JP7132559B2 - Offshore platform and manufacturing method by prefabricated jacket combining aluminum pipe - confined concrete - steel pipe - Google Patents
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Description
本発明は土木工事の構造工学技術分野に関し、具体的にはアルミニウム管-コンファインドコンクリート-鋼管を組み合わせた組立式ジャケットによる海洋プラットフォーム及びその製造方法に関する。 TECHNICAL FIELD The present invention relates to the structural engineering technical field of civil engineering, and more particularly to an offshore platform with an aluminum tube-confined concrete-steel tube combination prefabricated jacket and its manufacturing method.
海洋プラットフォームは海洋資源開発のインフラストラクチャであり、そのうちの導管式海洋プラットフォームは中浅海海洋プラットフォームの主な構造形式である。それは杭を導管に貫通させることで、予め製造されたジャケットを海上に固定し、ジャケットと杭は主な耐荷重部材であり、他の設備層及び作業エリアはプラットフォーム上に位置する。風、波、海流、氷及び地震等の海洋環境の動的な負荷が作用することで、構造の振動反応は非常に激しくなる。 Offshore platform is the infrastructure for exploitation of offshore resources, of which the conduit offshore platform is the main structural form of the shallow water offshore platform. It anchors a prefabricated jacket on the sea by passing piles through the conduit, the jacket and piles being the main load-bearing members, and other equipment layers and working areas located on the platform. The dynamic stresses of the marine environment, such as wind, waves, currents, ice and earthquakes act on the structure to make the vibration response very intense.
従来の実行可能な技術的解決手段において、導管式海洋プラットフォーム構造の振動制御は、一つとして、主に防振対策又は各種ダンパを用いてなされる制振であり、防振対策はジャケットのエンドキャップの変位及び生活エリアの加速度を良好に制御できるが、津波、突風等の負荷には適さず、転覆しやすい。 In the conventional viable technical solutions, the vibration control of the tubular offshore platform structure is, as one, mainly damping by using anti-vibration measures or various dampers, and the anti-vibration measures are the jacket end Although the displacement of the cap and the acceleration of the living area can be well controlled, it is not suitable for loads such as tsunamis and gusts and is prone to capsizing.
もう一つは改良された構造形式である。従来の構造形式は構造設計の要件を満たしていないことから、ますます多くの組み合わせ構造の形式が実際の工事に応用されており、組み合わせ構造は鋼構造及び鉄筋コンクリート構造それぞれの利点を継承し、両者の欠点を克服して新たな体系構造を構築しており、鋼材及びコンクリートの特徴を十分に利用し、最適な幾何学的寸法に基づき、最良の組み合わせ部材を構成することができる。軽量で、部材の延性が高く、断面積を小さくし、同時に施工工期を短縮する等の利点を有する。組み合わせ構造において、コンクリート充填鋼管はより広く応用されている構造形式であり、現場に応じて、コンクリート充填鋼管を科学的に使用することにより、大スパン、高層、重荷重などの工学構造に関係する要件を満たして、近代化施工技術における工業化の要件に適合しており、 コンクリート充填鋼管構造は応力及び施工建造等の分野における性能の高さから、工事業界の支持を集めている。 The other is an improved structural form. Since the traditional structure form does not meet the requirements of structural design, more and more combination structure forms are applied in actual construction. By overcoming the shortcomings of , we have built a new system structure, making full use of the characteristics of steel and concrete, and based on the optimum geometric dimensions, we can construct the best combination members. It has advantages such as light weight, high ductility, small cross-sectional area, and short construction period. In combination structure, concrete-filled steel pipe is a more widely applied structural form. According to the site, the scientific use of concrete-filled steel pipe is related to engineering structures such as large spans, high rises, and heavy loads. It satisfies the requirements and meets the requirements of industrialization in modern construction technology. Concrete-filled steel pipe structures have gained the support of the construction industry due to their high performance in areas such as stress and construction construction.
組立式建築は中国において広く普及しているが、海洋プラットフォームの構造分野においては、通常の設計及び施工方式から組立式の構造形式への移行は依然として早急に解決される課題である。出願番号CN201510351272.0の中国発明特許は自己復帰ジャケットの海洋プラットフォームを提供し、その導管構造は外鋼管、内鋼管、波形管及び中間層コンクリートを含み、且つ波形管の内部及びプラットフォームの外側にプレストレス外付け鋼タイロッドを増設し、海氷、地震等の荷重作用下での自己復帰を実現する。しかしながら施工工程においていずれも溶接工程が求められ、これはコンクリート充填鋼管の厚さからすると、一方では溶接工程の難易度が大きく、他方では鋼管の溶接がいずれも片側溶接であり、溶接接続強度の要件を満たさず、安全上のリスクが生じる。また溶接方式を用いなければ、ビームノードも構造システムにおける重要な応力及び力伝達部材であるため、大径コンクリート充填鋼管の柱-柱接続ノードの組み立て、及びコンクリート充填鋼管の柱-柱接続及び柱-横(斜め)支持接続ノードの組み立ても解決すべき課題である。 Prefabricated architecture is widely popular in China, but in the field of offshore platform structure, the transition from conventional design and construction methods to prefabricated structural forms is still an urgent problem. The Chinese invention patent with application number CN201510351272.0 provides a self-reset jacket marine platform, the conduit structure includes an outer steel pipe, an inner steel pipe, a corrugated pipe and an intermediate layer of concrete, and a precast inside the corrugated pipe and outside the platform. Additional stress steel tie rods are added to achieve self-recovery under loads such as sea ice and earthquakes. However, the welding process is required in all construction processes. Considering the thickness of the concrete-filled steel pipe, the welding process is very difficult on the one hand, and on the other hand, the welding of steel pipes is all one-sided welding, which reduces the weld connection strength. It does not meet the requirements and poses a safety risk. In addition, beam nodes are also important stress and force transmission members in the structural system unless welding methods are used. - Assembly of lateral (diagonal) support connection nodes is also a problem to be solved.
また研究者は自昇式海洋プラットフォームのプレハブ組立式脚を提供し、ステンレス鋼外管及び高強度丸鋼管を含み、その構造形式は組立式構造の要件を満たしているが、否定できない点として、単一の鋼管柱の耐力は中空二重壁鋼管コンクリート複合柱に及ばない。 In addition, the researcher provided the self-elevating offshore platform prefabricated prefabricated legs, including stainless steel outer tube and high-strength round steel tube. The bearing capacity of a single steel pipe column is inferior to that of a hollow double-walled steel pipe concrete composite column.
以上より、コンクリート充填鋼管系の組み立てには依然として新たな形態が欠けており、「強ノード、弱部材」の耐震性能要件を満たすだけでなく、海洋プラットフォーム構造の組み立てモジュール化を実現できるノード接続装置の設計は、構造工学分野において早急に解決すべき課題である。
From the above, there is still a lack of new forms in the assembly of concrete-filled steel pipe systems, and the node connection device can not only meet the seismic performance requirements of "strong nodes, weak members", but also realize the modularization of the assembly of offshore platform structures. The design of is an issue that should be solved urgently in the field of structural engineering.
従来技術の上記欠点に対し、本発明はアルミニウム管-コンファインドコンクリート-鋼管を組み合わせた組立式ジャケットによる海洋プラットフォームを提供し、水中溶接の複雑なプロセスと、溶接強度が不十分であることによる安全上のリスクを効果的に回避する。同時に解体が容易であるという組立式構造の利点により海洋プラットフォームの再利用を可能にして、海洋プラットフォーム構造の組立モジュール化を実現する。 In view of the above shortcomings of the prior art, the present invention provides an offshore platform with an aluminum tube-confined concrete-steel tube combination prefabricated jacket, and the complicated process of underwater welding and safety due to insufficient welding strength. Effectively avoid the above risks. At the same time, the offshore platform can be reused due to the advantage of the assembly type structure, which is easy to dismantle, and the assembly modularization of the offshore platform structure is realized.
本発明の技術的解決手段は以下のとおりである。 The technical solutions of the present invention are as follows.
一つとして、本発明はアルミニウム管-コンファインドコンクリート-鋼管を組み合わせた組立式ジャケットによる海洋プラットフォームを開示し、ジャケット及びプラットフォームで構成され、プラットフォームはジャケットに取り付けられ、前記ジャケットは導管、プラットフォーム横支持及びプラットフォーム斜め支持を含み、導管は垂直方向に設置され、導管の間に数本のプラットフォーム横支持及びプラットフォーム斜め支持が設けられ、導管の先端はプラットフォームに接続され、導管の底端は海底に固定して接続される。 As one, the present invention discloses an offshore platform with an aluminum tube-confined concrete-steel tube combination prefabricated jacket, which consists of a jacket and a platform, the platform is attached to the jacket, the jacket is a conduit, and the platform lateral support. and a platform oblique support, the conduits are installed vertically, several platform lateral supports and platform oblique supports are provided between the conduits, the tip of the conduit is connected to the platform, and the bottom end of the conduit is fixed to the seabed. connected as
前記導管は複数の相互接続された導管ユニットを含み、前記導管ユニットは外側コンファインドアルミニウム管及び内部鋼管を含み、前記外側コンファインドアルミニウム管は内部鋼管と同軸に嵌設され、前記外側コンファインドアルミニウム管と内部鋼管との間に中間層コンファインドコンクリートが充填され、前記内部鋼管の両端面は外側コンファインドアルミニウム管の両端面より高く、且つ内部鋼管の両端には外周に沿ってそれぞれ環状の突起が設けられる。
前記導管ユニットの間、導管ユニットとプラットフォーム横支持の間、導管ユニットとプラットフォーム斜め支持の間はノードを介して固定して接続される。
The conduit includes a plurality of interconnected conduit units, the conduit unit including an outer confined aluminum tube and an inner steel tube, the outer confined aluminum tube coaxially fitted with the inner steel tube, and the outer confined aluminum tube. An intermediate layer of confined concrete is filled between the pipe and the inner steel pipe, both end faces of the inner steel pipe are higher than both end faces of the outer confined aluminum pipe, and annular protrusions are formed on both ends of the inner steel pipe along the outer circumference. is provided.
Fixed connections are made between said conduit units, between conduit units and platform lateral supports, and between conduit units and platform oblique supports via nodes.
二つ目に、本発明はさらにアルミニウム管-コンファインドコンクリート-鋼管を組み合わせた組立式ジャケットによる海洋プラットフォームの製造方法を提供し、以下のステップを含む。 Secondly, the present invention further provides a method for manufacturing an offshore platform with an aluminum tube-confined concrete-steel tube combination prefabricated jacket, which includes the following steps.
(1)導管の製造であって、外側コンファインドアルミニウム管に内部鋼管を挿入し、中間層コンファインドコンクリートを打設し、打設した中間層コンファインドコンクリートの強度が要件を満たしてから、複数の導管ユニットを鋳造アルミニウムノード又は鋳鉄ノードを介して4本の導管に組み立てる。 (1) In the manufacture of conduits, the inner steel pipe is inserted into the outer confined aluminum pipe, the middle layer confined concrete is poured, and after the strength of the middle layer confined concrete that has been cast meets the requirements, multiple Conduit units are assembled into four conduits via cast aluminum nodes or cast iron nodes.
(2)ジャケットの製造であって、プラットフォーム横支持とプラットフォーム斜め支持をそれぞれ片側ボルトで導管の鋳造アルミニウムノード又は鋳鉄ノードに固定する。 (2) Manufacture of the jacket by fixing the platform lateral support and the platform oblique support to the cast aluminum or cast iron nodes of the conduit with one-sided bolts, respectively.
(3)プラットフォームの組み立てであって、プラットフォーム工場で予め製造してから、海上の施工現場に運搬又は浮上搬送し、所定の位置に配置した後に鋼杭及び導管を海底に打ち込み、次いでフランジノードを介してプラットフォームを導管の先端に接続する。 (3) Platform assembly, which is pre-manufactured at a platform factory, then transported or floated to a construction site on the sea, placed in a predetermined position, steel piles and conduits are driven into the seabed, and then flange nodes are installed. Connect the platform to the tip of the conduit via.
本発明の有益な効果は以下のとおりである。 Beneficial effects of the present invention are as follows.
1.本発明の組立式海洋プラットフォームの構造形式は、水中溶接の複雑なプロセスと、溶接強度が不十分であることによる安全上のリスクを効果的に回避する。同時に解体が容易であるという組立式構造の利点により海洋プラットフォームの再利用を可能にして、海洋プラットフォーム構造の組立モジュール化を実現する。 1. The structural form of the prefabricated offshore platform of the present invention effectively avoids the complicated process of underwater welding and safety risks caused by insufficient welding strength. At the same time, the offshore platform can be reused due to the advantage of the assembly type structure, which is easy to dismantle, and the assembly modularization of the offshore platform structure is realized.
2.本発明は鋳造アルミニウムノード又は鋳鉄ノード及びフランジノードを介して大径コンクリート充填鋼管の柱-柱接続ノードの組み立てと、コンクリート充填鋼管の柱-柱接続及び柱-横(斜め)支持接続ノードにおける組み立て性という課題を解決し、「強ノード、弱部材」の耐震性能の要件を満たす。 2. The present invention assembles large diameter concrete filled steel pipe column-to-column connection nodes through cast aluminum or cast iron nodes and flange nodes, and assembly in concrete-filled steel pipe column-to-column connections and column-to-lateral (diagonal) support connection nodes. It solves the problem of durability and satisfies the seismic performance requirements of “strong nodes, weak members”.
3.本発明は、導管の構造支持力が高く、延性が良好で、このうち内部鋼管は管壁に沿って軸圧縮荷重を受ける役割を果たし、外側コンファインドアルミニウム管の長さは内部鋼管より短く、その両端はノードとの間で一定の隙間を有し、管壁に沿った軸方向の荷重を受けず、径方向に沿ったコンクリート押出荷重のみを受ける。コンクリートが多方向から圧力を受けた時、外側コンファインドアルミニウム管の横方向圧力に対するコンファインドにより、コンクリート内部のマイクロクラックの広がりを制限し、コンクリートの耐圧強度を大幅に向上させることができ、導管の耐荷重能力を、従来の外壁が中空二重壁コンクリート導管を貫通するものより増大させ、同時に導管の振動エネルギー吸収性能を向上させる。 3. The present invention has high structural bearing capacity and good ductility of the conduit, among which the inner steel pipe plays the role of bearing the axial compressive load along the pipe wall, the length of the outer confined aluminum pipe is shorter than that of the inner steel pipe, Its ends have a constant clearance with the node and are not subjected to axial loads along the pipe wall, only radial concrete extrusion loads. When the concrete is subjected to pressure from multiple directions, the confining of the outer confined aluminum pipe against lateral pressure can limit the spread of microcracks inside the concrete, greatly improving the compressive strength of the concrete, and increasing the strength of the concrete. The load-bearing capacity of the conduit is increased over that of conventional outer wall penetrations through hollow double-walled concrete conduits, while at the same time improving the vibrational energy absorption capabilities of the conduit.
4.本発明はさらに他の種類の耐震手段、例えばロータリーダンパ等の他の種類のエネルギー減衰制震ダンパと組み合わせて使用して、良好な耐震効果を実現することができる。本発明のアルミニウム管-コンファインドコンクリート-鋼管を組み合わせた組立式ジャケットによる海洋プラットフォームは、海洋プラットフォーム構造システムにおける使用に限定されず、土木工学分野の組立式建築においても応用することができ、例えばパネル式建築、ボックス式建築、フレームパネル式建築、積層式建築、及び鋼構造及び形鋼コンクリート構造等の一般的な建築構造に応用することができる。同時に、全ての耐荷重構造柱、及び一部のウェイト式構造柱及び仮補強柱とすることができる。ここで、組み立てるノードの形式、材質、ノードの数、導管の寸法及び材質、及び具体的な配置手段等は、事業者のニーズに完全に合わせることができ、応用分野が幅広い。 4. The present invention can also be used in combination with other types of anti-seismic means, such as other types of energy-attenuating seismic dampers, such as rotary dampers, to achieve good anti-seismic effects. The offshore platform with prefabricated jacket of aluminum pipe-confined concrete-steel pipe combination of the present invention is not limited to use in offshore platform structural systems, but can also be applied in prefabricated construction in the field of civil engineering, such as panel It can be applied to general building structures such as type building, box type building, frame panel type building, laminate type building, and steel structure and shaped steel concrete structure. At the same time, it can be all load-bearing structural columns and some weighted structural columns and temporary reinforcing columns. Here, the type of nodes to be assembled, the material, the number of nodes, the dimensions and materials of the conduits, and the specific means of arrangement, etc., can be completely adapted to the needs of operators, and the fields of application are wide.
5.一体に打設された鋳造アルミニウムノード又は鋳鉄ノード及びフランジノードは、1つの金型を製造するだけでよく、作業性に優れ、製造しやすく、構造全体がより安定して堅牢であり、適応性が高く、且つ機械的特性が優れている。 5. Cast aluminum node or cast iron node and flange node cast in one piece only need to manufacture one mold, good workability, easy to manufacture, the whole structure is more stable, robust and adaptable and excellent mechanical properties.
本発明の実施例又は従来技術における技術的解決手段をより明確に説明するために、以下に実施例又は従来技術の説明に必要な図面を簡単に紹介し、明らかな点として、当業者は創造的な労力を要することなく、これらの図面に基づいて他の図面を取得することができる。
当業者が本発明における技術的解決手段をよりよく理解するために、以下に本発明の実施例における図面を参照しながら、本発明の実施例における技術的解決手段を明確、且つ完全に説明する。明らかな点として、説明する実施例は本発明の一部の実施例に過ぎず、全ての実施例ではない。本発明の実施例に基づき、当業者が創造的な労力を要することなく取得する全ての他の実施例は、いずれも本発明の保護範囲に属する。 In order for those skilled in the art to better understand the technical solutions in the present invention, the following clearly and completely describes the technical solutions in the embodiments of the present invention with reference to the drawings in the embodiments of the present invention. . Obviously, the described embodiments are only some, but not all embodiments of the present invention. All other embodiments obtained by persons skilled in the art based on the embodiments of the present invention without creative efforts shall fall within the protection scope of the present invention.
図1-図16に示すように、本発明はアルミニウム管-コンファインドコンクリート-鋼管を組み合わせた組立式ジャケットの海洋プラットフォームを提供し、ジャケット及びプラットフォーム2で構成され、プラットフォーム2はジャケットに取り付けられる。
As shown in FIGS. 1-16, the present invention provides an aluminum tube-confined concrete-steel tube combination prefabricated jacket offshore platform, which consists of a jacket and a
ジャケットは導管1、プラットフォーム横支持4及びプラットフォーム斜め支持5を含み、導管1は垂直方向に設置され、導管1の間に数本のプラットフォーム横支持4及びプラットフォーム斜め支持5が設けられ、導管1の先端はプラットフォーム2に接続され、導管1の底端は海底に固定接続される。
The jacket includes
さらなる技術的解決手段として、本実施例において、導管1はアルミニウム管-コンファインドコンクリート-鋼管の中空二重壁部材であり、複数の相互接続された導管ユニット3を含む。各前記導管ユニット3は外側コンファインドアルミニウム管301及びシームレス鋼管で製造された内部鋼管302を含み、前記外側コンファインドアルミニウム管301と内部鋼管302は同軸に環設され、前記外側コンファインドアルミニウム管301と内部鋼管302との間に中間層コンファインドコンクリート303が充填され、前記内部鋼管302の両端面は外側コンファインドアルミニウム管301の両端面より高く、且つ内部鋼管302の両端に外周に沿ってそれぞれ環状の突起304が設けられる。
As a further technical solution, in this embodiment, the
さらに、導管ユニット3の間、導管ユニット3とプラットフォーム横支持4の間、導管ユニット3とプラットフォーム斜め支持5の間は鋳造アルミニウムノード6又は鋳鉄ノード6を介して固定して接続され、導管1の先端はフランジノード7を介してプラットフォーム2に接続され、前記鋳造アルミニウムノード6又は鋳鉄ノード6、及びフランジノード7は一体に打設されてなる。
Furthermore, fixed connections are made between the
なお、他の実施例において、上記外側コンファインドアルミニウム管301は本実施例で開示するアルミニウム材料に限定されず、他の金属材料で製造することができ、実際の必要に応じて選択すればよい。
However, in other embodiments, the outer confined
さらに、前記突起304と内部鋼管302の一体構造は、具体的には内部鋼管302の加工が完了した後、内部鋼管302の両端にそれぞれ環状端板が溶接され、環状の内径は内部鋼管302の内径と一致し、突き合わせ溶接を容易にする。外径は中間層コンファインドコンクリート303の外径より僅かに大きく、それにより導管3が凹溝68内に組み立てられて、力を受けても抜けないことを保証し、環状端板は本実施例における突起304を形成する。
Further, the integral structure of the
図5、図6に示すように、本実施例におけるノード6は対称に接続された2つの接続部を含み、各前記接続部は係止部61及び係止部61の両側に設置された耳板69を含む。前記耳板69に高力ボルト孔64が設けられ、2つの接続部は耳板69の高力ボルト孔64を介してボルト接続される。
As shown in FIGS. 5 and 6, the
さらに、図7、図8、図9、図10に示すように、前記係止部61は一面が開口した箱であり、上天板610、2つの側板612、背板613及び下天板611を含む。上天板610及び下天板611はそれぞれ開口部が半円形にカットされ、開口部の直径は中間層コンファインドコンクリート303の外径と一致する。前記係止部61の内部は、上天板610と下天板611との間に位置し、上から下へそれぞれ上仕切板62と下仕切板65が設けられる。 前記上天板610と下天板611にいずれも凹溝68が設けられ、前記突起304は凹溝68を介して上天板610と上仕切板62、下仕切板65と下天板611との間の隙間に係入され、ここで凹溝68は好ましくは半円形であり、その大きさは突起304の外径と一致する。前記係止部61の2つの側板612及び背板613にそれぞれプラットフォーム横支持4とプラットフォーム斜め支持5を固定接続するための片側ボルト孔63が設けられる。
Further, as shown in FIGS. 7, 8, 9, and 10, the locking
さらに、図11、図12、図13に示すように、前記フランジノード7はフランジ鋼管71を含み、前記フランジ鋼管71の一端に外周に沿って環状の第1フランジ板72が設けられ、他端に内周に沿って環状の第2フランジ板74が設けられ、側面に2つのカンチレバーウェブプレート73が設けられ、2つのカンチレバーウェブプレート73はフランジ鋼管の軸線に対して対称に設置される。
Further, as shown in FIGS. 11, 12 and 13, the
図14に示すように、前記第1フランジ板72とプラットフォーム2との間は高力ボルト66を介して接続され、図15に示すように、前記第2フランジ板74と突起304との間は高力ボルト66を介して接続される。図16に示すように、カンチレバーウェブプレート73とプラットフォーム横支持4との間はそれぞれ高力ボルト66を介して接続される。
本実施例はさらに上記海洋プラットフォームの製造方法を開示する:
As shown in FIG. 14, the
This embodiment further discloses a method of manufacturing the above marine platform:
(1) 導管1の製造であって、外側コンファインドアルミニウム管301に内部鋼管302を挿入し、中間層コンファインドコンクリート303を打設し、打設した中間層コンファインドコンクリート303の強度が要件を満たしてから、隣接する導管ユニット3の内部鋼管302上の突起304を、それぞれ鋳造アルミニウムノード6又は鋳鉄ノード6のうち一つの接続部の上天板610と上仕切板62との間、下仕切板65と下天板611との間の隙間に挿入し、次いで高力ボルト66を介して該接続部を他の接続部の耳板69に固定接続し、それにより隣接する2つの導管ユニット3の突起304を鋳造アルミニウムノード6又は鋳鉄ノード6内に固定し、上記方法に従って複数の導管ユニット3を接続した後に4本の導管1に組み立てる。
(1) In the manufacture of the
(2) ジャケットの製造であって、プラットフォーム横支持4とプラットフォーム斜め支持5の両端を、それぞれ片側ボルトを介して組み立てられた導管1の鋳造アルミニウムノード6又は鋳鉄ノード6の側板及び背板に予め残された片側ボルト孔63に固定し、導管1、プラットフォーム横支持4、プラットフォーム斜め支持5の長さは設計されたプラットフォーム2の各層の寸法に基づいて決定することができる。
(2) Manufacture of the jacket, in which both ends of the
(3) プラットフォーム2の組み立てであって、プラットフォーム2を工場で予め製造した後、海上の施工現場へ運搬又は浮上搬送し、所定の位置に配置した後に鋼杭及び導管1を海底に打ち込み、導管1の先端の突起304は高力ボルト66で第2フランジ板74に固定され、次いで高力ボルト66でプラットフォーム2を第1フランジ板72に固定し、隣接するフランジノード7の間のカンチレバーウェブプレート73は高力ボルト66でプラットフォーム横支持4に接続される。これにより、4本の導管1を高力ボルト66によってプラットフォーム2の下方に固定し、それによりプラットフォーム2と導管1との接続を実現する。
(3) Assembling the
以上の方法により下から上へ層ごとに組み立てて、隣接する2つの導管ユニット3は鋳造アルミニウムノード6又は鋳鉄ノード6によって一体に組み立てられ、4本の導管1に組み立て、さらにプラットフォーム横支持4、プラットフォーム斜め支持5を締め付けてジャケットに組み立ててから、フランジノード7を介して導管1とプラットフォーム2を接続する。解体する必要がある場合、順序は取り付け順序と逆であり、取り付け及び解体が容易であり、施工速度を大いに速め、施工品質が高く、現場にそのまま輸送して取り付けることができ、現場での加工工程を省き、浅海域での組立式海洋プラットフォームの構築に幅広く応用することができる。
Assembled layer by layer from the bottom to the top by the above method, two
本発明において、内部鋼管302は管壁に沿って軸圧縮荷重を受ける役割を果たし、外側コンファインドアルミニウム管301の長さは内部鋼管302より短く、その両端はノード6との一定の隙間を有し、管壁に沿った軸方向荷重を受けず、径方向に沿ったコンクリート押出荷重のみを受ける。コンクリートが多方向からの圧力を受けた時、外側コンファインドアルミニウム管301の横方向圧力に対するコンファインドにより、コンクリート内部のマイクロクラックの広がりを制限し、コンクリートの耐圧強度を大幅に向上させることができ、導管1の耐荷重性能を、従来の外壁貫通式中空二重壁コンクリート導管より増大させ、同時に導管1の振動エネルギー吸収性能を向上させる。
好ましくは、本発明の高力ボルト66はトルシア形高力ボルト66を採用し、各接続部材の間で相対的に滑ることなく、接続をより安定させる。
In the present invention, the
Preferably, the high-
さらに、本発明において、鋳造アルミニウムノード6又は鋳鉄ノード6の上仕切板62と突起304との接触面、及び下仕切板65と突起304との接触面にそれぞれゴムパッド67が貼り付けられ、ノード6の上下両端の導管ユニット3を取り付ける時の衝撃を緩衝しやすくする。
Furthermore, in the present invention, a
図面を参照して好ましい実施例と組み合わせて本発明を詳しく説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、本発明の趣旨及び実質から逸脱することなく、当業者は本発明の実施例に対して様々な等価の修正又は置換を行うことができ、それらの修正又は置換はいずれも本発明の範囲内で、又は当業者により本発明が開示する技術範囲内において、容易に変更又は置換を想到できるものであれば、いずれも本発明の保護範囲内に含まれるべきである。従って、本発明の保護範囲は特許請求の保護範囲を基準とする。 Although the invention has been described in detail in conjunction with the preferred embodiments and with reference to the drawings, the invention is not so limited and it will be readily apparent to those skilled in the art that the invention can be practiced without departing from the spirit and substance of the invention. Various equivalent modifications or substitutions can be made to the examples, any of which are within the scope of the present invention or can be easily modified or substituted by those skilled in the art within the scope of the present disclosure. Any conceivable replacement should fall within the protection scope of the present invention. Therefore, the protection scope of the present invention shall be based on the protection scope of the claims.
1 導管、2 プラットフォーム、3 導管ユニット、301 外側コンファインドアルミニウム管、302 内部鋼管、303 中間層コンファインドコンクリート、304 突起、4 プラットフォーム横支持、5 プラットフォーム斜め支持、6 ノード、61 係止部、62 上仕切板、63 片側ボルト孔、64 高力ボルト孔、65 下仕切板、66 高力ボルト、67 ゴムパッド、68 凹溝、69 耳板、610 上天板、611 下天板、612 側板、613 背板、7 フランジノード、71 フランジ鋼管、72 第1フランジ板、73 カンチレバーウェブプレート、74 第2フランジ板
1
Claims (10)
前記導管ユニットは外側コンファインドアルミニウム管及び内部鋼管を含み、前記外側コンファインドアルミニウム管は内部鋼管と同軸に環設され、前記外側コンファインドアルミニウム管と内部鋼管との間に中間層コンファインドコンクリートが充填され、前記内部鋼管の両端面は外側コンファインドアルミニウム管の両端面より高く、且つ内部鋼管の両端に外周に沿ってそれぞれ環状の突起が設けられ、
前記導管ユニットの間、導管ユニットとプラットフォーム横支持の間、導管ユニットとプラットフォーム斜め支持の間はノードを介して固定接続されることを特徴とする、アルミニウム管-コンファインドコンクリート-鋼管を組み合わせた組立式ジャケットの海洋プラットフォーム。 It is composed of a jacket and a platform, the platform is attached to the jacket, the jacket includes a conduit, a platform lateral support and a platform oblique support, the conduit is installed vertically, and there are several platform lateral supports and platform obliques between the conduits. A support is provided, the top end of the conduit is connected to the platform and the bottom end of the conduit is fixedly connected to the seabed, said conduit being a combination aluminum tube-confined concrete-steel tube comprising a plurality of interconnected conduit units. A submarine jacketed offshore platform,
The conduit unit includes an outer confined aluminum pipe and an inner steel pipe, the outer confined aluminum pipe and the inner steel pipe are arranged coaxially, and an intermediate layer of confined concrete is provided between the outer confined aluminum pipe and the inner steel pipe. both end surfaces of the inner steel pipe are higher than both end surfaces of the outer confined aluminum pipe, and both ends of the inner steel pipe are provided with annular projections along the outer periphery, respectively;
An aluminum pipe-confined concrete-steel pipe combination assembly characterized in that fixed connections are made via nodes between the conduit units, between the conduit unit and the platform lateral support, and between the conduit unit and the platform oblique support. Offshore platform in formula jacket.
プラットフォーム横支持とプラットフォーム斜め支持をそれぞれ片側ボルトで導管の鋳造アルミニウムノード又は鋳鉄ノードに固定することによってジャケットを製造するステップ(2)と、
プラットフォーム工場で予め製造した後、海上の施工現場に運搬又は浮上搬送し、所定の位置に配置した後に鋼杭及び導管を海底に打ち込み、その後フランジノードを介してプラットフォームを導管の先端に接続することによってプラットフォームを組み立てるステップ(3)と、
を含むことを特徴とする、請求項1-9のいずれか一項に記載のアルミニウム管-コンファインドコンクリート-鋼管を組み合わせた組立式ジャケットの海洋プラットフォームの製造方法。
The inner steel pipe is inserted into the outer confined aluminum pipe, the middle layer confined concrete is poured, the strength of the middle layer confined concrete that is poured meets the requirements, and then the multiple conduit units are cast aluminum nodes or cast iron nodes. step (1) of manufacturing the conduit by assembling it into four conduits by
step (2) of fabricating the jacket by securing the lateral platform support and the oblique platform support with single-sided bolts to the cast aluminum or iron nodes of the conduit, respectively;
After pre-manufacturing at a platform factory, it is transported or floated to a construction site on the sea, placed in a predetermined position, and then driven into the seabed with steel piles and pipes, and then connected to the tip of the pipe through a flange node. step (3) of assembling the platform by
A method for manufacturing an aluminum tube-confined concrete-steel tube combination prefabricated jacket offshore platform according to any one of claims 1-9, characterized in that it comprises:
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