JP7080743B2 - Electric blower and electric vacuum cleaner - Google Patents

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Description

本発明は、電動送風機および電動掃除機に関する。 The present invention relates to an electric blower and an electric vacuum cleaner.

特許文献1および特許文献2に開示されているように、複数のファンブレード(翼)を備えた多翼ファンが知られている。このような多翼ファンは、例えば、電動送風機や電動掃除機に備えられ、気流の発生源として利用される。 As disclosed in Patent Document 1 and Patent Document 2, a multi-blade fan having a plurality of fan blades (blades) is known. Such a multi-blade fan is provided in, for example, an electric blower or an electric vacuum cleaner, and is used as a source of airflow.

特許文献1、2に開示された多翼ファンは、複数のファンブレードのそれぞれが、回転方向に対して前向きとなるように湾曲している。換言すると、ファンブレードの長手方向における中央部が、ファンブレードの長手方向における両端部に対して回転方向の後方側に向かって反っている。このような多翼ファンは、いわゆるシロッコファンとして機能する。 In the multi-blade fan disclosed in Patent Documents 1 and 2, each of the plurality of fan blades is curved so as to face forward with respect to the rotation direction. In other words, the central portion of the fan blade in the longitudinal direction warps toward the rear side in the rotational direction with respect to both ends in the longitudinal direction of the fan blade. Such a multi-wing fan functions as a so-called sirocco fan.

特許文献1には、主翼間に補助翼を設けることで、各翼間の隙間寸法の変化を少なくして送風性能の向上および静音化を図る手法が提示されている。 Patent Document 1 presents a method for improving the ventilation performance and reducing noise by providing an aileron between the main blades to reduce the change in the clearance dimension between the blades.

特許文献2には、主翼の間に複数の補助翼を設け、NZ音を、人間には聞こえ難い高周波の音に設定する手法が提示されている。 Patent Document 2 presents a method of providing a plurality of ailerons between main wings and setting the NZ sound to a high-frequency sound that is difficult for humans to hear.

これに対し、いわゆるターボファン(ラジアルファン)として機能する、後向きの多翼ファン(インペラ)も存在している。このような多翼ファン(以下、「インペラ」と称する)では、平面視で、複数のファンブレードの長手方向の両先端部が、両先端部の間の部分(具体的には、ファンブレードの長手方向における中央部)よりも回転方向後方に突出した形状となるように湾曲している。換言すると、ファンブレードの長手方向の両先端部の間の部分が、ファンブレードの長手方向の両先端部に対して回転方向の前方側に向かって反っている。 On the other hand, there is also a rearward multi-wing fan (impeller) that functions as a so-called turbofan (radial fan). In such a multi-blade fan (hereinafter referred to as "impeller"), in a plan view, both tips in the longitudinal direction of the plurality of fan blades are the portions between the tips (specifically, the fan blades. It is curved so as to have a shape protruding rearward in the rotation direction from the central portion in the longitudinal direction). In other words, the portion between both tips in the longitudinal direction of the fan blade is warped toward the front side in the rotational direction with respect to both tips in the longitudinal direction of the fan blade.

特許第3861402号号公報(20063年10月6日登録)Japanese Patent No. 38610402 (registered on October 6, 2006) 特許第4774609号公報(2011年7月8日登録)Japanese Patent No. 4774609 (registered on July 8, 2011)

インペラでは、一般的に、ファンブレードの負圧面における、インペラの回転方向後方側の先端部の近傍の部分において、気流が剥離する、いわゆるすべり現象が生じ易い。すべり現象が生じた場合、送風性能および送風効率が低下し、騒音も増大する。 In the impeller, in general, a so-called slip phenomenon in which the airflow is separated is likely to occur in a portion of the negative pressure surface of the fan blade near the tip portion on the rear side in the rotation direction of the impeller. When the slip phenomenon occurs, the ventilation performance and the ventilation efficiency are lowered, and the noise is also increased.

近年、住宅事情などの変化による生活様式の変化により、小型化および軽量化された電動掃除機、例えばハンディー型(あるいはスティック型)で操作し易いコードレスの電動掃除機が社会的に強く要請されている。インペラを備えた電動送風機を備えた電動掃除機を小型化および軽量化するためには、その主要部であるインペラを小型化(小径化)することが考えられる。しかしながら、インペラの小型化(小径化)は、電動掃除機の吸込み力の低下に繋がり易い。吸込み力低下の対策として、インペラの大幅な高回転化が考えられるが、高回転化したインペラには、次のような懸念がある。 In recent years, due to changes in lifestyle due to changes in housing conditions, there has been a strong demand for compact and lightweight electric vacuum cleaners, such as cordless electric vacuum cleaners that are handy (or stick type) and easy to operate. There is. In order to reduce the size and weight of an electric vacuum cleaner equipped with an electric blower equipped with an impeller, it is conceivable to reduce the size (smaller diameter) of the impeller, which is the main part thereof. However, downsizing (reducing the diameter) of the impeller tends to lead to a decrease in the suction power of the electric vacuum cleaner. As a measure to reduce the suction power, it is conceivable to significantly increase the rotation speed of the impeller, but the impeller with the increased rotation speed has the following concerns.

インペラのファンブレード間の寸法は、インペラの内径側から外径側に向かうほど拡大する。このため、インペラでは、空気がインペラの内径側から外径側に向かうほど空気の流れが不安定になる。この結果、送風能力の低下および騒音の増大等の問題が発生する。 The dimension between the fan blades of the impeller increases from the inner diameter side to the outer diameter side of the impeller. Therefore, in the impeller, the air flow becomes unstable as the air moves from the inner diameter side to the outer diameter side of the impeller. As a result, problems such as a decrease in ventilation capacity and an increase in noise occur.

また、一般的に、インペラの周囲には、環状に形成された複数の案内翼を有するエアガイドが配置される。高静圧化を図るために、インペラとエアガイドとの隙間を狭くすると、NZ音と呼ばれる異音が発生し易い。NZ音は、ファンブレード数と、ファンブレードを回転させるモータの回転数との積に比例する。このため、モータの回転数が多くなると、NZ音のレベルが非常に高くなる。従来、掃除機に用いられているモータは、3000rpm程度の回転数で回転しており、例えば、ファンブレードが8枚の場合、4000Hzおよびその倍音でNZ音が発生することになる。 Further, in general, an air guide having a plurality of guide blades formed in an annular shape is arranged around the impeller. If the gap between the impeller and the air guide is narrowed in order to achieve high static pressure, abnormal noise called NZ noise is likely to occur. The NZ sound is proportional to the product of the number of fan blades and the number of rotations of the motor that rotates the fan blades. Therefore, as the rotation speed of the motor increases, the level of the NZ sound becomes very high. Conventionally, a motor used in a vacuum cleaner rotates at a rotation speed of about 3000 rpm. For example, when eight fan blades are used, an NZ sound is generated at 4000 Hz and its overtones.

また、インペラを小型化(小径化)すると、隣り合うファンブレード間を流れる風の流れに対してファンブレードが十分な遠心力を供給できなくなる。この結果、すべり現象が大きくなり、気流が剥離する剥離域が大きくなってしまうことが懸念される。特に、インペラの直径が小さくなってファンブレード間の間隔が小さくなることと、当該間隔が小さいにも拘らず剥離域が大きくなることとは、電動送風機としての送風性能と送風効率とを低下させることに対して相乗的に作用する。このため、インペラを小型化(小径化)することは、これらの性能や効率が大きく低下してしまうことに繋がりかねない。 Further, if the impeller is miniaturized (reduced in diameter), the fan blades cannot supply sufficient centrifugal force to the flow of wind flowing between adjacent fan blades. As a result, there is a concern that the slip phenomenon becomes large and the peeling area where the airflow separates becomes large. In particular, the fact that the diameter of the impeller becomes smaller and the distance between the fan blades becomes smaller, and that the separation area becomes large despite the small distance, lowers the blowing performance and the blowing efficiency of the electric blower. It acts synergistically with respect to that. Therefore, downsizing (reducing the diameter) of the impeller may lead to a great decrease in these performances and efficiencies.

上記の懸念に加えて、インペラを大幅に高回転化した結果、上述したように大きくなった剥離域に生じた渦等の乱れが、回転方向の後方に位置するファンブレードに高速で衝突することで、極めて大きな騒音が生じてしまうことが懸念される。 In addition to the above concerns, as a result of significantly increasing the rotation speed of the impeller, turbulence such as vortices generated in the large separation area as described above collides with the fan blade located behind in the rotation direction at high speed. Therefore, there is a concern that extremely loud noise will be generated.

また、インペラを小型化(小径化)することで、ファンブレードの枚数に制約が生じる。例えば、直径(φ)が50mm以下のインペラの場合、ファンブレードの厚みは1mm前後に設定されることが一般的である。具体的には、ファンブレードの材料としては例えば樹脂、アルミニウム等が選択されるが、ファンブレードの強度および樹脂流動の観点から、ファンブレードの厚みは、0.5~1.5mmに設定される。 Further, by reducing the size (smaller diameter) of the impeller, the number of fan blades is restricted. For example, in the case of an impeller having a diameter (φ) of 50 mm or less, the thickness of the fan blade is generally set to about 1 mm. Specifically, for example, resin, aluminum, or the like is selected as the material of the fan blade, but the thickness of the fan blade is set to 0.5 to 1.5 mm from the viewpoint of the strength of the fan blade and the resin flow. ..

上述したように、例えば特許文献2には、シロッコファンとして機能する多翼ファンにおいて、主翼の間に補助翼を設け、NZ音を人間には聞こえ難い高音域にずらす提案が示されている。しかしながら、ファンブレードの厚みにより、配置できるファンブレードの枚数には限りがある。また、ファンブレードの枚数を増やすと、隣り合うファンブレード間の距離が狭くなり過ぎて、送風性能が低下することになる。シロッコファンは主翼としてのファンブレードの枚数を30~90枚と多く配置できるのに対し、ターボファンで主翼として配置できるファンブレードの枚数は、多くても13枚程度である。このため、従来のターボファンに対しては、特許文献2に記載されているような、NZ音を高音域にずらす手法が適用できない。 As described above, for example, Patent Document 2 discloses a proposal for providing an aileron between main wings in a multi-wing fan functioning as a sirocco fan to shift the NZ sound to a high frequency range that is difficult for humans to hear. However, the number of fan blades that can be arranged is limited depending on the thickness of the fan blades. Further, if the number of fan blades is increased, the distance between the adjacent fan blades becomes too narrow, and the ventilation performance is deteriorated. While the sirocco fan can arrange as many fan blades as 30 to 90 as main wings, the number of fan blades that can be arranged as main wings in a turbofan is about 13 at most. Therefore, the method of shifting the NZ sound to the high frequency range as described in Patent Document 2 cannot be applied to the conventional turbofan.

なお、騒音対策として、吸音材等による消音手段を採用することも考えられるが、吸音材は、重量の増加あるいは大型化の一因となる。このため、小型化および軽量化等が強く望まれている例えばハンディー型のコードレス掃除機に吸音材等を採用することは適さない。 As a noise countermeasure, it is conceivable to adopt a sound deadening means using a sound absorbing material or the like, but the sound absorbing material contributes to an increase in weight or an increase in size. Therefore, it is not suitable to use a sound absorbing material or the like for, for example, a handy type cordless vacuum cleaner for which miniaturization and weight reduction are strongly desired.

本発明の一形態は、上述した実情に鑑み、送風性能および送風効率を従来よりも向上させることができ、さらに騒音の発生を抑制することが可能な電動送風機および電動掃除機を提供することを目的とする。 In view of the above-mentioned circumstances, one embodiment of the present invention provides an electric blower and an electric vacuum cleaner capable of improving the blowing performance and the blowing efficiency as compared with the conventional case and further suppressing the generation of noise. The purpose.

上記の課題を解決するために、本発明の一態様にかかる電動送風機は、回転軸を有するモータと、上記回転軸に取り付けられたインペラと、を備え、上記インペラは、複数の第1ファンブレードと複数の第2ファンブレードとを備え、上記複数の第1ファンブレードのそれぞれは、平面視で、その長手方向に、上記インペラの回転方向において前方に位置する第1先端部と、上記回転方向において後方に位置する第2先端部とを有し、上記第1先端部と上記第2先端部との間の部分が上記回転方向の前方側に向かって反るように延在し、上記第2先端部が上記インペラの最外周よりも半径方向内側に位置しており、上記第2ファンブレードは、上記回転方向に隣り合う各第1ファンブレードの第1先端部から各第1ファンブレードの延在方向に沿ってそれぞれ上記インペラの最外周まで延長した仮想線の間に複数配置されており、上記複数の第2ファンブレードのそれぞれは、平面視で、その長手方向に、上記回転方向において前方に位置する第3先端部と、上記回転方向において後方に位置する第4先端部とを有し、上記第4先端部は、上記インペラの最外周に位置し、上記第3先端部は、上記第2先端部と同一半径上に位置するか、または、上記第2先端部よりも半径方向内側に位置し、上記回転方向に隣り合う第1ファンブレードのうち上記回転方向の後方に位置する第1ファンブレードと、上記仮想線の間に配置された複数の第2ファンブレードのうち上記回転方向において最も後方に位置する第2ファンブレードとの間の隙間の最短距離をd1とし、上記仮想線の間に配置された互いに隣り合う第2ファンブレードのうち一方の第2ファンブレードと他方の第2ファンブレードとの間の隙間の最短距離をd2とし、上記仮想線の間に配置された第2ファンブレードのうち上記回転方向において最も前方に位置する第2ファンブレードと、上記回転方向に対向する、上記回転方向の前方に位置する第1ファンブレードとの間の隙間の最短距離をd3とすると、0.5<(d1+d3)/d2<2.5である。
上記の課題を解決するために、本発明の一態様にかかる電動送風機は、回転軸を有するモータと、上記回転軸に取り付けられたインペラと、を備え、上記インペラは、複数の第1ファンブレードと複数の第2ファンブレードとを備え、上記複数の第1ファンブレードのそれぞれは、平面視で、その長手方向に、上記インペラの回転方向において前方に位置する第1先端部と、上記回転方向において後方に位置する第2先端部とを有し、上記第1先端部と上記第2先端部との間の部分が上記回転方向の前方側に向かって反るように延在し、上記第2先端部が上記インペラの最外周よりも半径方向内側に位置しており、上記第2ファンブレードは、上記回転方向に隣り合う各第1ファンブレードの第1先端部から各第1ファンブレードの延在方向に沿ってそれぞれ上記インペラの最外周まで延長した仮想線の間に複数配置されており、上記複数の第2ファンブレードのそれぞれは、平面視で、その長手方向に、上記回転方向において前方に位置する第3先端部と、上記回転方向において後方に位置する第4先端部とを有し、上記第4先端部は、上記インペラの最外周に位置し、上記第3先端部は、上記第2先端部と同一半径上に位置するか、または、上記第2先端部よりも半径方向内側に位置し、上記インペラの直径をDとし、上記第1ファンブレードの第1先端部と第2先端部とを結ぶ直線の長さをL1とすると、0.15≦L1/D≦0.4である
上記の課題を解決するために、本発明の一態様にかかる電動送風機は、回転軸を有するモータと、上記回転軸に取り付けられたインペラと、を備え、上記インペラは、複数の第1ファンブレードと複数の第2ファンブレードとを備え、上記複数の第1ファンブレードのそれぞれは、平面視で、その長手方向に、上記インペラの回転方向において前方に位置する第1先端部と、上記回転方向において後方に位置する第2先端部とを有し、上記第1先端部と上記第2先端部との間の部分が上記回転方向の前方側に向かって反るように延在し、上記第2先端部が上記インペラの最外周よりも半径方向内側に位置しており、上記第2ファンブレードは、上記回転方向に隣り合う各第1ファンブレードの第1先端部から各第1ファンブレードの延在方向に沿ってそれぞれ上記インペラの最外周まで延長した仮想線の間に複数配置されており、上記複数の第2ファンブレードのそれぞれは、平面視で、その長手方向に、上記回転方向において前方に位置する第3先端部と、上記回転方向において後方に位置する第4先端部とを有し、上記第4先端部は、上記インペラの最外周に位置し、上記第3先端部は、上記第2先端部と同一半径上に位置するか、または、上記第2先端部よりも半径方向内側に位置し、上記第2ファンブレードの合計枚数をzとし、上記モータの回転数をn(s -1 )とすると、8000≦n×zであり、n≧500、かつ、z≦33である。
In order to solve the above problems, the electric blower according to one aspect of the present invention includes a motor having a rotating shaft and an impeller attached to the rotating shaft, and the impeller includes a plurality of first fan blades. And a plurality of second fan blades, each of the plurality of first fan blades has a first tip portion located forward in the rotational direction of the impeller in the longitudinal direction thereof, and the rotational direction. It has a second tip portion located rearward in the above, and a portion between the first tip portion and the second tip portion extends so as to warp toward the front side in the rotational direction. 2 The tip portion is located inside in the radial direction from the outermost circumference of the impeller, and the second fan blade is from the first tip portion of each first fan blade adjacent to each other in the rotation direction to the first fan blade. A plurality of them are arranged between virtual lines extending along the extending direction to the outermost periphery of the impeller, and each of the plurality of second fan blades is viewed in a plan view, in the longitudinal direction thereof, and in the rotation direction. It has a third tip located in the front and a fourth tip located in the rear in the rotation direction. The fourth tip is located on the outermost periphery of the impeller, and the third tip is located. It is located on the same radius as the second tip, or is located radially inside the second tip and is located behind the rotation direction of the first fan blades adjacent to the second tip in the rotation direction. The shortest distance between the first fan blade and the second fan blade located at the rearmost position in the rotation direction among the plurality of second fan blades arranged between the virtual lines is d1, and the virtual The shortest distance between the second fan blades of one of the second fan blades adjacent to each other arranged between the lines and the second fan blade of the other is set to d2, and the second fan blades are arranged between the virtual lines. The shortest distance between the second fan blade located in the frontmost position in the rotation direction of the second fan blade and the first fan blade located in front of the rotation direction facing the rotation direction is d3. Then, 0.5 <(d1 + d3) / d2 <2.5.
In order to solve the above problems, the electric blower according to one aspect of the present invention includes a motor having a rotating shaft and an impeller attached to the rotating shaft, and the impeller includes a plurality of first fan blades. And a plurality of second fan blades, each of the plurality of first fan blades has a first tip portion located forward in the longitudinal direction of the impeller in the rotational direction of the impeller, and each of the plurality of first fan blades in the rotational direction. It has a second tip portion located rearward in the above, and a portion between the first tip portion and the second tip portion extends so as to warp toward the front side in the rotational direction. 2 The tip portion is located inside in the radial direction from the outermost circumference of the impeller, and the second fan blade is from the first tip portion of each first fan blade adjacent to each other in the rotation direction to the first fan blade. A plurality of them are arranged between virtual lines extending along the extending direction to the outermost periphery of the impeller, and each of the plurality of second fan blades is viewed in a plan view, in the longitudinal direction thereof, and in the rotation direction. It has a third tip located in the front and a fourth tip located in the rear in the rotation direction. The fourth tip is located on the outermost periphery of the impeller, and the third tip is located. It is located on the same radius as the second tip, or is located radially inside the second tip, and the diameter of the impeller is D, and the first tip and the first fan blade of the first fan blade. 2 Assuming that the length of the straight line connecting the tip portion is L1, 0.15 ≦ L1 / D ≦ 0.4 .
In order to solve the above problems, the electric blower according to one aspect of the present invention includes a motor having a rotating shaft and an impeller attached to the rotating shaft, and the impeller includes a plurality of first fan blades. And a plurality of second fan blades, each of the plurality of first fan blades has a first tip portion located forward in the rotational direction of the impeller in the longitudinal direction thereof, and the rotational direction. It has a second tip portion located rearward in the above, and a portion between the first tip portion and the second tip portion extends so as to warp toward the front side in the rotational direction. 2 The tip portion is located inside in the radial direction from the outermost circumference of the impeller, and the second fan blade is from the first tip portion of each first fan blade adjacent to each other in the rotation direction to the first fan blade. A plurality of them are arranged between virtual lines extending along the extending direction to the outermost periphery of the impeller, and each of the plurality of second fan blades is viewed in a plan view, in the longitudinal direction thereof, and in the rotation direction. It has a third tip located in the front and a fourth tip located in the rear in the rotation direction. The fourth tip is located on the outermost periphery of the impeller, and the third tip is located. Located on the same radius as the second tip, or located radially inside the second tip, the total number of second fan blades is z, and the rotation speed of the motor is n ( If s -1 ), then 8000 ≦ n × z, n ≧ 500, and z ≦ 33.

上記の課題を解決するために、本発明の一態様にかかる電動掃除機は、本発明の一態様にかかる電動送風機を備えている。 In order to solve the above problems, the electric vacuum cleaner according to one aspect of the present invention includes the electric blower according to one aspect of the present invention.

本発明の一態様によれば、送風性能および送風効率を従来よりも向上させることができ、さらに騒音の発生を抑制することが可能な電動送風機および電動掃除機を提供することができる。 According to one aspect of the present invention, it is possible to provide an electric blower and an electric vacuum cleaner capable of improving the blowing performance and the blowing efficiency as compared with the conventional case and further suppressing the generation of noise.

実施形態1にかかる電動掃除機の外観を示す側面図である。It is a side view which shows the appearance of the electric vacuum cleaner which concerns on Embodiment 1. FIG. 実施形態1にかかる電動送風機の外観を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the appearance of the electric blower which concerns on Embodiment 1. FIG. 実施形態1にかかる電動送風機を分解した状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the disassembled state of the electric blower which concerns on Embodiment 1. FIG. 実施例1にかかるインペラを分解した状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which disassembled the impeller which concerns on Example 1. FIG. (a)は、実施例1にかかるインペラにおける第1ファンブレードおよび第2ファンブレードの配置の一例を示す平面図であり、(b)は、(a)に示す第1ファンブレードの短手方向の断面図であり、(c)は、(a)に示す第2ファンブレードの短手方向の断面図である。(A) is a plan view showing an example of the arrangement of the first fan blade and the second fan blade in the impeller according to the first embodiment, and (b) is the lateral direction of the first fan blade shown in (a). (C) is a cross-sectional view of the second fan blade shown in (a) in the lateral direction. 図5の(a)~(c)に示す第1ファンブレードおよび第2ファンブレードの外形を、ディスクと併せて示す平面図である。5 is a plan view showing the outer shapes of the first fan blade and the second fan blade shown in FIGS. 5A to 5C together with a disk. 図6の一部を拡大して示す他の要部平面図である。It is a plan view of another main part which shows a part of FIG. 6 enlarged. 比較例1にかかる従来技術のインペラにおけるファンブレードの配置の一例を示す平面図である。It is a top view which shows an example of the arrangement of the fan blade in the impeller of the prior art which concerns on Comparative Example 1. FIG. 図8に示すインペラにおけるすべり現象を説明する要部平面図である。It is a main part plan view explaining the slipping phenomenon in the impeller shown in FIG. 比較例2にかかるインペラにおける主翼および副翼の配置の一例を示す平面図である。It is a top view which shows an example of the arrangement of the main wing and the aileron in the impeller which concerns on the comparative example 2. FIG. 比較例3にかかるインペラにおける主翼および副翼の配置の一例を示す平面図である。It is a top view which shows an example of the arrangement of the main wing and the aileron in the impeller which concerns on the comparative example 3. FIG. 実施例1にかかるインペラの効果の一例を説明する要部平面図である。It is a main part plan view explaining an example of the effect of the impeller which concerns on Example 1. FIG. 実施例1のインペラと比較例1のインペラとのPQ特性を比較したグラフである。It is a graph which compared the PQ characteristic of the impeller of Example 1 and the impeller of Comparative Example 1. 実施例1のインペラと比較例1のインペラとの吸込仕事率を比較したグラフである。It is a graph which compared the suction power of the impeller of Example 1 and the impeller of Comparative Example 1. 実施例1のインペラと比較例1のインペラとの効率を比較したグラフである。It is a graph which compared the efficiency of the impeller of Example 1 and the impeller of Comparative Example 1. モータ回転数が50000rpmのときの実施例1と比較例1との騒音レベルを比較したグラフである。It is a graph comparing the noise level of Example 1 and Comparative Example 1 when the motor rotation speed is 50,000 rpm. モータ回転数が34000rpmのときの実施例1と比較例1との騒音レベルを比較したグラフであ る。It is a graph comparing the noise level of Example 1 and Comparative Example 1 when the motor rotation speed is 34000 rpm. 実施例2にかかるインペラにおける第1ファンブレードおよび第2ファンブレードの配置の一例を示す平面図である。It is a top view which shows an example of the arrangement of the 1st fan blade and the 2nd fan blade in the impeller which concerns on Example 2. FIG. 参考例1にかかるインペラにおける第1ファンブレードおよび第2ファンブレードの配置の一例を示す平面図である。It is a top view which shows an example of the arrangement of the 1st fan blade and the 2nd fan blade in the impeller which concerns on Reference Example 1. FIG. 実施形態1の変形例にかかるインペラにおける第1ファンブレードおよび第2ファンブレードの配置の一例を示す平面図である。It is a top view which shows an example of the arrangement of the 1st fan blade and the 2nd fan blade in the impeller which concerns on the modification of Embodiment 1. FIG. 実施例3にかかるインペラにおける第1ファンブレードおよび第2ファンブレードの配置の一例を示す平面図である。It is a top view which shows an example of the arrangement of the 1st fan blade and the 2nd fan blade in the impeller which concerns on Example 3. FIG. 参考例2にかかるインペラにおける第1ファンブレードおよび第2ファンブレードの配置の一例を示す平面図である。It is a top view which shows an example of the arrangement of the 1st fan blade and the 2nd fan blade in the impeller which concerns on Reference Example 2. FIG. 実施形態3にかかるインペラにおける第1ファンブレードおよび第2ファンブレードの配置の一例を示す平面図である。It is a top view which shows an example of the arrangement of the 1st fan blade and the 2nd fan blade in the impeller which concerns on Embodiment 3. FIG. 実施形態4にかかるインペラにおける第1ファンブレードおよび第2ファンブレードの配置の一例を示す平面図である。It is a top view which shows an example of the arrangement of the 1st fan blade and the 2nd fan blade in the impeller which concerns on Embodiment 4. FIG.

以下、実施形態について、図面を参照しながら説明する。なお、同一の部品および相当部品には同一の参照番号を付し、先に説明した部品と同じ参照番号の部品については、その説明を繰り返さない。 Hereinafter, embodiments will be described with reference to the drawings. The same reference number is assigned to the same component and the corresponding component, and the description is not repeated for the component having the same reference number as the component described above.

〔実施形態1〕
(電動掃除機100)
図1は、本実施形態にかかる電動掃除機100の外観を示す側面図である。図1に示すように、電動掃除機100は、吸塵ノズル10、吸気パイプ11、支持杆12、把手13、集塵室14、本体部15、および電動送風機20を備え、いわゆるハンディー型(あるいはスティック型)でコードレスの電動掃除機として機能することができる。集塵室14は、紙パック式であってもサイクロン式(遠心分離式)であってもよい。電動送風機20は、本体部15の内部に配置され、電動送風機20が気流を発生させることで、吸塵ノズル10および吸気パイプ11を通して吸い込んだ塵埃等は、集塵室14に送り込まれることとなる。
[Embodiment 1]
(Electric vacuum cleaner 100)
FIG. 1 is a side view showing the appearance of the electric vacuum cleaner 100 according to the present embodiment. As shown in FIG. 1, the electric vacuum cleaner 100 includes a dust suction nozzle 10, an intake pipe 11, a support rod 12, a handle 13, a dust collection chamber 14, a main body portion 15, and an electric blower 20, and is a so-called handy type (or stick). The mold) can function as a cordless electric vacuum cleaner. The dust collecting chamber 14 may be a paper pack type or a cyclone type (centrifugal separation type). The electric blower 20 is arranged inside the main body 15, and the electric blower 20 generates an air flow, so that the dust and the like sucked through the dust suction nozzle 10 and the intake pipe 11 are sent to the dust collection chamber 14.

(電動送風機20)
図2は、電動送風機20の外観を示す斜視図であり、図3は、電動送風機20を分解した状態を示す斜視図(部分的には断面斜視図)である。図2および図3に示すように、電動送風機20は、エアガイド30、インペラ40(多翼ファン)、ケース体34、およびモータ38(図3参照)を備える。
(Electric blower 20)
FIG. 2 is a perspective view showing the appearance of the electric blower 20, and FIG. 3 is a perspective view (partially a cross-sectional perspective view) showing a state in which the electric blower 20 is disassembled. As shown in FIGS. 2 and 3, the electric blower 20 includes an air guide 30, an impeller 40 (multi-blade fan), a case body 34, and a motor 38 (see FIG. 3).

図3に示すように、エアガイド30は、外装部30aおよび静翼部30bを含む。外装部30aと静翼部30bとは、互いに別部材として構成され、相互に一体化されることでエアガイド30を構成している。外装部30aは、筒状壁31aおよび傾斜壁31bを有し、傾斜壁31bの内面には静翼部30bに設けられた案内翼32を嵌め込むための溝31cが形成されている。傾斜壁31bの内周縁は、吸入口31を構成している。 As shown in FIG. 3, the air guide 30 includes an exterior portion 30a and a stationary blade portion 30b. The exterior portion 30a and the stationary wing portion 30b are configured as separate members from each other, and are integrated with each other to form the air guide 30. The exterior portion 30a has a tubular wall 31a and an inclined wall 31b, and a groove 31c for fitting a guide blade 32 provided in the stationary blade portion 30b is formed on the inner surface of the inclined wall 31b. The inner peripheral edge of the inclined wall 31b constitutes the suction port 31.

静翼部30bは、環状の形状を有する円盤部32aと、円盤部32aの外縁から表面側(図3中、上側)に向かって起立するように設けられた複数の案内翼32と、円盤部32aの裏面から垂れ下がるように設けられた3つの翼板32cと、を有している。円盤部32aには、貫通孔32bが形成されており、図示しないネジ等が、貫通孔32bを通してケース体34(具体的には、後述するプレート37)のボス部37bに螺合することで、静翼部30bはケース体34に固定される。 The stationary wing portion 30b includes a disc portion 32a having an annular shape, a plurality of guide blades 32 provided so as to stand up from the outer edge of the disc portion 32a toward the surface side (upper side in FIG. 3), and a disc portion. It has three blade plates 32c provided so as to hang down from the back surface of the 32a. A through hole 32b is formed in the disk portion 32a, and a screw or the like (not shown) is screwed into the boss portion 37b of the case body 34 (specifically, the plate 37 described later) through the through hole 32b. The stationary wing portion 30b is fixed to the case body 34.

複数の案内翼32は、環状に配置され、エアガイド30(静翼部30b)は、複数の案内翼32がインペラ40の周囲を取り囲むように配置される。ケース体34は、ベース35、モータハウジング36およびプレート37を含む。モータハウジング36の内部にモータ38が収容され、モータ38の回転軸38Tはプレート37の中央から突出している。プレート37には、排出口37Hが形成されている。エアガイド30がプレート37に取り付けられることで、インペラ40はエアガイド30とプレート37とにより覆われ、静翼部30bの翼板32cは排出口37Hの内側に配置されることとなる。 The plurality of guide blades 32 are arranged in an annular shape, and the air guide 30 (static blade portion 30b) is arranged so that the plurality of guide blades 32 surround the impeller 40. The case body 34 includes a base 35, a motor housing 36 and a plate 37. The motor 38 is housed inside the motor housing 36, and the rotating shaft 38T of the motor 38 projects from the center of the plate 37. A discharge port 37H is formed on the plate 37. By attaching the air guide 30 to the plate 37, the impeller 40 is covered by the air guide 30 and the plate 37, and the blade plate 32c of the stationary blade portion 30b is arranged inside the discharge port 37H.

インペラ40は、ボルト39を利用して回転軸38Tに取り付けられ、モータ38によって矢印AR方向に回転駆動される。インペラ40が回転することによって、エアガイド30の吸入口31、インペラ40の吸込口41H、インペラ40の内部、インペラ40の吐出口46H、隣り合う2つの案内翼32間の隙間、プレート37の排出口37Hへと順次流れる気流が発生する。なお、ここで、インペラ40の内部とは、具体的には、シュラウド41と、矢印ARで示す、インペラ40の回転方向に互いに隣り合うファンブレード51および上記回転方向に互いに隣り合うファンブレード52と、ディスク44とによって、それらの間に区画される空間を示す。 The impeller 40 is attached to the rotating shaft 38T using a bolt 39, and is rotationally driven by a motor 38 in the direction of arrow AR. By rotating the impeller 40, the suction port 31 of the air guide 30, the suction port 41H of the impeller 40, the inside of the impeller 40, the discharge port 46H of the impeller 40, the gap between the two adjacent guide wings 32, and the exhaust of the plate 37. An air flow that sequentially flows to the outlet 37H is generated. Here, the inside of the impeller 40 specifically includes a shroud 41, a fan blade 51 adjacent to each other in the rotation direction of the impeller 40 indicated by an arrow AR, and a fan blade 52 adjacent to each other in the rotation direction. , And the disk 44 indicates the space partitioned between them.

以下、本実施形態にかかる電動送風機20にかかるインペラ40について、実施例を挙げて詳細に説明する。 Hereinafter, the impeller 40 of the electric blower 20 according to the present embodiment will be described in detail with reference to examples.

<実施例1>
図4は、本実施例にかかるインペラ40を分解した状態を示す斜視図である。図5の(a)は、本実施例にかかるインペラ40におけるファンブレード51・52の配置の一例を示す平面図であり、図5の(b)は、図5の(a)に示すファンブレード51の短手方向の断面図であり、図5の(c)は、図5の(a)に示すファンブレード52の短手方向の断面図である。図4および図5の(a)に示すように、インペラ40は、シュラウド41およびディスク44を有するとともに、ファンブレードとして、主翼である複数のファンブレード51(第1ファンブレード)および副翼である複数のファンブレード52(第2ファンブレード)を有する。ディスク44は、円盤状の板形状を有する。ディスク44の表面45の中央にはボス47が形成されており、ボス47には回転軸38T(図3参照)を挿通させるための貫通孔48が設けられている。ディスク44の裏面46は平坦な平面形状を呈している。
<Example 1>
FIG. 4 is a perspective view showing a state in which the impeller 40 according to the present embodiment is disassembled. 5A is a plan view showing an example of arrangement of fan blades 51 and 52 in the impeller 40 according to the present embodiment, and FIG. 5B is a plan view showing the fan blades shown in FIG. 5A. It is a sectional view in the lateral direction of 51, and FIG. 5 (c) is a sectional view of the fan blade 52 in the lateral direction shown in FIG. 5 (a). As shown in FIGS. 4 and 5A, the impeller 40 has a shroud 41 and a disk 44, and as fan blades, a plurality of fan blades 51 (first fan blades) and ailerons which are main wings. It has a plurality of fan blades 52 (second fan blades). The disc 44 has a disk-shaped plate shape. A boss 47 is formed in the center of the surface 45 of the disk 44, and the boss 47 is provided with a through hole 48 for inserting the rotating shaft 38T (see FIG. 3). The back surface 46 of the disk 44 has a flat planar shape.

シュラウド41は、中央部が凸状を呈するように湾曲した環状の板形状を有している。シュラウド41の中央部は吸込口41Hを形成している。シュラウド41の表面42は、エアガイド30(図3に示す外装部30a)に対向するように配置されている。シュラウド41の裏面43は、複数のファンブレード51・52と一体化されている。シュラウド41は、図3に示すように、シュラウド41とディスク44とで、複数のファンブレード51・52を回転軸38Tの方向において両外側から挟持するように配置される。なお、図4では、ディスク44および複数のファンブレード51・52に対してシュラウド41が分離されている様子を図示している。 The shroud 41 has an annular plate shape curved so that the central portion exhibits a convex shape. The central portion of the shroud 41 forms a suction port 41H. The surface 42 of the shroud 41 is arranged so as to face the air guide 30 (exterior portion 30a shown in FIG. 3). The back surface 43 of the shroud 41 is integrated with a plurality of fan blades 51 and 52. As shown in FIG. 3, the shroud 41 is arranged such that the shroud 41 and the disk 44 sandwich the plurality of fan blades 51 and 52 from both outer sides in the direction of the rotation shaft 38T. Note that FIG. 4 illustrates how the shroud 41 is separated from the disk 44 and the plurality of fan blades 51 and 52.

図4および図5の(a)に示すように、複数のファンブレード51・52は、それぞれ、矢印ARで示す、インペラ40の回転方向に沿って並ぶように環状に配置され、回転することで回転半径方向の外方に向けてエアを吹き出す。 As shown in FIGS. 4 and 5A, the plurality of fan blades 51 and 52 are arranged in an annular shape so as to be lined up along the rotation direction of the impeller 40, respectively, as indicated by the arrow AR, and by rotating. Blows air outward in the radial direction of rotation.

複数のファンブレード51のそれぞれは、平面視で(言い換えれば、例えば、これらファンブレード51をその上方から見たときに)、それぞれのファンブレード51の長手方向の一方の先端が、インペラ40の回転方向において他方の先端よりも前方に位置する。そこで、以下、各ファンブレード51における上記一方の先端を前端部51Fと称し、上記他方の先端を後端部51Rと称する。つまり、複数のファンブレード51のそれぞれは、平面視で、その長手方向に、上記回転方向において前方に位置する前端部51F(第1先端部)と、上記回転方向において後方に位置する後端部51R(第2先端部)とを有している。 Each of the plurality of fan blades 51 is viewed in a plan view (in other words, when these fan blades 51 are viewed from above thereof), and one tip of each fan blade 51 in the longitudinal direction is the rotation of the impeller 40. It is located anterior to the other tip in the direction. Therefore, hereinafter, the one tip of each fan blade 51 is referred to as a front end portion 51F, and the other tip thereof is referred to as a rear end portion 51R. That is, each of the plurality of fan blades 51 has a front end portion 51F (first tip portion) located forward in the rotational direction and a rear end portion located rearward in the rotational direction in the longitudinal direction of each of the plurality of fan blades 51. It has 51R (second tip portion).

これらファンブレード51は、それぞれの前端部51Fが、ディスク44の中央のボス47から一定距離離れた位置に、互いに一定距離離間してボス47を取り囲むように設けられている。インペラ40は、いわゆる後向きの多翼ファンである。ファンブレード51は、平面視で、前端部51Fと後端部51Rとの間の部分が、これら前端部51Fおよび後端部51Rに対して上記回転方向の前方側に向かって反るように、前端部51Fから後端部51Rにかけて弓状に延在した形状を有している。言い換えれば、ファンブレード51は、回転方向に対して前方側が凸、後方側が凹むように湾曲している。これらファンブレード51の後端部51Rは、前端部51Fよりもディスク44の外周側に位置するとともに、ディスク44の最外周(言い換えれば、インペラ40の最外周)である外周端44aよりも半径方向内側に位置している。 The fan blades 51 are provided so that their respective front end portions 51F surround the boss 47 at a position separated from the central boss 47 of the disk 44 by a certain distance from each other. The impeller 40 is a so-called backward-facing multi-wing fan. The fan blade 51 is such that, in a plan view, the portion between the front end portion 51F and the rear end portion 51R warps toward the front side in the rotational direction with respect to the front end portion 51F and the rear end portion 51R. It has a shape extending in a bow shape from the front end portion 51F to the rear end portion 51R. In other words, the fan blade 51 is curved so that the front side is convex and the rear side is concave with respect to the rotation direction. The rear end portion 51R of the fan blade 51 is located on the outer peripheral side of the disk 44 with respect to the front end portion 51F, and is radial with respect to the outer peripheral end 44a which is the outermost circumference of the disk 44 (in other words, the outermost circumference of the impeller 40). It is located inside.

なお、ここで、半径方向とは、図5の(a)に矢印AR1で示すように、ディスク44の中心と該ディスク44の外周端44aとを結ぶ方向(言い換えれば、インペラ40の中心とインペラ40の最外周とを結ぶ方向)を示す。そして、ファンブレード51の後端部51Rがディスク44の外周端44aよりも半径方向内側に位置しているとは、ファンブレード51の後端部51Rが、上記半径方向において、ディスク44の外周端44aよりもディスク44の中心側に位置していることを示す。したがって、ファンブレード51の後端部51Rが、前端部51Fよりもディスク44の外周側に位置するとは、ファンブレード51の後端部51Rが、前端部51Fよりも半径方向外側に位置していることを示す。 Here, the radial direction is the direction connecting the center of the disk 44 and the outer peripheral end 44a of the disk 44 (in other words, the center of the impeller 40 and the impeller) as shown by the arrow AR1 in FIG. 5A. The direction connecting to the outermost circumference of 40) is shown. The fact that the rear end portion 51R of the fan blade 51 is located radially inside the outer peripheral end 44a of the disk 44 means that the rear end portion 51R of the fan blade 51 is located at the outer peripheral end of the disk 44 in the radial direction. It indicates that it is located closer to the center of the disk 44 than 44a. Therefore, when the rear end portion 51R of the fan blade 51 is located on the outer peripheral side of the disk 44 with respect to the front end portion 51F, the rear end portion 51R of the fan blade 51 is located radially outside the front end portion 51F. Show that.

また、図5の(b)に示すように、ファンブレード51は、テーパ形状を有し、ディスク44との接触面である下面51L側から上面51U側に向かって、短手方向の幅(厚み)が薄くなる。このため、ファンブレード51の短手方向の各端面(正圧面51Pおよび負圧面51N)は、ディスク44の表面45に対し、傾斜している。また、図5の(a)に示すように、ファンブレード51は、下面51L側から上面51U側に向かって、長手方向の長さが短くなる。このため、ファンブレード51の長手方向の各端面も、ディスク44の表面45に対し、傾斜している。したがって、各ファンブレード51における長手方向の上記一方の先端(前端部51F)は、各ファンブレード51の長手方向におけるディスク44の半径方向内側(ディスク44の中心側)の端面の下端側の先端を示す。また、各ファンブレード51における長手方向の上記他方の先端(後端部51R)は、各ファンブレード51の長手方向におけるディスク44の半径方向外側(ディスク44の外周端44a側)の端面の下端側の先端を示す。なお、図5の(a)では、平面視における、ファンブレード51の上面51U以外の端面にハッチングを行うことで、上面51Uを、ファンブレード51の上面51U以外の端面と区別している。 Further, as shown in FIG. 5B, the fan blade 51 has a tapered shape, and has a width (thickness) in the lateral direction from the lower surface 51L side, which is the contact surface with the disk 44, to the upper surface 51U side. ) Becomes thinner. Therefore, each end surface (positive pressure surface 51P and negative pressure surface 51N) of the fan blade 51 in the lateral direction is inclined with respect to the surface 45 of the disk 44. Further, as shown in FIG. 5A, the length of the fan blade 51 in the longitudinal direction becomes shorter from the lower surface 51L side to the upper surface 51U side. Therefore, each end surface of the fan blade 51 in the longitudinal direction is also inclined with respect to the surface 45 of the disk 44. Therefore, the one tip (front end portion 51F) in the longitudinal direction of each fan blade 51 is the tip on the lower end side of the end surface of the radial inside (center side of the disk 44) of the disk 44 in the longitudinal direction of each fan blade 51. show. Further, the other tip (rear end portion 51R) in the longitudinal direction of each fan blade 51 is the lower end side of the end surface of the radial outside of the disk 44 (the outer peripheral end 44a side of the disk 44) in the longitudinal direction of each fan blade 51. Indicates the tip of. In FIG. 5A, the upper surface 51U is distinguished from the end faces other than the upper surface 51U of the fan blade 51 by hatching the end faces other than the upper surface 51U of the fan blade 51 in a plan view.

同様に、複数のファンブレード52のそれぞれは、平面視で(言い換えれば、例えば、これらファンブレード52をその上方から見たときに)、それぞれのファンブレード52の長手方向の一方の先端が、インペラ40の回転方向において他方の先端よりも前方に位置する。そこで、以下、各ファンブレード52における上記一方の先端を前端部52Fと称し、上記他方の先端を後端部52Rと称する。つまり、複数のファンブレード52のそれぞれは、平面視で、その長手方向に、上記回転方向において前方に位置する前端部52F(第3先端部)と、上記回転方向において後方に位置する後端部52R(第4先端部)とを有している。 Similarly, each of the plurality of fan blades 52 is viewed in a plan view (in other words, when these fan blades 52 are viewed from above thereof), and one tip of each fan blade 52 in the longitudinal direction is an impeller. It is located in front of the other tip in the rotation direction of 40. Therefore, hereinafter, the one tip of each fan blade 52 is referred to as a front end portion 52F, and the other tip thereof is referred to as a rear end portion 52R. That is, each of the plurality of fan blades 52 has a front end portion 52F (third tip portion) located forward in the rotational direction and a rear end portion located rearward in the rotational direction in the longitudinal direction of each of the plurality of fan blades 52. It has 52R (fourth tip).

ファンブレード52は、平面視で、前端部52Fと後端部52Rとの間の部分が、これら前端部52Fおよび後端部52Rに対して上記回転方向の前方側に向かって反るように、前端部52Fから後端部52Rにかけて弓状に湾曲した形状を有している。言い換えれば、ファンブレード52は、回転方向に対して前方側が凸、後方側が凹むように湾曲している。これらファンブレード52は、ディスク44の外周部に設けられている。これらファンブレード52の後端部52Rは、ディスク44の外周端44aに位置している。したがって、これらファンブレード52は、ディスク44の外周部に、ディスク44の外周端44aからディスク44の内側に向かって弓状に湾曲して設けられている。言い換えれば、ファンブレード52は、回転方向に対して前方側が凸、後方側が凹むように湾曲している。 The fan blade 52 is such that, in a plan view, the portion between the front end portion 52F and the rear end portion 52R warps toward the front side in the rotational direction with respect to the front end portion 52F and the rear end portion 52R. It has a shape curved in a bow shape from the front end portion 52F to the rear end portion 52R. In other words, the fan blade 52 is curved so that the front side is convex and the rear side is concave with respect to the rotation direction. These fan blades 52 are provided on the outer peripheral portion of the disk 44. The rear end portion 52R of the fan blade 52 is located at the outer peripheral end portion 44a of the disk 44. Therefore, these fan blades 52 are provided on the outer peripheral portion of the disc 44 so as to be curved in a bow shape from the outer peripheral end 44a of the disc 44 toward the inside of the disc 44. In other words, the fan blade 52 is curved so that the front side is convex and the rear side is concave with respect to the rotation direction.

また、図5の(c)に示すように、ファンブレード52は、テーパ形状を有し、ディスク44との接触面である下面52L側から上面52U側に向かって、短手方向の幅(厚み)が薄くなる。このため、ファンブレード52の短手方向の各端面(正圧面52Pおよび負圧面52N)は、ディスク44の表面45に対し、傾斜している。また、図5の(a)に示すように、ファンブレード52は、下面52L側から上面52U側に向かって、長手方向の長さが短くなる。このため、ファンブレード52の長手方向の各端面も、ディスク44の表面45に対し、傾斜している。したがって、各ファンブレード52における長手方向の上記一方の先端(前端部52F)は、各ファンブレード52の長手方向におけるディスク44の半径方向内側(ディスク44の中心側)の端面の下端側の先端を示す。また、各ファンブレード52における長手方向の上記他方の先端(後端部52R)は、各ファンブレード52の長手方向におけるディスク44の半径方向外側(ディスク44の外周端44a側)の端面の下端側の先端を示す。なお、図5の(a)では、平面視における、ファンブレード52の上面52U以外の端面にハッチングを行うことで、上面52Uを、ファンブレード52の上面52U以外の端面と区別している。 Further, as shown in FIG. 5 (c), the fan blade 52 has a tapered shape, and has a width (thickness) in the lateral direction from the lower surface 52L side, which is the contact surface with the disk 44, to the upper surface 52U side. ) Becomes thinner. Therefore, each end surface (positive pressure surface 52P and negative pressure surface 52N) of the fan blade 52 in the lateral direction is inclined with respect to the surface 45 of the disk 44. Further, as shown in FIG. 5A, the length of the fan blade 52 in the longitudinal direction becomes shorter from the lower surface 52L side to the upper surface 52U side. Therefore, each end surface of the fan blade 52 in the longitudinal direction is also inclined with respect to the surface 45 of the disk 44. Therefore, the one tip (front end portion 52F) in the longitudinal direction of each fan blade 52 is the tip on the lower end side of the end surface of the radial inside (center side of the disk 44) of the disk 44 in the longitudinal direction of each fan blade 52. show. Further, the other tip (rear end portion 52R) in the longitudinal direction of each fan blade 52 is the lower end side of the end surface of the radial outside of the disk 44 (the outer peripheral end 44a side of the disk 44) in the longitudinal direction of each fan blade 52. Indicates the tip of. In FIG. 5A, the upper surface 52U is distinguished from the end faces other than the upper surface 52U of the fan blade 52 by hatching the end faces other than the upper surface 52U of the fan blade 52 in a plan view.

インペラ40が矢印AR方向に回転すると、ファンブレード51における短手方向の端面(表面)のうち、回転方向の前方側に位置する表面が正圧面51Pを形成し、回転方向の後方側に位置する表面が負圧面51Nを形成する。同様に、ファンブレード52における短手方向の端面(表面)のうち、回転方向の前方側に位置する表面が正圧面52Pを形成し、回転方向の後方側に位置する表面が負圧面52Nを形成することとなる。 When the impeller 40 rotates in the direction of arrow AR, the surface of the end surface (surface) in the lateral direction of the fan blade 51, which is located on the front side in the rotation direction, forms the positive pressure surface 51P and is located on the rear side in the rotation direction. The surface forms a negative pressure surface 51N. Similarly, of the end faces (surfaces) in the lateral direction of the fan blade 52, the surface located on the front side in the rotation direction forms the positive pressure surface 52P, and the surface located on the rear side in the rotation direction forms the negative pressure surface 52N. Will be done.

図6は、図5の(a)~(c)に示すファンブレード51・52の外形を、ディスク44と併せて示す平面図である。つまり、図6では、ファンブレード51として、図5の(b)に示すファンブレード51の下面51Lの形状、言い換えれば、ファンブレード51における、ディスク44の表面45との接触端51E(ファンブレード51の根元ライン)の形状を示している。また、図6では、ファンブレード52として、図5の(c)に示すファンブレード52の下面52Lの形状、言い換えれば、ファンブレード52における、ディスク44の表面45との接触端51E(ファンブレード52の根元ライン)の形状を示している。 FIG. 6 is a plan view showing the outer shapes of the fan blades 51 and 52 shown in FIGS. 5A to 5C together with the disk 44. That is, in FIG. 6, as the fan blade 51, the shape of the lower surface 51L of the fan blade 51 shown in FIG. 5B, in other words, the contact end 51E (fan blade 51) of the fan blade 51 with the surface 45 of the disk 44. The shape of the root line) is shown. Further, in FIG. 6, as the fan blade 52, the shape of the lower surface 52L of the fan blade 52 shown in FIG. 5 (c), in other words, the contact end 51E (fan blade 52) of the fan blade 52 with the surface 45 of the disk 44. The shape of the root line) is shown.

図6に示すように、ファンブレード51とファンブレード52とは、上記回転方向にずれた位置に配置されている。ファンブレード52は、上記回転方向に隣り合う各ファンブレード51の前端部51F(具体的には、後述する、図7に示すファンブレード51a・51bの各前端部51aF・51bF)から各ファンブレード51の延在方向に沿ってそれぞれディスク44の外周端44a(言い換えればインペラ40の最外周)まで延長した仮想線VL間に複数配置されている。このように上記仮想線VL間にファンブレード52を複数配置することで、ファンブレード51よりも半径方向外側のファンブレード52の枚数を、ファンブレード52よりも半径方向内側のファンブレード51の枚数よりも多くすることができる。 As shown in FIG. 6, the fan blade 51 and the fan blade 52 are arranged at positions deviated from each other in the rotational direction. The fan blades 52 are formed from the front end portions 51F of the fan blades 51 adjacent to each other in the rotation direction (specifically, the front end portions 51aF and 51bF of the fan blades 51a and 51b shown in FIG. 7, which will be described later) to the fan blades 51. A plurality of virtual lines VL extending along the extending direction of the disk 44 to the outer peripheral end 44a of the disk 44 (in other words, the outermost periphery of the impeller 40) are arranged. By arranging a plurality of fan blades 52 between the virtual lines VL in this way, the number of fan blades 52 radially outside the fan blades 51 is larger than the number of fan blades 51 radially inside the fan blades 52. Can also be many.

一例として、本実施例では、隣り合う仮想線VL間にファンブレード52を2枚配置している。より具体的には、本実施例では、上記仮想線VLとディスク44の外周端44aとで囲まれた領域VR1内に、ファンブレード52を2枚配置している。これにより、本実施例では、例えば11個のファンブレード51に対し、22枚のファンブレード52を設けている。但し、後述する実施形態に示すように、ファンブレード52は、上記仮想線VL間(言い換えれば、上記領域VR1内)に3枚以上配置されていてもよい。 As an example, in this embodiment, two fan blades 52 are arranged between adjacent virtual lines VL. More specifically, in this embodiment, two fan blades 52 are arranged in the region VR1 surrounded by the virtual line VL and the outer peripheral end 44a of the disk 44. As a result, in this embodiment, 22 fan blades 52 are provided for, for example, 11 fan blades 51. However, as shown in the embodiment described later, three or more fan blades 52 may be arranged between the virtual lines VL (in other words, in the region VR1).

なお、各ファンブレード間には、翼として働く最低限の隙間(0.5mm以上)が設けられていることが望ましい。ここで、各ファンブレード間の隙間とは、例えば、各ファンブレード51間の隙間、各ファンブレード52間の隙間、各ファンブレード51・52間の隙間を示す。各ファンブレード間に上記隙間が設けられていることで、各ファンブレードは、それぞれ独立した翼として機能する。 It is desirable that a minimum gap (0.5 mm or more) that acts as a blade is provided between each fan blade. Here, the gap between the fan blades means, for example, a gap between the fan blades 51, a gap between the fan blades 52, and a gap between the fan blades 51 and 52. By providing the above-mentioned gap between the fan blades, each fan blade functions as an independent blade.

図6に示すように、ファンブレード52は、該ファンブレード52の前端部52Fが、ファンブレード51の後端部51Rと同一半径上に位置するように配置される。なお、ここで、同一半径上に位置するとは、インペラ40の中心から同一半径の円周上に位置することを示す。つまり、ファンブレード52の前端部52Fは、例えば、各ファンブレード51の後端部51Rを結ぶ円状の第1ファンブレード後端部ライン51RLと、各ファンブレード52の前端部52Fを結ぶ円状の第2ファンブレード前端部ライン52FLとが同一円上に位置する(言い換えれば、互いに重なる)ように配置される。 As shown in FIG. 6, the fan blade 52 is arranged so that the front end portion 52F of the fan blade 52 is located on the same radius as the rear end portion 51R of the fan blade 51. Here, "located on the same radius" means that the impeller 40 is located on the circumference of the same radius from the center. That is, the front end portion 52F of the fan blade 52 is, for example, a circular shape connecting the circular first fan blade rear end portion line 51RL connecting the rear end portions 51R of each fan blade 51 and the front end portion 52F of each fan blade 52. 2nd fan blade front end line 52FL is arranged so as to be located on the same circle (in other words, overlap with each other).

前述したように、ファンブレード52は、インペラ40の回転方向に隣り合う各ファンブレード51の前端部51Fから各ファンブレード51の延在方向に沿ってそれぞれディスク44の外周端44aまで延長した仮想線VL間に配置されている。したがって、ファンブレード52の前端部52Fとファンブレード51の後端部51Rとが同一半径上に位置することで、仮想線VL間に配置されたファンブレード52のうち回転方向の前方側に位置するファンブレード52の前端部52Fと、該前端部52Fに上記回転方向に対向するように上記回転方向の前方に位置するファンブレード51の後端部51Rとの間に、前記回転方向に、所定の隙間(後述する隙間S3)を設けることができる。 As described above, the fan blade 52 is a virtual line extending from the front end portion 51F of each fan blade 51 adjacent to each other in the rotation direction of the impeller 40 to the outer peripheral end 44a of the disk 44 along the extending direction of each fan blade 51. It is arranged between VL. Therefore, the front end portion 52F of the fan blade 52 and the rear end portion 51R of the fan blade 51 are located on the same radius, so that they are located on the front side in the rotation direction of the fan blades 52 arranged between the virtual lines VL. A predetermined position in the rotation direction is provided between the front end portion 52F of the fan blade 52 and the rear end portion 51R of the fan blade 51 located in front of the rotation direction so as to face the front end portion 52F in the rotation direction. A gap (gap S3 described later) can be provided.

図7は、図6の一部を拡大して示す要部平面図である。前述したように、本実施例では、仮想線VL間(言い換えれば、領域VR1内)にファンブレード52を2枚配置している。以下、説明の便宜上、図7に示すように、領域VR1内に位置するファンブレード52のうち、インペラ40の回転方向後方に位置するファンブレード52(言い換えれば、仮想線VL間(領域VR1内)に配置されたファンブレード52のうち上記回転方向において最も後方に位置するファンブレード52(後方側第2ファンブレード))をファンブレード52aと称する。また、領域VR1内に位置するファンブレード52のうち、インペラ40の回転方向前方に位置するファンブレード52(言い換えれば、仮想線VL間(領域VR1内)に配置されたファンブレード52のうち上記回転方向において最も前方に位置するファンブレード52(前方側第2ファンブレード))をファンブレード52bと称する。また、ファンブレード52aの前端部52Fを前端部52aFと称し、ファンブレード52bの前端部52Fを前端部52bFと称する。そして、ファンブレード52aの後端部52Rを後端部52aRと称し、ファンブレード52bの後端部52Rを後端部52bRと称する。また、ファンブレード52aの負圧面52Nを負圧面52aNと称し、ファンブレード52bの負圧面52Nを負圧面52bNと称する。さらに、ファンブレード52aの正圧面52Pを正圧面52aPと称し、ファンブレード52bの正圧面52Pを正圧面52bPと称する。 FIG. 7 is a plan view of a main part showing a part of FIG. 6 in an enlarged manner. As described above, in this embodiment, two fan blades 52 are arranged between the virtual lines VL (in other words, in the area VR1). Hereinafter, for convenience of explanation, as shown in FIG. 7, among the fan blades 52 located in the region VR1, the fan blades 52 located behind the impeller 40 in the rotation direction (in other words, between the virtual lines VL (inside the region VR1)). Of the fan blades 52 arranged in the above, the fan blade 52 (rear side second fan blade) located at the rearmost position in the rotation direction is referred to as a fan blade 52a. Further, among the fan blades 52 located in the region VR1, the fan blades 52 located in front of the impeller 40 in the rotation direction (in other words, the fan blades 52 arranged between the virtual lines VL (inside the region VR1) rotate. The fan blade 52 (front side second fan blade) located at the frontmost position in the direction is referred to as a fan blade 52b. Further, the front end portion 52F of the fan blade 52a is referred to as a front end portion 52aF, and the front end portion 52F of the fan blade 52b is referred to as a front end portion 52bF. The rear end portion 52R of the fan blade 52a is referred to as a rear end portion 52aR, and the rear end portion 52R of the fan blade 52b is referred to as a rear end portion 52bR. Further, the negative pressure surface 52N of the fan blade 52a is referred to as a negative pressure surface 52aN, and the negative pressure surface 52N of the fan blade 52b is referred to as a negative pressure surface 52bN. Further, the positive pressure surface 52P of the fan blade 52a is referred to as a positive pressure surface 52aP, and the positive pressure surface 52P of the fan blade 52b is referred to as a positive pressure surface 52bP.

同様に、1つの領域VR1に着目した場合、該領域VR1を構成する、インペラ40の回転方向に隣り合う2つのファンブレード51のうち、回転方向後方に位置し、仮想線VR間(領域VR1内)において、ファンブレード52aに隣り合うファンブレード51(後方側第1ファンブレード)をファンブレード51aと称し、回転方向前方に位置し、仮想線VR間において、ファンブレード52bに隣り合うファンブレード51(前方側第1ファンブレード)をファンブレード51bと称する。また、ファンブレード51aの前端部51Fを前端部51aFと称し、ファンブレード51bの前端部51Fを前端部51bFと称する。そして、ファンブレード51aの後端部51Rを後端部51aRと称し、ファンブレード51bの後端部51Rを後端部51bRと称する。また、ファンブレード51aの負圧面51Nを負圧面51aNと称し、ファンブレード51bの負圧面51Nを負圧面51bNと称する。さらに、ファンブレード51aの正圧面51Pを正圧面51aPと称し、ファンブレード51bの正圧面51Pを正圧面51bPと称する。但し、上記領域VR1と上記回転方向前方に隣り合う領域VR1において、上記ファンブレード51bは、ファンブレード51aとなる。また、上記領域VR1と上記回転方向後方に隣り合う領域VR1において、上記ファンブレード51aは、ファンブレード51bとなる。 Similarly, when focusing on one region VR1, it is located behind the rotation direction among the two fan blades 51 adjacent to each other in the rotation direction of the impeller 40 constituting the region VR1, and is located between the virtual lines VR (inside the region VR1). ), The fan blade 51 (the first fan blade on the rear side) adjacent to the fan blade 52a is referred to as a fan blade 51a, which is located forward in the rotation direction and is adjacent to the fan blade 52b between the virtual lines VR. The front side first fan blade) is referred to as a fan blade 51b. Further, the front end portion 51F of the fan blade 51a is referred to as a front end portion 51aF, and the front end portion 51F of the fan blade 51b is referred to as a front end portion 51bF. The rear end portion 51R of the fan blade 51a is referred to as a rear end portion 51aR, and the rear end portion 51R of the fan blade 51b is referred to as a rear end portion 51bR. Further, the negative pressure surface 51N of the fan blade 51a is referred to as a negative pressure surface 51aN, and the negative pressure surface 51N of the fan blade 51b is referred to as a negative pressure surface 51bN. Further, the positive pressure surface 51P of the fan blade 51a is referred to as a positive pressure surface 51aP, and the positive pressure surface 51P of the fan blade 51b is referred to as a positive pressure surface 51bP. However, in the region VR1 adjacent to the region VR1 in the front in the rotation direction, the fan blade 51b becomes the fan blade 51a. Further, in the region VR1 adjacent to the region VR1 rearward in the rotation direction, the fan blade 51a becomes a fan blade 51b.

図7に示すように、ファンブレード51aとファンブレード52aとの間、ファンブレード52aとファンブレード52bとの間、ファンブレード52bとファンブレード51bとの間(つまり、ファンブレード51aとファンブレード52aとの互いの対向面間、ファンブレード52aとファンブレード52bとの互いの対向面間、ファンブレード52bとファンブレード51bとの互いの対向面間)には、それぞれ隙間が形成されている。 As shown in FIG. 7, between the fan blade 51a and the fan blade 52a, between the fan blade 52a and the fan blade 52b, and between the fan blade 52b and the fan blade 51b (that is, between the fan blade 51a and the fan blade 52a). A gap is formed between the facing surfaces of the fan blades 52a and the fan blades 52b, and between the facing surfaces of the fan blades 52b and the fan blades 51b).

上記回転方向に隣り合うファンブレード52間の領域のうち、ファンブレード51の後端部51R側に位置する領域を領域VR2とし、他の領域(言い換えれば、ファンブレード51の後端部51Rに面さない領域)を領域VR3とすると、各領域VR2・VR3に流入する空気の流入量は、上述した隙間の最短距離を変更することで、調整が可能である。 Of the regions between the fan blades 52 adjacent to each other in the rotation direction, the region located on the rear end portion 51R side of the fan blade 51 is defined as the region VR2, and the other region (in other words, the surface facing the rear end portion 51R of the fan blade 51). Assuming that the region (not included) is region VR3, the inflow amount of air flowing into each region VR2 / VR3 can be adjusted by changing the shortest distance of the above-mentioned gap.

ここで、ファンブレード51aとファンブレード52aとの間の隙間の最短距離をd1とし、ファンブレード52aとファンブレード52bとの間の隙間の最短距離をd2とし、ファンブレード52bとファンブレード51bとの間の隙間の最短距離をd3とすると、本実施例では、望ましくは、0.5<(d1+d3)/d2<2.5が成り立つように各ファンブレードが配置される。なお、ファンブレード51aとファンブレード52aとの間の隙間の最短距離d1とは、回転方向に隣り合うファンブレード51のうち回転方向後方に位置するファンブレード51aと、仮想線VL間に配置されたファンブレード52のうち上記回転方向において最も後方に位置する、上記ファンブレード51aに隣り合うファンブレード52aとの間(つまり、ファンブレード51aとファンブレード52aとの互いの対向面間)の隙間の最短距離を示す。また、ファンブレード52aとファンブレード52bとの間の隙間の最短距離d2とは、仮想線VL間に配置された、隣り合うファンブレード52の間(つまり、ファンブレード52aとファンブレード52bとの間であり、ファンブレード52aとファンブレード52bとの互いの対向面間)の隙間の最短距離を示す。また、ファンブレード52bとファンブレード51bとの間の隙間の最短距離d3とは、回転方向に隣り合うファンブレード51のうち回転方向前方に位置するファンブレード51bと、仮想線VL間に配置されたファンブレード52のうち上記回転方向において最も前方に位置する、上記ファンブレード51bに隣り合うファンブレード52bとの間(つまり、ファンブレード51bとファンブレード52bとの互いの対向面間)の回転方向の隙間の最短距離を示す。 Here, the shortest distance between the fan blades 51a and the fan blades 52a is d1, the shortest distance between the fan blades 52a and the fan blades 52b is d2, and the fan blades 52b and the fan blades 51b Assuming that the shortest distance between the gaps is d3, in this embodiment, each fan blade is preferably arranged so that 0.5 <(d1 + d3) / d2 <2.5 holds. The shortest distance d1 of the gap between the fan blades 51a and the fan blades 52a is arranged between the fan blades 51a located behind the fan blades 51 in the rotation direction and the virtual line VL among the fan blades 51 adjacent to each other in the rotation direction. The shortest gap between the fan blades 52 and the fan blades 52a adjacent to the fan blades 51a (that is, between the facing surfaces of the fan blades 51a and the fan blades 52a), which is located at the rearmost position in the rotation direction. Indicates the distance. Further, the shortest distance d2 of the gap between the fan blades 52a and the fan blades 52b is between the adjacent fan blades 52 (that is, between the fan blades 52a and the fan blades 52b) arranged between the virtual lines VL. The shortest distance between the facing surfaces of the fan blades 52a and the fan blades 52b) is shown. Further, the shortest distance d3 of the gap between the fan blades 52b and the fan blades 51b is arranged between the fan blades 51b located in front of the fan blades 51 in the rotation direction and the virtual line VL among the fan blades 51 adjacent to each other in the rotation direction. Of the fan blades 52, which is located at the frontmost position in the rotation direction, in the rotation direction between the fan blades 52b adjacent to the fan blades 51b (that is, between the facing surfaces of the fan blades 51b and the fan blades 52b). Shows the shortest distance of the gap.

前述したように、ファンブレード51・52は、それぞれ、長手方向の長さおよび短手方向の幅ともに、上面51U・52U側ほど小さくなるように形成されている。したがって、図7に示すように、本実施例では、ファンブレード51aとファンブレード52aとの間の隙間の最短距離d1(つまり、ファンブレード51aとファンブレード52aとの互いの対向面間の隙間の最短距離)は、ファンブレード51aの正圧面51aPの下端における後端部51aR側の先端と、該先端に対向する、ファンブレード52aの負圧面52aNの下端との間の隙間(以下、「隙間S1」と称する)の距離となる。上記d1は、図7に示すように、ファンブレード51aの正圧面51aPの下端における後端部51aR側の先端と該先端に対向する、ファンブレード52aの負圧面52aNの下端とに接触する円を描いたときに、その直径(φ)で示される。 As described above, the fan blades 51 and 52 are formed so that both the length in the longitudinal direction and the width in the lateral direction are smaller toward the upper surfaces 51U and 52U, respectively. Therefore, as shown in FIG. 7, in this embodiment, the shortest distance d1 of the gap between the fan blade 51a and the fan blade 52a (that is, the gap between the facing surfaces of the fan blade 51a and the fan blade 52a). The shortest distance) is the gap between the tip of the fan blade 51a on the rear end 51aR side at the lower end of the positive pressure surface 51aP and the lower end of the negative pressure surface 52aN of the fan blade 52a facing the tip (hereinafter, "gap S1"). It becomes the distance of). As shown in FIG. 7, the d1 has a circle in contact with the tip of the fan blade 51a on the rear end 51aR side at the lower end of the positive pressure surface 51aP and the lower end of the negative pressure surface 52aN of the fan blade 52a facing the tip. When drawn, it is indicated by its diameter (φ).

また、ファンブレード52aとファンブレード52bとの間の隙間の最短距離d2(つまり、ファンブレード52aとファンブレード52bとの互いの対向面間の隙間の最短距離)は、ファンブレード52aの正圧面52aPの下端における前端部52aF側の先端と、該先端に対向する、ファンブレード52bの負圧面52bNの下端との間の隙間(以下、「隙間S2」と称する)の距離となる。上記d2は、図7に示すように、ファンブレード52aの正圧面52aPの下端における前端部52aF側の先端と該先端に対向する、ファンブレード52bの負圧面52bNの下端とに接触する円を描いたときに、その直径(φ)で示される。 Further, the shortest distance d2 of the gap between the fan blade 52a and the fan blade 52b (that is, the shortest distance of the gap between the facing surfaces of the fan blade 52a and the fan blade 52b) is the positive pressure surface 52aP of the fan blade 52a. This is the distance between the tip of the front end portion 52aF at the lower end of the fan blade and the lower end of the negative pressure surface 52bN of the fan blade 52b facing the tip (hereinafter referred to as “gap S2”). As shown in FIG. 7, the d2 draws a circle in contact with the tip of the fan blade 52a on the front end 52aF side at the lower end of the positive pressure surface 52aP and the lower end of the negative pressure surface 52bN of the fan blade 52b facing the tip. When, it is indicated by its diameter (φ).

ファンブレード52bとファンブレード51bとの間の隙間の最短距離d3(つまり、ファンブレード52bとファンブレード51bとの互いの対向面間の隙間の最短距離)は、ファンブレード52bの前端部52bFと、ファンブレード51bの後端部51bRとの間の隙間(具体的には、前記回転方向の隙間であり、以下、「隙間S3」と称する)の距離となる。なお、ファンブレード52bとファンブレード51bとの間の隙間の最短距離は、ファンブレード51aと、該ファンブレード51aに隣り合う、該ファンブレード51aの回転方向後方に位置するファンブレード52との間の隙間の最短距離とも言える。上記d3は、図7に示すように、例えば、ファンブレード52bの前端部52bFとファンブレード51bの後端部51bRとに接触する円を描いたときに、その直径(φ)で示される。なお、上記d3は、ファンブレード52bと該ファンブレード52bに回転方向に隣り合うファンブレード51bとにおける、上記回転方向の互いの対向面間に、上記回転方向が直径となる円を描いたときに、最小となる円の直径(φ)で示されると言うこともできる。 The shortest distance d3 of the gap between the fan blade 52b and the fan blade 51b (that is, the shortest distance between the facing surfaces of the fan blade 52b and the fan blade 51b) is the front end portion 52bF of the fan blade 52b. It is the distance between the fan blade 51b and the rear end portion 51bR (specifically, the gap in the rotation direction, hereinafter referred to as "gap S3"). The shortest distance between the fan blades 52b and the fan blades 51b is between the fan blades 51a and the fan blades 52 adjacent to the fan blades 51a and located behind the fan blades 51a in the rotational direction. It can be said that it is the shortest distance of the gap. As shown in FIG. 7, the above d3 is shown by the diameter (φ) of, for example, when drawing a circle in contact with the front end portion 52bF of the fan blade 52b and the rear end portion 51bR of the fan blade 51b. The d3 is when a circle having a diameter in the rotation direction is drawn between the fan blades 52b and the fan blades 51b adjacent to the fan blades 52b in the rotation direction and facing each other in the rotation direction. It can also be said that it is indicated by the diameter (φ) of the smallest circle.

隙間S2は、領域VR3に流入する空気の最小の通り路であり、領域VR3への空気の流入口となる。 The gap S2 is the minimum passage for the air flowing into the region VR3, and serves as an inflow port for the air to the region VR3.

隙間S1は、ファンブレード51の正圧面51P側から領域VR2に流入する空気の最小の通り路であり、領域VR2への空気の流入口となる。より具体的には、隙間S1は、ファンブレード51aの正圧面51aP側から領域VR2に流入する空気の最小の通り路である。 The gap S1 is the minimum passage for air flowing into the region VR2 from the positive pressure surface 51P side of the fan blade 51, and serves as an air inlet to the region VR2. More specifically, the gap S1 is the minimum passage of air flowing into the region VR2 from the positive pressure surface 51aP side of the fan blade 51a.

隙間S3は、ファンブレード51の負圧面51N側から領域VR2に流入する空気の最小の通り路であり、領域VR2への空気の流入口となる。より具体的には、隙間S3は、ファンブレード51aの負圧面51aN側から上記領域VR2に流入する空気の最小の通り路であり、見方を変えれば、ファンブレード51bの負圧面51bN側から、該ファンブレード51bの回転方向前方に位置する領域VR2に流入する空気の最小の通り路である。 The gap S3 is the minimum passage for air flowing into the region VR2 from the negative pressure surface 51N side of the fan blade 51, and serves as an air inlet to the region VR2. More specifically, the gap S3 is the minimum passage of air flowing into the region VR2 from the negative pressure surface 51aN side of the fan blade 51a, and from a different point of view, the gap S3 is from the negative pressure surface 51bN side of the fan blade 51b. It is the minimum passage of air flowing into the region VR2 located in front of the fan blade 51b in the rotation direction.

(d1+d3)/d2を上記範囲内に設定することで、領域VR2に流入する空気の流入量と領域VR3に流入する空気の流入量との差を減らすことができる。上記d1~d3は、1<(d1+d3)/d2<1.5となるように設定されることがより好ましい。これにより、各領域VR2・VR3に流入する空気の流入量の差をさらに減らすことができる。本実施例によれば、このように各領域VR2・VR3に流入する空気の流入量の差を調整することで、インペラ40の外周部で生じる圧力変動(言い換えれば、ファンブレード52の後端部52Rで生じる圧力変動)を減らすことが可能となる。なお、本実施例によれば、(d1+d3)/d2=1.35のとき、上記圧力変動をより効果的に減らすことが可能となる。 By setting (d1 + d3) / d2 within the above range, the difference between the inflow amount of air flowing into the region VR2 and the inflow amount of air flowing into the region VR3 can be reduced. It is more preferable that the above d1 to d3 are set so that 1 <(d1 + d3) / d2 <1.5. Thereby, the difference in the inflow amount of the air flowing into each region VR2 and VR3 can be further reduced. According to this embodiment, by adjusting the difference in the inflow amount of the air flowing into each region VR2 and VR3 in this way, the pressure fluctuation generated in the outer peripheral portion of the impeller 40 (in other words, the rear end portion of the fan blade 52). It is possible to reduce the pressure fluctuation) that occurs in 52R. According to this embodiment, when (d1 + d3) / d2 = 1.35, the pressure fluctuation can be reduced more effectively.

図4に示すように、シュラウド41とディスク44とは、平面視で同じ大きさを有している。したがって、インペラ40の直径は、シュラウド41およびディスク44のそれぞれの直径に等しい。図5に示すように、ディスク44の直径(言い換えれば、インペラ40の直径)をDとすると、d1は、0.01<d1/D<0.046の範囲内に設定される。本実施例においてインペラ40(ディスク44)の直径D(φ)は44mmであり、例えばd1=0.79mm、d1/D=0.018に設定されている。このように0.01<d1/D<0.046とすることで、ファンブレード51の正圧面51Pに沿って流れる、より高い運動エネルギーを有する空気(後述する、図12に示す矢印DR1で示す気流)を、ファンブレード52の後端部52Rに効果的に注ぎ込むことができ、前記剥離域における気流の剥離の抑制効果をより高めることができる。 As shown in FIG. 4, the shroud 41 and the disk 44 have the same size in a plan view. Therefore, the diameter of the impeller 40 is equal to the diameter of the shroud 41 and the disc 44, respectively. As shown in FIG. 5, where D is the diameter of the disk 44 (in other words, the diameter of the impeller 40), d1 is set within the range of 0.01 <d1 / D <0.046. In this embodiment, the diameter D (φ) of the impeller 40 (disk 44) is 44 mm, and is set to, for example, d1 = 0.79 mm and d1 / D = 0.018. By setting 0.01 <d1 / D <0.046 in this way, the air having higher kinetic energy flowing along the positive pressure surface 51P of the fan blade 51 (described later, is indicated by the arrow DR1 shown in FIG. 12). The airflow) can be effectively poured into the rear end portion 52R of the fan blade 52, and the effect of suppressing the separation of the airflow in the separation region can be further enhanced.

なお、前述したように、直径D(φ)が50mm以下のインペラの場合、ファンブレードの厚み(言い換えれば、短手方向の幅)は1mm前後に設定されることが一般的である。具体的には、ファンブレードの材料としては例えば樹脂、アルミニウム等が選択されるが、ファンブレードの強度および樹脂流動の観点から、ファンブレードの厚みは、0.5~1.5mmに設定される。本実施例では、ファンブレード51の下面51Lの厚み(言い換えれば、ファンブレード51の最大の厚み(短手方向の最大の幅))並びにファンブレード52の下面52Lの厚み(言い換えれば、ファンブレード52の短手方向の最大の厚み(最大の幅))を、何れも、例えば1.06mmとした。 As described above, in the case of an impeller having a diameter D (φ) of 50 mm or less, the thickness of the fan blade (in other words, the width in the lateral direction) is generally set to about 1 mm. Specifically, for example, resin, aluminum, or the like is selected as the material of the fan blade, but the thickness of the fan blade is set to 0.5 to 1.5 mm from the viewpoint of the strength of the fan blade and the resin flow. .. In this embodiment, the thickness of the lower surface 51L of the fan blade 51 (in other words, the maximum thickness of the fan blade 51 (the maximum width in the lateral direction)) and the thickness of the lower surface 52L of the fan blade 52 (in other words, the fan blade 52). The maximum thickness (maximum width) in the lateral direction was set to, for example, 1.06 mm.

また、図7に示すように、ファンブレード51の前端部51Fと後端部52Rとを結ぶ直線Lの長さをL1とする(なお、後述する実施形態でも、L1は上記長さを示すものとする)と、L1は、0.15≦L1/D≦0.4の範囲内に設定されることが望ましい。これにより、送風性能および送風効率を向上させることが可能となる。本実施例では、L1=15.89mm、L1/D=0.36となるようにL1が設定されている。 Further, as shown in FIG. 7, the length of the straight line L connecting the front end portion 51F and the rear end portion 52R of the fan blade 51 is L1 (note that even in the embodiment described later, L1 indicates the above length). It is desirable that L1 is set within the range of 0.15 ≦ L1 / D ≦ 0.4. This makes it possible to improve the ventilation performance and the ventilation efficiency. In this embodiment, L1 is set so that L1 = 15.89 mm and L1 / D = 0.36.

本実施例において、例えばL1/D=0.1とした場合、ファンブレード51自体が短くなるとともに、ファンブレード51の半径方向の長さが短くなる。また、ファンブレード52の後端部52Rがディスク44の外周端44aに位置し、前端部52Fがファンブレード51の後端部51Rと同一半径上に位置することから、ファンブレード52が長くなる。この場合、隙間S1から高い運動エネルギーを供給することができなくなるおそれがある。隙間S1から高い運動エネルギーを供給することができなくなると、ファンブレード52の負圧面52Nにおける、インペラ40の回転方向後方側の先端部である後端部52Rの近傍の部分(つまり、ファンブレード52の負圧面52Nにおける、後端部52R側の先端付近)において剥離現象が発生し易くなる。また、例えば、L1/D=0.6とした場合、ファンブレード52が短くなりすぎ、ファンブレードとしての役割を果たさなくなるおそれがある。 In this embodiment, for example, when L1 / D = 0.1, the fan blade 51 itself becomes shorter and the length of the fan blade 51 in the radial direction becomes shorter. Further, since the rear end portion 52R of the fan blade 52 is located at the outer peripheral end 44a of the disk 44 and the front end portion 52F is located on the same radius as the rear end portion 51R of the fan blade 51, the fan blade 52 becomes longer. In this case, it may not be possible to supply high kinetic energy from the gap S1. When high kinetic energy cannot be supplied from the gap S1, a portion of the negative pressure surface 52N of the fan blade 52 near the rear end portion 52R, which is the tip end portion on the rear side in the rotation direction of the impeller 40 (that is, the fan blade 52). The peeling phenomenon is likely to occur at the tip of the negative pressure surface 52N on the rear end portion 52R side). Further, for example, when L1 / D = 0.6, the fan blade 52 may become too short and may not play a role as a fan blade.

したがって、L1は、0.15≦L1/D≦0.4の範囲内に設定されることが望ましい。これにより、電動送風機20の送風性能および送風効率を向上させ、かつ、静音効果を得ることが可能となる。 Therefore, it is desirable that L1 is set within the range of 0.15 ≦ L1 / D ≦ 0.4. This makes it possible to improve the blowing performance and blowing efficiency of the electric blower 20 and to obtain a quiet effect.

本実施例において、ファンブレード52は、前述した仮想線VL間(領域VR1内)に位置し、後端部52Rがディスク44の外周端44aに位置するとともに前端部52Fがファンブレード51の後端部51Rと同一半径上に設けられていれば、その長さは特に限定されない。なお、ファンブレード52は、前述した仮想線VL間に設けられることから、ファンブレード52の前端部52Fは、ファンブレード51a・51bのうち、回転方向後方に位置するファンブレード51aの前端部51aFよりも半径方向外側に位置するように形成される。 In this embodiment, the fan blade 52 is located between the virtual lines VL described above (inside the region VR1), the rear end portion 52R is located at the outer peripheral end 44a of the disk 44, and the front end portion 52F is the rear end of the fan blade 51. As long as it is provided on the same radius as the portion 51R, its length is not particularly limited. Since the fan blade 52 is provided between the virtual lines VL described above, the front end portion 52F of the fan blade 52 is from the front end portion 51aF of the fan blade 51a located rearward in the rotation direction among the fan blades 51a and 51b. Is also formed so as to be located on the outer side in the radial direction.

ファンブレード52は、インペラ40(ディスク44)の直径D(φ)およびファンブレード51・52の枚数に応じて、各ファンブレード間に、翼として働く最低限の隙間(0.5mm以上)を有するように形成されていればよい。 The fan blade 52 has a minimum gap (0.5 mm or more) that acts as a wing between each fan blade according to the diameter D (φ) of the impeller 40 (disk 44) and the number of fan blades 51 and 52. It suffices if it is formed as follows.

但し、ファンブレード51・52が短くなりすぎると、ファンブレードとしての役割を果たさなくなることから、ファンブレード51・52は、インペラ40(ディスク44)の直径D(φ)に拘らず、5mm以上の長さを有していることが望ましい。 However, if the fan blades 51 and 52 become too short, they will not play a role as fan blades. Therefore, the fan blades 51 and 52 have a diameter of 5 mm or more regardless of the diameter D (φ) of the impeller 40 (disk 44). It is desirable to have a length.

また、ファンブレード52の枚数が増加するにしたがって、各ファンブレード間の隙間は狭くなる。隣り合うファンブレード間の距離が狭くなり過ぎると、送風性能が低下するおそれがある。したがって、ファンブレード52の合計枚数をzとすると、z≦33であることが望ましい。上記の構成によれば、各ファンブレード間に、翼として働く最低限の隙間(0.5mm以上)を確保し、送風性能が低下することを抑制することができる。 Further, as the number of fan blades 52 increases, the gap between the fan blades becomes narrower. If the distance between adjacent fan blades becomes too small, the ventilation performance may deteriorate. Therefore, assuming that the total number of fan blades 52 is z, it is desirable that z ≦ 33. According to the above configuration, it is possible to secure a minimum gap (0.5 mm or more) that acts as a blade between the fan blades and suppress deterioration of the ventilation performance.

また、ファンブレード52の前端部52Fと後端部52Rとを結ぶ直線Kの長さをK1とする(なお、後述する実施形態でも、K1は上記長さを示すものとする)と、K1は、0.1<K1/D≦0.25の範囲内に設定されることが望ましい。K1/D=0.2(本実施例ではK1=8.91mm)の場合、ファンブレード51がファンブレード51の正圧面51Pに沿って流れる高い運動エネルギーを最も有効に利用することができ、剥離の抑制効果を最も高めることができるので、最適である。 Further, when the length of the straight line K connecting the front end portion 52F and the rear end portion 52R of the fan blade 52 is K1 (note that K1 also indicates the above length in the embodiment described later), K1 is , 0.1 <K1 / D ≦ 0.25 is preferably set. When K1 / D = 0.2 (K1 = 8.91 mm in this embodiment), the fan blade 51 can most effectively utilize the high kinetic energy flowing along the positive pressure surface 51P of the fan blade 51, and is peeled off. It is optimal because it can maximize the suppressive effect of.

例えば、K1/D>0.25の場合、ファンブレード51の後端部51R付近において、ファンブレード51とファンブレード52との隙間S1から領域VR2に流入する空気は、ファンブレード52の負圧面52Nに沿って流れるものの、負圧面52Nの距離が長く、ファンブレード52の負圧面52Nにおける、後端部52R側の先端付近で剥離し、送風性能が低下するおそれがある。 For example, when K1 / D> 0.25, the air flowing into the region VR2 from the gap S1 between the fan blade 51 and the fan blade 52 in the vicinity of the rear end portion 51R of the fan blade 51 is the negative pressure surface 52N of the fan blade 52. However, the distance of the negative pressure surface 52N is long, and the fan blade 52 may peel off near the tip of the negative pressure surface 52N on the rear end portion 52R side, and the ventilation performance may deteriorate.

さらに、ファンブレード51の延設方向において回転方向後方に位置するファンブレード51aと、仮想線VL間に配置されたファンブレード52a・52bのうち回転方向後方に位置するファンブレード52aとが対向する部分の長さをWとする(なお、後述する実施形態でも、Wは上記長さを示すものとする)と、Wは、0.04≦W/D≦0.11の範囲内に設定されることが望ましい。なお、ここで、上記長さWは、具体的には、ファンブレード51aの後端部51aRとファンブレード52aの負圧面52aNの下端とを最短距離で結ぶ線と、ファンブレード52aの前端部52aFと、ファンブレード51aの正圧面51aPの下端とを最短距離で結ぶ線との間の直線距離を示す。 Further, a portion where the fan blade 51a located rearward in the rotation direction in the extension direction of the fan blade 51 and the fan blade 52a located rearward in the rotation direction among the fan blades 52a and 52b arranged between the virtual lines VL face each other. When the length of is W (in addition, even in the embodiment described later, W indicates the above length), W is set within the range of 0.04 ≦ W / D ≦ 0.11. Is desirable. Here, the length W is specifically a line connecting the rear end portion 51aR of the fan blade 51a and the lower end of the negative pressure surface 52aN of the fan blade 52a at the shortest distance, and the front end portion 52aF of the fan blade 52a. The linear distance between the fan blade 51a and the line connecting the lower end of the positive pressure surface 51aP of the fan blade 51a with the shortest distance is shown.

例えば、W/D=0.13(W=5.7mm)の場合、ファンブレード51aの後端部51aR付近において、ファンブレード51aとファンブレード52aとの隙間S1に流入する空気の運動エネルギーが低下し、ファンブレード52aの負圧面52aNにおける後端部52aR側の先端付近において気流の剥離を抑制できなくなるおそれがある。これは、Wの距離が長くなり、エネルギーの損失が大きくなるためである。 For example, when W / D = 0.13 (W = 5.7 mm), the kinetic energy of the air flowing into the gap S1 between the fan blade 51a and the fan blade 52a decreases in the vicinity of the rear end portion 51aR of the fan blade 51a. However, there is a possibility that the separation of the airflow cannot be suppressed near the tip of the fan blade 52a on the rear end 52aR side of the negative pressure surface 52aN. This is because the distance of W becomes long and the energy loss becomes large.

また、例えば、W/D=0.03(W=1.3mm)の場合、ファンブレード52aの正圧面52aP側への空気の回り込みが増え、隙間S1に注ぎ込まれる空気が減少する。本実施例においてWは3.29mmと設定される。 Further, for example, when W / D = 0.03 (W = 1.3 mm), the amount of air sneaking into the positive pressure surface 52aP side of the fan blade 52a increases, and the amount of air poured into the gap S1 decreases. In this embodiment, W is set to 3.29 mm.

次に、本実施例にかかるインペラ40の効果について、比較例を用いて説明する。 Next, the effect of the impeller 40 according to this embodiment will be described with reference to a comparative example.

<比較例1>
図8は本比較例にかかる従来技術のインペラ140におけるファンブレード151の配置の一例を示す平面図である。なお、比較のために、インペラ140は、以下の点を除けば、インペラ40と同じ設計とした。インペラ140には、複数のファンブレード51・52の代わりに複数のファンブレード151が設けられている。複数のファンブレード151のそれぞれは、矢印ARで示す、インペラ140の回転方向において前方に位置する前端部151Fと、上記回転方向において後方に位置する後端部151Rとを有している。これらファンブレード151は、それぞれの前端部151Fが、ディスク44の中央のボス47から一定距離離れた位置に、互いに一定距離離間してボス47を取り囲むように設けられている。ファンブレード151は、前端部151Fと後端部151Rとの間の部分が、上記回転方向の前方側に向かって反るように、前端部151Fから後端部151Rにかけて弓状に延在した形状を有している。これらファンブレード151の後端部151Rは、ディスク44の外周端44aに位置している。インペラ140には、厚み(最大の厚み)が1.06mmの8枚のファンブレード151が設けられている。
<Comparative Example 1>
FIG. 8 is a plan view showing an example of the arrangement of the fan blades 151 in the impeller 140 of the prior art according to this comparative example. For comparison, the impeller 140 has the same design as the impeller 40 except for the following points. The impeller 140 is provided with a plurality of fan blades 151 instead of the plurality of fan blades 51 and 52. Each of the plurality of fan blades 151 has a front end portion 151F located forward in the rotation direction of the impeller 140 and a rear end portion 151R located rearward in the rotation direction, as indicated by the arrow AR. The fan blades 151 are provided so that their respective front end portions 151F surround the boss 47 at a position separated from the central boss 47 of the disk 44 by a certain distance from each other. The fan blade 151 has a shape extending in a bow shape from the front end portion 151F to the rear end portion 151R so that the portion between the front end portion 151F and the rear end portion 151R warps toward the front side in the rotational direction. have. The rear end portion 151R of the fan blades 151 is located at the outer peripheral end portion 44a of the disk 44. The impeller 140 is provided with eight fan blades 151 having a thickness (maximum thickness) of 1.06 mm.

図9は、図8に示すインペラ140におけるすべり現象を説明する要部平面図である。図9に示すように、後向きの多翼ファン(ターボファン)であるインペラ140では、複数のファンブレード151が、それぞれ、ARで示す回転方向に対して後向きとなるように湾曲している。このような後向きの多翼ファンでは、一般的に、ファンブレード151の負圧面151N側の後端部151R近傍においていわゆるすべり現象が生じ易い。具体的には、ファンブレード151の回転によって気流が生成される。ファンブレード151の負圧面151Nに沿って流れる、矢印DR11で示す気流の運動エネルギーは、ファンブレード151の前端部151F側から後端部151R側に向かうにつれて低下する。この運動エネルギーの低下に伴って、矢印DR12で示すように気流が負圧面151Nから剥離することを、すべり現象と言う。すべり現象が生じた場合、上記インペラ140を備えた電動送風機の送風性能および送風効率が低下し、騒音も増大する。 FIG. 9 is a plan view of a main part for explaining the slip phenomenon in the impeller 140 shown in FIG. As shown in FIG. 9, in the impeller 140, which is a rear-facing multi-blade fan (turbofan), a plurality of fan blades 151 are curved so as to be rearward with respect to the rotation direction indicated by AR. In such a rear-facing multi-blade fan, a so-called slip phenomenon is generally likely to occur in the vicinity of the rear end portion 151R on the negative pressure surface 151N side of the fan blade 151. Specifically, an air flow is generated by the rotation of the fan blade 151. The kinetic energy of the airflow indicated by the arrow DR11 flowing along the negative pressure surface 151N of the fan blade 151 decreases from the front end portion 151F side to the rear end portion 151R side of the fan blade 151. The separation of the airflow from the negative pressure surface 151N as shown by the arrow DR12 as the kinetic energy decreases is called a slip phenomenon. When the slip phenomenon occurs, the blowing performance and the blowing efficiency of the electric blower provided with the impeller 140 are lowered, and the noise is also increased.

<比較例2>
図10は本比較例にかかるインペラ240におけるファンブレード151・152の配置の一例を示す平面図である。インペラ240では、図8に示すインペラ140のファンブレード151を主翼とし、隣り合うファンブレード151間に、ファンブレード151と同じ翼厚のファンブレード152を副翼として設けている。ファンブレード152には、ファンブレード52と同じ構成のファンブレードを使用した。また、図10では、11枚のファンブレード151を配置し、隣り合うファンブレード151間に、1枚のファンブレード152を配置した。このため、インペラ240には、合計22枚のファンブレード151・152が設けられている。
<Comparative Example 2>
FIG. 10 is a plan view showing an example of the arrangement of the fan blades 151 and 152 in the impeller 240 according to this comparative example. In the impeller 240, the fan blade 151 of the impeller 140 shown in FIG. 8 is used as a main wing, and a fan blade 152 having the same blade thickness as the fan blade 151 is provided as an aileron between adjacent fan blades 151. For the fan blade 152, a fan blade having the same configuration as that of the fan blade 52 was used. Further, in FIG. 10, 11 fan blades 151 are arranged, and one fan blade 152 is arranged between adjacent fan blades 151. Therefore, the impeller 240 is provided with a total of 22 fan blades 151 and 152.

<比較例3>
図11は本比較例にかかるインペラ340におけるファンブレード151・152の配置の一例を示す平面図である。インペラ340では、図10に示すインペラ240のファンブレード151間に、ファンブレード152を2枚配置した。このため、インペラ340には、合計33枚のファンブレード151・1521が設けられている。
<Comparative Example 3>
FIG. 11 is a plan view showing an example of the arrangement of the fan blades 151 and 152 in the impeller 340 according to this comparative example. In the impeller 340, two fan blades 152 are arranged between the fan blades 151 of the impeller 240 shown in FIG. Therefore, the impeller 340 is provided with a total of 33 fan blades 151 and 1521.

<実施例1の効果>
ここで、比較例1~3に対する実施例1の効果について、図12~図17を参照して以下に説明する。図12は、実施例1にかかるインペラ40の効果の一例を説明する要部平面図である。なお、図12では、ファンブレード51・52として、ファンブレード51・52の外形(ファンブレード51・52の根元ラインの形状)を示している。
<Effect of Example 1>
Here, the effects of Example 1 on Comparative Examples 1 to 3 will be described below with reference to FIGS. 12 to 17. FIG. 12 is a plan view of a main part for explaining an example of the effect of the impeller 40 according to the first embodiment. Note that FIG. 12 shows the outer shape of the fan blades 51 and 52 (the shape of the root line of the fan blades 51 and 52) as the fan blades 51 and 52.

実施例1では、前述したように半径方向外側のファンブレード52の枚数が22枚であり、11枚のファンブレード51に対し、2倍に設定されている。このため、実施例1によれば、後向きの多翼ファンにおいて剥離現象が生じ易い、ディスク44の外周部のファンブレード52の負圧面52Nにおける、後端部52R側の先端付近で、ファンブレード52間の距離を、互いに大きく離れない間隔に設定できる。実施例1では、ファンブレード52は、等間隔で配置される。 In the first embodiment, as described above, the number of fan blades 52 on the outer side in the radial direction is 22, which is set to be twice that of the 11 fan blades 51. Therefore, according to the first embodiment, the fan blade 52 is located near the tip on the rear end 52R side of the negative pressure surface 52N of the fan blade 52 on the outer peripheral portion of the disk 44, where the peeling phenomenon is likely to occur in the rearward multi-blade fan. The distance between them can be set so that they are not far apart from each other. In the first embodiment, the fan blades 52 are arranged at equal intervals.

通常、インペラ(多翼ファン)では、例えば図8に示すように、回転方向に隣り合うファンブレード151間の距離が、半径方向内側から半径方向外側に向かうほど拡大し、空気の流れが不安定になる。しかしながら、実施例1によれば、ファンブレード51・52のうち相対的に半径方向外側に位置するファンブレード52の枚数を、相対的に半径方向内側に位置するファンブレード51の枚数よりも多くすることで、回転方向に隣り合うファンブレード間の寸法が大きく変動することを抑制することができる。 Normally, in an impeller (multi-blade fan), for example, as shown in FIG. 8, the distance between the fan blades 151 adjacent to each other in the rotation direction increases from the inside in the radial direction to the outside in the radial direction, and the air flow becomes unstable. become. However, according to the first embodiment, the number of fan blades 52 located relatively outward in the radial direction among the fan blades 51 and 52 is larger than the number of fan blades 51 located relatively inward in the radial direction. As a result, it is possible to suppress large fluctuations in the dimensions between the adjacent fan blades in the rotation direction.

なお、比較例2・3では、図10および図11に示すように、副翼としてファンブレード152を配置することが可能であり、ファンブレード152を配置することで、回転方向に隣り合うファンブレード間の寸法が大きく変動することを抑制することができる。しかしながら、比較例2・3では、主翼であるファンブレード151がディスク44の外周端44aまで設けられていることで、主翼と副翼との間の領域が狭い。このため、比較例2・3では、比較例1よりも送風性能が低下することになる。このため、通常であれば、ファンブレード151の枚数を減らし、所望の領域を確保する必要がある。 In Comparative Examples 2 and 3, as shown in FIGS. 10 and 11, the fan blade 152 can be arranged as an aileron, and by arranging the fan blade 152, the fan blades adjacent to each other in the rotation direction can be arranged. It is possible to suppress large fluctuations in the dimensions between them. However, in Comparative Examples 2 and 3, the area between the main wing and the aileron is narrow because the fan blade 151, which is the main wing, is provided up to the outer peripheral end 44a of the disk 44. Therefore, in Comparative Examples 2 and 3, the blowing performance is lower than that in Comparative Example 1. Therefore, normally, it is necessary to reduce the number of fan blades 151 to secure a desired region.

しかしながら、本実施例によれば、図12に示すように、ファンブレード51の後端部51Rがインペラ40の最外周(言い換えれば、ディスク44の外周端44a)よりも半径方向内側に位置することで、上述したように、隣り合うファンブレード51間(より具体的には、図6および図7に示す領域VR1内)に、それぞれ独立した翼として機能するファンブレード52を複数設けることができる。したがって、実施例1によれば、比較例2・3に示すようにファンブレード151間にファンブレード152を配置する場合と比較して、ファンブレード52をより効果的に配置することが可能となる。このため、実施例1によれば、上述したようにファンブレード51を11枚、ファンブレード52を22枚配置した上で、送風性能を向上させることができる。 However, according to this embodiment, as shown in FIG. 12, the rear end portion 51R of the fan blade 51 is located radially inside the outermost circumference of the impeller 40 (in other words, the outer peripheral end 44a of the disk 44). As described above, a plurality of fan blades 52 that function as independent blades can be provided between the adjacent fan blades 51 (more specifically, in the region VR1 shown in FIGS. 6 and 7). Therefore, according to the first embodiment, the fan blades 52 can be arranged more effectively as compared with the case where the fan blades 152 are arranged between the fan blades 151 as shown in Comparative Examples 2 and 3. .. Therefore, according to the first embodiment, it is possible to improve the blowing performance after arranging 11 fan blades 51 and 22 fan blades 52 as described above.

また、本実施例によれば、このようにそれぞれ独立した翼として機能するファンブレード52の枚数を多くすることで、ファンブレード52が行う仕事を分割することができ、各ファンブレード52の後端部52R間での圧力変動を減少させることができる。このため、上記圧力変動に伴う騒音を低減させることが可能となる。 Further, according to the present embodiment, by increasing the number of fan blades 52 that function as independent blades in this way, the work performed by the fan blades 52 can be divided, and the rear end of each fan blade 52 can be divided. The pressure fluctuation between the portions 52R can be reduced. Therefore, it is possible to reduce the noise caused by the pressure fluctuation.

また、前述したようにファンブレード52の前端部52Fとファンブレード51の後端部51Rとが同一半径上に位置している場合、ファンブレード52bの前端部52bFと、該前端部52bFに前記回転方向に対向する、ファンブレード51の後端部51Rとの間には、前記回転方向に、所定の隙間S3が形成される。このため、矢印DR3および矢印DR4で示すように、ファンブレード51の負圧面51N側から隙間S3を通り、領域VR2へと、空気が流入し、該空気が、ファンブレード52aの負圧面52aNにおける、後端部52aR側の先端付近に流れ込む。また、前述したように、ファンブレード51aの正圧面51aPの下端における後端部51aR側の先端と、該先端に対向する、ファンブレード52aの負圧面52aNの下端との間に、所定の隙間(隙間S1)が形成される。これにより、ファンブレード51の正圧面51Pに沿って流れる、より高い運動エネルギーを有する空気(図12に示す矢印DR1で示す気流)が、隙間S1からファンブレード52aの負圧面52aNにおける後端部52aR側の先端付近に効果的に注ぎ込まれる。領域VR2に流れ込む空気の流量は、d1+d3の寸法で決まる。また、VR3に流れ込む空気の流量は、d2の寸法で決まる。したがって、各領域VR2・VR3における空気の流量(風量)は、d1~d3(言い換えれば、隙間S1~S3の大きさ)を調整して各領域VR2・VR3に流入する空気の流入量を調整することで、調整が可能である。 Further, as described above, when the front end portion 52F of the fan blade 52 and the rear end portion 51R of the fan blade 51 are located on the same radius, the rotation of the front end portion 52bF of the fan blade 52b and the front end portion 52bF. A predetermined gap S3 is formed in the rotational direction with the rear end portion 51R of the fan blade 51 facing in the direction. Therefore, as shown by the arrows DR3 and DR4, air flows from the negative pressure surface 51N side of the fan blade 51 through the gap S3 into the region VR2, and the air flows into the negative pressure surface 52aN of the fan blade 52a. It flows into the vicinity of the tip on the rear end 52aR side. Further, as described above, a predetermined gap (a predetermined gap) is provided between the tip of the fan blade 51a on the rear end portion 51aR side at the lower end of the positive pressure surface 51aP and the lower end of the negative pressure surface 52aN of the fan blade 52a facing the tip. A gap S1) is formed. As a result, the air having higher kinetic energy (air flow indicated by the arrow DR1 shown in FIG. 12) flowing along the positive pressure surface 51P of the fan blade 51 flows from the gap S1 to the rear end portion 52aR of the negative pressure surface 52aN of the fan blade 52a. Effectively poured near the tip of the side. The flow rate of the air flowing into the region VR2 is determined by the dimensions of d1 + d3. Further, the flow rate of the air flowing into VR3 is determined by the dimension of d2. Therefore, the air flow rate (air volume) in each region VR2 / VR3 adjusts the inflow amount of air flowing into each region VR2 / VR3 by adjusting d1 to d3 (in other words, the size of the gaps S1 to S3). By doing so, adjustment is possible.

実施例1では、例えば、d1=0.79mm、d2=1.59mm、d3=1.32mmに設定されており、(d1+d3)/d2=1.33となるように配置される。実施例1によれば、これにより、領域VR2と領域VR3とにおける空気の流量を同等にすることができ、インペラ40の外周部での圧力変動を最小減に抑えることが可能となる。 In the first embodiment, for example, d1 = 0.79 mm, d2 = 1.59 mm, and d3 = 1.32 mm are set, and the arrangement is such that (d1 + d3) / d2 = 1.33. According to the first embodiment, it is possible to make the flow rates of air in the region VR2 and the region VR3 equal to each other, and it is possible to suppress the pressure fluctuation in the outer peripheral portion of the impeller 40 to the minimum.

なお、ファンブレード52の前端部52Fがファンブレード51の後端部51Rよりも半径方向外側に位置するようにファンブレード51・52が配置されている場合、NZ音の周波数(NZ周波数)を高周波帯に設定することで静音化は図れても、圧力変動が大きくなることで静音効果が得られず、送風性能が低下することにもなる。この点については、後で別途比較例を参照して説明する。 When the fan blades 51 and 52 are arranged so that the front end portion 52F of the fan blade 52 is located radially outside the rear end portion 51R of the fan blade 51, the frequency of the NZ sound (NZ frequency) is set to a high frequency. Even if it is possible to reduce the noise by setting it in the band, the noise reduction effect cannot be obtained due to the large pressure fluctuation, and the ventilation performance may be deteriorated. This point will be described later with reference to a comparative example.

また、図9で説明したように、後向きの多翼ファンでは、一般的に、ファンブレード151の負圧面151N側の後端部151R近傍において、すべり現象が生じ易い。実施例1において、すべり現象が生じ得る箇所(剥離域)は、図12に示すファンブレード52aの負圧面52aNにおける、後端部52aR側の先端付近並びにファンブレード52bの負圧面52bNにおける、後端部52bR側の先端付近となる。 Further, as described with reference to FIG. 9, in a rearward-facing multi-blade fan, a slip phenomenon is generally likely to occur in the vicinity of the rear end portion 151R on the negative pressure surface 151N side of the fan blade 151. In Example 1, the location (peeling area) where the slip phenomenon can occur is near the tip of the fan blade 52a on the negative pressure surface 52aN near the tip of the rear end portion 52aR side and the rear end of the fan blade 52b on the negative pressure surface 52bN. It is near the tip on the portion 52bR side.

しかしながら、上述したように、実施例1において、領域VR2には、隙間S3から空気が流入するとともに、ファンブレード51の正圧面51Pに沿って流れる、より高い運動エネルギーを有する空気(図12に矢印DR1で示す気流)が、隙間S1を通って流れ込む。これにより、実施例1によれば、上記負圧面52aNにおける、後端部52aR側の先端付近(剥離域)において、気流が負圧面52aNから剥離することを、物理的に抑え込むことができ、上記剥離域でのすべり現象を抑制することができる。したがって、上記すべり現象に伴う送風性能および送風効率の低下並びに騒音を抑制することができる。 However, as described above, in the first embodiment, air having a higher kinetic energy flows into the region VR2 from the gap S3 and flows along the positive pressure surface 51P of the fan blade 51 (arrows in FIG. 12). The airflow (airflow shown by DR1) flows through the gap S1. Thereby, according to the first embodiment, it is possible to physically suppress the air flow from peeling from the negative pressure surface 52aN in the vicinity of the tip end portion (peeling area) on the rear end portion 52aR side in the negative pressure surface 52aN. It is possible to suppress the slipping phenomenon in the peeling area. Therefore, it is possible to suppress the deterioration of the ventilation performance and the ventilation efficiency and the noise caused by the slip phenomenon.

また、領域VR3では、図12に矢印DR2で示す気流の、領域VR3への流入口となる隙間S2を、例えば、隙間S1・S3と比べて広く設けている。言い換えれば、d2を、d1およびd3と比べて大きく設定している。この結果、実施例1では、上述したように、(d1+d3)/d2=1.33であり、0.5<(d1+d3)/d2<2.5を満足している。これにより、ファンブレード52bの負圧面52bNにおける、後端部52bR側の先端付近での気流の剥離が起きない運動エネルギーを確保することができる。これにより、上記後端部52bRの近傍(剥離域)でのすべり現象を抑制することができ、上記すべり現象に伴う送風性能および送風効率の低下並びに騒音を抑制することができるとともに、ディスク44の外周端44aで生じる圧力変動を抑えつつ送風性能を向上させることが可能となる。 Further, in the region VR3, the gap S2, which is the inlet of the airflow indicated by the arrow DR2 in FIG. 12, to the region VR3 is provided wider than, for example, the gaps S1 and S3. In other words, d2 is set larger than d1 and d3. As a result, in Example 1, as described above, (d1 + d3) / d2 = 1.33, and 0.5 <(d1 + d3) / d2 <2.5 is satisfied. As a result, it is possible to secure kinetic energy in the negative pressure surface 52bN of the fan blade 52b so that the airflow does not separate near the tip on the rear end portion 52bR side. As a result, it is possible to suppress the slipping phenomenon in the vicinity (peeling area) of the rear end portion 52bR, and it is possible to suppress the deterioration of the blowing performance and the blowing efficiency and the noise caused by the slipping phenomenon, and also to suppress the noise of the disk 44. It is possible to improve the ventilation performance while suppressing the pressure fluctuation generated at the outer peripheral end 44a.

したがって、一般的な多翼ファンを小型化(小径化)した場合には、ファンブレード151の負圧面151N側の後端部151R近傍における運動エネルギーの低下に伴って剥離域が大きくなり、すべり現象が発生し易くなるが、実施例1によればそのような懸念も少なくて済む。実施例1によれば、インペラ40を小型化(小径化)した場合であっても、インペラ40を高回転化(言い換えれば、高速回転駆動)した場合であっても、送風性能や送風効率の低下、騒音増大を抑制することができる。 Therefore, when a general multi-blade fan is miniaturized (reduced in diameter), the peeling region becomes larger as the kinetic energy in the vicinity of the rear end portion 151R on the negative pressure surface 151N side of the fan blade 151 decreases, and the slip phenomenon occurs. However, according to the first embodiment, such a concern can be reduced. According to the first embodiment, even when the impeller 40 is miniaturized (reduced in diameter) or the impeller 40 is rotated at a high speed (in other words, a high-speed rotation drive), the ventilation performance and the ventilation efficiency are improved. It is possible to suppress the decrease and the increase in noise.

また、実施例1によれば、上述したようにインペラ40の外周部のファンブレード52の枚数を多くすることで、モータ38の回転により生じるNZ周波数を、高周波帯(人間には聞こえ難い高温域)に移動させることができる。 Further, according to the first embodiment, by increasing the number of fan blades 52 on the outer peripheral portion of the impeller 40 as described above, the NZ frequency generated by the rotation of the motor 38 is set to the high frequency band (high temperature region which is difficult for humans to hear). ) Can be moved.

例えば、図8に示すインペラ140を30000rpm(500s-1)の回転数で回転させた場合、NZ周波数は、500×8=4000Hzとなり、耳障りな音(侠帯域音)が発生する。一方、実施例1にかかるインペラ40を用いた場合、該インペラ40を30000rpm(500s-1)の回転数で回転させると、NZ周波数は、500×22=11000Hzとなる。このように、実施例1によれば、NZ周波数を、人間には聞こえ難い帯域である80000Hz以上の高周波帯に設定することができる。 For example, when the impeller 140 shown in FIG. 8 is rotated at a rotation speed of 30,000 rpm (500s -1 ), the NZ frequency becomes 500 × 8 = 4000 Hz, and a jarring sound (a humming band sound) is generated. On the other hand, when the impeller 40 according to the first embodiment is used, the NZ frequency becomes 500 × 22 = 11000 Hz when the impeller 40 is rotated at a rotation speed of 30,000 rpm (500s -1 ). As described above, according to the first embodiment, the NZ frequency can be set to a high frequency band of 80,000 Hz or higher, which is a band that is difficult for humans to hear.

さらに、昨今、回転数が50000rpm以上の高回転の小型モータが開発されている。したがって、モータ38として例えば回転数が50000rpm(833s-1)のモータを使用した場合、NZ周波数は、833×22=18333Hzとなり、より効果的に静音化することが可能となる。また、回転数が65000rpm(1083s-1)の場合、NZ周波数は、1083×22=23826Hzとなり、人間の可聴域外である20kHz以上に設定することで、さらに効果的に静音化が可能となる。 Further, recently, a small motor having a high rotation speed of 50,000 rpm or more has been developed. Therefore, when, for example, a motor having a rotation speed of 50,000 rpm (833s -1 ) is used as the motor 38, the NZ frequency becomes 833 × 22 = 18333 Hz, and it becomes possible to more effectively reduce the noise. Further, when the rotation speed is 65000 rpm (1083s -1 ), the NZ frequency is 1083 × 22 = 23826 Hz, and by setting it to 20 kHz or more, which is outside the human audible range, it is possible to further effectively reduce the noise.

このように、ファンブレード51の合計枚数をzとし、モータ38の回転数をn(s-1)とすると、8000≦n×zであり、n≧500、かつ、z≦33であることが望ましい。これにより、耳障りなNZ音の周波数を、人間には聞こえ難い8000Hz以上の高周波帯にずらすことができ、騒音を改善することが可能となる。 As described above, assuming that the total number of fan blades 51 is z and the rotation speed of the motor 38 is n (s -1 ), 8000 ≦ n × z, n ≧ 500, and z ≦ 33. desirable. As a result, the frequency of the NZ sound that is offensive to the ear can be shifted to a high frequency band of 8000 Hz or higher, which is difficult for humans to hear, and noise can be improved.

図13~図17は、実施例1のインペラ40と比較例1のインペラ140との性能を比較したグラフである。図13はPQ特性を示すグラフ、図14は掃除機の性能の指標である吸込仕事率を示すグラフ、図15は効率(仕事効率)を示すグラフであり、それぞれ、モータ38の回転数(以下、「モータ回転数」と称する)が50000rpmでの測定結果をまとめたものである。 13 to 17 are graphs comparing the performance of the impeller 40 of the first embodiment and the impeller 140 of the comparative example 1. FIG. 13 is a graph showing PQ characteristics, FIG. 14 is a graph showing suction work rate, which is an index of vacuum cleaner performance, and FIG. 15 is a graph showing efficiency (work efficiency), each of which is the rotation speed of the motor 38 (hereinafter referred to as “rotary speed”). , "Motor rotation speed") is a summary of the measurement results at 50,000 rpm.

図13~図15に示す結果から、実施例1にかかるインペラ40を備えた電動送風機20が実際に電動掃除機100に組み込まれた動作曲線上で、静圧および風量の向上が確認できる。なお、前述したように、比較例2・3では、比較例1よりも送風性能が低下する。このため、測定結果については割愛する。 From the results shown in FIGS. 13 to 15, it can be confirmed that the static pressure and the air volume are improved on the operation curve in which the electric blower 20 provided with the impeller 40 according to the first embodiment is actually incorporated in the electric vacuum cleaner 100. As described above, in Comparative Examples 2 and 3, the ventilation performance is lower than that in Comparative Example 1. Therefore, the measurement results are omitted.

また、図16および図17は、実施例1と比較例1との騒音レベルを比較したグラフであり、図17はモータ回転数が50000rpmのときの結果を示す。騒音レベル(オーバーオール値)は、比較例1の76.86dBに対し、実施例1では、72.06dBに低減されている。したがって、図13~図17に示す結果から、実施例1によれば、送風性能および送風効率の向上と静音化とが同時に実現可能であることが判る。また、図17はモータ回転数が34000rpmのときの結果を示す。騒音レベル(オーバーオール値)は、比較例1の66.49dBに対し、実施例1は64.52dBに低減されている。モータ回転数が34000rpm(567s-1)の場合、NZ周波数は567×22=12467Hzとなる。モータ回転数が50000rpmの場合、NZ周波数は18333Hzとなることから、モータ回転数が50000rpmの場合、モータ回転数が34000rpmの場合よりも、高い効果が得られる。 16 and 17 are graphs comparing the noise levels of Example 1 and Comparative Example 1, and FIG. 17 shows the results when the motor rotation speed is 50,000 rpm. The noise level (overall value) is reduced to 72.06 dB in Example 1 as opposed to 76.86 dB in Comparative Example 1. Therefore, from the results shown in FIGS. 13 to 17, it can be seen that, according to the first embodiment, it is possible to simultaneously improve the ventilation performance and the ventilation efficiency and reduce the noise. Further, FIG. 17 shows the result when the motor rotation speed is 34000 rpm. The noise level (overall value) is reduced to 64.52 dB in Example 1 while it is 66.49 dB in Comparative Example 1. When the motor rotation speed is 34000 rpm (567s -1 ), the NZ frequency is 567 × 22 = 12467 Hz. When the motor rotation speed is 50,000 rpm, the NZ frequency is 18333 Hz. Therefore, when the motor rotation speed is 50,000 rpm, a higher effect can be obtained than when the motor rotation speed is 34,000 rpm.

<実施例2>
図18は、本実施例にかかるインペラ40におけるファンブレード51・52の配置の一例を示す平面図である。なお、図18でも、ファンブレード51・52として、ファンブレード51・52の外形(ファンブレード51・52の根元ラインの形状)を示している。本実施例では、ファンブレード51が10枚、ファンブレード52が20枚、それぞれ等間隔に配置されており、隣り合うファンブレード51間にファンブレード52が2枚配置されている。本実施例が実施例1と異なる点は、ファンブレード51・52の枚数であり、本実施例でも、ファンブレード51・52は、第1ファンブレード後端部ライン51RLが、第2ファンブレード前端部ライン52FLと重なるように配置されている。また、本実施例でも、D=44mm、L1=15.89mm、L1/D=0.36、K1=8.91mm、W=3.29mmに設定するとともに、各ファンブレード51・52の最大の厚みは、何れも、1.06mmとした。なお、本実施例では、ファンブレード52は、d1=0.79、d2=1.86、d3=1.82になる位置に配置されており、d1/D=0.018、(d1+d3)/d2=1.41とした。
<Example 2>
FIG. 18 is a plan view showing an example of the arrangement of the fan blades 51 and 52 in the impeller 40 according to the present embodiment. Also in FIG. 18, the outer shape of the fan blades 51 and 52 (the shape of the root line of the fan blades 51 and 52) is shown as the fan blades 51 and 52. In this embodiment, 10 fan blades 51 and 20 fan blades 52 are arranged at equal intervals, and two fan blades 52 are arranged between adjacent fan blades 51. The difference between this embodiment and the first embodiment is the number of fan blades 51 and 52. In this embodiment as well, the fan blades 51 and 52 have the first fan blade rear end line 51RL and the second fan blade front end. It is arranged so as to overlap the section line 52FL. Further, also in this embodiment, D = 44 mm, L1 = 15.89 mm, L1 / D = 0.36, K1 = 8.91 mm, W = 3.29 mm are set, and the maximum of each fan blade 51.52 is set. The thickness was 1.06 mm in each case. In this embodiment, the fan blade 52 is arranged at a position where d1 = 0.79, d2 = 1.86, and d3 = 1.82, and d1 / D = 0.018, (d1 + d3) /. d2 = 1.41.

<参考例1>
図19は、本参考例にかかるインペラ40におけるファンブレード51・52の配置の一例を示す平面図である。なお、図19でも、ファンブレード51・52として、ファンブレード51・52の外形(ファンブレード51・52の根元ラインの形状)を示している。本参考例と実施例2との相異点は、本参考例では、実施例2のファンブレード52の一方を他方よりも短くした点である。具体的には、ファンブレード52aの前端部52aFがファンブレード51の後端部51Rと同一半径上に位置する一方、ファンブレード52bの前端部52bFが、ファンブレード51のうち、回転方向前方に位置するファンブレード51bの後端部51bRよりも半径方向外側に位置するように、ファンブレード52a・52bを形成した。なお、本参考例では、上述したようにファンブレード52bの前端部52bFが、回転方向前方に位置するファンブレード51bの後端部51bRよりも半径方向外側に位置することから、ファンブレード52bの前端部52bFは、上記ファンブレード51bと上記回転方向に対向しないが、便宜上、本参考例では、ファンブレード52bの前端部52bFと、該ファンブレード52bに隣り合うファンブレード51bの後端部51Rとの間の最短距離をd3とし、d3=5.90、(d1+d3)/d2=3.57とした。また、上記一方のファンブレード52bの長さK1を5.18mmとし、上記他方のファンブレード52aの長さK1を、実施例1、2と同じく8.91mmとした。比較のため、その他の設計値は、実施例2と同じ値とした。
<Reference example 1>
FIG. 19 is a plan view showing an example of the arrangement of the fan blades 51 and 52 in the impeller 40 according to this reference example. Also in FIG. 19, the outer shape of the fan blades 51 and 52 (the shape of the root line of the fan blades 51 and 52) is shown as the fan blades 51 and 52. The difference between this reference example and the second embodiment is that in this reference example, one of the fan blades 52 of the second embodiment is shorter than the other. Specifically, the front end portion 52aF of the fan blade 52a is located on the same radius as the rear end portion 51R of the fan blade 51, while the front end portion 52bF of the fan blade 52b is located forward in the rotation direction of the fan blade 51. The fan blades 52a and 52b are formed so as to be located radially outside the rear end portion 51bR of the fan blades 51b. In this reference example, as described above, since the front end portion 52bF of the fan blade 52b is located radially outside the rear end portion 51bR of the fan blade 51b located in the front in the rotation direction, the front end of the fan blade 52b is located. The portion 52bF does not face the fan blade 51b in the rotational direction, but for convenience, in this reference example, the front end portion 52bF of the fan blade 52b and the rear end portion 51R of the fan blade 51b adjacent to the fan blade 52b are provided. The shortest distance between them was d3, d3 = 5.90, and (d1 + d3) / d2 = 3.57. Further, the length K1 of one of the fan blades 52b was set to 5.18 mm, and the length K1 of the other fan blade 52a was set to 8.91 mm as in Examples 1 and 2. For comparison, the other design values were the same as those in Example 2.

実施例1・2、比較例1、および参考例1における、モータ回転数50000rpmでのNZ周波数および騒音値の測定結果を、表1にまとめて示す。 Table 1 summarizes the measurement results of the NZ frequency and the noise value at a motor rotation speed of 50,000 rpm in Examples 1 and 2, Comparative Example 1, and Reference Example 1.

Figure 0007080743000001
Figure 0007080743000001

表1に示すように、実施例1・2によれば、従来例である比較例1よりも騒音の発生を抑制することができ、静音化を図ることができることが判る。また、参考例1に示す結果から、上述したファンブレード51・52を設けることで、NZ音を聞こえ難くすることによる静音化を図ることはできるものの、複数のファンブレード52のなかに、前端部52Fがファンブレード51の後端部51Rよりも半径方向外側に位置しているファンブレード52が含まれていることで、圧力変動が大きくなり、騒音値が従来よりも悪化することが判る。前述したように、回転方向に隣り合うファンブレード52間の領域のうち、ファンブレード51の後端部51R側に位置する領域VR2に流れ込む空気の流量は、d1+d3の寸法で決まる。また、回転方向に隣り合うファンブレード52間の領域のうち、ファンブレード51の後端部51R側に位置しない、ファンブレード52aとファンブレード52bとの間の領域VR3に流れ込む空気の流量は、d2の寸法で決まる。参考例1のように、ファンブレード52bの前端部52bFが、回転方向前方に位置するファンブレード51bの後端部51bRよりも半径方向外側に位置している場合、ファンブレード52bの前端部52bFが、上記ファンブレード51bと上記回転方向に対向せず、d3が大きくなりすぎる。この結果、上述したように(d1+d3)/d2=3.57と、0.5<(d1+d3)/d2<2.5を満足せず、領域VR2に対応する領域に流れ込む空気の流量が増え、領域VR3に流れ込む空気の流量が低下する。この結果、ファンブレード52bの負圧面52bNにおける、後端部52bR側の先端付近での剥離(すべり現象)を抑える運動エネルギーが低下し、すべり現象による送風性能および送風効率の低下並びに騒音の増大を招くとともに、各領域VR2・VR3に流入する空気の流入量の差による、インペラ40の外周部での圧力変動が大きくなり、圧力変動に伴う騒音の増大を招く。 As shown in Table 1, according to Examples 1 and 2, it can be seen that the generation of noise can be suppressed and the noise can be reduced as compared with Comparative Example 1 which is a conventional example. Further, from the results shown in Reference Example 1, by providing the above-mentioned fan blades 51 and 52, it is possible to reduce the noise by making the NZ sound difficult to hear, but the front end portion among the plurality of fan blades 52. It can be seen that since the 52F includes the fan blade 52 located radially outside the rear end portion 51R of the fan blade 51, the pressure fluctuation becomes large and the noise value becomes worse than before. As described above, the flow rate of the air flowing into the region VR2 located on the rear end portion 51R side of the fan blade 51 in the region between the fan blades 52 adjacent to each other in the rotation direction is determined by the dimension of d1 + d3. Further, among the regions between the fan blades 52 adjacent to each other in the rotation direction, the flow rate of the air flowing into the region VR3 between the fan blades 52a and the fan blades 52b, which is not located on the rear end portion 51R side of the fan blades 51, is d2. Determined by the dimensions of. As in Reference Example 1, when the front end portion 52bF of the fan blade 52b is located radially outside the rear end portion 51bR of the fan blade 51b located in the front in the rotation direction, the front end portion 52bF of the fan blade 52b is located. The fan blade 51b does not face the fan blade 51b in the rotational direction, and d3 becomes too large. As a result, as described above, (d1 + d3) / d2 = 3.57 and 0.5 <(d1 + d3) / d2 <2.5 are not satisfied, and the flow rate of air flowing into the region corresponding to the region VR2 increases. The flow rate of the air flowing into the region VR3 decreases. As a result, the kinetic energy for suppressing the peeling (slip phenomenon) near the tip on the rear end 52bR side on the negative pressure surface 52bN of the fan blade 52b is reduced, and the air blowing performance and air efficiency are reduced and the noise is increased due to the slip phenomenon. At the same time, the pressure fluctuation at the outer peripheral portion of the impeller 40 becomes large due to the difference in the inflow amount of the air flowing into each region VR2 and VR3, which causes an increase in noise due to the pressure fluctuation.

<変形例>
図20は、本変形例にかかるインペラ40におけるファンブレード51・52の配置の一例を示す平面図である。なお、図20でも、ファンブレード51・52として、ファンブレード51・52の外形(ファンブレード51・52の根元ラインの形状)を示している。図20に示すように、ファンブレード51は、8枚のみ形成されていても構わない。図20に示す例では、ファンブレード51が8枚、ファンブレード52が16枚、それぞれ等間隔に配置されており、ファンブレード51間にファンブレード52が2枚配置されている。また、図20に示す例では、d1=0.79mm、d2=2.62mm、d3=3.24mmとし、(d1+d3)/d2=1.54とした。また、D=44mm、L1=15.89mm、L1/D=0.36、K1=8.91mm、W=3.29mmとし、各ファンブレード51・52の最大の厚みは、何れも、1.06mmとした。但し、上記数値は一例であり、本実施形態はこれに限定されるものではない。
<Modification example>
FIG. 20 is a plan view showing an example of the arrangement of the fan blades 51 and 52 in the impeller 40 according to the present modification. Also in FIG. 20, the outer shape of the fan blades 51 and 52 (the shape of the root line of the fan blades 51 and 52) is shown as the fan blades 51 and 52. As shown in FIG. 20, only eight fan blades 51 may be formed. In the example shown in FIG. 20, eight fan blades 51 and 16 fan blades 52 are arranged at equal intervals, and two fan blades 52 are arranged between the fan blades 51. Further, in the example shown in FIG. 20, d1 = 0.79 mm, d2 = 2.62 mm, d3 = 3.24 mm, and (d1 + d3) / d2 = 1.54. Further, D = 44 mm, L1 = 15.89 mm, L1 / D = 0.36, K1 = 8.91 mm, W = 3.29 mm, and the maximum thickness of each fan blade 51.52 is 1. It was set to 06 mm. However, the above numerical values are examples, and the present embodiment is not limited to these.

本変形例では、実施例1・2と異なり、参考例1同様、d3がd1・d2よりも大きいものの、ファンブレード52の前端部52Fとファンブレード51の後端部51Rとが同一半径上に位置することで、インペラ40の回転方向において最も前方に位置するファンブレード52の前端部52Fと、該ファンブレード52bに隣り合う、回転方向前方に位置するファンブレード51bとの間に、上記回転方向に、最短距離d3を有する所定の隙間S3が形成される。この結果、上述したように(d1+d3)/d2=1.54と、0.5<(d1+d3)/d2<2.5を満足するとともに、0.01<d1/D<0.046を満足する隙間S1~S3を設けることができる。このようにd3が大きい場合であっても、領域VR3に流れ込む空気の流量が一定量確保できれば、領域VR3における剥離域となる、ファンブレード52bの負圧面52bNにおける、後端部52bR側の先端付近での剥離(すべり現象)を抑えることが可能になるとともに、各領域VR2・VR3に流入する空気の流入量の差による、インペラ40の外周部での圧力変動を抑制することができる。したがって、上記説明並びに実施形態1、2に記載の説明から、本変形例でも、実施形態1、2と同様の効果が得られることは、言うまでもない。 In this modification, unlike the first and second embodiments, d3 is larger than d1 and d2 as in Reference Example 1, but the front end portion 52F of the fan blade 52 and the rear end portion 51R of the fan blade 51 are on the same radius. By being positioned, the rotation direction is between the front end portion 52F of the fan blade 52 located at the frontmost position in the rotation direction of the impeller 40 and the fan blade 51b located at the front in the rotation direction adjacent to the fan blade 52b. A predetermined gap S3 having the shortest distance d3 is formed therein. As a result, as described above, (d1 + d3) / d2 = 1.54 and 0.5 <(d1 + d3) / d2 <2.5 are satisfied, and 0.01 <d1 / D <0.046 is satisfied. The gaps S1 to S3 can be provided. Even when d3 is large in this way, if a certain amount of air flow rate can be secured in the region VR3, the vicinity of the tip on the rear end portion 52bR side of the negative pressure surface 52bN of the fan blade 52b, which is the peeling region in the region VR3. It is possible to suppress the peeling (slip phenomenon) in the impeller 40, and it is possible to suppress the pressure fluctuation in the outer peripheral portion of the impeller 40 due to the difference in the inflow amount of the air flowing into each region VR2 and VR3. Therefore, it goes without saying that the same effects as those of the first and second embodiments can be obtained in the present modification from the above description and the description described in the first and second embodiments.

〔実施形態2〕
前述したように、ファンブレード52は、仮想線VL間(領域VR1内)に3枚以上配置されていてもよい。本実施形態にかかる電動送風機20は、インペラ40が、仮想線VL間(領域VR1内)にファンブレード52を例えば3枚備えている点で、実施形態1にかかる電動送風機20と異なっている。
[Embodiment 2]
As described above, three or more fan blades 52 may be arranged between the virtual lines VL (within the area VR1). The electric blower 20 according to the present embodiment is different from the electric blower 20 according to the first embodiment in that the impeller 40 includes, for example, three fan blades 52 between the virtual lines VL (in the area VR1).

以下、本実施形態にかかるインペラ40について、実施例を挙げて説明するとともに、その効果について、参考例を用いて説明する。 Hereinafter, the impeller 40 according to the present embodiment will be described with reference to examples, and the effects thereof will be described with reference to the reference examples.

<実施例3>
図21は、本実施例にかかるインペラ40におけるファンブレード51・52の配置の一例を示す平面図である。なお、図21でも、ファンブレード51・52として、ファンブレード51・52の外形(ファンブレード51・52の根元ラインの形状)を示している。本実施例にかかるインペラ40には、ファンブレード51が10枚、ファンブレード52が30枚設けられている。ファンブレード52は全て同形状であり、仮想線VL間(領域VR1内)に3枚、等間隔に配置されている。本実施例では、仮想線VL間にファンブレード52が3枚配置されるため、隣り合うファンブレード52で挟まれる領域のうち、ファンブレード51の後端部51R側に位置する領域を領域VR2とし、他の領域を領域VR3とすると、仮想線VL間(領域VR1内)に、領域VR2が1つ、領域VR3が2つ存在する。
<Example 3>
FIG. 21 is a plan view showing an example of the arrangement of the fan blades 51 and 52 in the impeller 40 according to the present embodiment. Also in FIG. 21, the outer shape of the fan blades 51 and 52 (the shape of the root line of the fan blades 51 and 52) is shown as the fan blades 51 and 52. The impeller 40 according to this embodiment is provided with 10 fan blades 51 and 30 fan blades 52. All the fan blades 52 have the same shape, and three fan blades 52 are arranged at equal intervals between the virtual lines VL (within the area VR1). In this embodiment, since three fan blades 52 are arranged between the virtual lines VL, the region located on the rear end 51R side of the fan blades 51 is defined as the region VR2 in the region sandwiched between the adjacent fan blades 52. Assuming that the other region is the region VR3, one region VR2 and two region VR3 exist between the virtual lines VL (inside the region VR1).

本実施例において、d1は、回転方向に隣り合うファンブレード51のうち回転方向後方に位置するファンブレード51(ファンブレード51a)と、仮想線VL間に配置されたファンブレード52のうちインペラ40の回転方向において最も後方に位置する、上記ファンブレード51aに隣り合うファンブレード52との間の隙間の最短距離を示す。また、d2は、仮想線VL間に配置された、隣り合うファンブレード52の間の隙間の最短距離を示す。さらに、d3は、上記回転方向に隣り合うファンブレード51のうち回転方向前方に位置するファンブレード51(ファンブレード51b)と、仮想線VL間に配置されたファンブレード52のうち上記回転方向において最も前方に位置する、上記ファンブレード51bに隣り合うファンブレード52との間の回転方向の隙間の最短距離を示す。 In this embodiment, d1 is the impeller 40 of the fan blades 51 (fan blades 51a) located rearward in the rotation direction among the fan blades 51 adjacent to each other in the rotation direction and the fan blades 52 arranged between the virtual lines VL. The shortest distance between the fan blades 52 adjacent to the fan blades 51a, which is located at the rearmost position in the rotation direction, is shown. Further, d2 indicates the shortest distance of the gap between the adjacent fan blades 52 arranged between the virtual lines VL. Further, d3 is the most in the rotation direction among the fan blades 51 (fan blades 51b) located in front of the rotation direction among the fan blades 51 adjacent to each other in the rotation direction and the fan blades 52 arranged between the virtual lines VL. The shortest distance in the rotation direction between the fan blades 52 adjacent to the fan blades 51b located in front of the fan blades 51b is shown.

また、本実施例において、隙間S1は、ファンブレード51aの正圧面51aPの下端における後端部51aR側の先端と、該先端に対向する、仮想線VL間に配置されたファンブレード52のうちインペラ40の回転方向において最も後方に位置するファンブレード52の負圧面52Nの下端との間の隙間を示す。そして、隙間S2は、仮想線VL間において互いに隣り合うファンブレード52のうち回転方向後方側のファンブレード52の正圧面52Pの下端における前端部52F側の先端と、該先端に対向する、回転方向前方側のファンブレード52の負圧面52Nの下端との間の隙間を示す。隙間S3は、仮想線VL間に配置されたファンブレード52のうちインペラ40の回転方向において最も前方に位置するファンブレード52の前端部52Fと、該前端部52Fに上記回転方向に隣り合う、ファンブレード51bの後端部51bRとの間の隙間を示す。 Further, in the present embodiment, the gap S1 is an impeller of the fan blades 52 arranged between the tip of the fan blade 51a on the rear end portion 51aR side at the lower end of the positive pressure surface 51aP and the virtual line VL facing the tip. A gap between the lower end of the negative pressure surface 52N of the fan blade 52 located at the rearmost position in the rotation direction of 40 is shown. The gap S2 is the tip of the fan blades 52 adjacent to each other between the virtual lines VL on the front end 52F side at the lower end of the positive pressure surface 52P of the fan blade 52 on the rear side in the rotation direction, and the rotation direction facing the tip. The gap between the fan blade 52 on the front side and the lower end of the negative pressure surface 52N is shown. The gap S3 is a fan adjacent to the front end portion 52F of the fan blade 52 located at the frontmost position in the rotation direction of the impeller 40 among the fan blades 52 arranged between the virtual lines VL and the front end portion 52F in the rotation direction. The gap between the blade 51b and the rear end portion 51bR is shown.

本実施例では、各領域VR3への流入口となる各隙間S2の最短距離d2は同じであり、d1=0.52、d2=0.86、d3=0.47、d1/D=0.012、(d1+d3)/d2=1.15となる。 In this embodiment, the shortest distance d2 of each gap S2 that is the inlet to each region VR3 is the same, d1 = 0.52, d2 = 0.86, d3 = 0.47, d1 / D = 0. 012, (d1 + d3) / d2 = 1.15.

なお、本実施例では、上述したようにd1の値を変更したことで、W=2.94mmに設定した。但し、D、K1、L1の値は、前述した実施例1、2等と同じく、D=44mm、L1=15.89mm、L1/D=0.36、K1=8.91mmに設定するとともに、各ファンブレード51・52の最大の厚みは、何れも、1.06mmとした。 In this embodiment, W = 2.94 mm was set by changing the value of d1 as described above. However, the values of D, K1 and L1 are set to D = 44 mm, L1 = 15.89 mm, L1 / D = 0.36 and K1 = 8.91 mm as in the above-mentioned Examples 1 and 2 and the like. The maximum thickness of each fan blade 51 and 52 was 1.06 mm.

本実施例によれば、上記の構成にすることで、各領域VR2・VR3に流入する空気の流入量の差を減らすことができ、インペラ40の外周部での圧力変動を抑制することが可能となる。さらに、NZ周波数音は、833×30=25000Hzと高く設定することができ、NZ音は、人間の可聴域を超え、確認できなくなる。表2に、実施例3および後述する参考例2における、モータ回転数50000rpmでのNZ周波数および騒音値の測定結果をまとめて示す。表2に示すように、実際の測定結果では、モータ回転数50000rpmでの騒音値が73.58dBと、従来例である前記比較例1よりも改善されることが判る。 According to this embodiment, by adopting the above configuration, it is possible to reduce the difference in the inflow amount of the air flowing into each region VR2 and VR3, and it is possible to suppress the pressure fluctuation in the outer peripheral portion of the impeller 40. Will be. Further, the NZ frequency sound can be set as high as 833 × 30 = 25000 Hz, and the NZ sound exceeds the human audible range and cannot be confirmed. Table 2 summarizes the measurement results of the NZ frequency and the noise value at a motor rotation speed of 50,000 rpm in Example 3 and Reference Example 2 described later. As shown in Table 2, in the actual measurement results, it can be seen that the noise value at a motor rotation speed of 50,000 rpm is 73.58 dB, which is improved from the conventional example of Comparative Example 1.

Figure 0007080743000002
Figure 0007080743000002

<参考例2>
図22は、本参考例にかかるインペラ40におけるファンブレード51・52の配置の一例を示す平面図である。なお、図22でも、ファンブレード51・52として、ファンブレード51・52の外形(ファンブレード51・52の根元ラインの形状)を示している。本参考例にかかるインペラ40には、ファンブレード51が8枚、ファンブレード52が24枚設けられている。仮想線VL間には、ファンブレード52が3枚配置されている。但し、本参考例では、仮想線VL間の3枚のファンブレード52のうち、インペラ40の回転方向において最も前方に位置するファンブレード52および該ファンブレード52に隣り合うファンブレード52の2枚のファンブレード52の前端部52Fがファンブレード51の後端部51Rよりも半径方向外側に位置し、上記3枚のファンブレード52のうち上記回転方向において最も後方に位置する、残る1枚のファンブレード52の前端部52Fがファンブレード51の後端部51Rと同一半径上に位置するように、各ファンブレード52を形成した。このため、本参考例では、実施例3と同じく、D=44mm、L1=15.89mm、L1/D=0.36とし、後端部51Rと同一半径上に位置するファンブレードの長さK1を8.91mm、W=3.29mmとする一方、後端部51Rよりも半径方向外側に位置する2枚のファンブレードの長さK1を5.18mmとした。なお、各ファンブレード51・52の最大の厚みは、何れも、1.06mmとした。
<Reference example 2>
FIG. 22 is a plan view showing an example of the arrangement of the fan blades 51 and 52 in the impeller 40 according to this reference example. Note that also in FIG. 22, the outer shape of the fan blades 51 and 52 (the shape of the root line of the fan blades 51 and 52) is shown as the fan blades 51 and 52. The impeller 40 according to this reference example is provided with eight fan blades 51 and 24 fan blades 52. Three fan blades 52 are arranged between the virtual lines VL. However, in this reference example, of the three fan blades 52 between the virtual lines VL, two are the fan blade 52 located at the frontmost position in the rotation direction of the impeller 40 and the fan blade 52 adjacent to the fan blade 52. The front end 52F of the fan blade 52 is located radially outside the rear end 51R of the fan blade 51, and the remaining one fan blade is located at the rearmost position in the rotation direction among the three fan blades 52. Each fan blade 52 is formed so that the front end portion 52F of the 52 is located on the same radius as the rear end portion 51R of the fan blade 51. Therefore, in this reference example, as in the third embodiment, D = 44 mm, L1 = 15.89 mm, L1 / D = 0.36, and the length K1 of the fan blade located on the same radius as the rear end portion 51R. The length K1 of the two fan blades located radially outside the rear end portion 51R was set to 5.18 mm, while the length K1 was set to 8.91 mm and W = 3.29 mm. The maximum thickness of each fan blade 51 and 52 was 1.06 mm.

また、本参考例でも、参考例1と同じく、図22に示すように、互いに隣り合うファンブレード51のうち回転方向前方に位置するファンブレード51に隣り合うファンブレード52の前端部52Fが上記ファンブレード51の後端部51Rよりも半径方向外側に位置することから、上記前端部52Fが、上記ファンブレード51と上記回転方向に対向しないが、便宜上、本参考例でも、インペラ40の回転方向に隣り合うファンブレード51のうち回転方向前方に位置するファンブレード51(ファンブレード51b)と、仮想線VL間に配置されたファンブレード52のうち上記回転方向において最も前方に位置する、上記ファンブレード51bに隣り合うファンブレード52との間の回転方向の隙間の最短距離をd3とした。本参考例では、d1=0.79、d2=1.48、d3=4.98、d1/D=0.018、(d1+d3)/d2=3.90であり、上述した数値以外の設計値は、表2に示すように、モータ回転数が50000rpmのときの騒音値は77.32dBとなり、従来よりも悪化する結果となった。表2に示す結果から、仮想線VL間にファンブレード52が3枚以上設けられている場合にも、上述したファンブレード51・52を設けることで、NZ音を聞こえ難くすることによる静音化を図ることはできるものの、複数のファンブレード52のなかに、前端部52Fがファンブレード51の後端部51Rよりも半径方向外側に位置しているファンブレード52が含まれていることで、圧力変動が大きくなり、騒音値が従来よりも悪化することが判る。 Further, in this reference example as well as in reference example 1, as shown in FIG. 22, the front end portion 52F of the fan blade 52 adjacent to the fan blade 51 located in the front in the rotation direction among the fan blades 51 adjacent to each other is the fan. Since the front end portion 52F is located radially outside the rear end portion 51R of the blade 51, the front end portion 52F does not face the fan blade 51 in the rotation direction. Of the adjacent fan blades 51, the fan blade 51 (fan blade 51b) located in front of the rotation direction and the fan blade 52 arranged between the virtual lines VL, the fan blade 51b located in the frontmost position in the rotation direction. The shortest distance of the gap in the rotation direction between the fan blades 52 adjacent to the fan blade 52 is set to d3. In this reference example, d1 = 0.79, d2 = 1.48, d3 = 4.98, d1 / D = 0.018, (d1 + d3) / d2 = 3.90, and design values other than the above-mentioned numerical values. As shown in Table 2, the noise value when the motor rotation speed was 50,000 rpm was 77.32 dB, which was worse than the conventional one. From the results shown in Table 2, even when three or more fan blades 52 are provided between the virtual lines VL, by providing the above-mentioned fan blades 51 and 52, it is possible to reduce the noise by making the NZ sound difficult to hear. Although it is possible to plan, the pressure fluctuation is caused by the fact that the plurality of fan blades 52 include the fan blade 52 whose front end portion 52F is located radially outside the rear end portion 51R of the fan blade 51. It can be seen that the noise level becomes larger and the noise level becomes worse than before.

〔実施形態3〕
図23は、本実施形態にかかるインペラ40におけるファンブレード51・52の配置の一例を示す平面図である。なお、図23でも、ファンブレード51・52として、ファンブレード51・52の外形(ファンブレード51・52の根元ラインの形状)を示している。本実施形態にかかるインペラ40は、以下の点で、実施形態1、2における各実施例に記載のインペラ40と異なっている。すなわち、本実施形態にかかるインペラ40は、図23に示すように、ファンブレード52の前端部52Fが、ファンブレード51の後端部51Rよりも、半径方向内側に位置するように配置されている。このため、各ファンブレード51の後端部51Rを結ぶ円状の第1ファンブレード後端部ライン51RLは、各ファンブレード52の前端部52Fを結ぶ円状の第2ファンブレード前端部ライン52FLの外側に位置している。
[Embodiment 3]
FIG. 23 is a plan view showing an example of the arrangement of the fan blades 51 and 52 in the impeller 40 according to the present embodiment. Also in FIG. 23, the outer shape of the fan blades 51 and 52 (the shape of the root line of the fan blades 51 and 52) is shown as the fan blades 51 and 52. The impeller 40 according to the present embodiment is different from the impeller 40 described in each of the examples in the first and second embodiments in the following points. That is, in the impeller 40 according to the present embodiment, as shown in FIG. 23, the front end portion 52F of the fan blade 52 is arranged so as to be located radially inside the rear end portion 51R of the fan blade 51. .. Therefore, the circular first fan blade rear end line 51RL connecting the rear end portions 51R of each fan blade 51 is the circular second fan blade front end portion line 52FL connecting the front end portions 52F of each fan blade 52. It is located on the outside.

本実施形態によれば、このようにファンブレード52の前端部52Fがファンブレード51の後端部51Rよりも半径方向内側に位置することで、ファンブレード52b(言い換えれば、仮想線VL間に配置されたファンブレード52のうちインペラ40の回転方向において最も前方に位置するファンブレード52)と、該ファンブレード52bに隣り合う、回転方向前方に位置するファンブレード51bとの間に、上記回転方向に、所定の隙間S3を設けることができる。 According to the present embodiment, the front end portion 52F of the fan blade 52 is located radially inside the rear end portion 51R of the fan blade 51, whereby the fan blade 52b (in other words, arranged between the virtual lines VL) is arranged. Of the fan blades 52, the fan blade 52) located at the frontmost position in the rotation direction of the impeller 40 and the fan blade 51b adjacent to the fan blade 52b and located at the front in the rotation direction are located in the rotation direction. , A predetermined gap S3 can be provided.

本実施形態において、d1、d2、S1、S2の定義は、実施形態1、2と同じである。また、本実施形態でも、d3は、実施形態1、2と同じく、上記回転方向に隣り合うファンブレード51のうち回転方向前方に位置するファンブレード51(ファンブレード51b)と、仮想線VL間(VL1内)に配置されたファンブレード52のうち上記回転方向において最も前方に位置する、上記ファンブレード51bに隣り合うファンブレード52(ファンブレード52b)との間の回転方向の隙間の最短距離を示す。そして、上記d3は、ファンブレード52bと該ファンブレード52bに回転方向に隣り合うファンブレード51bとにおける、上記回転方向の互いの対向面間に、上記回転方向が直径となる円を描いたときに、最小となる円の直径(φ)で示される。 In this embodiment, the definitions of d1, d2, S1 and S2 are the same as those of the first and second embodiments. Further, also in the present embodiment, as in the first and second embodiments, the d3 is between the fan blade 51 (fan blade 51b) located in front of the rotation direction among the fan blades 51 adjacent to each other in the rotation direction and the virtual line VL. Indicates the shortest distance in the rotation direction between the fan blades 52 (inside VL1) located in the frontmost position in the rotation direction and the fan blades 52 (fan blades 52b) adjacent to the fan blades 51b. .. The d3 is when a circle having a diameter in the rotation direction is drawn between the fan blades 52b and the fan blades 51b adjacent to the fan blades 52b in the rotation direction and facing each other in the rotation direction. , Indicated by the diameter (φ) of the smallest circle.

但し、ファンブレード52bの前端部52bFが、上記回転方向前方に位置するファンブレード51bの後端部51bRよりも半径方向内側に位置している場合、ファンブレード52bは、例えばファンブレード52bの長さK1およびファンブレード51bの長さL1によって、ファンブレード51bの後端部51bRもしくは負圧面51bNと、上記回転方向に対向する。 However, when the front end portion 52bF of the fan blade 52b is located radially inside the rear end portion 51bR of the fan blade 51b located in front of the rotation direction, the fan blade 52b is, for example, the length of the fan blade 52b. Due to the length L1 of K1 and the fan blade 51b, the fan blade 51b faces the rear end portion 51bR or the negative pressure surface 51bN in the rotation direction.

したがって、本実施形態において、隙間S3は、仮想線VL間に配置されたファンブレード52のうち上記回転方向において最も前方に位置するファンブレード52bの前端部52bFと、上記回転方向に隣り合うファンブレード51のうち上記回転方向の前方に位置するファンブレード51bの後端部51bRとの間、もしくは、上記ファンブレード52bの正圧面52bPの下端における前端部52bF側の先端と、該先端に対向する、上記ファンブレード51bの負圧面51bNの下端との間の隙間を示し、d3は、上記隙間S3の距離を示す。 Therefore, in the present embodiment, the gap S3 is the front end portion 52bF of the fan blade 52b located at the frontmost position in the rotation direction among the fan blades 52 arranged between the virtual lines VL, and the fan blades adjacent to each other in the rotation direction. Of 51, between the rear end 51bR of the fan blade 51b located in front of the rotation direction, or the tip of the fan blade 52b on the front end 52bF side at the lower end of the positive pressure surface 52bP, facing the tip. The gap between the fan blade 51b and the lower end of the negative pressure surface 51bN is shown, and d3 shows the distance of the gap S3.

なお、図23に示すインペラ40は、ファンブレード52の前端部52Fがファンブレード51の後端部51Rよりも僅かに半径方向内側に位置する点を除けば、実施形態1の実施例1にかかるインペラ40と同じであり、d3は、実施例1と同じく、ファンブレード52bの前端部52bFと、ファンブレード51bの後端部51bRとの間の隙間を示している。 The impeller 40 shown in FIG. 23 corresponds to the first embodiment of the first embodiment except that the front end portion 52F of the fan blade 52 is located slightly inside the rear end portion 51R of the fan blade 51 in the radial direction. Same as the impeller 40, d3 shows a gap between the front end 52bF of the fan blade 52b and the rear end 51bR of the fan blade 51b, as in the first embodiment.

以上のように、本実施形態でも、実施形態1、2と同様に、仮想線VL間に配置されたファンブレード52のうちインペラ40の回転方向において最も前方に位置するファンブレード52と、該ファンブレード52に隣り合う、回転方向前方に位置するファンブレード51との間には、上記回転方向に、所定の隙間S3が形成される。このため、本実施形態のようにファンブレード52の前端部52Fがファンブレード51の後端部51Rよりも半径方向内側に位置する場合にも、ファンブレード52の前端部52Fとファンブレード51の後端部51Rとが同一半径上に位置している場合と同様に、ファンブレード51の負圧面51N側から隙間S3を通り、領域VR2へと、空気が流入する。また、本実施形態のようにファンブレード52の前端部52Fがファンブレード51の後端部51Rよりも半径方向内側に位置する場合にも、ファンブレード51aの正圧面51aPの下端における後端部51aR側の先端と、該先端に対向する、ファンブレード52aの負圧面52aNの下端との間には、所定の隙間S1が形成される。これにより、この場合にも、ファンブレード51の正圧面51Pに沿って流れる、より高い運動エネルギーを有する空気を、隙間S1からファンブレード52の後端部52Rに効果的に注ぎ込むことができる。このため、本実施形態でも、実施形態1と同様に、剥離域における気流の剥離(すべり現象)を抑制することができ、該すべり現象に伴う送風性能および送風効率の低下並びに騒音を抑制することができる。また、本実施形態でも、各領域VR2・VR3における空気の流量(風量)は、d1~d3(言い換えれば、隙間S1~S3の大きさ)を調整して各領域VR2・VR3に流入する空気の流入量を調整することで、調整が可能である。 As described above, also in the present embodiment, as in the first and second embodiments, the fan blade 52 located at the frontmost position in the rotation direction of the impeller 40 among the fan blades 52 arranged between the virtual lines VL and the fan. A predetermined gap S3 is formed in the rotation direction between the fan blade 51 and the fan blade 51 adjacent to the blade 52 and located in front of the rotation direction. Therefore, even when the front end portion 52F of the fan blade 52 is located radially inside the rear end portion 51R of the fan blade 51 as in the present embodiment, the front end portion 52F of the fan blade 52 and the rear of the fan blade 51 are located. Air flows into the region VR2 from the negative pressure surface 51N side of the fan blade 51 through the gap S3, as in the case where the end portion 51R is located on the same radius. Further, even when the front end portion 52F of the fan blade 52 is located radially inside the rear end portion 51R of the fan blade 51 as in the present embodiment, the rear end portion 51aR at the lower end of the positive pressure surface 51aP of the fan blade 51a A predetermined gap S1 is formed between the tip on the side and the lower end of the negative pressure surface 52aN of the fan blade 52a facing the tip. Thereby, also in this case, the air having higher kinetic energy flowing along the positive pressure surface 51P of the fan blade 51 can be effectively poured into the rear end portion 52R of the fan blade 52 from the gap S1. Therefore, also in the present embodiment, as in the first embodiment, the separation of the airflow (slip phenomenon) in the separation region can be suppressed, and the deterioration of the ventilation performance and the ventilation efficiency and the noise due to the slip phenomenon can be suppressed. Can be done. Further, also in the present embodiment, the flow rate (air volume) of the air in each region VR2 / VR3 is adjusted from d1 to d3 (in other words, the size of the gaps S1 to S3) to adjust the flow rate (air volume) of the air flowing into each region VR2 / VR3. It can be adjusted by adjusting the inflow rate.

図23に示すインペラ40は、ファンブレード51が11枚、ファンブレード52が22枚、それぞれ等間隔に配置されており、隣り合うファンブレード51間にファンブレード52が2枚配置されている。また、D=44mm、L1=15.89mm、L1/D=0.36、K1=9.47mm、W=3.65mm、d1=0.79、d2=1.58mm、d3=0.81mm、d1/D=0.018、(d1+d3)/d2=1.01であり、各ファンブレード51・52の最大の厚みは、何れも、1.06mmである。但し、上記数値は一例であり、本実施形態はこれに限定されるものではない。 In the impeller 40 shown in FIG. 23, 11 fan blades 51 and 22 fan blades 52 are arranged at equal intervals, and two fan blades 52 are arranged between adjacent fan blades 51. Further, D = 44 mm, L1 = 15.89 mm, L1 / D = 0.36, K1 = 9.47 mm, W = 3.65 mm, d1 = 0.79, d2 = 1.58 mm, d3 = 0.81 mm, d1 / D = 0.018, (d1 + d3) / d2 = 1.01, and the maximum thickness of each fan blade 51 and 52 is 1.06 mm. However, the above numerical values are examples, and the present embodiment is not limited to these.

図23に示すインペラ40は、実施例1に示すインペラ40と、ファンブレード51・52の枚数が同じであり、K1/Dが0.1<K1/D≦0.25の範囲内であるとともに、W/Dが0.04≦W/D≦0.11の範囲内である。したがって、前記実施形態1、2に記載の説明から、図23に示すインペラ40によれば、実施例1、2にかかるインペラ40と同様の効果を得ることができることは、言うまでもない。 The impeller 40 shown in FIG. 23 has the same number of fan blades 51 and 52 as the impeller 40 shown in the first embodiment, and K1 / D is within the range of 0.1 <K1 / D ≦ 0.25. , W / D is within the range of 0.04 ≦ W / D ≦ 0.11. Therefore, it goes without saying that according to the impeller 40 shown in FIG. 23, the same effect as that of the impeller 40 according to the first and second embodiments can be obtained from the description described in the first and second embodiments.

〔実施形態4〕
図24は、本実施形態にかかるインペラ40におけるファンブレード51・52の配置の一例を示す平面図である。なお、図24でも、ファンブレード51・52として、ファンブレード51・52の外形(ファンブレード51・52の根元ラインの形状)を示している。本実施形態にかかるインペラ40は、図24に示すように、複数のファンブレード52のうち一部のファンブレード52の形状が異なっている。
[Embodiment 4]
FIG. 24 is a plan view showing an example of the arrangement of the fan blades 51 and 52 in the impeller 40 according to the present embodiment. Also in FIG. 24, the outer shape of the fan blades 51 and 52 (the shape of the root line of the fan blades 51 and 52) is shown as the fan blades 51 and 52. As shown in FIG. 24, the impeller 40 according to the present embodiment has a different shape of some fan blades 52 among the plurality of fan blades 52.

図24に示す例では、ファンブレード51が8枚、ファンブレード52が16枚、それぞれ等間隔に配置されており、ファンブレード51間に、長さが異なるファンブレード52a・52bが配置されている。図24に示す例では、ファンブレード52bがファンブレード52aよりも長く、ファンブレード52bの前端部52bFがファンブレード51の後端部51Rよりも半径方向内側に位置する一方、ファンブレード52aの前端部52aFがファンブレード51の後端部51Rと同一半径上に位置している。 In the example shown in FIG. 24, eight fan blades 51 and 16 fan blades 52 are arranged at equal intervals, and fan blades 52a and 52b having different lengths are arranged between the fan blades 51. .. In the example shown in FIG. 24, the fan blade 52b is longer than the fan blade 52a, and the front end portion 52bF of the fan blade 52b is located radially inside the rear end portion 51R of the fan blade 51, while the front end portion of the fan blade 52a. 52aF is located on the same radius as the rear end portion 51R of the fan blade 51.

図24に示す例では、実施形態1の実施例1において図5に示すファンブレード52bよりもファンブレード52bの長さを長くしたことで、ファンブレード52bとファンブレード51bとの間に形成される、インペラ40の回転方向の隙間(隙間S3)として、ファンブレード52bの正圧面52bPの下端における前端部52bF側の先端と、該先端に対向する、上記ファンブレード51bの負圧面51bNの下端との間の隙間を設けることができる。なお、図24に示す例では、d1=0.79mm、d2=2.62mm、d3=1.44mmであり、(d1+d3)/d2=0.85である。また、D=44mm、L1=15.89mm、L1/D=0.36であり、各ファンブレード51・52の最大の厚みは、何れも、1.06mmとした。また、ファンブレード52bの長さK1を11・34mmとし、ファンブレード52aの長さK1を、実施例1と同じく8.91mmとし、W=3.29mmとした。但し、上記数値は一例であり、本実施形態はこれに限定されるものではない。実施形態1、2に記載の説明から、本実施形態でも、実施形態1~3と同様の効果が得られることは、言うまでもない。 In the example shown in FIG. 24, the fan blade 52b is formed between the fan blade 52b and the fan blade 51b by making the length of the fan blade 52b longer than that of the fan blade 52b shown in FIG. 5 in the first embodiment of the first embodiment. As a gap (gap S3) in the rotation direction of the impeller 40, the tip of the fan blade 52b on the front end 52bF side at the lower end of the positive pressure surface 52bP and the lower end of the negative pressure surface 51bN of the fan blade 51b facing the tip. A gap can be provided between them. In the example shown in FIG. 24, d1 = 0.79 mm, d2 = 2.62 mm, d3 = 1.44 mm, and (d1 + d3) / d2 = 0.85. Further, D = 44 mm, L1 = 15.89 mm, L1 / D = 0.36, and the maximum thickness of each fan blade 51 and 52 was 1.06 mm. Further, the length K1 of the fan blade 52b was 11.34 mm, the length K1 of the fan blade 52a was 8.91 mm as in Example 1, and W = 3.29 mm. However, the above numerical values are examples, and the present embodiment is not limited to these. From the explanations described in the first and second embodiments, it goes without saying that the same effects as those of the first to third embodiments can be obtained in the present embodiment as well.

また、本実施形態では、ファンブレード52a・52bのうちファンブレード52bを図5に示すファンブレード52bよりも長くした場合を例に挙げて説明したが、ファンブレード52a・52bの両方を、図5に示すファンブレード52bよりも長くしてもよいことは、言うまでもない。 Further, in the present embodiment, the case where the fan blade 52b is made longer than the fan blade 52b shown in FIG. 5 among the fan blades 52a and 52b has been described as an example, but both of the fan blades 52a and 52b are shown in FIG. Needless to say, it may be longer than the fan blade 52b shown in 1.

〔実施形態5〕
実施形態1では、インペラ40を備えた電動送風機20が、図1に示す、ハンディー型(あるいはスティック型)でコードレスの電動掃除機100に組み込まれている場合を例に挙げて説明した。しかしながら、上述した各実施形態にかかる電動送風機20は、キャニスター型の電動掃除機、あるいは、ヘアドライヤ等のブロアにも適用可能である。
[Embodiment 5]
In the first embodiment, the case where the electric blower 20 provided with the impeller 40 is incorporated in the handy type (or stick type) cordless electric vacuum cleaner 100 shown in FIG. 1 has been described as an example. However, the electric blower 20 according to each of the above-described embodiments can be applied to a canister type electric vacuum cleaner or a blower such as a hair dryer.

本発明は上述した各実施形態に限定されるものではなく、請求項に示した範囲で種々の変更が可能であり、異なる実施形態にそれぞれ開示された技術的手段を適宜組み合わせて得られる実施形態についても本発明の技術的範囲に含まれる。さらに、各実施形態にそれぞれ開示された技術的手段を組み合わせることにより、新しい技術的特徴を形成することができる。 The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made within the scope of the claims, and the embodiments obtained by appropriately combining the technical means disclosed in the different embodiments. Is also included in the technical scope of the present invention. Further, by combining the technical means disclosed in each embodiment, new technical features can be formed.

20 電動送風機
38 モータ
38T 回転軸
40 インペラ
44 ディスク
44a 外周端
51、51a、51b ファンブレード(第1ファンブレード)
52、52a、52b ファンブレード(第2ファンブレード)
51F、51aF、51bF、52F、52aF、52bF 前端部
51R、51aR、51bR、52R、52aR、52bR 後端部
51N、51aN、51bN、52N、52aN、52bN 負圧面
51P、51aP、51bP、52P、52aP、52bP 正圧面
100 電動掃除機
S1、S2、S3 隙間
VL 仮想線
20 Electric blower 38 Motor 38T Rotating shaft 40 Impeller 44 Disk 44a Outer peripheral end 51, 51a, 51b Fan blade (first fan blade)
52, 52a, 52b fan blade (second fan blade)
51F, 51aF, 51bF, 52F, 52aF, 52bF Front end 51R, 51aR, 51bR, 52R, 52aR, 52bR Rear end 51N, 51aN, 51bN, 52N, 52aN, 52bN Negative pressure surface 51P, 51aP, 51bP, 52P, 52aP, 52bP Positive pressure surface 100 Electric vacuum cleaner S1, S2, S3 Gap VL Virtual line

Claims (5)

回転軸を有するモータと、
上記回転軸に取り付けられたインペラと、を備え、
上記インペラは、複数の第1ファンブレードと複数の第2ファンブレードとを備え、
上記複数の第1ファンブレードのそれぞれは、平面視で、その長手方向に、上記インペラの回転方向において前方に位置する第1先端部と、上記回転方向において後方に位置する第2先端部とを有し、上記第1先端部と上記第2先端部との間の部分が上記回転方向の前方側に向かって反るように延在し、上記第2先端部が上記インペラの最外周よりも半径方向内側に位置しており、
上記第2ファンブレードは、上記回転方向に隣り合う各第1ファンブレードの第1先端部から各第1ファンブレードの延在方向に沿ってそれぞれ上記インペラの最外周まで延長した仮想線の間に複数配置されており、
上記複数の第2ファンブレードのそれぞれは、平面視で、その長手方向に、上記回転方向において前方に位置する第3先端部と、上記回転方向において後方に位置する第4先端部とを有し、上記第4先端部は、上記インペラの最外周に位置し、上記第3先端部は、上記第2先端部と同一半径上に位置するか、または、上記第2先端部よりも半径方向内側に位置し、
上記回転方向に隣り合う第1ファンブレードのうち上記回転方向の後方に位置する第1ファンブレードと、上記仮想線の間に配置された複数の第2ファンブレードのうち上記回転方向において最も後方に位置する第2ファンブレードとの間の隙間の最短距離をd1とし、上記仮想線の間に配置された互いに隣り合う第2ファンブレードのうち一方の第2ファンブレードと他方の第2ファンブレードとの間の隙間の最短距離をd2とし、上記仮想線の間に配置された第2ファンブレードのうち上記回転方向において最も前方に位置する第2ファンブレードと、上記回転方向に対向する、上記回転方向の前方に位置する第1ファンブレードとの間の隙間の最短距離をd3とすると、0.5<(d1+d3)/d2<2.5であることを特徴とする電動送風機。
A motor with a rotating shaft and
With an impeller attached to the above rotating shaft,
The impeller comprises a plurality of first fan blades and a plurality of second fan blades.
Each of the plurality of first fan blades has a first tip portion located forward in the rotation direction of the impeller and a second tip portion located rearward in the rotation direction in the longitudinal direction of each of the plurality of first fan blades. The portion between the first tip portion and the second tip portion extends so as to warp toward the front side in the rotational direction, and the second tip portion extends from the outermost circumference of the impeller. Located on the inside in the radial direction,
The second fan blade is between the virtual lines extending from the first tip of each of the first fan blades adjacent to each other in the rotation direction to the outermost periphery of the impeller along the extending direction of each first fan blade. There are multiple locations,
Each of the plurality of second fan blades has a third tip portion located forward in the rotational direction and a fourth tip portion located rearward in the rotational direction in the longitudinal direction thereof in a plan view. The fourth tip is located on the outermost circumference of the impeller, and the third tip is located on the same radius as the second tip or radially inside the second tip. Located in
Of the first fan blades adjacent to each other in the rotation direction, the first fan blade located behind the rotation direction and the plurality of second fan blades arranged between the virtual lines are the rearmost in the rotation direction. The shortest distance between the second fan blades located is d1, and one of the second fan blades adjacent to each other arranged between the virtual lines is the second fan blade and the other second fan blade. The shortest distance between the two fan blades is d2, and among the second fan blades arranged between the virtual lines, the second fan blade located at the frontmost position in the rotation direction and the rotation facing the rotation direction. An electric blower characterized in that 0.5 <(d1 + d3) / d2 <2.5, where d3 is the shortest distance between the first fan blades located in front of the direction .
上記インペラの直径をDとすると、0.01<d1/D<0.046であることを特徴とする請求項に記載の電動送風機。 The electric blower according to claim 1 , wherein the diameter of the impeller is 0.01 <d1 / D <0.046. 回転軸を有するモータと、
上記回転軸に取り付けられたインペラと、を備え、
上記インペラは、複数の第1ファンブレードと複数の第2ファンブレードとを備え、
上記複数の第1ファンブレードのそれぞれは、平面視で、その長手方向に、上記インペラの回転方向において前方に位置する第1先端部と、上記回転方向において後方に位置する第2先端部とを有し、上記第1先端部と上記第2先端部との間の部分が上記回転方向の前方側に向かって反るように延在し、上記第2先端部が上記インペラの最外周よりも半径方向内側に位置しており、
上記第2ファンブレードは、上記回転方向に隣り合う各第1ファンブレードの第1先端部から各第1ファンブレードの延在方向に沿ってそれぞれ上記インペラの最外周まで延長した仮想線の間に複数配置されており、
上記複数の第2ファンブレードのそれぞれは、平面視で、その長手方向に、上記回転方向において前方に位置する第3先端部と、上記回転方向において後方に位置する第4先端部とを有し、上記第4先端部は、上記インペラの最外周に位置し、上記第3先端部は、上記第2先端部と同一半径上に位置するか、または、上記第2先端部よりも半径方向内側に位置し、
上記インペラの直径をDとし、上記第1ファンブレードの第1先端部と第2先端部とを結ぶ直線の長さをL1とすると、0.15≦L1/D≦0.4であることを特徴とする電動送風機。
A motor with a rotating shaft and
With an impeller attached to the above rotating shaft,
The impeller comprises a plurality of first fan blades and a plurality of second fan blades.
Each of the plurality of first fan blades has a first tip portion located forward in the rotation direction of the impeller and a second tip portion located rearward in the rotation direction in the longitudinal direction of each of the plurality of first fan blades. The portion between the first tip portion and the second tip portion extends so as to warp toward the front side in the rotational direction, and the second tip portion extends from the outermost circumference of the impeller. Located on the inside in the radial direction,
The second fan blade is between the virtual lines extending from the first tip of each of the first fan blades adjacent to each other in the rotation direction to the outermost periphery of the impeller along the extending direction of each first fan blade. There are multiple locations,
Each of the plurality of second fan blades has a third tip portion located forward in the rotational direction and a fourth tip portion located rearward in the rotational direction in the longitudinal direction thereof in a plan view. The fourth tip is located on the outermost circumference of the impeller, and the third tip is located on the same radius as the second tip or radially inside the second tip. Located in
Assuming that the diameter of the impeller is D and the length of the straight line connecting the first tip portion and the second tip portion of the first fan blade is L1, 0.15 ≦ L1 / D ≦ 0.4. Characterized electric blower.
回転軸を有するモータと、
上記回転軸に取り付けられたインペラと、を備え、
上記インペラは、複数の第1ファンブレードと複数の第2ファンブレードとを備え、
上記複数の第1ファンブレードのそれぞれは、平面視で、その長手方向に、上記インペラの回転方向において前方に位置する第1先端部と、上記回転方向において後方に位置する第2先端部とを有し、上記第1先端部と上記第2先端部との間の部分が上記回転方向の前方側に向かって反るように延在し、上記第2先端部が上記インペラの最外周よりも半径方向内側に位置しており、
上記第2ファンブレードは、上記回転方向に隣り合う各第1ファンブレードの第1先端部から各第1ファンブレードの延在方向に沿ってそれぞれ上記インペラの最外周まで延長した仮想線の間に複数配置されており、
上記複数の第2ファンブレードのそれぞれは、平面視で、その長手方向に、上記回転方向において前方に位置する第3先端部と、上記回転方向において後方に位置する第4先端部とを有し、上記第4先端部は、上記インペラの最外周に位置し、上記第3先端部は、上記第2先端部と同一半径上に位置するか、または、上記第2先端部よりも半径方向内側に位置し、
上記第2ファンブレードの合計枚数をzとし、上記モータの回転数をn(s-1)とすると、8000≦n×zであり、n≧500、かつ、z≦33であることを特徴とする電動送風機。
A motor with a rotating shaft and
With an impeller attached to the above rotating shaft,
The impeller comprises a plurality of first fan blades and a plurality of second fan blades.
Each of the plurality of first fan blades has a first tip portion located forward in the rotation direction of the impeller and a second tip portion located rearward in the rotation direction in the longitudinal direction of each of the plurality of first fan blades. The portion between the first tip portion and the second tip portion extends so as to warp toward the front side in the rotational direction, and the second tip portion extends from the outermost circumference of the impeller. Located on the inside in the radial direction,
The second fan blade is between the virtual lines extending from the first tip of each of the first fan blades adjacent to each other in the rotation direction to the outermost periphery of the impeller along the extending direction of each first fan blade. There are multiple locations,
Each of the plurality of second fan blades has a third tip portion located forward in the rotational direction and a fourth tip portion located rearward in the rotational direction in the longitudinal direction thereof in a plan view. The fourth tip is located on the outermost circumference of the impeller, and the third tip is located on the same radius as the second tip or radially inside the second tip. Located in
Assuming that the total number of the second fan blades is z and the rotation speed of the motor is n (s -1 ), 8000 ≦ n × z, n ≧ 500, and z ≦ 33. Electric blower.
請求項1~の何れか1項に記載の電動送風機を備えていることを特徴とする電動掃除機。 An electric vacuum cleaner comprising the electric blower according to any one of claims 1 to 4 .
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