JP7001981B1 - エレベータ停止装置及びエレベータ - Google Patents

Abstract

【課題】 ベース体に対して適正な位置で案内体を固定させる調整作業を容易に行うことができるエレベータ停止装置を提供する。【解決手段】 エレベータ停止装置は、ベース体と、レールを横方向で挟むために、ベース体に対して上下方向へ移動する挟み体と、ベース体に固定され、挟み体を案内する案内体と、を備え、ベース体に対する案内体の固定位置は、横方向で変更可能であり、ベース体は、案内体の横方向における基準位置を示す基準位置部を備える。【選択図】 図４

Description

本出願は、エレベータ停止装置及びエレベータに関する。

従来、例えば、エレベータ停止装置は、ベース体と、レールを横方向で挟むために、ベース体に対して上下方向へ移動する挟み体と、ベース体に固定され、挟み体を案内する案内体とを備えている（例えば、特許文献１）。そして、ベース体に対する案内体の固定位置は、横方向で変更可能である。

ところで、挟み体がベース体に対して移動するときに、案内体と挟み体との間に摩擦力が生じる。そして、当該摩擦力が大きくなることを抑制するために、ベース体に対して適正な位置で案内体を固定させるための調整作業が、行われる。当該調整作業においては、ベース体に対する案内体の固定位置を少しずつ変えて、適正な位置であるか確認する必要があるため、当該調整作業は、非常に煩雑な作業である。

実開昭５９－３００６６号公報

そこで、課題は、ベース体に対して適正な位置で案内体を固定させる調整作業を容易に行うことができるエレベータ停止装置及びエレベータを提供することである。

エレベータ停止装置は、ベース体と、レールを横方向で挟むために、前記ベース体に対して上下方向へ移動する挟み体と、前記ベース体に固定され、前記挟み体を案内する案内体と、を備え、前記ベース体に対する前記案内体の固定位置は、前記横方向で変更可能であり、前記ベース体は、前記案内体の前記横方向における基準位置を示す基準位置部を備える。

また、エレベータ停止装置においては、前記基準位置部は、段差を有して形成される、という構成でもよい。

また、エレベータ停止装置においては、前記基準位置部は、前記案内体の前記横方向側の端面部と、前記横方向で対面する対面部を備える、という構成でもよい。

また、エレベータ停止装置においては、前記案内体の前記横方向側の端面部の幅は、前記対面部の幅よりも、広い、という構成でもよい。

また、エレベータ停止装置は、前記ベース体と前記挟み体との間に配置される長尺な軸受体を備え、前記軸受体は、前記ベース体及び前記挟み体に対して長手方向へ移動可能となるように、転動する複数の転動部と、前記複数の転動部を転動可能に支持する支持部と、を備え、前記軸受体の短手方向の端部は、前記ベース体及び前記挟み体から突出し、前記案内体は、前記軸受体の短手方向の端部に挿入される凹部を備える、という構成でもよい。

また、エレベータは、前記のエレベータ停止装置を備える。

図１は、一実施形態に係るエレベータの概要図である。 図２は、同実施形態に係るエレベータ停止装置の平面図である。 図３は、同実施形態に係るエレベータ停止装置の正面図である。 図４は、図３のIV－IV線拡大断面図である。 図５は、図４のＶ領域拡大図である。 図６は、同実施形態に係る軸受体の斜視図である。 図７は、図４のVII領域拡大図である。 図８は、他の実施形態に係るエレベータ停止装置の要部横断面図である。 図９は、さらに他の実施形態に係るエレベータ停止装置の要部横断面図である。 図１０は、さらに他の実施形態に係るエレベータ停止装置の要部横断面図である。 図１１は、さらに他の実施形態に係るエレベータ停止装置の平面図であって、一部内視させた図（本体部の右半分を削除した図）である。 図１２は、さらに他の実施形態に係るエレベータ停止装置の正面図である。

以下、エレベータ及びエレベータ停止装置における一実施形態について、図１～図７を参照しながら説明する。なお、各図（図８～図１２も同様）において、図面の寸法比と実際の寸法比とは、必ずしも一致しておらず、また、各図面の間での寸法比も、必ずしも一致していない。

図１に示すように、本実施形態に係るエレベータ１１は、ユーザが乗るためのかご１２と、かご１２に接続されるかごロープ１１ａと、かごロープ１１ａに接続される釣合錘１１ｂと、かご１２及び釣合錘１１ｂを昇降させる巻上機１１ｃとを備えている。巻上機１１ｃは、かごロープ１１ａが巻き掛けられる綱車１１ｄと、綱車１１ｄを回転させる駆動源（図示及び採番していない）とを備えている。

本実施形態においては、かごロープ１１ａの一端部がかご１２に固定され、かごロープ１１ａの他端部が釣合錘１１ｂに固定されている、という構成であるが、斯かる構成に限られない。例えば、かごロープ１１ａの両端部がそれぞれ昇降路の上部に固定され、かごロープ１１ａがかご１２のシーブ及び釣合錘１１ｂのシーブにそれぞれ巻き掛けられることによって、かごロープ１１ａがかご１２及び釣合錘１１ｂにそれぞれ接続されている、という構成でもよい。

また、本実施形態に係るエレベータ１１は、巻上機１１ｃを機械室の内部に配置する、という構成であるが、斯かる構成に限られない。例えば、機械室が備えられておらず、エレベータ１１は、巻上機１１ｃを昇降路の内部に配置する、という構成でもよい。

また、本実施形態に係るエレベータ１１は、ロープ式の駆動方式である、という構成であるが、斯かる構成に限られない。例えば、エレベータ１１は、油圧式の駆動方式である、という構成でもよく、また、リニアモータ式の駆動方式である、という構成でもよい。

エレベータ１１は、かご１２を案内するかごレール１１ｅと、釣合錘１１ｂを案内する錘レール１１ｆと、かご１２の走行速度を検出する調速機１３とを備えている。また、エレベータ１１は、かごレール１１ｅを挟むことによってかご１２を停止させる停止装置１と、調速機１３の動作を停止装置１に伝達する伝達部１１ｇとを備えている。

なお、各図において、第１方向Ｄ１は、第１横方向Ｄ１であり、第２方向Ｄ２は、第１横方向Ｄ１と直交する第２横方向Ｄ２であり、第３方向Ｄ３は、上下方向Ｄ３である。そして、停止装置１が第１横方向Ｄ１でかごレール１１ｅを挟むため、第１横方向Ｄ１は、挟み方向Ｄ１ともいう。

調速機１３は、無端円状のガバナロープ１３ａと、ガバナロープ１３ａが巻き掛けられるガバナ車１３ｂと、ガバナロープ１３ａに張力が働くように、ガバナロープ１３ａが巻き掛けられる張車１３ｃとを備えている。そして、伝達部１１ｇが、ガバナロープ１３ａとかご１２とを接続しているため、調速機１３は、ガバナ車１３ｂの回転速度に基づいて、かご１２の走行速度を検出している。

かご１２は、かご室１２ａと、かご室１２ａを支持するかご枠１２ｂとを備えている。そして、伝達部１１ｇは、複数のリンク１１ｈを備えており、かご枠１２ｂに可動に接続されている。また、停止装置１は、かご１２に固定されている。

なお、本実施形態においては、停止装置１は、かご１２のみに取り付けられている、という構成であるが、斯かる構成に限られない。例えば、停止装置１は、かご１２及び釣合錘１１ｂの両方に取り付けられている、という構成でもよく、また、例えば、停止装置１は、釣合錘１１ｂのみに取り付けられている、という構成でもよい。

そして、停止装置１が釣合錘１１ｂに取り付けられている、という構成においては、ガバナロープ１３ａは、釣合錘１１ｂと接続され、停止装置１は、錘レール１１ｆを挟むことによって釣合錘１１ｂを停止させる。

停止装置１は、図２及び図３に示すように、かご１２（図１参照）に固定される本体部２と、本体部２に対して可動する可動部３と、可動部３に力を加える加力部４とを備えていてもよい。また、停止装置１は、可動部３に固定されるベース体５と、かごレール１１ｅを第１横方向Ｄ１で挟むために、ベース体５に対して上下方向Ｄ３に移動する挟み体６と、挟み体６を案内する案内体７と、ベース体５と挟み体６との間に配置される軸受体８とを備えている。

一対の可動部３は、本実施形態のように、第１横方向Ｄ１において、かごレール１１ｅを挟むようにして配置されていてもよい。そして、可動部３は、本実施形態のように、軸部３ａを中心に回転可能となるように、本体部２に接続されていてもよい。これにより、一対の可動部３が軸部３ａを中心に回転することによって、第１端部３ｂ，３ｂ同士及び第２端部３ｃ，３ｃ同士のうち、一方が近づき、他方が離れることになる。

ベース体５は、可動部３の第１端部３ｂに固定されている。例えば、ベース体５は、本実施形態のように、可動部３と別体であり、固定部３ｄによって可動部３に固定されている、という構成でもよく、また、例えば、ベース体５は、可動部３と分離不能に一体である、という構成でもよい。

ベース体５の第１横方向Ｄ１の幅寸法は、上方へ行くにつれて広くなっている。そして、ベース体５の第１横方向Ｄ１の内側面５ａは、上方へ行くにつれてかごレール１１ｅへ近づくように、配置されている。なお、以下、第１横方向Ｄ１において、第１横方向Ｄ１の内側（第１横方向Ｄ１内側）とは、かごレール１１ｅに近い側をいい、第１横方向Ｄ１の外側（第１横方向Ｄ１外側）とは、かごレール１１ｅから遠い側をいう。

挟み体６の第１横方向Ｄ１の幅寸法は、上方へ行くにつれて狭くなっている。そして、挟み体６の第１横方向Ｄ１の内側面６ａは、かごレール１１ｅと平行（完全に平行だけでなく、略平行も含む。以下同様。）となるように、配置されている。また、挟み体６の第１横方向Ｄ１の外側面６ｂは、上方へ行くにつれてかごレール１１ｅに近づくように、配置されている。そして、挟み体６の外側面６ｂは、ベース体５の内側面５ａと平行となるように、配置されている。

加力部４は、例えば、本実施形態のように、一対の可動部３の第２端部３ｃ，３ｃ間に配置される弾性体（例えば、弦巻バネ、板バネ、ゴム）であって、弾性変形することによって挟み体６に力を加える、という構成でもよい。また、例えば、加力部４は、圧力媒体が封入されたピストンである、という構成でもよい

図３～図５に示すように、案内体７は、ベース体５の第２横方向Ｄ２側の側面部５ｂと挟み体６の第２横方向Ｄ２側の側面部６ｃとに跨って配置されている。そして、案内体７は、固定部９によってベース体５に固定されている。また、案内体７は、挟み体６を案内する案内部７ａを備えており、挟み体６は、案内体７の案内部７ａに案内される被案内部６ｄを備えている。

例えば、本実施形態のように、被案内部６ｄは、第２横方向Ｄ２へ凹むように形成され、案内部７ａは、被案内部６ｄに挿入するように、挟み体６へ向けて第２横方向Ｄ２へ突出する、という構成でもよい。また、例えば、案内部７ａは、第２横方向Ｄ２へ凹むように形成され、被案内部６ｄは、案内部７ａに挿入するように、案内体７へ向けて第２横方向Ｄ２へ突出する、という構成でもよい。

また、ベース体５に対する案内体７の固定位置は、第１横方向Ｄ１で変更可能となっている。例えば、本実施形態のように、固定部９は、頭部９ａ及び雄ネジ部９ｂを有するボルトであり、固定部９の雄ネジ部９ｂは、ベース体５の雌ネジ部５ｃと螺合し、案内体７は、固定部９の雄ネジ部９ｂに挿入される貫通孔７ｂを備えており、案内体７の貫通孔７ｂの内径は、固定部９の雄ネジ部９ｂの外径よりも大きい、という構成でもよい。

図３～図６に示すように、軸受体８は、転動する複数の転動部８ａと、複数の転動部８ａを転動可能に支持する支持部８ｂとを備えている。そして、軸受体８は、長尺に形成されている。そして、軸受体８は、ベース体５及び挟み体６に対して自由である。これにより、軸受体８は、ベース体５及び挟み体６に対して長手方向Ｄ４へ移動可能である。

例えば、本実施形態のように、案内体７は、軸受体８の下端と当たることによって軸受体８の下方への移動を規制する下規制部７ｄを備えており、本体部２は、軸受体８の上端と当たることによって軸受体８の上方への移動を規制する上規制部２ａを備えている、という構成でもよい。これにより、軸受体８は、上規制部２ａ及び下規制部７ｄの間を移動可能である。

なお、軸受体８がベース体５及び挟み体６間に配置されている状態において、軸受体８の長手方向Ｄ４は、ベース体５の内側面５ａ及び挟み体６の外側面６ｂに沿う方向であり、軸受体８の短手方向Ｄ５は、第２横方向Ｄ２と平行な方向であり、軸受体８の厚み方向Ｄ６は、ベース体５の内側面５ａと挟み体６の外側面６ｂとが対面する方向である。

そして、軸受体８の第２横方向Ｄ２（短手方向Ｄ５）の幅は、ベース体５の内側面５ａの第２横方向Ｄ２の幅及び挟み体６の外側面６ｂの第２横方向Ｄ２の幅よりも、大きくなっている。これにより、軸受体８の第２横方向Ｄ２（短手方向Ｄ５）の端部８ｃは、ベース体５及び挟み体６から第２横方向Ｄ２へ突出している。そして、案内体７は、軸受体８の端部８ｃに挿入される凹部７ｃを備えている。

例えば、本実施形態のように、転動部８ａは、短手方向Ｄ５を中心に回転する円柱体のローラであり、支持部８ｂは、孔部に転動部８ａを収容する、という構成でもよい。また、例えば、支持部８ｂは、転動部８ａの短手方向Ｄ５の端部を回転可能に連結する、という構成でもよい。また、例えば、転動部８ａは、球体のローラである、という構成でもよい。

ここで、停止装置１がかご１２を停止させる動作について、説明する。

図１～図３に戻り、例えば、かご１２の下降速度が設定速度を超えることによって、調速機１３において、ガバナロープ１３ａがロックされ、さらに、かご１２が下降し続ける場合には、調速機１３の動作が、伝達部１１ｇにより、停止装置１に伝達される。これにより、挟み体６は、伝達部１１ｇのリンク１１ｈから伝達されることによって、図３に示す待機位置から、ベース体５に対して上方へ移動する。

そして、案内体７が挟み体６を案内するため、挟み体６の内側面６ａは、かごレール１１ｅに近づき、その後、かごレール１１ｅに接する。さらに、挟み体６がベース体５に対して上方へ移動することによって、一対の可動部３，３の第１端部３ｂ，３ｂ同士が離れるように外方へ移動する。

これにより、一対の可動部３，３の第２端部３ｃ，３ｃ同士が近づくように内方へ移動するため、加力部４は、圧縮弾性変形する。その結果、加力部４の弾性復元力により、加力部４は、一対の可動部３，３の第１端部３ｂ，３ｂ同士が近づく方向へ、挟み体６に力を加えるため、一対の挟み体６，６ｂは、かごレール１１ｅを挟んで加圧接触する。このように、挟み体６，６が停止位置まで上方へ移動してかごレール１１ｅを挟むことによって、停止装置１は、かご１２を停止させる。

ところで、軸受体８が長尺であるため、図３に示すように、挟み体６が待機位置に位置する場合に、軸受体８の上方部分は、挟み体６から上方へ突出している。そして、例えば、軸受体８の上方部分が、第１横方向Ｄ１の内側（図３の二点鎖線矢印側）へ傾く場合がある。特に、停止装置１が大型であり、軸受体８の長手方向Ｄ４の長さが長くなると、軸受体８の上方部分が傾き易くなる。

斯かる場合には、挟み体６がベース体５に対して上方へ移動することに伴って、摩擦力によって、軸受体８もベース体５に対して上方へ移動したときに、軸受体８の上方部分が挟み体６の上端部と本体部２の上規制部２ａとの間で挟まる虞がある。そうなると、例えば、挟み体６が停止位置まで上昇できずに、かご１２を停止できなかったり、また、例えば、軸受体８が損傷したりする虞がある。

それに対して、図４及び図５に示すように、軸受体８の端部８ｃは、案内体７の凹部７ｃに挿入されている。これにより、案内体７の凹部７ｃが軸受体８の端部８ｃを保持しているため、軸受体８を適正な位置に配置することができる。したがって、挟み体６が待機位置に位置する場合に、例えば、軸受体８の上方部分が第１横方向Ｄ１の内側へ傾くことを抑制することができる。

次に、ベース体５に対する案内体７の固定位置の調整作業について、説明する。

図３に戻り、ベース体５は、案内体７の第１横方向Ｄ１における基準位置を示す基準位置部５ｄを備えている。例えば、基準位置部５ｄは、本実施形態のように、上下方向Ｄ３（具体的には、上下方向Ｄ３に対して傾斜する方向）に沿って、延びている、という構成でもよい。

図７に示すように、基準位置部５ｄは、段差を有して、形成されている。そして、基準位置部５ｄは、案内体７の第１横方向Ｄ１外側の端面部７ｅと第１横方向Ｄ１で対面する対面部５ｅを備えている。例えば、本実施形態のように、ベース体５は、第２横方向Ｄ２へ突出する突出部５ｆを備え、対面部５ｅは、突出部５ｆの第１横方向Ｄ１内側の端面部５ｅで構成されている、という構成でもよい。

そして、基準位置部５ｄの対面部５ｅが、案内体７の端面部７ｅと対面しているため、例えば、基準位置部５ｄの対面部５ｅと案内体７の端面部７ｅとの間に、隙間ゲージＸ１を挟んだ状態で、案内体７をベース体５に固定することができる。これにより、隙間ゲージＸ１の厚みが、基準位置部５ｄの対面部５ｅと案内体７の端面部７ｅとの間の距離となるため、隙間ゲージＸ１の厚みによって、基準位置部５ｄで示される基準位置に対する案内体７の固定位置を把握することができる。

したがって、例えば、厚みの異なる隙間ゲージＸ１を用意し、ベース体５に対する案内体７の位置が適正になるまで、隙間ゲージＸ１によって、ベース体５に対する案内体７の固定位置を少しずつ変えて、適正な位置であるか確認することができる。このように、ベース体５に対して適正な位置で案内体７を固定させる調整作業を容易に行うことができる。

また、案内体７の端面部７ｅの幅Ｗ１が、ベース体５の対面部５ｅの幅Ｗ２よりも広くなっているため、案内体７の端面部７ｅは、ベース体５の対面部５ｅから突出している。これにより、ベース体５に対する案内体７の位置を第１横方向Ｄ１の内側へ変更するときに、例えば、固定部９による案内体７の固定状態を少し緩めて、案内体７の外側の端面部７ｅを操作する（例えば、押す）ことによって、ベース体５に対する案内体７の位置を第１横方向Ｄ１の内側へ変更することができる。

また、図４及び図５に示すように、案内体７の第１横方向Ｄ１内側の端面部７ｆは、露出している。これにより、ベース体５に対する案内体７の位置を第１横方向Ｄ１の外側へ変更するときに、例えば、固定部９による案内体７の固定状態を少し緩めて、案内体７の内側の端面部７ｆを操作する（例えば、押す）ことによって、ベース体５に対する案内体７の位置を第１横方向Ｄ１の外側へ変更することができる。

また、軸受体８の端部８ｃが案内体７の凹部７ｃに挿入されているため、案内体７の凹部７ｃは、軸受体８の端部８ｃを保持している。これにより、ベース体５に対する案内体７の位置を第１横方向Ｄ１で変更したとしても、軸受体８を適正な位置に配置することができる。

以上より、本実施形態に係るエレベータ１１は、前記のエレベータ停止装置１を備える。

そして、本実施形態のように、エレベータ停止装置１は、ベース体５と、レール１１ｅを横方向Ｄ１で挟むために、前記ベース体５に対して上下方向Ｄ３へ移動する挟み体６と、前記ベース体５に固定され、前記挟み体６を案内する案内体７と、を備え、前記ベース体５に対する前記案内体７の固定位置は、前記横方向Ｄ１で変更可能であり、前記ベース体５は、前記案内体７の前記横方向Ｄ１における基準位置を示す基準位置部５ｄを備える、という構成が好ましい。

斯かる構成によれば、ベース体５の基準位置部５ｄが、案内体７の横方向Ｄ１における基準位置を示しているため、案内体７の固定位置を、基準位置部５ｄで示される基準位置と比較することができる。これにより、ベース体５に対して適正な位置で案内体７を固定させる調整作業を容易に行うことができる。

また、本実施形態のように、エレベータ停止装置１においては、前記基準位置部５ｄは、段差を有して形成される、という構成が好ましい。

斯かる構成によれば、基準位置部５ｄが段差を有して形成されているため、基準位置を明確に把握することができる。これにより、案内体７の固定位置を、基準位置部５ｄで示される基準位置と容易に比較することができる。したがって、ベース体５に対して適正な位置で案内体７を固定させる調整作業をさらに容易に行うことができる。

また、本実施形態のように、エレベータ停止装置１においては、前記基準位置部５ｄは、前記案内体７の前記横方向Ｄ１側の端面部７ｅと、前記横方向Ｄ１で対面する対面部５ｅを備える、という構成が好ましい。

斯かる構成によれば、基準位置部５ｄの対面部５ｅが、案内体７の横方向Ｄ１側の端面部７ｅと、横方向Ｄ１で対面しているため、基準位置部５ｄの対面部５ｅと案内体７の端面部７ｅとの間の距離によって、基準位置部５ｄで示される基準位置に対する案内体７の固定位置を把握することができる。これにより、ベース体５に対して適正な位置で案内体７を固定させる調整作業をさらに容易に行うことができる。

また、本実施形態のように、エレベータ停止装置１においては、前記案内体７の前記横方向Ｄ１側の端面部７ｅの幅Ｗ１は、前記対面部５ｅの幅Ｗ２よりも、広い、という構成が好ましい。

斯かる構成によれば、案内体７の横方向Ｄ１側の端面部７ｅの幅Ｗ１が、ベース体５の対面部５ｅの幅Ｗ２よりも広いため、案内体７の横方向Ｄ１側の端面部７ｅは、ベース体５の対面部５ｅから突出している。これにより、ベース体５に対する案内体７の横方向Ｄ１の位置を変更する場合に、案内体７の横方向Ｄ１側の端面部７ｅを操作することができる。

また、本実施形態のように、エレベータ停止装置１は、前記ベース体５と前記挟み体６との間に配置される長尺な軸受体８を備え、前記軸受体８は、前記ベース体５及び前記挟み体６に対して長手方向Ｄ４へ移動可能となるように、転動する複数の転動部８ａと、前記複数の転動部８ａを転動可能に支持する支持部８ｂと、を備え、前記軸受体８の短手方向Ｄ５の端部８ｃは、前記ベース体５及び前記挟み体６から突出し、前記案内体７は、前記軸受体８の短手方向Ｄ５の端部８ｃに挿入される凹部７ｃを備える、という構成が好ましい。

斯かる構成によれば、軸受体８の短手方向Ｄ５の端部８ｃは、ベース体５及び挟み体６から突出しており、軸受体８の短手方向Ｄ５の端部８ｃは、案内体７の凹部７ｃに挿入されている。これにより、案内体７の凹部７ｃが、軸受体８の短手方向Ｄ５の端部８ｃを保持することができるため、軸受体８を適正な位置に配置することができる。

なお、エレベータ１１及びエレベータ停止装置１は、上記した実施形態の構成に限定されるものではなく、また、上記した作用効果に限定されるものではない。また、エレベータ１１及びエレベータ停止装置１は、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。例えば、下記する各種の変更例に係る構成や方法等を任意に一つ又は複数選択して、上記した実施形態に係る構成や方法等に採用してもよいことは勿論である。

（１）上記実施形態に係るエレベータ停止装置１においては、案内体７の第１横方向Ｄ１側の端面部７ｅの幅Ｗ１は、ベース体５の対面部５ｅの幅Ｗ２よりも、広い、という構成である。しかしながら、エレベータ停止装置１は、斯かる構成に限られない。

例えば、案内体７の第１横方向Ｄ１側の端面部７ｅの幅Ｗ１は、ベース体５の対面部５ｅの幅Ｗ２と、同じである、という構成でもよい。また、例えば、図８に示すように、案内体７の第１横方向Ｄ１側の端面部７ｅの幅Ｗ１は、ベース体５の対面部５ｅの幅Ｗ２よりも、狭い、という構成でもよい。

（２）また、上記実施形態に係るエレベータ停止装置１においては、ベース体５は、第２横方向Ｄ２へ突出する突出部５ｆを備え、対面部５ｅは、突出部５ｆの第１横方向Ｄ１内側の端面で構成されている、という構成である。しかしながら、エレベータ停止装置１は、斯かる構成に限られない。

例えば、図９に示すように、ベース体５は、第２横方向Ｄ２へ凹む凹状部５ｇを備え、対面部５ｅは、凹状部５ｇの第１横方向Ｄ１の内面で構成されている、という構成でもよい。斯かる構成においては、図９に示すように、案内体７は、ベース体５の凹状部５ｇに挿入する突出部７ｇを備え、突出部７ｇは、対面部５ｅと第１横方向Ｄ１で対面する、という構成でもよい。

（３）また、上記実施形態に係るエレベータ停止装置１においては、基準位置部５ｄは、案内体７の第１横方向Ｄ１側の端面部７ｅと、第１横方向Ｄ１で対面する対面部５ｅを備える、という構成である。しかしながら、エレベータ停止装置１は、斯かる構成に限られない。

例えば、図１０に示すように、基準位置部５ｄは、段差を有して形成され、案内体７の端面部７ｅとベース体５の基準位置部５ｄとは、第２横方向Ｄ２で並べられる、という構成でもよい。即ち、案内体７の端面部７ｅとベース体５の基準位置部５ｄとは、同じ側（第１横方向Ｄ１外側であって、図１０においては右側）を向いている、という構成でもよい。斯かる構成によれば、案内体７の端面部７ｅとベース体５の基準位置部５ｄとの間の距離によって、基準位置部５ｄで示される基準位置に対する案内体７の固定位置を把握することができる。

（４）また、上記実施形態に係るエレベータ停止装置１においては、基準位置部５ｄは、段差を有して、形成されている、という構成である。しかしながら、エレベータ停止装置１は、斯かる構成に限られない。例えば、ベース体５の第２横方向Ｄ２側の側面部５ｂは、段差がなく平坦に形成され、基準位置部５ｄは、当該平坦な側面部５ｂに、基準位置を示す直線を表示している、という構成でもよい。

（５）また、上記実施形態に係るエレベータ停止装置１においては、軸受体８の短手方向Ｄ５の端部８ｃは、ベース体５及び挟み体６から突出する、という構成である。しかしながら、エレベータ停止装置１は、斯かる構成に限られない。例えば、図８～図１０に示すように、軸受体８の短手方向Ｄ５の端部８ｃは、ベース体５及び挟み体６から突出していない、という構成でもよい。なお、斯かる構成においては、例えば、図８～図１０に示すように、案内体７は、凹部７ｃを備えていなくてもよい。

（６）また、上記実施形態に係るエレベータ停止装置１は、ベース体５と挟み体６との間に配置される軸受体８を備える、という構成である。しかしながら、エレベータ停止装置１は、斯かる構成に限られない。例えば、エレベータ停止装置１は、軸受体８を備えておらず、挟み体６の外側面６ｂは、ベース体５の内側面５ａと接して、ベース体５の内側面５ａ上をスライドする、という構成でもよい。

（７）また、上記実施形態に係るエレベータ停止装置１においては、可動部３及び加力部４は、別体である、という構成である。しかしながら、エレベータ停止装置１は、斯かる構成に限られない。例えば、図１１に示すように、可動部３及び加力部４は、分離不能に一体である、という構成でもよい。斯かる構成においては、図１１に示すように、加力部４は、Ｕ字バネとしてもよい。

（８）また、上記実施形態に係るエレベータ停止装置１においては、一対の挟み体６は、それぞれベース体５に対して上下方向Ｄ３へ移動する、という構成である。しかしながら、エレベータ停止装置１は、斯かる構成に限られない。

例えば、図１２に示すように、第１の挟み体（図１２においては、右側の挟み体）６は、第１のベース体５に対して上下方向Ｄ３へ移動し、第２の挟み体（図１２においては、左側の挟み体）６０は、第２のベース体５０に対して第１横方向Ｄ１のみへ移動し、上下方向Ｄ３へ移動しない、という構成でもよい。斯かる構成においては、図１２に示すように、加力部４は、第２の挟み体６０と第２のベース体５０との間に配置されていてもよい。

１…エレベータ停止装置、２…本体部、２ａ…上規制部、３…可動部、３ａ…軸部、３ｂ…第１端部、３ｃ…第２端部、３ｄ…固定部、４…加力部、５…ベース体、５ａ…内側面、５ｂ…側面部、５ｃ…雌ネジ部、５ｄ…基準位置部、５ｅ…対面部、５ｆ…突出部、５ｇ…凹状部、６…挟み体、６ａ…内側面、６ｂ…外側面、６ｃ…側面部、６ｄ…被案内部、７…案内体、７ａ…案内部、７ｂ…貫通孔、７ｃ…凹部、７ｄ…下規制部、７ｅ…端面部、７ｆ…端面部、７ｇ…突出部、８…軸受体、８ａ…転動部、８ｂ…支持部、８ｃ…端部、９…固定部、９ａ…頭部、９ｂ…雄ネジ部、１１…エレベータ、１１ａ…かごロープ、１１ｂ…釣合錘、１１ｃ…巻上機、１１ｄ…綱車、１１ｅ…かごレール、１１ｆ…錘レール、１１ｇ…伝達部、１１ｈ…リンク、１２…かご、１２ａ…かご室、１２ｂ…かご枠、１３…調速機、１３ａ…ガバナロープ、１３ｂ…ガバナ車、１３ｃ…張車、５０…ベース体、６０…挟み体、Ｄ１…第１横方向（挟み方向）、Ｄ２…第２横方向、Ｄ３…上下方向、Ｄ４…長手方向、Ｄ５…短手方向、Ｄ６…厚み方向、Ｘ１…隙間ゲージ

Claims (6)

1. ベース体と、
   レールを横方向で挟むために、前記ベース体に対して上下方向へ移動する挟み体と、
   前記ベース体に固定され、前記挟み体を案内する案内体と、
   前記案内体を前記ベース体に固定する固定部と、を備え、
   前記ベース体に対する前記案内体の固定位置は、前記横方向で変更可能であり、
   前記固定部は、雄ネジ部を備え、
   前記ベース体は、前記雄ネジ部と螺合する雌ネジ部を備え、
   前記案内体は、前記雄ネジ部に挿入される貫通孔を備え、
   前記ベース体は、前記雌ネジ部とは別に、前記案内体の前記横方向における基準位置を示す基準位置部を備える、エレベータ停止装置。
2. 前記基準位置部は、段差を有して形成される、請求項１に記載のエレベータ停止装置。
3. ベース体と、
   レールを横方向で挟むために、前記ベース体に対して上下方向へ移動する挟み体と、
   前記ベース体に固定され、前記挟み体を案内する案内体と、を備え、
   前記ベース体に対する前記案内体の固定位置は、前記横方向で変更可能であり、
   前記ベース体は、前記案内体の前記横方向における基準位置を示す基準位置部を備える、エレベータ停止装置であって、
   前記基準位置部は、段差を有して形成され、
   前記基準位置部は、前記案内体の前記横方向側の端面部と、前記横方向で対面する対面部を備える、エレベータ停止装置。
4. 前記案内体の前記横方向側の端面部の幅は、前記対面部の幅よりも、広い、請求項３に記載のエレベータ停止装置。
5. ベース体と、
   レールを横方向で挟むために、前記ベース体に対して上下方向へ移動する挟み体と、
   前記ベース体に固定され、前記挟み体を案内する案内体と、を備え、
   前記ベース体に対する前記案内体の固定位置は、前記横方向で変更可能であり、
   前記ベース体は、前記案内体の前記横方向における基準位置を示す基準位置部を備える、エレベータ停止装置であって、
   前記ベース体と前記挟み体との間に配置される長尺な軸受体を備え、
   前記軸受体は、前記ベース体及び前記挟み体に対して長手方向へ移動可能となるように、転動する複数の転動部と、前記複数の転動部を転動可能に支持する支持部と、を備え、
   前記軸受体の短手方向の端部は、前記ベース体及び前記挟み体から突出し、
   前記案内体は、前記軸受体の短手方向の端部に挿入される凹部を備える、エレベータ停止装置。
6. 請求項１～５の何れか１項に記載のエレベータ停止装置を備える、エレベータ。

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