JP7128718B2 - Concrete placement method - Google Patents
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Description
本発明は、コンクリートの打設方法に関する。 The present invention relates to a concrete placing method.
建物の免震対象となる上部構造と基礎等の下部構造との間に設置し、地震によって下部構造が振動した際に上部構造への振動の伝達を低減する免震装置が知られている。 A seismic isolation device is known that is installed between an upper structure to be seismically isolated of a building and a lower structure such as a foundation, and reduces transmission of vibration to the upper structure when the lower structure vibrates due to an earthquake.
免震建物の施工において、免震装置を設置する土台となる免震基礎を現場打ちコンクリートで構築する場合、まず、免震基礎の配筋、ベースプレートのセット、免震基礎の側型枠の建て込みを行った後、型枠内にコンクリートを打設する。 In the construction of a seismic isolated building, when constructing a seismic isolation foundation with cast-in-place concrete, which will be the base for installing a seismic isolation device, first, the bar arrangement of the seismic isolation foundation, the set of the base plate, and the side formwork of the seismic isolation foundation. Concrete is poured into the formwork after filling.
ここで、免震装置で支持した荷重は免震基礎を介して下部構造に伝達されるため、ベースプレートの下面を免震基礎のコンクリートに密着させる必要がある。つまり、免震基礎を現場打ちコンクリートで構築する際には、ベースプレートの下にコンクリートを密実に充填する必要がある。しかしながら、ベースプレートの下面にはコンクリート内部から浮いてくる気泡が溜まり易く、また、ベースプレートの下面に打設されたコンクリート表面は、コテで均したり、押さえることができない。そのため、ベースプレート下におけるコンクリート表面には、空隙等といった充填不良が生じ易いという課題があった。 Here, since the load supported by the seismic isolation device is transmitted to the lower structure via the seismic isolation foundation, it is necessary to bring the lower surface of the base plate into close contact with the concrete of the seismic isolation foundation. In other words, when constructing a seismic isolation foundation with cast-in-place concrete, it is necessary to fill concrete densely under the base plate. However, air bubbles floating from the inside of the concrete tend to accumulate on the lower surface of the base plate, and the concrete surface placed on the lower surface of the base plate cannot be leveled or pressed with a trowel. Therefore, there is a problem that filling defects such as voids tend to occur on the concrete surface under the base plate.
これに関連して、免震装置下部に設置するベースプレートにコンクリートを圧入する圧入孔(充填孔)を設け、この圧入孔から高流動コンクリートをベースプレート下に充填する方法が知られている(例えば、特許文献1等を参照)。特許文献1によれば、ベースプレートに設けた圧入孔からコンクリートをポンプ圧送の圧力によって免震基礎部に圧入することで、コンクリートの分離がなく、気泡が少ない密実なコンクリートが打設できる、とされている。
In relation to this, a method is known in which a press-in hole (filling hole) for press-fitting concrete is provided in a base plate installed under a seismic isolation device, and high-fluidity concrete is filled under the base plate through this press-in hole (for example, See
通常、コンクリートポンプ車は、コンクリートミキサー車(アジテータ車)のドラム内からシュートによって排出された生コンクリートをホッパーに受け入れた後、ホッパー内の生コンクリートを圧送することでコンクリート圧送が行われる。 In general, a concrete pump truck receives ready-mixed concrete discharged by a chute from the drum of a concrete mixer truck (agitator truck) into a hopper, and then pumps the ready-mixed concrete in the hopper for pumping of concrete.
ここで、コンクリートミキサー車のドラム内壁には螺旋形状のブレード(羽根)が付いており、ドラムを回転させることでドラム内の生コンクリートを撹拌することができる。例えば、コンクリートミキサー車はドラムを回転させることで生コンクリートを撹拌しながら生コン工場から施工(工事)現場まで運搬することができる。しかしながら、ドラムを回転させることによって生コンクリートを撹拌する際、構造上、生コンクリートに対して空気が巻き込まれてしまい、生コンクリートに含まれる空気量が増えてしまう。 Here, the inner wall of the drum of the concrete mixer truck is provided with helical blades (vanes), and the ready-mixed concrete in the drum can be stirred by rotating the drum. For example, a concrete mixer truck rotates a drum to stir ready-mixed concrete while transporting it from a ready-mixed concrete factory to a construction (construction) site. However, when the ready-mixed concrete is stirred by rotating the drum, air is drawn into the ready-mixed concrete due to its structure, increasing the amount of air contained in the ready-mixed concrete.
そして、巻き込み空気を多く含む生コンクリートを用いて免震基礎を構築する際、コンクリート内からより多くの気泡が浮いてくるため、ベースプレート下に充填されるコンクリートの充填率の低下が顕著になる虞がある。また、コンクリートに圧送されるコンクリートに巻き込み空気が多く含まれてしまうと、コンクリートを密実に打設することが難し
くなることは、免震基礎のベースプレート下にコンクリートを充填する場合に限ったことではない。
When constructing a seismic isolation foundation using ready-mixed concrete that contains a large amount of entrained air, more air bubbles rise from the concrete, which may significantly reduce the filling rate of the concrete below the base plate. There is Also, if the concrete that is pumped into the concrete contains a lot of entrained air, it becomes difficult to place the concrete densely. do not have.
本発明は、上記のような問題点に鑑みてなされたものであって、その目的は、現場打ちによってコンクリートを打設対象部位に打設する際、当該打設対象部位にコンクリートを密実に打設することのできる技術を提供することにある。 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and its object is to place concrete densely in the target placement site when concrete is poured into the target placement site by in-situ casting. It is to provide a technology that can be installed.
上記課題を解決するための本発明は、以下の手段を採用した。すなわち、本発明は、コンクリートの打設対象部位にコンクリートを打設するためのコンクリートの打設方法であって、コンクリート圧送を行うためのコンクリートポンプ車のホッパー内における所定箇所にバイブレータを配置しておき、少なくともコンクリートミキサー車のドラムから排出されたコンクリートを前記ホッパーに投入している間に前記バイブレータを作動させることによって前記ホッパーに投入されるコンクリートの空気量を減少させるエア抜き処理を行い、当該エア抜き処理後のコンクリートを前記打設対象部位に打設することを特徴とする。 The present invention for solving the above problems employs the following means. That is, the present invention is a concrete placing method for placing concrete in a concrete placing target site, wherein a vibrator is arranged at a predetermined position in a hopper of a concrete pump vehicle for pumping concrete. and, at least while the concrete discharged from the drum of the concrete mixer truck is being charged into the hopper, the vibrator is operated to perform an air bleeding process to reduce the amount of air in the concrete charged into the hopper, The method is characterized in that the concrete after deairing treatment is placed in the site to be placed.
また、前記エア抜き処理において、前記コンクリートミキサー車のドラムから排出されたコンクリートを前記ホッパーに投入している間のみ、前記バイブレータを作動させてもよい。 Further, in the air bleeding process, the vibrator may be operated only while the concrete discharged from the drum of the concrete mixer truck is being charged into the hopper.
また、本発明において、前記バイブレータは、前記ホッパーのうち、前記コンクリートミキサー車のドラムから排出されたコンクリートが投入される予め定められた箇所に配置されても良い。 Further, in the present invention, the vibrator may be arranged in a predetermined portion of the hopper into which concrete discharged from the drum of the concrete mixer truck is thrown.
また、前記打設対象部位は、免震建物における免震装置を設置する免震基礎であってもよい。 Further, the site to be placed may be a base isolation foundation for installing a base isolation device in a base isolated building.
また、本発明において、前記エア抜き処理後のコンクリートを前記免震基礎のベースプレート下に充填する際、前記ベースプレートの平面中央に設けられた圧入孔に接続されたコンクリート配管に前記コンクリートポンプ車の可撓ホースを接続した状態で当該エア抜き処理後のスランプ管理コンクリートを圧送し、前記圧入孔から前記ベースプレート下に圧送されたスランプ管理コンクリートを同心円状に広げながら打設することで、当該スランプ管理コンクリートによって前記ベースプレート下の空気層を前記ベースプレートの平面中央側から平面外周部に向けて押し出しても良い。 Further, in the present invention, when the concrete after air removal treatment is filled under the base plate of the seismic isolation foundation, the concrete pipe connected to the press-in hole provided in the center of the plane of the base plate can be loaded with the concrete pump truck. With the flexible hose connected, the slump control concrete after the air removal process is pressure-fed, and the slump control concrete pressure-fed under the base plate from the press-fitting hole is spread concentrically and placed, thereby forming the slump control concrete. The air layer under the base plate may be pushed out from the plane center side of the base plate toward the plane outer periphery.
また、本発明において、前記コンクリートポンプ車から圧送されるコンクリートを前記打設対象部位へと輸送するコンクリート配管を相互に接続する接続部に、配管内への空気の流入を抑制する空気流入抑制部材を配置した状態で前記エア抜き処理後のコンクリートを前記打設対象部位に打設しても良い。 Further, in the present invention, an air inflow suppressing member for suppressing the inflow of air into the pipes is provided at the connecting portion for mutually connecting the concrete pipes for transporting the concrete pumped from the concrete pump vehicle to the placement target site. , the concrete after the air removal process may be placed in the placement target site.
また、本発明において、前記空気流入抑制部材を、前記コンクリートポンプ車によるコンクリート圧送時において前記コンクリート配管内に負圧が発生する負圧発生箇所における前記コンクリート配管同士の接続部に配置しても良い。 Further, in the present invention, the air inflow suppressing member may be arranged at a connecting portion between the concrete pipes at a negative pressure generation location where negative pressure is generated in the concrete pipe when the concrete pump vehicle pumps concrete. .
また、本発明において、前記空気流入抑制部材は、前記コンクリート配管同士の接続部に巻き付けられる気密性を有するテープ部材であっても良い。 Further, in the present invention, the air inflow suppressing member may be an airtight tape member that is wound around the connecting portion between the concrete pipes.
また、本発明において、前記空気流入抑制部材が配置される前記コンクリート配管同士の接続部において、前記コンクリート配管同士の接続端にそれぞれ形成されると共に互い
に突き合わされた一対のフランジ部に跨るようにパッキンを被せ、前記互いに突き合わされた一対のフランジ部同士を係合する金属製の配管接続金物を前記パッキンの外側から当該パッキンに被せ、前記パッキンの内側に前記空気流入抑制部材を配置しても良い。
Further, in the present invention, at the connecting portion of the concrete pipes where the air inflow suppressing member is arranged, the packing is formed so as to straddle a pair of flange portions that are respectively formed at the connecting ends of the concrete pipes and abutted against each other. may be placed on the packing, and a metal piping connection fitting that engages the pair of flanges abutted against each other may be placed on the packing from the outside of the packing, and the air inflow suppressing member may be arranged on the inside of the packing. .
また、本発明において、前記空気流入抑制部材の、前記コンクリート配管の延伸方向における前縁及び後縁が前記パッキンの内側から外部に露出するように、前記空気流入抑制部材を前記コンクリート配管同士の接続部に配置しても良い。 Further, in the present invention, the air inflow suppressing member is connected to the concrete pipes so that the front edge and the rear edge of the air inflow suppressing member in the extending direction of the concrete pipe are exposed to the outside from the inside of the packing. You can place it in the department.
また、本発明において、前記コンクリートポンプ車は、内部にピストンを往復摺動可能に収容し、当該ピストンを往復摺動させることにより前記ホッパー内のコンクリートの吸込み動作と吐出動作を交互に行う一組のポンプシリンダと、一端が圧送配管に常時連通されると共に、他端に形成される吸入口が前記一組のポンプシリンダの各々の吐出口と交互に連通するように第1連通位置及び第2連通位置の間を揺動駆動されるSパイプと、を有するコンクリートポンプを備え、前記ホッパーには少なくとも2本の前記バイブレータを配置しておき、2本の前記バイブレータは、揺動駆動される前記Sパイプと干渉せず、且つ、前記一組のポンプシリンダの各々の吐出口の近傍位置に配置されていても良い。 Further, in the present invention, the concrete pump vehicle is a set in which a piston is reciprocally slidably accommodated therein, and by reciprocatingly sliding the piston, the concrete in the hopper is alternately sucked and discharged. and a first communication position and a second communication position so that one end is always communicated with the pumping pipe and the suction port formed at the other end is alternately communicated with the discharge port of each of the set of pump cylinders. an S-pipe that is swing-driven between communicating positions; and at least two vibrators are arranged in the hopper, and the two vibrators are swing-driven. It may be arranged in the vicinity of the discharge port of each of the set of pump cylinders without interfering with the S pipe.
本発明によれば、現場打ちによってコンクリートを打設対象部位に打設する際、当該打設対象部位にコンクリートを密実に打設することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, when concrete is placed in a target site by casting in situ, concrete can be densely placed in the target site.
以下、本発明の実施形態について、図面を参照しながら説明する。 BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
<実施形態1>
図1は、実施形態1に係るコンクリートの打設状況におけるコンクリートポンプ車及びコンクリートミキサー車を示す側面図である。図2は、実施形態1に係るコンクリートポンプ車におけるコンクリートポンプの構造を説明する図である。図3は、実施形態1に係るコンクリート打設方法によって構築される免震基礎の概略断面図である。
<
FIG. 1 is a side view showing a concrete pump vehicle and a concrete mixer vehicle in a concrete placing situation according to Embodiment 1. FIG. FIG. 2 is a diagram illustrating the structure of a concrete pump in the concrete pump vehicle according to
図1において、符号1は、コンクリートポンプ車、符号2は、コンクリートミキサー車である。コンクリートミキサー車2には、その荷台21上に、フレッシュコンクリート(生コンクリート)が貯留されたドラム22が回転可能に設けられている。コンクリートミキサー車2は、ドラム22の後端部に設けられた排出口23からドラム22内のフレッシュコンクリートが外部に排出され、断面U字形状のガイド板(シュート)24上に送り出されるようになっている。コンクリートミキサー車2は、ドラム22内に駐留したフレッシュコンクリートをコンクリートポンプ車1に受け渡す際、コンクリートポンプ車1の後述するホッパー11上にガイド板24の先端側をセットした状態で、ドラム22を回転させることでドラム22内に貯留されたフレッシュコンクリートを排出口23から排出し、ガイド板24を介してホッパー11内にフレッシュコンクリートを投入する。
In FIG. 1,
コンクリートポンプ車1は、荷台3上に、旋回可能な基台5が設けられ、この基台5には、複数のビーム部6が連結されて伸縮可能とされたブーム7を有している。ブーム7には、コンクリートを輸送する輸送配管8がその長手方向に沿って設けられている。輸送配管8は、ブーム7の先端側において開口しており、輸送配管8の先端開口はコンクリート打設用の可撓ホース9に接続されている。このような多段式のブーム7及び輸送配管8は公知であり、詳細な説明を省略する。
The
また、コンクリートポンプ車1の後部には、コンクリートポンプ10及びホッパー11が設けられている。ホッパー11は、コンクリートミキサー車2から投入されたフレッシュコンクリートの貯留及び攪拌を行う容器であり、上面にコンクリート投入口が開口されている。コンクリートポンプ10は油圧駆動の復動式ピストンポンプであり、ホッパー11から輸送配管8へフレッシュコンクリートを圧送する。
A
図2に示すように、コンクリートポンプ車1の可撓ホース9は、圧入配管30に接続されている。圧入配管30は、ベント配管31と、ベント配管31の一端に連結される横引き配管32、ベント配管31の他端に連結される圧入用治具33を含んでいる。ベント配管31及び横引き配管32の間には、シャッターバルブ34が配置されている。ベント配管31は、後述するベースプレート41の圧入孔411に連結されている。また、横引き配管32の一端が、コンクリートポンプ車1の可撓ホース9に連結されている。図2に示すように、ベント配管31は90°に屈曲した配管であり、横引き配管32は一直線状の配管である。また、圧入用治具33も、ベント配管31及び横引き配管32と同様、コンクリートを圧送可能な中空状の配管である。なお、圧入配管30は、コンクリートポンプ車1の設置場所とコンクリートの打設箇所との距離に応じて、複数の横引き配管32が連結されていても良い。本実施形態においては、コンクリートポンプ車1の輸送配管8、可撓ホース9、圧入配管30が本発明に係る「コンクリート配管」の一例である。
As shown in FIG. 2 , the
図2に示す符号4は、免震建物における免震装置を設置する土台となる免震基礎である。本実施形態においては、免震基礎4が本発明におけるコンクリートの打設対象部位の一例である。図2において、免震基礎4は、コンクリートを打設する直前の状態を示している。図2に示すように、免震基礎4は、免震装置をボルト留めするためのベースプレート41が所定の位置に配置されている。ベースプレート41は、水平精度や平面位置の調整がなされており、例えば調整架台(図示せず)に仮固定されている。調整架台は、例えば既設のスラブSのコンクリートに固定されている。なお、図2において、符号45は、免震基礎4に含まれる配筋、既設のスラブSから立ち上がる立ち上り鉄筋等を模式的に図示
したものである。また、図2に示す符号43は、免震基礎4の外形を画定する側型枠であり、ベースプレート41の周囲を囲むように側型枠43がセットされる。図3に示す符号44はアンカーボルトである。
図3は、実施形態1に係る免震基礎4におけるベースプレート41の上面図である。ベースプレート41は、所定の平面形状及び大きさを有する鉄板であり、図2及び図3に示すようにベースプレート41の平面中央には圧入孔(充填孔)411が設けられている。但し、ベースプレート41の形状、大きさ等は適宜変更することができる。ベースプレート41に設けられた圧入孔411は、ベースプレート41の下方にフレッシュコンクリートを圧入するための開口であり、ベースプレート41を板厚方向に貫通するように設けられている。ベースプレート41には、図2に示すようにベント配管31の端部に設けられた圧入用治具33が連結固定されており、ベント配管31における圧入用治具33のコンクリート吐出口33aとベースプレート41の圧入孔411が連通されている。本実施形態において、ベント配管31におけるコンクリート吐出口33aの内径と圧入孔411の内径は等しい寸法に設計されていても良い。なお、図2は、図3に示すA-A切断線に示されるように、ベースプレート41の中心を通る断面を概略的に示している。
FIG. 3 is a top view of the
更に、ベースプレート41には、図3に示すように複数の空気抜き孔412が設けられている。図4に示す例では、8個の空気抜き孔412が同心円状に配置されている。また、ベースプレート41には、アンカーボルト44を取り付けるためのアンカーボルト取り付け孔413が設けられている。アンカーボルト44は、例えばボルト、ナット等を使用してベースプレート41のアンカーボルト取り付け孔413に固定されている。なお、ベースプレート41の形状、大きさ、ベースプレート41に設ける圧入孔411の位置、空気抜き孔412の位置及び数、ベースプレート41に取り付けるアンカーボルト44の位置、数、その固定方法等を適宜変更できることは勿論である。なお、図2に示す符号70Aは、可撓ホース9と圧入配管30(ベント配管31、横引き配管32、圧入用治具33)との接続部(ジョイント部)である。また、符号70Bは、圧入配管30同士の接続部(ジョイント部)である。圧入配管30同士の接続部70には、横引き配管32同士の接続部、横引き配管32とベント配管31の接続部、ベント配管31と圧入用治具33の接続部等が該当する。また、圧入配管30における接続部70A,70Bを区別しないときは、単に接続部70と総称する。
Further, the
次に、本実施形態における免震基礎4を構築するためのコンクリートの打設方法について説明する。図4は、実施形態1に係る免震基礎4の施工手順を示す施工フロー図である。ステップS101では、打設準備を行う。ここでいう打設準備には、免震基礎4の配筋、ベースプレート41の設置、側型枠43の設置、圧入配管30の配管、フレッシュコンクリートの受け入れ試験、先送りモルタル返し等の各作業を含む。なお、免震基礎4を構築するコンクリートの種類は特に限定されないが、本実施形態ではスランプ管理コンクリートを用いている。また、使用するスランプ管理コンクリートのスランプ管理値は、18cm、21cm、23cm等が一例として挙げられる。但し、本実施形態におけるコンクリートの打設方法に、フロー管理コンクリートを適用することが阻害されるものではない。
Next, a method of placing concrete for constructing the
次に、ステップS102において、コンクリートポンプ車1の可撓ホース9を圧入配管30における横引き配管32に接続する。次に、ステップS103において、ベースプレート31の圧入孔411からコンクリートを圧入することで、側型枠43内にコンクリートを打設する。ここで、本実施形態においては、図5に示すように、コンクリートポンプ車1のホッパー11内における所定箇所にバイブレータ50が設置されている。バイブレータ50は、内部に振動発生源を備えた振動体51と、振動体51に接続されたホース52等を備えたコンクリート締固め用のバイブレータである。バイブレータ50の構造自体
は従来公知であり、ここでの詳細な説明を割愛する。
Next, in step S102, the
本実施形態においては、図5に示すように、コンクリートポンプ車1のホッパー11におけるコンクリート投入口111に配置された格子状のスクリーン112に対して、例えば、単管パイプ60を番線等で固定し、この単管パイプ60にバイブレータ50のホース52を固定することで、振動体51がホッパー11内に位置するようにバイブレータ50を吊設している。但し、バイブレータ50の固定方法は特に限定されず、ホッパー11のスクリーン112にバイブレータ50を直接固定しても良い。また、他の方法を用いてバイブレータ50を固定しても良い。また、図5に示す例では、2本のバイブレータ50をホッパー11に配置している。但し、ホッパー11に配置するバイブレータ50の数は変更することができる。
In this embodiment, as shown in FIG. 5, for example, a
本実施形態においては、図6に示すように、コンクリートポンプ車1のホッパー11上にガイド板(シュート)24の先端側をセットした状態で、コンクリートミキサー車2のドラム22内に貯留されたフレッシュコンクリートを排出口23から排出し、少なくともガイド板24によってホッパー11内にフレッシュコンクリートを投入しているにバイブレータ50を作動、すなわち振動体51を振動させることによって、ホッパー11に投入されるフレッシュコンクリートに含まれる空気を減少させるエア抜き処理を行う。エア抜き処理は、特に、コンクリートミキサー車2のドラム22からコンクリートポンプ車1のホッパー11にフレッシュコンクリートを投入している間のみバイブレータ50を作動させて、ホッパー11に投入されるフレッシュコンクリートに含まれる空気を減少させることが好ましい。
In this embodiment, as shown in FIG. 6, the fresh water stored in the
ここで、コンクリートミキサー車2におけるドラム22の内壁面には、螺旋形状のブレード(図示せず)が付いており、ドラム22を回転させることでドラム22内のフレッシュコンクリートを撹拌できる構造になっている。コンクリートミキサー車2は、ドラム22を回転させながらフレッシュコンクリートを生コンプラントから施工現場まで輸送することで、輸送中にフレッシュコンクリートの品質が落ちることを抑制している。しかしながら、ドラム22が回転させることに螺旋形状のブレードによって持ち上げられたフレッシュコンクリートが自重落下して下方のフレッシュコンクリートと混合される際、フレッシュコンクリートに周囲に存在する空気が巻き込まれてしまい、フレッシュコンクリートに含まれる空気量が増加してしまう。
Here, the inner wall surface of the
これに対して、本実施形態におけるコンクリートの打設方法によれば、コンクリートミキサー車2からホッパー11へのフレッシュコンクリートの投入時に、ホッパー11に投入されるフレッシュコンクリートに対してエア抜き処理を行うようにした。そのため、フレッシュコンクリートの輸送中に巻き込まれた巻き込みエアをフレッシュコンクリートから取り除くことができる。これにより、圧入孔411からベースプレート41の下方に圧入したコンクリート内から浮かんでくる気泡の量を少なくすることができる。つまり、コンクリート内から浮かんできた気泡がベースプレート41の下面41bに溜まり難くすることができる。その結果、ベースプレート41の下面41bにおけるコンクリートに空隙等の充填不良が生じることを抑制することができる。つまり、ベースプレート41の下面41bにコンクリートを密実に打設することができる。従って、ベースプレートの下面に対して、硬化後のコンクリート表面を密着させることができる。よって、免震基礎の構築後において、免震装置で支持した上部構造の荷重を、免震基礎を介して下部構造へと円滑に伝達することができる。なお、本実施形態におけるコンクリートの打設方法において、コンクリートミキサー車2からホッパー11へのフレッシュコンクリートの投入時以外は、バイブレータ50の電源を切り、作動させない(振動体51を振動させない)ようにした。これにより、ホッパー11内のフレッシュコンクリートに材料分離が起こることを抑制することができる。
On the other hand, according to the concrete placing method of the present embodiment, when the fresh concrete is put into the
なお、本実施形態においては、バイブレータ50をホッパー11に配置しているため、コンクリートポンプ車1のホッパー11に投入されたフレッシュコンクリートを撹拌するための撹拌装置であるアジテータを作動させずに、コンクリートミキサー車2からフレッシュコンクリートをホッパー11に投入することが好ましい。
In this embodiment, since the
また、本実施形態におけるコンクリートの打設方法において、側型枠43内に打ち込まれた後のフレッシュコンクリートに対してはバイブレータを掛けないようにすることが好ましい。これにより、側型枠43内に打ち込まれたフレッシュコンクリートから多量の気泡が浮かんでくることを抑制することができる。更に、本実施形態において、コンクリート打設中において側型枠43の外面を木槌等で叩く「たたき」作業を行わないようにすることが好ましい。ここで「たたき」を行うと、フレッシュコンクリート内の気泡が振動によって側型枠43側に向かって寄ってくる傾向がある。その際、コンクリート中の気泡同士が一塊となって巨大化し、ベースプレート41の下面41bに溜まることで大きな空隙を招く虞がある。そこで、本実施形態においては、コンクリート打設中における側型枠43のたたきを行わないことで、ベースプレート41の下面41bに空隙をより一層生じ難くすることができる。
In addition, in the method of placing concrete according to the present embodiment, it is preferable not to apply a vibrator to the fresh concrete that has been placed in the
なお、本実施形態においては、ベースプレート41に設けられた空気抜き孔412からコンクリートの溢れ出しが確認された後、側型枠43内におけるコンクリート天端が所定の高さに到達した時点でコンクリートの打ち込みを完了する。コンクリートの打ち込みが完了した後、ステップS104においてコンクリートの養生を行う。そして、所定の養生期間が経過した後、ステップS105において側型枠43の撤去(脱型)を行う。
In the present embodiment, after the overflow of concrete from the
以上のように、本実施形態におけるコンクリートの打設方法によれば、免震基礎4を現場打ちコンクリートで構築する際、ベースプレート41下など、内部の気泡が逃げ難い打設対象部位へ打設されるコンクリートの充填率を向上させることができる。
As described above, according to the concrete casting method of the present embodiment, when constructing the
なお、本実施形態においては、コンクリートポンプ車1におけるホッパー11のうち、コンクリートミキサー車2のドラム22から排出されたフレッシュコンクリートが投入される箇所(ガイド板24の先端の下方位置)にバイブレータ50の振動体51を配置することが好ましい。これにより、例えばコンクリートミキサー車2による輸送中にフレッシュコンクリートに巻き込まれた巻き込みエアを、より効率良くフレッシュコンクリートから取り除くことができる。また、コンクリートポンプ車1のホッパー11にコンクリートミキサー車2を2台付けする場合、各コンクリートミキサー車2のガイド板24の先端がセットされる夫々の位置の近傍にバイブレータ50の振動体51を配置することが好ましく、これによってフレッシュコンクリートのエア抜きを効率的に行うことができる。その結果、ベースプレート41の下方に充填したフレッシュコンクリート内から浮かんでくる気泡の量を少なくすることができ、ベースプレート41の下面41bに気泡を溜まり難くすることができる。つまり、ベースプレート41の下面41bにコンクリートをより一層密実に打設することができる。
In the present embodiment, a
図7は、本実施形態に係る免震基礎4のコンクリート打設状況を説明する図である。本実施形態における打設方法においては、エア抜き処理後のスランプ管理コンクリートをベースプレート41下に充填する際、ベースプレート41の平面中央に設けられた圧入孔411に接続された圧入配管30(ベント配管31、横引き配管32、圧入用治具33)にコンクリートポンプ車1の可撓ホース9を接続した状態でエア抜き処理後のスランプ管理コンクリートを圧送する。これによれば、ベースプレート41の圧入孔411からベースプレート41下に圧送されたスランプ管理コンクリートを同心円状に広げながら打設することができる。その結果、ベースプレート41下に打ち込まれたスランプ管理コンクリー
トによってベースプレート41下の空気層をベースプレート41の平面中央側から平面外周部側に向けて押し出しながらコンクリートを打設することができる。これにより、ベースプレート41の下面41bに空気が溜まり難くなり、その結果、ベースプレート41の下面41bにおける硬化後のコンクリート表面に空隙等の充填不良が生じることを抑制できる。特に、本実施形態においては、スランプ値が例えば18cm、21cm、23cm程度スランプ管理コンクリートを用いてコンクリート打設を行うため、ベースプレート41下の空気層をベースプレート41の平面中央側から平面外周部側に向けて押し出す力を十分に強く確保できる。
FIG. 7 is a diagram for explaining how concrete is placed on the
次に、本実施形態における圧入配管30の接続部70A,70Bの気密構造について説明する。図8は、圧入配管30の詳細構造を示す図である。図8に示す例では、コンクリートポンプ車1の可撓ホース9とベント配管31との間に、複数の横引き配管32が接続されている。但し、圧入配管30に含まれる横引き配管32の本数は特に限定されない。また、横引き配管32と横引き配管32の間にベント配管31が配置されていても良いし、ベント配管31の先端に縦引き配管が鉛直方向に延設されても良く、圧入配管30は種々の設置態様を採用することができる。
Next, the airtight structure of the
図9は、圧入配管30の接続部70(70A,70B)の詳細構造を示す図である。具体的には、図9ではコンクリートポンプ車1の可撓ホース9と圧入配管30の接続部70Aの詳細構造を示しているが、図9に示す符号9Fは、可撓ホース9の先端に設けられた円筒状のフランジ部である。符号30Fは、横引き配管32の端部に設けられた円筒状のフランジ部である。図9に示すように、可撓ホース9のフランジ部9F及び横引き配管32のフランジ部300Fは、互いに突き合わされた状態で、鋼製の配管接続金物であるカプラー71によって締結されることで互いに係合されている。また、カプラー71の内側には、環状のゴム製のパッキン72が配置されており、パッキン72の更に内側には気密性テープ80が配置されている。パッキン72及び気密性テープ80は、可撓ホース9のフランジ部9F及び横引き配管32のフランジ部300Fに跨るようにして配置されている。
FIG. 9 is a diagram showing the detailed structure of the connecting portion 70 (70A, 70B) of the press-
図10Aは、互いに突き合わせた状態の可撓ホース9のフランジ部9F及び横引き配管32のフランジ部300Fの外面に気密性テープ80を巻き付けた状態を示す図である。図10Bは、気密性テープ80の上からフランジ部9F及びフランジ部300Fの接続部に環状のパッキン72を装着した状態を示す図である。図10Cは、パッキン72の上からフランジ部9F及びフランジ部300Fの接続部にカプラー71を装着し、締結した状態を示す図である。
FIG. 10A is a diagram showing a state in which an
パッキン72は、カプラー71の締結によって圧縮されることで、気密性テープ80越しに可撓ホース9のフランジ部9F及び横引き配管32のフランジ部300Fに密着することで、コンクリート圧送時における接続部70Aからのコンクリートの漏れ出しを抑制する。また、気密性テープ80は、可撓ホース9のフランジ部9F及び横引き配管32のフランジ部300Fの双方に跨るようにしてこれらの外周面に密着するように直接巻き付けられた状態で接着されており、これによって接続部70Aにおける気密性が確保されている。また、本実施形態では、圧入配管30の接続部70Bについても、接続部70Aと同様の気密構造が採用されている。例えば、横引き配管32同士の接続部70B、横引き配管32とベント配管31が連結される接続部70B、ベント配管31と圧入用治具33が連結される接続部70Bも、上述した気密性テープ80、パッキン72、カプラー71の3層構造となっている。
The packing 72 is compressed by the fastening of the
以上のように、本実施形態においては、圧入配管30の接続部70(70A,70B)が、外部側からカプラー71、パッキン72、気密性テープ80の気密3重構造となって
いるため、接続部70の気密性を確保することができる。言い換えると、本実施形態におけるコンクリート配管同士の接続部において、コンクリート配管同士の接続端にそれぞれ形成されると共に互いに突き合わされた一対のフランジ部に跨るようにパッキン72を被せ、互いに突き合わされた一対のフランジ部同士を係合する金属製の配管接続金物であるカプラー71をパッキン72の外側から当該パッキン72に被せ、パッキン72の内側に空気流入抑制部材である気密性テープ80を配置するようにしたので、コンクリート配管同士の接続部の気密性を向上させることができる。これによれば、コンクリートポンプ車1によるフレッシュコンクリートの圧送中に、圧入配管30内のコンクリート流動によって管内に負圧が発生したとしても、圧入配管30の接続部70から空気が吸い込まることを抑制できる。つまり、圧入配管30の接続部70から外部の空気が取り込まれることで、フレッシュコンクリートの空気量が増加することを抑制できる。その結果、免震基礎4のコンクリート打設において、ベースプレート41の下面41bにコンクリートの充填不良が生じることを好適に抑制し、コンクリートを密実に打設できる。
As described above, in this embodiment, the connection portion 70 (70A, 70B) of the press-
特に、免震基礎4のコンクリート打設箇所は、コンクリートポンプ車1が設置されるグランドレベル(GL)よりも低い位置であることが多いため、この場合、コンクリートを下り勾配で圧送する下り勾配コンクリート圧送が行われることになる。このような下り勾配コンクリート圧送においては、圧入配管30内に負圧が発生する場合があり、圧入配管30の接続部70から外部の空気が圧送配管30内に吸い込まれ易くなる。これに対して、本変形例においては、圧入配管30の接続部70に上述した気密構造を採用するため、圧入配管30の接続部70から空気が吸い込まれることを好適に抑制できる。
In particular, since the location where the concrete is placed for the
なお、図9に示した気密性テープ80は、空気流入抑制部材の一例であり、例えば市販されているビニールテープを好適に利用することができる。また、図9、図10B、図10Cに示すように、気密性テープ80(空気流入抑制部材)は、パッキン71及びカプラー71の前縁及び後縁から気密性テープ80の前縁及び後縁が圧入配管30の延伸方向へ突出するように圧入配管30の接続部70(70A,70B)に配置することが好ましい。言い換えると、気密性テープ80の、圧入配管30の延伸方向における前端及び後端が、パッキン71の内側からはみ出ることで外部に露出するように気密性テープ80を圧入配管30の接続部70(70A,70B)に配置する。これにより、圧入配管30内が負圧になったとしても、圧入配管30の接続部70(70A,70B)から空気が吸い込まれることを、より一層好適に抑制することができる。その結果、免震基礎4のベースプレート41下に充填されるフレッシュコンクリートの空気量が増加することを抑制でき、ベースプレート41の下面41bへのコンクリートの充填不良を好適に抑制できる。
The
次に、コンクリートポンプ車1のホッパー11におけるバイブレータ50の設置態様の変形例について説明する。ここでは、コンクリートポンプ車1がピストン式のコンクリートポンプ車である場合におけるバイブレータ50の好適な設置態様について説明する。
Next, a modification of the installation mode of the
図11は、コンクリートポンプ10の概略構造を示す図である。コンクリートポンプ10は、互いに平行に並列する第1ポンプシリンダ12a及び第2ポンプシリンダ12bを有している。第1ポンプシリンダ12a及び第2ポンプシリンダ12bの基端側には、第1駆動シリンダ14a及び第2駆動シリンダ14bがセンターフレーム14cを介して一体に接続されている。第1ポンプシリンダ12a及び第2ポンプシリンダ12bの内部には、第1ポンプピストン13a及び第2ポンプピストン13bがそれぞれシリンダ軸方向に沿って摺動自在に設けられている。また、第1駆動シリンダ14a及び第2駆動シリンダ14b内には、第1駆動ピストン15a及び第2駆動ピストン15bがそれぞれシリンダ軸方向に沿って摺動自在に設けられている。図11に示すように、第1ポンプピストン13a及び第1駆動ピストン15a、第2ポンプピストン13b及び第2駆動ピストン15bは、互いにピストンロッド17によって一体に連結されている。そして、第1ポンプ
シリンダ12aの先端開口は、コンクリートを吐出する第1吐出口121を形成し、第2ポンプシリンダ12bの先端開口は、コンクリートを吐出する第2吐出口122を形成している。第1吐出口121及び第2吐出口122は、ホッパー11内に連通している。
FIG. 11 is a diagram showing a schematic structure of the
また、第1駆動シリンダ14aの内部は、第1駆動ピストン15aによって前方油圧室141と後方油圧室142に区画されており、前方油圧室141と後方油圧室142における油圧が調整されることで、シリンダ軸方向に沿って第1駆動ピストン15aを前進、後退させることができる。同様に、第2駆動シリンダ14bの内部は、第2駆動ピストン15bによって前方油圧室141と後方油圧室142に区画されており、前方油圧室141と後方油圧室142における油圧が調整されることで、シリンダ軸方向に沿って第2駆動ピストン15bを前進、後退させることができる。
The interior of the
更に、コンクリートポンプ10は、Sパイプ18、Sパイプ駆動部19、圧送配管16等を備えている。Sパイプ18は湾曲管形状を有し、一端にコンクリートを吸入する吸入口18aが形成され、他端側に吸入口18aから吸入したコンクリートを吐出する吐出口18bが形成されている。Sパイプ18の吐出口18bは、圧送配管16の前端と常時連通している。なお、圧送配管16は、上述した輸送配管8に接続されている。
Further, the
ここで、Sパイプ18は、第1ポンプシリンダ12a及び第2ポンプシリンダ12bの軸線と平行な回動支軸(図示せず)の軸線まわりに回動自在である。Sパイプ駆動部19は、Sパイプ駆動シリンダ19a及び駆動ロッド19bを有している。Sパイプ駆動シリンダ19aが駆動されて、駆動ロッド19bが進退することによって、ホッパー11内においてSパイプ18を揺動させることができる。Sパイプ18は、Sパイプ駆動部19によって揺動(回動)駆動されることで、第1ポンプシリンダ12aの第1吐出口121と第2ポンプシリンダ12bの第2吐出口122に対して、吸入口18aを交互かつ択一的に連通させることができる。以下、Sパイプ18の吸入口18aが第1吐出口121に連通しているときのSパイプ18の位置を「第1連通位置」と呼び、吸入口18aが第2吐出口122に連通しているときSパイプ18の位置を「第2連通位置」と呼ぶ。Sパイプ18は、Sパイプ駆動部19によって揺動駆動されることで、第1連通位置と第2連通位置に交互に切り替えられる。Sパイプ18を揺動駆動させるためのSパイプ駆動部19は上記の構造に限られない。
Here, the
以上のように構成されるコンクリートポンプ10は、往復式の油圧ピストンにより、フレッシュコンクリートを連続的に吸入・吐出して輸送配管8にフレッシュコンクリートを圧送することができる。具体的には、コンクリートポンプ10は、以下のようにSパイプ18、第1駆動シリンダ14a及び第2駆動シリンダ14bを作動させる。すなわち、第1駆動シリンダ14aの後方油圧室142に高圧の作動油を流入させると共に第2駆動シリンダ14bの前方油圧室141に高圧の作動油を流入させ、かつ、Sパイプ18の吸入口18aが第1ポンプシリンダ12aの第1吐出口121と連通する第1連通位置にSパイプ18をSパイプ駆動部19によって揺動駆動させる。上記のように第1駆動シリンダ14aの後方油圧室142が高圧になると第1駆動ピストン15aが第1駆動シリンダ14a内を前方に向かって摺動する。ここで、第1駆動ピストン15aはピストンロッド17を介して第1ポンプシリンダ12a内の第1ポンプピストン13aと連結されているため、第1駆動ピストン15aに連動して第1ポンプピストン13aも第1ポンプシリンダ12a内を前方に摺動する。その結果、第1ポンプシリンダ12a内のフレッシュコンクリートが第1ポンプピストン13aによって押し出される。その際、第1ポンプシリンダ12aの第1吐出口121はSパイプ18の吸入口18aに連通しているため、第1ポンプシリンダ12aの第1吐出口121から押し出されたフレッシュコンクリートは、吸入口18aを介してSパイプ18へと圧送される。
The
一方、上記のように第2駆動シリンダ14bの前方油圧室141が高圧になると第2駆動ピストン15bが第2駆動シリンダ14b内を後方に向かって摺動する。ここで、第2駆動ピストン15bはピストンロッド17を介して第2ポンプシリンダ12b内の第2ポンプピストン13bと連結されているため、第2駆動ピストン15bに連動して第2ポンプピストン13bも第2ポンプシリンダ12b内を後方に向かって摺動する。その結果、ホッパー11内のフレッシュコンクリートが第2ポンプシリンダ12bに引き込まれる。以上のように、第1ポンプシリンダ12aからSパイプ18へのフレッシュコンクリートの吐出と、第2ポンプシリンダ12bへのフレッシュコンクリートの吸引が同時に行われる。
On the other hand, when the pressure in the front
次に、コンクリートポンプ10は、上記とは逆の動作を行い、第2ポンプシリンダ12bからSパイプ18へのフレッシュコンクリートの吐出と、第1ポンプシリンダ12aへのフレッシュコンクリートの吸引を同時に行う。すなわち、第2駆動シリンダ14bの後方油圧室142に高圧の作動油を流入させると共に第1駆動シリンダ14aの前方油圧室141に高圧の作動油を流入させ、かつ、Sパイプ18の吸入口18aが第2ポンプシリンダ12bの第2吐出口122と連通する第2連通位置にSパイプ18をSパイプ駆動部19によって揺動駆動させる。上記のように、第1駆動シリンダ14aの前方油圧室141が高圧になると第1駆動ピストン15aが第1駆動シリンダ14a内を後退する結果、第1駆動ピストン15aと連動して第1ポンプピストン13aが第1ポンプシリンダ12a内を後退することにより、ホッパー11内のフレッシュコンクリートが第1ポンプシリンダ12aに吸引される。一方、第2駆動シリンダ14bの後方油圧室142が高圧になると第2駆動ピストン15bが第2駆動シリンダ14b内を前進する結果、第2駆動ピストン15bに連動して第2ポンプピストン13bが第2ポンプシリンダ12b内を前進することで、第2ポンプシリンダ12b内に吸引されていたフレッシュコンクリートが第2吐出口122から押し出される。その際、第2ポンプシリンダ12bの第2吐出口122はSパイプ18の吸入口18aと連通しているため、第2ポンプシリンダ12bの第2吐出口122から押し出されたフレッシュコンクリートは、吸入口18aを介してSパイプ18へと圧送される。
Next, the
以上のようにして、コンクリートポンプ10は、第1ポンプシリンダ12a及び第2ポンプシリンダ12bから交互かつ連続的にSパイプ18へとフレッシュコンクリートを圧送し、Sパイプ18に圧送されたフレッシュコンクリートは、圧送配管16、輸送配管8、可撓ホース9を順次圧送される。
As described above, the
上記のようにコンクリートポンプ車1がピストン式である場合、ホッパー11にはバイブレータ50を少なくとも2本のバイブレータ50を、Sパイプ駆動部19によって第1連通位置と第2連通位置との間を揺動駆動されるSパイプ18に対して各バイブレータ50が干渉(衝突)しないように配置することが好ましい。また、少なくとも2本のバイブレータ50のうち一のバイブレータ50の振動体51が第1ポンプシリンダ12aにおける第1吐出口121の近傍に位置し、他のバイブレータ50の振動体51が第2ポンプシリンダ12bにおける第2吐出口122の近傍に位置するようにバイブレータ50を設置することが好ましい。これによれば、第1吐出口121及び第2吐出口122のそれぞれの近傍位置に少なくとも一本ずつのバイブレータ50が配置される。これにより、コンクリートミキサー車2からホッパー11に投入された後、第1ポンプシリンダ12a及び第2ポンプシリンダ12bに交互に吸引されるフレッシュコンクリートから効率よくエア抜きを行うことができる。
As described above, when the
なお、上記実施形態においては、ピストン式のコンクリートポンプ車1を用いてコンクリートの打設を行う場合を例に説明したが、本実施形態におけるコンクリートの打設方法はこれに限られず、スクイーズ式のコンクリートポンプ車に適用しても良い。
In the above-described embodiment, the case of placing concrete using the piston-type
1・・・コンクリートポンプ車
2・・・コンクリートミキサー車
4・・・免震基礎
10・・・コンクリートポンプ
11・・・ホッパー
22・・・ドラム
24・・・ガイド板
30・・・圧入配管
41・・・ベースプレート
43・・・側型枠
44・・・アンカーボルト
50・・・バイブレータ
51・・・振動体
Claims (10)
コンクリート圧送を行うためのコンクリートポンプ車のホッパー内における所定箇所にバイブレータを配置しておき、コンクリートミキサー車のドラムから排出されたコンクリートを前記ホッパーに投入している間のみ前記バイブレータを作動させることによって前記ホッパーに投入されるコンクリートの空気量を減少させるエア抜き処理を行い、当該エア抜き処理後のコンクリートを前記打設対象部位に打設する、
コンクリートの打設方法。 A concrete casting method for casting concrete in a concrete casting target site, comprising:
A vibrator is placed at a predetermined position in a hopper of a concrete pump vehicle for pumping concrete, and the vibrator is operated only while concrete discharged from a drum of the concrete mixer vehicle is being charged into the hopper. performing an air removal process to reduce the amount of air in the concrete put into the hopper, and placing the concrete after the air removal process in the placement target site;
Concrete placement method.
請求項1に記載のコンクリートの打設方法。 The vibrator is arranged in the hopper at a predetermined location where the concrete discharged from the drum of the concrete mixer truck is charged,
The concrete placing method according to claim 1 .
請求項1又は2に記載のコンクリートの打設方法。 The part to be placed is a seismic isolation foundation for installing a seismic isolation device in a seismic isolated building,
The concrete placing method according to claim 1 or 2 .
前記圧入孔から前記ベースプレート下に圧送されたスランプ管理コンクリートを同心円状に広げながら打設することで、当該スランプ管理コンクリートによって前記ベースプレート下の空気層を前記ベースプレートの平面中央側から平面外周部に向けて押し出す、
請求項3に記載のコンクリートの打設方法。 A state in which the flexible hose of the concrete pump vehicle is connected to the concrete pipe connected to the press-fitting hole provided in the center of the plane of the base plate when the concrete after the air removal process is filled under the base plate of the seismic isolation foundation. The slump control concrete after the air removal process is pumped,
By pouring the slump control concrete pumped under the base plate from the press-in hole while spreading it concentrically, the air layer under the base plate is directed from the center side of the plane of the base plate to the outer periphery of the plane by the slump control concrete. push out,
The concrete placing method according to claim 3 .
請求項1から4の何れか一項に記載のコンクリートの打設方法。 An air inflow suppressing member for suppressing the inflow of air into the pipes is arranged at the connecting portion for mutually connecting the concrete pipes for transporting the concrete pumped from the concrete pump truck to the site to be placed. Casting the concrete after the air removal process in the casting target site,
The concrete placing method according to any one of claims 1 to 4 .
請求項5に記載のコンクリートの打設方法。 The air inflow suppressing member is arranged at a connection portion between the concrete pipes at a negative pressure generation location where negative pressure is generated in the concrete pipe when the concrete is pumped by the concrete pump vehicle,
The concrete placing method according to claim 5 .
請求項5又は6に記載のコンクリートの打設方法。 The air inflow suppressing member is an airtight tape member that is wound around the joint between the concrete pipes.
The concrete placing method according to claim 5 or 6 .
請求項5から7の何れか一項に記載のコンクリートの打設方法。 At the connecting portion between the concrete pipes where the air inflow suppressing member is arranged, a pair of flange portions formed at the connecting ends of the concrete pipes and abutted against each other are covered with a packing so as to straddle the abutting members. A metal piping connection fitting that engages a pair of mated flange portions is placed on the packing from the outside of the packing, and the air inflow suppressing member is arranged inside the packing.
The concrete placing method according to any one of claims 5 to 7 .
コンクリート圧送を行うためのコンクリートポンプ車のホッパー内における所定箇所にバイブレータを配置しておき、少なくともコンクリートミキサー車のドラムから排出されたコンクリートを前記ホッパーに投入している間に前記バイブレータを作動させることによって前記ホッパーに投入されるコンクリートの空気量を減少させるエア抜き処理を行い、当該エア抜き処理後のコンクリートを前記打設対象部位に打設する方法であり、 A vibrator is placed at a predetermined position in a hopper of a concrete pump vehicle for pumping concrete, and the vibrator is operated at least while concrete discharged from the drum of the concrete mixer vehicle is being charged into the hopper. A method of performing an air removal process to reduce the amount of air in the concrete put into the hopper by, and placing the concrete after the air removal process in the part to be placed,
前記コンクリートポンプ車から圧送されるコンクリートを前記打設対象部位へと輸送するコンクリート配管を相互に接続する接続部において、前記コンクリート配管同士の接続端にそれぞれ形成されると共に互いに突き合わされた一対のフランジ部に跨るようにパッキンを被せ、前記互いに突き合わされた一対のフランジ部同士を係合する金属製の配管接続金物を前記パッキンの外側から当該パッキンに被せ、前記パッキンの内側に配管内への空気の流入を抑制する空気流入抑制部材を前記コンクリート配管の延伸方向における前縁及び後縁が前記パッキンの内側から外部に露出するように配置した状態で、前記エア抜き処理後のコンクリートを前記打設対象部位に打設する、 A pair of flanges abutted against each other and formed at connection ends of the concrete pipes, respectively, at the connection portion for connecting the concrete pipes for transporting the concrete pumped from the concrete pump vehicle to the placement target site. The packing is covered so as to straddle the parts, and a metal pipe connection fitting that engages the pair of flanges that are abutted against each other is covered from the outside of the packing, and the air into the pipe is inserted inside the packing. The air inflow suppressing member that suppresses the inflow of the concrete pipe is arranged so that the leading edge and the trailing edge in the extending direction of the concrete pipe are exposed to the outside from the inside of the packing, and the concrete after the air removal process is placed. Concrete to the target part,
コンクリートの打設方法。 Concrete placement method.
コンクリート圧送を行うためのコンクリートポンプ車のホッパー内における所定箇所にバイブレータを配置しておき、少なくともコンクリートミキサー車のドラムから排出されたコンクリートを前記ホッパーに投入している間に前記バイブレータを作動させることによって前記ホッパーに投入されるコンクリートの空気量を減少させるエア抜き処理を行い、当該エア抜き処理後のコンクリートを前記打設対象部位に打設する方法であり、
前記コンクリートポンプ車は、内部にピストンを往復摺動可能に収容し、当該ピストンを往復摺動させることにより前記ホッパー内のコンクリートの吸込み動作と吐出動作を交互に行う一組のポンプシリンダと、一端が圧送配管に常時連通されると共に、他端に形成される吸入口が前記一組のポンプシリンダの各々の吐出口と交互に連通するように第1連通位置及び第2連通位置の間を揺動駆動されるSパイプと、を有するコンクリートポンプを備え、
前記ホッパーには少なくとも2本の前記バイブレータを配置しておき、前記バイブレータは、揺動駆動される前記Sパイプと干渉しない位置に配置され、且つ、前記一組のポンプシリンダの各々の吐出口の近傍位置に少なくとも一本ずつのバイブレータが配置される
、
コンクリートの打設方法。
A concrete casting method for casting concrete in a concrete casting target site, comprising:
A vibrator is placed at a predetermined position in a hopper of a concrete pump vehicle for pumping concrete, and the vibrator is operated at least while concrete discharged from the drum of the concrete mixer vehicle is being charged into the hopper. A method of performing an air removal process to reduce the amount of air in the concrete put into the hopper by, and placing the concrete after the air removal process in the part to be placed,
The concrete pump car includes a set of pump cylinders that accommodate a piston reciprocatingly slidably therein, and alternately perform sucking and discharging operations of concrete in the hopper by reciprocatingly sliding the piston; is constantly communicated with the pumping pipe, and is swung between the first communicating position and the second communicating position so that the suction port formed at the other end alternately communicates with the discharge port of each of the pair of pump cylinders. a concrete pump having a dynamically driven S-pipe;
At least two vibrators are arranged in the hopper, and the vibrators are arranged at positions that do not interfere with the swing-driven S pipe, and at the discharge port of each of the set of pump cylinders. At least one vibrator is placed in the vicinity,
Concrete placement method.
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