JP6909932B2 - Air cleaner device for saddle-mounted vehicles - Google Patents

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Description

本発明は、鞍乗型車両のエアクリーナー装置に関する。 The present invention relates to an air cleaner device for a saddle-mounted vehicle.

従来、鞍乗型車両のエアクリーナー装置において、クリーンサイドに流入する空気を、クリーンサイドの出口に向かって流れるように導く整流部材を備え、吸気効率の向上を図る技術が知られている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１では、整流部材は、ダーティーサイドをクリーンサイドに連通させるホースに一体に形成される。 Conventionally, in an air cleaner device for a saddle-type vehicle, there is known a technique for improving intake efficiency by providing a rectifying member that guides air flowing into the clean side to flow toward an outlet on the clean side (for example). , Patent Document 1). In Patent Document 1, the rectifying member is integrally formed with a hose that communicates the dirty side with the clean side.

特開２０１７−２５７８８号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2017-25788

ところで、鞍乗型車両のエアクリーナー装置では、簡単な構造で吸気効率を向上することが望まれる。
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、鞍乗型車両のエアクリーナー装置において、簡単な構造で吸気効率を向上できるようにすることを目的とする。By the way, in an air cleaner device for a saddle-mounted vehicle, it is desired to improve the intake efficiency with a simple structure.
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to enable an air cleaner device for a saddle-mounted vehicle to improve intake efficiency with a simple structure.

この明細書には、２０１８年７月１８日に出願された日本国特許出願・特願２０１８−１３４９４０の全ての内容が含まれる。
本発明は、エアクリーナーボックス（５５）と、前記エアクリーナーボックス（５５）内をクリーンサイド（５５Ｃ）とダーティーサイド（５５Ｄ）とに仕切る隔壁（５６）と、前記隔壁（５６）に設けられる板状のエアクリーナーエレメント（５７）とを備える鞍乗型車両のエアクリーナー装置において、前記ダーティーサイド（５５Ｄ）の前記エアクリーナーボックス（５５）の内面には、前記ダーティーサイド（５５Ｄ）に設けられる吸気口（７４ａ）よりも吸気の流れの下流側の位置に、前記内面から前記隔壁（５６）側に延びるリブ（７７）が設けられ、前記リブ（７７）の先端（７７ｂ）は、前記エアクリーナーエレメント（５７）の板厚方向において、前記エアクリーナーエレメント（５７）から離間し、前記リブ（７７）は、前記エアクリーナーエレメント（５７）の板面（５７ａ）に面する方向で見た場合に、前記エアクリーナーエレメント（５７）の外側に配置されることを特徴とする。This specification includes all the contents of the Japanese patent application / Japanese Patent Application No. 2018-134940 filed on July 18, 2018.
The present invention includes an air cleaner box (55), a partition wall (56) that divides the inside of the air cleaner box (55) into a clean side (55C) and a dirty side (55D), and a plate provided on the partition wall (56). In the air cleaner device of a saddle-mounted vehicle including the air cleaner element (57), the intake air provided on the dirty side (55D) is provided on the inner surface of the air cleaner box (55) on the dirty side (55D). A rib (77) extending from the inner surface to the partition wall (56) side is provided at a position downstream of the mouth (74a) of the intake air flow, and the tip (77b) of the rib (77) is the air cleaner. When the element (57) is separated from the air cleaner element (57) in the plate thickness direction and the rib (77) faces the plate surface (57a) of the air cleaner element (57). , It is characterized in that it is arranged outside the air cleaner element (57).

また、上記発明において、前記エアクリーナーボックス（５５）は、前記クリーンサイド（５５Ｃ）を区画するエアクリーナーケース（６０）と、前記ダーティーサイド（５５Ｄ）を区画するケースカバー（６１）とを備え、前記ケースカバー（６１）は、前記隔壁（５６）に対向する壁部（７０）と、前記壁部（７０）の周縁から延びて前記エアクリーナーケース（６０）に連結される周壁部（７１）とを備え、前記リブ（７７）は、前記壁部（７０）から前記隔壁（５６）に向かって立設され、前記リブ（７７）と前記周壁部（７１）との間に空間（９０）が形成されても良い。
また、上記発明において、前記クリーンサイド（５５Ｃ）から前記エアクリーナーケース（６０）を貫通して外側に延びるコネクティングチューブ（５８）と、前記エアクリーナーケース（６０）の内面から前記エアクリーナーエレメント（５７）側に延出する内壁（６５）とが設けられ、前記内壁（６５）は、前記コネクティングチューブ（５８）の上流端（５８ａ）と前記コネクティングチューブ（５８）の下流端（５８ｂ）との間に配置され、前記内壁（６５）と前記エアクリーナーエレメント（５７）との間に隙間（Ｇ１）が設けられても良い。Further, in the above invention, the air cleaner box (55) includes an air cleaner case (60) for partitioning the clean side (55C) and a case cover (61) for partitioning the dirty side (55D). The case cover (61) has a wall portion (70) facing the partition wall (56) and a peripheral wall portion (71) extending from the peripheral edge of the wall portion (70) and connected to the air cleaner case (60). The rib (77) is erected from the wall portion (70) toward the partition wall (56), and a space (90) is provided between the rib (77) and the peripheral wall portion (71). May be formed.
Further, in the above invention, the connecting tube (58) extending outward from the clean side (55C) through the air cleaner case (60) and the air cleaner element (57) from the inner surface of the air cleaner case (60). An inner wall (65) extending to the) side is provided, and the inner wall (65) is located between the upstream end (58a) of the connecting tube (58) and the downstream end (58b) of the connecting tube (58). A gap (G1) may be provided between the inner wall (65) and the air cleaner element (57).

さらに、上記発明において、前記コネクティングチューブ（５８）の前記上流端（５８ａ）には、前記コネクティングチューブ（５８）の軸方向に延びる二重管部（８８）が設けられても良い。
また、前記二重管部（８８）は、前記コネクティングチューブ（５８）の外周面（５８ｃ）から径方向外側に延びるフランジ部（８８ｂ）と、前記フランジ部（８８ｂ）から前記外周面（５８ｃ）に沿って前記上流端（５８ａ）側に延びる外側管部（８８ｃ）とを備えても良い。Further, in the above invention, the upstream end (58a) of the connecting tube (58) may be provided with a double pipe portion (88) extending in the axial direction of the connecting tube (58).
Further, the double pipe portion (88) includes a flange portion (88b) extending radially outward from the outer peripheral surface (58c) of the connecting tube (58) and the outer peripheral surface (58c) from the flange portion (88b). An outer pipe portion (88c) extending along the upstream end (58a) side may be provided.

また、上記発明において、前記コネクティングチューブ（５８）は、前記コネクティングチューブ（５８）を円弧状に屈曲させる屈曲部（８１ｂ）を備え、前記屈曲部（８１ｂ）の内周側には、前記コネクティングチューブ（５８）を直線状に延ばす直線部（８４）が設けられても良い。
さらに、上記発明において、前記コネクティングチューブ（５８）は、前記屈曲部（８１ｂ）の外周側を含む外側部（８６）と、前記直線部（８４）を含む内側部（８７）とに、径方向に分割して構成されても良い。Further, in the above invention, the connecting tube (58) is provided with a bent portion (81b) that bends the connecting tube (58) in an arc shape, and the connecting tube is provided on the inner peripheral side of the bent portion (81b). A straight line portion (84) that extends (58) in a straight line may be provided.
Further, in the above invention, the connecting tube (58) is radially formed into an outer portion (86) including the outer peripheral side of the bent portion (81b) and an inner portion (87) including the straight portion (84). It may be divided into and configured.

また、上記発明において、前記ダーティーサイド（５５Ｄ）には、前記吸気口（７４ａ）から取り込まれた吸気が通る管状の吸気ダクト（５９）が設けられ、前記吸気ダクト（５９）は、前記エアクリーナーエレメント（５７）の側方に並べて配置され、前記リブ（７７）は、前記吸気ダクト（５９）の出口（５９ｄ）に対向しても良い。 Further, in the above invention, the dirty side (55D) is provided with a tubular intake duct (59) through which the intake air taken in from the intake port (74a) passes, and the intake duct (59) is the air cleaner. Arranged side by side on the side of the element (57), the rib (77) may face the outlet (59d) of the intake duct (59).

本発明に係る鞍乗型車両のエアクリーナー装置によれば、鞍乗型車両のエアクリーナー装置は、エアクリーナーボックスと、エアクリーナーボックス内をクリーンサイドとダーティーサイドとに仕切る隔壁と、隔壁に設けられる板状のエアクリーナーエレメントとを備え、ダーティーサイドのエアクリーナーボックスの内面には、ダーティーサイドに設けられる吸気口よりも吸気の流れの下流側の位置に、内面から隔壁側に延びるリブが設けられ、リブの先端は、エアクリーナーエレメントの板厚方向において、エアクリーナーエレメントから離間し、リブは、エアクリーナーエレメントの板面に面する方向で見た場合に、エアクリーナーエレメントの外側に配置される。
この構成によれば、吸気口よりも吸気の流れの下流側の位置設けられるリブによって、吸気をエアクリーナーエレメント側にガイドでき吸気効率を向上できる。リブは、エアクリーナーエレメントに対し、エアクリーナーエレメントの板厚方向に離間するとともに、エアクリーナーエレメントの板面に面する方向で見た場合に外側に配置されるため、リブとエアクリーナーエレメントとの間を吸気が流れることができる。このため、リブを設けた構造であってもダーティーサイドの容量を確保でき、吸気効率を向上できる。According to the air cleaner device for a saddle-mounted vehicle according to the present invention, the air cleaner device for a saddle-mounted vehicle is provided on an air cleaner box, a partition wall that divides the inside of the air cleaner box into a clean side and a dirty side, and a partition wall. A plate-shaped air cleaner element is provided, and a rib extending from the inner surface to the partition wall side is provided on the inner surface of the dirty side air cleaner box at a position downstream of the intake port provided on the dirty side. The tip of the rib is separated from the air cleaner element in the thickness direction of the air cleaner element, and the rib is arranged outside the air cleaner element when viewed in the direction facing the plate surface of the air cleaner element. NS.
According to this configuration, the intake air can be guided to the air cleaner element side by the rib provided at the position downstream of the intake air flow, and the intake air efficiency can be improved. Since the ribs are separated from the air cleaner element in the plate thickness direction of the air cleaner element and are arranged on the outside when viewed in the direction facing the plate surface of the air cleaner element, the ribs and the air cleaner element are separated from each other. Intake can flow between them. Therefore, even if the structure is provided with ribs, the capacity of the dirty side can be secured and the intake efficiency can be improved.

また、上記発明において、エアクリーナーボックスは、クリーンサイドを区画するエアクリーナーケースと、ダーティーサイドを区画するケースカバーとを備え、ケースカバーは、隔壁に対向する壁部と、壁部の周縁から延びてエアクリーナーケースに連結される周壁部とを備え、リブは、壁部から隔壁に向かって立設され、リブと周壁部との間に空間が形成されても良い。この構成によれば、リブとケースカバーの周壁部との間の空間によってダーティーサイドの容量を確保できる。
また、上記発明において、クリーンサイドからエアクリーナーケースを貫通して外側に延びるコネクティングチューブと、エアクリーナーケースの内面からエアクリーナーエレメント側に延出する内壁とが設けられ、内壁は、コネクティングチューブの上流端とコネクティングチューブの下流端との間に配置され、内壁とエアクリーナーエレメントとの間に隙間が設けられても良い。この構成によれば、エアクリーナーケースの内面においてコネクティングチューブの上流端と下流端との間に配置される内壁によって、コネクティングチューブの上流端に吸気をガイドでき、吸気効率を向上できる。また、吸気は、内壁とエアクリーナーエレメントとの間の隙間を流れることができるため、内壁を設けた構造であっても、クリーンサイドの容量を確保できる。Further, in the above invention, the air cleaner box includes an air cleaner case for partitioning the clean side and a case cover for partitioning the dirty side, and the case cover extends from the wall portion facing the partition wall and the peripheral edge of the wall portion. A peripheral wall portion connected to the air cleaner case may be provided, and the rib may be erected from the wall portion toward the partition wall to form a space between the rib and the peripheral wall portion. According to this configuration, the capacity of the dirty side can be secured by the space between the rib and the peripheral wall portion of the case cover.
Further, in the above invention, a connecting tube extending outward from the clean side through the air cleaner case and an inner wall extending from the inner surface of the air cleaner case to the air cleaner element side are provided, and the inner wall is upstream of the connecting tube. It may be arranged between the end and the downstream end of the connecting tube, and a gap may be provided between the inner wall and the air cleaner element. According to this configuration, the inner wall arranged between the upstream end and the downstream end of the connecting tube on the inner surface of the air cleaner case can guide the intake air to the upstream end of the connecting tube, and the intake efficiency can be improved. Further, since the intake air can flow through the gap between the inner wall and the air cleaner element, the capacity of the clean side can be secured even in the structure provided with the inner wall.

さらに、上記発明において、コネクティングチューブの上流端には、コネクティングチューブに沿って二重管部が設けられても良い。この構成によれば、二重管部を設けることで、コネクティングチューブ内の吸気の流速が均一化され、吸気効率を向上できる。
また、上記発明において、二重管部は、コネクティングチューブの外周面から径方向外側に延びるフランジ部と、フランジ部から外周面に沿って上流端側に延びる外側管部とを備えても良い。この構成によれば、コネクティングチューブに二重管部を一体に設けることができ、二重管部を容易に設けることができる。Further, in the above invention, a double tube portion may be provided along the connecting tube at the upstream end of the connecting tube. According to this configuration, by providing the double pipe portion, the flow velocity of the intake air in the connecting tube is made uniform, and the intake efficiency can be improved.
Further, in the above invention, the double pipe portion may include a flange portion extending radially outward from the outer peripheral surface of the connecting tube and an outer pipe portion extending from the flange portion to the upstream end side along the outer peripheral surface. According to this configuration, the double tube portion can be integrally provided on the connecting tube, and the double tube portion can be easily provided.

また、上記発明において、コネクティングチューブは、コネクティングチューブを円弧状に屈曲させる屈曲部を備え、屈曲部の内周側には、コネクティングチューブを直線状に延ばす直線部が設けられても良い。この構成によれば、屈曲部の内周側を直線部にすることで、吸気がコネクティングチューブ内をスムーズに流れるため、吸気効率を向上できる。
さらに、上記発明において、コネクティングチューブは、屈曲部の外周側を含む外側部と、直線部を含む内側部とに、径方向に分割して構成される。この構成によれば、屈曲部の内周側に直線部を備えるコネクティングチューブを容易に形成できる。Further, in the above invention, the connecting tube may be provided with a bent portion for bending the connecting tube in an arc shape, and a straight portion for extending the connecting tube in a straight line may be provided on the inner peripheral side of the bent portion. According to this configuration, by making the inner peripheral side of the bent portion a straight portion, the intake air flows smoothly in the connecting tube, so that the intake efficiency can be improved.
Further, in the above invention, the connecting tube is formed by being divided in the radial direction into an outer portion including the outer peripheral side of the bent portion and an inner portion including the straight portion. According to this configuration, a connecting tube having a straight portion on the inner peripheral side of the bent portion can be easily formed.

また、上記発明において、ダーティーサイドには、吸気口から取り込まれた吸気が通る管状の吸気ダクトが設けられ、吸気ダクトは、エアクリーナーエレメントの側方に並べて配置され、リブは、吸気ダクトの出口に対向しても良い。この構成によれば、吸気ダクトがエアクリーナーエレメントの側方に並ぶことで、ダーティーサイドをコンパクトに設けることができるとともに、吸気ダクトの出口に対向するリブによって、吸気をエアクリーナーエレメント側にガイドでき、吸気効率を向上できる。 Further, in the above invention, the dirty side is provided with a tubular intake duct through which the intake air taken in from the intake port passes, the intake ducts are arranged side by side on the side of the air cleaner element, and the ribs are the outlets of the intake duct. May be opposed to. According to this configuration, the dirty side can be provided compactly by arranging the intake ducts on the side of the air cleaner element, and the intake air can be guided to the air cleaner element side by the rib facing the outlet of the intake duct. , The intake efficiency can be improved.

図１は、本発明の実施の形態に係る自動二輪車の左側面図である。FIG. 1 is a left side view of a motorcycle according to an embodiment of the present invention. 図２は、ユニットスイングエンジンの周辺部の左側面図である。FIG. 2 is a left side view of the peripheral portion of the unit swing engine. 図３は、図２のＩＩＩ−ＩＩＩ断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III of FIG. 図４は、図３のＩＶ−ＩＶ断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line IV-IV of FIG. 図５は、ケースカバーの内面側を示す図である。FIG. 5 is a view showing the inner surface side of the case cover. 図６は、エアクリーナーボックスの内部構造を示す拡大図である。FIG. 6 is an enlarged view showing the internal structure of the air cleaner box.

以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。なお、説明中、前後左右および上下といった方向の記載は、特に記載がなければ車体に対する方向と同一とする。また、各図に示す符号ＦＲは車体前方を示し、符号ＵＰは車体上方を示し、符号ＲＨは車体右方を示している。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the explanation, the directions such as front / rear / left / right and up / down are the same as the directions with respect to the vehicle body unless otherwise specified. Further, the reference numerals FR shown in each figure indicate the front of the vehicle body, the reference numerals UP indicate the upper part of the vehicle body, and the reference numerals RH indicate the right side of the vehicle body.

図１は、本発明の実施の形態に係る自動二輪車の左側面図である。
自動二輪車１は、シート１０に着座する乗員が足を載せる低床のステップフロア１１を有するスクーター型の鞍乗型車両である。自動二輪車１は、車体フレーム１２の前方に前輪２を有し、駆動輪である後輪３は、車両後部に配置されるユニットスイングエンジン１３に軸支される。FIG. 1 is a left side view of a motorcycle according to an embodiment of the present invention.
The motorcycle 1 is a scooter-type saddle-mounted vehicle having a low-floor step floor 11 on which an occupant seated on the seat 10 rests his / her feet. The motorcycle 1 has a front wheel 2 in front of the vehicle body frame 12, and the rear wheel 3 which is a driving wheel is pivotally supported by a unit swing engine 13 arranged at the rear of the vehicle.

自動二輪車１は、車体フレーム１２の前端部に軸支されるフロントフォーク１４を備え、前輪２は、フロントフォーク１４の下端部に軸支される。乗員が操舵するハンドル１５は、フロントフォーク１４の上端に取り付けられる。
自動二輪車１は、車体フレーム１２等の車体を覆う車体カバー１６を備える。The motorcycle 1 includes a front fork 14 that is pivotally supported at the front end of the vehicle body frame 12, and the front wheel 2 is pivotally supported at the lower end of the front fork 14. The steering wheel 15 steered by the occupant is attached to the upper end of the front fork 14.
The motorcycle 1 includes a vehicle body cover 16 that covers a vehicle body such as a vehicle body frame 12.

車体フレーム１２は、車体フレーム１２の前端に設けられるヘッドパイプ１７と、ヘッドパイプ１７から後下方に延びるダウンフレーム１８と、ダウンフレーム１８の下端から後方へ略水平に延びる左右一対のロアフレーム１９と、ロアフレーム１９の後端から後上がりに延びる左右一対のシートフレーム２０とを備える。
シートフレーム２０は、ロアフレーム１９の後端から後上がりに延びる上方延出部２０ａと、上方延出部２０ａの上端から車体フレーム１２の後端まで延びる後方延出部２０ｂとを備える。The vehicle body frame 12 includes a head pipe 17 provided at the front end of the vehicle body frame 12, a down frame 18 extending rearward and downward from the head pipe 17, and a pair of left and right lower frames 19 extending substantially horizontally from the lower end of the down frame 18 to the rear. A pair of left and right seat frames 20 extending rearwardly from the rear end of the lower frame 19 are provided.
The seat frame 20 includes an upward extending portion 20a extending upward from the rear end of the lower frame 19 and a rear extending portion 20b extending from the upper end of the upper extending portion 20a to the rear end of the vehicle body frame 12.

ユニットスイングエンジン１３の上方で左右のシートフレーム２０の間には、ヘルメット等の物品を収納可能な収納ボックス２４が設けられる。シート１０は、収納ボックス２４の上面に支持され、収納ボックス２４の上面の開口を開閉可能に覆う。 A storage box 24 capable of storing an article such as a helmet is provided between the left and right seat frames 20 above the unit swing engine 13. The sheet 10 is supported on the upper surface of the storage box 24 and covers the opening on the upper surface of the storage box 24 so as to be openable and closable.

車体カバー１６は、ハンドル１５の周辺部を覆うアッパーカバー２５と、ヘッドパイプ１７及びダウンフレーム１８を前方及び側方から覆うフロントカバー２６と、フロントカバー２６に後方から合わさってヘッドパイプ１７及びダウンフレーム１８を覆うレッグシールド２７とを備える。
また、車体カバー１６は、ロアフレーム１９を下方から覆うアンダーカバー２８と、ロアフレーム１９を上方から覆うステップフロア１１と、シート１０の下方でシートフレーム２０及び収納ボックス２４を側方から覆う左右一対のサイドカバー２９と、シート１０の下方で収納ボックス２４及びユニットスイングエンジン１３を前方から覆うセンターロアカバー３０とを備える。
また、自動二輪車１は、前輪２を上方から覆うフロントフェンダー３１と、後輪３を上方から覆うリアフェンダー３２とを備える。The vehicle body cover 16 includes an upper cover 25 that covers the peripheral portion of the steering wheel 15, a front cover 26 that covers the head pipe 17 and the down frame 18 from the front and sides, and the head pipe 17 and the down frame that are combined with the front cover 26 from the rear. It is provided with a leg shield 27 that covers 18.
Further, the vehicle body cover 16 includes an undercover 28 that covers the lower frame 19 from below, a step floor 11 that covers the lower frame 19 from above, and a pair of left and right sides that cover the seat frame 20 and the storage box 24 from the side below the seat 10. The side cover 29 and the center lower cover 30 that covers the storage box 24 and the unit swing engine 13 from the front below the seat 10 are provided.
Further, the motorcycle 1 includes a front fender 31 that covers the front wheels 2 from above and a rear fender 32 that covers the rear wheels 3 from above.

図２は、ユニットスイングエンジン１３の周辺部の左側面図である。
図１及び図２を参照し、ユニットスイングエンジン１３は、内燃機関であるエンジン本体４０と後輪３を支持するアーム部４１とが一体化されたユニットスイング型のエンジンである。FIG. 2 is a left side view of the peripheral portion of the unit swing engine 13.
With reference to FIGS. 1 and 2, the unit swing engine 13 is a unit swing type engine in which an engine body 40, which is an internal combustion engine, and an arm portion 41 supporting the rear wheels 3 are integrated.

エンジン本体４０は、車幅方向に延びるクランクシャフト４２を収容するクランクケース４３と、クランクケース４３から前方へ延びるシリンダー部４４とを備える。ピストン（不図示）は、シリンダー部４４内を往復運動する。
エンジン本体４０は、シリンダー部４４のシリンダー軸線４４ａが略水平に車両前後方向へ延びる水平エンジンである。詳細には、シリンダー部４４は、車両側面視でやや前上がりに車両前方へ略水平に延びる。The engine body 40 includes a crankcase 43 for accommodating a crankshaft 42 extending in the vehicle width direction, and a cylinder portion 44 extending forward from the crankcase 43. The piston (not shown) reciprocates in the cylinder portion 44.
The engine body 40 is a horizontal engine in which the cylinder axis 44a of the cylinder portion 44 extends substantially horizontally in the vehicle front-rear direction. Specifically, the cylinder portion 44 extends substantially horizontally toward the front of the vehicle in a slightly upward direction when viewed from the side of the vehicle.

アーム部４１は、クランクケース４３の車幅方向の一側部（左側部）から後輪３の一側方（左側方）まで延びる。後輪３は、アーム部４１の後端部の後輪車軸３ａに軸支される。
中空のアーム部４１内には、ベルト式無段変速機（不図示）、遠心式のクラッチ機構（不図示）、及び複数のギヤで構成される減速機構（不図示）が設けられる。
クランクシャフト４２の駆動力は、上記のベルト式無段変速機、クラッチ機構、及び減速機構を介し、後輪３に伝達される。The arm portion 41 extends from one side (left side) of the crankcase 43 in the vehicle width direction to one side (left side) of the rear wheel 3. The rear wheel 3 is pivotally supported by the rear wheel axle 3a at the rear end of the arm portion 41.
A belt-type continuously variable transmission (not shown), a centrifugal clutch mechanism (not shown), and a reduction mechanism composed of a plurality of gears (not shown) are provided in the hollow arm portion 41.
The driving force of the crankshaft 42 is transmitted to the rear wheels 3 via the belt-type continuously variable transmission, the clutch mechanism, and the reduction mechanism.

ユニットスイングエンジン１３は、ユニットスイングエンジン１３の上方に設けられるリンク機構４５を介して車体フレーム１２に揺動可能に支持される。
リンク機構４５の一端部４５ａは、シートフレーム２０の上方延出部２０ａの後部に回動可能に連結され、リンク機構４５の他端部４５ｂは、クランクケース４３の上部に回動可能に連結される。
ユニットスイングエンジン１３の後端部とシートフレーム２０の後部との間には、リアサスペンション４６が掛け渡される。The unit swing engine 13 is swingably supported by the vehicle body frame 12 via a link mechanism 45 provided above the unit swing engine 13.
One end 45a of the link mechanism 45 is rotatably connected to the rear portion of the upward extending portion 20a of the seat frame 20, and the other end 45b of the link mechanism 45 is rotatably connected to the upper part of the crankcase 43. NS.
A rear suspension 46 is hung between the rear end of the unit swing engine 13 and the rear of the seat frame 20.

エンジン本体４０の排気管４７は、シリンダー部４４の下面の排気ポートから下方に引き出され、車幅方向の他方側（右側）を通って後方に延び、後輪３の右側方に配置されるマフラー４８に接続される。
すなわち、アーム部４１は、自動二輪車１の車幅方向の中央に位置する後輪３に対し車幅方向の一方側に配置され、マフラー４８は、後輪３に対し車幅方向の他方側に配置される。The exhaust pipe 47 of the engine body 40 is pulled down from the exhaust port on the lower surface of the cylinder portion 44, extends rearward through the other side (right side) in the vehicle width direction, and is a muffler arranged on the right side of the rear wheel 3. Connected to 48.
That is, the arm portion 41 is arranged on one side in the vehicle width direction with respect to the rear wheel 3 located at the center of the motorcycle 1 in the vehicle width direction, and the muffler 48 is arranged on the other side in the vehicle width direction with respect to the rear wheel 3. Be placed.

自動二輪車１は、エンジン本体４０のシリンダー部４４に燃焼用の空気を供給する吸気系５０を備える。
吸気系５０は、外気（吸気）を取り込んで外気を浄化するエアクリーナー装置５１と、シリンダー部４４に接続されるスロットルボディ５２とを備える。
エアクリーナー装置５１は、ユニットスイングエンジン１３のアーム部４１の上部に取り付けられ、後輪３の一側方（左側方）に配置される。エアクリーナー装置５１は、アーム部４１に沿って車両前後方向に延びる。エアクリーナー装置５１は、ユニットスイングエンジン１３と一体に揺動する。
スロットルボディ５２は、エアクリーナー装置５１の前方でシリンダー部４４の上方に配置され、シリンダー部４４の上面の吸気ポートに接続される。エアクリーナー装置５１の吸気は、スロットルボディ５２で流量を調整されてシリンダー部４４に供給される。
燃料は、不図示の燃料供給装置によって上記吸気ポートに供給される。The motorcycle 1 includes an intake system 50 that supplies combustion air to the cylinder portion 44 of the engine body 40.
The intake system 50 includes an air cleaner device 51 that takes in outside air (intake) and purifies the outside air, and a throttle body 52 that is connected to the cylinder portion 44.
The air cleaner device 51 is attached to the upper part of the arm portion 41 of the unit swing engine 13 and is arranged on one side (left side) of the rear wheel 3. The air cleaner device 51 extends in the vehicle front-rear direction along the arm portion 41. The air cleaner device 51 swings integrally with the unit swing engine 13.
The throttle body 52 is arranged in front of the air cleaner device 51 and above the cylinder portion 44, and is connected to an intake port on the upper surface of the cylinder portion 44. The flow rate of the intake air of the air cleaner device 51 is adjusted by the throttle body 52 and supplied to the cylinder portion 44.
Fuel is supplied to the intake port by a fuel supply device (not shown).

図３は、図２のＩＩＩ−ＩＩＩ断面図である。図４は、図３のＩＶ−ＩＶ断面図である。
エアクリーナー装置５１は、箱状のエアクリーナーボックス５５と、エアクリーナーボックス５５内を仕切る隔壁５６と、隔壁５６に設けられるエアクリーナーエレメント５７と、エアクリーナーボックス５５をスロットルボディ５２に接続するコネクティングチューブ５８と、吸気ダクト５９とを備える。
隔壁５６は、エアクリーナーボックス５５内を、エアクリーナーエレメント５７の上流側のダーティーサイド５５Ｄと、エアクリーナーエレメント５７の下流側のクリーンサイド５５Ｃとに区画する。
ダーティーサイド５５Ｄは、エアクリーナーエレメント５７を通過する前の外気（吸気）が流れる部屋である。クリーンサイド５５Ｃは、エアクリーナーエレメント５７を通過して浄化された後の吸気が流れる部屋である。FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III of FIG. FIG. 4 is a sectional view taken along line IV-IV of FIG.
The air cleaner device 51 includes a box-shaped air cleaner box 55, a partition wall 56 that partitions the inside of the air cleaner box 55, an air cleaner element 57 provided in the partition wall 56, and a connecting tube that connects the air cleaner box 55 to the throttle body 52. 58 and an intake duct 59 are provided.
The partition wall 56 divides the inside of the air cleaner box 55 into a dirty side 55D on the upstream side of the air cleaner element 57 and a clean side 55C on the downstream side of the air cleaner element 57.
The dirty side 55D is a room through which outside air (intake air) flows before passing through the air cleaner element 57. The clean side 55C is a room through which the intake air flows after being purified by passing through the air cleaner element 57.

エアクリーナーボックス５５は、一面が開放した箱状のエアクリーナーケース６０と、エアクリーナーケース６０の開放部６０ａを覆うケースカバー６１とを備える。
隔壁５６は、エアクリーナーケース６０とケースカバー６１との合わせ面の間に設けられる。
エアクリーナーエレメント５７は、隔壁５６に設けられる開口部５６ａに嵌め込むようにして設けられる。The air cleaner box 55 includes a box-shaped air cleaner case 60 whose one side is open, and a case cover 61 that covers the open portion 60a of the air cleaner case 60.
The partition wall 56 is provided between the mating surfaces of the air cleaner case 60 and the case cover 61.
The air cleaner element 57 is provided so as to be fitted into the opening 56a provided in the partition wall 56.

エアクリーナーケース６０は、後輪３の側面に沿うように車両前後方向に延びる前後延在部６２と、前後延在部６２の前端部から車幅方向内側へ膨出する膨出部６３とを一体に備える。前後延在部６２は、アーム部４１の上方に位置する。膨出部６３は、車幅方向の中央に位置するとともに、車両前後方向で、リンク機構４５と後輪３の上部との間に位置する。膨出部６３が設けられることで、エアクリーナーケース６０は、後部よりも前部が車幅方向に大きくなっている。
エアクリーナーケース６０の開放部６０ａは、前後延在部６２の外側面の全体が車幅方向外側に開放する部分である。The air cleaner case 60 includes a front-rear extending portion 62 extending in the front-rear direction of the vehicle along the side surface of the rear wheel 3 and a bulging portion 63 bulging inward in the vehicle width direction from the front end portion of the front-rear extending portion 62. Prepare for one. The front-rear extending portion 62 is located above the arm portion 41. The bulging portion 63 is located at the center in the vehicle width direction and is located between the link mechanism 45 and the upper portion of the rear wheel 3 in the vehicle front-rear direction. By providing the bulging portion 63, the front portion of the air cleaner case 60 is larger in the vehicle width direction than the rear portion.
The opening portion 60a of the air cleaner case 60 is a portion in which the entire outer surface of the front-rear extending portion 62 is opened outward in the vehicle width direction.

エアクリーナーケース６０の前壁部６０ｂにおいて膨出部６３の部分には、コネクティングチューブ５８が貫通する支持孔部６４が設けられる。
エアクリーナーケース６０の前後延在部６２は、エアクリーナーエレメント５７に対向する側壁部６２ａを備える。側壁部６２ａの外面は、後輪３の外側面に面する。
側壁部６２ａは、平面視では、前後延在部６２の後端から膨出部６３側に行くほど車幅方向内側に位置するように傾斜している。In the front wall portion 60b of the air cleaner case 60, a support hole portion 64 through which the connecting tube 58 penetrates is provided in the portion of the bulging portion 63.
The front-rear extending portion 62 of the air cleaner case 60 includes a side wall portion 62a facing the air cleaner element 57. The outer surface of the side wall portion 62a faces the outer surface of the rear wheel 3.
In a plan view, the side wall portion 62a is inclined so as to be located inward in the vehicle width direction from the rear end of the front-rear extending portion 62 toward the bulging portion 63 side.

エアクリーナーケース６０は、側壁部６２ａの内面からエアクリーナーエレメント５７側に向かって車幅方向外側に延出する内壁６５を備える。内壁６５は、板厚方向を車両前後方向に向けて配置される板部材である。
内壁６５は、上下方向では、エアクリーナーケース６０の下壁部６０ｃからエアクリーナーケース６０の上壁部６０ｄの近傍まで延びる。車幅方向では、内壁６５の外端６５ａとエアクリーナーエレメント５７との間には隙間Ｇ１が設けられる。
内壁６５の上下の中間部には、内壁６５の外端６５ａの一部が車幅方向内側に窪む切り欠き部６５ｂが設けられる。
側壁部６２ａの内面において内壁６５の前方側には、エアクリーナーエレメント５７側に向かって突出するボス部６７が複数設けられる。The air cleaner case 60 includes an inner wall 65 extending outward in the vehicle width direction from the inner surface of the side wall portion 62a toward the air cleaner element 57 side. The inner wall 65 is a plate member arranged so that the plate thickness direction is directed to the front-rear direction of the vehicle.
In the vertical direction, the inner wall 65 extends from the lower wall portion 60c of the air cleaner case 60 to the vicinity of the upper wall portion 60d of the air cleaner case 60. In the vehicle width direction, a gap G1 is provided between the outer end 65a of the inner wall 65 and the air cleaner element 57.
A notch 65b is provided in the upper and lower intermediate portions of the inner wall 65 so that a part of the outer end 65a of the inner wall 65 is recessed inward in the vehicle width direction.
A plurality of boss portions 67 projecting toward the air cleaner element 57 side are provided on the front side of the inner wall 65 on the inner surface of the side wall portion 62a.

図５は、ケースカバー６１の内面側を示す図である。
図２〜図５を参照し、ケースカバー６１は、隔壁５６及びエアクリーナーエレメント５７に対向する壁部７０と、壁部７０の周縁から延びてエアクリーナーケース６０に連結される周壁部７１とを備える。
ケースカバー６１は、車両側面視では、略水平に前後に延びる下縁部６１ａと、下縁部６１ａの前端から後上がりに後方へ延びる上縁部６１ｂと、上縁部６１ｂの後端から後下がりに延びて下縁部６１ａの後端に繋がる後縁部６１ｃとを備え、前端側にかけて先細る三角形状に形成される。このため、ケースカバー６１の内部空間は、後端側に行くほど広くなる。FIG. 5 is a view showing the inner surface side of the case cover 61.
With reference to FIGS. 2 to 5, the case cover 61 has a wall portion 70 facing the partition wall 56 and the air cleaner element 57, and a peripheral wall portion 71 extending from the peripheral edge of the wall portion 70 and connected to the air cleaner case 60. Be prepared.
The case cover 61 has a lower edge portion 61a extending substantially horizontally in the front-rear direction, an upper edge portion 61b extending rearward from the front end of the lower edge portion 61a, and an upper edge portion 61b extending rearward from the rear end of the upper edge portion 61b. It is provided with a trailing edge portion 61c that extends downward and connects to the trailing end of the lower edge portion 61a, and is formed in a triangular shape that tapers toward the front end side. Therefore, the internal space of the case cover 61 becomes wider toward the rear end side.

ケースカバー６１は、周壁部７１の車幅方向の内端の周縁部７１ａが、エアクリーナーケース６０の前後延在部６２の周縁部に結合されることで、エアクリーナーケース６０に取り付けられる。
詳細には、ケースカバー６１は、周縁部７１ａに複数の固定孔部７１ｂを備え、固定孔部７１ｂに車幅方向外側から挿通される固定具７２によってエアクリーナーケース６０に固定される。The case cover 61 is attached to the air cleaner case 60 by connecting the peripheral edge portion 71a of the inner end of the peripheral wall portion 71 in the vehicle width direction to the peripheral edge portion of the front-rear extending portion 62 of the air cleaner case 60.
Specifically, the case cover 61 is provided with a plurality of fixing holes 71b on the peripheral edge portion 71a, and is fixed to the air cleaner case 60 by a fixture 72 inserted into the fixing holes 71b from the outside in the vehicle width direction.

ケースカバー６１の前端部には、吸気ダクト５９を支持するダクト支持壁７３が設けられる。ダクト支持壁７３は、壁部７０の内面から隔壁５６側へ車幅方向内側に延出する。
ダクト支持壁７３は、ダーティーサイド５５Ｄ内の空間を前後に仕切る。
ダーティーサイド５５Ｄにおいてダクト支持壁７３の前方には、吸気ダクト５９よりも吸気の上流側に位置する第１吸気室７４が形成される。第１吸気室７４の下部には、周壁部７１を下方に貫通する吸気口７４ａが設けられる。A duct support wall 73 that supports the intake duct 59 is provided at the front end of the case cover 61. The duct support wall 73 extends inward in the vehicle width direction from the inner surface of the wall portion 70 toward the partition wall 56 side.
The duct support wall 73 partitions the space inside the dirty side 55D back and forth.
In the dirty side 55D, a first intake chamber 74 located on the upstream side of the intake air from the intake duct 59 is formed in front of the duct support wall 73. An intake port 74a that penetrates the peripheral wall portion 71 downward is provided in the lower portion of the first intake chamber 74.

ダーティーサイド５５Ｄにおいてダクト支持壁７３の後方には、エアクリーナーエレメント５７が設けられる第２吸気室７５が形成される。
第２吸気室７５の前部には、吸気ダクト５９を支持するダクト支持部７６が設けられ、第２吸気室７５の後端部には、ダーティーサイド５５Ｄの吸気を整流する整流部材としてのリブ７７が設けられる。
ダクト支持部７６は、壁部７０の内面から隔壁５６側へ突出するボス部である。A second intake chamber 75 provided with an air cleaner element 57 is formed behind the duct support wall 73 on the dirty side 55D.
A duct support portion 76 for supporting the intake duct 59 is provided at the front portion of the second intake chamber 75, and a rib as a rectifying member for rectifying the intake air of the dirty side 55D is provided at the rear end portion of the second intake chamber 75. 77 is provided.
The duct support portion 76 is a boss portion that protrudes from the inner surface of the wall portion 70 toward the partition wall 56 side.

リブ７７は、壁部７０の内面から隔壁５６側へ延びる板部材である。リブ７７は、板厚方向が車両前後方向を指向する向きで配置される。リブ７７は、ケースカバー６１の周縁部７１ａの下面部の内面から略鉛直に上方へ延び、後縁部６１ｃの上部の近傍まで延びる。リブ７７の上端７７ａと周壁部７１の上部の内面との間には、隙間が設けられる。
リブ７７の車幅方向の先端７７ｂは、周壁部７１の周縁部７１ａよりも壁部７０側に位置し、リブ７７は、ケースカバー６１内に収まっている。The rib 77 is a plate member extending from the inner surface of the wall portion 70 toward the partition wall 56 side. The rib 77 is arranged so that the plate thickness direction faces the vehicle front-rear direction. The rib 77 extends substantially vertically upward from the inner surface of the lower surface of the peripheral edge portion 71a of the case cover 61, and extends to the vicinity of the upper portion of the trailing edge portion 61c. A gap is provided between the upper end 77a of the rib 77 and the inner surface of the upper portion of the peripheral wall portion 71.
The tip 77b of the rib 77 in the vehicle width direction is located closer to the wall 70 than the peripheral edge 71a of the peripheral wall 71, and the rib 77 is housed in the case cover 61.

ケースカバー６１の後端部には、周壁部７１の下面部を下方に貫通するドレン孔部７８が設けられる。ドレン孔部７８は、リブ７７の先端７７ｂに対し車幅方向内側に並べて配置される。ドレン孔部７８及びリブ７７は、車両前後方向で略同一の位置に配置される。このため、リブ７７及びドレン孔部７８をコンパクトに設けることができる。
ドレン孔部７８は、ダーティーサイド５５Ｄに溜まるオイル等の液体を外部に排出する。ドレン孔部７８に流れる液体は、ドレン孔部７８の下端部に接続されるキャップ部材７８ａ（図２）に貯留される。A drain hole 78 that penetrates the lower surface of the peripheral wall 71 downward is provided at the rear end of the case cover 61. The drain holes 78 are arranged side by side in the vehicle width direction with respect to the tip 77b of the rib 77. The drain hole 78 and the rib 77 are arranged at substantially the same position in the front-rear direction of the vehicle. Therefore, the rib 77 and the drain hole 78 can be provided compactly.
The drain hole 78 discharges a liquid such as oil accumulated in the dirty side 55D to the outside. The liquid flowing through the drain hole 78 is stored in the cap member 78a (FIG. 2) connected to the lower end of the drain hole 78.

隔壁５６は、エアクリーナーケース６０の前後延在部６２の周縁部とケースカバー６１の周縁部７１ａとの間に狭持される。
隔壁５６は、板厚方向が車幅方向に指向する向きで配置され、エアクリーナーボックス５５内を車幅方向に仕切る。隔壁５６及びケースカバー６１は、ダーティーサイド５５Ｄを区画し、隔壁５６及びエアクリーナーケース６０は、クリーンサイド５５Ｃを区画する。The partition wall 56 is sandwiched between the peripheral edge portion 62 of the front-rear extending portion 62 of the air cleaner case 60 and the peripheral edge portion 71a of the case cover 61.
The partition wall 56 is arranged so that the plate thickness direction is directed to the vehicle width direction, and partitions the inside of the air cleaner box 55 in the vehicle width direction. The partition wall 56 and the case cover 61 partition the dirty side 55D, and the partition wall 56 and the air cleaner case 60 partition the clean side 55C.

エアクリーナーエレメント５７は、塵埃を捕集するフィルターであり、第２吸気室７５に配置される。エアクリーナーエレメント５７は、車両側面視で、上下方向よりも車両前後方向に長い略矩形の板状である。
エアクリーナーエレメント５７は、隔壁５６の開口部５６ａに支持され、隔壁５６と略平行に車両前後方向に延びる。エアクリーナーエレメント５７は、ケースカバー６１の壁部７０に対向する入口面５７ａと、エアクリーナーケース６０の側壁部６２ａに対向する出口面５７ｂとを備える。
エアクリーナーエレメント５７の板厚は、隔壁５６の板厚よりも大きく、エアクリーナーエレメント５７は、車幅方向では、隔壁５６に対しケースカバー６１の壁部７０側にオフセットして配置される。すなわち、エアクリーナーエレメント５７の入口面５７ａは、隔壁５６からダーティーサイド５５Ｄ内に突出する。The air cleaner element 57 is a filter that collects dust, and is arranged in the second intake chamber 75. The air cleaner element 57 has a substantially rectangular plate shape that is longer in the vehicle front-rear direction than in the vertical direction when viewed from the vehicle side.
The air cleaner element 57 is supported by the opening 56a of the partition wall 56 and extends substantially parallel to the partition wall 56 in the vehicle front-rear direction. The air cleaner element 57 includes an inlet surface 57a facing the wall portion 70 of the case cover 61 and an outlet surface 57b facing the side wall portion 62a of the air cleaner case 60.
The plate thickness of the air cleaner element 57 is larger than the plate thickness of the partition wall 56, and the air cleaner element 57 is arranged offset to the wall portion 70 side of the case cover 61 with respect to the partition wall 56 in the vehicle width direction. That is, the inlet surface 57a of the air cleaner element 57 projects from the partition wall 56 into the dirty side 55D.

図６は、エアクリーナーボックス５５の内部構造を示す拡大図である。
図３、図４及び図６を参照し、吸気ダクト５９は、第１吸気室７４を第２吸気室７５に連通させる。
吸気ダクト５９は、前後方向に直線状に延びる管状のダクト部５９ａと、ダクト部５９ａの前端部の外周から径方向外側に延出するフランジ部５９ｂと、フランジ部５９ｂの後方でダクト部５９ａの外周から外側に突出する取付片５９ｃ（図４）とを備える。
吸気ダクト５９は、フランジ部５９ｂがケースカバー６１のダクト支持壁７３に嵌合することでケースカバー６１に固定される。また、吸気ダクト５９は、取付片５９ｃがケースカバー６１のダクト支持部７６（図４）に固定される。FIG. 6 is an enlarged view showing the internal structure of the air cleaner box 55.
With reference to FIGS. 3, 4 and 6, the intake duct 59 communicates the first intake chamber 74 with the second intake chamber 75.
The intake duct 59 includes a tubular duct portion 59a extending linearly in the front-rear direction, a flange portion 59b extending radially outward from the outer periphery of the front end portion of the duct portion 59a, and a duct portion 59a behind the flange portion 59b. A mounting piece 59c (FIG. 4) projecting outward from the outer periphery is provided.
The intake duct 59 is fixed to the case cover 61 by fitting the flange portion 59b to the duct support wall 73 of the case cover 61. Further, in the intake duct 59, the mounting piece 59c is fixed to the duct support portion 76 (FIG. 4) of the case cover 61.

ダクト部５９ａは、エアクリーナーエレメント５７の外側方に並べて配置され、入口面５７ａと略平行に車両前後方向に延びる。
ダクト部５９ａの前端は、第１吸気室７４に開口し、ダクト部５９ａの後端の吸気の出口５９ｄは、第２吸気室７５に開口する。ダクト部５９ａの出口５９ｄは、車両前後方向では、エアクリーナーエレメント５７の前後の中間部に位置する。
ダクト部５９ａの内周部５９ｅは、ダクト部５９ａの前端から出口５９ｄ側に行くほど小径となるテーパー状に形成される。The duct portions 59a are arranged side by side on the outer side of the air cleaner element 57, and extend in the vehicle front-rear direction substantially parallel to the inlet surface 57a.
The front end of the duct portion 59a opens into the first intake chamber 74, and the intake outlet 59d at the rear end of the duct portion 59a opens into the second intake chamber 75. The outlet 59d of the duct portion 59a is located in the middle portion between the front and rear of the air cleaner element 57 in the vehicle front-rear direction.
The inner peripheral portion 59e of the duct portion 59a is formed in a tapered shape whose diameter becomes smaller toward the outlet 59d side from the front end of the duct portion 59a.

コネクティングチューブ５８は、クリーンサイド５５Ｃ内に位置する上流端５８ａからエアクリーナーボックス５５の外側の前方へ延び、吸気の流れにおける下流端５８ｂ（図２）がスロットルボディ５２に接続される。
コネクティングチューブ５８の吸気の流れにおける上流端５８ａは、エアクリーナーケース６０の内壁６５よりも後方に配置される。上流端５８ａは、後方且つ車幅方向外側の出口面５７ｂ側に向かって開口する。
コネクティングチューブ５８の上流端５８ａ側の部分は、内壁６５の切り欠き部６５ｂ内を通される。
上流端５８ａ及び内壁６５は、車両前後方向でエアクリーナーエレメント５７の前端５７ｃと後端５７ｄとの間に位置し、エアクリーナーエレメント５７の出口面５７ｂの側方に並べて配置される。The connecting tube 58 extends from the upstream end 58a located in the clean side 55C to the front outside the air cleaner box 55, and the downstream end 58b (FIG. 2) in the intake flow is connected to the throttle body 52.
The upstream end 58a in the intake flow of the connecting tube 58 is arranged behind the inner wall 65 of the air cleaner case 60. The upstream end 58a opens toward the exit surface 57b side which is rearward and outer in the vehicle width direction.
The portion of the connecting tube 58 on the upstream end 58a side is passed through the notch portion 65b of the inner wall 65.
The upstream end 58a and the inner wall 65 are located between the front end 57c and the rear end 57d of the air cleaner element 57 in the vehicle front-rear direction, and are arranged side by side with the outlet surface 57b of the air cleaner element 57.

コネクティングチューブ５８は、上流端５８ａからクリーンサイド５５Ｃ内を前方に延びる第１のチューブ８１と、第１のチューブ８１の下流端８１ａから下流端５８ｂまで延びる第２のチューブ８２とに軸方向に分割して構成される。
第１のチューブ８１は、上流端５８ａからエアクリーナーケース６０の側壁部６２ａに沿って前方且つ車幅方向内側に斜めに延びる。第１のチューブ８１の軸方向の中間部には、第１のチューブ８１を膨出部６３側に向けて車幅方向内側に円弧状に屈曲させる第１屈曲部８１ｂ（屈曲部）が設けられる。
第１のチューブ８１は、可撓性の高い樹脂で構成される。第１のチューブ８１は、例えば、金型を用いたブロー成形によって製造される。The connecting tube 58 is axially divided into a first tube 81 extending forward in the clean side 55C from the upstream end 58a and a second tube 82 extending from the downstream end 81a of the first tube 81 to the downstream end 58b. It is composed of.
The first tube 81 extends diagonally forward from the upstream end 58a along the side wall portion 62a of the air cleaner case 60 and inward in the vehicle width direction. A first bent portion 81b (bent portion) that bends the first tube 81 inward in the vehicle width direction in an arc shape toward the bulging portion 63 side is provided at the intermediate portion in the axial direction of the first tube 81. ..
The first tube 81 is made of a highly flexible resin. The first tube 81 is manufactured, for example, by blow molding using a mold.

第２のチューブ８２は、第１のチューブ８１の下流端８１ａから前方に延び、支持孔部６４を通ってエアクリーナーケース６０の前方に延出し、第２のチューブ８２の下流端となる下流端５８ｂ（図２）がスロットルボディ５２に接続される。第２のチューブ８２の上流端は、第１のチューブ８１の下流端８１ａの外周部に嵌合する。
第２のチューブ８２の外周部には、エアクリーナーケース６０の支持孔部６４の内周部に係合する係合溝部８２ａが設けられる。
第２のチューブ８２の上流端側には、第２のチューブ８２を前方の支持孔部６４側に向けて円弧状に屈曲させる第２屈曲部８２ｂが設けられる。
第２のチューブ８２は、第１のチューブ８１とは異なる樹脂で構成される。第２のチューブ８２は、第１のチューブ８１よりも可撓性が低い硬質の樹脂で構成される。The second tube 82 extends forward from the downstream end 81a of the first tube 81, extends forward through the support hole 64 and forward of the air cleaner case 60, and becomes the downstream end of the second tube 82. 58b (FIG. 2) is connected to the throttle body 52. The upstream end of the second tube 82 fits into the outer peripheral portion of the downstream end 81a of the first tube 81.
An engaging groove portion 82a that engages with the inner peripheral portion of the support hole portion 64 of the air cleaner case 60 is provided on the outer peripheral portion of the second tube 82.
On the upstream end side of the second tube 82, a second bent portion 82b that bends the second tube 82 toward the front support hole portion 64 side in an arc shape is provided.
The second tube 82 is made of a resin different from that of the first tube 81. The second tube 82 is made of a hard resin having a lower flexibility than the first tube 81.

コネクティングチューブ５８は、互いに異なる方向に屈曲する第１屈曲部８１ｂ及び第２屈曲部８２ｂを備えるが、コネクティングチューブ５８が、第１屈曲部８１ｂを備える第１のチューブ８１と、第２屈曲部８２ｂを備える第２のチューブ８２とに分割されている。このため、コネクティングチューブ５８を容易に製造できる。 The connecting tube 58 includes a first bent portion 81b and a second bent portion 82b that bend in different directions, while the connecting tube 58 includes a first tube 81 having a first bent portion 81b and a second bent portion 82b. It is divided into a second tube 82 comprising the above. Therefore, the connecting tube 58 can be easily manufactured.

第１のチューブ８１の第１屈曲部８１ｂの内周側には、第１のチューブ８１を直線状に延ばす直線部８４が設けられる。第１屈曲部８１ｂの外周側には、第１のチューブ８１を円弧状に延ばす円弧部８５が設けられる。直線部８４では、第１屈曲部８１ｂの内周側を円弧部８５に沿う円弧形状とする場合に比して、第１のチューブ８１の内径が大きくなる。 A straight line portion 84 that extends the first tube 81 in a straight line is provided on the inner peripheral side of the first bent portion 81b of the first tube 81. On the outer peripheral side of the first bent portion 81b, an arc portion 85 that extends the first tube 81 in an arc shape is provided. In the straight portion 84, the inner diameter of the first tube 81 is larger than that in the case where the inner peripheral side of the first bent portion 81b has an arc shape along the arc portion 85.

第１のチューブ８１は、円弧部８５を含む半円筒状の外側部８６と、直線部８４を含む半円筒状の内側部８７とに径方向に２分割して構成される。外側部８６及び内側部８７を個別に成形した後に、外側部８６と内側部８７とを溶着等によって結合させることで、管状の第１のチューブ８１が形成される。このため、直線部８４及び円弧部８５を備える第１のチューブ８１を容易に形成できる。外側部８６及び内側部８７は、例えば、金型による樹脂成形によって製造される。 The first tube 81 is formed by being divided into two in the radial direction into a semi-cylindrical outer portion 86 including an arc portion 85 and a semi-cylindrical inner portion 87 including a straight portion 84. After the outer portion 86 and the inner portion 87 are individually molded, the outer portion 86 and the inner portion 87 are joined by welding or the like to form a tubular first tube 81. Therefore, the first tube 81 having the straight portion 84 and the arc portion 85 can be easily formed. The outer portion 86 and the inner portion 87 are manufactured, for example, by resin molding with a mold.

コネクティングチューブ５８の上流端５８ａには、コネクティングチューブ５８の軸方向に延びる二重管部８８が設けられる。上流端５８ａは、第１のチューブ８１の上流端に一致する。
二重管部８８は、コネクティングチューブ５８の本体によって構成される内側管部８８ａと、内側管部８８ａの外周面５８ｃから径方向外側に延びる環状のフランジ部８８ｂと、フランジ部８８ｂから外周面５８ｃに沿って上流端５８ａ側に延びる外側管部８８ｃとを備える。At the upstream end 58a of the connecting tube 58, a double pipe portion 88 extending in the axial direction of the connecting tube 58 is provided. The upstream end 58a coincides with the upstream end of the first tube 81.
The double pipe portion 88 includes an inner pipe portion 88a formed by the main body of the connecting tube 58, an annular flange portion 88b extending radially outward from the outer peripheral surface 58c of the inner pipe portion 88a, and an outer peripheral surface 58c from the flange portion 88b. It is provided with an outer pipe portion 88c extending toward the upstream end 58a along the above.

第１のチューブ８１の外周部には、上下方向に突出する取付部８９（図４）が複数設けられる。
コネクティングチューブ５８は、第１のチューブ８１の取付部８９がエアクリーナーケース６０のボス部６７に固定されるとともに、第２のチューブ８２がエアクリーナーケース６０の支持孔部６４に係合することで、エアクリーナーケース６０に支持される。A plurality of mounting portions 89 (FIG. 4) projecting in the vertical direction are provided on the outer peripheral portion of the first tube 81.
In the connecting tube 58, the attachment portion 89 of the first tube 81 is fixed to the boss portion 67 of the air cleaner case 60, and the second tube 82 engages with the support hole portion 64 of the air cleaner case 60. , Supported by the air cleaner case 60.

図３及び図６では、エアクリーナーボックス５５内の吸気の流れＷが矢印で示される。
図３〜図６を参照し、外気（吸気）は、ケースカバー６１の吸気口７４ａからダーティーサイド５５Ｄの第１吸気室７４に流入し、吸気ダクト５９を通って第２吸気室７５に流れる。
第２吸気室７５に流入した吸気は、エアクリーナーエレメント５７を通ってクリーンサイド５５Ｃに流れ、上流端５８ａからコネクティングチューブ５８に流入し、第１のチューブ８１及び第２のチューブ８２を通ってスロットルボディ５２に流れる。In FIGS. 3 and 6, the flow W of the intake air in the air cleaner box 55 is indicated by an arrow.
With reference to FIGS. 3 to 6, the outside air (intake) flows into the first intake chamber 74 of the dirty side 55D from the intake port 74a of the case cover 61, and flows to the second intake chamber 75 through the intake duct 59.
The intake air that has flowed into the second intake chamber 75 flows through the air cleaner element 57 to the clean side 55C, flows into the connecting tube 58 from the upstream end 58a, and is throttled through the first tube 81 and the second tube 82. It flows to the body 52.

詳細には、吸気ダクト５９から後方に吹き出して第２吸気室７５を通る吸気の一部は、リブ７７の前面に前方から衝突し、リブ７７によってエアクリーナーエレメント５７に流れるように進路をガイドされ、入口面５７ａからエアクリーナーエレメント５７に流入する。これにより、リブ７７の整流作用によって、ダーティーサイド５５Ｄからクリーンサイド５５Ｃにスムーズに吸気を流すことができ、吸気効率が良い。
リブ７７は、吸気ダクト５９の出口５９ｄに対向しており、後方側から見ると、リブ７７は出口５９ｄの開口の全体に重なる。Specifically, a part of the intake air that blows backward from the intake duct 59 and passes through the second intake chamber 75 collides with the front surface of the rib 77 from the front and is guided by the rib 77 so as to flow to the air cleaner element 57. , Flows into the air cleaner element 57 from the inlet surface 57a. As a result, the rectifying action of the rib 77 allows the intake air to flow smoothly from the dirty side 55D to the clean side 55C, and the intake efficiency is good.
The rib 77 faces the outlet 59d of the intake duct 59, and when viewed from the rear side, the rib 77 overlaps the entire opening of the outlet 59d.

図６に示すように、リブ７７の先端７７ｂは、エアクリーナーエレメント５７の板厚方向において、入口面５７ａから離間している。リブ７７の先端７７ｂは、エアクリーナーエレメント５７の入口面５７ａに対し、車幅方向外側に離間しており、先端７７ｂと入口面５７ａとの間には、隙間Ｇ２が設けられる。
また、リブ７７は、エアクリーナーエレメント５７の板面である入口面５７ａに面する方向Ｆ（図６）で見た場合に、エアクリーナーエレメント５７の外側の後方に配置されている。車両前後方向では、エアクリーナーエレメント５７の後端５７ｄとリブ７７との間には、隙間Ｇ３が設けられる。
すなわち、リブ７７は、方向Ｆの方向から見た場合、エアクリーナーエレメント５７に重ならない外側の位置に配置される。As shown in FIG. 6, the tip 77b of the rib 77 is separated from the inlet surface 57a in the plate thickness direction of the air cleaner element 57. The tip 77b of the rib 77 is separated from the inlet surface 57a of the air cleaner element 57 outward in the vehicle width direction, and a gap G2 is provided between the tip 77b and the inlet surface 57a.
Further, the rib 77 is arranged behind the outside of the air cleaner element 57 when viewed in the direction F (FIG. 6) facing the inlet surface 57a, which is the plate surface of the air cleaner element 57. In the vehicle front-rear direction, a gap G3 is provided between the rear end 57d of the air cleaner element 57 and the rib 77.
That is, the rib 77 is arranged at an outer position that does not overlap with the air cleaner element 57 when viewed from the direction F.

リブ７７とケースカバー６１の周壁部７１の後壁７１ｃとの間には、空間９０が形成される。
吸気ダクト５９から第２吸気室７５に流れる吸気の一部は、隙間Ｇ２及び隙間Ｇ３を通って空間９０に流れる。このため、空間９０をダーティーサイド５５Ｄの容量の一部として利用でき、リブ７７を設けた場合であっても、ダーティーサイド５５Ｄの容量を十分に確保できる。A space 90 is formed between the rib 77 and the rear wall 71c of the peripheral wall portion 71 of the case cover 61.
A part of the intake air flowing from the intake duct 59 to the second intake chamber 75 flows into the space 90 through the gap G2 and the gap G3. Therefore, the space 90 can be used as a part of the capacity of the dirty side 55D, and even when the rib 77 is provided, the capacity of the dirty side 55D can be sufficiently secured.

エアクリーナーエレメント５７の出口面５７ｂから内壁６５の後方のクリーンサイド５５Ｃに流れる吸気の一部は、内壁６５によって前方側への流れを制限され、内壁６５にガイドされるようにして、コネクティングチューブ５８の上流端５８ａに流入する。このため、クリーンサイド５５Ｃの吸気をコネクティングチューブ５８に効率良く流すことができ、吸気効率が良い。
クリーンサイド５５Ｃの吸気は、内壁６５の外端６５ａとエアクリーナーエレメント５７の出口面５７ｂとの間の隙間Ｇ１を通ってクリーンサイド５５Ｃ内を移動できる。このため、内壁６５による整流効果を得ながら、クリーンサイド５５Ｃの容量を十分に確保できる。A part of the intake air flowing from the outlet surface 57b of the air cleaner element 57 to the clean side 55C behind the inner wall 65 is restricted to the front side by the inner wall 65 and guided by the inner wall 65, so that the connecting tube 58 It flows into the upstream end 58a of. Therefore, the intake air of the clean side 55C can be efficiently flowed to the connecting tube 58, and the intake air efficiency is good.
The intake air of the clean side 55C can move in the clean side 55C through the gap G1 between the outer end 65a of the inner wall 65 and the outlet surface 57b of the air cleaner element 57. Therefore, a sufficient capacity of the clean side 55C can be secured while obtaining the rectifying effect of the inner wall 65.

また、コネクティングチューブ５８の上流端５８ａには、二重管部８８が設けられており、二重管部８８による整流作用によって、コネクティングチューブ５８内の吸気の流速が均一化される。このため、エアクリーナーボックス５５の吸気効率を向上できる。
コネクティングチューブ５８の第１のチューブ８１では、第１屈曲部８１ｂの内周側に直線部８４が設けられており、吸気は、直線部８４に沿うようにスムーズに流れる。このため、エアクリーナー装置５１の吸気効率を向上できる。Further, a double pipe portion 88 is provided at the upstream end 58a of the connecting tube 58, and the flow velocity of the intake air in the connecting tube 58 is made uniform by the rectifying action of the double pipe portion 88. Therefore, the intake efficiency of the air cleaner box 55 can be improved.
In the first tube 81 of the connecting tube 58, a straight portion 84 is provided on the inner peripheral side of the first bent portion 81b, and the intake air flows smoothly along the straight portion 84. Therefore, the intake efficiency of the air cleaner device 51 can be improved.

以上説明したように、本発明を適用した実施の形態によれば、自動二輪車１のエアクリーナー装置５１は、エアクリーナーボックス５５と、エアクリーナーボックス５５内をクリーンサイド５５Ｃとダーティーサイド５５Ｄとに仕切る隔壁５６と、隔壁５６に設けられる板状のエアクリーナーエレメント５７とを備え、ダーティーサイド５５Ｄのエアクリーナーボックス５５の内面には、ダーティーサイド５５Ｄに設けられる吸気口７４ａよりも吸気の流れの下流側の位置に、エアクリーナーボックス５５の内面から隔壁５６側に延びるリブ７７が設けられ、リブ７７の先端７７ｂは、エアクリーナーエレメント５７の板厚方向において、エアクリーナーエレメント５７から離間し、リブ７７は、エアクリーナーエレメント５７の板面である入口面５７ａに面する方向Ｆで見た場合に、エアクリーナーエレメント５７の外側に配置される。
この構成によれば、吸気口７４ａよりも吸気の流れの下流側の位置に設けられるリブ７７によって、吸気をエアクリーナーエレメント５７側にガイドでき、吸気効率を向上できる。リブ７７は、エアクリーナーエレメント５７に対し、エアクリーナーエレメント５７の板厚方向に離間するとともに、エアクリーナーエレメント５７の入口面５７ａに面する方向で見た場合に外側に配置されるため、リブ７７とエアクリーナーエレメント５７との間を吸気が流れることができる。このため、リブ７７を設けた構造であってもダーティーサイド５５Ｄの容量を確保でき、吸気効率を向上できる。As described above, according to the embodiment to which the present invention is applied, the air cleaner device 51 of the motorcycle 1 partitions the air cleaner box 55 and the inside of the air cleaner box 55 into a clean side 55C and a dirty side 55D. The partition 56 and the plate-shaped air cleaner element 57 provided on the partition 56 are provided, and the inner surface of the air cleaner box 55 on the dirty side 55D is on the downstream side of the intake flow from the intake port 74a provided on the dirty side 55D. A rib 77 extending from the inner surface of the air cleaner box 55 toward the partition wall 56 is provided at the position of, and the tip 77b of the rib 77 is separated from the air cleaner element 57 in the plate thickness direction of the air cleaner element 57, and the rib 77 is separated from the air cleaner element 57. The air cleaner element 57 is arranged outside the air cleaner element 57 when viewed in the direction F facing the inlet surface 57a, which is the plate surface of the air cleaner element 57.
According to this configuration, the intake air can be guided to the air cleaner element 57 side by the rib 77 provided at a position on the downstream side of the intake air flow from the intake port 74a, and the intake air efficiency can be improved. The rib 77 is separated from the air cleaner element 57 in the plate thickness direction of the air cleaner element 57, and is arranged outside when viewed in the direction facing the inlet surface 57a of the air cleaner element 57. Intake can flow between the air cleaner element 57 and the air cleaner element 57. Therefore, even if the structure is provided with the rib 77, the capacity of the dirty side 55D can be secured and the intake efficiency can be improved.

また、エアクリーナーボックス５５は、クリーンサイド５５Ｃを区画するエアクリーナーケース６０と、ダーティーサイド５５Ｄを区画するケースカバー６１とを備え、ケースカバー６１は、隔壁５６に対向する壁部７０と、壁部７０の周縁から延びてエアクリーナーケース６０に連結される周壁部７１とを備え、リブ７７は、壁部７０から隔壁５６に向かって立設され、リブ７７と周壁部７１との間に空間９０が形成される。この構成によれば、リブ７７とケースカバー６１の周壁部７１との間の空間９０によってダーティーサイド５５Ｄの容量を確保できる。
また、クリーンサイド５５Ｃからエアクリーナーケース６０を貫通して外側に延びるコネクティングチューブ５８と、エアクリーナーケース６０の内面からエアクリーナーエレメント５７側に延出する内壁６５とが設けられ、内壁６５は、コネクティングチューブ５８の上流端５８ａとコネクティングチューブ５８の下流端５８ｂとの間に配置され、内壁６５とエアクリーナーエレメント５７との間に隙間Ｇ１が設けられる。
この構成によれば、エアクリーナーケース６０の内面においてコネクティングチューブ５８の上流端５８ａと下流端５８ｂとの間に配置される内壁６５によって、コネクティングチューブ５８の上流端５８ａに吸気をガイドでき、吸気効率を向上できる。また、吸気は、内壁６５とエアクリーナーエレメント５７との間の隙間Ｇ１を流れることができるため、内壁６５を設けた構造であっても、クリーンサイド５５Ｃの容量を確保できる。Further, the air cleaner box 55 includes an air cleaner case 60 for partitioning the clean side 55C and a case cover 61 for partitioning the dirty side 55D, and the case cover 61 includes a wall portion 70 facing the partition wall 56 and a wall portion. A peripheral wall portion 71 extending from the peripheral edge of the 70 and connected to the air cleaner case 60 is provided, and the rib 77 is erected from the wall portion 70 toward the partition wall 56, and a space 90 is provided between the rib 77 and the peripheral wall portion 71. Is formed. According to this configuration, the capacity of the dirty side 55D can be secured by the space 90 between the rib 77 and the peripheral wall portion 71 of the case cover 61.
Further, a connecting tube 58 extending outward from the clean side 55C through the air cleaner case 60 and an inner wall 65 extending from the inner surface of the air cleaner case 60 toward the air cleaner element 57 are provided, and the inner wall 65 is connected. It is arranged between the upstream end 58a of the tube 58 and the downstream end 58b of the connecting tube 58, and a gap G1 is provided between the inner wall 65 and the air cleaner element 57.
According to this configuration, the inner wall 65 arranged between the upstream end 58a and the downstream end 58b of the connecting tube 58 on the inner surface of the air cleaner case 60 can guide the intake air to the upstream end 58a of the connecting tube 58, and the intake efficiency. Can be improved. Further, since the intake air can flow through the gap G1 between the inner wall 65 and the air cleaner element 57, the capacity of the clean side 55C can be secured even in the structure provided with the inner wall 65.

さらに、コネクティングチューブ５８の上流端５８ａには、コネクティングチューブ５８に沿って二重管部８８が設けられる。この構成によれば、二重管部８８を設けることで、コネクティングチューブ５８内の吸気の流速が均一化され、吸気効率を向上できる。
また、二重管部８８は、コネクティングチューブ５８の外周面５８ｃから径方向外側に延びるフランジ部８８ｂと、フランジ部８８ｂから外周面５８ｃに沿って上流端５８ａ側に延びる外側管部８８ｃとを備える。この構成によれば、コネクティングチューブ５８に二重管部８８を一体に設けることができ、二重管部８８を容易に設けることができる。Further, at the upstream end 58a of the connecting tube 58, a double pipe portion 88 is provided along the connecting tube 58. According to this configuration, by providing the double pipe portion 88, the flow velocity of the intake air in the connecting tube 58 is made uniform, and the intake efficiency can be improved.
Further, the double pipe portion 88 includes a flange portion 88b extending radially outward from the outer peripheral surface 58c of the connecting tube 58, and an outer pipe portion 88c extending from the flange portion 88b toward the upstream end 58a along the outer peripheral surface 58c. .. According to this configuration, the double pipe portion 88 can be integrally provided with the connecting tube 58, and the double pipe portion 88 can be easily provided.

また、コネクティングチューブ５８は、コネクティングチューブ５８を円弧状に屈曲させる第１屈曲部８１ｂを備え、第１屈曲部８１ｂの内周側には、コネクティングチューブ５８を直線状に延ばす直線部８４が設けられる。この構成によれば、第１屈曲部８１ｂの内周側を直線部８４にすることで、吸気がコネクティングチューブ５８内をスムーズに流れるため、吸気効率を向上できる。
さらに、コネクティングチューブ５８は、第１屈曲部８１ｂの外周側を含む外側部８６と、直線部８４を含む内側部８７とに、径方向に分割して構成される。この構成によれば、第１屈曲部８１ｂの内周側に直線部８４を備えるコネクティングチューブ５８を容易に形成できる。Further, the connecting tube 58 includes a first bending portion 81b that bends the connecting tube 58 in an arc shape, and a straight portion 84 that extends the connecting tube 58 linearly is provided on the inner peripheral side of the first bending portion 81b. .. According to this configuration, by setting the inner peripheral side of the first bent portion 81b to the straight portion 84, the intake air smoothly flows in the connecting tube 58, so that the intake efficiency can be improved.
Further, the connecting tube 58 is formed by being divided in the radial direction into an outer portion 86 including the outer peripheral side of the first bent portion 81b and an inner portion 87 including the straight portion 84. According to this configuration, the connecting tube 58 provided with the straight portion 84 on the inner peripheral side of the first bent portion 81b can be easily formed.

また、ダーティーサイド５５Ｄには、吸気口７４ａから取り込まれた吸気が通る管状の吸気ダクト５９が設けられ、吸気ダクト５９は、エアクリーナーエレメント５７の側方に並べて配置され、リブ７７は、吸気ダクト５９の出口５９ｄに対向する。この構成によれば、吸気ダクト５９がエアクリーナーエレメント５７の側方に並ぶことで、ダーティーサイド５５Ｄをコンパクトに設けることができるとともに、吸気ダクト５９の出口５９ｄに対向するリブ７７によって、吸気をエアクリーナーエレメント５７側にガイドでき、吸気効率を向上できる。 Further, the dirty side 55D is provided with a tubular intake duct 59 through which the intake air taken in from the intake port 74a passes, the intake duct 59 is arranged side by side with the air cleaner element 57, and the rib 77 is an intake duct. It faces the exit 59d of 59. According to this configuration, the dirty side 55D can be compactly provided by arranging the intake ducts 59 on the side of the air cleaner element 57, and the intake air is aired by the rib 77 facing the outlet 59d of the intake duct 59. It can be guided to the cleaner element 57 side, and the intake efficiency can be improved.

なお、上記実施の形態は本発明を適用した一態様を示すものであって、本発明は上記実施の形態に限定されるものではない。
上記実施の形態では、エアクリーナーエレメント５７の板厚方向が車幅方向に指向するエアクリーナー装置５１を例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。エアクリーナーエレメント５７の向きは特に限定されるものではなく、例えば、エアクリーナーエレメントの板厚方向が車両前後方向や上下方向に指向するエアクリーナー装置に本発明を適用しても良い。
また、上記実施の形態では鞍乗型車両として自動二輪車１を例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、本発明は、前輪または後輪を２つ備えた３輪の鞍乗型車両、及び４輪以上を備えた鞍乗型車両に適用可能である。It should be noted that the above embodiment shows one aspect to which the present invention is applied, and the present invention is not limited to the above embodiment.
In the above embodiment, the air cleaner device 51 in which the thickness direction of the air cleaner element 57 is directed in the vehicle width direction has been described as an example, but the present invention is not limited thereto. The orientation of the air cleaner element 57 is not particularly limited, and for example, the present invention may be applied to an air cleaner device in which the thickness direction of the air cleaner element is directed in the vehicle front-rear direction or the vertical direction.
Further, in the above embodiment, the motorcycle 1 is taken as an example as a saddle-mounted vehicle, but the present invention is not limited to this, and the present invention includes two front wheels or two rear wheels 3. It is applicable to a saddle-type vehicle with wheels and a saddle-type vehicle with four or more wheels.

１ 自動二輪車（鞍乗型車両）
５１ エアクリーナー装置
５５ エアクリーナーボックス
５５Ｃ クリーンサイド
５５Ｄ ダーティーサイド
５６ 隔壁
５７ エアクリーナーエレメント
５７ａ 入口面（板面）
５８ コネクティングチューブ
５８ａ 上流端
５８ｂ 下流端
５８ｃ 外周面
５９ 吸気ダクト
５９ｄ 出口
６０ エアクリーナーケース
６１ ケースカバー
６５ 内壁
７０ 壁部
７１ 周壁部
７４ａ 吸気口
７７ リブ
７７ｂ 先端
８１ｂ 第１屈曲部（屈曲部）
８４ 直線部
８６ 外側部
８７ 内側部
８８ 二重管部
８８ｂ フランジ部
８８ｃ 外側管部
９０ 空間
Ｇ１ 隙間1 Motorcycle (saddle-type vehicle)
51 Air cleaner device 55 Air cleaner box 55C Clean side 55D Dirty side 56 Partition wall 57 Air cleaner element 57a Entrance surface (plate surface)
58 Connecting tube 58a Upstream end 58b Downstream end 58c Outer surface 59 Intake duct 59d Outlet 60 Air cleaner case 61 Case cover 65 Inner wall 70 Wall 71 Peripheral wall 74a Intake port 77 Rib 77b Tip 81b First bend (bend)
84 Straight part 86 Outer part 87 Inner part 88 Double pipe part 88b Flange part 88c Outer pipe part 90 Space G1 Gap

Claims (9)

エアクリーナーボックス（５５）と、前記エアクリーナーボックス（５５）内をクリーンサイド（５５Ｃ）とダーティーサイド（５５Ｄ）とに仕切る隔壁（５６）と、前記隔壁（５６）に設けられる板状のエアクリーナーエレメント（５７）とを備える鞍乗型車両のエアクリーナー装置において、
前記ダーティーサイド（５５Ｄ）の前記エアクリーナーボックス（５５）の内面には、前記ダーティーサイド（５５Ｄ）に設けられる吸気口（７４ａ）よりも吸気の流れの下流側の位置に、前記内面から前記隔壁（５６）側に延びるリブ（７７）が設けられ、
前記リブ（７７）の先端（７７ｂ）が、前記エアクリーナーエレメント（５７）の板厚方向において、前記エアクリーナーエレメント（５７）に対し前記エアクリーナーボックス（５５）の前記内面側に離間することで、前記エアクリーナーエレメント（５７）と前記先端（７７ｂ）との間には前記板厚方向に隙間（Ｇ２）が設けられ、
前記リブ（７７）は、前記エアクリーナーエレメント（５７）の板面（５７ａ）に面する方向で見た場合に、前記エアクリーナーエレメント（５７）の外側に配置されることを特徴とする鞍乗型車両のエアクリーナー装置。An air cleaner box (55), a partition wall (56) that divides the inside of the air cleaner box (55) into a clean side (55C) and a dirty side (55D), and a plate-shaped air cleaner provided on the partition wall (56). In an air cleaner device for a saddle-mounted vehicle including an element (57),
On the inner surface of the air cleaner box (55) of the dirty side (55D), the partition wall is located on the downstream side of the intake air flow from the intake port (74a) provided on the dirty side (55D). A rib (77) extending to the (56) side is provided.
The tip (77b) of the rib (77) is separated from the air cleaner element (57) toward the inner surface side of the air cleaner box (55) in the plate thickness direction of the air cleaner element (57). , A gap (G2) is provided between the air cleaner element (57) and the tip (77b) in the plate thickness direction.
The rib (77) is saddle-mounted, which is arranged outside the air cleaner element (57) when viewed in a direction facing the plate surface (57a) of the air cleaner element (57). Air cleaner device for type vehicles. 前記エアクリーナーボックス（５５）は、前記クリーンサイド（５５Ｃ）を区画するエアクリーナーケース（６０）と、前記ダーティーサイド（５５Ｄ）を区画するケースカバー（６１）とを備え、
前記ケースカバー（６１）は、前記隔壁（５６）に対向する壁部（７０）と、前記壁部（７０）の周縁から延びて前記エアクリーナーケース（６０）に連結される周壁部（７１）とを備え、
前記リブ（７７）は、前記壁部（７０）から前記隔壁（５６）に向かって立設され、前記リブ（７７）と前記周壁部（７１）との間に空間（９０）が形成されることを特徴とする請求項１記載の鞍乗型車両のエアクリーナー装置。The air cleaner box (55) includes an air cleaner case (60) for partitioning the clean side (55C) and a case cover (61) for partitioning the dirty side (55D).
The case cover (61) has a wall portion (70) facing the partition wall (56) and a peripheral wall portion (71) extending from the peripheral edge of the wall portion (70) and connected to the air cleaner case (60). With and
The rib (77) is erected from the wall portion (70) toward the partition wall (56), and a space (90) is formed between the rib (77) and the peripheral wall portion (71). The air cleaner device for a saddle-mounted vehicle according to claim 1. 前記クリーンサイド（５５Ｃ）から前記エアクリーナーケース（６０）を貫通して外側に延びるコネクティングチューブ（５８）と、前記エアクリーナーケース（６０）の内面から前記エアクリーナーエレメント（５７）側に延出する内壁（６５）とが設けられ、
前記内壁（６５）は、前記コネクティングチューブ（５８）の上流端（５８ａ）と前記コネクティングチューブ（５８）の下流端（５８ｂ）との間に配置され、
前記内壁（６５）と前記エアクリーナーエレメント（５７）との間に隙間（Ｇ１）が設けられることを特徴とする請求項２記載の鞍乗型車両のエアクリーナー装置。A connecting tube (58) extending outward from the clean side (55C) through the air cleaner case (60) and extending from the inner surface of the air cleaner case (60) to the air cleaner element (57) side. An inner wall (65) is provided,
The inner wall (65) is arranged between the upstream end (58a) of the connecting tube (58) and the downstream end (58b) of the connecting tube (58).
The air cleaner device for a saddle-mounted vehicle according to claim 2, wherein a gap (G1) is provided between the inner wall (65) and the air cleaner element (57). 前記コネクティングチューブ（５８）の前記上流端（５８ａ）には、前記コネクティングチューブ（５８）の軸方向に延びる二重管部（８８）が設けられることを特徴とする請求項３記載の鞍乗型車両のエアクリーナー装置。 The saddle type according to claim 3, wherein a double pipe portion (88) extending in the axial direction of the connecting tube (58) is provided at the upstream end (58a) of the connecting tube (58). Vehicle air cleaner device. 前記二重管部（８８）は、前記コネクティングチューブ（５８）の外周面（５８ｃ）から径方向外側に延びるフランジ部（８８ｂ）と、前記フランジ部（８８ｂ）から前記外周面（５８ｃ）に沿って前記上流端（５８ａ）側に延びる外側管部（８８ｃ）とを備えることを特徴とする請求項４記載の鞍乗型車両のエアクリーナー装置。 The double pipe portion (88) has a flange portion (88b) extending radially outward from the outer peripheral surface (58c) of the connecting tube (58) and the flange portion (88b) along the outer peripheral surface (58c). The air cleaner device for a saddle-mounted vehicle according to claim 4, further comprising an outer pipe portion (88c) extending toward the upstream end (58a) side. 前記コネクティングチューブ（５８）は、前記コネクティングチューブ（５８）を円弧状に屈曲させる屈曲部（８１ｂ）を備え、前記屈曲部（８１ｂ）の内周側には、前記コネクティングチューブ（５８）を直線状に延ばす直線部（８４）が設けられることを特徴とする請求項３から５のいずれかに記載の鞍乗型車両のエアクリーナー装置。 The connecting tube (58) is provided with a bent portion (81b) that bends the connecting tube (58) in an arc shape, and the connecting tube (58) is linearly formed on the inner peripheral side of the bent portion (81b). The air cleaner device for a saddle-mounted vehicle according to any one of claims 3 to 5, wherein a straight portion (84) extending to the air cleaner is provided. 前記コネクティングチューブ（５８）は、前記屈曲部（８１ｂ）の外周側を含む外側部（８６）と、前記直線部（８４）を含む内側部（８７）とに、径方向に分割して構成されることを特徴とする請求項６記載の鞍乗型車両のエアクリーナー装置。 The connecting tube (58) is divided in the radial direction into an outer portion (86) including the outer peripheral side of the bent portion (81b) and an inner portion (87) including the straight portion (84). The air cleaner device for a saddle-mounted vehicle according to claim 6. 前記ダーティーサイド（５５Ｄ）には、前記吸気口（７４ａ）から取り込まれた吸気が通る管状の吸気ダクト（５９）が設けられ、前記吸気ダクト（５９）は、前記エアクリーナーエレメント（５７）の側方に並べて配置され、
前記リブ（７７）は、前記吸気ダクト（５９）の出口（５９ｄ）に対向することを特徴とする請求項１から７のいずれかに記載の鞍乗型車両のエアクリーナー装置。The dirty side (55D) is provided with a tubular intake duct (59) through which the intake air taken in from the intake port (74a) passes, and the intake duct (59) is on the side of the air cleaner element (57). Arranged side by side,
The air cleaner device for a saddle-mounted vehicle according to any one of claims 1 to 7, wherein the rib (77) faces the outlet (59d) of the intake duct (59). エアクリーナーボックス（５５）と、前記エアクリーナーボックス（５５）内をクリーンサイド（５５Ｃ）とダーティーサイド（５５Ｄ）とに仕切る隔壁（５６）と、前記隔壁（５６）に設けられる板状のエアクリーナーエレメント（５７）とを備える鞍乗型車両のエアクリーナー装置において、
前記ダーティーサイド（５５Ｄ）の前記エアクリーナーボックス（５５）の内面には、前記ダーティーサイド（５５Ｄ）に設けられる吸気口（７４ａ）よりも吸気の流れの下流側の位置に、前記内面から前記隔壁（５６）側に延びるリブ（７７）が設けられ、
前記リブ（７７）の先端（７７ｂ）は、前記エアクリーナーエレメント（５７）の板厚方向において、前記エアクリーナーエレメント（５７）から離間し、
前記リブ（７７）は、前記エアクリーナーエレメント（５７）の板面（５７ａ）に面する方向で見た場合に、前記エアクリーナーエレメント（５７）の外側に配置され、
前記エアクリーナーボックス（５５）は、前記クリーンサイド（５５Ｃ）を区画するエアクリーナーケース（６０）と、前記ダーティーサイド（５５Ｄ）を区画するケースカバー（６１）とを備え、
前記ケースカバー（６１）は、前記隔壁（５６）に対向する壁部（７０）と、前記壁部（７０）の周縁から延びて前記エアクリーナーケース（６０）に連結される周壁部（７１）とを備え、
前記リブ（７７）は、前記壁部（７０）から前記隔壁（５６）に向かって立設され、前記リブ（７７）と前記周壁部（７１）との間に空間（９０）が形成され、
前記クリーンサイド（５５Ｃ）から前記エアクリーナーケース（６０）を貫通して外側に延びるコネクティングチューブ（５８）と、前記エアクリーナーケース（６０）の内面から前記エアクリーナーエレメント（５７）側に延出する内壁（６５）とが設けられ、
前記内壁（６５）は、前記コネクティングチューブ（５８）の上流端（５８ａ）と前記コネクティングチューブ（５８）の下流端（５８ｂ）との間に配置され、
前記内壁（６５）と前記エアクリーナーエレメント（５７）との間に隙間（Ｇ１）が設けられることを特徴とする鞍乗型車両のエアクリーナー装置。An air cleaner box (55), a partition wall (56) that divides the inside of the air cleaner box (55) into a clean side (55C) and a dirty side (55D), and a plate-shaped air cleaner provided on the partition wall (56). In an air cleaner device for a saddle-mounted vehicle including an element (57),
On the inner surface of the air cleaner box (55) of the dirty side (55D), the partition wall is located on the downstream side of the intake air flow from the intake port (74a) provided on the dirty side (55D). A rib (77) extending to the (56) side is provided.
The tip (77b) of the rib (77) is separated from the air cleaner element (57) in the plate thickness direction of the air cleaner element (57).
The rib (77) is arranged outside the air cleaner element (57) when viewed in a direction facing the plate surface (57a) of the air cleaner element (57).
The air cleaner box (55) includes an air cleaner case (60) for partitioning the clean side (55C) and a case cover (61) for partitioning the dirty side (55D).
The case cover (61) has a wall portion (70) facing the partition wall (56) and a peripheral wall portion (71) extending from the peripheral edge of the wall portion (70) and connected to the air cleaner case (60). With and
The rib (77) is erected from the wall portion (70) toward the partition wall (56), and a space (90) is formed between the rib (77) and the peripheral wall portion (71).
A connecting tube (58) extending outward from the clean side (55C) through the air cleaner case (60) and extending from the inner surface of the air cleaner case (60) to the air cleaner element (57) side. An inner wall (65) is provided,
The inner wall (65) is arranged between the upstream end (58a) of the connecting tube (58) and the downstream end (58b) of the connecting tube (58).
An air cleaner device for a saddle-mounted vehicle, characterized in that a gap (G1) is provided between the inner wall (65) and the air cleaner element (57).
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