JP6953240B2 - 鉄道レール、車輪、及び車軸の非破壊評価 - Google Patents
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Description
レール12、14上で車両32を移動可能に支持する複数の車輪36、38、40を含む車両32と、
前記車両32に取り付けられている振動源46であって、前記レール12、14の検査領域48、50内の欠陥52の位置における前記レール12、14の温度を上昇させるために、予め選択された周波数の振動46を前記車輪36、38、40を介して前記検査領域48、50に伝達すべく、前記車両32に接続されている振動源と、
前記欠陥52の位置における温度上昇を検出するために、前記検査領域48、50の熱画像300を記録するための赤外線検出器54と、
前記検査領域48、50に作用する前記振動46の前記熱画像300を記録するために前記赤外線検出器54を駆動させるとともに、前記赤外線検出器54によって記録された前記熱画像300を保存すべく前記赤外線検出器54に接続されている制御部56と、を含むシステム10。
振動源46を備える励振セグメントを其々が有する一対のレール12、14であって、前記振動源は、前記車輪アセンブリの検査領域48、50内の欠陥52の位置における前記車輪アセンブリの温度を上昇させるために、前記検査領域48、50に予め選択された周波数の振動46を伝達するように接続されている、レールと、
前記欠陥52の位置における温度上昇を検出するために前記検査領域48、50の熱画像300を記録するための赤外線検出器54と、
前記検査領域48、50に作用する前記振動46の前記熱画像300を記録するために前記赤外線検出器54を駆動させるとともに、前記赤外線検出器54によって記録された前記熱画像300を保存すべく接続されている、制御部56と、を含むシステム10。
複数の車輪36、38、40を有する車両32をレール12、14上で移動させ、
前記車両32に取り付けられた振動源46によって、予め選択された周波数の振動46を、前記車輪36、38、40を介して前記レール12、14の検査領域48、50に伝達し、前記振動46は、前記検査領域48、60内の欠陥52の位置における前記レール12、14の温度を上昇させ、
前記欠陥52の位置における温度上昇を検出するために、前記検査領域48、50の熱画像300を赤外線検出器54によって記録し、
前記検査領域48、50に作用する前記振動46の前記熱画像300を記録させるために、制御部56によって、前記赤外線検出器54を駆動し、前記赤外線検出器54によって記録された前記熱画像300を保存する、方法。
一対のレール12、14の励振セグメント上で車両32を移動させ、
振動源46によって、予め選択された周波数の振動46を、前記車輪アセンブリの検査領域48、50に伝達して、前記検査領域48、50内の欠陥52の位置における前記車輪アセンブリの温度を上昇させ、
前記欠陥52の位置における温度上昇を検出するために、前記検査領域48、50の熱画像300を赤外線検出器54によって記録し、
前記検査領域48、50に作用する前記振動46の前記熱画像300を記録させるために、制御部56によって、前記赤外線検出器54を駆動し、前記赤外線検出器54によって記録された前記熱画像300を保存する、方法。
Claims (10)
- 鉄道レールの非破壊評価のためのシステムであって、
レール上で移動可能に支持する複数の車輪を含む車両と、
前記車両に取り付けられている振動源であって、前記レールの検査領域内の欠陥の位置における前記レールの温度を上昇させるために、予め選択された周波数の振動を前記車輪を介して前記検査領域に伝達すべく、前記車両に接続されている振動源と、
前記欠陥の位置における温度上昇を検出するために、前記検査領域の熱画像を記録するための赤外線検出器と、
前記検査領域に作用する前記振動の前記熱画像を記録するために前記赤外線検出器を駆動させるとともに、前記赤外線検出器によって記録された前記熱画像を保存すべく前記赤外線検出器に接続されている制御部と、を含むシステム。 - 前記赤外線検出器は、前記検査領域内における前記レールの上部、前記レールの内側ウェブ部分、及び、前記レールの外側ウェブ部分の画像を記録するように配向された赤外線カメラのアレイを含む、請求項1に記載のシステム。
- 前記振動源は、前記車両の部品に接触する超音波トランスデューサーであって、前記制御部が前記超音波トランスデューサーを駆動することにより、前記レールの検査領域に前記振動を伝達するように接続された超音波トランスデューサーを含む、請求項1又は2に記載のシステム。
- 前記部品は、車輪及び、当該車輪に接続された車軸から選択されるとともに、前記車両に装着されている、請求項3に記載のシステム。
- 前記振動源は、前記車両が予め選択された速度で前記レールに対して移動する際に、前記予め選択された周波数の前記振動を前記検査領域に生じさせるに十分な粗さの外面を有する前記複数の車輪のうちの1つ又は複数を含む、請求項1〜3のいずれか1つに記載のシステム。
- 前記複数の車輪のうちの2つ以上は、前記車両が前記レールに対して移動する際に、互いに位相がずれた前記振動を生成する構成とされたセグメント化された面を有する外面を有しており、前記予め選択された周波数は、1キロヘルツより大きい、請求項5に記載のシステム。
- 前記制御部は、前記記録された熱画像を保存するためのデータ格納部を含む、請求項1〜3及び5のいずれか1つに記載のシステム。
- 前記制御部は、前記検査領域を撮影するために前記制御部によって駆動されるように接続された可視光カメラを含み、前記制御部は、前記レールに欠陥が検出された際に前記可視光カメラを駆動するようにプログラムされている、請求項1〜3、5、及び7のいずれか1つに記載のシステム。
- 前記制御部は、前記赤外線検出器によって検出された前記レールの欠陥の位置を記録するために接続された全地球測位システムを含む、請求項1〜3、5、7及び8のいずれか1つに記載のシステム。
- 鉄道レールの非破壊評価の方法であって、
複数の車輪を有する車両をレール上で移動させ、
前記車両に取り付けられた振動源によって、予め選択された周波数の振動を、前記車輪を介して前記レールの検査領域に伝達し、前記振動は、前記検査領域内の欠陥の位置における前記レールの温度を上昇させ、
前記欠陥の位置における温度上昇を検出するために、前記検査領域の熱画像を赤外線検出器によって記録し、
前記検査領域に作用する前記振動の前記熱画像を記録させるために、制御部によって、前記赤外線検出器を駆動し、前記赤外線検出器によって記録された前記熱画像を保存する、方法。
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