JP6974097B2

JP6974097B2 - Fuel supply system

Info

Publication number: JP6974097B2
Application number: JP2017190472A
Authority: JP
Inventors: 純司門脇
Original assignee: Tokico System Solutions Co Ltd
Current assignee: Tokico System Solutions Co Ltd
Priority date: 2017-09-29
Filing date: 2017-09-29
Publication date: 2021-12-01
Anticipated expiration: 2037-09-29
Also published as: JP2019064636A

Description

本発明は、例えば車両の燃料タンクに燃料（ガソリン、軽油等）を給油するのに好適に用いられる燃料供給システムに関する。 The present invention relates to, for example, a fuel supply system suitably used for refueling a fuel tank of a vehicle with fuel (gasoline, light oil, etc.).

一般に、自動車等の車両に対し燃料供給を行う燃料供給装置と、燃料供給に関する設定を行う設定器と、当該燃料供給装置へ設定器により設定された燃料供給に関しての許可信号を送信する管理装置と、を備えてなる燃料供給システムは知られている（例えば、特許文献１参照）。この種の従来技術による燃料供給システムは、燃料供給作業を行う作業者が管理装置を操作することにより、管理装置から燃料供給装置へ許可信号を送信させ、当該作業者が自ら燃料供給装置による燃料供給を行うものである。 Generally, a fuel supply device that supplies fuel to a vehicle such as an automobile, a setting device that sets the fuel supply, and a management device that sends a permission signal for the fuel supply set by the setting device to the fuel supply device. , A fuel supply system comprising, is known (see, eg, Patent Document 1). In this type of conventional fuel supply system, a worker who performs fuel supply work operates a management device to transmit a permission signal from the management device to the fuel supply device, and the worker himself / herself fuels the fuel supply device. It supplies.

特開２００６−２６４７０４号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2006-264704

ところで、従来技術の燃料供給システムは、管理装置を操作することにより許可信号が送信され、当該信号を受信した燃料供給装置により燃料の供給を行う。しかし、当該管理装置から燃料供給装置までに距離がある場合には、管理装置を操作した作業者が燃料供給装置の位置に移動するための時間を要する。このため、作業者が燃料供給装置の位置に移動するまでの間に、第三者が当該燃料供給装置を操作して燃料供給を行ってしまう虞がある。 By the way, in the fuel supply system of the prior art, a permission signal is transmitted by operating the management device, and fuel is supplied by the fuel supply device that receives the signal. However, when there is a distance from the management device to the fuel supply device, it takes time for the operator who operates the management device to move to the position of the fuel supply device. Therefore, there is a possibility that a third party operates the fuel supply device to supply fuel before the worker moves to the position of the fuel supply device.

本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、被供給体への作業者以外の第三者による燃料供給を防止することができるようにした燃料供給システムを提供することにある。 The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide a fuel supply system capable of preventing fuel supply to a recipient by a third party other than a worker. To provide.

上述した課題を解決するため、本発明は、燃料を被供給体に供給する燃料供給装置と、燃料供給に関する設定を行う設定手段と、前記燃料供給装置と通信可能に接続され、前記設定手段にて設定された内容に基づいて前記燃料供給装置による燃料供給を管理する管理装置と、を有する燃料供給システムにおいて、前記管理装置は、前記設定手段に燃料供給に関する設定がなされてから前記燃料の供給準備完了待ち時間に相当する所定時間が経過したか否かを判断する判断手段と、前記判断手段により所定時間が経過したと判断された場合に、前記燃料供給装置に対して燃料供給を許可させる制御手段と、を備えたことを特徴としている。 In order to solve the above-mentioned problems, the present invention is connected to the fuel supply device for supplying fuel to the recipient, the setting means for setting the fuel supply, and the fuel supply device so as to be communicable with the setting means. In a fuel supply system having a management device for managing fuel supply by the fuel supply device based on the contents set in the above-mentioned, the management device supplies the fuel after the setting means is set for fuel supply. The determination means for determining whether or not the predetermined time corresponding to the preparation completion waiting time has elapsed, and when the determination means determines that the predetermined time has elapsed, the fuel supply device is allowed to supply fuel. It is characterized by being equipped with control means.

本発明によれば、燃料供給設定を行ってから実際に燃料供給許可を出せるようになるまでの時間設定を、作業者が管理装置から燃料供給装置に移動するために要する時間（移動時間）に応じて設定可能にすることができる。これにより、作業者が燃料供給装置に移動するまでの間に第三者による燃料の供給が行われる可能性を低くすることができる。 According to the present invention, the time setting from the setting of the fuel supply to the actual issuance of the fuel supply permit is set to the time required for the operator to move from the management device to the fuel supply device (travel time). It can be set according to the situation. As a result, it is possible to reduce the possibility that the fuel is supplied by a third party before the worker moves to the fuel supply device.

本発明の実施の形態による自家用給油所での燃料供給システムを示す全体構成図である。It is an overall block diagram which shows the fuel supply system in a private gas station by embodiment of this invention. 図１に示す燃料供給システムの制御ブロック図である。It is a control block diagram of the fuel supply system shown in FIG. 図１中の給油管理装置を拡大して示す正面図である。It is a front view which shows the refueling management device in FIG. 1 enlarged. 図３中のタッチパネル式表示部を拡大して示す正面図である。It is a front view which shows the touch panel type display part in FIG. 3 enlarged. 本実施の形態による燃料供給の給油管理処理手順を示す流れ図である。It is a flow chart which shows the refueling management processing procedure of fuel supply by this embodiment. 図５に続く給油管理処理手順を示す流れ図である。It is a flow chart which shows the refueling management processing procedure following FIG. 図６とは別に図５に続いて行われる給油管理処理手順を示す流れ図である。It is a flow chart which shows the refueling management processing procedure performed after FIG. 5 separately from FIG. 図６、図７とは別に図５に続いて行われる給油管理処理手順を示す流れ図である。6 is a flow chart showing a refueling management processing procedure performed following FIG. 5 separately from FIGS. 6 and 7.

以下、本発明の実施の形態による燃料供給システムを、燃料供給所としての自家用給油所に適用した場合を例に挙げ、添付図面の図１ないし図８に従って詳細に説明する。 Hereinafter, the case where the fuel supply system according to the embodiment of the present invention is applied to a private gas station as a fuel supply station will be described as an example, and will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 8 of the attached drawings.

運送会社やバス会社を含む運送事業者の中には、所有するトラックやバス等の営業車両に対して専用に給油を行う燃料供給所としての自家用給油所を、自身の事業所内に設けている事業者がある。このような燃料供給所としての自家用給油所に設置された自家用給油システムの場合、給油対象の車両が自社の営業車両等に限られているため、個々の車両に給油する際に、作業者（係員）は、予め車両毎に配布されている給油カード（例えば、ＩＣカード等の車両カード）の情報をカードリーダに読み取らせてから、自家用給油機を用いて車両に対する給油作業を行うようにしている。 Some transportation companies, including transportation companies and bus companies, have their own gas stations as fuel supply stations that exclusively refuel business vehicles such as trucks and buses that they own. There is a business. In the case of a private refueling system installed in a private gas station as such a fuel supply station, the vehicles to be refueled are limited to the company's business vehicles, etc., so when refueling individual vehicles, workers ( The staff) has the card reader read the information on the refueling card (for example, a vehicle card such as an IC card) distributed to each vehicle in advance, and then refuels the vehicle using a private gas station. There is.

図１において、燃料供給所としての自家用給油所１００は、例えば運送事業者の事務所１０１から離れた位置に設けられている。即ち、燃料供給所としての自家用給油所１００と事務所１０１とは、例えば徒歩で４〜５分程度離れた位置にある。ここで、事務所１０１内には、ＰＯＳ端末を備えた第１の管理装置（以下、第１の給油管理装置１Ａという）が設けられている。 In FIG. 1, a private gas station 100 as a fuel supply station is provided at a position away from, for example, a carrier's office 101. That is, the private gas station 100 as a fuel supply station and the office 101 are located, for example, about 4 to 5 minutes on foot. Here, in the office 101, a first management device (hereinafter, referred to as a first refueling management device 1A) equipped with a POS terminal is provided.

燃料供給所としての自家用給油所１００内には、同じくＰＯＳ端末を備えた第２の管理装置（以下、第２の給油管理装置１Ｂという）が設けられている。第２の給油管理装置１Ｂは、例えばＳＳ−ＬＡＮ等の通信回線１０２で第１の給油管理装置１Ａと接続されている。また、燃料供給所としての自家用給油所１００内には、複数台（例えば、４台）の燃料供給装置８Ａ，８Ｂ，８Ｃ，８Ｄが設けられ、これらの燃料供給装置８Ａ〜８Ｄは、同じく通信回線１０２を介して第１，第２の給油管理装置１Ａ，１Ｂに接続されている。 A second management device (hereinafter referred to as a second refueling management device 1B) also equipped with a POS terminal is provided in the private gas station 100 as a fuel supply station. The second refueling management device 1B is connected to the first refueling management device 1A by a communication line 102 such as SS-LAN. Further, in the private gas station 100 as a fuel supply station, a plurality of (for example, 4) fuel supply devices 8A, 8B, 8C, 8D are provided, and these fuel supply devices 8A to 8D also communicate with each other. It is connected to the first and second refueling management devices 1A and 1B via the line 102.

換言すると、第１，第２の給油管理装置１Ａ，１Ｂは、燃料供給装置８Ａ〜８Ｄと通信可能に接続され、後述の設定装置１２（即ち、設定手段）により設定された内容に基づいて後述の制御部２が許可信号（図８のステップ３１参照）を送信する管理装置を構成している。第１，第２の給油管理装置１Ａ，１Ｂは、図２に示すように、制御部２と、ＩＣカードリーダ３と、タッチパネル式表示部４と、燃料供給者データベース（以下、燃料供給者ＤＢ５という）と、タイマ６と、伝票発行機構７とをそれぞれ備えている。 In other words, the first and second refueling management devices 1A and 1B are communicably connected to the fuel supply devices 8A to 8D, and will be described later based on the contents set by the setting device 12 (that is, the setting means) described later. The control unit 2 of the above constitutes a management device for transmitting an authorization signal (see step 31 in FIG. 8). As shown in FIG. 2, the first and second refueling management devices 1A and 1B include a control unit 2, an IC card reader 3, a touch panel display unit 4, and a fuel supplier database (hereinafter, fuel supplier DB 5). ), A timer 6, and a slip issuing mechanism 7, respectively.

このうち、制御部２は、例えばマイクロコンピュータにより構成され、燃料供給装置８Ａ〜８Ｄに対して燃料供給許可信号を送信することにより燃料供給装置８Ａ〜８Ｄによる燃料供給を許可したり、燃料供給を停止させたりする制御手段を構成している。制御部２は、燃料供給装置８Ａ〜８Ｄ毎に、「待機状態」、「燃料供給待ち状態」、「燃料供給中状態」の各状態を個別に制御すると共に、燃料供給の許可・停止を可能とすることで燃料供給装置８Ａ〜８Ｄの動作を個別に制御する機能を有している。 Of these, the control unit 2 is configured by, for example, a microcomputer, and permits fuel supply by the fuel supply devices 8A to 8D by transmitting a fuel supply permission signal to the fuel supply devices 8A to 8D, or supplies fuel. It constitutes a control means for stopping the fuel. The control unit 2 individually controls each of the "standby state", "fuel supply waiting state", and "fuel supply in progress state" for each of the fuel supply devices 8A to 8D, and enables / stops fuel supply. Therefore, it has a function of individually controlling the operation of the fuel supply devices 8A to 8D.

ＩＣカードリーダ３は、ＩＣカード３ＡまたはＩＣタグ３Ｂ（図７参照）に記憶された燃料供給者ＤＢ５の情報を読取るための装置である。ここで、ＩＣカード３Ａは、例えば燃料供給者（係員）が夫々所持しており、予め自家用給油システム（即ち、燃料供給システム）に登録されている。また、ＩＣタグ３Ｂは、例えば事務所１０１に常備されており、一時的に燃料供給者に貸与される情報媒体である。なお、ＩＣカード３Ａも、図６に示すように必要に応じて一時的に貸与されることがある。このように、貸与されるＩＣカード３Ａは、借用ＩＣカードとして予め自家用給油システムに登録されたカードである。 The IC card reader 3 is a device for reading the information of the fuel supplier DB 5 stored in the IC card 3A or the IC tag 3B (see FIG. 7). Here, the IC card 3A is, for example, owned by each fuel supplier (staff) and is registered in advance in the private refueling system (that is, the fuel supply system). Further, the IC tag 3B is, for example, an information medium that is always available in the office 101 and is temporarily lent to the fuel supplier. The IC card 3A may also be temporarily lent as needed, as shown in FIG. As described above, the rented IC card 3A is a card registered in advance in the private refueling system as a borrowed IC card.

タッチパネル式表示部４は、図４に示すように、燃料供給者がタッチパネルを操作することによりノズル選択ボタン４Ａ〜４Ｄを表示したり、各種メッセージを表示したりすることができる。ノズル選択ボタン４Ａ〜４Ｄは、前記表示部４に表示され、燃料供給者（係員）がタッチパネル等の選択手段で燃料供給に使用する燃料供給装置８Ａ〜８Ｄのいずれかを選択するためのボタンである。 As shown in FIG. 4, the touch panel type display unit 4 can display the nozzle selection buttons 4A to 4D and display various messages by the fuel supplier operating the touch panel. The nozzle selection buttons 4A to 4D are displayed on the display unit 4, and are buttons for the fuel supplier (staff) to select one of the fuel supply devices 8A to 8D used for fuel supply by a selection means such as a touch panel. be.

例えば、燃料供給者（係員）がノズル選択ボタン４Ａを押下したときには、燃料供給装置８Ａのノズル１０で軽油の給油を行うことが選択され、ノズル選択ボタン４Ｂが押下されたときには、燃料供給装置８Ｂのノズル１０で給油を行うこと（尿素の給液を含む）が選択される。また、ノズル選択ボタン４Ｃが押下されたときには、燃料供給装置８Ｃのノズル１０で給油を行うことが選択され、ノズル選択ボタン４Ｄが押下されたときには、燃料供給装置８Ｄのノズル１０で給油を行うことが選択される。 For example, when the fuel supplier (staff) presses the nozzle selection button 4A, it is selected to refuel the light oil with the nozzle 10 of the fuel supply device 8A, and when the nozzle selection button 4B is pressed, the fuel supply device 8B is selected. It is selected to refuel with the nozzle 10 of Nozzle 10 (including the liquid supply of urea). Further, when the nozzle selection button 4C is pressed, refueling is selected by the nozzle 10 of the fuel supply device 8C, and when the nozzle selection button 4D is pressed, refueling is performed by the nozzle 10 of the fuel supply device 8D. Is selected.

図４に示す１つの例では、ノズル選択ボタン４Ａで選択される液種を「軽油」とし、ノズル選択ボタン４Ｂで選択される液種を「尿素」とし、ノズル選択ボタン４Ｃで選択される液種を「軽油」とし、ノズル選択ボタン４Ｄで選択される液種を「軽油」として説明する。なお、ノズル選択ボタン４Ａ〜４Ｄで選択可能な液種としては「軽油」、「尿素」の他に、ガソリンまたは灯油等を例に挙げることができる。また、燃料供給者ＤＢ５に液種の制限を加えることにより、燃料供給可能な液種を制限することも可能である。 In one example shown in FIG. 4, the liquid type selected by the nozzle selection button 4A is "light oil", the liquid type selected by the nozzle selection button 4B is "urea", and the liquid selected by the nozzle selection button 4C. The seed will be referred to as "light oil", and the liquid type selected by the nozzle selection button 4D will be described as "light oil". Examples of the liquid type that can be selected with the nozzle selection buttons 4A to 4D include gasoline and kerosene in addition to "light oil" and "urea". It is also possible to limit the liquid types that can be supplied with fuel by limiting the liquid types to the fuel supplier DB5.

燃料供給者ＤＢ５は、燃料供給者の認証情報と、使用可能な燃料供給装置８Ａ〜８Ｄに関する情報を、夫々データベースとして更新可能に格納するためのメモリである。タイマ６は、燃料供給装置８Ａ〜８Ｄに対して燃料供給の許可信号を出したときに計時を開始し、所定の時間が経過しても燃料供給準備が整わなかった場合には安全のため燃料供給の許可信号を取消すためのものである。伝票発行機構７は、燃料供給の終了後に、燃料供給を行った日付、作業者（即ち、燃料供給者）、液種および給油量等を印字し、レシート等を発行する印字装置（プリンタ）を構成している。 The fuel supplier DB 5 is a memory for updatablely storing the authentication information of the fuel supplier and the information regarding the usable fuel supply devices 8A to 8D as a database. The timer 6 starts timing when a fuel supply permission signal is issued to the fuel supply devices 8A to 8D, and if the fuel supply is not ready even after a predetermined time has elapsed, the fuel is supplied for safety. It is for canceling the supply permission signal. The slip issuing mechanism 7 prints a printing device (printer) that prints the date on which the fuel was supplied, the worker (that is, the fuel supplier), the liquid type, the amount of refueling, etc., and issues a receipt, etc., after the fuel supply is completed. It is composed.

燃料供給装置８Ａ〜８Ｄは、図１、図２に示すように、それぞれ制御部９とノズル１０とを有し、例えばガソリン、軽油、尿素（排気ガス処理用の液体）または灯油等の給液を行う燃料供給用の装置である。各燃料供給装置８Ａ〜８Ｄの制御部９は、それぞれ個別に被供給体（例えば、車両の燃料タンク）に対して給油を行うための機器（例えば、ポンプ、流量計および/または制御弁等）を駆動、停止させる制御を行うと共に、第１，第２の給油管理装置１Ａ，１Ｂとの間で通信回線１０２による給油情報の授受を行う。各燃料供給装置８Ａ〜８Ｄのノズル１０は、例えば給油ノズルとして燃料を被供給体（例えば、車両の燃料タンク）に供給するためのものである。 As shown in FIGS. 1 and 2, the fuel supply devices 8A to 8D have a control unit 9 and a nozzle 10, respectively, and supply liquids such as gasoline, light oil, urea (liquid for treating exhaust gas) or kerosene, respectively. It is a device for supplying fuel. The control unit 9 of each fuel supply device 8A to 8D is a device (for example, a pump, a flow meter and / or a control valve, etc.) for individually refueling a supplied object (for example, a fuel tank of a vehicle). Is controlled to be driven and stopped, and refueling information is exchanged between the first and second refueling management devices 1A and 1B by the communication line 102. The nozzles 10 of the fuel supply devices 8A to 8D are for supplying fuel to a supplied object (for example, a fuel tank of a vehicle), for example, as a fueling nozzle.

また、燃料供給装置８Ａ〜８Ｄは、図１に示すように、燃料の給油量を表示する表示手段としての表示器１１と、燃料供給者（操作者である係員）が手動操作することにより燃料供給（給油量）に関する設定を行う設定手段としての設定装置１２とが設けられている。表示器１１は、夫々の制御部９から出力される表示制御信号に従って現時点での給油量（即ち、各ノズル１０による給油時に流量計により計測された瞬時流量を積算して得られる給油量）を表示すると共に、給油作業が終了したときには、その給油量を表示器１１の画面上で表示する。 Further, as shown in FIG. 1, the fuel supply devices 8A to 8D are fueled by a display 11 as a display means for displaying the fuel refueling amount and a fuel supplier (a staff member who is an operator) manually operating the fuel supply device 8A to 8D. A setting device 12 is provided as a setting means for setting the supply (fuel supply amount). The display 11 determines the current refueling amount (that is, the refueling amount obtained by integrating the instantaneous flow rate measured by the flow meter at the time of refueling by each nozzle 10) according to the display control signal output from each control unit 9. In addition to displaying, when the refueling work is completed, the refueling amount is displayed on the screen of the display 11.

設定装置１２には、例えばプリセット給油時等の注油量を選択的に設定する操作スイッチ、注油開始ボタン、注油終了ボタン等が設けられている。前記操作スイッチは、例えばプリセット給油を行うときに係員が選択的に押下する操作スイッチ（ボタン）と、プリセット給油ではなく注油量を任意に設定するためのフリー給油を行うときに係員が選択的に押下する操作スイッチ（ボタン）等とを含んで構成されている。設定装置１２の前記注油開始ボタンは、実際に給油を行うときに係員が押下することにより、制御部９に対してポンプ駆動信号を出力する操作スイッチ（ボタン）である。一方、前記注油終了ボタンは、給油を中断または終了させるときに係員が押下することにより、制御部９に対してポンプ停止信号を出力するための操作スイッチ（ボタン）である。 The setting device 12 is provided with, for example, an operation switch for selectively setting the lubrication amount at the time of preset lubrication, a lubrication start button, a lubrication end button, and the like. The operation switch is, for example, an operation switch (button) that is selectively pressed by a staff member when performing preset lubrication, and a staff member selectively pressing the operation switch (button) when performing free lubrication for arbitrarily setting a lubrication amount instead of preset lubrication. It is configured to include an operation switch (button) to be pressed. The lubrication start button of the setting device 12 is an operation switch (button) that outputs a pump drive signal to the control unit 9 by being pressed by a staff member when actually refueling. On the other hand, the lubrication end button is an operation switch (button) for outputting a pump stop signal to the control unit 9 by being pressed by a staff member when refueling is interrupted or terminated.

燃料供給装置８Ａ〜８Ｄの筐体内には、各設定装置１２により設定された前記給油量に基づいて給油に関する制御を行う制御手段としての前記制御部９が設けられている。この制御部９は、各ノズル１０による給油時に流量計（図示せず）により計測された瞬時流量を積算して得られる給油量を、表示器１１により表示させる表示制御手段を含んで構成されている。また、この表示制御手段は、前記給油作業が終了したときに、その給油量を表示器１１で表示させる機能も有している。 In the housings of the fuel supply devices 8A to 8D, the control unit 9 is provided as a control means for controlling the refueling based on the refueling amount set by each setting device 12. The control unit 9 includes a display control means for displaying the amount of refueling obtained by integrating the instantaneous flow rate measured by a flow meter (not shown) at the time of refueling by each nozzle 10 by the display 11. There is. Further, the display control means also has a function of displaying the refueling amount on the display 11 when the refueling work is completed.

制御部９の入力側は、ノズル掛けのノズルスイッチ、流量計の流量パルス発信器（いずれも図示せず）、設定装置１２の各操作スイッチおよび通信回線１０２等に接続されている。制御部９の出力側は、給油ポンプのポンプモータ、制御弁（いずれも図示せず）、表示器１１および通信回線１０２等に接続されている。制御部９は、各ノズル１０が前記ノズル掛けから外されて検出信号が入力されると、前記ポンプモータを起動可能とする。 The input side of the control unit 9 is connected to a nozzle switch for hooking a nozzle, a flow pulse transmitter of a flow meter (none of which is shown), each operation switch of the setting device 12, a communication line 102, and the like. The output side of the control unit 9 is connected to a pump motor of a refueling pump, a control valve (none of which is shown), a display 11, a communication line 102, and the like. The control unit 9 enables the pump motor to be started when each nozzle 10 is removed from the nozzle hook and a detection signal is input.

燃料供給装置８Ａ〜８Ｄの各制御部９は、例えばＲＯＭ，ＲＡＭおよび/または不揮発性メモリ等からなるメモリ（図示せず）を有している。また、第１，第２の給油管理装置１Ａ，１Ｂの制御部２にも、同様なメモリ（図示せず）が内蔵されている。これらのメモリには、例えば図５〜図８に示す給油管理処理、制御処理および表示制御処理等を実行するための制御プログラムが格納されている。 Each control unit 9 of the fuel supply devices 8A to 8D has a memory (not shown) including, for example, a ROM, a RAM, and / or a non-volatile memory. Further, a similar memory (not shown) is also built in the control units 2 of the first and second refueling management devices 1A and 1B. In these memories, for example, a control program for executing the refueling management process, the control process, the display control process, and the like shown in FIGS. 5 to 8 is stored.

燃料供給装置８Ａ〜８Ｄは、燃料供給所（自家用給油所１００）の敷地内に計量機として複数台設けられることが多く、これらの燃料供給装置８Ａ〜８Ｄは、ＰＯＳ装置としての給油管理装置１Ａ，１Ｂ等のネットワーク（即ち、通信回線１０２）により事務所１０１のメインコンピュータ（図示せず）と接続されている。このＰＯＳ装置は、各ノズル１０による燃料の油種（例えば、ガソリン、軽油等の液種）、給油量、給油時間等の燃料供給に関する情報（履歴）を管理するシステムである。燃料供給装置８Ａ〜８Ｄの制御部９は、このようなＰＯＳ装置を介して各ノズル１０毎の積算供給量を前記メモリに更新可能に格納することができる。 A plurality of fuel supply devices 8A to 8D are often provided as measuring machines on the premises of a fuel supply station (private gas station 100), and these fuel supply devices 8A to 8D are refueling management devices 1A as POS devices. , 1B and the like (that is, the communication line 102) is connected to the main computer (not shown) of the office 101. This POS device is a system that manages information (history) regarding fuel supply such as fuel oil type (for example, liquid type such as gasoline and light oil), refueling amount, and refueling time by each nozzle 10. The control unit 9 of the fuel supply devices 8A to 8D can updateably store the integrated supply amount for each nozzle 10 in the memory via such a POS device.

燃料供給装置８Ａ〜８Ｄには、それぞれのノズル１０が外されたか否かを検知する前記ノズル掛けのノズルスイッチが設けられており、各ノズルスイッチは、例えば図５に示すステップ９の処理で燃料供給に関して操作がなされたか否かを検知する検知手段を構成している。なお、このような検知手段は、燃料供給装置８Ａ〜８Ｄに設けられたノズル１０が外されたか否かを検知する前記ノズルスイッチに限られるものではない。これ以外に、燃料供給装置８Ａ〜８Ｄに設けられた設定装置１２の前記注油開始ボタンが操作されたか否かにより、検知手段を構成することも可能である。 The fuel supply devices 8A to 8D are provided with the nozzle switch for hooking the nozzle to detect whether or not each nozzle 10 has been removed. For example, each nozzle switch is fueled by the process of step 9 shown in FIG. It constitutes a detection means for detecting whether or not an operation has been performed on the supply. It should be noted that such a detecting means is not limited to the nozzle switch that detects whether or not the nozzles 10 provided in the fuel supply devices 8A to 8D have been removed. In addition to this, it is also possible to configure the detection means depending on whether or not the lubrication start button of the setting device 12 provided in the fuel supply devices 8A to 8D is operated.

第１，第２の給油管理装置１Ａ，１Ｂに設けられた制御部２とタイマ６とは、給油管理装置１Ａまたは１Ｂによる燃料供給についての操作がなされてから所定時間（例えば、時間ｔ１またはｔ１′）が経過したか否かを、図５に示すステップ６，１０の処理の如く判断する判断手段を構成している。 The control unit 2 and the timer 6 provided in the first and second refueling management devices 1A and 1B have a predetermined time (for example, time t1 or t1) after the operation for fuel supply by the refueling management device 1A or 1B is performed. It constitutes a determination means for determining whether or not ′) has elapsed, as in the process of steps 6 and 10 shown in FIG.

さらに、給油管理装置１Ａまたは１Ｂの制御部２は、前記検知手段により前記操作がなされたと検知され、かつ前記判断手段により所定時間（時間ｔ１またはｔ１′）が経過したと判断された場合に、燃料供給装置８Ａ〜８Ｄのいずれかの制御部９に対して、例えば図８のステップ３１の如く燃料供給の「許可信号」を送信し、燃料供給を許可させる制御手段を構成している。 Further, when the control unit 2 of the refueling management device 1A or 1B detects that the operation has been performed by the detection means and the determination means determines that a predetermined time (time t1 or t1') has elapsed. As shown in step 31 of FIG. 8, for example, a control means for transmitting a fuel supply “permission signal” to the control unit 9 of any of the fuel supply devices 8A to 8D to permit the fuel supply is configured.

本実施の形態による自家用給油システム（即ち、燃料供給システム）は、上述の如き構成を有するもので、次に、その給油管理処理の動作手順について、図５〜図８を参照して説明する。 The private refueling system (that is, the fuel supply system) according to the present embodiment has the above-mentioned configuration, and next, the operation procedure of the refueling management process will be described with reference to FIGS. 5 to 8.

まず、図５の処理動作がスタートすると、ステップ１で燃料供給者（係員）がＩＣカード３Ａを所持しているか否かを判定し、ステップ１で「ＹＥＳ」と判定したときには、次のステップ２で第２の給油管理装置１Ｂに移動する。なお、これまでの処理は、燃料供給者（係員）の判断で行われる。次のステップ３では、第２の給油管理装置１ＢのＩＣカードリーダ３で係員のＩＣカード３Ａを読み取らせることにより、次のステップ４で当該係員の認証がＯＫか否かを判定する。 First, when the processing operation of FIG. 5 starts, it is determined in step 1 whether or not the fuel supplier (staff) possesses the IC card 3A, and when it is determined as "YES" in step 1, the next step 2 is Moves to the second refueling management device 1B. The processing so far is performed at the discretion of the fuel supplier (staff). In the next step 3, the IC card reader 3 of the second refueling management device 1B reads the IC card 3A of the staff member, and in the next step 4, it is determined whether or not the authentication of the staff member is OK.

即ち、第２の給油管理装置１Ｂは、ＩＣカードリーダ３で認証した燃料供給者情報を燃料供給者ＤＢ５に照会し、予め許可された燃料供給者である場合は、ステップ４で「ＹＥＳ」と判定し、次のステップ５でタッチパネル式表示部４のノズル選択ボタン４Ａ〜４Ｄのいずれかを操作可能にする。許可されていない燃料供給者である場合は、ステップ４で「ＮＯ」と判定するので、ステップ８にて「認証ＮＧ」として燃料供給不可な旨をタッチパネル式表示部４で表示し、燃料供給者（係員）に報知する。そして、ステップ３に戻ってＩＣカード３Ａの読取り待ちとする。 That is, the second refueling management device 1B inquires the fuel supplier DB 5 authenticated by the IC card reader 3 and, if the fuel supplier is a pre-authorized fuel supplier, "YES" in step 4. The determination is made, and in the next step 5, any of the nozzle selection buttons 4A to 4D of the touch panel type display unit 4 can be operated. If the fuel supplier is not authorized, it is determined as "NO" in step 4. Therefore, in step 8, the touch panel type display unit 4 displays that fuel supply is not possible as "certification NG", and the fuel supplier. Notify (staff). Then, the process returns to step 3 and waits for the IC card 3A to be read.

ステップ５で、ノズル選択ボタン４Ａ〜４Ｄのいずれか（例えば、ノズル選択ボタン４Ａ）が押下されると、次のステップ６で、タイマ６＝ｔ１と設定され、タイマ６を起動する。即ち、ステップ５で、燃料供給者（係員）がノズル選択ボタン４Ａを操作して燃料供給を行う燃料供給装置８Ａを選択し、燃料供給設定を終えると、第２の給油管理装置１Ｂは、燃料供給者ＤＢ５を照会して、該当する燃料供給装置８Ａにおける所定時間ｔ１としての供給準備完了待ち時間（ここでは、ｔ１＝３００秒とする）を抽出し、ステップ６でタイマ６を「タイマ６＝ｔ１」にセットして起動する。その後は、ステップ７で該当する燃料供給装置８Ａの供給準備完了待ち状態に遷移する。なお、ここでノズル選択ボタンが操作されることにより燃料供給装置が選択され、所定時間ｔ１としてタイマ６がセットされ起動するが、これに限らず、例えば、供給開始ボタンが押下されることによりタイマ６が起動されても良いし、油種や給油量の設定がなされたことにより起動されても良いのは勿論である。 When any one of the nozzle selection buttons 4A to 4D (for example, the nozzle selection button 4A) is pressed in step 5, the timer 6 = t1 is set in the next step 6, and the timer 6 is activated. That is, in step 5, when the fuel supplier (person in charge) operates the nozzle selection button 4A to select the fuel supply device 8A for supplying fuel and completes the fuel supply setting, the second refueling management device 1B becomes the fuel. The supplier DB 5 is inquired to extract the supply preparation completion waiting time (here, t1 = 300 seconds) as the predetermined time t1 in the corresponding fuel supply device 8A, and the timer 6 is set to "timer 6 =" in step 6. Set to "t1" and start. After that, in step 7, the state transitions to the supply preparation completion waiting state of the corresponding fuel supply device 8A. The fuel supply device is selected by operating the nozzle selection button here, and the timer 6 is set and activated at a predetermined time t1, but the timer 6 is not limited to this, and for example, the timer is pressed by pressing the supply start button. Of course, 6 may be activated, or may be activated by setting the oil type and the amount of refueling.

次に、燃料供給者が燃料供給装置８Ａのノズル１０を外すと、ステップ９で「ＹＥＳ」と判定されるので、次のステップ１０でタイマ６のカウント終了か否か、即ちタイマ６にセットした供給準備完了待ち時間としての所定時間ｔ１（または、後述の時間ｔ１′）が経過したか否かを判定する。供給準備完了待ち時間（所定時間ｔ１またはｔ１′）を経過した場合は、ステップ１０で「ＹＥＳ」と判定するので、次のステップ１１に移り、タイマ６＝ｔ２と設定し、タイマ６を起動する。この設定時間ｔ２は、燃料供給開始待ち時間（ここでは、ｔ２＝１８０秒）であり、タイマ６は、設定時間ｔ２にセットして起動される。 Next, when the fuel supplier removes the nozzle 10 of the fuel supply device 8A, it is determined as "YES" in step 9. Therefore, in the next step 10, whether or not the timer 6 count ends, that is, the timer 6 is set. It is determined whether or not the predetermined time t1 (or the time t1'described later) as the supply preparation completion waiting time has elapsed. When the supply preparation completion waiting time (predetermined time t1 or t1') has elapsed, it is determined as "YES" in step 10, so the process proceeds to the next step 11, the timer 6 = t2 is set, and the timer 6 is started. .. This set time t2 is the fuel supply start waiting time (here, t2 = 180 seconds), and the timer 6 is set to the set time t2 and started.

ステップ９で「ＮＯ」と判定したときには、燃料供給装置８Ａのノズル１０が外されていないので、この場合は、次のステップ１２で時間ｔ１またはｔ１′（即ち、供給準備完了待ち時間）を経過したか否かを判定する。ステップ１２で「ＮＯ」と判定する間は、ステップ９の処理に戻って、これ以降の処理を繰返す。ステップ１２で「ＹＥＳ」と判定したときには、燃料供給装置８Ａのノズル１０が外されていない状態のまま、所定時間ｔ１またはｔ１′（即ち、供給準備完了待ち時間）が経過した場合である。即ち、この場合は、燃料供給装置８Ａのノズル１０を用いた燃料供給（給油）作業が開始されることなく、待ち時間ｔ１またはｔ１′が経過しているので、次のステップ１３で供給設定を取消し、燃料供給を行うことなく作業を終了させる。 When it is determined as "NO" in step 9, the nozzle 10 of the fuel supply device 8A has not been removed. In this case, the time t1 or t1'(that is, the waiting time for supply preparation completion) has elapsed in the next step 12. Determine if it has been done. While the determination is "NO" in step 12, the process returns to the process of step 9 and the subsequent processes are repeated. When "YES" is determined in step 12, it is a case where the predetermined time t1 or t1'(that is, the waiting time for completion of supply preparation) has elapsed with the nozzle 10 of the fuel supply device 8A not removed. That is, in this case, since the waiting time t1 or t1'has passed without starting the fuel supply (refueling) work using the nozzle 10 of the fuel supply device 8A, the supply setting is set in the next step 13. Cancel and finish the work without refueling.

一方、前記ステップ１で「ＮＯ」と判定したときには、燃料供給者がＩＣカード３Ａを所持していないので、次のステップ１４では、この燃料供給者を事務所１０１内の第１の給油管理装置１Ａに移動させる。次のステップ１５では、燃料供給者がＩＣタグ３Ｂを選択するか否かを判定し、「ＮＯ」と判定するときは、燃料供給者がＩＣカード３Ａの借用する場合であり、図６に示すステップ１６に移る。なお、ステップ１４，１５の処理は、燃料供給者の判断で行われる処理手順である。 On the other hand, when it is determined as "NO" in step 1, the fuel supplier does not have the IC card 3A. Therefore, in the next step 14, this fuel supplier is referred to as the first refueling management device in the office 101. Move to 1A. In the next step 15, it is determined whether or not the fuel supplier selects the IC tag 3B, and when the determination is "NO", the fuel supplier borrows the IC card 3A, which is shown in FIG. Move to step 16. The processing of steps 14 and 15 is a processing procedure performed at the discretion of the fuel supplier.

ステップ１６でＩＣカード３Ａを借用した場合は、図６に示すステップ１７で事務所１０１内の第１の給油管理装置１Ａにより、借用ＩＣカードとして予め自家用給油システムに登録され、一時的に貸与されたＩＣカード３Ａを読み取らせる。次のステップ１８では、ノズル選択ボタン４Ａ〜４Ｄのうちいずれか（例えば、ノズル選択ボタン４Ａ）を押下（選択）して燃料供給設定を終える。これにより、第１の給油管理装置１Ａは燃料供給者ＤＢ５を照会し、ステップ１９で該当する燃料供給装置８Ａにおける供給準備完了待ち時間（ここでは、ｔ１′＝３００秒とする）を、タイマ６＝ｔ１′とセットし、タイマ６を起動する。 When the IC card 3A is borrowed in step 16, the IC card 3A is registered in advance in the private refueling system as a borrowed IC card by the first refueling management device 1A in the office 101 in step 17 shown in FIG. 6, and is temporarily lent. Have the IC card 3A read. In the next step 18, any one of the nozzle selection buttons 4A to 4D (for example, the nozzle selection button 4A) is pressed (selected) to complete the fuel supply setting. As a result, the first refueling management device 1A inquires about the fuel supplier DB5, and in step 19, the supply preparation completion waiting time (here, t1'= 300 seconds) in the corresponding fuel supply device 8A is set to the timer 6. = T1'is set and timer 6 is started.

次に、ステップ２０で該当する燃料供給装置８Ａの供給準備完了待ち状態に遷移する。次に、燃料供給者は一時的に貸与されたＩＣカード３Ａをステップ２１で返却し、次のステップ２２では、事務所１０１から燃料供給所（燃料供給所としての自家用給油所１００）に徒歩で移動する。そして、その後は、前述した図５のステップ９以降の処理を同様に実行する。 Next, in step 20, the state transitions to the supply preparation completion waiting state of the corresponding fuel supply device 8A. Next, the fuel supplier returns the temporarily lent IC card 3A in step 21, and in the next step 22, walk from the office 101 to the fuel supply station (private gas station 100 as a fuel supply station). Moving. Then, after that, the above-mentioned processes after step 9 in FIG. 5 are executed in the same manner.

一方、図５のステップ１５で「ＹＥＳ」と判定したときには、燃料供給者がＩＣタグ３Ｂを借用した場合であり、この場合には、図７に示すステップ２３でＩＣタグ３Ｂを借用し、次のステップ２４では、事務所１０１内の第１の給油管理装置１Ａにより借用ＩＣタグ３Ｂの情報を読み取らせる。次のステップ２５では、ノズル選択ボタン４Ａ〜４Ｄのうちいずれか（例えば、ノズル選択ボタン４Ａ）を押下（選択）して燃料供給設定を終える。 On the other hand, when it is determined as "YES" in step 15 of FIG. 5, it means that the fuel supplier borrows the IC tag 3B. In this case, the IC tag 3B is borrowed in step 23 shown in FIG. In step 24, the information of the borrowed IC tag 3B is read by the first refueling management device 1A in the office 101. In the next step 25, any one of the nozzle selection buttons 4A to 4D (for example, the nozzle selection button 4A) is pressed (selected) to complete the fuel supply setting.

これにより、第１の給油管理装置１Ａは、ステップ２６でＩＣタグ認証待ち状態に遷移し、次のステップ２７で燃料供給者ＤＢ５を照会して、該当する燃料供給装置８Ａにおける供給準備完了待ち時間（ここでは、ｔ１′＝３００秒とする）を、タイマ６＝ｔ１′とセットし、タイマ６を起動する。 As a result, the first refueling management device 1A transitions to the IC tag authentication waiting state in step 26, inquires of the fuel supplier DB5 in the next step 27, and waits for supply preparation completion in the corresponding fuel supply device 8A. (Here, t1'= 300 seconds) is set to timer 6 = t1', and timer 6 is started.

次に、ステップ２８で燃料供給者は、事務所１０１から燃料供給所（自家用給油所１００）の第２の給油管理装置１Ｂまで徒歩で移動する。次のステップ２９では、第２の給油管理装置１ＢのＩＣカードリーダ３にＩＣタグ３Ｂの情報を読み取らせ、ＩＣタグ３Ｂが認証されるのを待機する。ステップ２９で「ＹＥＳ」と判定したときには、次のステップ３０で燃料供給装置８Ａの供給準備完了待ち状態に遷移し、その後は、前述した図５のステップ９以降の処理を同様に実行する。 Next, in step 28, the fuel supplier walks from the office 101 to the second refueling management device 1B of the fuel supply station (private gas station 100). In the next step 29, the IC card reader 3 of the second refueling management device 1B is made to read the information of the IC tag 3B, and waits for the IC tag 3B to be authenticated. When it is determined as "YES" in step 29, the state transitions to the supply preparation completion waiting state of the fuel supply device 8A in the next step 30, and after that, the above-mentioned processes of step 9 and subsequent steps of FIG. 5 are similarly executed.

次に、図８に示すステップ３１では、前述した図５のステップ１１による燃料供給開始待ち時間の設定処理（タイマ６＝ｔ２、タイマ６を起動）に続いて、給油管理装置１Ａまたは１Ｂから該当する燃料供給装置８Ａの制御部９に対して燃料供給の「許可信号」を送信する。次のステップ３２では、燃料供給装置８Ａのノズル１０により給油が開始されたか否かを判定し、「ＮＯ」と判定する間は、給油が開始されていないので、次のステップ３３で燃料供給装置８Ａのノズル１０がノズル掛け（図示せず）に掛かっていないか否か、即ち燃料供給開始待ち状態であるか否かを判定する。ステップ３３で「ＮＯ」と判定したときには、ステップ３２に戻って、これ以降の処理を実行する。 Next, in step 31 shown in FIG. 8, following the setting process of the fuel supply start waiting time (timer 6 = t2, timer 6 is activated) in step 11 of FIG. A fuel supply "permission signal" is transmitted to the control unit 9 of the fuel supply device 8A. In the next step 32, it is determined whether or not refueling has been started by the nozzle 10 of the fuel supply device 8A, and while the determination is “NO”, the refueling has not been started. Therefore, in the next step 33, the fuel supply device It is determined whether or not the nozzle 10 of 8A is hooked on the nozzle hook (not shown), that is, whether or not it is in the fuel supply start waiting state. When it is determined as "NO" in step 33, the process returns to step 32 and the subsequent processes are executed.

ステップ３２で「ＹＥＳ」と判定され、燃料供給装置８Ａのノズル１０により被供給体（例えば、車両の燃料タンク）に対する給油が行われているときには、燃料供給が開始されたとして、次のステップ３４でタイマ６を停止させる。次のステップ３５では、給油作業が終了したか否かを判定し、「ＮＯ」と判定する間は給油作業を続ける。ステップ３５で「ＹＥＳ」と判定したときには、燃料供給装置８Ａ〜８Ｄのいずれか（例えば、燃料供給装置８Ａ）による給油が終了しているので、ステップ３６で給油管理装置１Ａまたは１Ｂの伝票発行機構７により給油伝票（例えば、燃料供給装置８Ａによる給油後の伝票）を出力させる。そして、次のステップ３７では給油管理装置１Ａまたは１Ｂが待機状態となる。 When the result is "YES" in step 32 and the fuel supply device (for example, the fuel tank of the vehicle) is being refueled by the nozzle 10 of the fuel supply device 8A, it is assumed that the fuel supply has started, and the next step 34 Stops the timer 6. In the next step 35, it is determined whether or not the refueling work is completed, and the refueling work is continued while the determination is “NO”. When it is determined as "YES" in step 35, refueling by any of the fuel supply devices 8A to 8D (for example, the fuel supply device 8A) has been completed, so that the slip issuing mechanism of the refueling management device 1A or 1B is completed in step 36. 7 outputs a refueling slip (for example, a slip after refueling by the fuel supply device 8A). Then, in the next step 37, the refueling management device 1A or 1B is put into a standby state.

次のステップ３８では、燃料供給者がＩＣタグ３Ｂを所持しているか否かを判定し、「ＹＥＳ」と判定するときには、ステップ３９で事務所１０１に移動し、次のステップ４０でＩＣタグ３Ｂを返却する。なお、ステップ３８，３９の処理は、燃料供給者の判断で行われる処理手順である。その後は、ステップ４１で燃料供給者が退出すると、一連の給油作業が終了となる。また、前記ステップ３８で「ＮＯ」と判定され、ＩＣタグ３Ｂを所持していない場合も、ステップ４１で燃料供給者が退出すると、一連の給油作業が終了となる。
In the next step 38, it is determined whether or not the fuel supplier possesses the IC tag 3B, and when it is determined as "YES", the fuel supplier moves to the office 101 in step 39, and the IC tag 3B is determined in the next step 40. Will be returned. The processing of steps 38 and 39 is a processing procedure performed at the discretion of the fuel supplier. After that, when the fuel supplier leaves in step 41, a series of refueling operations is completed. Further, even if the determination is "NO" in step 38 and the IC tag 3B is not possessed, when the fuel supplier leaves in step 41, a series of refueling operations is completed.

一方、前記ステップ３３で「ＹＥＳ」と判定したときには、次のステップ４２でタイマ６が、燃料供給開始待ち時間である設定時間ｔ２（例えば、１８０秒）を計時してカウントを終了したか否かを判定し、「ＮＯ」と判定する間は、前記ステップ３２に戻って、これ以降の処理を実行する。しかし、ステップ４２で「ＹＥＳ」と判定したときには、前記ステップ３１で燃料供給装置８Ａに燃料供給の許可信号が送信された後にも、燃料供給開始待ちの時間ｔ２にわたって燃料供給は開始されていない状態である。このような場合は、次のステップ４３でタイマ６を停止させ、ステップ４４では燃料供給（給油）設定を取消す処理を実行する。その後は、ステップ４５で給油管理装置１Ａまたは１Ｂを待機状態とし、ステップ４１での燃料供給者の退出を待って一連の給油作業が終了となる。 On the other hand, when it is determined as "YES" in the step 33, whether or not the timer 6 clocks the set time t2 (for example, 180 seconds) which is the fuel supply start waiting time and ends the count in the next step 42. Is determined, and while the determination is "NO", the process returns to step 32 and the subsequent processes are executed. However, when it is determined as "YES" in step 42, the fuel supply is not started for the fuel supply start waiting time t2 even after the fuel supply permission signal is transmitted to the fuel supply device 8A in step 31. Is. In such a case, the timer 6 is stopped in the next step 43, and the process of canceling the fuel supply (refueling) setting is executed in the step 44. After that, the refueling management device 1A or 1B is put into a standby state in step 45, and a series of refueling operations are completed after waiting for the fuel supplier to leave in step 41.

ところで、通常の燃料供給所においては、事務所が燃料供給所に隣接して設置されている。一方、自家用給油所１００においては、事務所１０１と燃料供給所（自家用給油所１００）との距離が離れている場合がある。このような場合、燃料供給者（作業者）が事務所１０１の給油管理装置１Ａを操作して燃料供給の設定を行なってから自家用給油所１００に移動するまでに時間が経過して燃料供給ができなかったり、前記時間の経過前に第三者が燃料供給装置８Ａ〜８Ｄのいずれかを操作すると、誤った燃料供給ができたりしてしまう可能性がある。 By the way, in a normal fuel supply station, an office is set up adjacent to the fuel supply station. On the other hand, in the private gas station 100, the office 101 and the fuel supply station (private gas station 100) may be separated from each other. In such a case, the fuel supply is supplied after a lapse of time from the time when the fuel supplier (worker) operates the refueling management device 1A of the office 101 to set the fuel supply and the time when the fuel supply is moved to the private gas station 100. If it cannot be done, or if a third party operates any of the fuel supply devices 8A to 8D before the lapse of the time, an erroneous fuel supply may occur.

そこで、本実施の形態では、自家用給油所１００における燃料供給システムにおいて、自家用給油所１００と事務所１０１との双方の給油管理装置１Ａ，１Ｂにより、燃料供給装置８Ａ〜８Ｄのうちのいずれかの装置に対して、燃料供給設定を行えるようにするにあたり、上記の問題を解決するため、安全性の向上のための解決手段を提供するものである。 Therefore, in the present embodiment, in the fuel supply system in the private gas station 100, any one of the fuel supply devices 8A to 8D is used by the refueling management devices 1A and 1B of both the private gas station 100 and the office 101. In order to solve the above-mentioned problems in enabling the device to set the fuel supply, the present invention provides a solution for improving safety.

即ち、本実施の形態によれば、燃料を被供給体に供給する燃料供給装置８Ａ〜８Ｄと、燃料供給に関する設定を行う設定装置１２と、燃料供給装置８Ａ〜８Ｄと通信可能に接続され、設定装置１２にて設定された内容に基づいて許可信号を送信する給油管理装置１Ａ，１Ｂと、を有する燃料供給システムにおいて、燃料供給装置８Ａ〜８Ｄに夫々設けられ、供給に関して操作がなされたか否かを検知する検知手段（例えば、ノズル１０が外されたか否かを検知するノズル掛けのノズルスイッチであり、図５に示すステップ９の処理）と、給油管理装置１Ａまたは１Ｂによる燃料供給についての操作がなされてから所定時間（例えば、時間ｔ１またはｔ１′）が経過したか否かを判断する判断手段（即ち、図５に示すステップ６，１０の処理）と、前記検知手段により前記操作がなされたと検知され、かつ前記判断手段により所定時間（時間ｔ１またはｔ１′）が経過したと判断された場合に、燃料供給装置８Ａ〜８Ｄのいずれかの装置に対して燃料供給を許可させる制御手段（即ち、給油管理装置１Ａまたは１Ｂの制御部２）と、を備えている。 That is, according to the present embodiment, the fuel supply devices 8A to 8D for supplying fuel to the supplied object, the setting devices 12 for setting the fuel supply, and the fuel supply devices 8A to 8D are communicably connected to each other. In a fuel supply system having refueling management devices 1A and 1B for transmitting a permission signal based on the contents set by the setting device 12, the fuel supply devices 8A to 8D are provided with fuel supply devices 8A to 8D, respectively, and whether or not the supply is operated. Regarding the detection means for detecting the fuel (for example, the nozzle switch for detecting whether or not the nozzle 10 has been removed, the process of step 9 shown in FIG. 5) and the fuel supply by the refueling management device 1A or 1B. The operation is performed by the determination means for determining whether or not a predetermined time (for example, time t1 or t1') has elapsed since the operation was performed (that is, the processing of steps 6 and 10 shown in FIG. 5) and the detection means. A control means for permitting fuel supply to any of the fuel supply devices 8A to 8D when it is detected that the fuel supply has been performed and it is determined by the determination means that a predetermined time (time t1 or t1') has elapsed. (That is, the control unit 2 of the refueling management device 1A or 1B) is provided.

このため、本実施の形態によれば、燃料供給設定を行ってから実際に燃料供給の許可信号を出せるようになるまでの所定時間（時間ｔ１またはｔ１′）の設定を、給油管理装置１Ａまたは１Ｂと燃料供給装置８Ａ〜８Ｄとの距離に応じた移動時間を加味して設定することが可能となる。例えば、給油管理装置１Ｂから燃料供給装置８Ｄまで移動するのに要する時間が、給油管理装置１Ｂから燃料供給装置８Ａまで移動するのに要する時間よりも長い場合には、燃料供給装置８Ｄを設定した場合の所定時間は燃料供給装置８Ａを設定した場合の所定時間よりも長くなる。これにより、誤った燃料の供給が行われる可能性をなくし、燃料供給時の作業性を向上することができる。 Therefore, according to the present embodiment, the refueling management device 1A or the refueling management device 1A or the refueling management device 1A or It is possible to set the travel time according to the distance between 1B and the fuel supply devices 8A to 8D. For example, when the time required to move from the refueling management device 1B to the fuel supply device 8D is longer than the time required to move from the refueling management device 1B to the fuel supply device 8A, the fuel supply device 8D is set. The predetermined time in the case is longer than the predetermined time when the fuel supply device 8A is set. As a result, it is possible to eliminate the possibility of erroneous fuel supply and improve workability at the time of fuel supply.

即ち、給油管理装置１Ａ，１Ｂと燃料供給装置８Ａ〜８Ｄとが離れて設置されている燃料供給システムにおいて、係員による給油管理装置１Ａ，１Ｂでの燃料供給設定を終えてから、係員の燃料供給装置８Ａ〜８Ｄまでの移動にかかると想定される所定時間（時間ｔ１またはｔ１′）の間は、燃料供給準備が完了しても燃料供給を行えなくすることにより、燃料供給者が遠隔地の給油管理装置１Ａにて燃料供給設定を行ってから燃料供給装置８Ａ〜８Ｄに移動するまでの間に、他の燃料供給者が誤って燃料供給を行ってしまうことを防止することができる。 That is, in the fuel supply system in which the refueling control devices 1A and 1B and the fuel supply devices 8A to 8D are installed separately, the fuel supply of the staff member is performed after the fuel supply setting by the staff member in the refueling control devices 1A and 1B is completed. During the predetermined time (time t1 or t1') that is expected to take to move the devices 8A to 8D, the fuel supply can be disabled even if the fuel supply preparation is completed, so that the fuel supplier can move to a remote location. It is possible to prevent another fuel supplier from accidentally supplying fuel between the time when the fuel supply is set by the refueling management device 1A and the time when the fuel supply device is moved to the fuel supply devices 8A to 8D.

換言すると、本実施の形態によれば、給油管理装置１Ａまたは１Ｂと燃料供給装置８Ａ〜８Ｄとの位置関係（距離または燃料供給装置８Ａ〜８Ｄへ移動するのに要する時間）に応じて、燃料供給装置８Ａ〜８Ｄのいずれかの装置による燃料供給を許可するまでの所定時間（時間ｔ１またはｔ１′）が設定されるので、係員が燃料供給装置８Ａ〜８Ｄのいずれかの位置に到着しているのにも拘らず、所定時間（時間ｔ１またはｔ１′）が経過していないために燃料供給が行えないといったことが防止できる。 In other words, according to the present embodiment, the fuel is fueled according to the positional relationship between the refueling control device 1A or 1B and the fuel supply devices 8A to 8D (distance or time required to move to the fuel supply devices 8A to 8D). Since the predetermined time (time t1 or t1') until the fuel supply by any of the supply devices 8A to 8D is permitted is set, the staff member arrives at any of the fuel supply devices 8A to 8D. Despite this, it is possible to prevent the fuel from being unable to be supplied because the predetermined time (time t1 or t1') has not elapsed.

また、本実施の形態によると、燃料供給装置８Ａ〜８Ｄは、予め時間（例えば、設定時間ｔ２）を設定するタイマ６（時間設定手段）と、給油管理装置１Ａ，１Ｂからの許可信号の送信がなされてから予め記憶された設定時間を経過した場合には、当該設定もしくは許可信号を取消す取消手段（例えば、図８に示すステップ４４）を備えてなり、給油管理装置１Ａ，１Ｂにて許可信号がなされてから所定時間経過した後に、設定時間内に燃料供給に関する操作がなされないと、給油管理装置１Ａ，１Ｂから送信された許可信号が取消される。つまり、係員が給油管理装置１Ａ，１Ｂを操作し、所定時間内に燃料供給装置まで移動した後、設定時間内に当該燃料供給装置を用いた燃料供給を行うことになる。 Further, according to the present embodiment, the fuel supply devices 8A to 8D transmit the permission signal from the timer 6 (time setting means) for setting the time (for example, the set time t2) in advance and the refueling management devices 1A and 1B. When the pre-stored set time has elapsed since the setting was made, a canceling means (for example, step 44 shown in FIG. 8) for canceling the setting or the permission signal is provided, and the refueling management devices 1A and 1B permit the operation. If the operation related to fuel supply is not performed within the set time after a predetermined time has elapsed from the signal being given, the permission signal transmitted from the refueling management devices 1A and 1B is canceled. That is, the staff operates the refueling management devices 1A and 1B, moves to the fuel supply device within a predetermined time, and then supplies fuel using the fuel supply device within the set time.

これにより、設定もしくは供給許可信号の操作をしたにも係わらず、所定時間経過し(時間ｔ１)かつ設定時間（時間ｔ２）内に燃料供給に関する操作がなされないと、当該設定もしくは供給許可信号が取り消されるので、設定もしくは供給許可信号の操作をしたことにより、設定もしくは供給許可信号の取消を行う設定時間が設定される場合に比べて、係員が当該燃料供給装置までに移動する時間(所定時間)が確保できる。さらに、設定時間経過後に燃料供給操作が行われないと設定もしくは供給許可信号の取り消しがなされるので、燃料供給機による燃料供給が可能な時間を制限することができ、当該燃料供給装置８Ａ〜８Ｄのいずれかが第三者により不正に使用されるのを防止することができる。 As a result, if the operation related to fuel supply is not performed within the predetermined time (time t1) and the set time (time t2) even though the setting or the supply permission signal is operated, the setting or the supply permission signal is output. Since it is canceled, the time for the staff to move to the fuel supply device (predetermined time) compared to the case where the set time for setting or canceling the supply permission signal is set by setting or operating the supply permission signal. ) Can be secured. Furthermore, if the fuel supply operation is not performed after the set time has elapsed, the setting or the supply permission signal is canceled, so that the time during which fuel can be supplied by the fuel supply machine can be limited, and the fuel supply devices 8A to 8D can be limited. It is possible to prevent any of the above from being used illegally by a third party.

なお、前記実施の形態では、燃料供給システムを燃料供給所としての自家用給油所に適用した場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、自家用給油所以外の燃料給油所、例えば一般的なガソリンスタンド等の給油所に適用することも可能である。 In the above-described embodiment, the case where the fuel supply system is applied to a private gas station as a fuel supply station has been described as an example. However, the present invention is not limited to this, and can be applied to fuel refueling stations other than private refueling stations, for example, refueling stations such as general gas stations.

また、前記実施の形態では、燃料供給者認証手段としてＩＣカード３Ａ、燃料供給者の仮認証手段としてＩＣタグ３Ｂを用いた場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば指紋認証、静脈認証、磁気カード等の、他の認証手段を用いることも可能である。 Further, in the above-described embodiment, the case where the IC card 3A is used as the fuel supplier authentication means and the IC tag 3B is used as the fuel supplier provisional authentication means has been described as an example. However, the present invention is not limited to this, and other authentication means such as fingerprint authentication, vein authentication, and magnetic card can also be used.

一方、前記実施の形態では、タイマ６にセットする所定時間ｔ１またはｔ１′の供給準備完了待ち時間について、給油管理装置１Ａ，１Ｂ毎にもたせる構成としている。しかし、本発明はこれに限らず、燃料供給装置８Ａ〜８Ｄ毎に供給準備完了待ち時間（例えば時間ｔ１またはｔ１′）を設定する構成としてもよい。さらに、前記実施の形態では、燃料供給者ＤＢ５を給油管理装置１Ａ，１Ｂに独立してもたせているが、いずれかの給油管理装置１Ａ，１Ｂまたはネットワーク（通信回線１０２）に接続された別端末に燃料供給者ＤＢ５をもたせ、共有する形態であってもよい。 On the other hand, in the above-described embodiment, the supply preparation completion waiting time for the predetermined time t1 or t1'set in the timer 6 is set to be set for each of the refueling management devices 1A and 1B. However, the present invention is not limited to this, and a configuration may be configured in which a supply preparation completion waiting time (for example, time t1 or t1') is set for each of the fuel supply devices 8A to 8D. Further, in the above-described embodiment, the fuel supplier DB5 is independently provided to the refueling management devices 1A and 1B, but another terminal connected to any of the refueling management devices 1A and 1B or the network (communication line 102). The fuel supplier DB5 may be provided and shared.

なお、前記実施の形態においては、検知手段によりノズル１０がノズル掛けから外されたと検知され、かつ判断手段により燃料供給についての操作がなされてから所定時間（時間ｔ１またはｔ１′）が経過したと判断された場合にポンプモータを起動可能としていたが、当然、これに限らず、判断手段により燃料供給についての操作がなされてから所定時間（時間ｔ１またはｔ１′）が経過したと判断された場合にポンプモータを起動可能させてもよいのはもちろんである。 In the embodiment, it is said that a predetermined time (time t1 or t1') has elapsed since the detection means detected that the nozzle 10 was removed from the nozzle hook and the determination means operated the fuel supply. It was possible to start the pump motor when it was determined, but of course, it is not limited to this, and when it is determined that a predetermined time (time t1 or t1') has elapsed since the operation for fuel supply was performed by the determination means. Of course, the pump motor may be activated.

また、前記実施の形態においては、設定時間は、給油管理装置１Ａ，１Ｂにて許可信号がなされてから所定時間経過した後に、設定時間内に燃料供給に関する操作がなされたことにより設定されたが、これに限らず、設定装置１２により燃料供給に関する設定がなされたことにより設定されてもよい。その場合には、設定時間により設定される時間は所定時間よりも長くなる。 Further, in the above-described embodiment, the set time is set by performing an operation related to fuel supply within the set time after a predetermined time has elapsed after the permission signal is given by the refueling management devices 1A and 1B. However, the setting may be made by setting the fuel supply by the setting device 12. In that case, the time set by the set time becomes longer than the predetermined time.

１Ａ，１Ｂ給油管理装置（管理装置）
２制御部（制御手段）
３ＩＣカードリーダ
４タッチパネル式表示部
６タイマ（判断手段）
８Ａ〜８Ｄ燃料供給装置
９制御部
１０ノズル
１２設定装置（設定手段）
１００自家用給油所（燃料供給所）
１０１事務所
１０２通信回線
ｔ１，ｔ１′ 所定時間
ｔ２設定時間 1A, 1B Refueling management device (management device)
2 Control unit (control means)
3 IC card reader 4 Touch panel type display 6 Timer (judgment means)
8A-8D Fuel supply device 9 Control unit 10 Nozzle 12 Setting device (setting means)
100 Private gas station (fuel supply station)
101 Office 102 Communication line t1, t1'Prescribed time t2 Set time

Claims

A fuel supply device that supplies fuel to the recipient, and
Setting means for setting fuel supply and
A management device that is communicably connected to the fuel supply device and manages the fuel supply by the fuel supply device based on the contents set by the setting means.
In a fuel supply system with
The management device is
A determining means for determining whether or not a predetermined time corresponding to the waiting time for completing the supply preparation of the fuel has elapsed since the setting related to the fuel supply was made in the setting means.
When it is determined by the determination means that the predetermined time has elapsed, the control means for permitting the fuel supply device to supply fuel, and the control means.
A fuel supply system characterized by being equipped with.

The fuel supply device is
The fuel supply device is provided with a detection means for detecting whether or not an operation related to fuel supply has been performed.
The control means is said to be said when it is detected by the detection means that an operation related to fuel supply has been performed after the setting related to fuel supply has been made by the setting means, and it is determined by the determination means that a predetermined time has elapsed. The fuel supply system according to claim 1, wherein fuel supply by the fuel supply device is permitted by transmitting a fuel supply permission signal to the fuel supply device.

The fuel supply device is provided at a fuel supply station where fuel is supplied to the recipient.
The fuel supply system according to claim 1 or 2, wherein the management device is provided in an office located away from the fuel supply station.

The predetermined time is, according to any one of claims 1 to 3, wherein the feed ready waiting der Rukoto of the fuel is set according to the positional relationship between the management apparatus and the fuel supply device Fuel supply system.