JP7122197B2 - Vehicle light guide and vehicle lamp - Google Patents

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Description

本発明は、車両用導光体及び車両用灯具に関する。 The present invention relates to a vehicle light guide and a vehicle lamp.

光源からの光を導光して発光させる車両用導光体を搭載した車両用灯具が知られている（例えば、特許文献１参照）。このような車両用導光体は、光源から出射される光を車両用導光体の長手方向の一方の端部から入射し、入射した光を長手方向に沿って導光して側面から出射する。 2. Description of the Related Art A vehicle lamp equipped with a vehicle light guide that guides and emits light from a light source is known (see, for example, Patent Document 1). In such a vehicle light guide, light emitted from a light source is incident from one end in the longitudinal direction of the vehicle light guide, and the incident light is guided along the longitudinal direction and emitted from the side surface. do.

特開２０１４－７０１４号公報JP 2014-7014 A

上記のような車両用導光体においては、長手方向の長さが長くなると、光源から離れるにつれて照度が低下する。これに対して、例えば複数の車両用導光体が用いられる場合には、一の車両用導光体の側面に他の車両用導光体を接続し、他の車両用導光体からの光を一の車両用導光体に供給することにより、光源から離れた部分の照度を補う構成が考えられる。しかしながら、この構成では、接続部分で点光りが生じ、見栄えが低下する場合がある。 In the vehicle light guide as described above, if the length in the longitudinal direction becomes longer, the illuminance decreases as the distance from the light source increases. On the other hand, when a plurality of vehicular light guides are used, for example, another vehicular light guide is connected to the side surface of one vehicular light guide, and light from the other vehicular light guide is connected. A configuration is conceivable in which the illuminance of a portion away from the light source is supplemented by supplying light to one vehicle light guide. However, in this configuration, there is a case where a point of light occurs at the connection portion, and the appearance deteriorates.

本発明は、上記に鑑みてなされたものであり、見栄えの低下を抑制することが可能な車両用導光体及び車両用灯具を提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a vehicular light guide and a vehicular lamp capable of suppressing deterioration in appearance.

本発明に係る車両用導光体は、棒状であり、第１光源からの光が長手方向の一方の端部に設けられる第１入射面から入射し、入射した前記光を導光して車両搭載状態における前側の側面に設けられる第１出射面から出射する第１導光体と、棒状であり、第２光源からの光を長手方向の一方の端部に設けられる第２入射面から入射し、入射した前記光の一部を導光して車両搭載状態における前側の側面に設けられる第２出射面から出射する基部と、前記基部を通過した前記光を長手方向の他方の端部に導光する先端部とを有する第２導光体と、前記第１導光体の側面に接続されて当該第１導光体の長手方向に沿って設けられ、前記第２導光体の前記他方の端部が接続され、前記他方の端部からの前記光を前記第１導光体に導光可能な板状部とを備える。 A light guide for a vehicle according to the present invention is rod-shaped, light from a first light source is incident from a first incident surface provided at one end in a longitudinal direction, and the incident light is guided to guide the light to a vehicle. A first light guide that emits light from a first light emitting surface provided on the side surface on the front side in the mounted state, and a rod-shaped light from the second light source that enters from a second light incident surface provided at one end in the longitudinal direction. a base that guides part of the incident light and emits it from a second emission surface provided on the front side surface in a vehicle-mounted state; a second light guide having a leading end for guiding light; and a plate-like portion to which the other end is connected and capable of guiding the light from the other end to the first light guide.

上記の車両用導光体において、前記先端部は、前記板状部に向けて先細りに形成されてもよい。 In the vehicle light guide described above, the distal end portion may be tapered toward the plate-like portion.

上記の車両用導光体において、前記板状部は、前記第１導光体の長手方向の全体に亘って設けられてもよい。 In the vehicle light guide described above, the plate-like portion may be provided along the entire longitudinal direction of the first light guide.

上記の車両用導光体において、前記板状部は、前記第２導光体の側面に接続される部分を有してもよい。 In the vehicle light guide described above, the plate-like portion may have a portion connected to a side surface of the second light guide.

本発明に係る車両用灯具は、光源と、前記光源からの光を導光して車両前方に出射する、上記の車両用導光体とを備える。 A vehicle lamp according to the present invention includes a light source and the above-described vehicle light guide that guides light from the light source and emits the light forward of the vehicle.

上記の車両用灯具は、車両搭載状態における前方から見た状態で、少なくとも前記第２導光体の前記先端部と前記板状部とを覆うカバー部を備えてもよい。 The vehicle lamp may include a cover portion that covers at least the tip portion and the plate-like portion of the second light guide body when viewed from the front in the vehicle-mounted state.

本発明によれば、見栄えの低下を抑制することが可能な車両用導光体及び車両用灯具を提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide a vehicle light guide and a vehicle lamp capable of suppressing deterioration in appearance.

図１は、本実施形態に係る車両用灯具の一例を示す正面図である。FIG. 1 is a front view showing an example of a vehicle lamp according to this embodiment. 図２は、本実施形態に係る車両用灯具の一例を示す正面図である。FIG. 2 is a front view showing an example of the vehicle lamp according to this embodiment. 図３は、本実施形態に係る車両用導光体の一例を示す正面図である。FIG. 3 is a front view showing an example of the vehicle light guide according to this embodiment. 図４は、図３におけるＡ－Ａ断面に沿った構成を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing the configuration along the AA cross section in FIG. 図５は、図３におけるＢ－Ｂ断面に沿った構成を示す図である。FIG. 5 is a diagram showing the configuration along the BB cross section in FIG. 図６は、図３におけるＣ－Ｃ断面に沿った構成を示す図である。FIG. 6 is a diagram showing the configuration along the CC cross section in FIG. 図７は、比較例に係る車両用導光体の一例を示す図である。FIG. 7 is a diagram showing an example of a vehicle light guide according to a comparative example. 図８は、本実施形態に係る車両用導光体において、光源を点灯させる場合の一例を示す図である。FIG. 8 is a diagram showing an example of lighting the light source in the vehicle light guide according to the present embodiment.

以下、本発明に係る車両用導光体及び車両用灯具の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。以下の説明において、前後、上下、左右の各方向は、車両用導光体及び車両用灯具が車両に搭載された車両搭載状態における方向であって、運転席から車両の進行方向を見た場合における方向を示す。なお、本実施形態では、上下方向は鉛直方向に平行であり、左右方向は水平方向であるとする。 BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, embodiments of a vehicle light guide and a vehicle lamp according to the present invention will be described with reference to the drawings. In addition, this invention is not limited by this embodiment. In addition, components in the following embodiments include components that can be easily replaced by those skilled in the art, or components that are substantially the same. In the following description, front and rear, up and down, and left and right directions are the directions in which the vehicle light guide and the vehicle lamp are mounted in the vehicle, and when viewed from the driver's seat in the traveling direction of the vehicle. indicates the direction in In this embodiment, the up-down direction is parallel to the vertical direction, and the left-right direction is the horizontal direction.

図１及び図２は、本実施形態に係る車両用灯具２００の一例を示す正面図である。図１はカバー部を外した状態を示し、図２はカバー部を取り付けた状態を示している。図１及び図２に示すように、車両用灯具２００は、光源５０と、車両用導光体１００と、ランプハウジング１１０と、ランプレンズ１２０と、カバー部１３０とを備える。 1 and 2 are front views showing an example of a vehicle lamp 200 according to this embodiment. FIG. 1 shows the state in which the cover is removed, and FIG. 2 shows the state in which the cover is attached. As shown in FIGS. 1 and 2 , the vehicle lamp 200 includes a light source 50 , a vehicle light guide 100 , a lamp housing 110 , a lamp lens 120 and a cover portion 130 .

本実施形態において、車両用灯具２００は、例えばクリアランスランプを含む。また、車両用灯具２００は、ランプハウジング１１０とランプレンズ１２０とで区画される灯室内において、クリアランスランプの他に、例えばロービーム用ランプ、ハイビーム用ランプ、フォグランプ、コーナリングランプなどが配置されてもよい。カバー部１３０は、前方から見た状態において、光源５０と、車両用導光体１００の一部（後述する第２導光体２０の先端部２０ｂ及び板状部３０）とを覆っている。 In this embodiment, the vehicle lamp 200 includes, for example, a clearance lamp. Further, in the vehicle lamp 200, in addition to the clearance lamp, for example, a low beam lamp, a high beam lamp, a fog lamp, a cornering lamp, etc. may be arranged in the lamp chamber defined by the lamp housing 110 and the lamp lens 120. . The cover part 130 covers the light source 50 and a part of the vehicle light guide 100 (the tip part 20b and the plate-like part 30 of the second light guide 20, which will be described later) when viewed from the front.

車両用灯具２００は、車両の前部の左右両側に取り付けられている。本実施形態では、車両の前部の右側に取り付けられる車両用灯具を例に挙げて説明する。なお、車両の前部の左側に取り付けられる車両用灯具においては、車両用灯具２００に対して左右対称であり、同様の説明が可能である。車両の右側に搭載される車両用灯具２００において、車両の外側は右側であり、車両の内側は左側である。なお、車両の左側に搭載される車両用灯具において、車両の外側は左側であり、車両の内側は右側である。 The vehicle lamp 200 is attached to the left and right sides of the front portion of the vehicle. In the present embodiment, a vehicle lamp that is attached to the right side of the front portion of a vehicle will be described as an example. The vehicle lamp mounted on the left side of the front part of the vehicle is bilaterally symmetrical with respect to the vehicle lamp 200, and the same explanation can be given. In the vehicle lamp 200 mounted on the right side of the vehicle, the outside of the vehicle is the right side and the inside of the vehicle is the left side. In addition, in the vehicle lamp mounted on the left side of the vehicle, the outside of the vehicle is the left side, and the inside of the vehicle is the right side.

＜光源＞
光源５０は、車両用導光体１００に光を供給する。光源５０は、第１光源５１及び第２光源５２を有する。第１光源５１及び第２光源５２は、例えばＬＥＤやＯＥＬ、ＯＬＥＤ（有機ＥＬ）などの半導体型光源である。第１光源５１は、ランバーシアン分布を形成するように光を出射する発光面５１ａを有する。発光面５１ａは、後述の第１導光体１０の第１入射面１１に対向して配置される。第２光源５２は、ランバーシアン分布を形成するように光を出射する発光面５２ａを有する。発光面５２ａは、後述の第２導光体２０の第２入射面２１に対向して配置される。 <Light source>
The light source 50 supplies light to the vehicle light guide 100 . The light source 50 has a first light source 51 and a second light source 52 . The first light source 51 and the second light source 52 are semiconductor light sources such as LED, OEL, and OLED (organic EL). The first light source 51 has a light emitting surface 51a that emits light so as to form a Lambertian distribution. The light emitting surface 51a is arranged to face a first incident surface 11 of a first light guide 10, which will be described later. The second light source 52 has a light emitting surface 52a that emits light so as to form a Lambertian distribution. The light emitting surface 52a is arranged to face a second incident surface 21 of the second light guide 20, which will be described later.

＜車両用導光体＞
図３は、本実施形態に係る車両用導光体１００の一例を示す正面図である。図４は、図３におけるＡ－Ａ断面に沿った構成を示す図である。図５は、図３におけるＢ－Ｂ断面に沿った構成を示す図である。図６は、図３におけるＣ－Ｃ断面に沿った構成を示す図である。図３から図６に示す車両用導光体１００は、第１導光体１０と、第２導光体２０と、板状部３０とを備える。第１導光体１０、第２導光体２０及び板状部３０は、例えば透明な樹脂材料を用いて形成され、成型等により一部材として形成される。 <Vehicle light guide>
FIG. 3 is a front view showing an example of the vehicle light guide 100 according to this embodiment. FIG. 4 is a diagram showing the configuration along the AA cross section in FIG. FIG. 5 is a diagram showing the configuration along the BB cross section in FIG. FIG. 6 is a diagram showing the configuration along the CC cross section in FIG. A vehicle light guide 100 shown in FIGS. 3 to 6 includes a first light guide 10 , a second light guide 20 , and a plate-like portion 30 . The first light guide 10, the second light guide 20, and the plate-like portion 30 are made of, for example, a transparent resin material and formed as one member by molding or the like.

＜第１導光体＞
第１導光体１０は、棒状であり、長手方向の一方の端部１０ｃから他方の端部１０ｄにかけて、長手方向に垂直な平面による断面形状が円形である。第１導光体１０は、第１入射面１１と、第１プリズム部１２と、第１出射面１３とを有する。第１入射面１１は、第１導光体１０の長手方向の一方の端部に設けられる。第１入射面１１は、例えば平面状であり、第１光源５１の発光面５１ａに対向し、第１光源５１からの光が入射する。 <First light guide>
The first light guide 10 is rod-shaped and has a circular cross-sectional shape along a plane perpendicular to the longitudinal direction from one longitudinal end 10c to the other longitudinal end 10d. The first light guide 10 has a first entrance surface 11 , a first prism portion 12 and a first exit surface 13 . The first incident surface 11 is provided at one end in the longitudinal direction of the first light guide 10 . The first incident surface 11 is, for example, planar, faces the light emitting surface 51a of the first light source 51, and the light from the first light source 51 is incident thereon.

第１プリズム部１２は、第１導光体１０のうち車両搭載状態における後側に、当該第１導光体１０の長手方向に複数並んだ状態で配置される。第１プリズム部１２は、例えば第１導光体１０の前側に凹んだ凹状に形成されるが、これに限定されるものではなく、第１導光体１０の後面において後側に突出した凸状に形成されてもよい。第１プリズム部１２は、第１入射面１１から入射した光を車両の前方に向けて反射する。第１出射面１３は、第１導光体１０のうち車両搭載状態における前側に設けられる。第１出射面１３は、例えば円筒面状であり、第１プリズム部１２で反射される光を車両前方に出射する。 A plurality of first prism portions 12 are arranged in a row in the longitudinal direction of the first light guide 10 on the rear side of the first light guide 10 when the first light guide 10 is mounted on the vehicle. The first prism part 12 is formed, for example, in a concave shape that is recessed on the front side of the first light guide body 10, but is not limited to this. may be formed into a shape. The first prism portion 12 reflects the light incident from the first incident surface 11 toward the front of the vehicle. The first emission surface 13 is provided on the front side of the first light guide 10 in the vehicle-mounted state. The first emission surface 13 has, for example, a cylindrical surface shape, and emits the light reflected by the first prism portion 12 forward of the vehicle.

＜第２導光体＞
第２導光体２０は、棒状であり、第１導光体１０の上方に配置される。第２導光体２０は、基部２０ａ及び先端部２０ｂを有する。基部２０ａは、第１導光体１０に沿って配置され、例えば長手方向に垂直な平面による断面形状が円形である。基部２０ａは、第２入射面２１と、第２プリズム部２２と、第２出射面２３と、を有する。 <Second light guide>
The second light guide 20 is rod-shaped and arranged above the first light guide 10 . The second light guide 20 has a base portion 20a and a tip portion 20b. The base portion 20a is arranged along the first light guide 10 and has, for example, a circular cross-sectional shape along a plane perpendicular to the longitudinal direction. The base portion 20 a has a second entrance surface 21 , a second prism portion 22 and a second exit surface 23 .

第２入射面２１は、第２導光体２０の長手方向の一方の端部２０ｃに設けられる。第２入射面２１は、例えば平面状であり、第２光源５２の発光面５２ａに対向し、第２光源５２からの光が入射する。 The second incident surface 21 is provided at one end 20 c of the second light guide 20 in the longitudinal direction. The second incident surface 21 is, for example, planar, faces the light emitting surface 52a of the second light source 52, and the light from the second light source 52 is incident thereon.

第２プリズム部２２は、第２導光体２０のうち車両搭載状態における後側に、当該第２導光体２０の長手方向に複数並んだ状態で配置される。第２プリズム部２２は、例えば第２導光体２０の前側に凹んだ凹状に形成されるが、これに限定されるものではなく、第２導光体２０の後面において後側に突出した凸状に形成されてもよい。第２プリズム部２２は、第２入射面２１から入射した光を車両の前方に向けて反射する。第２出射面２３は、第２導光体２０のうち車両搭載状態における前側に設けられる。第２出射面２３は、例えば円筒面状であり、第２プリズム部２２で反射される光を車両前方に出射する。 A plurality of second prism portions 22 are arranged in a row in the longitudinal direction of the second light guide 20 on the rear side of the second light guide 20 when the second light guide 20 is mounted on the vehicle. The second prism part 22 is formed, for example, in a concave shape that is recessed on the front side of the second light guide body 20, but is not limited to this. may be formed into a shape. The second prism portion 22 reflects the light incident from the second incident surface 21 toward the front of the vehicle. The second emission surface 23 is provided on the front side of the second light guide 20 when it is mounted on the vehicle. The second emission surface 23 has, for example, a cylindrical surface shape, and emits the light reflected by the second prism portion 22 forward of the vehicle.

先端部２０ｂは、第２入射面２１から入射して基部２０ａを通過した光の一部を他方の端部２０ｄに導光する。先端部２０ｂは、基部２０ａから他方の端部２０ｄにかけて、板状部３０側に湾曲している。先端部２０ｂは、他方の端部２０ｄが板状部３０に接続される。 The tip portion 20b guides part of the light that has entered from the second incident surface 21 and passed through the base portion 20a to the other end portion 20d. The tip portion 20b is curved toward the plate-like portion 30 from the base portion 20a to the other end portion 20d. The tip portion 20b is connected to the plate-like portion 30 at the other end portion 20d.

図５に示すように、先端部２０ｂは、板状部３０に向けて先細りに形成される。先端部２０ｂは、例えば前後方向の寸法（厚さ）が、基部２０ａ側から他方の端部２０ｄ側にかけて徐々に薄くなっている。つまり、先端部２０ｂは、長手方向に垂直な平面による断面形状が基部２０ａ側から他方の端部２０ｄ側にかけて円形から平板状に徐々に変形している。なお、先端部２０ｂは、左右方向の寸法（幅）が板状部３０に向けて先細りに形成されてもよい。 As shown in FIG. 5 , the tip portion 20 b is tapered toward the plate-like portion 30 . For example, the dimension (thickness) in the front-rear direction of the distal end portion 20b gradually decreases from the base portion 20a side to the other end portion 20d side. In other words, the cross-sectional shape of the distal end portion 20b on a plane perpendicular to the longitudinal direction is gradually deformed from a circular shape to a flat plate shape from the side of the base portion 20a to the side of the other end portion 20d. Note that the distal end portion 20 b may be tapered toward the plate-like portion 30 in the dimension (width) in the left-right direction.

＜板状部＞
板状部３０は、平板状であり、第１導光体１０の側面のうち第１出射面１３とは異なる部分に接続され、長手方向に沿って配置される。本実施形態において、板状部３０は、第１導光体１０の側面のうち車両搭載状態における上側に配置される。板状部３０は、第１導光体１０の一方の端部１０ｃから他方の端部１０ｄにかけて長手方向の全体に亘って設けられる。板状部３０は、前後方向の寸法（厚さ）が長手方向の全体に亘って均一となっている。 <Plate part>
The plate-like portion 30 has a flat plate shape, is connected to a portion of the side surface of the first light guide 10 that is different from the first emission surface 13, and is arranged along the longitudinal direction. In the present embodiment, the plate-like portion 30 is arranged on the upper side of the side surface of the first light guide 10 when it is mounted on the vehicle. The plate-like portion 30 is provided over the entire longitudinal direction from one end portion 10c of the first light guide 10 to the other end portion 10d. The plate-like portion 30 has a uniform dimension (thickness) in the front-rear direction over the entire longitudinal direction.

車両用導光体１００を前方から見た場合、第１導光体１０の上辺が、当該第１導光体１０の長手方向に沿った線状となっている。つまり、第１導光体１０の上辺では、前方から見た場合に、上方又は下方に屈曲された変曲部を有しない構成となっている。 When the vehicle light guide 100 is viewed from the front, the upper side of the first light guide 10 is linear along the longitudinal direction of the first light guide 10 . In other words, the upper side of the first light guide 10 has no inflection portion bent upward or downward when viewed from the front.

板状部３０は、接続部分３０ａと、上流側部分３０ｂと、下流側部分３０ｃとを有する。接続部分３０ａは、他方の端部２０ｄに接続される部分である。本実施形態において、第２導光体２０は、板状部３０の接続部分３０ａを介して第１導光体１０に接続されている。また、第２導光体２０の他方の端部２０ｄは、例えば板状部３０の上方から当該板状部３０の上側の端面に接続される。 The plate-like portion 30 has a connecting portion 30a, an upstream portion 30b, and a downstream portion 30c. The connection portion 30a is a portion connected to the other end portion 20d. In this embodiment, the second light guide 20 is connected to the first light guide 10 via the connecting portion 30 a of the plate-like portion 30 . Further, the other end portion 20d of the second light guide 20 is connected to the upper end face of the plate-like portion 30 from above the plate-like portion 30, for example.

上流側部分３０ｂは、接続部分３０ａよりも光源５０側に配置される。上流側部分３０ｂは、第２導光体２０の側面に長手方向の全体に亘って接続される。したがって、第１導光体１０と第２導光体２０とは、対向する側面同士が板状部３０の上流側部分３０ｂによって一体的に連結された状態であり、高い剛性が確保される。下流側部分３０ｃは、接続部分３０ｃよりも光源５０とは反対側に配置される。下流側部分３０ｃは、上下方向の寸法（高さ）が一定となっている。 The upstream portion 30b is arranged closer to the light source 50 than the connecting portion 30a. The upstream portion 30b is connected to the side surface of the second light guide 20 over the entire longitudinal direction. Therefore, the first light guide 10 and the second light guide 20 are in a state in which the opposing side surfaces are integrally connected by the upstream portion 30b of the plate-like portion 30, and high rigidity is ensured. The downstream portion 30c is arranged on the side opposite to the light source 50 with respect to the connecting portion 30c. The downstream portion 30c has a constant vertical dimension (height).

板状部３０は、第２光源５２からの光を導光可能である。本実施形態において、板状部３０では、接続部分３０ａにおいて、第２光源５２から基部２０ａ及び先端部２０ｂを介して当該他方の端部２０ｄに到達する光が入射する。板状部３０は、入射した光を第１導光体１０に導光する。 The plate-like portion 30 can guide the light from the second light source 52 . In the present embodiment, in the plate-like portion 30, the light that reaches the other end portion 20d from the second light source 52 through the base portion 20a and the tip portion 20b is incident on the connecting portion 30a. The plate-like portion 30 guides incident light to the first light guide 10 .

＜カバー部＞
図２に示すように、車両用灯具２００は、カバー部１３０を有する。カバー部１３０は、車両用導光体１００の前方に配置される。カバー部１３０は、第１開口部１３１及び第２開口部１３２を有する。第１開口部１３１は、第１導光体１０の第１出射面１３に対応する部分に設けられる。第２開口部１３２は、第２導光体２０の第２出射面２３に対応する部分に設けられる。 <Cover part>
As shown in FIG. 2 , the vehicle lamp 200 has a cover portion 130 . The cover part 130 is arranged in front of the vehicle light guide 100 . The cover part 130 has a first opening 131 and a second opening 132 . The first opening 131 is provided in a portion corresponding to the first emission surface 13 of the first light guide 10 . The second opening 132 is provided in a portion corresponding to the second exit surface 23 of the second light guide 20 .

車両用灯具２００を前方から見た場合、カバー部１３０は、光源５０と、車両用導光体１００のうち、第１開口部１３１及び第２開口部１３２が設けられる部分以外の部分とを覆った状態で設けられる。つまり、カバー部１３０は、前方から見て、光源５０と、第２導光体２０の先端部２０ｂと、板状部３０とを覆った状態で設けられる。したがって、カバー部１３０により、第２導光体２０と板状部３０との接続部分の構成が外部から見えない構成となっている。 When the vehicle lamp 200 is viewed from the front, the cover portion 130 covers the light source 50 and the portion of the vehicle light guide 100 other than the portion where the first opening 131 and the second opening 132 are provided. It is provided in the That is, the cover portion 130 is provided in a state of covering the light source 50, the tip portion 20b of the second light guide 20, and the plate-like portion 30 when viewed from the front. Therefore, the structure of the connection portion between the second light guide 20 and the plate-like portion 30 is hidden from the outside by the cover portion 130 .

図７は、比較例に係る車両用導光体３００の一例を示す図である。図７に示す車両用導光体３００は、光源３５０の光を導光するものであり、第１導光体３１０と、第２導光体３２０とを有する。第１導光体３１０は、第１入射面３１１と、プリズム部３１２と、第１出射面３１３とを有する。第１導光体３１０では、第１入射面３１１と対向して配置される第１光源３５１からの光Ｌ３１が第１入射面３１１から入射する。第１導光体３１０は、第１入射面３１１から入射した光Ｌ３１が内部反射しながら長手方向に沿って導光され、プリズム部３１２によって前方に反射され、第１出射面３１３から前方に出射される。 FIG. 7 is a diagram showing an example of a vehicle light guide 300 according to a comparative example. A vehicle light guide 300 shown in FIG. 7 guides light from a light source 350 and includes a first light guide 310 and a second light guide 320 . The first light guide 310 has a first entrance surface 311 , a prism portion 312 and a first exit surface 313 . In the first light guide 310 , light L 31 from the first light source 351 arranged to face the first incident surface 311 enters from the first incident surface 311 . The first light guide 310 guides the light L31 incident from the first incident surface 311 along the longitudinal direction while internally reflecting the light, forwardly reflected by the prism portion 312, and forwardly emitted from the first emitting surface 313. be done.

第２導光体３２０は、基部３２０ａ及び接続部３２０ｂを有する。基部３２０ａは、第２入射面３２１と、プリズム部３２２と、第２出射面３２３とを有する。接続部３２０ｂは、第１導光体３１０の側面に接続される。第２導光体３２０では、第２入射面３２１と対向して配置される第２光源３５２からの光Ｌ３２が第２入射面３２１から入射する。第２導光体３２０は、第２入射面３２１から入射した光Ｌ３２が内部反射しながら長手方向に沿って導光され、プリズム部３２２によって前方に反射され、第２出射面３２３から前方に出射される。 The second light guide 320 has a base portion 320a and a connecting portion 320b. The base portion 320 a has a second entrance surface 321 , a prism portion 322 and a second exit surface 323 . The connecting portion 320 b is connected to the side surface of the first light guide 310 . In the second light guide 320 , the light L<b>32 from the second light source 352 arranged to face the second incident surface 321 enters from the second incident surface 321 . The second light guide 320 guides the light L32 incident from the second entrance surface 321 along the longitudinal direction while internally reflecting the light, reflects it forward by the prism portion 322, and outputs it forward from the second exit surface 323. be done.

また、第２導光体３２０では、基部３２０ａを通過した光が接続部３２０ｂを介して第１導光体３１０に入射する。このとき、第１導光体３１０との連結部分３２０ｃに到達した光は、連結部分３２０ｃにおいて散乱する。これにより、連結部分３２０ｃにおいて点光りが形成される。この点光りにより、車両用導光体３００を前方から見た場合に、連結部分３２０ｃの照度が局所的に高くなり、見栄えが低下する場合がある。 In addition, in the second light guide 320, the light passing through the base portion 320a enters the first light guide 310 through the connection portion 320b. At this time, the light reaching the connection portion 320c with the first light guide 310 is scattered at the connection portion 320c. Thereby, a point of light is formed at the connecting portion 320c. When the vehicle light guide 300 is viewed from the front, the illuminance of the connecting portion 320c is locally increased due to this point light, and the appearance may be deteriorated.

図８は、本実施形態に係る車両用導光体１００において、光源５０を点灯させる場合の一例を示す図である。図８に示すように、第１光源５１及び第２光源５２から出射される光は、それぞれ第１入射面１１及び第２入射面２１から第１導光体１０及び第２導光体２０に入射する。 FIG. 8 is a diagram showing an example of lighting the light source 50 in the vehicle light guide 100 according to the present embodiment. As shown in FIG. 8, light emitted from the first light source 51 and the second light source 52 passes through the first light guide body 10 and the second light guide body 20 from the first light entrance surface 11 and the second light entrance surface 21, respectively. Incident.

第１入射面１１から入射した光Ｌ１は、第１導光体１０の内部において内部反射しながら長手方向に沿って導光される。この光Ｌ１は、第１プリズム部１２により車両前方に向けて反射される。第１プリズム部１２で反射した光Ｌ１は、第１導光体１０の第１出射面１３から車両前方に向けて出射される。 The light L1 incident from the first incident surface 11 is guided along the longitudinal direction while being internally reflected inside the first light guide 10 . This light L1 is reflected toward the front of the vehicle by the first prism portion 12 . The light L1 reflected by the first prism portion 12 is emitted from the first emission surface 13 of the first light guide 10 toward the front of the vehicle.

第２入射面２１から入射した光Ｌ２の一部は、第２導光体２０の基部２０ａにおいて内部反射しながら長手方向に沿って導光される。この光Ｌ２は、第２プリズム部２２により車両前方に向けて反射される。第２プリズム部２２で反射した光Ｌ２は、第２導光体２０の第２出射面２３から車両前方に向けて出射される。 Part of the light L2 incident from the second incident surface 21 is guided along the longitudinal direction while being internally reflected at the base portion 20a of the second light guide 20 . This light L2 is reflected toward the front of the vehicle by the second prism portion 22 . The light L2 reflected by the second prism portion 22 is emitted from the second emission surface 23 of the second light guide 20 toward the front of the vehicle.

また、第２入射面２１から入射して基部２０ａを通過した光Ｌ２の一部は、先端部２０ｂにおいて長手方向に沿って他方の端部２０ｄに導光される。他方の端部２０ｄに到達した光Ｌ２の一部は、他方の端部２０ｄから板状部３０に入射する。板状部３０に入射した光Ｌ２の一部は、板状部３０により導光されて第１導光体１０に入射する。この場合、光Ｌ２の一部は、例えば第１導光体１０のうち第１光源５１から長手方向に離れた位置に入射する。 Part of the light L2 that has entered from the second incident surface 21 and passed through the base portion 20a is guided along the longitudinal direction to the other end portion 20d at the tip portion 20b. Part of the light L2 that has reached the other end 20d enters the plate-like portion 30 from the other end 20d. Part of the light L<b>2 incident on the plate-like portion 30 is guided by the plate-like portion 30 and enters the first light guide 10 . In this case, part of the light L2 is incident on, for example, the first light guide 10 at a position away from the first light source 51 in the longitudinal direction.

本実施形態では、車両用導光体１００を前方から見た場合、第１導光体１０の側面のうち少なくとも第２導光体２０の他方の端部２０ｄが配置される部分の近傍では、長手方向について一定の形状であり、変曲部が形成されない構成となる。したがって、第２導光体２０の他方の端部２０ｄに到達した光Ｌ２の一部が板状部３０を介して第１導光体１０に入射する場合には、第１導光体１０の側面において点光りの形成が抑制される。 In the present embodiment, when the vehicle light guide 100 is viewed from the front, at least in the vicinity of the portion of the side surface of the first light guide 10 where the other end 20d of the second light guide 20 is arranged, It has a constant shape in the longitudinal direction and has a configuration in which an inflection portion is not formed. Therefore, when part of the light L2 that has reached the other end 20d of the second light guide 20 enters the first light guide 10 via the plate-like portion 30, the first light guide 10 The formation of flashes on the sides is suppressed.

第１導光体１０に入射した光Ｌ１の一部は、第１導光体１０の内部において内部反射しながら長手方向に沿って導光され、第１プリズム部１２により車両前方に向けて反射される。第１プリズム部１２で反射した光Ｌ１の一部は、第１出射面１３から車両前方に向けて出射される。 Part of the light L1 that has entered the first light guide 10 is guided along the longitudinal direction while being internally reflected inside the first light guide 10, and is reflected toward the front of the vehicle by the first prism portion 12. be done. Part of the light L1 reflected by the first prism portion 12 is emitted from the first emission surface 13 toward the front of the vehicle.

以上のように、本実施形態に係る車両用導光体１００は、棒状であり、第１光源５１からの光Ｌ１が長手方向の一方の端部１０ｃに設けられる第１入射面１１から入射し、入射した光Ｌ１を導光して車両搭載状態における前側の側面に設けられる第１出射面１３から出射する第１導光体１０と、棒状であり、第２光源５２からの光Ｌ２を長手方向の一方の端部２０ｃに設けられる第２入射面２１から入射し、入射した光Ｌ２の一部を導光して車両搭載状態における前側の側面に設けられる第２出射面２３から出射する基部２０ａと、基部２０ａを通過した光Ｌ２を長手方向の他方の端部２０ｄに導光する先端部２０ｂとを有する第２導光体２０と、第１導光体１０の側面に接続されて当該第１導光体１０の長手方向に沿って設けられ、第２導光体２０の他方の端部２０ｄが接続され、他方の端部２０ｄからの光を第１導光体１０に導光可能な板状部３０とを備える。 As described above, the vehicle light guide 100 according to the present embodiment is rod-shaped, and the light L1 from the first light source 51 is incident from the first incident surface 11 provided at one end 10c in the longitudinal direction. , a first light guide 10 that guides the incident light L1 and emits it from a first emission surface 13 provided on the front side surface in a vehicle-mounted state; A base portion that guides part of the incident light L2 that is incident from a second incident surface 21 provided at one end portion 20c of the direction and is emitted from a second emitting surface 23 that is provided on the front side surface in a vehicle-mounted state. 20a and a tip portion 20b that guides the light L2 that has passed through the base portion 20a to the other end portion 20d in the longitudinal direction; It is provided along the longitudinal direction of the first light guide 10 and is connected to the other end 20d of the second light guide 20 so that the light from the other end 20d can be guided to the first light guide 10. and a plate-like portion 30 .

この構成では、第１導光体１０の側面に板状部３０が接続され、第２導光体２０の他方の端部２０ｄが板状部３０に接続されるため、車両用導光体１００を前方から見た場合、第１導光体１０に変曲点が形成されることを抑制できる。したがって、第２導光体２０の他方の端部２０ｄに到達した光Ｌ２の一部が板状部３０を介して第１導光体１０に入射する場合、第１導光体１０の側面において点光りの形成が抑制される。このため、点光りの形成を抑制しつつ、第２導光体２０から光Ｌ２の一部を第１導光体１０に供給できる。これにより、見栄えの低下を抑制することが可能となる。 In this configuration, the plate-like portion 30 is connected to the side surface of the first light guide 10, and the other end portion 20d of the second light guide 20 is connected to the plate-like portion 30. Therefore, the vehicle light guide 100 is viewed from the front, formation of an inflection point in the first light guide 10 can be suppressed. Therefore, when part of the light L2 that has reached the other end 20d of the second light guide 20 enters the first light guide 10 via the plate-like portion 30, the side surface of the first light guide 10 The formation of flashes is suppressed. Therefore, part of the light L2 can be supplied from the second light guide 20 to the first light guide 10 while suppressing the formation of a point of light. This makes it possible to suppress deterioration in appearance.

本実施形態に係る車両用導光体１００において、先端部２０ｂは、板状部３０に向けて先細りに形成される。この構成により、先端部２０ｂ内の導光範囲を板状部３０側に向けて絞ることで、光を確実に板状部３０に入射させることができる。 In the vehicle light guide 100 according to this embodiment, the distal end portion 20 b is formed to taper toward the plate-like portion 30 . With this configuration, light can be reliably incident on the plate-like portion 30 by narrowing the light guide range in the tip portion 20b toward the plate-like portion 30 side.

本実施形態に係る車両用導光体１００において、板状部３０は、第１導光体１０の長手方向の全体に亘って設けられる。この構成により、車両用導光体１００を前方から見た場合、第１導光体１０の側面では、長手方向の全体に亘って一定の形状となり、変曲部が形成されない構成となる。これにより、見栄えの低下をさらに抑制することが可能となる。 In the vehicle light guide 100 according to this embodiment, the plate-like portion 30 is provided over the entire longitudinal direction of the first light guide 10 . With this configuration, when the vehicular light guide 100 is viewed from the front, the side surface of the first light guide 10 has a constant shape over the entire lengthwise direction, and no inflection portion is formed. This makes it possible to further suppress deterioration in appearance.

本実施形態に係る車両用導光体１００において、板状部３０は、第２導光体２０の側面に接続される上流側部分３０ｂを有する。これにより、第１導光体１０と第２導光体２０とは、対向する側面同士が板状部３０の上流側部分３０ｂによって一体的に連結された状態となるため、高い剛性が確保される。 In the vehicle light guide 100 according to this embodiment, the plate-like portion 30 has an upstream portion 30 b connected to the side surface of the second light guide 20 . As a result, the first light guide 10 and the second light guide 20 are integrally connected to each other by the upstream portion 30b of the plate-like portion 30 at the opposing side surfaces, thereby ensuring high rigidity. be.

本発明に係る車両用灯具２００は、光源５０と、光源５０からの光を導光して車両前方に出射する、上記の車両用導光体１００とを備える。これにより、見栄えに優れた車両用灯具２００を提供することができる。 A vehicle lamp 200 according to the present invention includes a light source 50 and the above-described vehicle light guide 100 that guides light from the light source 50 and emits the light forward of the vehicle. As a result, it is possible to provide the vehicle lamp 200 with an excellent appearance.

本実施形態に係る車両用灯具２００は、車両搭載状態における前方から見た状態で少なくとも第２導光体２０の先端部２０ｂと板状部３０とを覆うカバー部１３０を備える。この構成により、第２導光体２０と板状部３０との接続部分の構成が外部から見えない状態とすることができる。これにより、見栄えの低下を抑制できる。 The vehicle lamp 200 according to this embodiment includes a cover portion 130 that covers at least the tip portion 20b of the second light guide 20 and the plate-like portion 30 when viewed from the front in the vehicle-mounted state. With this configuration, the configuration of the connecting portion between the second light guide 20 and the plate-like portion 30 can be hidden from the outside. As a result, deterioration in appearance can be suppressed.

本発明の技術範囲は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更を加えることができる。例えば、上記実施形態において、板状部３０が第２導光体２０のうち第１導光体１０側の側面に長手方向の全体に亘って接続される構成を例に挙げて説明したが、これに限定されず、長手方向の少なくとも一部が接続されない構成であってもよい。 The technical scope of the present invention is not limited to the above embodiments, and modifications can be made as appropriate without departing from the scope of the present invention. For example, in the above embodiment, the configuration in which the plate-like portion 30 is connected to the side surface of the second light guide 20 on the side of the first light guide 10 over the entire longitudinal direction has been described as an example. The configuration is not limited to this, and may be a configuration in which at least a portion in the longitudinal direction is not connected.

また、上記実施形態において、板状部３０が第１導光体１０の長手方向の全体に亘って設けられる構成を例に挙げて説明したが、これに限定されず、長手方向の一部に設けられる構成であってもよい。 Further, in the above-described embodiment, the configuration in which the plate-like portion 30 is provided over the entire longitudinal direction of the first light guide 10 has been described as an example, but the present invention is not limited to this, and the plate-like portion 30 is partially provided in the longitudinal direction. The configuration may be provided.

また、上記実施形態において、先端部２０ｂが板状部３０に向けて先細りに形成される構成を例に挙げて説明したが、これに限定されず、板状部３０に向けて厚さ及び幅が変化しない構成であってもよい。 Further, in the above-described embodiment, the configuration in which the distal end portion 20b is tapered toward the plate-like portion 30 has been described as an example, but the configuration is not limited to this, and the thickness and width of the tip portion 20b are not limited to this. may be a configuration in which the is not changed.

また、上記実施形態において、車両用灯具２００のカバー部１３０が車両搭載状態における前方から見た状態で少なくとも第２導光体２０の先端部２０ｂと板状部３０とを覆う構成を例に挙げて説明したが、これに限定されず、カバー部１３０が第２導光体２０の先端部２０ｂ及び板状部３０のうち少なくとも一部を覆わない構成であってもよい。 Further, in the above-described embodiment, the configuration in which the cover portion 130 of the vehicle lamp 200 covers at least the tip portion 20b of the second light guide 20 and the plate-like portion 30 when viewed from the front in the vehicle-mounted state is taken as an example. However, the present invention is not limited to this, and the cover portion 130 may not cover at least a portion of the tip portion 20 b of the second light guide 20 and the plate-like portion 30 .

Ｌ１，Ｌ２，Ｌ３１，Ｌ３２…光、１０，３１０…第１導光体、１０ｃ，１０ｄ，２０ｃ，２０ｄ…端部、１１，３１１…第１入射面、１２…第１プリズム部、１３，３１３…第１出射面、２０，３２０…第２導光体、２０ａ，３２０ａ…基部、２０ｂ，３２０ｂ…先端部、２１，３２１…第２入射面、２２…第２プリズム部、２３，３２３…第２出射面、３０…板状部、３０ａ…接続部分、３０ｂ…上流側部分、３０ｃ…下流側部分、５０，３５０…光源、５１，３５１…第１光源、５１ａ，５２ａ…発光面、５２，３５２…第２光源、１００，３００…車両用導光体、１１０…ランプハウジング、１２０…ランプレンズ、１３０…カバー部、１３１…第１開口部、１３２…第２開口部、２００…車両用灯具、３１２，３２２…プリズム部、３２０ｃ…連結部分 L1, L2, L31, L32... light 10,310... first light guide 10c, 10d, 20c, 20d... end 11,311... first incident surface 12... first prism portion 13,313 First emission surface 20, 320 Second light guide 20a, 320a Base 20b, 320b Tip 21, 321 Second incident surface 22 Second prism 23, 323 Second 2 emitting surface 30 plate-like portion 30a connecting portion 30b upstream portion 30c downstream portion 50, 350 light source 51, 351 first light source 51a, 52a light emitting surface 52, 352 Second light source 100, 300 Vehicle light guide 110 Lamp housing 120 Lamp lens 130 Cover 131 First opening 132 Second opening 200 Vehicle lamp , 312, 322... Prism portion, 320c... Connection portion

Claims (6)

棒状であり、第１光源からの光が長手方向の一方の端部に設けられる第１入射面から入射し、入射した前記光を導光して車両搭載状態における前側の側面に設けられる第１出射面から出射する第１導光体と、
棒状であり、第２光源からの光を長手方向の一方の端部に設けられる第２入射面から入射し、入射した前記光の一部を導光して車両搭載状態における前側の側面に設けられる第２出射面から出射する基部と、前記基部を通過した前記光を長手方向の他方の端部に導光する先端部とを有する第２導光体と、
前記第１導光体の側面に接続されて当該第１導光体の長手方向に沿って設けられ、前記第２導光体の前記他方の端部が接続され、前記他方の端部からの前記光を前記第１導光体に導光可能な板状部と
を備え、
前記板状部は、平板状であり、
前記第２導光体は、前記基部において長手方向に垂直な平面による断面形状が円形であり、前記先端部において前記基部から前記板状部に向けて長手方向に垂直な平面による断面形状が円形から徐々に平板状となる形状である
車両用導光体。 A first rod-shaped light source provided on a front side surface in a vehicle-mounted state by guiding the incident light from a first incident surface provided at one end in the longitudinal direction, where light from the first light source is incident. a first light guide that exits from the exit surface;
It is rod-shaped, and the light from the second light source is incident from the second incident surface provided at one end in the longitudinal direction, and part of the incident light is guided to be provided on the front side surface in the vehicle-mounted state. a second light guide having a base that emits light from a second light emitting surface formed by the second light guide, and a tip that guides the light that has passed through the base to the other end in the longitudinal direction;
connected to the side surface of the first light guide and provided along the longitudinal direction of the first light guide; connected to the other end of the second light guide; a plate-like portion capable of guiding the light to the first light guide ,
The plate-shaped portion is flat,
The second light guide has a circular cross-sectional shape along a plane perpendicular to the longitudinal direction at the base, and a circular cross-sectional shape along a plane perpendicular to the longitudinal direction from the base toward the plate-like portion at the tip. It is a shape that gradually becomes flat from
Vehicle light guide. 前記先端部は、前記板状部に向けて先細りに形成される
請求項１に記載の車両用導光体。 The light guide for a vehicle according to claim 1, wherein the tip portion is tapered toward the plate-like portion. 前記板状部は、前記第１導光体の長手方向の全体に亘って設けられる
請求項１又は請求項２に記載の車両用導光体。 The vehicle light guide according to claim 1 or 2, wherein the plate-like portion is provided along the entire longitudinal direction of the first light guide. 前記板状部は、前記第２導光体の側面に接続される部分を有する
請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の車両用導光体。 The vehicle light guide according to any one of claims 1 to 3, wherein the plate-like portion has a portion connected to a side surface of the second light guide. 光源と、
前記光源からの光を導光して車両前方に出射する、請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の車両用導光体と
を備える車両用灯具。 a light source;
The vehicle light guide according to any one of claims 1 to 3, which guides light from the light source and emits the light forward of the vehicle. 車両搭載状態における前方から見た状態で、少なくとも前記第２導光体の前記先端部と、前記板状部とを覆うカバー部を備える
請求項５に記載の車両用灯具。 6. The vehicle lamp according to claim 5, further comprising a cover portion that covers at least the tip portion of the second light guide and the plate-like portion when viewed from the front in a vehicle-mounted state.
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