JP7030677B2 - Refueling port adapter - Google Patents

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JP7030677B2 JP2018240164A JP2018240164A JP7030677B2 JP 7030677 B2 JP7030677 B2 JP 7030677B2 JP 2018240164 A JP2018240164 A JP 2018240164A JP 2018240164 A JP2018240164 A JP 2018240164A JP 7030677 B2 JP7030677 B2 JP 7030677B2
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Description

本発明は、作業機における燃料タンクの給油口に取り付けられる給油口アダプタに関する。 The present invention relates to a fuel filler port adapter attached to a fuel filler port of a fuel tank in a working machine.

作業機における燃料タンクの給油口周辺の構成として、例えば、特許文献1に記載のものが既に知られている。この作業機(特許文献1では「乗用田植機」)においては、給油口にキャップが取り付けられている。 As a configuration around a fuel tank filler port in a working machine, for example, the one described in Patent Document 1 is already known. In this working machine (“passenger rice transplanter” in Patent Document 1), a cap is attached to the fuel filler port.

また、この給油口の内側面には、内側へ張り出す受け座が形成されている。そして、フィルタ(特許文献1では「燃料用フィルタ」)における鍔状の部分が、この受け座に載置支持されている。 Further, a receiving seat overhanging inward is formed on the inner surface of the fuel filler port. A collar-shaped portion of the filter (“fuel filter” in Patent Document 1) is placed and supported on this receiving seat.

特許第5739245号公報Japanese Patent No. 5739245

特許文献1に記載の構成では、給油作業の際に給油口からキャップを取り外す必要があるが、取り外したキャップが汚れたり、紛失することがあった。また、フィルタの状態を確認する際には、キャップを取り外し、給油口からフィルタを取り出す必要がある。そのため、フィルタの状態の確認に比較的多くの手間がかかる。 In the configuration described in Patent Document 1, it is necessary to remove the cap from the refueling port at the time of refueling work, but the removed cap may become dirty or lost. Also, when checking the condition of the filter, it is necessary to remove the cap and take out the filter from the fuel filler port. Therefore, it takes a relatively large amount of time and effort to check the state of the filter.

しかも、フィルタを手で取り出す場合には、手に燃料が付着しがちである。また、手ではなく、取り出し用の器具によってフィルタを取り出す場合には、器具の使用によって、作業手順が煩雑になりがちである。 Moreover, when the filter is taken out by hand, fuel tends to adhere to the hand. Further, when the filter is taken out not by hand but by a taking-out tool, the work procedure tends to be complicated due to the use of the tool.

以上のことから、特許文献1に記載の構成では、給油作業やフィルタの状態確認の作業効率が悪くなりがちである。 From the above, in the configuration described in Patent Document 1, the work efficiency of refueling work and checking the state of the filter tends to be poor.

本発明の目的は、給油作業やフィルタの状態確認の作業効率が良好となる給油口アダプタを提供することである。 An object of the present invention is to provide a refueling port adapter that improves the work efficiency of refueling work and checking the state of a filter.

本発明の特徴は、作業機における燃料タンクの給油口に取り付けられる給油口アダプタであって、給油具を挿入可能な挿入部を有すると共に前記給油口に取り付けられるハウジングと、前記挿入部を開閉可能であると共に閉じ側に付勢されるように構成された開閉弁と、前記ハウジングの内側において、前記開閉弁よりも給油具挿入方向下手側の位置に設けられたフィルタと、を備えており、前記ハウジングは、前記フィルタを取り付けたまま着脱可能であり、前記フィルタは、前記ハウジングにおける下手側端部から、給油具挿入方向下手側に突出する状態で前記ハウジングに着脱可能に固定されていることにある。 The feature of the present invention is a refueling port adapter attached to a refueling port of a fuel tank in a working machine, which has an insertion portion into which a refueling tool can be inserted, and a housing attached to the refueling port and the insertion portion can be opened and closed. It is provided with an on-off valve configured to be urged to the closed side and a filter provided inside the housing at a position on the lower side in the lubricator insertion direction than the on-off valve . The housing is removable with the filter attached, and the filter is detachably fixed to the housing in a state of protruding downward from the lower end of the housing in the direction of inserting the fuel filler . It is in.

本発明であれば、開閉弁の付勢力に抗して開閉弁を開くだけで給油作業が行える。また、ハウジングを給油口から取り外すだけで、容易に、フィルタの状態を確認することができる。これにより、給油作業やフィルタの状態確認の作業効率が良好となる。
また、この構成によれば、作業者が、ハウジングを給油口から取り外し、フィルタの状態を確認した結果、フィルタのメンテナンスや交換が必要であると判断した場合に、フィルタの突出した箇所を掴んだ上で、固定されているフィルタをハウジングから取り外すことができる。これにより、フィルタの状態確認の後、フィルタのメンテナンスや交換を容易に行うことが可能となる。
According to the present invention, the refueling work can be performed only by opening the on-off valve against the urging force of the on-off valve. In addition, the state of the filter can be easily checked by simply removing the housing from the fuel filler port. As a result, the work efficiency of refueling work and checking the state of the filter is improved.
In addition, according to this configuration, when the operator removes the housing from the fuel filler port, checks the condition of the filter, and determines that the filter needs maintenance or replacement, he grasps the protruding part of the filter. Above, the fixed filter can be removed from the housing. This makes it possible to easily perform maintenance and replacement of the filter after checking the state of the filter.

さらに、本発明において、前記開閉弁は、前記給油具で押されることによって開くように構成されていると好適である。 Further, in the present invention, it is preferable that the on-off valve is configured to be opened by being pushed by the refueling tool.

この構成によれば、開閉弁を手で開くことなく、給油具を挿入部に挿入することが可能となる。即ち、開閉弁を手で開く動作が不要となるため、給油作業が容易となる。 According to this configuration, the refueling tool can be inserted into the insertion portion without opening the on-off valve by hand. That is, since the operation of manually opening the on-off valve is not required, the refueling work becomes easy.

さらに、本発明において、前記ハウジングは、前記ハウジングの下手側端部が前記給油口の外周部にねじ込まれて固定されるように構成され、前記フィルタは、前記ハウジングの下手側端部が前記外周部にねじ込み固定されることで、前記給油口を通して前記燃料タンク内部に挿し込まれた状態で位置保持されるように構成されていると好適である。 Further, in the present invention, the housing is configured such that the lower end portion of the housing is screwed and fixed to the outer peripheral portion of the fuel filler port, and the filter has the lower end portion of the housing as the outer peripheral portion. It is preferable that the fuel tank is screwed and fixed to the fuel tank so that the position is held while being inserted into the fuel tank through the fuel filler port .

この構成によれば、ハウジングと、給油口と、の間の連結はねじ込み式で着脱可能であり、フィルタの状態確認の作業効率が良好となるAccording to this configuration, the connection between the housing and the fuel filler port can be screwed in and out, and the work efficiency of checking the state of the filter is improved .

また、本発明の特徴は作業機における燃料タンクの給油口に取り付けられる給油口アダプタであって、給油具を挿入可能な挿入部を有すると共に前記給油口に取り付けられるハウジングと、前記挿入部を開閉可能であると共に閉じ側に付勢されるように構成された開閉弁と、前記ハウジングの内側において、前記開閉弁よりも給油具挿入方向下手側の位置に設けられたフィルタと、を備えており、前記ハウジングは、前記開閉弁が取り付けられた第1筐体と、前記フィルタが取り付けられた第2筐体と、を有しており、前記第2筐体は、前記給油口に取り付けられるように構成されており、前記第1筐体は、前記第2筐体に着脱可能に構成されていることにある。 Further, a feature of the present invention is a refueling port adapter attached to a refueling port of a fuel tank in a working machine, which has an insertion portion into which a refueling tool can be inserted, a housing attached to the refueling port, and the insertion portion. It is provided with an on-off valve that can be opened and closed and is configured to be urged to the closing side, and a filter provided inside the housing at a position lower than the on-off valve in the lubricator insertion direction. The housing has a first housing to which the on-off valve is attached and a second housing to which the filter is attached, and the second housing is attached to the fuel filler port. The first housing is detachably configured to and from the second housing.

この構成によれば、第2筐体が給油口に取り付けられた状態で、第1筐体を第2筐体から取り外すことにより、フィルタの目視が容易となる。従って、第2筐体が給油口に取り付けられたままで、フィルタの状態を容易に確認することが可能となる。 According to this configuration, the filter can be easily visually observed by removing the first housing from the second housing while the second housing is attached to the fuel filler port. Therefore, it is possible to easily check the state of the filter while the second housing is still attached to the fuel filler port.

さらに、本発明において、前記開閉弁と、前記フィルタと、の間の位置に、前記挿入部を開閉可能であると共に閉じ側に付勢された内側開閉弁が設けられており、前記内側開閉弁は、前記給油具で押されることによって開くように構成されていると好適である。 Further, in the present invention, an inner on-off valve capable of opening and closing the insertion portion and urged on the closing side is provided at a position between the on-off valve and the filter, and the inner on-off valve is provided. Is preferably configured to be opened by being pushed by the refueling tool.

この構成によれば、挿入部は、開閉弁と内側開閉弁とにより、二重弁構造となる。これにより、給油作業以外のときに、雨や埃等が挿入部に入り込む事態を確実に防ぎやすい。 According to this configuration, the insertion portion has a double valve structure by the on-off valve and the inner on-off valve. This makes it easy to reliably prevent rain, dust, etc. from entering the insertion portion at times other than refueling work.

また、この構成によれば、内側開閉弁を手で開くことなく、給油具を挿入部に挿入することが可能となる。即ち、内側開閉弁を手で開く動作が不要となるため、給油作業が容易となる。 Further, according to this configuration, the refueling tool can be inserted into the insertion portion without opening the inner on-off valve by hand. That is, since it is not necessary to manually open the inner on-off valve, the refueling work becomes easy.

歩行型作業機の左側面図である。It is a left side view of a walking type work machine. 給油口アダプタの構成を示す縦断左側面図である。It is a vertical sectional left side view which shows the structure of a fuel filler port adapter. 第1別実施形態における給油口アダプタの構成を示す縦断左側面図である。It is a vertical sectional left side view which shows the structure of the fuel filler port adapter in 1st Embodiment.

本発明を実施するための形態について、図面に基づき説明する。尚、以下の説明においては、特に断りがない限り、図1から図3に示す矢印Fの方向を「前」、矢印Bの方向を「後」とする。また、図1から図3に示す矢印Uの方向を「上」、矢印Dの方向を「下」とする。 A mode for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings. In the following description, unless otherwise specified, the direction of the arrow F shown in FIGS. 1 to 3 is referred to as “front” and the direction of arrow B is referred to as “rear”. Further, the direction of the arrow U shown in FIGS. 1 to 3 is "up", and the direction of the arrow D is "down".

〔歩行型作業機の全体構成〕
図1に示すように、本実施形態で例示する歩行型作業機A(本発明に係る「作業機」に相当)は、機体フレーム1、エンジン2、燃料タンク4、ハンドル5、耕耘ロータ6、及び、抵抗棒7、等を備えて構成している。
[Overall configuration of walking work machine]
As shown in FIG. 1, the walking type working machine A (corresponding to the “working machine” according to the present invention) exemplified in the present embodiment includes a machine frame 1, an engine 2, a fuel tank 4, a handle 5, a tiller rotor 6, and the like. It also includes a resistance rod 7, and the like.

機体フレーム1は、エンジン2を支持している。そして、ハンドル5は、機体フレーム1から延出されている。尚、ハンドル5は、後上がりに傾斜している。 The airframe frame 1 supports the engine 2. The handle 5 is extended from the airframe frame 1. The handle 5 is inclined backward and upward.

機体フレーム1は、フレーム部材を兼ねる伝動ケース12の上下中間部に第1支持部材9を前向き延出姿勢でボルト連結し、かつ、伝動ケース12の上部に第2支持部材10を伝動ケース12の上部を覆う状態にボルト連結して構成している。 In the airframe frame 1, the first support member 9 is bolted to the upper and lower intermediate portions of the transmission case 12 which also serves as a frame member in a forward extending posture, and the second support member 10 is connected to the upper part of the transmission case 12 in the transmission case 12. It is configured by connecting bolts so as to cover the upper part.

また、歩行型作業機Aは、伝動ベルト24、及び、伝動ケース12の上部に備えた左右向きの入力軸11を備えている。 Further, the walking work machine A includes a transmission belt 24 and a left-right input shaft 11 provided on the upper part of the transmission case 12.

図1に示すように、エンジン2からの動力は、エンジン2に備えた左右向きの出力軸2Aから、伝動ベルト24を介して、入力軸11に伝達されている。 As shown in FIG. 1, the power from the engine 2 is transmitted from the left-right output shaft 2A provided in the engine 2 to the input shaft 11 via the transmission belt 24.

そして、入力軸11からの動力は、チェーン式伝動機構(図示せず)等の伝動系を介して、伝動ケース12の下部に左右向きに備えた出力軸8に伝達されている。 Then, the power from the input shaft 11 is transmitted to the output shaft 8 provided in the lower part of the transmission case 12 in the left-right direction via a transmission system such as a chain type transmission mechanism (not shown).

図1に示すように、耕耘ロータ6は、出力軸8に連結されている。そして、耕耘ロータ6は、出力軸8と一体回転する。耕耘ロータ6が回転することにより、歩行型作業機Aは走行することができる。 As shown in FIG. 1, the tiller rotor 6 is connected to the output shaft 8. Then, the tilling rotor 6 rotates integrally with the output shaft 8. By rotating the tiller rotor 6, the walking type work machine A can run.

〔給油口アダプタの構成〕
図2に示すように、燃料タンク4は、給油口4aを有している。そして、給油口4aには、給油口アダプタKが取り付けられている。
[Configuration of fuel filler port adapter]
As shown in FIG. 2, the fuel tank 4 has a fuel filler port 4a. A fuel filler port adapter K is attached to the fuel filler port 4a.

給油口アダプタKは、ハウジング3、開閉弁13、内側開閉弁14、フィルタ15を備えている。 The fuel filler port adapter K includes a housing 3, an on-off valve 13, an inner on-off valve 14, and a filter 15.

ハウジング3は、給油具20を挿入可能な挿入部3aを有している。また、ハウジング3の下端部は、給油口4aに取り付けられている。尚、ハウジング3の下端部と、給油口4aと、の間の連結は、ねじ込み式である。また、ハウジング3は、給油口4aに対して着脱可能である。 The housing 3 has an insertion portion 3a into which the refueling tool 20 can be inserted. Further, the lower end portion of the housing 3 is attached to the fuel filler port 4a. The connection between the lower end of the housing 3 and the fuel filler port 4a is a screw-in type. Further, the housing 3 is removable from the fuel filler port 4a.

また、本実施形態において、ハウジング3は、単一の筒状部材により構成されている。 Further, in the present embodiment, the housing 3 is composed of a single tubular member.

開閉弁13は、ハウジング3の内側に設けられている。また、開閉弁13は、ハウジング3に取り付けられている。そして、開閉弁13は、機体左右方向に沿う第1揺動軸芯13a周りに揺動可能に構成されている。尚、図2に示すように、第1揺動軸芯13aは、ハウジング3の内側における上端部の前端部を通っている。 The on-off valve 13 is provided inside the housing 3. Further, the on-off valve 13 is attached to the housing 3. The on-off valve 13 is configured to be swingable around the first swing shaft core 13a along the left-right direction of the machine body. As shown in FIG. 2, the first swing shaft core 13a passes through the front end portion of the upper end portion inside the housing 3.

また、開閉弁13は、付勢部材(図示せず)により、閉じ側に付勢されている。図2においては、閉じ姿勢の開閉弁13が仮想線にて示されている。閉じ姿勢の開閉弁13は、水平姿勢である。 Further, the on-off valve 13 is urged to the closed side by an urging member (not shown). In FIG. 2, the on-off valve 13 in the closed posture is shown by a virtual line. The on-off valve 13 in the closed posture is in the horizontal posture.

そして、図2に示すように、開閉弁13は、給油具20で押されることにより、付勢部材の付勢力に抗して下側へ揺動する。即ち、開閉弁13は、給油具20で押されることによって開くように構成されている。また、開閉弁13は、挿入部3aを開閉可能である。 Then, as shown in FIG. 2, the on-off valve 13 swings downward against the urging force of the urging member by being pushed by the refueling tool 20. That is, the on-off valve 13 is configured to be opened by being pushed by the refueling tool 20. Further, the on-off valve 13 can open and close the insertion portion 3a.

また、フィルタ15は、ハウジング3の内側において、開閉弁13よりも給油具挿入方向下手側の位置に設けられている。 Further, the filter 15 is provided inside the housing 3 at a position on the lower side in the lubricator insertion direction with respect to the on-off valve 13.

より具体的には、ハウジング3の内壁における下部に、フィルタ取付部3bが形成されている。そして、フィルタ15の上端部が、フィルタ取付部3bに取り付けられている。尚、フィルタ15の上端部と、フィルタ取付部3bと、の間の連結は、ねじ込み式である。 More specifically, the filter mounting portion 3b is formed at the lower portion of the inner wall of the housing 3. The upper end of the filter 15 is attached to the filter mounting portion 3b. The connection between the upper end portion of the filter 15 and the filter mounting portion 3b is a screw-in type.

また、フィルタ15の上端部は、フィルタ取付部3bに対して着脱可能である。これにより、フィルタ15は、ハウジング3に着脱可能に構成されている。 Further, the upper end portion of the filter 15 is removable from the filter mounting portion 3b. As a result, the filter 15 is configured to be removable from the housing 3.

給油具20から供給される燃料は、フィルタ15によって、ろ過される。ろ過された燃料は、燃料タンク4の内部空間に流れ込む。 The fuel supplied from the refueling tool 20 is filtered by the filter 15. The filtered fuel flows into the internal space of the fuel tank 4.

内側開閉弁14は、ハウジング3の内側において、開閉弁13と、フィルタ15と、の間の位置に設けられている。また、内側開閉弁14は、ハウジング3に取り付けられている。そして、内側開閉弁14は、機体左右方向に沿う第2揺動軸芯14a周りに揺動可能に構成されている。尚、図2に示すように、第2揺動軸芯14aは、ハウジング3の内側における上下方向中間部の前端部を通っている。 The inner on-off valve 14 is provided at a position inside the housing 3 between the on-off valve 13 and the filter 15. Further, the inner on-off valve 14 is attached to the housing 3. The inner on-off valve 14 is configured to be swingable around the second swing shaft core 14a along the left-right direction of the machine body. As shown in FIG. 2, the second swing shaft core 14a passes through the front end portion of the vertical intermediate portion inside the housing 3.

また、内側開閉弁14は、付勢部材(図示せず)により、閉じ側に付勢されている。図2においては、閉じ姿勢の内側開閉弁14が仮想線にて示されている。閉じ姿勢の内側開閉弁14は、水平姿勢である。 Further, the inner on-off valve 14 is urged to the closed side by an urging member (not shown). In FIG. 2, the inner on-off valve 14 in the closed posture is shown by a virtual line. The inner on-off valve 14 in the closed posture is in the horizontal posture.

そして、図2に示すように、内側開閉弁14は、給油具20で押されることにより、付勢部材の付勢力に抗して下側へ揺動する。即ち、内側開閉弁14は、給油具20で押されることによって開くように構成されている。また、内側開閉弁14は、挿入部3aを開閉可能である。 Then, as shown in FIG. 2, the inner on-off valve 14 swings downward against the urging force of the urging member by being pushed by the refueling tool 20. That is, the inner on-off valve 14 is configured to be opened by being pushed by the refueling tool 20. Further, the inner on-off valve 14 can open and close the insertion portion 3a.

以上で説明した構成によれば、給油具20を、開閉弁13、内側開閉弁14を開くように押し込むだけで、容易に、給油作業が行える。また、ハウジング3を給油口4aから取り外すだけで、容易に、フィルタ15の状態を確認することができる。これにより、給油作業やフィルタ15の状態確認の作業効率が良好となる。 According to the configuration described above, the refueling operation can be easily performed only by pushing the refueling tool 20 so as to open the on-off valve 13 and the inner on-off valve 14. Further, the state of the filter 15 can be easily confirmed only by removing the housing 3 from the fuel filler port 4a. As a result, the work efficiency of refueling work and checking the state of the filter 15 is improved.

〔第1別実施形態〕
上記実施形態においては、ハウジング3は、単一の筒状部材により構成されている。
[First Embodiment]
In the above embodiment, the housing 3 is composed of a single tubular member.

しかしながら、本発明はこれに限定されない。以下では、本発明に係る第1別実施形態について、上記実施形態とは異なる点を中心に説明する。以下で説明している部分以外の構成は、上記実施形態と同様である。また、上記実施形態と同様の構成については、同じ符号を付している。 However, the present invention is not limited to this. Hereinafter, the first embodiment according to the present invention will be described focusing on the differences from the above-described embodiment. The configuration other than the parts described below is the same as that of the above embodiment. Further, the same reference numerals are given to the same configurations as those in the above-described embodiment.

図3は、本発明に係る第1別実施形態における給油口アダプタKの構成を示している。この第1別実施形態における給油口アダプタKは、ハウジング30を備えている。そして、ハウジング30は、第1筐体31と、第2筐体32と、を有している。 FIG. 3 shows the configuration of the fuel filler port adapter K according to the first embodiment of the present invention. The fuel filler port adapter K in the first embodiment includes a housing 30. The housing 30 has a first housing 31 and a second housing 32.

開閉弁13及び内側開閉弁14は、第1筐体31に取り付けられている。 The on-off valve 13 and the inner on-off valve 14 are attached to the first housing 31.

また、フィルタ取付部3bは、第2筐体32に形成されている。即ち、フィルタ15は、第2筐体32に取り付けられている。 Further, the filter mounting portion 3b is formed in the second housing 32. That is, the filter 15 is attached to the second housing 32.

また、第2筐体32は、給油口4aに取り付けられるように構成されている。尚、第2筐体32と、給油口4aと、の間の連結は、ねじ込み式である。また、第2筐体32は、給油口4aに対して着脱可能である。 Further, the second housing 32 is configured to be attached to the fuel filler port 4a. The connection between the second housing 32 and the fuel filler port 4a is a screw-in type. Further, the second housing 32 is removable from the fuel filler port 4a.

図3に示すように、第1筐体31の下端部には、第1取付部31aが形成されている。また、第2筐体32の上端部には、第2取付部32aが形成されている。 As shown in FIG. 3, a first mounting portion 31a is formed at the lower end portion of the first housing 31. Further, a second mounting portion 32a is formed at the upper end portion of the second housing 32.

そして、第1取付部31aが、第2取付部32aに取り付けられている。尚、第1取付部31aと、第2取付部32aと、の間の連結は、ねじ込み式である。また、第1取付部31aは、第2取付部32aに対して着脱可能である。 Then, the first mounting portion 31a is mounted on the second mounting portion 32a. The connection between the first mounting portion 31a and the second mounting portion 32a is a screw-in type. Further, the first mounting portion 31a is removable from the second mounting portion 32a.

以上の構成により、第1筐体31は、第2筐体32に着脱可能に構成されている。 With the above configuration, the first housing 31 is detachably configured to be attached to and detached from the second housing 32.

尚、以上に記載した各実施形態は一例に過ぎないのであり、本発明はこれに限定されるものではなく、適宜変更が可能である。 It should be noted that each of the above-described embodiments is merely an example, and the present invention is not limited thereto and can be appropriately modified.

〔その他の実施形態〕
(1)車輪を備えると共に、耕耘ロータ6に代えてロータリー耕耘装置を備え、エンジン2からの動力が、車輪に伝達されるように構成されていても良い。
[Other embodiments]
(1) In addition to being provided with wheels, a rotary tilling device may be provided in place of the tilling rotor 6 so that the power from the engine 2 is transmitted to the wheels.

(2)内側開閉弁14は設けられていなくても良い。 (2) The inner on-off valve 14 may not be provided.

(3)ハウジング3は、3つ以上の筐体により構成されていても良い。この場合、各筐体は、互いに着脱可能な状態で連結されていても良い。 (3) The housing 3 may be composed of three or more housings. In this case, the housings may be connected to each other in a detachable state.

(4)フィルタ15は、ハウジング3から取り外すことができないように構成されていても良い。 (4) The filter 15 may be configured so that it cannot be removed from the housing 3.

(5)開閉弁13は、給油具20で押されることによっては開かないように構成されていても良い。例えば、開閉弁13は、水平姿勢から、下側には揺動不能であり、上側に揺動可能であるように構成されていても良い。この場合、作業者は、手を使って、付勢部材の付勢力に抗して上側に開閉弁13を開くことができる。 (5) The on-off valve 13 may be configured so as not to be opened by being pushed by the refueling tool 20. For example, the on-off valve 13 may be configured so that it cannot swing downward and swing upward from a horizontal posture. In this case, the operator can use his / her hand to open the on-off valve 13 on the upper side against the urging force of the urging member.

また、開閉弁13は、上側及び下側には揺動不能であり、水平方向にスライド可能であるように構成されていても良い。より具体的には、開閉弁13は、上下方向に沿う揺動軸芯周りに揺動することによりスライド可能であるように構成されていても良い。この場合、作業者は、手を使って、付勢部材の付勢力に抗して水平方向に開閉弁13を開くことができる。 Further, the on-off valve 13 may be configured so as not to swing on the upper side and the lower side and to be slidable in the horizontal direction. More specifically, the on-off valve 13 may be configured to be slidable by swinging around a swing axis along the vertical direction. In this case, the operator can use his / her hand to open the on-off valve 13 in the horizontal direction against the urging force of the urging member.

(6)ハウジング3の下端部と、給油口4aと、の間の連結は、ねじ込み式以外の構造であっても良い。例えば、ハウジング3の下端部と、給油口4aと、の間の連結は、嵌合構造であっても良いし、ボルト締結であっても良い。 (6) The connection between the lower end portion of the housing 3 and the fuel filler port 4a may have a structure other than the screw-in type. For example, the connection between the lower end portion of the housing 3 and the fuel filler port 4a may be a fitting structure or a bolt fastening.

(7)フィルタ15の上端部と、フィルタ取付部3bと、の間の連結は、ねじ込み式以外の構造であっても良い。例えば、フィルタ15の上端部と、フィルタ取付部3bと、の間の連結は、嵌合構造であっても良いし、ボルト締結であっても良い。 (7) The connection between the upper end portion of the filter 15 and the filter mounting portion 3b may have a structure other than the screw-in type. For example, the connection between the upper end portion of the filter 15 and the filter mounting portion 3b may be a fitting structure or a bolt fastening.

(8)第2筐体32と、給油口4aと、の間の連結は、ねじ込み式以外の構造であっても良い。例えば、第2筐体32と、給油口4aと、の間の連結は、嵌合構造であっても良いし、ボルト締結であっても良い。 (8) The connection between the second housing 32 and the fuel filler port 4a may have a structure other than the screw-in type. For example, the connection between the second housing 32 and the fuel filler port 4a may be a fitting structure or a bolt fastening.

(9)第1取付部31aと、第2取付部32aと、の間の連結は、ねじ込み式以外の構造であっても良い。例えば、第1取付部31aと、第2取付部32aと、の間の連結は、嵌合構造であっても良いし、ボルト締結であっても良い。 (9) The connection between the first mounting portion 31a and the second mounting portion 32a may have a structure other than the screw-in type. For example, the connection between the first mounting portion 31a and the second mounting portion 32a may be a fitting structure or may be bolted.

本発明は、歩行型作業機における燃料タンクの給油口に取り付けられる給油口アダプタだけでなく、コンバイン、田植機、トラクタ、建設作業機等の種々の作業機における燃料タンクの給油口に取り付けられる給油口アダプタに利用可能である。 The present invention refuels not only the refueling port adapter attached to the refueling port of the fuel tank in a walking type work machine, but also the refueling port attached to the refueling port of a fuel tank in various working machines such as a combine, a rice transplanter, a tractor, and a construction work machine. Can be used for mouth adapters.

3、30 ハウジング
3a 挿入部
4 燃料タンク
4a 給油口
13 開閉弁
14 内側開閉弁
15 フィルタ
20 給油具
31 第1筐体
32 第2筐体
A 歩行型作業機(作業機)
K 給油口アダプタ
3, 30 Housing 3a Insertion part 4 Fuel tank 4a Refueling port 13 On-off valve 14 Inside on-off valve 15 Filter 20 Refueling tool 31 1st housing 32 2nd housing A Walking type work machine (working machine)
K refueling port adapter

Claims (5)

作業機における燃料タンクの給油口に取り付けられる給油口アダプタであって、
給油具を挿入可能な挿入部を有すると共に前記給油口に取り付けられるハウジングと、
前記挿入部を開閉可能であると共に閉じ側に付勢されるように構成された開閉弁と、
前記ハウジングの内側において、前記開閉弁よりも給油具挿入方向下手側の位置に設けられたフィルタと、を備えており、
前記ハウジングは、前記フィルタを取り付けたまま着脱可能であり、
前記フィルタは、前記ハウジングにおける下手側端部から、給油具挿入方向下手側に突出する状態で前記ハウジングに着脱可能に固定されている給油口アダプタ。
A fuel filler adapter that is attached to the fuel tank filler port of a work machine.
A housing that has an insertion part into which a refueling tool can be inserted and is attached to the refueling port.
An on-off valve configured to open and close the insertion portion and to be urged to the closed side,
Inside the housing, a filter provided at a position on the lower side in the lubricator insertion direction than the on-off valve is provided .
The housing can be attached and detached with the filter attached.
The filter is a refueling port adapter that is detachably fixed to the housing in a state of projecting from the lower end of the housing to the lower side in the refueling tool insertion direction .
前記開閉弁は、前記給油具で押されることによって開くように構成されている請求項1に記載の給油口アダプタ。 The fuel filler port adapter according to claim 1, wherein the on-off valve is configured to be opened by being pushed by the fuel filler. 前記ハウジングは、前記ハウジングの下手側端部が前記給油口の外周部にねじ込まれて固定されるように構成され、
前記フィルタは、前記ハウジングの下手側端部が前記外周部にねじ込み固定されることで、前記給油口を通して前記燃料タンク内部に挿し込まれた状態で位置保持されるように構成されている請求項1または2に記載の給油口アダプタ。
The housing is configured such that the lower end of the housing is screwed into and fixed to the outer peripheral portion of the fuel filler port.
The filter is configured so that the lower end portion of the housing is screwed and fixed to the outer peripheral portion, so that the position is held while being inserted into the fuel tank through the fuel filler port. Refueling port adapter according to 1 or 2.
作業機における燃料タンクの給油口に取り付けられる給油口アダプタであって、
給油具を挿入可能な挿入部を有すると共に前記給油口に取り付けられるハウジングと、 前記挿入部を開閉可能であると共に閉じ側に付勢されるように構成された開閉弁と、
前記ハウジングの内側において、前記開閉弁よりも給油具挿入方向下手側の位置に設けられたフィルタと、を備えており、
前記ハウジングは、前記開閉弁が取り付けられた第1筐体と、前記フィルタが取り付けられた第2筐体と、を有しており、
前記第2筐体は、前記給油口に取り付けられるように構成されており、
前記第1筐体は、前記第2筐体に着脱可能に構成されている給油口アダプタ。
A fuel filler adapter that is attached to the fuel tank filler port of a work machine.
A housing having an insertion part into which a refueling tool can be inserted and attached to the refueling port, and an on-off valve configured to be able to open and close the insertion part and to be urged to the closing side.
Inside the housing, a filter provided at a position on the lower side in the lubricator insertion direction than the on-off valve is provided.
The housing has a first housing to which the on-off valve is attached and a second housing to which the filter is attached.
The second housing is configured to be attached to the fuel filler port.
The first housing is a fuel filler port adapter that is detachably attached to the second housing.
前記開閉弁と、前記フィルタと、の間の位置に、前記挿入部を開閉可能であると共に閉じ側に付勢された内側開閉弁が設けられており、
前記内側開閉弁は、前記給油具で押されることによって開くように構成されている請求項1から4の何れか一項に記載の給油口アダプタ。
An inner on-off valve that can open and close the insertion portion and is urged to the closed side is provided at a position between the on-off valve and the filter.
The fuel filler port adapter according to any one of claims 1 to 4, wherein the inner on-off valve is configured to be opened by being pushed by the fuel filler.
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