JP7066386B2 - サッシ戸における緩衝材の取り付け構造および取り付け方法 - Google Patents

Description

本発明は、建造物の出入り口等の開口部に開閉自在に建て付けられるサッシ戸における緩衝材の取り付け構造および取り付け方法の技術分野に関するものである。

今日、出入口等の開口部に設けた縦横の戸枠にサッシ戸を開閉自在に建て付けることがあるが、このサッシ戸が例えば左右方向に開閉自在な引き戸である場合、該サッシ戸が閉鎖するとき、戸先側の縦框が該側の戸縦枠に衝接する状態で閉鎖することがあり、このようなときの衝撃を緩衝（吸収、緩和）するため、サッシ戸の戸先側縦框にゴム質弾性を有した上下方向に長い長尺物の緩衝材（クッション材）を設けることがある。このような緩衝材を、戸先側縦框に上下方向スライド移動自在な状態で取り付けた場合に、該緩衝材が単にスライド移動自在のままであると、該緩衝材が不用意に滑落（滑り落ち、脱落）してしまうという問題がある。
これを回避するため、縦框と緩衝材とのあいだにスライド抵抗（摺動抵抗）を付与して滑落規制（滑落防止）を図ることが提唱されるが、この場合に、スライド抵抗を大きくして確実な滑落規制を図ろうとしたときには、大きなスライド抵抗によって緩衝材の取付け時や交換時等の作業がしづらいことになって作業性に劣り、逆にスライド抵抗を小さくして作業性を向上させようとすると、緩衝材の滑落規制機能が充分に発揮できないものになるという問題点がある。しかも前記スライド抵抗は、同じ設計であっても継時的変化や設置場所の環境等により変わってしまって一様ではなく、このためスライド抵抗について、単に設計上の対処をしただけで前記問題点を解決できるような単純なものではない。
そこでサッシ戸に、スライド移動自在に設けた前記緩衝材を突き刺し状態で係止したり下端縁を受け止め係止したりするための滑落規制部材を設け、これにより緩衝材の滑落規制ができるようにしたものが提唱されている（例えば特許文献１、２参照。）。

実公平１－３７０８１号公報 特開平１０－１９６２１５号公報

ところが前記従来の緩衝材の滑落規制部材は、専用のものをサッシ戸に取付ける構成であるため、部品点数が多くなるうえ滑落規制部材の配設スペースを確保しなければならないだけでなく、前記専用の滑落規制部材の取付け作業が別途必要になって作業性に劣る等の問題があり、ここに本発明の解決すべき課題がある。

本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、請求項１の発明は、躯体側の開口に設けた縦横の戸枠に開閉自在に取り付けられ、横框と、該横框の端部が突き当てられる縦框とを備え、該縦框から横框の端部に螺入する螺子材によって横框と縦框とが組み付けられるように構成してなるサッシ戸において、該サッシ戸が閉鎖したとき戸縦枠に対向する戸先側の縦框に、前記閉鎖したとき戸縦枠に当接する際の衝撃を緩衝するための緩衝材が上下方向スライド移動させることで取り付けられた構成とするにあたり、該緩衝材は、前記螺入した螺子材に係止することで縦框に対する滑落規制がなされることを特徴とするサッシ戸における緩衝材の取り付け構造である。
請求項２の発明は、緩衝材には、螺子材が嵌入係止するための係止孔が設けられていることを特徴とする請求項1記載のサッシ戸における緩衝材の取り付け構造である。
請求項３の発明は、緩衝材が係止される螺子材は、縦框の下端部と下横框とを組み付けるためのものであることを特徴とする請求項1または２記載のサッシ戸における緩衝材の取り付け構造である。
請求項４の発明は、緩衝材が係止される螺子材は、係止孔が係止するための係止部が螺子頭部に設けられるものであることを特徴とする請求項２を引用する請求項３記載のサッシ戸における緩衝材の取り付け構造である。
請求項５の発明は、係止部は、螺子材に外嵌するカラー材であることを特徴とする請求項４記載のサッシ戸における緩衝材の取り付け構造である。
請求項６の発明は、下横框には、下レールを走行するための戸車が設けられ、緩衝材には、戸車調整用の工具を挿入するための工具用挿入孔が前記係止孔よりも下側に設けられていることを特徴とする請求項２を引用する請求項３、請求項４、または請求項５記載のサッシ戸における緩衝材の取り付け構造である。
請求項７の発明は、緩衝材は、戸縦枠に当接する当接部と該当接部よりも戸尻側に位置する基部とを備えて構成され、係止孔は基部に形成され、工具用挿入孔は、当接部と基部とにそれぞれ形成される第一、第二挿入孔部であることを特徴とする請求項６記載のサッシ戸における緩衝材の取り付け構造である。
請求項８の発明は、係止孔と第二挿入孔部とは、基部に形成された上下方向に長い長孔に一連状に設けられ、該長孔は、螺子材が上下方向相対移動自在になっていることを特徴とする請求項７記載のサッシ戸における緩衝材の取り付け構造である。
請求項９の発明は、当接部の係止孔対応部位は孔がなく塞がれており、緩衝材を、螺子材を第一、第二挿入孔部を通して下横框に螺入できる上側位置から、第一、第二挿入孔部を通した工具により戸車調整ができる下側位置にスライド移動することで、係止孔が螺子材に係止して前記滑落規制される構成にしたことを特徴とする請求項８記載のサッシ戸における緩衝材の取り付け構造である。
請求項１０の発明は、躯体側の開口に設けた縦横の戸枠に開閉自在に取り付けられ、上下横框と、該上下横框の端部が突き当てられる縦框とを備え、該縦框から上下横框の端部に螺入する螺子材によって上下横框と縦框とが組み付けられるように構成してなるサッシ戸において、該サッシ戸が閉鎖したとき戸縦枠に対向する戸先側の縦框には、前記閉鎖したとき該戸縦枠に当接する際の衝撃を緩衝するための緩衝材が上下方向スライド移動させることで取り付けられ、下横框には、躯体側に設けた下レールを走行するための戸車が設けられ、緩衝材は、前記戸縦枠に当接する当接部と該当接部よりも戸尻側に位置する基部とを備え、該当接部と基部には、戸車調整用の工具を挿入するための第一、第二挿入孔部が形成されたものとするにあたり、前記緩衝材を、下横框に螺入する螺子材が嵌入することで係止して緩衝材の縦框に対する滑落規制をするための係止孔が基部に設けられるが、当接部には該係止孔の対応部位に孔がなく塞がれたものとし、かつ前記係止孔を、下側の第二挿入孔部と一連状の長孔になっていて螺子材の第二挿入孔部と係止孔とのあいだの相対移動が許容されたものとして、緩衝材を、螺子材を第一、第二挿入孔部を通して下横框に螺入できる上側位置から、第一、第二挿入孔部を通した工具により戸車調整ができる下側位置にスライド移動することで、係止孔が螺子材に係止して前記滑落規制される構成にしたことを特徴とするサッシ戸における緩衝材の取り付け構造である。
請求項１１の発明は、躯体側の開口に設けた縦横の戸枠に開閉自在に取り付けられ、上下横框と、該上下横框の端部が突き当てられる縦框とを備え、該縦框から上下横框の端部に螺入する螺子材によって上下横框と縦框とが組み付けられるように構成してなるサッシ戸において、該サッシ戸が閉鎖したとき戸縦枠に対向する戸先側の縦框には、前記閉鎖したとき該戸縦枠に当接する際の衝撃を緩衝するための緩衝材が上下方向スライド移動させることで取り付けられ、下横框には、躯体側に設けた下レールを走行するための戸車が設けられ、緩衝材は、前記戸縦枠に当接する当接部と該当接部よりも戸尻側に位置する基部とを備え、該当接部と基部には、戸車調整用の工具を挿入するための第一、第二挿入孔部が形成されたものとするにあたり、前記緩衝材を、下横框に螺入する螺子材が嵌入することで係止して緩衝材の縦框に対する滑落規制をするための係止孔が基部に設けられるが、当接部には該係止孔の対応部位に孔がなく塞がれたものとし、かつ前記係止孔を、下側の第二挿入孔部と一連状の長孔になっていて螺子材の第二挿入孔部と係止孔とのあいだの相対移動が許容されたものとして、緩衝材を、第一、第二挿入孔部を通して螺子材を下横框に螺入できる上側位置に位置せしめて、該螺入により螺子材が第二挿入孔部に嵌入する状態にした後、緩衝材を、第一、第二挿入孔部を通して工具による戸車調整ができる下側位置にスライド移動せしめることで、螺子材が係止孔に嵌入係止することになって前記滑落規制がなされるようにしたことを特徴とするサッシ戸における緩衝材の取り付け方法である。

請求項１の発明とすることにより、サッシ戸が閉鎖した際に戸縦枠に衝接したときの衝撃緩衝をするための緩衝材を戸先側の縦框にスライド移動自在に取り付けたものでありながら、該緩衝材を、戸先側の縦框と横框とを組み付けるため設けられる螺子材に係止することで、該螺子材を有効利用して緩衝材の滑落規制ができることになって、専用の滑落規制部材を不要とし、部品点数の増加や作業性の低下を来さないようにして緩衝材を取付けることができる。
請求項２の発明とすることにより、緩衝材に設けた係止孔により、該緩衝材の滑落規制を確実に行うことができることになる。
請求項３の発明とすることにより、縦框の下端部と下横框とを組み付けるための螺子材を有効に利用して緩衝材の滑落規制ができることになる。
請求項４の発明とすることにより、縦框の下端部と下横框とを組み付けるための螺子材が緩衝材の係止部材になるが、この場合に、頭部に設けられ、緩衝材が係止する係止部が、螺子材の框組固定を確実にすると共に位置決め部材として機能することにもなって構造の簡略化が図れることになる。
請求項５の発明とすることにより、緩衝材を係止する係止部が、螺子材に外嵌するカラー材で構成されることになって、汎用の螺子材を使用して框組固定ができることになる。
請求項６の発明とすることにより、下レールを走行する戸車の調整をするため緩衝材に設けた工具用挿入孔を利用して緩衝材の滑落規制の兼用化が図られる螺子材の螺入ができることになる。
請求項７の発明とすることにより、緩衝材が、戸縦枠に当接する当接部と、該当接部よりも戸尻側にある基部とに形成されたものでありながら、工具用挿入孔は、当接部と基部に形成された第一、第二挿入孔部によって形成され、係止孔は基部に形成されたものとなって、緩衝材の孔形成構造が繁雑になることがない。
請求項８の発明とすることにより、基部に形成される係止孔と第二挿入孔とが、上下方向に長く、螺子材が相対移動できる長孔として一連状に設けられる結果、前記螺子材に対して相対移動させることで、緩衝材を、螺子材を螺入できる姿勢と係止孔に嵌入係止する姿勢とに簡単にスライド移動させることができる。
請求項９の発明とすることにより、緩衝材を、上側位置に位置させた状態で螺子材の螺入作業したものについて下側位置に移動することにより、係止孔が螺子材に嵌入係止した滑落規制状態に簡単にでき、しかも当接部には係止孔対応部位が塞がれているため、係止孔は視認回避されたものとなって外観を損なうことがない。
請求項１０、１１の発明とすることにより、サッシ戸が閉鎖した際に戸縦枠に衝接したときの衝撃緩衝をするための緩衝材を戸先側の縦框にスライド移動自在に取り付けたものでありながら、該緩衝材を、戸先側の縦框と横框とを組み付けるため設けられる螺子材に係止することで、該螺子材を有効利用して緩衝材の滑落規制ができることになって、専用の滑落規制部材を不要とし、部品点数の増加や作業性の低下を来さないようにして緩衝材を取付けることができるが、この場合に、緩衝材を、上側位置に位置させた状態で螺子材を第一、第二挿入孔部を通して螺入して戸先側の縦框を下横枠に組み付けた後、下側位置にスライド移動せしめることで、螺子材が長孔を第二挿入孔部から係止孔に相対移動することになって、緩衝材の螺子材に対する嵌入係止をして緩衝材の滑落規制ができることになり、この結果、緩衝材の滑落規制を伴う取付け作業が容易になるだけでなく、該取付けられた緩衝材からは螺子材が視認できないものとなって外観性が損なわれることがない。

躯体開口部の正面図である。 欄間部位の縦断面図である。 欄間部位の横断面図である。 欄間用サッシ戸の一部切欠き正面図である。 （Ａ）（Ｂ）（Ｃ）（Ｄ）は欄間用サッシ戸の平面図、底面図、戸先側側面図、戸尻側側面図である。 欄間用サッシ戸の要部拡大縦断正面図である。 欄間用サッシ戸の要部拡大横断平面図である。 （Ａ）（Ｂ）（Ｃ）（Ｄ）は緩衝材の取り付け工程を示す要部縦断正面図である。 （Ａ）（Ｂ）（Ｃ）（Ｄ）（Ｅ）（Ｆ）（Ｇ）は緩衝材の一方の側面図、正面図、他方の側面図、縦断正面図、平面図、（Ｄ）図のＦ－Ｆ断面図、（Ｄ）図のＧ－Ｇ断面図である。 戸車調整をしている状態を示す要部縦断正面図である。

以下、本発明の実施の形態について、図面に基づいて説明する。図面において、１は躯体の開口部に建て付けられる戸枠であって、該戸枠１は、下側の出入り口部Ｘから上側の欄間部Ｙに至るように設けられる縦枠（本発明の「戸縦枠）に相当する。）１ａと、欄間部Ｙの上端部に設けられる上横枠１ｂと、出入り口部Ｘと欄間部Ｙとのあいだ（境界）に設けられる中横枠１ｃと、出入り口部Ｘの下端部に設けられる下横枠（沓摺）１ｄとにより枠組み形成され、出入り口部Ｘ、欄間部Ｙには何れも左右方向に開閉する左右両開きの開き戸方式のサッシ戸２、３が設けられているが、本実施の形態では欄間部Ｙに設けられるサッシ戸３に本発明が実施されており、以下、該サッシ戸３について説明する。
尚、本実施の形態を説明するにあたり、便宜上、前後方向を開口部の出入り方向、左右方向を開口部の左右幅方向と定義して説明するが、方向性の表現についてはこれに限定されるものではない。
また、本発明は、開閉自在なサッシ戸であれば欄間部Ｙに設けられるサッシ戸３に限定されないものであって、本実施の形態のように出入り口部Ｘに設けられるサッシ戸２について実施してもよく、また両引きでなく片引きの引き戸についても実施することができ、さらには引き戸として設けられるサッシ戸等、閉鎖時の衝撃緩衝をするための緩衝材が設けられる各種のサッシ戸に実施できることは言うまでもない。

前記サッシ戸３は、上下横框４、５と、該上下横框４、５の左右方向両端部（本発明の「横框の端部」に相当する。）が突き当てられる左右の戸先側（実施例において本発明が実施される側）、戸尻側（施錠具９が設けられる側）縦框６、７とを用いて四角形状に框組み形成され、該框組内には透明、不透明等のガラス板や透かし模様が刻設された欄間板等の適宜の欄間用板材８が組み込まれたものとして構成されている。

前記戸先側、戸尻側の縦框６、７の左右方向内側部位は、何れも左右方向内側が開口したＣ字形状となったものであって、縦框６、７の左右方向内側が開口するよう前後対向間が離間形成される前後一対の開口片部６ａ、７ａと、該開口片部６ａ、７ａの前後方向外端部から左右方向外側に向けて延設される見付け片部６ｂ、７ｂと、該見付け片部６ｂ、７ｂの左右方向外端部同士を連結している連結片部６ｃ、７ｃとを備えて構成されているが、前記開口片部６ａ、７ａには、上下横框４、５に対応する部位が切欠かれた切欠き部６ｄ、７ｄが形成され、該上下横框４、５の左右方向外端部が、切欠き部６ｄ、７ｄに嵌入する状態で連結片部６ｃ、７ｃに突き当てられるようになっている。

一方、上下横框４、５の上下方向内側部位については、何れも上下方向内側部位が開口したＣ字形をしたものであって、前記縦框６、７と同様、前後一対の開口片部４ａ、５ａ、見付け片部４ｂ、５ｂ、連結片部４ｃ、５ｃ、延長片部４ｅ、５ｅを備えて形成されるが、該連結片部４ｃ、５ｃの上下方向内側部位にはビスポケット４ｄ、５ｄが形成されている。
因みに本実施の形態では、上下横框４、５は、同じ形状のものを天地逆にして用いている。

そして上横框４については、前述したように左右方向両端部を縦框開口片部６ａ、７ａの上端部に形成の切り欠き部６ｄ、７ｄに嵌入する状態で縦框連結片部６ｃ、７ｃに突き当てた状態で、縦框連結片部６ｃ、７ｃから螺子材１０を上横框ビスポケット４ｄに螺入することで縦框６、７との框組がなされるようになっている。
また下横框５の戸尻側端部についても前記同様、戸尻側端部を戸尻側縦框７の開口片部７ａの下端部に形成の切り欠き部７ｄに嵌入する状態で連結片部７ｃに突き当て、連結片部７ｃから螺子材１０を下横框ビスポケット５ｄに螺入することで戸尻側縦框７との框組がなされるようになっている。
尚、両縦框６、７の上端部には、連結片部６ｃ、７ｃの上側に位置する状態でビス１１ａを介して案内溝部１１が設けられているが、該案内溝部１１は、上横框４の延長片部４ｅと共に上横枠１ｂに設けた上レール１２に外嵌してサッシ戸３の上側の左右開閉案内をするようになっている。

一方、前記戸先側の縦框６は、連結片部６ｃから、見付け片部５ｂよりは前後方向幅狭になる状態で左右方向外側に向けて前後一対の延出片部６ｆが形成され、該各延出片部６ｆの左右方向外端部に、延出片部６ｆから前後方向内外両側に延出する状態で外側片部６ｇが形成されるが、該外側片部６ｇの延出片部６ｆよりも前後方向内側部位は前後方向に間隔を存する状態で互いに対向していて後述する緩衝材１３のスライド移動のための係止片部６ｈとなっている。

また、下横框連結片部５ｃの下側面には、戸車１４用のブラケット１４ａが取り付け用ビス１４ｂを介して取り付けられているが、該戸車１４は、中横枠１ｃの上面に設けた下レール１５を走行するように設定され、これによりサッシ戸３の下側の左右開閉案内がなされるようになっている。
そして戸車１４は、ブラケット１４ａの左右方向外側端部に設けた調整用ビス１４ｃをドライバー（螺子回し）等の工具Ｋを用いて操作することで該ブラケット１４ａに設けた調整ガイド（調整孔）１４ｄの範囲で上下位置の調整ができるようになっているが、斯かる戸車１４の調整構造は従来公知のものを採用しているため、その詳細については省略する。

前記緩衝材１３は、ゴム質弾性を有したフォロー形状（空洞形状）になっていて、サッシ戸３が閉鎖したとき戸先側の縦枠１ａに当接することで弾性変形して前記閉鎖時の衝撃緩衝をするものであるが、該緩衝材１３は、平面視したときに、左右方向両側が開口する状態で四角形状をした本体部１３ａと、該本体部１３ａの戸先側部位（左右方向外側部位）から三角形状になる状態で左右方向外側に向けて延出していて、前記閉鎖時に戸先側の縦枠１ａに弾性変形する状態で当接する当接部１３ｂと、本体部１３ａの戸尻側開口端部から戸尻側に向けて延出したものが、本体部１３ａの戸尻側片部に対して左右方向内側に間隙を存する状態で前後方向外側に向けてＬ字形に折曲形成されていて、前記縦框６の係止片部６ｈに上下方向スライド移動自在に外嵌係止するスライド溝Ｚを本体部１３ａの戸尻側面部と共に形成するための溝形成部１３ｃと、該溝形成部１３ｃを一連状に連結するための連結部１３ｄとを備えて構成されるが、このものでは溝形成部１３ｃと連結部１３ｄとが当接部１３ｂよりも戸尻側（左右方向内側）に設けられる基部１３ｅを構成している。そして緩衝材１３は、前記スライド溝Ｚを縦框６の係止片部６ｈに外嵌係止するようにセットすることで縦框６に対して上下方向にスライド移動自在になって後述する下側位置、上側位置に移動自在に取り付けられるようになっている。
ここで本実施の形態においては、当接部１３ｂと、基部１３ｅを構成している溝形成部１３ｃの一部および連結部１３ｄが、縦框６の下端部と下横框５の戸先側端部とを組み付けるための螺子材（本発明の「螺子材」に相当する。）１０ａの螺入通路を塞ぐ位置に位置するように設定されている。

さらに戸先側縦框連結片部６ｃの下側端部には、下横框５の連結片部５ｃ位置を挟む状態で上下方向内側（上側）の貫通孔６ｉと外側（下側）の貫通孔６ｊの一対が形成されるが、このうち内側の貫通孔６ｉは、下横框５のビスポケット５ｄに対応する位置に設けられていて縦框６の下側端部と下横框５とを取付けるため螺入する後述する螺子材１０ａの貫通孔となっており、また外側の貫通孔６ｊは、戸車調整用ビス１４ｃに対応する位置に設けられていて、戸車１４を調整するための工具Ｋを挿入できる挿入孔を構成している。
そしてこのような貫通孔６ｉ、６ｊは、戸先側縦框６の上側端部、戸尻側縦框７の上下両側端部にも同様に形成されている（これら貫通孔については、図面において引出符号を付すことを省略する。）が、そのうち戸尻側縦框７の下側端部に形成された上下一対の貫通孔は、戸先側縦框６の下端部に形成された貫通孔６ｉ、６ｊと同じ用途に用いられるのに対し、戸先側、戸尻側の縦框６、７の上側端部に形成される上下一対の貫通孔のうち下側の貫通孔が前述した螺子材１０の貫通孔、上側の貫通孔が前述した案内溝部１１の取り付け孔となるよう設定されている。尚、戸尻側縦框７の下端部に形成される上下の貫通孔は塞ぎ体７ｆによって塞がれている。

前記戸先側の縦框６に上下方向スライド移動自在に取り付けられる緩衝材１３は、上下レール１２、１５に当接（干渉）しないよう上下両端部が該縦框６よりも短いものになっているが、該緩衝材１３の当接部１３ｂには、緩衝材１３を後述する下側位置、つまり縦框６に対する取り付け位置（正規の取り付け位置）に位置せしめた場合に、前記戸車１４の調整用ビス１４ｃに対応する位置に位置するよう第一挿入孔部１３ｆが形成されたものになっている一方で、前記当接部１３ｂは、下横框５のビスポケット５ｄに螺入する螺子材１０ａに対応する位置には孔がないままになっていて当接部１３ｂ自体によって塞がれた状態になっている。

一方、緩衝材１３の基部１３ｅの下端部には上下方向に長い長孔１３ｇが形成されるが、該長孔１３ｇは、前記螺子材１０ａが上下方向に相対移動できる左右孔幅を存して形成されている。そして長孔１３ｇの下半部は、前記第一挿入孔部１３ｆと対応する位置に設けられており、これによって該長孔１３ｇの下半部は、緩衝材１３を前記下側位置に位置せしめた場合に、第一挿入孔部１３ｆから長孔１３ｇの下半部に挿入せしめた工具Ｋを戸車１４の調整用ビス１４ｃにセットできることになり、このようにして該長孔１３ｇの下半部は基部１３ｅに形成される第二挿入孔部１３ｈを構成し、これら第一、第二挿入孔部１３ｆ、１３ｈが、戸車調整用の工具Ｋを挿入するため当接部１３ｂと基部１３ｅとに形成される工具用挿入孔を構成することになり、これによって緩衝材１３は工具挿通用孔が形成されたものになっている。
これに対し長孔１３ｇの上半部は、緩衝材１３を前記下側位置に位置せしめた場合に、前記螺子材１０ａが嵌入係止する位置に位置するように設定されており、これによって基部１３ｅに形成される長孔１３ｇの上半部に、緩衝材１３の縦框６に対する滑落規制がなされるよう前記螺子材１０ａが嵌入係止することになって、緩衝材１３の滑落規制をすべく螺子材１０ａが嵌入係止するための係止孔１３ｉを構成している。
またこのものでは、螺子材１０ａは、係止孔１３ｉが係止するためのカラー材１６が螺子頭部１０ｂに外嵌された構成になっていて、係止孔１３ｉの螺子部からの保護を図るようになっているが、該カラー材１６は、螺子材１０ａを戸先側縦框６の下端部と下横框５とを連結固定すべく螺入した場合に、螺子頭部１０ｂと戸先側縦框連結片部６ｃとのあいだに挟持状に介装されることになって、螺子頭部１０ｂを螺子材１０ａによる戸先側縦框６の下端部と下横框５との框組固定を緩みのない確実な螺着状態でできると共に、螺子頭部１０ｂを緩衝材連結部１３ｄよりも左右方向外側に位置させることになって他の螺子材１０に対して左右方向外側（戸先側）に偏倚した状態での螺入が確実にできると共に、カラー材１６自体を緩衝材連結部１３ｄ位置に位置せしめて係止孔１３ｉの係止が確実になる。
尚、本発明は、カラー材１６がないものであっても本発明を実施できることは言うまでもないが、螺子材１０ａを、螺子頭部１０ｂとカラー材１６とが一体となることで、螺子頭部１０ｂが左右方向に長いものとしても実施することができる。

叙述の如く構成された本実施の形態において、欄間側のサッシ戸３を、下横框５と、該下横框５の端部が突き当てられる戸先側の縦框６とを備え、該戸先側縦框６から下横框５の端部に螺入する螺子材１０ａによって下横框と戸先側縦框とが組み付けられるように構成し、そして該サッシ戸３が閉鎖したとき、戸縦枠１ａに対向する戸先側の縦框６に、前記閉鎖したとき戸縦枠１ａに当接する際の衝撃を緩衝するための緩衝材１３が上下方向スライド移動できる状態で取り付けられているが、該緩衝材１３は、前記螺入した螺子材１０ａに係止することで戸先側縦框６に対する滑落規制がなされることになる。
この結果、サッシ戸３が閉鎖した際に戸縦枠１ａに衝接したときの衝撃緩衝をするための緩衝材１３を戸先側縦框６にスライド移動自在に取り付けたものでありながら、該緩衝材１３は、戸先側縦框６と下横框５とを組み付けるため設けられる螺子材１０ａに係止することになって戸先側縦框６に対して滑落規制されたものとなり、これにより緩衝材１３の滑落規制が、サッシ戸３の戸先側縦框６と下横框５とを框組するに必要な螺子材１０ａを有効利用してできることになって、従来のように専用の滑落規制部材を不要とし、部品点数の増加や作業性の低下を来さないようにして緩衝材１３を取付けることができる。
尚、本実施の形態では、戸先側縦框６と下横框５とを組み付けるための螺子材１０ａが緩衝材１３に設けた係止孔１３ｉに嵌入係止することで滑落規制をする構成にしているが、本発明はこれに限定されるものでなく、戸先側縦框６と上横框５とを組み付けるための螺子材１０を緩衝材１３に係止することで該緩衝材１３の滑落規制をするように構成することもでき、また滑落規制のための係止としては、係止孔１３ｉに限定されることなく例えば係止溝のようなものとしても実施することができる。

そしてこのものでは、緩衝材１３を戸先側縦框６に組み込むための手順を図８に示したが、まず、緩衝材１３に形成されるスライド溝Ｚを係止片部６ｈに外嵌する状態でセットして該緩衝材１３を上下方向に移動させる（図８（Ａ）参照）。そして緩衝材１３を、第一挿入孔部１３ｆが上側貫通孔６ｉ位置（ビスポケット５ｄ位置）に位置せしめた状態にし（図８（Ｂ）参照）、しかる後、カラー材１６に外嵌せしめた螺子材１０ａを、第一挿入孔部１３ｆを貫通し、長孔１３ｇに遊嵌する状態でビスポケット５ｄに螺入する（図８（Ｃ）参照）。これによってカラー材１６は連結片部６ｃと螺子頭部１０ｂとのあいだに挟持されることになって、螺子材１０ａによる戸先側縦框６と下横框５との框組固定がなされると共に、カラー材１６を、係止孔１３ｉの係止位置に位置せしめることができ、この状態から緩衝材１３を下動して係止孔１３ｉがカラー材１６に係止せしめることで緩衝材１３の滑落規制がなされた組み込みができることになる。
そしてこの場合に、螺子材の嵌入係止により緩衝材１３の滑落規制をするものが、緩衝材１３に設けた係止孔１３ｉであるため前記嵌入係止が確実になり、嵌入係止が不用意に解除されて緩衝材が滑落してしまうことを防止することができる。
またこのものでは、下横框５には、中横枠１ｃに設けた下レール１５を走行するための戸車１４が設けられる一方、緩衝材１３には、戸車１４を調整するための工具Ｋを挿入する工具用挿入孔である第一、第二の挿入孔部１３ｆ、１３ｈが、前記係止孔１３ｉよりも下側に設けられているため、該第一、第二の挿入孔部１３ｆ、１３ｈを螺子材１０ａの螺入位置に位置するよう緩衝材１３をセットしておけば、斯かる第一、第二の挿入孔部１３ｆ、１３ｈを利用して螺子材１０ａの螺入ができることになって、係止孔１３ｉに対応する位置が塞がれた緩衝材１３であっても緩衝材１３を滑落規制された状態に取付けることができる。

そうしてこの緩衝材１３は、戸縦枠１ａに当接する当接部１３ｂと該当接部１３ｂよりも戸尻側に位置する基部１３ｅとを備えたフォロー形状に形成され、係止孔１３ｉは基部１３ｅに形成され、工具Ｋを挿入するための第一、第二挿入孔部１３ｆ、１３ｈが、当接部１３ｂと基部１３ｅとにそれぞれ形成される構成になっているため、緩衝材１３に対する孔形成構造が単純化して孔加工が容易になる。
そのうえ係止孔１３ｉと第二挿入孔部１３ｈとは、基部１３ｅに形成された上下方向に長い長孔１３ｇに一連状に設けられたものとなっているが、該長孔１３ｇは、螺子材１０ａが上下方向相対移動自在になっているため、長孔１３ｇに挿入した螺子材１０ａを長孔１３ｇに対して上下相対移動させるよう緩衝材１３を移動させることで、緩衝材１３を長孔１３ｇに嵌入させた状態で、緩衝材１３を、螺子材１０ａの螺入組み込みができる上側位置と係止孔１３ｉの嵌入係止がなされる下側位置とに簡単にスライド移動させることができることになって、作業性が向上する。

またこの場合に、緩衝材１３の当接部１３ｂには、係止孔１３ｉに対応する部位に孔がなく塞がれたものになっているため、緩衝材１３を、第一、第二挿入孔部１３ｆ、１３ｈを通して下横框５に螺子材１０ａを螺入できる上側位置と、第一、第二挿入孔部１３ｆ、１３ｈを通した工具Ｋにより戸車１４の調整ができる下側位置にスライド移動する構成とすることが簡単に構成できながら、外観視される当接部１３ｂには、第一挿入孔部１３ｆのみが形成されたものとなり、この結果、係止孔１３ｉが視認されることがなく、外観性の優れたものになる。

さらにこのものでは、緩衝材１３を戸先側縦框６に取付けるにあたり、該緩衝材１３を、上側位置に位置せしめた状態で、第一、第二挿入孔部１３ｆ、１３ｈを通して螺子材１０ａを下横框５に螺入操作して戸先側縦框６と下横框５を組込みすることで螺子材１０ａを第二挿入孔部１３ｈに嵌入した状態にした後、緩衝材１３を、第一、第二挿入孔部１３ｆ、１３ｈを通して工具Ｋによる戸車１４の調整ができる下側位置にスライド移動させることで、螺子材１０ａが係止孔１３ｉに嵌入係止することになって前記緩衝材１３の滑落規制がなされることになり、この結果、緩衝材１３の滑落規制を伴う取付け作業が、螺子材１０ａの框同士を組み付けるための螺入作業をした後に緩衝材１３を下側にスライド移動させるだけででき、複雑化することがない。

そのうえ螺子材１３は、係止孔１３ｉが係止するためのカラー材１６が外嵌されたものであるため、該カラー材１６によって、螺子材１０ａの螺子部が係止孔１３ｉに直接接触するのを回避できることになって係止孔１３ｉの螺子材１０ａに対する接触部位が螺子部によって損傷を受けてしまうことを防止できるが、該カラー材１６は、連結片部６ｃと螺子頭部１０ｂとのあいだに挟持されるよう組み込まれることになるため、他の螺子材１０とは異なり、左右方向外端側に偏倚した状態での螺子材１０ａの螺入となりながら、螺入位置へのセットが確実になると共に、戸先側縦框６と下横框５との確りとした框組固定がなされる。そしてこの様にしてセットされたカラー材１６は、係止孔１３ｉの係止位置に位置せしめることができ、緩衝材１３を係止孔１３ｉがカラー材１６に係止せしめるよう下動することで緩衝材１３の滑落規制がなされた状態での組み込みができることになる。

尚本発明は、前記実施の形態に限定されないものであることは勿論であって、基部に形成される孔部としては、第二挿入孔部と係止孔とが長孔に一連状に形成されたものでなく、各別に設けたものとして実施することができ、また当接部の係止孔に対応する位置に螺子材を嵌入するための孔部を設けたものとしても実施することができる。
さらに螺子材が嵌入係止する係止部が形成される基部としては、縦框にスライド嵌合するためのスライド溝を形成するためのものに限定（兼用）されず、当接部よりも戸尻側に位置していて螺子材の螺入経路を塞ぐものであって、ここに形成された係止部に嵌入する螺子材に係止して緩衝材の滑落規制をするものであれば本発明を実施することができる。この場合に、基部とされる部位に螺子材の螺入経路を塞ぐものが複数あった場合に、これら塞ぐものの少なくとも一つに螺子材が嵌入係止する係止部を形成し、残りのものは遊嵌状の貫通孔を形成したものとして実施することができる。

本発明は、建造物の出入り口等の開口部に開閉自在に建て付けられるサッシ戸における緩衝材の取り付け構造および取り付け方法として利用することができる。

１ 戸枠
１ａ 縦枠
１ｃ 中横枠
３ サッシ戸（欄間用）
５ 下横框
６ 縦框（戸先側）
１０ａ 螺子材
１３ 緩衝材
１３ｂ 当接部
１３ｅ 基部
１３ｆ 第一挿入孔部
１３ｇ 長孔
１３ｈ 第二挿入孔部
１３ｉ 係止孔
１４ 戸車
１５ 下レール
１６ カラー材
Ｋ 工具

Claims (11)

1. 躯体側の開口に設けた縦横の戸枠に開閉自在に取り付けられ、横框と、該横框の端部が突き当てられる縦框とを備え、該縦框から横框の端部に螺入する螺子材によって横框と縦框とが組み付けられるように構成してなるサッシ戸において、該サッシ戸が閉鎖したとき戸縦枠に対向する戸先側の縦框に、前記閉鎖したとき戸縦枠に当接する際の衝撃を緩衝するための緩衝材が上下方向スライド移動させることで取り付けられた構成とするにあたり、該緩衝材は、前記螺入した螺子材に係止することで縦框に対する滑落規制がなされることを特徴とするサッシ戸における緩衝材の取り付け構造。
2. 緩衝材には、螺子材が嵌入係止するための係止孔が設けられていることを特徴とする請求項1記載のサッシ戸における緩衝材の取り付け構造。
3. 緩衝材が係止される螺子材は、縦框の下端部と下横框とを組み付けるためのものであることを特徴とする請求項１または２記載のサッシ戸における緩衝材の取り付け構造。
4. 緩衝材が係止される螺子材は、係止孔が係止するための係止部が螺子頭部に設けられるものであることを特徴とする請求項２を引用する請求項３記載のサッシ戸における緩衝材の取り付け構造。
5. 係止部は、螺子材に外嵌するカラー材であることを特徴とする請求項４記載のサッシ戸における緩衝材の取り付け構造。
6. 下横框には、下レールを走行するための戸車が設けられ、緩衝材には、戸車調整用の工具を挿入するための工具用挿入孔が前記係止孔よりも下側に設けられていることを特徴とする請求項２を引用する請求項３、請求項４、または請求項５記載のサッシ戸における緩衝材の取り付け構造。
7. 緩衝材は、戸縦枠に当接する当接部と該当接部よりも戸尻側に位置する基部とを備えて構成され、係止孔は基部に形成され、工具用挿入孔は、当接部と基部とにそれぞれ形成される第一、第二挿入孔部であることを特徴とする請求項６記載のサッシ戸における緩衝材の取り付け構造。
8. 係止孔と第二挿入孔部とは、基部に形成された上下方向に長い長孔に一連状に設けられ、該長孔は、螺子材が上下方向相対移動自在になっていることを特徴とする請求項７記載のサッシ戸における緩衝材の取り付け構造。
9. 当接部の係止孔対応部位は孔がなく塞がれており、緩衝材を、螺子材を第一、第二挿入孔部を通して下横框に螺入できる上側位置から、第一、第二挿入孔部を通した工具により戸車調整ができる下側位置にスライド移動することで、係止孔が螺子材に係止して前記滑落規制される構成にしたことを特徴とする請求項８記載のサッシ戸における緩衝材の取り付け構造。
10. 躯体側の開口に設けた縦横の戸枠に開閉自在に取り付けられ、上下横框と、該上下横框の端部が突き当てられる縦框とを備え、該縦框から上下横框の端部に螺入する螺子材によって上下横框と縦框とが組み付けられるように構成してなるサッシ戸において、
    該サッシ戸が閉鎖したとき戸縦枠に対向する戸先側の縦框には、前記閉鎖したとき該戸縦枠に当接する際の衝撃を緩衝するための緩衝材が上下方向スライド移動させることで取り付けられ、下横框には、躯体側に設けた下レールを走行するための戸車が設けられ、緩衝材は、前記戸縦枠に当接する当接部と該当接部よりも戸尻側に位置する基部とを備え、該当接部と基部には、戸車調整用の工具を挿入するための第一、第二挿入孔部が形成されたものとするにあたり、
    前記緩衝材を、下横框に螺入する螺子材が嵌入することで係止して緩衝材の縦框に対する滑落規制をするための係止孔が基部に設けられるが、当接部には該係止孔の対応部位に孔がなく塞がれたものとし、
    かつ前記係止孔を、下側の第二挿入孔部と一連状の長孔になっていて螺子材の第二挿入孔部と係止孔とのあいだの相対移動が許容されたものとして、
    緩衝材を、螺子材を第一、第二挿入孔部を通して下横框に螺入できる上側位置から、第一、第二挿入孔部を通した工具により戸車調整ができる下側位置にスライド移動することで、係止孔が螺子材に係止して前記滑落規制される構成にしたことを特徴とするサッシ戸における緩衝材の取り付け構造。
11. 躯体側の開口に設けた縦横の戸枠に開閉自在に取り付けられ、上下横框と、該上下横框の端部が突き当てられる縦框とを備え、該縦框から上下横框の端部に螺入する螺子材によって上下横框と縦框とが組み付けられるように構成してなるサッシ戸において、
    該サッシ戸が閉鎖したとき戸縦枠に対向する戸先側の縦框には、前記閉鎖したとき該戸縦枠に当接する際の衝撃を緩衝するための緩衝材が上下方向スライド移動させることで取り付けられ、下横框には、躯体側に設けた下レールを走行するための戸車が設けられ、緩衝材は、前記戸縦枠に当接する当接部と該当接部よりも戸尻側に位置する基部とを備え、該当接部と基部には、戸車調整用の工具を挿入するための第一、第二挿入孔部が形成されたものとするにあたり、
    前記緩衝材を、下横框に螺入する螺子材が嵌入することで係止して緩衝材の縦框に対する滑落規制をするための係止孔が基部に設けられるが、当接部には該係止孔の対応部位に孔がなく塞がれたものとし、
    かつ前記係止孔を、下側の第二挿入孔部と一連状の長孔になっていて螺子材の第二挿入孔部と係止孔とのあいだの相対移動が許容されたものとして、
    緩衝材を、第一、第二挿入孔部を通して螺子材を下横框に螺入できる上側位置に位置せしめて、該螺入により螺子材が第二挿入孔部に嵌入する状態にした後、緩衝材を、第一、第二挿入孔部を通して工具による戸車調整ができる下側位置にスライド移動せしめることで、螺子材が係止孔に嵌入係止することになって前記滑落規制がなされるようにしたことを特徴とするサッシ戸における緩衝材の取り付け方法。

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