びる略円筒状のシャフト25が圧入により固定されている。従って、ステータコイル212に電力が供給されて回転磁界が発生すると、ロータ22およびシャフト25が一体に回転する。   The rotor 22 has a permanent magnet and is arranged on the inner peripheral side of the stator 21. The rotor 22 is formed in a cylindrical shape extending in the rotation axis direction, and a substantially cylindrical shaft 25 extending in the rotation axis direction is fixed to the axial center hole of the rotor 22 by press-fitting. Therefore, when electric power is supplied to the stator coil 212 and a rotating magnetic field is generated, the rotor 22 and the shaft 25 rotate together.
シャフト25は、略円筒状に形成され、その内部には前述のオイルを流通させる主給油通路25a、この主給油通路25aからシャフト25と後述する第1軸受部29との摺動部位(以下、第1摺動部位という。)へオイルを導く第1副給油通路25b、および、主給油通路25aからシャフト25と後述する第2軸受部27との摺動部位(以下、第2摺動部位という。)へオイルを導く第2副給油通路25cが形成されている。なお、シャフト25内部の詳細構成については後述する。   The shaft 25 is formed in a substantially cylindrical shape, and has a main oil supply passage 25a through which the above-described oil is circulated, and a sliding portion (hereinafter referred to as a first bearing portion 29 described later) from the main oil supply passage 25a to the shaft 25. A first sub-lubrication passage 25b for guiding oil to the first sliding portion), and a sliding portion (hereinafter referred to as a second sliding portion) between the main oil passage 25a and the shaft 25 and a second bearing portion 27 described later. .) Is formed with a second auxiliary oil supply passage 25c. The detailed configuration inside the shaft 25 will be described later.
また、シャフト25は、ロータ22よりも軸方向長さが長く形成されており、軸方向一端側である下端側(圧縮機構部10側)は、ロータ22の最下端部よりも下方側に延び、軸方向他端側(圧縮機構部10の反対側)は、ロータ22の最上端部よりも上方側に延びている。そして、シャフト25のロータ22よりも下方側の部位には、軸方向と垂直な水平方向に突出する鍔部251が形成されている。   The shaft 25 is longer in the axial direction than the rotor 22, and the lower end side (on the compression mechanism unit 10 side), which is one end side in the axial direction, extends below the lowermost end portion of the rotor 22. The other end side in the axial direction (the side opposite to the compression mechanism portion 10) extends upward from the uppermost end portion of the rotor 22. A flange portion 251 that protrudes in the horizontal direction perpendicular to the axial direction is formed in a portion of the shaft 25 below the rotor 22.
鍔部251には、ロータ22およびシャフト25の偏心回転を抑制するバランスウェイト254が配置されている。なお、ロータ22の鉛直方向両側にも同様の機能を発揮するバランスウェイト221、222が配置されている。さらに、シャフト25のロータ22よりも下方側の部位のうち、ロータ22と鍔部251との間の部位は、ミドルハウジング36に形成された第1軸受部29によって回転可能に支持されている。   A balance weight 254 that suppresses eccentric rotation of the rotor 22 and the shaft 25 is disposed on the flange portion 251. In addition, balance weights 221 and 222 that exhibit the same function are also arranged on both sides of the rotor 22 in the vertical direction. Further, a portion between the rotor 22 and the flange portion 251 in a portion below the rotor 22 of the shaft 25 is rotatably supported by a first bearing portion 29 formed in the middle housing 36.
つまり、第1軸受部29は、シャフト25の軸方向一端側である下端側を支持している。さらに、第1軸受部29は、シャフト25の軸方向から見たときに、円形状となる内周面でシャフト25の外周面を受ける、すべり軸受として構成されている。   That is, the first bearing portion 29 supports the lower end side that is one axial end side of the shaft 25. Furthermore, the 1st bearing part 29 is comprised as a slide bearing which receives the outer peripheral surface of the shaft 25 by the circular inner peripheral surface when it sees from the axial direction of the shaft 25. As shown in FIG.
ミドルハウジング36は、上方側から下方側に向かって階段状に外径および内径が拡大する円筒形状を有しており、その外径および内径が最も小さい上方側部位に第1軸受部29が形成されている。さらに、その外径および内径が最も大きい下方側部位の外周面がハウジング30の筒状部材31に当接した状態で固定されている。   The middle housing 36 has a cylindrical shape whose outer diameter and inner diameter increase stepwise from the upper side to the lower side, and the first bearing portion 29 is formed in the upper side portion where the outer diameter and inner diameter are the smallest. Has been. Further, the outer peripheral surface of the lower side portion having the largest outer diameter and inner diameter is fixed in a state of being in contact with the cylindrical member 31 of the housing 30.
一方、シャフト25のロータ22よりも上方側の部位は、第2軸受部27によって回転可能に支持されている。つまり、第2軸受部27は、シャフト25の軸方向他端側である上端側を支持している。さらに、第2軸受部27は、シャフト25の軸方向から見たときに、その内周形状がシャフト25の外周形状と相似形の円形に形成されたすべり軸受として構成されている。   On the other hand, the part above the rotor 22 of the shaft 25 is rotatably supported by the second bearing portion 27. That is, the second bearing portion 27 supports the upper end side that is the other axial end side of the shaft 25. Further, the second bearing portion 27 is configured as a slide bearing having an inner peripheral shape that is similar to the outer peripheral shape of the shaft 25 when viewed from the axial direction of the shaft 25.
また、第2軸受部27は、介在部材28を介してハウジング30の筒状部材31に固定されている。介在部材28は、水平方向に拡がる環状板の外周部を下方側に向かって屈曲させた形状に形成され、その外周部がハウジング30の筒状部材31に当接した状態で固定されている。また、第2軸受部27の上端部には水平方向に突出する鍔部271が形成されており、鍔部271が介在部材28上に固定されている。   Further, the second bearing portion 27 is fixed to the cylindrical member 31 of the housing 30 via the interposition member 28. The interposition member 28 is formed in a shape in which the outer peripheral portion of the annular plate extending in the horizontal direction is bent downward, and the outer peripheral portion is fixed in a state where the outer peripheral portion is in contact with the cylindrical member 31 of the housing 30. Further, a flange portion 271 protruding in the horizontal direction is formed at the upper end portion of the second bearing portion 27, and the flange portion 271 is fixed on the interposed member 28.
より具体的には、第2軸受部27の鍔部271が、図示しないボルトによって介在部材28に締結固定されている。これにより、介在部材28に対する第2軸受部27の水平方向位置を調整可能にして、シャフト25の軸合わせ(芯出し)を容易に実現できるようにしている。なお、第1、第2軸受部29、27におけるシャフト25の支持構成については、シャフト25内部の詳細構成とともに後述する。   More specifically, the flange portion 271 of the second bearing portion 27 is fastened and fixed to the interposition member 28 by a bolt (not shown). Accordingly, the horizontal position of the second bearing portion 27 with respect to the interposition member 28 can be adjusted, and the shaft 25 can be easily aligned (centered). The support configuration of the shaft 25 in the first and second bearing portions 29 and 27 will be described later together with the detailed configuration inside the shaft 25.
次に、圧縮機構部10は、それぞれ渦巻き状に形成された歯部を有する可動スクロール11および固定スクロール12からなるスクロール型の圧縮機構である。可動スクロール11は、前述のミドルハウジング36のうち内径が最も大きい下方側部位の内周側に配置され、固定スクロール12は、可動スクロール11の下方側に配置されている。   Next, the compression mechanism unit 10 is a scroll type compression mechanism including a movable scroll 11 and a fixed scroll 12 each having a tooth portion formed in a spiral shape. The movable scroll 11 is disposed on the inner peripheral side of the lower portion having the largest inner diameter in the middle housing 36 described above, and the fixed scroll 12 is disposed on the lower side of the movable scroll 11.
可動スクロール11および固定スクロール12は、それぞれ円板状の基板部111、121を有しており、双方の基板部111、121は、互いに鉛直方向に対向するように配置されている。固定スクロール12の基板部121の外周側は、ハウジング30の筒状部材31に固定されている。   The movable scroll 11 and the fixed scroll 12 have disk-shaped substrate portions 111 and 121, respectively, and both the substrate portions 111 and 121 are arranged to face each other in the vertical direction. The outer peripheral side of the substrate portion 121 of the fixed scroll 12 is fixed to the cylindrical member 31 of the housing 30.
可動スクロール11の基板部111の上面側の中心部には、シャフト25の下端部が挿入される円筒状のボス部113が形成されている。シャフト25の下端部は、シャフト25の回転中心に対して偏心した偏心部253になっている。従って、可動スクロール11には、シャフト25の偏心部253が挿入されている。   A cylindrical boss portion 113 into which the lower end portion of the shaft 25 is inserted is formed at the center portion on the upper surface side of the substrate portion 111 of the movable scroll 11. The lower end portion of the shaft 25 is an eccentric portion 253 that is eccentric with respect to the rotation center of the shaft 25. Therefore, the eccentric part 253 of the shaft 25 is inserted into the movable scroll 11.
さらに、可動スクロール11およびミドルハウジング36の間には、可動スクロール11が偏心部253周りに自転することを防止する自転防止機構が設けられている。このため、シャフト25が回転すると、可動スクロール11は偏心部253周りに自転することなく、シャフト25の回転中心を公転中心として旋回しながら公転運動する。   Further, a rotation prevention mechanism that prevents the movable scroll 11 from rotating about the eccentric portion 253 is provided between the movable scroll 11 and the middle housing 36. For this reason, when the shaft 25 rotates, the movable scroll 11 revolves while turning around the center of rotation of the shaft 25 without rotating around the eccentric portion 253.
また、可動スクロール11には、基板部111から固定スクロール12側に向かって突出する渦巻き状の歯部112が形成されている。一方、固定スクロールには、基板部121から可動スクロール11側に向かって突出するとともに、可動スクロール11の歯部112に噛み合う渦巻き状の歯部122が形成されている。   The movable scroll 11 is formed with a spiral tooth portion 112 protruding from the substrate portion 111 toward the fixed scroll 12 side. On the other hand, the fixed scroll has a spiral tooth portion 122 that protrudes from the substrate portion 121 toward the movable scroll 11 side and meshes with the tooth portion 112 of the movable scroll 11.
そして、両スクロール11、12の歯部112、122同士が噛み合って複数箇所で接触することによって、回転軸方向から見たときに三日月形状に形成される作動室15が複数個形成される。なお、図1では図示の明確化のため、複数個の作動室15のうち1つの作動室のみに符号を付しており、他の作動室については符号を省略している。   The tooth portions 112 and 122 of the scrolls 11 and 12 are engaged with each other and contacted at a plurality of locations, thereby forming a plurality of working chambers 15 that are formed in a crescent shape when viewed from the rotation axis direction. In FIG. 1, for clarity of illustration, only one working chamber among the plurality of working chambers 15 is denoted by reference numerals, and the other working chambers are not denoted by reference numerals.
作動室15は、可動スクロール11が公転運動することによって回転軸周方向に外周側から中心側へ容積を減少させながら移動する。さらに、作動室15には、図示しない冷媒供給通路を通じて冷媒が供給されるようになっており、作動室15の容積が減少することによって作動室15内の冷媒が圧縮される。   The working chamber 15 moves while reducing the volume from the outer peripheral side to the center side in the circumferential direction of the rotation axis by the revolving motion of the movable scroll 11. Furthermore, the working chamber 15 is supplied with a refrigerant through a refrigerant supply passage (not shown), and the refrigerant in the working chamber 15 is compressed by reducing the volume of the working chamber 15.
作動室15に冷媒を供給する冷媒供給通路としては、具体的に、ハウジング30の筒状部材31に形成された冷媒吸入口、および、固定スクロール12側の基板部121の内部に形成された冷媒吸入通路によって構成される。なお、この冷媒吸入通路は、両スクロール11、12の歯部112、122の最外周側に形成される圧縮室15に連通している。   Specifically, the refrigerant supply passage for supplying the refrigerant to the working chamber 15 includes a refrigerant inlet formed in the cylindrical member 31 of the housing 30 and a refrigerant formed in the substrate portion 121 on the fixed scroll 12 side. It is constituted by a suction passage. The refrigerant suction passage communicates with the compression chamber 15 formed on the outermost peripheral side of the tooth portions 112 and 122 of the scrolls 11 and 12.
このように本実施形態の圧縮機構部10では、シャフト25の回転に伴って圧縮室15が回転軸周方向に移動するため、圧縮室15内の冷媒の圧力によってシャフト25に作用する径方向の荷重の向きが変化する。つまり、本実施形態の圧縮機構部10は、回転軸方向から見たときに、シャフト25の回転に伴って第1、第2軸受部29、27がシャフト25からの荷重を受ける荷重点が移動する荷重点移動型圧縮機構である。   As described above, in the compression mechanism section 10 of the present embodiment, the compression chamber 15 moves in the circumferential direction of the rotation axis as the shaft 25 rotates, and thus the radial direction acting on the shaft 25 by the pressure of the refrigerant in the compression chamber 15. The direction of the load changes. That is, in the compression mechanism 10 of the present embodiment, when viewed from the rotation axis direction, the load points at which the first and second bearing portions 29 and 27 receive the load from the shaft 25 move as the shaft 25 rotates. This is a load point moving compression mechanism.
なお、荷重点は、回転軸方向から見たときに、圧縮機後部10にて生じるラジアル方向(径方向)の分力と、圧縮機後部10の可動部(すなわち可動スクロール11およびバランスウェイト221、222、254)が受ける遠心力の合力が最大となる方向に位置付けられている。   In addition, the load point is the radial component (radial direction) generated in the compressor rear portion 10 when viewed from the rotation axis direction, and the movable portion of the compressor rear portion 10 (that is, the movable scroll 11 and the balance weight 221, 222, 254) is positioned in the direction in which the resultant centrifugal force is maximized.
また、可動スクロール11側の歯部112および固定スクロール12側の歯部122の軸方向先端部には、作動室15の気密性を確保するためのチップシール16、17が装着されている。チップシール16、17は、ポリエーテル・エーテル・ケトン樹脂(PEEK)などの樹脂材料にて、歯部112、122の渦巻き方向に沿って延びる角柱状に形成されている。   In addition, tip seals 16 and 17 for securing the airtightness of the working chamber 15 are mounted on the tip portions in the axial direction of the tooth portion 112 on the movable scroll 11 side and the tooth portion 122 on the fixed scroll 12 side. The chip seals 16 and 17 are formed in a prismatic shape extending along the spiral direction of the tooth portions 112 and 122 with a resin material such as polyether ether ketone ketone (PEEK).
そして、可動スクロール11側のチップシール16は、可動スクロール11側の歯部112のうち固定スクロール12側の基板部121に対向する先端面に形成されたチップシール溝に嵌め込み固定され、固定スクロール12側のチップシール17は、固定スクロール12側の歯部122のうち可動スクロール11側の基板部111に対向する先端面に形成されたチップシール溝に嵌め込み固定されている。   The tip seal 16 on the movable scroll 11 side is fitted and fixed in a tip seal groove formed on the tip surface of the tooth portion 112 on the movable scroll 11 side facing the substrate portion 121 on the fixed scroll 12 side. The side chip seal 17 is fitted and fixed in a chip seal groove formed on the tip surface of the tooth portion 122 on the fixed scroll 12 side facing the substrate portion 111 on the movable scroll 11 side.
また、固定スクロール12側の基板部121の中心部には、作動室15で圧縮された冷媒が吐出される吐出穴123が形成されている。さらに、吐出穴123の下方側には、吐出穴123と連通する吐出室124が形成されている。吐出室124は、固定スクロール12の基板部121の下面に形成された凹部125と、固定スクロール12の下面に固定された区画部材18とによって区画形成されている。   In addition, a discharge hole 123 through which the refrigerant compressed in the working chamber 15 is discharged is formed in the central portion of the substrate portion 121 on the fixed scroll 12 side. Further, a discharge chamber 124 communicating with the discharge hole 123 is formed below the discharge hole 123. The discharge chamber 124 is defined by a recess 125 formed on the lower surface of the substrate portion 121 of the fixed scroll 12 and a partition member 18 fixed on the lower surface of the fixed scroll 12.
さらに、吐出室124には、作動室15への冷媒の逆流を防止する逆止弁をなすリード弁19が配置されている。また、吐出室124へ流入した冷媒は、固定スクロール12側の基板部121内に形成された冷媒吐出通路、および、ハウジング30の筒状部材31に形成された冷媒吐出口(いずれも図示せず)を介して、ハウジング30外部へ吐出される。冷媒吐出口には、冷媒配管を介して、油分離器40の冷媒流入口が接続されている。   Further, a reed valve 19 serving as a check valve for preventing the refrigerant from flowing back to the working chamber 15 is disposed in the discharge chamber 124. The refrigerant that has flowed into the discharge chamber 124 includes a refrigerant discharge passage formed in the substrate portion 121 on the fixed scroll 12 side and a refrigerant discharge port formed in the cylindrical member 31 of the housing 30 (both not shown). ) To the outside of the housing 30. A refrigerant inlet of the oil separator 40 is connected to the refrigerant outlet through a refrigerant pipe.
油分離器40は、ハウジング30から吐出された圧縮冷媒からオイルを分離し、分離されたオイルをハウジング30内に戻す機能を果たす。具体的には、油分離器40は、鉛直方向に延びる筒状部材41、筒状部材41の上端部を塞ぐ上蓋部材42および筒状部材41の下端部を塞ぐ下蓋部材43を有し、これらを一体に接合して密閉容器構造としたものである。   The oil separator 40 functions to separate oil from the compressed refrigerant discharged from the housing 30 and return the separated oil into the housing 30. Specifically, the oil separator 40 includes a cylindrical member 41 extending in the vertical direction, an upper lid member 42 that closes the upper end portion of the cylindrical member 41, and a lower lid member 43 that closes the lower end portion of the cylindrical member 41, These are integrally joined to form a sealed container structure.
筒状部材41、上蓋部材42および下蓋部材43は、いずれも鉄で形成されており、これらは溶接にて接合されている。さらに、油分離器40の筒状部材41は、鉄で形成されたブラケット44を介して、ハウジング30の筒状部材31に溶接にて接合されている。これにより、前述の如く、油分離器40がハウジング30の側方に固定されている。   The cylindrical member 41, the upper lid member 42, and the lower lid member 43 are all made of iron, and these are joined by welding. Furthermore, the cylindrical member 41 of the oil separator 40 is joined to the cylindrical member 31 of the housing 30 by welding via a bracket 44 formed of iron. Thereby, as described above, the oil separator 40 is fixed to the side of the housing 30.
上蓋部材42は、外筒部材421および内筒部材422によって構成された二重筒構造になっている。外筒部材421および内筒部材422は、鉛直方向に延びる円筒状の部材であり、内筒部材422は、外筒部材421の内部のうち上方側に挿入されている。   The upper lid member 42 has a double cylinder structure constituted by an outer cylinder member 421 and an inner cylinder member 422. The outer cylinder member 421 and the inner cylinder member 422 are cylindrical members extending in the vertical direction, and the inner cylinder member 422 is inserted in the upper side of the inside of the outer cylinder member 421.
そして、外筒部材421の内周側と内筒部材422の外周側との間に形成される円筒状空間43には、図示しない油分離器40の冷媒流入口から流入した冷媒が導入される。従って、油分離器40の冷媒流入口は、外筒部材421のうち円筒状空間43の側方部位に形成されている。   The refrigerant flowing from the refrigerant inlet of the oil separator 40 (not shown) is introduced into the cylindrical space 43 formed between the inner peripheral side of the outer cylindrical member 421 and the outer peripheral side of the inner cylindrical member 422. . Accordingly, the refrigerant inlet of the oil separator 40 is formed at a side portion of the cylindrical space 43 in the outer cylinder member 421.
また、円筒状空間43の上端部は内筒部材422によって閉塞されている。具体的には、内筒部材422の上端部が残余の部位よりも拡径されていて、外筒部材421の上端開口部421aを閉塞している。さらに、内筒部材422の上端開口部45は、オイルが分離された冷媒を油分離器40の外部、すなわち圧縮機1の外部の水−冷媒熱交換器の入口側へ吐出する冷媒吐出口を構成している。   Further, the upper end portion of the cylindrical space 43 is closed by the inner cylinder member 422. Specifically, the upper end portion of the inner cylinder member 422 has a larger diameter than the remaining portion, and closes the upper end opening 421a of the outer cylinder member 421. Further, the upper end opening 45 of the inner cylinder member 422 has a refrigerant discharge port for discharging the refrigerant from which the oil has been separated to the outside of the oil separator 40, that is, to the inlet side of the water-refrigerant heat exchanger outside the compressor 1. It is composed.
油分離器40のうち筒状部材41および下蓋部材43によって形成される下方側部位は、冷媒から分離されたオイルを貯める貯油タンクとしての役割を果たす。油分離器40の下蓋部材43には、貯められたオイルを油分離器40外部に流出させる油流出口431が形成されている。   A lower side portion formed by the cylindrical member 41 and the lower lid member 43 in the oil separator 40 serves as an oil storage tank that stores oil separated from the refrigerant. An oil outlet 431 for allowing the stored oil to flow out of the oil separator 40 is formed in the lower lid member 43 of the oil separator 40.
油流出口431には油配管46が接続されており、油配管46は、ハウジング30の筒状部材31に固定された配管接続部材34に接続されている。配管接続部材34は、ハウジング30の筒状部材31に形成された貫通穴を貫通し、固定スクロール12側の基板部121の側面に形成された挿入穴126に挿入されている。   An oil pipe 46 is connected to the oil outlet 431, and the oil pipe 46 is connected to a pipe connecting member 34 fixed to the tubular member 31 of the housing 30. The pipe connecting member 34 passes through a through hole formed in the tubular member 31 of the housing 30 and is inserted into an insertion hole 126 formed on the side surface of the substrate portion 121 on the fixed scroll 12 side.
また、固定スクロール12側の基板部121の内部には、挿入穴126に連通する固定側導油通路127が形成されている。この固定側導油通路127は、配管接続部材34および挿入穴126を介して流入したオイルを固定スクロール12側の基板部121の上面(可動スクロール11側の基板部111側の面)に開口する開口穴へ導く。   Further, a fixed-side oil guide passage 127 that communicates with the insertion hole 126 is formed inside the substrate portion 121 on the fixed scroll 12 side. The fixed-side oil guide passage 127 opens the oil flowing in through the pipe connecting member 34 and the insertion hole 126 to the upper surface of the substrate portion 121 on the fixed scroll 12 side (surface on the substrate portion 111 side on the movable scroll 11 side). Lead to the opening hole.
さらに、可動スクロール11側の基板部111の内部には、固定側導油通路127の一方の通路と断続的に連通する図示しない可動側導油通路が形成されている。より具体的には、可動側導油通路の一端側は、可動スクロール11側の基板部111の下面(固定スクロール12側の基板部121の面)に、固定スクロール12側の基板部121の上面に形成された開口穴と対向するように開口している。   Further, a movable oil guide passage (not shown) that is intermittently communicated with one passage of the fixed oil guide passage 127 is formed inside the substrate portion 111 on the movable scroll 11 side. More specifically, one end side of the movable oil guide passage is on the lower surface of the substrate portion 111 on the movable scroll 11 side (the surface of the substrate portion 121 on the fixed scroll 12 side) and the upper surface of the substrate portion 121 on the fixed scroll 12 side. It opens so that it may oppose with the opening hole formed in this.
これにより、可動スクロール11の公転運動に伴って可動側導油通路の開口が固定側導油通路127の開口と重なったりずれたりすることになるので、可動側導油通路が固定側導油通路127と断続的に連通することになる。また、可動側導油通路の他端側は、可動スクロール11のボス部113の内側に開口している。   Accordingly, the opening of the movable side oil guide passage overlaps or shifts with the opening of the fixed side oil guide passage 127 as the movable scroll 11 revolves, so that the movable side oil guide passage becomes the fixed side oil guide passage. 127 will communicate intermittently. Further, the other end side of the movable oil guide passage is opened inside the boss 113 of the movable scroll 11.
このため、可動側導油通路と固定側導油通路127が断続的に連通することによって、油分離器40から固定側導油通路127へ流入したオイルが、可動側導油通路を介して、ボス部113とシャフト25の偏心部253との間の隙間に導入され、次いでシャフト25の下端部側からシャフト25の内部に形成された主給油通路25aへ流入する。   For this reason, when the movable side oil guide passage and the fixed side oil guide passage 127 communicate intermittently, the oil flowing into the fixed side oil guide passage 127 from the oil separator 40 passes through the movable side oil guide passage. It is introduced into the gap between the boss portion 113 and the eccentric portion 253 of the shaft 25, and then flows into the main oil supply passage 25 a formed inside the shaft 25 from the lower end side of the shaft 25.
また、固定スクロールの下方側には、区画部材18が配置され、区画部材18の下方側のハウジング30内の最下部には、オイルを貯める貯油室35が形成されている。区画部材18には、鉛直方向に貫通する貫通穴181が形成されている。この貫通穴181は、固定スクロール12側の基板部121の内部に形成された通路を介して、上述した冷媒吸入通路と同様に、両スクロール11、12の歯部112、122の最外周側に形成される圧縮室15に連通している。   A partition member 18 is disposed below the fixed scroll, and an oil storage chamber 35 for storing oil is formed at the lowermost portion of the housing 30 below the partition member 18. The partition member 18 is formed with a through hole 181 penetrating in the vertical direction. This through hole 181 is formed on the outermost peripheral side of the tooth portions 112 and 122 of both scrolls 11 and 12 through a passage formed inside the substrate portion 121 on the fixed scroll 12 side, similarly to the refrigerant suction passage described above. It communicates with the compression chamber 15 formed.
従って、圧縮室15へ流入するオイルの流量は、固定スクロール12側の基板部121の内部に形成された絞り通路の通路断面積(圧力損失)によって、調整することができる。また、貫通穴181には、貯油室35に貯留されたオイルを吸い上げるパイプ182が下方側から挿入されている。   Accordingly, the flow rate of the oil flowing into the compression chamber 15 can be adjusted by the passage cross-sectional area (pressure loss) of the throttle passage formed inside the substrate portion 121 on the fixed scroll 12 side. A pipe 182 that sucks up oil stored in the oil storage chamber 35 is inserted into the through hole 181 from below.
ここで、図2〜5を用いて、シャフト25内部の詳細構成、および、第1、第2軸受部29、27におけるシャフト25の支持構成について説明する。なお、図2(a)は、シャフト25および第1、第2軸受部29、27の軸方向一部断面図であり、図2(b)は、図2(a)のA−A断面図であり、図2(c)は、図2(a)のB−B断面図である。   Here, the detailed configuration inside the shaft 25 and the support configuration of the shaft 25 in the first and second bearing portions 29 and 27 will be described with reference to FIGS. 2A is a partial cross-sectional view in the axial direction of the shaft 25 and the first and second bearing portions 29 and 27, and FIG. 2B is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 2A. FIG. 2C is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG.
シャフト25の内部に形成された主給油通路25aは、図2に示すように、シャフト25の軸方向に延びてシャフト25の下端面にて開口しており、シャフト25の上端面においては閉塞部材26で閉塞されている。そして、前述の如く、主給油通路25aにはシャフト25の軸方向一端側である下端側から、可動側導油通路から流出したオイルが流入する。   As shown in FIG. 2, the main oil supply passage 25 a formed in the shaft 25 extends in the axial direction of the shaft 25 and opens at the lower end surface of the shaft 25. 26 is blocked. As described above, the oil that flows out from the movable oil guide passage flows into the main oil supply passage 25a from the lower end side that is one end side of the shaft 25 in the axial direction.
第1副給油通路25bおよび第2副給油通路25cは、シャフト25の径方向に延びて主給油通路25aとシャフト25の外表面とを連通させる連通穴として形成されている。さらに、第2副給油通路25cは、第1副給油通路25bよりも鉛直方向上方側に配置されている。   The first sub oil supply passage 25b and the second sub oil supply passage 25c are formed as communication holes that extend in the radial direction of the shaft 25 and allow the main oil supply passage 25a and the outer surface of the shaft 25 to communicate with each other. Further, the second sub oil supply passage 25c is arranged on the upper side in the vertical direction than the first sub oil supply passage 25b.
また、主給油通路25aの内部には、シャフト25の下端側から流入したオイルを、第1副給油通路25bよりも上方側に配置された第2副給油通路25cの入口近傍へ導くオイルガイド部材としての、管状のパイプ部材50が配置されている。   An oil guide member that guides oil flowing from the lower end side of the shaft 25 to the vicinity of the inlet of the second sub oil supply passage 25c disposed above the first sub oil supply passage 25b in the main oil supply passage 25a. As shown, a tubular pipe member 50 is disposed.
このパイプ部材50は、シャフト25の軸方向に延びるとともに、その下端部が残余の部位よりも拡径された配管で形成され、拡径された下端部の外周面が主給油通路の内壁面に圧入固定されている。なお、本実施形態では、断面円形状の円管状のパイプ部材50を採用しているが、断面多角形状、断面楕円形状等の管でパイプ部材50を形成してもよい。   The pipe member 50 extends in the axial direction of the shaft 25 and is formed of a pipe having a lower end portion whose diameter is larger than that of the remaining portion. The outer peripheral surface of the expanded lower end portion is an inner wall surface of the main oil supply passage. It is press-fitted and fixed. In the present embodiment, the circular pipe member 50 having a circular cross section is employed, but the pipe member 50 may be formed of a pipe having a polygonal cross section, an elliptical cross section, or the like.
具体的には、このパイプ部材50の上端部に設けられたオイル出口穴501は、シャフト25の軸方向に垂直な方向から見たときに、第2軸受部27と重合する範囲であって、かつ、第2副給油通路25cの入口穴の中心から下方側15mm以内迄の範囲の位置で開口している。より具体的には、第2副給油通路25cのオイルの入口穴の最下部よりも上方で開口している。   Specifically, the oil outlet hole 501 provided in the upper end portion of the pipe member 50 is a range that overlaps with the second bearing portion 27 when viewed from a direction perpendicular to the axial direction of the shaft 25, And it opens in the position of the range from the center of the inlet hole of the 2nd sub oil supply path 25c to 15 mm or less below. More specifically, the second sub oil supply passage 25c opens above the lowermost part of the oil inlet hole.
従って、パイプ部材50によって導かれたオイルの一部は、まず第2副給油通路25cへ供給され、その残りのオイルが主給油通路25aとパイプ部材50との間を流通して第1副給油通路25bへ供給される。   Therefore, a part of the oil guided by the pipe member 50 is first supplied to the second sub oil supply passage 25c, and the remaining oil flows between the main oil supply passage 25a and the pipe member 50, and the first sub oil supply. It is supplied to the passage 25b.
換言すると、第1副給油通路25bおよび第2副給油通路25cには、主給油通路25a(具体的には、パイプ部材50)へ流入したオイルが順次供給される。そして、本実施形態では、第1副給油通路25bおよび第2副給油通路25cのうち先にオイルが供給される副給油通路は、第2副給油通路25cとなる。   In other words, the oil that has flowed into the main oil supply passage 25a (specifically, the pipe member 50) is sequentially supplied to the first sub oil supply passage 25b and the second sub oil supply passage 25c. In the present embodiment, the auxiliary oil supply passage to which oil is supplied first out of the first auxiliary oil passage 25b and the second auxiliary oil passage 25c is the second auxiliary oil passage 25c.
なお、本発明者らの検討によれば、シャフト25の軸方向に垂直な方向から見たときに、オイル出口穴501を少なくとも第2副給油通路25cの入口穴の中心から下方側15mm以内迄の範囲で開口させれば、パイプ部材50によって導かれたオイルが、その流出方向の慣性力等によって第2副給油通路25cの入口へ到達し、さらに、充分な量のオイルを第2副給油通路25cへ供給できることが判っている。   According to the study by the present inventors, when viewed from the direction perpendicular to the axial direction of the shaft 25, the oil outlet hole 501 is at least from the center of the inlet hole of the second sub oil supply passage 25c to within 15 mm below the lower side. The oil guided by the pipe member 50 reaches the inlet of the second sub oil supply passage 25c due to the inertia force in the outflow direction, and a sufficient amount of oil is supplied to the second sub oil supply. It has been found that it can be supplied to the passage 25c.
このことを図3に示す実験データを用いて説明する。図3は、シャフト25の軸方向に垂直な方向から見たときの第2副給油通路25cの入口穴の中心からオイル出口穴501へ至る距離Lと、主給油通路25aへ流入させるオイル流量Qに対する第2副給油通路25cへ供給されるオイル流量q2のオイル流量比q2/Qとの関係を示すグラフである。   This will be described using experimental data shown in FIG. FIG. 3 shows the distance L from the center of the inlet hole of the second sub oil supply passage 25c to the oil outlet hole 501 when viewed from the direction perpendicular to the axial direction of the shaft 25, and the oil flow rate Q flowing into the main oil supply passage 25a. Is a graph showing the relationship between the oil flow rate q2 supplied to the second sub oil supply passage 25c and the oil flow rate ratio q2 / Q.
ここで、主給油通路25aへ第1、第2摺動部位を充分に潤滑できる流量Qのオイルを流入させたとき、このオイル流量Qに対して50%以上の流量のオイルを第2副給油通路25cへ供給できれば、第2副給油通路25cについても第2摺動部位を潤滑するために充分な流量のオイルを供給できる。そこで、図3から明らかなように、オイル流量比q2/Q≧0.5を満たすためには、距離Lを15mm以下とすればよい。   Here, when oil having a flow rate Q that can sufficiently lubricate the first and second sliding parts is flowed into the main oil supply passage 25a, oil having a flow rate of 50% or more with respect to the oil flow rate Q is supplied to the second auxiliary oil supply. If it can be supplied to the passage 25c, the second sub-oil supply passage 25c can also supply oil at a flow rate sufficient to lubricate the second sliding portion. Therefore, as apparent from FIG. 3, the distance L may be set to 15 mm or less in order to satisfy the oil flow ratio q2 / Q ≧ 0.5.
また、第1副給油通路25bの出口穴251bは、シャフト25の軸方向に垂直な方向から見たときに、シャフト25と第1軸受部29が重合する範囲のうち、軸方向中央部よりも上方側に開口し、第2副給油通路25cの出口穴251cは、シャフト25の軸方向に垂直な方向から見たときに、シャフト25と第2軸受部27が重合する範囲のうち、軸方向中央部に開口している。   In addition, the outlet hole 251b of the first sub oil supply passage 25b is more than the axial central portion in the range where the shaft 25 and the first bearing portion 29 overlap when viewed from the direction perpendicular to the axial direction of the shaft 25. The outlet hole 251c of the second sub oil supply passage 25c is opened in the upper side, and the axial direction is within the range where the shaft 25 and the second bearing portion 27 overlap when viewed from the direction perpendicular to the axial direction of the shaft 25. Opened in the center.
次に、図2(b)に示すように、シャフト25と、すべり軸受として構成された第2軸受部27との間には、軸方向から見たときに隙間(クリアランス)が形成されている。なお、図2(b)は、第2副給油通路25cの出口穴251cを含むシャフト25の軸方向垂直断面であり、特許請求の範囲に記載された基準垂直断面である。   Next, as shown in FIG. 2B, a gap (clearance) is formed between the shaft 25 and the second bearing portion 27 configured as a slide bearing when viewed from the axial direction. . FIG. 2B is an axial vertical section of the shaft 25 including the outlet hole 251c of the second sub oil supply passage 25c, and is a reference vertical section described in the claims.
この際、本実施形態の圧縮機構部10のように荷重点移動型圧縮機構を採用する圧縮機1では、シャフト25の回転に伴って、圧縮室15内の冷媒の圧力によってシャフト25に作用する径方向の荷重の向きが変化するので、シャフト25は、圧縮機1の作動中、常時、第2軸受部27の内周面に押しつけられている。従って、シャフト25と第2軸受部27の接触する点が基準垂直断面における荷重点となる。   At this time, in the compressor 1 that employs the load point moving compression mechanism like the compression mechanism unit 10 of the present embodiment, the shaft 25 is acted on by the pressure of the refrigerant in the compression chamber 15 as the shaft 25 rotates. Since the direction of the radial load changes, the shaft 25 is always pressed against the inner peripheral surface of the second bearing portion 27 during the operation of the compressor 1. Therefore, the point where the shaft 25 and the second bearing portion 27 come into contact becomes the load point in the reference vertical section.
このため、シャフト25と第2軸受部27との間の径方向の隙間寸法は、シャフト25の回転中心を中心として荷重点に点対称となる位置で、径方向最大寸法Hとなる。本実施形態では、シャフト25の外径をφDとしたときに、0.0005≦H/φD≦0.008として、第2副給油通路25cから第2軸受部27に対して、潤滑に必要な充分なオイル量が供給できるとともに、第2軸受部27においてオイルの油膜が途切れずに維持できるようにしている。   For this reason, the radial clearance dimension between the shaft 25 and the second bearing portion 27 is the radial maximum dimension H at a position that is point-symmetric with respect to the load point about the rotation center of the shaft 25. In the present embodiment, when the outer diameter of the shaft 25 is φD, 0.0005 ≦ H / φD ≦ 0.008, and the second bearing portion 27 is required for lubrication from the second sub oil supply passage 25c. A sufficient amount of oil can be supplied, and the oil film of the oil can be maintained in the second bearing portion 27 without interruption.
また、図2(c)に示すように、第1副給油通路25bの出口穴251bが開口する部位のシャフト25の外周面を平面(断面Dカット形状)とすることで、シャフト25と第1軸受部29との間に、第1副給油通路25bから流出したオイルを通過させる溝部252bを形成している。   Moreover, as shown in FIG.2 (c), the shaft 25 and 1st are made by making the outer peripheral surface of the shaft 25 of the site | part which the exit hole 251b of the 1st sub oil supply path 25b opens into a plane (cross-section D cut shape). A groove portion 252b is formed between the bearing portion 29 and the oil flowing out from the first sub oil supply passage 25b.
本実施形態では、第1副給油通路25bの出口穴251bから第1軸受部29の内周面へ至る径方向の距離をh1としている。この距離h1は、パイプ部材50から流出して第2副給油通路25cへ流入しなかったオイルを第1副給油通路へ流入させても、このオイルを充分に流出させることができるように決定されている。   In the present embodiment, the radial distance from the outlet hole 251b of the first sub oil supply passage 25b to the inner peripheral surface of the first bearing portion 29 is h1. The distance h1 is determined so that the oil that has flowed out of the pipe member 50 and has not flowed into the second sub oil supply passage 25c can be sufficiently discharged even if the oil flows into the first sub oil supply passage. ing.
ところで、荷重点移動型圧縮機構では、シャフト25の回転に伴って荷重点が移動するため、図4に示すように、シャフト25が回転しても、シャフト25の外表面に開口する第2副給油通路25cの開口部と荷重点との回転方向の相対角度は変化しない。 つまり、シャフト25が回転しても、第2副給油通路25cの出口穴251cから第2軸受部27の内周面へ至る径方向の距離hは変化しない。   By the way, in the load point moving type compression mechanism, since the load point moves with the rotation of the shaft 25, as shown in FIG. 4, even if the shaft 25 rotates, the second sub-opening opens on the outer surface of the shaft 25. The relative angle in the rotation direction between the opening of the oil supply passage 25c and the load point does not change. That is, even when the shaft 25 rotates, the radial distance h from the outlet hole 251c of the second sub oil supply passage 25c to the inner peripheral surface of the second bearing portion 27 does not change.
なお、図4(a)は、図2(b)の拡大図であり、図4(b)は、図4(a)の状態に対してシャフト25が、約90°回転した状態を示しており、図4(c)は、図4(b)の状態に対してシャフト25が、さらに約90°回転した状態を示している。   4 (a) is an enlarged view of FIG. 2 (b), and FIG. 4 (b) shows a state in which the shaft 25 is rotated about 90 ° with respect to the state of FIG. 4 (a). FIG. 4C shows a state in which the shaft 25 is further rotated by about 90 ° with respect to the state of FIG.
これに対して、第2副給油通路25cを介してシャフト25と第2軸受部27との第2摺動部位に供給されるオイルの流量は、径方向最大寸法Hに対する第2副給油通路25cの出口穴から軸受部の内周面へ至る径方向の距離hの比h/Hによって変化する。従って、比h/Hを適切な値に決定することで、第2摺動部位に適切な流量のオイルを供給することができる。   On the other hand, the flow rate of the oil supplied to the second sliding portion between the shaft 25 and the second bearing portion 27 via the second sub oil supply passage 25c is the second sub oil supply passage 25c with respect to the radial maximum dimension H. It changes with ratio h / H of the radial distance h from the exit hole of this to the inner peripheral surface of a bearing part. Therefore, by determining the ratio h / H to an appropriate value, it is possible to supply oil at an appropriate flow rate to the second sliding portion.
さらに、基準垂直断面において、荷重点とシャフト25の中心とを結ぶ直線を基準線としたときに、比h/Hは、図5に示すように、基準垂直断面におけるシャフト25の中心と第2副給油通路25cの出口穴251cの中心とを結ぶ直線と、基準線とのなす角度θ(図4(a)参照)に応じて幾何学的に変化する。なお、図5は、角度θの変化に対する比h/Hの変化を示すグラフである。   Further, in the reference vertical section, when the straight line connecting the load point and the center of the shaft 25 is used as the reference line, the ratio h / H is the second center of the shaft 25 in the reference vertical section and the second ratio as shown in FIG. It changes geometrically according to an angle θ (see FIG. 4A) formed by a straight line connecting the center of the outlet hole 251c of the auxiliary oil supply passage 25c and the reference line. FIG. 5 is a graph showing changes in the ratio h / H with respect to changes in the angle θ.
このことは、角度θを適切な値に決定することで、第2摺動部位に適切な流量のオイルを供給することができることを意味している。つまり、例えば、角度θ=0°としてしまうと、第2副給油通路25cの出口穴251cから軸受部の内周面へ至る径方向の距離hも0となり、第2副給油通路25cの出口穴251cが第2軸受部27の内周面によって閉塞されてしまう。従って、第2摺動部位にオイルを供給できない。   This means that an oil having an appropriate flow rate can be supplied to the second sliding portion by determining the angle θ to an appropriate value. That is, for example, if the angle θ = 0 °, the radial distance h from the outlet hole 251c of the second sub oil supply passage 25c to the inner peripheral surface of the bearing portion is also zero, and the outlet hole of the second sub oil supply passage 25c. 251 c is blocked by the inner peripheral surface of the second bearing portion 27. Therefore, oil cannot be supplied to the second sliding portion.
本発明者らの検討によれば、圧縮機1の作動状態(例えば、回転数変動等)によらず、第2摺動部位に必要最小オイル流量q2mnを安定的に供給するためには、0.145≦h/H≦0.75とすれば良いことが判っている。従って、図5から明らかなように、基準垂直断面において、45°≦θ≦120°とすればよい。   According to the study by the present inventors, in order to stably supply the necessary minimum oil flow rate q2mn to the second sliding portion regardless of the operating state of the compressor 1 (for example, the rotational speed fluctuation or the like), 0 It is known that .145 ≦ h / H ≦ 0.75. Therefore, as is clear from FIG. 5, 45 ° ≦ θ ≦ 120 ° may be set in the reference vertical section.
ここで、第1摺動部位を充分に潤滑可能な必要最小オイル流量q1mnとし、第2摺動部位を充分に潤滑可能な必要最小オイル流量q2mnとすれば、主給油通路25aへ流入させる必要最小オイル流量はq1mn+q2mnの合計値Qmnとなる。   Here, if the necessary minimum oil flow rate q1mn that can sufficiently lubricate the first sliding portion and the necessary minimum oil flow rate q2mn that can sufficiently lubricate the second sliding portion, the minimum necessary flow rate to flow into the main oil supply passage 25a. The oil flow rate is a total value Qmn of q1mn + q2mn.
そこで、予め固定スクロール12側の基板部121の内部に形成された絞り通路の通路断面積を調整して、主給油通路25aへ流入させるオイル流量をQmn以上確保する。さらに、上述の如く、45°≦θ≦120°としておくことで、第2摺動部位に必要最小オイル流量q2mn以上のオイルを供給する。   Therefore, by adjusting the passage cross-sectional area of the throttle passage formed in advance in the substrate portion 121 on the fixed scroll 12 side, an oil flow rate flowing into the main oil supply passage 25a is secured to Qmn or more. Further, as described above, by setting 45 ° ≦ θ ≦ 120 °, the oil having the required minimum oil flow rate q2mn or more is supplied to the second sliding portion.
一方、第1摺動部位には、主給油通路25aへ流入したオイル流量から第2摺動部位に供給されたオイル流量を差し引いた流量のオイルが供給されることになるが、上述の如く、第1副給油通路25bの出口穴251bの開口部には、溝部252bが形成されている。   On the other hand, the first sliding part is supplied with oil having a flow rate obtained by subtracting the oil flow rate supplied to the second sliding part from the oil flow rate flowing into the main oil supply passage 25a. A groove 252b is formed in the opening of the outlet hole 251b of the first sub oil supply passage 25b.
従って、シャフト25の中心と第1副給油通路25bの出口穴251bの中心とを結ぶ直線と、第1摺動部位における荷重点とシャフト25の中心とを結ぶ直線とのなす角度が、どのような角度に設定されていたとしても、主給油通路25aへ流入したオイル流量から第2摺動部位に供給されたオイル流量を差し引いた流量のオイルを第1摺動部位に供給することができる。   Therefore, what is the angle formed by the straight line connecting the center of the shaft 25 and the center of the outlet hole 251b of the first sub oil supply passage 25b and the straight line connecting the load point at the first sliding site and the center of the shaft 25? Even if the angle is set to a small angle, the oil having a flow rate obtained by subtracting the oil flow rate supplied to the second sliding portion from the oil flow rate flowing into the main oil supply passage 25a can be supplied to the first sliding portion.
なお、図5から明らかなように、基準垂直断面において、240°≦θ≦315°と設定しても、第2摺動部位に供給されるオイルの流量は、45°≦θ≦120°と設定したときと同等となる。   As is clear from FIG. 5, even if 240 ° ≦ θ ≦ 315 ° is set in the reference vertical section, the flow rate of the oil supplied to the second sliding portion is 45 ° ≦ θ ≦ 120 °. It is equivalent to setting it.
そして、第2副給油通路25cを介して、第2摺動部位に供給されたオイルは、第2摺動部位を潤滑した後、重力によってハウジング30内を下方側に流れ、再び貯留室35へ戻る。また、第1副給油通路25bを介して、第1摺動部位に供給されて、第1摺動部位を潤滑した後、重力によってハウジング30内を下方側に流れ、再び貯留室35へ戻る。   Then, the oil supplied to the second sliding portion via the second sub oil supply passage 25c lubricates the second sliding portion, and then flows downward in the housing 30 by gravity, and again returns to the storage chamber 35. Return. In addition, after being supplied to the first sliding portion through the first sub-oil supply passage 25b and lubricating the first sliding portion, it flows downward in the housing 30 by gravity and returns to the storage chamber 35 again.
次に、上記構成における本実施形態の圧縮機1の作動を説明する。電動機部20のステータコイル212に電力が供給されてロータ22およびシャフト25が回転すると、可動スクロール11がシャフト25に対して公転運動(旋回運動)する。   Next, the operation of the compressor 1 of the present embodiment having the above configuration will be described. When electric power is supplied to the stator coil 212 of the electric motor unit 20 and the rotor 22 and the shaft 25 rotate, the movable scroll 11 revolves (rotates) with respect to the shaft 25.
これにより、可動スクロール11側の歯部112と固定スクロール12側の歯部122との間に形成された三日月状の作動室15のうち、最外周に位置付けられる作動室15に冷媒およびオイルが吸入される。具体的には、室外蒸発器から流出した冷媒が冷媒供給通路を介して作動室15に供給され、貯留室35内のオイルがパイプ182を介して作動室15に供給される。   As a result, the refrigerant and oil are sucked into the working chamber 15 positioned on the outermost periphery of the crescent-shaped working chamber 15 formed between the tooth portion 112 on the movable scroll 11 side and the tooth portion 122 on the fixed scroll 12 side. Is done. Specifically, the refrigerant that has flowed out of the outdoor evaporator is supplied to the working chamber 15 through the refrigerant supply passage, and the oil in the storage chamber 35 is supplied to the working chamber 15 through the pipe 182.
作動室15に供給された冷媒は、作動室15の容積の減少に伴って圧縮される。この際、作動室15に吸入されたオイルによって、可動スクロール11および固定スクロール12の摺動部位を潤滑する。作動室15にて圧縮された冷媒は、オイルとともに固定スクロール12の吐出穴123、吐出室124、ハウジング30の冷媒吐出口を介して、ハウジング30の外部に吐出され、油分離器40の冷媒流入口に流入する。   The refrigerant supplied to the working chamber 15 is compressed as the volume of the working chamber 15 decreases. At this time, the sliding parts of the movable scroll 11 and the fixed scroll 12 are lubricated by the oil sucked into the working chamber 15. The refrigerant compressed in the working chamber 15 is discharged together with oil to the outside of the housing 30 through the discharge hole 123 of the fixed scroll 12, the discharge chamber 124, and the refrigerant discharge port of the housing 30. It flows into the entrance.
油分離器40の冷媒流入口に流入した冷媒は、図6の太矢印に示すように、油分離器40内の円筒状空間43に導入される。なお、図6は、図1の圧縮機1の軸方向断面図に対して、オイルの流れを太矢印で追加したものである。図6では、図示の明確化のために一部の構成要素の符号を省略している。   The refrigerant that has flowed into the refrigerant inlet of the oil separator 40 is introduced into the cylindrical space 43 in the oil separator 40 as indicated by a thick arrow in FIG. 6 is obtained by adding the oil flow with a thick arrow to the axial sectional view of the compressor 1 in FIG. In FIG. 6, reference numerals of some components are omitted for clarity of illustration.
そして、円筒状空間43において冷媒に旋回流れを生じさせ、冷媒の旋回流れによって生じる遠心力の作用によって、冷媒からオイルが分離される。オイルが分離された冷媒は、油分離器40の冷媒吐出口45から、圧縮機1の吐出冷媒として水−冷媒熱交換器の冷媒入口側へ吐出される。   Then, a swirl flow is generated in the refrigerant in the cylindrical space 43, and oil is separated from the refrigerant by the action of centrifugal force generated by the swirl flow of the refrigerant. The refrigerant from which the oil has been separated is discharged from the refrigerant discharge port 45 of the oil separator 40 to the refrigerant inlet side of the water-refrigerant heat exchanger as the discharge refrigerant of the compressor 1.
また、冷媒から分離されたオイルは、重力によって油分離器40の内部を流下して油分離器40内の下部に貯められる。油分離器40の内部に貯められたオイルは、油流出口431、油配管46、挿入穴126および固定側導油通路127を介して、断続的に、シャフト25の下端部側からシャフト25の内部に形成された主給油通路25aへ流入する。   The oil separated from the refrigerant flows down the oil separator 40 due to gravity and is stored in the lower part of the oil separator 40. The oil stored in the oil separator 40 is intermittently passed through the oil outlet 431, the oil pipe 46, the insertion hole 126, and the fixed oil guide passage 127 from the lower end side of the shaft 25. It flows into the main oil supply passage 25a formed inside.
シャフト25の主給油通路25aへ流入したオイルは、パイプ部材50によって、第2副給油通路25cの入口近傍へ導かれて、その一部が第2副給油通路25cへ流入する。第2副給油通路25cへ流入したオイルは、シャフト25と第2軸受部27との摺動部位へ供給され、この摺動部位を潤滑した後、重力の作用によってハウジング30内を下方側に流れて再び貯留室35へ戻る。   The oil flowing into the main oil supply passage 25a of the shaft 25 is guided to the vicinity of the inlet of the second sub oil supply passage 25c by the pipe member 50, and a part thereof flows into the second sub oil supply passage 25c. The oil that has flowed into the second sub oil supply passage 25c is supplied to the sliding portion between the shaft 25 and the second bearing portion 27, lubricates the sliding portion, and then flows downward in the housing 30 by the action of gravity. Return to the storage chamber 35 again.
パイプ部材50から流出したオイルのうち、第2副給油通路25cへ流入しなかった残りのオイルは、重力の作用によって主給油通路25aとパイプ部材50との間を第1副給油通路25b側へ向かって流れ、第1副給油通路25bへ流入する。第1副給油通路25bへ流入したオイルは、シャフト25と第1軸受部29との摺動部位へ供給されて、この摺動部位を潤滑した後、ハウジング30内へ流出して再び貯留室35へ戻る。   Of the oil that has flowed out of the pipe member 50, the remaining oil that has not flowed into the second sub oil supply passage 25c passes between the main oil supply passage 25a and the pipe member 50 toward the first sub oil supply passage 25b due to the action of gravity. And flows into the first sub oil supply passage 25b. The oil that has flowed into the first sub oil supply passage 25b is supplied to the sliding portion between the shaft 25 and the first bearing portion 29, lubricates the sliding portion, and then flows out into the housing 30 to be stored again. Return to.
一方、貯油室35に貯留されたオイルは、パイプ182、貫通穴181、固定スクロール12側の基板部121の内部に形成された通路を介して、両スクロール11、12の歯部112、122の最外周側に形成される圧縮室15に流入する。   On the other hand, the oil stored in the oil storage chamber 35 passes through the pipe 182, the through hole 181, and the passage formed in the substrate portion 121 on the fixed scroll 12 side, and the tooth portions 112 and 122 of the scrolls 11 and 12. It flows into the compression chamber 15 formed on the outermost peripheral side.
本実施形態の圧縮機1は、上記の如く作動して、ヒートポンプサイクルにおいて、冷媒を吸入し、圧縮して吐出する機能を発揮する。   The compressor 1 of the present embodiment operates as described above, and exhibits a function of sucking, compressing and discharging the refrigerant in the heat pump cycle.
さらに、本実施形態では、荷重点移動型圧縮機構を採用する圧縮機1において、基準垂直断面におけるシャフト25の中心から荷重点へ至る基準線分と基準垂直断面におけるシャフト25の中心から第2副給油通路25cの出口穴251cの中心へ至る線分とのなす角度θを45°≦θ≦120°としているので、第2摺動部位に適切な流量の潤滑用のオイルを供給することができる。   Further, in the present embodiment, in the compressor 1 that employs the load point moving compression mechanism, the second line extends from the center of the shaft 25 in the reference vertical section to the load point and from the center of the shaft 25 in the reference vertical section. Since the angle θ formed by the line segment reaching the center of the outlet hole 251c of the oil supply passage 25c is set to 45 ° ≦ θ ≦ 120 °, lubricating oil with an appropriate flow rate can be supplied to the second sliding portion. .
さらに、主給油通路25aへ流入したオイルが後に供給される第1副給油通路25bの出口穴251bの開口部に溝部252bが形成されているので、出口穴251bの開口方向によらず、パイプ部材50のオイル出口穴501から流出したオイルのうち第2副給油通路25cへ流入しなかったオイルを第1副給油通路25bから確実に流出させることができる。   Further, since the groove portion 252b is formed in the opening portion of the outlet hole 251b of the first auxiliary oil passage 25b to which oil that has flowed into the main oil passage 25a is supplied later, the pipe member is used regardless of the opening direction of the outlet hole 251b. Of the oil that has flowed out of the 50 oil outlet holes 501, the oil that has not flowed into the second sub oil supply passage 25c can be reliably discharged from the first sub oil supply passage 25b.
さらに、本実施形態では、基準垂直断面におけるシャフト25の外周形状と第2軸受部27の内周形状を相似の円形形状としているので、第2軸受部27の内周面にオイルを流通させる溝等を形成する場合に対して、角度θの管理のみで第2摺動部位へ供給させるオイルの流量を容易に調整できる。   Furthermore, in this embodiment, since the outer peripheral shape of the shaft 25 and the inner peripheral shape of the second bearing portion 27 in the reference vertical section are similar circular shapes, the groove for circulating oil on the inner peripheral surface of the second bearing portion 27 is used. For example, the flow rate of oil supplied to the second sliding portion can be easily adjusted only by managing the angle θ.
ところで、本実施形態の圧縮機1のようにシャフト25の下端側から主給油通路25aへオイルを流入させる構成では、オイルが流入するシャフトの下端側の近くに位置付けられる摺動部位にはオイルが供給されやすく、一端側から遠い他端側に位置付けられる摺動部位にはオイルが供給されにくくなる。   By the way, in the configuration in which oil flows into the main oil supply passage 25a from the lower end side of the shaft 25 as in the compressor 1 of the present embodiment, the oil is placed on the sliding portion positioned near the lower end side of the shaft into which the oil flows. It is easy to be supplied, and it is difficult for oil to be supplied to the sliding portion positioned on the other end side far from the one end side.
例えば、シャフトの回転軸方向を鉛直方向に向けて、シャフトの下方側から主給油通路へオイルを供給すると、重力によって下方側の摺動部位にはオイルが供給されやすく、上方側の摺動部位にはオイルが供給されにくくなる。   For example, when oil is supplied from the lower side of the shaft to the main oil supply passage with the rotation axis direction of the shaft in the vertical direction, the oil is easily supplied to the lower sliding part by gravity, and the upper sliding part It becomes difficult for oil to be supplied.
これに対して、本実施形態の圧縮機1によれば、オイルガイド部材であるパイプ部材50を備えているので、シャフト25と第1軸受部29との第1摺動部位、および、シャフト25と第2軸受部27との第2摺動部位の双方に適切に供給することができる。   On the other hand, according to the compressor 1 of this embodiment, since the pipe member 50 which is an oil guide member is provided, the 1st sliding site | part of the shaft 25 and the 1st bearing part 29, and the shaft 25 are provided. And the second sliding portion of the second bearing portion 27 can be appropriately supplied.
つまり、パイプ部材50が、シャフト25の下端側から流入したオイルを、第1副給油通路25bよりも鉛直方向上方側に配置された第2副給油通路25cの入口近傍へ導くことで、まず、第2副給油通路25cにオイルを供給することができる。従って、第2副給油通路25cに流入したオイルを、第2摺動部位に供給することができる。   That is, the pipe member 50 guides the oil flowing in from the lower end side of the shaft 25 to the vicinity of the inlet of the second sub oil supply passage 25c disposed on the upper side in the vertical direction from the first sub oil supply passage 25b. Oil can be supplied to the second auxiliary oil supply passage 25c. Therefore, the oil that has flowed into the second sub oil supply passage 25c can be supplied to the second sliding portion.
さらに、第2副給油通路25cに流入しなかった残りのオイルは、重力の作用によって、主給油通路25a内を、第2副給油通路25cよりも下方側に位置付けられた第1副給油通路25b側へ確実に移動するので、残りのオイルを第1副給油通路25bに流入させることができる。従って、第1副給油通路25bに流入したオイルを、第1摺動部位に供給することができる。   Further, the remaining oil that has not flowed into the second sub oil supply passage 25c is, due to the action of gravity, the first sub oil supply passage 25b that is positioned below the second sub oil supply passage 25c in the main oil supply passage 25a. Therefore, the remaining oil can flow into the first sub oil supply passage 25b. Therefore, the oil that has flowed into the first sub oil supply passage 25b can be supplied to the first sliding portion.
その結果、第1摺動部位および第2摺動部位の双方の摺動部位に潤滑用のオイルを適切に供給することができる。この際、オイルガイド部材として、配管を拡径したパイプ部材50を採用しているので、極めて簡素な構成でオイルガイド部材を構成できる。   As a result, the lubricating oil can be appropriately supplied to the sliding parts of both the first sliding part and the second sliding part. At this time, since the pipe member 50 having an enlarged pipe diameter is employed as the oil guide member, the oil guide member can be configured with a very simple configuration.
さらに、パイプ部材50の上端部に設けられたオイル出口穴501を、シャフト25の軸方向に垂直な方向から見たときに、第2副給油通路25cのオイルの入口穴の最下部よりも上方で開口させているので、重力の作用によって、パイプ部材50のオイル出口穴501から流出したオイルの一部を、確実に第2副給油通路25cへ供給し、その残りのオイルを第1副給油通路25bへ供給することができる。   Furthermore, when the oil outlet hole 501 provided in the upper end portion of the pipe member 50 is viewed from the direction perpendicular to the axial direction of the shaft 25, the oil outlet hole 501 is located above the lowermost portion of the oil inlet hole of the second sub oil supply passage 25c. Therefore, a part of the oil flowing out from the oil outlet hole 501 of the pipe member 50 is reliably supplied to the second sub oil supply passage 25c by the action of gravity, and the remaining oil is supplied to the first sub oil supply. It can be supplied to the passage 25b.
この際、オイル出口穴501を、シャフト25の軸方向に垂直な方向から見たときに、第2軸受部27と重合する範囲の位置で開口させているので、不必要にパイプ部材50を上方側に突出させることを抑制できる。その結果、圧縮機1全体として軸方向寸法が拡大してしまうことを抑制できる。   At this time, since the oil outlet hole 501 is opened at a position where it overlaps with the second bearing portion 27 when viewed from the direction perpendicular to the axial direction of the shaft 25, the pipe member 50 is unnecessarily moved upward. Protruding to the side can be suppressed. As a result, the axial dimension of the compressor 1 as a whole can be prevented from expanding.
さらに、第2副給油通路25cの出口穴251cが、シャフト25の軸方向に垂直な方向から見たときに、シャフト25と第2軸受部27が重合する範囲のうち、軸方向中央部に開口しているので、出口穴251cから流出したオイルが第2摺動部位の全域に供給されやすくなる。その結果、第2摺動部位の摩耗を効果的に抑制できる。   Further, when the outlet hole 251c of the second sub oil supply passage 25c is viewed from a direction perpendicular to the axial direction of the shaft 25, an opening is opened in the axial center portion of the range where the shaft 25 and the second bearing portion 27 overlap. Therefore, the oil flowing out from the outlet hole 251c is easily supplied to the entire area of the second sliding portion. As a result, wear of the second sliding portion can be effectively suppressed.
(第2実施形態)
本実施形態では、第1実施形態に対して、図7に示すように、シャフト25を上方側へ延長させるとともに、パイプ部材50を上方側へ延長させたものである。なお、図7は、本実施形態の圧縮機1の模式的な軸方向断面図である。また、図7では、第1実施形態と同一もしくは均等部分には同一の符号を付している。このことは、以下の図面においても同様である。
(Second Embodiment)
In the present embodiment, as shown in FIG. 7, the shaft 25 is extended upward and the pipe member 50 is extended upward as compared with the first embodiment. FIG. 7 is a schematic axial sectional view of the compressor 1 of the present embodiment. Moreover, in FIG. 7, the same code | symbol is attached | subjected to the same or equivalent part as 1st Embodiment. The same applies to the following drawings.
具体的には、本実施形態のオイル出口穴501は、シャフト25の軸方向に垂直な方向から見たときに、第2副給油通路25cのオイルの入口穴の最下部よりも上方で開口し、さらに、第2軸受部27と重合する範囲よりも上方で開口している。その他の構成は、第1実施形態と同様である。   Specifically, the oil outlet hole 501 of the present embodiment opens above the lowermost part of the oil inlet hole of the second sub oil supply passage 25c when viewed from the direction perpendicular to the axial direction of the shaft 25. Furthermore, it opens above the range which overlaps with the 2nd bearing part 27. FIG. Other configurations are the same as those of the first embodiment.
従って、本実施形態の圧縮機1によれば、第1実施形態と同様の効果を得ることができるだけでなく、パイプ部材50のオイル出口穴501から流出したオイルの一部を、重力の作用によって、より一層確実に第2副給油通路25cへ供給し、その残りのオイルを第1副給油通路25bへ供給することができる。   Therefore, according to the compressor 1 of the present embodiment, not only can the same effect as in the first embodiment be obtained, but also a part of the oil flowing out from the oil outlet hole 501 of the pipe member 50 is removed by the action of gravity. Thus, it is possible to more reliably supply the second auxiliary oil passage 25c and supply the remaining oil to the first auxiliary oil passage 25b.
(第3実施形態)
本実施形態では、第1実施形態に対して、図8に示すように、シャフト25の内部に主給油通路25aの軸方向垂直断面積を変化させる段差部251aを形成した例を説明する。
(Third embodiment)
In the present embodiment, an example will be described in which a step portion 251a that changes the vertical sectional area in the axial direction of the main oil supply passage 25a is formed inside the shaft 25, as shown in FIG.
ここで、シャフト25の内部に軸方向に延びる主給油通路25aを形成する場合、一般的に、加工性を向上させるためにシャフト25の軸方向両端側から穴あけ加工を行う。このようにシャフト25の両端側から穴あけ加工を行うと、主給油通路25aを形成する両側の穴が連通する箇所に段差部251aが形成される。本実施形態は、この段差部251aを有効に利用して、オイルを第2副給油通路25cへ流入させやすくしている。   Here, when the main oil supply passage 25a extending in the axial direction is formed inside the shaft 25, generally, drilling is performed from both axial ends of the shaft 25 in order to improve workability. When drilling is performed from both ends of the shaft 25 in this way, a stepped portion 251a is formed at a location where the holes on both sides forming the main oil supply passage 25a communicate. In the present embodiment, the stepped portion 251a is effectively used to facilitate the flow of oil into the second auxiliary oil supply passage 25c.
具体的には、本実施形態の段差部251aは、第2副給油通路25cの入口穴よりも下方側に形成されており、主給油通路25aの軸方向垂直断面積は、段差部251aよりも上方側が下方側よりも拡大している。さらに、本実施形態では、第1実施形態と同様に、パイプ部材50のオイル出口穴501を、シャフト25の軸方向に垂直な方向から見たときに、第2副給油通路25cの入口穴の中心から下方側15mm以内迄の範囲の位置で開口させている。   Specifically, the step portion 251a of the present embodiment is formed below the inlet hole of the second sub oil supply passage 25c, and the axial vertical sectional area of the main oil supply passage 25a is larger than the step portion 251a. The upper side is larger than the lower side. Further, in the present embodiment, as in the first embodiment, when the oil outlet hole 501 of the pipe member 50 is viewed from the direction perpendicular to the axial direction of the shaft 25, the inlet hole of the second sub oil supply passage 25c It is opened at a position in the range from the center to the lower side within 15 mm.
また、図8に示すように、本実施形態では、パイプ部材50のオイル出口穴501が、段差部251aよりも第2副給油通路25c側(上方側)で開口しているが、距離Lが15mm以下となっていれば、オイル出口穴501が、段差部251aよりも第1副給油通路25b側(下方側)で開口していてもよい。その他の構成は、第1実施形態と同様である。   Further, as shown in FIG. 8, in this embodiment, the oil outlet hole 501 of the pipe member 50 is opened closer to the second sub oil supply passage 25c (upper side) than the stepped portion 251a. If it is 15 mm or less, the oil outlet hole 501 may be opened on the first sub oil supply passage 25b side (lower side) with respect to the stepped portion 251a. Other configurations are the same as those of the first embodiment.
本実施形態によれば、段差部251aよりも上方側の主給油通路25aの軸方向垂直断面積が下方側よりも拡大しているので、圧力損失差等によって上方側から下方側へオイルが流通し難くなる。従って、段差部251aを第2副給油通路25cの入口穴よりも下方側に形成し、さらに、パイプ部材50から流出したオイルを段差部251aの上方側へ流入させることで、より一層、オイルを第2副給油通路25cへ流入させやすくなる。   According to this embodiment, the axial vertical cross-sectional area of the main oil supply passage 25a above the stepped portion 251a is larger than the lower side, so that oil flows from the upper side to the lower side due to a pressure loss difference or the like. It becomes difficult to do. Accordingly, the stepped portion 251a is formed below the inlet hole of the second sub oil supply passage 25c, and the oil that has flowed out of the pipe member 50 is further introduced into the upper side of the stepped portion 251a. It becomes easy to flow into the second sub oil supply passage 25c.
なお、本実施形態に対して、図9に示すように、段差部251aから上方側の主給油通路25aの軸方向垂直断面積が縮小している場合には、パイプ部材50のオイル出口穴501を、段差部251aの上方側で開口させることが望ましい。   In contrast to the present embodiment, as shown in FIG. 9, when the axial vertical cross-sectional area of the main oil supply passage 25a above the stepped portion 251a is reduced, the oil outlet hole 501 of the pipe member 50 is used. Is preferably opened above the stepped portion 251a.
(他の実施形態)
本発明は上述の実施形態に限定されることなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲内で、以下のように種々変形可能である。
(Other embodiments)
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be variously modified as follows without departing from the spirit of the present invention.
(1)上述の各実施形態では、本発明の圧縮機1をヒートポンプ式給湯機のヒートポンプサイクルを適用した例を説明したが、圧縮機1の適用はこれに限定されない。空調装置用の冷凍サイクル、冷蔵庫あるいは冷凍庫用の冷凍サイクル等に適用してもよい。また、冷凍サイクルに限定されず、プラント等における気体高圧化手段、気体圧送手段として幅広く適用可能である。   (1) In each of the above-described embodiments, the example in which the compressor 1 of the present invention is applied with the heat pump cycle of the heat pump hot water heater has been described, but the application of the compressor 1 is not limited to this. The present invention may be applied to a refrigeration cycle for an air conditioner, a refrigeration cycle for a refrigerator or a freezer, and the like. Further, the present invention is not limited to the refrigeration cycle, and can be widely applied as gas high pressure means and gas pressure feeding means in plants and the like.
(2)上述の各実施形態では、オイルガイド部材をパイプ部材50にて構成した例を説明したが、オイルガイド部材はこれに限定されない。例えば、シャフト25の内部に切削加工、放電加工によってパイプ部材50と同様の構成を形成してもよい。   (2) In each of the above-described embodiments, the example in which the oil guide member is configured by the pipe member 50 has been described. However, the oil guide member is not limited thereto. For example, the same configuration as the pipe member 50 may be formed in the shaft 25 by cutting or electric discharge machining.
(3)上述の各実施形態では、縦置きタイプの圧縮機1について説明したが、シャフト25と第2軸受部27との第2摺動部位へ適切にオイルを供給するための角度θの範囲は、シャフト25の回転軸が鉛直方向に延びる圧縮機に限定されない。もちろん、シャフト25の回転軸が水平方向に延びる横置きタイプの圧縮機に適用することもできる。   (3) In each of the above-described embodiments, the vertical type compressor 1 has been described. However, the range of the angle θ for appropriately supplying oil to the second sliding portion of the shaft 25 and the second bearing portion 27. Is not limited to a compressor in which the rotation axis of the shaft 25 extends in the vertical direction. Of course, it can also be applied to a horizontal type compressor in which the rotation axis of the shaft 25 extends in the horizontal direction.
同様に、第1実施形態で説明した第1副給油通路25bの出口穴251bおよび第2副給油通路25cの出口穴251cの開口方向の調整、あるいは、第3実施形態で説明した溝部252bの採用といった、第2摺動部位より後にオイルが供給される第1摺動部位へのオイルの供給流量の調整についても、縦置きタイプ以外の圧縮機に適用できる。   Similarly, adjustment of the opening direction of the outlet hole 251b of the first sub oil supply passage 25b and the outlet hole 251c of the second sub oil supply passage 25c described in the first embodiment, or the adoption of the groove portion 252b described in the third embodiment. The adjustment of the oil supply flow rate to the first sliding part to which oil is supplied after the second sliding part can also be applied to a compressor other than the vertical type.
(4)上述の各実施形態では、荷重点移動型圧縮機構としてスクロール型の圧縮機構を採用しているが、荷重点移動型圧縮機構としては、ローリングピストン型の圧縮機、複数のシリンダおよびピストンを周方向に並べて各シリンダおよびピストンにて順次流体を圧縮して吐出するレシプロ型の圧縮機構を採用することができる。   (4) In each of the above-described embodiments, a scroll type compression mechanism is employed as the load point moving type compression mechanism. As the load point moving type compression mechanism, a rolling piston type compressor, a plurality of cylinders, and a piston are used. It is possible to employ a reciprocating type compression mechanism in which the fluids are arranged in the circumferential direction and the fluid is sequentially compressed and discharged by each cylinder and piston.
10 圧縮機構部
25 シャフト
25a 主給油通路
251a 段差部
25b 第1副給油通路
25c 第2副給油通路
251c 出口穴
27 第2軸受部
29 第1軸受部
50 パイプ部材
501 オイル出口穴
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Compression mechanism part 25 Shaft 25a Main oil supply path 251a Step part 25b 1st sub oil supply path 25c 2nd sub oil supply path 251c Outlet hole 27 2nd bearing part 29 1st bearing part 50 Pipe member 501 Oil outlet hole

Claims (4)

  1. 流体を吸入して圧縮する圧縮機構部(10)と、
    前記圧縮機構部(10)に回転駆動力を伝達するシャフト(25)と、
    前記シャフト(25)を回転可能に支持する軸受部(27、29)とを備える圧縮機であって、
    前記圧縮機構は、前記シャフト(25)の回転軸方向からみたときに、前記シャフト(25)の回転に伴って、前記軸受部(27、29)が前記シャフト(25)からの荷重を受ける荷重点が移動する荷重点移動型圧縮機構(10)で構成され、
    前記シャフト(25)の内部には、前記シャフト(25)の軸方向に延びて前記シャフト(25)と前記軸受部(27、29)との摺動部位を潤滑するオイルを流通させる主給油通路(25a)、前記主給油通路(25a)から前記シャフト(25)と前記軸受部軸受部(29)との摺動部位へ前記オイルを導く副給油通路(25b、25c)が形成されており、
    前記軸受部として、前記シャフト(25)の軸方向一端側を支持する第1軸受部(29)および前記シャフト(25)の軸方向他端側を支持する第2軸受部(27)が設けられ、
    前記副給油通路として、前記主給油通路(25a)から前記シャフト(25)と前記第1軸受部(29)との摺動部位へ前記オイルを導く第1副給油通路(25b)、および、前記主給油通路(25a)から前記シャフト(25)と前記第2軸受部(27)との摺動部位へ前記オイルを導く第2副給油通路(25c)が設けられ、
    前記主給油通路(25a)へ流入した前記オイルは、前記第2副給油通路(25c)→前記第1副給油通路(25b)の順序で順次供給され、
    前記シャフト(25)の軸方向垂直断面のうち、前記オイルが先に供給される前記第2副給油通路(25c)の出口穴(251c)を含む面を基準垂直断面とし、前記基準垂直断面において前記シャフト(25)の中心から前記荷重点へ至る線分を基準線分としたときに、
    前記基準垂直断面における前記シャフト(25)の中心から前記出口穴(251c)の中心へ至る線分と前記基準線分とのなす角度θが、
    45°≦θ≦120°
    となっていることを特徴とする圧縮機。
    A compression mechanism (10) for sucking and compressing fluid;
    A shaft (25) for transmitting a rotational driving force to the compression mechanism (10);
    A compressor provided with bearings (27, 29) for rotatably supporting the shaft (25),
    The compression mechanism is a load in which the bearing portions (27, 29) receive a load from the shaft (25) as the shaft (25) rotates when viewed from the rotation axis direction of the shaft (25). It is composed of a load point moving type compression mechanism (10) in which the point moves,
    A main oil supply passage that extends in the axial direction of the shaft (25) and circulates oil that lubricates sliding portions between the shaft (25) and the bearing portions (27, 29) in the shaft (25). (25a), sub oil supply passages (25b, 25c) for guiding the oil from the main oil supply passage (25a) to the sliding portion between the shaft (25) and the bearing portion bearing portion (29) are formed,
    As the bearing portion, a first bearing portion (29) that supports one axial end side of the shaft (25) and a second bearing portion (27) that supports the other axial end side of the shaft (25) are provided. ,
    As the auxiliary oil supply passage, a first auxiliary oil supply passage (25b) for guiding the oil from the main oil supply passage (25a) to a sliding portion between the shaft (25) and the first bearing portion (29), and A second sub oil supply passage (25c) is provided for guiding the oil from a main oil supply passage (25a) to a sliding portion between the shaft (25) and the second bearing portion (27);
    The oil flowing into the main oil supply passage (25a) is sequentially supplied in the order of the second auxiliary oil supply passage (25c) → the first auxiliary oil supply passage (25b),
    Of the vertical cross section in the axial direction of the shaft (25), the surface including the outlet hole (251c) of the second auxiliary oil supply passage (25c) to which the oil is first supplied is defined as a reference vertical cross section, When a line segment from the center of the shaft (25) to the load point is a reference line segment,
    An angle θ formed by a line segment from the center of the shaft (25) to the center of the outlet hole (251c) in the reference vertical section and the reference line segment is:
    45 ° ≦ θ ≦ 120 °
    The compressor characterized by becoming.
  2. 前記基準垂直断面において、前記シャフト(25)の外周形状と前記軸受部(29)の内周形状は相似形状であることを特徴とする請求項1に記載の圧縮機。   2. The compressor according to claim 1, wherein the outer peripheral shape of the shaft and the inner peripheral shape of the bearing portion are similar to each other in the reference vertical section.
  3. 前記シャフト(25)の軸方向から見たときに、前記第1副給油通路(25b)の出口穴(251b)および前記第2副給油通路(25c)の出口穴(251c)は、互いに異なる方向に向かって開口していることを特徴とする請求項1または2に記載の圧縮機。   When viewed from the axial direction of the shaft (25), the outlet hole (251b) of the first auxiliary oil passage (25b) and the outlet hole (251c) of the second auxiliary oil passage (25c) are in different directions. The compressor according to claim 1, wherein the compressor is open toward the front.
  4. 前記第2副給油通路(25c)の出口穴(251c)は、前記シャフト(25)と前記軸受部(29)が重合する範囲のうち、軸方向中央部に開口していることを特徴とする請求項1ないし3のいずれか1つに記載の圧縮機。   The outlet hole (251c) of the second sub oil supply passage (25c) is open to the axial center in the range where the shaft (25) and the bearing portion (29) overlap. The compressor according to any one of claims 1 to 3.
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