JP6975462B2 - Operation panel for fire engine and fire engine - Google Patents

Operation panel for fire engine and fire engine Download PDF

Info

Publication number
JP6975462B2
JP6975462B2 JP2018241367A JP2018241367A JP6975462B2 JP 6975462 B2 JP6975462 B2 JP 6975462B2 JP 2018241367 A JP2018241367 A JP 2018241367A JP 2018241367 A JP2018241367 A JP 2018241367A JP 6975462 B2 JP6975462 B2 JP 6975462B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
operation panel
fire
fire engine
vehicle body
storage unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2018241367A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2020099598A (en
Inventor
吉紀 成田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nihon Kikai Kogyo Co Ltd
Original Assignee
Nihon Kikai Kogyo Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nihon Kikai Kogyo Co Ltd filed Critical Nihon Kikai Kogyo Co Ltd
Priority to JP2018241367A priority Critical patent/JP6975462B2/en
Publication of JP2020099598A publication Critical patent/JP2020099598A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6975462B2 publication Critical patent/JP6975462B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)

Description

本発明は、消防自動車用操作盤、及びその消防自動車用操作盤を備えた消防自動車に関する。 The present invention relates to an operation panel for a fire engine and a fire engine provided with an operation panel for the fire engine.

消防自動車の車体の側部には、回転計、圧力計、真空計などの計器類、操作レバーやクリック操作で出力を設定する入力ボタンを含む操作部が設けられている(例えば、特許文献1)。従来の消防自動車において、操作部は、車体の外側に露出されて取り付けられている。また、この操作部は、作業者がモニタを確認しながら操作を行ったり、数値を細かく調整したりするために、作業者が操作しやすい位置に取り付けられている。 On the side of the body of the fire engine, an operation unit including instruments such as a tachometer, a pressure gauge, and a vacuum gauge, an operation lever, and an input button for setting an output by a click operation is provided (for example, Patent Document 1). ). In a conventional fire engine, the operation unit is exposed and attached to the outside of the vehicle body. Further, this operation unit is attached to a position where the operator can easily operate the operation unit so that the operator can perform the operation while checking the monitor and finely adjust the numerical value.

一方、消防自動車の車体の内部には収納部が形成されており、この収納部には、延長ホースなどの消防用器具が積載されている。この延長ホースは、緊急時に使用されるため、取り出し易さが求められ、収納部は、作業者が運び出しやすい位置(場所)に形成されていることが望まれている。 On the other hand, a storage portion is formed inside the body of the fire engine, and fire equipment such as an extension hose is loaded in this storage portion. Since this extension hose is used in an emergency, it is required to be easy to take out, and it is desired that the storage portion is formed at a position (place) where the operator can easily carry it out.

特開2013-005932号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2013-005932

特許文献1の消防自動車のように、車体の側部に操作部が設けられている場合、収納部は、一般的に、操作部よりも上側の位置、あるいは下側の位置に形成される。操作部は、作業者の作業がしやすい位置に取り付けられているため、収納部が操作部よりも上側に形成されていると、背伸びした姿勢で、消防用器具を取り出す必要が生じると共に、収納部の奥に収納されているものを視認することはできない。一方、収納部が操作部よりも下側に形成されていると、作業者は腰を曲げた姿勢で、収納部から消防用器具を取り出さなければならないため、身体に負担が生じる。 When the operation portion is provided on the side portion of the vehicle body as in the fire engine of Patent Document 1, the storage portion is generally formed at a position above or below the operation portion. Since the operation unit is installed in a position where it is easy for the operator to work, if the storage unit is formed above the operation unit, it will be necessary to take out the fire-fighting equipment in a stretched posture and store it. It is not possible to see what is stored in the back of the section. On the other hand, if the storage unit is formed below the operation unit, the worker must take out the fire-fighting equipment from the storage unit in a bent posture, which causes a burden on the body.

そこで、本発明は、作業者が作業しやすい位置に収納部を形成するための消防自動車用操作盤、及びこの消防自動車用操作盤を備えた消防自動車を提供することを目的とする。 Therefore, an object of the present invention is to provide an operation panel for a fire engine for forming a storage portion at a position where an operator can easily work, and a fire engine provided with the operation panel for the fire engine.

本発明の消防自動車用操作盤は、消防用器具を収納するための収納部を有する消防自動車の車体に設けられる消防自動車用操作盤であって、操作部を有し、車体に回動可能に取り付けられた操作盤本体を備え、操作部の不使用時に、操作部は収納部側に配置され、操作部の使用時に、操作盤本体を回動させ、操作部が車体の外部に露出されることを特徴とする。 The operation panel for a fire engine of the present invention is an operation panel for a fire engine provided on the body of a fire engine having a storage unit for storing fire equipment, and has an operation unit and is rotatable on the vehicle body. Equipped with an attached operation panel body, the operation unit is arranged on the storage unit side when the operation unit is not in use, and when the operation unit is used, the operation panel body is rotated and the operation unit is exposed to the outside of the vehicle body. It is characterized by that.

本発明の消防自動車用操作盤は、収納部の扉を構成し、操作盤本体を回動させ、収納部と車体の外部とが連通されることで、収納部に収納されている消防用器具を取り出し可能であることが好ましい。 The operation panel for a fire engine of the present invention constitutes a door of a storage unit, rotates the operation panel main body, and communicates between the storage unit and the outside of the vehicle body, so that the fire equipment stored in the storage unit is stored. It is preferable that the can be taken out.

本発明の消防自動車用操作盤は、操作盤本体を回動させるための回動軸を有し、操作部の信号を送受信する配線が回動軸の内部に通されていることが好ましい。 It is preferable that the operation panel for a fire engine of the present invention has a rotation shaft for rotating the operation panel main body, and wiring for transmitting and receiving signals of the operation unit is passed through the inside of the rotation shaft.

本発明の消防自動車は、上述の消防自動車用操作盤を備えることが好ましい。 The fire engine of the present invention preferably includes the above-mentioned operation panel for a fire engine.

本発明の消防自動車は、車体の側部に、水源の水面に浮遊し、取水する消防用水中ポンプを備えていることが好ましい。 It is preferable that the fire engine of the present invention is provided with a submersible pump for fire fighting that floats on the water surface of the water source and takes in water on the side of the vehicle body.

本発明に係る消防自動車用操作盤は、消防自動車の車体に回動可能に取り付けられ、操作部の使用時に、操作盤本体を回動させ、操作部が車体の外部に露出されるため、収納部を自動車操作盤と同じ高さ位置に形成することができる。そうすると、作業者は、背伸びした姿勢や腰を曲げた姿勢をとることなく、収納部から消防用器具を容易に取り出すことができる。このように、本発明に係る消防自動車用操作盤を消防自動車に適用することで、作業者が作業しやすい位置に操作部及び収納部を設けることができる。 The operation panel for a fire engine according to the present invention is rotatably attached to the vehicle body of the fire engine, and when the operation unit is used, the operation panel body is rotated and the operation unit is exposed to the outside of the vehicle body. The portion can be formed at the same height position as the automobile control panel. Then, the worker can easily take out the fire-fighting equipment from the storage unit without taking a posture in which he / she is stretched or bent. As described above, by applying the operation panel for a fire engine according to the present invention to the fire engine, the operation unit and the storage unit can be provided at a position where the operator can easily work.

また、本発明に係る消防自動車用操作盤は、操作部の不使用時に、操作部が収納部側に配置される。そのため、消防自動車が走行しているときに、操作部に対し、外部から衝撃を受けることを回避でき、外部からの衝撃によって、例えば、操作部のスロットルハンドルや計器が破損することを回避できる。 Further, in the operation panel for a fire engine according to the present invention, the operation unit is arranged on the storage unit side when the operation unit is not used. Therefore, when the fire engine is running, it is possible to avoid receiving an impact from the outside on the operation unit, and it is possible to prevent, for example, the throttle handle and the instrument of the operation unit from being damaged by the impact from the outside.

本発明に係る消防自動車は、上記の消防自動車用操作盤を備えているため、作業者の作業負担を軽減し、作業者は、迅速に作業することができる。さらに、本発明に係る消防自動車は、水源の水面に浮遊し、取水する消防用水中ポンプも備えることで、水源の水面変動によって取水量の変化を心配することなく、水を安定して送水することができる。 Since the fire engine according to the present invention is provided with the above-mentioned operation panel for the fire engine, the work load on the worker can be reduced and the worker can work quickly. Further, the fire engine according to the present invention is also provided with a submersible pump for fire fighting that floats on the water surface of the water source and takes in water, so that water can be stably sent without worrying about a change in the amount of water taken due to the fluctuation of the water surface of the water source. be able to.

本発明の実施形態に係る消防自動車用操作盤を備えた消防自動車の側面図である。It is a side view of the fire engine provided with the operation panel for the fire engine which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係る消防自動車用操作盤を備えた消防自動車の上面図である。It is a top view of the fire engine provided with the operation panel for the fire engine which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係る消防自動車用操作盤を示す図である。(a)上面図、(b)側面図It is a figure which shows the operation panel for a fire engine which concerns on embodiment of this invention. (A) Top view, (b) Side view 本発明の実施形態に係る消防自動車用操作盤を示す図である。(a)正面図、(b)背面図It is a figure which shows the operation panel for a fire engine which concerns on embodiment of this invention. (A) Front view, (b) Rear view

本実施形態に係る消防自動車用操作盤、及びこの消防自動車用操作盤を備えた消防自動車を、図1から図4を参照し、説明する。
なお、図1及び図2に基づいて、消防自動車の長さ方向を前後方向X、高さ方向を上下方向Y、幅方向を左右方向Zとする。
The operation panel for a fire engine according to the present embodiment and the fire engine provided with the operation panel for the fire engine will be described with reference to FIGS. 1 to 4.
Based on FIGS. 1 and 2, the length direction of the fire-fighting vehicle is the front-rear direction X, the height direction is the vertical direction Y, and the width direction is the left-right direction Z.

消防自動車用操作盤1(以下、操作盤1と記す。)は、図1及び図2に示すように、消防自動車20の車体21の前後方向Xの中央、かつ車体21の上下方向Yのほぼ中間の位置に取り付けられている。この高さ位置は、作業者が通常の姿勢における手の高さ位置とほぼ同じである。また、この操作盤1は、車体の左右方向Zの左側部、右側部に1つずつ設けられている。
操作盤1は、主として、消火作業を行う際に使用される。車体21の内部には、収納部22が形成されており、操作盤1は、この収納部22の扉の役割を担っている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the operation panel 1 for a fire engine (hereinafter referred to as an operation panel 1) is located at the center of the vehicle body 21 of the fire engine 20 in the front-rear direction X and substantially in the vertical direction Y of the vehicle body 21. It is installed in the middle position. This height position is almost the same as the height position of the hand in the normal posture of the operator. Further, the operation panel 1 is provided on the left side portion and the right side portion in the left-right direction Z of the vehicle body one by one.
The operation panel 1 is mainly used when performing fire extinguishing work. A storage unit 22 is formed inside the vehicle body 21, and the operation panel 1 serves as a door for the storage unit 22.

収納部22は、車体21の左側部と右側部とを連通するように形成されたスペースであり、この収納部22には、消防用器具23である消防用ホースが3つ収納されている。収納部22には、消防用ホース以外の消防用器具23を収納することもできる。
車体21の前後方向Xの後方には、吸管24が環状に取り付けられており、吸管24が取り付けられている内側に消防用水中ポンプ25が備え付けられている。この消防用水中ポンプ25は、取水する際に、水源の水面に浮遊させ使用される。また、消防自動車20は、車体21の中央の下側に放水口26を備えている。
The storage section 22 is a space formed so as to communicate the left side portion and the right side portion of the vehicle body 21, and the storage section 22 houses three fire-fighting hoses, which are fire-fighting equipment 23. The storage unit 22 can also store fire-fighting equipment 23 other than the fire-fighting hose.
A suction pipe 24 is attached to the rear of the vehicle body 21 in the front-rear direction X in an annular shape, and a submersible pump 25 for fire fighting is provided inside the suction pipe 24 to which the suction pipe 24 is attached. The fire-fighting submersible pump 25 is used by floating it on the water surface of a water source when taking water. Further, the fire engine 20 is provided with a water discharge port 26 on the lower side of the center of the vehicle body 21.

操作盤1は、図3(a)に示すように、操作部2を有する操作盤本体3と、この操作盤本体3の側部3Aに接続され、回動軸4が通される円筒状の筐体5とを備えている。回動軸4には、大型のベアリングが使用されている。また、図3(b)に示すように、操作盤本体3の筐体5が接続されている側部3Aと反対側の側部3Bには、係合部9が設けられている。この係合部9は、操作盤1を閉じたときに、車体21側に形成された係合部にロックされる。 As shown in FIG. 3A, the operation panel 1 has a cylindrical shape connected to the operation panel main body 3 having the operation unit 2 and the side portion 3A of the operation panel main body 3 and through which the rotation shaft 4 is passed. It is provided with a housing 5. A large bearing is used for the rotating shaft 4. Further, as shown in FIG. 3B, an engaging portion 9 is provided on the side portion 3B opposite to the side portion 3A to which the housing 5 of the operation panel main body 3 is connected. When the operation panel 1 is closed, the engaging portion 9 is locked to the engaging portion formed on the vehicle body 21 side.

操作部2は、図4(a)に示すように、エンジンを調速するためのスロットルハンドル6、放水状態等を確認するためのモニタ7、流量や圧力を示す複数の計器8を備えている。スロットルハンドル6や計器8には電気式が採用されている。また、操作部2の信号を送受信する配線は、回動軸4(筐体5)の内部に配置されている(図示しない)。
この操作部2は、図4(b)に示すように、操作盤1の背面からは認識できないように形成されている。
As shown in FIG. 4A, the operation unit 2 includes a throttle handle 6 for adjusting the speed of the engine, a monitor 7 for checking the water discharge state, and a plurality of instruments 8 for indicating the flow rate and pressure. .. An electric type is adopted for the throttle handle 6 and the instrument 8. Further, the wiring for transmitting and receiving the signal of the operation unit 2 is arranged inside the rotation shaft 4 (housing 5) (not shown).
As shown in FIG. 4B, the operation unit 2 is formed so as not to be recognized from the back surface of the operation panel 1.

次に、操作盤1の動作について、説明する。
なお、以下、開状態とは、操作部2が車体21の外側(外部)を向き、外側に露出されている状態を意味し、閉状態とは、操作部2が車体の外側に露出せず、収納部22側(内側)を向いている状態を意味する。
Next, the operation of the operation panel 1 will be described.
Hereinafter, the open state means that the operation unit 2 faces the outside (outside) of the vehicle body 21 and is exposed to the outside, and the closed state means that the operation unit 2 is not exposed to the outside of the vehicle body. , Means a state of facing the storage portion 22 side (inside).

操作盤1は、操作部2の不使用時に、閉状態とされ、操作部2は収納部22側に配置され、作業者は、収納部22の内部は視認することができない。
一方、操作部2の使用時には、操作盤本体3を回動させ、開状態とされ、操作部2は車体21の外部に露出される。この際、操作盤本体3を車体21に固定することができるため、収納部22の内部を視認する際、操作盤本体3が妨げにならない。
作業者は、操作盤1を開状態としてから、操作部2を操作する。
The operation panel 1 is closed when the operation unit 2 is not in use, the operation unit 2 is arranged on the storage unit 22 side, and the operator cannot visually recognize the inside of the storage unit 22.
On the other hand, when the operation unit 2 is used, the operation panel main body 3 is rotated to be in an open state, and the operation unit 2 is exposed to the outside of the vehicle body 21. At this time, since the operation panel main body 3 can be fixed to the vehicle body 21, the operation panel main body 3 does not interfere with visually recognizing the inside of the storage unit 22.
The operator operates the operation unit 2 after opening the operation panel 1.

次に、本実施形態に係る操作盤1、及び消防自動車20の作用効果について、説明する。 Next, the operation and effect of the operation panel 1 and the fire engine 20 according to the present embodiment will be described.

本実施形態に係る操作盤1は、使用時に開状態とするため、収納部22を操作盤1と同じ高さに形成することができる。つまり、収納部22を車体21の上下方向Yの中間の位置である、作業者の通常の姿勢における手の高さ位置に形成することができる。そのため、作業者は、背伸びした姿勢や腰を曲げた姿勢をとることなく、収納部22から消防用器具23を容易に取り出すことができる。また、操作盤1は、収納部22に対し、扉の役割を担うため、操作盤1を閉状態とすることで、消防用器具23が収納部22から落下することを防止できる。 Since the operation panel 1 according to the present embodiment is opened at the time of use, the storage unit 22 can be formed at the same height as the operation panel 1. That is, the storage portion 22 can be formed at a position at the height of the hand in the normal posture of the operator, which is a position in the middle of the vertical direction Y of the vehicle body 21. Therefore, the worker can easily take out the fire-fighting equipment 23 from the storage unit 22 without taking a posture in which he / she is stretched or bent. Further, since the operation panel 1 plays the role of a door to the storage unit 22, the fire fighting equipment 23 can be prevented from falling from the storage unit 22 by closing the operation panel 1.

本実施形態に係る操作盤1の操作部2は、閉状態において、収納部22側を向いているため、外部に露出されない。そうすると、消防自動車20が走行しているときに、操作部2は、外部から衝撃を受けない。したがって、外部からの衝撃によって、スロットルハンドル6や計器8が破損することを回避できる。 Since the operation unit 2 of the operation panel 1 according to the present embodiment faces the storage unit 22 side in the closed state, it is not exposed to the outside. Then, when the fire engine 20 is running, the operation unit 2 is not impacted from the outside. Therefore, it is possible to prevent the throttle handle 6 and the instrument 8 from being damaged by an impact from the outside.

本実施形態に係る操作盤1の操作部2は、不使用時には、収納部22側を向いているため、作業者が誤操作することを回避できると共に、第三者のいたずらによる操作も抑制できる。
さらに、本実施形態に係る操作盤1の操作盤本体3は、開状態において、車体21の側部に固定できるため、操作部2の操作性を向上させることができ、作業者は操作しやすくなる。
Since the operation unit 2 of the operation panel 1 according to the present embodiment faces the storage unit 22 side when not in use, it is possible to prevent an operator from erroneously operating the operation panel 1 and to suppress an operation by a third party's mischief.
Further, since the operation panel main body 3 of the operation panel 1 according to the present embodiment can be fixed to the side portion of the vehicle body 21 in the open state, the operability of the operation unit 2 can be improved and the operator can easily operate the operation panel 2. Become.

本実施形態では、操作部2の信号を送受信する配線が、回動軸4の内部に通され、露出しないため、外観を損なうことを回避すると共に、配線が作業者の作業の妨げになることも回避できる。また、この回動軸4には、大型のベアリングを使用しているため、操作盤1を、ぶれることなく確実に回動させることができる。 In the present embodiment, the wiring for transmitting and receiving the signal of the operation unit 2 is passed through the inside of the rotating shaft 4 and is not exposed, so that it is possible to avoid spoiling the appearance and the wiring interferes with the work of the operator. Can also be avoided. Further, since a large bearing is used for the rotating shaft 4, the operation panel 1 can be reliably rotated without shaking.

本実施形態に係る消防自動車20が備えている消防用水中ポンプ25は、貯水槽や池などの水源地の水をくみ上げるために使用される。この消防用水中ポンプ25は、ポンプ本体と、このポンプ本体の周囲全体を覆う浮き部材と、ポンプ本体とフロートを覆うカバー材と、2つのショルダーベルトとを備えている。作業者は、ショルダーベルトに腕を通し、消防用水中ポンプ25を背負い、水源地まで運ぶことができる。この消防用水中ポンプ25を使用することで、水源の水面変動によって取水量の変化を心配することなく、水を安定して送水することができる。 The fire-fighting submersible pump 25 included in the fire-fighting vehicle 20 according to the present embodiment is used to pump water from a water source such as a water tank or a pond. The submersible pump 25 for fire fighting includes a pump body, a floating member that covers the entire circumference of the pump body, a cover material that covers the pump body and the float, and two shoulder belts. The worker can put his arm through the shoulder belt, carry the fire-fighting submersible pump 25 on his back, and carry it to the water source. By using this submersible pump for fire fighting 25, it is possible to stably supply water without worrying about a change in the amount of water taken due to a change in the water level of the water source.

本実施形態に係る消防自動車20は、車体21の上下方向Xにおいて、下端部に消火用ホースが接続される放水口26を備えている。そのため、消火用ホースが作業者の作業の大きな妨げとならず、作業者は、円滑に作業を進めることができる。 The fire engine 20 according to the present embodiment is provided with a water discharge port 26 to which a fire extinguishing hose is connected to the lower end portion in the vertical direction X of the vehicle body 21. Therefore, the fire hose does not significantly hinder the work of the worker, and the worker can proceed with the work smoothly.

以上、本実施形態について説明したが、これ以外にも、本発明の主旨を逸脱しない限り、上記実施の形態で挙げた構成を取捨選択したり、他の構成に適宜変更することが可能である。
例えば、本実施形態では、収納部22が車体21の右側部と左側部に連通されている例を示したが、収納部22の形態は、適宜決定することができる。また、本実施形態では、操作盤1を車体21の左右方向Zの両側に設けた例を示したが、片側にのみ設けることもできる。
Although the present embodiment has been described above, other than this, the configuration described in the above embodiment can be selected or changed as appropriate without departing from the gist of the present invention. ..
For example, in the present embodiment, the storage unit 22 is communicated with the right side portion and the left side portion of the vehicle body 21, but the form of the storage unit 22 can be appropriately determined. Further, in the present embodiment, an example in which the operation panel 1 is provided on both sides of the vehicle body 21 in the left-right direction Z is shown, but it can also be provided on only one side.

1 消防自動車用操作盤(操作盤)
2 操作部
3 操作盤本体
3A,3B 側部
4 回動軸
5 筐体
6 スロットルハンドル
7 モニタ
8 計器
9 係合部
20 消防自動車
21 車体
22 収納部
23 消防用器具
24 吸管
25 消防用水中ポンプ
26 放水口
X 前後方向
Y 上下方向
Z 左右方向
1 Operation panel for fire engine (operation panel)
2 Operation unit 3 Operation panel body 3A, 3B Side part 4 Rotating shaft 5 Housing 6 Throttle handle 7 Monitor 8 Instrument 9 Engagement unit 20 Fire engine 21 Body 22 Storage unit 23 Fire equipment 24 Suction pipe 25 Fire submersible pump 26 Water outlet X Front-back direction Y Vertical direction Z Left-right direction

Claims (4)

消防用器具を収納するための収納部を有する消防自動車の車体に設けられる消防自動車用操作盤であって、
操作部を有し、前記車体に回動可能に取り付けられた操作盤本体を備え、
前記操作部の不使用時に、前記操作部は前記収納部側に配置され、
前記操作部の使用時に、前記操作盤本体を回動させ、前記操作部が前記車体の外部に露出され
前記収納部の扉を構成し、
前記操作盤本体を回動させ、前記収納部と前記車体の外部とが連通されることで、
前記収納部に収納されている前記消防用器具を取り出し可能である、
ことを特徴とする消防自動車用操作盤。
An operation panel for a fire engine provided on the body of a fire engine having a storage unit for storing fire equipment.
It has an operation unit and is equipped with an operation panel body that is rotatably attached to the vehicle body.
When the operation unit is not used, the operation unit is arranged on the storage unit side.
When the operation unit is used, the operation panel main body is rotated so that the operation unit is exposed to the outside of the vehicle body .
The door of the storage unit is configured,
By rotating the operation panel main body and communicating the storage portion with the outside of the vehicle body, the storage unit and the outside of the vehicle body are communicated with each other.
The fire-fighting equipment stored in the storage unit can be taken out.
An operation panel for fire engines that features this.
前記操作盤本体を回動させるための回動軸を有し、
前記操作部の信号を送受信する配線が、前記回動軸の内部に通されている、
請求項1に記載の消防自動車用操作盤。
It has a rotation shaft for rotating the operation panel main body, and has a rotation shaft.
Wiring for transmitting and receiving signals of the operation unit is passed through the inside of the rotation shaft.
The operation panel for a fire engine according to claim 1.
請求項1又は請求項2に記載の消防自動車用操作盤を備えている消防自動車 A fire engine provided with the operation panel for the fire engine according to claim 1 or 2 . 前記車体の側部に、水源の水面に浮遊し、取水する消防用水中ポンプを備えている、
請求項3に記載の消防自動車
A submersible pump for fire fighting that floats on the surface of the water source and takes in water is provided on the side of the vehicle body.
The fire engine according to claim 3 .
JP2018241367A 2018-12-25 2018-12-25 Operation panel for fire engine and fire engine Active JP6975462B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018241367A JP6975462B2 (en) 2018-12-25 2018-12-25 Operation panel for fire engine and fire engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018241367A JP6975462B2 (en) 2018-12-25 2018-12-25 Operation panel for fire engine and fire engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2020099598A JP2020099598A (en) 2020-07-02
JP6975462B2 true JP6975462B2 (en) 2021-12-01

Family

ID=71140424

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2018241367A Active JP6975462B2 (en) 2018-12-25 2018-12-25 Operation panel for fire engine and fire engine

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6975462B2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JP2020099598A (en) 2020-07-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5030171B2 (en) Fire hydrant equipment
US20090095061A1 (en) Abnormality detection device of fuel pump
JP4651557B2 (en) Swivel work machine
JP6975462B2 (en) Operation panel for fire engine and fire engine
JP5015864B2 (en) Fire hydrant equipment
US8133083B2 (en) Water jet propulsion boat
EP0945339B1 (en) Equipped balancing waistcoat
US6966809B2 (en) Air supply and exhaust system for buoyancy compensator
US194597A (en) Improvement in hydro-pneumatic fire-extinguishers
JP2009285127A (en) Hydrant system
JP2019213511A (en) Combine
US10627051B2 (en) Tap assembly with cover and electronic status indicator
JP2012236039A (en) Hydrant apparatus
CA1075094A (en) Engine water-tighting devices
JP3488857B2 (en) Automatic gas addition device for diving equipment
JP6208034B2 (en) Fuel supply device
JP5616708B2 (en) fire hydrant
JP2005000299A (en) Working apparatus at time of disaster
KR102699639B1 (en) Lift pump for fire suppression equipped with exhaust fan
WO2006129368A1 (en) Fuel feeder
JP7103898B2 (en) Work vehicle
JP3752826B2 (en) Outboard motor fuel tank cap
KR20190141588A (en) Combine
JP2011156136A (en) Hydrant device
KR20210097679A (en) Module type pre-action valve

Legal Events

Date Code Title Description
A80 Written request to apply exceptions to lack of novelty of invention

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A80

Effective date: 20190110

A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20200831

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20210730

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20210810

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20210917

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20211012

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20211029

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6975462

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150