JP6976001B2 - 冷却熱平衡が可能な高速デュアルターボ機械 - Google Patents
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Description
100 デュアルターボ機械のケーシング手段
110 第1の外部空気の圧縮室
120 第2の外部空気の圧縮室
130 動力発生室
140 第1の外部空気の吸入ダクト
150 第2の外部空気の吸入ダクト
160 第1の圧縮空気の排出ダクト
170 第2の圧縮空気の排出ダクト
200 空気の圧縮手段
210 ステータ
220 ローター
230 シャフト
240 第1のインペラ
250 第2のインペラ
300 最短経路の冷却構造システム
310 冷却空気の吸入部
311 第1の冷却空気吸入孔
312 第2の冷却空気吸入孔
320 冷却空気の排出部
330 冷却ファン部
340 最短経路の生成部
341 最短経路の確保カバープレート
342 冷却後の空気吸入口
343 冷却ファン側の誘導通路
S100 電源の供給段階
S200 空気の圧縮手段の動作段階
S300 第1のインペラの回転段階
S400 第1の外部空気の吸入段階
S500 第1の外部空気の圧縮段階
S600 第1の圧縮空気の排出段階
S700 第2のインペラの回転段階
S800 第2の外部空気の吸入段階
S900 第2の外部空気の圧縮段階
S1000 第2の圧縮空気の排出段階
S1100 冷却ファンの回転段階
S1200 内部空気の吸入段階
S1300 冷却空気の吸入段階
S1400 最短経路の生成段階
S1500 空気の排出段階
AF1 第1の最適流路
AF2 第2の最適流路
Claims (1)
- 吸入された外部空気が、特定のパスに沿って移動されて排出されるようにし、空気の圧縮手段(200)を外部から保護するデュアルターボ機械のケーシング手段(100)と、前記デュアルターボ機械のケーシング手段(100)の内部に安着及び結合され、デュアルターボ機械のケーシング手段(100)の内部に外部空気が吸入されるようにするとともに、デュアルターボ機械のケーシング手段(100)の内部に吸入された外部空気を圧縮する空気の圧縮手段(200)と、前記デュアルターボ機械のケーシング手段(100)の一側に形成され、デュアルターボ機械のケーシング手段(100)の内部に位置する空気の圧縮手段(200)を最短経路で冷却させる最短経路の冷却構造システム(300)とでなる、冷却熱平衡が可能な高速デュアルターボ機械(1)において、
前記最短経路の冷却構造システム(300)は、
デュアルターボ機械のケーシング手段(100)の一側に貫通形成され、空気の圧縮手段(200)を冷却するための外部空気がデュアルターボ機械のケーシング手段(100)の内部に吸入されるようにする冷却空気の吸入部(310);
前記冷却空気の吸入部(310)を介して、デュアルターボ機械のケーシング手段(100)の内部に吸入されて空気の圧縮手段(200)を冷却した外部空気が外部に排出されるようにする冷却空気の排出部(320);
空気の圧縮手段(200)の一側に結合されて、空気の圧縮手段(200)の回転と同時に同じ速度で回転され、デュアルターボ機械のケーシング手段(100)の内部空気及び冷却空気の吸入部(310)に空気の圧縮手段(200)を冷却するために吸入される外部空気を吸って外部に排出させる冷却ファン部(330); 及び
空気の圧縮手段(200)を冷却するために、デュアルターボ機械のケーシング手段(100)の内部に吸入される外部空気と空気の圧縮手段(200)との接触時間を短縮して、空気の圧縮手段(200)が装着されたデュアルターボ機械のケーシング手段(100)の内部空気の循環が円滑に行われるようにする最短経路の生成部(340);で構成されるが、
前記冷却空気の吸入部(310)は、
デュアルターボ機械のケーシング手段(100)の動力発生室(130)の端部側に形成され、動力発生室(130)の内部及び空気の圧縮手段(200)を冷却させる外部空気が動力発生室(130)の内部に吸入されるようにする第1の冷却空気吸入孔(311);及び
デュアルターボ機械のケーシング手段(100)の動力発生室(130)の他端部側に形成され、動力発生室(130)の内部及び空気の圧縮手段(200)を冷却させる外部空気が動力発生室(130)の内部に吸入されるようにする第2の冷却空気吸入孔(312); で構成されて、動力発生室(130)の内部及び空気の圧縮手段(200)を冷却させる外部空気が動力発生室(130)の内部に吸入されるようにし、
前記最短経路の生成部(340)は、
デュアルターボ機械のケーシング手段(100)の動力発生室(130)の他端部側から第1の外部空気の圧縮室(110)側に一定の長さで互いに平行に延長及び突出して、動力発生室(130)の内部空気が最短経路で冷却ファン部(330)に吸い込まれるように案内する複数の最短経路の確保カバープレート(341);
前記最短経路の確保カバープレート(341)に形成され、デュアルターボ機械のケーシング手段(100)の動力発生室(130)の内部空気が最短経路で外部に排出されるため、最初吸い込まれる複数の冷却後の空気吸入口(342); 及び
前記冷却後の空気吸入口(342)から延長形成され、冷却後の空気吸入口(342)に吸入される内部空気を冷却ファン部(330)に案内する複数の冷却ファン側の誘導通路(343);で構成されて、デュアルターボ機械のケーシング手段(100)の動力発生室(130)の内部空気と、第1の冷却空気吸入孔(311)および第2の冷却空気吸入孔(312)に吸入される外部空気が最短経路動力発生室(130)および空気の圧縮手段(200)を冷却して外部に排出されるようにし、
前記冷却ファン部(330)は、第1のインペラ(240)と対称とされてシャフト(230)の他端部に結合されるが、第1のインペラ(240)と反対方向に、第2のインペラ(250)と同じ方向に結合されて、動力発生室(130)の内部空気と、第1の冷却空気吸入孔(311)および第2の冷却空気吸入孔(312)に吸入される外部空気が特定のパスに沿って吸い込まれるようにするが、
前記の特定のパスは、デュアルターボ機械のケーシング手段(100)、空気の圧縮手段(200)、および最短経路の冷却構造システム(300)のそれぞれの構成要素の有機的な結合関係により生成されて、デュアルターボ機械の冷却効率の効果が最大限になるようにする経路として、
外部空気が第1の冷却空気吸入孔(311)に吸入されて空気の圧縮手段(200)と接触し、空気の圧縮手段(200)から熱を奪って、すぐに、冷却後の空気吸入口(342)に流入し、冷却ファン側の誘導通路(343)を通って冷却ファン部(330)に吸入されて、冷却空気の排出部(320)を介して外部に排出されるようにする第1の最適流路(AF1); 及び
外部空気が第2の冷却空気吸入孔(312)に吸入されて空気の圧縮手段(200)と接触し、空気の圧縮手段(200)から熱を奪って、すぐに、冷却後の空気吸入口(342)に流入し、冷却ファン側の誘導通路(343)を通って冷却ファン部(330)に吸入されて、冷却空気の排出部(320)を介して外部に排出されるようにする第2の最適流路(AF2);で構成されて、
最短経路の冷却構造システム(300)により生成される、第1の最適流路(AF1)及び第2の最適流路(AF2)に沿って、デュアルターボ機械のケーシング手段(100)の内部空気と、冷却吸気部(310)に吸入される外部空気が流動するように誘導することによって、デュアルターボ機械のケーシング手段(100)の内部に位置する空気の圧縮手段(200)を冷却することを特徴とする冷却熱平衡が可能な高速デュアルターボ機械。
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