JP6909550B2 - Runner for curtain rail - Google Patents

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Description

本発明は、カーテンレール内を移動するランナーに関する。 The present invention relates to a runner moving in a curtain rail.

一般的なカーテンレールは、レール本体が壁等に取付けられ、レール内を移動可能な多数のランナーに、カーテンフックを用いてカーテン材が吊下される。通常、カーテン材は、荷重がかかっても容易には落下しないように、ランナーに設けられている環状のリングに、カーテンフックを介して強固に取り付けられている。 In a general curtain rail, the rail body is attached to a wall or the like, and the curtain material is hung on a large number of runners that can move in the rail by using a curtain hook. Normally, the curtain material is firmly attached to an annular ring provided on the runner via a curtain hook so that the material does not easily fall even when a load is applied.

しかしながら、カーテン材がレールに対し強固に取り付けられていることは、利用者の安全性の観点からは好ましくない。また、カーテン材に必要以上の荷重が生じた際にカーテンレールのブラケットが破損するなどの問題がある。 However, it is not preferable from the viewpoint of user safety that the curtain material is firmly attached to the rail. Further, there is a problem that the bracket of the curtain rail is damaged when an excessive load is applied to the curtain material.

このため、カーテンレールのランナー及びカーテンフックに対し面ファスナーを設けて、容易に着脱可能とする構成が開示されている（例えば、特許文献１参照）。 Therefore, a configuration is disclosed in which a surface fastener is provided on the runner and the curtain hook of the curtain rail so that the runner and the curtain hook can be easily attached and detached (see, for example, Patent Document 1).

また、カーテンレールのランナーに関する技法ではないが、カーテンレールにおいて、カーテン材に必要以上の荷重が生じた際に、変形してレールから落下するよう構成されたカーテンフックが開示されている（例えば、特許文献２参照）。 Further, although it is not a technique relating to a runner of a curtain rail, a curtain hook configured to be deformed and dropped from the rail when an excessive load is applied to the curtain material is disclosed in the curtain rail (for example,). See Patent Document 2).

また、カーテンレールに関する技法ではないが、車両窓用のレールに設けられるランナー自体を分離可能な２部材構成とする技法が開示されている（例えば、特許文献３参照）。 Further, although it is not a technique relating to a curtain rail, a technique is disclosed in which the runner itself provided on the rail for a vehicle window is made into a separable two-member structure (see, for example, Patent Document 3).

特許第２８７２５５５号公報Japanese Patent No. 2872555 実用新案登録第３１６１７３９号明細書Utility Model Registration No. 3161739 特開２００４−２８３３８８号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2004-283388

前述したように、カーテン材がレールに対し強固に取り付けられていることは、利用者の安全性の観点や、カーテン材に必要以上の荷重が生じた際にカーテンレールのブラケットが破損するなど安全性や品質の確保の観点で改善の余地がある。 As mentioned above, the fact that the curtain material is firmly attached to the rail is safe from the viewpoint of user safety and the bracket of the curtain rail is damaged when an excessive load is applied to the curtain material. There is room for improvement from the perspective of ensuring sex and quality.

特許文献１の技法では、カーテンレールのランナー及びカーテンフックに対し面ファスナーを設けて、容易に着脱可能としているが、面ファスナー付きのカーテン材しか利用できないため、汎用性に欠けるという問題がある。 In the technique of Patent Document 1, a surface fastener is provided on the runner and the curtain hook of the curtain rail so that the surface fastener can be easily attached and detached. However, since only the curtain material with the surface fastener can be used, there is a problem that it lacks versatility.

また、特許文献２の技法では、カーテン材に必要以上の荷重が生じた際に変形するようカーテンフックを構成しているため、容易に取り外すことができるようになるが、一般的なカーテンフックと同様に、ランナー上方からの取り付けとなるため、その取り付けに手間がかかる。 Further, in the technique of Patent Document 2, since the curtain hook is configured so as to be deformed when an excessive load is applied to the curtain material, it can be easily removed. Similarly, since it is installed from above the runner, it takes time and effort to install it.

また、特許文献３の技法は、車両窓用のレールに設けられるランナー自体を分離可能な凹凸係合を利用した２部材構成とし容易に取り外すことができるようになるが、その凹凸係合を行う軸の先端にその軸よりも大型の球状突起を設け、レールの下面、或いはレールの下面より下方でこの球状突起に係合する空間部を嵌合させる構成となっている。このため、その嵌合形態ではその球状突起の嵌合部分で自由に回動するため当該２部材構成の係合の安定化は望めないが、当該係合の安定化よりも着脱することのみに着目した技法といえる。 Further, the technique of Patent Document 3 makes it possible to easily remove the runner itself provided on the rail for the vehicle window by forming a two-member structure using separable uneven engagement, and the uneven engagement is performed. A spherical protrusion larger than the shaft is provided at the tip of the shaft, and a space portion engaged with the spherical protrusion is fitted on the lower surface of the rail or below the lower surface of the rail. Therefore, in the fitting form, since it rotates freely at the fitting portion of the spherical protrusion, it is not possible to expect the stabilization of the engagement of the two member configurations, but it is only possible to attach / detach it rather than stabilizing the engagement. It can be said that this is a technique of interest.

しかしながら、当該２部材構成の係合の安定化が望めない以上、この特許文献３の技法をカーテンレールに適用することは困難であり、特にはレールの下面、或いはレールの下面より下方でその球状突起の嵌合部分で自由に回動するため繰り返し着脱すると保持力が低下し、耐久性に課題が生じる。 However, it is difficult to apply the technique of Patent Document 3 to the curtain rail as long as the engagement of the two member configurations cannot be expected to be stabilized. Since it rotates freely at the fitting portion of the protrusion, the holding force decreases when it is repeatedly attached and detached, which causes a problem in durability.

即ち、特許文献３の技法は、車両用カーテンとしての利用を想定しており、車両用の場合、カーテン材の負荷が軽いため、比較的、カーテン材が不要に外されてしまう場合でも問題とならない場合が多い。しかしながら、カーテンレールの場合ではカーテン材の負荷が比較して重く、より大きな負荷が掛かる場合が想定され、カーテン材が不要に外されてしまうことなく安定して所定の保持力を持ちながら、その一方で過負荷がかかった場合にランナーやブラケットの破損や、ランナーやブラケットの破損による怪我を防ぐとともに、繰り返し着脱した場合でも保持力の低下を抑制し、耐久性を向上させる技法が望まれる。 That is, the technique of Patent Document 3 assumes use as a vehicle curtain, and in the case of a vehicle, the load of the curtain material is light, so that there is a problem even if the curtain material is relatively unnecessarily removed. In many cases, it does not become. However, in the case of a curtain rail, the load of the curtain material is heavier than that of the curtain material, and it is assumed that a larger load is applied. On the other hand, a technique is desired to prevent damage to the runner or bracket when an overload is applied, or to prevent injury due to damage to the runner or bracket, and to suppress a decrease in holding force even when the runner or bracket is repeatedly attached or detached to improve durability.

本発明の目的は、上述の問題に鑑みて、繰り返し着脱した場合でも保持力の低下を抑制し、耐久性を向上させてカーテン材を容易に取り外し及び取り付け可能として、ブラケット等の損傷などの防止によって安全面及び品質に優れたカーテンレール用のランナーを提供することにある。 In view of the above-mentioned problems, an object of the present invention is to suppress a decrease in holding force even when repeatedly attached and detached, improve durability so that the curtain material can be easily removed and attached, and prevent damage to brackets and the like. The purpose is to provide runners for curtain rails with excellent safety and quality.

本発明による一態様のランナーは、カーテンレール用のランナーであって、レール内を移動可能な走行体と、カーテン材を吊下可能とするリング体とを備え、前記走行体と前記リング体のいずれか一方が凸部を有し、他方が該凸部と挿通係合する貫通孔を有し、回転嵌合又は挿通嵌合により前記凸部の先端部が前記貫通孔の一部に係止され、前記走行体と前記リング体との間で所定の保持力を有し、当該所定の保持力以上の引張力が生じた際に、前記走行体と前記リング体が分離するように構成され、前記走行体と前記リング体が弾性変形を伴って分離可能に構成され、当該ランナーを支持する前記レールの開口部にて前記弾性変形を抑制させることにより前記所定の保持力の一部を構成することを特徴とする。
これにより、軸ブレを防止して安定した保持力を確保でき、繰り返し着脱した場合でも保持力の低下を抑制し、耐久性を向上させてカーテン材を容易に取り外し及び取り付け可能として、安全面、品質、更には安定性に優れたものとなる。 One aspect of the runner according to the present invention is a runner for a curtain rail, which includes a traveling body that can move in the rail and a ring body that allows the curtain material to be hung, and the traveling body and the ring body. One has a convex portion and the other has a through hole for inserting and engaging with the convex portion, and the tip portion of the convex portion is locked to a part of the through hole by rotational fitting or insertion fitting. The traveling body and the ring body are configured to have a predetermined holding force, and when a tensile force equal to or higher than the predetermined holding force is generated, the traveling body and the ring body are separated from each other. The traveling body and the ring body are separably configured with elastic deformation, and a part of the predetermined holding force is formed by suppressing the elastic deformation at the opening of the rail supporting the runner. vinegar Rukoto and features.
As a result, it is possible to prevent shaft shake and secure a stable holding force, suppress a decrease in holding force even when it is repeatedly attached and detached, improve durability, and make it possible to easily remove and attach the curtain material, in terms of safety. It has excellent quality and stability.

また、本発明による一態様のランナーにより、当該保持力をより一層高めることができ、安定した保持力を確保できるようになる。 Also, more to one aspect of the runner according to the invention, the retaining force and more can be further enhanced, it becomes possible to ensure a stable holding force.

また、本発明による一態様のランナーにおいて、前記走行体と前記リング体とを係止する部位を前記レール内に位置させていることを特徴とする。
これにより、当該ランナーを支持する前記レールの開口部にて前記弾性変形を抑制させる際に、一層高めて安定した保持力を確保できるようになる。 Further, in the runner of one aspect according to the present invention, a portion for locking the traveling body and the ring body is positioned in the rail.
As a result, when the elastic deformation is suppressed at the opening of the rail that supports the runner, it becomes possible to further increase and secure a stable holding force.

更に、本発明による一態様のランナーにおいて、前記走行体と前記リング体とが回転嵌合により係止され所定の保持力を有し、当該所定の保持力以上の引張力が生じた際に、前記走行体と前記リング体が分離するように構成されていることを特徴とする。
これにより、安定した保持力を確保でき、繰り返し着脱した場合でも保持力の低下を抑制し、耐久性を向上させてカーテン材を容易に取り外し及び取り付け可能として、安全面、品質、更には安定性に優れたものとなる。 Further, in one embodiment of the runner according to the invention, the pre-Symbol traveling body and said ring member is locked by rotating fitting has a predetermined holding force, when the predetermined holding force or a tensile force is generated , The traveling body and the ring body are configured to be separated from each other.
As a result, a stable holding force can be secured, the decrease in the holding force is suppressed even when the holding force is repeatedly attached and detached, the durability is improved, and the curtain material can be easily removed and attached, so that safety, quality, and stability are achieved. Will be excellent.

更に、本発明による一態様のランナーにおいて、前記走行体と前記リング体のいずれか一方が凸部を有し、且つ他方が前記凸部に挿通係合する貫通孔を有し、前記凸部の先端部が前記貫通孔に挿通されて前記貫通孔の突出口から解放突出して、前記凸部の先端部の一部が前記貫通孔の突出口にて係止されていることを特徴とすることを特徴とする。
これにより、安定した保持力を確保でき、繰り返し着脱した場合でも保持力の低下を抑制し、耐久性を向上させてカーテン材を容易に取り外し及び取り付け可能として、安全面、品質、更には安定性に優れたものとなる。 Further, in one embodiment of the runner according to the present invention, one of the pre-Symbol traveling body and said ring member has a convex portion, and the other has a through hole for inserting engagement with the convex portion, the convex portion The tip of the protrusion is inserted into the through hole and is released from the protrusion of the through hole, and a part of the tip of the convex is locked by the protrusion of the through hole. It is characterized by that.
As a result, a stable holding force can be secured, the decrease in the holding force is suppressed even when the holding force is repeatedly attached and detached, the durability is improved, and the curtain material can be easily removed and attached, so that safety, quality, and stability are achieved. Will be excellent.

また、本発明による一態様のランナーにおいて、前記貫通孔が前記凸部を挿通する挿通口よりも前記凸部の先端部を突出させる突出口を幅狭とするよう構成されていることを特徴とする。
これにより、凸部の軸ブレを抑え、凸部の先端部による安定した保持力を確保できる。 Further, in the runner of one aspect according to the present invention, the through hole is configured to have a narrower protrusion port for projecting the tip end portion of the convex portion than the insertion port for inserting the convex portion. do.
As a result, it is possible to suppress the shaft shake of the convex portion and secure a stable holding force by the tip portion of the convex portion.

また、本発明による一態様のランナーにおいて、前記凸部は、前記貫通孔に形成される１つ又は複数の突起部に対しそれぞれ嵌合可能な１つ又は複数の凹部を有することを特徴とする。
これにより、凸部に凹部を設ける構造とすることから、凸部の軸部分に対する凸部の先端部の大型化を避けることができ、凸部の軸ブレを抑え、凸部の先端部による安定した保持力を確保できる。また、凸部に１つ又は複数の凹部を有するよう構成することで、当該所定の保持力を調節することができる。 Further, in the runner of one aspect according to the present invention, the convex portion has one or a plurality of concave portions that can be fitted to one or a plurality of protrusions formed in the through hole, respectively. ..
As a result, since the structure is such that the concave portion is provided in the convex portion, it is possible to avoid increasing the size of the tip portion of the convex portion with respect to the shaft portion of the convex portion, suppress the shaft shake of the convex portion, and stabilize the convex portion by the tip portion. It is possible to secure the holding power. Further, the predetermined holding force can be adjusted by configuring the convex portion to have one or a plurality of concave portions.

また、本発明による一態様のランナーにおいて、前記凸部の先端部は、前記貫通孔の突出口で挿通嵌合可能な爪部を有することを特徴とする。
これにより、凸部の先端部に爪部を有する構造とすることから、凸部の軸部分に対する凸部の先端部の大型化を避けることができ、凸部の軸ブレを抑え、凸部の先端部による安定した保持力を確保できる。また、先端部に爪部を有する凸部の個数を増減させることで、当該所定の保持力を調節することができる。 Further, in the runner of one aspect according to the present invention, the tip end portion of the convex portion has a claw portion that can be inserted and fitted at the protruding port of the through hole.
As a result, since the structure has a claw portion at the tip portion of the convex portion, it is possible to avoid an increase in the size of the tip portion of the convex portion with respect to the shaft portion of the convex portion, suppress the axial shake of the convex portion, and suppress the axial shake of the convex portion. A stable holding force can be secured by the tip. Further, the predetermined holding force can be adjusted by increasing or decreasing the number of convex portions having a claw portion at the tip portion.

また、本発明による一態様のランナーにおいて、前記凸部の先端部は、前記貫通孔の突出口で回転嵌合可能に前記凸部の周方向へ部分的に突出していることを特徴とする。
これにより、回転嵌合可能な構造とすることから、凸部の軸ブレを抑え、凸部の先端部による安定した保持力を確保できる。 Further, in the runner of one aspect according to the present invention, the tip end portion of the convex portion partially protrudes in the circumferential direction of the convex portion so as to be rotatable and fitted at the protruding port of the through hole.
As a result, since the structure can be rotationally fitted, it is possible to suppress the shaft shake of the convex portion and secure a stable holding force by the tip portion of the convex portion.

また、本発明による一態様のランナーにおいて、前記貫通孔の突出口に、前記凸部の先端部の一部と面接触する当接面部が形成されていることを特徴とする。
これにより、当接面部を有する構造とすることから、より安定した保持力を確保できる。 Further, in the runner of one aspect according to the present invention, a contact surface portion that comes into surface contact with a part of the tip end portion of the convex portion is formed at the protruding port of the through hole.
As a result, a more stable holding force can be secured because the structure has a contact surface portion.

また、本発明による一態様のランナーにおいて、前記リング体が前記走行体に対し隙間なく当接させるための突き当て部を有し、前記突き当て部による当接位置によって前記リング体が前記走行体に対し係止される構造を有することを特徴とする。
これにより、突き当て部を有する構造とすることから、取り付けを容易化し、尚且つ軸ブレを抑えることができ、より安定した保持力を確保できる。
 Further, in the runner of one aspect according to the present invention, the ring body has an abutting portion for abutting the traveling body without a gap, and the ring body is brought into contact with the traveling body depending on the abutting position by the abutting portion. It is characterized by having a structure that is locked with respect to.
As a result, since the structure has the abutting portion, the mounting can be facilitated, the shaft shake can be suppressed, and a more stable holding force can be secured.

本発明によれば、繰り返し着脱した場合でも保持力の低下を抑制し、耐久性を向上させてカーテン材を容易に取り外し及び取り付け可能として、ブラケット等の損傷などの防止によって安全面及び品質に優れ、更には安定性に優れたカーテンレール用のランナーを構成することができる。 According to the present invention, even if it is repeatedly attached and detached, the decrease in holding force is suppressed, the durability is improved, the curtain material can be easily removed and attached, and the bracket and the like are prevented from being damaged, resulting in excellent safety and quality. Furthermore, it is possible to construct a runner for a curtain rail having excellent stability.

本発明に係るランナーを備えるカーテンレールの概略構成を部分的に示す正面図である。It is a front view which partially shows the schematic structure of the curtain rail provided with the runner which concerns on this invention. （ａ）は本発明による第１実施形態のランナーの概略構成を示す斜視図であり、（ｂ），（ｃ）はそれぞれ第１実施形態のランナーを構成する走行体とリング体の概略構成を示す断面図である。(A) is a perspective view showing a schematic configuration of a runner according to the first embodiment according to the present invention, and (b) and (c) are schematic configurations of a traveling body and a ring body constituting the runner of the first embodiment, respectively. It is sectional drawing which shows. （ａ），（ｂ），（ｃ）は、それぞれ本発明による第１実施形態のランナーの作用を示すカーテンレールの側面図である。(A), (b), and (c) are side views of a curtain rail showing the action of the runner according to the first embodiment of the present invention, respectively. （ａ）は本発明による第２実施形態のランナーの概略構成を示す斜視図であり、（ｂ），（ｃ）はそれぞれ第２実施形態のランナーを構成する走行体とリング体の概略構成を示す断面図である。(A) is a perspective view showing a schematic structure of a runner of the second embodiment according to the present invention, and (b) and (c) are schematic configurations of a traveling body and a ring body constituting the runner of the second embodiment, respectively. It is sectional drawing which shows. （ａ）は本発明による第３実施形態のランナーの概略構成を示す斜視図であり、（ｂ），（ｃ）はそれぞれ第３実施形態のランナーを構成する走行体とリング体の概略構成を示す断面図である。(A) is a perspective view showing the schematic structure of the runner of the third embodiment according to the present invention, and (b) and (c) show the schematic structure of the traveling body and the ring body constituting the runner of the third embodiment, respectively. It is sectional drawing which shows. （ａ）は本発明による第４実施形態のランナーの概略構成を示す斜視図であり、（ｂ），（ｃ）はそれぞれ第４実施形態のランナーを構成する走行体とリング体の概略構成を示す断面図である。(A) is a perspective view which shows the schematic structure of the runner of 4th Embodiment by this invention, and (b) and (c) are schematic structure of the traveling body and ring body which make up the runner of 4th Embodiment, respectively. It is sectional drawing which shows. （ａ）は本発明による第５実施形態のランナーの概略構成を示す斜視図であり、（ｂ），（ｃ）はそれぞれ第５実施形態のランナーを構成する走行体とリング体の概略構成を示す断面図である。(A) is a perspective view showing a schematic structure of a runner of the fifth embodiment according to the present invention, and (b) and (c) are schematic configurations of a traveling body and a ring body constituting the runner of the fifth embodiment, respectively. It is sectional drawing which shows.

以下、図面を参照して、本発明に係る各実施形態のカーテンレール用のランナーを説明する。尚、本願明細書中、図１に示すカーテンレールの正面図に対して、図示上方及び図示下方をそれぞれ上方向（又は上側）及び下方向（又は下側）と定義し、図示左方向をカーテンレールの左側、図示右方向をカーテンレールの右側と定義する。 Hereinafter, runners for curtain rails according to each embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the specification of the present application, with respect to the front view of the curtain rail shown in FIG. 1, the upper direction and the lower side shown in the drawing are defined as an upward direction (or an upper side) and a downward direction (or a lower side), respectively, and the left direction in the drawing is a curtain. The left side of the rail and the right direction in the figure are defined as the right side of the curtain rail.

〔カーテンレール〕
図１は、本発明に係るランナー２を備えるカーテンレールの概略構成を部分的に示す正面図である。尚、図１では、カーテン材４を吊下支持するカーテンレールを例に部分的に図示している。 [Curtain rail]
FIG. 1 is a front view partially showing a schematic configuration of a curtain rail including a runner 2 according to the present invention. In FIG. 1, a curtain rail that suspends and supports the curtain material 4 is partially shown as an example.

図１に示すカーテンレールには、レール１内を移動可能な本発明に係る複数のランナー２が設けられている。レール１は、一般的に、図示しないブラケットを介して、壁等に固定される。 The curtain rail shown in FIG. 1 is provided with a plurality of runners 2 according to the present invention that can move within the rail 1. The rail 1 is generally fixed to a wall or the like via a bracket (not shown).

ランナー２には、鉤状のカーテンフック３を引掛けることができるようになっており、このカーテンフック３によってカーテン材４における所定箇所の上端が保持固定される。 A hook-shaped curtain hook 3 can be hooked on the runner 2, and the upper end of a predetermined portion of the curtain material 4 is held and fixed by the curtain hook 3.

このようにして、図１に示すカーテンレールは、レール１内を移動可能な多数のランナー２に、カーテンフック３を用いてカーテン材４が吊下される。 In this way, in the curtain rail shown in FIG. 1, the curtain material 4 is suspended by a large number of runners 2 that can move in the rail 1 by using the curtain hook 3.

ところで、本発明に係るランナー２は、各実施形態の詳細については後述するが、利用者の安全性の確保、そのランナー２自体や当該ブラケット等の破損の防止、或いはメンテナンス性の向上を意図して、カーテン材４を容易に取り外し及び取り付け可能とするために、レール１の底部に支持される走行体２ａと、走行体２ａに対し分離可能とするリング体２ｂから構成されている。 By the way, although the details of each embodiment will be described later, the runner 2 according to the present invention is intended to ensure the safety of the user, prevent damage to the runner 2 itself and the bracket, and improve maintainability. The curtain material 4 is composed of a traveling body 2a supported by the bottom of the rail 1 and a ring body 2b that can be separated from the traveling body 2a so that the curtain material 4 can be easily removed and attached.

尚、リング体２ｂは、図示するような環状のものや、一部開口したＣ字状・Ｕ字状のものなど種々の形態とすることができる。そこで、本願明細書中、リング体２ｂと称するときは、これらの形態を区別することなく任意の形態を含むものとする。 The ring body 2b may have various forms such as an annular shape as shown in the figure and a C-shaped or U-shaped shape having a partial opening. Therefore, in the specification of the present application, when the ring body 2b is referred to, any form is included without distinguishing between these forms.

特に、本発明に係るランナー２は、繰り返し着脱した場合でも保持力の低下を抑制し、耐久性を向上させる構造を有しており、以下、より具体的に各実施形態のランナー２について詳細に説明する。 In particular, the runner 2 according to the present invention has a structure that suppresses a decrease in holding force and improves durability even when the runner 2 is repeatedly attached and detached. explain.

〔ランナー〕
（第１実施形態）
まず、図２を参照して、本発明による第１実施形態のランナー２の概略構成を説明する。図２（ａ）は本発明による第１実施形態のランナー２の概略構成を示す斜視図であり、図２（ｂ）及び図２（ｃ）はそれぞれ第１実施形態のランナー２を構成する走行体２ａとリング体２ｂの概略構成を示す断面図である。 〔runner〕
(First Embodiment)
First, a schematic configuration of the runner 2 according to the first embodiment according to the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 2A is a perspective view showing a schematic configuration of a runner 2 according to the first embodiment according to the present invention, and FIGS. It is sectional drawing which shows the schematic structure of the body 2a and the ring body 2b.

まず、図２（ａ）に示すように、第１実施形態のランナー２は、走行体２ａと、走行体２ａに対し分離可能とするリング体２ｂから構成されている。リング体２ｂは、カーテンフック３を介して保持されるカーテン材４に所定の保持力以上の引張力が生じたときに、走行体２ａから離脱するようになっている。 First, as shown in FIG. 2A, the runner 2 of the first embodiment is composed of a running body 2a and a ring body 2b that is separable from the running body 2a. The ring body 2b is configured to separate from the traveling body 2a when a tensile force equal to or higher than a predetermined holding force is generated on the curtain material 4 held via the curtain hook 3.

走行体２ａは、図２（ｂ）に示すように外周面上に凹部２０が形成された外壁を持つよう円筒状に構成される。そして、その凹部２０がレール１の下面開口部１ａに位置して（図３参照）、凹部２０より上部の上壁部２１と、凹部２０より下部の下壁部２２とによって、レール１の下面に支持されるようになっている。 As shown in FIG. 2B, the traveling body 2a is formed in a cylindrical shape so as to have an outer wall having a recess 20 formed on the outer peripheral surface. Then, the recess 20 is located in the lower surface opening 1a of the rail 1 (see FIG. 3), and the lower wall portion 21 above the recess 20 and the lower wall portion 22 below the recess 20 form the lower surface of the rail 1. Has come to be supported by.

走行体２ａには、図２（ｂ）に示すように、上下方向に貫通する貫通部２３が形成されている。貫通部２３は、走行体２ａにおける下壁部２２の下面２２ａから断面径ｂで上方に延びるよう貫通し、貫通部２３の上端は内側に突起する突起部２４によって断面径ａ（＜ｂ）へと狭められ、上壁部２１の内側に形成される先端収容部２１ａと連通した構造となっている。即ち、貫通孔２３は、凸部２７を挿通する断面径ｂの挿通口よりも凸部２７の先端部２９を解放突出させる突出口を幅狭とする断面径ａ（＜ｂ）とするよう構成されている。従って、凸部２７の先端部２９が貫通孔２３に挿通されて解放突出して凸部２７の先端部２９の一部が貫通孔２３の突出口にて係止される。 As shown in FIG. 2B, the traveling body 2a is formed with a penetrating portion 23 penetrating in the vertical direction. The penetrating portion 23 penetrates from the lower surface 22a of the lower wall portion 22 of the traveling body 2a so as to extend upward with a cross-sectional diameter b, and the upper end of the penetrating portion 23 reaches the cross-sectional diameter a (<b) by the protruding portion 24 protruding inward. It has a structure that communicates with the tip accommodating portion 21a formed inside the upper wall portion 21. That is, the through hole 23 is configured to have a cross-sectional diameter a (<b) such that the protruding port for releasing and projecting the tip portion 29 of the convex portion 27 is narrower than the insertion port having the cross-sectional diameter b through which the convex portion 27 is inserted. Has been done. Therefore, the tip 29 of the convex portion 27 is inserted into the through hole 23 and protrudes openly, and a part of the tip 29 of the convex portion 27 is locked at the protruding port of the through hole 23.

リング体２ｂには、図２（ｃ）に示すように、本例では環状のフック支持部２６の上面に形成される円状の突き当て部２６ａから略円柱状の凸部２７が上方に延び、凸部２７の上方周方向に形成される凹部２８を経て球状の先端部２９が形成されている。尚、本例のリング体２ｂでは、球状の先端部２９の断面径を略円柱状の凸部２７の断面径とほぼ同一とし、より具体的には当該断面径ａより大きく当該断面径ｂ以下としている。このため、リング体２ｂの先端部２９は走行体２ａの貫通部２３の下方からスムーズに挿通させることができる。 In the ring body 2b, as shown in FIG. 2C, in this example, a substantially columnar convex portion 27 extends upward from the circular abutting portion 26a formed on the upper surface of the annular hook support portion 26. , A spherical tip portion 29 is formed through a concave portion 28 formed in the upward circumferential direction of the convex portion 27. In the ring body 2b of this example, the cross-sectional diameter of the spherical tip portion 29 is substantially the same as the cross-sectional diameter of the substantially cylindrical convex portion 27, and more specifically, it is larger than the cross-sectional diameter a and equal to or less than the cross-sectional diameter b. It is said. Therefore, the tip portion 29 of the ring body 2b can be smoothly inserted from below the penetrating portion 23 of the traveling body 2a.

従って、走行体２ａの貫通部２３は、リング体２ｂの略円柱状の凸部２７を挿通可能となっており、リング体２ｂの凸部２７の上方周方向に形成される凹部２８が走行体２ａの突起部２４に弾性変形によって挿通嵌合されると、走行体２ａの先端収容部２１ａがリング体２ｂの凸部２７の上端に形成される球状の先端部２９を収容するようになっている。 Therefore, the penetrating portion 23 of the traveling body 2a can insert the substantially columnar convex portion 27 of the ring body 2b, and the concave portion 28 formed in the upward circumferential direction of the convex portion 27 of the ring body 2b is the traveling body. When the traveling body 2a is inserted and fitted into the protruding portion 24 of the 2a by elastic deformation, the tip accommodating portion 21a of the traveling body 2a accommodates the spherical tip portion 29 formed at the upper end of the convex portion 27 of the ring body 2b. There is.

即ち、貫通孔２３は、凸部２７を挿通する断面径ｂの挿通口よりも凸部２７の先端部２９を解放突出させる突出口を幅狭とする断面径ａ（＜ｂ）とし、凸部２７に対し凹部２８を設けることで挿通嵌合させる構造としているから、凸部２７の先端部２９の大型化を避けつつ凸部２７を貫通部２３で係合させることができる。これにより軸ブレを抑えることができ、尚且つ当該挿通嵌合させる部位（突起部２４及び凹部２８の嵌合位置）をレール１内に位置させることで、レール１の強度を利用したものとなり当該挿通嵌合に係る所定の保持力の安定性が確保される。 That is, the through hole 23 has a cross-sectional diameter a (<b) in which the protruding port for releasing and projecting the tip portion 29 of the convex portion 27 is narrower than the insertion port having the cross-sectional diameter b through which the convex portion 27 is inserted. Since the structure is such that the concave portion 28 is provided with respect to the 27 to be inserted and fitted, the convex portion 27 can be engaged with the penetrating portion 23 while avoiding an increase in the size of the tip portion 29 of the convex portion 27. As a result, shaft shake can be suppressed, and by locating the insertion fitting portion (fitting position of the protrusion 24 and the recess 28) within the rail 1, the strength of the rail 1 is utilized. The stability of the predetermined holding force related to the insertion fitting is ensured.

走行体２ａの貫通部２３の長さｃ（走行体２ａにおける下壁部２２の下面２２ａから突起部２４の突起先端までの長さ）は、リング体２ｂの凸部２７の基端から凹部２８の凹み先端までの長さに合致するように形成されている。 The length c of the penetrating portion 23 of the traveling body 2a (the length from the lower surface 22a of the lower wall portion 22 of the traveling body 2a to the protruding tip of the protruding portion 24) is from the base end of the convex portion 27 of the ring body 2b to the concave portion 28. It is formed so as to match the length to the tip of the dent.

従って、走行体２ａにリング体２ｂを取り付ける際には、リング体２ｂの突き当て部２６ａが走行体２ａの下面２２ａに当接したときに、走行体２ａの貫通部２３にリング体２ｂの凸部２７が挿通嵌合されるようになっており、容易に取り付けることができ、尚且つその挿通嵌合を安定化させて軸ブレを抑えることができ、より安定した保持力を確保できる。 Therefore, when the ring body 2b is attached to the traveling body 2a, when the abutting portion 26a of the ring body 2b comes into contact with the lower surface 22a of the traveling body 2a, the convex portion of the ring body 2b is projected on the penetrating portion 23 of the traveling body 2a. The portion 27 is inserted and fitted so that it can be easily attached, and the insertion and fitting can be stabilized to suppress shaft shake, and a more stable holding force can be secured.

また、走行体２ａにリング体２ｂが挿通嵌合した状態では、走行体２ａの突起部２４の上面に位置する当接面部２５が、リング体２ｂの球状の先端部２９の面形状に沿ってその先端部２９の一部と面接触するよう湾曲形状を有しており、より安定した保持力を確保できる。 Further, in a state where the ring body 2b is inserted and fitted into the traveling body 2a, the contact surface portion 25 located on the upper surface of the protrusion 24 of the traveling body 2a follows the surface shape of the spherical tip portion 29 of the ring body 2b. It has a curved shape so as to make surface contact with a part of the tip portion 29, and a more stable holding force can be secured.

即ち、カーテンレールの場合ではカーテン材４の負荷が比較して重く、大きな負荷が掛かる場合が想定されるが、カーテン材４が不要に外されてしまうことなく所定の保持力を持たせることができる。 That is, in the case of a curtain rail, the load of the curtain material 4 is heavier than that of the curtain material 4, and it is assumed that a large load is applied. However, the curtain material 4 can be provided with a predetermined holding force without being unnecessarily removed. can.

そして、このような湾曲形状の当接面部２５を有する走行体２ａの突起部２４は、貫通部２３の上端と先端収容部２１ａとを滑らかに連通させるようになるため、走行体２ａとリング体２ｂとを繰り返し着脱した場合でもその保持力の低下を抑制することができ、従って耐久性を向上させることができる。 Then, the protrusion 24 of the traveling body 2a having such a curved contact surface portion 25 smoothly communicates the upper end of the penetrating portion 23 with the tip accommodating portion 21a, so that the traveling body 2a and the ring body are smoothly communicated with each other. Even when the 2b is repeatedly attached and detached, the decrease in the holding force can be suppressed, and therefore the durability can be improved.

図３（ａ），（ｂ），（ｃ）は、（ａ），（ｂ）は、それぞれ本発明による第１実施形態のランナー２の作用を示すカーテンレールの側面図である。 3A, 3B, and 3B are side views of a curtain rail showing the operation of the runner 2 according to the first embodiment of the present invention, respectively.

図３（ａ）には、レール１に支持される第１実施形態のランナー２に、カーテンフック３を介してカーテン材４を吊下している様子を示している。即ち、第１実施形態のランナー２が、その走行体２ａにリング体２ｂが挿通嵌合した状態となっている。即ち、リング体２ｂにおける凸部２７の球状の先端部２９が走行体２ａの貫通孔２３に挿通されて解放突出して、その先端部２９の一部が貫通孔２３の突出口（先端収容部２１ａと滑らかに連通する突起部２４の上面）にて係止されている。そして、走行体２ａにリング体２ｂが挿通嵌合した状態では、その貫通孔２３の突出口（先端収容部２１ａと滑らかに連通する突起部２４の上面）に位置する当接面部２５（図３（ｃ）参照）が、リング体２ｂの球状の先端部２９の面形状に沿ってその先端部２９の一部と面接触するよう湾曲形状を有しており、その保持力を安定化させている。 FIG. 3A shows a state in which the curtain material 4 is suspended from the runner 2 of the first embodiment supported by the rail 1 via the curtain hook 3. That is, the runner 2 of the first embodiment is in a state in which the ring body 2b is inserted and fitted into the running body 2a. That is, the spherical tip 29 of the convex portion 27 of the ring body 2b is inserted into the through hole 23 of the traveling body 2a and protrudes openly, and a part of the tip 29 is a protrusion of the through hole 23 (tip accommodating portion 21a). It is locked by the upper surface of the protrusion 24) that smoothly communicates with. Then, when the ring body 2b is inserted and fitted into the traveling body 2a, the contact surface portion 25 (FIG. 3) located at the protruding port of the through hole 23 (the upper surface of the protruding portion 24 that smoothly communicates with the tip accommodating portion 21a). (See (c)) has a curved shape so as to make surface contact with a part of the tip portion 29 along the surface shape of the spherical tip portion 29 of the ring body 2b, and stabilize the holding force thereof. There is.

また、図３（ａ）に示すように走行体２ａにリング体２ｂが挿通嵌合した状態では、リング体２ｂにおける凸部２７を走行体２ａの貫通部２３で係合させており、尚且つリング体２ｂの突き当て部２６ａが走行体２ａの下面２２ａに当接した状態にあるため（図３（ｂ），（ｃ）参照）、その挿通嵌合を安定化させて軸ブレを抑えている。このとき、リング体２ｂの凹部２０がレール１の下面開口部１ａに位置して、凹部２０より上部の上壁部２１と、凹部２０より下部の下壁部２２とによって、レール１の下面に支持されるようになっている。 Further, as shown in FIG. 3A, in a state where the ring body 2b is inserted and fitted to the traveling body 2a, the convex portion 27 of the ring body 2b is engaged with the penetrating portion 23 of the traveling body 2a, and the ring body 2b is engaged with the penetrating portion 23. Since the abutting portion 26a of the ring body 2b is in contact with the lower surface 22a of the traveling body 2a (see FIGS. 3 (b) and 3 (c)), the insertion fitting is stabilized and the shaft shake is suppressed. There is. At this time, the recess 20 of the ring body 2b is located in the lower surface opening 1a of the rail 1, and the upper wall portion 21 above the recess 20 and the lower wall portion 22 below the recess 20 form the recess 20 on the lower surface of the rail 1. It has come to be supported.

図３（ａ）に示す状態から、カーテン材４に対し下方に引張力を生じさせると、図３（ｂ）に示すように、走行体２ａの貫通孔２３に形成される突起部２４とその貫通孔２３を形成する凹部２０の弾性変形に伴って、その走行体２ａの突起部２４とリング体２ｂの凸部２７の上方周方向に形成される凹部２８との挿通嵌合が解除される状態になるが、その凹部２０がレール１の下面開口部１ａに位置しているため、凹部２０がレール１の下面開口部１ａに当接することで当該凹部２０の弾性変形が抑制され、容易には外れないよう、その保持力をより高めている。即ち、その保持力以上にカーテン材４に対し引張力を生じさせない範囲であれば、該引張力が解消すると図３（ａ）の状態に戻る。 When a tensile force is generated downward with respect to the curtain material 4 from the state shown in FIG. 3 (a), as shown in FIG. 3 (b), the protrusion 24 formed in the through hole 23 of the traveling body 2a and its protrusion 24 thereof. With the elastic deformation of the recess 20 forming the through hole 23, the insertion and fitting of the protrusion 24 of the traveling body 2a and the recess 28 formed in the upward circumferential direction of the convex portion 27 of the ring body 2b is released. However, since the recess 20 is located in the lower surface opening 1a of the rail 1, the concave portion 20 comes into contact with the lower surface opening 1a of the rail 1 to suppress elastic deformation of the recess 20 and easily. The holding power is increased so that it will not come off. That is, as long as the tensile force is not generated on the curtain material 4 more than the holding force, the state of FIG. 3A is restored when the tensile force is eliminated.

図３（ｂ）に示す状態から、その保持力以上に、カーテン材４に対し引張力を生じさせると、走行体２ａからリング体２ｂが離脱し、図３（ｃ）に示すように、走行体２ａからリング体２ｂが離脱する。従って、本実施形態のランナー２における走行体２ａとリング体２ｂの分離によって、カーテン材４を取り外すことができる。 When a tensile force is generated on the curtain material 4 more than the holding force from the state shown in FIG. 3 (b), the ring body 2b is separated from the traveling body 2a and travels as shown in FIG. 3 (c). The ring body 2b separates from the body 2a. Therefore, the curtain material 4 can be removed by separating the running body 2a and the ring body 2b in the runner 2 of the present embodiment.

また、第１実施形態のランナー２では、リング体２ｂの突き当て部２６ａが走行体２ａの下面２２ａに当接したときに、走行体２ａの貫通部２３にリング体２ｂの凸部２７が挿通嵌合されるようになっているため、走行体２ａにリング体２ｂを容易に取り付けることができ、その挿通嵌合を安定化させることができる。 Further, in the runner 2 of the first embodiment, when the abutting portion 26a of the ring body 2b comes into contact with the lower surface 22a of the traveling body 2a, the convex portion 27 of the ring body 2b is inserted into the penetrating portion 23 of the traveling body 2a. Since the ring body 2b is fitted, the ring body 2b can be easily attached to the traveling body 2a, and the insertion fitting thereof can be stabilized.

以上のように、第１実施形態のランナー２によれば、繰り返し着脱した場合でも保持力の低下を抑制し、耐久性を向上させてカーテン材４を容易に取り外し及び取り付け可能として、ブラケット等の損傷などの防止によって安全面及び品質に優れ、更には安定性に優れたものとなる。 As described above, according to the runner 2 of the first embodiment, even if the runner 2 is repeatedly attached and detached, the decrease in the holding force is suppressed, the durability is improved, and the curtain material 4 can be easily removed and attached. By preventing damage, etc., the safety and quality are excellent, and the stability is also excellent.

（第２実施形態）
次に、図４を参照して、本発明による第２実施形態のランナー２の概略構成を説明する。図４（ａ）は本発明による第２実施形態のランナー２の概略構成を示す斜視図であり、図４（ｂ）及び図４（ｃ）はそれぞれ第２実施形態のランナー２を構成する走行体２ａとリング体２ｂの概略構成を示す断面図である。尚、図４において、第１実施形態と同様な構成要素には、同一の参照番号を付している。 (Second Embodiment)
Next, with reference to FIG. 4, a schematic configuration of the runner 2 according to the second embodiment of the present invention will be described. FIG. 4 (a) is a perspective view showing a schematic configuration of the runner 2 of the second embodiment according to the present invention, and FIGS. 4 (b) and 4 (c) respectively constitute the runner 2 of the second embodiment. It is sectional drawing which shows the schematic structure of the body 2a and the ring body 2b. In FIG. 4, the same reference numbers are assigned to the same components as those in the first embodiment.

第２実施形態のランナー２は、上述した第１実施形態のランナー２における走行体２ａとリング体２ｂとの挿通嵌合を逆構造にした例である。 The runner 2 of the second embodiment is an example in which the insertion and fitting of the traveling body 2a and the ring body 2b in the runner 2 of the first embodiment described above has an inverted structure.

まず、図４（ａ）に示すように、第２実施形態のランナー２は、第１実施形態と同様、走行体２ａと、走行体２ａに対し分離可能とするリング体２ｂから構成されている。リング体２ｂは、カーテンフック３を介して保持されるカーテン材４に所定の保持力以上の引張力が生じたときに、走行体２ａから離脱するようになっている。 First, as shown in FIG. 4A, the runner 2 of the second embodiment is composed of a running body 2a and a ring body 2b that can be separated from the running body 2a, as in the first embodiment. .. The ring body 2b is configured to separate from the traveling body 2a when a tensile force equal to or higher than a predetermined holding force is generated on the curtain material 4 held via the curtain hook 3.

走行体２ａは、図４（ｂ）に示すように外周面上に凹部２０が形成された外壁を持つよう円筒状に構成される。そして、その凹部２０がレール１の下面開口部１ａに位置して（上述した図３と同様）、凹部２０より上部の上壁部２１と、凹部２０より下部の下壁部２２とによって、レール１の下面に支持されるようになっている。 As shown in FIG. 4B, the traveling body 2a is formed in a cylindrical shape so as to have an outer wall having a recess 20 formed on the outer peripheral surface. Then, the recess 20 is located in the lower surface opening 1a of the rail 1 (similar to FIG. 3 described above), and the rail is formed by the upper wall portion 21 above the recess 20 and the lower wall portion 22 below the recess 20. It is supported on the lower surface of 1.

走行体２ａには、図４（ｂ）に示すように、走行体２ａにおける下壁部２２の下面２２ａから略円柱状の凸部２７が下方に延び、凸部２７の下方周方向に形成される凹部２８を経て球状の先端部２９が形成されている。 As shown in FIG. 4B, the traveling body 2a has a substantially columnar convex portion 27 extending downward from the lower surface 22a of the lower wall portion 22 of the traveling body 2a and is formed in the downward circumferential direction of the convex portion 27. A spherical tip 29 is formed through the recess 28.

リング体２ｂには、図４（ｃ）に示すように、上下方向に貫通する貫通部２３が形成されている。貫通部２３は、リング体２ｂにおける上面の突き当て部２６ａから断面径ｂで下方に延びるよう貫通し、貫通部２３の下端は内側に突起する突起部２４によって断面径ａ（＜ｂ）へと狭められ、先端収容部２３ａと連通した構造となっている。即ち、貫通孔２３は、凸部２７を挿通する断面径ｂの挿通口よりも凸部２７の先端部２９を解放突出させる突出口を幅狭とする断面径ａ（＜ｂ）とするよう構成されている。従って、凸部２７の先端部２９が貫通孔２３に挿通されて解放突出して凸部２７の先端部２９の一部が貫通孔２３の突出口にて係止される。 As shown in FIG. 4C, the ring body 2b is formed with a penetrating portion 23 penetrating in the vertical direction. The penetrating portion 23 penetrates from the abutting portion 26a on the upper surface of the ring body 2b so as to extend downward with a cross-sectional diameter b, and the lower end of the penetrating portion 23 is extended to the cross-sectional diameter a (<b) by the protruding portion 24 protruding inward. It is narrowed and has a structure that communicates with the tip accommodating portion 23a. That is, the through hole 23 is configured to have a cross-sectional diameter a (<b) such that the protruding port for releasing and projecting the tip portion 29 of the convex portion 27 is narrower than the insertion port having the cross-sectional diameter b through which the convex portion 27 is inserted. Has been done. Therefore, the tip 29 of the convex portion 27 is inserted into the through hole 23 and protrudes openly, and a part of the tip 29 of the convex portion 27 is locked at the protruding port of the through hole 23.

そして、リング体２ｂの貫通部２３は、走行体２ａの略円柱状の凸部２７を挿通可能となっており、走行体２ａの凸部２７の下方周方向に形成される凹部２８がリング体２ｂの突起部２４に弾性変形によって挿通嵌合されると、リング体２ｂの先端収容部２３ａが走行体２ａの凸部２７の基端に形成される球状の先端部２９を収容するようになっている。 The penetrating portion 23 of the ring body 2b can insert a substantially columnar convex portion 27 of the traveling body 2a, and the concave portion 28 formed in the downward circumferential direction of the convex portion 27 of the traveling body 2a is a ring body. When the ring body 2b is inserted and fitted into the protruding portion 24 of the 2b by elastic deformation, the tip accommodating portion 23a of the ring body 2b accommodates the spherical tip portion 29 formed at the base end of the convex portion 27 of the traveling body 2a. ing.

即ち、貫通孔２３は、凸部２７を挿通する断面径ｂの挿通口よりも凸部２７の先端部２９を解放突出させる突出口を幅狭とする断面径ａ（＜ｂ）とし、凸部２７に対し凹部２８を設けることで挿通嵌合させる構造としているから、凸部２７の先端部２９の大型化を避けつつ凸部２７を貫通部２３で係合させることができ、これにより軸ブレを抑えて、所定の保持力の安定性が確保される。 That is, the through hole 23 has a cross-sectional diameter a (<b) in which the protruding port for releasing and projecting the tip portion 29 of the convex portion 27 is narrower than the insertion port having the cross-sectional diameter b through which the convex portion 27 is inserted. Since the structure is such that the concave portion 28 is provided with respect to the 27 to be inserted and fitted, the convex portion 27 can be engaged with the penetrating portion 23 while avoiding an increase in the size of the tip portion 29 of the convex portion 27. Is suppressed, and the stability of a predetermined holding force is ensured.

尚、本例においても、走行体２ａにおける球状の先端部２９の断面径を略円柱状の凸部２７の断面径とほぼ同一とし、より具体的には当該断面径ａより大きく当該断面径ｂ以下としている。このため、走行体２ａの先端部２９を、リング体２ｂの貫通部２３へとスムーズに挿通させることができる。 Also in this example, the cross-sectional diameter of the spherical tip portion 29 in the traveling body 2a is substantially the same as the cross-sectional diameter of the substantially cylindrical convex portion 27, and more specifically, the cross-sectional diameter b is larger than the cross-sectional diameter a. It is as follows. Therefore, the tip portion 29 of the traveling body 2a can be smoothly inserted into the penetrating portion 23 of the ring body 2b.

リング体２ｂの貫通部２３の長さｃ（リング体２ｂにおける上面の突き当て部２６ａから突起部２４の突起先端までの長さ）は、走行体２ａの凸部２７の基端（下壁部２２の下面２２ａ）から凹部２８の凹み先端までの長さに合致するように形成されている。 The length c of the penetrating portion 23 of the ring body 2b (the length from the abutting portion 26a on the upper surface of the ring body 2b to the protruding tip of the protruding portion 24) is the base end (lower wall portion) of the convex portion 27 of the traveling body 2a. It is formed so as to match the length from the lower surface 22a) of the 22 to the tip of the recess 28.

従って、走行体２ａにリング体２ｂを取り付ける際には、リング体２ｂの突き当て部２６ａが走行体２ａの下面２２ａに当接したときに、リング体２ｂの貫通部２３に走行体２ａの凸部２７が挿通嵌合されるようになっており、容易に取り付けることができ、尚且つその挿通嵌合を安定化させて軸ブレを抑えることができ、より安定した保持力を確保できる。 Therefore, when the ring body 2b is attached to the traveling body 2a, when the abutting portion 26a of the ring body 2b comes into contact with the lower surface 22a of the traveling body 2a, the protrusion of the traveling body 2a on the penetrating portion 23 of the ring body 2b. The portion 27 is inserted and fitted so that it can be easily attached, and the insertion and fitting can be stabilized to suppress shaft shake, and a more stable holding force can be secured.

また、走行体２ａにリング体２ｂが挿通嵌合した状態では、リング体２ｂの突起部２４の下面に位置する当接面部２５が、リング体２ｂの球状の先端部２９の面形状に沿ってその先端部２９の一部と面接触するよう湾曲形状を有しており、より安定した保持力を確保できる。 Further, in a state where the ring body 2b is inserted and fitted into the traveling body 2a, the contact surface portion 25 located on the lower surface of the protrusion 24 of the ring body 2b follows the surface shape of the spherical tip portion 29 of the ring body 2b. It has a curved shape so as to make surface contact with a part of the tip portion 29, and a more stable holding force can be secured.

即ち、カーテンレールの場合ではカーテン材４の負荷が比較して重く、大きな負荷が掛かる場合が想定されるが、カーテン材４が不要に外されてしまうことなく所定の保持力を持たせることができる。 That is, in the case of a curtain rail, the load of the curtain material 4 is heavier than that of the curtain material 4, and it is assumed that a large load is applied. However, the curtain material 4 can be provided with a predetermined holding force without being unnecessarily removed. can.

そして、このような湾曲形状の当接面部２５を有するリング体２ｂの突起部２４は、貫通部２３の下端と先端収容部２３ａとを滑らかに連通させるようになるため、走行体２ａとリング体２ｂとを繰り返し着脱した場合でもその保持力の低下を抑制することができ、従って耐久性を向上させることができる。 Then, the protrusion 24 of the ring body 2b having such a curved contact surface portion 25 smoothly communicates the lower end of the penetrating portion 23 with the tip accommodating portion 23a, so that the traveling body 2a and the ring body are smoothly communicated with each other. Even when the 2b is repeatedly attached and detached, the decrease in the holding force can be suppressed, and therefore the durability can be improved.

これによって、第２実施形態のランナー２は、図３に示す第１実施形態のランナー２の作用と同様の作用を得ることができる。 As a result, the runner 2 of the second embodiment can obtain the same action as that of the runner 2 of the first embodiment shown in FIG.

従って、第２実施形態のランナー２によれば、繰り返し着脱した場合でも保持力の低下を抑制し、耐久性を向上させてカーテン材４を容易に取り外し及び取り付け可能として、ブラケット等の損傷などの防止によって安全面及び品質に優れ、更には安定性に優れたものとなる。 Therefore, according to the runner 2 of the second embodiment, even if the runner 2 is repeatedly attached and detached, the decrease in the holding force is suppressed, the durability is improved, and the curtain material 4 can be easily removed and attached, and the bracket and the like are damaged. The prevention makes it excellent in safety and quality, and also excellent in stability.

（第３実施形態）
次に、図５を参照して、本発明による第３実施形態のランナー２の概略構成を説明する。図５（ａ）は本発明による第３実施形態のランナー２の概略構成を示す斜視図であり、図５（ｂ）及び図５（ｃ）はそれぞれ第３実施形態のランナー２を構成する走行体２ａとリング体２ｂの概略構成を示す断面図である。尚、図５において、第１実施形態と同様な構成要素には、同一の参照番号を付している。 (Third Embodiment)
Next, with reference to FIG. 5, a schematic configuration of the runner 2 according to the third embodiment of the present invention will be described. FIG. 5A is a perspective view showing a schematic configuration of the runner 2 according to the third embodiment according to the present invention, and FIGS. It is sectional drawing which shows the schematic structure of the body 2a and the ring body 2b. In FIG. 5, the same reference numbers are assigned to the same components as those in the first embodiment.

第３実施形態のランナー２は、上述した第１実施形態のランナー２における走行体２ａとリング体２ｂとの挿通嵌合を複数段構造（本例では２段構造）にした例である。 The runner 2 of the third embodiment is an example in which the running body 2a and the ring body 2b in the runner 2 of the first embodiment described above have a multi-stage structure (two-stage structure in this example).

まず、図５（ａ）に示すように、第３実施形態のランナー２は、第１実施形態と同様に、走行体２ａと、走行体２ａに対し分離可能とするリング体２ｂから構成されている。リング体２ｂは、カーテンフック３を介して保持されるカーテン材４に所定の保持力以上の引張力が生じたときに、走行体２ａから離脱するようになっている。 First, as shown in FIG. 5A, the runner 2 of the third embodiment is composed of a running body 2a and a ring body 2b that can be separated from the running body 2a, as in the first embodiment. There is. The ring body 2b is configured to separate from the traveling body 2a when a tensile force equal to or higher than a predetermined holding force is generated on the curtain material 4 held via the curtain hook 3.

走行体２ａは、図５（ｂ）に示すように外周面上に凹部２０が形成された外壁を持つよう円筒状に構成される。そして、その凹部２０がレール１の下面開口部１ａに位置して（上述した図３と同様）、凹部２０より上部の上壁部２１と、凹部２０より下部の下壁部２２とによって、レール１の下面に支持されるようになっている。 As shown in FIG. 5B, the traveling body 2a is formed in a cylindrical shape so as to have an outer wall having a recess 20 formed on the outer peripheral surface. Then, the recess 20 is located in the lower surface opening 1a of the rail 1 (similar to FIG. 3 described above), and the rail is formed by the upper wall portion 21 above the recess 20 and the lower wall portion 22 below the recess 20. It is supported on the lower surface of 1.

走行体２ａには、図５（ｂ）に示すように、上下方向に貫通する貫通部２３が形成されている。貫通部２３は、その下方から説明すると、走行体２ａにおける下壁部２２の下面２２ａから断面径ｂで上方に延び、内側に突起する第１の突起部２４ａによって断面径ａ（＜ｂ）へと狭められた後、第１の突起部２４ａの上部で再び第１の断面径ｂに拡径され、更に内側に突起する第２の突起部２４ｂによって断面径ａへと狭められ、最終的に上壁部２１の内側に形成される先端収容部２１ａと連通した構造となっている。即ち、本例においても、貫通孔２３は、凸部２７を挿通する断面径ｂの挿通口よりも凸部２７の先端部２９を解放突出させる突出口を幅狭とする断面径ａ（＜ｂ）とするよう構成し、尚且つ幅狭とする断面径ａを当該挿通口と突出口の間に１つ以上（本例では１つ）設定している。従って、従って、凸部２７の先端部２９が貫通孔２３に挿通されて解放突出して凸部２７の先端部２９の一部が貫通孔２３の突出口にて係止されるとともに、凸部２７の本体部が貫通孔２３の溝内で係止される。 As shown in FIG. 5B, the traveling body 2a is formed with a penetrating portion 23 penetrating in the vertical direction. Explaining from below, the penetrating portion 23 extends upward with a cross-sectional diameter b from the lower surface 22a of the lower wall portion 22 of the traveling body 2a, and is brought to the cross-sectional diameter a (<b) by the first protruding portion 24a projecting inward. After being narrowed, the diameter is expanded again to the first cross-sectional diameter b at the upper part of the first protrusion 24a, and further narrowed to the cross-sectional diameter a by the second protrusion 24b protruding inward, and finally. It has a structure that communicates with the tip accommodating portion 21a formed inside the upper wall portion 21. That is, also in this example, the through hole 23 has a cross-sectional diameter a (<b) in which the protruding port for releasing and projecting the tip portion 29 of the convex portion 27 is narrower than the insertion port having the cross-sectional diameter b for inserting the convex portion 27. ), And one or more (one in this example) cross-sectional diameter a is set between the insertion port and the protrusion port. Therefore, the tip portion 29 of the convex portion 27 is inserted into the through hole 23 and is released and protruded, and a part of the tip portion 29 of the convex portion 27 is locked at the protrusion port of the through hole 23 and the convex portion 27. The main body is locked in the groove of the through hole 23.

リング体２ｂには、図５（ｃ）に示すように、本例では環状のフック支持部２６の上面に形成される円状の突き当て部２６ａから略円柱状の凸部２７が上方に延び、凸部２７の上方周方向に形成される２段からなる第１及び第２の凹部２８ａ，２８ｂを経て球状の先端部２９が形成されている。尚、本例のリング体２ｂでは、球状の先端部２９の断面径を略円柱状の凸部２７の断面径とほぼ同一とし、より具体的には当該断面径ａより大きく当該断面径ｂ以下としている。このため、リング体２ｂの先端部２９は走行体２ａの貫通部２３の下方からスムーズに挿通させることができる。 In the ring body 2b, as shown in FIG. 5C, in this example, a substantially columnar convex portion 27 extends upward from the circular abutting portion 26a formed on the upper surface of the annular hook support portion 26. The spherical tip portion 29 is formed through the first and second recesses 28a and 28b formed in the upper circumferential direction of the convex portion 27. In the ring body 2b of this example, the cross-sectional diameter of the spherical tip portion 29 is substantially the same as the cross-sectional diameter of the substantially cylindrical convex portion 27, and more specifically, it is larger than the cross-sectional diameter a and equal to or less than the cross-sectional diameter b. It is said. Therefore, the tip portion 29 of the ring body 2b can be smoothly inserted from below the penetrating portion 23 of the traveling body 2a.

従って、走行体２ａの貫通部２３は、リング体２ｂの略円柱状の凸部２７を挿通可能となっており、リング体２ｂの凸部２７の上方周方向に形成される第１及び第２の凹部２８ａ，２８ｂの各々がそれぞれ走行体２ａの第１及び第２の突起部２４ａ，２４ｂに弾性変形によって挿通嵌合されると、走行体２ａの先端収容部２１ａがリング体２ｂの凸部２７の上端に形成される球状の先端部２９を収容するようになっている。 Therefore, the penetrating portion 23 of the traveling body 2a can insert the substantially columnar convex portion 27 of the ring body 2b, and the first and second protrusions 27 formed in the upward circumferential direction of the convex portion 27 of the ring body 2b. When each of the recesses 28a and 28b of the traveling body 2a is inserted and fitted into the first and second protruding portions 24a and 24b of the traveling body 2a by elastic deformation, the tip accommodating portion 21a of the traveling body 2a becomes the convex portion of the ring body 2b. A spherical tip 29 formed at the upper end of 27 is accommodated.

即ち、貫通孔２３は、凸部２７を挿通する断面径ｂの挿通口よりも凸部２７の先端部２９を解放突出させる突出口を幅狭とする断面径ａ（＜ｂ）とし、尚且つ幅狭とする断面径ａを当該挿通口と突出口の間に１つ以上（本例では１つ）設定して、凸部２７に対し複数の凹部２８ａ，２８ｂを設けることで挿通嵌合させる構造としているから、凸部２７の先端部２９の大型化を避けつつ凸部２７を貫通部２３で係合させることができる。これにより軸ブレを抑えることができ、多段的に挿通嵌合させる構造とすることで、所定の保持力を増力させることができる。また、当該挿通嵌合させる部位（複数の突起部２４ａ，２４ｂ及び複数の凹部２８ａ，２８ｂの各嵌合位置）をレール１内に位置させることで、レール１の強度を利用したものとなり当該挿通嵌合に係る所定の保持力の安定性が確保される。 That is, the through hole 23 has a cross-sectional diameter a (<b) in which the protruding port for releasing and projecting the tip portion 29 of the convex portion 27 is narrower than the insertion port having the cross-sectional diameter b through which the convex portion 27 is inserted. One or more (one in this example) cross-sectional diameter a to be narrowed is set between the insertion port and the protrusion port, and a plurality of recesses 28a and 28b are provided in the convex portion 27 for insertion fitting. Since it has a structure, the convex portion 27 can be engaged with the penetrating portion 23 while avoiding an increase in the size of the tip portion 29 of the convex portion 27. As a result, shaft shake can be suppressed, and a predetermined holding force can be increased by adopting a structure in which the shaft is inserted and fitted in multiple stages. Further, by locating the part to be inserted and fitted (each fitting position of the plurality of protrusions 24a and 24b and the plurality of recesses 28a and 28b) in the rail 1, the strength of the rail 1 is utilized and the insertion and fitting is performed. The stability of the predetermined holding force related to the fitting is ensured.

走行体２ａの貫通部２３の長さｃ１（走行体２ａにおける下壁部２２の下面２２ａから第１の突起部２４ａの突起先端までの長さ）は、リング体２ｂの凸部２７の基端から第１の凹部２８ａの凹み先端までの長さに合致するように形成されている。また、走行体２ａにおける第１の突起部２４ａの突起先端から第２の突起部２４ｂの突起先端までの長さＣ２は、リング体２ｂの凸部２７における第１の凹部２８ａの凹み先端から第２の凹部２８ｂの凹み先端までの長さに合致するように形成されている。 The length c1 of the penetrating portion 23 of the traveling body 2a (the length from the lower surface 22a of the lower wall portion 22 of the traveling body 2a to the protruding tip of the first protruding portion 24a) is the base end of the convex portion 27 of the ring body 2b. It is formed so as to match the length from the first recess 28a to the tip of the recess 28a. Further, the length C2 from the protrusion tip of the first protrusion 24a to the protrusion tip of the second protrusion 24b in the traveling body 2a is the length C2 from the recessed tip of the first recess 28a in the protrusion 27 of the ring body 2b. It is formed so as to match the length of the recess 28b of 2 to the tip of the recess.

従って、走行体２ａにリング体２ｂを取り付ける際には、リング体２ｂの突き当て部２６ａが走行体２ａの下面２２ａに当接したときに、走行体２ａの貫通部２３にリング体２ｂの凸部２７が挿通嵌合されるようになっており、容易に取り付けることができ、尚且つその挿通嵌合を安定化させ軸ブレを抑えることができ、より安定した保持力を確保できる。 Therefore, when the ring body 2b is attached to the traveling body 2a, when the abutting portion 26a of the ring body 2b comes into contact with the lower surface 22a of the traveling body 2a, the convex portion of the ring body 2b is projected on the penetrating portion 23 of the traveling body 2a. The portion 27 is inserted and fitted so that it can be easily attached, and the insertion and fitting can be stabilized to suppress shaft shake, and a more stable holding force can be secured.

また、走行体２ａにリング体２ｂが挿通嵌合した状態では、走行体２ａの第２の突起部２４ｂの上面に位置する当接面部２５ｂが、リング体２ｂの球状の先端部２９の面形状に沿ってその先端部２９の一部と面接触するよう湾曲形状を有しており、より安定した保持力を確保できる。更に、走行体２ａにリング体２ｂが挿通嵌合した状態では、走行体２ａの第１の突起部２４ａの上面に位置する当接面部２５ａが、リング体２ｂにおける当該２段からなる第１及び第２の凹部２８ａ，２８ｂの間の面形状に沿って面接触するよう湾曲形状を有しており、更に当該所定の保持力を高めるように作用している。 Further, in a state where the ring body 2b is inserted and fitted into the traveling body 2a, the contact surface portion 25b located on the upper surface of the second protrusion 24b of the traveling body 2a has the surface shape of the spherical tip portion 29 of the ring body 2b. It has a curved shape so as to make surface contact with a part of the tip portion 29 along the line, so that a more stable holding force can be secured. Further, in a state where the ring body 2b is inserted and fitted into the traveling body 2a, the contact surface portion 25a located on the upper surface of the first protruding portion 24a of the traveling body 2a is formed by the first and the first two steps of the ring body 2b. It has a curved shape so as to make surface contact along the surface shape between the second recesses 28a and 28b, and further acts to enhance the predetermined holding force.

即ち、カーテン材４の負荷がより一層比較して重いことが想定される場合に、カーテン材４が不要に外されてしまうことなく当該所定の保持力をより一層高めることができる。 That is, when it is assumed that the load of the curtain material 4 is heavier than that of the curtain material 4, the predetermined holding force can be further increased without the curtain material 4 being unnecessarily removed.

そして、このような湾曲形状の当接面部２５ａ，２５ｂをそれぞれ有する走行体２ａの第１及び第２の突起部２４ａ，２４ｂは、貫通部２３の上端と先端収容部２１ａとを滑らかに連通させるようになるため、走行体２ａとリング体２ｂとを繰り返し着脱した場合でもその保持力の低下を抑制することができ、従って耐久性を向上させることができる。 The first and second protrusions 24a and 24b of the traveling body 2a having such curved contact surface portions 25a and 25b, respectively, smoothly communicate the upper end of the penetrating portion 23 with the tip accommodating portion 21a. Therefore, even when the traveling body 2a and the ring body 2b are repeatedly attached and detached, the decrease in the holding force can be suppressed, and therefore the durability can be improved.

これによって、第２実施形態のランナー２は、カーテン材４の負荷がより一層比較して重いことが想定される場合でも、図３に示す第１実施形態のランナー２の作用と同様の作用を得ることができる。尚、図５に示す複数段の挿通嵌合を可能とする構造は、２段に限定するものではなく３段以上の挿通嵌合を可能とする構造とすることができる。 As a result, the runner 2 of the second embodiment has the same action as that of the runner 2 of the first embodiment shown in FIG. 3, even when it is assumed that the load of the curtain material 4 is heavier than that of the curtain material 4. Obtainable. The structure that enables insertion and fitting of a plurality of stages shown in FIG. 5 is not limited to two stages, but may be a structure that enables insertion and fitting of three or more stages.

従って、第３実施形態のランナー２によれば、繰り返し着脱した場合でも保持力の低下を抑制し、耐久性を向上させてカーテン材４を容易に取り外し及び取り付け可能として、ブラケット等の損傷などの防止によって安全面及び品質に優れ、更には安定性に優れたものとなる。 Therefore, according to the runner 2 of the third embodiment, even if the runner 2 is repeatedly attached and detached, the decrease in the holding force is suppressed, the durability is improved, and the curtain material 4 can be easily removed and attached, and the bracket and the like are damaged. The prevention makes it excellent in safety and quality, and also excellent in stability.

（第４実施形態）
次に、図６を参照して、本発明による第４実施形態のランナー２の概略構成を説明する。図６（ａ）は本発明による第４実施形態のランナー２の概略構成を示す斜視図であり、図６（ｂ）及び図６（ｃ）はそれぞれ第４実施形態のランナー２を構成する走行体２ａとリング体２ｂの概略構成を示す断面図である。尚、図６において、第１実施形態と同様な構成要素には、同一の参照番号を付している。 (Fourth Embodiment)
Next, with reference to FIG. 6, a schematic configuration of the runner 2 according to the fourth embodiment of the present invention will be described. FIG. 6A is a perspective view showing a schematic configuration of the runner 2 according to the fourth embodiment according to the present invention, and FIGS. It is sectional drawing which shows the schematic structure of the body 2a and the ring body 2b. In FIG. 6, the same reference numbers are assigned to the same components as those in the first embodiment.

第４実施形態のランナー２は、上述した第１実施形態のランナー２における走行体２ａとリング体２ｂとの挿通嵌合を別形状の構造にした例である。 The runner 2 of the fourth embodiment is an example in which the insertion and fitting of the traveling body 2a and the ring body 2b in the runner 2 of the first embodiment described above have a different shape structure.

まず、図６（ａ）に示すように、第４実施形態のランナー２は、第１実施形態と同様に、走行体２ａと、走行体２ａに対し分離可能とするリング体２ｂから構成されている。リング体２ｂは、カーテンフック３を介して保持されるカーテン材４に所定の保持力以上の引張力が生じたときに、走行体２ａから離脱するようになっている。 First, as shown in FIG. 6A, the runner 2 of the fourth embodiment is composed of a running body 2a and a ring body 2b that can be separated from the running body 2a, as in the first embodiment. There is. The ring body 2b is configured to separate from the traveling body 2a when a tensile force equal to or higher than a predetermined holding force is generated on the curtain material 4 held via the curtain hook 3.

そして、走行体２ａには上下方向に貫通する貫通部２３が形成されているが、本例の貫通部２３は、図示するように、平面上でＡ‐Ａ’方向とこれに垂直なＢ‐Ｂ’方向にそれぞれ直線的に延びる十字状となっている。 The traveling body 2a is formed with a penetrating portion 23 penetrating in the vertical direction. As shown in the figure, the penetrating portion 23 of this example is in the AA'direction on a plane and B- perpendicular to the AA'direction. It has a cross shape that extends linearly in the B'direction.

一方、リング体２ｂには本例では環状のフック支持部２６の上面に形成される円状の突き当て部２６ａから複数本（本例では４本）の略平柱状の凸部２７が上方に延び、各凸部２７の先端部２９に爪部２９ａが形成されている。４本の略平柱状の凸部２７は、図示するように、突き当て部２６ａの面上でＣ‐Ｃ’方向にて爪部２９ａが外向きに対向配置される一対の凸部２７と、これに垂直なＤ‐Ｄ’方向にて爪部２９ａが外向きに対向配置される一対の凸部２７から構成されている。 On the other hand, in the ring body 2b, a plurality of (4 in this example) substantially flat columnar convex portions 27 are upwardly formed from the circular abutting portion 26a formed on the upper surface of the annular hook support portion 26 in this example. A claw portion 29a is formed on the tip portion 29 of each of the convex portions 27. As shown in the figure, the four substantially flat columnar convex portions 27 are a pair of convex portions 27 in which the claw portions 29a are arranged outwardly facing each other in the CC'direction on the surface of the abutting portion 26a. It is composed of a pair of convex portions 27 in which the claw portions 29a are arranged so as to face outward in the DD'direction perpendicular to the claw portions 29a.

走行体２ａは、図６（ｂ）のＡ‐Ａ’断面図に示すように外周面上に凹部２０が形成された外壁を持つよう円筒状に構成される。そして、その凹部２０がレール１の下面開口部１ａに位置して（上述した図３と同様）、凹部２０より上部の上壁部２１と、凹部２０より下部の下壁部２２とによって、レール１の下面に支持されるようになっている。 The traveling body 2a is formed in a cylindrical shape so as to have an outer wall having a recess 20 formed on the outer peripheral surface as shown in the cross-sectional view taken along the line AA'in FIG. 6B. Then, the recess 20 is located in the lower surface opening 1a of the rail 1 (similar to FIG. 3 described above), and the rail is formed by the upper wall portion 21 above the recess 20 and the lower wall portion 22 below the recess 20. It is supported on the lower surface of 1.

また、走行体２ａには、図６（ｂ）のＡ‐Ａ’断面図に示すように、貫通部２３が上下方向に貫通するよう形成され、走行体２ａにおける下壁部２２の下面２２ａから断面長ａで上方に延び、上壁部２１の内側に形成される先端収容部２１ａと連通した構造となっている。 Further, as shown in the cross-sectional view taken along the line AA'in FIG. 6B, the traveling body 2a is formed so that the penetrating portion 23 penetrates in the vertical direction from the lower surface 22a of the lower wall portion 22 of the traveling body 2a. It has a structure that extends upward with a cross-sectional length a and communicates with a tip accommodating portion 21a formed inside the upper wall portion 21.

リング体２ｂには、図６（ｃ）のＤ‐Ｄ’断面図に示すように、本例では環状のフック支持部２６の上面に形成される円状の突き当て部２６ａから４本の略平柱状の凸部２７が上方に延び、各凸部２７の先端部２９に爪部２９ａが形成されている。 As shown in the DD'cross-sectional view of FIG. 6 (c), the ring body 2b has four abbreviations from the circular abutting portion 26a formed on the upper surface of the annular hook support portion 26 in this example. A columnar convex portion 27 extends upward, and a claw portion 29a is formed at a tip portion 29 of each convex portion 27.

尚、本例のリング体２ｂでは、４本の略平柱状の凸部２７のうちそれぞれ対向する一対の凸部２７の各先端部２９の爪部２９ａ間の断面長ｂは、貫通部２３の断面長ａより大きくなっているが、その爪部２９ａより下方の当該一対の凸部２７間の断面長ｄは、貫通部２３の断面長ａより小さくなっている。そして、４本の略平柱状の凸部２７は弾性変形によって、十字状の貫通部２３へ挿通可能となっている。このため、リング体２ｂの４本の略平柱状の凸部２７の各先端部２９は走行体２ａの貫通部２３の下方からスムーズに挿通させることができる。即ち、貫通孔２３は、各凸部２７を挿通する挿通口の断面長ａを凸部２７の先端部２９を解放突出させる突出口まで維持させているが、各先端部２９の爪部２９ａ間の断面長ｂよりも貫通孔２３の当該突出口を幅狭とするよう構成されている。このため、凸部２７の先端部２９が貫通孔２３に挿通されて解放突出して凸部２７の先端部２９の一部が貫通孔２３の突出口にて係止される。 In the ring body 2b of this example, the cross-sectional length b between the claws 29a of the tip portions 29 of the pair of convex portions 27 facing each other among the four substantially flat columnar convex portions 27 is the penetrating portion 23. Although it is larger than the cross-sectional length a, the cross-sectional length d between the pair of convex portions 27 below the claw portion 29a is smaller than the cross-sectional length a of the penetrating portion 23. The four substantially flat columnar convex portions 27 can be inserted into the cross-shaped penetrating portion 23 by elastic deformation. Therefore, each of the tip portions 29 of the four substantially flat columnar convex portions 27 of the ring body 2b can be smoothly inserted from below the penetrating portion 23 of the traveling body 2a. That is, the through hole 23 maintains the cross-sectional length a of the insertion port through which each convex portion 27 is inserted up to the protruding port that releases and projects the tip portion 29 of the convex portion 27, but between the claw portions 29a of each tip portion 29. The protrusion of the through hole 23 is configured to be narrower than the cross-sectional length b of the above. Therefore, the tip 29 of the convex portion 27 is inserted into the through hole 23 and protrudes openly, and a part of the tip 29 of the convex portion 27 is locked at the protruding port of the through hole 23.

従って、走行体２ａの貫通部２３に、４本の略平柱状の凸部２７がその弾性変形によって挿通されると、リング体２ｂの各凸部２７の先端部２９の爪部２９ａが貫通部２３を突き抜けたときに、４本の略平柱状の凸部２７の弾性変形が開放されて、各凸部２７の先端部２９の爪部２９ａが、貫通部２３と滑らかに連通する先端収容部２１ａの部位の当接面部２５に係止されることにより、走行体２ａにリング体２ｂが挿通嵌合される。 Therefore, when four substantially flat columnar convex portions 27 are inserted into the penetrating portion 23 of the traveling body 2a by its elastic deformation, the claw portion 29a of the tip portion 29 of each convex portion 27 of the ring body 2b penetrates. When penetrating through 23, the elastic deformation of the four substantially flat columnar convex portions 27 is released, and the claw portion 29a of the tip portion 29 of each convex portion 27 smoothly communicates with the penetrating portion 23. The ring body 2b is inserted and fitted into the traveling body 2a by being locked to the contact surface portion 25 of the portion 21a.

走行体２ａにリング体２ｂが挿通嵌合されると、走行体２ａの先端収容部２１ａがリング体２ｂの各凸部２７の先端部２９を収容するようになっている。 When the ring body 2b is inserted and fitted into the traveling body 2a, the tip accommodating portion 21a of the traveling body 2a accommodates the tip 29 of each convex portion 27 of the ring body 2b.

即ち、貫通孔２３は、貫通孔２３は、各凸部２７を挿通する挿通口の断面長ａを凸部２７の先端部２９を解放突出させる突出口まで維持させているが、各先端部２９の爪部２９ａ間の断面長ｂよりも貫通孔２３の当該突出口を幅狭とし、各凸部２７に対しその各先端部２９に爪部２９ａを設けることで挿通嵌合させる構造としているから、凸部２７の先端部２９の大型化を避けつつ凸部２７を貫通部２３で係合させることができる。これにより軸ブレを抑えることができ、尚且つ当該挿通嵌合させる部位（当接面部２５及び爪部２９ａの嵌合位置）をレール１内に位置させることで、レール１の強度を利用したものとなり当該挿通嵌合に係る所定の保持力の安定性が確保される。 That is, the through hole 23 maintains the cross-sectional length a of the insertion port through which each convex portion 27 is inserted up to the protruding port at which the tip portion 29 of the convex portion 27 is released and protrudes. The protrusion of the through hole 23 is narrower than the cross-sectional length b between the claw portions 29a of the above, and the claw portion 29a is provided at each tip portion 29 of each convex portion 27 so as to be inserted and fitted. The convex portion 27 can be engaged with the penetrating portion 23 while avoiding an increase in the size of the tip portion 29 of the convex portion 27. As a result, shaft shake can be suppressed, and the strength of the rail 1 is utilized by locating the insertion fitting portion (fitting position of the contact surface portion 25 and the claw portion 29a) in the rail 1. Therefore, the stability of the predetermined holding force related to the insertion fitting is ensured.

走行体２ａの貫通部２３の長さｃ（走行体２ａにおける下壁部２２の下面２２ａから当接面部２５までの長さ）は、リング体２ｂの各凸部２７の基端から爪部２９ａまでの長さに合致するように形成されている。 The length c of the penetrating portion 23 of the traveling body 2a (the length from the lower surface 22a of the lower wall portion 22 of the traveling body 2a to the contact surface portion 25) is from the base end of each convex portion 27 of the ring body 2b to the claw portion 29a. It is formed to match the length up to.

従って、走行体２ａにリング体２ｂを取り付ける際には、リング体２ｂの突き当て部２６ａが走行体２ａの下面２２ａに当接したときに、リング体２ｂの各凸部２７の先端部２９の爪部２９ａが、走行体２ａのそれぞれ対応する当接面部２５に係止されて挿通嵌合されるようになっており、容易に取り付けることができ、尚且つその挿通嵌合を安定化させ軸ブレを抑えることができ、より安定した保持力を確保できる。 Therefore, when the ring body 2b is attached to the traveling body 2a, when the abutting portion 26a of the ring body 2b comes into contact with the lower surface 22a of the traveling body 2a, the tip portion 29 of each convex portion 27 of the ring body 2b The claw portion 29a is locked to the corresponding contact surface portions 25 of the traveling body 2a so as to be inserted and fitted, and can be easily attached, and the insertion fitting is stabilized and the shaft is inserted and fitted. It is possible to suppress blurring and secure a more stable holding force.

また、走行体２ａにリング体２ｂが挿通嵌合した状態では、リング体２ｂの各凸部２７の先端部２９の爪部２９ａが、走行体２ａのそれぞれ対応する当接面部２５に面接触して係止されるため、所定の保持力を持つように作用する。 Further, in a state where the ring body 2b is inserted and fitted into the traveling body 2a, the claw portion 29a of the tip portion 29 of each convex portion 27 of the ring body 2b comes into surface contact with the corresponding contact surface portion 25 of the traveling body 2a. Because it is locked, it acts to have a predetermined holding force.

即ち、カーテンレールの場合ではカーテン材４の負荷が比較して重く、大きな負荷が掛かる場合が想定されるが、カーテン材４が不要に外されてしまうことなく所定の保持力を持たせることができる。 That is, in the case of a curtain rail, the load of the curtain material 4 is heavier than that of the curtain material 4, and it is assumed that a large load is applied. However, the curtain material 4 can be provided with a predetermined holding force without being unnecessarily removed. can.

そして、このような爪部２９ａが形成された先端部２９をそれぞれ有するリング体２ｂの各凸部２７は、貫通部２３と滑らかに連通する先端収容部２１ａの部位の当接面部２５に対し弾性変形可能に係止されているため、走行体２ａとリング体２ｂとを繰り返し着脱した場合でもその保持力の低下を抑制することができ、従って耐久性を向上させることができる。 Then, each convex portion 27 of the ring body 2b having each of the tip portions 29 on which such a claw portion 29a is formed is elastic with respect to the contact surface portion 25 of the portion of the tip accommodating portion 21a that smoothly communicates with the penetrating portion 23. Since it is deformably locked, it is possible to suppress a decrease in the holding force even when the traveling body 2a and the ring body 2b are repeatedly attached and detached, and therefore the durability can be improved.

これによって、第４実施形態のランナー２は、カーテン材４の負荷が比較して重いことが想定される場合でも、図３に示す第１実施形態のランナー２の作用とほぼ同様の作用を得ることができる。ただし、図６に示す第４実施形態の例では、リング体２ｂの複数本の凸部２７の各先端部２９の爪部２９ａが走行体２ａのそれぞれ対応する当接面部２５に対する面接触で係止されて、所定の保持力を持つように作用させるものであるため、その面接触の総面積で当該所定の保持力が左右される。このため、第４実施形態では、当該所定の保持力を第１実施形態の構成よりも大きくすることはできない。しかしながら、第４実施形態では、その保持力を当該略平柱状の凸部２７の本数で調節することができる。従って、図６に示す複数本の略平柱状の凸部２７及びこれに対応する貫通部２３は、４本の凸部２７及びこれに対応する十字状の溝に限定するものではなく、当該所定の保持力を図６に示す例よりも減力させたい場合には２本又は３本の凸部２７及びこれに対応する溝形状とし、当該所定の保持力を高めたい場合には４本以上の凸部２７及びこれに対応する溝形状とした挿通嵌合を可能とする構造とすることができる。 As a result, the runner 2 of the fourth embodiment obtains almost the same action as that of the runner 2 of the first embodiment shown in FIG. 3, even when it is assumed that the load of the curtain material 4 is heavier than that of the curtain material 4. be able to. However, in the example of the fourth embodiment shown in FIG. 6, the claws 29a of the tip portions 29 of the plurality of convex portions 27 of the ring body 2b engage in surface contact with the corresponding contact surface portions 25 of the traveling body 2a. Since it is stopped and acts to have a predetermined holding force, the predetermined holding force depends on the total area of the surface contact. Therefore, in the fourth embodiment, the predetermined holding force cannot be made larger than the configuration of the first embodiment. However, in the fourth embodiment, the holding force can be adjusted by the number of the substantially flat columnar convex portions 27. Therefore, the plurality of substantially flat columnar convex portions 27 and the corresponding penetrating portions 23 shown in FIG. 6 are not limited to the four convex portions 27 and the corresponding cross-shaped grooves, and are not limited to the four convex portions 27 and the corresponding cross-shaped grooves. If you want to reduce the holding force of the above 6 than in the example shown in FIG. 6, use 2 or 3 convex portions 27 and the corresponding groove shape, and if you want to increase the predetermined holding force, use 4 or more. The convex portion 27 and the corresponding groove-shaped structure can be used for insertion and fitting.

従って、第４実施形態のランナー２によれば、繰り返し着脱した場合でも保持力の低下を抑制し、耐久性を向上させてカーテン材４を容易に取り外し及び取り付け可能として、ブラケット等の損傷などの防止によって安全面及び品質に優れ、更には安定性に優れたものとなる。 Therefore, according to the runner 2 of the fourth embodiment, even if the runner 2 is repeatedly attached and detached, the decrease in the holding force is suppressed, the durability is improved, and the curtain material 4 can be easily removed and attached, and the bracket and the like are damaged. The prevention makes it excellent in safety and quality, and also excellent in stability.

（第５実施形態）
次に、図７を参照して、本発明による第５実施形態のランナー２の概略構成を説明する。図７（ａ）は本発明による第５実施形態のランナー２の概略構成を示す斜視図であり、図７（ｂ）及び図７（ｃ）はそれぞれ第５実施形態のランナー２を構成する走行体２ａとリング体２ｂの概略構成を示す断面図である。尚、図７において、第１実施形態と同様な構成要素には、同一の参照番号を付している。 (Fifth Embodiment)
Next, with reference to FIG. 7, a schematic configuration of the runner 2 according to the fifth embodiment of the present invention will be described. FIG. 7 (a) is a perspective view showing a schematic configuration of the runner 2 according to the fifth embodiment according to the present invention, and FIGS. It is sectional drawing which shows the schematic structure of the body 2a and the ring body 2b. In FIG. 7, the same reference numbers are assigned to the components similar to those in the first embodiment.

第５実施形態のランナー２は、上述した第１乃至第４実施形態のランナー２のような走行体２ａとリング体２ｂとの嵌合を、挿通嵌合とする代わりに回転嵌合の構造にした例である。 The runner 2 of the fifth embodiment has a structure of rotary fitting instead of the insertion fitting of the traveling body 2a and the ring body 2b as in the runners 2 of the first to fourth embodiments described above. This is an example.

まず、図７（ａ）に示すように、第５実施形態のランナー２は、第１実施形態と同様に、走行体２ａと、走行体２ａに対し分離可能とするリング体２ｂから構成されている。リング体２ｂは、カーテンフック３を介して保持されるカーテン材４に所定の保持力以上の引張力が生じたときに、走行体２ａから離脱するようになっている。 First, as shown in FIG. 7A, the runner 2 of the fifth embodiment is composed of a running body 2a and a ring body 2b that can be separated from the running body 2a, as in the first embodiment. There is. The ring body 2b is configured to separate from the traveling body 2a when a tensile force equal to or higher than a predetermined holding force is generated on the curtain material 4 held via the curtain hook 3.

そして、走行体２ａには上下方向に貫通する貫通部２３が形成されているが、本例の貫通部２３には、図示するように、対向する一対の突起部２４が形成されている。各突起部２４は、貫通部２３において、走行体２ａにおける下壁部２２の下面２２ａから長さｃの位置まで、扇状断面で延在するよう形成されている。このため、その下面２２ａ上における貫通部２３の形状は、Ａ‐Ａ’方向の断面径ｂよりも、これに垂直なＢ‐Ｂ’方向では幅狭の断面径ａ（＜ｂ）となっている（図７（ｂ）参照）。 A penetrating portion 23 penetrating in the vertical direction is formed in the traveling body 2a, and a pair of opposed protruding portions 24 are formed in the penetrating portion 23 of this example as shown in the figure. Each protrusion 24 is formed in the penetrating portion 23 so as to extend in a fan-shaped cross section from the lower surface 22a of the lower wall portion 22 of the traveling body 2a to the position of the length c. Therefore, the shape of the penetrating portion 23 on the lower surface 22a becomes a narrower cross-sectional diameter a (<b) in the BB'direction perpendicular to the cross-sectional diameter b in the AA'direction. (See FIG. 7 (b)).

また、走行体２ａにおける各突起部２４の上面に位置する当接面部２５にはそれぞれ凸ボス２５ｃが形成されている。 Further, convex bosses 25c are formed on the contact surface portions 25 located on the upper surfaces of the protrusions 24 of the traveling body 2a.

一方、リング体２ｂには本例では環状のフック支持部２６の上面に形成される円状の突き当て部２６ａから略円柱状の凸部２７が上方に延び、その凸部２７の先端面上でＣ‐Ｃ’方向に位置する部位には、その略円柱状の凸部２７の周壁からそれぞれＣ‐Ｃ’方向に解放突出する一対の先端部２９が形成されている。各先端部２９は、図示するように上下方向で略三角断面状にテーパを持って解放突出している。このため、その凸部２７の先端の平面上における形状は、Ｃ‐Ｃ’方向の断面長ｅよりも、これに垂直なＤ‐Ｄ’方向では幅狭の断面長ｄ（＜ｅ）となっている（図７（ｃ）参照）。 On the other hand, in the ring body 2b, in this example, a substantially columnar convex portion 27 extends upward from the circular abutting portion 26a formed on the upper surface of the annular hook support portion 26, and is on the tip surface of the convex portion 27. A pair of tip portions 29 are formed at the portions located in the CC'direction so as to be released and protrude in the CC'direction from the peripheral wall of the substantially columnar convex portion 27. As shown in the drawing, each tip portion 29 has a taper in a substantially triangular cross section in the vertical direction and protrudes open. Therefore, the shape of the tip of the convex portion 27 on the plane is narrower in the DD'direction perpendicular to the cross-sectional length e in the CC'direction than the cross-sectional length e in the CC'direction. (See FIG. 7 (c)).

また、リング体２ｂにおける各先端部２９には、凹ボス２９ａが形成されている。 Further, a concave boss 29a is formed at each tip portion 29 of the ring body 2b.

走行体２ａは、図７（ｂ）のＢ‐Ｂ’断面図に示すように外周面上に凹部２０が形成された外壁を持つよう円筒状に構成される。そして、その凹部２０がレール１の下面開口部１ａに位置して（上述した図３と同様）、凹部２０より上部の上壁部２１と、凹部２０より下部の下壁部２２とによって、レール１の下面に支持されるようになっている。 The traveling body 2a is formed in a cylindrical shape so as to have an outer wall having a recess 20 formed on the outer peripheral surface as shown in the cross-sectional view taken along the line BB'in FIG. 7B. Then, the recess 20 is located in the lower surface opening 1a of the rail 1 (similar to FIG. 3 described above), and the rail is formed by the upper wall portion 21 above the recess 20 and the lower wall portion 22 below the recess 20. It is supported on the lower surface of 1.

そして、走行体２ａは、図７（ｂ）のＢ‐Ｂ’断面図に示すように、一対の突起部２４は、走行体２ａにおける下壁部２２の下面２２ａから長さｃの位置まで、扇状断面で延在するよう形成されている。このため、貫通部２３の形状は、その一対の突起部２４が形成されている位置では、上述したＡ‐Ａ’方向の断面径ｂよりも、これに垂直なＢ‐Ｂ’方向では幅狭の断面径ａ（＜ｂ）となっている。また、貫通部２３の上端は、上壁部２１の内側に形成される先端収容部２１ａと連通した構造となっている。 Then, as shown in the cross-sectional view taken along the line BB'of FIG. 7B, the traveling body 2a has the pair of protrusions 24 from the lower surface 22a of the lower wall portion 22 of the traveling body 2a to the position of the length c. It is formed to extend in a fan-shaped cross section. Therefore, the shape of the penetrating portion 23 is narrower in the BB'direction perpendicular to the cross-sectional diameter b in the AA'direction described above at the position where the pair of protrusions 24 is formed. The cross-sectional diameter is a (<b). Further, the upper end of the penetrating portion 23 has a structure that communicates with the tip accommodating portion 21a formed inside the upper wall portion 21.

一方、リング体２ｂには、図７（ｃ）のＣ‐Ｃ’断面図に示すように、一対の先端部２９は、本例では環状のフック支持部２６の上面に形成される円状の突き当て部２６ａから一対の先端部２９に到る位置までの長さｃで略円柱状の凸部２７が上方に延びている。 On the other hand, in the ring body 2b, as shown in the CC'cross-sectional view of FIG. 7 (c), the pair of tip portions 29 have a circular shape formed on the upper surface of the annular hook support portion 26 in this example. A substantially columnar convex portion 27 extends upward with a length c from the abutting portion 26a to a position reaching the pair of tip portions 29.

尚、本例のリング体２ｂでは、略円柱状の凸部２７における断面径ｄは、貫通部２３における断面径ａより僅かに小さくなっている。また、略円柱状の凸部２７における断面径ｅは、貫通部２３における断面径ｂより僅かに小さくなっている。このため、図７（ａ）におけるＡ‐Ａ’方向と、Ｃ‐Ｃ’方向とを合致させた状態では、リング体２ｂの各先端部２９は走行体２ａの貫通部２３の下方から弾性変形を要することなくスムーズに挿通させることができる。 In the ring body 2b of this example, the cross-sectional diameter d of the substantially columnar convex portion 27 is slightly smaller than the cross-sectional diameter a of the penetrating portion 23. Further, the cross-sectional diameter e of the substantially cylindrical convex portion 27 is slightly smaller than the cross-sectional diameter b of the penetrating portion 23. Therefore, in a state where the AA'direction and the CC'direction in FIG. 7A are matched, each tip portion 29 of the ring body 2b is elastically deformed from below the penetrating portion 23 of the traveling body 2a. It can be inserted smoothly without the need for.

また、走行体２ａの貫通部２３の当該長さｃ（走行体２ａにおける下壁部２２の下面２２ａから当接面部２５までの長さ）は、リング体２ｂの凸部２７の基端から一対の先端部２９に到る位置までの長さに合致するように形成されている。 Further, the length c of the penetrating portion 23 of the traveling body 2a (the length from the lower surface 22a of the lower wall portion 22 of the traveling body 2a to the contact surface portion 25) is a pair from the base end of the convex portion 27 of the ring body 2b. It is formed so as to match the length up to the position reaching the tip portion 29 of the.

従って、走行体２ａにリング体２ｂを取り付ける際には、リング体２ｂの突き当て部２６ａが走行体２ａの下面２２ａに当接するまで、リング体２ｂの各先端部２９を走行体２ａの貫通部２３の下方から弾性変形を要することなくスムーズに挿通させることができる。 Therefore, when the ring body 2b is attached to the traveling body 2a, each tip portion 29 of the ring body 2b is penetrated through the traveling body 2a until the abutting portion 26a of the ring body 2b abuts on the lower surface 22a of the traveling body 2a. It can be smoothly inserted from below 23 without requiring elastic deformation.

続いて、リング体２ｂの突き当て部２６ａが走行体２ａの下面２２ａに当接するまでリング体２ｂの凸部２７を貫通部２３の下方から挿通させた状態で、リング体２ｂを走行体２ａに対し相対回動させると、リング体２ｂの一対の先端部２９の各端部が、走行体２ａにおける各突起部２４の上面に位置する当接面部２５に形成されている各凸ボス２５ｃに当接し、その当接部位の弾性変形を伴って更にリング体２ｂを走行体２ａに対し相対回動させると、リング体２ｂにおける各先端部２９におけるそれぞれの凹ボス２９ａが当接面部２５に形成されている各凸ボス２５ｃにそれぞれ係合することにより嵌合する。このように、凸部２７の一対の先端部２９は、その凸部２７の周方向へ部分的に開放突出しているため、貫通孔２３の突出口となる当接面部２５の位置で回転嵌合可能になる。従って、凸部２７の先端部２９が貫通孔２３に挿通されて解放突出して凸部２７の先端部２９の一部が貫通孔２３の突出口にて係止される。 Subsequently, the ring body 2b is passed through the traveling body 2a in a state where the convex portion 27 of the ring body 2b is inserted from below the penetrating portion 23 until the abutting portion 26a of the ring body 2b abuts on the lower surface 22a of the traveling body 2a. When the ring body 2b is rotated relative to each other, each end of the pair of tip portions 29 of the ring body 2b hits each convex boss 25c formed on the contact surface portion 25 located on the upper surface of each protrusion 24 of the traveling body 2a. When the ring body 2b is further rotated relative to the traveling body 2a with the elastic deformation of the contact portion, each concave boss 29a at each tip portion 29 of the ring body 2b is formed on the contact surface portion 25. It is fitted by engaging with each of the convex bosses 25c. As described above, since the pair of tip portions 29 of the convex portion 27 partially open and project in the circumferential direction of the convex portion 27, the pair of tip portions 29 are rotationally fitted at the position of the contact surface portion 25 which is the protruding port of the through hole 23. It will be possible. Therefore, the tip 29 of the convex portion 27 is inserted into the through hole 23 and protrudes openly, and a part of the tip 29 of the convex portion 27 is locked at the protruding port of the through hole 23.

即ち、リング体２ｂの突き当て部２６ａが走行体２ａの下面２２ａに当接するまでリング体２ｂの凸部２７を貫通部２３の下方から挿通させて、リング体２ｂを走行体２ａに対し本例では略９０°の角度まで相対回動させることで、リング体２ｂを走行体２ａに対し回転嵌合させることができる。走行体２ａにリング体２ｂが回転嵌合された状態では、走行体２ａの先端収容部２１ａがリング体２ｂの凸部２７の一対の先端部２９を収容する状態になる。そして、回転嵌合可能な構造とすることから、凸部２７の先端部２９の大型化を避けつつ凸部２７を貫通部２３で係合させることができる。これにより軸ブレを抑えることができ、尚且つ当該回転嵌合させる部位（突起部２４及び先端部２９の嵌合位置）をレール１内に位置させることで、レール１の強度を利用したものとなり当該挿通嵌合に係る所定の保持力の安定性が確保される。 That is, the convex portion 27 of the ring body 2b is inserted from below the penetrating portion 23 until the abutting portion 26a of the ring body 2b abuts on the lower surface 22a of the traveling body 2a, and the ring body 2b is inserted into the traveling body 2a in this example. Then, by rotating the ring body 2b relative to an angle of about 90 °, the ring body 2b can be rotationally fitted to the traveling body 2a. In the state where the ring body 2b is rotationally fitted to the traveling body 2a, the tip accommodating portion 21a of the traveling body 2a is in a state of accommodating the pair of tip portions 29 of the convex portions 27 of the ring body 2b. Since the structure is such that the convex portion 27 can be rotationally fitted, the convex portion 27 can be engaged with the penetrating portion 23 while avoiding an increase in the size of the tip portion 29 of the convex portion 27. As a result, shaft shake can be suppressed, and the strength of the rail 1 is utilized by locating the portion to be rotationally fitted (the fitting position of the protrusion 24 and the tip 29) within the rail 1. The stability of the predetermined holding force related to the insertion fitting is ensured.

従って、走行体２ａにリング体２ｂを取り付ける際には、リング体２ｂの突き当て部２６ａを走行体２ａの下面２２ａに当接させて、走行体２ａに対しリング体２ｂを略９０°相対回動させたときに、走行体２ａの各凸ボス２５ｃに、対応するリング体２ｂの各凹ボス２９ａが係止されて回転嵌合されるようになっており、容易に取り付けることができ、尚且つその回転嵌合を安定化させ軸ブレを抑えることができ、より安定した保持力を確保できる。 Therefore, when the ring body 2b is attached to the traveling body 2a, the abutting portion 26a of the ring body 2b is brought into contact with the lower surface 22a of the traveling body 2a, and the ring body 2b is rotated approximately 90 ° relative to the traveling body 2a. When moved, each concave boss 29a of the corresponding ring body 2b is locked to each convex boss 25c of the traveling body 2a so that it can be rotationally fitted, and can be easily attached. It is possible to stabilize the rotational fitting of the torso and suppress shaft shake, and it is possible to secure a more stable holding force.

また、走行体２ａにリング体２ｂが回転嵌合した状態では、リング体２ｂの凸部２７の一対の先端部２９が、それぞれ走行体２ａの対応する一対の突起部２４の各上面の当接面部２５に係止されるため、所定の保持力を持つように作用する。 Further, in a state where the ring body 2b is rotationally fitted to the traveling body 2a, the pair of tip portions 29 of the convex portions 27 of the ring body 2b are in contact with each upper surface of the pair of protruding portions 24 corresponding to the traveling body 2a. Since it is locked to the surface portion 25, it acts to have a predetermined holding force.

即ち、カーテンレールの場合ではカーテン材４の負荷が比較して重く、大きな負荷が掛かる場合が想定されるが、カーテン材４が不要に外されてしまうことなく所定の保持力を持たせることができる。 That is, in the case of a curtain rail, the load of the curtain material 4 is heavier than that of the curtain material 4, and it is assumed that a large load is applied. However, the curtain material 4 can be provided with a predetermined holding force without being unnecessarily removed. can.

そして、このような一対の先端部２９は、図示するように上下方向で略三角断面状にテーパを持って解放突出しており、それぞれ走行体２ａの対応する一対の突起部２４の各上面の当接面部２５に対し弾性変形可能に係止されているため、走行体２ａとリング体２ｂとを繰り返し着脱した場合でもその保持力の低下を抑制することができ、従って耐久性を向上させることができる。 As shown in the drawing, such a pair of tip portions 29 are openly projected with a taper in a substantially triangular cross section in the vertical direction, and each of the upper surfaces of the pair of protruding portions 24 of the traveling body 2a is contacted. Since it is elastically deformably locked to the contact surface portion 25, it is possible to suppress a decrease in the holding force even when the traveling body 2a and the ring body 2b are repeatedly attached and detached, and therefore the durability can be improved. can.

これによって、第５実施形態のランナー２は、カーテン材４の負荷が比較して重いことが想定される場合でも、図３に示す第１実施形態のランナー２の作用と同様の作用を得ることができる。尚、図７に示す例では、一対の先端部２９及び一対の突起部２４の相対関係で略９０°の相対回動によりリング体２ｂを走行体２ａに回転嵌合するものとして説明したが、先端部２９及び突起部２４の形状や個数の変更で、様々な角度の相対回動によりリング体２ｂを走行体２ａに対して回転嵌合可能とする構造とすることができる。 As a result, the runner 2 of the fifth embodiment obtains the same action as that of the runner 2 of the first embodiment shown in FIG. 3, even when the load of the curtain material 4 is assumed to be heavier than that of the runner 2. Can be done. In the example shown in FIG. 7, the ring body 2b is rotationally fitted to the traveling body 2a by a relative rotation of approximately 90 ° due to the relative relationship between the pair of tip portions 29 and the pair of protrusions 24. By changing the shape and number of the tip portion 29 and the protrusion 24, the ring body 2b can be rotationally fitted to the traveling body 2a by relative rotation at various angles.

従って、第５実施形態のランナー２によれば、繰り返し着脱した場合でも保持力の低下を抑制し、耐久性を向上させてカーテン材４を容易に取り外し及び取り付け可能として、ブラケット等の損傷などの防止によって安全面及び品質に優れ、更には安定性に優れたものとなる。 Therefore, according to the runner 2 of the fifth embodiment, even if the runner 2 is repeatedly attached and detached, the decrease in the holding force is suppressed, the durability is improved, and the curtain material 4 can be easily removed and attached, and the bracket and the like are damaged. The prevention makes it excellent in safety and quality, and also excellent in stability.

以上、特定の実施形態の例を挙げて本発明を説明したが、本発明は前述の実施形態の例に限定されるものではなく、その技術思想を逸脱しない範囲で種々変形可能である。例えば、第１実施形態のランナー２における挿通嵌合を実現する構造と逆構造となる関係を持つ第２実施形態のランナー２を説明したように、第３乃至第５実施形態のランナー２のそれぞれについても逆構造となる関係を持つランナー２を構成することができる。 Although the present invention has been described above with reference to examples of specific embodiments, the present invention is not limited to the examples of the above-described embodiments, and various modifications can be made without departing from the technical idea. For example, as described for the runner 2 of the second embodiment having a relationship opposite to the structure for realizing the insertion fitting in the runner 2 of the first embodiment, each of the runners 2 of the third to fifth embodiments. Also, a runner 2 having a relationship having an inverse structure can be configured.

また、上述した各実施形態の例では、好適例として、リング体２ｂを走行体２ａの２部材でランナー２を構成する例を説明したが、リング体２ｂと走行体２ａとの間に、上述と同様の挿通嵌合又は回動嵌合を可能とする構造を有する中間部材を１つ以上設けてもよい。 Further, in the examples of the above-described embodiments, as a preferred example, an example in which the ring body 2b is composed of the two members of the traveling body 2a to form the runner 2 has been described. One or more intermediate members having a structure that enables insertion fitting or rotary fitting similar to the above may be provided.

本発明によれば、繰り返し着脱した場合でも保持力の低下を抑制し、耐久性を向上させてカーテン材を容易に取り外し及び取り付け可能として、ブラケット等の損傷などの防止によって安全面及び品質に優れ、更には安定性に優れたものとなるので、カーテンレール用のランナーの用途に有用である。 According to the present invention, even if it is repeatedly attached and detached, the decrease in holding force is suppressed, the durability is improved, the curtain material can be easily removed and attached, and the bracket and the like are prevented from being damaged, resulting in excellent safety and quality. Furthermore, since it has excellent stability, it is useful for runner applications for curtain rails.

１ レール
２ ランナー
２ａ 走行体
２ｂ リング体
３ カーテンフック
４ カーテン材
２０ 凹部
２１ 上壁部
２１ａ，２３ａ 先端収容部
２２ 下壁部
２２ａ 下面
２３ 貫通部
２４ 突起部
２４ａ 第１の突起部
２４ｂ 第２の突起部
２５，２５ａ，２５ｂ 当接面部
２５ｃ 凸ボス
２６ フック支持部
２６ａ 突き当て部
２７ 凸部
２８ 凹部
２８ａ 第１の凹部
２８ｂ 第２の凹部
２９ 先端部
２９ａ 爪部 1 Rail 2 Runner 2a Running body 2b Ring body 3 Curtain hook 4 Curtain material 20 Recess 21 Upper wall part 21a, 23a Tip accommodating part 22 Lower wall part 22a Lower surface 23 Penetration part 24 Protrusion part 24a First protrusion 24b Second Projections 25, 25a, 25b Contact surface 25c Convex boss 26 Hook support 26a Butt 27 Convex 28 Concave 28a First recess 28b Second recess 29 Tip 29a Claw

Claims (10)

カーテンレール用のランナーであって、
レール内を移動可能な走行体と、
カーテン材を吊下可能とするリング体とを備え、
前記走行体と前記リング体のいずれか一方が凸部を有し、他方が該凸部と挿通係合する貫通孔を有し、
回転嵌合又は挿通嵌合により前記凸部の先端部が前記貫通孔の一部に係止され、前記走行体と前記リング体との間で所定の保持力を有し、当該所定の保持力以上の引張力が生じた際に、前記走行体と前記リング体が分離するように構成され、
前記走行体と前記リング体が弾性変形を伴って分離可能に構成され、
当該ランナーを支持する前記レールの開口部にて前記弾性変形を抑制させることにより前記所定の保持力の一部を構成することを特徴とするランナー。 A runner for curtain rails
A traveling body that can move in the rail and
Equipped with a ring body that allows the curtain material to be hung
One of the traveling body and the ring body has a convex portion, and the other has a through hole for inserting and engaging with the convex portion.
The tip of the convex portion is locked to a part of the through hole by rotary fitting or insertion fitting, and has a predetermined holding force between the traveling body and the ring body, and the predetermined holding force. When the above tensile force is generated, the traveling body and the ring body are configured to be separated from each other .
The traveling body and the ring body are configured to be separable with elastic deformation.
Runner characterized that you constituting a part of the predetermined holding force by suppressing the elastic deformation at the opening of the rail for supporting the runners. 前記走行体と前記リング体とを係止する部位を前記レール内に位置させていることを特徴とする、請求項１に記載のランナー。 The runner according to claim 1 , wherein a portion for locking the traveling body and the ring body is located in the rail. 前記走行体と前記リング体とが回転嵌合により係止され所定の保持力を有し、当該所定の保持力以上の引張力が生じた際に、前記走行体と前記リング体が分離するように構成されていることを特徴とする、請求項１又は２に記載のランナー。 The front SL running body and said ring member has a predetermined holding force is locked by rotating the fitting, when the predetermined holding force or a tensile force occurs, the ring member and the running body are separated The runner according to claim 1 or 2, wherein the runner is configured as such. 前記走行体と前記リング体のいずれか一方が凸部を有し、且つ他方が前記凸部に挿通係合する貫通孔を有し、
前記凸部の先端部が前記貫通孔に挿通されて前記貫通孔の突出口から解放突出して、前記凸部の先端部の一部が前記貫通孔の突出口にて係止されていることを特徴とする、請求項１又は２に記載のランナー。 Either before Symbol traveling body and said ring member has a convex portion, and the other has a through hole for inserting engagement with the protrusion,
The tip of the convex portion is inserted into the through hole and is released from the protruding port of the through hole, and a part of the tip of the convex portion is locked by the protruding port of the through hole. The runner according to claim 1 or 2, wherein the runner is characterized. 前記貫通孔が前記凸部を挿通する挿通口よりも前記凸部の先端部を突出させる突出口を幅狭とするよう構成されていることを特徴とする、請求項４に記載のランナー。 The runner according to claim 4 , wherein the through hole is configured such that the protruding port for projecting the tip end portion of the convex portion is narrower than the insertion port through which the convex portion is inserted. 前記凸部は、前記貫通孔に形成される１つ又は複数の突起部に対しそれぞれ嵌合可能な１つ又は複数の凹部を有することを特徴とする、請求項４又は５に記載のランナー。 The runner according to claim 4 or 5 , wherein the convex portion has one or a plurality of concave portions that can be fitted to one or a plurality of protrusions formed in the through hole, respectively. 前記凸部の先端部は、前記貫通孔の突出口で挿通嵌合可能な爪部を有することを特徴とする、請求項４に記載のランナー。 The runner according to claim 4 , wherein the tip portion of the convex portion has a claw portion that can be inserted and fitted at the protruding port of the through hole. 前記凸部の先端部は、前記貫通孔の突出口で回転嵌合可能に前記凸部の周方向へ部分的に突出していることを特徴とする、請求項４に記載のランナー。 The runner according to claim 4 , wherein the tip end portion of the convex portion partially protrudes in the circumferential direction of the convex portion so as to be rotatable and fitted at the protruding port of the through hole. 前記貫通孔の突出口に、前記凸部の先端部の一部と面接触する当接面部が形成されていることを特徴とする、請求項４から８のいずれか一項に記載のランナー。 The runner according to any one of claims 4 to 8 , wherein a contact surface portion that comes into surface contact with a part of the tip end portion of the convex portion is formed at the protruding port of the through hole. 前記リング体が前記走行体に対し隙間なく当接させるための突き当て部を有し、前記突き当て部による当接位置によって前記リング体が前記走行体に対し係止される構造を有することを特徴とする、請求項４から９のいずれか一項に記載のランナー。 The ring body has an abutting portion for abutting the traveling body without a gap, and the ring body has a structure in which the ring body is locked to the traveling body by the abutting position by the abutting portion. The runner according to any one of claims 4 to 9, wherein the runner is characterized.
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