JP7046519B2 - Vehicle door open / close operation device - Google Patents

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JP7046519B2 JP2017145287A JP2017145287A JP7046519B2 JP 7046519 B2 JP7046519 B2 JP 7046519B2 JP 2017145287 A JP2017145287 A JP 2017145287A JP 2017145287 A JP2017145287 A JP 2017145287A JP 7046519 B2 JP7046519 B2 JP 7046519B2
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Description

本発明は、車両のドア開閉操作装置に関するものである。 The present invention relates to a vehicle door opening / closing operation device.

車両のドア開閉操作装置としては、特許文献1に記載のものが知られている。この従来例において、車両のドアには開口が開設され、閉じ位置と開き位置との間を回転する意匠カバーにより閉塞される。 As a vehicle door opening / closing operation device, the one described in Patent Document 1 is known. In this conventional example, an opening is opened in the door of the vehicle and is closed by a design cover that rotates between the closed position and the open position.

開口内には第1、第2の検出スイッチが配置されており、手動により意匠カバーを開口内に押し込むようにして第1の検出スイッチがON状態となるまで回転操作すると、ユーザ認証が実行され、この後、意匠カバーの開口内への押し込み操作により露出した操作部材を押し込んで第2の検出スイッチをON状態に遷移させることにより電動モータが駆動してドアラッチ装置がアンロック状態となる。 The first and second detection switches are arranged in the opening, and when the design cover is manually pushed into the opening and rotated until the first detection switch is turned on, user authentication is executed. After that, the operating member exposed by pushing the design cover into the opening is pushed in to shift the second detection switch to the ON state, whereby the electric motor is driven and the door latch device is unlocked.

また、バッテリ上がり等で電動モータが動かない場合には、ドアに固定されたシリンダ錠を操作して解錠状態に移行させた後、上記操作部材を押し込むことによりドアラッチ装置をアンロック状態に移行させることができる。 If the electric motor does not move due to a dead battery, etc., the cylinder lock fixed to the door is operated to shift to the unlocked state, and then the above operating member is pushed in to shift the door latch device to the unlocked state. Can be made to.

特開2013-151800号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2013-151800

しかし、上述した従来例において、手動により操作される意匠カバーを第1の検出スイッチの投入用部材として機能させると、例えば、意匠カバーの押し込み深さが浅いと、第1の検出スイッチがON状態に遷移しない場合があり、信頼性に欠けるという問題がある。また、第1の検出スイッチがONになるまでの意匠カバーの回転ストロークを小さくすることでこの問題を解決することができるが、この場合、開口内の手の挿入スペースが狭くなるために、第2の検出スイッチをONにするための操作部材に対する操作スペースが小さくなり、操作性が低下する。 However, in the above-mentioned conventional example, when the manually operated design cover functions as a member for turning on the first detection switch, for example, when the push-in depth of the design cover is shallow, the first detection switch is in the ON state. There is a problem that it lacks reliability because it may not transition to. Further, this problem can be solved by reducing the rotational stroke of the design cover until the first detection switch is turned on, but in this case, the space for inserting the hand in the opening is narrowed, so that the first detection switch is used. The operation space for the operation member for turning on the detection switch of 2 is reduced, and the operability is deteriorated.

本発明は、以上の欠点を解消すべくなされたものであって、動作信頼性が高い車両のドア開閉操作装置の提供を目的とする。 The present invention has been made to eliminate the above drawbacks, and an object of the present invention is to provide a vehicle door opening / closing operation device having high operation reliability.

本発明によれば上記目的は、
車両のドア内に固定され、解錠状態のドアラッチ装置1をラッチ解除操作するドア開閉操作装置であって、
ドアのアウターパネル2に開設された開口3から操作可能なドア内の位置に配置されて前記ドアラッチ装置1のラッチ解除操作可能なラッチ解除操作部4と、
前記開口3を閉塞する閉塞位置からドア内に移動して該開口3を開放する開放位置まで移動自在なカバー体5と、
利用者の使用権限に対する認証成立を条件に前記カバー体5を閉塞位置から開放位置に駆動するカバー駆動用電気アクチュエータ6とを有し、
前記カバー体5には、該カバー体5の外部への露出面への接触により認証動作開始スイッチとなる開扉用静電容量センサ10の電極11が配置される車両のドア開閉操作装置を提供することにより達成される。
According to the present invention, the above object is
A door opening / closing operation device that is fixed inside the door of a vehicle and that unlatch-operates the unlocked door latch device 1.
A latch release operation unit 4 that is arranged at a position inside the door that can be operated from the opening 3 opened in the outer panel 2 of the door and that can operate the latch release of the door latch device 1.
A cover body 5 that can move from the closed position that closes the opening 3 to the open position that opens the opening 3 by moving into the door.
It has a cover drive electric actuator 6 that drives the cover body 5 from a closed position to an open position on condition that authentication for the user's usage authority is established.
The cover body 5 is provided with a vehicle door opening / closing operation device in which an electrode 11 of a door opening capacitance sensor 10 that serves as an authentication operation start switch by contact with an exposed surface of the cover body 5 to the outside is arranged. Achieved by doing.

ドアのアウターパネル2に開設された開口3をカバー体5により覆い、ドア開放操作時にカバー体5がドア内に退避する本発明において、ドアのアウターパネル2には凹凸が形成されないために、車両の美観を向上させることが可能になる。 In the present invention in which the opening 3 opened in the outer panel 2 of the door is covered with the cover body 5 and the cover body 5 retracts into the door during the door opening operation, the outer panel 2 of the door is not formed with irregularities. It becomes possible to improve the aesthetics of the door.

また、カバー体5は認証成立を条件として駆動されるカバー駆動用電気アクチュエータ6により閉塞位置から開放位置に移動し、カバー体5のストロークを認証動作開始条件としないために、動作信頼性を向上させることができる。 Further, the cover body 5 is moved from the closed position to the open position by the cover drive electric actuator 6 driven on the condition that the certification is established, and the stroke of the cover body 5 is not set as the certification operation start condition, so that the operation reliability is improved. Can be made to.

さらに、認証成立によりカバー体5はドア内に引き込まれ、アウターパネル2外部に突出することがないために、アウターパネル2からの突出寸法の規制を考慮する必要がないために、デザインの自由度を高めることができる。利用者の使用権限の認証には、利用者の所持する携帯キーから出力される認証信号を利用することができる。 Further, since the cover body 5 is pulled into the door and does not protrude to the outside of the outer panel 2 due to the establishment of the certification, it is not necessary to consider the regulation of the protrusion dimension from the outer panel 2, so that the degree of freedom in design is high. Can be enhanced. An authentication signal output from the user's mobile key can be used to authenticate the user's usage authority.

また、認証成立によって、カバー体5の開放位置への移動に加え、ドアラッチ装置1を解錠状態に遷移させるように構成することも可能であり、この場合には、カバー体5の作動はドアラッチ装置1の解錠状態への移行を示すサインともなり、以後の操作を円滑に行うことができる。反対に、カバー体5が作動しない場合には、バッテリ上がり等が想定されるために、後述する手動による操作を促すサインとしても利用できる。 Further, by establishing the certification, in addition to moving the cover body 5 to the open position, it is also possible to configure the door latch device 1 to transition to the unlocked state. In this case, the operation of the cover body 5 is the door latch. It also serves as a sign indicating the transition of the device 1 to the unlocked state, and subsequent operations can be smoothly performed. On the contrary, when the cover body 5 does not operate, it is assumed that the battery is dead, so that it can be used as a sign for prompting a manual operation described later.

また、上記目的を達成するための本発明の他の態様として、
前記カバー体5は、閉塞位置から開放位置を超えて、ドア内に配置される第二ラッチ解除操作部7を作動させて前記ドアラッチ装置1をラッチ解除操作するラッチ解除位置まで手動により回転操作可能に形成される車両のドア開閉操作装置を構成することができる。
Further, as another aspect of the present invention for achieving the above object,
The cover body 5 can be manually rotated from the closed position beyond the open position to the latch release position where the second latch release operation unit 7 arranged in the door is operated to release the latch of the door latch device 1. A vehicle door opening / closing operation device formed in the vehicle can be configured.

本発明において、前記カバー体5は手動によって開放位置を超えたラッチ解除位置まで回転操作可能に形成され、ラッチ解除位置までの操作により第二ラッチ解除操作部7を作動させてドアラッチ装置1のラッチを解除させることができる。 In the present invention, the cover body 5 is manually formed so as to be rotatable up to a latch release position beyond the open position, and the operation up to the latch release position activates the second latch release operation unit 7 to latch the door latch device 1. Can be released.

この結果、バッテリが上がった状態であっても、緊急避難的にドア開放操作を行うことが可能になる。 As a result, even when the battery is dead, the door opening operation can be performed as an emergency evacuation.

前記カバー体5の手動によるラッチ解除位置方向への移動操作は、認証成立、あるいはドアのアウターパネル2にキー挿入孔を露出させたシリンダ錠8への操作によるカバー体5への移動ロック状態の解除を条件として、悪戯等によるカバー体5の操作を完全に防止することも可能であるが、本発明のように、カバー体5への手動による開放操作を無条件に許容すると、めったにない非常時の操作に際する手順を簡単にすることが可能になるために、使い勝手が向上する。 The manual movement operation of the cover body 5 in the latch release position direction is a state in which authentication is established or the movement to the cover body 5 is locked by operating the cylinder lock 8 having the key insertion hole exposed on the outer panel 2 of the door. It is possible to completely prevent the operation of the cover body 5 due to mischief or the like on the condition that the cover body 5 is released. Usability is improved because it is possible to simplify the procedure for operating the time.

また、カバー体5は回転操作されるために、第二ラッチ解除操作部7への作用点とカバー体5の回転中心間の間隔を適宜に設定すると、カバー体5の手動による押し込み操作力をレバー比を利用して増大させることができるために、押し込み操作性が向上する。 Further, since the cover body 5 is rotated, if the distance between the point of action on the second latch release operation unit 7 and the rotation center of the cover body 5 is appropriately set, the manual pushing operation force of the cover body 5 can be obtained. Since it can be increased by using the lever ratio, the pushing operability is improved.

さらに、上記目的を達成するための本発明の他の態様として、
前記カバー体5が開放位置にあるときに操作可能なドア内の位置に配置され、前記ドアラッチ装置1を解錠状態に遷移させるシリンダ錠8を有する車両のドア開閉操作装置を構成することができる。
Furthermore, as another aspect of the present invention for achieving the above object,
It is possible to configure a door opening / closing operation device for a vehicle having a cylinder lock 8 that is arranged at a position inside a door that can be operated when the cover body 5 is in the open position and that causes the door latch device 1 to transition to the unlocked state. ..

手動によるラッチ解除操作に際して必要となるドアラッチ装置1の解錠状態への移行操作には、真正な解錠キーにより回転操作可能なシリンダ錠8を使用することができる。 A cylinder lock 8 that can be rotated by a genuine unlock key can be used for the operation of shifting the door latch device 1 to the unlocked state, which is necessary for the manual latch release operation.

シリンダ錠8は、ドアのアウターパネル2に頭部を露出させて配置することもできるが、本発明のように、閉塞位置にあるカバー体5により遮蔽され、該カバー体5が開放位置まで回転した際に操作可能となる位置に配置すると、ドア開放操作時以外はシリンダ錠8がアウターパネル2の外部に露出することがないので、ドアのデザイン自由度が向上する。 The cylinder lock 8 can be arranged with the head exposed on the outer panel 2 of the door, but as in the present invention, the cylinder lock 8 is shielded by the cover body 5 in the closed position, and the cover body 5 rotates to the open position. If it is arranged in a position where it can be operated when the door is opened, the cylinder lock 8 is not exposed to the outside of the outer panel 2 except when the door is opened, so that the degree of freedom in door design is improved.

また、ラッチ解除操作部4は、例えば、手動により操作されるレバー等であってもよいが、電気アクチュエータの駆動スイッチを配置しておくと、操作が簡単になる。 Further, the latch release operation unit 4 may be, for example, a lever or the like that is manually operated, but if the drive switch of the electric actuator is arranged, the operation becomes easy.

さらに、本発明において、
前記カバー体5には、該カバー体5の外部への露出面への接触により認証動作開始スイッチとなる開扉用静電容量センサ10の電極11が配置される。
Further, in the present invention
An electrode 11 of the door opening capacitance sensor 10 that serves as an authentication operation start switch by contacting the exposed surface of the cover body 5 to the outside is arranged on the cover body 5.

本発明によれば、利用者がカバー体5を触れるだけで認証動作が開始され、認証成立時にはカバー体5の開放位置への移動が行われるために、使い勝手が向上し、さらに、開扉用静電容量センサ10をカバー体5の背面に配置した場合には、外部への露出を防止することが可能になるために、デザイン上の自由度が向上する。 According to the present invention, the authentication operation is started only by the user touching the cover body 5, and when the authentication is established, the cover body 5 is moved to the open position, so that the usability is improved and the door is opened. When the capacitance sensor 10 is arranged on the back surface of the cover body 5, it is possible to prevent exposure to the outside, so that the degree of freedom in design is improved.

本発明によれば、カバー体のストロークを認証動作開始条件としないために、動作信頼性を向上させることができる。 According to the present invention, since the stroke of the cover body is not used as the authentication operation start condition, the operation reliability can be improved.

本発明を示す図で、(a)はドアパネルを正面から見た図、(b)はドア開閉操作装置の裏面図である。It is a figure which shows the present invention, (a) is a view which looked at the door panel from the front, (b) is the back view of the door opening / closing operation device. カバー体を示す図で、(a)は裏面図、(b)は(a)の2B方向矢視図、(c)は(a)の2C方向矢視図である。It is a figure which shows the cover body, (a) is a back view, (b) is the 2B direction arrow view of (a), (c) is the 2C direction arrow view of (a). 図1の3A-3A線断面図で、(a)はカバー体が閉塞位置にある状態を示す図、(b)はカバー体が開放位置にある状態を示す図、(c)はカバー体をラッチ解除位置まで回転させた状態を示す図である。In the cross-sectional view taken along the line 3A-3A of FIG. 1, (a) is a view showing a state in which the cover body is in the closed position, (b) is a view showing a state in which the cover body is in the open position, and (c) is a view showing the cover body. It is a figure which shows the state which was rotated to the latch release position. カバー体のカバー駆動用電気アクチュエータによる動作を示す図1(b)の4A-4A線要部断面図で、(a)はカバー体が閉塞位置にある状態を示す図、(b)はカバー体が開放位置まで駆動された状態を示す図である。4A-4A line main part sectional view of FIG. 1B showing the operation of the cover body by the electric actuator for driving the cover, FIG. It is a figure which shows the state which was driven to the open position. 第二ラッチ解除操作部の動作を示す図で、(a)はカバー体を開放位置にまで回転操作させた状態を示す裏面図、(b)はカバー体をラッチ解除位置まで回転操作させた状態を示す図である。It is a figure which shows the operation of the 2nd latch release operation part, (a) is the back side figure which shows the state which the cover body was rotated to the open position, (b) is the state which the cover body was rotated to the latch release position. It is a figure which shows. 図1(b)の6A-6A線断面図で、(a)はカバー体が閉塞位置にある状態を示す図、(b)はカバー体を開放操作した状態を示す図である。6A-6A is a sectional view taken along line 6A-6A of FIG. 1B, where FIG. 1A is a diagram showing a state in which the cover body is in the closed position, and FIG. 1B is a diagram showing a state in which the cover body is opened. ドア開閉操作システムの構成図である。It is a block diagram of a door opening / closing operation system.

図1以下に示すように、ドア開閉操作装置は、ベース体13と、ベース体13に回転自在に連結されるカバー体5を有し、ベース体13をドア内に適宜手段で固定することにより車両のドアに装着される。 As shown in FIG. 1 and below, the door opening / closing operation device has a base body 13 and a cover body 5 rotatably connected to the base body 13, and the base body 13 is fixed in the door by an appropriate means. It is attached to the door of the vehicle.

カバー体5は、プレート部5aと、プレート部5aの前後両端部裏面(以後、本明細書において、車両への取付状態を基準に車長方向、すなわち、図1(a)における左右方向を「前後」、車幅方向における車外方向を「正面」、車内方向を「裏面」とする。)から突設される脚部5bとを有し、脚部5bがベース体13に連結される。ベース体13への連結状態において、カバー体5は図3(a)に示す閉塞位置と、図3(c)に示すラッチ解除位置との間で回転軸(C5)周りに回転自在であり、ドアへの開放操作を行わない通常状態において閉塞位置に保持される。 The cover body 5 has a plate portion 5a and the back surfaces of both front and rear ends of the plate portion 5a (hereinafter, in the present specification, the vehicle length direction, that is, the left-right direction in FIG. 1A is referred to as "the vehicle mounting state". It has legs 5b projecting from "front and back", the vehicle outer direction in the vehicle width direction is "front", and the vehicle inner direction is "back surface"), and the legs 5b are connected to the base body 13. In the connected state to the base body 13, the cover body 5 is rotatable about the rotation axis (C5) between the closed position shown in FIG. 3 (a) and the latch release position shown in FIG. 3 (c). It is held in the closed position in the normal state where the door is not opened.

通常状態においてカバー体5を閉塞位置に保持するために、カバー体5は回転軸(C5)周りに巻装されるトーションスプリング5cにより閉塞位置側に付勢され、さらに、脚部5bから前後方向に突設される被動翼片5dがベース体13に搭載されるカバードライブ部14の駆動ピン14aに当接して閉塞位置側への回転ストロークが規制される(図4(a)参照)。 In order to hold the cover body 5 in the closed position in the normal state, the cover body 5 is urged toward the closed position by a torsion spring 5c wound around the rotation axis (C5), and further, in the front-rear direction from the leg portion 5b. The driven wing piece 5d projecting from the base body 13 abuts on the drive pin 14a of the cover drive portion 14 mounted on the base body 13 to regulate the rotational stroke toward the closed position side (see FIG. 4A).

また、後述するように、カバー体5への手動操作によるドアラッチ装置1のラッチ解除操作が許容される本例において、脚部5bには、側方衝突による慣性力によりカバー体5に発生するラッチ解除位置方向へのモーメントを相殺するためのカウターウエイト(W)を装着するためのウエイト装着部5eが設けられる。 Further, as will be described later, in this example in which the latch release operation of the door latch device 1 by manual operation on the cover body 5 is permitted, the leg portion 5b has a latch generated on the cover body 5 due to the inertial force due to the lateral collision. A weight mounting portion 5e for mounting a cower weight (W) for canceling the moment in the release position direction is provided.

カバー体5のプレート部5aは図1(a)に示すように、ドアのアウターパネル2に開設された開口3とほぼ同一の正面視形状に形成され、カバー体5が閉塞位置にあるとき、上記開口3を閉塞し、この状態でドア表面は全体として凹凸のない意匠が実現される。 As shown in FIG. 1A, the plate portion 5a of the cover body 5 is formed in a front view shape substantially the same as the opening 3 provided in the outer panel 2 of the door, and when the cover body 5 is in the closed position, The opening 3 is closed, and in this state, the door surface as a whole can be designed without unevenness.

また、プレート部5aの裏面中央部には、後述する開扉用静電容量センサ10の電極11が固定されるとともに、その上方には閉扉操作用スイッチ12を構成する閉扉用静電容量センサ12aの電極12bが固定される。 Further, an electrode 11 of the door opening capacitance sensor 10, which will be described later, is fixed to the center of the back surface of the plate portion 5a, and the door closing capacitance sensor 12a constituting the door closing operation switch 12 is above the electrode 11. The electrode 12b of the above is fixed.

上記カバードライブ部14は、カバー駆動用電気アクチュエータ6としてのモータと、ギヤ列14bを介してカバー駆動用電気アクチュエータ6により回転中心周りに回転駆動される回転カム14cとを有し、回転カム14cに上述した駆動ピン14aが立設される。 The cover drive unit 14 has a motor as a cover drive electric actuator 6 and a rotary cam 14c that is rotationally driven around the center of rotation by the cover drive electric actuator 6 via a gear train 14b. The above-mentioned drive pin 14a is erected in the above-mentioned.

上述したように、カバー体5が閉塞位置にあるとき、図4(a)に示すように、カバー体5の被動翼片5dはカバードライブ部14の駆動ピン14aに当接しており、この状態からカバー駆動用電気アクチュエータ6が駆動されると、回転カムが図4(a)において時計回りに回転する。回転カム14cの回転に伴う駆動ピン14aの移動によりカバー体5の被動翼片5dが駆動ピン14aに押され、カバー体5は反時計回りに回転する。図4(b)は、カバードライブ部14による回転終端位置を示すもので、この位置は、図3(a)に示す閉塞位置と、図3(c)に示すラッチ解除位置との中間で、図3(b)に示される開放位置に相当する。 As described above, when the cover body 5 is in the closed position, as shown in FIG. 4A, the driven wing piece 5d of the cover body 5 is in contact with the drive pin 14a of the cover drive portion 14, and this state. When the cover drive electric actuator 6 is driven from the cover drive, the rotary cam rotates clockwise in FIG. 4A. The driven blade piece 5d of the cover body 5 is pushed by the drive pin 14a by the movement of the drive pin 14a accompanying the rotation of the rotary cam 14c, and the cover body 5 rotates counterclockwise. FIG. 4 (b) shows the rotation end position by the cover drive portion 14, and this position is between the closed position shown in FIG. 3 (a) and the latch release position shown in FIG. 3 (c). It corresponds to the open position shown in FIG. 3 (b).

また、この状態からカバー駆動用電気アクチュエータ6を反転駆動して図4(a)の状態にすると、カバー体5はトーションスプリング5cの復元力により駆動ピン14aとの圧接状態を維持しながら閉塞位置に復帰する。 Further, when the electric actuator 6 for driving the cover is reversely driven from this state to the state shown in FIG. 4A, the cover body 5 is in the closed position while maintaining the pressure contact state with the drive pin 14a by the restoring force of the torsion spring 5c. Return to.

さらに、図4に示すように、カバー体5の被動翼片5dと駆動ピン14aとは連結状態ではなく、駆動ピン14aにより被動翼片5dを押圧して駆動し、カバー体5の駆動方向への独立した移動が許容されるために、カバー駆動用電気アクチュエータ6が故障、あるいはバッテリ上がり等により動作しない場合であっても、カバー駆動用電気アクチュエータ6の抵抗を受けることなくカバー体5を手動で操作することができる。 Further, as shown in FIG. 4, the driven wing piece 5d of the cover body 5 and the drive pin 14a are not in a connected state, but the driven wing piece 5d is pressed and driven by the drive pin 14a to drive the cover body 5 in the driving direction. Since the independent movement of the cover is allowed, even if the electric actuator 6 for driving the cover does not operate due to a failure or a dead battery, the cover body 5 is manually operated without receiving the resistance of the electric actuator 6 for driving the cover. It can be operated with.

上記カバー体5の脚部5bには押圧部15が形成され、ベース体13には、カバー体5の回転に伴う押圧部15の移動により駆動される第二ラッチ解除操作部7が装着される。本例において第二ラッチ解除操作部7は回転軸7aによりベース体13に連結されるレバー状部材であり、連結状態において回転軸7a周りに垂直回転自在とされる。 A pressing portion 15 is formed on the leg portion 5b of the cover body 5, and a second latch release operating portion 7 driven by the movement of the pressing portion 15 accompanying the rotation of the cover body 5 is mounted on the base body 13. .. In this example, the second latch release operation unit 7 is a lever-shaped member connected to the base body 13 by the rotation shaft 7a, and is vertically rotatable around the rotation shaft 7a in the connected state.

この第二ラッチ解除操作部7はトーションスプリング7bにより図1(b)において時計回りに付勢されており、図外のストッパにより図1(b)に示す初期位置に保持される。 The second latch release operation unit 7 is urged clockwise in FIG. 1 (b) by a torsion spring 7b, and is held at the initial position shown in FIG. 1 (b) by a stopper (not shown).

また、第二ラッチ解除操作部7は回転軸7aに対して一端側に被押動部7cが折り曲げられるとともに、反対端に連結部7dが設けられ、ドアラッチ装置1への伝達手段としてロッド棒が使用される本例において、連結部7dにはロッドホルダが使用される。 Further, in the second latch release operation portion 7, the pushed portion 7c is bent on one end side with respect to the rotating shaft 7a, and the connecting portion 7d is provided on the opposite end, and the rod rod is provided as a transmission means to the door latch device 1. In this example used, a rod holder is used for the connecting portion 7d.

さらに、第二ラッチ解除操作部7の被押動部7cは、図3(b)及び図5(a)に示すように、該第二ラッチ解除操作部7の被押動部7cが初期位置にある状態で、カバー体5が開放位置まで回転した際に、該カバー体5の押圧部15が当接する位置に配置される。 Further, as shown in FIGS. 3 (b) and 5 (a), the pushed portion 7c of the second latch release operation unit 7 has the pushed portion 7c of the second latch release operation unit 7 in the initial position. When the cover body 5 is rotated to the open position in the state of the cover body 5, the pressing portion 15 of the cover body 5 is arranged at a position where it comes into contact with the cover body 5.

この状態からさらに、カバー体5が回転操作されてラッチ解除位置に達すると、第二ラッチ解除操作部7は押圧部15に押されて図5において反時計回りに回転し、図3(c)、図5(b)に示すラッチ解除位置に移行する。 From this state, when the cover body 5 is further rotated to reach the latch release position, the second latch release operation unit 7 is pushed by the pressing unit 15 and rotates counterclockwise in FIG. 3 (c). , Shifts to the latch release position shown in FIG. 5 (b).

また、カバー体5の下端が背面方向に移動して開放位置に移動する本例において、ベース体13には、開口3の下端縁に沿うように、手掛け部16が形成され、該手掛け部16の中心部にラッチ解除操作部4が配置される。本例において、ラッチ解除操作部4は、長円形状の押しボタン4aを備えたボタンスイッチにより形成される。 Further, in this example in which the lower end of the cover body 5 moves toward the back surface and moves to the open position, the base body 13 is formed with a handle portion 16 along the lower end edge of the opening 3, and the handle portion 16 is formed. The latch release operation unit 4 is arranged at the center of the unit. In this example, the latch release operation unit 4 is formed by a button switch provided with an oval push button 4a.

さらに、ベース体13にはシリンダ錠8が固定される。図6に示すように、シリンダ錠8は、カバー体5を開放位置方向に移動させた状態で解錠キー17を挿入して回転させて、解錠操作を行うことができる位置に設置され、解錠キー17を使用した回転操作によりシリンダ錠8の後端に連結されたレバー8aを回転させることができる。 Further, the cylinder lock 8 is fixed to the base body 13. As shown in FIG. 6, the cylinder lock 8 is installed at a position where the unlocking operation can be performed by inserting and rotating the unlocking key 17 in a state where the cover body 5 is moved in the opening position direction. The lever 8a connected to the rear end of the cylinder lock 8 can be rotated by the rotation operation using the unlock key 17.

図7に、以上のように構成されるドア開閉操作装置(A)を使用した車両のドア開閉操作システムの構成図を示す。ドア開閉操作システムは上記ドア開閉操作装置(A)に加えて車両に搭載される認証装置18、ドアラッチ装置1及びドアラッチ装置1を操作するラッチ解除用電気アクチュエータ9を有しており、これらは制御部19により適宜制御される。 FIG. 7 shows a configuration diagram of a vehicle door opening / closing operation system using the door opening / closing operation device (A) configured as described above. In addition to the door opening / closing operation device (A), the door opening / closing operation system includes an authentication device 18 mounted on the vehicle, a door latch device 1, and an electric actuator 9 for releasing the latch that operates the door latch device 1, and these are controlled. It is appropriately controlled by the unit 19.

認証装置18は、車両の利用者が所持する図外の携帯キーを認証することにより利用者の使用権限を認証するもので、閉塞位置にあるカバー体5のプレート部5aへの接触が電極11に接続された開扉用静電容量センサ10により検出されると、上記携帯キーに対してリクエスト信号を出力する。リクエスト信号を受信した携帯キーはID情報を含む応答信号を出力し、ID情報が予め登録されたものと一致する場合、認証装置18は認証成立信号を出力する。 The authentication device 18 authenticates the user's usage authority by authenticating the mobile key (not shown) possessed by the vehicle user, and the contact of the cover body 5 in the closed position with the plate portion 5a is the electrode 11. When detected by the door opening capacitance sensor 10 connected to the above portable key, a request signal is output to the portable key. The mobile key that has received the request signal outputs a response signal including the ID information, and when the ID information matches the one registered in advance, the authentication device 18 outputs an authentication establishment signal.

認証装置18からの認証成立信号を受領した制御部19は、カバー駆動用電気アクチュエータ6を開方向に駆動するとともに、ラッチ解除用電気アクチュエータ9に解錠信号を出力してドアラッチ装置1を解錠状態に移行させる。 Upon receiving the certification establishment signal from the authentication device 18, the control unit 19 drives the cover drive electric actuator 6 in the opening direction and outputs an unlock signal to the latch release electric actuator 9 to unlock the door latch device 1. Move to the state.

上述したように、カバー駆動用電気アクチュエータ6の駆動により、図4に示すように、カバー体5はドア内に引き込まれるように回転して開放位置に移動し、アウターパネル2の開口3が外部に開放された状態となる。 As described above, by driving the electric actuator 6 for driving the cover, as shown in FIG. 4, the cover body 5 rotates so as to be pulled into the door and moves to the open position, and the opening 3 of the outer panel 2 is external. It will be in an open state.

カバー体5の開放位置への移動に伴って、図6(b)に示すように、プレート部5aの上端に固定された閉扉用静電容量センサ12aの電極12bはアウターパネル2の開口3上縁に接近した位置に移動する。この状態で利用者がカバー体5の上縁部に触れ、閉扉用静電容量センサ12aにより接触が検出されると、制御部19はカバー駆動用電気アクチュエータ6を反転駆動し、カバー体5を閉塞位置に移動させる。 As the cover body 5 moves to the open position, as shown in FIG. 6B, the electrode 12b of the closed door capacitance sensor 12a fixed to the upper end of the plate portion 5a is above the opening 3 of the outer panel 2. Move closer to the edge. In this state, when the user touches the upper edge of the cover body 5 and the contact is detected by the door closing capacitance sensor 12a, the control unit 19 reversely drives the cover drive electric actuator 6 to drive the cover body 5. Move to the closed position.

上記ドアラッチ装置1は、施錠状態と解錠状態間を遷移可能で、解錠状態においてのみラッチをドアのストライカとの係止状態からストライカとの係止が解除されるラッチ解除状態に遷移することができる。上述したように、カバー体5が開放位置にあるとき、ドアラッチ装置1は解錠状態に移行しており、この状態でラッチ解除操作部4であるスイッチを押下すると、ラッチ解除用電気アクチュエータ9が駆動されてドアラッチ装置1が係止解除状態に移行する。ドアラッチ装置1の係止解除状態への移行によりパッキン等により背圧が付与されているドアはやや開放方向に移動し、この状態からベース体13に形成される手掛け部16を引くことによりドアを開放させることができる。 The door latch device 1 can transition between the locked state and the unlocked state, and only in the unlocked state, the latch shifts from the locked state with the striker of the door to the latch released state in which the lock with the striker is released. Can be done. As described above, when the cover body 5 is in the open position, the door latch device 1 is in the unlocked state, and when the switch which is the latch release operation unit 4 is pressed in this state, the latch release electric actuator 9 is released. It is driven and the door latch device 1 shifts to the unlocked state. The door to which the back pressure is applied by packing or the like moves slightly in the opening direction due to the transition to the unlocked state of the door latch device 1, and the door is pulled from this state by pulling the handle portion 16 formed on the base body 13. It can be opened.

さらに、上記シリンダ錠8と、第二ラッチ解除操作部7とはロッド等の適宜の伝達部材を介してドアラッチ装置1に連結され、シリンダ錠8への解錠操作によりドアラッチ装置1を解錠状態に移行させることができる。 Further, the cylinder lock 8 and the second latch release operation unit 7 are connected to the door latch device 1 via an appropriate transmission member such as a rod, and the door latch device 1 is unlocked by the unlocking operation to the cylinder lock 8. Can be migrated to.

ドアラッチ装置1が解錠状態に移行した後、カバー体5をさらに手動により押し込んでラッチ解除位置まで回転操作すると、第二ラッチ解除操作部7は図7において反時計回りに回転し、ドアラッチ装置1をラッチ解除状態に移行させることができる。 After the door latch device 1 shifts to the unlocked state, when the cover body 5 is further manually pushed in and rotated to the latch release position, the second latch release operation unit 7 rotates counterclockwise in FIG. 7, and the door latch device 1 Can be transitioned to the unlatched state.

したがって、本例において、バッテリ上がり、あるいは故障等によりカバー駆動用電気アクチュエータ6等が動作しなくなっても、手動により、まず、カバー体5を押し込んだ後、シリンダ錠8を解錠操作し、ついで、さらにカバー体5を押し込むことによりドアラッチ装置1のラッチ解除操作を行うことができる。 Therefore, in this example, even if the electric actuator 6 for driving the cover does not operate due to a dead battery or a failure, the cover body 5 is first pushed in manually, and then the cylinder lock 8 is unlocked. Further, by further pushing the cover body 5, the latch release operation of the door latch device 1 can be performed.

1 ドアラッチ装置
2 アウターパネル
3 開口
4 ラッチ解除操作部
5 カバー体
6 カバー駆動用電気アクチュエータ
7 第二ラッチ解除操作部
8 シリンダ錠
9 ラッチ解除用電気アクチュエータ
10 開扉用静電容量センサ
11 開扉用静電容量センサの電極
12 閉扉操作用スイッチ
1 Door latch device 2 Outer panel 3 Opening 4 Latch release operation unit 5 Cover body 6 Cover drive electric actuator 7 Second latch release operation unit 8 Cylinder lock 9 Latch release electric actuator 10 Door opening capacitance sensor 11 Door opening Capacitance sensor electrode 12 Door closing operation switch

Claims (5)

車両のドア内に固定され、解錠状態のドアラッチ装置をラッチ解除操作するドア開閉操作装置であって、
ドアのアウターパネルに開設された開口から操作可能なドア内の位置に配置されて前記ドアラッチ装置のラッチ解除操作可能なラッチ解除操作部と、
前記開口を閉塞する閉塞位置からドア内に移動して該開口を開放する開放位置まで移動自在なカバー体と、
利用者の使用権限に対する認証成立を条件に前記カバー体を閉塞位置から開放位置に駆動するカバー駆動用電気アクチュエータとを有し、
前記カバー体には、該カバー体の外部への露出面への接触により認証動作開始スイッチとなる開扉用静電容量センサの電極が配置される車両のドア開閉操作装置。
A door opening / closing operation device that is fixed inside the door of a vehicle and unlocks the unlocked door latch device.
A latch release operation unit that is arranged at a position inside the door that can be operated from an opening opened in the outer panel of the door and that can operate the latch release of the door latch device.
A cover body that can move from the closed position that closes the opening to the open position that opens the opening by moving into the door.
It has a cover drive electric actuator that drives the cover body from the closed position to the open position on condition that the authentication for the user's usage authority is established.
A vehicle door opening / closing operation device in which an electrode of a door opening capacitance sensor, which serves as an authentication operation start switch by contact with an exposed surface of the cover body to the outside, is arranged on the cover body .
前記カバー体は、閉塞位置から開放位置を超えて、ドア内に配置される第二ラッチ解除操作部を作動させて前記ドアラッチ装置をラッチ解除操作するラッチ解除位置まで手動により回転操作可能に形成される請求項1記載の車両のドア開閉操作装置。 The cover body is formed so as to be manually rotatable from the closed position to the unlatch position where the second latch release operation unit arranged in the door is operated to release the latch of the door latch device beyond the open position. The vehicle door opening / closing operation device according to claim 1. 前記カバー体が開放位置にあるときに操作可能なドア内の位置に配置され、前記ドアラッチ装置を解錠状態に遷移させるシリンダ錠を有する請求項2記載の車両のドア開閉操作装置。 The door opening / closing operation device for a vehicle according to claim 2, further comprising a cylinder lock that is arranged at a position inside a door that can be operated when the cover body is in the open position and that causes the door latch device to transition to the unlocked state. 前記ラッチ解除操作部は、前記ドアラッチ装置をラッチ解除操作するラッチ解除用電気アクチュエータの駆動スイッチである請求項1または2記載の車両のドア開閉操作装置。 The vehicle door opening / closing operation device according to claim 1 or 2, wherein the latch release operation unit is a drive switch of an electric actuator for latch release that performs a latch release operation of the door latch device. 前記カバー体には、該カバー体の開放位置における外部への露出部位への接触により前記カバー駆動用電気アクチュエータに対して前記カバー体を開放位置から閉塞位置に駆動する信号を生成する閉扉操作用スイッチが配置される請求項1から4のいずれかに記載の車両のドア開閉操作装置。 The cover body is used for a door closing operation to generate a signal for driving the cover body from the open position to the closed position with respect to the cover driving electric actuator by contacting the exposed portion to the outside at the open position of the cover body. The vehicle door opening / closing operation device according to any one of claims 1 to 4, wherein the switch is arranged.
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