JP6958393B2 - Battery pack - Google Patents

Battery pack Download PDF

Info

Publication number
JP6958393B2
JP6958393B2 JP2018014582A JP2018014582A JP6958393B2 JP 6958393 B2 JP6958393 B2 JP 6958393B2 JP 2018014582 A JP2018014582 A JP 2018014582A JP 2018014582 A JP2018014582 A JP 2018014582A JP 6958393 B2 JP6958393 B2 JP 6958393B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
battery
case
electronic device
mating surface
battery pack
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2018014582A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2019133819A (en
Inventor
宏明 山道
高橋 功
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP2018014582A priority Critical patent/JP6958393B2/en
Publication of JP2019133819A publication Critical patent/JP2019133819A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6958393B2 publication Critical patent/JP6958393B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Description

本開示は、車両に搭載される電池パックに関する。 The present disclosure relates to a battery pack mounted on a vehicle.

従来の電池パックが開示された文献として、たとえば、特開2006−196277号公報(特許文献1)が挙げられる。特許文献1に開示の電池パックにあっては、電池モジュールを収容する電池ケースの底部に複数の排水口が設けられており、電池ケース内に侵入した水を排水口から排水する。 As a document in which a conventional battery pack is disclosed, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2006-196277 (Patent Document 1) can be mentioned. In the battery pack disclosed in Patent Document 1, a plurality of drain ports are provided at the bottom of the battery case accommodating the battery module, and the water that has entered the battery case is drained from the drain ports.

特開2006−196277号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2006-196277

しかしながら、特許文献1に開示された電池パックのように電池ケースの底部に複数の排水口を設けた場合であっても、電池ケース内に侵入した水を全て排水することは困難であり、一部の水が電池ケースの底面に残留する。 However, even when a plurality of drainage ports are provided at the bottom of the battery case as in the battery pack disclosed in Patent Document 1, it is difficult to drain all the water that has entered the battery case. The water in the part remains on the bottom of the battery case.

電池ケースの底面に水が残留した状態で、車両が走行する場合には、電池ケースの底面に残留した水が、振動によって上方に向けて跳ねることにより、電池モジュールおよび当該電池モジュールに電気的に接続された電子機器等に付着することが起こり得る。この場合には、付着した水によって電池モジュールが短絡してしまうことが懸念される。 When the vehicle runs with water remaining on the bottom surface of the battery case, the water remaining on the bottom surface of the battery case bounces upward due to vibration, so that the battery module and the battery module are electrically charged. It may adhere to the connected electronic device or the like. In this case, there is a concern that the battery module may be short-circuited by the adhering water.

本開示は、上記のような問題に鑑みてなされたものであり、本開示の目的は、電池ケース内に残留した液体の跳ねを抑制することができる電池パックを提供することにある。 The present disclosure has been made in view of the above problems, and an object of the present disclosure is to provide a battery pack capable of suppressing splashing of liquid remaining in a battery case.

本開示に基づく電池パックは、積層された複数の単電池を含む電池モジュールと、上記電池モジュールに電気的に接続された電子機器と、上記電池モジュールおよび上記電子機器を収容する電池ケースと、を備え、上記電池ケース内には、上記電池モジュールおよび上記電子機器が配置される配置領域と、上記電池モジュールおよび上記電子機器から離間して配置され、下方側から上記配置領域に対向する対向面とが設けられ、上記対向面には親水処理が施されている。 A battery pack based on the present disclosure includes a battery module including a plurality of stacked cells, an electronic device electrically connected to the battery module, and a battery case accommodating the battery module and the electronic device. In the battery case, there is an arrangement area in which the battery module and the electronic device are arranged, and a facing surface which is arranged apart from the battery module and the electronic device and faces the arrangement area from the lower side. Is provided, and the facing surface is subjected to hydrophilic treatment.

上記構成においては、電池ケースの内外の温度差によって電池ケースの内部で結露水が発生した場合、または、電池ケースの外部から電池ケース内に液体が侵入した場合には、自重によって液滴が、下方に向けて移動する。下方に向けて移動する水滴は、電池モジュールおよび電子機器が配置される配置領域に下方側から対向する対向面に到達する。上記対向面に親水処理が施されていることにより、対向面に到達した液滴は、対向面上で薄く広がり、液滴と対向面との密着性が向上する。この結果、対向面上での液滴の高さを低くすることができるとともに、振動によって液滴が対向面から跳ねることを抑制できる。これにより、対向面から離間する電池モジュールおよび電子機器に液滴が付着することを抑制することができる。 In the above configuration, when dew condensation water is generated inside the battery case due to the temperature difference between the inside and outside of the battery case, or when a liquid enters the battery case from the outside of the battery case, droplets are generated by its own weight. Move downwards. The water droplets moving downward reach the facing surface facing the arrangement area where the battery module and the electronic device are arranged from the lower side. By applying the hydrophilic treatment to the facing surface, the droplets that have reached the facing surface spread thinly on the facing surface, and the adhesion between the droplet and the facing surface is improved. As a result, the height of the droplet on the facing surface can be lowered, and the droplet can be suppressed from bouncing from the facing surface due to vibration. As a result, it is possible to prevent droplets from adhering to the battery module and the electronic device that are separated from the facing surface.

本開示によれば、電池ケース内に残留した液体の跳ねを抑制することができる電池パックを提供することができる。 According to the present disclosure, it is possible to provide a battery pack capable of suppressing the splash of the liquid remaining in the battery case.

実施の形態に係る電池パックを搭載した車両を示す概略図である。It is the schematic which shows the vehicle which mounted the battery pack which concerns on embodiment. 実施の形態に係る電池パックの分解斜視図である。It is an exploded perspective view of the battery pack which concerns on embodiment. 実施の形態に係る電池パックの断面図である。It is sectional drawing of the battery pack which concerns on embodiment.

以下、本開示の実施の形態について、図を参照して詳細に説明する。なお、以下に示す実施の形態においては、同一のまたは共通する部分について図中同一の符号を付し、その説明は繰り返さない。また、各図において、X軸方向は、車両幅方向を示し、Y軸方向は、車両前後方向を示し、Z軸方向は、車両上下方向を示している。 Hereinafter, embodiments of the present disclosure will be described in detail with reference to the drawings. In the embodiments shown below, the same or common parts are designated by the same reference numerals in the drawings, and the description thereof will not be repeated. Further, in each figure, the X-axis direction indicates the vehicle width direction, the Y-axis direction indicates the vehicle front-rear direction, and the Z-axis direction indicates the vehicle vertical direction.

図1は、実施の形態に係る電池パックを搭載した車両を示す概略図である。図1を参照して、実施の形態に係る電池パック10を搭載した車両1について説明する。 FIG. 1 is a schematic view showing a vehicle equipped with the battery pack according to the embodiment. A vehicle 1 equipped with the battery pack 10 according to the embodiment will be described with reference to FIG.

車両1は、ハイブリッド自動車および電気自動車等の車両駆動用の原動機として電動機を備えた自動車である。車両1は、電池パック10を備えている。電池パック10は、車両駆動用の上記電動機に電力を供給する。一方で、回生制動等によって電動機で発電された電力は、電池パック10に充電される。電池パック10は、たとえば、後部シート60とフロアパネル70との間に設けられる。 The vehicle 1 is a vehicle equipped with an electric motor as a prime mover for driving a vehicle such as a hybrid vehicle and an electric vehicle. The vehicle 1 includes a battery pack 10. The battery pack 10 supplies electric power to the electric motor for driving the vehicle. On the other hand, the electric power generated by the electric motor due to regenerative braking or the like is charged in the battery pack 10. The battery pack 10 is provided, for example, between the rear seat 60 and the floor panel 70.

図2は、実施の形態に係る電池パックの分解斜視図である。図3は、実施の形態に係る電池パックの断面図である。図2および図3を参照して、実施の形態に係る電池パック10について説明する。 FIG. 2 is an exploded perspective view of the battery pack according to the embodiment. FIG. 3 is a cross-sectional view of the battery pack according to the embodiment. The battery pack 10 according to the embodiment will be described with reference to FIGS. 2 and 3.

図2に示すように、電池パック10は、車両幅方向(X軸方向)に長手形状を有し、車両前後方向(Y軸方向)に短手方向を有する。電池パック10は、複数の電池モジュール2、電池ケース15、および電子機器5を備える。なお、電池モジュール2の個数は、特に限定されない。電池モジュール2は、単数であってもよい。 As shown in FIG. 2, the battery pack 10 has a longitudinal shape in the vehicle width direction (X-axis direction) and a lateral direction in the vehicle front-rear direction (Y-axis direction). The battery pack 10 includes a plurality of battery modules 2, a battery case 15, and an electronic device 5. The number of battery modules 2 is not particularly limited. The battery module 2 may be singular.

複数の電池モジュール2は、車両前後方向に並んで配置される。電池モジュール2は、複数の単電池3が一方向に積層されることにより構成される。なお、複数の電池モジュール2が積層されるとは、複数の単電池が一方向に間隔をあけて並んで配置されることも含む。複数の単電池3は、たとえば、車両幅方向に並んで配置される。 The plurality of battery modules 2 are arranged side by side in the front-rear direction of the vehicle. The battery module 2 is configured by stacking a plurality of cell cells 3 in one direction. Note that stacking a plurality of battery modules 2 includes arranging a plurality of single batteries side by side at intervals in one direction. The plurality of cell cells 3 are arranged side by side in the vehicle width direction, for example.

単電池3は、たとえば、ニッケル水素電池、またはリチウムイオン電池等の二次電池である。単電池3は、たとえば角型形状を有する。 The cell 3 is a secondary battery such as a nickel-metal hydride battery or a lithium-ion battery. The cell 3 has, for example, a square shape.

電子機器5は、複数の電池モジュール2に電気的に接続されている。電子機器5は、たとえば、複数の電池モジュール2を制御する制御ECUおよび複数の電池モジュール2からの配線が接続されるジャンクションボックスである。電子機器5は、複数の電池モジュール2の前方に配置されている。 The electronic device 5 is electrically connected to a plurality of battery modules 2. The electronic device 5 is, for example, a junction box to which a control ECU for controlling a plurality of battery modules 2 and wiring from the plurality of battery modules 2 are connected. The electronic device 5 is arranged in front of the plurality of battery modules 2.

電池ケース15は、複数の電池モジュール2および電子機器5を内部に収容する。複数の電池モジュール2および電子機器5は、支持部材(不図示)によって支持され、後述する底部31から離間した状態で電池ケース15の内部に収容されている。 The battery case 15 houses a plurality of battery modules 2 and electronic devices 5 inside. The plurality of battery modules 2 and the electronic device 5 are supported by a support member (not shown), and are housed inside the battery case 15 in a state of being separated from the bottom portion 31, which will be described later.

電池ケース15は、たとえば、車両幅方向に長手形状を有し、車両前後方向に短手方向を有する。電池ケース15は、電池ケース15は、アッパーケース20およびロアケース30を含む。 The battery case 15 has, for example, a longitudinal shape in the vehicle width direction and a lateral direction in the vehicle front-rear direction. The battery case 15 includes an upper case 20 and a lower case 30.

アッパーケース20は、下方に向けて開放された開放空間が設けられた略箱型形状を有する。アッパーケース20は、天井部21、周壁部22および鍔部23を含む。天井部21は、板状形状を有する。周壁部22は、天井部21の周縁から下方に向けて延在するように設けられている。鍔部23は、周壁部22の下端側から外側に折り曲がるように設けられている。 The upper case 20 has a substantially box-shaped shape provided with an open space that is open downward. The upper case 20 includes a ceiling portion 21, a peripheral wall portion 22, and a flange portion 23. The ceiling portion 21 has a plate-like shape. The peripheral wall portion 22 is provided so as to extend downward from the peripheral edge of the ceiling portion 21. The collar portion 23 is provided so as to bend outward from the lower end side of the peripheral wall portion 22.

鍔部23の下面23aは、略平坦に形成されている。鍔部の下面23aには、環状の溝部(不図示)が設けられている。当該溝部24には、後述するシール部材40の上方側が嵌め込まれる。 The lower surface 23a of the collar portion 23 is formed to be substantially flat. An annular groove (not shown) is provided on the lower surface 23a of the collar. The upper side of the seal member 40, which will be described later, is fitted into the groove portion 24.

ロアケース30は、上方に向けて開放された開放空間が設けられた略箱型形状を有する。ロアケース30は、底部31、周壁部32および鍔部33を含む。底部31は、天井部21に対向するように設けられている。底部31の内表面31aには、後述する段差315が形成されている。周壁部32は、底部31の周縁から上方に向けて延在するように設けられている。鍔部33は、周壁部32の上端側から外側に折り曲がるように設けられている。 The lower case 30 has a substantially box-shaped shape provided with an open space that is open upward. The lower case 30 includes a bottom portion 31, a peripheral wall portion 32, and a collar portion 33. The bottom portion 31 is provided so as to face the ceiling portion 21. A step 315, which will be described later, is formed on the inner surface 31a of the bottom portion 31. The peripheral wall portion 32 is provided so as to extend upward from the peripheral edge of the bottom portion 31. The collar portion 33 is provided so as to bend outward from the upper end side of the peripheral wall portion 32.

鍔部33の上面33aは、略平坦に形成されている。鍔部33の上面33aには、環状の凹部34が設けられている。当該凹部34には、シール部材40の下方側が嵌め込まれる。 The upper surface 33a of the collar portion 33 is formed to be substantially flat. An annular recess 34 is provided on the upper surface 33a of the collar 33. The lower side of the seal member 40 is fitted into the recess 34.

電池パック10は、シール部材40を備える。シール部材40は、環状形状を有する。シール部材40は、アッパーケース20における鍔部23の溝部およびロアケース30における周壁部32の凹部34に嵌め込まれる。シール部材40は、たとえば、弾性を有するゴム部材によって構成されている。 The battery pack 10 includes a sealing member 40. The seal member 40 has an annular shape. The seal member 40 is fitted into the groove portion of the flange portion 23 of the upper case 20 and the recess 34 of the peripheral wall portion 32 of the lower case 30. The seal member 40 is made of, for example, an elastic rubber member.

鍔部23の下面23aと鍔部33の上面33aとが合わせられた状態で、複数の締結部材によって鍔部23および鍔部33が締結される。これにより、アッパーケース20およびロアケース30が結合される。複数の締結部材は、周方向に間隔を空けて配置される。 The collar portion 23 and the collar portion 33 are fastened by a plurality of fastening members in a state where the lower surface 23a of the collar portion 23 and the upper surface 33a of the collar portion 33 are aligned. As a result, the upper case 20 and the lower case 30 are combined. The plurality of fastening members are arranged at intervals in the circumferential direction.

図3に示すように、電池ケース15内には、複数の電池モジュール2および電子機器5が配置される第1領域R1(配置領域)と、送風機等の電池モジュール2を冷却するための冷却装置が配置される第2領域R2とが設けられる。 As shown in FIG. 3, a first region R1 (arrangement region) in which a plurality of battery modules 2 and electronic devices 5 are arranged and a cooling device for cooling the battery module 2 such as a blower are contained in the battery case 15. Is provided with a second region R2 in which the is arranged.

上記第1領域R1は、電池ケース30内の後部側に位置する。第1領域R1は、後述するロアケース30の第1部材310とアッパーケース20とによって囲まれる領域である。第2領域R2は、電池ケース30内の前部側に位置する。第2領域R2は、後述するロアケース30の第2部材320とアッパーケース20とによって囲まれる領域である。 The first region R1 is located on the rear side in the battery case 30. The first region R1 is a region surrounded by the first member 310 of the lower case 30 and the upper case 20, which will be described later. The second region R2 is located on the front side in the battery case 30. The second region R2 is a region surrounded by the second member 320 of the lower case 30, which will be described later, and the upper case 20.

ロアケース30は、第1部材310および第2部材320を有する。第1部材310は、ロアケース30の後部を構成し、第2部材320は、ロアケース30の前部を構成する。 The lower case 30 has a first member 310 and a second member 320. The first member 310 constitutes the rear portion of the lower case 30, and the second member 320 constitutes the front portion of the lower case 30.

第1部材310は、傾斜面311aおよび第1合わせ面312を有する。傾斜面311aは、上記内表面31aの後部側を構成する。傾斜面311aは、後方から前方に向かうにつれて高さが低くなるように傾斜する。傾斜面311aは、複数の電池モジュール2および電子機器5から離間する。傾斜面311aは、下方側から上記第1領域R1に対向する。傾斜面311aには、親水処理がなされている。 The first member 310 has an inclined surface 311a and a first mating surface 312. The inclined surface 311a constitutes the rear side of the inner surface 31a. The inclined surface 311a is inclined so that the height decreases from the rear to the front. The inclined surface 311a is separated from the plurality of battery modules 2 and the electronic device 5. The inclined surface 311a faces the first region R1 from the lower side. The inclined surface 311a is treated with hydrophilicity.

第1合わせ面312は、傾斜面311aの前端に設けられている。第1合わせ面312は、傾斜面311aの前端から下方に向けて延在する。 The first mating surface 312 is provided at the front end of the inclined surface 311a. The first mating surface 312 extends downward from the front end of the inclined surface 311a.

第2部材320は、貯留面321aおよび第2合わせ面322を有する。貯留面321aは、上記内表面31aの前部側を構成する。貯留面321aは、傾斜面311aの前端よりも低い位置に位置する。これにより、貯留面321aと傾斜面311aとの間には段差315が形成され、貯留面321a上に後述する結露水等の液体を貯留することができる。 The second member 320 has a storage surface 321a and a second mating surface 322. The storage surface 321a constitutes the front side of the inner surface 31a. The storage surface 321a is located at a position lower than the front end of the inclined surface 311a. As a result, a step 315 is formed between the storage surface 321a and the inclined surface 311a, and a liquid such as dew condensation water, which will be described later, can be stored on the storage surface 321a.

第2合わせ面322は、貯留面321aの後端に設けられている。第2合わせ面322は、貯留面321aの後端から上方に向けて延在する。第2合わせ面322は、第1合わせ面312に対向する。 The second mating surface 322 is provided at the rear end of the storage surface 321a. The second mating surface 322 extends upward from the rear end of the storage surface 321a. The second mating surface 322 faces the first mating surface 312.

第1部材310および第2部材320は、上記第1合わせ面312および第2合わせ面322が合わせられた状態で、アッパーケース20に締結されている。 The first member 310 and the second member 320 are fastened to the upper case 20 in a state where the first mating surface 312 and the second mating surface 322 are aligned.

ここで、電池パック10においては、電池ケース15の内外の温度差によって電池ケースの内部で結露水(液滴)が発生したり、車内にて飲料水がこぼれた場合、または雨天時に開放された車窓から雨等の液体が車内に入り込んだ場合に電池ケース15の外部から電池ケース15の内部に液体が侵入したりすることがある。 Here, in the battery pack 10, when the temperature difference between the inside and outside of the battery case 15 causes dew condensation water (droplets) to be generated inside the battery case, drinking water is spilled inside the vehicle, or the battery pack 10 is opened in rainy weather. When a liquid such as rain enters the vehicle through the vehicle window, the liquid may enter the inside of the battery case 15 from the outside of the battery case 15.

電池ケース内に液滴が発生したり侵入したりする場合には、自重によって液滴が、下方に向けて移動する。下方に向けて移動する水滴は、電池モジュールおよび電子機器が配置される第1領域R1に下方側から対向する傾斜面311aに到達する。当該傾斜面311aには親水処理が施されていることにより、傾斜面311aに到達した液滴は、傾斜面311a上で薄く広がり、液滴と傾斜面311aとの密着性が向上する。この結果、傾斜面311a上での液滴の高さを低くすることができるとともに、振動によって液滴が傾斜面311aから跳ねることを抑制できる。これにより、傾斜面311aから離間する複数の電池モジュール2および電子機器に液滴が付着することを抑制することができる。 When droplets are generated or invade into the battery case, the droplets move downward due to their own weight. The water droplets moving downward reach the inclined surface 311a facing the first region R1 in which the battery module and the electronic device are arranged from the lower side. Since the inclined surface 311a is subjected to the hydrophilic treatment, the droplets that have reached the inclined surface 311a spread thinly on the inclined surface 311a, and the adhesion between the droplets and the inclined surface 311a is improved. As a result, the height of the droplet on the inclined surface 311a can be lowered, and the droplet can be suppressed from bouncing from the inclined surface 311a due to vibration. As a result, it is possible to prevent droplets from adhering to the plurality of battery modules 2 and electronic devices that are separated from the inclined surface 311a.

また、傾斜面311aが貯留面321aに向けて傾斜することにより、傾斜面311aに到達した液滴を貯留面321aに向けて容易に案内することができる。 Further, since the inclined surface 311a is inclined toward the storage surface 321a, the droplets that have reached the inclined surface 311a can be easily guided toward the storage surface 321a.

加えて、ロアケース30を第1部材310および第2部材320によって構成し、第1合わせ面312および第2合わせ面322を合わせた状態で第1部材310および第2部材320をアッパーケース20に固定することにより、貯留面321a上に貯留された液体の液位が、第2合わせ面322を超えた場合には、第1合わせ面312と第2合わせ面322との間に形成される僅かな隙間から、上記液体を排出することができる。 In addition, the lower case 30 is composed of the first member 310 and the second member 320, and the first member 310 and the second member 320 are fixed to the upper case 20 in a state where the first mating surface 312 and the second mating surface 322 are combined. When the liquid level of the liquid stored on the storage surface 321a exceeds the second mating surface 322, a slight amount of liquid is formed between the first mating surface 312 and the second mating surface 322. The liquid can be discharged from the gap.

上述した実施の形態においては、底部31の後部が、上記傾斜面311aによって構成され、後方側から前方側に向けて高さが低くなるように傾斜する場合を例示したが、これに限定されない。底部31の後部は、平坦に構成されていてもよい。この場合においては、底部31の後部において内表面31aに親水処理が施されている限り、内表面31a上に残留した液滴の跳ねを抑制することができる。 In the above-described embodiment, the case where the rear portion of the bottom portion 31 is formed by the inclined surface 311a and is inclined so that the height is lowered from the rear side to the front side is illustrated, but the present invention is not limited to this. The rear portion of the bottom portion 31 may be configured flat. In this case, as long as the inner surface 31a is subjected to the hydrophilic treatment at the rear portion of the bottom portion 31, the splashing of the droplets remaining on the inner surface 31a can be suppressed.

上述した実施の形態においては、対向面がロアケース30の底部31の内表面31aの一部によって構成されている場合を例示して説明したが、これに限定されない。たとえば、複数の電池モジュール2および電子機器5と底部31との間に、複数の電池モジュール2および電子機器5から離間して別部材が配置されており、当該別部材のうち上記第1領域R1にその下方側から対向する面が対向面として機能してもよい。なお、実施の形態のように、底部31の内表面31aを対向面とする場合には、別部材を省略することができ、部品点数を削減することができるとともに、省スペース化を図ることができる。 In the above-described embodiment, the case where the facing surface is composed of a part of the inner surface 31a of the bottom portion 31 of the lower case 30 has been described as an example, but the present invention is not limited thereto. For example, a separate member is arranged between the plurality of battery modules 2 and the electronic device 5 and the bottom 31 so as to be separated from the plurality of battery modules 2 and the electronic device 5, and the first region R1 of the separate members is arranged. The surface facing from the lower side may function as the facing surface. When the inner surface 31a of the bottom portion 31 is used as a facing surface as in the embodiment, a separate member can be omitted, the number of parts can be reduced, and space can be saved. can.

上述した実施の形態においては、電子機器5が複数の電池モジュール2の前方に配置される場合を例示したが、これに限定されず、複数の電池モジュール2の上方に配置されていてもよいし、複数の電池モジュール2の後方に配置されていてもよい。 In the above-described embodiment, the case where the electronic device 5 is arranged in front of the plurality of battery modules 2 has been illustrated, but the present invention is not limited to this, and the electronic device 5 may be arranged above the plurality of battery modules 2. , May be arranged behind the plurality of battery modules 2.

以上、本発明の実施の形態について説明したが、今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではない。本発明の範囲は特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれる。 Although the embodiments of the present invention have been described above, the embodiments disclosed this time are exemplary in all respects and are not restrictive. The scope of the present invention is indicated by the claims and includes all modifications within the meaning and scope equivalent to the claims.

1 車両、2 電池モジュール、3 単電池、5 電子機器、10 電池パック、15 電池ケース、20 アッパーケース、21 天井部、22 周壁部、23 鍔部、23a 下面、24 溝部、30 ロアケース、31 底部、31a 内表面、32 周壁部、33 鍔部、33a 上面、34 凹部、40 シール部材、60 後部シート、70 フロアパネル、310 第1部材、311a 傾斜面、312 第1合わせ面、315 段差、320 第2部材、321a 貯留面、322 第2合わせ面。 1 Vehicle, 2 Battery Module, 3 Single Battery, 5 Electronic Equipment, 10 Battery Pack, 15 Battery Case, 20 Upper Case, 21 Ceiling, 22 Peripheral Wall, 23 Collar, 23a Bottom, 24 Groove, 30 Lower Case, 31 Bottom , 31a inner surface, 32 peripheral wall part, 33 flange part, 33a upper surface, 34 recess, 40 seal member, 60 rear sheet, 70 floor panel, 310 first member, 311a inclined surface, 312 first mating surface, 315 step, 320 Second member, 321a storage surface, 322 second mating surface.

Claims (1)

積層された複数の単電池を含む電池モジュールと、
前記電池モジュールに電気的に接続された電子機器と、
前記電池モジュールおよび前記電子機器を収容する電池ケースと、を備え、
前記電池ケース内には、前記電池モジュールおよび前記電子機器が配置される配置領域と、前記電池モジュールおよび前記電子機器から離間して配置され、下方側から前記配置領域に対向する対向面とが設けられ、
前記対向面には親水処理が施されており、
前記電池ケースは、前記電池ケースの下部側を構成するロアケースを含み、
前記ロアケースは、第1合わせ面および前記対向面を有する第1部材と、第2合わせ面および液体を貯留するための貯留面を有する第2部材とを含み、
前記第1合わせ面は、前記対向面の一端に設けられており、
前記貯留面は、上方側から見た場合に、前記対向面の前記一端側に隣り合うように配置されており、
前記第2合わせ面は、前記対向面の前記一端側に位置する前記貯留面の端部に設けられており、
前記第1合わせ面と前記第2合わせ面とは、前記第1合わせ面と前記第2合わせ面との間の隙間から液体を排出可能となるように合わせられている、電池パック。
A battery module containing multiple stacked cells and
An electronic device electrically connected to the battery module and
A battery case for accommodating the battery module and the electronic device is provided.
The battery case is provided with an arrangement area in which the battery module and the electronic device are arranged, and a facing surface which is arranged apart from the battery module and the electronic device and faces the arrangement area from the lower side. Be,
The facing surface is hydrophilically treated .
The battery case includes a lower case constituting the lower side of the battery case.
The lower case includes a first member having a first mating surface and the facing surface, and a second member having a second mating surface and a storage surface for storing a liquid.
The first mating surface is provided at one end of the facing surface.
The storage surface is arranged so as to be adjacent to the one end side of the facing surface when viewed from above.
The second mating surface is provided at the end of the storage surface located on the one end side of the facing surface.
A battery pack in which the first mating surface and the second mating surface are aligned so that liquid can be discharged from a gap between the first mating surface and the second mating surface.
JP2018014582A 2018-01-31 2018-01-31 Battery pack Active JP6958393B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018014582A JP6958393B2 (en) 2018-01-31 2018-01-31 Battery pack

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018014582A JP6958393B2 (en) 2018-01-31 2018-01-31 Battery pack

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2019133819A JP2019133819A (en) 2019-08-08
JP6958393B2 true JP6958393B2 (en) 2021-11-02

Family

ID=67546348

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2018014582A Active JP6958393B2 (en) 2018-01-31 2018-01-31 Battery pack

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6958393B2 (en)

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4601432B2 (en) * 2005-01-12 2010-12-22 三洋電機株式会社 Pack battery
JP2012094376A (en) * 2010-10-27 2012-05-17 Sanyo Electric Co Ltd Battery unit cooling structure
JP5858457B2 (en) * 2011-03-31 2016-02-10 Necエナジーデバイス株式会社 Battery pack and electric bicycle
JP2014225426A (en) * 2013-04-19 2014-12-04 カルソニックカンセイ株式会社 Battery cooling device
JP6295580B2 (en) * 2013-10-03 2018-03-20 日産自動車株式会社 Battery temperature control device
CN105762428B (en) * 2016-03-03 2019-06-04 宁德时代新能源科技股份有限公司 Battery pack

Also Published As

Publication number Publication date
JP2019133819A (en) 2019-08-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10207573B2 (en) Battery mounting structure for vehicle
JP5040905B2 (en) Temperature control structure of power storage device
EP2072308B1 (en) Electric vehicle
US20170305250A1 (en) Battery mounting structure for vehicle
US8802267B2 (en) Temperature adjusting structure for electric storage module
JP7354405B2 (en) automotive underbody
US11081740B2 (en) Power storage device
KR20100071100A (en) Electric power source device for vehicle
JP6442451B2 (en) Case structure of power equipment unit
JP6431882B2 (en) vehicle
CN110828721A (en) Housing seal and sealing method
CN108695461A (en) traction battery support assembly and method
JP6333817B2 (en) On-vehicle electrical spare storage device and vehicle equipped with this electrical spare storage device
US20180056894A1 (en) Case structure of power equipment unit
US20180065459A1 (en) Case structure of power equipment unit
US9425447B2 (en) Motor vehicle battery
JP6958393B2 (en) Battery pack
JP2013136308A (en) Vehicle
JP2017193291A (en) Battery mounting structure of vehicle
US10703189B2 (en) Waterproof structure for battery pack
JP4631555B2 (en) Cooling structure for electrical equipment
JP5997468B2 (en) Hybrid car
US20240063511A1 (en) Traction battery pack busbar supporting assembly and supporting method
CN113140990B (en) Junction box and power storage device
JP6530932B2 (en) vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20200826

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20210708

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20210720

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20210817

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20210907

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20210920

R151 Written notification of patent or utility model registration

Ref document number: 6958393

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151