JP6969804B2 - Smart display mat - Google Patents
Smart display mat Download PDFInfo
- Publication number
- JP6969804B2 JP6969804B2 JP2019112823A JP2019112823A JP6969804B2 JP 6969804 B2 JP6969804 B2 JP 6969804B2 JP 2019112823 A JP2019112823 A JP 2019112823A JP 2019112823 A JP2019112823 A JP 2019112823A JP 6969804 B2 JP6969804 B2 JP 6969804B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- module
- display mat
- wireless communication
- smart display
- circuit board
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 45
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims description 29
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims description 12
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 10
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 5
- 101100491335 Caenorhabditis elegans mat-2 gene Proteins 0.000 description 8
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000006399 behavior Effects 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Planar Illumination Modules (AREA)
- Mechanisms For Operating Contacts (AREA)
- Switch Cases, Indication, And Locking (AREA)
- Transceivers (AREA)
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
- Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
Description
本発明は、安全性及び装着容易性が向上し、かつ薄型化できるとともに、省エネ効果のあるスマート表示マットに関する。 The present invention relates to a smart display mat that has improved safety and ease of wearing, can be made thinner, and has an energy-saving effect.
現在、市場で販売されている発光機能を備えた車フロアマットは、通常、車用電源と電気的に接続される必要があり、その装着が非常に困難で安全性にも問題があり、又は設計上、体積が大きいし、重量も重く、バリエーションに乏しい。 Currently, light emitting car floor mats on the market usually need to be electrically connected to a car power supply, which is very difficult to install and has safety issues, or By design, the volume is large, the weight is heavy, and there are few variations.
更に、従来のスカッフプレートは、磁気スイッチ、赤外線スイッチ又は超音波スイッチによってライト(例えば、照明ランプ又は発光ダイオード等)のオン及びオフが制御される。 Further, in the conventional scuff plate, the on and off of the light (for example, an illumination lamp or a light emitting diode) is controlled by a magnetic switch, an infrared switch or an ultrasonic switch.
磁気スイッチによって制御される構成の場合、ドアにマグネットが設けられ、ドアを開ければ見える低い箇所にフロアマットが設けられ、両者は磁気感知によってオン又はオフするため、節電できるが、感知スイッチに対するマグネットの装着が困難でずれやすいため、検出精度が低下する虞がある。 In the case of a configuration controlled by a magnetic switch, a magnet is provided on the door, and a floor mat is installed in a low place that can be seen when the door is opened, and both are turned on or off by magnetic sensing, so power can be saved, but a magnet for the sensing switch. Since it is difficult to attach the magnet and it is easy to shift, the detection accuracy may decrease.
赤外線スイッチ又は超音波スイッチによって制御される構成の場合、車内用電源を使用しなければならないため、部品を接続する車内用電線部材が必要となり、その故、装着が煩雑となり、安全性などにも問題が生じる。 In the case of a configuration controlled by an infrared switch or an ultrasonic switch, an in-vehicle power supply must be used, so an in-vehicle electric wire member for connecting parts is required, which makes installation complicated and also for safety. Problems arise.
したがって、従来の発光機能を備えた車用フロアマット又はスカッフプレートのいずれでも、その装着形態では電線部材によって車用電源に電気的に接続する必要であるため、その装着が複雑で安全性にも欠点があり、更には車用フロアマット又はスカッフプレートの全体の薄型化を実現できなくなる。 Therefore, in either of the conventional car floor mats or scuff plates equipped with a light emitting function, it is necessary to electrically connect to the car power supply by an electric wire member in the mounting form, so that the mounting is complicated and there is a drawback in safety. Furthermore, it becomes impossible to realize a thinning of the entire car floor mat or scuff plate.
以上の課題をいかにして解決することは、本願発明人を含む本分野の関係技術者の研究、改善テーマであった。 How to solve the above problems was the research and improvement theme of related engineers in this field including the inventor of the present application.
上記の課題を解決するために、本願発明は、安全性が大幅に向上したスマート表示マットを提供することを主な目的とする。
本願発明の他の目的は、装着容易性が大幅に向上したスマート表示マットを提供することにある。
In order to solve the above problems, the main object of the present invention is to provide a smart display mat with significantly improved safety.
Another object of the present invention is to provide a smart display mat with greatly improved ease of wearing.
本願発明の他の目的は、薄型化を実現したスマート表示マットを提供することにある。
本願発明の他の目的は、省エネ効果を実現したスマート表示マットを提供することにある。
Another object of the present invention is to provide a smart display mat that has been made thinner.
Another object of the present invention is to provide a smart display mat that realizes an energy saving effect.
上記の目的に鑑み、本願発明は、送信端末によって検出された感知信号を受信できるスマート表示マットであって、表示マットユニットと、前記表示マットユニットを収納する収納部を有するフロアマットとを含み、前記表示マットユニットは、一側に凹溝を備え、前記凹溝には、給電モジュールを収容する収容部が対応して開口された筐体と、前記凹溝に対応して収容され、前記給電モジュールに電気的に接続される少なくとも一つの回路基板を含み、前記回路基板には複数の発光部材が設けられているバックライトモジュールと、前記回路基板に設けられ、前記送信端末から感知信号を受信するための第1無線通信モジュールと、前記回路基板に設けられ、加速度の変化を検出して電圧信号を生成するための重力感知モジュールと、前記回路基板に設けられ、前記バックライトモジュール、前記第1無線通信モジュール及び前記重力感知モジュールと電気的に接続され、前記感知信号及び前記電圧信号に基づき、前記バックライトモジュールをオン又はオフする第1制御モジュールと、前記凹溝に収容され、前記バックライトモジュールに対応してその上方に設けられる頂板と、前記筐体の他方側に組み立てられ、前記収容部を対応して覆う底板と、を備える。 In view of the above object, the present invention includes a smart display mat that can receive a sensing signal detected by a transmitting terminal, and includes a display mat unit and a floor mat having a storage unit for accommodating the display mat unit. The display mat unit is provided with a concave groove on one side, and the concave groove is accommodated in a housing in which an accommodating portion for accommodating a power feeding module is correspondingly opened and an accommodating portion corresponding to the concave groove. A backlight module including at least one circuit board electrically connected to the module and having a plurality of light emitting members provided on the circuit board, and a back light module provided on the circuit board to receive a sensing signal from the transmitting terminal. A first wireless communication module provided on the circuit board, a gravity sensing module provided on the circuit board for detecting a change in acceleration and generating a voltage signal, and a backlight module provided on the circuit board to generate a voltage signal. 1 A first control module that is electrically connected to a wireless communication module and the gravity sensing module and turns on or off the backlight module based on the sensing signal and the voltage signal, and is housed in the concave groove and the back. It is provided with a top plate provided above the light module corresponding to it, and a bottom plate assembled on the other side of the housing and correspondingly covering the accommodating portion.
前記送信端末は、感知モジュールと、第2無線通信モジュールと、第2制御モジュールとを更に備え、前記感知モジュールは、前記感知信号を検出して前記第2制御モジュールに送信し、前記第2制御モジュールは前記感知信号によって制御信号を生成し、前記制御信号を前記第2無線通信モジュールに送信する。 The transmitting terminal further includes a sensing module, a second wireless communication module, and a second control module, and the sensing module detects the sensing signal and transmits it to the second control module to control the second. The module generates a control signal from the sensed signal and transmits the control signal to the second wireless communication module.
ここで、本願発明のフロアマットは車体の底部内に設けられ、送信端末は、スカッフプレート又は車体のドア又は車体の筐体に設けられてよい。
本願発明の構造によれば、車体のドアが開けられると、送信端末の感知モジュールは、ドアの開放及び感知信号を検出し、かつ感知信号を第2制御モジュールに送信する。第2制御モジュールは、感知信号に基づき、制御信号を生成し、当該制御信号を第2無線通信モジュールに送信する。第2無線通信モジュールは、制御信号を表示マットユニットの第1無線通信モジュールに送信し、第1無線通信モジュールは、制御信号を受信したら第1制御モジュールに送信する。第1制御モジュールは、制御信号によってバックライトモジュールをオンする。これにより、スマート表示マットは、ドアの開放時にバックライトモジュールを自動的にオンすることができ、ドアの閉鎖時にバックライトモジュールをオフすることができる。これにより、従来のフロアマット及び発光端部が電線部材を介して車用電源と電気的に接続されることによって生じる設置の複雑さや安全性の問題を回避することができる。本願発明は、従来の電線部材による接続の代わりに、スマート表示マットの第1無線通信モジュール及び送信端末の第2無線通信モジュールを採用したため、安全性及び装着便利性が大幅に向上し、並びに薄型化を実現できる。
Here, the floor mat of the present invention may be provided in the bottom of the vehicle body, and the transmission terminal may be provided in the scuff plate or the door of the vehicle body or the housing of the vehicle body.
According to the structure of the present invention, when the door of the vehicle body is opened, the sensing module of the transmitting terminal detects the opening of the door and the sensing signal, and transmits the sensing signal to the second control module. The second control module generates a control signal based on the sensed signal and transmits the control signal to the second wireless communication module. The second wireless communication module transmits a control signal to the first wireless communication module of the display mat unit, and the first wireless communication module transmits the control signal to the first control module when it is received. The first control module turns on the backlight module by a control signal. This allows the smart display mat to automatically turn on the backlight module when the door is open and turn off the backlight module when the door is closed. This avoids installation complexity and safety issues caused by the conventional floor mat and light emitting end being electrically connected to the vehicle power supply via the wire member. In the present invention, instead of the conventional connection by the electric wire member, the first wireless communication module of the smart display mat and the second wireless communication module of the transmitting terminal are adopted, so that the safety and mounting convenience are greatly improved, and the thickness is thin. Can be realized.
このほか、車体が長時間停止状態にあるときには、表示マットユニットの重力感知モジュールによって検出された加速度の変化が0となり、第1制御モジュールは、電圧信号によってバックライトモジュール及び第1無線通信モジュールをオフにすることで、車体の静止状態時にスマート表示マットを節電モードにし、重力感知モジュールのみに車体の動作状態を検出させるようにする。 In addition, when the vehicle body is in a stopped state for a long time, the change in acceleration detected by the gravity sensing module of the display mat unit becomes 0, and the first control module sets the backlight module and the first wireless communication module by the voltage signal. By turning it off, the smart display mat is set to the power saving mode when the vehicle body is stationary, and only the gravity sensing module detects the operating state of the vehicle body.
一方、車体が走行状態にあるとき、重力感知モジュールによって検出される加速度の変化が0よりも大きくなり、第1制御モジュールは、電圧信号に基づいてバックライトモジュール及び第1無線通信モジュールをオフにすることで、車体走行時においてスマート表示マットをスリープモードにし、同様に重力感知モジュールのみに車体の行動状態を検出させるようにする。 On the other hand, when the vehicle body is in a running state, the change in acceleration detected by the gravity sensing module becomes larger than 0, and the first control module turns off the backlight module and the first wireless communication module based on the voltage signal. By doing so, the smart display mat is put into sleep mode when the vehicle body is running, and similarly, only the gravity sensing module is made to detect the behavior state of the vehicle body.
車体のドアの開放又は閉鎖時に、重力感知モジュールによって検出される加速度の変化が0から0よりも大きい値に変化すると(すなわち、重力感知モジュールが静止状態から振動状態になると)、重力感知モジュールからの電圧信号が第1制御モジュールに送信され、第1制御モジュールは電圧信号に基づき第1通信モジュールを一定時間オンして送信端末の制御信号を受信できるように制御する。これにより、車体の静止状態又は走行状態のいずれにおいても、必要としないモジュール(バックライトモジュール、第1無線通信モジュール)をオフにして節電モード又はスリープモードにすることで、節電効果を達成できる。 When the change in acceleration detected by the gravity sensing module changes from 0 to a value greater than 0 when the vehicle body door is opened or closed (that is, when the gravity sensing module changes from a stationary state to a vibrating state), the gravity sensing module The voltage signal is transmitted to the first control module, and the first control module controls the first communication module to be turned on for a certain period of time based on the voltage signal so that the control signal of the transmitting terminal can be received. As a result, the power saving effect can be achieved by turning off the unnecessary modules (backlight module, first wireless communication module) and setting the power saving mode or the sleep mode in either the stationary state or the running state of the vehicle body.
このほか、スマート表示マットの表示マットユニットは、回路基板に設けられ、第1制御モジュール及びバックライトジュールと電気的に接続されたタイマモジュールを更に備え、車体のドアの開放時間が長すぎると、タイマモジュールによってバックライトモジュールを自動的にオフすることで、節電効果を達成できる。 In addition, the display mat unit of the smart display mat is provided on the circuit board and further includes a first control module and a timer module electrically connected to the backlight joule. The power saving effect can be achieved by automatically turning off the backlight module by the timer module.
本願発明の上述目的及びその構造、機能の特性は、図面で示す好適な実施例によって説明される。
図1、2、3は、それぞれ、本願発明のスマート表示マットの第1実施例にかかる分解斜視図及び組立斜視図及びマットの斜視図を示す。図1、2、3に示すように、スマート表示マット2は、送信端末8によって検出された感知信号を受信できる。送信端末8は、スカッフプレートや、ドア90の関連個所や、車体9のドアフレーム91に設けられてよい(ともに図6を参照されたい)。スマート表示マット2は、表示マットユニット20と、フロアマット7とを含み、フロアマット7は、車体9の底部に設けられてよい。
The above-mentioned object of the present invention and the characteristics of its structure and function will be described by the preferred examples shown in the drawings.
FIGS. 1, 2 and 3 show an exploded perspective view, an assembled perspective view and a perspective view of the mat according to the first embodiment of the smart display mat of the present invention, respectively. As shown in FIGS. 1, 2, and 3, the
図4、5に示すように、表示マットユニット20は、筐体201と、バックライトモジュール22と、第1無線通信モジュール25と、重力感知モジュール26と、制御モジュール27と、頂板4と、底板5とを含む。筐体201は、一方側に凹溝202を備え、凹溝202の対応箇所に収容部203が開口されている。収容部203は、給電モジュール21を収容する。給電モジュール21は、表示マットユニット20の各部品へ電力を供給する。バックライトモジュール22は、凹溝202内に収容され、給電モジュール21に電気的に接続される少なくとも一つの回路基板24を備える。回路基板24には、複数の発光部材3が設けられ、これらの発光部材3は、発光ダイオード又は有機発光ダイオードのうちの1種であってよい。第1無線通信モジュール25、重力感知モジュール26及び制御モジュール27は、いずれも回路基板24に設けられて回路基板24と電気的に接続されている。第1無線通信モジュール25は、送信端末8からの感知信号を受信する。重力感知モジュール26は、加速度の変化を検出して、電圧信号を生成する。第1制御モジュール27は、バックライトモジュール22、第1無線通信モジュール25及び重力感知モジュール26と電気的に接続される。第1制御モジュール27は、感知信号及び電圧信号に基づき、バックライトモジュール22をオン又オフする。頂板4は、凹溝202内に収容されて、バックライトモジュール22に対応してその上方に設けられる。頂板4には、更に透光部40が形成され、透光部40は、発光部材3からの光線が透光部40を通じて外部に放出できるように、バックライトモジュール22に対応してその上方に設けられている。
As shown in FIGS. 4 and 5, the
底板5は、筐体201の他方側に設けられ、収容部203を覆う。また、底板5と筐体201との間には、更に防水リング6が設けられ、当該防水リング6は、収容部203の周方向に設けられる。これにより、表示マットユニット20は、防水効果が得られる。
The
フロアマット7は、表示マットユニット20が装着される収納部70を備える。表示マットユニット20が装着されたフロアマット7は、車体9内の運転席、助手席、又は後部座席の足回りに設けられてよい。
The
本実施例において、送信端末8は、スカッフプレートに設けられるものとして説明されているが、これに限らず、送信端末8は、ドア90又はドアフレーム91(段落0021に説明されるように)に設けられてもよい。スカッフプレートは、更に、感知モジュール80と、第2無線通信モジュール81と、第2制御モジュール82とを備える。感知モジュール80は、磁気形近接スイッチ(magnetic sensor)又は容量形近接スイッチ(capacitive sensor)のいずれかであってよく、従来のマグネット形態の代わりに、検出電荷の変化を利用しているため、車体9のドア90にマグネットを設置しなくても感知機能を発揮できる。なお、スカッフプレートの感知モジュール80を利用してドア90の開放又は閉鎖を検出することは周知技術であり、ゆえにここで詳述しない。第1制御モジュール27と第2制御モジュール82は、マイクロコントローラ(MCU)又は集積回路(IC)を選択してよい。
In this embodiment, the transmitting
これにより、ドア90の開放又は閉鎖時に、感知モジュール80は、検出された感知信号を第2制御モジュール82に送信し、第2制御モジュール82は、感知信号に基づいて制御信号を生成し、当該制御信号を第2無線通信モジュール81に送信し、第2無線通信モジュール81を経由して制御信号を表示マットユニット20の第1無線通信モジュール25に送信する。これによって、現在のドアの開放又は閉鎖がフロアマット7に通知される。
As a result, when the
本願発明の構造設計によると、図6に示すように、車体9のドア90が開けられると、送信端末8の感知モジュール80は、ドア90が開放状態にあると検出して、感知信号を検出し、感知信号を第2制御モジュール82に送信する。第2制御モジュール82は、感知信号に基づいて制御信号を生成し、当該制御信号を第2無線通信モジュール81に送信する。続いて、第2無線通信モジュール81は、当該制御信号を表示マットユニット20の第1無線通信モジュール25に送信し、第1無線通信モジュール25は制御信号を受信したら更に第1制御モジュール27に送信し、第1制御モジュール27は、制御信号に基づいてバックライトモジュール22をオンさせる。したがって、本願発明によれば、スマート表示マット2は、ドア90の開放時にバックライトモジュール22を自動的にオンにし、ドア90の閉鎖時にバックライトモジュール22をオフできる。よって、従来のフロアマット及び送信端末が電線部材を介して車用電源に電気的に接続されなければならないという装着上の複雑さや安全性などの問題を回避することができる。本願発明は、従来の電線部材による接続形態の代わりに、スマート表示マット2の第1無線通信モジュール25及び送信端末8の第2無線通信モジュール81を採用したため、安全性及び便利性を大幅に向上でき、薄型化の効果を達成できる。
According to the structural design of the present invention, as shown in FIG. 6, when the
このほかに、車体9が長時間停止状態にあるときには、表示マットユニット20の重力感知モジュール26によって検出された加速度の変化が0となり、第1制御モジュール27は、重力感知モジュール26からの電圧信号に基づいてバックライトモジュール22及び第1無線通信モジュール25をオフにすることで、車体9の静止状態時にスマート表示マット2を節電モードにし、重力感知モジュール26のみに車体9の動作状態を検出させるようにする。
In addition, when the
このほか、車体9が走行状態にあるとき、重力感知モジュール26によって検出される加速度の変化が0よりも大きくなり、第1制御モジュール27は、重力感知モジュール26からの電圧信号に基づいてバックライトモジュール22及び第1無線通信モジュール25をオフにすることで、車体9の走行状態時にスマート表示マット2をスリープモードにし、同様に重力感知モジュール26のみに車体9の動作状態を検出させるようにする。
In addition, when the
車体9のドア90の開放又は閉鎖時に、重力感知モジュール26によって検出される加速度が0から0よりも大きい値に変化すると(すなわち、重力感知モジュール26が静止状態から振動状態になると)、重力感知モジュール26からの電圧信号が第1制御モジュール27に送信され、第1制御モジュール27は、電圧信号に基づき第1無線通信モジュール25を一定時間オンして送信端末8の制御信号を受信できるように制御し、制御信号によってバックライトモジュール22をオンする。これゆえに、車体9が静止状態又は走行状態にあるとき、スマート表示マット2は、必要としないモジュール(バックライトモジュール22、第1無線通信モジュール25)をオフにして節電モード又はスリープモードにすることで、省エネ効果を達成できる。
When the acceleration detected by the
図7は、本願発明に係るスマート表示マットの第2実施例のフロー概略図を示す。図2、図6と照らし合わせて、図7を参照すると、スマート表示マットの一部の部材及び部材間の対応関係は、前述のスマート表示マットと同様であるため、ここでは重複して説明しない。本実施例に係るスマート表示マットは、前述の実施例に係るスマート表示マットに対して、表示マットユニット20に更にタイマモジュール23を有する。タイマモジュール23は、回路基板24に設けられ、第1制御モジュール27及びバックライトモジュール22と電気的に接続される。車体9のドア90の開放時間が長すぎると、タイマモジュール23によってバックライトモジュール22を自動的にオフすることで、節電効果を達成できる。
FIG. 7 shows a schematic flow diagram of a second embodiment of the smart display mat according to the present invention. With reference to FIGS. 7 in light of FIGS. 2 and 6, the correspondence between some members of the smart display mat and the members is the same as that of the above-mentioned smart display mat, and thus the description is not duplicated here. .. The smart display mat according to the present embodiment further has a
本願発明によれば、以下の点で従来技術に比べて優れている。
1、安全性が大幅に向上する。
2、装着便利性が向上する。
According to the present invention, it is superior to the prior art in the following points.
1. Safety is greatly improved.
2. Convenience of wearing is improved.
3、薄型化を実現できる。
4、節電効果を有する。
上記のように本願発明を詳細に説明したが、上記説明は本願発明の一実施例であり、本願発明を限定するものではない。本願発明の特許請求の範囲の均等物又は代替例は、全て本願発明に含まれる。
3. Thinning can be realized.
4. Has a power saving effect.
Although the invention of the present application has been described in detail as described above, the above description is an embodiment of the invention of the present application and does not limit the invention of the present application. All equivalents or alternatives of the claims of the present invention are included in the present invention.
スマート表示マット 2
表示マットユニット 20
筐体 201
凹溝 202
収容部 203
給電モジュール 21
バックライトモジュール 22
タイマモジュール 23
回路基板 24
第1無線通信モジュール 25
重力感知モジュール 26
第1制御モジュール 27
発光部材 3
頂板 4
透光部 40
底板 5
防水リング 6
フロアマット 7
収納部 70
送信端末 8
感知モジュール 80
第2無線通信モジュール 81
第2制御モジュール 82
車体 9
ドア 90
ドアフレーム 91
Recessed
1st
Light emitting member 3
Top plate 4
2nd
Claims (11)
表示マットユニットと、前記表示マットユニットを収納する収納部を有するフロアマットとを含み、
前記表示マットユニットは、
一側に凹溝を備え、前記凹溝には、給電モジュールを収容する収容部が対応して開口された筐体と、
前記凹溝に対応して収容され、前記給電モジュールに電気的に接続される少なくとも一つの回路基板を含み、前記回路基板には複数の発光部材が設けられているバックライトモジュールと、
前記回路基板に設けられ、前記送信端末から感知信号を受信するための第1無線通信モジュールと、
前記回路基板に設けられ、加速度の変化を検出して電圧信号を生成するための重力感知モジュールと、
前記回路基板に設けられ、前記バックライトモジュール、前記第1無線通信モジュール及び前記重力感知モジュールと電気的に接続され、前記感知信号及び前記電圧信号に基づき、前記バックライトモジュールをオン又はオフする第1制御モジュールと、
前記凹溝に収容され、前記バックライトモジュールに対応してその上方に設けられる頂板と、
前記筐体の他方側に組み立てられ、前記収容部を対応して覆う底板と、
を備え、
前記重力感知モジュールによって検出された前記車体の加速度の変化が0である場合、前記第1制御モジュールは、前記電圧信号によって前記バックライトモジュール及び前記第1無線通信モジュールをオフにし、前記スマート表示マットを節電モードにさせる、スマート表示マット。 It is a smart display mat that is installed on the vehicle body and can receive the sensing signal detected by the transmitting terminal.
A display mat unit and a floor mat having a storage unit for accommodating the display mat unit are included.
The display mat unit is
A housing having a concave groove on one side and a housing portion for accommodating the power feeding module is correspondingly opened in the concave groove.
A backlight module comprising at least one circuit board accommodated corresponding to the recess and electrically connected to the power supply module, wherein the circuit board is provided with a plurality of light emitting members.
A first wireless communication module provided on the circuit board for receiving a sensing signal from the transmitting terminal, and
A gravity sensing module provided on the circuit board for detecting changes in acceleration and generating a voltage signal.
A second that is provided on the circuit board, is electrically connected to the backlight module, the first wireless communication module, and the gravity sensing module, and turns on or off the backlight module based on the sensing signal and the voltage signal. 1 control module and
A top plate housed in the recess and provided above the backlight module corresponding to the backlight module,
A bottom plate assembled on the other side of the housing and correspondingly covering the housing.
Equipped with
When the change in acceleration of the vehicle body detected by the gravity sensing module is 0, the first control module turns off the backlight module and the first wireless communication module by the voltage signal, and the smart display mat. Ru is a power-saving mode, smart display mat.
表示マットユニットと、前記表示マットユニットを収納する収納部を有するフロアマットとを含み、A display mat unit and a floor mat having a storage unit for accommodating the display mat unit are included.
前記表示マットユニットは、The display mat unit is
一側に凹溝を備え、前記凹溝には、給電モジュールを収容する収容部が対応して開口された筐体と、A housing having a concave groove on one side and a housing portion for accommodating the power feeding module is correspondingly opened in the concave groove.
前記凹溝に対応して収容され、前記給電モジュールに電気的に接続される少なくとも一つの回路基板を含み、前記回路基板には複数の発光部材が設けられているバックライトモジュールと、A backlight module comprising at least one circuit board accommodated corresponding to the recess and electrically connected to the power supply module, wherein the circuit board is provided with a plurality of light emitting members.
前記回路基板に設けられ、前記送信端末から感知信号を受信するための第1無線通信モジュールと、A first wireless communication module provided on the circuit board for receiving a sensing signal from the transmitting terminal, and
前記回路基板に設けられ、加速度の変化を検出して電圧信号を生成するための重力感知モジュールと、A gravity sensing module provided on the circuit board for detecting changes in acceleration and generating a voltage signal.
前記回路基板に設けられ、前記バックライトモジュール、前記第1無線通信モジュール及び前記重力感知モジュールと電気的に接続され、前記感知信号及び前記電圧信号に基づき、前記バックライトモジュールをオン又はオフする第1制御モジュールと、A second that is provided on the circuit board, is electrically connected to the backlight module, the first wireless communication module, and the gravity sensing module, and turns on or off the backlight module based on the sensing signal and the voltage signal. 1 control module and
前記凹溝に収容され、前記バックライトモジュールに対応してその上方に設けられる頂板と、A top plate housed in the recess and provided above the backlight module corresponding to the backlight module,
前記筐体の他方側に組み立てられ、前記収容部を対応して覆う底板と、A bottom plate assembled on the other side of the housing and correspondingly covering the housing.
を備え、Equipped with
前記重力感知モジュールによって検出された前記車体の加速度の変化が0よりも大きい場合、前記第1制御モジュールは、前記電圧信号によって前記バックライトモジュール及び前記第1無線通信モジュールをオフにし、前記スマート表示マットをスリープモードにさせる、スマート表示マット。When the change in the acceleration of the vehicle body detected by the gravity sensing module is larger than 0, the first control module turns off the backlight module and the first wireless communication module by the voltage signal, and the smart display. A smart display mat that puts the mat into sleep mode.
前記感知モジュールは、前記感知信号を検出して前記第2制御モジュールに送信し、
前記第2制御モジュールは、前記感知信号によって制御信号を生成し、前記制御信号を前記第2無線通信モジュールに送信する、請求項1又は2に記載のスマート表示マット。 The transmitting terminal further includes a sensing module, a second wireless communication module, and a second control module.
The sensing module detects the sensing signal and transmits it to the second control module.
The smart display mat according to claim 1 or 2 , wherein the second control module generates a control signal from the sensed signal and transmits the control signal to the second wireless communication module.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW107137816 | 2018-10-25 | ||
TW107137816A TWI686781B (en) | 2018-10-25 | 2018-10-25 | Intelligent display mat |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2020066420A JP2020066420A (en) | 2020-04-30 |
JP6969804B2 true JP6969804B2 (en) | 2021-11-24 |
Family
ID=70389438
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2019112823A Active JP6969804B2 (en) | 2018-10-25 | 2019-06-18 | Smart display mat |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6969804B2 (en) |
TW (1) | TWI686781B (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TWI721812B (en) * | 2020-03-06 | 2021-03-11 | 宏裕汽車股份有限公司 | Separate battery welcome pedal |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002120646A (en) * | 2000-10-16 | 2002-04-23 | Mitsubishi Cable Ind Ltd | Lighting system for interior of cabin in vehicle |
CA2502095A1 (en) * | 2002-10-12 | 2004-04-29 | Intellimats, Llc. | Floor display system with variable image orientation |
JP2010100175A (en) * | 2008-10-23 | 2010-05-06 | Quick Co Ltd | Lighting body unit |
JP5483434B2 (en) * | 2010-05-28 | 2014-05-07 | Necカシオモバイルコミュニケーションズ株式会社 | Terminal device and program |
TWM529846U (en) * | 2016-05-03 | 2016-10-01 | 凌緯科技股份有限公司 | Pressure/force sensing device and intelligent pressure/force sensing cushion including the same |
JP6706421B2 (en) * | 2016-05-20 | 2020-06-10 | トヨタ紡織株式会社 | Vehicle lighting system |
CN107421661A (en) * | 2016-05-23 | 2017-12-01 | 凌纬科技股份有限公司 | Pressure-sensing device and the intelligent pressure sensor pad comprising this pressure-sensing device |
CN108211200A (en) * | 2018-03-15 | 2018-06-29 | 上品家武汉有限公司 | Intelligent tutoring body-sensing body building Yoga pad based on Internet of Things |
-
2018
- 2018-10-25 TW TW107137816A patent/TWI686781B/en active
-
2019
- 2019-06-18 JP JP2019112823A patent/JP6969804B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
TWI686781B (en) | 2020-03-01 |
JP2020066420A (en) | 2020-04-30 |
TW202016908A (en) | 2020-05-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9984844B2 (en) | Switch device and power supply control system | |
CN106921852B (en) | Vehicle-mounted monitoring system | |
JP6969804B2 (en) | Smart display mat | |
TWM586814U (en) | Intelligent displaying mat | |
US10538198B1 (en) | Wireless smart mat | |
KR20160018023A (en) | A locking system comprising wireless power transfer and recharge technology | |
CN110466404B (en) | Wireless intelligent mat | |
CA2324091A1 (en) | Electronic brake controller and display | |
US20140191661A1 (en) | Multi-zone control system | |
CN211791476U (en) | Switch panel with induction function | |
CN210941465U (en) | Wireless intelligent mat | |
WO2020031663A1 (en) | Control device and feeder device | |
KR20200099502A (en) | Power supply regulator and portable device therewith | |
CN212156957U (en) | Novel infrared induction automatic switch lamp | |
CN111173402A (en) | Garage door opening device based on distance perception | |
CN215322448U (en) | Main body induction equipment for monitoring opening and closing states of automobile safety belt | |
US11536429B1 (en) | Wireless lighting device with encapsulated light board | |
KR20120062648A (en) | Modular sensor lamp having detection sensor | |
CN212841012U (en) | LED intelligence cabinet lamp | |
CN212064430U (en) | LED wardrobe lamp | |
KR200425521Y1 (en) | Bidirectional sensing RF transmitter for automatic glass door | |
CN210626910U (en) | Remote controller and intelligent closestool control system applying same | |
CN209087119U (en) | A kind of warning device | |
CN206645665U (en) | A kind of touch elevator control panel | |
CN207235264U (en) | A kind of intelligent mobile object induction power supply stent |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20200424 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20210216 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20210514 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20210705 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20210928 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20211021 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6969804 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |